华安信用四季红债券基金 进行年度第三次分红

2019-10-19 14:43:02|来源:人民日报|编辑:靳松

注意婚劝,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作枪境驮。   二呕郡崎、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下萌,根据设定好的距离跟随前车缸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感弧。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时焊舷飞,EyeSight也能及时发出警报拧储,提醒驾驶员的注意矗鸡。         三上、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时技,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蛊,车子飘忽不定雾戚,存在极大的安全隐患鲍辉限。EyeSight系统还包含警报与提示功能够,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时碍欠凳,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力殊协。   四纯痊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历坪溅:在停车场倒车出库时摹旗草,由于紧张或粗心挂错当倦,点火蔫乃粗、挂挡申、加油起步的一瞬间嫌纳,悲剧就发生了白。为此村片,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能诉荤。当立体摄像头检测到前方有障碍物时光硼,就会判断为起步误操作案稳疙,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机光娇喝,还会通过控制发动机动力输出编竭,避免危险的发生楼难。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毋:王潮 版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰呻洞,严禁转载超闻,违者将被追究法律责任绞。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日摔,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸化嘘履,即将上市犯谢。作为PSA集团最新的战略车型肺,SUV天逸拥有诸多过人之处嫩乖形,无论是外观还是内饰矮,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调甜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸叮饥犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溶瞪:王潮 版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶遍,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任芦提惯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且匠微筒,还有诗和远方的越野赂逻槐。”随着近年来越野文化的盛行爽,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵挞忍,享受突破自我枯磕、征服险境的快感猜寂怪。然而级焦貉,市面上的大多数越野车都价格不菲浆箩蓬,这也使得很多消费者如鲠在喉香瘦芦,越野的理想一拖再拖驳。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾示谜卯,它拥有出色的越野性能汹咳、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置舷绅起,它就是我们今天的主角—哈弗H9靡。   作为哈弗旗下级别最高累孰雹、最硬派的SUV车型差妮,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅瑞,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城稗,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地霓氏,接下来就请您跟随我的文章疾埃,一起来看看H9表现如何吧掳窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空搏醛:杜安迪 版权作品柯较,未经环球网Huanqiu.com书面授权届添控,严禁转载秽,违者将被追究法律责任角涸沤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化氯,MPV近年来火了一把聚,舒适的驾乘体验跋起哀、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势喂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后阑,其欧尚褐、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量栖。为了更进一步虾阿劣,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市姓赏扑,推出了三款1.6L手动版车型啊,为自家产品线添砖加瓦瞄。   面对着MPV市场的激烈竞争委,厂家需要不停地提升产品力以维持地位葡掣燃。因此韧林匡,继1.6L车型以后宫秘,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型吹汉菩,新车型最大功率为115千瓦煎悄,峰值扭矩为225牛米缉凉,除了在动力上进行了升级诲,在外观上火,1.5T车型也拥有一些列专属的标识馅剂起,那么就请您跟随我的文章羚川,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻班:杜安迪 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载盗,违者将被追究法律责任怒搏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型筋,它是一种灵活宫棱徒、空间弹矮杰、操控崔、舒适都较为适中的综合车型厢默,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的扁拭惧,但是在国内市场却一直不温不火铃吴,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治糕砍力,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线排,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时不嚎秒,也把目光放在了通过性强的车型上假,旅行车在无形之中蹭了个热度毫,闷声发大财梨虫琶。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型灿,但是因为一直没有进行国产斜,它一直以进口车的方式进入到国内啼舞粪,这也导致了其价格略微偏高绅袜。但是这一切问题马上都会迎刃而解难,因为馁,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天呕沽,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验泥魄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑:王潮 版权作品革贡翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载捣局冯,违者将被追究法律责任肠念缮。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相培斧韦,让我们看到了自主车企“走高”的决心宠镁诚,如今胜盛,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前颅,基于之前的W02概念车打造箱鹿,定位于紧凑SUV市场钒伍。和VV7一样欺钮,新车共推出两种车型罐,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C速搜唐。今天腥,我们的主角就是顶配版VV5s景矛逻。下面广鲁舒,就跟随我们的脚步罗,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样未媒。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐:沈达炜 版权作品搬篮墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载相翻劫,违者将被追究法律责任暖书。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇霸蕾,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说型厂,它都是销量王浩狗完,但是随着SUV市场的愈发火爆献阑,它的竞争对手也变得越来越强大涟誓撤,而它还在原地踏步表搭,而这也导致它不仅摔下了神坛蒜齐谭,甚至一度跌入深渊敦舜搞。而去年夏天渭啪,它终于痛定思痛决心改变梳,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV虫,曾经的对手再也无法与其匹敌噬摆,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠谷短羚。今天恫贬,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI摧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编软梯贺:王潮 版权作品桓扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮娘彪,严禁转载歼经按,违者将被追究法律责任献。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8郸筐,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型颠,可是由于种种原因抨五锯,它一再回炉打造孪舜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚酥。厂家给H8的定位是一款兼顾城市副、越野的多功能中大型城市SUV很熄,它的底盘以奔驰M级为蓝本隙搭敖,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架匡,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶联。而今天我们就来到草原荣鹊胯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何似导夹。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辽枢:沈达炜 版权作品侩摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载第陕,违者将被追究法律责任蓉吉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗担,您肯定首先想到的是哈弗的H系列露镁,是的搐毒合,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石潍。但是哈弗并不是只有H系列范筛,它还有一个M系列摔份,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前较跨,也就是2012年上市的哈弗M4多沧谷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量昏。但是5年过去了肥耿娥,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1袱取,M系列的故事似乎就告一段落了芜叭夯。就这样M系列在昏暗了几年以后辣裁,终于在三天前的7月21日外算,迎来了一位新成员——哈弗M6券兼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来赣,那么作为M系列的最新作品馁肃,哈弗M6到底表现如何呢确泛?环球网这就带您全国首试哈弗M6暴青啃。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编翁巢:王潮 版权作品浅表,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯培景,严禁转载凉旁闷,违者将被追究法律责任限恭镣。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月鞋,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV扇盒,它就是荣威RX5涕。同年7月板哦,荣威RX5正式上市发售袍还。时至今年七月铜揭墟,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了妹青宫。在这短短的一年期间巩尼峭,荣威RX5的销量已经近20万擦腐,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断屋,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉耸。那么荣威RX5到底有何过人之处呢奇蟹?答案就在RX5的定义上肋,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作赦刺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”娥收,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中饶。你一定想问了砷棘袜,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢希抖?今天哗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统热础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溉授:王潮 版权作品车瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载价,违者将被追究法律责任矮猜化。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型陶,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注裤翔。出色的外形设计以及精良的做工恃,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻藩,但今天当一台RX5真正摆在我面前时冲坎酪,带给我的又是另外一番惊喜浦洛。闲话少叙册鳖偿,下面就请您跟随我的文章伺场,一起来全方位感受一下它的实力吧嫡摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖:杜安迪 版权作品柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾七,严禁转载脆,违者将被追究法律责任号。 获取授权" "7月11日新,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市卵蜜。在江西南昌县小蓝工业园纹泵舒,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鸡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动鳖,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力欢巧袜。 作为一款小型SUV慕继,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm橙,轴距为2560mm瘟褥擅,造型紧凑陡椒蝎,符合年轻人的喜好追求奠倘阔。由于定位非常明确是85后新青年氖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念察,车身线条个性张扬科,极富运动气质猫歧。 陆风X2车头处采用X型轮廓粗色案,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计冲钡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍敦靛搁。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体礁访,极大的增强了整体感狼。 车身侧面造型紧凑饱满收搐,贯穿式腰线设计蟹钡是,锋利无比徐搬佛。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果峰耿,并印刻X2专属标识唉譬齿。此外及好瓮,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架杯悲慰,金属银色尤显沉稳大气叭呢。 车尾设计简洁利落秋财,“LAND WIND”字样十分醒目侍夏,保持了陆风家族一贯的设计风格烦。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应悍富绕,细节丰富戚控,凸显其设计感盛讨挎。 打开车门蚊溅佛,车内的整体布局同样令人惊艳受签瓮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择哆被,给人奢华时尚之感泡亮碌。中控中央区域大面积软质包裹裤室,触感极佳福,在细节上采用部门缝线处理骋柒,彰显专业品质剩。运动皮质方向盘商吗嚷,配有多媒体切换堆、电话接/挂号窟、音量调节和定速巡航等按键恐胃,行车全面兼顾安全和便捷词斜。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能散,全面支持多媒体娱乐系统刺幂、蓝牙电话脓仆蘑、收音机新屡、高德导航焊钾、百度CarLife乌、车况查询和自定义保养提醒功能森,满足年轻人的基本驾车需求将舌兴。 对于新手而言施宪,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用羌,全系标配高精度雷达报警系统托览停,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线冻,呵护更进一步镭秸。另外诲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统矾融奉,响应更快熔怂司,工作更灵敏拜揉杰,大大提升驾驶安全性韩评籍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量萍,用车全程无需掏出钥匙钢砰,更加方便快捷妓诲叮。 陆风X2虽然是款小型SUV维冻程,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验膘轿。170cm的体验者坐在前排牡昆,头部距车顶有两拳的距离勉赤踢。而且主驾驶座椅还支持6向调节剔,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置袭箱库。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现难,座椅还可以完全放倒放平肝剧堪,最大纵深高达1650mm加滴,超越同级别偶。 动力方面娩,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机驴,最大输出功率92kW(125Ps)炬,峰值扭矩160Nm趣躲。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱芬冠逢,作为家用代步车胺,足以满足日常使用碾。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛床沦惊、轻盈嘶,动力输出表现积极韩呸。驾驶体验中汕,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错闹,并能获得经济的油耗表现瞬。高速状态下肝捅天,陆风X2则更趋向沉稳鸿,整体看来符合城市综合路况陌驴,偏向于走舒适的路线匙。 美国天合EPS电子助力转向的配备彻铜,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谱,使原地转弯更加轻便灵活么谜秘。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合党架弗,起到了很好的减震过滤作用恭秋拷,底盘扎实堤,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞协阮。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作糯坪,高颜值悄等颊、大空间崇翠、易操控锑县电、高性价比碳娘漏。透过此次试驾体验沽竿,可以看出陆风X2整体表现优秀困,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力帮。当然姐贝,更多陆风X2的惊喜之处型,还需要你亲自体验旱咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茶髓:吴越 版权作品上惰龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载习拢法,违者将被追究法律责任尝瘸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日绷蹬特,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”驳。借助此次活动羞软,不仅可以传播长城数千年的文明历史蹈烙,还有助于加强人们对长城的保护意识玖。在此次发布会后饯瓶,我们有幸试驾了汉腾X7袜碘,相信很多人和我一样雹,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生疚媚忱。而接下来上,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车洗隆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄:沈达炜 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯,严禁转载僚筐,违者将被追究法律责任夕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后伞梗,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨绊纱。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将割济,比亚迪宋DM洞吨。宋朝相比秦唐喘,虽然名气和风评不占优势九蘑翻,但客观来讲独汝卑,宋朝在国民经济惠、文化教育舶露、科学创新等方面均处于领先地位烘按,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待绒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型卵骏宠,分别为汽油版空裁、电动版和我们今天要试驾的插电混动版继,也就是宋DM戳碎隆。宋DM定位于一款紧凑级SUV躲,低于同门师兄唐瞬,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员售涉。   那么蹭,“542”到底是何物呢恫?税阔:   初步了解“542”战略以后蔡,我对宋DM的期待更进了一步忍届,那么闲话少叙齿瓷,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晨:杜安迪 版权作品促弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄惊,严禁转载绦棺,违者将被追究法律责任科绩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述好,但是近些年冲尖髓,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着矗,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”痢邪阑。但是有这么一个品牌蹈非推,它不仅是一个只做SUV的品牌稠相丸,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌鄙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗缴阿挺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃镭,自然是需要足够的实力僧疗彪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7楼患才。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧集:王潮 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载墩,违者将被追究法律责任切。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌录,其旗下车型最大的特点就是操控精准隋幢型、转向轻盈播髓。而在SUV市场中舜及卧,马自达也同样做到了如此超,它凭借一款外观运动嵌叼抖、动力强劲纠改诞、乘坐舒适庙却、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L喊田。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串肖:王潮 版权作品酶碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜粉,严禁转载端爽,违者将被追究法律责任冈阀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩韩,甚至出现过单月销量破20000的情况宦。在这么一个时间结点辆,厂家为了丰富产品线伞捐、满足更多元化的顾客需求莽幂,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)扳必。顾名思义怒,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机党让桶,相比之前的1.5L发动机更加值得期待岭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择碌害朴?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了乐部抱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼岔换,而是为了另一个重要任务毖,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触休闯闹。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport佰,闲话少叙间菱,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰:杜安迪 版权作品马桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载泼记,违者将被追究法律责任摄乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日太,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭そ牵湖边召开潘反璃。本次大会包含了大会开幕式郴、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式对噶、美轮美奂的文艺演出潍脑侍、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节酶。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会春腔稗、中国汽车报社娃缔、中国汽车新闻工作者协会脖、石嘴山市人民政府主办粕苛,大武口区人民政府瓮饥东、平罗县人民政府汉、石嘴山市旅游发展委员会客陀、石嘴山市教育体育局吵伙谈、石嘴山新闻传播集团焚取、北京东方艾狄尔会展有限公司承办烩。         在皮卡不断解禁的背景下虹林,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一鲤嗽。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计钙速:沈达炜 版权作品廖讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝诺勾,严禁转载衫水,违者将被追究法律责任辞伯梆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词峡,在字典里的解释为粟:小的捕倍峦、袖珍型的咆卧沸。当我们在生活中形容某样东西迷你时瞎梁幌,通常都包含着另外一层意思普恳蓟,那就是精致贾。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型甫,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)漓犁挖。   远景X1于5月20日正式上市岭,主要面向年轻消费群体渡溺嗡,提供多种配色可涯苯铡,售价区间为3.99-5.79万元佃厩休。别看它的身材刑俊,定位低解踌坊,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣夹。接下来我们就一起走近这台迷你SUV卵叛,看看它的综合表现究竟如何吧峰隆久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍:杜安迪 版权作品辫凰枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载忻袄,违者将被追究法律责任截粒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日白稳肆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行假娥书,活动从北京汽车博物出发芦餐兢,途径四个任务点救都破,终点设在北京首都体育馆柬门。这是iEV6E准入北京市场以来达剁,江淮新能源举办的第一场北京地区活动谓拌假。6月13日是第五个全国低碳日澜排,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛情,可谓用心十足蔷辛便,与北京的消费者共同践行低碳出行权,倡导环保低碳生活棱其童,感受iEV6E带来的全新城市出行方式犀。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怒泉:沈达炜 版权作品潜航摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权底溪钞,严禁转载蹲,违者将被追究法律责任绰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动挎财融,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动垒栖癸,但此悦动非彼悦动邦射,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已滇稀,实则已经发生了翻天覆地的变化莽痘痹,最直观的就是它的尾标鹅唉,名称已更改为CELESTA说冈顶,那么淘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢沤?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型歼结,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系问麓梯。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型闲,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列亲暖,那么闲话少絮柏梁,这款新产品究竟实力如何呢惨慨当?我们接下来的测试将为您详细解读黑绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇刨藐:杜安迪 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权械荆,严禁转载泊,违者将被追究法律责任韦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味兼风,经典不代表着古板涉,优雅不代表不能运动貌,近年来沃尔沃的设计愈发时尚菩差采,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方寝涣。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性得五,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风诧炒和,总给人一种不一样的清凉味逝憾。而提到沃尔沃桅,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型按贰南,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型空俄氓,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮贝,而在舒适性扳奢、优雅性都非常擅长的沃尔沃瞳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢踏蠕桃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 酿绩晤。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蝗点:王潮 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权别柯,严禁转载寥卷,违者将被追究法律责任丁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上救刊项,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相底,新车定位中高级SUV授戮癸,基于PSA集团EMP2平台打造而来环,和东风标致4008属于姊妹车型廷。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蒲,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术暑呵瘟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术檬。新车将于今年9月底正式上市佛殴,下面就跟随我的视角筒袜,一起提前领略这款车的魅力吧疆瞬。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戊:沈达炜 版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎譬,严禁转载蚕粪,违者将被追究法律责任鹿劫傲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼卜堆,随着各产品线的逐渐完善绍憋禄,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐溅侵。但提到身为国内一线品牌的江淮镣吾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3们铝响,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象回,因此论丝,面对着国内市场百家争鸣的局面侨返,江淮顺势而为荤,搓了个大招缅,推出了我们今天的主角攘伺公,瑞风S7屑等奴。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价毒诚嗜,售价区间为10.98-15.18万元炬茬娥,并提供五座版和七座版两种车型表劣皋。瑞风S7搭载1.5T端、2.0T两款发动机伞硼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型仆,它的表现究竟如何呢爸椭辰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零:杜安迪 版权作品哀糖随,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲糕,严禁转载寥,违者将被追究法律责任聘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”坏,我们一下就可以想到斯巴鲁拨,这也是它引以为傲的标志虏童。但作为一个相对小众的品牌唇,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩绱涌荩糊的状态夹甸,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌踞。今天我要为大家介绍的溶,便是这个小家族里售价最低的一款车鳖,斯巴鲁XV秆旱,经过几次改款后溜,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈ⅰ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝殿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引位成涡,所以涪,千万别错过蓄驾帕。闲话少絮扣,我们来看看今天的主角吧昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收榔衫:杜安迪 版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载抱扑泪,违者将被追究法律责任棉险。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心瓶世,混动车型在市场内的地位也开始随之升高嫁头。但是泛蜡烷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”犁剩韶、“平顺”等炕硕,与“运动”潘案摔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边讼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类贺华,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现码躺扫,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动貉唾查,那么闲话少叙盖泥坚,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蹦鲜。                  总结尚峡奇:总之票使吵,相对于其它混动车孩,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆传逢混,与此同时哀档,由于这套混动系统的特性悍,它的动力输出也可以得到保证急玻乓,光说不练假把式系蒙忍,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢监论?我们接着往下看聪鲍。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镶遣杠:杜安迪 版权作品岸附劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载睛狠旱,违者将被追究法律责任攫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探炼俱骄,越来越多的家庭在购买选择车辆时腾劲,都会将其纳入备选范围超齐。当然横,混动的目的监两,对于老百姓用车来讲粒寸涕,就是省钱毕。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元不杜,但它真的省油吗宿酗徘?到底能省多少旦?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁挪。这款车不简单家,因为据说丰田在研究它的混动技术之后钨讲,也表示了赞许的态度态酗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况饰抛,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗纳。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后次,早高峰相对拥堵的路况下舷顶筛,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奸峨,得益于其技术设计钞惕甘,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动碑懦,发动机只负责给电池供电笺倘,所以动力响应枯贰仁、提速感都比汽油发动机车型要好钢灭道,低速时也不会有电机振动和电流声粱,非常安静烂菱协,实现了越堵越省的油耗窍。而在低油耗保障的同时溯顽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣酥白。越堵越释兴堋,运动范儿十足商,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡库艇俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斡将:沈达炜 版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权办搪,严禁转载惩鲁,违者将被追究法律责任腾膏场。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言洪勤立,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌燃素。如今恫界别,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功淖梯旁,逐渐以“焕然一新”的高品质惫匆凶、高性能峡杉、高配置肆氰顶,迅速得到了市场的认可宝。其中盼丹,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美授妥,让人激动不已挽。说的正是数月前孰逛汤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100摧酬惊。   究其火爆缘由赤烩,除了过硬的整车品质脚、先进的科技配置外碉绞,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素宿。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问扰巧:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名沟殴币?近日咖褂,笔者就此问题悼泪,决定通过实践检验“真理”哨茫。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证翠龄,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测邪矮,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖媒滥,测试路段覆盖繁华市区熄嗡信、城区主干道绷途、高速路段及蜿蜒起伏的山路坪。   车辆满电出发前息愤,笔者对秦100的起始里程清零聪。在行驶里程达到了100km里时降宽,秦100显示纯电续航里程还剩18km饲瓜篇,电量23%绥梧。此时砂萄冉,秦100已然超前完成了自己的额定任务滦拟粮,但秦100究竟还能跑多远蟹?   最终雾洪,在纯电模式下绍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%分道烽,秦100一共行驶了108km锹蠕。但此时寺,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km苫粕掸。可见若继续往前行驶眉脓酶,秦100续航还能达到118km勒,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名棠席嘎。 对此结果扫痕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响婚伍,秦100还能跑得更远径犀。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外鞍勤瘟,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蜗蕉借。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求弧誓,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性矛。其内置无线网卡和4G慕衬罚块拉腿哄,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用孔憋谎。这一点肪,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风碘椒。   为一探大屏“智能”究竟测东弦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀间,顺势“开了把黑”柒疚拓。令笔者惊讶的是晃沦,此大屏不仅质感高清轰、滑屏流畅袖咯硼,而且响应十分迅捷迟佛酱,完全不亚于高端智能手机的操作体验并抽挺。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型勤,秦100亮点远不止于内在氯功。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新袍抢。尤其在车尾部分刀憋,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯谎炮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升控猛。   “穿越”回古城西安挂牵醚。雁塔下扫驮,古城外藩敬,秦100穿梭古都流光飞影淌。或许由于秦100特殊的文化印记哀赂坷,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体逝菜,独特夸张的造型让人过目难忘完。从远望去喊芹,即使看不到车标丸火迷,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车祷镀。 小结动:   中国品牌发展至今牧澄笑,大多数都经历过艰难的过程博踞观,产品软实力不够坚硬粗薪、技术水平不够先进伸窟臂、设计理念不够创新……当下轿鲁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”撑、“中国制造”的硬实力及新魅力撑坏庆。未来欢桨,我们有理由相信博,中国品牌之路伴修,比亚迪新能源汽车发展之路显瓷,还将走得更加稳酵А,更加长远村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酵伶:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角邯锑惊,虽然它们来自不同的家族圃、不同的国度倡期,可是它们都是SUV搜统。但是要知道匆,在二十多年前教惶懦,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV绞膊投。这其中督侵农,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了坷疼。   一提到捷达我就想起一句词薪测,叫做“雕栏玉砌应犹在嚏,只是朱颜改”裂。江山还是原来的江山昆套,可是入主王座的已不再是我了式女,这是我对捷达最大的感触鼓圃。随着汽车的高速发展豢煽薄,汽车市场也愈发的多元化波,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里铅,但它早已不是王者了钝雀。不过邻厕,虽然它已并非王者漂浦霉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方灵。今天纹彼尚,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒琉:王潮 版权作品瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽儡,严禁转载嗓,违者将被追究法律责任触棱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9团玫,相信大家并不陌生裸舱垄,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型输坝,它始终没能承担起销量重担拷饯沥,倒是家族小弟H6杆灰、H2屡屡在细分市场创下佳绩酗仑,这样下去气氛着实有些尴尬肃。因此菊,作为大哥的H9坐不住了禄,悄悄迎来了改款闻奠贿,据说变化相当大武寸。今天散骆灌,环球网汽车就来带大家看看榔卵辣,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢奉牟泄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碉糜荚:杜安迪 版权作品沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝澜,严禁转载啼沧匆,违者将被追究法律责任奔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编琴:霍保智 版权作品蓄失床,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩恍,严禁转载玲副,违者将被追究法律责任霞境。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型拎孔县,它是一种灵活鸿吨、空间唯绢苛、操控吓、舒适都较为适中的综合车型铜禽导,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的艘丢鼓,而随着国内汽车市场越来越丰富蓖讽、人们的消费水平越来越高袖并,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上膝,今天庆睬核,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版侩惹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编筹抨函:王潮 版权作品蛊搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩脾,严禁转载罐恳,违者将被追究法律责任滑。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说桶汉沮,购车已经无法绕开SUV这个车型了缴。甭管您是去买什么车厦槐场,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV讲赴。在这个SUV统治汽车市场的年代湍炬,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了钒山,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人相话。今天剿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备工、居家旅行与谈情说爱皆可桔脓、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜墓藉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鞘疯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无缮湘:王潮 版权作品庞筷哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权段刃拜,严禁转载称,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌兰抄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴檬抖稠,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩冻拨,客观地说渺牛凹,无论是口碑还是产品力蠢,哈弗都已经处于该市场的领先地位藩寞。无敌是多么的寂寞蠢,因此仓,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV撩醛。因此恼,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了受陶,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试赴司。   小贴士孝:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY湘芍,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译胖乱杯,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆睡慰防。WEY品牌定位轻奢豪华品牌飘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型悼。   那么功暑,作为一款开创先河的领头者顷癸坍,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义咀夕,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢裙蚊到?下文中我将为您详细讲述狗誓靶。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s席,那么这两款车型有哪些不同呢天?   ● 除了上述三点外甫极,两款车型采取了相同的设计晚傅体,接下来我们以VV7c车型为例煤,为大家解读新车惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥尖:杜安迪 版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权班,严禁转载胶,违者将被追究法律责任趟荣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV啦,您最先想到的是谁烈?哈弗H6蛙?没错书酵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车挨蓟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹曝,2016全球SUV单一车型销量第四名热擎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力赋星。今天逢采澜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代博螺放,外观大改拟,内饰颠覆馅磁届,动力充沛骋眉,传动匹配顺畅等等艘妊烧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单贸叉较,而是扬长补短怜协,全面提升烙簿。下面汰瞬,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿仓菩了?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些柒吕躲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵狸:沈达炜 版权作品承唇驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄萌,严禁转载陕馆,违者将被追究法律责任爸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型牌椒彪,全新一代的路虎发现也已经上市漆脊雌,相信很多朋友看见它的第一眼都会说孝午洽:“这还是发现么帅渤先?”嘘稿,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象环娠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了材蟹,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车稼铝蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯:王汉康 版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧,严禁转载时前,违者将被追究法律责任爸隘。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了碳猎,然而提到广丰疏晨,我们想到的往往是汉兰达邪凰、凯美瑞等标志性车型乓略变,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄帝署。如今攫邢,随着消费者需求的多样化屑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)搂培,新车共推出2种动力共9款车型抄,售价区间为6.98-10.68万元奴蕉担。   作为一款入门级家用三厢轿车舱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷尖糕、是否高科技配置如云赊,实用性强搔、性价比高蛔、皮实可靠侠污锈,能给消费者带来一种最简单的满足感楼硼,这些就足够了粹软。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象缚脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄:杜安迪 版权作品嘎狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载的杏盾,违者将被追究法律责任喷抵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗露,不得不说的就是销量媳坡褂,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置樊惩,元老功勋H6车型功不可没贸撑。作为H6的升级车型凌讣,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市侵没,并且选择面也十分宽泛透嚏妊,包括汽油柴油赁固嘲、两驱四驱嚼舞边、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型跑屎,售价区间12.58-14.98万元恍瓶,这其中片啡哄,新增加的红标版就占据了11款之多秽匣。今天煞扰雷,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版示。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衅性体:沈达炜 版权作品筋慷系,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴勃,严禁转载炬,违者将被追究法律责任混奈。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后领举途,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹涟毯。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻废纭,那就是6万元区间的入门MPV市场甘规涉。那么这样一款MPV到底如何泻,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它细凄纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赊敦:霍保智 版权作品供辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬铝,严禁转载搂编,违者将被追究法律责任袖渐。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5抹,我们肯定会想到马自达那款跑车说,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV步究,东风风度MX5鲁淌围。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的妮澄,那我猜古井,它一定是一款主打家用凳、性价比高非常接地气的车补滇先,我们闲话少絮即,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢美? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恋:杜安迪 版权作品狙鸡锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载雀氯驾,违者将被追究法律责任逝凉。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高搁,它就是斯柯达柯迪亚克蓝,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测稻丸捎,而我也对这款车的动力表现有很大期待播经,今天我们来到风景如画的安徽黄山碘悔,将在公路掇千、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触灵疟,那么它的表现究竟如何呢纷镭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰簧:杜安迪 版权作品歌处锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载梯,违者将被追究法律责任细伎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3恳、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蔫侮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应孩李枢,北汽幻速为S5配上了更时尚恋河姐、更“SUV”的外观和内饰设计疗。新车的预售价在6.98万至7.98万之间苏傻撬,共有4款车型可鸭睢,并将于3月底正式上市你虫,前期将只推出手动挡车型革太,那么这款车表现如何岁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超斥:沈达炜 版权作品示灯沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿面备,严禁转载樊祥,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起桃牛先,各厂商纷纷顺应潮流霜夹半,推出大7座SUV车型痊额燃。不过脊会,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题发,那就是第三排空间莲拱,大部分情况下犯仁,7座车型的第三排只是个噱头而已悼稗,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适溃司,但是今天我们试驾的这款车绘函笆,在这一点上做出了改进默草,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态笔,它就是我们今天的主角署,上汽大众途昂陪份。   在厂商举行的产品介绍会上貌杆,负责人表示勉弧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蛇腾既,意味着在家族产品线中的重要地位嚏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位俯。那么革桨盟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢兄抱凸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险突祷:杜安迪 版权作品痢割,未经环球网Huanqiu.com书面授权清人辜,严禁转载伸,违者将被追究法律责任翁踞日。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃姑羞沥,这是一个曾经与保时捷盗庐秦、奔驰齐名的德国品牌参巫诺,占据着德国60%以上的出口份额炕,之后由于资金问题脊肋厘,于1961年破产氯隋昆,这个品牌早已淡出了我们的视线畅,如今在2015年品牌重组复兴病嗜。短短两三年光景德,从宣告品牌复兴损,到首款量产车型宝沃BX7上市跋飞堤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5吓,它是宝沃复兴计划的第二步享,也是我们今天的主角瞧弊篓,宝沃BX5绘党弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤淡辆:沈达炜 版权作品杯剩京,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊憨,严禁转载凤峨害,违者将被追究法律责任套啊订。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后期,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上块。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里示貌,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃丝搔肆。今天我们不谈历史啡煽掣,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5坍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂酷湘:沈达炜 版权作品筹臂故,未经环球网Huanqiu.com书面授权休熬风,严禁转载然媚,违者将被追究法律责任防。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来廉弄,随着国人购车理念升级俯菜成,加之二孩政策的推行驹顾餐,7座SUV在中国市场可谓大行其道溜,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求崇档跋。对于起亚来说泰,让你选一款SUV炕,你会想到谁速杠嚏?可能是KX3犊坛、KX5亦或者是狮跑腾勺、智跑隶狈丛。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局筷建,却没有中型SUV可咽嗨,所以KX7来了苹无氰,一款7座的中型SUV汇芹凄,也是我们今天试驾的主角硕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐蔬噶:沈达炜 版权作品涕萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载挨,违者将被追究法律责任到。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能涡伐,以冰雪路面最为严苛廷脑截,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能牧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱辖,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封分蘑继,万里雪飘的雪乡长白山福狈,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚卤蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:王汉康 版权作品胎斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬些,严禁转载本吐,违者将被追究法律责任尘啼。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时囱,相信有很多人质疑耍,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗喘?其实屑闪停,傲虎的真实身份反倒是SUV菠成,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了鲜孙颧。今天衔腾纯,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎偶迷绣,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD切滤寂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统桔草割,性价比方面有了进一步的提升腊竞芬。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵:沈达炜 版权作品想恃娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载草困搁,违者将被追究法律责任孤锭扯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万峰,这个价格我们可以选一辆什么样的车窖武?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平卯,配置简单的小轿车耗罗粗。但现在我们有了一个更新更好的选择熔愁讲,它拥有跨界SUV的身份美拍,它拥有丰富的配置每萝葛,它拥有实用的功能库,它拥有亲民的价格逆呐,它就是吉利帝豪GS嚼论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑:王汉康 版权作品赌托闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤菇,严禁转载苫,违者将被追究法律责任膝狼靠。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗佃,大家可能并不陌生弄丛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线霖,定位介于英朗和君威之间瞳肮空,作为一款A+级车型荤蚂,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象糖泼。那么填,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样纲沦?我们今天就来一探究竟较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔苔:杜安迪 版权作品宿炭挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载绞层男,违者将被追究法律责任鞍裂。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6帽,想当年可是法国总统的御用座驾篙,就像我们国内的豪华品牌红旗铰暮。如今氛,C6卷土重来课虑,但与老款C6并没有任何关系疥熬,该车由东风雪铁龙生产侧逝烽,定位为合资高端中型车诉淳,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕黎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肉潞诡?下面就跟随我的视角吹,一起当回总统体验体验吧逛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜:沈达炜 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜蜂,严禁转载挟凰僧,违者将被追究法律责任戈腥酥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典沉,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全革补、极简具唤。习惯了这个设定的我们魄,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情棠陋春。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世肠,我们蓦地发现杰,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚彭。当北欧性格与时尚追求相碰撞瓤趟敦,会产生什么样的化学反应呢棵?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补:杜安迪 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载孟葡,违者将被追究法律责任酥素拆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中你,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉毋躲。可能有些人认识科雷傲袭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队齐,然后……就没有然后了稍。而这一次母剑,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心谁透,通过与东风汽车的合作强势回归雷睛。东风雷诺推出的首款车型娟膜航,便是我们今天试驾的主角踢幕施,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉党赴。   科雷嘉出自CMF平台酿赖,而日产逍客同样也是出自该平台灌貌弗,零部件通用比例最高可达80%撮芜,从一定程度上来看瓜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客骋,两者有着近乎80%的相似度楷供趁,而事实是否如此呢陀翁缸?请您继续往下看寸将鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥:杜安迪 版权作品徐疽甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载娠,违者将被追究法律责任苏晶。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家瘫冲硼,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季曹扩,这正是体验全天候的最佳场所未污。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候僚刊,则是摆在他们面前的一个课题馁。   2017年的冬季唐,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区手柑耍,在这个零下30度的冰雪世界中盗默,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们度戳哦。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型贺,傲虎切健、森林人和XV拱,这三款车的定位非常清晰街惺,也分别在各自的细分市场具有不错的人气募北疤,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱恢惦井。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机偶点,相对于L和V型的发动机瓮熟,它的震动更小对车辆的影响也最欣湎啤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷词诞。   此外在随后歇侥,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统联录,这套系统同样专注于车辆的稳定性潘,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点煤堆缔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术开。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎普,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统时沙,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助附。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助缅、自适应巡航棉蓝、航道偏离辅助屏嫉,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统戳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助团糜诺,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定翅刀糕,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞湍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响泛垃帆。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辛:霍保智 版权作品创煞糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢既,严禁转载砰劣餐,违者将被追究法律责任疾化炉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今戏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说扁饰,BBA已经成为了他们的首衙巍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子氢,然而豪车再好也有审美疲劳的那天昧第,大家是否想来点儿不一样的体验呢袭蔚抄?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大童酪扔,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型抒扇匹,它就是东风英菲尼迪Q50L修竞们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾:杜安迪 版权作品骆仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载骨天,违者将被追究法律责任驳。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时范芒,当我们说起MPV讼平此,想到的几乎只有别克GL8据缮。但随着近几年MPV在我国的不断走热奠,各大车企纷纷发力推出MPV车型类,如本田的奥德赛态喷、艾力绅倡,大众途安熟,自主品牌的五菱宏光誓斡、宝骏730等等淋石。各个车型间的差距越来越星廴礁啤,销量愈发接近誊屡,我们的选择也更多了窟酚。今天我们就为大家带来了一款外观经典牢弗,实用性很强的进口MPV车型雇鹅,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版烁男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涤拆:杜安迪 版权作品倪摊群,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载剖卷筷,违者将被追究法律责任牌。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾喘煽,听起来是件很刺激很好玩的事儿茧,在面对严寒的考验的同时保凸鹊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”谅河,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的诗。当然轻番白,能够勇于来进行冰雪试驾的车型魂侗,没有两下子 可真不行诽。此次之行板虚帘,我们来到了内蒙古海拉尔谱靖,此次的主角碍,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”陕瓮。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成狻,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)槽。自从这款车上市之后韭痊憨,身边的同事渡及、朋友都对这款车赞不绝口嗅郊,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣椿饯塘,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节泛,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现秆路。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶挝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受是盯男,对于车身的稳定性薄凭、四驱系统等 等表现如何懈,我们一起看看吧楼。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下靖驹通,车辆会有怎样的动态表现房含卷,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能乒醋。要知道肌前疚,在冰面驾驶时车辆及其容易失控暮达闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编探:沈达炜 版权作品挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞另,严禁转载圣俺,违者将被追究法律责任锯伞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一娶,可以肯定的是泼,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益煞秽墙。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前饯。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版挪嫩心,它搭载一套中度混动系统淡扣,可以辅助驱动车辆充喜辱、实施能量回收黄闲,在一定程度上降低油耗祟。最值得一提的是冀,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块尸祷妨。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了录,既然如此搐动,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢史疚陶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来头练帘,从配置上看焕哪,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当确前色。然而前者的价格比后者便宜了一千块瞧笑,还搭载了混合动力系统阜。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型坏甩,因为只有随着市场份额的上升揣祟剂,它的混动车型才能说拥有了未来痢桔。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统斑。这款车搭载了一套中度混合动力系统刑矗,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同勾,它的电机不能独立驱动车辆刑镰,电池容量也更小一些貉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量秒酷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”筹乒。    动力系统方面嫩,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外兔铰膊,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)渤贫瓮,最高扭矩50N·m的电动机吕到适。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内挛乖,电池电压为48V堤绰,容量为0.384kWh哗醛渡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱接牡。    看到这里勺棘朴,或许会有网友疑问济局:混合动力车型配备手动变速箱貉赁的?是的铆,您没有看错喂蔑,在现今的混动车型中黎,几乎没有配备手动变速箱的产品帘丁弛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备谜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率鸵穆冒,但好处是技术难度更低功,易于在现有平台上普及策。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的哀饥。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”每壕顽,简单来说在这台车上揣,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机陶,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统仓届,用以提升能量利用效率科。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥弥棠驮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供佃坷砂。电机和发动机之间采用皮带连接善兽,电机的转子与发动机的转速保持一致卜媳萎。在发动机启动时由电机拖动发动机佬渺,由于电机功率相较传统启动电机更大卸赁,因此发动机启动速度会更快脆汾率。在发动机启动之后缮僵岔,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用吧俊隧。    在正常行驶时变练,这套混动系统会工作在四种模式之中疽。首先是发动机驱动+发电模式篱叛爸,这也最常见的模式朗。在电池电量低于75%时嗓风,发动机不仅负责驱动车辆呈钡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时裳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式苫,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板瘸,不仅可以减少换挡次数筒袜姜,还能提高车辆的动力表现南肠路。当车速或是发动机转速超过3500转后地,发动机会完全接管车辆缸譬狙,电机此时不提供动力辅助敲。而在行车过程中翔靶捣,只要离合器处于结合状态校忌埃,并在合适的挡位上健傅,松开油门就会进入到能量回收状态表。    总的来说帝未恒,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式楼,易于在现有车型平台上搭载迪玩忿,电机主要起到辅助作用好。下面我们将进入试驾和测试环节猫爽缝,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点趟柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁菏屉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型葱杉,车身尺寸等硬指标基本没变觅,外观细节有所调整翱,重点是配置方面有很大的提升敖绒,新增Infinity高级音响等配置犊龟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善把坞。可以说各个方面都有进步蚀口,而且步子迈得挺大的倪哭凄,既然说得这么好碍,为什么我不直接说有质的飞跃奥?因为还没到那个程度帘病,且听我一一道来垮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)舅,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本晒星,普通版车型则会暂时维持原样厘剐览,与律动版有所区分萝课。也就是说哆煞亨,普通版车型依然是老的外观蒂,配扭力梁式非独立悬架疽。    560律动版依然是560瞳配及,整体外观造型并没变化卧惟怪,这是一眼就能看出的畅,但通过细节的调整硷捷,确实看起来更加大气被虹,也更上档次即,说是比现款车型高半个等级也不过分标受。下一页我们来看看内饰方面的变化报册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朴:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上卯案涕,上汽大众推出了全新途观L仓腊,从字面上我们不难看出竣干谰,新一代途观在尺寸上进行了加长剐城,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm添,轴距达到了2791mm实牡,与上一款途观相比有了全面的提升晨腑擎,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV凯。   如今括型饥,产品后面加个L已经成了家常便饭开赁茄,为了迎合市场需求鸽,众多车型均推出了L版车型概荤讲。途观L也顺应潮流袜苛陕,加入了这个大家族痞试。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了捂钉,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面兔对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮:杜安迪 版权作品拐妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠谩,严禁转载茧磐雷,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中型县佩,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型盲未泪。说有幸并不是客套磷扛,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型但吩味,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过蹦杀。另外宝沃作为一个复兴中的品牌袱,能比众多大厂先一步使用这套技术佬刊,也让人颇为兴奋烁釜毛。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生举弓,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上丧肚,比如今年大热的两款SUV忻逆惠,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统雇。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力惧票乖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动媒。    这套系统的优点是结构简单闲炼、响应快褥瞎偿、油耗低暖,不足则是越野能力比较一般熄昧,脱困能力有限屎。比如当只有一个后轮有附着力时乔,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的络链。这时候梨,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了沁。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同舵墙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构绊呐跨,除了轴间外骚,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器葡烧。理论上来说嘛,当一个后轮打滑烈,轮间的这套限滑差速器就会压紧律巍,保证另一个后轮的动力礁刃己。    在越野时舵普耗,这样的系统可以提供更好的脱困能力几互藏,而在公路过弯时冉汲,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度叉恳。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始扒竣,项目也都是最基本的雪地加速哨、制动堕饰哎、紧急并线等嚼。可能是不了解中国媒体的驾驶能力赂掇,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎彤敞。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的虎,几轮下来貌勘,我们熟悉了车皆请歇,教练也了解了我们的能力铺眷忙,走吧盾暖险,带你们去个小的拉力赛道纷。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下谭舒揪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水接。各种路面上糠,大脚油门起步都没有问题雀镁络。ESC会降低油门的信号强度好虾私,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮骸铂。电子系统和四驱的配合默契欣,起步时车轮几乎没有明显的打滑舶。相比大众Tiguan烽官,BX7的标定更为保守一些拜,好处是更安全据我,车身更稳定任糯,相对的也会丧失一点乐趣理。当然我相信捐,对于绝大多数普通驾驶员来说卷棘炮,安全绝对比好玩更重要温吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玩欺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型鹃,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌福。目前该品牌旗下的车型还真的是不少烈,包括两厢车型EV系列仕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等坍,而这一次换亨螺,为了继续完善产品覆盖面稻港略,北汽新能源推出了定位更低的EC系列鸽誓枚,它的车身造型紧凑抬申,内外都是年轻化的设定垒,不久之后洞腹毛,这台新能源小生将正式亮相部吻蹄。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况瞪廊炊,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型晃褪程,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性浪毒休,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)抚痘。    此外蕉暇擂,EC180使用卤素大灯冯沽,出于成本考虑无可厚非型,但是如果能装备低能耗的LED光源酮,不仅更符合车型环保的定位艇拜畅,照明效果也更好呕甜漓。    车身尺寸胁稀,那就在细节设计上多下些功夫低,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手焕,都让人觉得这台车虽然定位低疆帛,但是还是有一些格调的念钎毋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见逛稍表。    作为一台微型车掳观,14英寸的轮圈并不似想象的那样心鹄液省,看上去没有什么违和感皇,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置坷纹。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强参磁拧,但是后杠银色护板写棚谁、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉炯凳帅,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动殊刑略,虽然我知道你不会这么做芬输藕。    和它的前辈们不一样吗降腐,EC180在推出之前没有常规汽油版车型攻攘李,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新犯悸豁,这是EC180客观上的优势妻定囤。而它也非常注重细节上的修饰朴竿,精致感的营造比较到位说式,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决烂,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面缅萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编叹蹭磐:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称杭C ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位够杠苏。近年来体投禄,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升侍徐喝,这两年也有不少品牌发力于此牵哺级。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看吕蹈浩,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首煤两么,奥德赛绊镰沧、艾力绅30000台和24616台蘑,居于第二和第三修,奔驰V级的销量为4836台覆。也就是说恭,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多刚秆嫡,由此可见它的惊人实力邪很。    市场竞争是残酷的棚雀,但常年的霸主又或是孤单的华脓,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考卫,努力和提升的方向只有自己才能决定劲暮填。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战锭。当它在今年11月初上市之际铺其,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是藐宫,新GL8到底比老款提升了多少泄?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样廉?舒适性是否依旧……等等团。正是带着这样的疑问筷红爽,我们将新老GL8汇聚到了一起错。本着结论先行的原则陕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家瞪库,新GL8进步可以用四个字来形容埠凑:非常明显!    文章一开头弧停,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型缉抡。简单来说共分三款汗彻:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车头,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8岛跋妻。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型店,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车判捅摺(新推出的Avenir版更贵一些懈箔撑,为44.99万)筐,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下裙碍,因此它不在本文对比的行列中卧。   外观造型概:尺寸差异不大鞘,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蚊,先来说说新老GL8的外观造型杜星。作为换代车型蹿,新车的进步肯定是明显的癸,这不仅仅体现在配置上芒挎,更多的是展现了设计语言的迭代检骡零。当然安诚烽,就外观造型来径疮陇,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间萝母,但整体造型依旧不显过时篮。两车的前脸造型都显得比较大器缅。其中搏邓,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲渤寿广、更富有力量感伙铺柑,而老款则更多是圆润奠扒取。 更多精彩视频陪,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看桨,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格露狈,相较于老款使得车头的层次感更强浪爬。与此同时舶狼,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯暗莽。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方羌。其中新车采用了比较平直的腰线丛杉吭,并在车窗上缘的线条上做更多的文章惟,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计煌,让车侧视觉效果显得比较修长羚死悸。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”傻。总之烘融楷,就视觉效果来说鲜,新GL8显得比较修长捐,而老款则颇为厚重咀河丁。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面库鞭魔,新老GL8的整体差异并不算大粕烯,宽度与轴距数据都保持了一致呐龋,但车长反倒是老款更长一点点棵,同时新款的车高较老款多出了5mm坏渴,达到了1805mm肯鹊。对于经晨开MPV车型的朋友或许知道截,车宽和车长开习惯后或许都不是问题钞富,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库距。以编辑所在的上海为例脊负,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右哥,但也有少部分市中心商场寥架盯、酒店的车库限高是1.85米左右蜗墓适,因此对于这部分车库来说识谷,无论新老款GL8依旧可以自由出入技集经。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级阮,它俩1890mm与1880mm的“身高”寿砂,有时就会显得不太方便了概跋。 更多精彩视频镶绰炼,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样乾,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显虎挝私,新GL8看着更宽末橡刻。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异逝暖苔。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长匣纯,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计双擒,这些都提升了它的横向延展性尺谁驹,为整体视觉效果加分不少甸。至于尾灯光源愁兢,两车均为全LED设计探赖纯,辨识度高淑丧勺,而且看着也很时髦骏宿卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编毒凡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来滇蔫桑,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象妮,就是廉价且缺乏品质感拎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品酷,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的拍贺醒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品糕炯翱,在各个方面都展现出了标杆的水准芬。今天我们试驾的车型磁,就是博越1.8T芥,表现如何痉?请您接着往下看从含烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策淳嗡:沈达炜 版权作品限刊鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎硼段,严禁转载署蔽撕,违者将被追究法律责任矮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆聊彩汇,因为众泰SR9是一款很有争议的车型陪管纪,当它还是一个受精卵阶段渭,就已经有无数支持者在等待它的降生抹,也有无数批评者在诅咒它的未来四。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车欠挡,它前面有无数前辈的名字妨嫡:陆风X7拌、瑞风A60垄、BJ80等来旅,当然也包括自家兄弟SR7都秽马、T600晨徊,这些车型凭借“蹭热度”譬、“炒话题”得到相当多的关注慧宋彩。然而除了最受关注的造型设计部分粹,我们更关心这款车究竟怎么样河匙?包括它的驾驶感受娘旁,以及空间等车主使用部分特活俄,能否让那些支持它的消费者满意菊汞常。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍盗规尖,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面屉弹。另外潍补妓,我们也会带上放大镜袱算绿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”骆。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm路蕊,轴距2850mm省雄。同级别算是中等身材瞄篱嘛,众泰SR9的车身设计偏低矮帆滦澄,制造流线型视觉效果且。另外风阻系数也确实不大特,只有0.36撮测。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了步蒂,包括车头元素的比例俱、以及包括发动机盖上的四条棱线钞技、大尺寸中网恰溉典、侧进气格栅的造型等细节设计号其客,都跟Macan有极度雷同之处堂衅僳,当然这不是巧合材拳娠,众泰SR9用较低的设计成本伪疮算,得到的最大的关注度塑。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的翁朴。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感甘喝,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外雄徽壁,全系都有尖渡忿。 跟头灯一样呐,尾灯也是加入了一些自己的设计范,并且采用LED尾灯链鼻思,视觉效果尚可千欠沏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错擂苫握,但感觉还是有些夸张了百,毕竟这款车离高性能还差得很远骸,最多只能算是个偏运动风格的SUV解,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠钱色。而且我看到这款车看起来是四出邦暑凌,其实只有两个排气捞恒,左右各一个患。    外观做工相当不错沫法奢,我给90分劣侨捂。车头大灯处的接缝背、中网的接缝都非常均匀存镜靛,也没有明显组装问题橙,只有左侧尾灯的接缝稍宽乃悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驼山枚:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上速,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市隋茬皖,共推出5款车型卿,售价区间为7.89-9.99万元酒铺私,至此顽纳叔,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补肆徐。   森雅R7的同级竞争者长安CS35谐夕衫,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额弦视笔,那么作为后来者欣,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力究。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型乾捞粮。这个时节的雪乡正值旅游旺季禽,景色迷人挂纯仙,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情师哗溪。然而冰雪路况对车辆是一大考验淋衔剂,那么钾射,森雅R7能否征服这片雪地呢谰?   外观介绍酶: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡搁贺:李芳 版权作品疚吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载簧,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年坷,它基于雷诺日产的C平台打造缓千,继承了逍客的特性愧持,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV烽洼剁。一年前启辰推出了T70X崩帕倒,它在T70的基础上升级了外观和配置轻肪迫,来补充T70的市郴贸健,反响不错彤。本次试驾堵墓飞,主办方选择了长白山脚下进行谩,其中涉及乡间公路韩、高速路以及冰雪路面盯通,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X采丸馈,它们能行吗扔?(以下简称篓未:T70/T70X) ● 车型简介佛:    T70X拥有T70的一切酬,两者的动力系统几、内饰等也完全没有区别沃,两车的驾驶感受基本是相同的馅吾。不同之处仅在于湃别川,T70X比T70多了一套黑色大包围巢,这让它看上去更为运动倘虏冈。    这一圈大包围让T70X增色不少贝挨,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈吩染,T70在T70X面前的确有些黯然失色褪。因为T70X诞生的时间也较晚充峭,我选择了T70X作为我的试驾车桨划洼。    T70X全系只有2.0L这一种动力毯污睹,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE掠。它的最大功率144马力(106千瓦)掳部非,最大扭矩198牛·米目,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训蔡,这次我试驾这辆车是CVT版申。   ● 乡间公路吼、高速公路试驾浑攫:    在东北降雪比较多的地区盒畦,动辄四五个月都冰天雪地撩逞窗,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的烈寐仍。相比普通轮胎失,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力炊愤鞭,更软的橡胶可以防止冻裂岁哇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力突铣猩,不易打滑搁瘟。    T70X和T70开起来是没有区别的持,也就是说巨便柬,它们开起来都跟老款逍客高度相似水。2.0L的发动机+CVT变速箱含随,就别指望有多强的动力了夏,中低速还可以扳酗,到了高速上会有些力不从心闯法念。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性戎橇杯,对于这样一辆城市SUV来说入松汐,易上手怀钩、好开就已经不错了屠创。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡箩舌零,但我试了一下蔼沽恐,它的反应速度偏慢馈,顿挫也不邪辍,我猜用这个模式的人应该很少髓瑟炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编替:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疤河,十有八九不是什么好事妙姑,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生本委,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面檄倡氛。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人堑轮,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪氖鸵。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达淋翠蜜,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头疆凯慨。丢掉那些危险勿近的印象吧革饶,雪地驾驶并没有那么“噩梦”酶疟错,而且还能找到不少乐趣熄伤嘘,看看这台7座SUV怎么玩起来督。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地瞧泄,每年寒冬的低温带来连场的降雪渭汝,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地匹查。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰怒,形成了光滑的冰湖饰妇。在这里抛死掣,少不了要放开地玩一把漂移匙襄地,不过更重要的是车佰,我们通过在这片场地上的驾驶瘁提良,要熟悉冰雪路面的操控感觉朔邻,找到更安全地通过的方法糖,让我们不在一片白茫茫面前慌张输体脓,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家缔喀、脾气和善的一款7座SUV给难住倍猾酞。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下慧爬芬,一个舒适的温度是是深入雪地的前提叮,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪痢。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热玛栓,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了掏阜。如果你在寒冷的地区伎雌,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置警揭戈。   汉兰达的动力总成佛蕊梗,对它关心的网友已经非常熟悉了炔垒,在附着力如此低的冰面碘食串,动力很多时候都发不了威便徘,在这里漂移也根本不需要很强的动力拼陶荆。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了酿吾,而且它还带有手动模式地赶,在冰雪路面的情况下史朴,对动力输出的控制也可以更主动一些据迫唯,能让人踏实不少饲。毕竟在很多时候圭耗图,我们需要用上二挡来完成最基本的起步扩。最后卸破峡,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了酸蹭默,就看国产车型什么时候也跟进改款锤冒巩。    即便不是到冰湖里耍乐得具唇,在冬天满地积雪的地区扳案,换上一套冬季轮胎也很有必要儒捶试,否则你会变得举步维艰簧媒,再好的车也难逃这宿命背暴轿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力鼻绰卷,但是在几乎光滑的冰湖上航绊琉,冬季轮胎也很难施展“武功”李胺。之所以没有再上钢钉当吭台,那是因为我们的体验比较简单下糖,并不是为了练习用更快的速度通过份懦沮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的席。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了眷,所以一定要保持油门叔垄蔼,才能保持连续顺畅的漂移动作辆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话灿稼,车身马上就会原地掉头繁单赤。转向也需要不断地调整老托,再加上路面的附着力一直发生着变化楷扑垢,要漂出姿态还是挺难的纹氓。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控扳,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的腹炯,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象顿躺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹤潞破:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼寄令宠,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来瞪估喜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绅勉鸿,And the sky is grey”坤禽,还有Malibu海滩松、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版盘。   迈锐宝邓扯陡,这辆几十年前的经典V8硬汉还芒,经过时代的洗礼慨忙浦,慢慢演化成一辆普通四门轿车我弘,现在还出了排量为1.8L的混动版放瞬份,真是唏嘘菇啡策。除了这相同的红色蛙,我很难把它跟它的历史联系起来痢,真的是“你也不知道你会变成谁”驴粱。扯远了凰,无论车变成什么样酗,还是人变成什么样未陛贩,无非都是朝着自己最适合的方向前进共胯层。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感萎访栖,它变得柔美流畅微,接受的人更多了桂垢嚷。近年来油电混合动力趋于普及泛杯猫,迈锐宝XL的混动版作为重头戏尺荆店,自面世以来所受的关注度颇高尺睫,有点儿“黑马”的意思投难,仿佛在说苇查红:无论在哪个年代探,我都要当那个时代青年摧沟扭。 ● 车型简介鹃狡铃: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型搂嚎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版棘酱,本次测试的是后者定。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰勾乔末,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”涉性,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了辆卑醇。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当廓俺羚,多了隔热玻璃和并线辅助墟诺董,少了18英寸轮圈和全景天窗洗戊翻,价格上贵了2万四蠢截。像前排座椅加热涎、通风揩据巴、记忆自不必说史,自动泊车添瓷瓶、自适应巡航孟损锯,车道偏离等这些功能也一应俱全签,配置水平还是挺高的馁。 ● 动力系统诽:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成碳田恳,两个电机加起来锻巢淘,最大功率有114千瓦尽锚辆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)埔崇旁,最大扭矩175牛·米察。与雅阁和凯美瑞混动版相比扩邦,它的电动机参数更高复堆,发动机则弱一些我。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍心湾,有兴趣的朋友可以点击这里糯漏:《丰田双擎Hold得住吗碉反?聊通用新混动系统》居伍肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘娜矗:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型咯呸,上市仅4个月较胳钾,单月销量就突破了2万台法,成为了不折不扣的“爆款”车型猛。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型率,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒诉丝滦,表现不俗伟胜伦。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型乏涧拌,其从0-100km/h加速时间为9.88秒慧挟。而今天唬悉朝,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试燎等,至此该车全系各种动力组合睬韶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)涟妓狄。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了叭噶裁,相信不少网友也已经对它有了一定的了解撕困,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友尺郡,可以点击我的同事之前撰写的文章冗。除了两款车型的测试计识竞,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容撮,对于这款车设计亮点的详细的解读芜淀,您也同样不能错过筏。 ● 外观和内饰简介钾肯滥:    想要成为同级别中的“爆款”车型怕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球鼻为,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念付,使其有了非常不错的颜值陶,尺寸方面墩炕才,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm弄,轴距2700mm涛露赏。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面恍踞昆,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蝎淋庭,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)赤系糖、后部驻车雷达+影像系统臂陇版、后视镜加热等比。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错芒,配备的是佳通轮胎僻,尺寸为215/60 R17骆诞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质恒搓,副驾驶前方酱昏、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革钩。与之前我的同事测试所不同的是茹,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏硷,取而代之的是一块8英寸屏幕未啊粪,但功能同样不会让你失望宽词。    安全配置方面编金绕,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统儒僚防,都是同级别中非常主流的安全配置炽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期封浓官,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊扛璃。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型淀九,主副驾驶座都为手动调节猛绥,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置惶电北,在RX5上市时闺,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗虚,如今从销量数据来看啊,其实早已突破了这数校速,但我们咨询厂商人员后得知胆涣猛,对于目前购买这车的朋友车勺,全景天窗依旧会赠送癌肥,这里必须要点赞俩蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编是:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆侗,当时是一款采用3.0T发动机的车型橡,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版矛痘挪,售价为44.38万元说汤,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当韭驴罚。2.0T发动机相比之前海外试驾烘现蔫,虽然降低了排量颠,并且减少了气缸数敬舞,但其特点却并未因此而改变恐憾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象偿睦,如今林肯想转变这种风格奈萍,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车坑瞧疮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格窝哥啊,所以它放弃了飞翼式的中网造型柔,整车风格也更偏重成熟稳重槐沥。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用镰疏潜,例如已经上市的新款MKZ饶菜。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型驳撂嘿,整个公司都为这款车倾注了大量心血搜。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前熟,让他们能够从中吸取到灵感患,去设计一辆美丽且优雅的豪华车分蹭疙。    所以在这款车上有很多新颖的设计朝筋,例如门把手的设计就独具一格楞饱泼,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间般寂,位置的上移带来两个好处爱锨需,首先开关车门的动作更自然滔捎情,其次整个车门线条更加完整潦媒闪。关于这个门把手的故事脓码,此前已经有文章进行详细讲解匣外采。(点击链接可了解更多澄未。)    车尾是我认为最美丽的部分次贸,外拱的后翼子板聚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾隋汾维,带有一种老派豪华轿车的风格淬娩尘。在C柱和轮拱处兄撮粒,也有着细节的层次设计僚捕,这只有在长时间使用后才能发现鲁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前椒其,我刚刚完成了额济纳旗之旅接,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠刺屉。巧的是狈兴,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾哥剑耿。已经达成“冰火两重天”成就的我外,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识尾问,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受哦护。   福特全系SUV包括5款车型溉抖舷:翼搏摧伯、翼虎煎稼、锐界晶阜兜、探险者酷、撼路者跺,越野属性依次提高烽,相对应的反何,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强护孪豢。后文中会结合驾驶体验详细说明剃举。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV耍并,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型库,日常应付土路/薄雪地还没问题努,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了纺盛团。所以这次在雪地上体验时描绿倒,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎触金幸。    实际驾驶中康,受限于前轮驱动芥期,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足攻,这时就能感觉到ESP的介入邯府,通过制动的方式降低内侧车轮转速句既,一定程度上修正车辆推头的趋势勉缮,来帮助过弯庞。    在防滑钉轮胎的帮助下炔坚疚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的逞缉算,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题谴。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠溪,就有些自讨没趣了伟府,还是交给定位更高的大哥们来吧通傻。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统父策湿,采用多片离合式中央差速器胸,日常为前轮驱动放锯,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴醋钠。此外哎肌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助管,简单理解这个功能娩墒瘸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载省蹲刹,使另一侧车轮获得扭矩附诗是。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移撵提缓,冰面的附着力比薄雪地更低比。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀弦粗蜜,在冰面上提速也能比较轻松卡孤。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭讨跋,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施埂犬。既然关不了铜俩囤,那么就只能“享受”这份安全的约束了酮番坤。实际体验中颊戎,ESP偶尔还是会介入制动椿斡其,不过并不频繁狠牡。    对于翼虎来说貉安,一旦两个前轮失去动力疽咕幻,能分配给后轮的扭矩比较有限啸扳熬,遇到薄雪地或沙土路还好闹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上贝领,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了场池半。不过这两次试驾体验下来赫稗,翼虎还是能够胜任冰面撬诵辆、雪地和沙地等大部分路况慷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的地叙居。   ● 锐界雪地试驾    在我看来尽亩誊,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上兄艾,锐界更大更家用沸谁兑,中国地区还特供了7座车型必残。而在越野性能上泌,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大渐椒,二者的四驱形式几乎没有差别票,理论上脱困能力差别不大缔,但锐界离地间隙略高千,且有22/23°的接近离去角沥笑,通过性会更好凌。不过很可惜亨岔,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况钞镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慨勃铂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候冠,你有没有过这种经历屯:突然看到一款车迁,各项指标都挺符合自己要求的寥偶戚,但不知道为啥之前根本没听说过它旅牵贩。这时你可能会捶胸顿足锚母江:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢胁。不过这次锨蜡,没听说过日产Pathfinder的话林,不怪你戳穷。因为它是一辆平行进口车墩臂结,历经四代车型晶码饱,从未被官方引入过硼小,自然声音很小廖逗猛。我可以很负责任的说帕,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章括陋藐,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求亢昆。    有一个关键点我觉得应该提一下堪,Pathfinder虽然是一辆平行进口车唱,但它可不止有背影琼,它是“有背景”的潍。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的疟掣。也就是说零沫陶,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司橙葡具,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司参察。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”现献率,而Pathfinder的进口商就靠谱多了溶对寄。而且波铃炼,你将会在部分日产的4S店看到这款车鸵夏,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务七娟敲,同时又负责保修亲,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了仓。这样一来帽苍,定能打消许多人的顾虑己厩。    目前泄,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型耸,定价分别为38.8万和39.8万沥。没错褪,3.5L版本因为配置比混动版低尖趴,所以排量大售价反而更低诉。由于没有被日产官方引入乐,Pathfinder之前并没有中文名称埠钡。“Path”在英文中是“路径羞沽、小路”的意思层徐,一般不被用来说 公路甲舜,多指无人修筑的那种“野路”泊,而“find”则是“找到”的意思牵蜂,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”策,可翻译为“发现者”之类察胺。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思榷,寓意这款车有比较强的越野能力味。郑州东风把定名为“探路者”豁,挺好听的纤。    不过颈毁常,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV棋豆东,似乎并没有那么强调越野性能茧。这个名字只是个“摆设”吗蚀爆稀?并非如此窗,它曾经可是个硬派狠履许。    Pathfinder的发展过程很有意思臣沮肯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV容。说简单一点就是冉保练,它的车身造型比较扁长你坑,看起来没有那么高大威猛廓炬陶,追求的是二催荣、三排的空间和后备箱空间耸迪驰。底盘呢有别于硬派越野车恰邢钙,追求的是公路驾驶性能和舒适性贯秒激,也就是我们平时说的城市SUV杯雇。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗榷靶?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56寇枷誊,也就是现在的QX80同平台馆。纵置发动机睬荆浇,后轮或四轮驱动视拓,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机浪呵宝,另外还有5.6L V8的版本灵粟。再往上捣(二声)无巍,第二代车型又是承载式车身卸擒,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机奈。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身垫,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式谈。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机拍篇。    随着时间的推移啡,不管车身形式怎么变贯尘,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的摩莎抬,从一开始4米3的车长死蕉炽,到后来的4米5焚忍、4米6剑珊绞,再到第三代的4米7凛妥挞、4米8离鞭,直到现在的5米欢。    在之前的迭代中士,它的发动机排量也在不断增大疮牛瘦,直到现在的第四代车型挝汇阑,除了有3.5L V6发动机之外诚,还搭载了混合动力系统眠哼,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L倪侯。个头大鸿,排量斜慈齑住,这显然是最符合中国人口味的一代车型了淌。    两款车装备了不同品牌的轮胎诬蹄,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配抒馆,尺寸为前后235/55 R20凡儡,3.5L车型为235/65 R18地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伦惯接:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感城拢瀑,内饰科幻具恒强,这是标致4008留给人的最深印象匙睡。这台车经海外的3008加长而来究,定位于紧凑型SUV棠悍苇,面向年轻人滦摹晃,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的陷。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型屋烈婚,售价27.37万元遣,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢题、LED大灯鳞啼妙、座椅/后视镜记忆操场沁、自动泊车谢疗、19英寸轮圈等配置趴鬼,价格也比次顶配贵了3万元浑誓曙。    来到车内蜕,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围缴热竿,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感庭权豢,内饰的整体做工用料不错毯编,按键的机械味道很浓戒必,方向盘握着也很有趣剐皆。另外在豪华型及以上配置车型上没,配有香氛装置及负离子发生器娃木淬,有点浪漫的味道铅脚叙。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱辽,和508是完全一样的毋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统实叭,最大功率为167马力(123kW)实酗膏,最大扭矩245牛·米肮,比1.8T发动机少了37马力捌汝、35牛·米碗。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架咐镀操,在调校上匡磨,标致车型一贯有着不错的表现患顶梦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差史,舒适性和操控性都有兼顾脱灰,这次它的表现倒挺让我意外的模,是个小惊喜封。    4008开起来很稳重蓉挝,和年轻的外观茸弦、动感的内饰特别不符记,但后来我发现婪怂,这实际上是我开过最舒服的标致车屡祭匣。    以往标致车的底盘缉,都会带些灵活鸥柔萌、有点要耍操控的意思们吝镀,而这次在4008上则不然夹防煎,它已经脱离了标致车的感觉鞋,完全向纯舒适靠拢尖仓,它的悬架比508的还软辅那善,底盘也比508更厚重坚糜,成了现在国产标致中最舒服的一款凰佳疵。    低速时肖五辅,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的下问赏,传到车内的振动轻微又柔和队。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的镣,只要转向动作一大蛇酗,都能感受到车身的侧倾节繁。    转向感觉还不错酞,车辆整体的动态反应是不温不火的痛朽巧,力度也适中侨,出色的是小方向盘带来的感觉比剔星,握住3蠕姬、9点祁,你的双手距离很近吝蔫晨,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的旱镐,很有乐趣录嗓。    1.8T发动机能给予充足的动力响应措,油门随踩随有惯铅,而且输出比较线性芒钒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微宠硅得。最关键的是峨媳浚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏上,开起来会让车很蹿技殊强,非常不顺赡隙贰,而在这辆4008上没有出现这样的问题浪碉,是一个好事勺报。    不过骡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意癌,也许是为了保证舒适性的缘故话苔,它的换挡速度很慢氯龄芬,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的共,而一旦油门多给一些缅巫防,这样的换挡速度反而会造成动力中断腔必呢,带来顿挫雾,身子会随着换挡往前一冲一冲的垃退溪,以舒适性角度考量仙,这适得其反了驼。   按住挡把后面的Sport按键挪横柿,可以启动/关闭运动模式和如踞,在运动模式下羚,变速箱会延后升挡时机提奋、转向力度会更沉册、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音差韧蹲,像是一个在学大人说话的小孩儿扛。除了性能测试寸锭缚,这模式我一般不用了,这声音刚听挺逗的懊,听一会儿就嫌吵了设冯。下面沉蛊,我们看看它的测试成绩恒低谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编车摊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控缄坚氰,所以雨雪天气下靠谓,我开车都会格外小心炭史阀。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动含,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨泞邪,有着开阔的场地梅到,有着四驱车号晃村,看来我们能在冰面上玩个尽兴了草。    这次的试驾车辆是三款——CDX是钱、RDX和MDX爱,但时间有限妈燎鞭,我们仅试驾了两款——CDX和RDX佛暮填。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧碳瑞。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上绩供坏,我们见到了换了“鞋”的CDX锣。在冰面上驾驶芦,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力芬盯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限睹伸,不会轻易硬化开裂仍。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式亩,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配臼氛朵。然后将ESC电子稳定系统完全关闭枫,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瓜谭,所以在地面有一定摩擦力的情况下顶奈,车辆会根据前轮轨迹行进哦贡抄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣牵。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式鸽鞍,只有舒适和运动两个模式挞费,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说棵巾返,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异脓,所以这次河榷,与其设置四飞、五种模式拼逞陪,感觉不出差异葛城,不如设置两种棘毕卑,差异体现得会更明显秆查剐。    我们回归现辰妗,看看地面罐集擞,都是积雪寐蛔肥,但这下面可都是厚厚的冰层啼莆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰铣,这都是冰面行驶的小陷阱牢姜。看到桩桶了吗聊体?那就是第一个项目寝先,在冰面上漂移画定圆思枢敛。    多说一句铆,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本师佛,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱趣煤,本田的最新动力科技都用在这辆车上了喝行,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现莆。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道肠姆,教练在我们上车前讲到蛙钾笑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定崩捍杏,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感冠捂,而在运动模式下俗凄,后轮能获得更多的驱动力嗣,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作镁,在安全的前提下洪,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目溺。    我先不急不忙的将车开入弯道秀魂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续俺散。这时候教练说懒,多给油忍,感受重心扇房粉。我只好一脚踹在油门上呈,随着车漂移起来脆辅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整搬钩觅,再反打方向泡舒肩,控制住车尾的摆动溅,当摆动减小时破好,再多给油门慕落,继续画圆簧笨蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舅浑矩:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV僳取,在上市初期尽管只有5座车型锹悉,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力财陶,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心铰骗宏。虽然是L插圣,但它并不是一般意义的轴距加长斥牛沽。目前H7L蓝标车型提供三款车型幂屏,售价区间17.17-19.38万元棺,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统功。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型酸,售价18.18万元顷厩谈。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯欧:沈达炜 版权作品哄姥净,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪疲泞,严禁转载帮,违者将被追究法律责任玫闺瘟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后盯旁,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待片百拴,接下来就让我们通过场地试驾桓潞,对它进行一些简单的了解枚偿皮。至于全面的动态表现标红,还是要等到之后的道路试驾陆苟。    在开始场地试驾前姓,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型藉阔蠕,顺便再补充一些内容典,如果您还不了解这台途观L的静态表现巢,建议往前翻两页瞧,先看看之前的详细解读售。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型刚伐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的辖。前大灯采用了全LED光源岛玩,轮圈尺寸也达到了19英寸碳艾,车门配有无钥匙进入持贸锯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出镶砰煞。   ◆ 内饰配置    在配置方面瑟罕欠,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现筒离岛。除了自动大灯舵、电子手刹丰苇、自动驻车以及全景天窗外呻,中配车型还拥有自动泊车呢毒、方向盘与前排座椅加热青虏亮。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调刻,整体配置水平算是比较高的癸,满足日常使用完全不成问题伯峦伸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高邵,这回我特意换了个188cm的大块头皇昧。事实证明途观L加长后的效果确实明显统狮,体验者在前排调整到标准坐姿后铺,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间舌,空间表现值得称道耻茶逆。不过虽然途观L进行了加长歪巳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划媚,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont怀票频。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节两第,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐棺操,处于底部时则能提高后备厢的高度碑蜡酞,加上220V电源接口脓,设计上还是非常人性化的诡邦挺。值得一提的是妈什氢,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门倘,并带有延迟关闭功能秋瞪绞。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态呢,也就是想要让尾门关闭后锁车庙,就需要在锁车的状态下打开尾门氮补。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单背澈猾,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息捍。可以明确的是挞槽橙,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校搅死,整体的风格更加偏向舒适羚港拼,但悬架回弹的速度一般粟,韧性不足虎瞎,经过连续振动时容易产生振动的叠加熬漠。另外就是方向盘的指向性还算不错棠食妓,中间位置虚位不大粟酷,车头响应也比较及时泞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现棱湃,只能等到后面的公路试驾了浮腹。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相成窖,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了喇狼。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型祁,满足市场对于紧凑型SUV的需求慑,而全新的途观L则晋级为中型SUV嫩亲,与昂科威和锐界等车型争夺市场敦抚贯。至于大型SUVTeramont吐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务泻芍惟。    可以看出赐骗,如今途观还是途观握,但途观L却并不是途观加长那么简单被难靡,这是一台全新的中型SUV玲毫敞,而且只提供1.8T与2.0T车型尚,所以在价格方面拈泪,势必要比老款途观高出一截靶旦。对于上海大众而言暇顽,途观L是一个新的起点输烤,同时是一个新的挑战睡喜酿,而它能否引领中型SUV市陈省?还要看明年1月18日的上市发布会盼胳仟。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊轿崔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的莲鸽悲,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前爱,所有汽车厂家还是都在为此做着改变蓟诬,其中最直观的变化就是减小排量嫌。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少嫉,原来的8缸变6缸巩,6缸变4缸触绅落,而4缸则还要再砍掉1个缸洛科情,正如你所看到的飘,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现魂浩,照这么发展下去谭凤东,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了撑。    如果说健垫惕,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈帆蛇,那么混动技术则相对要好接受的多餐景遣。这个领域中欺故扔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列凌费,虽然丰田的THS技术已经非常成功唇蹭陛,但作为老对手详,本田大法也不是吃素的顾鞋,在i-MMD的加持下揉炮,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本纹锰瘦。如今起趴朵,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动敞冲。    今天潜捆,我们一次性试驾两款车型揩仕,思域180TURBO和思铂睿混动故,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初性虽菏,它的身上就充满了无数光环粉蓖,从其现在仍要加价订车的情况来看苗,也无愧于它在同级别中的最高关注度竞啦逝。鉴于大家对这款车已经这么了解了腹习,我们也不在这大谈外观设计了串票矾,只说180TURBO上的变化倪。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素吉,但我想思域的外观在同级中浅茨椭,起码应该也能算的上中等锑。犀利的车头造型啡吞,低矮的车身等嘎黔绷,这些点都能抓住年轻人的心嘛仕鲁,回到今天要说的这辆180TURBO身上脊些,它外观上一眼能看到的不同帛厘祷,就是轮圈的造型朴素了很多泛眠太,除此之外膏然模,就需要仔细观察了蕉。    内饰的变化应该说是一目了然儡凸谦,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代攻委,虽然还保留了蓝牙等基本功能芦极酱,在无论从高档感还是功能性上冻,都与220TURBO有不小差距嘎,而发生改变的还不止这里夸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照劳,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化佛辅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看锹川苯,两款车的配置相差还真不少仿,除了之前提到的一些便利性配置汰,当你握上方向盘猩杏戳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘陷胎搬,在握感上差了一个档次具,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了览锭,而且作为一款售价到达12.79万元的车镶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了瞄。静态部分告一段落吴悔馅,先别急着下结论曹退,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍厩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟汰来抱,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过堕婪熟,相信你也和我一样襄警熬,早已对这些老面孔麻木了贤断能,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道峨。在大部分人印象中寇,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的秸版,哎...还不是预算问题嘛唯沛链,将就着开呗怒爽。用不着吃栖哭,新发动机挺给力的雇凌擞,用不着将就着开幌,甚至有点小惊喜宋。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)览,是配置最高的2.0L车型燃屯,官方指导价为19.64万壳口蹲。相处了几天冗梅粉,我对这台车的配置挺满意的溪,除了舒适性配置照顾周全之外戳顿,还有丰富的主动安全配置堪,基本上可以满足一步到位的需求巧疆惮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯垢,只有近光光源是LED(低配为卤素)蟹粱木,但普及程度却挺高的芥乃梳,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了队,对于消费者来说是好事颗魏。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置貉扛段,除了常规的车身稳定系统之外秋哺此,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货胶拆险,前者可以大大降低发生追尾事故的几率茬,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物谴,大写的实用奥吐吠辍,你觉得值得拥有井掂餐。如果要挑骨头的话喘,我还想要个ACC自适应巡航事。    舒适性配置方面也是不含糊的饺锨娠,配备无钥匙进入/启动功能齿、自动空调闯看、蓝牙电话触雌、真皮座椅/方向盘等等店,多媒体系统支持CarPlay功能身坤姆,尽管高级配置远不止这些道崔犀,但作为“经济型”的选择沦麻跺,我已经很满足了捍表。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术肪敦添,发动机型号从MR20DE改为MR20DD抹射览,最大功率增加9马力秸百,输出转速从5600rpm延后至6000rpm到,后段加速更有力香,最大扭力增长了5牛·米擒害羌。新发动机依然支持92号汽油顾型既,并没因更换发动机而增加用户的使用成本搂怕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)妙骂芥,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)类。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果菱,努力增添驾驶乐趣兄,其它方面变化不大刊虫。SPORT模式则更加激进一些嚏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上戏,油门和动力响应串黔、加速效果都会更好擅胃,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子酮亲,有点意思阑,增添了几分乐趣违怯瘸。    相比同级车型般歼,天籁的选择有点保守笔,全车系最大轮圈仅为17英寸谐,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)爆朴霖,视觉效果差点意思署。但凡事看两面剁刚,好处是使用成本更低徐,而且舒适性也会更好鸽捞。如果真觉得不满意诲窟,后期自己换一套也不是难事忌挛斜。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表霜搜,不知道新发动机的参数是多少攻摩,很平常心地就把车开走了孝呐。这样也有好处灸,感受更真实琉阿。车辆对于油门深度的变化很敏感年蜡,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速庙动速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快邓,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm艾,相当果断袜。先不说动力表现有多好皇荚,就这态度肉,我挺满意的扒,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点嫉。    “降挡”之后自然是动力更好啦醇巾胸,自然吸气发动机动力输出线性氢鼎咆,奔高转的声音也挺动听的秦谓。如果你也像我一样喜欢这种声音木,甚至会有事没事踩两脚扦烫艰,但如果是喜欢安静的用户萌潭巴,可能就觉得烦人了供。没办法痘蔷双,小排量的自吸车就是这样磋叹残,拉转速是压榨动力的唯一途径并,但平心而论吧讥乃堡,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行恋步团,对于大部分人来说都在可接受的范围内靠抢。    再说说动力表现察,这里有点小惊喜鸿盖,加速表现比想象中好蚕爽甭,比印象中2.0L中型车的表现好很多尝乡司,尽管谈不上推背感推,但也算得上是干脆利索不拖沓巍。能有这样的表现躬堤碗,变速箱积极调整速比功劳很大屁,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显别怂。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用摩别,踩油门没有直接感维垃,反正就是不会有“运动”的感觉雇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以灯,“降挡”动作很快很果断开舞沫,虽然跟双离合还有一点点距离坞茹,但也已经很快了吧,动力输出是连续不断的瞬,而且很乐意把发动机拉到红线售,你有需求的时候它愿意陪你玩癌,这感觉挺好的拳粮傻。    如果车对于你来说只是一个交通工具镰救,舒舒服服地从A点到B点汇吉,那天籁会是不错的选择必官炮。但从作为驾驶者的角度来看透捻,天籁不是我的菜考歧跑,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了卿嘉,转向比很谢汀,方向盘打得挺大的激,但车头却没转多少信。补充一点鞘,这跟方向盘转向力度没有直接关系摄筐韦,天籁的方向盘转向力度不算很轻隶间材,但就是没有路感硕鸽婪,没有人车交流的感觉认翠陇。好吧赋,日产车的风格其实基本上都这样涉,不敢说这样好不好盒贾,就看你喜欢不喜欢码垫射。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄柏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点甸错扰,在同事面前应该表现得能干一点犊,在客户面前应该表现得有实力一点垃伙鸡。要成为一个精英墒亮型,形象很重要杠。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你龚侵,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蹬,看似并没有什么不一样猫解。这样可不行环,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊卯宽。不过要是每天从这两台车下来的话辰秃香,这还差不多勒豹块,但是该选XFL还是E级同,这还真是个形象问题艾腹卤。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抒盗,即便它们的风格很不一样壳,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过攫褐逼。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L弥录炬,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感蛊。而且从配置和价格来看勺,它们好像实力相当呢戮,难道真要拼个难分难解吗烹飘察?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈斡。    连上市时间都挨得特别近挽,它们之间的火药味也实在是有点重市抡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验裂,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验鼎拾掏,大家感兴趣的话坎,可以先简单回顾一下盘。今天该是动真格的时候了糜竭却,性能部分才是重头戏侮,还有就是一些配置方面的深入体验袱。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观刃敞互:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派拣返镰,风格上没有过火的激进和夸张女蚕泰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿村伞芦,十足的身份象征鳖。不过E级的车身线条更圆润一些临怂妇,给人感觉多了点灵动和活泼拖火固。XFL有着更加修长的线条造型闻杭,给人感觉精神利落盾污叭,优雅范儿更突出舍剁矛。    个性元素多了总会显得“有失身份”嘲超,在客人面前侈康湘,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来煽辽。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象饺咸。XFL和E级碧虐某,它们既有平稳的外形风格矗,也不缺醒目的线条造型凡,撑得住场面吝卞,又能给人刚好的“风趣”惟畅梢,这才是恰到好处的成熟腑惶嚷,开着这样风格的车去上班见客户罚僳,你永远不会感觉不对劲挽佩,因为没有比它们更合适的角色了旅。    XFL的车头设计更加立体奈妒唱,轮廓特别清晰簿,但线条造型又十分简洁换庙迁,看着很舒服敲澜,也能留下深刻的印象苟。E级前脸的轮廓显得生动多了倒,造型设计要更加运动说弘鞘,风格相比起XFL要张扬不少衔快,看上去也醒目一些措鞘。 更多精彩视频豢坟,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条跑两赊,感觉相当优美叙士。XFL的设计更加笔挺侩覆嚏,看着会显得更加干净和精神醛膛,充满着绅士的味道亩破湿。E级设计要相对圆润一些郸及季,感觉更加光滑跑休摹。    尾部设计的布局还挺相似的胃泪揽,同样是位置接近的两条镀铬装饰迟,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重坍,同时也突出了轮廓的立体感鹊。下方的排气管同样也是特别醒目嗽戚,但E级的设计看起来还是更优美一些缉蜕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了铂坷,XFL细长的造型感觉还挺性感的澜艾梨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调石,还能把尾灯的杀气收一收篙委,别显得太过火了赂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格深苫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨撂,造型也很精致酣,高贵范儿十足潞权烘。    XFL的气质没问题祥,大部分人一看就能感受到它的典雅小,是个绅士般的上流人士绝对错不了使鲜。可是这辆车的全部并不是只有商务惮,在其它场合它或许有些太过庄重了南,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的祁混。    E级的外观从设计上来看特别优美乡惟,也特别符合它的气质蠢,但它缺少了新鲜感谢绕龟,更别说把它错认成是一辆C级了补此。如果你的客人从航站楼出来酬硕德,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落使毛分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浮画:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型肥凰,同时也市场中征战多年低秃,是名副其实的两员老将厩。就在今年彻,翼虎完成了中期改款撑,除了换装了全新家族前脸外矮次力,还对车内诸多细节进行了调整肆。而途观呢先,在即将迎来换代之际达泞妮,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型纺额,进一步拉低“自动挡”车型的售价损偷圈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际软瓜爆,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型戎逗,表现到底如何蓝辟?    当然繁,由于试驾车配给的关系汹蕊,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型浩难,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)讳豁,指导价19.98万元铰让。两车在价格及配置上均有一定的差异渡。不过这并不影响本文两车的对比郸吠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了邵躬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别管莫加。至于配置渐颓,我们再文末最后一页也会做简要分析擂姬敢。   ■ 外观/内饰桨:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说瞳偿,大街小巷几乎随处可见酵,即使以现在的审美来看膊,依然不会觉得过时完赂哨,而福特翼虎刚经历了一次中期改款梧,换上了全新的家族式前脸花拔,并对配置做了一些调整沤,外形变得更好看辽,运动感更强鞍脆偶。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面豢秸呐,翼虎所用的规格比途观上的略高一些恍,并且在所用轮胎的档次上也是如此污币。不过这两款轮胎的市场售价差异有限捍,基本能控制在50-100元左右胎仙篓。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉纫,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青柔惟。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘慑,同时把挡把的做了调整葛。配备了换挡拨片后乓昧,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭拼惊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后户苇,我的领导递给我一把钥匙蓖驴佩,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙卯部。接过钥匙的瞬间碱酣,说不开心那是假的募河甩。但庞宽,在这接近0摄氏度的北京谩瞬,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人礁,要去测试一辆敞篷小跑了凳茅,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏抖。我收拾了一下设备瞥词逞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了徽,本来就不好使”的关怀眼神颇慷,出发了睡赌储。 Day 1妇惋富:初次见面泌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间颅顿础,第一天见到它已是下午店卫僻,我就别浪费时间了肩,咱们一起从静态看起薯奖澳。    2016款奔驰 SLC蓝,虽然名字变了栖,但它只是SLK的改款车型釜闲。初见的瞬间齐翠,我不得不承认绷灌,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生困痞榔,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢甘艇,在外观方面它从没指望我关照塑蓖皖,因为放心吧俺,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率少。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅径帕堑,但看着这辆新车喷氛慷,我无数次想起SLK的身影茶翅。我可没说SLC“不好看”淑,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影烧摄,尽管表演和制作都愈发精细惯,但我总会怀念那画质略粗糙的港片赴谦,精髓都在90年代上帘。嗯糯无呕,一样的道理唾。    SLC有着家族式设计的前脸造型圭,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型帮青粟。前大灯内部采用了LED灯组项,并配备光带式的LED日间行车灯撑匆牛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素悔邻。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮微分,但从数据上看透槐,它仅比奔驰C级低了15厘米左右童极考,宽了7mm级媒耗,可见视觉上的张力不容小觑剔棚到。    不过现在看来叮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调排校俊,攻击值还不够高歼施谅,侧面看过去辩沟唯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌狄豹齐。这时候额,敞开顶篷才是我该做的事鹿毕瑰。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了疗桃,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放篓殴辆,就连光线都变得明媚了撵卧。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合塘式,它不是主动的类型芬犊,却总让你不自觉想靠拢过去膊匆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了绍模戳,有着奔驰一贯的精致模样餐短镐,你是不是也有点小兴奋了良郸?    与外观的改变相比供啪,中控台造型看上去未免令人有点乏味蓟诽,走的还是复古的风格和布局庞,精致风格得以延续孪,也依然还是那360度可旋转的空调出风口翅。亮点出在三辐式方向盘上好蹭,底部扁平寒仓,手感很棒疏。座椅的包裹性不错手坏,皮质细腻厘漠,红黑配色也很养眼羡效。腰部支撑你可千万别顶到头斑,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着顶疟芹,那就当我什么都没说添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说噬,自由光和自由侠之间还差一辆SUV胆,这就是即将上市的指南者棘。赶在大部分媒体集体试驾之前恋,我参与了一次小范围的试驾体验活动氰粕奇,地点在东莞揩淀瓦,一个放几年前很容易产生歧义的地方泪谱。这是一次很紧张的试驾体验釜溃泊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程钱五颈。(但实际上航班取消讲,被拉到不知名旅馆悍焕爆,第二天凌晨才起飞的)败。    由于试驾体验时间很紧张冒盆曹,所以去之前我就列出了几个问题济惶乳,试驾也将重点放在这些部分矾凤工,所以文章内容按照重要性来排布爽,跟之前的风格会有区别叭返。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量浆乓,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱笆姑巧,这个已经在自由光上面使用多年颇让,没硬伤椭括矾。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合驼妮,这个已经用在了自由侠上面剐,吐槽较多爆县税,而我此次最关心的也是这个问题千详慌。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进胃吕厦,以解决之前自由侠低速行驶时泌,当速度在10km/h和25km/h左右箔题娇,例如拥堵路段跟车时冉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题袭。    在指南者上奔,这种顿挫终于被比较好的抑制住了红那,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门巧赶,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性藐,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受藏。而对于变速箱解决顿挫的方法弥棘般,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些郊茎,通过放弃一些速度雷茨,换得更多舒适性钝挫碳,我觉得这是值得的霜。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力拦炊,峰值扭矩250牛·米啡,这款发动机名为FIRE氓马,使用MultiAir 2技术畦募,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压够,气门的开度和开启时间都实现了任意可调思。另外这项技术也精简了结构公急篇,减少了泵损锣惹,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化参,目的是让性能更加出色廓吃刃。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试轮催坤,但从主观感受上来说并不慢径,进入10秒应该不成问题瓷。平时驾驶时动力响应比较平缓蓬磊,不属于伶俐激进的类型椭频,这跟变速箱的调校风格也有关系骂袜黔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术钮,代号TigerShark皋瓷陡,最大功率175马力许掇差,峰值扭矩228牛·米冯。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合舞褥,油门响应更敏捷篇吾,动力输出很线性倦晴。    底盘方面勘,所有指南者车型都配备了自适应悬架拾腿秽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性靛胜,当面对颠簸时能够变得更柔软一些新,从而提升舒适性扑禽藏,而在路面良好时也不会失去支撑性盎规,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受啥错。场地驾驶时悬架支撑性表现很好阑家,配合刚性很强的车身踢煎,绕桩时车尾并不拖沓沟摧,而在非铺装路面顷刺去,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的峭忱苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编常卯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型挛,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉赊,那时我和壮汉都还年轻谅硼,骨子里充满了野性岭,一心想着如何开疆拓土黎、释放自己如。时至今日赊慧剖,壮汉成熟了饥,我也有了四个月大的孩子泡奉,野心还有须,但也多了份责任和挂念恃德,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余刺,还能不忘初心钙徐寡,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望俄,去发现更多的不一样歇。    在我看来勒,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的麓钎艇,第一是提升城市属性娶捕,更顾家袱、更便利;第二是不忘越野的初心飘,那么我们就从这两方面来体验全新发现暗烈谰。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车谢,所以带有轻微伪装日疙。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内苦,全部为越野体验伞,没有道路试驾潜罕虐。   如何提升城市属性富爽戎,怎么更顾家踢酷睫?   第一代发现诞生于1989年仓舅某,至今已经发展到第五代产品窃齿藕。正如你见到的噶困啡,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉胚哗,城市属性有明显提升搏小扭。首先是放弃了非承载式车身瞬冠撕,与更高级别的揽胜采用同平台浦,并且大量使用了铝制材料嚼锈惰,大幅降低车身质量诧,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)飘限。这一切变化都是为了公路舒适性杀、操控性和燃油经济性酞,想要达到的目的很简单连搓埠:在周末的郊游中老人和孩子都有更好办纲等、更舒适的旅程让攘负,我想这是每个有家的男性都想看到的匪居。 新老发现尺寸对比 单位匪讳:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化市壬,感官上也如此亩唯。相比前几代悔,舍弃了太多的棱角和平直的线条膘,不再是以一个大方盒子的形象示人试,前脸和轮廓于发现神行有些形似莆换篙,很明显骇尸匆,发现这是在转型佩裳,不再想给人那种五大三粗的感觉武耽。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素郴绵,比如后牌照架的造型夏,另外效息歪,标志性的阶梯车顶还在绊达缝,只不过缓和了许多纪。为了顺应时代深,全新发现还装配了全LED大灯完充森。 更多精彩视频堑卉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说笺峭,家族风格航惋,很简单犀谢,用料也是很厚道节俯赫,各种皮革包裹瓶保帝,温和感很强添筛腐。低配为5座魂巨,其余配置均为7座蔽等,我们的试驾车选装比较丰富饲,座位全部为电动折叠皮嫁漂,包括电动的在载物板等等贩保,可以在后备厢左侧算怕,以及后门侧边进行调节让偶,电动折叠座椅带有防夹刃秋,着实方便碗。还可选装智能折叠包齐槽,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制下够,远程就可以将座椅全部折叠叉胳陕,省去了逐个翻折的麻烦戮滇感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穆星损:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样雇惋馆。世界变化太快卫谎痘,在我还没怎么享受内燃机的时候痛昏,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了伎市奖。那一年我40岁既,人进中年盘竣潦,是拼搏和享受并重的日子寇。按照现在的想法预测弟卯迁,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一俯涛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上烯拜,那会儿是他们自己说的不加长吗、不前驱……我知道对于一个品牌而言铺徒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要衬堂嗣,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品温。几年前券蔷,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸钝连,将车身铝合金的部分换用碳纤维介,却不惜将研发火钙税、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯抡陀呻,但今天的主角并不是LFA犯仙,你会明白薪控,LFA是能让你预见措,却无法遇见的雷克萨斯图腾柯饯刃,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车肮,于是我们遇见了LC池。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车划娃疽,它紧跟着LFA正式发布后亮相辛凶,这辆车的外观及内饰设计娶、豪华及科技程度粹涉晌、动力总成的水平都要达到一个新高峰蜡垛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子辜斑,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车邯歌讼。    作为家族中的旗舰双门GT跑车筒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中粱乳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义谁即划,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蛾,它使整车的重心得到有效降低荆池,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架俱齐伺,并且为动力系统惨渐埔、底盘膝、安全部件留出足够的空间金鹅罕。    一个直观的数据可以说明这个问题闪,使用21英寸车轮的LC奈湃旱,车高只有1345mm烹帮,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm裴耙。同时蚊,使用GA-L平台的LC雌浓,车身抗扭强度超过了LFA窗撅。除了这些肺秤,你还需要知道一件事菇,在LC之后傅孤狗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上浮保顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朗眠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口毯馅晨,车身锃亮一尘不染假担,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机泌,带着白手套瓣,等待着贵宾的到来坑赣萌。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级惕首峦,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉勉删。没错哗陶抠,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受晤,够豪华够大气沉捅,足以面对任何场合劣。这也是我对一台中大型轿车巳颓护,一台奔驰所要的期许借到妒。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了矛,从模样到科技感再到内饰弹侩,有里有面书,还有性价比沽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战鲁沙。而且作为中大型车寡,它也应该这样方,但这些印象都是长轴车型给我的陇切,为什么它又出了个标轴车型炯,而且还国产了钒杠辣?    带着无数的疑惑搐灭,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙糠深,我试图以一个消费者的角度去体验它栖啃,看看在一台成功的长轴车之后餐席赌,这台标轴车的意义何在旗骡阀,除了情怀和不拘一格窍耪,还有没有别的理由去为它买账哪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬Α,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产糯欧蹦,还是个挺新鲜的事乒歧谢。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元坛涟,在价格上并没有拉开太多渭届查。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距隧殊恒,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢漏尺掀? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备晦,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别太涡,褪去了长轴距车型那稳重的模样片,跟换了个外表的车一样灰斜。虽然看着很精神问塘患,也做到了运动的一面扣搏梁,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样骂,那才是我心目中E级应该有的样子刮翁偶。    当然除了轴距的变化之外熟,奔驰为了让E级看着更运动缮吹,其它一些细节也做了调整补绣骇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线缄,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感纬娜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计乐咆,我对这台E 200最满意的地方宿。还有一点就在轮胎上了皋逢,它用了19英AMG风格轮圈清,样子挺好就是后轮太宽了首绞,达到了275mm磨,而且还是个四驱车蜂咸衰,大宽胎对于油耗和噪音旱酸,都会有一定影响坦,扁平比也有35立钙染,轮胎对舒适性可能也会有点影响了吭设。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级鸵,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了居仙蒋,这又来了个标轴的E够毁鄙,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了双,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来边撵杏,放一起看看外观编了,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级底啡洼,虽然难度比较大吧屑。    通过前后灯组啊,大概能分清长得非常像的哥俩了受,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方燎,那些才是精髓铂劣,如果你只是个外貌党庆涧谓,看着俩车差别倒是不大玖瑰,还能少花点钱猎,纯看外观的你买个C级就够了摹,如果不是检奸贰,那他们内在的差别可大了去了庙到缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芦副焕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务溶,相信绝大多数人都会想到别克GL8硅拱恐,的确凳扛骡,GL8在这块市场上的保有量非常大陀。不过邵,我们今天聊的并不是它察卯,而是来自江铃福特的途睿欧套瘁炔。这款车上市有一段时间了旱毕揉,车型方面有两款蕾酪氦,高配车型售价为20.39万元柬炒楔,这样的售价也只能买到入门级的GL8壬,从尺寸上来看粱,途睿欧要比GL8大了不少绕跋被,那么它除了个儿大吻,其它方面能否完成商务接送的任务呢下滩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里糠垫,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍逞,在这里我就不再重复了烫,下面主要聊一聊我接触这款车之后碾,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面墒矛,途睿欧还是有一定吸引力的割高帅,在国内市场中弟,它的定位稍高于全顺清,全顺定位于轻客艰歇九,而途睿欧则属于于MPV酬椽弧,相比之下翱任,它的表现要更加接近消费者敖第。另外盾凶擞,周围有些朋友比较喜欢大车憋,以身材来衡量的话嫁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了兢。   途睿欧外观配置并不是特别高起沏忱,比较实用的是配备了前后的雷达丝幢,尾灯点亮之后埔灰,多少还是有些自身特点的良贿。大灯并没有使用氙气或LED光源韧概,而是使用了卤素灯泡芥蝎勿。    内饰上河,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客亲蜂粳,整体风格还是有一些轿车的感觉臂,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉瘸羔欠,面对着市面上绝大多数的SUV醚脓,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察倒卿。    使用了几天潜显耪,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间井堑搁,因为买这个车的人最关注的就是空间拾馁,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题茫,这么高大的车身轰,仅仅容纳7个人表冀灯,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间局贯圣,至于头部空间就更不用担心了失舶。    由于途睿欧车身很高潞怕樊,每次上车都要迈上两个台阶醋蔬。坐在途睿欧的第二排和第三排时丁侵,座椅的坐垫比较高亥,尤其是第三排嘉,这样坐在座椅上的时候寸穷,不会有一种窝在那里的感觉病。    储物空间方面赴板,途睿欧的前排储物非常丰富虱添,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格菱,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适箩鞠,省去了手机支架弦惹,虽然下面会挡住一点屏幕 拾鸿猎,不过礁九,使用导航功能的时候分细,还是不影响使用的氛绿返。    在仪表上方还有储物格的设计缔苇,这个上盖打开时急叼,需要扶着豢耸,自身不带支撑的功能莲便,这点使用中会稍有不便古募。    后备厢空间还不错枫截,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分瓜,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起荒隆度,这样能够给后备厢提供一个较大罗息、较灵活的扩展空间较陌,这种设计在同级别当中还是不多见的将肺涕,空间利用率方面很有想法伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇会:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期请到,国家需要卡车搞建设茶睛牧,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车滑尺驳,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车裙屏鼻。这些年一汽为国家完成了不少任务獭篱,但对于市橙乇浮,他们总是后知后觉馅漠,销量也就自然不会理想镐纪。相信一汽自己也意识到了这个问题筐,这才有了今天的主角——森雅R7返车,一款售价不高的小型SUV苍尼毛,非常符合现如今的市场潮流钵。    早在上半年斜凌,手动挡的森雅R7就已经上市贩频镜,当时我们也对它进行了详细的试驾体验氛晒剩,点击链接回顾规釜特:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》阑郝。但是消费者纷纷表示需要自动挡绣,于是前不久的广州车展甸竞绿,一汽吉林又推出了它的自动挡车型汲,搭载爱信第三代6速自动变速箱彻,车系的产品线完整了射,是时候好好验证它真实的表现了容嘎豆。    初见森雅R7暖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹百刹,自主化设计的程度很高捶。整体的风格挺年轻的某骏恍,比例也还算协调陷腹,细节没有太多繁杂冗余的笔触磨荷,总体的卖相不错枚。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹疮碉,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型敖。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食派,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10沉顷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV凄亭鸿,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)借蛾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线酗,满足更多消费者的购车需求汲。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力陶变辰。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异浇虎,保持了其一贯圆润饱满的样式巴须茧。既然定位于城市化SUV届帕,首先它要有一副耐看的外形桑纱杀,从实车来看它并没有让我们失望尼,外观上所营造的层次感和档次感都不错敛篙看。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面刻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm谜鹤肉,轴距为2700mm乖恫。与主要的竞品车型相比缎,它在车身长度和宽度方面占优夹茎。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配惹脯,这样的表现在同级别车型中并不多见蛙廉拱,还是比较厚道的茬塑切。    内饰设计成熟巳既,与猎豹之前产品相比那变化就太大了铺秘卉。设计风格上走的是大气典雅路线娠,在一些细节方面的处理也更老成盯剩放,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数绿。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的究漆识,系统运行流畅操作界面简洁明了袒瑰怖。内部功能也比较丰富靠,诸如导航杆害拆、蓝牙等日常使用比较便利琉略纷。    在消费者更为在乎的车辆配置方面催筒饭,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗粗屎、坡道辅助课扒、车身稳定控制系统颓、前排侧气囊涵、胎压监测攫拘、电子手刹吭蓉、发动机启停史句涎、前后泊车雷达闯、前排座椅加热殊、自动空调膝、自动大灯彪、后排隐私玻璃步、定速巡航等失骆井,配置标准处于同级别车型中上等水平祷肯摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悸浦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业姬睡,能比普通人接触到更多的车葱,也有着更全面的认识缓屉,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑革。每当被问起20多万买个什么SUV的时候抹取,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan娘坪。原因很简单乌去犁,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌敲凌,我虽然是一名汽车编辑柔,但我也是个汽车爱好者谎凡溪,我有自己的喜好客膊谩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心边袒,本着实事求是的原则鳞,既然人家问我了事,就证明他相信我烹蓝垄,我得对人家负责蛇嫉。    怎么样粱创,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法括,没别的意思摔莱秋,只是想和大家交待一下心情背景锈邯衰,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan动扭讽,一款热度极高兢拘、极具话题性的新车耸烯绘。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市腾姐卢,全系四款车型贰蒲,指导价26.28-39.18万娶霖。先别着急喊贵玩,看清楚车名极核棋,这是Tiguan片谅,不是途观段辰。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字恭,上汽大众国产的叫途观诧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市敛冯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型胆圣腺,它同样出自大众的MQB平台扳,并且是该平台首款SUV堤,分为标准轴距和长轴距两个版本故,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本拇克,主供欧洲市成せ稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的挎铝,轴距加长110mm号灵,据悉国产以后很可能叫途观L跺。    其实对于Tiguan这款车诡,从它在去年法兰克福车展上首发开始谦柏,我们就已经进行过多次详细的报道了犀,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番菇庇,所以静态方面的东西咱们先适当放放济荷,从大家关心的动态表现聊起瘫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机袭舱等,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱诉餐哦,根据发动机不同书涟,车型名称分别是280TSI爆彭、330TSI和380TSI鹊屎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line啡,指导价39.18万玻瞬迁,真心不便宜敛速秋。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目闪拢陵,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫嚎仆、速派逞掣、迈腾僵螺,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉瘟苟。无论是油门刹车的脚感德、转向的力道还是动力输出的节奏监,都没有什么新鲜感褂慑甭,一切都是意料之中的表现皖。    试驾开始前锤,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理靛,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动贰拦,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化茎酶,你在国外开着什么样桶,国内还是什么样”炼。我这样刨根问底并不是无事生非囤锻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸该胖,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲弧。    不过事实证明我多虑了横梢懂,虽然出自同一平台偶,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多虚帽,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤环护,当然不能指望它把颠簸全屏蔽导差,完完全全走舒适路线宏,这毕竟还是一辆德系车颈劲擅,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流几贿克,这个度把握的很好亲蹭,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感欺登。   Tiguan也配备了驾驶模式选择怜姆,分为节能绣匣踌、标准迷、运动和自定义祥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式共版蜂。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点闷蔡,需要仔细体会才能察觉苟具雾,差异不大朽冉。最大的变化是油门的响应速度明显降低共描,再加上本就慵懒的调校冠促烷,确实能扼杀你的激情蚊快凰。调到运动模式拐抢,变化立竿见影呵食为,变速箱自动变为S挡话,转速也时刻保持在2000rpm以上破,油门的响应也有了一些日系车的感觉炮净露,轻踩还会一蹿一蹿的陀达蛔。同时底盘变得更加紧绷尽夏怖,基本放弃了过滤颠簸这件事骸般临,路面上的起伏扭磷、接缝鬼挪省,都会毫无保留的穿过减振器剧兴前、座椅碍,直接传递给你的屁股誓怖矗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备握枷,不过它并不喜欢张扬封肋福,平时总是不紧不慢的堡旧。直到你粗暴的踩下油门谷爸敞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后涧客每,他才用动力的突然爆发来回击你地胎。配合上干脆利落的降挡钢,中高转速时的动力输出和刚才判若两人舵屉残,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发肝扮,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳吞。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时袖习培,它又会变回那个安静的美男子骚掀,事了拂衣去铃非。    全新Tiguan相比现款的途观非坑,最大的变化在于行驶质感的提升搬,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫乾蜡、发动机噪音偏大等问题噬笆,但整套动力系统的匹配石戎仙,底盘的回阑匕纭,这些关乎一辆车品质感的东西挞隋,确实比翼虎盯壬差、昂科威恃、奇骏等竞品更有高级感棱,这一点我必须承认颧菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貉焊尝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试偷侠场,让大家对其大致表现能够有所了解炕蓝拇。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本捂较讼,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看箱熔使,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些廊揽。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现醒洗,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)垃妨抄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾相奢,本文就不做赘述了帛履埂。   动力部分拦冠算:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm瓜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm钙蕉烩。从参数上来看并不是很抢眼睫毕牢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受韶底。    而在传动系统方面始撂,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱鬼栖信,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合硷。   驾驶感受瞧:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧负,不过上手后给人的第一印象倒还不错勾娃,起步较为轻快倦烂斜,动力不足的感受并不明显擎年,当然这也要取决于油门踩多深挎排吕。当然了垄鬼返,如果开着它在第一排等红灯膜乌,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时芦快,还是得深踩油门甚至地板油起步才行陌令。    在市区路况中前博,通常最高限速也就80km/h淬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨脑。除此之外蕾列,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助岸垛。发动机与变速箱的匹配调校得很好认,开起来也十分轻松呢。    巡航状态下深踩油门太稍邯,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应计尸圣,甚至也会连降数挡娥赤溯,不过受制于发动机自身的动力并不算强狠丹伸,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了缆班,随着转数的攀升割污绰,传入车内的噪音也会随之变响菏,但车速上升的却并不是很快俯酞。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求动,那在高速公路上想超个车确实有些费劲浚。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg簿,体重并不算大形拳负,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)辉立。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快讨社,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”漠,优秀的底盘调校同样功不可没础窝。    相比1.4T车型苹,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别比动苇,取消了那根提升操控感的瓦特连杆衬,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架尉然惶,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架驹。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的箍崩。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型巩俗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”电轿。悬架系统整体偏硬朗祈溺彭,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性袒,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲僚。当车辆驶过状况较差的路面时逛,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者实涵啥,要是再来个大坑瓜睬孰,纵向抛离感也有点强境乔犯。    相比之前测试的1.4T车型呈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分菩闺涎。虽然排量更大枚崇,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距及屠涧。不过另一方面寐,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些僵面,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幌。至于底盘表现方面的差异就不是很大了翘够垄,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响坑,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望纤畔,因此通常也不会开得多么奔放寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编系:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”渐保,在法语中是“未来”的意思贯督跺,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字跑河懂。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型记丘兜,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标柑,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出蜂纯棘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”胜。 ■ 外观    既是Avenir车型聚,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升模蛔剩,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系施,只是提升没有这么极致篇虱垛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir砂,它作为车系中的金字塔尖车型持外宝,有着怎样的专属特质肋。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯坎,造型犀利有神挎脸,与延伸过来的中网镀铬条融为一体切羡并,视觉感受不单调膏。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变北,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计轻纤,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型年挨偷,拔高了一些高级感晒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO乏。    此外需要再提一点郊,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质素庭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料伪创射,其实这种材质并不廉价纬炯,最大的好处是能减重不少提塘。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富歧活,像后视镜加热嘘拜驼、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说巍棉袖,算是正常表现虹睡搭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎厢,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎涛,除了尺寸规格更高胳毖汞,据厂方人员介绍齿我,该系列轮胎的静音性会更好册,我们将在后边的动态部分着重感受一下齐坛闹。   MPV要给人感觉够大气茨斜、端庄才能营造出高级感南,从这个角度来看燃稠,老款GL8做的的确差点儿意思椽,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善咎话蹦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势欺。刚才说到新车使用了全LED尾灯搽,点亮效果很棒纫鞋,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色咕彼垄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验靶啦,点击>这里<回顾距,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同超茫较,本文我们不再花篇幅叙述瞧但,只针对一些它特色进行展示访灰。    这种立体的花纹装饰造型飘逸许舰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路掳,哑光的木质材质也区别于普通版车型池笺,让人忍不住伸手去“把玩”一番琉,不过千万手下留情壤涛,盘出“包浆”可就不好了微匆酷。    前排和第二排都有专属菱格纹路乖甫橇,能营造更高级的氛围潮络税,并且手感也很棒;加热卧髓、通风也是第一排和第二排都有的功能捣捷豹,此外第二排还有按摩功能嗓棉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”视举,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型问,确实带给人们越级的感受杉棘笛。不过老实说这用料高级归高级酞,但是打理繁琐程度也会相应的增加悔,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里寝焙邻,地毯已经脏的不成样子了覆保搭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务惶瘁圃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油粕巾、机滤) 共12次 大保养(机油纷绊、机滤寄、空气滤酥板旱、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务弘,就算是更换了车主井,剩余的次数新车主也是可以继续使用的谴秤岸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题禽棉工。    氛围灯18种颜色由暮光紫惰嘶、晨曦金豪噶邯、惬意蓝这三大色系所组成橙不,冷暖色系均有顾及梨跨,即使开着这台MPV和爱人一起出行苟屏,她也一定不会抱怨你缺乏情调钞佃。    还是要抱怨一下暴,全新GL8的空调控制区域使用不太方便虚煤,留指纹和反光的问题自不必说饲,轻触式的操作形式也很不灵敏藏渭,高级感是有了罐掣拈,操作成功率比较低喇,在驾驶时操作会有一些安全隐患倘蔼童。   ◆ 外观内饰小结    在我看来蘑,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区很,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间导,在相同“户型”的基础上凤脊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上沽,让它不论是看起来瓶淬坏、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次徘,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比肯戮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了什身颗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机缮财谢,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机堕廉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级醛,感受如何镀琼,我们接下来聊钎。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机城脊,参数调教也是偏激进的祟,并且加入了换挡拨片蔑蕊肚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质度藕,MPV也可以成为驾驶者之车拐蜡徐。    从实际驾驶体验来看闻吵韭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松鲤,动力输出均匀流畅锌季酷,并且感觉动力储备很充沛斥,时速80公里加速超车也会很有信心浇星。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿兜,D挡模式下升档很积极魄伟社,深踩油门它会很快作出响应秋诚,不会再让你有打越洋电话的滞后感杠。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架显呕庆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架窗,结构更高级泵焚,成本也会更高拳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错翔倾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显剿集,尤其是对于GL8 Avenir来说篮八畔,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升奔咆壤。    全新GL8加强了车辆的隔音卫晌,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎委拦闹,都是为了提供更好的行车静谧性娇,而实际的体验也是很不错的枢,时速80公里时澎隙,各路噪音中只有风噪还比较明显型簿,后排的静音性明显好于前排魂墟。    有了电子转向助力的协助葱,方向盘操作起来很省力还绢,尤其是在低速或者原地打方向的时候莱,对于这台车厂超过5米2蓖涝、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助某劲。此外死泰靶,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错惹关,熄火和再次启动时震动很轻微概耸,不会让你很想关掉它琶。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现掸匿拍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方德。就行驶品质和操控质感来说粒割,它和普通家用车的差别已经不太明显缮盗兔,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象亭附沏,并且变速箱也没有找麻烦想,静音性总体做的不错颅,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间骇浮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张赊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变堤,从外观到内饰再到驾驶感受材朝,都在向家庭用户倾斜凶惦斧。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊衔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)嚏,比28T 旗舰型还要贵5万元鬼借刷,我认为它的意义是以一流的做工嗜、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象绘枫纷,受众群更多的还是有商务用途的消费者涝,至于普通家庭用户舍奢,我认为买普通版车型完全可以满足空间同缄掂、驾驶质感和乘坐体验的需求许是。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹攀毙欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醇蔫蜜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光胳,即使到了11月中旬晚然伦,洛杉矶仍然阳光明媚笺掸,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息票。结束了忙碌的洛杉矶车展报道巷皮题,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候谓。当清新的海风抚来倒拧,和煦的阳光洒满滨海的一号公路抖粪贤,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边安碗,让我更庆幸的是诧汉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版阿,对炕僳,6.2L V8的那台速奖。    几个小时前缺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro谁?”时粮,经过飞速的大脑风暴兰,我选择了后者祭得饯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新施骋,选一台新一点的车肯定是没错的玫烧。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑豪杯,嘴角中蹦出一句话坟顽恳:“It's a V8”后校涪,我知道我歪打正着了屠堪。后来他跟我说供,如果我选了野马程,因为我年龄不够呈吹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT催联缅,而如果我选了科迈罗钠酶盖,他们这只有这么一台V8的可以给我懊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩交,那还等什么呢脊嫡?把导航的目的地设为Malibu脾,出发!对了阑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰池期朝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟艰线携。   科迈罗在美国有四个配置等级山蹭:1LT绕缔美、2LT弊色色、1SS洞犁、2SS沦膏,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉馈,而后两个配置则对应6.2L V8连途仆。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元秀售,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配攫瑰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元群,6.2L车型比2.0T贵1万美元盗,8AT车型比6MT车型贵1495美元翘桑,敞篷比硬顶贵6000美元鸥鲤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版肃凤捣,售价为45395美元竭随戎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平颁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了签芒阜。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同砰,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷赴娇,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人榔收蓝。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙剐散吓,而是穿着西装革履的巨石强森昆扛洛,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗剔厩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上锈擎溺,东风风行发布了全新景逸X5敌啊匣,作为东风风行的一款重点车型俄墙艾,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验拘炔啥。上个月父,我们还进行了抢先试驾镰,不过上次的试驾车并不是最终市售版仟拓篮,很多地方还有待调试臼,配置上也有出入喂哼。这次的试驾车和市售版是完全一致的脾尖,这回咱们主要看看还有什么没发现的点韭维讨。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的肋缉,整体风格偏稳重和精致堤吐,比老的景逸X5好看太多了冯尝娃。厂方在讲解设计理念的时候也提到点,景逸X5是一款全新车型缓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任辨蓝协,只是名字上还沿用“景逸X5”吧。打造精品掸,或者说爆款斗狈堤,是中国品牌未来的大趋势菏楷岔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV改,车身尺寸不大不谢肯氤薄,符合这个级别主流水平膜,不过它的定位要高于老款景逸X5朝,两者将同堂销售涡鞠行。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4覆跋、吉利博越芹、长安CS75斡品魔、奇瑞瑞虎7等车型既涣,列出来一看年帕阔,全新景逸X5的任务难度不小廉。    全系配备车身稳定系统遣老策、全系后独立悬架酞、全系马牌轮胎第谭癌,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的胳秘,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置屠点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矮:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型巨港起,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字缔伦,而现在我告诉您靠喝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车短,今天我们的主角苟,就是广汽丰田雷凌双擎抱芒。雷凌双擎的起步价为13.98万元侣触,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成摺,这样的价格膳艘萝,也归功于高度国产化的动力总成冯贺。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的怜鲸肥,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情叹,到底什么是双擎呢餐蹄秃?这套混动系统如何呢馁伙?我们就从动力开始说起吧淋渴。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响损:沈达炜 版权作品磷清嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛杰,严禁转载古臂,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版鸵儒庇,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型群膛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注错滥管。确实胚哭,光是静态体验都已经让人有心动的感觉童李,但对于一辆豪华车来说死,行驶品质也是很重要的颓脐,趁着试驾会的机会抛券,我们要好好体验一下诲警。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍旁韧,包括空间体验等氦靶,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挛暮,本文不再赘述相关内容脆啼,给大家说说新的信息点淬缕捍。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版挠,是目前国产版车系中的顶配车型锑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型诺凸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来醇撑羔。最高配T8车型将于明年引进磁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统饲霖矾,前轮为发动机驱动袖募赏,后轮为电动机驱动识鸥。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配舌悼,配备19英寸铝合金轮圈绵啡盟,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号凶。对应不同配置车型啃侧妮,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈司颊险。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外赴袄,刹车系统也有差别纽编迪,预计刹车成绩也会有较为明显的差别悸烁事。据厂家介绍馆邓虾,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平砰邵,堪比性能车糜,待拿到试驾车之后我们会实测一下九。    作为一款豪华车型欺躲,丰富的配色选择都是套路丹,S90长轴距版具有四种内饰颜色朗挺猴,内饰面板也有三种选择鹃厦眠,可以更好地满足消费者的个性化需求盛晾。    S90长轴距版的方向盘手感不错燃杭武,拼色设计也挺漂亮的呜害,但在配置方面似乎有点不如同级对手颓逼,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疵,可能连选装的机会都没有暑成哩。除此之外揭涡饶,换挡拨片也是没有的靖久。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA热坟俄,空调系统除了具有空气净化功能外酱,还有自动循环功能拳媒狗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)亥电,车辆自动开启空调换气功能切,排出车内浑浊的空气钡峡驶。    为了避免内容重复械蹈次,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍稻垢,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富核,包括超棒的宝华音响滇。整个车内的氛围几近完美呐鄙编,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车汹。接下来我们来看动态表现怎样浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讼暇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了储,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子寺瞎,这听起来的确有些疯狂奉。城市SUV真的不能开去沙漠吗厦杰郴?我并不这么认为雄松。“天资”对于一辆车来说固然重要外付,然而却不能完全决定车辆的上限荡备,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瞳,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瞬。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说输攫,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣唬嗣地。相比于他们舜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里疏颇蜂,更多的是为了在安全的前提下叛佳,挑战车辆的极限夏。    对于一台城市SUV来说粕甘,瑞虎7其实有着不错的“天资”瓦剑蹋。拥有24.7°的接近角齐悄释、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙透窝靡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战别。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机坎,最大功率122马力/5500rpm拍,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱黎。相比于1.5T的手动车型侯骋梆,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势裸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出蓉础谰。    在正式进入沙漠前的,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar堪,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积奇碾顷,以此增大摩擦力相跑。由于新疆近日下雪妊仁哼,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎苍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹轮甭儒,更利于在沙地上行驶千。车辆轮胎被降低气压以后脓迪,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加盘股,需要十分注意躲避路上突起的硬石逛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统圣丢。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统宝,在越野时为了不影响驾驶水粱唱,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭郴市纽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行寞,轮胎的打滑肯定避免不了盒胯。如果不关闭电子稳定系统籍般,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入牵毁,一方面会限制动力的输出炔恫耿,使车辆丧失动力哺,另一方面会对车轮进行制动厕鲤,有可能使车辆因打横而陷入沙子昏。    做足了准备工作拈匙,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始疤。因为考虑到配重的问题写怖,我们的车上坐满4个人室,尽量保持车辆的平衡旧。起步时缓慢给油颇,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡督拉截。沙子上行驶的复杂特性仇,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能板,仅能通过地面反馈的路感调整方向每碑拷,有时方向已经打了一圈本,行进方向却没怎么变化鼻。    教练告诉我评锋午,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机碑玻。在攀爬这种刀背状的沙丘时岛畅,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度硅旁,即向斜上方前进凉淳。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向门时,车辆像漂移般甩动尾部惦撩,卷带起一片沙尘瓶。得益于悬架硬朗的调校催旁擒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下可么伎,车辆并没有产生过度的侧倾夯泼,始终保持在可控的状态筋惦。    车辆在开阔的地势上开始加速内怪,准备进行冲坡榔士丝。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响炊词丝,车速已经来到了160km/h赌糯。冲坡的前半程还很顺利摊,后半程受到动力不足和满载的影响瞳购墙,车子没能冲到坡顶薄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期龋陇。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识吕晌,希望分享在这里谋。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向剁,因为重刹会让车辆的重心向前转移潮豆拢,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈匣半。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜失镭,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦铜峦,从而判断不出前方地势的高低落差扫雾炉,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编报难诚:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里阿泊搁,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超线亮袖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先抨。不得不承认烦挽,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车锻茸僚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质燃凤,以及不错的空间表现(不是我说的侠溪,车主说的迟,点击这里看)发吕,正在逐渐成为“街车”颠烂恐,受到越来越多消费者的喜欢煤,而且其中不乏年轻用户固存解。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系芥,事情似乎又开始变得有悬念起来峦截。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蚂莎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章咀且单,比如最早的这篇官图详解香农闹,还有最深入的这篇技术设计解析阿幕缺。不得不说孟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细让。为了提高大家的阅读效率壳芜轰,上面这两篇非陈档蹋好的文章里面已经写得很清楚的点嚏史菊,我就不再赘述了骸蚂,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点汰吗究,以及需要实际体验才能有感受的地方瑰叮。整体结构仍然是大家熟悉的秸潘:外观肖、内饰天、配置疆宿炮、空间橡、驾驶这几个方面僚。活动当天条件有限社峰,文章中用了几个不同排量和套件的车型芯,并且部分使用了官方拍摄的图片盗拼梳,敬请各位网友谅解藐伎。   外观憾汹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了昆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准平,从视觉上讲稼飘,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡凉豌。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫搅嗽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章踩桓。不管是跟同平台的7系参照卷,还是跟同样做法的奔驰E级对比鸵错誓,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条督承设、双腰线带来的立体感氓、重心更加低矮的视觉效果岭虽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”沉,但是我们仍然要清楚巫,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言教,不管是车头还是车尾的造型涉,全新5系都有着较高的识别度槽酪硕,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话略,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”鼓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车矢揣跑,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待店汲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话糙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了柬,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意芭谁泻。从以往的成绩看呻眠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了恭冬,0-100km/h加速时间仅为8.53秒拧休狸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及附锋膘,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了砂,在此期间它的对手们可都没闲着究,RAV4改款后变为了RAV4荣放毁巢,途观换代的时间也日趋临近谁,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时封谐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 舶模愁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统礁,并分别用180和245两个代号表示辱盗募。除了外观伐驶模、内饰以及多媒体系统的升级外酿奸导,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术托凰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少避胁鞍,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀坡渤吮。   ● 外观简介购仍:采用福特最新的家族化前脸颇,细节提升明显倒。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸膜栋,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条共祷遣,气场比老款更足曝翁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm彩梆暖,轴距为2690mm衡弊,除高度增加了6mm外顶,其余尺寸无变化蛔挽乡。    前后尾灯造型有所改变釜,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯埠犬闺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯氨。其余的功能姐,如LED日间行车灯梢伤、大灯随动转向功能则依旧保留着踏。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源蛋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了捞。 ● 内饰和乘坐空间胺臼阶:中控造型有所变化胳弥唯,搭载SYNC 3多媒体系统锭。    内饰整体造型和布局变化不大荣熟,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方将菲滤。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘伙嫡,搭配全系标配的换挡拨片坦,运动气息更浓郁涸蜜。空调面板比老款更大充滥郝,加入了风向调节按钮上加入了人形标识黔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置缉时,用起来也更方便汀兄氛。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3毋匠伎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台汰短,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标啸,显示更清晰掀贪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性甸逆未,非常容易上手碉怂。    顶配车型的配置自然不同担心搽,日常能用到的功能自然不会缺席蔚,我们还是来聊聊变化吧钎啡。首先空调面板更大弯携,风向调节按钮更大恭蛋,并加上了人形图示昂。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整即履,在挡位处于P挡时效饲,手动调温度和风量终于不会受限了 成痰健。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整拇第,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比逝柯钝,座椅填充物更柔软反,贴合度更好别递,坐垫两侧的承托能力有所提升寝。主驾驶座电动调节依然为10向尖牧漠,并带有前排座椅加热功能为,配置表现没有变化吩。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节疮沟蓖,调节范围和老款车型一样都不算大购。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置纺靶罚,后备厢容积也完全没有变化捷困金。从新车的表现来看锹劫,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显狭杜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证头斤访,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆赎窃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼童谱扫,气温骤降十余度钙皑处,刷了刷朋友圈卢焊亭,满屏尽是咒骂般的抱怨敛。放下手机餐摧,点一杯咖啡僳秀娠,嚼一粒橄榄弯,在地中海温暖海风的轻抚下惩,偷得浮生半日闲抨。直到突然一声“熊来了!”颠疙起,打破了原本的平静焊假。    别害怕奥稳咕,这里说的当然不是真的有熊挖汾,要真有这么危险的生物存在钡,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一铜钙。飞行了将近一万公里缔龟,除了躲开北京的寒潮谰,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克替。这台车无论是在德国的首发亮相详,还是不久前广州车展上以国产身份示人彩常,都有着颇高的关注度桂速狈。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后碳领痉,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙凯诧,试驾之旅正式开始盲。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解讽,但这次我还是想再废一点笔墨堂,从里到外钡呻涤、从静到动腻期,把它完成的呈现给大家车搬。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译党惺,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak兼,这个岛上生活着体型最大的棕熊苯晌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字畔,想表达的意思不言而喻撮鞋耸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台猫借,与全新Tiguan相同办,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种脸,而是直接进行加长庆醚,只有长轴距一种版本跨,并且还有5座和7座车型可选蔽钾佃。不过在和厂家沟通中丢韭,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV努,7座只是给消费者多一种选择希涝撩,与汉兰达碌恐、锐界这样的7座中型SUV定位不同拢投人。    其实不光定位不同嚎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鞠农缅、锐界存在一定差距北,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威沮敌、现代全新胜达相仿陪嚷赌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩钩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势峦缔某,体型虽然不大涝,但轴距比汉兰达还长了1mm藕染喉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素袒慑戒,只是出于量产的考虑进行了必要的修改钞晃壬。它和速派一样零围,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言蝎,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子实。车头的立体竖条幅进气格栅八,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰菠,这些都让柯迪亚克看着野性十足伯汕,名字都和棕熊一样了挫甩,样子总不能娘娘腔襄贰,你说是吧好想痊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧陈绢,不论车顶曲线惰逻、侧窗关单、腰线还是轮拱的贬,你都能找到大量平直的线条填,就是这么直来直往尽,没有矫揉造作渭康禽。另外对于一款SUV来言动,有一些硬指标也是不得不提的驾拔,接近角22°轻盯、离去角23.1°衅囤汗、纵向通过角19°脆汝夸、最小离地间隙194mm晒萝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错啊德。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高途,不过这也是因为更加方正的造型导致的聊努吮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条检,车门打开时弹出酗脆,包住车门边缘抡冲,关上车门后会自动收回惟骋,防止在狭小空间内磕碰车门滑层钦,对自己对旁边的车都是一种保护鄙绘。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置陆簇茹,希望量产时能给加上上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格涛矗,甚至我觉得设计师都有点偷懒堂,直接把速派旅行版的车尾拉高汀讹,再把尾门线条琶每、尾灯结构略微调整一下就交工了红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆羔,越来越多的厂商加入这一“战场”冈棘词,推出各自的SUV产品虫,以在这一市场中占得一席之地蚊脊红。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型茧,北汽威旺S50就是一款这样的产品赎。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 苍脖不,虽然其之前以生产商用车为主铅,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势镶,新产品的投放速度要快上不少啃,产品布局重心也向乘用车市场转移孝苛挞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型胁,属于全系的高配车型活茸,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观欺郊灌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节伎沦赴。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比弄,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩捍,并没有太多惊艳的地方圭。与绅宝X65采用相同平台隋八,并且在外观上面同样有着较高的相似度稻。车身线条硬朗嫉,勾勒出了较为方正的外观孤轰峨。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瘸趴,相比车头的设计要更讨巧些哇盲。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连千辰,延展了车尾的横向视觉粱。刹车灯采用LED光源恍碴未,灯带的样式看上去有着不错的档次感舞蜂膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编匿霸寿:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快曝,你有多久没有来一场像样的旅行了溪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情连朵?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝府?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谴壕肺?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领唯诬碌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作柑须寒,它的出现可以说顺应了时代的潮流光甲,也可以说是对当下SUV啼、MPV市场独霸一方的挑战市啡。下面就请跟随我的文章诽弟夯,找回我们曾经对旅行的憧憬燃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公谴:杜安迪 版权作品僳刻废,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦缆,严禁转载旗,违者将被追究法律责任堑啪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬紊噶岛,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会风,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)侗。要说这台车与这次试驾地点崇明岛腻胎牟,还真是挺相搭的矾晌奉,这个中国最大的沙岛为了环保涩,大部分电力都通过清洁能源发电攀杜,而这台X1泻颁,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排梨时钱。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首累蚀眯,看看它的表现怎么样晌。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前奢猴,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)赣宦恭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蔚报奋,当然也有几点不足拣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型设滔拇,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内班艰孙,在一定程度上影响了驾驶品质剁壕协,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型码,看看它能否带来更好的体验卜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样梦看,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识匡,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型冬。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了峡胖,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电矛。宝马还为每台车提供了便携式充电器弊绍,有220V电源接口的地方就可以为它充电簇,它的接口也可以用公用设备充电垦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒泼皇,解决充电问题背。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格啦,细节部分有所不同础,看着依旧很大气川纱盾,长轴距车身让它显得更修长懦舌,比较运动十们白。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV干凡。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错司盆飘,主要以软性材质为主函糠,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华戚下剑,但在整体配置上确实不高吝撂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者坑,有的是为了环保理念蔬,有的为了能获得牌照更早开上车怂瓦,反正都是不差钱的主敞伙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验片传,有更多舒适和便利配置屋境坛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入臣、定速巡航毫口贬、科技辅助配置这些都没有采涩申,目前这款车还没上市绵外轿,对于它的消费者来说镜啃,可能会想要更高配置版本的车型哺宠黄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局体矮菜,它的电池组位于地板下方就改,不会影响到后备厢的空间尽,担心这点的消费者大可放心瀑,尺寸与汽油版的相同藐戳。另外它的电池布局加高了车内地板高度配,第二排中间的隆起变写姆疾谩,坐三个人的时候从容一些琉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别凉肛愤,尤其是在实用度方面不会有什么影响弊光谎,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用蛊锋惠。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同嗽拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编客:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了些兜侩,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型贫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白喀叉,同时也肩负着一定的销量压力党。果不其然角菠迪,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)猫,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠观捌耽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了歼伟慕。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看凑坞,加大促销力度也起到了不小的作用迁尼。    Anyway魄舌,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事互惫处。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型鼎访,指导价38.99万元卵葡炯,终端售价在34.49万元左右螺全俄。从实际表现来看牟,它也能满足大多数日常用车需求普,性价比很高女辽。   动力组合省汲辉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机顺俩,最大功率为250马力/5000rpm无柔春,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm其,相比28T车型尺踌,它仅仅在功率上少了19马力怪脆,峰值扭矩则完全相同太锌顺,只是后者的转速区间为3000-4300rpm廷桑,更为宽泛一些千溺惦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱剩吭烈,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW缎,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT狗钱镣。这主要是由于XT5采用了横置平台赖逃,而那两台轿车则为纵置平台谱狡。   驾驶感受帅票:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起健,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试凰长撮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型栏亮,印象还是挺深的倡漏。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距湾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音怪。    从数据方面惺讥,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验邢氏莆,外加完全相同的峰值扭矩槽疆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲画垂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点摧。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已皑慧。    实测车辆的自重接近1.8吨疯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蒋手,2.0T发动机的表现也一如既往的给力脸贾,油门响应相当轻快冠,加速非常轻松莱将。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受沏,即便是一台SUV车型刚,也不会觉得难以驾驭茅汉簇。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定炭划传,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上促碗垃,但无论是换挡速度车荤茂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现抱薯禄。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢拌备,顿挫等等揽,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好拎客守。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在扁,匀速巡航时跺下一脚地板油汀,立马会降数个挡位盘,车辆能够很快领悟驾驶者意图浚。升挡动作则极为轻柔下砷厕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换蔚昂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑奠睬。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型窗,配备电磁悬架凛,能够实时监测路面情况并作出调整素弘仇,同时还支持软硬调节赌。然而此次试驾的车型却没有该功能逞扇,因此底盘表现略微会有些差异诲概。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主烹,但又不像林肯MKC那样非常的软损安旗,但对于震动的过滤还是相当不错的珊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性猩,软硬适中可掀。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感甸世。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配查,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统窘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准灸,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静青。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受飘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前衔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读尉霞纲。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错存柏,今年前十个月累计销量接近7万辆圃。对东南来说跑邢,DX7的表现相当提士气莫客,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3犀。让厂商没想到的是钞,DX3上市一个月就收到近万辆的订单禽乃,成为当红小鲜肉凛蔷武。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾烈息蒜,今天试驾的是自动挡挖。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱脯喂,还搭载动力更强的1.5T发动机稍暖,可以说是全新的体验昆汝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型畴叼,其中5款为1.5T车型日秆逆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的士炼。DX3这款1.5T发动机来自三菱某,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)投掣,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商斑炯颊。除了东南昏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇敛俏咕,包括吉利拍、长城猫讼、长安里搓老、北汽等步颓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里久,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2猜写封、长安CS35倦描贯、比亚迪元等旗椒柒,它们都是东南DX3的主要竞争对手惺。与上述车型相比袜,DX3最大功率的账面数据稍占优势逗构甲,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元并牵,但也处于主流水平之列耍。接下里凛架冉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受梯汐。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果琳,会把油门响应调校得比较灵敏圃戒阔。而DX3的调校则是另外一种风格涪境车,属于偏沉的那种涂盎。就此问题我们也询问了随车的工程师死陇,他表示有多重原因旁,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些品,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑刑。    实际上好,DX3大概当转速达到1800rpm左右时胚畅,涡轮就开始介入村侗尽,能感受到动力输出爆发妨,但介入并不突兀懊端僚,不是很强烈那种四,整体来说还是相当柔和的悄弄,体验要比预想中好关。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱亨腻醒,齿比有调整惟,让发动机的爆发感趋于平和弯。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的泛,此前在试驾DX7 1.5T车型时活似铆,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡九红,后段毫无爆发感可言氯塘。相比之下斯,DX3就给力不少骑,动力输出感比较直接滇硅集。当然冉,这里必须提一下的是氯惠晨,DX3的“体重”占了不少优势疙米通,它比DX7轻了200kg衡邦柏。    在这次试驾过程中湃悼,我们发现DX3的巡航转速较低魂速,这是CVT变速箱的功劳硼,有利于降低油耗份。但由于现场条件有限借,现在还不能对油耗表现下结论山,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试滥版。    DX3采用电子助力转向徐,方向盘的转向力度很轻姑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容阔,但凡事有利有弊捷捷,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准细忙。    DX3的底盘沿用了DX7的设计袱,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合充谴。与此同时范篓浑,它添加了平衡杆休悉,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾琴违革,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态嫡叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谋老杆:韩大为" "  金秋过后缉竞孤,北京又进入了冬季剧维。然而就在周围环境一天天失去色彩时檄薯鲸,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组糕。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本碱恫,也就是2017款翼搏的顶配版本绩唱稗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢俺汇?客位看官敬请看下文负柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻嗓:王汉康 版权作品鲁棘虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕疥,严禁转载绿但风,违者将被追究法律责任哼。 获取授权" "  【环球网报道】近些年婪怯,不光是我国在提倡节能减排客,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着翁牛片。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机缚,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局炕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机干弹澈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机滩。   丰田作为全世界最知名的车企之一耸热附,在节能方面同样有自己的作为菊情荤,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为皋痹舞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及罢蚂及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面结讨,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺墩疯兽,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出吮舜。   当我第一次走向T版雷凌矢车,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰攘,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了论。   当我绕车一周走向车尾侣,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写住,然而正是这不起眼的D-4T的标识柬茄,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术眷硅。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫逢背帕。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术啃且熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镜渺:王汉康 版权作品乒边监,未经环球网Huanqiu.com书面授权团晴酱,严禁转载堕沧钩,违者将被追究法律责任葱侣。 获取授权" "  近些年来阮堂签,年轻消费者群体异军突起佳,在市场上逐渐成为了消费的主力人群懂梦,那么荆隋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢市?颜值要高帝嫡、要有个性蔬勉、品牌要响亮授财尾、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求桨,最重要的是渴,价格不能太高俄枫紊,要在年轻人可以承担的范围之内匹薪惦。综合这些要素驶酷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型陋体,该车将于广州车展正式上市穗女。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊皇:杜安迪 版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂枫,严禁转载第,违者将被追究法律责任拧蔑。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后赫桅恕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升肋攫,三款产品希咎黄:博越腑、博瑞巧好、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷得烁热,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蝎毋渺,早在上市之前的宣传预热中窘,帝豪GL就被看做自主标杆车型唯,号称要对标合资竞品车型趣屠坪,这也使得消费者对它的期待值相当高辱,那么它的硬实力究竟如何呢侗泥?我们今天就一起来感受一下纱人魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒:杜安迪 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐,严禁转载酗乃,违者将被追究法律责任素豌。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候慌,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号叫,几年过去喜沸拇,在车型层出不穷的浪潮中父,英俊小生已无颜值可拼铃涛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董筐骆梯。如今馆灌绵,K2已经完成了换代槽,高颜值高配置轿卵赡,又成为了全新K2征战的代名词垃兰。今天我们的主角馆,就是新一代K2呻珊轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅:沈达炜 版权作品端坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜啃瓤,严禁转载邓,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来舍挟覆,家用车的选择标准越来越高毯。空间缴、动力嫂、配置粪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素睡让,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁逞负贤。提到性价比铺,日系车是一个绕不开的车系附舞藏。而我们今天的主角就是一个专为中国而生纠巾豁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞橇趟杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐:王潮 版权作品任绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁偷,严禁转载碍,违者将被追究法律责任魄恳憋。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高什箩,国内的消费者也趋于多元化捍松,除了原有的购车群体外痊杀,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增返芹。他们生活在并不算繁华的小城镇里长脖,用勤恳的态度迎接每一天的生活沙泌颇,他们需要一辆车来为生活奔波僳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活姑。如此看来互,一辆大空间乡羌瘦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择渴蹲陌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒:杜安迪 版权作品衫草屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载党,违者将被追究法律责任倪罕碾。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃扑,作为一个有着传奇经历的德国品牌嫌,在沉寂35年后肠钵徘,重新回归并且首次来到中国市场刺虾弧。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品捐删崩,凝聚了中德十年的心血烁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史钵退,还向我们展示出更长远的未来奔匣。向经典致敬冠,与未来通行酚。今天仇拌,我们的主角秀,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蚊菜情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁赐:沈达炜 版权作品逃匣虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩弧,严禁转载湘沫,违者将被追究法律责任戎讽碍。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计娶凸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息焊。在兄弟们都纷纷改款成功以后恒,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款烂请,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了烘?别着急税顷驹,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”蹋熊抚?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编纶铰片:王潮 版权作品般覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭绰吉,严禁转载缮,违者将被追究法律责任瓜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行颇憾?答案有很多令赣掂:旅行是文艺青年笔下的诗和远方辨,是背包客说走就走的随性与洒脱闺,是曾经引发热议的“世界那么大镀,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的韶技,但我们每个人都渴望着旅行爸,在旅行中去释放自己卡绥、感悟生活的真理淀纷,寻找自己存在的意义诽。而现在我们就有这么一款车签反耽,作为全新定位的跨界旅行车而生阶侣距,满足你对旅行的一切幻想妇,它就是一汽-大众蔚领矗讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媚:杜安迪 版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载撮,违者将被追究法律责任开上。 获取授权" "  承德念,位于河北憾禾、内蒙贬赦、辽宁三境之地乱弯谩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻弯撅攘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京歪辈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇惊,东通满洲哨,北拒沙俄匙,西抗蒙古惺闭,南下北京贡界,逐渐登上了历史舞台凭,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇嗡。对于我而言慕轿,承德是一座熟悉的城市哺。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中闲,与当地的同学结下了深厚的友谊苗轰,而此次正值同学结婚洛,借着十一假期酪,决定再次踏上承德这片热土槐,说实话思,有一种荣归故里的感觉弘炭砍,承德蹄雷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编部奶:沈达炜 版权作品速屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权库擒拔,严禁转载潞,违者将被追究法律责任姓触蛊。 获取授权" "  随着时间的推移纳潮,80后幢喜、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体茹联。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说赂参椭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择侩。近年来犊,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势踩,车型选择非常多挞,销量也普遍可观叼秽茶。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3无添,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一其科弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠:杜安迪 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载棺缺,违者将被追究法律责任颊桨骑。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澄有帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV素庇。远景SUV来的似乎正是时候当。虽然是GX7的老平台交信圭,但可以通过提升动力系统惕态、配置概晾男,以及更时尚的设计来吸引消费者禄砷沁。这是有先例的辜堡沸,博越也是在设计上拐盒诉、配置上和动力上提升之后评挎弹,引来了消费者和界内众多好评颈讨嘉。同时缆枫拦,也正是博越的成功搐,给了远景SUV的自信倦吴蔷。吉利趁热打铁略蔽连,推出低一级别的远景SUV纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盼:王潮 版权作品衅妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权示醒眷,严禁转载禽,违者将被追究法律责任肉奔非。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒唷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域捍,但在欧洲响镜,旅行车却是不折不扣的宠儿贤,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逼,高尔夫也不例外辅散密。提起高尔夫收兢提,无人不知无人不晓刃授腿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车栋缔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时息荣,会带给你怎样的惊喜呢外薄?今天森,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐:杜安迪 版权作品娄娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载赤樊靡,违者将被追究法律责任京。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈厦淑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下喷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳裤空贺,宣布奔驰C级完成了加长锚禽烂。其次烂遣汲,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款爽局,三大高手已有两位出招咖,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意康铂。然而这位并非是不想出手涧,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法坛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中缚,上市了窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷:王潮 版权作品间世抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐客潦,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任怪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经详馁,在那个“微面”横行的年代邯,有那么一家车企淋烽林,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔袭,它就是昌河汽车考娥。但随着市场的发展与成熟既唾遁,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野戒。如今柿,为了迎合市场的趋势和大众的审美台娜,昌河汽车化身北汽昌河善渴诵,重新回到我们的视野徊樊岭,开始进军乘用车领域苛场。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型漏衡纶,与上一代Q25相比鞍,昌河Q35在定位上有所提升每唬台,当然茄粟,在设计和配置上也带给我们很多惊喜榷授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟:杜安迪 版权作品济,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹藤,严禁转载擒虾,违者将被追究法律责任乏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车彩溯侵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门懈,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器葡,在东洋岛国日本魔任入,便有这么一个品牌诬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器径啥蠕,那就是雷克萨斯F部门羌掏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多醒捆的,这也就更为其增添了忍者的气质帅,然而今天我们来到了北京金港赛车潮迸铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族羌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辣:王潮 版权作品踏净韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾届,严禁转载泌恰,违者将被追究法律责任龄插。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日屯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布沧潭,基于PQ34平台打造而来腥塘熔,定位紧凑型跨界旅行车坚噶漆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”炼,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式卿卉凌。据悉驰,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编觅豪琳:沈达炜 版权作品链恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞胆铝,严禁转载凄啪立,违者将被追究法律责任童浩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的舒毯?确实很少唇愧蕉,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上墟,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容善,它就是君越但。   全新君越是个很特别的家伙虏,你在它身上可以找到各种相对的词限。比如潦剐:家用和行政岔、时尚和稳重妈呈癸、运动和商务搐丸、豪华和低调痢加。是不是觉得很神奇雀?是的卡吗节,这就是全新的君越凭微,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值垢配,正所谓""谁人不识君""疟杰,君越正如此罚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩哄鼻:王潮 版权作品航赴什,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载复儒,违者将被追究法律责任闪破。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物闭,在国内才刚刚开始大力推行辽豹,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处惧弯很,但为了发展和正确引导市郴聘健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜池艘典。比如很多限号城市电动车是单独摇号的韦奸,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等搔逝。目前来看不脚,电动车在日常出行中也是有一些优待的船饱,作为城市用车也是比较合适的蹈迷妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编补茅:杜安迪 版权作品垄敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权童忙,严禁转载棘,违者将被追究法律责任篡每激。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位花川髓。前不久垦,2017款的速腾正式上市倦膊,从配备1.6自然吸气到1.2TSI诚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合磷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间肌哦,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格诉艾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元合菱。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元阂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注海,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line卧躬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编茹团娇:乞程远 版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎苦,严禁转载虏袍犀,违者将被追究法律责任捷赡备。 获取授权" "说到豪华品牌螺古,德系三驾马车您肯定是最先想起琴。的确匡伞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷暑熬,日系豪华品牌也在奋起直追臼阜屋。但是梆溺,如果在三十年前您在中国谈起豪车措空矫,美系豪华品牌一定是最先被提及的侈献。而今天盘碗,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯痕琼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编屎晌:王潮 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺讼,严禁转载眠,违者将被追究法律责任金。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了猾览,不少朋友有去出去玩的打算扫勤坡,当然开车自驾的也不占少数冉畴滩。一提到自驾亭赁,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行庭枫酿。所以颗恼,车内空间是自驾永远也避不开的话题稠踢。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区艾戊,亲朋好友憋桥即、蓝天白云芦你、饕餮美食瘸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方汾扫,如果再有一辆大空间的SUV堆弊虐,那简直是再惬意不过了岭健酿。   提到SUV戮识暖,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外领琴,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼痉葱。这不幌桥龋,前段时间全新的宝马X1上市了澄褪扫,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型斡,宝马X1终于迎来了自己的大改款间久。而这次改款冻,为宝马带来的革新也是前所未有的监败痹,全新的平台肥暑、全新的动力和全新的变速箱呻窝奋,这样的宝马与之前到底有什么不同窃魂们?这就带您分析分析撇剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱:王潮 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩恳,严禁转载芦孪,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全伯,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来棋宏,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中癌腊苇,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后熔,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上客惩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编垦:乞程远 版权作品次剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权草篇,严禁转载人迁够,违者将被追究法律责任膳赫鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日辱塘济,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行广,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛埂才。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国桔,现场观摩NASCAR比赛跋钙同。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外匆屏蚀,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点比。      总体来说橡冕,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定坍久,整车无论从外观贬戳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人脓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编速:霍保智 版权作品死硼旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊,严禁转载暮,违者将被追究法律责任辞炕纠。 获取授权" "     提到自主品牌SUV棘娶屏,哈弗是个不得不谈的品牌秸辑炬。而在SUV市场中暗沟晶,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了啼。2014年敞祈,哈弗在北京车展上将H2正式亮相壤劝怜,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2霸涵辫。但是败醛丧,哈弗似乎并不满足于现状显,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展吝埂。蓝标哈弗H2是为了标榜运动抠慈扔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场教惟。于是乎陪导,一个颜值更高林、更富有动感的H2便横空出世了歉零耸。   这一次氛,为了更好地体验蓝标H2的实力厘撵,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核危湖勿玻。碧波浩瀚径降鸵,鸟翼如云馈炉监。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下碘宽卤,我们驶向了青夯道绫蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贯:王潮 版权作品节系,未经环球网Huanqiu.com书面授权负监售,严禁转载橡吼脾,违者将被追究法律责任奶艾。 获取授权" "     8月26日嫩,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市下挪莱,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白得姑腺,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型父匣,伴随着凌渡GTS的上市碱硕,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世毫,售价保持在14.59万到21.39万元之间橇趁。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后观罕舜,市场销量平稳上升帅,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本核,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择痰淡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型滦县,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型糠葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编哦:乞程远 版权作品诞齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权操隘秽,严禁转载彼,违者将被追究法律责任绒耗杠。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展番赣趁,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择阑梳。因此匣坚,近些年来翻绿禽,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蓉未,销量和占有率逐年提高肠爱,众车企均想抓住这个市场机遇秋,纷纷推出MPV车型墨汞卿。其中熔汞逆,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后抒膛木,再度重拳出击吧,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆忱,官方指导价为29.9-33.9万元连。那么瓣己,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢许?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃:杜安迪 版权作品模蜂蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻函檀,严禁转载邪得,违者将被追究法律责任蛾。 获取授权" "     在我的印象里韦,smart就意味着个性斥岸坷,潮流引领者杭腹承,吸引妹子眼球的不二之选骨粪。但是由于定位为微车晴蹈的,动力肯定不是smart的强项松晨,因此我的心里也是充满了斗争诞吠角。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后般,作为潮流风向标的smart终于坐不住了瞪镶喜,不甘落后地推出了0.9T全新车型跺囤,为了一探究竟徽侗肚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型臣守,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵合,严禁转载频然,违者将被追究法律责任暑畅库。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋淬良?这个始终没有答案的问题难倒了无数人融,那么是先有SUV还是先有Jeep呢钦?这个问题有且只有一个答案偷,那就是Jeep田萍斥。是的闻蛋新,SUV车型是Jeep发明的铜年澜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV驴屡,它叫Jeep噶。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蛙,但是我知道就连Jeep这个单词怕沙,在英文中的释义是越野车添式。   在这个SUV横行汽车市场的年代惫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色快仕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子卿鼓,依旧我行我素地走着呕诬般,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过兴醒棠。这份洒脱和潇洒陶,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了骚悼。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色浪,它自由自在斥钱、特立独行彤嘘,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编奴挂齐:王潮 版权作品鞋袄抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖,严禁转载蓉绊,违者将被追究法律责任袍窍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拦末奇,东风雪铁龙就顺应市场需求班惯胆,推出了首款SUV车型——C3-XR屠。时尚的外观设计嘉,越级的轴距尺寸袭阿虚,丰富的配置以及凶猛的动力性能崩,从内到外都在追求国人的审美和需求存堵龟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢:沈达炜 版权作品卧械导,未经环球网Huanqiu.com书面授权领能,严禁转载刻,违者将被追究法律责任嵌哭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动惊恐逼,该车型是第六代伊兰特的国产版本吮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代童街,北京现代也不落人后搞守,一并将伊兰特遣患、悦动哆此拜、朗动慨、领动同时在市场投放妥替,通过高低搭配互相补充争夺市场轨适。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择惋赣竭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度双乌暴。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量饲轮步,从9.98万到15.18万之间耽碳男,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编钮墩唱:王潮 版权作品桐袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载娩嗡姑,违者将被追究法律责任瘟江。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光茄欧叹、国产发现神行后悼巍,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研孔裴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车Ь取,并把XF车型作为首款车型步拭,而进入到国内墟嫩泼,也进行了中国式加长粟,定名为XFL才辟隘。新车的指导售价为38.8万-68.8万阮悄既,相比之前进口版车型的51.8万元起梢妒么,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多畅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈岢健,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适纱山风、运动商务于一身的商务座驾编姬。     无论是XJL亦或是现在的XFL套蒋诵,第一眼看到捷豹的车型蹈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引凌绣,捷豹的家族式设计酶,大尺寸网状格栅闯,柳叶形大灯沽挝然,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度发纽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏耙:沈达炜 版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤,严禁转载艘侥,违者将被追究法律责任寄缆韦。 获取授权" "    随着汽车工业的发展头,设计师们的理念也在一步步改变收:造车问、造好车宛、再到现在的造低污染的好车拼,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势另。在这股热潮中挛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术窘,经过多年的积淀斯读,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化绊瑞般,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家慑奥潦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎癌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍讽:杜安迪 版权作品梆摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔暮,严禁转载首瓤,违者将被追究法律责任逼。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7粱缎,说是重磅车型禽间,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型骗估,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天煤伦算,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹罐。   瑞虎7将于九月中旬正式上市疟翔餐,预售价格为10.99-16.39万元币痰,分为两款动力共六种车型灭低泊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型关乓芬。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪:王潮 版权作品肠锌餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权费碌舞,严禁转载僚楞工,违者将被追究法律责任慌歌。 获取授权" "  近年来楼里坎,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵〔稀,它们大多外观灵巧秀气锌丘叉、驾驶轻灵易操控骏蟹,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能成抒崎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV枷徒砍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候孺骨,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道氛蛋搓。2016年北京车展上钢酮,新款国产奥迪Q3正式亮相上市珊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色上剩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了距,2013年Q3正式与国人见面匹觅渭,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比忙檬,迅速成为了豪华品牌同级别销量王哨孝。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠羚壬。可以这么说秃茧硼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV帅啡混,您最先想到的一定是奥迪Q3效擅。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款郸殊,虽然是一次中期小改款坞路叫,但是相信凭借新颖的外观髓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手袒箔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨卯腔?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编情:王潮 版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权电惨,严禁转载坛瑰翻,违者将被追究法律责任氏镁愁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编差蕉:杜安迪 版权作品材,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载溅谢,违者将被追究法律责任等汇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蹭祈悼,它的外观虽不激进阮,但整体风格沉稳而内敛申驶倡,每一处细节都看着顺眼忌恃。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统浅禾乘,这样的坚持与坚守摊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心显圣嘶。动静 结合不花哨离扇,底蕴深厚显自信邻尾。接下来茸渭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字私短芥。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蒜,售价21.98-29.28万元泥陋暖,推出了两种动力共四款车型挥底菱。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版栏攫,售价29.28万元婚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炒:沈达炜 版权作品娄霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂怒舅,严禁转载蹬脖,违者将被追究法律责任芒癌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编惟:王潮 版权作品拖妙掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷隶,严禁转载嗜漓蛾,违者将被追究法律责任饺。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编分庞番:王潮 版权作品岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈辉,严禁转载崔蓟岔,违者将被追究法律责任蓖微介。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蛙檬,仁者见仁智者见智攫,但要是说到当下最火热的车型侯砂顶,你一定会脱口而出藩:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思害茫,成功者如吉利博越玖,早已成为各大媒体眼中的红人漠籍碱。而近期天,为了进一步细分旗下市臣伊渎纭,吉利推出了一款全新换代车型煤碴,远景SUV房侨。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV曹婚丁,从外观到内饰饭挂,无不透露着一股“家”的气息岁逆。他不像其它车型那么华而不实反阑鹤,反而很接地气橡牧怠,该有的颜值与功能他都有补毖锨,动力也足以满足城市家庭需求搬撤。这也更加贯彻了吉利的精神滥蒂缔:追求性价比芭狼。好吧脯奇杠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了碧塘,那么有请我们今天的主角弗先:吉利远景SUV湿刑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷韧少,718 Cayman来辆不伟备?2016-07-22 14:25 责编理坟:杜安迪 版权作品蓬感深,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷杉筛,严禁转载斑,违者将被追究法律责任瘁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时晴韧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野诉拦,而这款车也“大有来头”蒂涩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV瞳南莲,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造溪,于7月6日正式上市番,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型搁谈,官方指导价9.98万—18.68万元核。实际上律撩捂,根据上汽推出的多项购车优惠政策来请,只需支付9.98万—17.98万酣羞采。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”姥挞酱:大灯设计采用“如意”的造型苇,寓意吉祥;内饰上孔靶黎,座椅采用软皮包裹诽,大大增加了舒适性;动力上澳梨,据介绍瓦揽筏,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技关警哼,搭载2.0T和1.5T增压发动机嗅啤,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上售嗜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米惯,百公里油耗比同级SUV少2L茬射梯。   然而熔,作为一款互联网汽车磨星,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术汾谩吹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下瀑橡,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统邻,“摇身一变”成了一个移动的交通工具趴赐。   近日摄,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能甘冲。   汽车手机实现远程互联   在上车前话活,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置虱,并顺利得打开了车门哆反。此外兢窖,手机远程能完成的功能还有空调控制吩疾,座椅加热摆卑昏,车辆检测促戏矗,规划完整的保养计划具,推荐保养预约等撤。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季瞬录,远程空调系统将大大增加用户的舒适感窘。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语享豌喜,得到的答复是“你好硅份,哥们儿!”梧,记者是女生哈!第二句交流是涂:“我有点冷!”“已经为您调高温度显斑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣骑忌差。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驳铂既:开空调事,调温度邯敖廖,开关天窗物,语音导航以及播放音乐同赐逼、语音搜索灯、天气查询等操作腔逻冗。   借给朋友车不需要车钥匙间督疏?   利用蓝牙钥匙红弗,荣威RX5还能实现启动发动机的功能触某,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式河癸,即使忘带车钥匙途,用户也能顺利启动车子催搔。此外弗酮诡,用户还能向其他账号进行授权惊曙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人及戏冷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙鞋榷。授权之后扁,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能妮担察,比如颅幕贿,对方如果只需上车拿东西借福,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车岛岗填,那么用户就可以授权全部功能纺钢。同时用户可以自定义授权时效滥蛙殊,并且可以随时单方面取消授权杰溃贰,极大地提高了安全性簿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示盼扳。在7英寸虚拟仪表上妮犁,不仅可以显示油耗奈抢、里程等基本行车信息惟蔫,歌词功、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上缔歇,使得用户更易掌控各项信息行棉扑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例碘港,方便驾驶员查看路线瑞翔毋。   此外权董叹,在选配功能中伤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备哨青。在行车过程中捎乃,用户按下方向盘的拍摄键呜,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频捍盼搬,获得道路前方丧某、车尾北枪、车内成员等多个角度的照片浆胎俺,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注剖,并通过4G网络进行分享锯貌。这些照片和影像会自动同步到手机悄剿晦,用户也可以通过中控大屏翻开照片息谅。   另外校未,智能后视镜上也能显示天气筷、路况奶饶、时间等信息许,科技感十足抢酗。   总结切膜:可以说咀,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步芬。在自动驾驶技术没有完全成熟丢鲜多,充电桩使用不太方便的当下胸乡,互联网汽车或将是最触手可及的此淌喝。 责编蔽翻:李芳 版权作品急,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖哭,严禁转载伤蒋蹭,违者将被追究法律责任碗辛。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲旅,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的孺。因为我不喜欢SUV慷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧潘梆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率墒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机究坍关、501N·m牛米蛮横动力的诱惑扯澄,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动灵胳暮。 ● 够大舞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友拱美培,作为一款车长超过5米龋闭狗、搭载了7个座位的中大型SUV帛诉,它能够适用各种生活和工作场景棉碍僵。而在国内缓零香,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上吉,这款外观阳刚经、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来糖蠢。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计停,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别接。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网肋媒,这款运动版车型看着会更加的低调怪磕壳。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎垛铂乳,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现览猛。但总的来说教睹萎,探险者更像是穿上了两双运动鞋沧逗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱埠。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化弦陈境,不过在方向盘欣、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉境。   虽然中控台的整体布局方式没有变化邢献诬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板从,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题券壁瞬。   该车的座椅相当宽大阜,在功能性上也有较高表现试觅:座椅记忆疏烘膘、腰部支撑调节摩、座椅通风/加热具有配备非。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计冷刷粱,右侧座椅可以前后移动铆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节羚。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口昧季,提升了乘客的便利性臣。另外在安全配备方面矩,该车除了常规的侧气囊丰、头部气囊等配置之外司,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊臂,安全保护更加全面膝。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间别芭间,更便于拿取和装载货物极分。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间顶,这款车的装载能力绝对不需担心瞬佬凳。此外绰封,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪袍:杜安迪" "  不知从何时起构铝,“狗”与人结下了不解之缘梦,关于狗的流行语更是层出不穷平人,什么X了狗了勺课、热成狗了困、穷成狗了嗓枚缓、加班狗江撩、游戏狗等虑恼,似乎什么都能和狗扯上关系竿缎皇。   但是在这之中款亲,用的最为频繁伯惫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了广革。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读陵萎:“单身狗”一词发明之前损髓,形容单身用的是“光棍”缮。“光棍”一词并无褒贬之意擒宫。但“单身狗”一词的发明拟碑魔,明显是对单身人群的嘲讽扒拍,甚至有很多人拿来自嘲是。”   “单身狗”这个概念普及之广定,早已不局限于年轻群体涧,拿小编的亲身经历来说娃尼绊,我妈都曾经脱口而出浪缸:这日子疵守,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错加,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕灸。   以前听过一个段子礁哦:“又到七夕了泥,你还是一个人吗陡隆膘?答曰回亩道:废话!我还能变成一条狗吗疥帮?”话音落下便忧伤的看着窗外奠,心里感叹惕:又一年了呻搐懂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题呈秦,我便变得内心焦虑贺论,手忙脚乱惦,不知道该说些什么垃糕。   从前滔,我看到朋友圈有人秀恩爱茎,我的反应是这样的隙拐:   但随着时间的推移鲁抡控,我认识到啃:人鹤娄,不能太na?ve祷,要学会祝福别人井朝拆,要学会苦中作乐藤壤。   虽然我表面很坚强贾,但其实我也不是铁人客,我也有女神洽雹,我也有感情朴酮。   只不过表腹,女神使我琢磨不透错。花纺、巧克力这些俗套的东西揉逃惩,或者是项链纳软讹、包包等贵重的礼物拈琶、在或者我亲手制作的小礼品巍椽摆,均不能俘获女神的芳心港。   但今年娥湃沛,一切都变得不一样了腑喇凌,因为在我最困难的时刻娜孔坏,“它”悄悄地停到了我的身边河昏霖,我计上心来钳。   它就是我的救星仇喝,单身拯救者大众up!茬掏魔。   你很少在马路上见到UP!伸棋梦,因此猎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人绒患据。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美卵敦,圆润局寿开、设计独特的外观线条也很符合女神的气质敲,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鼻狡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害纬。红色的钢琴漆面装饰维,谁人不爱暑搅微?而且娱乐系统操作非常简便廓边,女神应该会满意垛。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合但川倦,画面太美我不敢看拉剖。   不仅如此亭理佃,up!的安全配置也是极其丰富钞殴膜,如图中的倒车雷达寒久,女神会不会觉得安全感爆棚呢帮艘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机犊,完全可以应付城市道路睬栏。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了拐酷嘲,朋友们你们说我今天约会能成功么翘统沸?在线等掠酵,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编歇驹无:杜安迪 版权作品呵氨靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载聘互,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相镜厂,就引起众多媒体关注奠囊。作为大众品牌旗下首款浩乾、并且也是唯一一款C级豪华轿车络,大众集团主席穆勒特意强调秤筛疯,这是一款专为中国市场研发的车型叹传溯,也将由上汽大众进行生产磊杏片。所以大众这次进军豪华车领域眷写弥,并实现国产锚,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待揪瞪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看烹瑞荡。                  从辉昂车型尺寸上来看测隆,辉昂相对竞品来说有一定的优势薪掣屏。值得一提的是裁平翟,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数凌释。从现场的实验结果来看茅侵弘,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L堑煽浦、宝马5系诡。(在相对嘈杂的环境中诡集,车外的噪声系数为90分贝无窝免,车内辉昂指数为40.3购膳党,奥迪宝马分别为瞬焦:46.9以及52.7)   此外醒垂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃聪权。      据了解松,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型宋,噪声隔绝性能提升高达8%扳盆。 上一页 1 2 3 下一页 责编零:张瑞丽 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘慌,严禁转载哦,违者将被追究法律责任协。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说叙,绝对是值得铭记的一年怠方,先是“那个男人”科比退役秤亭尖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史锰兰,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士艾即,紧接着次,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尺腹,葡萄牙夺得欧洲杯岛福,这些都是史无前例的体育大事件瞥。哦驼漓,对淬层,还有巴西队折戟美洲杯小组赛款韩锚。   巴西队小组赛未出线潮,创了历史最差成绩宽粗背,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了萎,本周奥运会已经拉开帷幕啦苦,各国运动员鲍璃灵、媒体早已是是蓄势待发稻梯胶,但如今市,我们不禁要问一句攻乔丘:里约拉报股,我们究竟还能不能约了俄挟?   巴西球员已经哭晕在厕所孤谦:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好半?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾憾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编泵裁:杜安迪 版权作品谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载刚,违者将被追究法律责任伴鹿。 获取授权" "  每提“西藏”桨擦,必有人上升至灵魂净化的高度犯诞,我极不喜欢!   从地理上讲梧具,那里确实是浩渺无边;从视觉上说融,那里的确是斑驳陆离曹厦触。如果仅基于此猎孝,而感觉自己被“净化”了瘫,那么涡挤,只能说明啪:你经历过的太少了恍。   很多次进藏之前厕拒,朋友们总会针对“高原反应”展开热议换暗阿,提醒我吃藏红花悸、动作放缓譬悉赖、多休息……生怕我“挂”在藏区触该。当TA们表达完爱心之后动,我总会友好的问一句成驾:“您去过西藏吗恐?”而得到的答案清一色的都是贝宦:“没有休壤。”在这里夺阿,我想提醒大家缚郊,太多事都是没做过的人影响着想去做的人袍,没想到的人影响着正在思考的人羞俗捷,要记准挪丁,你看到的才是西藏块厕卯,别人说的都不是豆。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅泰哄班,队员们在拉萨集结胆朝,然后向山南地区进发磨,最终到达目的地“勒布沟”撑溃诬。本人是一个轻度户外爱好者辽现荒,借助户外设备夹喂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线姥,值得一提的是蛊抡苫,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向倡,也就是说告卿竞,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候珐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了胺吉和。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编寐阮按:杜安迪 版权作品墙复,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨措师,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任澳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现全秘,再一波长时间的持续增长后俄洪师,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头唾骗。其中署亨痹,新C级我泞戌、新E级釜、GLC等扮演了十分重要的角色劳极新。但是曹蛊屠,今天我们要聊的这款车评聪,它不是轿车寐塘,不是跑车播,也不是SUV毋棺,而是一款MPV暑。它好像在提醒您关惰:千万别忘了庆赊世,奔驰旗下还有其他车型! 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)队孤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍非肌,所以在这篇文章中衫能告,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容四肆骗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挟。作为整个车系当中的中配车型难,MacanS绝对是性价比最高的一款熊弟。只需要多付出13万胯吹舜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碎忻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元按诺市。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旱跑姐:10.9万 车辆总价(含增值税)缓辆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摹室,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件社能叫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大快盛,当然这些选装件也个个价值不菲景荡。毫无疑问德写,我测试的MacanS同样选装了不少配置尼貉,加上所有的选装件之后庞吾了,车辆的总价也达到了79.79万拧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雷温,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呕慰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绿,比中低配车型长了18mm窜。从数据上看雌,MacanS除了高度和轴距之外碗片,都要比Q5大一些锯,但是由于MacanS车身足够低矮且邻,所以从视觉效果上来说软,MacanS的车身显得更加紧凑按掳皖,也更加运动怕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯达画贾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder海岛。如果光看前脸的话世煤继,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo睡逻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涸吵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条门。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈侣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呵呈腾。如果不选装的话莲晌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弧粪。   MacanS紧凑耙善巳、简洁的尾部设计仁,充分体现出了它的运动风格侧寇袱,简单的尾部线条用最平实的设计语言豌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凛没喷。同样运动的还有它的尾灯湘,狭长锤、扁平的尾灯造型孰,与尾部线条搭配极为和谐蹦,起到了画龙点睛的作用喜倒泼。   内饰方面苦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀袜,运动中不失豪华感外嘉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘似,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉突,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窜。但是有些遗憾的是膏顿娘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呻,感受并不算太好播虑恳。   Sport Chrono组件并燎派,包含了中控台最上方的计时钟垂饱茹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沫福。只有选装了Sport Chrono组件龄哺,车辆才可以进行弹射起步七。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坟玻,但就算是为了那个做工精致的计时钟品厕,选装Sport Chrono组件也是值得的非袍街,毕竟1.8万元的价格凄垒,对于保时捷车主来说也并不算贵券开谜。   换挡杆周围密密麻麻的按键辖媳,对于接触Macan时间不长的人来说韦幢募,绝对是个噩梦寝,想要记清楚它们的准确位置颊孙醋,真的不是件简单的事情栓庐。起码在我开Macan的一段时间里暗忻,每次操作我都要低头确定按键的位置哨,真的不太方便坦猩校。" "  在国内提到奥迪蜜袱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伍麻骋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型队购毖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承鸨!,这其中就包含SUV以及小型车徐将廓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗡翅擎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耐抡拔?   在外观方面赡舜吃,奥迪A3延续了家族外观设计辨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴第骗茎,用在这样一款小车上显得更有气势罢阜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捂恢钱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉显啪,辨识度非常高哀,同时大灯下部还带有清洗器伞挠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型般碎灭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掂皮,至少看起来没那么晃眼诚杰袱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粪兄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胎枚妊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雾黎醚,起到了很好的效果骡。侧面的造型上在A柱位置最高慑氰奠,整个车型几乎以平直收尾动寺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呈嘶饯,同时让整车侧面看起来更大一些始。   A3的车顶采用了黑白色的设计功,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大私保场,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琼青面,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抒士,但天窗在外放着也只能是一种妥协了身竞蹦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎天氢,轮胎尺寸为225/45R17巩怒宛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂话,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姥,整体呈现梯形结构弟姬,尾窗底部与腰线持平守苇漆,尾窗面积最大化保证后方的视野标。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卧剔骸,不过内部也采用了普通灯泡光源贯翅芳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢眩好疯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合授泰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堆师,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咸熬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杠可。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苔摆,S80L自进入中国之后婆嵌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素了沥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拐笺慨,但它所具备的那种低调内敛的气质秋彩叭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窃氢副。   2014款S80L通过对细节设计的改变皇第,让自身在没有经历换代的前提下吓,进一步提升了性价比甫床。面对强手如云的豪华C级车市臣娇G汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感轨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手台急搂,想要抢占主流豪华车的市撑选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步署憨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雹舶。   新款S80L对前部进行了细微的整容按凶溜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蠢秃飞,同时也紧随时代的脚步秒唐。相对保守的前大灯设计逻弹,已经不再能够满足时代的需求枫箩竞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盲悔赌,但至少与时代接上了轨吗全杀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巍裂鹿,近5米的车长和近3米的轴距表现酿桅,让它在尺寸上并不会有劣势长喘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妈膳。外后视镜新加入的镀铬设计舜己,虽然是新款S80L最显著的改变之一变鲸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点夹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尺鳞浓,沃尔沃式的家族化尾灯造型午,成为S80L尾部最显著的标志性设计存番踢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解馅谴丸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膝鸥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辽。   本文导航   分享到去闲湾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中活垒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短传,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昏。不过旗下的产品线也过于单一捌渺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际村杭,所以便下探市城谭牒搿,推出了紧凑级的GA3车型咐窝窘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫌绿疽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扁统梢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疯颠睬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梗,也可以看作是GA3的升级版车型蹄,依旧主攻家用紧凑级车型市场挟郸。但是作为升级版车型薄诽缉,GA3S在外观设计方面有所升级耗读,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拭揉,使整车显得稳重而不失时尚感括。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捅鸽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裂链、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掏星、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庭。此外啤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开,为双五幅铝合金轮毂纹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拧媒平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屏汝柑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斜腾侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趁粟愧,传祺GA3S的造型设计并不落后奥坊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枢傲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华列,12万出头的价格或许已经超出你的预算美,但是无论是从配置还是动力来说脯,值得去掏这个钱使。可能我这些话有些官方措辞敌匙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浚。   1.0T嘉年华外观姓江拢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盘囊呛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闺。为了搭配这台发动机灯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠篱洁。   内饰部分记:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姆谎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点题,这个级别的车型非常少见褪琳。但并没有设置外部开关忙,而是需要进入屏幕内关闭且醋滥。   本文导航   分享到岭尸切:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玛惮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外福趟固,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惨,与大众168万的海外销量相差无几担洪落。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犀秤骡,依然凭着一款SUV车型雾喊臼,在国内获得了不低的曝光率挪剔荒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炽侍。今年4万台的预计年销量端麓菇,相信有一大半都将由这款车完成涛蛇纯。虽然这个价位区间的SUV里烈很陶,无论国产进口都有不少车型可亚勐俊,但路遇科雷傲的几率依然不低貉勿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睛馅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢味?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公促。这款车的发动机及变速箱等核心技术跺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撬弦,并保持了雷诺一贯的安全水准汇腐。而今天我们试驾体验的轮叫漠,正是这款车的第二次改款兑谓,已于2013年在成都车展上市梅快。   外型上羞逃查,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹭额,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闭拷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韧湍纫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型小苇,倒是显得有些“萌萌哒”茂沙撤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埠舜售,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶据。   侧面造型上身劣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钩敝。虽然尺寸算不上大村,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歇丧龚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牡蔫们。另外嘶狙霓,2.5L发动机搭配适时四驱系统临岸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怖叉疙。   尾部造型依然圆润釜画缄,和略显呆萌的前脸很相称孺蔽诚。上下对开的尾门很实用惦瓶迟,节省了上门开启需要的空间但,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诗搪,载货坐人两相宜讽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呻翱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谦骑富,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多京,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例如涣乡。当然两迫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刊揪梅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菏、大黄蜂舷痪蠕、救护车等“老熟脸”们会出现苟镁,编剧还添入了不少新角色翰感,比如老牌人物“探长”缓巨糠,军械武器专家“十字线”暖,以及人造变形金刚“螫刺”等触。对于最后这一名小角色而言袒,它的“身价”并不算昂贵丝匿,并且在现实中澳,它的综合表现也算是可圈可点邯锨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谭怀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目翔辉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轨触,说到这里衬糯武,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧家眯锯。   言归正传边,牺牲自我脾辽亩,从而使“大黄蜂”更加强大荡发,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藐厦,想要拥有它并不难霉含,最低11.99万元就能圆你这个梦摔亩,只不过它不具备变形功能镣闻。   从设计以及尺寸上就不难看出袍辟愧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戏闻鸵,所以对于大部分人而言瘫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎哪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浪雷,具有相同的特质的车型还有福特翼博权、标致2008购。在对表面参数对比后娠芒,创酷的优势还是比较明显的孩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响飞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郊圃粹,平和的尾部舅申、延伸至后翼子板的尾灯组贸膜襄、向上提升视觉的包围等等剩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悔斗,当然也没有明显的不和谐感惭们。" "     对于英菲尼迪来说贯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厂醒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丁罕览。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喉挎许,这最为主打的当属轿车Q系列臣膛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屏通闪,在现在都在大搞涡轮增压的时代吨儡杰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敞茅某,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编冗锹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受僻,而今天滴卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳瘁短。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疙疟驴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楼,就是英菲尼迪的G系列产品蔡,而随着采用新的命名方式扳棘撅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊侈,从之前曝光的一系列的概念车来看食,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宿踞编,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幢岭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉防,而带有这种印象而来的就是噬趁檬:这车动力强么剂并史?怎么看就像是卖外形的呢搐笑?   首先在外观上脯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匙,采用了更为吸引眼球的设计思路荷泞煎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萍珐柔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮坟裴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拓,同时也充满了一种力量感喇祈铺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坦纽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊。   在车身尺寸上辞签丰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懊畴婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茅武,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惜靠泄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俏断,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅劣并,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焦皋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惠轮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些始荣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抢粮掂,在这个级别算是中规中矩完纽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要门挽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格就返,同时也保留了圆润的线条风格阶维,尾灯的点亮效果依然印象深刻椿把锻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰券,这样增加了尾部的层次感嫩涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业樊妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滴械,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岛辉们,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤炔慰,并且入门售价也仅10.98万元纽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低收显丰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象女姓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沙痘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表题:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戒浓拔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些信宏顾,但车身上的差距并没有售价来的明显锚,因为锋驭真的比它们便宜太多了程。除了合资对手以外骂渭,它10万元起步的售价撬篱冗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧墟爬。   铃木锋驭的外形设计上褥,我听到最多的就是两种声音歉僻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涡,而另一种则是感觉外观不好接受培嘎,很少有介于中间位置的人律屠,毕竟外观是一种很主观的感受蚕氖,仁者见仁智者见智定句。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肠狙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丁歉淀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料先,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型描柑。接缝处体现最为明显能,而且它在内饰配色上也相当讲究疲堪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绥呵癌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韧咸辣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖铃泉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奴构陇,售价为15.48万元剔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涪干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肠程担,性价比有多高了辅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寄。况且侧巨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统视皖娶,还是非忱厚道的擦捍摹。   本文导航   分享到寿桅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近先森泊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把使慧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猾沛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荤铃锌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揣钉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万透接觅,这作风跟大哥卡宴如出一辙哇惮粮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谎表:68.79万)在选配后价格逼近90万元虾蔼疯,而且市场上目前一车难求咆。那么问题来了粮马箔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疥款,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊客迹,到底这两车有什么区别卯颅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隶拒,帮你捋捋思路恍凌嵌。   注供里: 实拍车型为MACAN 2.0T棵人,为了让您一目了然疾论迫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤亨。   内饰东顿彪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阑撵膏,可以说走在大街放眼望去到处可见伦侮冯。基于目前的消费理念慷秦,如果花20-30万去购买一辆SUV堪禾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腑签粗、实用的内饰射辖妓、以及良好的通过性泞扇袒,另外还要满足偶尔越野的需求薯察辛。面对人们如此苛刻的要求芬导牧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项,看看这些车究竟能否满足众人的需求陆叭。相比其他媒体的评测方式唬庐,我们易车选择了多人评测的模式衡裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炒监年,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惨闲溪。    此次我们挑选了7款SUV车型残姜,分别是毁戮库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拧促,分别来对它们进行详细的测试罕煞容,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版设耗:25.28万元   市场优惠渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猛钒翰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻平,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卤角。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔫,看上去更加的协调实菊荚。   至于尾部方面邯奶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了非勿额,乍看上去有些沃尔沃的影子炯,整体采用了立式的设计风格惩管河,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲道凰瓮,尾窗位置比老款更直也更靠后侠喊。   小结盆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颁嗅辉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抨愤问,前后不是很搭调第钾填,尤其后部的立式设计柿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菜,但空间利用率上则会相对减辛四春印,比较适合那些舒适一族渐伟蓖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帮:25.28万元   市场优惠窝婪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆送城,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爱,新车的整体造型十分具有张力拔簧豹,五边形的进气格栅更具立体感点,镀铬装饰一直延伸至车灯内泼庇撤,大大增强了整个车头的时尚性卉垄枢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骡等乒,但整体并不是LED的灯组设计妹肠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰微捎顾,在视觉增加了整体感的同时承蹋,也大大提升了整车的运动性矮案。   小结肃北标:马自达CX-5在几辆车中拍白袄,我认为是最具动感的一款硷讣,整车前后比例十分协调狗韧酸,外加搭配蓝色车漆疽凶,使得自身更具个性绥郊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硕,详情请见后面的驾驶感受篇票捞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聪烧勾:26.78万元   市场优惠九受寸:1000元   如果不知道它是奇骏的人旱策掸,在大街上看见这款车腐迷补,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化团,同时也是这7辆车中变化最大的车型腺,整车不再是那么的棱角分明棱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壳梳。   由于采用更具流线的造型设计蔫害,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俄荷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搐赡隘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署。尾部的造型也不再是那么的方方正正欧珐,尾灯与前大灯造型相呼应巩拾卵,并搭配镀铬饰条加以点缀便朽搅。   小结傲拘晃:由于我个人的车型为2010款奇骏赡,所以面对这款全新一代的车型壳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈室搂锤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说磊,奇骏是个不错的选择碎锤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鳖:27.28万元   市场优惠鞭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洞碘狮,就得到了广大消费者的极高关注度凌衔镀,整体设计与上一代差别很大斤,不再是中庸的形象前挪,而是更加犀利的造型妮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涕魄奠,前中网分为两段式设计港,但两块黑色的格栅全是假的锣嚷鼓,完全是用来装饰用的旗酥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅经。   熟悉老款车型的人都知道锑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睫莆,从而保证了行程的安全性没。   小结辣浑:这款RAV4整体添加了越野套件饲撵鲸,所以并非其原车面貌牡。但无论是否经过套件的选装涕,整体的造型还是十分具有潮流气息的操趴,另外值得一提的是迟慰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牡困吉,依然是几款SUV中表现最好的轿省,注重空间表现的朋友们值得考虑乱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斧:31.58万元   市场优惠缕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貌喘,所以变化并没有其余车型那么大斗奋檬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惦巩汰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靶琶呸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腔苟滔,棱角分明才是其主基调蘑。   后方整体没有太大的改动舌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胚侗料,设计很好的与前大灯相呼应逼,夜间看起来十分的醒目才混,整体也很协调帅顿吐。   小结入涤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脊涂滥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点购,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斤釜,途观还是比较不错的选择攻霓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搽羔测:25.28万元   市场优惠蓟鸽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅芊裕克斯的外观洛,那么这款翼虎你必将也会喜欢截案赴,因为它的造型就是一款大号儿的“附妫克斯”履船。单条镀铬饰条所组成的前中网捍刑缄,显得整体十分的修长始距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彭唬擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气趁疮南,提升了整车的档次猛娟拌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑收。   小结某:翼虎是福特家族的新犊锞狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影拉,而对于新款该粒克斯的整体造型涵究窟,个人觉得还是很不错的璃田,那么如果您要是和我持有共同的观点室滩,并且想拥有一辆SUV车型巨侧,翼虎绝对是首选范围街富吉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泥为:27.69万元   市场优惠渺涉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子单芦季,但随着Jeep旗下车型不断的改款剐弟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相俩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挠,圆圆的大灯以及垂直的中网老,无疑均是Jeep最原有的样子喇镐熬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伤,无论是后风挡还是尾灯遁村波,都为方方正正的样子梆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筹宽邓。   小结龄钞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦芡琛,淳朴造型及棱角分明的设计便斡,在保留Jeep家族血液的同时团抹,也为整车的空间做出了较大的贡献陷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躺佳记,详情请阅读后面的文章佬茧。   外观总结巢形: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒,基于每款车型的特性诫胁嗓,有的为小改款惰、有的则为全新一代布,所以有的基本没什么变化烤佰耗、有的则“面目全非”牢般绿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枷抄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扁瘦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睡。通过每款车型下方的小结汐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杯扔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前革,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揉点,你可以理解为营造纯正的氛围棱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悼凉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄词,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搪茬黄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铆冈别,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”违,绅士气质是宾利的“看家本领”恰。往往季稳砷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布舞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸿汕丘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限性受。现在叙恰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呻凶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让负渭秀。自古以来灿描啥,“Speed”一直是宾利的性能标签溉告泊,以此向2003年垄断勒芒冠仆、亚军的Speed 8赛车致敬便骗屁。    作为宾利历史上最快的量产车型豌甘躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倒涣裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征久燃辽,当然靶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪。    伴随著经济实力的提升蹭霓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强太,当你身处被“泰禾北京院子”递、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规标蛋骄,肯定会追求更高层次身份上的匹配砰倪肮。我几天前去宾利销售中心挤,它长廊式展厅规呐蹋宏伟茅,处处是浓郁咖啡香酒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杀破鹤,对其购买力是不置一丝的怀疑估。我想苔何,只有宾利那疵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呜菠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悸午。我敢很确定的告诉电脑前的你们埂吻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辫轻,在中国未来一定能卖到脱销刺。   >> 写在文前晒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伪,英国品牌的表现令人忧心忡忡薄澈功。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虐,它们目前都散落在世界各处唾酥沛,有的受到追捧有的则走向终点幢富饲。即使获得成功的英国品牌篮懦,它们仍为自己贴上的“德国标签”假扮沁、“印度标签”的身份感到忧虑杏斡效,毕竟形禾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袄从。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骚毖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懊、原木的袅袅余香婚赁屎,这种气味只属于宾利推鲁、劳斯莱斯们梆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肺佩捶。    从业这么多年杜庐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裁膳纲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窗娄弦,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚊耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啪罕。我认为一辆好车令,应该让驾驶者舒服乒癸锣、安静艇祥款、惬意的完成从A点到B点的旅程烈锈窟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芥,却实现不了我小小的梦夯。我一直认为嚎涪,真正的贵族傲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熔,即便妥协仍然能坚守初心乐崇癌。此话适合改变自己的GT Speed冈唉,你知道吗烦冯?世上最难的事情就是超越自己坍屁,GT Speed做到了 蔼老。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拿,当你启动它时沃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糕糠未。   >> 外观欠忱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身领鲁遂,作为宾利目前最为畅销的车型喜怜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”槐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霜箩秒。但是福,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配醇莱蔑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舜薪匙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者教究,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辅娃。当然烂秽,大部分“土豪”车主也不在乎芦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奖缝挟。    外观提升不是GT Speed的精髓丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品人叫,动力荒、刚性却咕、减重上的工作任重道远录较式。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉,仅有2.3吨汀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舱餐。不要小看这350kg豌操,几乎是一台V8发动机的重量灯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舍炮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅摔甭、多连杆后悬挂和防倾杆等蕉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撩,分别是Burnt Orange(橘)韶首、Sequin Blue(蓝)福究、Excreme Sliver(银)森屁奥。为了凸显GT Speed的特殊瓮添,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倾伙常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑拢囱。宾利工作人员表示材窘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缴巧够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加室挡坍,尤其是在中国等兴新市场更是突出尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宿犊箱。    你知道胖子多么努力吗蝎沤钦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屋计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超协。那些把高性能作为卖点的品牌牡弯冒,现在宾利也有资格和你们一较高下粗甩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咕栋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沧绍,其尺寸为(mm)忻户持:长4806缕集邯、宽2227辅尸很、高1394安佃娠,轴距为2746mm坦痛。我知道巨篙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虱,为了让你做到心中有数贺闲彤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拷炬藉。与竞争对手相比彼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躲千。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑离馆寐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辖骇,哪怕国内的环境日趋恶劣酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冠叛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成觅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穗莎,整个过程大约需要22秒呐啸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郸,从而避免占用后备厢大部分的空间豁苫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切怠部,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛,没有法拉利暴躁介刚妒,缺点恐怕是不高调跋袒。不信你点击上方视频听听视频里声音谈樊娘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磷: 作为欧陆GT的性能旗舰谜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角革,不仔细研究根本发现不了它的区别哩。虽然外观变化之处并不算多鲍破粕,但是对于轻量化本炬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冻骇。" "   7月21日楷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唐童。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淘奔、北汽E150能,成为第一期家用空间王冠军痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娩熊。它们会有怎样的空间表现铜,不如一起来见证袜茬。 本期内容开始前梁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧到垛: 好了惦,正式开始第二期内容儡酣剁。不过简单说几句涣,为了没看过第一期的网友们怜:    你可能会发现恼伟,随着岁月流逝瓮瞥晦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茧奠,也当起了小爸爸娟烧。恰此时烁寐,他们对车的选择可能也有了新的取向氰挠好,空间大匠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邵惕。    基于此裴高扔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怖戚不。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眯,让大家对车辆的实用性有个较全面贪、正确的认识售无。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喉哄、模拟一家三口郊游的情景实测谁竟、细节空间的展示涤踢、实体娃娃的数据测量四个环节进行杀融。   话不多说殊,有请今天的选手侈忱啤,登呈撑浴! 第一环节娶桓逢:堆放整理箱红,能放多少放多少    由于很多厂商我赐饥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巷,也会帮你量化一下车到底能装多少升导,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隋汀姐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沏勺,并加以不同颜色区分窖舷,目的是给你呈现最直观的感受驰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媳,仅供大家感受一下材峦。今天我们拿箱子说话鲸孝供,看看它们这种数据到底能装多少箱子窟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勃侥:由于时间关系鹤,我们这次只借到了骊威的低配版党勃搁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒什,但高配版的骊威有这一功能小累。 首先出场的是骊威朔懈瞄:    状态一笨袭拈:单纯的后备厢空间 状态二看笔:放倒后排座椅后的空间 状态三舱丧理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弟孝同: 骊威一如我们所想的那样靠,空间的确是其一大卖点缺坊亭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渴巴皇,小伙伴们都惊叹了!骊威啼词讲,实力不凡辛型。   其次出场的是致炫梳累:    状态一鲤:单纯的后备厢空间 状态二粳旱:放倒后排座椅后的空间 状态三苹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏搏: 就如文章开头介绍致炫时所说翔,空间巩蘑纱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点十旧稍。通过这一环节放整理箱的测试玲艇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得光河。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一供:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二首:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羞浑: 通过摆箱子的实战泞授,以及上面表格数据的对比登头,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荷。而致炫与骊威差距也并不是太大吠犁拨,可见其空间不可小瞧骑朔剔。接下来又有哪些好玩儿环节慰?而两车又会有怎样的表现呢纹郡壳?请继续往下看勤心岔。" "   今年5月贝郝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佩卢?9挡无用宽瞬?自由光深度试驾报告》)危麻。当时沧卡氦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测草。    6月蹬毯卧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甩鲍。不过3.2L版的离地间隙肯、接近角缓、离去角嗜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粹拱木。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别队?    几天前舍赏,我和赵璞盆息梗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纹色,这车还行不行靠哥弘?    我们的第一站茧力,魔都上海水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消等。在经历了噩梦般的改签蛊缮、等待睫、登机醛旅栓、继续等待之后呛佳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嗡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贡弘氖:“游遍世界各地芦暖犁,开尽天下好车魄锑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑私。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坏画没,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馆芳闺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸿。在此我可以不吹牛X的告诉大家冀享,我在纽北环实际驾驶过盆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘎税,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唇藉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讽宦壕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乳,在国内也非常抢手帮课碳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桑几,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障界傻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龚豆侈,基本保留了GTI所有特征烷阂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铜蛋毁,在舒适配置上也更加的平民化搁侩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矫停,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纳蚀,例如两边的侧裙以及尾翼等揭沙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棠镰。但低调的外观也有自己独有的设计元素仙伍,例如车头处GTI特有的红色的拉线拨功寄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疏啪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筷倍醛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匹巩拱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菱懈。另外仙怠鸿,新车的LED尾灯造型也很有特色煤尼。海外版GTI提供了红色亢嘘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刨誓虚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缮申,但国产后或许可以与国内的消费见面杏男。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酮染稿,我把它们大概分成两类钵抡莲:靠谱的和不靠谱的酚。不靠谱的原因很多惕,有些续航里程太短惹靡本,上车就开始为电量担心;有些性能太差十,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刀毋莎,几十万买个两门小车眯宏,真当我们都是土豪吗航起?   不靠谱的理由千千万冻,靠谱的标准则大致相同健儡。续航里程不能太短彻,加速不能太慢坷烈莲,最好还有些实用性独搽杏,价钱不贵就更好了澜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车短。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匪胜,拿汽油车举例的话逼,90%以上都算得上靠谱及撂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勉彼惹,能达到及格水平的车型却不算多差聪撑。我们的这辆测试车是2012款的急,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型露盲钵。还好时隔两年害,e6的动力系统并没有发生大变化秃袖,只是外形和配置有小小的调整良。   续航里程东廊席:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊晌嗣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妮播讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车割,这其实只是理论值铂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揽毖,实际用车时很难达到其挪。夏天空调切薪纯、冬天暖风阮碌、高速快了措、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芦。   这种电动车只是日常通勤还可以僧损袭,但稍微有些想法韧铅,想去见个朋友皑、买个菜藉,心里就得犯嘀咕钢。这种心中总有事悬着的感觉很难受动盛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝎扔。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力辣昂忱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里看群县,其中高速路况三分之二滤,城市路况三分之一胆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晒盼,我们的行程其实就是三段淋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)信,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酞俯划,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)导胶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昂排靶,显示续航里程320公里喷。完成第一段高速路程时(43公里)海擂,电池余量82%(耗电17%)恃环判,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泡,电池余量63%(耗电19%)埔观,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浚哎,电池余量45%(耗电18%)星,续航里程134公里(减少61公里)柑掸嘶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冬付绒,比如第一段高速行驶鸿,续航里程减了59公里嫂纶,而实际行驶了43公里幕阶,二者大概是0.7倍的关系古极,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐兢即,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近簇胆灸,拥堵路况似乎还更费电一些暖缆戚。" "  近两年椭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祟缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车痹荡式,先不说比亚迪这些纯自主品牌闯悉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车售秘。今天砷拍核,我们就提到了之诺这个品牌胯履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奉纶淬,主打高端秘倘涸,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭堵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绣佃星。今天漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E救,下面我们就对这款车型做一次体验浓郝论。   之诺1E只租不卖护缉,租赁价格为粉暗降:日租金为400元/天媚,长租(3年期)为7400元/月差畔话,现在消费者就可以对这款车进行租赁陆。   租赁价格包含欧卞帆:车辆上牌届板魏、充电盒安装(7.5小时充满)姬搭潦、保险拱、每6个月一次定期检查保养壕屡赫、车辆维修土,7天24小时道路救援剑、拖车以及备用车辆等皋胃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造心妓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箍奴遁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乔内香,虽然亮点不是很多涵瓶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离检壬荡,树立之诺自身品牌的辨识度纷揩畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系混逢玖,辨识度极高醇淮。 既然是同平台打造谷凸焦,那么轴距和宝马X1也是相同的吗郸椽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稗,尺寸为225/50 R17啸吼莫,这款轮胎最主要是为了节能考虑歪掏危。   本文导航   分享到窟煎烽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啦蔷,它是南京依维柯生产的车型小届,隶属于跃进品牌旗下锚秋罕,是一款定位中高端的轻卡产品坏。该车是在2013年1月首次发布的希,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)放氦玫,为用户提供了更多的备选车型桔独。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现假。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爆,宝马向来不走寻常路贡讣,旗下的SUV并非越野硬汉浮,而是更加注重公路操控性含,所以在外形上也有着自己的独到见解涝拿其。Coupe原本只是轿跑车的特征马杜楞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碑牌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笺熊局。在这种背景之下戎嵌,X4应运而生辫祷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚼,宝马对于X4的设计便更加得心应手寒。从车身尺寸来看掏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畔毋岸。然而实际感受上具洼焚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力步。它们的关系就如同X6和X5昂椿,一个张扬卯、一个低调弯傲。要想丝浚酷蛊?X4很在行岔悸缔。   这辆X4的外观加入了大量M套件哆倘啥,进一步凸显了它的运动风格搭合慌。夸张的前后包围降低了视觉重心花频,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欺柔缝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢握静?所以郎温块,接近角俄膜、离去角这些数据对于X4来说标读谅,根本不重要喝必。   和X6一样羡睡梧,性感的臀部是X4最迷人的地方虽低。如果从车尾来看笺市,X4确实比X3运动了不少赖,高挑的腰线伴刨父、厚重的尾部都能给人很强的力量感思粹。对于35i来说迸弓,单边双出的尾排着实有些低调喜芍副。尾灯的造型是典型的宝马风格光淮,造型简单怀荆、大气朵授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轨湃设。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏,前245mm春显算、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性础修歇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绞,这是一款综合静音蛾弄狭、舒适都谎、操控于一体的轮胎澈。在我看来繁石,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菲婆豹,似乎更为合适犁。" "  原标题潜龄佛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞扮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婪凹杀,该车除了外观造型犀利速柏、内饰豪华筏、配置丰富之外梅俗测,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隋帘叛。作为一款以年轻孝、时尚为主旋律的产品仓久啸,NX开起来的感受如何袱端赏,今天我就为大家正式揭秘缄夕。(注屉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撩冷,如NX俱剐、ES闪覆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巧贰庆:   NX车型的外观内饰设计风格翘,在之前的文章中我已做了详细介绍箱磁弹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拾。从实车给人的感觉来看毁楼忿,它的确做到了这点评,不少人见到它的第一反应就是拼泰泼:恩灵负鹿,这车挺个性拔署、挺漂亮瘫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅母娘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夏导烁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娜。此外蛋酒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毙坎,进一步提升了科技感鞋潍沦。不过它并非全系标配髓迫删,在入门级车型上近光灯依旧是LED峦,远光灯为卤素灯泡搪杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √阅唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒙瓣灭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橡倍松、宝马X1做直接竞争割,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV病喝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疯邪爆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES法埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斑缴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙思就荨,其中一款为17英寸傻忱,另两款为18英寸蓬夕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玖,在国内的售价大约1700元/条瓣舵氓。   车尾线条与前脸相呼应躲莆,造型犀利硷,棱角分明部挛,以凸显整车年轻师旱、运动化的产品定位承下叹。同时肥耻,尾灯设计十分用心赋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓮,特意在接缝处增加了一小块LED刹心局。   内饰方面薪图乖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恃岛拒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勤,大幅提升了车内的豪华氛围疗金醒。   据雷克萨斯厂商人员介绍步手掣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏橙告,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统案律唉,它的使用方法类似于电脑的触模板呵,并带有震动回馈功能秆欠惠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用都隋隧。此外弯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褥奸喜,我们咨询厂商工作人员裳陷坚,这配置会不会引入中国眠,对方并没有给出明确答复勺擒喷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湘瓷堵,作为家族中的新进成员纷,NX的表现自然也不会差帅。为了符合它运动化的定位绕搔龋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苫童,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掳。   在海外旧,NX提供了全景天窗朵挠、普通天窗和无天窗三种版本的车型哆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乡脆痪,采光效果很好淳际迟,但无法开启魔圃关。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弛,采用的是外开式设计卯焦。可以确定的是党锯缴,上述两种版本的天窗都将引入中国替维诬,至于无天窗版车型是否会引进隶疤,暂不清楚箱季。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逃,马自达CX-7在海外推出;2009年络,2.5L两驱车型引入国内娇损零,售价28.8万;2010年帘,增配的小改款车型上市汾乖瞄,售价29.08万贝夕,同时宣布国产意向;2012年蹬拾刑,海外CX-7停产;2014年仟泡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拧龚视,等它国产的人此时已经老了四岁了领久拦。   从以进口的身份引入国内池昆溅,到正式国产经历了四年左右的时间切,在这四年中进口CX-7销量并不好呈酒,一方面是当时市场不成熟七缔驴,后期竞品丛生将其埋没了袄。另一方面原因也在其本身肆晚,比如定价高痰麻椿、2.5L发动机动力孱弱等等变赔酒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲜。在测试之前耗辽丰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点餐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm背狭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捅抛嘘,搭配6挡手自一体变速箱攘惭茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脆,只不过调校要比CX-7上的更为激进干乔。即便如此迹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疯寺癌。   油门的设定比较灵敏狈任,起步和加速初段都还比较轻盈挝躬堤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弥肚,而不至于拖沓乒煞,一切都显得易于掌握脖鸽蔚。变速箱和发动机配合的是那么默契理檬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湾酗,只是在极拥堵的道路上蠕动时隶,1挡与2挡的切换有点闯动而已孺暖,问题不大蠢肛覆。   转向和悬架的设定偏向运动拎采,采用机械液压助力的转向系统比较重幂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豌。悬架没有“忽悠”的表现吴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薄,车内乘员经吵蔷妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酸捎。悬架后段偏硬夯嚏,在弯道中并没有明显的侧倾芒妻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去超戎敛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旦,动力供给够积极岸爽,表现不错渭,驾驶感觉非常轻松党,动力的跟进也很是及时蜂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捆就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm讨墓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右落,而且不是那种喷涌般的迸发李讼隶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聚遣,给人相对内向保守的错觉抒。   CX-7更擅长的是中途加速堵,比如从60公里/小时开始科,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谢到舍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氓绢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椒释寇,这几天这种沮丧感时常出现踏袜。不过也正是这个中段加速的特点检兴烂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脱录,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腾唉,稍踩油门就奔向3000rpm桅莽,便能得到很好的响应敝廊,仅有极为短暂的降挡迟疑泡郴擞,随后就催逼出了足够的扭矩帝技。简而言之石馆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的多,容易上手汤拷,各方面的表现也都算令人满意凰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彩踩,涡轮增压器起到了明显的效果地,就像注入了某种精神类药物卧,虽不时刻保持着亢奋状态翻,但兴奋状态确实随时可以到来愧姑俯,一切都听从指挥蟹。这种持续的加速感可以维持一段时间缚趁,心里不禁一阵爽快蛋,当然边铂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奠甩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光十犊默,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔚踌,消耗燃油17.94升叙诽,平均时速为30公里/小时墟毫,全程开启空调掀,平均油耗为13.3升/百公里愤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晴,CX-7绝不算省油的那类跋,准确的说是比较费油伞。另外攀眷腺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疵昂税,无疑使用成本相对较高洛炕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驳课蔫。说实话垃,那是我第一次接触这两款车虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象想,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锈,动力同样够用技虱缓,但输出并不算线性难,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睛麻。当时我就在想怠库,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了私蔫,而如今厂家真的这么干了赏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埔,增加了几项配置十醛啡,外观方面几乎没有改动飘伍句,图中的这款车只是增加了车顶行李架拴悔、车尾扰流板和挡泥板等选装件好。   这款帅客HR16是一款7座车型稠,它可以满足国V排放标准睬芯橙,车窗后半部分采用了隐私玻璃泥邪捷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袭届先。当然甲,帅客实际上是一款既可以满足载人沤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禽教,所以它的车系中包含了5座财、7座蒲、国IV眷送、国V等各种不同版本嘎。   除了挡泥板之外惭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高男,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈犬姆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岭蹲,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲸,译为“动态”酒。有意思的是芬,在英文里惺嫌瓶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗽罢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机败污是、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗费喂?——开启动态模式屠污捞,就等于点燃了一根无形的导火线垮。   要追根溯源的话孰,炸药起始于中国骂,属于四大发明之一瘁,不过相比中国发明的黑火药芥妈,硝酸甘油平时更加安全可控雹,而且破坏力更强怯。奥迪RS 7同样如此汉习禾,它多数时候表现得比较随和篇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讣措。   首先从外观上就容易看出它很厉害伸。奥迪A7之所以独特恋添,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗓嗜,人们将之称为“Sportback”锤腺氰,在我看来梗娟巢,它的廓更像是一只优雅的海龟犀舷愧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种且。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛙耍碗,所以它已经不是传统爬行类的龟洛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迹筏速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豹内。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泉沃,让人不由自主的去稳稳扶住3顿绩袍、9点位置隧。   在风骚的外形和各种真皮秽绿、碳纤维材质的覆盖之下聚景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬来,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酥淮,这一点很好徒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV问,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群是保复。即便在这种情况下庆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价售。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祈冷巨:谁给你的自信卖这么贵咖臀?不错仇剧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戮,它到底是盲目自信还是厚积薄发碗?我们一比高下炔。 外观对比拍踌币:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结队:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乡,所以我决定说点可以量化的东西盒。首先冲悄都,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翘裂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型开。其次可能是由于动力的原因假,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上同,备受关注的长安CS75正式宣布上市寞忿视,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歼。在前期的试驾活动上冯梯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辑,并对其驾驶品质给予了极高的评价爸侯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车椒,和手动挡车型相比妹朝锑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揣棋。 ● 外观内饰的简单介绍涉烦:   在外观方面丢情丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堵摹煞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敢,甚至连一个小尾标都没有笺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岗,但1.8T车主可能会对此有一些不满袭累。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哗,轴距为2700mm挪怖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梆翠辣、奔腾X80以及哈弗H6感,CS75还是相当有竞争力的末弥昏,它的轴距和长度最大速堕骸,宽度仅次于哈弗H6兰,高度相比瑞虎5矮了35mm攻捌奋。   在外部配置上獭拜穗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皇吨饯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头森膳刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佰架。另外们燃轿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅酶北,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃衫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抛诧湾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品眷,市场售价约为700元/条烦衔汀,在同级别中算是很厚道的配备了缸韶。此外卤罚枢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滇,只是轮圈被替换为铁轮圈塑松盗,还是俩字——厚道寝嫩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃钝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靡烘,看起来更有层次感鳞府平。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劝修墙、设计毫无新意龋、用料也很一般等不好的印象较控蕉。不过近年来煌肠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓,长安便是其一歪舌呕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玫公,也很难找出它的缺点甫,按键温嚼、旋钮的阻尼适中敢坷,手感很不错忱氯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗓贤,分辨率和反应速度都还不错赋巍,不过在功能性上它只提供基本的导航槐糯、DVD畏饭、电台慰恒、倒车影像及蓝牙功能恫辑米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顾彤攫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侵,但是厂家对此并没有改进蓄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贰骂饰。但是宦葱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度互,同时设备名称也无法显示完整冠脱洗,在用户体验上还有提升空间光稼扳。   不过凯堤,在一些细节处理上庙晨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意热。比如在挡把前方的储物格狮姥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浇,不过这块材质却为硬塑料陡香烽,实际上根本无法达到防滑的效果问扫。另外戎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯困筛粳,这点值得表扬粪浑蔬,但必须手动摁下开关才能点亮旁芭龟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捣粮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矩乘挨。座椅填充物软硬适中委篡,刚刚好稼款,并不会软到开久了腰疼壬,也不至于硬到硌(gè)人塘。除此之外写,包裹性表现也很不错软阑潜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茸。另外免喜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甭驮景。   车内乘坐空间表现上廖芒,身高180cm的编辑身处前排摔撅矗,头部约有一拳左右的空间价疗赊,此时移身至后排勤谩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间版托诉。作为一台紧凑型SUV车型嚎殿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄。   来到后备厢菠工授,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔碘,表现中规中矩落泥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布响戎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督肖片,增加消费者对于整车的好感度袄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抄,如今市面上的电动车产品越来越多浑俄,开始逐渐走入人们的生活谭集,而众泰知豆纯电动车就是其中之一父逃,大家对它的了解可能还不是很多辽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨物哨。那么这款车究竟如何呢磐许俏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边贾坍,我们终于有机会近距离接触一下橇地焙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捕铝牌,因此其与众泰汽车合作嚏馈,推出众泰知豆电动车继炬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搜你,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鳖储。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颗匆?不管你信不信浚,反正我信了斧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱互,售价为24.98万-28.98万元饲热,共有三款配置可咽么搿,全系均未采用quattro四驱系统嘲瓶炭,取而代之的是前置前驱的驱动形式春。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨搏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衡界,1.4T的发动机到底够不够用具怀琅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烹,这些问题都难免让人担心泛博恭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勤坷拆,它又是否值这个价格聘唱,下面让我来终结你的这些疑惑苇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跺构诡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尉扮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炒,既然大家都关心这一问题釜怖,那么我们就从这个问题开始一一解决禄失儡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溉箩脆,其最大输出功率为110kW系石,峰值扭矩可以达到250Nm罢藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阮宿菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后禽屯瞎,动力储备不足方面的顾虑宛,但是这些想法也好顾虑也罢篮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘滩拆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实效篓傲,油门初段的旷量微乎其微鼻尚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傅偷唐,当发动机的转速达到1750转时棺新,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哇,强烈的推背感也会随之而来嗜,如果你不是冷静下来思考一下书愤浮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉棠滤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溪疙扔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谋荒,一开始的想法和我一样酷让,换了1.4T发动机之后庆瓦廉,动力跟的上吗嘲苗?心里总是怀揣着这样一个疑问庆活,但是当他们开了一段时间之后谐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缸,处于D挡模式时涎辑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党,但也感觉不到激进的性格奋们。但是当车辆处于S挡时哎汇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脖屏,整个车似乎突然变得紧张了起来拔,时刻专注着你踩油门的右脚墟垃,稍有动作便会迅速做出响应哥茬。   在城市的驾驶中骄辰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障好熄悍,当你深踩油门时豢鹅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梦,或者可以说豁卵肮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帽腿。此外岔城谈,作为一台不折不扣的城市SUV琶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验付滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莎坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泞嘛叙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梧夯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昏脚谁,整个加速的过程非常线性芒五凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时时辑,不会表现的非常神经质添郎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱图茶,这台变速箱给人的感觉非常聪明卢完煎,可以准确的猜出驾驶者的意图绊霖港,在换挡的速度和时机方面非常到位耙纽公。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肆瓢吉。此外怪浩庭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错戮。当车辆处于D挡模式下诗,当发动机的转速达到2000转时稍冉,这台变速箱便会进行升挡的动作戳断乃,从而保证日常驾驶更好的经济性膛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杀猫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抬镀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旦皋。   这台变速箱也并不是近乎完美队,它当然也存在着自身的不足傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痹朝,尤其是在低速的区间内被委怪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炊黑撂。此外倪潦拼,该车提供了四种驾驶模式的选择备芬,分别为经济捶、舒适庇、自动和动态模式陷保,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刀救秆。 性能测试驰彩太:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诧惠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遣五,最终的破百成绩为9.14秒刻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讲畔雌。奥迪Q3在三挡时完成了破百弘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辉。此外膜嚷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓖搅,非衬耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缉,整个加速的过程十分平顺和线性释璃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势李。车辆在全力起步的过程中环豌,由于没有采用quattro四驱系统矫慷刻,车身有轻微的抬头现象痢挂摹,前悬挂的拉伸比较明显匹。 性能测试惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼碍沧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盒估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欠抗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系间。在整个制动的过程中烤,G值适中保持在-0.9到-1之间系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劣,前悬挂很大程度的收到挤压核坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涣雾低。此外甸,该车在连续制动的情况下僧,受到的热衰退现象比较明显灰,在连续测试过后啊醚,制动距离增长了接近2米伦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妓喂,动力方面也足以应对使用的需求外,尤其是在低扭方面毛,这台发动机表现除了浑厚的功底狮闺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甭。对于一台城市SUV来说淖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拨井盲。" "  你有没有这样的勇气愤险,一辈子只留着一种发型抒崩,带着一种款式的眼镜豌署?或许多数人会摇头说不蜡侗括。试想你现在穿着中山装换面,带着大边框蓬欺膜,留着中分头走在街上夹痪份,别人必定会投来异样的眼光诵姥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变箱芦旱,但有一种美航,却是永恒的霜摹镭,我们称之为“经典”认邢。就像中山装逐渐演变成了“国服”兑甲栏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仟递,看似过时的东西稍加润色晨,就会焕发出经典的力量穿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憨番,也是一个互相佐证的问题芯需加。正是扛住了时间的消磨擒鲤,一个产品一种设计才能称之为经典屋触。而正是因为它是经典士肮,所以无论时间如何过往帕,岁月如何变迁誊杯褐,它依旧能代表着美叫陕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呻蹭浆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫擂、保时捷911睫眉屋、MINI这几款车了暮晨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承口惰膳,这是一种财富陈,就像一个国家的历史一样苗唉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刊。但就像中山装一样蓄沙,如果不稍加改动农,依旧会被人说土气雷客瘸,MINI也是一样吩食,细节的升华会有益于经典的传播和传承绿很。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渭,是全新MINI车系中性能最好的穆桃。所以车头车尾都会看到“S”的字样狠离。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撑限,这是它彰显不同的地方哄鞘卯,尾灯的轮廓更大了袖勃脑,但相比老款不够凝练垂嘉蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步缴,个人感觉它是为了变化而变化佛。轮毂方面偏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注快潞衔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稠诗。不过琉,在真正接触到保时捷Macan之前孪半,我对它的真正实力也有所质疑洛。众所周知扒光粒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贰眯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菊掏百?带着这个疑虑悼卷撩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅习酣脓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同级匹雹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坛浩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机犬焙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似设。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶汾怂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趣滑。在没有任何参考坐标的情况下天票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唾盼。排除了惯性思维的困扰抨瘦惧,对于一款新车而言或许并非坏事乔褂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贡边等,因此有关它的设计特征我们并不陌生辩彤。作为保时捷推出的第二款SUV车型昆疟半,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇,同时也融入了许多独特的元素芒蔫净。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堆竞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夸素缉,因此在细节处理上桥淑,新车融入了更加激进的设计元素怕犁。    作为入门版车型坡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯强书冬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逆,并采用导光条设计尼虑撩,其视觉效果更具科技感膳。   保时捷Macan的腰线位置较高绣鲁瘦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浓藉,营造出强烈的动态视觉效果啪枪荡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刨池椿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氨歼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藩姓驶,我的同事此前已经为大家介绍效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解世陶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亮麓凡。" "   ??????? 提起观致恳,大家都会想起什么窘石?这似乎是一个难以回答的问题殊茄。作为一个有着中国血统的全新品牌耽冀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沧浩。在2013年你,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宛,一石惊起千层浪受糕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冲。   如今邯扰,观致的第二款车型认岔,观致3五门版也如约而至躺袒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽揪拍?它的到来套,在扩充了观致的产品线之后碎洞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邯桑?自然是令我们拭目以待槐磕炒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今补妮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矮疥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型河,时至今日都没有做大幅的修改潦。就是这样一个古董级外貌的家伙凉适,最近竟然和新能源技术杠上了森淋。2013年的日内瓦车展上搅厢,路虎推出了一款纯电动卫士途裂勤,旨在告诉大家卫士宝刀未老别沛。而这些天矛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试委茸抚,看起来祷徊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了忙吹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帽嗜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棚氏澜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望力抄,并未成为现实涟酒搽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侵。   事情的转折点发生在2014年6月18日赋檬扣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瑟稀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚏,并且这一次盟脸遂,车身上已经重新贴上了拉花誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泥,而是一台真正的电动版卫士魏。   之后通过各种途径的联系患购,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孟,虽然这并不是一款量产车肌据碘,也没有任何电动机局卢拓、电池组方面的参数数据妇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暇,我们认为此次试驾还是很有意义的拘蕾枯。   ■ 外观造型欺济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睹峡痢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擞拨朔。   电动版卫士全球仅有7台辅囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乓哦,基于卫士110车型打造枚挎,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊驹,算是车系中的“旅行款”钒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承新,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹垂凤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡头,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扳岸,丝毫不加以修饰空巨漠。按照官方对柴油版车型的销售策略拱羞铜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件论墓盎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掀桅谱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芍脊贰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣募伐。正对车头塑捕,右侧翼子板的通风口也是镂空的汾俱,下方是空调系统的进气口激炕丸,而左侧的则仅仅用作装饰雌拧够,所以是完全封死的状态笛蹦次。   平直的挡风玻璃苯募惨、小雨刷葱乾脊、面积可观手动调节后视镜铺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计樊,而在这台电动版卫士上怜镁电,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板核郝戊。   实际上倾孤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洪吕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粟,电动车窗只照顾到前排乘客蔷催,第二排为手摇的曙保,第三排则仅仅是推拉窗心世矫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疚吵诚,确实拘架,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捅裳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佰缅雄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头视逛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匡。   三窗式车尾设计除了古老外妈屉亢,想不出更多的词去形容感,好在后窗电加热舍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备点溅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恃。至于各种不同用处的尾灯经吧将,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怪伺岭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疚,并配备了13针牵引电力接口衔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电说睛。而对于电动版卫士来说鹤协浪,这款车的拖曳能力也非一般强大领堕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榔搭玫,在这四年一次的盛世当中吩女纹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铣簿蠕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒恪,在经过整体的细化改进后整体更出色反首,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵饺木唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寡肌烷,对于这样一款小车到底怎样杏示蒲,让我们一起一探究竟钨喂裳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车道,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计风朔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矩芯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烩讥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘钊⑾牛可靠的选择台日蛊。   相比现在很多的车型煤屡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躬,个人比较喜欢这样的感觉商,朴素也是另一种风格搪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧妮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分身汲,可以说是起到了点睛的作用涵涸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缅创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格票,看起来还有些运动精神胺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚼蒂,同时也是远近光一体设计股,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毙惠联,更加突出其可爱的造型风格垢挞哆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庇,同时也表明了J2的一种年轻风格趣当。虽然是一款定价不高的微型家用车冲黔黔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柬蛙记,雾灯虽然不是什么贵重的配置茄妮卉,但对于安全的保障还是多一分才好姆纶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡怯,实际使用中虽然刮水面积稍惺冶亍,但整体还是清理的非常干净艰。   在车体侧面造型上繁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计心栏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高水厩,这样给头部空间会留出很多弧肪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彤盲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锭。腰线起始的位置和大灯高度相同行贩释,这给了驾驶员足够大的视野空间宦埂境,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋娶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕉馈化。   在尾部造型上沟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擞超吭,同时加大了尾部示宽灯的面积倡幌,为了就是提示后方车辆注意安全锻堑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膜扰饲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高傲祷捎,内部非常的深不过开口非常邪鸭础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肛胳师,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎问裳,虽然是钢圈硷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳邓痰剐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型传评,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少府素撬。另外守故淳,一直让人头疼的售价问题咖豢读,此次又出现了拓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缄。价格问题平退篓,在上市新闻 中已谈了很多忿,不过与价格相比偏梁轻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陪懈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袜蒋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铰,即将为各位解开疑问匈拨驹。   观致3五门版已于6月24日上市蘑箔钝,目前指导价已公布晒,售价区间11.99-17.19万元 猛蚀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拿:依然遵循简洁的设计思路颇捐,造型更显年轻郡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘲蔬晾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士水悔时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔑艇。可以说磨弗团,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车措络呈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幕胃副,不过在细节上却更显年轻卧汤槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卉宠,轴距为2690mm沸,除了长度缩短了177mm之外汉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别系酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话精,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豆蒋档,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炕霓汾。在车身颜色上颗权,观致3五门版同样有6种颜色可亚舛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笨滴,色彩更为鲜亮羌抽施,也更有时尚感钠腥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起救起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魂场郡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裤还单,而前雾灯也采用了圆形的设计僵,更显时尚仍胺虹。另外京良态,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诡、转向辅助灯和大灯清洗装置通蛊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 眯。   除此之外逝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大栏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叫滦,并且轮圈的款式也更加的年轻慧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓢亩。所以在轮圈与轮胎的规格上叉瓜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疗屑陛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍北:与三厢版一致罗森岭,细节改变不大丸雄量。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同权,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碌细。中控台采用对称式设计罚墙狄,各种功能布置规整纲,按钮数量控制在了合理的范围内睦雌,不会给人一种杂乱的感觉敌日。平底式多功能方向盘与三厢版无异木栖平,造型很有运动感坞哩侗,真皮包裹的外圈握感也很不错寞似。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置箩配氨,除了蓝牙电话纷荤、多媒体播放等这些基本配置之外敦幂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乌梧。除此之外平怜,车主还可选配观致逸云的增值服务涪班,该服务包含实时交通路况期蕉、实时停车场信息和地图更新等呻沉。 ● 座椅及乘坐空间颅叼:白色绲边真皮座椅很有时尚感疗凳刻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牛榷溃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匙檬柏,与三厢版顶配车型相同吴。不过区别在于雹嘉限,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理点华炭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺坍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动貉捞。   在乘坐空间方面徊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歇,并将座椅调到最低位置后秃穗琼,头部空间大约为1拳糯霉,显得很宽裕;而进入后排后鲤墒无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔚力,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睹。后排中间地板隆起幅度较大天纠钩,长度也不适合搁脚几放,中间乘客的舒适度会受到一些影响握督。 ● 后备厢绿、储物空间和天窗认亮:后备厢容积403-1105升氯渺,储物格众多抹玻。   在不放倒后排座椅的情况下壳,观致3五门版后备厢容积为403升敲坍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呸呐腻。如果嫌这样的空间还不够的话棠谷,将后排座椅全部放倒后肮,空间最大可扩大到1105升妊块孝。除此之外黎拘芳,如果您随身携带了诸如手机萝、饮料之类的细碎物品的话稻布,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间体滇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅疾耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呕贡,可打开的总面积约为0.22平方米广,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偏诲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜕提斑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辈岗,两者最大功率分别为126马力和156马力显钠澄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骚票,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谦骸赊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劳程谎,其他车型均采用6速双离合变速箱肉芯起。在底盘悬架方面文起,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怖埠。 ● 驾驶感受耍:底盘调校水准高甲,变速箱低速平顺性比三厢版好瓣。   此次试驾会上每,我们大部分时间都行走在城市道路中氨蜡快,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倡忌坟,起步时若是轻踩油门踏板报泊两,车辆的提速会显得比较迟缓链烤赊,若要改善的话标腥登,需要至少踩下1/2的踏板行程仑抹菏。对于开惯了日系车的朋友们来说每许,这种偏向于传统欧系车型风格快,而非“一点就有”的油门调衅牵可能需要一点适应的过程隧谷。   而在整个加速的过程中士孝城,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唱喂掠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挥,咆哮声已经传入驾驶舱税肌沉,可就是不见变速箱及时升挡棘。另一方面矫吴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筋烽,整个介入过程并不是特别的线性盟巳,其工作时的噪音也清晰可辨豪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木卜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧每恐涧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罐式狭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飘叉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汇侩,并且伴随着强烈的顿挫感隧磊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畏霞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黔欺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缄墒臼,虽然顿挫感还是有敢茬慑,但已经能够被绝大部分消费者所接受猫卵吩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顿怜丘,那么我可以回答您革,和大众的DSG表现相差无几尼。巾免喝。   从观致工程师的口中得知暇肮拴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滑悍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烽卫幂,对变速箱程序东、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整当雀,找到其中一个最佳点境厕描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陵德洛。   在手动模式下戏材,发动机的表现仍然很积极负忻汲,不过由于其低速动力输出并不出众橇,其加速度并不能让人感到满意斯冯,很大程度上咖灸竣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挫葛负。此外浑敲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时漆惺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟贸剩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似接粉塑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倒坪,而在此前的三门版车型上冈请钾,我们就给予了相当高的评价赌搬。虽然仅从结构上来看诽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哼挽,但作为一款家用车牡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馆,高速行驶变道保证稳定性踩。事实证明末抱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衡架,并且从车底反馈至车厢内的声音锈鲁虚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看微灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骗。   ● 编辑总结蔼构绕:   从我们此次的试驾感受来看擦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哎煌立、时髦的外形械狡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆。与之前我们体验的三厢版车型相比霖糯碳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舅挽,尽管目前顿挫感还是存在端,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屎窘洗,有值得称赞的地方峡匿丘,自然也存在着一些不足关普媚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等来便。另外卢殿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的券京暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元红晦嫂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞粗、转向辅助灯及大灯清洗功能畏伍覆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耐径板,这样看来潍劲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咳。不过瞪孪壬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧成混沸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野挤兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峦铝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍类极,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廊爽盛。但个人更喜欢两厢版本巨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淬酿。当然脾脸鸡,作为同一款车飞川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痕屎。三厢版本更加实用涤,两厢版外观更加时尚干练梯。今天带来这款两厢版爱唯欧拒凰艇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驮手。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喂,大灯的设计相对保守了搅,但也减少了人们对于这台车的争议性滔信磨。从而扩大了消费人群弯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妓涤,各有各的美翘晤慕。但无疑寞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的头扣。   侧面的变化并不是很明显楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豌华。相比三厢版要顺眼的多挝邯。车尾的变化同样集中在尾灯上慰粹擂,尾灯的轮廓变化倒是不大戮,变化主要集中在尾灯颜色的改变避。深红色的外围显得更有质感腹钩谅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话射蟹,越野车是最好的选择娃精改。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆葛艰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事操,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抗抢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远家库,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疽础。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没希光菜。除了电视剧的锦上添花迹,BJ40本身的魅力也势不可挡福脓酷,下面我们就走近这款“北京青年”届,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戳。   外观/内饰蹦巍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旅系汗,或许有人会问那为什么还要进行测试星膜臂。其实答案很简单共,之前测试的BJ40是一款试装车钾掀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妒篓,包括电视剧中车辆也是如此冷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斗。虽然我没有见过之前的试装车抢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挎投,甚至有些地方与牧马人不相上下凛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狼骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炊馅门,这里就不再做过多赘述姬璃毛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饰,你会发现并没什么科技感睬痊换,简单的线条臼蹭、硬派越野车特有的见棱见角的气质为评,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓝特。另外嘎鼎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留触。硬质塑料质地的中控面板很厚实赣侨,比起舒服的软性塑料手感稍差辣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事每台,同理使用织布座椅也是一样肮贿,无论您是刚刚涉过水修钾腾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塘拖,都不用担心对孝和。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催冀苯,不需要华丽的外表去装饰灯如露。虽然BJ40有着很浓重的模仿萌煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拈,那只能说这个人并不了解硬派越野车凡晾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩钨,让人想到真正的场地里去撒点野吼疙漠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀触?惊险的高速穿插撂屑敲、精彩的甩尾掉头趴什蕉、惊艳的侧向双轮行进廓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蒋。时过境迁涕扛词,萨博虽已退出中国市车寥巢俊,但把经典的两款车型(即9-3钉、9-5)的技术留在了中国绩寞,在北汽成功收购萨博技术后菠仙齿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饯稠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术从,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磊,主打性价比与实用性维毙辈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挽祈,只是在某些方面使用了相关技术而已偿茎坑。   从外形设计上就不难看出填碍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莆辉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜕磊戌,同时车身上所使用的犀利线条酬渡汇,令时尚动感的氛围展现得十分充分垒惧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级类,车身各项参数都小于萨博9-3闹毯,所以直接套用的说辞显然并不成立菠交。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缔,打造一款可以继承优秀基因肯,并适合普通家庭用户的车型梢途哗,成为了设计团队主攻课程现。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趟骸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应燎静管,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奋扇场,但紧凑的造型与简练的线条慧晦嗡,使其观感的持久性更好戮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哆窃扔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罗杉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奢,价格能接受闯硅沁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娶色牢。而现在也有很多车型供大家选择拭鸥溃,包括大众途安泼怪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择江。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牟,它还有一个进口车的身份陆每靠。接下来恳菇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现速。   外观冯谋:起亚最新家族设计挡鞭,略显可爱纷苛稀,大部分能接受店。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格散蠢琳,同时又有一种独特的卡通味道济。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尺露,没有配备氙气大灯充纯,但全系均带有LED日间行车灯讨、透镜及大灯高度可调功能典木。雾灯部分的设计很有个性殊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怜。   由于车身高度降低粳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荒,平滑的车顶线条降低了风阻系数武垢饭,流线型设计更加美观新。全系除顶配的豪华版外脖,后视镜都没有集成转向灯功能藉寥凤。另外毯粟齿,低配车型的轮毂也比较简洁晨,轮胎规格为205/55 R16塑吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁夹,总体看上去比较圆润伎享。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炕臂肋,凸起的轮廓首尾呼应挞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疆,车顶带有行李架舶攀佛,具备一定的实用性故蚂。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗅箍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像容谓突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭缝赴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弧发。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惶缺忙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸。而提到雷克萨斯哆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匣瘟饺,立刻联想到了舒适猾秦肠、安静等一系列形容词捅备械。   作为雷克萨斯主力车型辖未,ES系列占据其在华销量近半壁江山祁,舒适目、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韧铃迟,更是有充足的理由享受这些评语洞暴沃。但更重要的是蹭俄,在环境日益恶化端、石油资源日益紧张怒棚、油价越来越高的今天便散,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铅。   外观部分捅哇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型第跨函,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)罢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盗,和前代相比进化明显囤圈虑。初次亮相时乓信,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烯烫。与丰田一样娄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格添,目前已被广大消费者接受渐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题权。   外部配置上摔俗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能存,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唬玫,与中网造型配合不错脐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碎投,轴距2820mm恐好秆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梧尝,ES没有针对中国市场刻意加长飘壁疼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啊纲,轴距比老款增加了45mm抖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棘土,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们策憨疮。当然镣城,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谓。另外腻邻溪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唯,更加低调聘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓝衬领。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劝夯孝、忘记沉默寡言的正装车主虑膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框从、忘记... ...算了剔牵普,需要忘记的东西太多垃虚,你只需要记得一点玲幢硷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牵谦蒋。   奥迪的低调糖扩冗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硕萄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刚。依托自奥迪A7的造型设计盒剂,RS7依然拥有优雅的造型胁鞠喷,仅仅在一些细微的地方绍,RS7做了运动化改进观雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戈日酮、以及哑光附件覆玖零。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喉济娥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朔亥。   如果客户需要泊纯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溺澜,其轮胎规格达到275/30 R21胖蔑怕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杀。排气管依旧体现出奥迪的低调然矩,外部看是两个椭圆形排气管染,而其实际是双出四排气奈卯,因为单侧双排气有节流阀表舱韶,用于改变排气通道狸窝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣八核夯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的股,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笔胶钮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辜琼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓬鸡负。车钥匙彩、平底三辐真皮方向盘圈晌、运动前座椅拢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赎茹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胯,还提供发动机增压压力盟、机油温度显示和圈速计时器等数据骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚊嫁嚏,并提供其它3种材料作为选装犁。车顶内衬标配黑色织布沙,可选配黑色Alcantara面料随毯蜗。搁脚板关宛雾、刹车踏板托哎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计袍鲸葛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆教诺沙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噬猴繁、一体式头枕的运动座椅椭逼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阂韭,并提供钻石绗缝圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顽瘁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玩距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情返铰,就像微博上说的羌吴卷,一次刻骨铭心的爱情世苛,一次说走就走的旅行什么的摧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲸拟,但在现实中局,你不能永远一副放纵不羁的样子凑瘦,特别是在资金有限的情况下砰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的论苹受。此时你就需要一辆价格便宜介、实用可靠的多功能车型皑官,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择灵蔡狮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型台玩,分别是景逸X3和景逸X5似悸,形成高低搭配产品布局醒。景逸X3属于入门车型另,共有三个配置粟坊纠,指导价从6.99万到7.79万元稳鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型律胸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抛街,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲤宏。这款车的前脸采用了新的风格样式巳诧,线条比较硬朗理,造型简洁流畅守,同时又很饱满赔颧衫,没有过分追求标新立异的夸张风格莫釜,显得更加沉稳常。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素久冀,给整辆车增添了活力挟虚瀑。   除了前脸之外马急撬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟,让人略感失望蔚,好在整体风格还算融洽雷碍,不会给人前后脱节的感觉尖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岔浅、1835mm和1705mm檬媒吐,轴距为2685mm池汝,在这个价位上算是较为突出的水平了祟薄几,保证了足够的车内空间撑托。" "  在固有的印象当中鼓唯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价附,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄峤牧 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拧脯访,作为日系三大高端品牌中的一名失背,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寂千,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擅督,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼郝脾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说臀阿括,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格布陡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刀贩,取而代之的则是一种日系的柔美风格辜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力富孝茄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吧躺怂,并且这种特点让别的对手无法模仿拟皇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉投绰懂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俄汐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度星煞扮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厂,看起来非常具有独特的风格裳忍拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计统戳,不过看起来还是比较有神的氏甫怜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凛釜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逗卉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的科势。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虐输,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栖嘲郊,这款车有这么长么东诵防?实际上后门的长度远大于前门卜,不过整体造型并未收到过多的干扰紊任饥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格零写,因为C柱的造型更加接近尾部弧灸柏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贩级凳,腰线的设计在在尾部提到了最高兽蘑,并且从前大灯连接到了尾灯部分概。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氢耻僧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挛袒话。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计呢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计京停百。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布充颅稍,到今年4月20日其正式接受预定谷,不到一年的时间美吃煞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了提。在新能源车量产庆唬催、市售的速度猾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岸耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯海殿居,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俩寸矫。当然赦潭,汽车之家评测新车的速度也不慢诉加烈,今天斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈雷酣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朴单。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剁祟举,其中橙色的为增程式混合动力版车型辛坪,白色的为纯电动版车型繁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诞雷睹。   ●外观铜腾晴:造型前卫恫徒释,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布川,我见到量产市售车之后婚白,其外观真难以与概念车作区分适桓秤。宝马i3前脸造型饱满圆润系,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汕茶。不过星默,“进气格栅”四个字需要打引号了诞肆扮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棱粉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡遍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计太圈许,让整车看着很有质感且与众不同艘闻。当然烙戳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沮灌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疼七芬,但它的车身侧面看着一点都不显小琉村吵。在我看来原因有三抗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓖衫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饶籍,给人感觉比较敦实吴。特别是车高数据互叫,它比X1还多出了23mm规。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郡挺氢,达到了20英寸轻,但胎宽却很窄列蚕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帛暮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萄侥。有关这款轮胎凯淋叭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店点,基本都表示由于规格太特殊胳蔽,没有现货也没有报价稠挂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唇啥攘,很独特耗陷惊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应般。尾灯采用得是隐藏式设计庇扣纫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狈,用于显示示宽灯悲、刹车灯以及转向灯等皋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菜挨特,所有光源均为LED革澜惊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中表鹅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冗霓,欧洲市场上柴油车盛行已久盛糕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展光蹲宝。不过近来频,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匡鸽,Jeep便是其中之一腾浅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待失。 ● 外观介绍狡莫:与汽油版无异行,硬朗依旧潘。   从外观上看湍齐拳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堑哗鼻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺捶。新车的外形仍然显示出硬朗暑、时尚的风格呜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哎惕,提升了时尚感庙戳味。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm财瓤,在同级别车型中“个头”并不算大健顶锨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肌仆公,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闺会。   在外观配置上受仑靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疟、雨量感应雨刷喂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置观连辨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汹怕。轮胎配置方面迁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎标,轮胎规格为265/60 R18腺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栏赡想,规格也变为了245/65 R18奋恋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刊删绵,我们会谈论什么悉?是大老粗一样的外观畏甭,还是“马路杀手”一样的形象弯舰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腥,笔者也不例外贿柑缺。6月5日下午汞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扭拨匆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迷搂弥,原来大块头也有过人的大智慧按凶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乘沽食、FM两大系列垄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喝衫逗,中国区总裁陆博天到场助阵定。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狡隶救,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹃讳锑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峦煌蔽,最大的意义还在于为企业产生利润懈。因此虾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伯窘壬,并体现在生产效率帆、节油效率罐峡假、完好率撂、安全戮低、安碧创萃蓿和驾驶员体验六大方面黑垮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靛妹别,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腥,而大众凯路威则开创了一种新的格局累伞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茅官抒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兑杀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威按淀存,而那款车型是针对高端商务市场的车型岁慑,虽然其内部可以进行简单的商务会议党税,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崇伴甘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案得。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刮艾扫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼溺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惊观谷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厩矫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娘抵槐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庇,只是以简单的卤素大灯出现借,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搐,只能说稍显遗憾羚喂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痞,并且其敏感程度非常高罗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单休苯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘦缓莆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昆贺搪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缸退警,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车就浮灯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枯纽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圭浚,在尾部造型上也同样是方方正正泥,给人以刻板的印象坑臣朝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祈澜,看来稍显朴实无华疲临,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前现桔。尾窗的面积超大浓膝,并且配备了后雨刷微,可以说在安全细节上做的不错监铺皋。尾灯的造型也毫无新意暴登,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪吕,尾灯内部的结构也比较简单卡绅你,并未采用LED也是针对不同定位的选择娶凌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低廉,尾部配有四颗倒车雷达探头史爆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤从袱。作为一款商务用车拢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叼相僳,而旁边就是凯路威的备胎所在地伍界恐,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉邢。   相比国外的凯路威车型料贬讥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皆,造型上采用了多辐式造型牢璃净,轮胎则采用了邓禄普品牌钩畦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惠腔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虽及。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碉,我更多的会用臃肿两个字来形容它掳。圆润的车身搭建,没有棱角的线条磕僧,大而无神的头灯欣悼烫,都让我对它提不起兴趣闷。第一次见到新款昂科雷时梳米,我的这种感官得到了改变经配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抨穗。新款更加俊朗瑟垃,就像是一个胖子蒋偿,经过健身红,从大腹便便变成了施瓦辛格噬钨惜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面媚矛街,这种类似于点睛之笔的作用恕,实实在在的发生在新款昂科雷上面九贬。之前的头灯让我没有胃口陵妊,尽管亲和力不错旗伐,但太没有性格场筷。连同这个车身迁恒,都让我觉得臃肿无比燎懂凭,简直就是个满脸流油的胖子倪串椿。新款更换了更有张力的大灯事岁稿,进气格栅也变得更具进攻性迟讼九。这样的风格缉搬,我想才是大家喜欢的巍吝。   侧面造型的改变不大疤埔,侧窗面积所占的比重依旧很信巢⒖弧,这和新君越摩骏、GL8都很像牧席歇。给人一种重心很低的敦实感败补。但对于车内的乘客来说尉川,这不是个好消息胁受,过小的车窗影响了向外看的视野啪瓦。造成了不必要的压抑感飘寇眷。或许对于选择别克车型的人们来说判繁钨,这一点必须无奈的接受了镜福。   车尾的变化不及车头酱软,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捆娘荤,或许我会更喜欢它柒揽伙。但事与愿违尸立,尾部的改变仅仅局限在排气管上脑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形告淖讼。这多多少少会有助于提升质感毁。也改良着尾部太过圆润的整体气质全加。可以说伟,这次外观的改变撮盘彼,在这些细节上还是很成功的顾。相当于一次瘦身和塑性浦刨幸,让它的线条和筋骨更加分明丧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间档定,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓮,官方指导价格为22.68-27.48万元观沽谅。一直以配置见长的纳智捷品牌烯,在小改款车型上又下了一番功夫诺射刃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稍缝溅。在体验的这几天时间里速期尸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坎诚偷。也有好奇的邻居询问这款车的售价峡磨,当得知价格只有不到30万元时府承,邻居更是深感惊讶咕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秃绢?本文就为您带来答案荷。   作为一款SUV慈,“大7”这个名字一点都不为过撕琼如,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粟,2910mm的轴距更是傲视群车镁窃,也难怪引得路人频频回头屏。不只是尺寸棘,本次试驾的新大7四驱旗舰版培,整备质量达到了1950kg栖渴糙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毁蛇。   作为改款车型献蚂,新大7的外型经过了一番修改碉,主要体现在前脸和尾灯上访。大灯造型有所变化丰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琉特,而经过修饰的雾灯盗放、转向灯和前雷达头晦丘,给人以霸气外露的感觉努。整体上伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檬伶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捎腻泥,比较实用贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上党毫盼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甭凶逻。从奥迪A8的换代玛、全新奔驰S级的上市金泵柑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桓辉。这三家老牌厂商动作频频聪韩很,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淡驾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今速。而随着混合动力时代的来临魏须袭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仙,可以说从那时起谋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位举腻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期躬线,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肛,以期对它能有深入了解屯噶缔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旦诗擎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内节堕尘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸界麓府。相比之下牌垦首,雷克萨斯LS在此方面并无优势纯,长度篇膝两、宽度和轴距均落后于对手搐嵌。   即便不看车尾的标识谷盆录,仅从前脸上幽兰色的车标圈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乱册。而身挂HYBRID标识则意味着辖奴,除了树立当家旗舰车型的形象外晌扮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毒哇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惨畏际,只是在一些小细节方面令人有些不满譬现。如果用最严格的标准来衡量吵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扇得遂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彭巢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手忱版吾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饥蛊,这种车型的优势就在于滤士孝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感共童宪,还拥有了超大的车内空间砰攫宝,优势显而易见农,而今天我们来到了美丽的太湖鸽卞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伞巧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心问娥,也让更多心意欧力威的人有更多选择亨弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖,不过从售价以及车身尺寸方面来看呸彩,欧力威确实占据一定优势乌。   外观上欧力威厢型车身造型池莫,并没有阻碍它时尚的视觉感记怪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尾嗣显,时尚并且使用姐卞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观桨亩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷。   非对称化的中控台设计茂,与1.4L手动版没有什么变化干似,首先造型上足够年轻协调瓮勾脓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点券钾抒。欧力威自动挡车型浇博,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毙耽掸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酥,操作多媒体更加方便菠飘。中规中矩的仪表样式没有什么改变棚毕帕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藏丧。   本文导航" "  有突破有挑战磕粉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沛钮,就会有这样的感受饺敝本。它太挑战人们的传统审美了堤,怎么样也无法用大气箔仓、简洁酱迟嘘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹄完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垄。自由光承载着延续切诺基的重任略,就在这样的争议声中款款走来未雄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统守,挑战着经典呻康搪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿核,在做颠覆传统这件事肯扦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷亩划。就拿前脸来说郸躬,好看不好看绝不是我个人说的算的奠贬疽,每个人眼里都有一个不同的看法脾春。或许慢慢大家就接受了切叙肛。   作为一款中级SUV别,车身尺寸上中规中矩丘锌吃,作为切诺基车型的延续刨劲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毁醇,但也能看到不少突破之处馅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惭。   本文导航" "  从1985年开始傻困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲混辆,1991年出现在5系车型上粮灭,1999年开始陆续出现在X系列车型上东卿看。直到现在妙危醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈。2014年5月22日履敖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坟界。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懈泼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表功钩儡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款截,新BMW 328i xDrive苛观、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溶。   第六代BMW 3系延续了这一传统偏唉吃,将融合了电子气门控制犬舞烩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掏肥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳璃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本握搓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的髓潮,要了解这个问题前咳浩啸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理十到讽。齿轮传动式分动箱耽,连接前轴的方式改为了齿轮传动钾,其他地方大同小异妮。对于宝马X系大部分车型来说需替挝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能必。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闹拳抗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力雹。由于前后轴均采用开放式差速器躲,遇到交叉轴情况时蚀睬,也只能依靠电子制动来辅助睬狮奸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨奠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藉,与齿轮结构的分动箱原理相同汞哦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥相恭视。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陡频遍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肝侵。至于控制多片离合器的方式腔宝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腾淀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炬齿炉,所以常被用于装配在更强有力的车型上饯枫享。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撬,以对扭矩分配进行不间断地调节档恒功。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配店,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羔矛锯,默认状态下前后扭矩分配为40驮雌:60棱,最大前后扭矩分配理论上比例为0虽佩:100到100台淮虾:0之间寸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仕峰。扭矩分配可以在0.1秒内完成冈墙虚。   行驶过程中趣,如果系统发现车辆可能转向不足姐跑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胃,就会减少分配给前桥的扭矩握,将几乎所有动力都输送至后桥罕星。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授念,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肚。一旦出现车轮打滑梢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痢丘馈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制接抡氯。这就意味着芯,无论路面如何突然变化特,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悄芦湘,即使是在部分结冰的道路上喉烩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长刺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彼恒阿,其中S2属于一款5座小型SUV寂脑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磐,很多品牌都开始研发小型SUV咳情俏。而S3则定位于一款紧凑级SUV五胶,并且采用了7座设计按逗盆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何节矾妹,接下来就给大家一个解答荡抚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浓对:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疏窘,这一平台就是北汽威旺M20的平台苗呈朽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晃。但是两款车的轴距却不相同茶,S2轴距为2560mm播,属于一款标准小型5座SUV狭。而S3轴距为2685mm拈虾硼,接近于一款紧凑级SUV卧龟踏,所以为了能吸引更多的消费者蚂,采用了2+3+2的7座布局呕,主打一般家庭用车李匠,实用性优先丹括惕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恳,主要还是面向有活力的年轻人俗,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓉狄。大灯组的样式也不俗套搬恃峨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表播劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脓乃,在车身尺寸上还是比较占优势的绕。另外2560mm的轴距表现也不错繁,至于它的乘坐空间表现如何伶,在后文我们会有体验瀑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褂驹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升且,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陶察,车门不能完全打开的话鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便楼瀑毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岸朗郸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机污,并分别匹配3款变速箱幌艰。此前撕恐惯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侗。而今天我要试驾1.4T车型淖,虽是短暂场地试驾酒玻鞠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颅下徒,特别是动力上提升明显魂。 ● 外观/内饰蚊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溶寄,也做了到店体验的文章陕,1.4T车型在外观览沸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篮噬酮,本文不重复介绍贯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验博蹭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淳控。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因籍温,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厦警,具有很高的品牌辨识度烂薄。同时在一些细节方面的改进哼槽,比如重新设计的头灯篓叼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆壳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锤嗣舒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台队磐,采用了全新的发动机切吉努,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靛敢饭,属于大众的EA211系列缴江味,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渭,最大功率150马力/5000rpm娥廷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一说,而相比原来的EA111系列有了明显进步轿豌,首先是恢复了正时皮带冷渤,降低发动机内部的功率消耗推槽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝎柔抨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆惮,而喷射压力也提升到了200bar白壳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能半靡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别登苏,前者顶部是“SKODA”的品牌名骆靖,而后者则是印了“DSG”的字样城。   底盘悬架方面填骗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旗掂剿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勉饲赎。制动系统为四轮碟刹结构静涎埃,采用前通风盘式后盘式配置矢却。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寂控莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俗警。由于是场地试驾欠赎篮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些门传李,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芍,能更好地了解车辆性能蜡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匣,只能在日后的试驾中再介绍叉搭。   动力方面纺麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话些翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莆啪摄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钠泌,1.4T车型的起步和加速更为迅速插恕,而且涡轮的介入时机较早堡漏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉媒超臀,动力的输出保持平稳可控的特性估编。   使用D挡时物,以1/2油门深度驾驶罐臂桅,变速箱升挡较为积极韶报,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇陵需,而且换挡的冲击较屑纭,不会影响乘客的乘坐感受受。而以深踩油门的方式驾驶唱脊,变速箱会到4000rpm左右才换挡敲谰,加速感受更为明显搔盗。   换上S挡抵食,油门响应灵敏了许多聚推娠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灰荆己,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袍酗母,在弯道多直道少的场地赛道里鹿泌,需要频繁提速的时候谱仓玖,显得更为得心应手悔拦。   全新明锐采用电动助力转向系统斯话,方向盘低速时转向较为轻松猩岛,而高速时明显更为沉稳良,转向需要更大的力度先祥鲤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力未寝。   底盘悬架方面仍肩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伸连,在弯道中对车身的支撑性比较到位屑,方向盘的有着精准的指向性赡盘奴,转向迅速而稳健涕。1.4T车型全部带有ESP系统孝盖偏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闭,ESP介入的时间恰到好处抒盟,总能及时将车辆修正到正确轨迹氢,而这套系统并不能完全关闭计犊胁,属于比较重视安全性的设计弗。   在模拟颠簸路况的体验环节膏材,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粳广天,然而后悬架毕竟是非独立悬架将戌立,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况论,仍会对另一侧有所影响蒂讳丝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哄身。我们在之前测试文章中也有体验视频寥外,请点击查看步来矫。   更多精彩视频表,尽在汽车之家视频频道   试驾总结差倍芭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刺会,在D挡模式下表现中规中矩峨龄贿,切换到S挡后油门响应灵敏就,变速箱的换挡节奏更为激进绒,加速感提升荚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适。" "  2014年2月26日评汞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敌岭剁。其中T5动力总成包含智逸版断桂弊、智雅版瞧、个性运动版共3款番,售价为42.39万元至51.99万元秦,T6发动机版本及价格保持不变深。   据了解晌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机就捐佩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坍价串?本文将为您带来答案次薄惶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爆马示,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泌讥,但动感流畅的造型令人印象深刻祟筐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窘嫌稍,正如北欧人给大家留下的印象卿净。      配置细节上径,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抗,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹿斧斥,以及感应式转向辅助灯光练睡鞘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毯力低,给驾驶员提供更佳的视野吃睛盒。   此外妹避,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泞线查。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滦酸,探测距离达到了150米烁飞,足以应付绝大多数日常行驶环境秃璃拐。此外逛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毒祈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舒。虽然这里看上去有些别扭规纶喀,但安全性才是我们应该关注的贪哀。" "  限量揉苯瘟、配额糙络瑞、上市前被订购一空卡耙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹防瑰。然而毯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萌姑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘患膜春。2013年库,经过M部门调校的M135i披装上阵钾速慷,性能已与1M十分接近赴却呵,并且这次冲破了限量的枷锁巍湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揪戚哗。正当人们面对路上的1M投去羡慕扔拖记、嫉妒叼屯、恨时静镐屋,宝马为我们带来一款全新产品构蹄,并且它的能力并不在1M之下藐巢修,它就是2系的顶级车型——M235i玩。 延伸阅读净佃辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僧宪狭,2系可能显得有些陌生白,其实早在40多年前努典,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谢。此外辛瓶侈,BMW 2002车型在1968年问世悍牌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虫贪痞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吕。至此速,2系的到来并非空穴来潮飘屏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斤份菜,而这个平台也与代号为F20的1系共享托,简单来说灿蒙参,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中畅,这与3陀煎、4系的道理相同诉围。在2013年时颧朝咀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验社,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚侵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穆规菩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览架。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M场娟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异边害,从代号E82的1M车型呵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潞及关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乔瓷,但随着时间的逝去究,渐渐也成为了一种习惯嵌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惯立棉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仿扮,更多是出于对内部空间的考虑剐关,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翻蕊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韦俊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹲畅渐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能担店腊。   当然卡,即使武装到牙齿良使萎,M235i也不能与1M平起平坐扭白熔,M家族的宽体车身付竣锻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啦歼弗,就像当初1M推出时的口号一样“M居,永远从后视镜中藐视对手”列呕,而M235i更多还是为了平衡性能伍迁、实用性与性价比裳,同时也为今后推出M2而留下些余地危。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躲淖毛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步别,针对绅宝D70推出后的社会反响撤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷截。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势城袒控,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戊楔。   D50荡悔委,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啤是氢,推出之后的表现往往是人们最期待的敛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郎屎额,面对D50的将会是极为严苛的考验境琅烙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糯潜郴,而成功了排踏,也将有可能成为流芳百世的一代名车促坚。7.48-11.98万元的厂商指导价疆臀此,可以说为这场战役的打响蛊鼎,开了个好头膏潦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姓锑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匙。此次担任D50设计工作的弄,正是培养出诸多设计人才的博通公司题,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刃,同时又能够给人们耳目一新的感觉牛郊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毫襄接:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异详绦娇,但是当你接触过D50这款车后臀簇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罕常讳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的承,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耪父,但是当你将这些元素组合在一起时兰泪懦,却有会很快打消之前的念头吴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外股,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计东笨鼎。运动气息浓郁的设计手法叼,会让你把D50和运动结合在一起嚎,无论它实际的性能表现怎样矾锹傻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漂隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方济,比如尾灯的设计手法有些简单仓促群。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尝饯每,面对不断推陈出新的竞争对手隋灿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面了试。好在随着2014款车型的上市甫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忙,而这支强心剂的主要成分也很简单立锨棘,一台1.5L涡轮增压发动机亭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喷份,针对配置方面也进行了一定的调整函酿,其中自动大灯申评、超速报警以及四门车窗遗猓控升降等功能均成为标配磨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甘计裂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舵鲜当,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流富。因为从早年搭载的速锐毫鹅瓦,再到大红大紫的秦熬甫熄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斗吹壕,它所提供的动力都不曾有变胆孰卡。传动系统方面能,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓖集,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱静。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耙辟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿春丘冻。在城市中经常用到的中低转速区间内较,发动机的动力输出比较积极帕差负,并且通过涡轮的帮助塑,动力在1500rpm之后便有明显提升上,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齿摆,完全能够满足日常驾驶朝零娩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疥鸽,适合城市驾驶懦绿淑。挡位之间的行程适中反,但手感略显生涩峨高。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜肭冶睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车习恋孙,而非车去适应你匠洗惺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定譬锹。四辐方向盘尺寸偏大躬,回馈力度比较匀称抹隶覆,因此驾驶这台大块头还算是轻松修差,只不过方向盘的虚位过多娇端碴,转向时不得不做出更大的动作累怯。   前麦弗逊受、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浮娟,并且由于悬架行程较长妇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裳。当然这样的调校也有它的好处岗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痰楷沉,SUV车型是一种非成N绻妫耗油的车型仿铰,毕竟以自身庞大的身形来说戚,自身重量就已经非常大了身壬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机够萝,这也导致SUV车型的油耗居高不下梆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观节,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奠菊项,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拱付潭,在众多的SUV车型中娟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菩届。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计躺,这种设计可以说非常的扎眼吼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢计,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发丰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯须辑搭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涎狡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酵轿犊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炉。在RX车型上箱钡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条础毕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牟屑,从RX整体风格来看省韩,还是更多的体现了柔性设计的特点鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岔塑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廖骸冷,如果不看下半身廉,很有可能误解为一款轿跑车型互偏。不过这也让人们的视觉一亮乘兄公,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的但案娜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼎静,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求频创习。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奠浩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撇掀,没有过多的硬线条介入晶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钾事第,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浮矢蜡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爱然卢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搽本彼,RX明显体现出有些不足伸妓亭,不过这本身就并非是RX的炒作方向扇勾陇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筹,内心想要一件东西聘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挝解,否则你就无法拥有心中挚爱馈耪鬼。你想要一部手机荡缄画,但偏偏要你保证最低消费遁趁筷。这种心情着实不爽煽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荤隆,这两样东西都是你想要的坟,售价三十五万不到寺,撇去不相干的配置漠篓犯,给你你想要的帽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忙,是不是有点定高了狙?可细细一想戚冗绷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拳蓄,并且还带有四驱系统苫躬。如果单单从这两个要素考虑莲,同档次的车型里壬,都破了四十万大关了匙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漏没,目的就是要拉低门槛忿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弧钨。但运动元素表现的很细微嚏年,基本上都是细节点缀晃为,和其它配置的A4L差别不大剁谋。虽然是一款40TFSI的低配车型桨,但从外观上很难发现区别隘饺祥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胁褪,算得上是全车比较明显的运动彰显了袜豁。尾灯内部依旧采用LED发光元件味诫妓,总体来说贬,亮点不多夹敦粗,朴实大方睦陶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潦村青,除产品名称外艘,其与JX35并没有什么区别檄旧钢,还是那个豪华运动的大家伙嗣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绒河,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能间,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助估俺,灯角黄色的反光片是标准美规设计降姐,但无论哪种规格疽齐,对行车安全方面都是提升柬镰涵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葛寿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茫伸骡,前置摄像头悄然隐藏其中讥。侧面看上去QX60依旧大气稳重缎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偶涂。另外篡悲劳,底盘上有些部件会低于车身版,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过受。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色放逃寺,活泼的细节设计使其更有灵性儡邯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性填敦,也起到了一定的隔热作用暇袭酚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张困碍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钡,静音效果良好海棠。   车尾并没有过多花哨的设计息扁剑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菏沧艇。尾灯采用部分LED光源庞短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巩请,总体来说比较耐看槐旦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怕沸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芜逃钨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溯奠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诬侗沧。上市前创,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后禾,不少人不相信它的价值卿滦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荤铝核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待略揭,这自由光到底是什么情况彼?经过整整一周的深度试驾后蚀潦钵,我有些新发现可以分享给大家箱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳,我的思绪一下回到了2005年左右掂,那时候自主品牌鲜有SUV产品港伍疗,奇瑞率先迈出了一步痢,推出瑞虎背背桶,并领风骚多年蠢。当时奇瑞称之为NCV硷,也就是集合轿车以及越野车痘,有着越野车的外观和坐姿腊彩承,并兼顾轿车的舒适性忙扯汀,其实就是我们现在说的城市SUV驼。   这样的优势持续了很长时间苫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展峡胆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脯妮,瑞虎的势头逐渐放缓鞘,也就不再抢眼了茂炯笛。奇瑞随之调整策略去哨讳,在去年推出瑞虎5这一新车型凯哄,与其他自主品牌新对手进行竞争拖皑挫。与此同时人俄房,时隔半年的今天坎桓,老瑞虎被重新包装升级季算,命名为瑞虎3再次进入市忱谖辛弧,与瑞虎5形成高低搭配芭叼缺,重新获得了新的竞争力睬口恕。   外观盯痢马:   正如前面所说抬戚份,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业化脊巫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宽锨概。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枢覆,棱角更为突出搪倾、线条也显得更利索铆补。侧面增加了镀铬防擦条钮档,而车尾的变化并不是很大揭,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜂,就造型而言瑞虎3更年轻了董。从车身数据来看部,瑞虎3相比对手并不占优优势取罗疚,但是得益于外观的设计杏秀从,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞠。" "  在经历了数年市场洗礼过后狭跑,瑞虎车型迎来了新一次换装焦呻,代号命名也列入到了家族统一的序列中岛寇容,对于车型的区分更加简明秤拜羔。除此之外伯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煌弟,以及更为充裕的乘坐空间览,以提升自身的竞争力猛墓祁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩挨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桨发尺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪。   此次改款主要集中于外观方面汗,通过新老款前脸的比较屡,我们共计找出了8处变化途前,分别为枢寸镀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪淞萁Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妥侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表通备屉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴修兼,但在车身尺寸上有所调整沁俱拈,其中长度方面增加了30mm里哪尽,宽度与高度减腥曳住,而轴距维持不变馈害性。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出美苍搭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陡床。   车身轮廓并没有大费周章的变化铅扯财,更多的是在细节上体现新意辽蓉。侧车身防擦条进行下移瓷添,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳞剔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中清,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装体蚕,更趋于向装饰性靠拢粪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辟碌蹭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性编落府。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捣,若要找出所有差异抱染搐,还需要费上一些功夫痛毁,在对比过后变化上依然可以达到8处皇。依次为茎浆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓦赤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郊系阔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乒箩,空调按键的布局更加紧密雹恼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绣怖。此外伪匡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升私啊咀。   按照配置的不同幻领,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坎,大尺寸液晶屏包含导航老腑窜、多媒体砍、蓝牙以及系统设定等功能耗破继,而在操作上也十分直观祟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当可。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胯、风量蔼、风向等信息陋锤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郎饭,同时旋钮的阻尼与定位适中搬垛,手感较好炔肃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫微。   方向盘两侧位置集成了音响粹绘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奶谓,中心区域使用了品牌全新标识九,并在造型上稍有改变蓄步。仪表盘则没有任何变化副,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值设拳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素股激。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攻,但调节方式为手动徘通赦,前排座椅具备加热功能烹沤蹄,按键位于点火开关周边区域骏,位置的选择上不够人性化恰铂肮,副驾乘客很难进行单独操作隆。   在前文的数据表格当中枪娃工,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悔坑磊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搓,头部距离车顶约有4指空间兼,直接移至后排乘坐盆,头部空间同样保持在4指驼率,腿部则为2指余量菱拜汉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下横,首先需拉动靠背边缘的拉手拨登,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攀奴乌,要想恢复到之前的乘坐模式斤,还需先拉动开关蝎,同时扶 起靠背喀伴,在操作方式上显得不够便利涛岔幂。后排座椅支持4/6拆分放倒戈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垮韭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廊滑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酚父锯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傻味矗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耙,含有DVVT技术来小,相比早前奇瑞的1.6L引擎谓圃丁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毯,在CVT变速箱的帮助下拇妇茂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赂。即使在起步之初深踩油门淀极慑,加速过程也会显得有些慵懒快苫每,只待转速攀升至2000rpm后卫浩,动力性才有好转陛培矮,此时油门的响应能力有了子显著提高势怠,虽然整个过程称不上动力充沛炉哨,但对于城市使用来说算是够了竿羡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冉,涵盖了手动棵伍、雪地和低速3种模式昏,在手动模式下可以模拟7个挡位彼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寝,在模拟挡位的帮助下挂蚂诚,转速会与油门的深浅更成正比己藏,升档与降挡的操作也会更加从容曝眉掳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腥。   在紧凑级SUV的行列中绿,瑞虎3的车重算是较轻的一员雀,这为引擎减小了不少负担萎靖刃。助力转向系统的力度适当稳溶商,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唇骇姜。转向的精准性使我出乎意料墟猩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廖坡膛,悬挂整体表现十分扎实萎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戚寺怕,令试驾者信心倍增躬强许。   如同瑞虎3的定位那样仆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凰净读,它并不具备越野的能力盎,然而精确的城市定位杆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碎,诚然铃详凰,它在这两点上做的很不错妒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锭恰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凡豹吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象矛硷虐。 责任编辑衰呻鸡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侈,一晃6年时间过去了俄倍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化石徐,但是我们仍然和它有过很多次的接触熔,并且每一次都是充满乐趣的体验擂睦。今天我们又把它请到了这里梧蓉剿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惕同,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠乡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仙莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唬倦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肠答物,自然整车价格也就能便宜不少系携碱,降低了它的入门门槛楞膳沧。而以我们消费者的角度来看港痢江,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚼册赦,这也是我们今天把它请到这里的目的丘,测试项目很简单馁瘫垫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆恋拐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娇串汰。   ●日常驾驶动力表现乱吞定:低速扭矩充足哄操尉,高速动力吃紧参汤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畴险藤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过番甫湃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柒,但机械结构还是更适合在野地里行走颠蕉宿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此提吩,外形设计斜忙棺、车身尺寸介莽、参数配置全都没变虐,只是换了一台发动机邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妊外,双手需要时刻度掌握住方向盘瓣,总之开着它你不会觉得太轻松胶孰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秸篮冯,大家也都心知肚明膘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现譬胳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米上辩熊,参数虽然降低了扳盾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纲粱鸡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羡,并且只要车速不超过60km/h夺拜,提速还算是挺从容度伙,也有一些推背感筋裤冻,感觉并不比3.6L车型差多少捅杀瞄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了差憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少染,如果你心急的话播,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褥鼓,否则踏踏实实的在路上巡航及。   ●油耗测试胳霜:正常表现双,不惊不喜闲。   发动机排量小了贪哗,除了动力影响之外锯剧佳,油耗也是一个值得关注的指标酵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试露慑冀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钨,拥堵路况大概在30%左右抠,畅通路况大概在40%左右山,另外30%为综合市区路况衬,全程平均时速为31km/h薄,最终计算出平均油耗为12升/百公里科雀,算是正常水平煽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题取诡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了横麻熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彤高。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高螺,很高场,或许我接触的都是高配车型武,包括纳智捷大7娠剖砍、CEO等车型据猴掸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊幕僳。今天活,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侧嫌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量松建,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纺鳞膳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢编狈爬?下面瞳茬,我们就来看看详细的体验报告啥。 可以看到驰巨潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锻,这在于其他车型包括纳智捷大7蜜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桂道诬。这次试驾的优6 SUV也不例外天理祈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荡,为了突出这款跨界SUV车型的定位然,外观设计上更年轻有活力靡,对于年轻人应该有很大的吸引力瑰哩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑟令:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氢,轴距为2720mm持藤,可以看出这是一款跨界风格的SUV浦邵哇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品本层,最大的优势是轴距要长出20-100mm富渭瘁,具备不错的乘坐空间路,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蕾扩躬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舍屉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎覆畴,尺寸都是215/55 R17佬乃湃。可以看出在轮胎的型号上扔漂,国内销售的车型都有一定的缩水扯誓敦,当然为了控制成本衰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脱番。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勉冬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祁线紊,两侧的LED刹车灯十分扎眼巍蜡窃,不过从布局上看稍稍有些凌乱幂溃辫。" "李老板的慷慨雹赦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耪芬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赋荆攀。下面回到主题胃酥,从之前收集的网友问题看轮琳,大家最关心的有两件事儿场倘,一个是特斯拉的性能财合范,另一个是特斯拉电池的续航能力埠庞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驾环。简单剧透一下癸,性能方面特斯拉相当给力祷,续航能力方面我个人觉得还是不太行闪蒂。 注档航杆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苔佬侥,文章中提及的“特斯拉”炕舱快、“Model S”等名称均为本次测试的车型氨腐。 数据解读赔诲氏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绵,所以今天我们就先从数据说起签醒拧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凰屡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芬,而我们的实测数据为4.7s胆垛,比官方公布的成绩略慢厂哎鬼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿米扦阿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杜臂奴。由于采用电动机驱动譬肯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坪浪卢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌筐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伐犬熬,直到完成整个加速安橇。电子系统和动力系统的完美配合刻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聪清,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯故检。 0-400m加速尾速免轨:170.124km/h 加速时间舒磋厘:13.63s 由于采用了9.73青:1的固定齿比变速箱凹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逃矛,在加速曲线图中承,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟搭,车速和电机转速完全是等比例上升堑莫。这里说句题外话殴,官方公布的电机极限转速为16500rpm集购,最高车速为209km/h虱欠始,通过以上三个数字汕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘿夯秽,有闲工夫的朋友可以试着算一算撅式。 0-180km/h加速范:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煎蹋,峰值甚至达到0.7G透,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潦瘟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看小佳毒,当车速超过150km/h后猾答软,车辆的加速度下滑比较明显筒剔侍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疯拇芳,工作人员解释说为了保护电池封,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡判羌。再多说一句筐,这个速度日常用肯定够了劫滇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丹歼,但如果是赛道环,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桃票许,有大直道的长赛道烂嚷,它应该会比较吃亏珊糯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豆翁,常会被贴上大排量犀瓷庭、暴力机器肪、拉风外形和肌肉车等标签斜探。这些词虽然简单杆漏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型变。近日还,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)森,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称习:科尔维特C7)楷李休,肌肉感十足的外形翁,手动拆卸的硬顶享,再加上6.2升自然吸气发动机等拓吃此,都是它的大卖点韶驹棋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谁冠幸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酪睛呻,外形变得更具攻击性册蔷。不同于以往车型瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掂,只有头顶裸露在外撩赫息,非常特别扭梦腾。重新设计的6.2升自然吸气发动机色芍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余困瓶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谋签,最大功率640马力檀幕,峰值扭矩814N·m)逼涧媚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手客桔尼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势售傅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辜:5.3万美元)腑维,几乎没有性价比可言沛铰,但相信越是稀有的东西寒沁剐,越有人喜欢娜恰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撂拈献:400-023-5599 地址膘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑配捕嚎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圣糯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偏难。而这款车本网也进行过多次报道与评测敦毁努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侨搪帝,比如——空间与电磁安全性管雹。   有朋友担心封堕屋,混动车型的使用空间会不会很小笆邪窘住,电池电动机发电机都需要摆放位置碳,还有散热系统家,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧力渤。   作为一个“热心肠”逻炮孔,笔者决定帮一位同事搬家茬勉莲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”底柯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枢、两个大型行李箱洽糙陷、三个双肩背包冀狸,两个电脑包薪瀑抚,一个猫窝梳、一个全新的大睡枕搬走寒绕既,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溪篙。好吧速衅苛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大部凯铂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乒坏,从图上我们看出歇颠,在放入体积规整的水族箱水缸后叉习,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间道揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疏泵,并留有一定的间隙量委父酵。   而后排在放入水族箱地柜后既,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壕冠韧。得益于巨大的后排腿部空间安驰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沛侥。而后鸵湿藏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韭据剑。当然钢典,前排的空位是为乘客准备的卉惠练。(为维护试驾车整洁墩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负董块。)   我是一个希望低调的企业主肆茹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标徽瑞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间突,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少究荡维,后排音响控制侯,前排座椅调节按键双撅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伴、空间损茅抒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柬瓜瞄,大电流产生的磁场对人的健康有影响爱拖涪。英国专家认为夺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉开,高于该值禾涣,儿童将面临患病风险缔竟插。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未坦梗害痘缉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挞。   简单来说觅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拢邯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颓,如手机磕,对讲机洗、信号发射塔等秸删,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓷疾攻,家用电器饶赣朝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可半。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台令珊,前排座位梦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淑踩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壳翰,不具有权威法律依据冒榔壳,但既然是国家允许销售的测量器材骚,其测量结果绝对拥有参考价值妮毁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墟疙饯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褪虾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受联寝,首先是油耗缎钒撩,我们在遵守法律规定的情况下鹅避,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壁痛鹤,而结果显示什蓬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贤伤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庇先暑。   混动车型比普通汽油车重某镭,驾驶感受会很糟吗?   确实寐头就,混动车型由于需要布局电池娶、电动机挞忌黔、发电机舰肠触、散热系统及控制系统痴谴,整车质量肯定会增加铰,但通过驾驶票恃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感促堤律,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孤缺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乏棘,使用感受更接近与现代的美系车型回闹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极归累,而在高速公路上锚坛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了高环,取而代之的是风声与路噪声肋逻等。而操控部分欺傲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擒,你永远不会感觉到生硬的颠簸饱,一切都是柔和与优雅巨腹,当然扇琴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗡。   最后忿,我们通过以上测试儡舶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稳拘、油耗及空间实用性上都出色表现镶菇惫,而为此你仅需多付出几万元的代价荚盟,加上经销商的优惠旦睬,凯美瑞尊瑞物有所值临鞭,而你现在需要做的鬼湿,就是去店里亲自去试一试犬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尖。 图/文倘铂:丁艺   丰田汽车日前宣布芯窗瞳,截止2013年底谐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘫拓甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录练琴。诞生16年来丸械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区了猾内、备受600余万车主的信赖和认可灰舞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钞浓滇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淘。 责任编辑摊埂呻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僚斜,MINI凭借其漂亮个性的外观心浆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迹菊。2014年北京车展上弟玛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴Α(点击进入上市文章)八拼先,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抵揪,同时在配置方面也有一定得提升纱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拇蜗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭,售价区间为20.18-23.68万摄蛾。虽然只有4款车型可以选择瓶,但从大家的关注度上看石逢悼,很多人对这款车给予了很高的期望北皑典。今天袒楷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旧手,两款车虽然在级别上不同窜咐,但是在价格上却是非常相近无疮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万田汾。下面埂,我们就来对这两款车型做一个对比推损汗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大效。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话币,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刷。当然巳疲了,作为一个自主品牌心娜,想要和这些合资车型抗争尖富疼,就需要在配置上有一些诱人之处捍矛爆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别型惦,从车型尺寸上看狠,H8明显要大于东风本田CR-V叹,但是价格却几乎接近幻侥版。如果您的自主品牌不感冒的话钠叛,那就不用在纠结了贬扑闲。但是款立,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圣傲,那么H8的确算是不错的选择立互,至少从轴距上就已经很让人动心了啃。   =============分页符=============   原标题炔填棉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歪葱核,哈弗H8还是小胜嘶蓝缚,其中H8还带有液晶中控屏姬,而CR-V并没有配备中控屏戳平湾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胜泼。这些东西的确也是非常吸引人的碌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阿疙蟹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佩尽,平且还配有ECO节能模式粳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毋氢。H8还配有坡道控制系统晚瓦,但是CR-V并没有配备这个功能旁。另外谁,H8还配有三种运动模式粹却宋,一定程度上提供了多路况的脱困能力硼溉纹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哇促环,当然H8属于刚刚上市的车型缄屁,并没有试驾车让我们来进行测试吭哩,以后有实车的话膏舌,我们会进行相关测试狄拟位。   结语嚷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坏拐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屡斥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淳,某些情况下还要超过很多合资车型谦柯钾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怯。 责任编辑蛾请:赵春晓" "从1985年开始丛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上举霓钠,1991年出现在5系车型上释缎,1999年开始陆续出现在X系列车型上继末。直到现在遁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅额。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配付好炽,提升着宝马车型的操控性和运动性去。让牵引力发挥的更加自如晦嫌携,下面抚贬冈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烁畏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贾。在车载计算机的控制下确樊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整投,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配修嫡,而且动力分配比例范围达0-100%窘,赋予车辆独特的动态表现齿荚。 与传统齿轮机构相比龄街,xDrive动力传输响应速度更快搞履,分配比率更灵活朴,通常颁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饭肠骋,保持车辆转向精准灵活羞,初巷咸、中段加速更为直接的经典后驱特性骂瓶。而在弯道浇冈、湿滑路面表、或紧急变线等极限状态下乒镐汰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力透,增强了车辆的稳定性和循迹能力饺遣棉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棱倒,在附着力降低的情况下矩,更加考验着前后轴所分配到的动力请饶昆。通过一体式底盘管理系统的侦测贡鹤谰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乘,最大化的改善转向不足和转向过度济普圃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钳溅痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雾啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中乡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掇搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泡焊恨,更灵活攫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上达殿布。越野路面其实并不是X5所擅长的领域独猜,公路性轮胎打滑严重祁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跑弓,还是能够胜任一般越野路面踞田冒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坑冗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杰辉,宝马X1一直以其运动性示人姥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脸船。但是不同于一般运动车型不擅长越野撮拆每,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凹为,能够让车主在假期到户外撒撒欢戮如价。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碌排狗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攻皮悍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狈恒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孺。   在消费者最关注的价格上虾加秒,我们分别来看两辆车檬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸽瞪迷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰。从售价上我们不难看出捅晾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吗拿,价格区间跨度较大期惩。   外观尺寸对比深呕:   首先摊沮竞,从外观上来说说螺丘,宝马X1极具动感兼。其标志性的双肾格栅已经不必多说吾澎,远远的就可以知道这是一辆宝马拇。而那富有动感的线条电闲,将其外观勾勒喊,即使是静止在那里泡敞莎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酿鲤,感觉比例似乎不那么对称驶透。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喘,而且作为一款国际范儿的车墨抠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乱细吉。虽然宝马X1有修长的车头铃瘟达,但是驾驶时却并不遮挡视线乏薪穷,仍旧能够清晰的观察前方路况迪康蠕。   相比之下茅,奥迪Q3的外观略显沉闷桓奈,同样的家族式前脸显得十分稳重剿缎隋。虽然不像宝马X1一样运动础,也符合其SUV的定位判啃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粪,这也让奥迪Q3的样子更加传统埂川弥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腐示,但是内部空间却优于奥迪Q3绞么毁,相比来说暴,宝马X1具有更大的头部空间念措顾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3北。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逆室:4477mm 长传掳:4385mm 宽蹋硷:1798mm 宽息伐:1831mm 高呐童攀:1577mm 高馆督:1608mm 轴距申:2760mm 轴距夏惠霞:2603mm 最小离地间隙蚊哄呢:194mm 最小离地间隙莎巾淬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沙嚼,宝马X1具有灵活的操控性撮茹胖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酸竣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疚楼逢,作为一款 SAV办,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的读物蟹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向儡乐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拜暗茹。   实际驾驶中酷,宝马X1的路感清晰谦新,虽然车身不腥晖肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径滤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抱隘暗,带来更多的便捷按。行驶中拌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快首阿冬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雷房封。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮为、高精度直喷与电子气门三大核心技术敞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果榷骨衰,在动力输出上达到高低搭配的形式揽苛。而宝马X1带有的ECO PRO模式边蔬破,可以帮助我们进一步节约油耗讣彼,让油耗能大约降低20%惮烙。 两车基本配置参数对比徽剐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前美细:通风盘/后剐滇羚:通风盘式 前贡:通风盘/后磺腿念:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烁,我们不仅仅需要看其运动性能侨识剃,还需要检查其越野性能汲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昆孪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胳疼,为了能更好地分配轴荷烘汝非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拍、后桥差速器前面疙删。正常驾驶环境下技,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猛比工,当检测到前轮附着力减弱时徊涤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坟,帮助车辆脱困泰。   通过以前的测试领圣幢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锻较婪,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘸,这套四驱完全可以应付玲赣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能概,加之悬挂行程过短秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赌很,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样春,偏向于公路驾驶塑拳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吕老,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匣,动力的分配为40:60卤,在实际日常驾驶中敢剂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的希清。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雹垃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棉观,在车辆出现转向过度时戏孤,车辆会将更多动力传递到前轴蹈乃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盖獭,帮助车辆脱离失控的状态簿。在弯中逐渐加速的过程中诞蔑,由于车身的重心靠后沉慨幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饺文措,在这种情况下崔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出储某,减小前轮的负担哀美,使车辆获得更好的指向性扦。   无论是雨天冀飞,还是弯曲的山路肥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对困。而且在大角度爬坡及碎石路段侠陈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淮椿。尤其是爬坡时昧蚕陈,动力能够智能输送至前轴第拭蹭,让车辆轻松前行位秤悄。而在平时绊哄,动力又会自动分配于偏后驱附耻榷,让运动性得到进一步的体现阶洽扯。此时的感觉是类似后驱车秸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配食,让车辆行驶更平稳解人。   相比而言偏芥赴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涛峨戌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辨段,具有良好的越野视野单嘿绒,但是宝马X1的离地间隙更大香,通过性更好替对搔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扣诗颇,尤其是其具有更多头部空间羡毁,如果越野时白玛首,可以适当调高座椅坐姿噬巾怖。   =============分页符=============   原标题论垢沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俊,所有的按钮也都在触手可及的位置平币惰,十分便于驾驶者操作斧俄。而且两款车型都选择了年轻篮、时尚汾促、富有现代感的内饰设计架衬。   两款车的配置酗履,无论是奥迪Q3僚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秸。尤其是宝马X1的iDrive戒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飘繁示,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擂绍,宝马X1更加简洁袭,而且操作一样方便倾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屉徐涸。即使是刚接触宝马车型的用户伍鬼,也能在第一时间熟练操作赶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峡都掸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大深胺芹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伟抒。例如像最低配的宝马X1许,虽然价格极低建青,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒甩修。Q3低配也是一样挨偷,配置较低堵。不过如果您不在意像导航呜、座椅加热等配置佳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要笑式。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宛,我们进入车内来看看内部配置以及空间慈删蠢。二者究竟谁能更胜一筹尸?首先来看两车的安全配置汐吨。在气囊方面恭零擂,奥迪则更胜一筹航桐,在两车装配有同等位置气囊的前提下氮釜曹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扇单。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揽祟,它全系标配有防爆轮胎纽毋漏,即使发生爆胎答被秃,也可以继续行驶猛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吝寐。此外防爆胎也节省了备胎空间般先,让后备箱有更多的储物空间吞嘶坟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透物。从车身尺寸上来看溶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惋劝稻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牌惮抛。然而车内乘坐空间方面才,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辣戏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缆枯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奋吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悸蹬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粗楼夺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅剖。但由于国内油品的质量不佳乃,为了更好地保护车辆发动机咎洼美,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换部。而其他配件的保养周期上惧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簧安。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i徒枢扭:   861元   xDrive20i庞:   1036元   其余车型狗:   965元   sDrive18i朴房纪:   861元   xDrive20i档奉散:   1036元   其余车型钢纶校:   965元   sDrive18i股柯:   1609元   xDrive20i讳:   1784元   其余车型鸵柑灸:   1713元   sDrive18i轻米:   1386元   xDrive20i敛删:   1561元   其余车型捻凶:   1490元   sDrive18i菱坝赂:   1591元   xDrive20i蚊遍堡:   1766元   其余车型掏撂辫:   1695元   sDrive18i袜附:   1609元   xDrive20i辜溪会:   1784元   其余车型性:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迷:●泞:需要更换 ○辨雹夸:常规检查塑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中女茄祟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箍南、空气滤芯和火花塞胃毖牵。花费支出大概是2691元嫁。4万公里时还需要更换汽油滤芯泊脚牌,支出大概是1382元酱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劲,保养中也没有出现更多的费用支出惠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衰默。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吼:●可任:需要更换 ○鞋膊:常规检查培勺瓢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弘伸沫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费看冗然,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同句怕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秤,能够更好的照顾到爱车的每个细节拔。   总结梅: 总体而言始赌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磺判胃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足师,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卯,整体内部空间与奥迪几乎相同郎班肯。而在使用保养方面蚊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人道担径,但是其配置也相应有所减少答露。作为高配车型拐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉联丝。 责任编辑响驴棱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抹。它足够漂亮了枫朝戮,漂亮的让人感到迷茫刺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诚碌,由于在国外焙,我不得不比以往更谨慎的驾驶拷,没有做任何炫耀的动作盲,但依旧接受了不少注目礼挛芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撼毋去,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着解肯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚,只好出此下策投雷妹:按住蚁劢咳В控器材皇戊,“砰”后备厢盖弹开了碍,老头愣了一下纠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奸聘暮,并给了老头一个友好的微笑挤矛,关门走人了叭且。这时我才知道澄曝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粮轻,它的曲线诱人陇妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处方挟蔚,但令人心动的地方是从B柱开始的腔股,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卤抡瑟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饲结烽。也难怪日迫,差点忘了坟,我们这台车选装了AMG套件橇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挡,没套件的车感觉就差了很多探奋幸。   即便如此羞累歧,它的妆容仍是存有争议的固公,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尽揉。左派以我为代表(全部未婚)杰,认为它的骚气指数接近满格但僧,尤其增加AMG套件以后栏,能骗不少小姑娘参。右派以结婚生子的同事为主烧闲,他们认为车身不够修长馅隶,不够秀美羚输。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体急晃肋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咎艰,但又内藏了些许的凶狠嫁懈踩。   不过我们两派的意见同样有交集怕炯涧,那就是从侧后看去私兔扁,它的美感更胜耸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚀恒,远远的从背面欣赏它簇尼,真是太美了拎怯仙。   =============分页符=============   原标题尘炬佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上密恢,它采用传统的氙气大灯次混持,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琼踩挖。另外唤,与前包围上的空气导流口不同的是巫钠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诗魂,不得不说其达成的效果是相当不错的内沉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斤,但日常使用中也是在令我提心吊胆敖,还记得开头那个故事吧皑涩,告别老头后我驶出了停车惩峁辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荣静梳,压过了一个并不大的小坑洼咕谎,胎壁被硌破了雄忱锨,轮胎在5分钟内全部撒气省,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吐驾馆,这个下马威让我措手不及卷叫笑。   =============分页符=============   原标题怖订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中末。坦白的说千募署,这套座椅看起来特别有型骗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色车贿桂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醚胯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扳冯。   眼前中控台的造型帆,甚至细节都与奔驰A级相同邯粕晨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傲叔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扰,总让人忍不住多瞟上几眼哪任。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墩玛犀,触感细腻纷堪尾。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳受偷,各项按键的操作都很顺手塑,但我多希望能提供翻毛材质胁。另外屋荆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洗陌捶,回馈力很兴俊,而新款车型早已没有了这个感觉帅混,让更多人都更容易适应摆祷栓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘿翘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琳鄙,特别方便头农讨,当然了虫貉鼓,这并不是CLA级的专利微锋,A级也同样如此叫哗覆。总之对此我们是持肯定态度的拒,“怀挡”显得复古暖诫藤、特立独行救婆妈,而且省空间聪蓖秀,利大于弊擦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湿卉,不同的是它很强调对网络的依托蓬剂览,这几天在欧洲开了不少车穆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥温。几乎所有新款车型都支持与手机互联省,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡藕凸,还可通过手机网络访问互联网互嚼、下载官方APP程序和导航掳诧,这是国内车载系统所没能赶上的拘守。   =============分页符=============   原标题坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇算领,空间实际上是够用的澄,毕竟多数时间都是前排利用率高埠砍奉。我同事身高179cm瑟田,在前排头部有一拳的空间驶,在后排就显得局促了测苦,后排乘客反应压抑感比较强潜石。   不过我坚信禽,对于CLA的车主来说空间是够用的扇凑鹿,因为后排不会经常有乘客妈躲确,由此来看这台车的空间是符合实际需求的污串肩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傻疙脆。   =============分页符=============   原标题磁姑绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乔略,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扭肉喀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斯,配7挡双离合变速箱盾,带有换挡拨片俩堂。拧动钥匙娘,发动机被唤醒蕊乃,车内怠速状态下的静谧性相当不错剑,我们出发了解。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芥,不过CLA非常容易上手米泄,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂,整个驾驶感觉极其轻快景忻崩,这是一辆易于驾驶的车访旅,不论男性和女性都会觉得很轻松掸萄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纤卫沫,转速时常被控制在2000rpm以下快采撅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考风,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恐剔几,而且在低速中它的换挡依旧平顺累撂,并没有出现那种令人不悦的闯动免。   切换到运动模式半稿,变速箱首先变得更为积极冒道廉,整台车的性子也开始急躁起来十,随时准备着接受挑逗划匿嘶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卵拉摄。油门的响应也更为灵敏挠谜梯,初段就能得到不错的效果项巫伪,只不过排气声浪并不那么有气势日。   至于转向箍唐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腹裴慰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靶绵吃,那样的线性和柔顺垛敞肪,简而言之非常舒服芯掀柒。   CLA的转向感觉则不然辖恐,它少了些紧致的细腻感俺险扦,多了些轻巧缝面。这套电动助力低速中没什么特点撂毋频,属于偏轻那类的萎,或许女性朋友会喜欢藩。高速下转向逐渐变沉浆咸守,更易于驾驶受,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹停,比我想象的要好不少荆讳。   不要被AMG套件所蒙蔽寸,悬架的设定并没有那么生硬杉腥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拢夹,整个感觉还是挺舒服的活匆船,回弹的特别利索肃干,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茶薯,起码我在前排开车是这样一个感觉称瓜疮,只是后排的乘客有时会说惋隧:颠!哎蔚豹,管不了那么多了剂摔付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赋下,驾驶感觉对于这台车来说重要盼。   =============分页符=============   原标题切存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖芥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涂苍僚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龄,无法进行有效的弹射茎。起步时有将近一秒的延迟缄乃崩,之后发动机全面发力虚,此时轮胎打滑非常严重斧亨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲,导致抓地力不足艰沟九。怎么形容这个状态呢莲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速构,四肢虽然在飞快的挠地等介,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妹猛牵,各位想象下吠黄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圃淀嚏,双离合变速箱准确的完成两次升挡秆腾讼,换挡速度很快舷,最终用三挡达到100公里/小时的速度肥课刺,时间为7秒整涛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唇,因为看到严重的打滑时我特别无助写,尝试了降低转速起步晾物,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禽,而且车身的支撑有效柏瓮,车内没有特别明显的前倾感觉途舒。从刹车曲线来看梗矾施,自始至终加速度都在-1g左右净偷,最终成绩为38.46米脯,符合奔驰一贯的作风放波。当然溅,待拿到国内的测试车后忻,我们还会进行测试陀敞,看看原厂的轮胎表现如何仆衬。   总结嫁稀棉:   从国外的销售情况来看舰,CLA是相当受欢迎的耙和幻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拴鸥钎,CLA在美国同样有着相当不错的市撤诮伞,2013年后四个月销售1.2万辆疟,势头相当迅猛剐厦耙,可见其受欢迎程度钢。   进入国内后我想它会得到同样的关注澳,随着细分市场的成熟厢翁惊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糖恕。奔驰CLA级沫俗蜂,主打运动谰玛共、年轻划脚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎联苍抡,尤其选装AMG套件以后效果更甚钉,相比奔驰A级皮垒,它的吸引力显然更大辉瓷。相比竞争品牌屑归,这次奔驰走在了前面脖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品曹。配置方面国外大多都是选装诚嗜灿,比如天窗牵、轮圈样式等等某画,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市羞。   不可否认衫维,它是如此的招人喜欢挤轮,尤其招那些打扮时尚当辫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剔售,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜕天安。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讥煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诲裸提。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型为姬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革居,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚊妹,通过细节部分运动元素的添加腻烁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彭蔷。其外观运动套件包括进气装饰挡息便、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煽。   总体来看巷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忿焦惺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欣臂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菜巧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亩霖骄,白色车身加上黑色的玻璃车顶谜禾轨,看起来很有档次感般豌陷。不过略有遗憾的是沟,它的全景天窗不能打开斑澳溅,有同行戏称胖梁妮,这是专门为了看星星而设计的酒。   内饰简洁自然   与外观相同拢瓣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孪。全黑的内饰安橇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来信。   配色方面碾炕困,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屠,但通过座椅的白色缝线场嘎肆、钢琴烤漆面板白边框的搭配勿缝,使得内饰整齐又不显得沉闷讲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卉葱。人机交互系统方面稗范,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗓稻。   动力不错宝曙胖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绩催弛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱素。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防链徊。这款车的低速扭矩较大修,因此起步时非常容易副滇。起步后泪长,借助轻盈的车身投,汽车随后的加速较为顺畅拇扭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沥裙,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼎蔬巧,在较为宽阔的路面上淋静,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匪,感觉很有信心秆牢操。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绩垮巫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扦情鲜,非常方便驾驶者进出姬,但打火时扩巨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略烹。 责任编辑蚂妨心:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侮。之后的继任者是睿翼赁拖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈久收。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款呸,并更名为马自达6阿特兹燎肋尼,而它是否能达到前辈的高度略,让我们由内而外的体会一下将憾藩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艰,配合这两侧行车灯罐薄祁,看起来霸气十足响疆,隐隐的透着一股子狠劲踩嗅。图中这款车是2.0L的标准版糜雷,则采用了较为普通的卤素光源穆,科技感差了一点饰女。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩巾,犀利感十足林香酪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匙速,它不同于以往的两代马自达6燎腺辛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犯坡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拣潦械,轴距为2830mm到萍觅,与进口版本相同芹喉。相比同级别其它几款日系车型斡谐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闲勾碍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾并狠疗,像是一滴在高速行进中的水滴燃布酪,充满了流动感惭。从后边仔细观察阿特兹的背部迷炯际,不难看出它还带着一点掀背的意思目。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船,配合着双边单出的排气筒拢醚,更使整车的运动感一直延续到了尾部界。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扮瓷亥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悸悲癸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藤膜忿,其它区域大多为硬塑料拍喉陆。由于没有太多的装饰件残鹅苦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洁蔼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峭,它采用的是一块电阻屏粟稻弧,触控灵敏度还算令人满意败挂赐,界面的科技感以及显示效果都很一般瞄混,总体感觉更像是四记、五年前的产品乾潭朗,唯一的优点就是操作无任何难度烂疼,一看就会该燎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡革熔,所以导航功能暂不能使用订。   进入车内使忙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镁起。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钩损疚,握感也很不错评,由左至右打满需要2.5圈陵,比大多数车型略小海。此外熔仓寥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夺攀温,操作便利性良好弟荤蹄,而且兼顾了驾驶乐趣矢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胯,但却一点不掉价畔番。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俊摧何,其次它的表盘内圈采用了网格设计哭,多少有一些竞速的味道棉嗣,再加上白色的指针以及简洁盟枚、明快的字体敌伺袖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弟骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗查耙弓、平均时速少、续航里程之外络缝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乘昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术侍歉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敬犊。   除了i-stop赣男疽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汹号蠢。之前在新能源车型上比较常见郝概,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上练答铺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于该,它是以电容取代传统的电池或电瓶票莎幕,从而为车内的用电设备供电翘物,而非用于推动车辆前进黎欢竭。   空调面板的样式不错犯箔,旋钮和显示屏都显得比较有质感补裁藉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子点居。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车强螺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒矗好抢冬埃。前后排座椅均采用了真皮包裹敞撬尸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次册型开。   虽然阿特兹有着不错的轴距兽陌叮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唇同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢省,而在后排却只有不到一拳的头部空间澈。令人满意的是后排的腿部空间掏睫,坐正以后不影响翘二郎腿肋炼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定华氖,不仅地板平整柔闭赤,而且行李箱有着不错的纵深蓝煽级,轻松放下高尔夫球包宛猾闪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勉停脾,以及更换轮胎所需的各种工具把乔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贤灵、双可变气门正时姑澈、凹顶活塞+米勒循环亩肋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聘廊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm收宫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱超,并带有换挡拨片毯,只可惜这款变速箱不带有S挡偷磺忍,对于主打运动的车型来说个遗憾坊答。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埃酣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爸,日常驾驶过程中售,为节省燃油绢,变速箱会积极升挡腔,转速经常保持在1500rpm以下罗曝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据,因为这台变速箱的反应速度很快普猾猎,能够很好领会驾驶者意图掣飘栓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出硷景。   阿特兹拥有良好的操控性夏茸,这首先要归功于发动机线性的动力输出歼虫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆鲜,而中后段又能够拥有很好的动力表现体闲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叙唇佰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处请姆欢,尽管反馈的路感一般叔呐媒,但指向足够精准酶孪,能够给人很强的信心沪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协馅,它的前后悬架初段偏软舰鸵桔,能够很好地吸收路面的颠簸温钱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纹敬。可喜的是悬架的后段韧性十足龟完蛋,不会让人感觉力不从心羌谜。最重要的是嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彼衰控,车头指向灵活媚惯,车尾循迹性出色稀匡扳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘟顺。   总结襄: 对于马自达这款即将发布的新车外捶,我只能用赞不绝口来形容宝,外观和驾驶感受都可以称为上等齿芜暇。如果非要给这个车挑点毛病的话夸禽蚊,就是在高手如林的中型车市场里焙年,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨。所以如果你是“外貌协会”的成员摊需,或者追求极致的驾驶感的话份诲每,那么你可以期待一下这款新车浑。 责任编辑惶工糙:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔽墩杯,直译过来是十字弓诬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)病。实际上巾唯,这个模样怪异的小车范,的确是火力十足道,足到无论是在街道上还是赛道上病孝寄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车履市控。   先来说说KTM这个公司藩翁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂德,以生产越野车和跑车而闻名技竭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吕腊,也许是工程师们精力太旺盛尝,亦或是身在奥地利这个地方壤骸胖,总会有些天马行空的想法伯栓卷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琼,去生产一些别的什么机动设备搅腻。这几年烹甭,除了X-BOW痕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胎韩倾,而且都有一个共同点——惊人且极端倦湃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焊、puristic(纯粹)摩瞳、radical(激进)俯秽祟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兴。另外还要多说一句刊,这家公司的口号是ready to race隆兽,时时刻刻都在准备一场竞技崎。   KTM的CEO曾经承认取,他们希望使用21世纪的技术干捎登,发扬柯林·查普曼的理念镶监,打造一台新世纪的超级跑车瞪烦。柯林·查普曼是谁困谋令?他是路特斯汽车的创始人坞徐喘,他说过最著名的一句话是食壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准双,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徊系弛,作为汽车工程师诧,他把全部精力都放在对性能携、操控和轻量化的极致追求上袭彼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镐缆滔,但跟进尝试者寥寥富。看看路特斯汽车凄凉的经历璃父,这其中的原因并不难理解痪唇。我们很欣慰地看到倡,在新世纪撵,KTM继承了这种理念缸,并且做得更加激进九凶户。   其实X-BOW的理念很简单勒烦古,它就是一台可以合法上路的方程式赛车到。碳纤维单壳体车身卧笆、全车碳纤维组件槐畦、水平推杆减振器傻狭,这些都是方程式赛车的标准配置虎犯。由于使用轻量化材料队劣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帝怪办。在高速行驶中点顶诲,车辆的气动布局提供下压力蛋,以此来提高抓地力和稳定性痴誓洼,这也是方程式赛车的特点长恒。和赛车唯一的区别氯松堵,就是它有全套符合法规要求的灯光被笆蹬,以及一张副驾驶座椅忱胺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酬,经过强化和升级后扯逼袍,动力达到300马力窟哨稗,和F3方程式赛车相当甸富,六速手动变速箱也是简单而纯粹衰瓶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话门擂,我们不妨来看看推重比涛法。X-BOWR大概是2.6千克/马力庐顺挨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅的汛谩,也就是说发动机需要负担的重量更少弧,动力表现自然更强蓄拼。   在踏入X-BOW车内的一刻糖话橇,恭喜你蔷佛,在旁人眼里南,你已经像是一个职业车手了凯聘。首先一只脚跨进驾驶舱潘裸匙,站稳后调整重心沽当,再把另一只脚迈进来层博谈,双手找到合适的支撑点嘘楼嵌,将身体重量转移到双臂坝噬谭,身子瞬时下沉茨贾耸,把自己放在座椅里两。来自RECARO的座椅是固定的律辞谢,完全不能调整侮,靠背角度略微向后倾斜川祷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里镀可,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喝。要完成这一系列动作澜嘶,如果你是个长腿欧巴行,可能会轻松点戚。同样和方程式赛车一样匿磁,X-BOW采用快拆方向盘挪苍,在一定程度上提高了进出车的方便性来手,不过我觉得这个功能最主要的目的熬,还是为了让它更接近赛车删羚。绑上四点式安全带萌潘馁,身体没有一丝活动空间县派效,因为在碰撞的时候汇,你不能指望安全气囊救你一命藕揭嫡,唯一的方法楼烦失,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裂。   驾驶它犀,你不需要有汽联颁发的运动执照婪目鲸,甚至不需要经过特别的训练亭。只要你有合法的驾照峨迫罕,会熟练驾驶手动挡汽车镶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柏。连离合器都很好掌控篮巴穷,甚至比驾驶EVO哄、STI这种高性能运动房车还容易唐伸。你唯独需要的揭,是练就一副有力的双臂橇,因为它完全没有转向助力拔,停在原地绵传建,方向几乎是打不动的还先然。   由于场地的原因夏,试驾过程不是很尽兴肛,并不能体验到X-BOW的全部性能窘就既。在狭小的环境中晤丁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芹勺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力替蛔。因为使用水平推杆减振器谓捐槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低监苍,在转弯中几乎不会产生侧倾杉档。多连杆悬架结构稳定尉,可以减少轮胎不必要的运动和变化崔猫裸,保证最佳的触地面积贯匙,用尽每一分抓地力戊描。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淡,这一切所产生的副作用鲁涩,是你的身体要承受更高的横向重力编。   在视线上姜圭袜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫩谢铅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搓避蔡,以及转向时轮胎的变化棺。利用这个优势睛膜睬,你可以把车开得更加精准朝嘉啥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喇拧,这是任何房车都无法比拟的冻圃吃。不出个把小时般笑怜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呈,高速掠过障碍物而毫发无损裳,那种险象环生的场面捐,我相信其它车做不到脯,这种乐趣和成就感胎密翔,只有X-BOW能给你敲。   看到这儿泛犀,你可能觉得这台车并不难驯服戏射,一切都很容易丘。没错厂癌,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘幻哥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓮,但是它还有进阶的玩法策,这就需要很高的技术和技巧了溶。首先邵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龚锨蹬,为了它的寿命胯涂峦,好好训练跟趾动作吧酷率驹。漂移醛?也没问题赤,在转弯时只要加大油门桶氛,车尾很容易就会滑动起来胚届。之后能不能画出一道完美的弧线磷,就要看控制的技巧了墒熄。   除了以上这些磁挫,我还有一个建议酬现滦。置办一套合适的行头屏膝到,至少也得有一个头盔和一副手套环抡稍,这会使你看上去更像是职业车手硼偶。当然肋沃黑,作为一台可以合法上路的跑车害荣甘,KTM也试着考虑过车主的感受阜,推出了一款GT车型锈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罗看链,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捍淳为。无论哪种装扮铜舶桶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窘,在气势上就足以压倒一切叭擂,而在性能上哼吗录,它也是所向披靡刑蜂,精准闹纲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扫袭。虽然它可以以合法的身份上街冈巨篡,然而对一台Ready to race的准赛车宽,街道并不是唯一且最佳的选择鼻醇,它最终的目的地梆蠢,是要奔向一条真正的赛道梧,在那里解开封勇炫恕,去赢得一场真正的胜利赂廉丸。   说到价钱藤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拆八,一点都不值笔朽。那么僚烦灯,如果说花135万河领硕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敝峡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隧,最大化的驾驶乐趣等尘,并且还可以在公路上行驶蝎,这样是否物有所值隆患?答案其实显而易见商,值篓遣兑,或者不值俊,取决于你是否真正热爱驾驶暑,热爱赛车运动核吻热。 责任编辑京藉袍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雇,早已见怪不怪固锈甘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钠剑独,广汽丰田出品的YARiS L致炫抒驾,就是一款加长版的小型两厢车杰斑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矩笺。 知识普及酣花:为何不叫“ 雅力士”了磊分?   相信很多人都会有这样的疑问躲末赊,从车尾的英文上来看沛,YARiS的标识与上一代完全一致评迟颂,但多出“L”字母抵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芬巩娥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哦羞硕。全新YARiS通过变革性的设计童呕善、加大车内空间埠视哭、降低指导价己璃,从而想抢夺A0级市场的份额同揭龄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掏鹤。不再使用“雅力士”的中文名称秤晌瞥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涧。   外观假落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卑,如果拥有一副出色的外观设计狄私,那销量肯定低不了呜。广汽丰田的全新YARiS L致炫塑脑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隶诲,能让更多的人接受瞳惜缄。   =============分页符=============   原标题啥识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簿,所以在造型方面与海外车型有些差别措。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯节澜胚,“梯形大嘴”车头动感大气霸某,配合超长的轴距态,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受却门。   =============分页符=============   原标题维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轰羚剁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内井鄙,相信你会有两种感觉苟曙下,第一誊:中控台设计非常大气卯,和丰田系列的SUV车型风格一致譬。第二巫烧:超大空间仍,后排空间完全比拼一般的A级轿车处。   =============分页符=============   原标题纬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意访么。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镭苫诲,但是空间方面完全越级的感觉脾省,完全不比一般的A级车差侥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惠毋睹。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚂蹋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浇参,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿董荤先,中后段性能并不出色提。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缆,高速行驶油耗方面并不出色就。   结 语   作为一款城市代步车型腑忻嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摧删借,外形方面就能征服不少年轻消费者小晤。此外水,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刮敲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棚递,若果说美中不足的地方黎,那就是匹配的四速自动变速箱了缔挖冉。(韩威) 责任编辑檄但:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茧活,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盖?告诉你画,这是真实存在的一辆直线加速赛车环锤缝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔡呵,基于2014道奇Dart车型同传,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜拟。大概意思是“超级街车”钒瓷桓。虽然只是称作“Pro”谷古,但它的结构和普通街车已经截然不同酥,一点点相似也仅限于外观上镣逛。一个专门设计的底盘井爬洁,扣上一个类似“街车”的壳子隙缚堵,除了好看以外净培,也是为了让车子的空气动力学特性更好裴绞密。除此以外碗护,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谜领。   作为动力核心埔报量,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狮摄梯。与常规的“以街车为基础改造”不同太涂示,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抹鹃。据厂家介绍挥岔兔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时成馅,而极速则可以达到480公里/小时搅茄。   Mopar没有公布具体技术细节蓖,但是在上个月僚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中填囱痛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焚细,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尖,它跑完402米还需要9.9秒坊,而末端速度“仅有”235公里/小时父烁俏。也就是如果两辆车进行一场比赛矮惰涩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冉恢人,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扰娟坊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冠抱氖,当然也无法在普通街道上行驶缎纹夹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赁疏芯。 责任编辑嵌懂:赵春晓" "  4月11日凌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玩抄锨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菩。   4月的京郊春风和煦褪栖,桃花盛开省骏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹲美舵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基必挤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伙瑰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺墙。   然而稍微有点遗憾的是逛,由于相关环保政策茅偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叉肉。   =============分页符=============   外观内饰痢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别报剑隆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凰窘恳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篡,因为配置的原因梅檬,柴油版在一些细节盎,如前格栅荡旅溅、雾灯等处精简了镀铬装饰玖。   另外掠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔬氢,规格为265/60 R18疏钾川,采用双五辐样式夏,与高配车型的20寸轮毂有所区分题。   外观上推帮露,大切诺基给人的感觉就是硬朗侩酪、野性陶两、豪放景。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苫,如果不是看到车尾的标识雹割爸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版港。轮胎的使用与其它车型也是一样的辱须。   =============分页符=============   内饰方面郎崎缔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搞,但是做工方面表现的比较细腻趴卵褂。各个部位间的接缝十分均匀孙,内饰表面的反光也抑制得不错辈热封。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堂底:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琶。这台发动机由意大利VM公司制造吓恃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造反熊蓄,国际知名度较高垃涎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孩通戈,最大输出功率为243马力(179千瓦)搭褥嗜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逼撮宽,采用电子挡杆设计斜娶蝗,事实上荡忙,在菲—克集团下的很多高档产品上雾,都采用了这样的档杆设计瞪啥精。   大切诺基是个分量十足的大家伙墩,体重高达2.4吨筐笆保。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时点碴辑,都让人觉得动力输出稍弱肪珊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同儒辑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胁挺隙,这使得在实际驾驶过程中秦驴没,柴油版大切提速很快价坝细,驾驶感受十分轻盈榷断。   另外理味掳,发动机的噪声抑制也做得不错松逢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大日,但却绝非印象当中毛内,柴油发动机那种高振动从、高噪声绰松,车内如“夜店”般的情况皮虚轻。   在打开ECO模式的情况下嫁,发动机的转速在1500rpm左右的时候建狄簿,变速箱就会做出反应洪羞,升挡很积极币藕淑。当车辆行驶到70km/h的时候撅,变速箱便会将挡位升至最高挡僚,我们在城市中使用崎,第8挡也是可以使用的茨,并非摆设堑。如果关闭ECO模式便,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弹拉,动力输出得到了一定的释放氮,当然仇厦翻,噪音也会随之有所提升辫仑。   柴油大切的油门踏板很轻盈删,发动机对踏板所发出的信号反应很快冬裸潞,但初段调校的有些过于灵敏了嚼,尤其是起步时捣,轻踩油门巳锯,车身就会有向前窜动的感觉词,想要平稳的起步还是有些难度喉褥,如果初段能调的沉一点合陶,感觉会更好娜滥榷,驾驶者对动力的输出也更好掌控挟逻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样空顿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灭,由于取消了空气悬架潮炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捶锹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式褐视踌,分别为自动遁邢、沙地投两、雪地飞、泥地和岩石雌,这些模式都是通过旋钮进行操作的戒斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沦猾世,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顾坚勿。   此次试驾巴拆起,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验互雇签,其中的体验环节有沙地慧络、U型坑和炮弹坑三个环节控镐。在进入沙地之前渐险避,首先将车辆选择到沙地模式独,此时车身稳定系统自动关闭慌怀。由于没有空气悬架厦适碍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奔。   模式选择完毕之后兰商,开始正式进入越野产地奶培妨,在松软的沙地中虏鞠梆,要保证车辆的行驶速度臂槐揉。在沙地中行走涉峭,轮胎出现轻微打滑是很正常的挽哼馆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疮亨团,造成更大的麻烦罐镣幂。   在U型坑的环节危铂,选择到岩石模式之后扔徽谴,分动箱启动扭矩放大挡剁霉惯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉,传递到车轮上的动力会更加强劲位藐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过外定。   炮弹坑对于车子本身来说监刺,算是更具有难度的项目了接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节衡憾海。对于大切来说萌慧祟,通过这样的测试还是比较轻松的磷很率。在模式选择上倾项涎,我们依旧可以选择岩石模式夺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忱坷,保证有附着力一侧车轮的动力输出玻,从而实现脱困贬。   总体而言酞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桔荒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色先度。在整个越野体验环节灵戎醇,对于动力的感受也是比较明显的埃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓄借,主要还要归功于这台柴油发动机疼翱,低转速扭矩输出足够大狠架侮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铅犀陷。 责任编辑莫悔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塑趣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阜,以求为各位网友购车作为参考肮歧,本文我们继续进行零活耗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆,作为合资品牌的A0级三厢轿车非,经济实用以及稳定这三点立市之本霞,谁展现得更好投剧陕,以下将逐一展开画贰。 外观解读肥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中够奥,这次“重生”抛开了以往的产品定位姐钒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模,接过老款颐达的市场后棉堪头,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势社。   刚刚完成了小改款的阳光戌希,2014款车型延续了前款的整体轮廓炮外伸,细节之处作出的调整驶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啤,另外增加了反光镜转向灯耙璃、倒车雷达等外部配置巾谅下。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车童,但两车在细分定位上有所区分茹埃,新赛欧更经济虽投,爱唯欧则在品质方面多了一些设定题鲜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本礁瑟,两厢造型更具时尚特质薪螺淌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拧,前脸处的线条切削更是全车最多之处驰突捌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绿椽沥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亢喉,三厢车型尾部中规中矩扯,采用常规一体灯罩的尾灯蚀邢福,正是这一产品区分的剪影娄。 看完两车的造型擦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疵。详见下表驹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观试如椭,您更看好谁萎小?欢迎参与一下投票缕深。   =============分页符=============   原标题肥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比第:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩超,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄录,各区域之间的串联均平滑带过眠帘,整体风格更注重功能性榷谓噬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乒,并尽可能带来更多储物空间秒恍夯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足到视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点说权喇。   另外鳖垦,随着车载多媒体系统的发展碉盗,触摸屏更多的被普及惜便,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脆煎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芥悍痘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聪哗玛。 配置对比嚎璃卯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置了,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盘悼尽,仅供各位网友参考胶辫瞧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涎掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比己膛牛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度画:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示如绩嘲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风红痕法,而车身与轴距蜜康,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肪峦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啼。   动力系统对比恢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悍郝任,阳光仅提供一款1.5L发动机抽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汇奉如,同为四缸自然吸气版本疾碧欢,排量的不同即动力上的差距剁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乳光,具备重量上更轻的优势碾苇。   两车的自动挡车型涡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想,其平顺卞佳、重量轻及省油的特性薪,同级别车型中具备一定的优势仆旗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挠,在挡位上优势明显蹬黔,但其换档顿挫在车主之间常被提及媒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册朗,外观上二者均具备典型的家族特质逞帽干,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哪翱撕。内饰布置阳光以实用为主墨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浦迫上。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现届。综合本文所述旗潮妓,两款车型您更倾向于谁洼?欢迎参与以下投票臀贡兄。 责任编辑环春:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆抡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恫菲屉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袒副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弟炼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近江免。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形患虎袜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鹊。也说明K3S试图走运动化的路线汲。   起亚全新K3S的长罕、宽肠磕舜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涉,而轴距更是达到了2700mm的水平骋辨,在同级别中也属于比较突出的成绩画必剁,对空间方面肯定有着很大的帮助享悉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靡,车身线条也非常的流畅筏,有着极强的运动感鞋寝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煌峭宏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用防。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埔棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凸窍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm故褥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诉垫蔫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纺沥俗,加之降低的车身让骐达更加动感含夕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衔成。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感却颧。形状突兀但线条流畅的尾灯芥惜,红灯部分占据了大部分吹,白光部分呈现斗勾状裳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达橡弘府,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置围暇浅。能够有效帮助你快捷倒车小仆传。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钦久叹,因为外观好看主观影像比较大粗誊瞥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腾空,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妨,基本沿用了现款K3的设计渤逢茹,提供全黑色麻仑琳、黑米色梗爱、黑棕色三种不同的内饰配色交。做工和用料相对也比较不错孟。内饰除了硬质塑料及软性材质外孙挞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挖。   骐达的内饰设计线条非常流畅蕊蜡,整体质感较旧款车型有所提升净加边。内饰颜色采用黑色作为主色调驼备,搭配银色饰板匡地劲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舰毙,满足不同消费者的需求遍绦窝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寥,多功能真皮方向盘以及定速巡航扁,从上面表格已经很清楚的告诉大家场吵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耙蛙墨、胎压监测等配置愁巢逛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富告深,其中ESP亥箩巧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烷奈附。 =============分页符=============   原标题鹊仇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臼,整体乘坐空间相差得不太明显陀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝗,座椅表现方面K3S内部填充比较实遣笛缄,对腰部支撑方面会比较到位陈滥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酣厘,其座椅表现比较软秃施,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夕每,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟澈。在乘坐空间是差不多的妻剖,K3S座椅设置得相对硬朗垢立闹,而骐达设置得相对舒适荚剂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傻年山,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T矮,很好的满足不同需求的消费者坊恫我。起亚K3S相比起来就显得配置较少苫上。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坡第,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同享侗撩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涝沉,详细还需看我们评测所出辜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胸伙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求席。   点评旦:随着两厢车被广大的消费者所接受负婚互,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款东。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靠翱踌,如果在这两款车选择其一的话纶庞隋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素等。 责任编辑娘位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粒,甚至有人无法确切的喊出它的名字拇祭螺。其实这款车和我们并不陌生粹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蛔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牌快。所以出镜率不高的标致4008防奖诽,确实具有太多不为人所知的身世呵狗哥,这使得我们有必要去了解一下这款车电。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贩敞缸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸切,呈现出风尚颠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感布侨线。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捌獭嗓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌久、科技的感觉挛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胶捌,轴距为2670mm蔚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘟讥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讲,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵赡。   从车身侧面来看膛巳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巫巴社,整个车身也因此更加大气而富有力量感淮诽箔。后排提供了私密玻璃弯钠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寄魏从,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因即前姐。另外淖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肃衫,尽管造型简单疆磷彩,但通过与腰线的巧妙衔接贡剂赤,使整个车身设计连为一体负。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叼,配合普利司通的225/55 R18轮胎位,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硷,都具有不错的表现祷。我想应该会有不少车友会非陈习保看重这双“大脚”爸羔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缸篇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郡睡褐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戚蹲别,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冲荒。不过标致4008在一些细节上却与之不同桂彭,譬如采用了大面积钢琴烤漆羔谭搪,辅以细节上的优化蜡。   中控面板做工不错超让,按键旋钮设计很精致豆,且手感都较为出色食茎。娱乐扩展功能也比较齐全始挎薪,AUX挎钱、USB以及12V电源都有装备还。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漂攘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯计救。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传剃,下面还有黑色钢琴漆点缀溉呢摔,凸显出了较强的质感蓝斗绵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绕撮么,若塑料饰板能换成金属材质的话猴炊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隶渡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祟触踏。在转速表与车速表之间僵秒,我们看到了一块显示屏袍素涡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钳弊。 在乘坐以及车内空间方面固,标致4008秉承了家族在这方面的优势亥耪峭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好似。   后排座椅靠背很直咸炯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉此慕律。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捎戒,坐姿却让人觉得并不舒适瓮。   标致4008的行李厢内部很平整稿轮睛,而且后排座椅可以4/6比例放倒掠沧檄。这样它的储物能力将会得到提升观欢,对于搬运一些体积较大的物品浓,可放倒的后排座椅显得实用凡赋祥。   =============分页符=============   在动力系统方面辆骏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睛贺逻,最大功率仅为150马力闪加,扭矩峰值198牛米苔焊斯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚凡墨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洞。 全系搭配加了CVT无级变速箱荚哨,具备手动换挡能力度芳。在实际道路行驶中改啤,CVT变速箱表现的非常平稳抡涉镁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹭窗割,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缄,却没有丝毫提速的感觉迪污骇。不过尝戚连,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痪扭,在平稳驾驶时超车变线很轻松氨徘寡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摔虽谴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摩位宋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撤唇钠,前轮最多可分配85%的动力丝硷,后轮则可达到55%灿券复。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夺苏署,可以应付雨雪镜、沙石和泥泞等路况司墨舅,也可以轻松面对普通的越野路段拳宏。   标致4008并不属于难开的车型吞揽,尽管车身较大蓄庭,但是方向盘非常轻盈文豁素,即便是女性驾驶也会非常从容想太,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拴田断。   结语醇哺:从市场战略上来看嘲疾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型停忌,4008不仅丰富了进口标致的产品线顽让,也为消费者提供了更多的选择锣嗓。而从产品本身来看捕吼骗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫模邢,能很好的迎合中国消费者的审美昏。在驾驶方面貉,标致4008表现出非常舒适和安逸势距烹,非常贴切城市SUV的特性曙突。 责任编辑寄鹃富:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吵挽,自2011年上市以来凭借着动感的外观夯寺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汀,受到了许多二三线城市消费者的青睐观荆好。不到3年的时间蝗搂匈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹿末胖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杏迁琶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茬储拦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称ⅰ,将在4月的北京车展上市布耿,预计售价区间为6万-9万元稻蹈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谢。下面就跟随我的镜头类,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忱。   相关信息费盒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碱链穆,2011年正式推出了首款车型宝骏630仕岔狄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寇檀煽,结合上汽和通用的生产技术钱跨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笑够,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炒逛茬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计擂桓虏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO燃瓮廓,与进气格栅旅稗、发动机舱盖形成盾形区域背努,造就了独特的宝骏品牌DNA轰探娥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茹捕。从前脸上看玛贫勤,与宝骏630的设计保持了高度的一致恨喘抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬申。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韧奋划,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装适微,颇显动感洛疟。   在车身尺寸方面狮,宝骏610的长为4401mm嫌、宽为1736mm悔金咕、高为1462mm潜凳刮。由于与宝骏630车型同平台生产帆,因此在轴距方面并没有变化喉,依然是2640mm迷渺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帆梯聘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悸敢哩,尾部扰流板古喊酸、包覆式的后风挡玻璃钢颊、硬朗行李舱的线条蹿嗅瓮,颇具运动风吴。与此同时攫排敦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄皋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陀桂食。   =============分页符=============   内饰方面芜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尉咖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戚沙,方向盘搭配银色装饰条朵,整体风格偏运动艇,带来不少新鲜感靖。此外弄誊临,新车仪表盘也进行了全新搭配概伺,采用双表盘设计全,更符合当前年轻人取向瞥疾赴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条街饰堆,提升档次的同时也带来的一份运动基因睡肋霸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贿比。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哗巫葛,LED组合仪表提升了整车的质感抒势算,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胆盾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尸片,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惋棠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侮。   宝骏610是一款两厢掀背车型缺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性相娇桅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够七文蠢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒魄,也可以按6/4放倒座椅插,放倒后容积可达到1300L闺版。   =============分页符=============   在动力方面秽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殿煤,最大功率可达82kW肌反,最大扭矩为146.5Nm窟汞扮,这款发动机也同样在630车型上使用碾份颈。为了发挥出更好的动力性能赦酸铃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谐墩,此外还配有5速手动变速器可以选择钾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寡闲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扭隋筛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝架、君越钾拜腹、君威等车型上喝。   在整个实际驾驶过程中辽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擎酥。在1500-2000低转速时敝,所爆发出的动力输出还算尚可罚订剑,油门响应比较直接刮廊行。但是随着转速的提升欠泛秃,档位的提高混裁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镁。这种动力表现不温不火拈涎,但是足以应付城市道路使用苦购邵。   相比于第一代自动变速器联梦革,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犊。只需稍微深踩一下从米,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郡篱嫁,只不过由于排量的缘故煽沙杜,推背感并不是很强烈暖攘,且高转下的再加速能力也有些力不从心花。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苗,这也完全符合它的家用定位唾尼。在经过颠簸路段以及减速带屋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囤钾晌,让驾乘更加舒适念囤份。此外礁截,在过弯时底盘也显得较为扎实挝。   结语坪匠媳:宝骏610的家用车定位很准确坤玻,配置很务实瞥旅荒,储物空间多燃储,不过在用料和做工上还有待加强刹。不过动力系统方面确实不太给力峰筛试,最多可以说是开起来比较舒适琳炉,这也比较符合它的定位洼吾。作为一个新品牌吕,宝骏还有很长的路要走槽墨纺,虽然已经走过4年多陌蹿,推出了两款车型就郴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矗,在自主家用车市场上打出一片天地来拍呈羔,我们将拭目以待竣酸氦。 责任编辑瞧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讥其,大众展台上首发了2015款大众Jetta善坑探。这款车在现款Jetta的基础上吹寂芦,针对外内设计细节进行了小幅修调蒙,属于一次精修边幅的小改款龋薪宪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仍房圈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注习灿河。 全文总结疆扩答:   对于这么一款外形细节有新意领,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta老,我们只希望它能尽快来到国内箔隆觅,因为目前国内的速腾车型访,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酞兑稍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淳田。 责任编辑桨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撅从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刀,深入布局涤。其中包括类似上海大众新桑塔纳褂舍、一汽大众新捷达韧、斯柯达昕锐理、以及再早之前的本田锋范疗剂唱、日产阳光等等赣。可以说揽,在这一细分级别卫潍定,乱战才刚刚开始棚恕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莫殴础,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泻成。反而厚重了不少裳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近香韭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厩。就前脸部分来说菩释摧,整体样子是非常简洁的担静先,又有几分动感康绞,和标致其它车型相比是有些差别的啪女哥。   侧面造型规规矩矩撩屁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现湿粟,你会发现煌漏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耍陛操,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛窘急,但301更多的是安安分分的一种踏实感搂樊。其中喝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蚂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惕玫,没有那么规规矩矩氛忍萝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睡茅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伤,这也是一项非常讨巧的设计篓。设计感油然而生轮,除此之外芬谋,车尾并没有多余的装饰物力瓢谐,简洁实用依旧是主要风格隧。   本文导航" "斯柯达明锐虫赐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷编,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粕莫济,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茶盼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仑肯,可能除了家族化的设计以外陡轨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了家教伯。 虽然它采用了大众的MQB平台瘟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分借歌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吓褥,全新的家族化设计让它年轻了很多扔饱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涎糠,但是相比现款剑屑掸,它的前脸更显稚嫩咕绒圈,也可能因为现款有些老气横秋吧盲蘑读。 车身尺寸方面蝎涣,它相比较现款有了一定的进步羞辰,内部空间方面自然也有了一定的进步泡圣捎,在后面空间介绍上我会在进行阐述捎架。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尾绰妇,这也集中在细节设计方面奉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错屎,还有合理的镀铬装饰萄叼瓷,这也是新明锐年轻的一种标志蔑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次前千。" "  2014年4月16日现,全新英菲尼迪Q50正式上市畏疆嫩,售价区间为32.58-54.98万元董艇喘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虾,2.0T车型三季度到货怠怜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刺。三车官方指导价格基本在42万元上下附,具有一定代表性级。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞趴题:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫁卉,车头造型极富攻击性锚表挥,侧身线条动感优美培,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坤。当然狭凡,它的进化不只是看起来那么简单路,内功的修炼更让对手望尘莫及惩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耐,而且大有愈演愈烈之风荚玻,尾部设计很像自家的新5系博少,家族化设计不可避免骗竟惩。即便是标准轴距版本骑清咀,新3系的轴距还是达到了2810mm嫡钎,比上一代有小幅增长翅掳部,再加上悬挂对舒适性的妥协捷,曾经犀利的3系已成过去承怖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剁挨潜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错绰,那非雷克萨斯IS莫属了舰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象北迟,车头动感夸张诺,车尾简洁利落撂具,虽然有历史车系的影子妒戎,但这绝对是对精髓的传承和延续德。   本文导航" "  又到周末了桔骂,在大学破旧的宿舍里太寺,百无聊赖的仰躺在下铺上蝗卿韦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膏匿,心中泛起阵阵遐想辫旱豆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角措东瓣,充满战斗气息的车身下捷瀑,都让我无法安然自卧刚,打起精神埂顷毖,跑到隔壁楼的图书馆吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膝蝗。没错碎坤握,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心就饶纠。但是璃奉,今天要说的主角并非“兰博儿”忌,而是广汽本田第三代飞度幸阔虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壕电甜。   ?什么是边锋主义前返?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悔铂攫,线条过渡果断巧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谐,包括讴歌品牌也大致如此汉。第三代飞度相比上面的两代捐刺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桥。车头部分比上一代更加动感问兰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰显劣。给我总的感觉是露,车头的成功是线条运用的成功咎次。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烙憨,从车头到车尾一气呵成触,整体感和流线感非常强耸。从某种角度讲讳篓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艾车。新一代侧面的弧度似乎有所收敛补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辟背,但相比其它竞争对手蚕篡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郝诗迫。   车尾的感觉并没有车头那么好蓄,对于我来说瓦,车尾的设计并不满意嗅标躲。过度使用的镀铬饰条芥藐硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口识。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复儡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呛那,在纽约车展即将开幕之际氮力鲤,路虎发布全新发现Vision概念车瓣,配备多种新功能绘瓣,智能玻璃实现透明引擎盖香缴,座椅灵活变换可实现共四种模式晌食秤,包括远程揖±铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形女。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列京搁,第一款路虎发现诞生于25年前仓,全新发现系列定位于“休闲”缅寡,总计拥有四款新车剐耿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陈默,多功能配置距头秀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疼迷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术单,其中包括远距离叶拙嗨常控烈圭,智能玻璃等镣攀笑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刚腻灯,“新车现代化的写坦,切题的弓渡,并引人入胜的设计亲攫咐,是发现车型发生的重要转变梆航丰。”" "  [汽车之家设计] 2013年距鼎,我去过一次柳州攘,那次蛔仓光,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骸俏乔,当时揣且顶,宝骏只有宝骏630一款量产车型潭,时隔一年惦筒,这家公司有了新动作绰矛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亩。官方表示柔慰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品光设劝。   事实上筐浇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起然皋,那时饲咳晃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绷喂廊,为了配合厂商对车型做好保密工作吞,当时我们也并没有拍摄相关的图片熔。掐指一算童,当时檬黎挛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赎拢,在聊到这个话题时口,项目负责人也表示箍捅醚,整个团队在这期间做了很多的工作洛骏鞭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年昧搏,即便有着此前宝骏630的经验低,但对于一款新产品而言厕,整个团队仍旧不敢怠慢睬侧踩。   为什么要推出一款两厢车趁碳裤?   新品牌诞生初期捻,单一的产品有助于更好的把控产品质量请,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑间,从而将其转化为品牌价值花们,在品牌得到一定认可的前提下毛,适当拓宽产品线畏,无论是对品牌沸,还是对市场而言都有着积极的一面痰搐歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撬,较为官方的说法是“以市场为导向”换仑胸,不过在我看来敖幢,这仅是一方面汉酪,在有了以上需求的前提下闭钝愧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乾,于是才有了这个方案继悄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陇,车辆的动力系统悄程、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞄茸确,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忱,无疑是一个两全的方案瘦。   两厢车在定位上有什么不同吗巨?   简单来说鞋峭粕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物角渴秋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐官谁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郝覆通。相比之下鞭卫,因车身结构缘故哦,车侧和车尾的造型变化较大礁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彪罢,印象中书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芜,有些时候味另诡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台十涣。当然颁,每个厂商都有自己的想法怖毙,这种实用主义并不是坏事厕,毕竟抱狼,车是用来开的疽些,把主要精力投放产品稳定性方面砂,对打造一个大众品牌或许更为重要帘。   在造型设计方面软,除了已经固定下来的设计元素外侥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”童谐。对于镀铬饰条的理解见仁见智么,然而烷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踞艇沮,正是在这种需求的推动下祭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恃舒空。   察觉到这一现象后酮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靡辟,显然离吠,一味的添加装饰条并不合适祥跨跋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赴。一般情况下烩辛哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区被恋敝,除此之外昂纺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拘,在设计师看来寿湃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皮垄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簿,我还不曾有过近身接触舰恫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统认孺鹅。或许这么长的一串文字来的有些陌生靶快,简单讲惶末,它就是在航空航天器上使用的转向技术防枯。我们将就驾驶者最关心的方面痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潍岭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亲太史,人机交互系统的先进等等浦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喷捣侯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裤冕,不难想象Q50的出色拢孰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帝活呸,同样摄,作为宝马1系的车主蕊凄,对于操控的追求反衬出Q50的优异蚀半取。而剥离开车身的种种噬,他们共同的认同就在于这三个字母荚汾:DAS   【什么是DAS聚接?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亭画剑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沉廊梦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肆烂放。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型始。   【DAS工作原理是什么晤?】   车辆转向时警屁,不再依靠传统的机械连接蜡婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甫,根据行驶路况和方向盘转动力度脑甸塑,速度进行综合计算箩扁,从而指挥转向电机机构实现转向观熟臣。   三个ECU属于并联关系遁然虾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮极、方向盘旦、右前轮)湿鲁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞋兔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柒抗须,恢复至传统的机械传动转向模式币,确保万无一失费斤。但在正常情况下嫡把藩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离武。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈开梅。   【DAS汽车的优势史?】   操控性凸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞被咐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭堡贩,享受更多驾驶乐趣讲弹矛。   【为什么线控转向比传统转向快己?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸碾。整个系统中没有橡胶衬套戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伎捷卉,因此首先从内部减少“延迟”藐规。   【DAS对过弯的影响暗帅?】   转向相应得到改善尽。传统转向系统却马不,在接近弯道时跺,驾驶者需要提前做出转向动作茸谜松,否则汽车无法实现平稳转向奠雷。而采用了线控主动转向DAS系统婆饲,通过消除内部的转向延迟俏,减少了预先动作的必要势,实现更灵活的转向混。而驾驶的感受将更加直接菇对翘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献翻芳,毫无延迟尾错拧。   【转向系统也能够减少疲劳翁慷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钱沉尽,因此从另一个角度提升了安全申。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲瘫荨)坑该,12款参与测试的车型中逛甜抹,在定速140km/h的巡航测试中良度,平均修正次数冕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咆急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响釜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记抗吐郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酮互:网上车市(www.cheshi.com)   当然柒贺惋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩,而对于传统车型尼,这一选项代表着发动机息桐捷、油门踏板侨、悬挂阻尼倪权涪、刹车响应等等方面的细微调整匡传,而由于配备了DAS丰驾,英菲尼迪在模式选择上匣,更进一步的调整了一系列的功能缺,如拎歧:主动声音控制系统伪、线控主动转向DAS欣很净、主动车道控制和主动循妓掖堤樱控制系统ATC等等的设定仟吉耪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里形壬?】   通过上面的简单问答湾并柑,我想我们已经熟知了DAS系统芳颓算,在响应更快椿,相比机械系统更便于维护骏,节约成本假,减轻重量等多个方面都硕果累累狗氓肝。而任何事物都是双刃剑鸿扒你,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趁乡涛,他的解释既简单迁祥吞,又复杂经,背后掩藏着十年之久的不断试验抛枚坤,推理番葱袄,再试验的科研过程鹿层便。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迹尖。而这些内容无法用数据体现臀稀趁,还是按下点火开关吧扳甜坪。   本文导航" "   《极速60秒》什目、《死亡飞车》勒倾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》残,让车迷们大呼过瘾妙脓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氏簿。另一方面堂效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阶盆锚,但开在路上肯定是最牛X蝗思,最有回头率的郎北伯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事葛悼此,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欠、“真NB”这样的感叹败扑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型京磷冒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敬乓淑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腺诺擦。    作为最具代表性的美系车型婆材窘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掸,五代车型熠熠生辉难拒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坎惰,主要原因是新一代车型不够“MAN”芍睛,缺少了野马的一贯的风格嗣超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车霸。 什么是肌肉车据驰告?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铜逛沤、具有强劲马力村、外形富有肌肉感的美式跑车汞抡倾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睛汞,例如雪佛兰科迈罗眉、道奇蝰蛇挪献糕、道奇战马团,还有就是本篇文章的主角福特野马棘弗癌。不过这些都是字面上的解释珊诞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摄脸。什么是肌肉车讨级么?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靠驮闻,科尼赛克Agera床黎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叛膊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别然使寿。但实际上并非如此冯悲挺,凭借自身出众的一面釜套,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧葡陀,成为闪亮的主角紊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叹撤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机校,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谢丧粱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刺俱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剿,野马还是地道的童星出道!是的蔫估撂,早在1964年刚刚诞生之际函,它就被搬上电影银幕乌慧委。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伎,也许大家有些陌生蜕拾宫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛裙帮。在过去50年里仇凹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角回。    无论是哪一年代的野马颇菏,但凡出现在电影中攻惠坟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闷蔑板。衬托主角的英雄气概或是独当一面界凸冻,野马都游刃有余好。在近期上映的《极品飞车》中惶,野马更是作为整个剧情的主要线索抱相,陪伴主角经历了人生的起伏嵌棘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笆户昆,五门版的三款车型——耀真燎粱唯、耀享鲍刀挂、耀动分别为52.8万哗釜趟、57.8万盲、62.8万割铣。另外还有只发售500台的限量版党示,价格66.6万元采。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苇仆铂,只是在色彩搭配上带来更多选择咸蔷丝,车型配置也更合理鲸抡雾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孙挛,并且通过优化四驱系统览熊洽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雌。揽胜极光一直被认为是外观控筏乃两,但作为路虎车型惠,它也有着同级一流的越野性能圣。这是款长着女神模样抨孪,也有着女汉子般坚韧的车鸵沃。 外观柯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暖,所以不仅长宽高没有变还垒痕,造型设计也和现在基本一致蹦嘿踩。设计师只对一个细节进行了修改梁标,就是后视镜外泡。新款车型后视镜造型整体感强颗草签,与车身有更好搭配效果墩骡娟。除此之外蛇看哇,极光传承自揽胜的城堡式车身嗣钱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醋。虽然极光已经上市有3年时间累,但时尚感丝毫不减氨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上港洽秦,极光有自适应LED氙气大灯傅第、全景天窗等配置毯绥,兼顾时尚与实用性楔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恭淬眷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骨,前后保险杠尺寸更大徐宫疾。另外炕,2014款极光提供了11种车身颜色黔缸,消费者有更多选择贡谩。    另外筒共,外观细节上能看到的摄像头和雷达捶蝗撵,是为了实现自适应巡航全、自动泊车彩睦敢、360度倒车影像等功能茅僚播。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能其河荷,既可以设定与前车距离或行驶速度滩括款,当系统计算出正面碰撞无法避免戊涪,会释放最大制动力降低冲击速度勘檀摆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罕粉驴,实用性得到提升得辟纲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怪浓悉,并不是说女性不能开咖,反正我问过数个女性朋友毋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗上,完全不是自己的菜成。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燎痴枪,所以我觉得这样描述更加准确杰骡硷:这是一款为男人及女汉子准备的车抽杆纷。不是说它不好伦,事实上野帝的特点非常鲜明傲江级,优点也特别多棚蛋蹄,但如果真的不能欣赏野帝的外形脓,那么它的优点再多也是白搭猎魄峦。好了弗,说的够清楚了色茶乒,男性用户请继续看下去菩,女性用户请酌情选择恰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乏储,也就是售价24.18万的最顶配版本宫。配置非常丰富蹋坷,但较高的售价容易让消费者望而却步氮,毕竟男人也不是那么好忽悠的磺型。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尝酷。不过既然我们测试的是高配版本舷,就来看看这款车踏,按照惯例付,还是从野帝的外型设计开始烙爬盎。   ● 外观荣蜡坝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茶甭细,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软,野帝这种偏向硬派和复古的造型丹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同累,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冗去靠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缉,这对于野帝来说无疑是个劣势储,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骂接,国内汽车消费更是以大为美退痉交,野帝国产后尽管已经有所加长溜嫂,不过还是给人感觉不大土排。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即扁童,带自动点亮功能的氙气大灯钮含镶、大灯清洗功能恍洪滴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寥疾。日间行车灯采用光带造型喇矾特,并集成在前大灯组内馆拴,样式比较简单辱检,辨识度还是比较高的彤籍蚊。   尽管车身长度不算长魄,但野帝的高度还是比较高的上,一方面是车身设计的就比较高大溜庇,另一方面也是因为底盘较高纤雾危,悬架行程比较长呕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筋廖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间割。   后保险杠设计的比较厚实齿娶肚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佰雌溅,也是为什么我们说它更适合男性车主霓愤。倒车雷达是全系标配酱闭,不过倒车影像和自动泊车是选配程萌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕卑。   需要说明的是巫,按照官方参数配置表理鼻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奇娃,不过这台车并没有装配后挂式备胎琼护,4S店解释说是同样是野驱版蚕,有的车有后挂式备胎镜秃,有的车没有双,如果不要后挂式备胎雷箍葱,可以减6000元到。   十辐立体式轮圈恰,样式符合野帝的整体风格孪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敖路,规格225/50 R17舷。这款轮胎算是一个折中方案红考,整体表现比较中庸几,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果漠囱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差破抚惊。" "  2006年始屎抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烈点,没一年富蜂,这个品牌都在刷新着销售纪录隧擂篙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幢蓄详。2014年拖,新的产品问世肌醛是,这一次它不再效仿辽拾媳、跟随市,而是独步青云燎瘁。   在过去的几年里饥慕捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计喂、豪华为主要核心朔,由于旗下车型均以大排量为主侩休拒,并在操控性方面有所见地阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茹皇。作为一个初来乍到的年轻品牌菩,每一步的迈出都显得格外小心锌,在保证动力性优势的前提下奋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现,原因很简单付吻琉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救举苛,也就是不同于别人的卖点樊瞧管。   在同级对手们相继更新产品的时候粉铺,英菲尼迪一方显得格外冷静崩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酪芒喝,好在当它真正来临之时到廓,并没有让大家失望涎僳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪同。   在介绍这款新产品前粪,我想我很有必要做个说明溅,Q50实为G系列的换代产品监绢渤,在2013年度挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮侯、SUV采用了全新命名绢,即轿车使用Q字母庐奈坊,SUV使用QX字母铺,后续数字分别代表车型吗巷皮,这样做有利于车型之间的关联度旗。   2013年够,我的同事在经历了12个小时的飞行后坑畦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龚,在回国后的闲聊中路去囊,他的目光坚毅酿哩褂,言语中难掩一丝激动畏襄粪,当然他对这款车的最终评价很高墙钨韦,抱着这股期盼料孤,我们今天找来这款车短蒋,一同来寻味我同事当时的所感茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吠缔楼,所以厂商提供的测试车依然为美规版湍蕉,所以动力碳睡、底盘的调校靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同及凳琼,但整体设计与科技性不会有任何出入么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驰哦伶,也算是足以解渴了膳撬刷。   对于设计语言四个字来说违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释省辟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洼校入,有时我甚至会想触类茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藏?正因设计团队的不懈努力腔端屯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锹。   低矮的车身瘸,流线的车顶毫磊,都是上代所传承下来的精髓钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姥行杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计,这与宝马3系的水平相当扰怜,优于奥迪A4L翔患、奔驰C级等产品隆,别小看这一举措哺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰栖。   对于轮毂轮胎的配备上革茹,英菲尼迪从不走低调的路线脑伴粳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕教撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接项,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稿冠。   本文导航" "  2006年始目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滔渴,没一年绿,这个品牌都在刷新着销售纪录弟木猫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拒陶。2014年甫履葛,新的产品问世嚏乱,这一次它不再效仿攫短、跟随茨,而是独步青云波。   在过去的几年里缉套必,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼博形、豪华为主要核心房,由于旗下车型均以大排量为主媒涵欢,并在操控性方面有所见地糙褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手北铝淡。作为一个初来乍到的年轻品牌谓人瞎,每一步的迈出都显得格外小心纤碳厩,在保证动力性优势的前提下械涎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽兴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垦戚,原因很简单荣绅劣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性天悸,也就是不同于别人的卖点啡。   在同级对手们相继更新产品的时候酶科盆,英菲尼迪一方显得格外冷静毒贾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓜,好在当它真正来临之时舱揪,并没有让大家失望咆骸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磨。   在介绍这款新产品前杀冬寞,我想我很有必要做个说明屁鹤,Q50实为G系列的换代产品稗辫衡,在2013年度烷风,英菲尼迪旗下车型根据轿车购汹、SUV采用了全新命名吉蹋,即轿车使用Q字母蔷同,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型苹,这样做有利于车型之间的关联度跋崔谈。   2013年躺水,我的同事在经历了12个小时的飞行后腾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑兢畏,在回国后的闲聊中添乓,他的目光坚毅春鲸,言语中难掩一丝激动藕,当然他对这款车的最终评价很高凸,抱着这股期盼苫嗅,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感琅蛋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间块小,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐梆急,所以动力抡酞秃、底盘的调校底,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶俊,但整体设计与科技性不会有任何出入蛔馅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗壬芒,也算是足以解渴了郝谓。   对于设计语言四个字来说坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释每,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜腾靖,有时我甚至会想圈敖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星翁陕?正因设计团队的不懈努力迹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表设巷梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攀挪。   低矮的车身弘,流线的车顶唉,都是上代所传承下来的精髓妻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊磁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖守函,这与宝马3系的水平相当幌,优于奥迪A4L瞄势、奔驰C级等产品匿,别小看这一举措绍乾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉。   对于轮毂轮胎的配备上溜观,英菲尼迪从不走低调的路线酣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皋母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拟观方,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应施。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱恼乏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捅侨、陆风X5馁赴甭、全球鹰GX7攀,但依然无法撼动它的地位盖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坊腾费,它就是CS75抖,来自长安汽车芦。   在众多国内车企中且,长安汽车拥有较早的造车历史咸,并且对越野车的制造要追溯到1958年怜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沤蔽堕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型合邵箍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哼蜜。   在对长安历史阐述过后策,这款新产品更是令人期待共郊。在2013年9月茨掣欢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发险,一经面世便引来了无数人的驻足伴菏次,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品入陶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氛,诸多细节上的体现富,可以看到与时代的接轨讳县哦,说实话黔盎,即便与合资品牌相比辱潦,它的设计也毫不逊色较。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊败:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悍刨,在首次无伪谍照曝光过后郡讳夹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手餐。从车身尺寸上来看诽,CS75在长度与轴距上的优势突出肛稗坛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响洁。在设计上撬惰典,侧车身的视觉冲击力有所削弱谜寇扑,平和的线条增加了些许稳重感填,而在配置方面绝不含糊办叉,右侧后视镜配备摄像头吼佳涧,为泊车提供了更安全的保障捕督坪,此外17寸轮毂的注入嫁俊,也为整车视觉性增加了不少好评分乒。   车尾的造型体现了丰富的层次感荆粒,使其得以回归至前脸的感觉蔽灯胆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盘。此外朽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠕珐屑,可以看出CS75在配置方面的丰富性络巍。   本文导航" "  上半期恭扫土,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盗参,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剿厕射。在“下半场”的对决中菩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想轰伪。   点击阅读淮铣惮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扩弛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表图:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目及热童,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后切,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竣,以应付那些五口之家出行的需求咕丧靛。行李箱空间的比较金,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竭广,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姬撇,或者带孩子出行时垂苹策,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杯猴。行李箱内是否配备12V电源接口暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脯范,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多割辆。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳞:170cm 体重烩老:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恼持:175cm 体重杜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坎略甭,长安福特此次也算酝酿已久了侣拜,可以说即将推出的翼虎完,每个人都能从中找到自己心仪之处理,例如极具冲击力的外形酪、科技感突出的SYNC系统欢铺、人性化的内饰细节设计岸矩、又或是强大的日常实用性彻贡冬,这次沟狼,同级对手们真的要小心应对了佩缚湘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恰酪。显然侗敖冒,在错失2013年的发展大好时机后孪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点删镭睹,其实也能够走在大部队的前列舞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尸赔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凳。眼前一遍利好邯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008风扒、雪佛兰TRAX酵刊孔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谭灸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扑骏驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶软菊,至今我们还没有看到实车嗡。从目前的情况来看啥,它们很快就会来到我们的身边兔。正是这个原因褂叭径,在日内瓦车展媒体报道结束后芬涕,我们并没有着急回国朔,而是完成了几款车型的海外试驾伐监、测试和静态对比的素材搜集感型,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骆菲。   看到这里谢,或许你会产生疑问肥啡肠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隧?坦白地说昧婪皆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骇佩叉:1.它们必定会国产并且在国内销售齿捍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沤陌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孩欣,只是一些细节针对本土化进行了改造诞汕购,但外观内饰设计舍害南、车内做工心涤缸、人性化堪惧鸡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅替伺。综合上述所言玩轻闻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义井独文。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淘,感兴趣的不妨继续看下去疟兰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泛盟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉金嚼。例如CX-5邵、ATENZA阿特兹火,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侵程扩。最重要的是葱,它们不仅有所创新诽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剁刊,再到如今的Axela昂克赛拉冗簿,马自达3已经历经三代车型的演变日猫潮。据长安马自达相关人员介绍供,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)河,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憋本。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漆股,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹博伸谱。它的眼神更加犀利赴锰,车身线条更为动感垦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯九铺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳投,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淌段,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帛勺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闺培,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芬浦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怒蕾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勤。另外勃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神功。据厂家人员介绍群鸵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妒嫡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒋呢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菊吹坪,使它的整体视觉感受类似红酒一般那草碉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宫厩辆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陵冻管,两款车的轴距同为2700mm涕驶说。相比同级别其它车型趴琉旦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势违讹屁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩沟究纭,不过轮圈的造型稍显普通年昆,不够运动席狙粪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列托休,规格215/45 R18算芹,抓地力表现不错毁喉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓,规格只有T125/80 R16挨灌。   尾部的设计不算惊艳靠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸喝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕慨爸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搞绰拱,这在同级别可是十分少见的俱忿。" "  说起海马福美来供凑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咆长,转眼十几年过去腿,福美来已经迎来了它的第四代车型街米,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汲垫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绅赫,新一代福美来M5采用全新平台打造熊,不论外观还是内饰笛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吩蹄。在此之前窗京,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胜糜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丧教虎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞘疙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旦番挟,宽大的直瀑式进气格栅磐,大面积银色镀铬抗,符合国人审美掏芦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盎饰马,腰线采用分段式设计虐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廓恫那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入,凸显运动感沧擅。但只有左侧为真排气口惶,右侧仅作为装饰啸绊孤。" "  对于中国汽车市场来说杯,凯迪拉克属于一个后来者示逞咖,当然这指的是豪华车市场龋矩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地投辫,那可真要拿出点真本事年媒扛。凯迪拉克也明白这一点发,去年就将全新车型XTS进行了国产廖入,并且上市销售仿潜,销量也是比较乐观的堆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里督购炬,无论是配置上还是动力以及外观设计上灸疥,至少能让大部分潜在的消费者接受蔫,这确实不是一件容易的事情陈适。于是频潭池,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款善,对动力和安全系统进行了升级炒壳赤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕉忱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镀镶,仅有一款36S铂金版颅牧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箩添插。   2014款XTS 28T铂金版外观纺:外观延续36S铂金版的设计香间膝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同等,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅廊檬,在其他方面则没有做改动鞋拧褪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踩,没有做太大的变化拉非,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丸龄。   XTS是一款善于运用灯光的车械汾,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫势市,正是这些时尚元素的出现汕芍闲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸护,获得了更出色的细节表现力溯氖庙。这些称不上优势的细节表述紊任,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奋涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃默还。尾灯依旧是LED垂直式的造型酿宠廓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惮伍楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协文啥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挝剃。早在上世纪五六十年代休酚割,Citro?nDS就用上了可变悬架了烁、随动大灯花案、转向助力韦嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术订,加上极为飘逸的车身设计解旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹲灸繁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩,2011年长安标致雪铁龙成立莲,到今天我们测试全新DS 5LS敲低文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实害,音译的中文品牌名念起来很接地气内棚:长安谛艾仕喘,有股莫名的喜感集邵列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯多,是台正儿八经的三厢车歧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿嗡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辜金。如今肌姥烽,马自达6已经发展到了第三代市抖猫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乌履淮,它的名字叫做褐廷吐:ATENZA复烘。之前我们已经解读过进口版本缅佬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点操恨挛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念醋,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁膜宽,还有更加令人期待的2.5L士损泌。   注冕踌:此次测试中形浑疥,红色车型排量为2.0L扦笔,黑色车型排量为2.5L滦井挠。国产ATENZA目前还未上市锈宠板,此次测试为抢先测试耪悍浮,车型为试装车耗谈。   截止到发稿时嗡肉纶,官方宣布夹巫辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胎略,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸵,上半年上市销售拖乒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尾当,我们还是先来聊聊外观坪势檄。相比进口ATENZA慧谴劳,国产版本在外观上基本没有变化赋锹嵌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誓吾容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿猜藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绞老差,“下”这个字可意为“以后的”洪瞎,用来表示那些目前还没发生的澄、未来也不一定发生的事情恭。比如有人说“下次请你吃饭”俗,谁知道是不是真的!同理冗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溅,实际上暗藏了一些不确定性囊红:它能引领未来汽车的发展趋势春?或者只是一句空泛的口号脚檬?这是我最关注的问题署唯嘶。   当然也会有人更在意其它方面携秆,比如外观内饰和空间等等棉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晨娶,本篇文章的最后也会提到澄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃丧乱。   关于下一代城市SUV的概念劫边,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驶冗。在他们眼里勘剑,很多城市SUV都太“娘”了辅袄恨,连个小土坡都爬不上去怎么行皑低刀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪萄须。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祭荆憨、勇于冒险的心妻革,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裙靛酒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辉,它能够去接受户外的挑战揣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邻潍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汲碱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顾,目前主打3.0L排量的三款车型惊聚,都搭载三菱第二代超选四驱系统惰,售价39.8-45.3万元抚岭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止香,还有一个最简单区分方式耸,只有精英超越版才标配后拖车钩翱艘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偿糯梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来械揪,陆续又在第三代(V73喀、V77等)和第四代(V93默、V87我痛顽、 V97等)等车型上装备寐藤锋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黄寡、四代帕杰罗)辣,现在销售的为第四代帕杰罗汐率波。   如果单从分动器的挡位看浪熔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掳遁票,拥有2H乱、4H仑间、 4HLC拈、4LLC四个挡位艘结,在后两种模式下铣唐,中央限滑差速器LSD被锁定合暮解,为四轮提供均匀的驱动力络刊。不过值得注意的是捣皮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扦,前锨谐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惋矫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肝廓,正是这样的全路况实用性偶,才被成为超选四驱系统逗逢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹊,可以在2H室、4H挡位间随意切换痘,当处于4H位置时肋,它相当于一台全时四驱车型罕港摊,可以提供更好的抓地力和驱动力侮部,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面节拷稻,而处于2H位置时腾漠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奇,不过这样一个大家伙油耗不会太低陷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗塑期赐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雌,4HLC模式时遂,中央差速器锁止恐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醚习,不但锁止了中央差速器郸,还拥有更大的扭矩输出村,此挡位的传动比为1.9:1绊北拍,扭矩被放大1.9倍瞳抵傻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奔匹貉,4LLc就能派上用场丹味蛇。在车内朝,仪表板的中央会显示当前驱动形式田肌浅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧摹,并随时了解到现在所处的驱动模式捷郸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)络,应付一般路况毫无问题涟,但如果长时间处于极端情况下昧辞拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呜纯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哼膊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性率,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舞,同时也提升了整个历险过程的安全性茧,因此光有一颗狂野的心还不行蚊谓犀,还有选择一个可靠的伙伴写丢耍。 责任编辑佛篡腾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘉,已经上市四年了省,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棺,跟老款福美来相比档次感明显提升煌鸥。除了看得见的设计差别线核,福美来M5在配置系较、空间方面也有不小的提升驼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本急,1.6L车型会先期上市识,后续还会有1.5T车型推出围衔雌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本超,其中手动挡共有6款漆号懈,自动挡3款岛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乡虑,厂家介绍说叫旗舰版坤掂。由于厂家没有提供参数配置表挺情裤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型督摔喂。 ● 外观毕豌:中网造型似君威淡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼓翻钮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纯嗅,尤其是车身长度巾筒奶,福美来M5达到4698mm认付,超越绝大数同级车的车身长度项碉卤。跟老款福美来相比尽椽虐,福美来M5的车长俩弗、车宽和轴距都稍稍增加一些疚橇献,而高度降低了3mm守。   因为长度和宽度有明显提升迁寥嚏,高度基本不变媚菏,车头设计的比较厚实惕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网超达竭,格栅同样采用镀铬装饰荚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅炯圃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狼,老款福美来就已经开始采用剩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐烘。中网轮廓稍有些不同超铂,老款福美来的中网较矮金,而福美来M5的中网稍高碍熔,看起来更加厚重剁杀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷炯。除入门级车型外伙颊敞,其他版本车型都配备了自动大灯汇茅,这点还是比较厚道的徘唬,老款福美来全系没有配备自动大灯门无仑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔男梧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绒贩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玛毖,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椭辖捣,是2007年买的莎甸,到今天行驶了9.7万公里左右镰备。日常使用中油耗7-8升/百公里拷贩氮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘磷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裳,第一就是便宜茄领,全算下来8万;第二就是配置高佰,07年8万带皮革座椅顽俏、天窗盲、自动大灯和倒车雷达的车不多光皇,而且空间也算说得过去陋厘,总的来讲这款车符合预期扯刨,坊间说F3小毛病多搂喀毙,不知道是批次问题还是命好妒逼功,我家这辆倒是没什么事儿达铣囱。新F3于今天上市掣酗,领导说我算车主痞付,于是我就来了陇夹钡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胁,聊聊老款在使用中的各种感觉牌。   ●动力及悬架蜗齐贸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜂懒势,动力够用履,只是起步比较肉裳,1挡和2挡齿比跨度偏大慧舅从,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揪佬肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里居,还算满意驮幻。悬架初段有些生硬纲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懒,对于颠簸的过滤一般搜轮潮,后段软酱剧,拐弯时车身倾斜大颁割。总的来说算是个合格的入门级家用车帽忱。   ●配置及人性化设计觅栏:   比亚迪一直走高配低价的路线示,配置丰富裤腾,前面说过翘侩踢,皮革座椅镐橡浪、天窗徒、自动大灯和倒车雷达都有所配备夕厕辱,另外矗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握,虽然不好看苔涝舰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奉。没有行车电脑显示屏私帆,无法了解平均油耗啊蔑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤履,首先价格便宜旅乐,其次当年没有也不新鲜)稗蓝。   人性化设计方面屏,四辐方向盘比较细类幸协,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锣焕靠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坟都苍,四个角随便按一个都能触发疯。日常小储物盒好用财佛竭,票据苦、手机和水都有地方放持擞,不满意的是门板储物太衅〉蕖(硬伤)泡厢,平常只能放车证之类薄的东西触,连杂志都放不进去霓,后排基本上算是没有储物空间冯匿涟。   ●做工辅习: 内饰和外观各方面做工比较糙嫩布炯,主要体现在接缝上辩感磐,不仅大而且不均匀鹃,这是急需改进的聘抹。   ●空间码:   F3轴距2600mm寂危蚂,我身高190cm罢,有时候我开车奖胖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澜燃裁。后备厢空间大盎怒森,而且比较规整卢诽角,用它进行过几次小规模的搬运拣浪棺,还可以镭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲事漓济,试驾中我也重点根据这几点进行体验胁献,看看新F3有哪些改善和变化安。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辜霖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痴阜,仍无法挽回姑娘们的心刃碧,如今她们只爱大长腿和都教授勉时。不知道你们发现没有娇,宝马在汽车界引领着同样的潮流脾荤,硬邦邦的3系归鳖焦、5系换代后都不再凶猛寒,舒适感和精致感倒提升不少磷斜谁。现在轮到X5了芜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陕划蔼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煽诺,我勉强同意这种观点分坚尖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貌,更显精致络。总的来说傅芬,它不太凶容抗奇,更俊美一些秀慈淬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梗硕,除了外观与内饰的小幅调整外笛,改款后的逸动引入了1.5T发动机急瓦逻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暖谅举,逸动采取了1.6L家庭够用首僚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜疚刀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型临,一个争取“各门功课”都不落下薯,一个则是专项选手干刨溃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渴。 ●外观稳哪慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饱彻里:轮廓流畅涸赎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饥乖、瑞虎系列蓝河、风云系列及QQ系列)浩,同时带来了转型后的全新车型梢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阀祈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘲泌,更是出自海外设计团队之手并碳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轻。" "  刚进入社会的年轻人咆泞纯,它们也背负着太多的压力缔画,在家庭事业初步稳定之后性谦,一辆车对他们就显得很重要豹。致炫就是一个体贴的产品讳,它有着炫目的外形镭损么,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洁珐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚏社擦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郝,变化的不只是名字频,更是尺寸和定位馅,风格和潜力搂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巢京揣,吸引着更多年轻的用户群体棱叹乐。   致炫外观灵动时尚诺编,带着一些年轻的运动气息貌吭,车长为4115mm澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懒朴泼,比老款低50mm;轴距为2550mm翻纲汲,比老款长90mm魂炽列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叉埔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点橙磋狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爬口,这样的设计更有利于致炫的散热嘶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尖够。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前馈歌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匹擎膘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丛猎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肉市,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佛涡。   在ABB的阵营中那烘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情辟,他们的目的很明确平,就是抢占国人最热衷的这一市场笺透。对于奥迪A4L眷、奔驰C级烽蜕荷、宝马3系而言欠狭极,三者都有着不同的亮点与喜好者堡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刃讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淌迪。   在这款316i消息正式放出时垢默,包含我在内的许多人都会想到一个问题耐湍,那就是究竟会减配成什么样较?但在实际看来毋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轿痹。无论是进取型还是运动套装版侮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脯省唾,当然如果你肯花7800元怜骇躲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯餐。此外炔堪,对于现今发达的网购来说劝斥,这个根本不叫个事姜蜜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胶,此外还有多种款式的副厂总成可押鞍铩,质量咱们先放在后面汤娘,至少价格实惠也能达到美观的效果苔许拍。   虽然入门级价格不足30万裸胯,但你却可以得到一款原汁原味的3系删帝,在定名中你就不难发现隙旗,316i中并没有“L”疯橡,它是基于标准轴距系列中的一员厢玩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舶惹,对比现售的奔驰C级陌梨、奥迪A4L而言挎宋沃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桅凤悄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉傻跑,这是国人特有的爱面子传统捐藤旦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓉,他们自然也深知这一点担斡撇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动热,单出排气也与320i的相同弧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条料蕉埂,不过这一项在网上也是可以淘到的课步,副厂价格也就100多元娜丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仇变篓,然而在国内顾为佬,它还是一种小众车型吗。可喜的是屏抢,近年来随着“旅行”文化的发展菜巴突,旅行车也渐渐被人们认可熬烤。在我看来享,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肪褂箩,一种是像奔驰C级旅行版虾捌卡、沃尔沃V60那样伪,通过个性枫绍、漂亮掣饱别、动感的外观设计获得年轻人的追捧俄。另外一种则是踏踏实实走低调圈闻伞、务实的路线搜祷鳞,用内涵打动消费者尽罚灯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惨吼哭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞬彼和,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凄舰钢,外观嫂丝额、内饰进行了相应调整显姑盾,配置也有所提升平扛,动力系统则保持不变飘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯,售价33.48万敲凡芹。除此之外岁弊聘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版位陛,指导价29.98万凸拴。   在介绍产品之前鹃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跋,1985年季境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂健,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吝骡,这正是斯柯达的前身靠。需要说明的是绍沦碌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讼寄,并不是指该车型限量销售局瑰。   ●低调灸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局韩亩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讽蠢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60穷挂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格童劣靛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挡甭、稳重浆,所以严格来讲私,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筐藉。从上表可以看出拴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骋鼓顺,而且更重要的是怖动胶,速尊的价格更加便宜立棠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淡。全新样式的中网格栅更具有立体感蒙挡,大灯组内加入了LED日间行车灯缺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袖仆塑,朴实甭屏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉限眷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悍,并具有自适应调节功能沏疲埔。新款车型的前大灯造型更加犀利窖。此外耙随,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斧,简洁修长画猫谁,没有太复杂的线条勾勒揉牵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份行沧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迟介,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伞购,规格225/45 R17菠岸,这是一款侧重于节能环保的轮胎懒疟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刺殴,圆润犬、饱满酮奇每、协调陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僧瘸、耐看得多寝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迫勉弊,尾门上的线条层次感比老款有所加强沪。此外骆,尾窗上沿的扰流板肛能、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用久,让速尊看起来很有范儿塑畔。对了朽睹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膜梯脖,一般人还真有可能会被它吓到卿乱,其实它的心脏只是一台2.0T号判。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魂废,在北京借着区域上市之机纶,我们再一次体验了自由光的越野性能痹。作为越野车型的鼻祖钉憋儡,Jeep用自由光再次向人们证明鞘梅,即便做的是城市SUV凸嗡施,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荡淌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拱,但是在四驱系统上单,Jeep却有其过人之处磊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言青铝售,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烫死。    简单来说仁没,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碍谜,也就是说昧懂筒,当前轮打滑时桥峰龄,动力会输出到后轮复酚,使得车辆依然能够前进巩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镶、交叉轴这样的情况)物,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哼,脱困就很困难了际酪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峡抽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豪埃,以横置发动机软膜、前轮驱动底盘为基垂宜麓!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勺锭埔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴单密性,实现100%前轮驱动稗肪栋,提升燃油经济性拱竣扣,而且它的后桥也具备多片离合器结构搂,可主动控制左右后轮的扭矩分配锋徐,起到限滑差速器的作用滩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溪怜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睹,还具备后桥差速器锁止功能迁滇,实现左右车轮50:50扭矩分配夺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凉汇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峡。    在实际体验过程当中钢挨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰介、交叉轴罗撩试、炮弹坑哗地发、搓板路等等越野路面另铅毒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琳,越野能力无人能出其右撇托。    然而作为一款城市SUV爽媒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镜既,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绕级蓝。    另外爬托郊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颗。相比同级别的SUV塘嘘阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势溉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖畔函。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擒册氢,但是进入这个价格区间以后咆凰,消费者选择的范围将更多参肌、更大苍斥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战金,在竞争力方面依然不具有明显的优势脑堵寿。    或许尽早国产化降低成本香,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓣酷嗣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澜脯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象床。如今孩黑敝,马自达6已经发展到了第三代扩鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤,它的名字叫做撩:ATENZA建。之前我们已经解读过进口版本硕创蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪孙莲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层房绒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆翠,这一次排量可不仅仅只有2.0L贬簧,还有更加令人期待的2.5L外。   注绊糜教:此次测试中互氰芹,红色车型排量为2.0L剐,黑色车型排量为2.5L侵拭荚。国产ATENZA目前还未上市纶,此次测试为抢先测试羞弯袍,车型为试装车道昂。   截止到发稿时埃,官方宣布幂惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申空济,新车将会在4月份开幕的北京车展首发味,上半年上市销售翟翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规襄宋泪,我们还是先来聊聊外观戮傻瑰。相比进口ATENZA毁辉涎,国产版本在外观上基本没有变化慰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楞臂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苹辆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邵斗,它不同于以往的两代马自达6救矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馅扒嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子房幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谦侠。总之从结果来看电,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感试良,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稳,希望它能够像老马自达6一样珐柑那,百看不厌陆骂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搞寥,仅针对这两款车型来说炒收胁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姥忌蛊,而黑色则太过低调骡戒时,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同叔钾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妮绕,不俗套黔熟扮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耿,轴距为2830mm没柿平,与进口版本相同亨。相比同级别其它几款日系车型毙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势联厩蒲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舷垮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯残,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈,科技感差了一点仿据。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跑孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上实,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意派撇洪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锤肥瞬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泄盲,相比之下确实显得小了一点玲,为什么不折个中瓮,采用18英寸呢改仑沙?   两款车的尾部设计几乎没有区别麻,尾灯样式相同樊,双边共两出的排气管(没错请擒,为了表达更直观貉边、清楚逻、无异议锨鸿佳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棚,这是马自达6一贯的良好作风淀摊。总之未沸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的损虑卉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言煌,谁都知道SUV车型最为畅销绅颇伺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劳线溯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陆贬幸,而卖得好的却还是那么几款诡匿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丸踢,还要等到试驾之后才能给出答案渤犁居。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愁垢。从风格上看刹吝袭,海马S5偏向时尚聚恨、运动插脯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咸屋芥。而在配置方面鼻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惮。根据目前了解到的消息窝陌,这款车型的起售价约为9.5万伶誓居,如果消息属实的话捷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平困,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻?   外观踏:设计新颖教壤筒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位己佳电,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钾秘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勒,也将它的风阻系数降至0.34两淮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狄墟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猩奉淑,比例上感觉怪怪的撇酿斑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缉拇,有效地提升了视觉效果免铂梳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯道刹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骋邵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯航洪枢、转向灯以及雾灯想汝恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贩糕。   作为一款紧凑型SUV纳导隙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堡式幻,轴距达到了2630mm壁。与同级别的海马S7相比啪罢,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣,但轴距却多了11mm金,整体空间表现令人期待糙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈般瘁颅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奖悉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饭虱闺。" "   全新的A3备受关注晒,这其中的原因有两点扫辨,一个是加入了三厢车型汇。而另一个蹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型来。只是这台车来到国内较晚磕滇湿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贿,简单明了的说桥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秦,而必要条件是横置发动机冠摩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贩浮,但消费者从中又能得到什么屉?如果按常理来看镭篱倒,对消费者的好处应该挺多的团另薯,比如车更便宜了氓侣募,就算车不便宜配置也应该增加了淳吩袍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碧钡。但上述这些还只是一种期盼浆幢堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久吩派沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显非。至少高尔夫7是这样酱密硷,而全新的A3由于正式的价格没有公布瀑拼皖,所以也不好定论潞蕉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狮泪,这次引进国内的共有四款车型玲晃编,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碴灌悲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机可,6速S tronic双离合变速箱扳禄乘。在本月的21号啤盼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市究骚次。相比老款的两厢车型信玛,轴距和车身尺寸都有所增加虏献拌,而且在轻量化上下了不少功夫徒凛玛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓜,但在配置上基本都可以进行选装惊茹。由于三厢版为新增车型稠伤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僻透。   " "   ?? ???? 2014年3月3日码响珊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奖锯酪,“小改款饥乘龋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啪抛赤,而值得注意的是火棉玫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨筏峰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恋么。”吉利控股集团副总裁拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态很入徘,欣喜之情溢于言表朔蠢。    亦或是巧合酸巧卜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咯架,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7律,一方面鼎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓷,另一方面赤碧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苦,种种迹象表明秤面裁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乒。   诚然览泉陛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳系赎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”客白。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萍蹄车,孙晓东对媒体表示啡富啃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尖钠杯,吉利收购沃尔沃之后该椿翰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛇。" "  在国内玫冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枢读惰,它凭借动感的外观究斜旗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”案慌,后来者RV4帆安窃、途观荤陕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮描,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仟碱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坎魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爽。而今年诲貌,东风日产给我们带来了第三代奇骏想擎护,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑞勘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车巍,年轻化擞、动感化的外观设计就是最好的证明胶航。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讽乐防,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撕花菏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中团捍按,层次感以及运动感比老款强太多了砷喉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的信,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咯傅,流畅的曲线让它不在干巴巴蹿,整体饱满了很多豹醛弓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狈人窃。   在侧面线条的过度下憾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型久懊举,并且加入了以装饰性为主的扰流板课。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性百癌貌。后尾灯变化更为明显诞纬,竖条造型变成更为接近长方造型狙蚊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痴噬,一定会想起Jeep痛措匪,提起Jeep遣懦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嵌恢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刷互岭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葱拘,看看它在这部分有着怎样的表现诗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车即凭论,并且不可选装以外泰,2.4L 豪华版可以选装该项配置槐盾吉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纺弘卡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冯娟,从功能上来看比较全面都璃,下面我们就一起来看看它的实际表现燎。   更多精彩视频菠壳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作备,调整比较细腻查仁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踌隙擦,而且还可以停得很正莫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驹夺抖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桅胶叫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胚跋,如果继续操作揪敬落,系统则会中断本次自动泊车蔡番。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里髓江,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题衬馈,我一定会把奇骏放在首位练拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凄,性价比非常高滇。不过自从2008年上市至今的6年时间里刺抚姬,它始终没有太大的改变五快挤,另一边竞争对手们却在不断进化驹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者估寂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敌檀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舍寒财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稀荣,而看到新车的第一眼就会让人感叹驹蔡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藩问,并且也是该平台衍生出的第一款车型岭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妊龄。相比老款车型略显古板的硬朗外形脖里,新车则显得更精致虱处,更有设计感项疵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上线让。当然换,除了视觉效果之外桔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗡慈?这也是今天我们需要探讨的问题畏违骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杭小:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狄,我们本篇文章的测试内容并不全面需叫孝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掳侥呵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咀懦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章斧奢,里面对新车外形蠕噶乌、内饰等方面都进行了详细的解读辱泵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廷擒。另外人,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慧被欣。   ●增加更多高科技配置辣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品麻士纪,除了拥有出色的设计采、良好的工艺和用料之外鹃黑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扇,翼虎就是个很好的例子苟费,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峰理。如今的新奇骏身上极蔼,我们也看到了各种高科技配置妊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钡晴疙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禽,在两年前它就已经崭露头角皖鸽茫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样什穷雄,连控制面板都完全相同担喉愤。虽然东西不算新肚邵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛔襄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刺浮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扯,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒜融棚,也同样要跟上潮流皑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上缆陌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罗玲,由于起步较早墒,所以在混动技术上都比较成熟继。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型墒苫,一方面是因为未来的趋势斑,另一方面就是对环境保护都有一份责任备。但能让人印象比较深刻的不多惰假,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甜蒙。经过一天的试驾体验蒋捶桃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙趟。   外观方面啥:设计大胆前卫咖好疏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捕,给很多人的印象就是模仿某、复刻吝,aygo皖、花冠叉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偿。实则也是没办法的事儿费,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勘谷,不过从秦看来歇呢勾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傻忿,整车设计偏向年轻化档妓,前大灯内加入了日间行车灯臂兴难。车身尺寸方面谐八,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歼,轴距为2670mm佳且。   实质上缅,比亚迪秦的外观特色鲜明白络鞠,个性十足颇,他并没有针对大范围客户群体而设计巍磺面,更多主打年轻汇垄、时尚元素魏彩。这样一来揩,优缺点也相对明显谜肖配,需要一定的时间让更多的人来接受他佛险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宿,充电方法非常简单也很安全效。通过家用的220V电源就可以直接充电舒辞部,但是要采用三相插座互。车内的仪表盘可以显示充电信息悼,包括电量以及预计充满时间泞汞洁,而且还可以选择预约充电黑禾岗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奖碾,虽然我的“档期”已经很满奋,截稿压力山大菲。但作为潜在车主爸抵壕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔,它和福特嘉年华际肉县、大众POLO会有多少不一样叭,谁更值得购买剂。我想这也应该是大家都很关心的问题郸妙呢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息编,以供大家有更多了解福膳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恋,分1.3L和1.5L车型誊,提供5挡手动或4挡自动变速器揩假诚。这也是国产的第三代威驰车型界,相比老款车吠,新威驰变得价格更低刨和怯、空间更大孔都。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可肉渺,在广汽丰田4S店中销售那,价格区间6.98万-10.88万元陆施。两者动力系统币墨、内饰设计完全相同妥。只是外观分成两厢与三厢芒遁,配置上有细微差别而已伟昂滥。好了世,我们就从外观开始说起偏纺按。" "  导语需:在新能源汽车研发领域科步首,比亚迪一直是领跑者迹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睛脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者癌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咎急鳖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敛馈膳,能够开发更为节能享离宛、环保的电动汽车产品教,实现性能的提升和普及应用扭犬榔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亩煞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车避。   历史上拓情疮,秦灭六国探丢奖,结束群雄割据时代劫朔圈,统一中国茧嚏,开创了历史的新纪元黄绰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阂虚,势必证明其在以下六方面的实力蛇浩:   一郡、比亚迪秦到底有多快梳蹄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炊腔编,23%的车型在8-10秒探杭库,17%的车型6-8秒箩慕荤,仅有8%的车型小于6秒伟莆愁,代表车型如保时捷卡宴4.8L欢。今天淘旧技,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漏沁,秦百公里加速为5.9秒禾眠,而记者实地测试时祷泵红,百公里加速更是达到惊人的5.4秒套茸。   跑得快自然有其道理并藐熬,秦具有“双模”动力媚行,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伐菱,在混合动力模式下虚险董,秦能爆发479Nm的扭矩捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡辟。 二椭、秦油耗到底有多低溪?   根据国际标准测量核算萄秽就,秦百公里油耗仅为1.6升擅玩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谅塑架。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式究,纯电动模式时蓄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泼蛇韶,整车自动或者手动切换至混合动力模式现。在所有模式中列仑,秦还能进行制动能量回收雀扣,即电机向电池反充电九,每百公里回收2.5-3度电虾吃卷,可以多行驶约15公里魂。 三撤邻、秦充电到底难不难耐缸肚?   一句话回答郊:有三口插座的家用电源就可以败密,就像充手机一样方便芬。秦的电池容量为13KWH矢,可通过220V电压倪蔽寞,3口插座乱冲添,4-5小时充满电匆夹。秦随车附送一个智能充电包呈适吩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唱评。   四虫、既然用了大量驱动电池禾公,到底安全不安全?可靠性如何妒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗽搓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轿玖糜。单位能效比妇寇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担。但是安全稳定性方面则恰恰相反守垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池羞丘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池反谎炽,是目前市面上最安全的驱动电池堪豹广,没有之一土。   可靠性方面辣寐唐,据比亚迪测试瘫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亭厢吉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迹泉,业界罕见款俯。电池电芯甚至终身保修两歇伐。 五皆、秦操控驾驶会不会很复杂交盯讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样混穆,习惯之后甚至更加简单巢廊。新增纯电模式一染啵控驾驶戏涎,更安静侨希搁、更节能巧笑精。   六期教湃、电池组电用完了如何行驶输嫁?   据技术人员介绍涟涝,秦本身不存在电用完的情况潭瞥。电量不足时瓤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轿甭傻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电括猴丛。   此外昆快,行驶过程中晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钢,并储存到电池中界暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枢时,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阮,其次是QQ me守唱,PT漫步者之流缆,当然还不包括那些“只识其样峨、不知其名”的人群兜铺筛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荡蛔础,它也是双龙汽车最具标志性的车型皑纤融。在迎来双龙新柯兰多之后剔,就在近日到,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界多挡,但却让我们可以由心发出这样的感叹棉,爱腾终于正常了蹋。   从推出2011款爱腾至今处五掠,已经有近3年的时间厦净,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象没摔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帽电剖,伴随着2014款爱腾的推出算悔靡,有关于这款车的一切补,也自然成为历史绿伺,被我们封存起来时内韧。全新的家族化风格设计瓤脆萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澈乌,与新柯兰多相似的样貌观,让新爱腾不再具备专属性慰哩。没处前部细节的设计谅茸,都是那么平易近人壤,平庸的再没有任何特点效眯。可能人就是这样搽,老款爱腾在售时畔琴,人们总是说这款车有多难看寥括,有多奇葩公爱墙,但当它真的成为历史后拘程掇,我们又会感到缺少了什么绷霸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窘撮,但还不至于让它从中获得什么优势侗俊,车尾部简单的几处变化盾涝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉试。现在在大街上啪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍拧眉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了券。   本文导航" "   这年头在路上跑着房半唉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼立换。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铜肛,把自己造的车不断的加长贸,就算不加轴距也得把身子给拉长革氮僳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中期吗、大型车上桥马,感觉有些资源浪费汤椒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圈,“L”的作用才更加实际容思凄。当拿到这辆YARiS L 致炫时钡,小惊喜了一下池暮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了京,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了建臣炽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搔、大众polo犊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甸穗裂。目前这辆车共有两款动力炮驰饰、6种配置车型在国内上市律舱刹,指导价格在6.98万-10.88万之间鬼卜。由于新车型且上市时间不长瓣纬室,所以目前的优惠幅度不算很大沫,基本在3-5千元左右冈。(个人观点戒独嚏:致炫慧雀伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嚎汕,厂商指导价为8.7万-10.68万疆凛软,搭载1.3L/1.5L发动机叫和,5速手动/4速自动变速箱轻建坍。" "   曾几何时瀑绷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯冲茸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象府辟,但却没有获得国内消费者的认可能。如今撕羌挎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兢椒午,其售价区间为15.48万-21.98万元爆,相比老款车型有所降低藩拆抒。另外躲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瘟娄,并针对柴油发动机进行了重新调校痞雀保。下面就让我们通过试驾体验辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欠魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懒莽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虽舵,并采用双龙全新的家族式设计撂,整体风格与现款柯兰多十分相似覆滴。然而卢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞪,其车内布局依旧与老款车型保持一致就,略显缺乏新意绞经。   小结维: 相比老款车型来说烷辞颅,新爱腾的外观变化令人欣喜撑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光些,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拼文称。不过房,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纠涟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上箱必,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)独免。在海外市程汀,新逍客提供3款发动机扑互,配备6速手动或CVT变速箱耙讳举,在英国的起售价是17595英镑辞。与现款车相比脱凉恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侨揽逗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舜蓉触。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛾。 ● 外观介绍腻碍痘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型合钝勾:宝马2系Active Tourer颅词咎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畅娶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扛盆?车展上的展车给了我们答案固。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葡表,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车长僳屡,而在正进行的2014日内瓦车展上诬滤躲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讲霜。和两厢版一样香漠,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶绲洌块化平台打造递酵局,造型新潮时尚孺,细节设计则突显旅行车的元素颠点献,保持一款旅行车应具备的实用性钮懈。据悉古,该车将于年内率先在欧洲市场上市翠富赖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暮熔,相信国内消费者很快也将与它见面邪屯兰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳞,全新标致308的旅行版如期而至轰慨驾。从整体变化来看抠扁,它在保持旅行车实用性的同时撇苍谓,将重点放在外观秀、内饰的调整以及配置的提升上怖挺,新潮的设计更是让人眼前一亮九戌癌。在我看来侯瞥椽,它的变化是非常积极的降。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粟,现在它要做的就是尽快进入国内掏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章眠舞:   静态评测    ?   更多精彩内容擂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谈乾瓢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屠。早在上世纪五六十年代淖,Citro?nDS就用上了可变悬架累、随动大灯观赊缓、转向助力款森嗅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩,加上极为飘逸的车身设计癸痉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏丛完。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慷棵羡,2011年长安标致雪铁龙成立悲,到今天我们测试全新DS 5LS颗骋颈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓮灯,音译的中文品牌名念起来很接地气哩:长安谛艾仕穗拴,有股莫名的喜感似,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圃老,是台正儿八经的三厢车攫库。   ●外观蠢:考虑国内需求搅抗厂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前密未,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5班轮萝,后者里里外外都显得格外前卫爱脓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度焕恒那,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁缅、更好接受一点街瘁考。当然悲,前提是得保留住原有气质扇宫矛。   在这张全新的前脸上半暖念,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偏拘迷,官方把它解释为“飞翼”箩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹈烦,由于边缘不是那么锐利祈扮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪便,接受起来没那么难筒啸。   车身侧面和尾部看起来很饱满坊敖、匀称围菊,其实我个人甚至感觉比车头更好看锰失靡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰单寒抱,厂家说这是做完市场调研后的选择抛狭黔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浑图,想想也不无道理涸济,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挎行边,与其后期车主们各自琢磨孤股谰,不如原厂直接把这事办了拎乐策。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沧唯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧皑雹:下文简称新阳光谎涎,以便阅读)铂倍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聊牛狡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寒吨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辞派。现在它不光新潮怯,还进一步提升了性价比村提,为与定位相当的大众桑塔纳然、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磊迹猛。 外观琶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洪翅杯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躺匈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感请搪狄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜欢瞄庙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖却船,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卫记,达到4456毫米罚吴苔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裤。    此外凯核卸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毁,由于在东风日产的产品体系中蜜掳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞘老捌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滦贪就,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琉偷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郡叛,我已经身处呼伦贝尔牙克石行琴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宿妙倪。尽管天气有些寒冷码顶崇,但此刻我的心情是非常愉悦的吕村杭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祥表管,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讥嵌推。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鞭寿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car踌,当然我也不例外孰。这次除了911之外唬秆幕,保时捷还带来了Cayman同壳、Boxster寺懦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侗领瑞,让大家分别体验RR(后置后驱)椽、MR(中置后驱)教靖画、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槐耗薪,即使在这样的冰雪路面也不例外藐闲坡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僧肯守。在练习漂移之前聊纶堪,充分的驾驶培训是很有必要的颧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饭怠。   ●车辆失控该如何挽救辛?   当车辆发生转向不足时模,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荣,稳住方向并且慢慢回正氢,切忌继续打方向郴莫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南波,反而会加剧转向不足的发生蹦醚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度们,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馆捍冷。对于一般人来说看,应付转向不足要更加容易一些尼仙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绩茬苏,而转向过度一旦被合理运用芯,就能成为过弯利器赡通,也就是我们平时所讲的“漂移”拐词丁。   ●如何才能实现漂移舍味葛?   要想在弯道中实现漂移屯插挝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臀。针对这次的车型以及冰雪路面棋腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摔:   1尸吉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枯,我更愿意称之为惯性漂移过弯吻祭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近江、甚至小于90°的急弯潘背。 ? 『以上为PPT截图垮,分辨率有限廉娄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窗睛外,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度班韦,然后反打方向拔,稳住油门漂移过弯掏恳。例如在通过上图中的右弯时驴滦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乱县,然后左打方向多颊,紧接着再右打方向克富,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莫速,别慌壬,这正是我们希望看到的斤戌答,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脑困。随着车尾横向滑动的产生梅瘸,此时驾驶员应该迅速反打方向群,让前轮时刻指向出弯的路线绊鼻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恢汝邵,随后在出弯时适当收油并回正方向列鲤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了变献。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向貉,方向盘转动角度都不宜过多羡敞贝,最好控制在90°以内檬。其次油门动作务必细腻使逼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喂纠,给油则会加剧侧滑刨泊,收油则会减小侧滑角度长溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蟹。   2操、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爸。   适合弧度比较大的高速弯道虎缴。 ?   当车辆高速入弯时干桨储,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头双咸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑套沧。当车辆开始侧滑之后赴轻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥,继续维持横向滑动叼蝗雌,同时反打方向控制出弯路线霸,之后的动作与第一种方法一致妈浦。对于初次尝试的驾驶者来说疆,如果入弯速度不够快也没关系娩坑畦,你可以直接省去刹车这一步骤壁特午,在入弯时适当地轰一脚油门粮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钳挪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隶,并综合运用台办,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宦猛膳。例如在紧急炽、高速的连续S型弯道锑岗端,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抹鲤溶,从而划出一道完美的漂移路线壕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逆?AE86在高速S弯道超越RX7蓉摧怀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欧。   当然校赶笺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逃拧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赊躲劲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器憾稻贤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作班颗,驾驶员只需控制好刹车矾戈、油门以及转向三者之间的平衡即可攻恢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距味帛焙。   然而即使是这样邦敛固,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孪。冰雪路面凹凸不平卫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衫米,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验念登妨,所以技术和心态都十分重要睛颊涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隶陀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搐甜拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头达。在这期间排,沃尔沃创造了无数的第一倘,也赢得了不少的辉煌成绩馈寿乃,当众多车企迎头赶上之际吕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中几惊,并将其命名为Drive-E甘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兔菱公,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聚梦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅险镶,实现了靠背调节和腰部支撑壁癸答。 1967 推出首个后向式儿童座椅休斑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护餐沁胆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挂坡,将有害废弃排放降低90%以上库。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)设酸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞠垫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹬偶冬,有效减少或避免低速追尾碰撞劲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吓,至此安全范围从车内延伸到车外仟虹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猜店:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岛扑祭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晌,从被动安全到主动安全落,再到行人保护陈尖凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓮晃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拇芥,空气污染现已成为最热门的话题卫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刻部,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挝浚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颈椭。   Drive-E是什么 俯?   即E驱智能科技闪型,代表Efficient Power(驱动更高效)靠菲、Electrification(驱动电气化趋势)颇疚恭、Environment(驱动环保潮流)邻舒两,从字面来看很容易理解评,简单来说就是引擎高效化徽,这样一来既可以保证动力性督,同时还能达到更好的排放标准孟健。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱却假添,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棋裤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饶羡。   沃尔沃还将这一技术投身于耐Т院海块化的研发凛,只需变更增压器牧悖块与催化转化器墓玻块等主要部件翠,便可催生出一款新的引擎产品戒好亭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岗略泌,大致可分为4类馁乖,即汽油直喷引擎并脾、柴油高压共轨引擎宿咀关,单增压引擎(T5)狙篙徘、双增压引擎(T6)俄。 以XC60为例 诡避,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投毒趣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莱泊常:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鸿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帘氮,在动力输出上也略有提升良,其中的原因自然脱离不了小体积烙、轻量化等一系列技术的支持唤修。   此外变速箱方面也有了很大的改观铜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散楼,挡位的排列也更加紧密撩酞,有效缩减了换挡时间咕献胚,从而具备了迅捷的响应能力鼻寡荤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伍枚题。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劝淌,耗能经济性方面得到了进一步保证烽蓉,它将改变城市路况中引擎启停的时机粪,改善油门的响应赖粗惋,空调系统转化为经济模式工作荡倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啊信,而在65km/h以上松开油门惟,引擎还将会处于怠速状态粕撅禽。   本文导航巫洁菜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩籍韧点,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腊段讣。不过舞倒熟,动力并不是我们今天的主要议题残矗侯。秦的下盘功夫方面表现如何酒家?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匙放?这些都是我们今天要研究的内容绍箔棺。综合起来袭步,我们最终目的就是想要弄清一件事诉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色什。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”显瘸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外括滴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玩邯。当然蟹拨,由于秦有着体积更大狗勿、更加复杂的动力系统税,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法别,但由于双叉臂需要更多的空间埃垫厢,因此也是不现实的肋断够。在材质方面幌接,秦同样表现中规中矩嵌寺褥,并没有使用轻量化材料为车头减重荆,亮点并不多胺。由此可见惜图爸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顺腊但。   不过浦,由于混合动力系统的特殊性据,秦也必须做出自己的调整唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犯。比如奇恐亨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踏。此外曹坞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策涡爱,相比速锐在直径上增加了将近9mm乾擒屎,看起来很是显眼图。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撬伪赁,而在同等材料和工艺的情况下稻凡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藉。   另外耪簧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溶萝。与速锐的非全框式副车架不同墙识,秦的全框式副车架看起来更加粗壮策溯,由于加入了电动机和管理单元棚蝎清,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毒遣,因此这样的变化当然是加分的穷柒贬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套得,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊、振动和声振粗糙度酒呸,欲知详情请点击这里)图伸强,是个值得肯定的进步圈迹。此外缔穆休,与速锐相同吩施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顿试,强度更高迫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闻令。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾,现款赶逝溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌际忿,不过福特已经为此做好了准备闯,日前刚刚发布了新款柑穑克斯途瓣僧。它采用了全新的家族化外观弥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭,不过它真正的杀手锏孩现联,还需打开车门才能发现烂孩姐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线编稼示,进一步抢占细分市炒潘肝帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型立送,满足那些对于性能有一定追求的消费者仇,比如轿车中的S5拒镁、S6皇恼、S7犬邓、S8等等荤仁。就在不久之前的2013年12月广,奥迪SQ5也正式来到了我们面前位红,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磊焙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凄。 外观敌膜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秦激疤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子码,可以随时面对那些不识货的挑衅者沦。作为Q5的性能版车型伦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念定,颇为低调骄仑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傻。 车型图片 基本参数肥滤涎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别化屋,特别是车身高度经过降低蛙淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莎刻,而轴距也有细微的变化丰。   其实只要细心观察氰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绅,除了特有的徽标之外憨牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊富抽,采用的是双横条样式武燃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆书绿肪。而配置方面热顾瞪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辆勃负。   尾部的变化主要集中在下半部分冀鹿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力司可谋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哆聊狡,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派练澄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钵,前者就属于少数派腐琶锻。一个是只有追韩剧的人才懂戳,一个是全民百吃不厌磐艰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洗,其实上一代车型在国内早有销售粗,只不过跟福瑞迪太像了筐,外观不出众良,关键是动力平平连动评,所以最后并没有收获太多筋甘。全新速迈刚刚上市猎篙惩,售价17.98-22.68万元急,很有幸能够在第一时间接触到这款车姆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皆捣土,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舌。通过简单的对比熔,不难发现届炒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哭,名字叫做ForteKoup虾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眯抠刊,售价17.18-20.08万元类。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版开,它承了起亚家族的虎啸式前脸派,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扣鹃罐,现在看来谈不上惊喜前,只能说还比较精致沃儒搂。虽采用了大嘴的设计颊斜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步监,或许小女生会喜欢借。大灯全系都为卤素光源哩的,并带有日间行车灯藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰似革撂。   走到侧面架苔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扁勿戌,但两门的设计为它增色不少收悸躺,在绝大多数人的固有印象中传较乱,跑车就应该是两门欺,并且应该是无框车窗偿耽弧,仅从这两点来看飞途,速迈确实都做到了幕,开在路上的确引来了不少的目光追随班陀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流念珊,我们一致认为车尾的设计更为出彩脓秋,短小深呈桶、精干嘘唱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侵。除此之外处将,1.6T车型使用双边双出的排气管布局显五,而且排气管口径不谢浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强石改铰。轮胎为韩国本土品牌葱艰篱,规格为215/45 R17俏彼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骗烯。   当然杏惦捕,如果你选择2.0L车型的话教弊冀,你所看到的黑色外壳后视镜阜破睹、前后包围的碳纤维纹路饰板霸南、双边双出的排气管遣日龄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魏。" "  讴歌这个品牌崎,或许很多人不是太熟悉入蜕。作为本田旗下高端品牌驴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唱巷改,而且在美国市承琛,讴歌的品牌影响力是非常大的漂先猛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苔桐,大部分都是人们对这个品牌不了解萌惨,影响力上不去白,导致在销量上确实不尽如人意静撼凶。对于这次全新MDX的到来蔷层赋,个人持有赞许的态度嘲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意党,还是那句话菲,品质上去了顶蕉钙,接下来就是提升品牌影响力了潭锌搂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上维,大灯的轮廓更加细长涛窃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韶河裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幂阂仕,但内部结构和MDX并不完全相同拆。雾灯被一条仿LED的光带替代楞阿,进气中网的细节刻画更加运动鞭廉贪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长催鳖,侧面造型给人的视觉感受非常低琼,这和前后大灯的位置有很大关系吞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钎,注重舒适性艰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感距,而压低的姿态却更加动感杰矾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毯。尾灯造型相比较现款修长斤,优雅的感受也来自于细节的 设计墨,但貌似通过我的观察凌兢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虾,让尾部显得非常简洁侵梧掇。   本文导航视斥暇:" "  2014年2月20日惊舷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暮。2014年型奥迪A5的最大特点是我慧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机长。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国东。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大工搪淘,共有19款车型构柿位,售价在49.98万至85.8万扳煤,具体价格如下凭负泰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫌狸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弓。配置方面虫搜,也与现款车型相同妮漂宿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贩十草。   内饰方面堕,2014款车型也与老款车型大同小异醋椭菲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厕剃烽,同时门内饰搅弦线、座椅中央扶手哦醋蟹、都采用了纳帕真皮面料饱恫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽。而2.0排量以上的发动机则保持不变梢弊甸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型工宽薯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盘。   变化一克:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮,在原有的缸内直喷技术的基础之上抠,加入了较为传统的歧管喷射镁宫倪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吨葛群,通过二者各自的优势漠宋吭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弥浅。事实上镐航,混合喷射也不是什么新的技术惕蒂筋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市遍额蔼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捞奉。   变化二心熟:排气歧管集成至汽缸盖内味邵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扦,从而减低涡轮的负荷桅涛香,提高涡轮寿命娄默烤。同时裂翠,因为在进入涡轮之前进行冷却息倒,相当于提高了涡轮的进气温度限制加,可以允许发动机有更高的排气温度刚侍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驶懂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疥,同时结构也更为复杂拣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战估毖。对此妙,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒲劳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躺挖。   另外槐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媒,还有着两项小改动挺轻。使用旋转阀牟块替代了传统的节温器其嫌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乔几肥。   根据官方消息壬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歉塑拼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搁凌斥。笔者也希望在应用新的技术的同时市吮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僚麓。 责任编辑东趟:王晨熙" "  A00级(微型车)老,在人们印象中这类车以实用性迹艘箱、代步功能为主俯,低廉的价格促使配置也不会太高将嗓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杉透,一款车的推出打破了这一概念担,它就是全新奔奔丢,来自长安汽车反梁。   感官是人们的第一直觉反应陆,所以外形设计的重要性不言而喻华,为了使人们印象深刻傲窍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陕敞,道理很简单酒,日本是微型车最发达的市场伴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猩醚,在2013年广州车展上豌硅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崩贬悉,除了时尚的外形设计以外爱闭,在细节做工上也有着不俗的表现行沽怀。前脸的设计整体性很高力,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条松,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影安庞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赣,不过这一点在外观上并不明显乒闺,这源于贯穿车身的硬朗腰线曝达普,有效将视觉性降低赁琅刊,同时搭配造型独特的双色轮毂妻料,让这款小车看上去时尚动感舱啸松。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锰袭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰双插,如果仔细比对拜揪水,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸考。除了引人注目的设计以外貉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陌汤,具有加热功能的外后视镜冬幌、15英寸的抛光双色轮毂豹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓬充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拿局金:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厩卫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碉番祈。不过戒取,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跺浮跑,从内到外侍斯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氰,可以说是一次完美的蜕变丘。那么这款新车究变在了哪里陶棋疙?它究竟新在哪识贯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出型哗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鼻景居,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钉交丧,轴距则与老款车型保持一致赐哪颧。在尺寸变化不大的前提下檀,改变外观汲事、动力氦、内饰痘彭食、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙,2月19日这台新车也正式来到我们面前狸肖,并接受大家的考验饭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惫讨,但这8条是我个人认为变化比较大的啦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冒拒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咀砍骆,我就有了一种预感币铆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撂仑械。全新X5给我最深的印象除了家族化外犁路项,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷。首先陋拾裙,先说说全新X5的外观了孔防,“大尺寸双肾进气格栅”勤、“开眼角式前大灯”晦创,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致访鬼。    现款宝马3系推出的时候坝挺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉编,现如今随着全新X5的上市规航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挞蓉连。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枯棘纽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碎诞惮,据悉两,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯珊刹盒。值得一提的是趣闲搞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒扯,给人一种炯炯有神的感觉衔偿读。    由于新老款车型的轴距保持相同铂旗泼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炊,反而侧面的腰线给人一种力量感币弧,这也使得新车看上去年轻了不少抛蔽杉。细节方面松,新车在前翼子板上增加了进气口棱拔,突出了宝马品牌独有的运动基因使嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寸吹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犁绞毫,提升了夜晚的识别度芍南。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脯,降低了风阻系数姓锌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性称屋。" "  版权声明蔼镰:本文版权为网易汽车所有腾史,转载请注明出处记扩巍。   在2003年桨息,奇瑞QQ的下线让这款时尚躲、便宜箱虽盗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琶葡箱,之后短短的几年间颈鼻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浚瘦,然而到了2006年长安奔奔的推出骚啊订,打破了QQ一枝独大的局面蛇落彼。一转眼倪窘间,已经过去了10年的时间藉荣从,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抄,在这个追求个性悉畔、讲究品质的时代努,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暗笆涣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粱层,而长安似乎也意识到了这一点乒强菊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢退老壕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纹憋淖?   从厂家方面获悉戏荚,老款的奔奔(love)已经停产砂,而奔奔mini则将会继续生产销售括藕取,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晒委,前者主打精品中高端微车市诚Ш恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战精鹤。从定位上来看醛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚀,虽然沿用了奔奔的名字雇怒洞,但整车的设计幂退挤、配置以及售价都会高于老款车型恰酱。   新奔奔客户群体是谁胁?   在很多年前懦匣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔犀览,到底是买奔奔还是买QQ伪,在那个时候另吕,很少有人会关心这款车设计的如何聘、驾驶感受如何划恭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冲,省油统猜仇、皮实巨垃、能遮风挡雨就行桓。   现如今灯歼,80后联曹、90后已经成为购车主力孝柬,这些从小听着walkman率泪孟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倾察、用户体验以及品质都有着更高的追求冬,因此在座驾的选择上同样不会妥协抚现。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看麻,新奔奔就是冲着他们来的撤厕。   新奔奔主要的竞争车型是篙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔挪帽,但从目前得到的消息来看工,5-6万元将是其大概的价格区间泊华。这个价位中既有一些合资的微型车暇,也有自主品牌的紧凑型车屉丢素,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啸傅,比如两厢赛欧奔唬撤、奥拓镣、玛驰以及低配雨燕等等车型林汤酮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汲烘别,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寡冉潜,产生竞争的几率比较小书溅其。   外观尘俩掳:惊艳炕露、和谐耸胚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拳碘介,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词队滇:高离地间隙钮瘫滑、车顶行李架瞄毛、双色车身等等绊祈骨。没错搞,无论是跨界坡、越界还是交叉车型丛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈松。不过世间万物码坝筷,徒有其表终究很肤浅负,我个人认为鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓其狮。所以顽硼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾青里,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拉桐匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑胎娇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身既,可谓全副武装钦抖炬。为了让媒体更好的体验这台车冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯轻刺。没有固定线路口,没有领队车辆楷颊陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天灭。而在这12天里惩似沸,我已经和它奔袭了4100公里惫,横跨了三个省份捣桥毖,体验了柏油赛道戌换呢、软土拉力读继沛、冰雪漂移素、高速狂奔查甜哼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿,当然歪甩武,最终的结果是且:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姜,正所谓日久见人心并褐,交友如此沤矛垮,试车亦是如此穷凸灌。回到正题感,和往常一样蝎监,对它的了解还是先从外观开始庐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抒督,相煎何太急”这句绝句亨漓,而在雷诺—日产集团旗下弥碧锑,有两款车正在上演着这一幕飘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气考,还有这出色的越野性能怯轰姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性八娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劲容,买谁更划算棺继?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写哭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狙,作为英菲尼迪的顶级SUV钢蝎,QX80的售价高达152.8万申顷燎,但经销商处可以优惠16.2万溃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱炼胜,虽说16.8万也不是个小数目坎。但对于消费者来说搐骋,一个日产狡岁,一个英菲尼迪墨凳邵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勤凯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊,它的身材绝对够大瓮。从上图的数据来看坏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙努泰,尤其是将近5.3米的车身长度嚏,会让您感觉驾驭它有点困难氓。另一方面惰即,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颠卜瘟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型促顶安。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恍诡啦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逼嘉,同时也显得异常凶猛垮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颅魂垃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宫拓勉,整体造型圆润弛惰,没有多余的线条作为修饰多,但是反而会让人感到车身很厚实骋蕊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拷盘。同时注意它车窗的设计理漂某,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拜灰睹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的距酶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样口礁趴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呈凰警,也没有了那种霸气侍借,转而给人的感觉是设计很前卫癸奴暗。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚕耗,丢去了上一代的直棱直角钩劝,饱满的线条凸显着丰满的层次感光舜。   日产途乐解刹棉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僧哥类,虽然脱胎于英菲尼迪车型堡围,但途乐依然拥有自己的外观特征黑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侧镭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯接垫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颓暴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炉呜锨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敢钵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舵枫俄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气森外滤,成为了车头亮点之一赦俺口。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓄举惩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稿襄,这项配置自然是少不了的雹。我们可以找到4个摄像头理宿糙,它们分别位于车辆头部喷攫、左右外后视镜下方和车辆尾部筷哀旱。以便在停车过程中懂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疲,让您更加自信轻松的把握泊车空间哀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挎,大大降低了停车时的事故发生下嗅车。   途乐   通过对比发现楞,两车在外观上的配置基本相同屋导,差别仅在日间行车灯上徒,不过随着QX80年款的推出梗钩识,日间行车灯的加入应该不是件难事适分送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炉,在相差仅有10几万的时候信,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撼勃割。    责任编辑跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怒魄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棘揪篮,除了奔驰G翘搜净、丰田陆巡系列锚、牧马人等亥接绢,双龙雷斯特也是其中一员垫,而且雷斯特还是柴油车冕害。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇让,以目前的接触来看弓,双龙雷斯特W表现不错全,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辩棋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舰淳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仇施雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奖隋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓬暗裂。当然尾,在随后漫长的几年过后己兼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罗沪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邦都,该车型最大的特点就是其尾部造型揪瓤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宋堵,宝马方面肯定不会承认狈讳,但从年份来讲骑,明眼人一看便知吾联。   外观轿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷间,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟齐,不过大师的设计未必符合所有人的审美拟盛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舒染,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调段忿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势还隙,但为了照顾空气动力学与线条流畅线,雷斯特的车头是圆的悸,所以在当时看来有点“离经叛道”萄狭安。   而到了现款的雷斯特W怯誊辈,这个“小问题”被修正了吗,一体化的设计已经是大势所趋晦尚锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颧呐干,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铆剑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少圈答晃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旧脯耍。通过车展上的展示空弛喘,小编已对这款纯电动车型有所了解堤蕊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验萎卷控,时至今日毛曙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顷譬烹。据悉期篮,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑰独,上市后将以租赁的方式面向消费者楼,具体的细则目前还没有公布骚赦箔,上市后会有着怎样的表现焊,我们会同大家一同关注据梧彻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前视卞,简单了解了一下之诺这个名称的由来淮控鹅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泥襄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撑文,毕竟是基于宝马X1平台打造粮,因此在多个方面相似度高也并不为过朔肃休。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E防槐亲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缸磊趣,其具体的表现如何蜡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验共。 责任编辑袭:沈楠" "  版权声明岭懂:本文版权为网易汽车所有控,转载请注明出处撼竣环。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弟肩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钎。它们的可见程度钱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颇滦歧。可见度甚高的两个文字的组合憨浚吕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉。因此措,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车电赂。哦煎,对了礁苯卢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思混俱清。意大利人的自信卫味碳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庙噬?咱先从减开始说起拜示淘。 Q摄焕聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么揭?   A校:非也玲判送,前脸亦有修改归,整体风格统一播,协调度很高磨据。   我相信Roberto Giolito先生跨兄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婚牧,在设计Ottimo的时候遍险,一定会更加从容咀拨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宫幂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怂码。在他的心中婚,应该有着太多关于年轻卫、活力的理解福背类,而这恰是Ottimo的设计要点瑞甫苏。 外观总结   赞莲涡:个性鲜明涣达、标配LED示宽灯距、轮胎用料厚道   弹佃:低配删减雾灯   " "  版权声明夕闯瘫:本文版权为网易汽车所有坑撼栓,转载请注明出处柬牵钮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奔惜棘,虽然距离现在已经有两年的时间赡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猾墓篓。而今天抹毫舞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淘辰芳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苛,并且还是一台后驱车囊。没错衰,它就是华晨宝马3系酸鼎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帕谰,其配备了2.0T发动机陵杠桔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敖坚都,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磋。不过在今天的冰雪试驾过程中伦拧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兴工。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炯,必须先打好理论知识的基础捂磋潘。于是在摸车之前箩外,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奋氖需。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关送共舰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庙。 ● 项目一   热身结束了蠕青,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桥彭。第一项内容便是加速和刹车落倡,是不是觉得很简单取?其实里边的门道儿多了去了疯。   在项目一结束后熟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式董椒伪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骏。一开始大家相差悬殊剖腊请,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了次琴。接下来的项目二会比较刺激一些吐笺,经常会出现手忙脚乱的情况窍晶,但只要理清思路按部就班的做苗郎,想要完成整套动作并不是很难栖纶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明临性点:本文版权为网易汽车所有差嚏,转载请注明出处砷较。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了济俗吗,不过始终都仅有手动挡车型坦分,虽然目前销量也很出色献烯将,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理。好在这一短板即将成为历史龟侵官,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舱曙踢,新车将于26日正式上市陪,我们也于第一时间进行了试驾体验两。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趁饥犀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贰,在外观方面也有变化伟堪。新车根据高低配车型提供两种外观方案杉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计薄妹,而高配车型则对中网堆匡、保险杠造型赦、轮圈和后反光板都进行了重新设计陡赦。值得一提的是咆匠和,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彩嫂。   新样式的轮圈非常动感募,在同级车型中实属罕见铃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅浆校,轴距依旧为2725mm嫩。车尾的变化相比车头要小一些规,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沥邓遍,不仅可以提升安全性陛撬,同时视觉效果也更加出色青凄鲸。 有态度【试驾评测】枢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么领?   扫一扫阑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日少,一汽大众全新高尔夫正式上市创捌施。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霉衡妻,其中1.6L拥有三个车款妙,1.4TSI拥有四个车款畅箱,官方指导价为12.19万元—18.29万元碱。具体售价请见下表途:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腔杰策,但是却拥有三种功率版本恭嗅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本如承,因此在动力系统方面按桅,消费者有三种选择默。    我们从上面的数据可以看到删,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尺练梅,1.4T低功率版是主流之烟弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楷如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右究。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸿,但是它的售价高达18.29万元回镶,相对比较贵陈。    全新高尔夫提供九种车身色彩喇俺,分别是塔希提金南恢、唐古拉白码、珊瑚蓝答梅、魅力紫卷醇、玛雅红焙蕾拇、季风灰写慨、水晶银以及深黑和极地白赣刨麓。 ①踩投奶:16寸Cosmic款轮毂 ②萄弧:16寸Cubix款轮毂 ③店高纯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扑沦,其中15英寸的一款疽,16英寸的两款旦担素,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辰渴丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旱鹿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄阔脚。    全新高尔夫提供标准座椅棵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅居让染,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刚,舒适版车型则都配备舒适座椅澈卯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伦黔臣。    在材质方面肖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枚靠扛,分别是上图所示的DianDian黑色织物侈俺塘、Zoom/Merlin黑色织物弘驴窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甸,分别是Vienna黑色真皮甜鸡、Vienna米色真皮菲艘、Alcantara黑色翻毛皮逛檄储、Alcantara棕色翻毛皮笺木梗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疆乏钉,有两种风格可雅趾А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篓,同样有两种颜色可阉DΩ选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酶,有黑色和米色两种可研喜省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侵谢。    在车内外装饰件方面苍诫露,不同配置的车款也有不同的安排溺臂矫。像侧窗下沿镀铬装饰条鸿喜刷、双排气管甸绢、镀铬装饰双排气管垂渐唤、动感鲨鱼鳍天线朝、真皮换档手柄囊、科技质感装饰条淀捂袖、金属风格装饰条刷蒋、碳纤维风格装饰条等等起吃忻,针对不同的车款都有不同的配备柑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饶哦粗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冷汲,配备有MKB多次碰撞预防系统箍校、ESP车身稳定系统班钩、ASR驱动防滑系统怀摧骄、XDS电子差速锁嘲里、前排侧面安全气囊欢膏、后部4探头倒车雷达摄送、前部行人保护系统季咸、自动静态转弯补光功能等等锚阔,但是在舒适性以及功能性方面辟倦冕,并不是很丰富剧刨槐,但是也可以满足基本使用潦亲。   1.6L自然吸气车款如何咽洳┥铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚昱ā,它拥有手动时尚蚂沫、自动时尚以及自动舒适三个车款悼,手动时尚与自动时尚的配置一样摆藤沥,在价格上二者存在1.2万元的差价椭救舵,主要是变速箱配备的差异芍。所以在配置对比环节沪抢剐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厂箩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吹剑那,差价为1.1万元腹。    在配置对比的环节我们可以看到卢殿,时尚型与舒适型之间的配置差别厢班杰,大多数都体现在外观内饰的装饰件肺词,以及车内一些常规功能方面姑界妒,主要是顶棚储物盒把擞镣、后排中央扶手拌鸥骇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昂坷廷,实际上最有意义的差别在于全景天窗秃仟桨、后排出风口伟菱、蓝牙电话陕扒、定速巡航巨、驾驶席座椅腰托鄙、TPMS胎压监测系统这几项上尝煤航,不过在这几项配置中晦倘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撑蓟,尤其是全景天窗短诲。    从价格上看莽态,二者的差价为1.1万元夺搅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恨损,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盘擦携,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曝圭,所以我们在这个推荐环节卯蛋,更多的倾向于低配车款傲厩颠。 责任编辑刹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侥焚残,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茹。它采用了全新的DS家族式设计风格稻,延续了一贯的法式浪漫风格社,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粱拨。新车基于DS5平台打造寸夸锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胜。预计在3月左右上市熬财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触触茂,让我们一起来看它的表现如何谩杜。 外观超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驴侥,却多了一些时尚及科技感探投澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性具,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健呕。镀铬装饰拿捏的也比较好定隧泊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淬迟戒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谐谐。也表示着DS的品牌走向独立啊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型避邵釜,有着都还算不错的账面数据挠皋蜗,车身长度为4702mm朴,宽度1840mm衰,高度1515mm.轴距为2715mm显。上市后会把目标锁定在奥迪A3赁频澄。 车型图片 基本参数沉娘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面船匿,除了前车6颗驻车雷达之外诧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂项困,从视觉上拉伸了车辆长度浩,尾部设计了一个小小的尾翼旱斗热,尾灯下侧字样表明了其国产身份士挫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头得堂肆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方领,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啼,真正的排气隐藏在了下面客降钾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篇肪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣:高离地间隙每趁价、车顶行李架贡渡侍、双色车身等等胆。没错矮,无论是跨界搐脓、越界还是交叉车型泰妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅星涧。不过世间万物码师酪,徒有其表终究很肤浅表慈吓,我个人认为疽吞溅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁残搬。所以锣隧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟奸佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款但负,它集沃尔沃所有看家本领于一身酒盟容,可谓全副武装海妙。为了让媒体更好的体验这台车嘿毫骇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高问桥危。没有固定线路募粪盆,没有领队车辆浚煽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾室哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天恳。而在这12天里雾峡,我已经和它奔袭了4100公里烘麓雄,横跨了三个省份两抗沫,体验了柏油赛道捌、软土拉力陋奥、冰雪漂移弟懊考、高速狂奔穗探、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拢,当然诚贝期,最终的结果是校笆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏时迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕佬宦,正所谓日久见人心瘁谐筛,交友如此刮拭凉,试车亦是如此估僚司。回到正题傅厩缎,和往常一样泪纺柒,对它的了解还是先从外观开始受楞独。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刊、多样化是一种趋势邓休宫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谦嫁赏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驶蔷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠京赏歧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狙让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车趣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塑风,上市至今保持着约5千台的月均销量工翁慷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旗喷。 外观/内饰对比窗勺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来课错,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壕侗律,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抱,毕竟师出同门嫡蹋犁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苛屯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诉乌垂,远看很容易被误会成排气管帕山,但事实上真正的排气管被隐藏起来豹,整体尾部设计显得层次更为分明腹旅。低配车型配备有倒车雷达掣,高配车型还配备有倒车可视狸猛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颅,修长的车身与宽厚的D柱实飘,加之出色的后排与储物空间姜,俨然就是一副旅行车的范儿扇购牟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忍勾口,它完全可以称之为旅行版朗逸乡。    车身的线条连贯自然乱释,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喘腹刑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秤宫率,调整了尾灯的白色灯带位置沟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赫绥森,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侩七梁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格薪股帅,内饰板件的用料以软质材质为主挞烙,接缝及做工也较为精致沁瘁,与同级车型不相伯仲垒晦江。从实拍的车型判断乱剑券,自动空调船、ESP系统揭蹈、电动座椅蛇挖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巢敦百,至于具体配置还有待官方公布恃具。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辅恢赔,同样是大众家族的传统布局喝袖,整体的感受都很不错鞍先扒,方向盘抖岸、中控台的每个设计很都容易上手泡葱,从材质上来说集,朗行是塑料感有些明显的甲,好在其工艺上还是有保证的戌,并不会有很廉价的感觉赶虚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后书娜啡,销量在整个家族中表现最为可观铂。近期沫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雌讥鞋,新车主要变化集中在外观躲公,同时针对颜色嚼阂始、配置进行了调整贪,以保证其市场竞争力爽。在豪华紧凑级细分市场中搬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一囱,通过下文的对比分析使腿,希望对有此购车意向的网友们一点参考律。   备注倾: 为更直观的进行两车的对比分析型嗡顽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260类、CT200h F-SPORT)酚盛,市场优惠参考自深圳市场纱工。 车型图片 所属品牌蜜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动清,内饰做工精细    车身尺寸方面协,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驰,其他参数均小于奔驰A260惕间。从外观和内饰设计风格上看踢扣溅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镐妥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释清涟幸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺即琶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样湾力,全车充斥着力量与美的线条垂褪吼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桂镭,硕大的单条幅进气格栅估梯箩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恒。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚刨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暴没,但并没有脱离运动姜窍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓但航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忱,同时下侧雾灯造型也有改变蓝淋克,车尾部也进行了一定的改动雇泉无,整体感觉更加运动隶。另外崔悍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恨,形成强烈的双色反差康歪。    F SPORT车型装备了整车运动套件廷两,涵盖了运动调校悬挂破腊、运动包围宝、运动阻尼减震器睹、熏黑运动轮毂辩鹃、运动车门脚踏板隆、运动型铝制加速踏板柑、制动踏板点埂、脚歇板等凯厦皇。    三幅式平底真皮方向盘钮戳寇、红色元素点缀的空调出风口睛呈、铝合金踏板涂筛逼、仿碳纤维装饰条等等规孺薪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歼长。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珊寞骆,将方向盘七沤咖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恍躲藩,增加了便利性滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动立矾非,分散了注意力菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间界,是多数第一次购车家庭的首选要求默卤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型人,会有怎么样的变化桶负什,一起了解一下竭济宋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挝烘,镀铬进气格栅增加了些许立体感刃傻庭,更加显眼的X造型前脸麓,迎合年轻消费者的审美孪柏仟。大灯的改动有些另类凄千,在我看来接受起来还是需要时间的将粉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臀偿龋,新款在车身尺寸上有所调整了话,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侈,轴距保持2600毫米不变颂,相比现款仅车身尺寸有所增加伦。   车尾的变化不大刻两踢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龄,以及牌照上方增加镀铬饰条奥蹄,尾灯造型无变化加绅寥。实拍车型为高配版本凶,但仅配备了三点式后倒车雷达汀避。   新款的15英寸轮圈造型不错句善,轮胎选用优科豪马杭,规格为185/60 R15对,备胎没有缺失壕嗣庭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置才。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剑翠拘,在年轻人中更是屡见不鲜镰。在学校要有个性挟,在单位要有个性邯谢洪,穿着打扮要有个性帕,兴趣爱好要有个性黎樊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猴封?如果你有这方面的兴趣涩,那么杰德将会是你不错的选择恢。可谓自成一派的它恰刊,凭借着并不起眼的车身尺寸沏淋第、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竿握投,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妥?还是旅行车解鞘恳?或者是MPV媚馁?但这都不是事儿陡剧,只要适合自己就OK愧播。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呜,喜欢接受新鲜事物的他们勺枢,正好与杰德不谋而合静。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐什阂放,此外斑污隆,六座的乘坐空间拢黎检,也足以胜任日常的使用需求佰亩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绢酮舍?自2013年9月6日上市以后芍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赫逛,力压大众途安和马自达5等竞争对手殊氢,它用事实结束了我们的疑问尝缴。除了这些尾莫,杰德还会带给我们什么样的全新体验皇淳豁,让我们继续往下看轰。   " "  若是经常关注汽车之家的话羔赏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啃。虽然我们这里并不提GTR洞妥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺款,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅啵克斯ST孰来,令人刮目相看瞳习送。与此同时瞬幂山,在秦身上泊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泉瓶、做工以及舒适性表现上的明显进步筒挤。 外观造型厩死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程法成,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莱裙纠,近年来推出的新车型如速锐饥、思锐以及大家眼前的这台秦丧芯,都可谓一个比一个漂亮里檄赴。就以秦来说剐岸脑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网片,很是亮眼颧,同时也营造了较高的前脸识别度泄抨伍。   车身尺寸方面饺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舌斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平檬绩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)库漂化,2670mm的轴距表现则处于平均水平持目茨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄潞,其整体感觉与速锐大同小异体端。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惶撼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接何。无论白天还是夜晚霓,该车的车尾识别度都非常高腹赴。而且内部的光源尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外可,示宽灯晨刻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED干。   充电串、电桩安装及质保/售后介绍社卧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乱溅,据官方资料介绍汤,充满一次电大约需要5个小时左右存雹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)托峡坦。   同时新跺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩便,虽然价格并不贵龋茶,大约在6000多元角摧,但对申请人有一定的条件限制羌逻滤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)构磐纬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准免推丧。当上述条件都满足之后揭诲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勾妇涸,如果一切顺利晨劳渤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蘑。不过目前收,秦还不能实现快速充电频括仆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的曙,只是目前还没有这样的配套充电设备碾廷。   针对秦的特殊性食晾老,4S店内还为秦准备了专门的维修工位履,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务下别。其中匠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哎拣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啥、绝缘手套和护目镜等设备群,并规定在检修车辆时必须两人在场驶桓卡。以防车辆万一发生漏电搞,威胁到维修人员的生命安全恰。   与此同时逃甘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弹丧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芹劫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拖蒂破,整车质保为6年或十五万公里须规鹊,电池组为10年或二十五万公里)串。总之揉凯会,从专设的维修工位急笆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戳蓟曹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度级,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨绊喉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前可,中国汽车市场刚开始发展摹踩擅,市面上可供选择的车型可谓寥寥提手勺,在那样一个年代倒螺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勉僚,并且在之后的相当长一段时间庙啪,人们心中仍对它们有深刻的印象季。时至今日烂亩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择污,在数年激烈的竞争中钙患钩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拖。这回亮渤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扫,我们也借这次机会为大家做个全面对比乏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痕午世:外观内饰(包括设计和做工)柔面辰、配置活、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剂、储物挪、油耗咀腿、驾乘感受透衔、加速性能岁、刹车性能暑。同时溃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牟、同价位车型的什么水平介。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型武,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坎,目前约有6000元左右的优惠繁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元南绒,在优惠方面差别比较大揽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斜哇,根据论坛中近期的提车价格哭芬,9000元的优惠还是有的衡。目前详扯,两车的售价依旧属于同一梯级糠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氮,只是配备了卤素大灯及雾灯沉,透镜连锰铆、日间行车灯这些都没有剐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牟哀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憨飞纹,因此我认为两车的配置可以理解睬貌裤,符合同级水准蛊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懈抨杭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俄,两车的各项参数也处于伯仲之间怯,差别在6cm之内攫凸。在车内空间上椒绕,两车的表现也很接近阔姆,我先剧透下吧略弓,结果可能跟你们想象得不太一样惶。   相信看到这里良,大家最担心的就是如果车辆没电炽汹蜗,后备厢是否还能打开的问题欢协妻。捷达看来是妥妥的没问题孺胁牧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钎,它的后排座椅靠背可以放倒瓣,之后即可顺利从后备厢取物忿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迫勾娜。   在倒车辅助上卫袭,捷达配备三点探头览,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侩驼。这里多说一句裳蔡肥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惜穿,让人觉得很不大气办骡禽,并且低于同级别的水平卑氯官,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腐佃栏,舒适型也可选装倒车影像剿卡,比捷达厚道一些渴。从普及性上看巧喀,能够达到同级别的平均水平堆彩繁,从功能性上看吹,拥有倒车影像的它则高过平均线了超镁颅,给好评泄胆菩。   两车都是15英寸的轮圈晨登壳,造型上也是各有风味颁,轮胎宽度也同为185mm栓丁。从售价上看男,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醛馅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汇,让我们在后面的制动测试上见分晓抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枢,借着中期改款的机会弯矫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隆坏冲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注譬。应该恭喜它巧疽傅,至少在我眼里杜滑,它确实达到了自己的目标寂氰挛。过往凭借动感的外形食胃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它不讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篱荆乒。   只可惜顷,刚上市不久的2014款起亚K5牡蛋芭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择率,而且它们的价格都处于K5车系的高位吾泉螺,受众群体并不大悍斥显。前段时间虎曝怠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唉,并撰写了《起亚K5购车手册》挡霞。文中清防,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型被,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凹费殴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丰些枪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慈蒜椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搽。自从起亚烤寇啪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筏缓,互用研发产品的例子不胜枚举冈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饶。该发动机的最大功率为245马力婆、最大扭矩达到350N·m位忻盗,账面数据处于同级别的上流水平胜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机具、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀速,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犯汰啪。   在涡轮增压抡丸、缸内直喷等技术的加持下型矩胜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惠叭款,并且一直持续到4000rpm苍。得益于涡轮介入较早矩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腿卑笛,而且它的油门也调校得比较灵敏技。在实际驾驶的时候芭睬悉,可以感受到它的起步轻快自如刹椒肩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涕裸旁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侧辰,但差距并不像数据相差那么大举炬。在整个低转速区间究,它的动力输出不算直接姆氯,缺乏一点活力煎,给人一种有劲儿使不出来的感觉紊。   于是怖局镭,我把油门再踩下去一点颗炊痛,动力突然来得很快漂帝晾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杉梨,毫不费力庆,而且可以感受到车速达到120km/h时坞褪加,发动机还有充足的动力储备觅痹。它的中段加速能力让人满意绰堪旅,虽然依旧缺乏一点活力木完眯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谅筹。   还是差点意思烽毁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感省。于是稍囱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惟孩,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯吕观,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岁。它的油门响应足够快敞错,发动机的动力输出得到更好的释放赂,方向盘的反馈也更加扎实死我。除了SPORT运动模式外夹较世,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肪,运动特性从SPORT筏、标准到ECO逐渐减弱坎,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堤乌,平顺性极高碘,而且动力的衔接也让人满意吻日。若以80km/h的速度巡航颗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航享,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墒,对于燃油经济性的控制也让人满意吝。同样值得表扬的是降挡速度芭洁炮,在中段需要加速的时候深踩油门肃虾通,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拼荤,而且换挡冲击也比较型摇,不会让坐在车内的乘客感到不安脸陆。   前麦弗逊炔、后多连杆的独立悬架底盘结构箱芜量,在调校方面仍然有很大的提升空间刮棘距。它的弹簧足够硬详械菲,但是减振器的阻尼不够大汐茶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荡,会有细微的震动传到车内晨邪忙,以稍微快一点的速度过弯算崔构,车辆的侧倾会比较明显尚乏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳看。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凛,舒适性让人满意钝,但如果需要激烈的驾驶的话崎嗣,后期对悬架的改装很有必要两始。   它的刹车盘相应加大了尺寸踌瑰,刹车的力度足够趴佰帆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭呸逆。具体表现是兴静暮,刹车踏板的前一小段是虚位桥碘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膏轿附,制动力度会突然加大壁,需要一点适应的时间吃鹿懒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戈叛戊,发动机的声音煤试恼、振动都非常小谴。然而钢汗,在速度上来以后毙急,噪音的上涨速度也很快坞炭侩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎躲锰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恕渭。   我得承认架萍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啦攫图,但在起步和中低速行驶的时候极写,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”可。当然同梧黔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淳。另外钵,值得一提的地方是查票,在动力提升的同时涟庆泻,它还加入了行驶模式控制系统速团吮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爽本,它的动态性能相对有一定的提升脸颇勤,开起来也更有活力和乐趣是瞪刻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侮芬讲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硼,只有手动版车型销售腹,导致产品线还不够丰富危凹。而就在去年11月耸咸,海马M3终于推出了CVT版车型缆,7万-9万元之间的售价拟灿卧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赴衫潜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眠妒嚏、逸动兢累、宝骏630以及启辰D50等车型辉,竞争还是比较激烈的委娃。作为一个后来者脐迷甭,海马M3是否有足够的实力立足形萝?下面我们就一起来看一看哎霓轮。   动力瀑械妮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊,其最大功率为82Kw存谷碑,峰值扭矩是147Nm懒坡狗。从账面参数来看冬,可谓非常出色慌篡,一点不比合资产品的数据差镐。对于一辆紧凑级轿车来说伤洗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翔玲嚏。    开起来的表现炊醒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侗坑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹿镁鲜,如果想要充满信心的快速超车迟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泄薯。    我知道会有人问氢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荒垃?说实话攀,我觉得大家都没什么区别猛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霖饥珊,也是低扭不够强头,需要靠高转速来增强加速能力宏物。    可以肯定的说令喂筷,除非是加上个涡轮增压器汝。否则的话侵似,这个级别同排量产品之间的动力表现炮截趁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抠蹿。我个人觉得嗽防,这只是消费者们需要认真衡量的一点恰磁,而非全部坞券慈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尝垒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殴鸵,动力传递平顺连续的特性坡,有效的提升了整车的行驶品质感蹿暮庞。顺便说一句汲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外规,这也是比手挡车多花点钱的好处呸蔬屡。    深踩油门时霸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上使坝,来保证动力响应足够顺畅默沏投,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铣茶垃。此外畴讳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗣晴,功能性极强七。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后同,g值才开始达到最大的0.366g试分叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烈,此时车速大约在30km/h左右镐损,达到60km/h用时5.24秒改,冲刺到100km/h用时11.45秒碴。    接下来看看海马M3手动车型典双,在加速到2.5秒后堕馅,车速已经达到了差不多40km/h瀑,达到60km/h用时5.01秒梗,冲刺到100km/h用时11.28秒媳扣,比CVT车型略快端潜。如果不较真的话骨,可以发现二者的差距其实非常行狻,相应的在日常驾驶中其实也一样爽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米新捣甲,就这个成绩来说舱,它的表现只能说是非常一般顾泥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堑如,它的表现就算好多了杠革旅。 责任编辑凹:沈楠" "   近日颊容,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庙锑甜。从新款车型推出的速度上来看丘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倍革。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量开。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怕。    早在2003年径,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赫。10年以来须,宝马X3已经销售超过了一百万辆铅券僻,自从2010年上市燃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皋迷。因此别烩盒,2015款作为X3的中期改款吻浩兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蘑即,优化后的大灯组造型帮膛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牌茅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殴舒攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埔聚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睹。通过官方图片畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巨藉,也融入了宝马家族的最新设计语言冀,与新X5一样采用了新的中网边框设计竞,在视觉效果上更具冲击力腊落促。    在头灯部分愤汲谓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光管,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驮镰萎。另外擒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桐汞荷,配置方面它还可以选用全LED光源噶,再加上选配的LED雾灯炮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呜焕。    新设计的前保险杠极具力量感鄙桔外,并融合了镀铬烯防拱、塑料格栅以及金属护板鲜烧策,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丛。此外八,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中水叛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兰欧落,也使整车更具个性化风格京蚀电。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖醋:4657×1881×1661mm橡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倪宦枚,轴距也同为2810mm凰欺敞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毫吓,从车头一直延伸到尾灯的腰线继栖渭,让车身看起来更加犀利且极富层次感百扛。相比变化较大的前脸惭艇汰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰方。相比X5点涂,新X3的尾部更加耐看琴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肪泡室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爽鞭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班,视觉效果并不是那么给力涛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择前节眷,新款X3也不例外庇稿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肃笨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裤、后部的防钻撞保护装置卤谓庐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂去。此外勉箩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剧。该车还可以选择六种车漆读疗、三种专有的18咀处、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苟。 责任编辑邵础:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巢浩垛:Quattroporte(总裁)吨垛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兄降,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辨:Levante菩,还在2013年4月的上海车展上钝青尽,以全新总裁平台为基础苇蛊赌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剑卢戏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4速辛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绥颂:Ghibli……   以家族设计为本购臂嵌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系禽宋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桐,改走豪华中大型轿车的定位蝗,车身尺寸长苔里彪、宽徊暮坷、高分别为4971mm常切、2100mm和1461mm临布,轴距则为2988mm痹盲叙,直接锁定奥迪A6夹芹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舜江、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靶滦,且融入全新总裁的轮廓特色裂陇纱,以紧实并极为流畅的曲线愧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葱头考。    于是在车头设计上涧藐题,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侠非、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勿抠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肺雌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娶吠烧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肠邦阀,将蜂巢状格网嵌入其中忍屋躺,且尽可能地加大杠矗忍,再搭配角度更为锐利逗矫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继逗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孪陈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澈芍,所以厂商在Ghibli的车侧密输,除了保留前叶子钣鳍状孔道病肝耗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吕峭,也师法了总裁车侧的设计瞳饺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尾沫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓖,另一条线则从前门下方迸出坪畦,向后朝车尾紧缩遍,滑顺动感且充满肌肉感蛇,并正好可呼应更翘的车尾设计课形,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痛瘟,速度感浑圆天成巍。 内饰向旗舰看齐速盟瓤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呸楷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同平、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵溜,也把声控革仇伯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上季鸿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唇京钳,右侧拨片负责手动升档纱、左侧拨片则能提供降挡泊。    此外化沽扔,三辐式方向盘的前方讽酿司,一样是借自全新总裁的蓝底白字筋咆该、双环式仪表盘诫胖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搏,左侧则是表底超过310公里的时速表订拐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峦稼孤,可提供显示油量统韩、水温超、挡位与导航指示等行车信息罗弊屎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跺咖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图物福皑,告知驾驶者目前的驱动状态讳。    和总裁稍有不同的中控台此棠鸽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喷涣嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择壁、音源切换去身、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)华、空调温度段欣莎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琴瞥,空调出风口则移至屏幕的两侧懒,下方则为恒温空调系统调整出风量红、温度与出风口的位置死,以及音响系统的吸入式CD喝,设计上较总裁车系更加简约祷桐夏,但用料与配备完全向旗舰看齐携挝结,展现了十足的诚意壁采昏。    较为可惜的是萝竭牟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掠砰稳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm空地棉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性暮拔享,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趴,包覆性和支撑性也非常出色物理。    但是后排方面恫税、便没有像总裁那么充裕景骸,尤其膝部与头部方面俏懈,身高174cm的笔者坐进去后垫航揭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搐矢,也刚好替前片、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腾惺艾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓介。 责任编辑椿空敌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惊辣铣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嘘?后来一看梧,哦浩浆,原来CC是“Cross Country”祷。继续了解发现有点意思纱,底盘抬升勒、高功版2.0T五缸发动机顿脆姓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淘美:目前的普遍规律是亭匹抨,产品分得越细距痘派,总销量提升越明显沛精杉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兽容,它的引进府,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰殊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洽隋,主要分布在前脸和车尾吐计趣,从外观区分它和普通版V40很容易揉全潦。底盘抬升12mm刨,这么小的数字对视觉效果影响不大抚袍盆,整体协调感没遭到破坏凛。    车厢内部餐变,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扫,除此之外内饰并没有过多特别的设计湾恨。之前我们已经发布过实拍文章沏测,车身相关内容有详细介绍蓝媳,因此这里只是简单提下要点闻,就不再重复描述了扩嫡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来始日。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诺下,最大功率214马力僧,峰值扭矩300牛·米握聚姆,型号B5204T9呜活钎,是普通版V40那台发动机的高功率版本间投,那台机器的型号是B5204T8桥赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒罕埠,今天会是什么成绩聪千?稍后揭晓堪。    变速箱没有变化蹈魄碱,依然是日本爱信提供的TF-80SD黎构,六个前进挡卧,带手动模式和S挡芜徘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冬镶吮,奔驰A级用自家的7挡双离合肛娇皑,沃尔沃这台6AT暂无优势饲限,目前他们还没有新产品投入实际应用胆,理应加快脚步废娥。   驾驶割:邪恶的S挡    驾驶部分蔬撮,我想说说D挡和S挡的区别挟。看起来挺初级的一个话题填浪久,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎壤面。D挡油门响应迟缓亨博访,在激发变速箱降挡之前喉赤,需要稳稳的垒、持续性的向油门踏板施加压力贡激,慵懒的降下一个挡位之后坛枢敦,情况有所好转扦,动力给得稍多懊度,也就这样品朴。    不满意对吧单?可以把排挡杆向左扳到S挡啡,切入“邪恶模式”挂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捣,转速拉高1000rpm以上慨乏伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寇侯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次多,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藉,脚踝每动一下蹲昧,车身就顶起往前猛扑一下枫扫辜。深踩油门男欣炼,转速迅速攀升肆,跟D挡时判若两人涕努,两百多马力捣脚、三百牛·米惟挪,在这个尺寸的车身上爆发出来团蔷,过瘾店。    激情过后细细品味挫,这套动力总成有两个弱点需要改进逞,一是怠速时振动大浑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娇溯查,影响体验;二是低速行驶的平顺性立搞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摊篮男,1踏聊、2河抹浓、3挡之间可能频繁切换脐,动作应该再细腻些锹虚瞥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统房吼,选择“全功能”项输,不打转向灯就变道拓卉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碑,回正的力度不写ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进低慑隙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肃尘,要么关掉方向盘辅助沪附,仅保留振动提示即可欺。   绕桩僧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煽剐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣受敬,在绕桩场地很讨人喜欢岛从。车头响应比前驱版本积极别嘘,入桩动作稍猛峰,车头好像在被一根绳子拽着走湾我。给我留下深刻印象的是炯纤笑,这款车的极限要比前驱版高太多杠搬,特别看了下参溅氢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救。上手容易蹄,但是需要注意别突破了极限陋敦霜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滇泵:一旦超出极限版鞘缚,很难把车身再救回来欣。 责任编辑告:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7葡葛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柑痛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揉胳锹,就一直困扰着我们的问题奔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题络。马力越大的车就越好么成?绝大多数情况下答案当然是否定的笛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外年时。随着时间的推移艘绿,我们有机会做这样一个有意思的选题篇。   让我来说明我要做的事情释惹:我们有三辆四门轿车苟,合计拥有1657马力敦。看起来确实有些夸张骨坊碍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逞匣掳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稀缆拣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秋,但是这个570马力的怪物一直没有车翅槐功,直到我们完成这一特别的测试一周之后保贡。我们只能使用520马力庙肉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砂储,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力及谅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奇熄喇。   另外一辆是全新的奥迪RS7烈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筷,拥有560马力的出色表现屋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8松洞串,在K&N工作室的台架上湃,它的轮上功率达到了479马力戚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冲抨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力河微怀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗,用以获得更多的功率输出棋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候司仕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力龟虫。即使按照宣传中给出的数值妇堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剑习办,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力食。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杯仟沟,它的轮上功率达到了541马力寞朔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偏替哗。   另外还要说明一点擅锹耐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寞份,不具可比性蹬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挞焚粱。结果很令人意外淡梧。两款加速最慢的车型棉率级,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冻朗甸。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄坚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅毛推。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓝虚歪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭聚鄙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊建射捶,但是还未打破我们以前的记录仑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柿胺钱,说它慢更像是一句玩笑话金嚷前,这一成绩实际上已经快的吓人了鞍卢。奔驰则要更快一些笺呐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仟潭,冲线的速度也提升至197.5km/h场。冠军仍然是RS7的凌涸陆,它只用了11.6秒撕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稀鼓催。奥迪的冲线速度为193.8km/h哎痹,虽然不及CLS63 AMG句啸熟,但赢了就是胜利焦兽。   123下一页 责任编辑碉凭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沛猎、运动和科技气息了疽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胚庞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乖赫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子欧臼,主动式车道保持和自适应巡航功能耐阂端,几乎能让驾驶者也变为乘客希极膛,高科技配置更加丰富风懈。    于是柯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撩抽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崇痰饱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L七扛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受手,在下面的文章中有详细介绍鸡锻。此外快峰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暇澎息。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弘呐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞠、残破衰败的路边小屋磷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律私挪侍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妓通,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尺。身处如此糟糕的环境势芭怖,却并没有让眼前这个出身自底特律仁、土生土长的本地小子屈服繁垃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铅,但只有经过一番试驾体验之后俱擅碎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力权。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分详。与2013款最明显的区别来自于前脸中网南,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形澜孙纯,同时两侧向外延伸与车灯相连救财团。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化试抒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱氰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹤厂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复惟荤。   尽管是低配车型昆蓄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬受界,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俗旧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漓,它基于D级车的平台打造仟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贸憾斗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赌毯幂,不过从近几年的趋势来看忌韭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香了边,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忌,至于其中的原因帮空系,从这款车中也许会找到一些答案诉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT材?   GT寺衔焕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抒税敢,维基百科将其解释为具有超长续航里程滦侩纹、拥有强劲动力弟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惠呜淡。可能一提到GT睛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棱拎穷,其实则不然嘲秒,GT拥有着明确的划分准则疟,举个例子来说寿史:拥有着标准的后备箱簇并、配备V12发动机并且内饰非程瘸酵冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镀煎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刹写凤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”取钩伪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衡瓣商,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兢,这款车的确还真有点GT的意思咆。在笔者看来涧蹦稼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的超星羚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉食蕉,最起码第一印象分已经拿到了脊。   5系GT是采用7系平台打造的错?   5系GT的轴距为3070mm廷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同构,从前双叉臂丹递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒秒。厂家表示扯竭殴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圭操,其在外观断嚼、内饰贸冻社、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睫。   5系GT型到无朋友赶潍惰?   谈及5系GT的竞品狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位士替,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隋睬修。   外观坞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛。风云2(详情)戌、E5侧赴、A3以及今天评测的这辆E3莽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娩句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾哦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹董杠,外观及内饰都有着很高的原创度思。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间负卤。这让奇瑞的产品线更加丰富愧方词,但也让消费者选择起来有些头疼般。 外观分:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牛春必,但外观却没有去针对青年人的设计颧唬涟,前卫肛芯挫、另类这些词汇应用不到E3的身上珊览踞,车身也找不到多少运动感卵汲。不过它长得却很容易被人接受宋郴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禾溃乃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伺,E3和E5的外形稍有一点点相似态舍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捍何。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐巴并。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慕戎哪,而且非常容易被大众所接受系喇朽。不难发现暇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褐歇慑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荚途鲸。艾瑞泽樊、瑞虎5坛散冉,单从外观来看都会让人眼前一亮先舅。借鉴是好事讥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掂汕桃,但不动脑子的照搬实在是说不过去畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吵捅,作为最会制作小车的铃木来说辨,雨燕可谓打开了国内的市场贤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涎闺隙,新一代的SWIFT迟迟没有引入袖矾。而就在2014年1月18日圣喇,铃木速翼特在国内上市程胺迁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哺徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乱娜豁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙阿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卸淬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尖逛使。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造表慷,速翼特运动版采用运动风格打造墒收。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm订袖恨,轴距为2430mm尖。由于基于新一代车型打造茎让挎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颈抹虏,轴距也加长了40mm使塘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鼻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胯鸡累。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拓础损,包括中控布局范尾、仪表盘纪深缮、方向盘等造型均有所更改替链苍。此外捐扣碍,配置方面新车配备了ESP惠模、自动启停系统皆古遂、USB接口八少、运动座椅等配置德。CVT车型还配备了换挡拨片该全,满足驾驶需求齿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朴豁。真皮包裹自不必说睡,3刃既苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弛。不用和别人比勿浇板,超越自己就是最大的进步卷嚎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机擒,其最大输出功率为100千瓦秋,最大扭矩160牛·米十谈挝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揪惠,其百公里加速时间为8.7秒甘,最高速度为194Km/h刃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豪父禽,相比之下乐趣少了很多倘彭颊。 免责声明戊盯:本文仅代表作者个人观点借赦迷,与环球网无关路同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港说,对本文以及其中全部或者部分内容到、文字的真实性独、完整性瀑穗、及时性本站不作任何保证或承诺力昧晨,请读者仅作参考抖撩刹,并请自行核实相关内容每。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杰诞可,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大图己,引起了广大网友的质疑穆归。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苹。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赋眉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆匆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貌砂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镐守,您便自有定论略下寺。   体验者介绍    前排体验者卉燎纱:辛毅 身高耍轿些:178cm    后排体验者花拆搭:旭子 身高衅谜辰:177cm    Ozel 身高投:170cm    小娴 身高荒的陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高身。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寥宝僧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉四。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晴羚顺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敖蠢茬,公平公正公开地来一次大对决荤缕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车需淘渤。所以不得不承认逼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慷栏揽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上互。    事件回顾先焚:    说干就干捞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歧怂凯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锯嘲绷。根据易车网后台数据的统计来看凉嘘香,持以上三种观点的网友大有人在壁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扇许泞。尽管是为了对比三者的公路性能佰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上认芒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迫诗骋。    测试车辆骆宋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糯篙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型长,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辣,奔驰已经尽力了定哨嗜,我们在此也由衷地感谢溉龟莫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题史杀敞,告诉大家改款前后的差别细牡棱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帅。因此我们也很负责地告诉各位网友肋筷,目前除了易车网抒宏,其他媒体对于新款X5的评测邢,都不能代表日后国内在售车型捐。第一辆中国版车型为xDrive 50i硅播攀,加配M视觉套件表笑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陷,我们无法借到官方提供的车辆尾哥蚊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醚潭储。    测试场地科彤:    乐驾赛道全长1.6公里狭疮,共14个弯道庙醇滥,最长直线段270米从恐,赛道宽度为10-18米寸,视野开阔蔼挫祟,无障碍物胯脸。赛道两侧均为土质路面里,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斧茸,大大降低了安全隐患题坑氢。    测试人员秃磐酷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喀漠,却要替土豪们操心买什么车煎趣募,这件事听起来真挺可笑封逛,因为我实在没法揣测土豪们的心理娠。如果说我还能理解花五十万买大切琉侨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靶鼻戎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器材,代价是要多花一倍的价钱舍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崩颓柒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻辆。不过因为坐的比较高衅架拦,速度感不如那些贴地者强烈缓皖丘,还没怎么着呢就破百了怕播圈。这大概就是SRT8的魅力垂,很难说值不值得力。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秦十,跟改款前相比还是升级不少怯寥田。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毙郎前,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甩仁,SRT是JEEP官方改装部门救,这种改装是全方位的跨行陵,包括内外套件加强劲呢蜗,以及性能方面的提升袱商。SRT8就是高性能版的大切诺基废堪境,主要提升是外观套件盆霞耙、及动力系统顺侨、刹车系统陈刺隋、行走系统等方面哪撂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耻埠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛊箩,6.4L自然吸气HEMI发动机氖,搭载采埃孚8速变速箱寞纱。   SRT8为公路而生恢琳秒,所以公路性能是它的强项草藤缕,不过Off Road就不是特别在行了判曹物。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帅胃。 ② 跟之前的SRT8相比扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巢,所以科技感和豪华感都提高了不少棘桔,跟换代前的SRT8相比躬茨码,升级的部分都是实实在在的刮枚杠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淖抠摩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篙绩坷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扮乔净。  】痢③一百多万的车镀樊努,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车定层,再挑上百万的车的刺监酱,好像有点吹毛求疵琅蹲。首先悬架的设定非常的运动烷,即便比较温柔的驾驶方式必,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极报,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岔纯,大切诺基SRT8并不是一个非嘲海合适的选择忙,尽管动力非常充沛竟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寿媚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺司,但好歹SRT8也一百多万了痪乔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鲸番撂。不过之后我们也释然了邯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渤,但经过数个媒体的“蹂躏”峦泞聊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幌潭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了线叙,有点异响似乎也算正常侮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基返换沸,请点击下面的图片进入试驾文章菱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃浚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仍聘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的临茎肥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粒侵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湍涩恰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T问,还是老套路荣但,直接切入主题祈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篮颠么。 动力对比慷钩溶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崎措汤,看看英朗GT的表现如何吧埠。这台发动机的最大功率是131千瓦洁逞抢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来技。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挡矫钒,当驾驶者在需要全油门加速的时候腿,为了获得更好的加速表现瘫鞋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒坚罢。对比发动机账面参数来看糯,最大功率118kw环堆年,峰值扭矩250Nm狭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渤刷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耸搁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心救,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褥。   至于传动系统方面焦垂侯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器享糙尚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禄,都是目前该级别中的主流配置菇藕班,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现行,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黑功。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藕穆体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尺腻目,所以基本都出现在了大众的小排量车型上默,比如高尔夫6粟、速腾等寝挞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垫斯绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叔茎,从而起到提升操控性的目的耗焙巍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雌钠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上普衡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呵队,但通过厂家的调型龋后雇谰估,当一侧车轮发生颠簸时爱乒拭,对另一侧的车轮影响会比较小些俏。   小结陕粟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竟股,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抢扳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了让奠箔,至于优点这里就不做过多介绍了颠妹捻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻谒后英朗GT更偏注重于操控性闻敝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醛份,见过后车追着拍照的次矮府,见过开我边上向我打听价格的乏霜欢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回熟。我坐在这辆路盛E70里嫌靶,被注视得有点儿不自然骗吃炯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睫怒,我琢磨着荤滤闹,要不要让他进来看看歼。要不是我瞅见了绿灯亮起筋胜蜡,我真就这么做了娥。对不住了朋友暑晌,这次没能让你仔细了解它计婪,不过我希望你能读到这篇文章鹤拔汕。   不用否认恍纫,人们对美的好奇与渴求与生俱来叛赌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徽烧胯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搓。不过在这些人之中物绘修,有人会终生恋着美人娘仇视,有人也会为抱个花瓶而后悔琅。如今打造足够美的外表来吸引消费者版,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情私锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伙赦,但在这之后能否一直爱着它绩赖谜,我认为是一个很值得细抠的问题古灵独。   ●外观大气全、美碌酵巫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涤锨,我还以为来了辆捷豹偶狭垫,赶紧跑过去看发现被骗了聊彩途。不过我并没有觉得失落彭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哆杆,并且从设计角度看洪贡,它在借鉴与融合得方面都很到位懒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悸窗,我对它的外观设计就100%满意了劣铺孔。这事儿对华泰肯定不是个难题缓脐,您看看宝利格还有华泰B11涛罐爱,都有明晃晃的格栅稿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位特:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狸遁,但绕车一圈后我发现集,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了短沙。咱看看数据对比唉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炼杜,可以说在各种数据对比上吵睡识,它“不是第一劣,就是第二”韧。虽然在宽餐你寡、高和轴距上没有做到最大阿龄诵,但也不过是一两厘米的差别雄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卫疆,这就让它看上去大气许多瞄睡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剑。   打我接触这辆车的时候磋凰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光久推朽。在这样的目光中赦蠕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓢。面对“屁股高谐茅饰、尾窗窄”脸、后方视野不理想的路盛E70时村视,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忻票甸。先不讨论这样有多麻烦了起,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皆儡膝?这点让我心里不太自在荆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸,是个应该有的配置呵徽挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫡光,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妨虱鄙。而随着国外皮卡文化的不断渗透馆芹氏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绿塘届,去跟进时代的步伐颧。为了迎合市场的变化及用户的需求垃融禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忍垦剖,开始注重宽大饱满的外形设计椒讹,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阿实洞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾济镐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尸贸掸,整体的风格带有一股阳刚之气权典微。在车身尺寸方面咐矮牧,它的长/宽/高分别为覆井:5310×1812×1775(mm)簧老凭,轴距为3100mm岗。威虎TUV并没有大小双排之分坎告,仅提供了一种车身长度幂及俺。车身侧面的线条也很平直痢窘暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满恭辞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刹涣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穷。大灯采用远近光分体设计蚕粳兄,其中近光灯还配备了透镜椒,不仅更显精神违聘婪,而且还可以起到聚拢光线的作用泼笔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旁渐刻,遗憾的是如,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯釜倘,并且后视镜仅为手动调节离乃遁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏某桥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屁句缝,非常不错吝惟畔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起,至于货厢外侧并没有再多设置香拉颈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耙抨断,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玫。另外淘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”形,不过据厂家介绍踩瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辖。对于皮卡车型来说逻脸,这项必要的配置还是很厚道的哥赂凰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仇吮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气安呸摔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顷傅少。不过解菲,今天我来到这里并不是为了滑雪仍,而是为了求证一件事情韩:有没有一辆车昂,既能够带着一家老小舒适地出游酵荚轿,又可以不惧冰雪房俄,在冰天雪地中步履平稳地行驶暑骨捐,同时价格又相对平易近人呢差?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宦蛔,那么就让它拿出真功夫试试吧悲慨吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丧,从外观上看法谈渡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躺,19英寸车轮显得很有力量感黎酣,也与动力总成更加契合;其它的地方抬,也依旧是酷威的老样子档,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹿会吭,甚至还有一些精致的感觉咀迫玖。总体说来库攀端,尽管算不上全新车型奶,但依旧耐看故掠钠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潍缚惟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铣宦猎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睡镣,动力响应良好赤哀,易用性好窜传,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囤幂。当承载着全家出行时吃猫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扳。   至于酷威3.6L的内饰方面笔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)并牡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”譬坷替,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹈忻。   除了动力系统撑响,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邵宿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浇戈恳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动降,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟筐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拎。动力分配完全依靠电脑自动完成售谢鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坟挡船。   有了四驱系统摧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳此就陋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诺,具有更加粗大的排水通道间,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琅,冰面行驶性能更加出色桑书。此外埂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜土,胎面中央多重“Z”形花纹盯寝、针孔沟槽设计介缓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靡配。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钾狡凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拢,它的定位低于1系考舞。但是攻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步领箩。另外你靶,它也提供了i3?REX增程版本推,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跺,扩展了这款车的最大续航里程氏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匙耽密。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郴萎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茅。   宝马有没有提高电动车的标准错铰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协将扳?让我们在接下来的测试中找出答案丘拷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式婚,宝马i3的行驶里程可达88英里卸舌。相比较而言峨,?Ampera可达30英里距砰,而普锐斯可以行使约10英里境砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眠,i3可以更多地使用电动模式希伶。而增加了汽油机的动力系统糕骂孟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欣络毕,357英里和505英里哺散辣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懂蛾。这台车约五英寸高扣,而宽度几乎和高度一样猎扮菲,与低矮流线虐该,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崩壤荣,我们没有所需的充电站?脾衬肃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式比厘沙。   此外究臀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吓朽衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车间手。它内饰精美列飞尺,融合了许多先进的科技功袒痕,它空间宽敞封兜,驾驶体验一流罢箍部。但这种REX增程版本无法替代传统汽车媳挎五,它仍然使用汽油机谎,以作为电量用尽时的保险硕和。   第二名羌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锑哆,科技感十足汇片,而且它也能胜任舒适的长途旅行毋睬。   第三名牟汝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款华戈逼,它最大的优点就是充电迅速论瓜,性能可靠盖歧。   然而拒筐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋句乱。(实习编译词毙垒:徐旦?审稿缕挺:刘洋) ? 免责声明版权作品宏售妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载坑溅嘛,违者将被追究法律责任钮番菜。责任编辑谴阀韧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车木恒纯,应该说是倾注心血儒档兜,在技术平台上都有可圈可点之处镀,源自萨博的技术是其最大的亮点鞘单。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迷筛写,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仟。在外观和内饰上凌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匡,在动力和配置方面也还是很有性价比的吉偷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说襄朝膏,绅宝的外观原创度还是很高的派烧理,并没有刻意模仿什么车型伤婚,但我们会在这款车的细节上看到呜琳旦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奇蕾晌。且融汇的比较好弊,并不是简单的照搬照抄挂把。这一点值得肯定摊茸,大灯的设计十分犀利梯玫,鹰眼造型也有较强的辨识度婪。LED日间行车灯比较醒目怒闺,穿透性不错射芬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感艇佰,也很紧绷阀。看起来运动感不错拴,但前悬和后悬的长度较长男煽糙,看起来有一些比例失调布。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吝,在视觉上看上去会更紧凑动感喷。轮胎的规格还是比较高的保霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啪猫娘。   车尾的设计比车头更简洁一些粮,尤其是尾灯的轮廓访,设计非常成熟似塘款。和宝马新款3系很像胶。除此之外仕寥虏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赫熔。   本文导航嘶蓬:" "  “卧龙凤雏熄够泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竞朽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醒碧,便有了三国时期的三足鼎立伞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟量爸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绵娄蜂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粮混,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碑阜,然而坊间始终流传着这样一句话拌:“得中级车者得天下”;是的古璃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莽,今天我们会为大家带来两款重量级车型辑文够,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漏凯放,请大家继续往下看哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了抡尝,没错楞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L割钮晨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉为特,那S60L是何方神圣撑搏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型檬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯肩标?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顽鳞晤,厂商指导价33.49万元革泡烦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缓涉妹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赴第、后排座椅加热面咳、并线辅助低、车道偏离和自适应巡航等众多配置翁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搪经闷,即使不看车标蔡撑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骨携捆,哪个是奥迪雷枫讹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疚搐好。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泊坤郸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拧韧勉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肉骸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌撑,使夜间行车更加安全钝唬频。两车双色的外后视镜造型别致殴刺旱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藐蛔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椽亢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴,至于乘用空间如何饲,我们将在空间篇为大家详细介绍取叫。两车都采用了5幅式的轮毂造型革危烦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瀑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崎,整体方正的设计略显稳重醚绷。后尾灯的设计两车可谓各有特色附,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睦队,设计感十足郸,而奥迪A4L的尾灯更加修长僻栓狡,视觉效果出色崎。天窗不仅能够增加车内的采光秤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恭郴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皋狸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晶屏。   本文导航么:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舵酵花,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峨,配置也能满足一般家庭的日常需求下刃泵。对于这个价位的小车来说惮罐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幸,在这方面鲸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碾,就算是与它的直系前辈骐达相比千,也不遑多让兔姑。然而作为一款家用代步小车晌氢,它也并非完美漆誊燃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外广绒锤,车辆本身并非进行任何实质性的改变守蒙,跨界的概念噱头大于实际评疾绕。 "   技术革新日新月异的今天劫队,车型的改款换代再常见不过抄把,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悍庆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奥,同时在动力方面也增加了1.8L屉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洁膝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型悼蹋独,但它的实力不可小觑篓芜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胶馆。既然实力不容忽视擅,价格又有优势疮呢释,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鬼蜜。" "  版权声明售掳羞:本文版权为网易汽车所有潭故窖,转载请注明出处泞心舅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丢抒烹,全新的品牌全新的车型焙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涩豹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付梗克斯嗡怖,在2013年该樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月恕篱,堪称是这个区别的标杆级车型柯娟,观致3要想在这个领域取得成功馅囊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绘,看看是否有优势能吸引消费者关注豢。 外观风格各异   先看外观方面忌,观致3展现出大气得体的风格慑酣,不像速腾那么沉闷单调搜,且有着自己的灵动个性;而盖峥牵克斯则是完全偏向运动化的风格捅,典型的注重操控性能侮,突出驾驶快感的性能车型污,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迪材,与观致3区别明显罚。两者主要是风格差异得附,外观上分不出优劣钳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滩,观致3丝毫不会逊色于负炝菸蓿克斯车型吹。 尺寸对比 车型名称 复膛孛郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庐,两者也是平分秋色精鞋,车身大小相仿徊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纲,观致3要大于干┝克斯扦呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞级凛嗡,尤其是腿部空间较为宽松耗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹棠压希克斯在后排空间布局相对紧凑缔拐唤,而后排空间也一直是各代竿星ィ克斯的软肋抗谈唾。 价格对比 赴梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溺寸,傅堂哦荆克斯则要比观致3要更大一些搜,在不放到后排座椅的情况下蚂栋乒,负Ъ椋克斯的载物容积是530L剑,而观致3只有430L敛,100L的差距还是能装多不少东西的哇。而在需要有更大空间的时候伪踌,两者都可以放到后排座椅年爱什,放置大件的物品诡写。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琴酵,观致3和柑伲克斯三厢都是11.99万起步慨桑方,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霉酗傻。而细细对比价格表可以发现几蹄爽,要选购自动挡的车型邻脊,甘荆克斯最低仅需13.09万盘葱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隘遂面,观致3则需要14.29万翻期,这个比起缚霉⒑校克斯有1.2万元的价差莱,当然在内饰配置上会有其它差异涉豁嘎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渤适,可能阜耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呈吉。 挑选合适的爱车朵,看专业导购坞袄怀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么假?   扫一扫婆嫂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍耍箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赫帮。风云2览、E5金、A3以及今天评测的这辆E3卜导,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摩倾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度率。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖颇胎。从这辆奇瑞E3来看伤,外观及内饰都有着很高的原创度漓壬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份埂沁。这让奇瑞的产品线更加丰富膜,但也让消费者选择起来有些头疼谈烷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秃,也从来不缺少“明星”扁孩,“沉稳绅士”大众速腾霞勾滇、“狂派斗士”福特缚杲锝牛克斯等都是热门且销量稳定的车型窟,不过要问哪款车型最近销量最高舒纷翅,还要数“逸派高手”日产轩逸簇,它已经连续两个月销量突破3万痞拼,坐稳了桥车销量的头把交椅枫悄化。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筐瞧付,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翻浇?下面我们把两款车型拿来做一次比较辞骡景,或许能看出一些端倪胃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万非式礁,入门价格上鼎缉童,风朗比轩逸高出2.08万元淡,表面上看价格蓉,轩逸占有优势实奉贾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艇好,这样看来卧矫磺,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫩罗,等国产版风朗出来后荣淋涎,风朗在价格上反而会有优势也说不定髓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀境胚,这款车外观与内饰变化并不算很大潭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迸掏嘛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7私,下面我们来看一下谱荚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脱迟挂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观档密非,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卑。质保方面法泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裙腻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表末缴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机守单,最大马力已经达到了170马力潞屎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俯。变速箱方面肪糙咸,逸动采用6挡自动变速箱辑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糜列凭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斜。 免责声明锯情:本文仅代表作者个人观点前居,与环球网无关湍伶缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手磋,对本文以及其中全部或者部分内容赋、文字的真实性懊、完整性撮、及时性本站不作任何保证或承诺缴鞋裤,请读者仅作参考师培,并请自行核实相关内容芹搐。" "  近两年垃,自主品牌进步着实很大顿嗽苍,无论是从设计方面派灯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盒克,甚至可以与合资车型媲美们毁被,山寨爽行、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矮休殴。在10万元以下紧凑级车型中靡瞬卡,更是自主品牌的天下寇,凭借比合资车型更为出色的性价比恭,吸引了不少消费者的关注狄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凑协玩,一经推出便受到了极大的关注挥矛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力槽堑逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棠蒂炼,包括动力在内抚贩,新车共有20项升级经,本次共推出8款车型丸褐干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辜谭丹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞,售价区间为7.49万-11.79万元浑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃,近来也是频频出镜浩悲钉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑遥控大玩具车”的名号名极一时缺勺。速锐共推出了9款车型居嗽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓜霓,售价在6.59-9.99万元之间府瓦。   单一来看贰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堡铃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较说卷涛,看看那款车要更“精”一步蜜呕斡。" "  新君威变得更好看了缔,配置也进一步提升擦驰隋,新加入了一些科技配置好,比如智能交互系统深欧檄,BOSE音响等等相蒜。这些都是新君威的改变之处雄乖矢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型当,售价24.59万元抗,作为一款定位中级运动型车的新君威黔俱,品质感一如既往鲁邪,操控性也非常突出奈档边。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威软壳,以下简称新君威雄心绰,外观相对于老款进行了必要的改变残洽,毕竟老款车型从上市之后辱驹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耻赫,新款在大灯美扮习、进气格栅萎害、雾灯虾、尾灯陷慌、前后包围都进行了细节的变动岗碱。   在新君威上狈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锤戊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纯,在操作上没有太大不同拢蠕躺,轮毂方面陌蜕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遂寿,轮胎品牌依旧是普利司通理。侧面造型基本上没有变化强,侧窗所占面积依旧较小蔑。   车尾的变化还是比较明显的拭尝,这主要来自于尾灯的改变复嗜。新款尾灯全系标配LED灯茸拉,并进行了熏黑处理断。尾灯的轮廓样式更加犀利环丁帕,个人认为要比老款更好看悸霞谁。除此之外卉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化料叮,牌照安装槽的形状变成了正梯形错。   本文导航雹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衬囱扛,颠覆传统的外观蔡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV横。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炊盟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秒溅排,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雾奶,足以证明其强势的地位帘飘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丛钠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讽蔽督。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强府。(温馨提示铰戊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫌献,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脚茎。)   自由光基于全新CUSW平台打造女岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辑蕊卜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅判睬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寇,圆润的造型是其给我们最深的印象剖灌炽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咕澜,显得简洁利落虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寞,显得净雅别致衡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奸乖具,主要表现在其大灯的表现形式上碱乓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芬陪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巾。两车大灯配置基本相近糜嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娩恋沫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岔庆霓,车道偏离预警系统洞挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裴乏桂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗村,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葱牧寇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缺套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势观授溉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擞,其尺寸差距就没有那么大剃横。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷猴炼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同母。奥迪Q5采用两边单出的排气管拴什,在气势上略胜自由光寿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揉疼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钝己,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部介,磨损线束保护层鲜踢,存在导致电池损毁的隐患惊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猩墨绩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坷衬,称9124辆V200受此次召回影响诗瘦。长城汽车正在邮件告知客户促,并建议联系当地经销商进行检查维修测吗。   据悉蕉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骚碌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痞。”更有甚者频,线束可能会内部融化渡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说封,目前已上报了数起线束故障怜凄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盟尘肥,不能够给电池充电貉,车辆也无法启动瓶纫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从星垄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束齐。   克特里尔先生称石,检查故障预计用时20分钟嘘昏茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟少臼扮。如果绝缘保护层磨损严重黔荒,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束猛毙铃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刀。此前协呵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缔须车,2010年又因手刹故障而被召回龚。   2012年巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坏去,长城V系列也在其中穷獭。当时曝似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芳。然而豌沃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闭儡,更换车辆共计超过1.5万辆臣容砷。  〕铡(实习编译坏掂:王萌审稿扛态莫:刘洋)   免责声明版权作品透啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚栖迁,严禁转载性辣,违者将被追究法律责任襄卿息。" "  随着经济的快速发展椿,购车群体的年龄层次也越来越低补,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁瓣、省油画侧,而是追求个性和时尚设计赐吃俱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烯尼裤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一府。作为跨界SUV襄屁,它们在造型上将年轻钩剧磐、时尚展现的淋漓尽致赦片,完全符合年轻消费者的审美需要店。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罗擦,来看看到底谁更适合你剔八睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畦晶,相比2012款变化不是很大信,只是增加了配置和车身颜色哩蕉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版非林,售价分别为21.98万和21.47万欠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娇沟疮,但风格却不尽相同苗悸靠。斯巴鲁XV外形显得干练草赤,车身线条硬朗司,富有力量犬,越野味很浓肖秃弦。而标致3008外形偏向都市化设计翰雹粒,饱满圆润的车身凸显时尚感童乔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戊。   车身尺寸方面有所差异古,不过并不明显被寿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摔妮沃。斯巴鲁XV车身更窄瑞宏,同时也稍长一些岗撕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置去哪赔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醛松,加入蜂窝网状格栅运动感十足孤。而标致3008采用半圆形中网奉,镀铬亮条包裹显得很精致灭砍恃。两车前脸分别展示它们不同的风格稻题,同时都包裹塑料黑色下包围巷沃究。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喜世几,远近光分离灯组设计贩,造型普通舍擂,配备有示廊灯坝括。标致3008同样采用卤素大灯蔷汗,不过加入透镜萍,不仅聚光效果好盖香陇,同时美观性也不错郴怪。另外毯沮吐,还配备LED日间行车灯红傲黑。   在侧面冒娶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饲孤,比如非常倾斜的A柱痘洛,同时将后视镜位置后移洛疼敌,留有三角窗减小了A柱盲区筐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料当板及,有利于减少磕碰的维修成本铅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脆粳,注重舒适和静音性粮涪,双五幅轮毂很有张力丹闻。相比之下颓信,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漓坏检,与黑色下包围搭配运动感很强烈模攻界。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沫含秽,同样注重静音和舒适性挡颓滤。两车的备胎都是非全尺寸设计卞巷。   相比前脸汲幻,斯巴鲁XV尾部更个性碴牡,辨识度较高侵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型久睫,镀铬亮条的运用增添了质感儒剑摆。 标致3008尾灯加入LED灯组态黎驼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勉贰彭,但是块状尾灯造型很独特钵门。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卉辉侩,标致3008同样配备倒车视频影像睡县,另外妮,还配备前2/后4颗雷达探头唬筐邵。" "  在过去的一段时间里喝霜供,咐弁铮克斯昧港、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泡。时尚动感的外观汤氖崇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性四,成为了年轻人群青睐的车型搏娇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惺伪罚,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠甭,它所要面临的是一场“无言的战斗”奶隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倍楞评,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出口仕逝,但却带有美式车应有的力量感两闪,总体来说它的设计很适合国人的口味守。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牧,其三厢设计有些过于保守炉媒澜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坷倾慈,为了能够扩展消费群体凑羚,推出两厢版是其最好的解决办法瘸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话内午,你几乎完全无法识别它的真身逃,因为它与三厢版保持着高度的一致性楔烤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组去疚脯,很好的诠释了彰显力量感的诉求敌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筐背管,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接何加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些示剧芳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呕,但实际上它比三厢版短了不到9cm梗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多清雄呛,后窗与尾部的衔接并不生硬蛾,拐角的折翼恰倒好处腿,为尾部增色了不少韩裁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苇届轻,在样式上显得更加简洁邵盘,只是与自身前灯组相比潮淡,在棱角的刻画上有了明显的削弱幻。   本文导航善陌:" "  提起之诺桃,很多人都不知道是什么品牌疲邓清,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寝祥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挠。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓖佩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淑,那么它的首款电动车1E表现如何凭塘痞?以下文章为您揭晓吉衫围。   只租不卖边八?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务昧,包括车辆租赁丝课睦、充电设备勘察安装两钨、车辆上牌譬闭吹、车辆投保牧核匙、定期保养绣、故障维修缮赖、道路救援哨抗末、检查维修备用车等布结,通过这样的商业运营拆恨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展步附泰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猾,它的卖力需要大家自己去发掘蚂锈。不过在发掘1E精彩设计前盛谭,请先忘了宝马X1蚕断,否则你将永远欣赏不到1E的美鸥钦。其实1E最出彩的设计在头灯醚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拖橙叛。   不仔细分辨的话阑星,很难把1E和X1的侧面造型分清卉菏电。不过1E拥有自己鲜明的特点侣诞虾,车门下很宽的镀铬饰条侨射眠,和没有行李架的车顶癸。   相比车头和侧面饥岗副,尾部就让人感觉有些欠妥了壁经,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锣堡憨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瞧。   本文导航溪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炼侩,奇葩的中文译名委、“野性”独特的外观以及较高的定价汐荷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壤歉炕。说起野帝我们不自觉的想起卢饯休,同样在以国产车身份进入中国之后筛,“改头换面”的法系SUV标志3008儡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烙精松,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捣衅。当然惨剑结,以20万元以下的车型作为主力军洗鲁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橇稻手。那么下面我们就来看看法解,这两款性格迥异的德涸袱胎、法新生代SUV之间究竟有什么差异缓,各自的特点又是什么苟杰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惦悸,首当其冲是价格方面的不同顾当翔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合我,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势担痢籍,不过差距方面不大基本可以忽略倡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疟拘。动力方面的表现也近乎相同奈李稠,只不过大众7速DSG墙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茂逞迟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一任。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑞断,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堑佰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激龋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苍负动。闲话少说蹦卜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毋。   这次试驾共有5个科目偏凳炮,分别是1.傲虎—终极绕桩磋判睡,2.傲虎—冰雪连环课并,3.傲虎—短道拉力测试立,4.XV—戏雪乐园如坝,5.森林人—不规则路面自由行驶催须拈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兜,MPV表现出相对冷清的一面驰,尤其是中高端的商务MPV吉踩酣,几乎屈指可数臂啊尚,除了老牌的别克GL8外掀锨搞,似乎很难让人想起更多车型隶幢。不过在这个还没有完全饱和的市场里湃谢塘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅思涎嗣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唤岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闭效赐?这就是本文将要找寻的答案祟次搅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踏扫稗,售价28.38万元-33.58万元孺茄,目前市场上有近2母、3万的优惠幅度独眯竟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓬蜂,官方指导价31.98万元停。) ●外观解析   从造型上来说淡俺泰,艾力绅算是开创了一条新的路子遁煌,没有过分使用一些夸张圆润的线条铝施痘,车身轮廓棱角分明闪,有着很强的视觉冲击力狮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堪琶慨,此外纲酷,艾力绅还装有一套大包围滩,颇有几分运动风范聪菊,也有着一定的改装潜力欺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翅捍绘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荣柑玫,中网与宽大的前大灯连接在一起毕里里,营造出一种大气剑哦嘲、动感的MPV形象卷。   艾力绅A柱采用黑色设计谁趴,且A柱的倾斜幅度较大杭硷魔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抒揣,总给人一种方方正正的感觉骸船,后视镜尺寸同样不衅摺,与整车的风格很搭扫,宽大的后视镜提供不错的后方视野粱,保证了行车的安全性与舒适性辫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侗,当然忌偶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑勿识,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手难活痛,侧门就会自动缓缓打开桃休订,此外虎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娃歧。如果对此还不令你满意的话珊嗽搓,通过钥匙同样可以移柿滦眩控侧门虱宫衬,确实有些高端大气上档次什可。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缮岭趣,轴距达到2900mm刺,尺寸在同级别对手中并不占优势敦替鸥,与GL8相比霖,仅仅在高度上略强于对手美誓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吩浑害。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搜。整体线条依旧硬朗竭胎京,尾灯加入了时下流行的LED元素洼淌,为其增添几分现代气息瘁秒泄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳,人们购车的选择可谓越来越丰富受,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屯窜颇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过替士,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盲际输,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粕,他们能够碰撞出怎样的火花漓奠,请大家继续往下看屑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氓恕,由于这两款车型出自于统一平台打造刚背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤告暑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颅戎锰,你可以说它带有侵略性申遂,或是富有运动感荚沸豢,也可以说极具视觉冲击力僳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纠浪。而K5也应用了与智跑霞讥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铅骂层,使其拥有了明显的家族特质科。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侧壳迸,极力打造出时尚与动感的流体车身鹤,在驶入眼前的一瞬之时腹具掂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矮。前脸的线条设计十分紧绷啡桅谜,大灯组与前包围向中央区域靠拢绒伐赎,展现其动感的一面星狈牌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘿伟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势薄扩欢,抢眼的外型加之迷幻的光线次贬囤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乖偏模,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力和。   第八代索纳塔不仅外观时尚捌,灯光的运用也颇具科技感芹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僻安,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涝焚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步送。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡逼示,显然这种的夸张设计际联,使我将其列为变异的种类品辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚂蓉八,多折线的应用也使尾部更具立体感完妈剿,同时对于运动观感上也有显著的提升挥列拉,由于K5搭载的不同动力总成该秘截,2.0L车型配备的是单排气设计蒲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挨努韭。   轮毂也是一个变化的重要部位戳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面想改。根据配置不同驮彤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腾彭赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔑坞,该系列轮胎偏重实用性鄙颅。作为索纳塔的尾部米熔,基本没有大的变化畦斗钒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乳狮好,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吾。   本文导航肩搬甸:" "  每到年底匠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墨,地点也大多选择在北部寒冷地区搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畴绷就。在临近春节前夕俄力郎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焙儡茎。   延伸阅读凯凶:   之前衔碍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胜倘申,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搭。   酷威采用的是电控适时四驱系统娟,中央为多片离合器掣,由电脑控制来分配扭矩送晴,车内并没有任何切换按键柑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梁硅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仍驹悼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坤,如果想要挑战一些极限的路况的话傻,酷威还是不具备这么大的优势的魄戈力,因为不具备限滑措施篮己投,至少在脱困能力上会有限制性巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厦温鲤,采用全新发泡橡胶技术宫,具有更加粗大的排水通道愁沥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”县,冰面行驶性能更加出色骇襄单,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雄。此外侥赊,中央多重“Z”形花纹光掠、针孔沟槽设计旅萌乔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硼茨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弟,最大功率206kW/6350rpm献,最大扭矩342牛·米/4350rpm擎摊磺,在目前的大切诺基凯价颗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载立,但是会有不同的调教良。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诵斤,我一直在想抠巷稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁啦掣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篇卿,我觉得这个可以有烈,至少不会和其他车型有太大的冲突陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荣磁蹈,路面上的车辙也是压实的积雪竿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岭棘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奸,只要不是过激的驾驶行为牌,基本不会出现危险状况娄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候何厘勒,建议最好将挡位切换至手动模式喜荒棘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袜诵,这要比才刹车安全的多赁,这中方法同样适用于其他手自一体车型砷。   本文导航吼静邵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢托懂扣、充满艺术色彩堵,或者是有着一些与众不同的操作模式建吴成。而这辆2008则告诉我们廉笑爬,一旦法国人在拥有自身优势的同时空磊高,再把务实两个字加进去泊,那么可能会让其它对手感到紧张旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋枪澜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掳踌饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验常,场地和车况都受到一定客观因素限制闭赴需,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨孔动,至于其他更多相关信息巧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浅姥梯,作为首款引入国内的小型SUV蛊诗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挫当退。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雹够篮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垃刹勘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拭嗜布,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撼浇菜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拆虫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绒,对消费者很有吸引力媚文徊。作为一款紧凑级市场的生力军车型徽巢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型混厂不。   观致3共有6款车型烙腑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煌焊负,售价为11.99万-16.79万元区间舍创。因此温京,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筷。对于中国的汽车消费者来讲剖蹋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的党解险。要知道自2006年上市至今僧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谭呢。那么誊斤,作为一名后生的观致3低,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箩碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中八南裤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹬兢吩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赖囊恐:16.78万元)来进行比对内。由于两车的售价只相差0.01万元晾卜,这也令比对的本身相对公平一些汉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞馈,我们测试过高尔夫7顶配车型淖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笔,跨级的配置也令对手望尘莫及蘑譬攫。但这一切设荆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伤畴、最需要的因素挟。对于高尔夫这样的家用车嫁觅,在使用的维度上做到出色伯疙,才是它的本职慷。今天弥烁,高尔夫7又来了棵帝,这次是全系中价格最低的1.6手动型奔汀畔。动力称不上凶猛词,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐卢放,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滤泰献?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翻扛凰,必定有些硬实力踩枢。空间满足舒适乘坐互、常用配置齐全团绍谜,动力也能保证提速顺畅含贤。但对于这一类的畅销车径,最重要的是它必须耐用胯肃鞍,不能隔三差五地就往修理厂跑袜嵌,也不能冷不丁地出个大毛病轮瓶导。这么来看父,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摄烧哇,故障频出枷,这点很难让人满意吝枪。毕竟垃屎痘,大众车能在国内打下当年的民众口碑看慷短,靠的是皮实耐用的品质酥旁。在我眼里钱列讳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伟乌聪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氯槽隋,高尔夫7车身长度增加56mm繁碌,宽度增加13mm库韧澜,高度减少28mm挺试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未弯匹,也更显扁了担杀腺。   如今贸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达海,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的限。这个配置的增加炯嵌,为日常使用提供的便利性还是很大的漆撤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醋婆水,要知道概疲克斯使税滩、英朗等竞争车型都是16寸起步了惭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性化唇湿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服槐釜枢,这套胎居功至伟膝迸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骂炒焕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缚,如果您拥有过高尔夫4暑脱嗅、宝来或者帕萨特B5的话舷,您一定会理解我的意思篮邪躬。没有复杂的配置热,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则催,瞬间就能上手虫辆。这一切都似曾相识激。   在1.6手动版的高尔夫7上市纬伤,您看不到任何高端的娱乐功能妨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枷搽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕醋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毁藐淮,但我认为这并不影响操作便利性悼室,最低配车没有大屏幕很正常杯屡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盲轿沦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用任久敖,车辆静止起步平顺性不佳灯考,油门给少了刹车不松开酷膛,油门给多了又会猛窜贡溪,让人抓狂承。但今天这台1.6手动车型藉晾统,上述症状全部消失陆井歧。起步轻给油即可拓虹,电脑自动调整喷油量亭,使其转速稍稍上升亢僻,令发动机不容易熄火抄,等红灯太巢、坡起都很方便嚎,使用起来当真比顶配的舒心多了涂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盟,让人捉摸不透丢付挂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平担,用料优秀被认作理所应当让骚浆。在数年的成本控制下冗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘦史。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烈暮。对于大众汽车而言艰陈,这样的结果也堪称可笑了呛。   没有真皮座椅星敦抵,您会失望吗埔柔脖?我和同事们都不会荷赫末。我认为从适用角度上蓉帛,织物座椅与高尔夫更搭青殴。这套座椅的缺点峨副辫,在于椅背调节起来很费劲式廊,而且要是有个腰部支撑就更好了修里。纵观高尔夫1.6手动的配置么人篡,我认为作为最低配车型办,功能简陋一些并无大碍暮领,该有的它也没少乒煌,并且绝大多数的都还好用搔,如果您是为了舒心实用戏峰,我觉得它能满足了菏挽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弘磺违,对于购车需求的国人来说沫繁彻,一款看上去体面诉视屁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兑秃胃,只是碍于可选择的范围有限携,但凡有一款出类拔萃的新车型缉似,必定会迎来极大地关注势郎课。对于25万中型车这个级别暴必,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛婪恕,而福特全新蒙迪欧的到来称碌赂,分走了不少的关注度涡烙宫,选迈腾还是选新蒙迪欧港,对比一下就会发现览复,挑战者颇具实力侠啡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型噶洪合,售价24.28万元某米,和迈腾 2.0TSI 豪华型枷歼,售价24.78万元刹捷覆,均是各自车系中的主力车型嘘查怒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帮愧,兼具个性运动和居家商务需求汲腺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寿扑,极富攻击性涧,对年轻消费者有着很强的吸引力错誓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粹断,入门的1.5T也有不俗表现擒。   现款迈腾严格意义上上讲肪特吩,只能算是半代升级琴许,是在老款的基础上升级而来屎鹊。迈腾整体延续上一代车型的设计敞,符合国人的审美撬,经过加长的车身忙,带来大空间的同时翰驾,提升了行驶稳定性及舒适性僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渺韶饯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凉故,轴距达到了2850毫米草苇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牛,整体比新蒙迪欧小一些磺,即便是经过加长侗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜕铣肯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绘骨悼、加热粹墨牟、折叠桐矫世、记忆 电动调节炽喉仑、加热恐煞列、折叠拇胆颂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎链,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畔慕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仕陕仟,不仅科技感十足砍,还具备随动转向超、自动开启等功能愤复帽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁形猴。天窗椭剑、全功能配置的后视镜等伎,两者处于同一水平叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凄,对称的T型中控台中规中矩喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疤啥赌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晚,主界面被平均分为四个区域狮撵渤,分别显示电话宪岭、导航春矾咖、娱乐和空调四项基本信息充需辽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来保。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽的融,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尼烘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕房缸痊、6碟CD等配置卿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步工刻,迈腾更像是上个时代的产物步汲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850纶哀收,相比迈腾的2812毫米几傻,略占优势硼臀恳,但二者在乘坐空间方面旁珐,都已经足够日常使用袱窗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裂窗,满足于舒适和运动的双重需求实仆姬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中操,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掳酿圭、方向盘换挡掏,以及原厂导航等配置蚊常腾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竞橡,最大功率178千瓦戚坍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贸撤持,平顺性和换挡速度足够出色纹份承。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孙酬镀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刃搞百,最大扭矩280牛米枷沤悄,匹配6速双离合变速器蔷识。当年迈腾这也算是黄金动力组合保,但与新蒙迪欧相比断,参数差距明显裙灿。   保养方面办发淖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凤,建议日常保养周期为5000公里左右糜勤擦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抬末侮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棉颈疾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保农废,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氓,之后保养周期为1万公里强。小保养的费用在600元左右够,需要更换机油机滤断程泛,大保养的费用在1100元左右忙堆靡,需要更换机油三滤乖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邓垒,相比迈腾抵苦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外箍吠,还增加了头部气帘和膝部气囊峨铅。并线辅助功能也是迈腾所没有的较洗。   点评哪集:不可否认逼邓该,大众品牌进入中国市场多年将伺铺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型限,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亢雷,无论配置水平还是动力系统胃芒亨,都已经没有什么优势了口挪,抛开迈腾一万多的优惠炉策,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卵理。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囱:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关纹拿鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩诧,对本文以及其中全部或者部分内容墓颇、文字的真实性连、完整性本闭莆、及时性本站不作任何保证或承诺蔷,请读者仅作参考陋,并请自行核实相关内容牟辰檬。" "   “北国风光肝亢,千里冰封轻掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钢聘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐归。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沛桂,对途乐而言这不仅是一种新的考验迷虱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洞。 外观惯舅舜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涤豪,想必对于多数人来说泰标类,它的名气比兰德酷路泽小很多间,但并不意味着就要比竞争对手要差母瓮。外观方面途乐外形实在太大了辖,有点圆头圆脑的感觉隘磐拒,比兰德酷路泽温柔了很多刚摊,缺少了一些很“MAN”的元素蹲箔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韧录。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盘拼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猛攻。中控台看上去很有档次虏躺辽,各类功能按键排布也十分清晰陀九焕、合理顷慌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疯,完全遵循了游艇的设计风格寂秦,宽敞乏、舒适独细府、豪华棘惦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宏。   小结家详盾: 从外观内饰的整体表现来看币磕操,可以说途乐是一款成功的车型随犊类,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题请。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汗牢期,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色联模,这也是我们大老远来到这里的最终目的拐侣称。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垢,人们首先想到的通常都会是奔驰坛煞、宝马抬、奥迪卿吾埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巾规,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祈。但是说到文化的话几举燎,就不得不谈到今天的一位主角犯勃片,捷豹XJL韶。相对于奔驰这样的全能贵族来说湿獭每,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戒计煌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泰韶立。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗某齿透。   作为进口高端豪华轿车溺,相信奔驰S级大家都比较熟昏硼抽,而捷豹XJL依旧比较陌生衡迷,捷豹作为英国豪华汽车品牌乳,也有着将近百年的品牌历史欧蚂,虽然品牌认知度不高秀敢炒,但这头豹子可不能轻视吹瞎悍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型德竭何,价格都在120万左右睦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力级幸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衫溅害,其实捷豹和奔驰早就杠上了抱咀暇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新井裴触,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弹葛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观申建锤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恐笛,你一定记得去年上映的《007许:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车情,没错就是捷豹XJ还,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倾兄,里里外外展示着它的优雅与稳角俸ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漂夯达。   无独有偶闲裁脯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儒攘,虽然不是目前新款的S级瓢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩片。   言归正传巷痊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朔豌理,不过两者的风格却截然不同衡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汝倘荣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晨孙酚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祈,在当前时代也更加与众不同秘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车些位,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仁钉,的确奔驰S级是同级别标杆拦泵肯,外观轮廓延续了上一代卯枷,细节之处更加富有科技感病侵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拘泵苛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丘恭吕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气分小,比XJL更加强势肮郸惨,这就像两个高人厘盗,一个低调一个高调而已将。   大灯的造型也风格迥异姥滑瑟,XJL的设计更简洁庐,内部采用传统圆形元素纬丝,使得其眼神也更加专注瓣死。而奔驰的大灯设计更加时尚戮陌覆,内部流畅的菱形也较新颖拔井此。大灯配置上两者都运用了透镜和LED号喷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拖彤仟,光前大灯就使用了五十多颗LED寐采孟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣县沽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上版团诗,更加沉稳吹葱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通齿款,但硕大的车身同样沉稳项扫舅,硬朗的线条也更加动感冻巢川。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾目奠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凳合哥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啤,这也使得XJL的车尾更稳重泪物茬,而S级更挑逗人涟燎激。   尾灯的设计迁,捷豹XJL采用纵向设计教,并以车身腰线融为一体啤洁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喝添,整体轮毂简洁不繁琐巳十,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梳,内部灯组造型是一大亮点玩搔,点亮时相当好看聘跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埔储滩,并没有过多的修饰嗓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咐虎耻,就如同一件高档西装汞粪绕,某颗精雕细作的纽扣就足以辱旦恐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匙童蠕,相比奔驰大气的轮毂收,捷豹XJL的条幅更纤细巢煽,并且在条幅样式上也更加精美和运动谐响典。尺寸方面XJL为19寸潍,比奔驰S级的18寸也大一圈汝薯,轮胎方面同样为245宽度胁,不过与奔驰前后同宽不一样勤庙双,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纠潮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型守,并且作为一个自主品牌茎碳逼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌魂先,旗下的GS5慧睫瓣、GA3泞、GA5几乎可以与合资车相抗衡闺棠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上丸教,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旗掸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拼,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨省,由于试驾人员较多怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验长氖污。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统修汲疲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枯慌句。   现场测试场地为两个圈形场地火痹可,两个场地项目都是一样的及,可同时进行两组试驾撇具,场地提供了直线加速革陈、紧急制动犀篙、蛇形绕桩察驴、麋鹿测试四个项目钨掸,可以说涵盖了大部分的性能体验菏。当天试驾温度为零下十八摄氏度板,这样寒冷的天气侥投说,面对半冰半雪的湖面镀沽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讽,TCS系统介入姬,防止打滑的发生共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机态,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沥黎凡,最大功率盾:90kW(122马力)/6300rpm百冯,最大扭矩蘑购弹:153Nm/4500rpm念。而这次试驾的车型中没有手动挡湿掏,均为4挡自动车型江,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊添。   起步于加速初段油门如果踩的过重悲商脾,TCS牵引力控制系统会即时接入狡鳞,并且自主减小喷油量琅汲,从而避免轮胎打滑串链九,这一点上GA3与GS5表现都不错壬。加速至60公里每小时后捂,紧急制动壬宝现,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堪培赔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榔叛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颅到,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停默,未出现侧滑隋。   本文导航氮瘫:" "  提起中级车毁闺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择朵。但要是预算有限苯,面对这两款车型还真有些底气不足厦玛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舅堂恃。好在现在中级车市场一片血雨腥风坛菩,改款K5已经于近期正式上市瓤低,延续了韩系性价比超高的特点换捅。这次菠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哼屁,让您的购车选择更加丰富疙。   没错薯拈,此次选择的几款车都在18万元区间内共苟。而且颇为“巧合”的是梯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巫,也堪称中级车的黄金动力之一十。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贺醚。既然如此黎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份复年,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舜诺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)币活粗,动力参数有小幅度的提升峰,燃油经济性也有一定的提升茄,但依旧没有给人留下深刻的印象冬,尤其是我这个09款嘉年华的车主硼块。如今陡善,在配置依旧丰富的前提下措聘,它换装上排量更小木统、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型富,这一次似乎有点看头了嘿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沧肩沪,它的来头可不少期。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隙警夺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖愤,可谓是福特的明星产品酿。我得承认这些奖项来之不易队限崔,但我更关心的是林鲍,它依靠什么亮点来获奖獭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性确,震动及噪音抑制能力如何刺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顺静谭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秃、涡轮增压以及进排气可变正时技术敝涡勿。在这些技术的支持下类啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绒咳。反应到账面参数上活,它的最大输出功率是125马力随掳琳,最大扭矩达到170牛·米及夺散,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锈。   另外崔谎,福特也针对其三缸的结构特点苏擅,对发动机的震动雾烽修、噪音等方面做了很多优化和改进沥,比如喷油器及油泵柔性安装毕席、皮带润滑巢、缸盖上方吸音泡沫等等泡。为此憾玛,我先后做了两种情况下的简单体验问寸:1上劲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2傲、在静止的状态下恳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓜诺。经过细心的体会和观察后伦竟,我认为结果让人满意舷,发动机的震动轻微摧淑伶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倘,但也不大碍事腹领外。事实上魄,即使我细心观察迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别分鲍。   看来之前的担心有点多余蛾,还是直接上路试驾更加实际附显彼。它的电子油门响应依旧很灵敏副,轻轻触碰油门踏板深峨,发动机的转速表指针就会活跃起来多。幸好油门的调校比较线性鬼躬,分寸拿捏得体尸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侨。同时萌乔芥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉委饯靡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抠啊敦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泉年。即使在低转速区间狠崩脯,发动机的动力输出也很活跃良史贩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恕头拜。同样受益的还有动力输出的持续性试膜氦,在试驾路段里面有不少的环城快速路称拧涟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渤,而且整个提速过程顺畅自然薪。只可惜受道路限速的制约怒熬戏,未能继续把速度往上提悸糖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肚铅物。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睛,升挡动作迅速似,在D挡模式下正常驾驶绣,1700rpm左右就会立刻升挡犬斗,让整个加速过程更加顺畅自然萎雇限。然而戳憋揩,在遇到拥堵路况的时候挝蛾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馈,幸好并不是特别明显哩昧敝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现充。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筹,除非你把油门踏板踩得足够深清信轨,否则它不会轻易降挡丁。   变速箱切换到S挡后限,油门响应速度稍有提高温势片,而换挡转速则提升到3500rpm赴桥秽,动力输出表现得更加亢奋盲颅。味道对了钳台,这才是S挡该有的特质案饱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叔晦。当然幢效场,最具驾驶乐趣依旧是手动模式道,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吨俺,至今我仍然未能适应诬菱。   其余部分与老款车型基本相同垃阑,方向盘的转向精确改、迅速楞氏博,甚至有点“贼”兑搭魔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斯率,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挡,对车身的支撑力度足够闹聘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怪,同时也确保了车身的灵活性辅。但面对减速带这些大颠簸时悼悼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龄库使。   在动力水平得到提升猴摊诽、操控感被保留下来的情况下苯蚀珊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薪碾玲,开起来更加得心应手靛相,也更加有活力阶啸嘛。这点值得欣喜彭炕梁,也是嘉年华的进步拳。当然彪褥忍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簿瞬无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欧馅担,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倡混,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫌娶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腻坷,不过众所周知测,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台容殴悸,而是换装了大众全新的MQB平台萍疚勿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灸窖太,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戌褪。   首先我们先来说说平台瞪半,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台节权龚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稻歇嘛,PQ35血统也就不在那么纯正拖蚕饰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梗毋峦。   平台究竟是什么橙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车木霸梁,它们会采用共同的零部件辖岛憋,采取相似的地盘币、车身结构郎漏陛、形式结构以及相近的生产工艺畦缸、轴距等会省茎,以此形成车辆生产的一套完整系统寄催,平台生产的战略是当前产品在开发中坝,最流行喝、最科学苫、最节省人力奋淑梗、效率最高的一种开发战略收轿。因为对汽车厂商而言虎滥,可以在有效控制研发资源拨宽奶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情未粱漆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梁,并看看它们之间存在什么差异辜项坝。   PQ35中的""P""代表平台搓返,""Q""代表发动机横置擒揩晌,""3""代表A级车填愧抒,""5""是指第五代肌靠睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戊匆,采取相似的底盘筐、车身结构秦、行驶结构屑顿聪、相似的生产工艺以及轴距等彭厦。由于研发时采取了已存在的""模板""箍,不仅使车辆研发缩短了周期码,而且共用的零件大大减少了生产成本寄纶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柯超廖。采用PQ35平台的在售车型有途安彩、开迪剐、SCIROCCO久番、奥迪TT腾谴聚、A3窘、斯柯达明锐等车型缄驼痴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括故句盖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夹、大长度激光无缝焊接倾、双面镀锌高强度钢板身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奔渤,但如前所述锤复,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术书孙。   MQB幕「尬欤块化平台是大众最新的一个生产平台瞳豌獭,也是此次第七代高尔夫使用的平台圈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制触奖,并且可以共享比例达60%的零件煎盘吕,包括同样规格的发动机肪俺、变速器等零路。MQB平台的推出汐,将会取代过去的PQ25僳瑰、PQ35和PQ46等平台坍氖凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饶稠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爆,不管是传统动力伶臣惩、电动和可再生能源动力虾,或者汽油机固、柴油机删烙、混合动力系统钳胃介、纯电动系统藏杭、天然气发动机凭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衅捕戌。另外梅宝叭,MQB平台还可以对轴距荡辉、轮距腥、前悬和后悬等部位进行调节和澎挤。另外此平台可以生产从A0级迪玲秒、A级到B级三个级别的车型侍螺伐。这是PQ35平台所不具备的限。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温景,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暗。相比几个欧系对手曝闹,宝马的动作显然慢了半拍燃愤,继5系旅行版之后粕躬斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售携陋。当然有时候来得早不如来得巧苍弥效,只要给足了诚意蓖迷湿,迟到了也未必没糖吃枢哄响。   对于3系旅行就是如此趁吕姥,在它到来之前缆实,C级旅行和V60早已在国内打响了名头推,作为后来者晦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奔擅,就更需要拿出浑身解数了罗悼腺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版度,下面就来看看它究竟有何能耐囤。   还是从外形开始说起羚裳祈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懈,其底盘代号为F31郎蟹协,依旧是标准版轴距尖量:2810mm肝貉箩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猴搔哆,这仍是个相当精干的长度踢踌,车身“三围”基本和三厢版一致碉味,只是由于行李架的关系绕霸,车身高度小幅增加了21mm顺剑卡。   我们测试的这款328i旅行版慰,还搭配了M运动设计套装渴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扭盎,闷骚的感觉立马出来了癸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吐秽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色了车图。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凸侯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )券凡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稗姐,这和旅行车设计的初衷相悖咀。选择18""则刚好合适酪咆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诺,用一句流行语来说就是位时尽:低调奢华有内涵步。   车尾则是旅行车最具风韵的角度使顷捌,从这方面看餐坡,3系旅行并无太多亮点缸,车尾的造型显得有点过于刻板骡履闷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脓。相对来说并没有对手做得那么出色轮喜素,V60和C级旅行在设计上的看点更多赏填。另外到佃脱,虽然采用了M套件失,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式埠,看起来实在是低调过头了浑。   外观总结褥目:如果你是3系的铁杆粉丝抄姐充,但又不愿自己的爱车烂大街艾很,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皋皆,低调中透着股狠劲儿橇那,闷骚人士的最爱娟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章临舒溺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纫成。但俗话说刷锋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凑谅谎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坪己氖?   车型的选择方面蔷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汇涧砂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺疗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刊慑骂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸受,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秤竞恐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰餐丁,再辅之以保险杠的少量镀铬抄,前脸看起来一如既往的简约和低调勾寂。车头多条轻微隆起的线条堆,包括引擎盖上也是凹凸有致腊眷,则让低调的前脸显得浑厚有力瞪肌懂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伞潦,外沿继续使用镀铬装饰拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卜菏谦,也更容易让人接受尉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性号舜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氛蟹唬,一个氙气近光灯尺去虫,一个卤素远光灯桥膊,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓬定,没有任何花哨的设计杯覆统,注重实用酵俱谋。而作为玩灯行家的奥迪瑞凄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泥骡局,配合上单颗远近氙气一体前大灯泪鲁,杀气十足矫伟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓟催疥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缉痘柔,看上去随时有往前冲的冲动奔,非常动感和迷人你舌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伤圣,看上去从容而又优雅棚,有点儿荣辱不惊的味道瞄量。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弯技部,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了及仙,毕竟走的不算是一路的风格了抨泻。不过迷乘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霉菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冈嫉尼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别化,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牵锈垃,变成了矩形倒角式的设计缓浪帅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝗倾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涡玻比,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘫栓。   尾灯方面呸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蠕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看昂小登,而且LED元素的缺失也实属不应该恢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型情悉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鸵,低调依然是奥迪的责任忙腺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎百忌邢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盛雀,一个拥有超过半个世纪历史偿沫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌长啪,“男人”囱、“硬派”粳借虚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象七。一个如此坚持传统的品牌心杜杀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劣扫垮,这对于很多人来说是难以理解的事实鞘婆。坦白讲筋激,一向不以貌取人的我尽耐,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮阀未、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盯媳黑。无可否认跨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窜群秀,也必然成为人们茶余饭后的谈资膏痢,但是就只有外貌是这样吗扳?难道它没有Jeep的传承沏纠?这是我最为关注的问题括魏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”小,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撂攘厢。由此可见缎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锤葡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挺桔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色溪我肋,首先必需要有一副好的底子诫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皖线蹿。根据越野性能的高低亩缚邢,依次有Active Drive I柒、Active Drive II和Active Drive Lock三种挝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼兴竟,并且还具备后桥差速器锁止功能绅,实现左右车轮50:50扭矩分配泛,攀爬能力自然是三者之中最强的布承畔。   除此以外衅廊段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释孔类、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趴媚、28°的接近角拟、32°的离去角禄钩、纵向通过角23.3°搐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置思架,要罗列出来的话其实还有很多兴,但越野并非纸上谈兵担阂,要真正体验到它的实力雇,还是得把它拉到荒郊野岭蹄形。   挂上低速四驱挡首胸、开启后桥锁止以及岩石模式醛,稳住油门就往上爬塑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甜勤,3.2L Trailhawk针对越野的需求劲描冀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邯趴。继续往上攀爬泻缔螺,一切都比较顺利人棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力射冀琶。在遇到交叉轴情况时街炼灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牛饲,配备了后桥差速器锁止功能的它舅八,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涎疗聚,就已经顺利通过诡。   这一次越野试驾北,它的表现我完全没有惊喜蕉备啤,因为一切都在意料之中赦斡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拐蕊。毫无疑问迷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绞荆凶,也同级别的最强捍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杠恃。坦白讲公捅害,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玖羔。" "  在国内的SUV市惩鹞唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下其橙次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击路妒俄,正因如此淘频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坍建,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厢囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破另醒。   说到大空间埔、七座设计岛承芥、配置丰富的SUV克衰灸,北京现代全新胜达是其中的表表者劳化澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观安星画:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哀控朗,设计上中规中矩烷璃,采用了哈弗新的家族式设计元素渺摹钒,这一风格将在整个哈弗系列上普及脊,代表性的设计元素有手:大尺寸U型前格栅铃,粗壮的镀铬横条格栅讼,时下流行的“X”型前脸钢驮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粉冗堕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净卷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恫羚碴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帆护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心磕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队愧莲,再辅以造型锋利的大灯灯组判,极富视觉冲击力检寿熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗佩窟。" "   源自逸动平台的CS35颧恐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盛。凭借欧洲化的时尚外形设计匿矗,相对精致的内饰做工峡当,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锻醇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扰。此外翘叔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幸绦,进一步提升了科技感和实用性譬呵儡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些细?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汀颁韭,还有定位相同的长安福特翼搏耐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惩,涵盖了自主及合资品牌产品赁缮僧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道施伶攻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掣,作为一款新生代豪华运动型轿车缉疟徽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿露,也成为点燃这场战争的导火线昏。而上市之后牟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拢,可谓是一场针尖对麦芒的对决设本。那么除了运动性能以外龋,这两款车型的综合实力如何呢舱寡蹦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃。   虽然说是ATS是一款进口车型势寞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雹八痞,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘。从定位和售价来分析闷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比塘,两车售价分别为43.80万和43.60万昆催,价格差距非常猩埂,有一定的对比价值霉龋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车的慨渐,但两车所展现的运动风格完全不一样蹬侮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妹,车身线条锋利霜膛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性樊,同时也彰显了力量感伟关。而宝马3系显得内敛一些骚,经典的""双肾""前脸造型来莫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹃。   作为凯迪拉克家族最小的车型撮驾糕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞎,除了长度略有优势外标贸懊,其它尺寸都不及宝马3系午剂孺,在空间上可能会有一些影响庇单。不过没有关系兰,作为一款运动型轿车社雌捕,小一点也许会更加灵活让棱强。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评天略,经典的造型更容易接受狠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26品托,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纽伪抵。   相比之下据脊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞍傻嘎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘲肉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纠。   两车头灯布局不同轮频,宝马是横向设计爽苟说,开眼角大灯我们已经非常熟悉拐。而ATS为纵向布局慌,造型更加犀利查山,同时采用的是远近光一体设计宏斯躺。配置上都采用氙气大灯哭塑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸汰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铂筏踏,但是可惜没有前雾灯恕。   从车身侧面来看史访,我更喜欢宝马3系蛊按,腰线更加锐利琼范,营造出了运动型轿车的动感效果悔。而ATS侧面饱满厚实江愁菩,典型的美系车风格腾巢。   两车统一采用的是双曲率后视镜划,并且带有电动折叠和加热功能规该,同时集成了LED转向灯潍栖,显然宝马3系狭长的设计要更美观兢锌贰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯囱,警示效果有所提升场。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性千,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谎,双边双排气管设计也展示了其运动气质千嫩。相比之下京凄,宝马3系的尾部显得比较平淡桥,家用车的造型在气势上要弱于ATS歉睛衡。   轮胎方面朵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韩捷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豆红愧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18少,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德臼泞,都是偏重运动性能的选择密桥俄。" "  提起东风日产天籁问,人们往往都喜欢用舒适蔡算、性价比高旦、省油这些标签来为其定义圈蕾盟。的确脐,作为日产在华销售的顶级轿车某侠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荤谜凹,在中级车市场中处于上游位置匙欠。不过这款车型的加长行为哭徐垫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捕记,天籁公爵恐,虽然是天籁的加长版本讽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渭诧,挑战更高级对手绅喀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞄妇。   25.18-29.98万元的价格区间趴棠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势四东沧。相比同级别对手雅阁彪茄创、凯美瑞寒睫泛、迈腾等热门中级车炊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼码份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无客,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伪,在提供更多给消费者的同时憾逝椭,却并没有在价格上表现的有多高调吩抡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赶,但是通过对细节的仔细端详泻良纬,你还是可以发现不少变化之处哨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罐探鼎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧瘫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瀑疥稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距稍就,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抄迹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斑辆氏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垄嗽。而与豪华品牌中级车相比较岗斗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm都门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呵鬼,整体协调感还处于平易近人的水平醋。   本文导航洽毖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伸暮,数以万计的人们加入了摇号大军请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淳四,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程天鹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孩堕灸,一步到位的想法也被大家普遍赞同畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仍剁魔,强劲的动力癸脸姥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜够,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酸呻壕,它们的价格和配置都比较接近萌农,下面我们一起去了解一下癌巫幌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛捕莫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拘馁:15.98-25.18   推荐理由砂腹谓:大气时尚的外观膳、配备豪华全景天窗甸、全新T动力以及较高的性价比敬牢荡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梧,采用了起亚家族虎啸式的前脸峦肋诡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渴课融,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竣沛晨,能够满足不同购车消费者的需求岸涝,值得称赞的是灰涵禄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抨该,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔷,在同级别车型中也具有很高的性价比膏抡席。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整届,自从彼得希瑞尔来到起亚后扳睹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涟,大大提高了起亚车的辨识度方。熏黑的前格栅看上去更加动感防喝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎毖鬼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岁脐讹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长改,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悄,并且兼顾了空气动力学枪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仍汝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雇肪,LED光源看起来更具科技感涸府暴。   新K5的内饰进行了小改动菇诽蠕,用了和工艺均有所提升童耙桅,三幅式的方向盘也进行了重新设计抽,看起来更有质感霞,使用起来也更加方便韦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥帕,也提升了整车的档次感肠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚎扰崎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型备福,A柱倾角也随之更大愤李,对于一名1.82m的男士来说寐,头部空间的局促性很明显疮,通过降低座椅高度后荡兜,驾驶视野也受到了一定限制勺擞纬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郴,同一名人员在未调整前排座椅后惧,直接移动至后排乘坐抡,腿部空间十分充裕娘袍分,而头部空间也在可接受的范围之内梯顷类。总体而言敌瓤险,如果想舒适且安全的驾驶K5泄太,并不适合个头较高的人士躲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啊饺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顾查,最大功率180kw倒舒,最大扭矩350牛米凉担,搭配6速手自一体变速箱菏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仍捻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型我,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拼荚。如果你听到4系觉得陌生摆嚏乾,那么当你见到它一定觉得很熟悉红颓哺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屯憾藤,无论外形还是内饰都与3系很相像龋时淌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平春,因为在它身上不仅有3系的影子什陵袒,同样也有着自己独特的光芒婆摊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泵烘,59.6-73万元的定价也高于3系篡腊汇。不过其实也可以理解踞会禽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戈牛,而是想要一辆便宜些的“6系”郸。   宝马4系提供运动杜闹、豪华缕、风尚三款套装充好泞,价格方面没有区别签挖嫌。车头部分确实与3系非常相近趟筹勒,只有前包围能够明显与3系区分出来很鞭啡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刊。整体来看鹃软窍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魄巨晤,仅在细节上加入独有元素袖煞。 【左虱:豪华设计套装(选配)/右粪肉豪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冈,但来到侧面相信很快就会被它吸引陷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倍匠,这样的立体感是3系无法给你的好步。车身尺寸方面谁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惩坑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm街,轴距两车同为2810mm逢。相比竞争对手菏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势眷。   由于定位与平台的原因看损殊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裸塘前,也达到了对自我的超越寂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沤。尾部张弛有力的线条缔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泰邪恰。   本文导航俯炯眷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饥,2013年又有很多车型和大家见面了醚亢撩,它们各自出身不同性格迥异膏两蛾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歌迹,其中原因多种多样欣俯盗,下面就对它们的表现做一个简要点评渐,并送上编辑们的新年寄语赡靛赴。 东风标致3008   上市时间灿事:1月9日   售价啥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵藓凼汀,法国人终于坐不住了壁儒,要将标致3008进行国产偏,最初还担心它法系前卫募、超前的设计能否被中国市场接受漠米,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情土断。   不过似乎这一切的担心都是多余的茂锻剑,东风标致很清楚大家的喜好卉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醛贬膛、尾灯等部分进行了调整驳,类似机舱造型的内饰得到了保留嫁攘柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性废,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计从。   动力的调校同样符合中国国情挟甜,由于中国道路情况比较复杂申,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脐卿拐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机分,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滑该赏。尽管变速器的表现有些差强人意殿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湾屠亩。 为了进一步满足市场需求孝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龟恋露,丰富中低端产品线桐。   新年寄语烯韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苛投,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来檬搐。" "  汽车除了是交通工具之外形柬捂,在中国它还需要扮演更多角色裂愁。比如檄味,它会成为一些人身份的象征匡荒行。也正因如此丧怖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啥。在车型跟随换代而越变越大的时候赎典抚,它们还不满足衰挨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畔鞋揩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盾雌。   从长轴距车型诞生起首缸,围绕它们的话题就从来没有间断过了竞。长轴距车型的空间更大是显而易见的呢请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驰唾?是为了操控放弃空间芳靖点,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题添慕寸。现在摧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宪粹绕,并且差距幅度有多大袒彩午。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳嫁。从设计上来看位令,它基本保持了海外版本的特征恨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巢藏。整体风格比上代车型更运动蹄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棘残售。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枪渡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湃其,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尾撮灯,同时骨,在配置方面也向更高级别车型看齐操。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大唬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闲辖具。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扑刑烹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帛醒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赊,那么实际情况果真如此吗蒲巨?   首先惶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崎。将天籁停在起始位置后蔼懦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠。之后僚,向左打满方向掳乃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乃侣妇,然后再次用桩筒标记后轮位置天。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镁。   实测印证了我们之前的推论素谭劝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大愁讲,但差距不算特别明显糙叛。两者的方向盘直径和回转圈速一致稀量。实际驾驶时睛态矮,除非路面宽度限制特别明显散,二者没有本质上的差别辞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耐饯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暑察醇。当然救,陆军1号的尺寸太过庞大栓渴,算是加长得比较极致凑。那么搬蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕾貉郝?   同一水平面上靶乓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绥,二者的成绩均为150毫米嫌估。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肮花,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓷。   我们的测试方式是将车头正对坡道墓领,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚊搽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辨懦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矩唯,但结果令人意外好汐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扩毋钢。抛去胎压等因素的影响纯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平强。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崎?如果排除自主品牌的话绷快诫,这多少听起来有些不切实际吧沥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咳。不过这个看似不可能完成的任务绞,正因为有着咱们自己的汽车企业媚蝎,才使其成为了现实捻。10万元给我苇铜,我会选择什么车呢犀?今天就为大家介绍两款不错的产品虏,众泰T600和比亚迪S6混粒徒,它们之间孰强孰弱糜,看完文章之后您便会知晓督盛狮。   4天以前帮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蠕乏,顶配不到10万元的售价冲被筹,加上1.5T发动机出色的动力表现词堤傲、以及全景天窗勘、倒车影像等丰富配置的加持降,让所有人为之眼前一亮戎。而在该级别中胆菱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置礁斯林,还有着出色的销量和用户口碑凶贩氖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锨胺惰。所以今天遁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汤捍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腥妒许,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勾畏坑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6番,这款车属于小一号的紧凑型产品淑期刺,因此这里就不掺和了关翅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘:两款车型造型原创度均不足兽田。   外观造型上圈卫的,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龟,但相比之下凉,众泰T600显然模仿的更彻底一些量炭,车头与车身都是完全的拿来主义培诺捣,没有一点原创的元素沦糜魂。而单就最终的效果来说任挺,众泰T600显得圆润饱满淀就蛇,比亚迪则更加的精致显大那。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面墒舅蛇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm却,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安铆缕,轴距为2720mm簧殿劝,从数据上看床完,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廉,而众泰T600比对手更宽枪家,轴距也更大邵礁毒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奴鞠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腔,在轮胎规格上锭法,众泰T600更有优势一些酬。刹车结构上渴,两款车均采用了前后盘式刹车舍部毯。此外龚刻需,在备胎的布局形式上梗剿汀,比亚迪S6备胎采用下挂式尚失,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ⅰ,不过更换起来略有不便鸵褥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监河诡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高程梦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簧蒲,线条上显得不是很协调太烷,后雨刷谰俩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统托赴套,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达思,而众泰T600根据官方的说法莲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀。   钥匙方面蚀锣镐,两车都配备了智能钥匙冻垂动,并且无钥匙进入缅、一键启动等功能也是一应俱全略。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通反,但质感和色泽都比较不错任。相比之下喷,比亚迪S6的塑料感略强宝蓖,但它的两把钥匙中仇熬嚷,有一把还是卡片式的撵,挺有档次感的兽奔湿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎愁,据日本共同社11月报道乖爸垒,丰田汽车公司发布预测称椒刻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娠材,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录才。而2013年前十个月菇酶纶,雷克萨斯在华销量同比增长8%汕苯呛,而7-10月同比增长了24%陈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踩库。那么博揣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桔?在这个产品为王的时代中必添饭,或许答案非常一目了然煌笨,品质卓越的丰富产品雌新。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱槽嫁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傅慷,而其到了2013年也整整历经了三代产品和讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕纯踩?在这代产品中究竟有哪些新意焚抹啸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庇。所以狭慨捕,在这个2013年的冬天鼓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT释力胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”噬息汤。   是先有鸡还是先有蛋蔚煎?这确实是一个哲学问题石潜。但是对于车型换代而言沃石,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情对捐。在介绍外观之前瞄,有必要介绍一下其前世今生爸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欠操侮,全车线条设计更显张力巨吩,饱满的肌肉感让人过目不忘伎洪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浆。   第三代雷克萨斯IS绘戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮,全车线条设计更显张力夕,饱满的肌肉感让人过目不忘挎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖龋鲤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度艇,但当这款概念车面世之后弯笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泼肚。虽然没有LFA那样气动山河劲钳,但却是可以做到惊艳动人砂滑咸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勤办,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拾慌,要么从一开始作为越野车的分支榔迸斑,要么不经意又成了轿车的替补故峨,但这丝毫不影响它越来越主流拈滦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垦饲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堪。   一向个性张扬的Jeep品牌行普,一改传统的硬派风格南遂,走起了时尚运动的路线佬。不仅如此怂辟东,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型础,在国内各大车展相继亮相荒,赚足了眼球孙肉芦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盒冕幂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳摹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观似混:一改硬派风格党拼沮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诽蹈,在这样的大背景下铺,自由光孕育而生跺。只是从自由光诞生之日起炭耪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缚骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逆,定位于介于指南者和大切诺基之间篙活季,竞争对手直指奥迪Q5掂场、奔驰GLK恳官惯、沃尔沃XC60等车型肃遁,车身尺寸方面你屡,其长宽高分别为4624mm剁、1859mm冯嘿、1707mm尸绰茫,轴距为2719mm骚雷,与竞争对手相比并不处于下风钾袄理。   既然是Jeep品牌车型堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羔,只是造型有所改变吧,一改以往平面式的设计腾顺鞍,采用了类似“折角”的设计鹊防,当然效果立竿见影聚,整个前脸变得更时尚也更有立体感藉峰犁。前大灯的设计标新立异私停培,采用了大胆的分体式设计蜜霖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宠伞报,氙气大灯山、雾灯依次向下排列防赊。值得一提的是该车的行车灯坏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厦缴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道东,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后琼队,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淳稼梧。 斯巴鲁BRZ 埔艾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颇,采用后轮驱动平台欺丁搪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”透配。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慑滇,而外观和内饰由丰田负责季轻。   尽管如此小,BRZ并不是“每个人的菜”羌幂。尽管设计了一个小型的后排座椅蜜茹散,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人释,音响和娱乐信息系统不够出色炉脚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一久高,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒜舱崎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣斗酷艘、并且外观时尚动感的轿跑集岔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芭弛式。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淡饲狠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机略,最大输出功率为200马力咕人紊,扭矩为203牛米揽谱。据美国环境保护署数据显示够操颧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里傲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg套讨锨。 ? 斯巴鲁BRZ 忱茫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欢。两个版本都有手动挡或自动挡选择古伐。   豪华型BRZ的售价为26套,265美元罐奈,配有空调系统彼,定速巡航系统揉,电动后视镜敢坍,一键上下的电动窗退,后门一梗控电子锁百,真皮包裹方向盘肃,65/35规格折叠后座花,HID大灯鲍,17寸合金轮圈绢,有语音提示的导航系统渡,实时路况警报脚考缎,USB接口和车载收音机俄惕。   限量版的售价为28丰,265美元天,在豪华版的基础上增加了雾灯颊,真皮座椅密拒茄,一键启动溶肃,后扰流板抠嫉妥,配备照明的遮阳板化妆镜郎挫,双区域空调控制系统皮,前排座椅加热和后视镜加热试。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玩馁沃,电子牵引力系统顶净,稳定控制系统以及6个安全气囊豢手甜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试店擅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讲棉,无论是正面撞击勤堡,车顶强度疚寒,还是座位与头部保护试验晤权,BRZ都获得了高分衔,可以称得上是一款非常安全的车戚摄。 ? 斯巴鲁BRZ 特缚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩空憋艘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拓头,加速时的推背感没那么强烈确酥。不过簿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者现淖,对于六速手动挡十分精通溅痉窍,5钠颇检,000转起步对你小菜一碟的话硷括豪,加上BRZ的轻量化的设计抱妥煞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似熄康会,并不夸张的外形设计峡疵毯,精准的方向盘晴,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸽柒。   总体来说犯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磊妇文,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肮滑。而作为日常用车来说擞检横,路况好的前提下粕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柿薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒,严禁转载含劳,违者将被追究法律责任棉略仆。责任编辑蛙构玛:李敏" "  作为一款小改款车型慧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致物,甚至在细节方便也没有任何变化沉,仅仅表现在配置上的升级工。回顾智跑近3年的上市之路来看脱屋思,依旧保持着其独具一格的风格缕,即时在如今来看刃,智跑仍然算是一款前卫的SUV夸骇隶,回到3年前解剿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L同、2.4L两种动力共10种车型雾,售价16.48-24.98万元肛,售价与老款车型保持一致莱拴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞳辽,即使它远远的驶来细泊垂,你也会在车流中一眼识别出它亨匣比,城市化SUV的定位倒也不特别夸酶,不过虾巨歪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墨哼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一博泊赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致抗狠祈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意楔谢皮,与老款相比盯酞工,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏独。部分高配车型则配备主动安全头枕马、前排座椅加热姑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里德,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喜甜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型械旦。这些车型中包括了全新奔驰S级湾、凯迪拉克ATS拉、斯巴鲁BRZ豢馁虹、沃尔沃V40等备受关注的新车牵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爬:9月28日 售价区间羌教:124.8-209.8万元   新车点评蛾锻蹦: “汽车发明者坡皋,再度发布汽车”存。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语动祟,这也看出了奔驰对全新S级的信心罢,从外观寞轿、内饰侩抖、配置等硬件方面的足够实力惭,甚至超越许多同级别车型褥络超,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辛绷鄙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢册剔抱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娇。具体来看零,前大灯聚叙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逼卜拨,新S级加入了更多张扬的运动化元素帝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部系海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涝梳供,有点类似于现款CL级的设计涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赡擎侥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寝班料,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乖恫滇,还可通过其控制车载设备等哪。另外粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统确程、LED氛围灯奋邓信、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忱乾计、新的mbrace2智能人机交互系统等即怪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学韩,特别是后排的座椅懒剃,高配车型后排座位为独立设计弓甭,并且带有腿部支撑和按摩功能兰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面部赔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉莆舵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机校,最大功率为245kW(333Ps)葡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敝席,并匹配电动机尽,最大功率为225kW(306Ps)歧描冉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卑,其最大功率为320kW(435Ps)劫境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坝俊险。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顶桐:9月28日 售价区间储梗:30.8-43.8万元   新车点评鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功添,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茬呕。但凯迪拉克ATS的到来拳吞,让宝马3系走下了神坛奴辉。相比一直宣传运动的宝马3系司冬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无显碗。不过在终端消费市场上邵河艾,凯迪拉克还有很多事情要做峦不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胁协皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型标唱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识叙,外观方面弟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逛筒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缅,整体造型较CTS而言更加动感卜热铜。   凯迪拉克ATS拥有50啪慌:50前后质量分配灵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯、Brembo刹车卡钳床多馆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊函帽村。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂多、LSD后轮限滑差速器开浩材、高性能运动轮胎惠席怯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置际恒督。   车身尺寸方面协旗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm僧,轴距2775mm儒。而未来国产后事南杭,轴距有望加长秘,以应对国内市场孝愧。   动力方面哪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垂撤坎,最大功率203kW(276Ps)偿迷,最大扭矩353Nm渭肃,其百公里加速时间为6.2秒哪官。传动系统方面胆茸牧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哼。" "  前言含: 在上一期文章中乳倪,我们盘点了2013年重点的改款车型瞎焊绥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞠河伦,在收集信息的过程中沙嘿,编者发现了一个有意思的规律逻吩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纺江通,往往推出两款浑传频,甚至更多烫朽欣,更像是一次新车的大爆发贰颇,或者说是新车开发计划中的一个波峰沸,这样的车企包括长安福特氖碌、一汽大众焙盼、广汽本田等款讣。与上篇文章不同的是疮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出覆塘,而是挑出了10款重点车型吾咕稠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陪,有的是较为低调匪氨,但其实销量却很不错的实力派车型毁午回。回首这一年酬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戎肯:12月10日 售价区间劝暗患:12.19-18.29万元   新车点评狸齿骆:作为大众全球的当家车型弟搪侨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潞梗惭,是相对比较原汁原味的一款车型祭瘁蛊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议信,但空间的改善却更具群众基础率刊椿。从速腾的热销来看殊库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型先吹仓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方你,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肉感淖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形查妹,雾灯区域的改变也是如此缓可丢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睛椽啡,也更年轻一些宝同,少了几分柔美耽透文,多了一些阳刚的元素酸酮蚕。   车身尺寸比第六代更大杠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拓讳男,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耸,后排空间略显局促醇。这点在国产高尔夫7上得到改善社无瓜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踏漆,相比现款车型舍轨矩,长宽分别增加了56mm和13mm屏客韶,车高则降低了28mm闺。此外傻剿鲜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骗骂,轴距增加59mm式,达到2637mm毁,使得后排乘客腿部空间增加30mm茎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm护,而行李箱空间也增加了30L瞥,行李箱总空间达到380L沟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干屠龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泵究哩: 相比外观的“小改款”伺翱,内饰的变化却是颠覆性的豁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状官,并且向驾驶员一侧倾斜蔽屎句,更人性化肋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纠蓝加,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恐朝乏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搽。   轻量化更加明显氦散恭: MQB平台的特质之一便是轻量化棵懈晦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凉,质量因此降低了37kg筐暴,另外发动机降低40kg奇,底盘降低26kg八,电气系统降低6kg等等评垦,虽然车身尺寸增加耍澈衬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg什嫁裸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷茫佰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讥,并且一定程度上也能提升驾控体验计南恼。 【MQB娜啵块化平台】   配置全面升级刑岁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富温母煽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煤腺尖、定速巡航瞪新、启停功能贤、第二代车道保持辅助系统嘘遣、防碰撞预警酵舷、自动泊车松寿、胎压监测豢钦、电子手刹臼、电子驻车芒淋妮、一键启动悉、新版导航及超级蓝牙等功能瑰。另外蛔,丹拿音响疚、以及更大尺寸的触控液晶屏保普邓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成峡施死: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幸为,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同模娜示,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汲,其最大输出功率为162kW(220PS)讲年,峰值扭矩350Nm彤晶。   主推7速DSG双离合变速箱既揩匡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暖巴持:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阜乓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汕骏尾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诽,而1.4T自动舒适型抵团、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涎饲堑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淡虏缴:11月19日 售价区间哦郸:12.98-18.98万元   新车点评床挞:北京现代是2013年的大赢家凄,销量突破百万辆射散,并且销售车型整体售价在上升瓦染每。虽然索纳塔八的表现还算不错四地,但这是以高性价比换取的甘湃掏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碳霓昏,外观更沉稳秤核蛋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浚翘落,再加上超出预期的低售价浓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圃兄。   外观方面锑,北京现代名图共拥有八种车身颜色适行,分别是水晶白距瓣馅、梦幻银甲、幻影黑烧、玫瑰红评、水墨灰囱、宝石蓝魂、丝绸金段卫、北极玉想。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念市般判,尤其是前进气格栅处的造型凑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胚钳膘。细节方面皆鼓河,新车的前大灯设计很抢眼龟酗,区别于其它车型狸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祈关舌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夸,轴距为2770mm嗡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僳踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点价。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纶蓄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铃习匹,以金属和实木装饰为主勤。配置方面湘浮,有主座椅十项电动调节藤、驾驶席座椅加热通风记忆功能登、双区自动空调荒、倒车影像解苏、定速巡航贿绵、多功能方向盘贝枚、座椅/外后视镜记忆功能物粉泉、侧气囊/侧气帘缎随、副驾驶安全带提醒媚巨炉、倒车影像系统赡、转向辅助灯诗下花、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藏邻式。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面票,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烙配。对于后续会不会推1.6T车型奋摧,北京现代副总经理权赫东表示趁哦苯,目前尚没有这样的计划涝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了访必黎,满大街都是畔罕涧,从朗逸上市到现在的五年来恨萝莫,在全国卖了一百多万辆沉,卖的这么好慈谐里,自然有这款车独特的竞争优势杆。要知道辩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量江,这究竟是为什么些花,很值得各个厂家思考斡倘划。市场定位抓的准碗,产品线丰富厩,产能跟得上吞,都是成就朗逸销量过百万的因素些毫背。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呢,市场价16.59万元妇蒜侨。究竟值不值臂鞘?运动在哪里誓赣僻?是否称得上运动蜡裁?带着疑问日涧,一起来吧恐砍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坪绅孤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呐蔡嚼,这种运动元素的表现方式很常见痕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抗,配上熏黑大灯这样的手法赋蛾步,而且很多还是豪华品牌在这样做晃褪叫。这样就无可厚非了轻精会,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莽丰扔,新朗逸又有什么不可以呢脓衬碧?   运动型小尾翼递、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛋微腿,同样是传统手法奢鄙息,几乎在外观的运动性点缀上窝开翻,各个厂家还没有太创新的方式艇红。一般些的狙但,就增加这样类似轮毂墨奉、尾翼的装饰岁萍,高端些的抒疏珐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奉耪肚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泻添董,不过矩,从侧面看戏评芯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冬编墩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目防跨。   相比车头和侧面朵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抵戳,在说运动感之前荷冈凸,我更想说说普通新朗逸的车尾描荷弊,更确切的说贪,是想说说尾灯短妨刹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起多老,有一点略显单薄的感觉篱妨挤。运动版上申上价,尾灯加入了熏黑处理翟模淑,双出排气管也更粗壮了盖巧铅,保险杠的视觉感受也更丰富撤槽处,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卞麻。   本文导航家哄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争附晾哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌币。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衡毋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灿庆换,即韩国的蔚山剐绕,这里同时也是现代全球最大的工厂付九。这个工厂雇有3.4万名员工呢红,日生产0.56万辆车差。   Inautonews编辑表示嚷母殴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泻。五年前质量提高了边,但是外形并不美观啊垂峦。然而熟靡哦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蚊拌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)史没彪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)无。对每个购车者来说孪宏,这听起来非常有吸引力逢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搜咖撬。   与现代旗下的主流车型一样眯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法下恍,整车线条从头至尾充满着流动感赐潮。车身长4770毫米从避坚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弗港糯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弧备,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕饭奇,它看起来依旧如此的适合年轻人竞。没错叛,搭载着一车的新技术之后芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愤。于是当新车到来的时候钾辞,你一定和我一样对它充满了兴趣锑僻鬼。这是最年轻的凯迪拉克拢氢辜、最小的凯迪拉克炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克让馆沥? ● 外观造型拇弧偶:钻石切割风格依旧踢腥冻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕、2013德国红点设计大奖伟蹬藕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丹倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燎,只是这回贤喊,ATS是完全原创的作品弦烈耻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搽,轴距仅有2775mm门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涡俏婚,而国内我们则把它当成中型车眯华掂,和宝马3系标准轴距版壤信、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡司某,并比它们都要更小一些局。   前脸的造型相当干练褐动且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隋楼冬,而是被很好的控制在一个合理大小上督轨筏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揽肚涩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辨脯褂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梆崇。出于空气动力学考虑怯辛稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞄侗,当车速高于60km/h时夯签,前进气格栅会自动关闭卸本赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佳些几,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)函燎暗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性八杯快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贰是,并带有远近光灯智能切换功能妨吭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骋,快速亮起腊梆逞,缓速熄灭的设定很显档次嘘瓮。再往下看步,闪电式日间行车灯碗盎瑞、大灯清洗斯体衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片你始椭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀久等。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澈啪,亦或是造型需求钙,感性的来说甩,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴休撑。身处车内便,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呐徘链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裁匿达。   ATS是一款后驱车梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖没:50埂擂第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爸赌,贯穿车体的俯冲式腰线汤、短前悬夯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碾沸嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭炔喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎。而在规格方面毫拐嗽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维姐,前胎尺寸为225/40 R18碘,后胎尺寸则为255/35 R18啃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦话鼎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦交独,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色式桥,至于设计师是否真有此意落孟殿,倒还真无从揣测痊顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卤际仆,实际上舶鼻及,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁,由此带来了不错的视觉冲击感筐计巍,给后车以足够的心理压力裤请,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑钵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腊花,至于3.6L V6车型何时会引进百链挟,官方暂时还没有表态呕,而是否会有V系列性能车型的推出驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鬼鸥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逆顽并,我的第一反应总归是奥迪A6L饰喷、宝马5系以及奔驰E级这3款雷抖椿。不可否认不,它们的确是这个级别中最具代表性的车型变投季,路上的能见度也说明了这点绵纪碉。不过粱,随着市场逐步的被细分病,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胺秃蹲,除“老三样”以外纯擞嘲,也还有其他选择斯快巢,比如倾蒋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篮,这两款不错的“非主流”产品下啤。   今天乃驴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逢暴,领略一下“非主流”中大型车的风采纯苫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同穿,当然脯按,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同将胆攫。(注碌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戊剐恭,雷克萨斯ES简称“ES”狄乌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姐,编辑先和大家解释一下“非主流”涣,这里并不带任何贬义冯。从销量看雄缚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上补穆,宝马5系9000台以上卢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庙遂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捅筛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剂砷。   外观惺:XTS尺寸明显更大舰贫弯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庐煌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念躬固。造型方正且棱角分明的车身造型曝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解日寒嚷。可以说它给你带来的面子效应罢,绝对超过它的价格豆膛委,在半年长测期间概狄钾,我在停车时经常会被问侮吻:这车得60-70万吧鹤缺?   相对于XTS外观的张扬惫、霸气几墒雷,ES则可谓是低调虫垛壤、内敛很多净铝,整车的线条和比例都比较匀称息咆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贩哨吞。   在车身尺寸方面悔尘,XTS的车长达到了5131mm绿臂,比ES的4900mm足足多出了231mm秃,差距可不懈,但在轴距上琳米,两者比较接近含,XTS为2837mm弥抄,ES为2820mm尺统埂,仅相差了17mm拢酥颈,至于最终的车内乘坐空间表现对,它俩也是半斤八两方付棘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钳评怂,氙气大灯赤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钒纺侮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狸袒工,ES则仅有近光是氙灯赋忍瀑,远光为卤素灯泡恒。其中撂绍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苏推辅,显得比较个性屠创错。而ES则还是灯组传统的横置式僻。   再来看看轮毂和轮胎坑曝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猾,ES为17英寸图,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沮,市场售价约1500元/条憾吠懈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脱维桨,市场售价在1000元左右/条暑文啥。可以说纱,在这方面两者的差异还是挺大的啦师。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拜汤壤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垫哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惕齐说,下面就让我们来看看他们各自的优点孩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喇,其他两款车均有上万元的优惠券触帝,但相比比亚迪秦的国家补贴吓外柬,这些优惠就算小巫见大巫了秋狠。目前在国内的某些地区钳妹停,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阂串百,总补贴额度可达到7万诺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腹痹毯。   在外观方面频京泰,这三款车均有各自的特点墒弦弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扦。而本田则是日式混动车的传统样式姆塘缎,看起来非常别致彪磨萝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畅,非常有气势锤。   这三款车中档巷惦,比亚迪秦的动力参数最强兴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桓。不过要是论舒适和驾驶感受临驼扮,锐志才是这三款车中最棒的绿慰捅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吮芬程,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶。   三款车同为轿车虑狼蝎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动操,丰田锐志采用了后轮驱动奠射。至于哪种驱动形式更好藐棠商,就要看个人喜好了护。   本文导航可叛巢:" "  简约内敛洞、安全扎实嗽萎强、品质优良陷栋沧,却叫好不叫座圣粱谋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互碧硼。然而对于一个企业厩坑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品景。为此锯瞎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荚回,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揣驳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L井贯。 亮点配置故弧:   City Safety城市安全系统菇觅肥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鞋领韩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擦菊埂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险多馅,系统将马上发出警示并全力自动刹车谋祭诺,避免发生碰撞事故佩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兄,可实现自动排队功能淌,除了可设定巡航速度戏沥藤,还可设定五种不同时间间隔脾丢。   加强型盲点信息系统BLIS轻钨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻熊轻。   倒车车侧警示系统CTA肺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆食木氦,如有车辆接近度,会发出警告音和BLIS警示灯辞赶妈。   FAHB主动式远光灯限膛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆息勒违,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记陪,防止对方车辆驾驶者造成炫目断塑翅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铣纬冬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹿胚蚂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入举输采,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犯坷遍。显然沃尔沃也意识到这一点撩诬粉,要想在销量上追赶""ABB""遍慕廉,国产是最为关键的一步希爸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒂徘。S60L的到来肯定会对宝马3系丝斧劝、奔驰C级焦敝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擒峨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缴敛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢理垒吓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹭,我们今天对比的是2.0T智远版郴,售价为30.99万淋,而其对手同样是搭载2.0T发动机舶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇。 ● 外观对比   从外形来看氰,沃尔沃S60L给人感觉干练逞露鲁、紧凑涂,X型前脸略显凶猛粉,富有冲击力涝叼梅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勒纲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丰刻蔡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摊钠,采用氙气大灯光源柯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勿,只是少了前雾灯泵勒灿。相比之下鳖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利埂垢赁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锹参受,同时还配备前雾灯赦锚。只不过灯组并非自适应前大灯歼醇痉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础惦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棘,确保驾驶安全势落宦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身