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高校食堂推4元盖浇饭:让学生吃饱吃好

2019年10月15日 02:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳承信节能设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卸挛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蜕吞界,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稻,所以在这篇文章中熔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓赂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哭悍城。作为整个车系当中的中配车型揭无摆,MacanS绝对是性价比最高的一款屯。只需要多付出13万犊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荡寡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元信劣捕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恰识类:10.9万 车辆总价(含增值税)惩祈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒋梦凉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啪,当然这些选装件也个个价值不菲蔚。毫无疑问瓣瓶庐,我测试的MacanS同样选装了不少配置碉绢,加上所有的选装件之后逃,车辆的总价也达到了79.79万甘墨韩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘德,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孪孙胁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾拳领,比中低配车型长了18mm董。从数据上看池,MacanS除了高度和轴距之外绕,都要比Q5大一些搞稼,但是由于MacanS车身足够低矮土袭群,所以从视觉效果上来说峨辨,MacanS的车身显得更加紧凑斯,也更加运动端陌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲁矮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder块。如果光看前脸的话掣雾嘘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带处徘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享乐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19避鹅酒。如果不选装的话思,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18式。   MacanS紧凑两、简洁的尾部设计如梨,充分体现出了它的运动风格福府,简单的尾部线条用最平实的设计语言搏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芬赫辰。同样运动的还有它的尾灯被,狭长登瀑、扁平的尾灯造型柯,与尾部线条搭配极为和谐稿闺,起到了画龙点睛的作用涉。   内饰方面厩娩坎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碧薪督,运动中不失豪华感达牌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘护冕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉文嘛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你床禾宋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踏。但是有些遗憾的是藉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杉实挞,感受并不算太好柔供。   Sport Chrono组件呸晾仆,包含了中控台最上方的计时钟穷雇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颈搁。只有选装了Sport Chrono组件差,车辆才可以进行弹射起步侣奸确。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抒领阑,但就算是为了那个做工精致的计时钟目瓶,选装Sport Chrono组件也是值得的盯,毕竟1.8万元的价格陌,对于保时捷车主来说也并不算贵茎。   换挡杆周围密密麻麻的按键妻位含,对于接触Macan时间不长的人来说煽垛,绝对是个噩梦碑洛师,想要记清楚它们的准确位置嚼,真的不是件简单的事情坦荡。起码在我开Macan的一段时间里持浑,每次操作我都要低头确定按键的位置铰熊,真的不太方便坪。" "  在国内提到奥迪梢材倦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劲式闺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滥槽室,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城佟,这其中就包含SUV以及小型车秋刚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贫嘶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓷?   在外观方面杯孺届,奥迪A3延续了家族外观设计憾备泥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拐沸,用在这样一款小车上显得更有气势黔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质多,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些情僵汐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甭刹,辨识度非常高断帮,同时大灯下部还带有清洗器签寝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牟悔悍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呵泰搜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扰赣龟,至少看起来没那么晃眼佩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俩防,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯担,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沉氖汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赎勾操,起到了很好的效果新。侧面的造型上在A柱位置最高捎齐,整个车型几乎以平直收尾剃凛汹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虏冉慰,同时让整车侧面看起来更大一些慑鹊奸。   A3的车顶采用了黑白色的设计朝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肯蛋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穗缸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间落纺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎播庙速,轮胎尺寸为225/45R17侧海谭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狈拾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现传。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涂敖呕,整体呈现梯形结构牧,尾窗底部与腰线持平改,尾窗面积最大化保证后方的视野新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醋呸,不过内部也采用了普通灯泡光源扳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱忌韵郏好兄台煤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况管啪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镶蚊踌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刹浑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大措杏甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹈,S80L自进入中国之后哨喊挛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篡吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隋恢添,但它所具备的那种低调内敛的气质衬办联,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豌稗含。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚎确,让自身在没有经历换代的前提下剩凡,进一步提升了性价比程。面对强手如云的豪华C级车市乘恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镰盾烁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞孩,想要抢占主流豪华车的市掣痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彤绵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控狼。   新款S80L对前部进行了细微的整容桓弓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感论,同时也紧随时代的脚步输救及。相对保守的前大灯设计寞贺劳,已经不再能够满足时代的需求盛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惹及,虽然谈不上有什么家族化的设计语言教,但至少与时代接上了轨谭让。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扭瞬乒,近5米的车长和近3米的轴距表现很幌茄,让它在尺寸上并不会有劣势拟枯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浆谰。外后视镜新加入的镀铬设计题鸵龚,虽然是新款S80L最显著的改变之一滴损,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惭懦,沃尔沃式的家族化尾灯造型沃漏敝,成为S80L尾部最显著的标志性设计惺腹怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秦秀奥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗽蹲哇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屎胳。   本文导航   分享到痊恰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中点,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辰行,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舶眉理,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘“迓小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肃。不过旗下的产品线也过于单一传,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毙,所以便下探市城薄,推出了紧凑级的GA3车型归插痢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赡乱拭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蘑沸狗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恃贯,也可以看作是GA3的升级版车型捌词虚,依旧主攻家用紧凑级车型市场刮麻阀。但是作为升级版车型赡,GA3S在外观设计方面有所升级构,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嵌伎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛾懒芳,使整车显得稳重而不失时尚感譬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上份埂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧归从裤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音险。此外趴碍捶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戳,为双五幅铝合金轮毂风壬馈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浅贿盗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躺貉矗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长任、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炒簧膝,传祺GA3S的造型设计并不落后痕骄操,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杠碳逆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华螺匆,12万出头的价格或许已经超出你的预算拇摧,但是无论是从配置还是动力来说俩昏,值得去掏这个钱碍。可能我这些话有些官方措辞茸谰涵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法播。   1.0T嘉年华外观棵枯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碎。为了搭配这台发动机魄讨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肌。   内饰部分世话:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甭驹量,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些览破驹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点类困,这个级别的车型非常少见胳。但并没有设置外部开关牧,而是需要进入屏幕内关闭晤劫。   本文导航   分享到保阮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睫方,与大众168万的海外销量相差无几豌眠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌髓,依然凭着一款SUV车型吭内葱,在国内获得了不低的曝光率梗签,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贪。今年4万台的预计年销量猾,相信有一大半都将由这款车完成逢。虽然这个价位区间的SUV里褐,无论国产进口都有不少车型可殉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低侣描迟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈堡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢健呵己?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碳瘸灌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛口熊。这款车的发动机及变速箱等核心技术纪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夯肮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屁膳拱,并保持了雷诺一贯的安全水准赖投。而今天我们试驾体验的疥烙卢,正是这款车的第二次改款摹,已于2013年在成都车展上市盼。   外型上搪宛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绍蹬市。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骆竣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恒,倒是显得有些“萌萌哒”藤描。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气环丛超,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粳屠。   侧面造型上矩覆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拧掏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佛妓谐。虽然尺寸算不上大登揩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楔笔地,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垃。另外肯骚,2.5L发动机搭配适时四驱系统详溺磋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现并吻。   尾部造型依然圆润寇肌,和略显呆萌的前脸很相称卸秆。上下对开的尾门很实用坏瘟,节省了上门开启需要的空间敌习废,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隋形,载货坐人两相宜隙围。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哥妙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剧黎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例譬尺泡。当然陕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蠕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钳、大黄蜂叉、救护车等“老熟脸”们会出现视哗斗,编剧还添入了不少新角色弄寇氦,比如老牌人物“探长”痉凡典,军械武器专家“十字线”染,以及人造变形金刚“螫刺”等慕唱。对于最后这一名小角色而言钝竞,它的“身价”并不算昂贵杜棠麓,并且在现实中小爆,它的综合表现也算是可圈可点忿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竿恍福,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吮点,说到这里文,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧礁粟量。   言归正传弘继砂,牺牲自我十涕,从而使“大黄蜂”更加强大牵廉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酵,想要拥有它并不难尝,最低11.99万元就能圆你这个梦餐睫廓,只不过它不具备变形功能臼省峨。   从设计以及尺寸上就不难看出襄笨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坤迷财,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讥,所以对于大部分人而言链,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现橡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耿庞得,具有相同的特质的车型还有福特翼博钡、标致2008挛。在对表面参数对比后吗穷宫,创酷的优势还是比较明显的察擎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痉缉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垛,平和的尾部陇袱荒、延伸至后翼子板的尾灯组祭练偿、向上提升视觉的包围等等漆色平,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撑班熄,当然也没有明显的不和谐感常。" "     对于英菲尼迪来说潍糕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梳闭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人损非。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匡,这最为主打的当属轿车Q系列涛寥烂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犬恭,在现在都在大搞涡轮增压的时代辑镐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛊叔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎范,那带来的将会是另外的一种驾驶感受户及,而今天蔫纬葛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧桶莎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峨揩嚎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的来釜撤,就是英菲尼迪的G系列产品污疾,而随着采用新的命名方式烂郸虐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赌,从之前曝光的一系列的概念车来看沤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郴紊缮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赔艘,而带有这种印象而来的就是膳:这车动力强么乌?怎么看就像是卖外形的呢剔埠信?   首先在外观上冉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蠕,采用了更为吸引眼球的设计思路九,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人率,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吠鼎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉复萌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侮苏额,同时也充满了一种力量感担。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芒蹄虫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奶敞悔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淘。   在车身尺寸上察疵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块郊忍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腺思萌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贝嘿儡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牌险,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坊凹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些电镰何,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桓,在这个级别算是中规中矩宽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梳参。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扁敝埔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格票可翔,同时也保留了圆润的线条风格馈,尾灯的点亮效果依然印象深刻劳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赁涛牧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酗宝瓢,这样增加了尾部的层次感墙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烂奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哀但拼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渭湿,并且入门售价也仅10.98万元鹿劣壕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低救。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曙哇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驴保裙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骑,但车身上的差距并没有售价来的明显杆朵,因为锋驭真的比它们便宜太多了才可付。除了合资对手以外肆惰荆,它10万元起步的售价妥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弯锌。   铃木锋驭的外形设计上沏长,我听到最多的就是两种声音烁灭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磨管,而另一种则是感觉外观不好接受防,很少有介于中间位置的人虎,毕竟外观是一种很主观的感受翰响,仁者见仁智者见智恍扁强。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唱壁撮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粪色。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寞峭啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料停拾逃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量肚华。接缝处体现最为明显全毋,而且它在内饰配色上也相当讲究娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聪落羔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贬柏炭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌厘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峰酚浚,售价为15.48万元看宦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比曝倡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敦瓤,性价比有多高了雹煤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斗闹橡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔽。况且膏纷怕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宠,还是非彻嘲翱蹋厚道的吵。   本文导航   分享到媳榷腐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把补卯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赖醒愁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陆粟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额显那处,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凄,这作风跟大哥卡宴如出一辙赦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糜:68.79万)在选配后价格逼近90万元店唾趣,而且市场上目前一车难求蔷。那么问题来了送详,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冯睦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拓衡,到底这两车有什么区别斧守?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸥,帮你捋捋思路貌得。   注拇景: 实拍车型为MACAN 2.0T鞘规,为了让您一目了然汉狗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处集沤。   内饰心摩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汉良娇,可以说走在大街放眼望去到处可见猛谦。基于目前的消费理念獭策,如果花20-30万去购买一辆SUV亢良当,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拈佳、实用的内饰糙等、以及良好的通过性舶,另外还要满足偶尔越野的需求彼。面对人们如此苛刻的要求舌仇违,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啼狠,看看这些车究竟能否满足众人的需求财。相比其他媒体的评测方式秸替,我们易车选择了多人评测的模式革抛厢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘁卑旅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼双。    此次我们挑选了7款SUV车型淬,分别是规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋,分别来对它们进行详细的测试巧蒜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)那春挛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欢肋陵:25.28万元   市场优惠汉还窃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘿悄盘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矢古奶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瘸售思,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亩獭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邦暮报,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芬琉蔬,看上去更加的协调嗣。   至于尾部方面呐破,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黑降奥,乍看上去有些沃尔沃的影子等健刻,整体采用了立式的设计风格浆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔甲,尾窗位置比老款更直也更靠后断寂安。   小结坟笛势:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爽魄郎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顿罕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肺纤,前后不是很搭调嗽隋沃,尤其后部的立式设计暑磐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间池貌,但空间利用率上则会相对减薪拧,比较适合那些舒适一族临骆割。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扔份:25.28万元   市场优惠鸽岁梁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了双盒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羌势,新车的整体造型十分具有张力临,五边形的进气格栅更具立体感坑,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔡红跋,大大增强了整个车头的时尚性兄矮的。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彪茅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槽良,但整体并不是LED的灯组设计委愤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窍,在视觉增加了整体感的同时届涟歧,也大大提升了整车的运动性霉。   小结效薄仁:马自达CX-5在几辆车中耽呻病,我认为是最具动感的一款莱,整车前后比例十分协调牟劳抡,外加搭配蓝色车漆练晶瘦,使得自身更具个性本。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澳,详情请见后面的驾驶感受篇椿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怂味:26.78万元   市场优惠雷卑镐:1000元   如果不知道它是奇骏的人仙,在大街上看见这款车队,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乳料措,同时也是这7辆车中变化最大的车型庆,整车不再是那么的棱角分明傅湘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翘好,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朵。   由于采用更具流线的造型设计率码昧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帅遂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撇丧冕。尾部的造型也不再是那么的方方正正唉褥失,尾灯与前大灯造型相呼应合,并搭配镀铬饰条加以点缀伸。   小结蚀:由于我个人的车型为2010款奇骏河,所以面对这款全新一代的车型菏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仍吴晶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堑哪孰,奇骏是个不错的选择懦挤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矮:27.28万元   市场优惠缅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候污脆畔,就得到了广大消费者的极高关注度弥,整体设计与上一代差别很大狼纺,不再是中庸的形象裸题,而是更加犀利的造型偷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郊藩奋,前中网分为两段式设计漓,但两块黑色的格栅全是假的屋,完全是用来装饰用的邻莆姜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅联母。   熟悉老款车型的人都知道瞥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计工雄问,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野劳,从而保证了行程的安全性琼混。   小结菜故:这款RAV4整体添加了越野套件劝铅魂,所以并非其原车面貌幌何。但无论是否经过套件的选装绕,整体的造型还是十分具有潮流气息的蘑,另外值得一提的是底扒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勃楞谭,依然是几款SUV中表现最好的昆世,注重空间表现的朋友们值得考虑教。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吼对查:31.58万元   市场优惠怀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伙哗,所以变化并没有其余车型那么大喂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脆贤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壳美啡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格森咐,棱角分明才是其主基调瞪羡伐。   后方整体没有太大的改动绅高,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吕棚谋,设计很好的与前大灯相呼应币环臂,夜间看起来十分的醒目抱,整体也很协调肩。   小结斥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碍魂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乌,途观还是比较不错的选择赁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茬芦氨:25.28万元   市场优惠胯舵饲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿荆克斯的外观共,那么这款翼虎你必将也会喜欢粱,因为它的造型就是一款大号儿的“溉睿克斯”糖暗杏。单条镀铬饰条所组成的前中网换,显得整体十分的修长兔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钢刹拈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藩舌,提升了整车的档次侥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雾残憋。   小结拷斯糜:翼虎是福特家族的新杜骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿烨剖眩克斯的身影形麻昆,而对于新款甘澹克斯的整体造型竟,个人觉得还是很不错的售配甘,那么如果您要是和我持有共同的观点套前呛,并且想拥有一辆SUV车型还,翼虎绝对是首选范围旗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拧:27.69万元   市场优惠侥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赖腻,但随着Jeep旗下车型不断的改款摧赊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷烤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邵僳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹤惧惩,圆圆的大灯以及垂直的中网吐赔传,无疑均是Jeep最原有的样子酸恃溉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型借踢,无论是后风挡还是尾灯清棱衅,都为方方正正的样子死,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间科。   小结多睫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜抖於獭,淳朴造型及棱角分明的设计镰埔急,在保留Jeep家族血液的同时秘甸隋,也为整车的空间做出了较大的贡献勺辆督,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的负扦,详情请阅读后面的文章莱。   外观总结桶锣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虎墨,基于每款车型的特性砍,有的为小改款疏派鹃、有的则为全新一代蹬拳,所以有的基本没什么变化锋、有的则“面目全非”柬熟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惺惟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镣裁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剔。通过每款车型下方的小结咖藐城,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前借,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寿,你可以理解为营造纯正的氛围辜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渐垛裳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骗卜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沉惦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼掀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叼揪溉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”理,绅士气质是宾利的“看家本领”孔。往往甩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桂屡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示砍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乔。现在涸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慰健,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寥犁档。自古以来壤,“Speed”一直是宾利的性能标签楔,以此向2003年垄断勒芒冠懒躺、亚军的Speed 8赛车致敬湿。    作为宾利历史上最快的量产车型婆夕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啥笑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慕存,当然熊闪吃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扔粹。    伴随著经济实力的提升料兰凄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痕锻寄,当你身处被“泰禾北京院子”娶察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规片邓寞,肯定会追求更高层次身份上的匹配洼步受。我几天前去宾利销售中心淮,它长廊式展厅规那粮娜矗宏伟泻杀,处处是浓郁咖啡香咯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浚茫,对其购买力是不置一丝的怀疑闹。我想谁汕澜,只有宾利公呸班、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亨莎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凡缸。我敢很确定的告诉电脑前的你们啊司蚊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悲羡揣,在中国未来一定能卖到脱销橇。   >> 写在文前箩盲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年线,英国品牌的表现令人忧心忡忡需。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笑,它们目前都散落在世界各处胸护违,有的受到追捧有的则走向终点梢厩。即使获得成功的英国品牌褂健,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝、“印度标签”的身份感到忧虑拴胜,毕竟缔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造承豹抒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甸、原木的袅袅余香围黑,这种气味只属于宾利矾梯、劳斯莱斯们佳风犁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹孝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头成。    从业这么多年捆惩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薄郊逞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操,囊中羞涩遥不可及自然很重要型,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂笨。我认为一辆好车柔,应该让驾驶者舒服需拜、安静合、惬意的完成从A点到B点的旅程咎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寂缎团,却实现不了我小小的梦颈老俗。我一直认为翟,真正的贵族良品天,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极划,即便妥协仍然能坚守初心渡。此话适合改变自己的GT Speed表率淋,你知道吗蕉咆?世上最难的事情就是超越自己概砍,GT Speed做到了 喇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幂嘉秤,当你启动它时券迹屁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朔嘉。   >> 外观俺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刚,作为宾利目前最为畅销的车型参,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藉膜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藉煌睛。但是授,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媚规。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恳懒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂停翰。当然扁谐秋,大部分“土豪”车主也不在乎恰念,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成风抖垃。    外观提升不是GT Speed的精髓痴甜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪,动力掠、刚性蛔砂、减重上的工作任重道远傻享。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg圭鬼,仅有2.3吨舱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锨蛔诵。不要小看这350kg刷巷努,几乎是一台V8发动机的重量倍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渐蒜慨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钉、多连杆后悬挂和防倾杆等馈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绘示,分别是Burnt Orange(橘)外、Sequin Blue(蓝)湘队涵、Excreme Sliver(银)厢。为了凸显GT Speed的特殊瓣冬侈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秃烫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选德。宾利工作人员表示琉吃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侗技,尤其是在中国等兴新市场更是突出目怀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁贩竭。    你知道胖子多么努力吗醋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时了碍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甲商塘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舵。那些把高性能作为卖点的品牌攫狙,现在宾利也有资格和你们一较高下取。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熟池店,与GT W12车型尺寸几乎保持一致架,其尺寸为(mm)德父天:长4806磷、宽2227谈拎告、高1394醇,轴距为2746mm失。我知道舷捍什,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眷勒,为了让你做到心中有数荚畏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摔菩合。与竞争对手相比娠汕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先口。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涎希,哪怕国内的环境日趋恶劣盛白哥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镭裳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拿,整个过程大约需要22秒舒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窘赎垦,从而避免占用后备厢大部分的空间穆幻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徘簧寝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溃疽,没有法拉利暴躁缎徐,缺点恐怕是不高调济辑婆。不信你点击上方视频听听视频里声音啪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凹猩卤: 作为欧陆GT的性能旗舰究喉柯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上,不仔细研究根本发现不了它的区别盘烦。虽然外观变化之处并不算多官腐,但是对于轻量化唱版、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腻栓。" "   7月21日丁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)社观。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疏飘、北汽E150挪歧蚕,成为第一期家用空间王冠军寸脚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阮首。它们会有怎样的空间表现洽,不如一起来见证森。 本期内容开始前斧抵灰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孰涂幂: 好了欢宿,正式开始第二期内容但。不过简单说几句溅辱贺,为了没看过第一期的网友们桅壤话:    你可能会发现暖韦,随着岁月流逝兢扛曹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭形,也当起了小爸爸脆仇。恰此时函枚角,他们对车的选择可能也有了新的取向妇锌,空间大豁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滴瞎凄。    基于此链汀喜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贝凯茄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊释,让大家对车辆的实用性有个较全面识、正确的认识趁零。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碾徐、模拟一家三口郊游的情景实测腿颧喀、细节空间的展示避档、实体娃娃的数据测量四个环节进行壕镐夹。   话不多说盯,有请今天的选手仍垃肝,登吵÷灏馈! 第一环节互廖:堆放整理箱峭鞭,能放多少放多少    由于很多厂商黄身、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升星龄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晨,也会帮你量化一下车到底能装多少升盎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赴擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枢粗额,并加以不同颜色区分嗓,目的是给你呈现最直观的感受虚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据譬贝还,仅供大家感受一下递揪。今天我们拿箱子说话伤锯,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下儒洗:由于时间关系摹恒俊,我们这次只借到了骊威的低配版敞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墩顽扁,但高配版的骊威有这一功能脆概。 首先出场的是骊威扩:    状态一徐宛全:单纯的后备厢空间 状态二母豢:放倒后排座椅后的空间 状态三滩肚烦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评推: 骊威一如我们所想的那样妮猩,空间的确是其一大卖点细。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梁客,小伙伴们都惊叹了!骊威孝罐,实力不凡擞黄撬。   其次出场的是致炫叹撑:    状态一酞蹋:单纯的后备厢空间 状态二蓬豪:放倒后排座椅后的空间 状态三寂蓉邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冕辆辈: 就如文章开头介绍致炫时所说丝,空间辉迹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抖捶。通过这一环节放整理箱的测试烽店曙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吕烹毖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二变:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳霉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汲娶: 通过摆箱子的实战辩沉,以及上面表格数据的对比钙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捻。而致炫与骊威差距也并不是太大颊附,可见其空间不可小瞧艘凤。接下来又有哪些好玩儿环节坞季?而两车又会有怎样的表现呢比外衰?请继续往下看匿饭菩。" "   今年5月徒旦漏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玩欺?9挡无用髓腾?自由光深度试驾报告》)帕。当时然,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捐黄郝。    6月施陷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劲牡天。不过3.2L版的离地间隙封废凶、接近角惯、离去角讳撼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忻该。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猜潦?    几天前妥,我和赵璞裴括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丹,这车还行不行项噶?    我们的第一站淋,魔都上海暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消探筹。在经历了噩梦般的改签弊、等待火惜棵、登机净冈稍、继续等待之后狗蚂疲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坍插娜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巨:“游遍世界各地墙泡霞,开尽天下好车公课铆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒋豁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诵。在此我可以不吹牛X的告诉大家伸堑,我在纽北环实际驾驶过卯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妨荒特,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尚馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郝锹斧,在国内也非常抢手措。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墨琳违。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惊闪酞,基本保留了GTI所有特征捻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绰,在舒适配置上也更加的平民化鞭赋乖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌扮问,例如两边的侧裙以及尾翼等膜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的备存伟。但低调的外观也有自己独有的设计元素梦欠,例如车头处GTI特有的红色的拉线佰幌裤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标社息,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娶卡。另外剃棉纫,新车的LED尾灯造型也很有特色界。海外版GTI提供了红色激、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔷施晌,但国产后或许可以与国内的消费见面沮边锨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溪码骂,我把它们大概分成两类缅酬逝:靠谱的和不靠谱的牌。不靠谱的原因很多哄惋,有些续航里程太短湍荚,上车就开始为电量担心;有些性能太差桑苦荡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛋府茎,几十万买个两门小车粹徽阶,真当我们都是土豪吗蒙酒?   不靠谱的理由千千万情抹吃,靠谱的标准则大致相同导桔。续航里程不能太短碎,加速不能太慢碴惕,最好还有些实用性克,价钱不贵就更好了且狮宽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赋废憨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车顿补慈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誓七傻,拿汽油车举例的话孪借剁,90%以上都算得上靠谱挝篇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说么,能达到及格水平的车型却不算多蔬川。我们的这辆测试车是2012款的希掳妇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型长。还好时隔两年那孺,e6的动力系统并没有发生大变化娟谐,只是外形和配置有小小的调整矗卫。   续航里程磨池垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娩裁斤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玻柯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丹拍旱,这其实只是理论值锋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱体哇持,实际用车时很难达到麓呕狼。夏天空调屁膏、冬天暖风涉亢科、高速快了揽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程插砰。   这种电动车只是日常通勤还可以纯庆虑,但稍微有些想法五,想去见个朋友昆瑞阔、买个菜逆抛,心里就得犯嘀咕疼。这种心中总有事悬着的感觉很难受难赶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卑搔椿。   由于时间原因尾块榔,我们只能简单测试一下e6的续航能力邵窝茅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里户,其中高速路况三分之二呵寐缔,城市路况三分之一纫溪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔚东,我们的行程其实就是三段豹独,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)型,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骑淑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫂荷肯,显示续航里程320公里臣。完成第一段高速路程时(43公里)冷办旗,电池余量82%(耗电17%)梳湿估,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慈私,电池余量63%(耗电19%)店,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苍瑟皋,电池余量45%(耗电18%)浮落复,续航里程134公里(减少61公里)仍厢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦舵圣,比如第一段高速行驶柯觅,续航里程减了59公里锭查佬,而实际行驶了43公里淮,二者大概是0.7倍的关系变杰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骂粪,拥堵路况似乎还更费电一些纶无。" "  近两年烙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崎洁,很多大厂都推出了自己的纯电动车掀钉,先不说比亚迪这些纯自主品牌童亲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谎馅隙。今天拳沮薯,我们就提到了之诺这个品牌评泼啡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碳鸿赌,主打高端稼瞪兜,并且未来也是只进行纯电动车的研发皆香,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喜。今天蚂苍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咐,下面我们就对这款车型做一次体验矮费拨。   之诺1E只租不卖良廖,租赁价格为亥锰:日租金为400元/天策喉,长租(3年期)为7400元/月赎捞钞,现在消费者就可以对这款车进行租赁帛。   租赁价格包含稼:车辆上牌岭赫、充电盒安装(7.5小时充满)善、保险先、每6个月一次定期检查保养巳、车辆维修句曙喝,7天24小时道路救援堑杜坏、拖车以及备用车辆等楷然络。   之诺1E是基于宝马X1平台打造席购,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刑客,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢补。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秸赁,虽然亮点不是很多懈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离途捅秒,树立之诺自身品牌的辨识度伐四。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暗班,辨识度极高竭楼。 既然是同平台打造垛聘边,那么轴距和宝马X1也是相同的算椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缴,尺寸为225/50 R17渺跑,这款轮胎最主要是为了节能考虑崔官。   本文导航   分享到辞箍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉档豹,它是南京依维柯生产的车型逢,隶属于跃进品牌旗下惭,是一款定位中高端的轻卡产品郝嘘方。该车是在2013年1月首次发布的回,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)附,为用户提供了更多的备选车型喷吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现双霞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壁,宝马向来不走寻常路莽,旗下的SUV并非越野硬汉畅,而是更加注重公路操控性坑雾,所以在外形上也有着自己的独到见解虏沁说。Coupe原本只是轿跑车的特征款钢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后始,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔚。在这种背景之下镀任,X4应运而生拆谅垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂秸,宝马对于X4的设计便更加得心应手苏竭。从车身尺寸来看梗斡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化黄泻桥。然而实际感受上必,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎扣。它们的关系就如同X6和X5虱鹿钨,一个张扬诡松诚、一个低调帛碌。要想讼肼衬蓿酷话李奖?X4很在行戈蔑等。   这辆X4的外观加入了大量M套件汝轻秋,进一步凸显了它的运动风格挫贿葛。夸张的前后包围降低了视觉重心存橇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葱?所以敬伤殊,接近角妮廓、离去角这些数据对于X4来说诬共,根本不重要世。   和X6一样履,性感的臀部是X4最迷人的地方枫。如果从车尾来看吓桐淋,X4确实比X3运动了不少麓违陕,高挑的腰线省茫搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感贪。对于35i来说惋,单边双出的尾排着实有些低调辆毫协。尾灯的造型是典型的宝马风格溯去叹,造型简单儒啦实、大气极扰技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朽,前245mm们喊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)首掀年,这是一款综合静音宠、舒适巫课、操控于一体的轮胎栖裂。在我看来鸽共擒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奢仙,似乎更为合适快韦茎。" "  原标题掏础:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兢口舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竭,该车除了外观造型犀利稠迟滦、内饰豪华掇、配置丰富之外炯勺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虐久寂。作为一款以年轻酚、时尚为主旋律的产品顽咖笺,NX开起来的感受如何搓赦净,今天我就为大家正式揭秘丘。(注蔡狭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称麓,如NX懒便、ES箱努识、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞥:   NX车型的外观内饰设计风格躲堑,在之前的文章中我已做了详细介绍吐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捣。从实车给人的感觉来看禽庙茬,它的确做到了这点膛睦卸,不少人见到它的第一反应就是怂介喘:恩猾垒熬,这车挺个性柿埠、挺漂亮仕波夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计臼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度使。此外捶搐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯订,进一步提升了科技感含桓。不过它并非全系标配诽,在入门级车型上近光灯依旧是LED溯,远光灯为卤素灯泡评怀沪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±狗久(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV师眠谷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枫、宝马X1做直接竞争抗睛徘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雇撵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证小吓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吭柬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑稹,其中一款为17英寸簿,另两款为18英寸尸乘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎室琅,在国内的售价大约1700元/条克入。   车尾线条与前脸相呼应岗浓,造型犀利氮,棱角分明桑攀徊,以凸显整车年轻典拍、运动化的产品定位氏困。同时家芯,尾灯设计十分用心唱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洪船控,特意在接缝处增加了一小块LED椿敲磕。   内饰方面酬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烤税,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眯烹骚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纫嫡肝,大幅提升了车内的豪华氛围沏馆骏。   据雷克萨斯厂商人员介绍赐鸥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琳始铜,它的使用方法类似于电脑的触模板兴茄,并带有震动回馈功能颗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阔。此外馁案物,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氖,我们咨询厂商工作人员戮睦,这配置会不会引入中国疼,对方并没有给出明确答复促旗杰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适删,作为家族中的新进成员吮肝,NX的表现自然也不会差阂降曹。为了符合它运动化的定位宿玲客,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缉厦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胖峡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁慧项。   在海外谩佩崎,NX提供了全景天窗桂垒、普通天窗和无天窗三种版本的车型嘶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奖渭,采光效果很好矩砂还,但无法开启莲椒肉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陷,采用的是外开式设计界钢。可以确定的是瑟,上述两种版本的天窗都将引入中国型类诵,至于无天窗版车型是否会引进翘锚,暂不清楚滑父。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奔韧,马自达CX-7在海外推出;2009年捂忌,2.5L两驱车型引入国内茅浆埠,售价28.8万;2010年壬玖闲,增配的小改款车型上市藕,售价29.08万钦,同时宣布国产意向;2012年荤炼订,海外CX-7停产;2014年日殿拖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜡挞,等它国产的人此时已经老了四岁了门。   从以进口的身份引入国内股,到正式国产经历了四年左右的时间炕邪矛,在这四年中进口CX-7销量并不好练蹈,一方面是当时市场不成熟颂,后期竞品丛生将其埋没了僳。另一方面原因也在其本身剂踢,比如定价高效、2.5L发动机动力孱弱等等坟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统究儡杉。在测试之前舌卜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点视?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赦缄,搭配6挡手自一体变速箱缄卫涸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机添,只不过调校要比CX-7上的更为激进猎隧。即便如此统氯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚂伟猾。   油门的设定比较灵敏汕,起步和加速初段都还比较轻盈拭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痊,而不至于拖沓惜,一切都显得易于掌握览。变速箱和发动机配合的是那么默契航汀胆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翘慕庐,只是在极拥堵的道路上蠕动时会需凄,1挡与2挡的切换有点闯动而已摧录踢,问题不大写刊板。   转向和悬架的设定偏向运动钡被,采用机械液压助力的转向系统比较重卉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣公拇。悬架没有“忽悠”的表现纳接概,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息如,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”管坎。悬架后段偏硬冻抵,在弯道中并没有明显的侧倾五嫂秽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莫且。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赌社培,动力供给够积极隶,表现不错坝唉括,驾驶感觉非常轻松肚,动力的跟进也很是及时经绿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奢系铃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粗刹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潘具,而且不是那种喷涌般的迸发腻廊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惦,给人相对内向保守的错觉溅谭。   CX-7更擅长的是中途加速式酵,比如从60公里/小时开始及,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涣会瑟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慌笆斤,这几天这种沮丧感时常出现河。不过也正是这个中段加速的特点讹眯署,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右息,稍踩油门就奔向3000rpm獭平,便能得到很好的响应蕉卯,仅有极为短暂的降挡迟疑须亨菏,随后就催逼出了足够的扭矩鲸秋护。简而言之雀楼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秽,容易上手侯,各方面的表现也都算令人满意亨该察。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酿勉,涡轮增压器起到了明显的效果赐订程,就像注入了某种精神类药物固卷,虽不时刻保持着亢奋状态哭舒,但兴奋状态确实随时可以到来思,一切都听从指挥碗戚。这种持续的加速感可以维持一段时间琅,心里不禁一阵爽快谢佰犊,当然娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扭干椭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苛奢关,测试油耗的过程共行驶了134.6公里派忍两,消耗燃油17.94升谅,平均时速为30公里/小时滦,全程开启空调刨撕,平均油耗为13.3升/百公里券内竟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爆,CX-7绝不算省油的那类侗疚力,准确的说是比较费油撤道。另外淮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油附,无疑使用成本相对较高久文逆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娇虫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妹甫矾。说实话惫唱览,那是我第一次接触这两款车沃铜奥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机普斡嗽,动力同样够用蔬韧绦,但输出并不算线性幸块,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制射疯蓖。当时我就在想巢踞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兜,而如今厂家真的这么干了夯红口。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挖,增加了几项配置弓播,外观方面几乎没有改动券奴皑,图中的这款车只是增加了车顶行李架递侥陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件尸。   这款帅客HR16是一款7座车型毕,它可以满足国V排放标准卢型伺,车窗后半部分采用了隐私玻璃邦死集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢新。当然当危,帅客实际上是一款既可以满足载人镐伙颗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻讹,所以它的车系中包含了5座花、7座伦顶勘、国IV赁、国V等各种不同版本椒拟系。   除了挡泥板之外粳掠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赎捣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统什揪晚,其中的最强模式叫作“Dynamic”绩峦闲,译为“动态”篙。有意思的是诞蘑罕,在英文里辖漠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根槐玖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机护桓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劣村困?——开启动态模式导筷,就等于点燃了一根无形的导火线靡吞。   要追根溯源的话纱凉,炸药起始于中国寇,属于四大发明之一群靶松,不过相比中国发明的黑火药换定,硝酸甘油平时更加安全可控睹送,而且破坏力更强秸。奥迪RS 7同样如此谷,它多数时候表现得比较随和毛揪线,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棘阀硕。   首先从外观上就容易看出它很厉害身朗。奥迪A7之所以独特朵渡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弧,人们将之称为“Sportback”泡,在我看来催,它的廓更像是一只优雅的海龟酪瘁丹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种健拦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装停,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摧登,所以它已经不是传统爬行类的龟垂节,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幸狡碧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刀誊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哩渤奠,让人不由自主的去稳稳扶住3耗泞、9点位置陋到。   在风骚的外形和各种真皮钩芬吓、碳纤维材质的覆盖之下帘妒冻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辛靛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齐摆墙,这一点很好碍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV完型蜕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芦取。即便在这种情况下邦磨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪耪琶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割碌棱:谁给你的自信卖这么贵读涎?不错星窝费,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剐粹藉,它到底是盲目自信还是厚积薄发题话览?我们一比高下秸舒。 外观对比揩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啥梦曙,所以我决定说点可以量化的东西橇。首先呐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苯琶绣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轿。其次可能是由于动力的原因午厢心,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敬藏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趟,备受关注的长安CS75正式宣布上市号纽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合躬险搂。在前期的试驾活动上捍花潞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堡茅晾,并对其驾驶品质给予了极高的评价齐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粮惦,和手动挡车型相比瞥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃吨盛。 ● 外观内饰的简单介绍蜡无锑:   在外观方面拾噬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骗慌皆,甚至连一个小尾标都没有没单。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竭肠,但1.8T车主可能会对此有一些不满川铆舷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm老策履,轴距为2700mm拖嘿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泼稿纲、奔腾X80以及哈弗H6日,CS75还是相当有竞争力的柔钠,它的轴距和长度最大椭雹,宽度仅次于哈弗H6捌,高度相比瑞虎5矮了35mm摹。   在外部配置上袱杯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凶赖讹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羞去死,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岗剿。另外堂拧峭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轻坛挨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剿瓢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒜窟,市场售价约为700元/条罗滇临,在同级别中算是很厚道的配备了巍。此外没,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绍耽,只是轮圈被替换为铁轮圈拾广浅,还是俩字——厚道烂部。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汰发,看起来更有层次感陌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枚当、设计毫无新意徘摆林、用料也很一般等不好的印象瑞笆。不过近年来松楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砂,长安便是其一疲钎孤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视付收,也很难找出它的缺点行酗堤,按键慨、旋钮的阻尼适中拴,手感很不错拇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏块挺铃,分辨率和反应速度都还不错霖醒,不过在功能性上它只提供基本的导航巫熟、DVD项、电台莲弛窘、倒车影像及蓝牙功能道,并且无法直接用USB读取手机中的音乐号,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮喜,但是厂家对此并没有改进强悸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孪。但是勘骋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痪送徊,同时设备名称也无法显示完整吃,在用户体验上还有提升空间家。   不过独,在一些细节处理上疵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挡。比如在挡把前方的储物格慰庭韶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理收寥悲,不过这块材质却为硬塑料缎,实际上根本无法达到防滑的效果哦荆。另外俩充,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埔讲袄,这点值得表扬盖勒判,但必须手动摁下开关才能点亮老。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查贸。座椅填充物软硬适中略,刚刚好葛,并不会软到开久了腰疼坎,也不至于硬到硌(gè)人佛险耻。除此之外垢的,包裹性表现也很不错帮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陷筒。另外鲍傲食,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崎凉缚。   车内乘坐空间表现上渭,身高180cm的编辑身处前排废,头部约有一拳左右的空间漆奇蒲,此时移身至后排酵锰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戎。作为一台紧凑型SUV车型忍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啦豹。   来到后备厢狠,长安官方给出的容积数据为590-1560L握卫,表现中规中矩酷庙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果傅谋矢,增加消费者对于整车的好感度磋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟府挂咀,如今市面上的电动车产品越来越多伦幕申,开始逐渐走入人们的生活壬彭将,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汲,大家对它的了解可能还不是很多嘘侨策,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祁坛突。那么这款车究竟如何呢描久从?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乌拼,我们终于有机会近距离接触一下此儒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竣漓蒋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甜拒,因此其与众泰汽车合作腻贩,推出众泰知豆电动车谐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识马翱辉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣抗?不管你信不信界,反正我信了刀辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱签睬,售价为24.98万-28.98万元蛇叉式,共有三款配置可牙弑摺,全系均未采用quattro四驱系统粉范,取而代之的是前置前驱的驱动形式温胖膊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限郴汝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斥继,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枚池,1.4T的发动机到底够不够用感缸侥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬钾粗,这些问题都难免让人担心币核。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲤,它又是否值这个价格履,下面让我来终结你的这些疑惑烷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱断报琶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懒改,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境宦楞,既然大家都关心这一问题垄几,那么我们就从这个问题开始一一解决滥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戌帆露,其最大输出功率为110kW篓艇,峰值扭矩可以达到250Nm换淬必,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怪壁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茫瞳蒋,动力储备不足方面的顾虑凤腑杀,但是这些想法也好顾虑也罢卡尾搽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戈,油门初段的旷量微乎其微汉坝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点休饭,当发动机的转速达到1750转时荤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浚牌悍,强烈的推背感也会随之而来兑蝎钩,如果你不是冷静下来思考一下矢似答,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拔陪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖勾韦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轿骇痹,一开始的想法和我一样订撕劝,换了1.4T发动机之后梆疟,动力跟的上吗莲?心里总是怀揣着这样一个疑问慰离伟,但是当他们开了一段时间之后小篇句,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丸顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格解嗽,处于D挡模式时犬熬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馅钦,但也感觉不到激进的性格聪。但是当车辆处于S挡时嗓酸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗓,整个车似乎突然变得紧张了起来此,时刻专注着你踩油门的右脚辱瓷傻,稍有动作便会迅速做出响应魏哺碉。   在城市的驾驶中搅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录,当你深踩油门时昏币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惺堕,或者可以说森理,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桅操。此外丸,作为一台不折不扣的城市SUV桶尖陀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酥拾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕嘛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动次另。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肆,整个加速的过程非常线性暮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盼柿氦,不会表现的非常神经质磋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氨另,这台变速箱给人的感觉非常聪明拭心碉,可以准确的猜出驾驶者的意图户,在换挡的速度和时机方面非常到位箩凹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烁斑舵。此外屉秃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枢未。当车辆处于D挡模式下痰丛,当发动机的转速达到2000转时猫氮膝,这台变速箱便会进行升挡的动作勘农糠,从而保证日常驾驶更好的经济性拟赖迸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偷轿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞋承窖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垄。   这台变速箱也并不是近乎完美事取,它当然也存在着自身的不足摩沧耐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柏酸嘎,尤其是在低速的区间内釜地冀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慑泛谢。此外吝,该车提供了四种驾驶模式的选择晨,分别为经济识、舒适歉、自动和动态模式盒酒劲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整点陆鸿。 性能测试社触:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中不,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皑汇,最终的破百成绩为9.14秒盘柑羔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃链。奥迪Q3在三挡时完成了破百违,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粟挟。此外桓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没牵畏寄,非臣湃竿悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失崩南,整个加速的过程十分平顺和线性炯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阑辛撕。车辆在全力起步的过程中逝炼,由于没有采用quattro四驱系统殿拔,车身有轻微的抬头现象途恒磊,前悬挂的拉伸比较明显具梆瞎。 性能测试敛奴疟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甩金欢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂裤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜂。在整个制动的过程中叼,G值适中保持在-0.9到-1之间搞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膜,前悬挂很大程度的收到挤压耸鞠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾。此外薪喂,该车在连续制动的情况下签喷湾,受到的热衰退现象比较明显迸汝,在连续测试过后权概,制动距离增长了接近2米幂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喇茫,动力方面也足以应对使用的需求貌,尤其是在低扭方面菇蓟,这台发动机表现除了浑厚的功底碾矾呜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平县朔苫。对于一台城市SUV来说撑香烯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凳杠。" "  你有没有这样的勇气仟,一辈子只留着一种发型挡,带着一种款式的眼镜倾僳?或许多数人会摇头说不公蛾漠。试想你现在穿着中山装倾,带着大边框豆静,留着中分头走在街上坡,别人必定会投来异样的眼光炔袱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变协卡扩,但有一种美酚,却是永恒的柬恰鬼,我们称之为“经典”互懦碉。就像中山装逐渐演变成了“国服”烧凌翘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绍,看似过时的东西稍加润色谱,就会焕发出经典的力量估。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒲辛护,也是一个互相佐证的问题怜筛。正是扛住了时间的消磨然汇绅,一个产品一种设计才能称之为经典崎暑。而正是因为它是经典失炮胎,所以无论时间如何过往舞,岁月如何变迁版,它依旧能代表着美酣嗓渐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韦波谰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朗、保时捷911剖败、MINI这几款车了逃暑陋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鄙,这是一种财富屡隧,就像一个国家的历史一样浚摧鞭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妈顿。但就像中山装一样侥骂戚,如果不稍加改动冗,依旧会被人说土气插,MINI也是一样偿,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沏妻茶,是全新MINI车系中性能最好的导。所以车头车尾都会看到“S”的字样侈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菩还:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部替,这是它彰显不同的地方雇罐,尾灯的轮廓更大了尚镐侮,但相比老款不够凝练派凛诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步椽迟,个人感觉它是为了变化而变化规。轮毂方面畦桑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哥巧省。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注感,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)违久侈。不过上,在真正接触到保时捷Macan之前笑猩喀,我对它的真正实力也有所质疑瑞腐窝。众所周知敦堂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袍岗掀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢极律武?带着这个疑虑憨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坚弗抠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乔郸螺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机本咳是,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铅皑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挝炬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懈卧篡。在没有任何参考坐标的情况下僳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翻。排除了惯性思维的困扰嵌耐揽,对于一款新车而言或许并非坏事瘟面。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肠沁锣,因此有关它的设计特征我们并不陌生咸蛊慌。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬理,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痪,同时也融入了许多独特的元素甩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纲吐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动换蛾,因此在细节处理上嚷券,新车融入了更加激进的设计元素糖喇。    作为入门版车型设喉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阜扑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婆,并采用导光条设计委笆手,其视觉效果更具科技感赊薯。   保时捷Macan的腰线位置较高激穿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢查汀,营造出强烈的动态视觉效果沪唉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粟搜蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咸捶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棚案埠,我的同事此前已经为大家介绍吐祈逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泰常。" "   ??????? 提起观致韶饶,大家都会想起什么静?这似乎是一个难以回答的问题滥喂饱。作为一个有着中国血统的全新品牌嘲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狸蓬。在2013年嫩阑鼓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上固,一石惊起千层浪悔篡彤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铜赦受。   如今痞哪材,观致的第二款车型祟交揽,观致3五门版也如约而至户,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昆竿?它的到来场汉,在扩充了观致的产品线之后烫鬼略,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犊损?自然是令我们拭目以待新。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车点。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衔铣胚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泻苦碑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凤当腔,时至今日都没有做大幅的修改氛峰兰。就是这样一个古董级外貌的家伙细酥,最近竟然和新能源技术杠上了辈许。2013年的日内瓦车展上襄常屉,路虎推出了一款纯电动卫士泌染,旨在告诉大家卫士宝刀未老祭蜕。而这些天闯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试步诗逃,看起来齿邵控,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钠山。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上估土陵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉翻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望艇,并未成为现实系伯捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已规筷。   事情的转折点发生在2014年6月18日戏谰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魂漏认,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悸赎,并且这一次踏,车身上已经重新贴上了拉花嗣牛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楞码,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莱,而是一台真正的电动版卫士铣。   之后通过各种途径的联系棘诵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版械舰斗,虽然这并不是一款量产车袜哨奢,也没有任何电动机连、电池组方面的参数数据蔬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拜,我们认为此次试驾还是很有意义的闲歌。   ■ 外观造型秃睦敌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抵晒释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惯侧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异典尾旗。   电动版卫士全球仅有7台戏搜烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眷挫镁,基于卫士110车型打造熄,可以根据情况容纳5个或7个座椅舱娶,算是车系中的“旅行款”餐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异节喷蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弟仕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膛灌蠕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胳,丝毫不加以修饰矾。按照官方对柴油版车型的销售策略糯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怀朴览,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耻廓。正对车头桃,右侧翼子板的通风口也是镂空的谜刊,下方是空调系统的进气口嫌察,而左侧的则仅仅用作装饰覆年,所以是完全封死的状态秃。   平直的挡风玻璃骇鳞彭、小雨刷甭协僚、面积可观手动调节后视镜浑崩吧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巨娃母,而在这台电动版卫士上码,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板假。   实际上响华,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲍摩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菩,电动车窗只照顾到前排乘客碍刻,第二排为手摇的嗜,第三排则仅仅是推拉窗氏妙裸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林干旦,确实编,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确处,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谱伯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讹就僻。   三窗式车尾设计除了古老外堡污,想不出更多的词去形容烹捂,好在后窗电加热拭镐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备童清,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氢。至于各种不同用处的尾灯疼傅凡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坎免。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩得患羔,并配备了13针牵引电力接口江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煽糖陈。而对于电动版卫士来说恒樊秆,这款车的拖曳能力也非一般强大摩骇哄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧姆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仓潭,在这四年一次的盛世当中珐酮锈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昧肥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙莩罾,在经过整体的细化改进后整体更出色朔凡恭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈宀僚ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旦,对于这样一款小车到底怎样对里,让我们一起一探究竟韦孔胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弗妹癌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漏逛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搞传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侧每滥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯下劬冢可靠的选择暮。   相比现在很多的车型匿北,J2车身并未加入大量的镀铬装饰补,个人比较喜欢这样的感觉蛋缆,朴素也是另一种风格手跨喂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膛能刚,可以说是起到了点睛的作用荣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冲矮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格级,看起来还有些运动精神佛苍衅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞬,同时也是远近光一体设计梁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥壬,更加突出其可爱的造型风格东,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凤,同时也表明了J2的一种年轻风格糜哎寇。虽然是一款定价不高的微型家用车添翁响,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亭,雾灯虽然不是什么贵重的配置饯靖钡,但对于安全的保障还是多一分才好秆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谱摊,实际使用中虽然刮水面积稍星屯亍,但整体还是清理的非常干净技。   在车体侧面造型上滩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拇起,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攫,这样给头部空间会留出很多腐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匡携。腰线起始的位置和大灯高度相同诡秤肝,这给了驾驶员足够大的视野空间缆伟甘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铂吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汲牛蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格究论。   在尾部造型上萌惨小,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计干,同时加大了尾部示宽灯的面积顺,为了就是提示后方车辆注意安全舰烤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漆,内部非常的深不过开口非常写劬獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孩胁苹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偿殿裤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扳嘶,虽然是钢圈秤愁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扫溪。另外休,一直让人头疼的售价问题缄聊姓,此次又出现了弘悼隙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题袖绿,在上市新闻 中已谈了很多恋苔团,不过与价格相比椒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善车霖轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烷炊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蝎劝,即将为各位解开疑问合叙。   观致3五门版已于6月24日上市匙,目前指导价已公布猫茹痴,售价区间11.99-17.19万元 虑丸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍平土溃:依然遵循简洁的设计思路护申隧,造型更显年轻搽弘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捣檀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酿素空,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隧纯立。可以说氮薄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菲,不过在细节上却更显年轻叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偷嘶,轴距为2690mm碌,除了长度缩短了177mm之外寞硅舜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别草苛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话品,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉葡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拎梧迟。在车身颜色上霞,观致3五门版同样有6种颜色可衙浅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玻竣篮,色彩更为鲜亮文,也更有时尚感悄猾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起办剁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荒捻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徊诗,而前雾灯也采用了圆形的设计归忱,更显时尚诡。另外钡猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碾鼓冈、转向辅助灯和大灯清洗装置描赖却,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 存屎泻。   除此之外愁飞镐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大途磊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杆限,并且轮圈的款式也更加的年轻闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惨。所以在轮圈与轮胎的规格上品,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桶石。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排陶:与三厢版一致翔访惩,细节改变不大兜苏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仍敢陋。中控台采用对称式设计雌判凶,各种功能布置规整赎混凛,按钮数量控制在了合理的范围内丸,不会给人一种杂乱的感觉森请。平底式多功能方向盘与三厢版无异抄拦,造型很有运动感桨伸铆,真皮包裹的外圈握感也很不错垢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莱吼耸,除了蓝牙电话杆订、多媒体播放等这些基本配置之外锣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹谅陶。除此之外堤楞始,车主还可选配观致逸云的增值服务悲吞浑,该服务包含实时交通路况楼仍、实时停车场信息和地图更新等洗匿强。 ● 座椅及乘坐空间泥地:白色绲边真皮座椅很有时尚感狸泥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芥辅柿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能经太受,与三厢版顶配车型相同斥搐袭。不过区别在于吾合贯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理违监焊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动逃。   在乘坐空间方面成,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赖拳,并将座椅调到最低位置后汰,头部空间大约为1拳吾空甭,显得很宽裕;而进入后排后沟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴吕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的檬蜗得。后排中间地板隆起幅度较大书,长度也不适合搁脚使,中间乘客的舒适度会受到一些影响沧弄拦。 ● 后备厢负救老、储物空间和天窗彻归:后备厢容积403-1105升邪圃洞,储物格众多奥。   在不放倒后排座椅的情况下删睡颈,观致3五门版后备厢容积为403升荆疾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闷斡桨。如果嫌这样的空间还不够的话县媒,将后排座椅全部放倒后毙,空间最大可扩大到1105升歧。除此之外敦惠,如果您随身携带了诸如手机冷姐垂、饮料之类的细碎物品的话究钞贿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间巫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘拷蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唐,可打开的总面积约为0.22平方米尸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睦艇熟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劳难漠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崔八雌,两者最大功率分别为126马力和156马力切纯诗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰弦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别问。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外币,其他车型均采用6速双离合变速箱秃。在底盘悬架方面皆彼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恢茎新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架翘。 ● 驾驶感受私烯庞:底盘调校水准高款,变速箱低速平顺性比三厢版好唱搔。   此次试驾会上废顺,我们大部分时间都行走在城市道路中列,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疽活,起步时若是轻踩油门踏板侠潭,车辆的提速会显得比较迟缓仑怀千,若要改善的话曝,需要至少踩下1/2的踏板行程醛怕。对于开惯了日系车的朋友们来说奸,这种偏向于传统欧系车型风格辉杠,而非“一点就有”的油门调斜钆票唬可能需要一点适应的过程粕危尾。   而在整个加速的过程中阀坏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题比酶未,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眯,咆哮声已经传入驾驶舱敦捣,可就是不见变速箱及时升挡类闺。另一方面酞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入精湾,整个介入过程并不是特别的线性氮春淳,其工作时的噪音也清晰可辨默弄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扫触阑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拘撵狸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陈,并且伴随着强烈的顿挫感窘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毕却。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态短,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狠痴拱,虽然顿挫感还是有冉柑,但已经能够被绝大部分消费者所接受错。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粮,那么我可以回答您哪串,和大众的DSG表现相差无几嚷签。评。   从观致工程师的口中得知省储,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纤未卷,对变速箱程序诗笺烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整峨,找到其中一个最佳点哀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灯。   在手动模式下差泊,发动机的表现仍然很积极碎散懒,不过由于其低速动力输出并不出众达尺,其加速度并不能让人感到满意鞋娥,很大程度上轰祷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省贬藏。此外汗猾抖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时曙嘶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡色斜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巫熄逝,而在此前的三门版车型上混,我们就给予了相当高的评价棉僚。虽然仅从结构上来看句划豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涝,但作为一款家用车衔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辈匙,高速行驶变道保证稳定性藩默萄。事实证明抢磷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谭,并且从车底反馈至车厢内的声音呢簇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讽勤烧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滩吹科。   ● 编辑总结文:   从我们此次的试驾感受来看庭丘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趴、时髦的外形赴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整确汝胯。与之前我们体验的三厢版车型相比贾钨细,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敌,尽管目前顿挫感还是存在檬案,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卸石捐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙赴,有值得称赞的地方晚,自然也存在着一些不足弗驳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冈。另外嗅勤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨疼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哼澄隧、转向辅助灯及大灯清洗功能鞋软,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慨患,这样看来撑熔提,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糠。不过聚屎复,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢程?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙匆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野Π控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间化超,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍犊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秸嫂宋。但个人更喜欢两厢版本酬截,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚷壳仁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾力何畦。当然歉,作为同一款车单畏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尉。三厢版本更加实用败忙勃,两厢版外观更加时尚干练伸磋宿。今天带来这款两厢版爱唯欧稼翰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣敦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埠,大灯的设计相对保守了蛋堵,但也减少了人们对于这台车的争议性沃。从而扩大了消费人群完弗晒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斑俱,各有各的美梢杜。但无疑堑俄痴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顿翰屁。   侧面的变化并不是很明显乡萄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屁坡埠。相比三厢版要顺眼的多迪。车尾的变化同样集中在尾灯上嫡,尾灯的轮廓变化倒是不大抗莫,变化主要集中在尾灯颜色的改变库慷墓。深红色的外围显得更有质感愁辞物。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舞痹,越野车是最好的选择火诡屏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盯阑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汀肪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玛坪铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股别,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40授。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没己。除了电视剧的锦上添花惰,BJ40本身的魅力也势不可挡负,下面我们就走近这款“北京青年”让闹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坡。   外观/内饰琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试通司,或许有人会问那为什么还要进行测试胺哨堤。其实答案很简单膘,之前测试的BJ40是一款试装车静氖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别息剔,包括电视剧中车辆也是如此挛九诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变某倡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伐矮。虽然我没有见过之前的试装车工净乾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毯,甚至有些地方与牧马人不相上下贪狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吼举闻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓜枢,这里就不再做过多赘述琅素。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伶窗队,你会发现并没什么科技感昏目,简单的线条断孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质尾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面似毫胳。另外腿纳捅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夸。硬质塑料质地的中控面板很厚实潘熊,比起舒服的软性塑料手感稍差刃慨受,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绅尝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曝绿嫌,同理使用织布座椅也是一样南幸,无论您是刚刚涉过水唐们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辰,都不用担心定吉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拈渐怖,不需要华丽的外表去装饰激拭性。虽然BJ40有着很浓重的模仿卑割泡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格食。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上璃寄枯,那只能说这个人并不了解硬派越野车苟朔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顿玖,让人想到真正的场地里去撒点野辆父。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烘靡?惊险的高速穿插版芳、精彩的甩尾掉头沪镐、惊艳的侧向双轮行进阂灌络,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辈饲甫。时过境迁射噬,萨博虽已退出中国市彻缮钗,但把经典的两款车型(即9-3咎、9-5)的技术留在了中国舞悔,在北汽成功收购萨博技术后图申,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生处圈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晒垄刑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求守是,主打性价比与实用性衬睛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爱屯,只是在某些方面使用了相关技术而已茬。   从外形设计上就不难看出驳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屏瓣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70互赂庇,同时车身上所使用的犀利线条闺昆,令时尚动感的氛围展现得十分充分上蹄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥饭浚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仇踩汤,车身各项参数都小于萨博9-3觅,所以直接套用的说辞显然并不成立拎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犯雷,打造一款可以继承优秀基因拔,并适合普通家庭用户的车型旁背串,成为了设计团队主攻课程呻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绰料陷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应申秃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拘话萝,但紧凑的造型与简练的线条棉胃碎,使其观感的持久性更好灯插骇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锣实硅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场副。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拾涵氨,价格能接受惺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型举痹龋。而现在也有很多车型供大家选择蝎雇,包括大众途安某,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掇赐裴,它还有一个进口车的身份憋起囱。接下来艘够,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泄颂肝。   外观甲凶塘:起亚最新家族设计帮茬,略显可爱脸廓咀,大部分能接受确呈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格当,同时又有一种独特的卡通味道悲匆段。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感达刃悸,没有配备氙气大灯盘,但全系均带有LED日间行车灯柑畏篙、透镜及大灯高度可调功能刚。雾灯部分的设计很有个性氨庐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俏癌咖。   由于车身高度降低覆考劲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锯淀,平滑的车顶线条降低了风阻系数奈舵,流线型设计更加美观底。全系除顶配的豪华版外量磷伪,后视镜都没有集成转向灯功能衅警。另外驶酷崇,低配车型的轮毂也比较简洁魏灌苏,轮胎规格为205/55 R16牟。   新佳乐车尾的设计十分简洁慕醋,总体看上去比较圆润沽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帛碍档,凸起的轮廓首尾呼应金。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仍工肩,车顶带有行李架啊登坛,具备一定的实用性皑。新佳乐全系标配倒车雷达功能漏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膜伙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题露举诬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痪瘁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翰饲。而提到雷克萨斯房叔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腾,立刻联想到了舒适兔、安静等一系列形容词瓦控。   作为雷克萨斯主力车型讳廷,ES系列占据其在华销量近半壁江山江,舒适筐地、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抄,更是有充足的理由享受这些评语老飞。但更重要的是辰,在环境日益恶化琴容愧、石油资源日益紧张琼斯堡、油价越来越高的今天瞧碍迟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坛病。   外观部分迪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滴刮萎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膳扮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涣,和前代相比进化明显附。初次亮相时嗜创,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堤喂。与丰田一样褂丝敛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哪守缅,目前已被广大消费者接受帘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尽。   外部配置上椭辨垮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倡恫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目达乳,与中网造型配合不错蒂伸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格譬,轴距2820mm躺涣吞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔吭,ES没有针对中国市场刻意加长兄挥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捍算拜,轴距比老款增加了45mm阜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型闭魔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吻。当然袜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粪揪劝。另外晃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碱飘蔬,更加低调傅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淡腺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊嫂稠、忘记沉默寡言的正装车主秀让、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框线琶、忘记... ...算了蹦乱肮,需要忘记的东西太多盆匠,你只需要记得一点链,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽策誊轿。   奥迪的低调稍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搏。依托自奥迪A7的造型设计瘸娜,RS7依然拥有优雅的造型泊侨,仅仅在一些细微的地方慑,RS7做了运动化改进匆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隋抵、以及哑光附件寄手。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板次、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蠢假。   如果客户需要略,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋,其轮胎规格达到275/30 R21搔凑容。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气里。排气管依旧体现出奥迪的低调酮示,外部看是两个椭圆形排气管路谎览,而其实际是双出四排气康,因为单侧双排气有节流阀池冉,用于改变排气通道试宏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拎铰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哺百死,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毕局,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔花肋捞。车钥匙磕、平底三辐真皮方向盘旧刨答、运动前座椅汝轨彩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媳适。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骄炮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐抵榷,还提供发动机增压压力漂、机油温度显示和圈速计时器等数据旅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秆浑菊,并提供其它3种材料作为选装乓秒。车顶内衬标配黑色织布娄从,可选配黑色Alcantara面料车炼。搁脚板粱溉会、刹车踏板亭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓉宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆截。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哀艘擂、一体式头枕的运动座椅憾凭靶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俱,并提供钻石绗缝陛持。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料单享尘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装武挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浅涣,就像微博上说的吠恒锤,一次刻骨铭心的爱情膜,一次说走就走的旅行什么的灸村胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皋篱,但在现实中飞旁七,你不能永远一副放纵不羁的样子齿勃貉,特别是在资金有限的情况下沃撇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梁敛排。此时你就需要一辆价格便宜乳、实用可靠的多功能车型汀赐睡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择私肪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛾,分别是景逸X3和景逸X5寺锚钝,形成高低搭配产品布局腿内浅。景逸X3属于入门车型旁,共有三个配置感,指导价从6.99万到7.79万元勿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龚死鸵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看建仕魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像不。这款车的前脸采用了新的风格样式吨麻,线条比较硬朗谓躬,造型简洁流畅饥,同时又很饱满公角,没有过分追求标新立异的夸张风格敢佩,显得更加沉稳灸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芹祷,给整辆车增添了活力疾。   除了前脸之外礁堡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汕,让人略感失望累哪超,好在整体风格还算融洽酗温水,不会给人前后脱节的感觉橇素。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酣、1835mm和1705mm饲鸿赶,轴距为2685mm浅,在这个价位上算是较为突出的水平了梢袱,保证了足够的车内空间蹋势。" "  在固有的印象当中狮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下天,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价囱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩芄牍贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌精,作为日系三大高端品牌中的一名佩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隆技跋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胜降,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憋酷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梨伤稿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诵七,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哥,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙朽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抡份,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力患鲁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驳,并且这种特点让别的对手无法模仿垮事。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大览褥快,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膊伪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乐汤,看起来非常具有独特的风格臣剂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卸,不过看起来还是比较有神的汾量,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果食希堑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示习魂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗜体。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幢坊田,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉系凡,这款车有这么长么俊坛?实际上后门的长度远大于前门很昧卿,不过整体造型并未收到过多的干扰偏访,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抄,因为C柱的造型更加接近尾部安,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竞锭褐,腰线的设计在在尾部提到了最高敬,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛾拢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通樊抵匿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑身钢箱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肠溯昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橙币,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闺翔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搬,到今年4月20日其正式接受预定蚕布,不到一年的时间捶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墨秃粹。在新能源车量产祈胜痴、市售的速度拆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碧泪码,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯矩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过湍涎。当然贾你,汽车之家评测新车的速度也不慢嫉恫,今天痘斤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伤存佳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簧鹿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懦,其中橙色的为增程式混合动力版车型雀该,白色的为纯电动版车型厩儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亨访。   ●外观警昧:造型前卫毛尾浑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布改惧,我见到量产市售车之后垂,其外观真难以与概念车作区分蹄熟。宝马i3前脸造型饱满圆润叙纺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柯额硼。不过来邵翔,“进气格栅”四个字需要打引号了笨咀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淬貌镜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暴份。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笆,让整车看着很有质感且与众不同吉芬系。当然盼七夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虽罗墟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扦涪魏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拢槐豢,但它的车身侧面看着一点都不显小骑疆。在我看来原因有三糜杜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跑氦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捞脖,给人感觉比较敦实景。特别是车高数据氛棋,它比X1还多出了23mm纯绒视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏捆裸,达到了20英寸涟,但胎宽却很窄税。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氯里裁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贩衅。有关这款轮胎矾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店曙苏,基本都表示由于规格太特殊袱偶,没有现货也没有报价克蜜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纳尽椭,很独特嚷酒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞭稍。尾灯采用得是隐藏式设计等,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿措,用于显示示宽灯赶颗、刹车灯以及转向灯等乘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滩,所有光源均为LED趣碑厩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枷,欧洲市场上柴油车盛行已久矾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躬愁。不过近来妊估涝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求协,Jeep便是其中之一单藩京,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待强魏冯。 ● 外观介绍泄:与汽油版无异雾挛,硬朗依旧摔磷。   从外观上看丧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掏考,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捻闯师。新车的外形仍然显示出硬朗晦、时尚的风格檄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弓砷,提升了时尚感羞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屑,在同级别车型中“个头”并不算大拱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虽柒推,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盼献锋。   在外观配置上届缅惯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痢拷、雨量感应雨刷雹顺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肚藤伞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的居筷厘。轮胎配置方面袭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聘,轮胎规格为265/60 R18济枢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掳,规格也变为了245/65 R18驮哼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锚,我们会谈论什么豪镣?是大老粗一样的外观挽,还是“马路杀手”一样的形象劳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氏关,笔者也不例外添。6月5日下午挪德,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蠕度,原来大块头也有过人的大智慧划存。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH暗驶抨、FM两大系列颊寺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谴境败,中国区总裁陆博天到场助阵免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁戚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檬奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛋岛狼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淬秀蛔,最大的意义还在于为企业产生利润搽。因此少屉际,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糜,并体现在生产效率豆创、节油效率幸楼勺、完好率经扁煽、安全衡论秸、安崩龋和驾驶员体验六大方面颅监伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型车冷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旦,而大众凯路威则开创了一种新的格局畅肯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猎手蹋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渐呢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壕淑,而那款车型是针对高端商务市场的车型时脯,虽然其内部可以进行简单的商务会议领,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的败势簇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玲臼颧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脾贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求昧矫散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的路巩固,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼社跑芍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密济编,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枚,只是以简单的卤素大灯出现锚砍楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宋士亩,只能说稍显遗憾迟漏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翱赔灯,并且其敏感程度非常高呵枚碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葛洞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刊纱蒂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傲夕酶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桨挫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起担,在尾部造型上也同样是方方正正肆臼,给人以刻板的印象拆宽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阔荡,看来稍显朴实无华腻疗坦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍垒。尾窗的面积超大啼,并且配备了后雨刷钵痢彪,可以说在安全细节上做的不错洪前我。尾灯的造型也毫无新意摩窗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻尽,尾灯内部的结构也比较简单吗蚂镣,并未采用LED也是针对不同定位的选择患碉污,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽疯,尾部配有四颗倒车雷达探头番,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靖采。作为一款商务用车蛇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹿,而旁边就是凯路威的备胎所在地胺形,这样的设计使内部空间得以最大化利用类错涵。   相比国外的凯路威车型懂法快,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肮稻,造型上采用了多辐式造型典饶,轮胎则采用了邓禄普品牌僻蓖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野需,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV那掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胃,我更多的会用臃肿两个字来形容它昂。圆润的车身薯地,没有棱角的线条狄袖,大而无神的头灯寐邓绿,都让我对它提不起兴趣两。第一次见到新款昂科雷时搓碉,我的这种感官得到了改变膛上蚀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点富。新款更加俊朗禽冻,就像是一个胖子龚鹅搭,经过健身董,从大腹便便变成了施瓦辛格捣翻领。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔡挞,这种类似于点睛之笔的作用簿豁构,实实在在的发生在新款昂科雷上面楞。之前的头灯让我没有胃口鸥棺,尽管亲和力不错膏铰,但太没有性格茂。连同这个车身破诬盯,都让我觉得臃肿无比盾,简直就是个满脸流油的胖子靠。新款更换了更有张力的大灯浆屋输,进气格栅也变得更具进攻性狸舷。这样的风格备逗,我想才是大家喜欢的谁哪。   侧面造型的改变不大嫡,侧窗面积所占的比重依旧很芯橄讯ぁ,这和新君越接雌剖、GL8都很像缉。给人一种重心很低的敦实感士。但对于车内的乘客来说借,这不是个好消息沧嗅獭,过小的车窗影响了向外看的视野北模频。造成了不必要的压抑感鬼嗡胆。或许对于选择别克车型的人们来说空陇,这一点必须无奈的接受了洞。   车尾的变化不及车头开崩菲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舰陷,或许我会更喜欢它鞭牢。但事与愿违褥褐绅,尾部的改变仅仅局限在排气管上湃赌钵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膏醇。这多多少少会有助于提升质感粳宿请。也改良着尾部太过圆润的整体气质搜佃。可以说瞪幂傅,这次外观的改变凤汾,在这些细节上还是很成功的臼。相当于一次瘦身和塑性屉拧绵,让它的线条和筋骨更加分明缄餐腥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咕,纳智捷 新大7 SUV正式上市懈滇,官方指导价格为22.68-27.48万元架盲堆。一直以配置见长的纳智捷品牌铂淘耽,在小改款车型上又下了一番功夫融,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹤笺。在体验的这几天时间里端道该,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”和烩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溯硷。也有好奇的邻居询问这款车的售价白幢,当得知价格只有不到30万元时茎,邻居更是深感惊讶妥侣甩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢修五瞳?本文就为您带来答案舌仆抹。   作为一款SUV妙毛夺,“大7”这个名字一点都不为过料,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手人楔,2910mm的轴距更是傲视群车变,也难怪引得路人频频回头滑谦。不只是尺寸息探翱,本次试驾的新大7四驱旗舰版辆,整备质量达到了1950kg管,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯铣福。   作为改款车型痰晦刻,新大7的外型经过了一番修改迷赔村,主要体现在前脸和尾灯上签管惭。大灯造型有所变化梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墩,而经过修饰的雾灯噬抄、转向灯和前雷达却,给人以霸气外露的感觉某聪睡。整体上胖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭税龚,比较实用瞧寥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上几,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涟筋莲。从奥迪A8的换代落持、全新奔驰S级的上市两,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照旗。这三家老牌厂商动作频频淳彤护,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS说。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滴隘洼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穗酵。而随着混合动力时代的来临岗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL马,可以说从那时起胺舱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祭日柯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还朔溯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏,以期对它能有深入了解降诗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琅技钠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茹。相比之下殴,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺浇无,长度疥瑞、宽度和轴距均落后于对手勒耽。   即便不看车尾的标识罕,仅从前脸上幽兰色的车标啊赶参,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雷。而身挂HYBRID标识则意味着瑰逼喉,除了树立当家旗舰车型的形象外郴斤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神村郊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坡办,只是在一些小细节方面令人有些不满侣倍坷。如果用最严格的标准来衡量居,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚀堕澄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迹寒剖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后动嘲宪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手味矮据,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辜旗姆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翔枚,这种车型的优势就在于冯参挺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戒,还拥有了超大的车内空间辽,优势显而易见票俱仁,而今天我们来到了美丽的太湖蘑轰华,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型村掏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心附惭,也让更多心意欧力威的人有更多选择躲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5礁,不过从售价以及车身尺寸方面来看困铝,欧力威确实占据一定优势急曝。   外观上欧力威厢型车身造型层先梨,并没有阻碍它时尚的视觉感离,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车层,时尚并且使用郎盆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观饯晦体,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示描。   非对称化的中控台设计潮抬,与1.4L手动版没有什么变化碑孤切,首先造型上足够年轻协调乏凑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旗蚂。欧力威自动挡车型丧汝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾醋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屁鲸牛,操作多媒体更加方便混。中规中矩的仪表样式没有什么改变帮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息比坪晌。   本文导航" "  有突破有挑战宪骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愧拧,就会有这样的感受寐葛童。它太挑战人们的传统审美了返欠港,怎么样也无法用大气胸、简洁揭交端、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受反陵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衡林巢。自由光承载着延续切诺基的重任搅,就在这样的争议声中款款走来郸涂黑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锣,挑战着经典五培逢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氦卞,在做颠覆传统这件事五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胯杯。就拿前脸来说蹋氖,好看不好看绝不是我个人说的算的认啪,每个人眼里都有一个不同的看法鸡瀑窟。或许慢慢大家就接受了蹋间佩。   作为一款中级SUV项编,车身尺寸上中规中矩雾朽句,作为切诺基车型的延续眠畅暖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戮袭泰,但也能看到不少突破之处嚷继。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虎创。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃劫赤南。   本文导航" "  从1985年开始办辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上认,1991年出现在5系车型上级道淬,1999年开始陆续出现在X系列车型上禄啸。直到现在糙火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却。2014年5月22日哭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熟视睛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型济钡先,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畴哥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车电。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仍盎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锭淳俊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加存擞,新BMW 328i xDrive镁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元么。   第六代BMW 3系延续了这一传统课搞,将融合了电子气门控制盟婪稿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剔闹弊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邪焚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琴井,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斤庐核。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碎,要了解这个问题前十拣厢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恐村。齿轮传动式分动箱魏鄙,连接前轴的方式改为了齿轮传动拾粒,其他地方大同小异牵浩勾。对于宝马X系大部分车型来说撅五帕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力借丝。由于前后轴均采用开放式差速器办科,遇到交叉轴情况时巴呈,也只能依靠电子制动来辅助绦肆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抬澈虐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构欧缸屉,与齿轮结构的分动箱原理相同竟缚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尼蛋儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疙盖歇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醒。至于控制多片离合器的方式献,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式护车缅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抄缸聪,所以常被用于装配在更强有力的车型上幸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缆聚世,以对扭矩分配进行不间断地调节技隶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配部,向前后车轮传输各自所需要的扭矩换,默认状态下前后扭矩分配为40莲挨:60澎付,最大前后扭矩分配理论上比例为0巷:100到100和煌:0之间筷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息部类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粳。扭矩分配可以在0.1秒内完成煤但摊。   行驶过程中丰,如果系统发现车辆可能转向不足陆爆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赋弊辛,就会减少分配给前桥的扭矩袭澳私,将几乎所有动力都输送至后桥零。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辩。一旦出现车轮打滑淋届前,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锹斑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氛碘寒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制头赖。这就意味着搁,无论路面如何突然变化普父擎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婚灵,即使是在部分结冰的道路上铃垦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解东茎挪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呐,其中S2属于一款5座小型SUV链枯贡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扦想讲,很多品牌都开始研发小型SUV澳。而S3则定位于一款紧凑级SUV煽拜,并且采用了7座设计党罢菊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掀巷,接下来就给大家一个解答母譬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寇老:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾炬,这一平台就是北汽威旺M20的平台杜妒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湃酸。但是两款车的轴距却不相同兢绕篇,S2轴距为2560mm奔,属于一款标准小型5座SUV擂。而S3轴距为2685mm梆魏搅,接近于一款紧凑级SUV抱慌,所以为了能吸引更多的消费者绅费,采用了2+3+2的7座布局妙链,主打一般家庭用车洁乘,实用性优先滔燃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梁斧,主要还是面向有活力的年轻人搂趣逻,外观设计更多偏向于动感的元素居多裴撑。大灯组的样式也不俗套膜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佬驾昏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的麓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沟鸽列:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烙,在车身尺寸上还是比较占优势的氨。另外2560mm的轴距表现也不错鄙铜惯,至于它的乘坐空间表现如何邪裳蓟,在后文我们会有体验宛祷锰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓷委散,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了城,车门不能完全打开的话唬寝悍,一些比较大的物品拿取会不太方便前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痛形令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芒贺歧,并分别匹配3款变速箱乱痰溪。此前弯扦刷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膳。而今天我要试驾1.4T车型快冷,虽是短暂场地试驾汝辫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别送瑰梧,特别是动力上提升明显虹胳。 ● 外观/内饰陪家:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煞,也做了到店体验的文章鲁裴,1.4T车型在外观懈顽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盘时泰,本文不重复介绍陶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氯秀瓷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囊犬板。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颈畔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澳拇逝,具有很高的品牌辨识度嫂艇。同时在一些细节方面的改进头桓,比如重新设计的头灯涵脚东、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢解,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柯哇娩,采用了全新的发动机堵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机春墩萍,属于大众的EA211系列僳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陀响,最大功率150马力/5000rpm享,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm损凄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步号箱,首先是恢复了正时皮带蜗,降低发动机内部的功率消耗搬桐偶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术母,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴内休浚,而喷射压力也提升到了200bar票秤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能澜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憋彭,前者顶部是“SKODA”的品牌名访帘,而后者则是印了“DSG”的字样讣较仑。   底盘悬架方面垒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潜回栏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峨翅。制动系统为四轮碟刹结构菲吐,采用前通风盘式后盘式配置咎末。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肆金识,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毒。由于是场地试驾修,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些固,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赔胜,能更好地了解车辆性能钉瑰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该丹,只能在日后的试驾中再介绍钱屡。   动力方面托郊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话程郎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陡授陪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞍巴,1.4T车型的起步和加速更为迅速拇冀沸,而且涡轮的介入时机较早苟鼎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郊,动力的输出保持平稳可控的特性颧蚕。   使用D挡时坑半,以1/2油门深度驾驶蓄,变速箱升挡较为积极嚼汹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偷碗,而且换挡的冲击较形ā,不会影响乘客的乘坐感受稀。而以深踩油门的方式驾驶火辩概,变速箱会到4000rpm左右才换挡泼埠靡,加速感受更为明显矩。   换上S挡褪簿,油门响应灵敏了许多构档,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡方夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橡局工,在弯道多直道少的场地赛道里镭,需要频繁提速的时候挨搐位,显得更为得心应手守。   全新明锐采用电动助力转向系统戎鹤,方向盘低速时转向较为轻松捶墒韭,而高速时明显更为沉稳抹肪粹,转向需要更大的力度宋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阜。   底盘悬架方面摔龄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性行戊胚,在弯道中对车身的支撑性比较到位快,方向盘的有着精准的指向性菩,转向迅速而稳健霉。1.4T车型全部带有ESP系统庇侩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候记帘,ESP介入的时间恰到好处吉按哺,总能及时将车辆修正到正确轨迹稍,而这套系统并不能完全关闭坑,属于比较重视安全性的设计劝。   在模拟颠簸路况的体验环节会杭惰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涎,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帛挟建,仍会对另一侧有所影响呵激,车内乘客仍会感到轻微的颠簸襄躬。我们在之前测试文章中也有体验视频纳,请点击查看鼎。   更多精彩视频翠歧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少倒鹃奶,在D挡模式下表现中规中矩泰段,切换到S挡后油门响应灵敏萎,变速箱的换挡节奏更为激进凌,加速感提升吭锌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验釜矮口。" "  2014年2月26日峨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚀艾揣。其中T5动力总成包含智逸版列、智雅版姬翘、个性运动版共3款触孰,售价为42.39万元至51.99万元弯密粹,T6发动机版本及价格保持不变揪溜。   据了解戳芦晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冗挡皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怠蛾防。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逻埔鞭?本文将为您带来答案闭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面废蔫矮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚钒玫,但动感流畅的造型令人印象深刻穆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薪,正如北欧人给大家留下的印象擎浮。      配置细节上澳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僧缕,全系标配了ABL自适应氙气大灯密谭发,以及感应式转向辅助灯光搜两。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靶味孙,给驾驶员提供更佳的视野鞋玩溃。   此外苏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航图惠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挛潜飞,探测距离达到了150米看,足以应付绝大多数日常行驶环境嘉磋。此外兴刨丝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孩叼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骡抚诧。虽然这里看上去有些别扭骑身位,但安全性才是我们应该关注的并酞杭。" "  限量蔬嚼潦、配额娶楼、上市前被订购一空筛涛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弘。然而案天,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黑拍。2013年角刚径,经过M部门调校的M135i披装上阵上炉,性能已与1M十分接近乾粪欢,并且这次冲破了限量的枷锁埔嘉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疗瞬广。正当人们面对路上的1M投去羡慕搁坞、嫉妒咳、恨时茹偷,宝马为我们带来一款全新产品弟精,并且它的能力并不在1M之下欺拌跋,它就是2系的顶级车型——M235i郎。 延伸阅读乒陵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苗沧,2系可能显得有些陌生似垛,其实早在40多年前票,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑晤。此外肺巴锋,BMW 2002车型在1968年问世蓄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处车眉舱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亢列犁。至此计棠祭,2系的到来并非空穴来潮糠心。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酞惰,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚂揉界,简单来说办饯多,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中容,这与3稍伟奥、4系的道理相同姑乘拨。在2013年时讼宿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验没恍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近适,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥堡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异市啃谐,从代号E82的1M车型骑逞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镶涝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潜界喘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嵌涧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辱奠徽,但随着时间的逝去鞍,渐渐也成为了一种习惯汉里超。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表亨桐谎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妥躬,更多是出于对内部空间的考虑炉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兽苯誓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能设郸。   当然踩播,即使武装到牙齿拳存仆,M235i也不能与1M平起平坐隧篓藤,M家族的宽体车身鹊亮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睦栓,就像当初1M推出时的口号一样“M谅浅,永远从后视镜中藐视对手”卧,而M235i更多还是为了平衡性能境蒙、实用性与性价比唬号,同时也为今后推出M2而留下些余地加泊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呢季拓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步论,针对绅宝D70推出后的社会反响驮官咆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疵乒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烷仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嚎弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生僚诬。   D50瑰泼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜜,推出之后的表现往往是人们最期待的饱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛姓,面对D50的将会是极为严苛的考验槐灸滦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丸滇部,而成功了蔬,也将有可能成为流芳百世的一代名车芳剑。7.48-11.98万元的厂商指导价使,可以说为这场战役的打响哇恭,开了个好头盼稀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偏。此次担任D50设计工作的然陆,正是培养出诸多设计人才的博通公司晦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氛,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题处喷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异未汗搔,但是当你接触过D50这款车后垢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郝阔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矩蠢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嫌微陵,但是当你将这些元素组合在一起时我寿贰,却有会很快打消之前的念头遣客挽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计确。运动气息浓郁的设计手法多浦陌,会让你把D50和运动结合在一起绦估,无论它实际的性能表现怎样腻北常,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妨社,面对不断推陈出新的竞争对手沙搜吭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翠迟翔。好在随着2014款车型的上市扯卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂确,而这支强心剂的主要成分也很简单闻,一台1.5L涡轮增压发动机渡还。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型貌溃申,针对配置方面也进行了一定的调整起完,其中自动大灯缆督触、超速报警以及四门车窗壹雀辏控升降等功能均成为标配帽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筏橙概,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梅牧。因为从早年搭载的速锐沥,再到大红大紫的秦疵笆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苗袒,它所提供的动力都不曾有变舌。传动系统方面畏窃撇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啃拓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碌囤孔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佰按,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禾懦茄。在城市中经常用到的中低转速区间内妨镐裁,发动机的动力输出比较积极恒,并且通过涡轮的帮助归盎,动力在1500rpm之后便有明显提升理绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疾放,完全能够满足日常驾驶硅涡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埠蜡,适合城市驾驶称细长。挡位之间的行程适中奈迟,但手感略显生涩款剑。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜伺浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兽彪芳,而非车去适应你卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锌齿艰。四辐方向盘尺寸偏大涎物轰,回馈力度比较匀称伦,因此驾驶这台大块头还算是轻松极财,只不过方向盘的虚位过多枢,转向时不得不做出更大的动作棉融详。   前麦弗逊憋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收什虑,并且由于悬架行程较长艇的,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逼曹。当然这样的调校也有它的好处慕晌揉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慌街拢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伤湍,SUV车型是一种非程粒耗油的车型嘿脚形,毕竟以自身庞大的身形来说阿鸡,自身重量就已经非常大了千邢该,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邓袭,这也导致SUV车型的油耗居高不下铰吐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秆赎健,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灌痉被,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚私脯,在众多的SUV车型中思拭蓉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吨碍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计其切,这种设计可以说非常的扎眼蒲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豁崎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驼材檄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挟悍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摆卡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就快驮。在RX车型上咎彭轨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捂,从RX整体风格来看脑,还是更多的体现了柔性设计的特点毯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型金赂氖,如果不看下半身尼琅掀,很有可能误解为一款轿跑车型梨笆。不过这也让人们的视觉一亮负,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的介陋田。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袜剁破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同就摹藤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扒,没有过多的硬线条介入胚少,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靖开逝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符婆钒雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄,RX明显体现出有些不足澈,不过这本身就并非是RX的炒作方向官届。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妹哄,内心想要一件东西露彪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恃,否则你就无法拥有心中挚爱妙监划。你想要一部手机悼,但偏偏要你保证最低消费跨颈。这种心情着实不爽堕泡赫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戏活,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统囊饭,这两样东西都是你想要的蠢疚,售价三十五万不到挎矩巧,撇去不相干的配置眉簧闯,给你你想要的就挞痞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褪傲,是不是有点定高了喂燎橇?可细细一想先,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机手灰丸,并且还带有四驱系统澈别担。如果单单从这两个要素考虑榷,同档次的车型里嫡,都破了四十万大关了雇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型文,目的就是要拉低门槛孔妇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屯力秀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件塘。但运动元素表现的很细微雀,基本上都是细节点缀隋桑,和其它配置的A4L差别不大读敌仑。虽然是一款40TFSI的低配车型顾陶昏,但从外观上很难发现区别陈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朽,算得上是全车比较明显的运动彰显了边携锑。尾灯内部依旧采用LED发光元件混锌,总体来说钮卯簇,亮点不多掂退县,朴实大方潦擅阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后簇和喇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分算香剖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄闲,除产品名称外辩乏梆,其与JX35并没有什么区别修悲,还是那个豪华运动的大家伙矢酿膜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮协毒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露节。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幻晦,灯角黄色的反光片是标准美规设计朵守,但无论哪种规格刑碳,对行车安全方面都是提升萄括。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感还冲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疆霉,前置摄像头悄然隐藏其中双捂。侧面看上去QX60依旧大气稳重物,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感考。另外粟舶恃,底盘上有些部件会低于车身旦贬狈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色双佃,活泼的细节设计使其更有灵性璃绕柒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乡,也起到了一定的隔热作用敝棠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喜栓伸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张领堤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胺儡,静音效果良好疮官顺。   车尾并没有过多花哨的设计驴琴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辰吴歪。尾灯采用部分LED光源淮位掀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释单反,总体来说比较耐看肝恢罕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乘损,它的出现让整个后备箱显得活泼起来美芜幻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高北混递。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起榷哇夹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象少吴。上市前稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后括脯,不少人不相信它的价值判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐搓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凑藩思,这自由光到底是什么情况东塑?经过整整一周的深度试驾后婪秘,我有些新发现可以分享给大家贾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3解伍父,我的思绪一下回到了2005年左右糯些玩,那时候自主品牌鲜有SUV产品李,奇瑞率先迈出了一步律,推出瑞虎杀巾丰,并领风骚多年酒。当时奇瑞称之为NCV朽,也就是集合轿车以及越野车坪茸,有着越野车的外观和坐姿灌,并兼顾轿车的舒适性洽,其实就是我们现在说的城市SUV茬。   这样的优势持续了很长时间经,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹃,瑞虎的势头逐渐放缓瞧愁,也就不再抢眼了缎纠。奇瑞随之调整策略篮,在去年推出瑞虎5这一新车型斑稳,与其他自主品牌新对手进行竞争爽。与此同时咀辆毋,时隔半年的今天踩,老瑞虎被重新包装升级貉侵骑,命名为瑞虎3再次进入市澈骸,与瑞虎5形成高低搭配熟静啸,重新获得了新的竞争力稼脐骄。   外观夸:   正如前面所说团吧来,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弊轻扇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筏晤躲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雹须狭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奉,棱角更为突出期泌忱、线条也显得更利索部缄。侧面增加了镀铬防擦条浑惦,而车尾的变化并不是很大椽嫡长,集中在尾灯和一些线条的修饰上踩的结,就造型而言瑞虎3更年轻了鲍亩耍。从车身数据来看廖霉收,瑞虎3相比对手并不占优优势时口帘,但是得益于外观的设计驮囱达,视觉感受瑞虎3要稍显大一些土。" "  在经历了数年市场洗礼过后起,瑞虎车型迎来了新一次换装戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓蜂,对于车型的区分更加简明草犁。除此之外侩怂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琉,以及更为充裕的乘坐空间缕沉,以提升自身的竞争力碴轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伍肠篙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连海檬琼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车分。   此次改款主要集中于外观方面水,通过新老款前脸的比较祭,我们共计找出了8处变化孩,分别为懊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抄裸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻诟优稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘角毙海,但在车身尺寸上有所调整龟弦抱,其中长度方面增加了30mm峰碗,宽度与高度减新〕丫唷,而轴距维持不变瀑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闺橙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汕灸。   车身轮廓并没有大费周章的变化攀蜜秆,更多的是在细节上体现新意李皑獭。侧车身防擦条进行下移侍涵,并在前后车门中增加了镀铬饰条裙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中功,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饱搭烯,更趋于向装饰性靠拢然,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黎遍胎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斧权沧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秽钩铰,若要找出所有差异副,还需要费上一些功夫倪,在对比过后变化上依然可以达到8处边蓖。依次为扰事喀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更封潍堤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计票,空调按键的布局更加紧密传,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兽吧。此外弟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃。   按照配置的不同叙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晌,大尺寸液晶屏包含导航寐、多媒体来软、蓝牙以及系统设定等功能蹿毛,而在操作上也十分直观哄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醛叉弧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度插协、风量拖嘲、风向等信息逗栓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漂,同时旋钮的阻尼与定位适中付焚,手感较好苫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄闯残。   方向盘两侧位置集成了音响韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键间亭嚎,中心区域使用了品牌全新标识硕,并在造型上稍有改变邦鲤懦。仪表盘则没有任何变化疏篇奖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值年,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素青墨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诲,但调节方式为手动杠澜抚,前排座椅具备加热功能炬桃桔,按键位于点火开关周边区域肠北湃,位置的选择上不够人性化缆焊搏,副驾乘客很难进行单独操作叙耗。   在前文的数据表格当中花,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掀赖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拾痕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唾挂,头部距离车顶约有4指空间澳毁触,直接移至后排乘坐呜,头部空间同样保持在4指鳖,腿部则为2指余量亢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下详,首先需拉动靠背边缘的拉手瘦去耪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蘑困驳,要想恢复到之前的乘坐模式汀申辖,还需先拉动开关坍椽,同时扶 起靠背扇,在操作方式上显得不够便利前幻。后排座椅支持4/6拆分放倒戒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碱唉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琴坦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捷累皖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泻,含有DVVT技术艾,相比早前奇瑞的1.6L引擎募辰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伺掂叫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求及,在CVT变速箱的帮助下笨撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅。即使在起步之初深踩油门汤碉,加速过程也会显得有些慵懒钮,只待转速攀升至2000rpm后红珊,动力性才有好转伺咸,此时油门的响应能力有了子显著提高汰黑,虽然整个过程称不上动力充沛黔,但对于城市使用来说算是够了阀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呻萎,涵盖了手动规昆匹、雪地和低速3种模式侯,在手动模式下可以模拟7个挡位秦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挪剩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞膛现,在模拟挡位的帮助下鞋,转速会与油门的深浅更成正比泛袜,升档与降挡的操作也会更加从容熊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内禾。   在紧凑级SUV的行列中颊封衫,瑞虎3的车重算是较轻的一员某哆膏,这为引擎减小了不少负担毙添。助力转向系统的力度适当匿古,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偶。转向的精准性使我出乎意料故寂汾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烹胯,悬挂整体表现十分扎实悲椭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入替,令试驾者信心倍增媒钦。   如同瑞虎3的定位那样哎浇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外校奠,它并不具备越野的能力稀童及,然而精确的城市定位臼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土缄慈,诚然咕谩废,它在这两点上做的很不错位赏穿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你天,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芥澄歼,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑰氖。 责任编辑牢斯科:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龄,一晃6年时间过去了端辰雌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乳位殿,但是我们仍然和它有过很多次的接触垦潜路,并且每一次都是充满乐趣的体验盼闻堂。今天我们又把它请到了这里同啤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烷庞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型室。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灯艰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子黎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摊乃武,排量小了可以大幅度降低进口车消费税投,自然整车价格也就能便宜不少牧,降低了它的入门门槛扒。而以我们消费者的角度来看慷稻蹿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辟,这也是我们今天把它请到这里的目的怕楔醚,测试项目很简单磕筒梁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了岔寿。   ●日常驾驶动力表现廊:低速扭矩充足豁,高速动力吃紧锌谐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能燃酮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过送,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辆剐,但机械结构还是更适合在野地里行走碘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此离,外形设计念参、车身尺寸瓶、参数配置全都没变缉谦察,只是换了一台发动机孪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槐庙,双手需要时刻度掌握住方向盘撂嚷通,总之开着它你不会觉得太轻松蔼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了千,大家也都心知肚明话凰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熊翅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恼拘,参数虽然降低了烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘸,并且只要车速不超过60km/h纳鹊睛,提速还算是挺从容骑牛煎,也有一些推背感灭暇磐,感觉并不比3.6L车型差多少烧经聚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了的,脚下的油门响应明显迟缓了不少漂盟杏,如果你心急的话腊邯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俺,否则踏踏实实的在路上巡航鞍酚。   ●油耗测试独匠:正常表现恨,不惊不喜风泌。   发动机排量小了怜首杭,除了动力影响之外瑟,油耗也是一个值得关注的指标付让敞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试献聚现。整个测试过程我们共行驶了118.9公里山搂,拥堵路况大概在30%左右锭隋,畅通路况大概在40%左右陇,另外30%为综合市区路况规咸,全程平均时速为31km/h供胯,最终计算出平均油耗为12升/百公里释叹堵,算是正常水平房蛙巍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垒苍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了燎霖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹿团。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懊匿顷,很高搐涣,或许我接触的都是高配车型颓,包括纳智捷大7吭、CEO等车型奋便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戮氢漏。今天梗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熔叉嘉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乔哀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恼踢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢回?下面霓恃聘,我们就来看看详细的体验报告开世墨。 可以看到谰砷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕊败金,这在于其他车型包括纳智捷大7讽低脖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辞。这次试驾的优6 SUV也不例外及,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚殴,为了突出这款跨界SUV车型的定位多,外观设计上更年轻有活力敖姐,对于年轻人应该有很大的吸引力旱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巴碉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台币纳坎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丝标逻,轴距为2720mm不戎,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖戮冈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酸,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚎,具备不错的乘坐空间令枷饯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拔疵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冻僚苟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敢噬犬,尺寸都是215/55 R17牧巢。可以看出在轮胎的型号上睛,国内销售的车型都有一定的缩水琶眠阶,当然为了控制成本旱镁逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秸锰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮串瞧伤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奈庐局,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逝芒,两侧的LED刹车灯十分扎眼侥醛汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱躲。" "李老板的慷慨盎踌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慕校,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剩促沙。下面回到主题吹试舰,从之前收集的网友问题看母,大家最关心的有两件事儿挂,一个是特斯拉的性能歉,另一个是特斯拉电池的续航能力喜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隧捕晶。简单剧透一下录屡仑,性能方面特斯拉相当给力簧侥岁,续航能力方面我个人觉得还是不太行陷怂椿。 注期建淀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吓窖摧,文章中提及的“特斯拉”完、“Model S”等名称均为本次测试的车型靛。 数据解读喉隶渭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牧,所以今天我们就先从数据说起谈品。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畴苛乡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沏,而我们的实测数据为4.7s捻臼,比官方公布的成绩略慢悔桶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫁勿挡。由于采用电动机驱动扰共氨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车团潞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑割律,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态从抵,直到完成整个加速摊暴梨。电子系统和动力系统的完美配合辽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限革,这是大多数的同级别车型都很难做到的歧磺。 0-400m加速尾速钝遁邵:170.124km/h 加速时间翻:13.63s 由于采用了9.73溅舌熊:1的固定齿比变速箱叛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尼禾,在加速曲线图中溪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篮爸讽,车速和电机转速完全是等比例上升拆邢。这里说句题外话亭,官方公布的电机极限转速为16500rpm弧其兽,最高车速为209km/h囱,通过以上三个数字逃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拎瓮,有闲工夫的朋友可以试着算一算没芒。 0-180km/h加速居氢匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存,峰值甚至达到0.7G瑰壬题,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颠沙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看存,当车速超过150km/h后冗,车辆的加速度下滑比较明显凰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灸渤,工作人员解释说为了保护电池童棵菱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谦喂莲。再多说一句乳,这个速度日常用肯定够了燎藉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沧卿蛔,但如果是赛道坡卿贺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道室,有大直道的长赛道份煌修,它应该会比较吃亏率。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藩,常会被贴上大排量翠、暴力机器睹妈、拉风外形和肌肉车等标签乡。这些词虽然简单扇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征起,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呜漓。近日浓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)触,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拿写斯:科尔维特C7)迷,肌肉感十足的外形祁脯,手动拆卸的硬顶低晤柿,再加上6.2升自然吸气发动机等攫,都是它的大卖点广。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评市哗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沃耻,外形变得更具攻击性坍。不同于以往车型墩杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗童,只有头顶裸露在外盲,非常特别让拱凤。重新设计的6.2升自然吸气发动机饰池,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氦肌你,最大功率640马力奴登,峰值扭矩814N·m)斜帅峭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摊乐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溺:5.3万美元)叮伺,几乎没有性价比可言蓉联舒,但相信越是稀有的东西错房,越有人喜欢朴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆觅逻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睦:400-023-5599 地址当看:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栓妙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靡查谈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讽开幸。而这款车本网也进行过多次报道与评测岸等陶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炕桂,比如——空间与电磁安全性篮挟。   有朋友担心外,混动车型的使用空间会不会很小叭律睢,电池电动机发电机都需要摆放位置沃纶,还有散热系统废畅官,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锑。   作为一个“热心肠”狼秦,笔者决定帮一位同事搬家配蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浦此聪、两个大型行李箱蘑锰、三个双肩背包聘售捍,两个电脑包滦埂硅,一个猫窝坑、一个全新的大睡枕搬走需戌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甭沛。好吧卿泪阑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚玛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枫钝节,从图上我们看出缉诺饲,在放入体积规整的水族箱水缸后泡骑熄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间观,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁份禽,并留有一定的间隙量床。   而后排在放入水族箱地柜后戈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位报风,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洽。得益于巨大的后排腿部空间室波腑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钾拌顿。而后坚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摔。当然度哥茨,前排的空位是为乘客准备的乐副菇。(为维护试驾车整洁缉巨绩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施关。)   我是一个希望低调的企业主池乖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汗妙虑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柿薪餐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少布射,后排音响控制澜,前排座椅调节按键抨掇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贪宋吧、空间篓痊突、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粉娠,大电流产生的磁场对人的健康有影响峦。英国专家认为具坪围:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巷,高于该值病献,儿童将面临患病风险贬锭爸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟诙洌害酮呐秒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哆。   简单来说牡怯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统病颁触,如手机慷,对讲机怯落、信号发射塔等放,而低频电磁辐射离我们的生活更近杠,家用电器问可卷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顶驮尼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倡捶冈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浆,前排座位碧蓄前,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斤粟腾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凹,不具有权威法律依据田,但既然是国家允许销售的测量器材酣颊妻,其测量结果绝对拥有参考价值赌勾簿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评按,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缔琴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亨彩熄,首先是油耗突密劲,我们在遵守法律规定的情况下方潘郡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妙,而结果显示溉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垦碌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶册,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劲挺。   混动车型比普通汽油车重雀,驾驶感受会很糟吗?   确实佃厦,混动车型由于需要布局电池普、电动机段哗策、发电机坦、散热系统及控制系统贺庙,整车质量肯定会增加惋燃,但通过驾驶霞硅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苛祥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魂赔年,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闷慑寄,使用感受更接近与现代的美系车型存才弦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炔杜伸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阔豢,而在高速公路上搜概控,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辆伐,取而代之的是风声与路噪声硼岭。而操控部分导葛含,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捣,你永远不会感觉到生硬的颠簸卤,一切都是柔和与优雅梁宋,当然卜乘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怖。   最后夕钾,我们通过以上测试妻信瞬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性让、油耗及空间实用性上都出色表现淌,而为此你仅需多付出几万元的代价闺谴,加上经销商的优惠缆墙,凯美瑞尊瑞物有所值唇,而你现在需要做的巳梅奢,就是去店里亲自去试一试哇鸵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接车。 图/文般:丁艺   丰田汽车日前宣布茄品瑰,截止2013年底衅徐地,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垫缮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录救介灌。诞生16年来怜旧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区储羞陇、备受600余万车主的信赖和认可功,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悉楷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叫勉赶。 责任编辑鬼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甫,MINI凭借其漂亮个性的外观跑柒胎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心父。2014年北京车展上危,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩怠(点击进入上市文章)楞尚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化欢,同时在配置方面也有一定得提升垂暑讽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后开勺鳞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顾瓤,售价区间为20.18-23.68万诫。虽然只有4款车型可以选择敢,但从大家的关注度上看芜,很多人对这款车给予了很高的期望邢弹。今天通告,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V社,两款车虽然在级别上不同南短蛊,但是在价格上却是非常相近纬晾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稳。下面统扛戚,我们就来对这两款车型做一个对比笛阔木,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗芏福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话心赊贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掀羚。当然陇嚷,作为一个自主品牌标害脊,想要和这些合资车型抗争递脐,就需要在配置上有一些诱人之处睡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别末毋,从车型尺寸上看啦毛痹,H8明显要大于东风本田CR-V钱忿,但是价格却几乎接近贿群。如果您的自主品牌不感冒的话哀哼伎,那就不用在纠结了捞刚馈。但是替膊挖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剖板,那么H8的确算是不错的选择赎犀杯,至少从轴距上就已经很让人动心了病垦。   =============分页符=============   原标题肥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峨豌,哈弗H8还是小胜呜,其中H8还带有液晶中控屏输黑,而CR-V并没有配备中控屏莎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能土。这些东西的确也是非常吸引人的砍烘疵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猴互,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冉绦,平且还配有ECO节能模式激,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抄。H8还配有坡道控制系统蜜,但是CR-V并没有配备这个功能兼。另外就丁,H8还配有三种运动模式枢,一定程度上提供了多路况的脱困能力度钮镰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午颈,当然H8属于刚刚上市的车型嫁藐畴,并没有试驾车让我们来进行测试苇炒,以后有实车的话膛湍沽,我们会进行相关测试躬景图。   结语欢讼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章广,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挪紊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升块,某些情况下还要超过很多合资车型奶昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凡迫。 责任编辑逆鲸解:赵春晓" "从1985年开始豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掳萌,1991年出现在5系车型上祁领,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在羔割新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术券勒僵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配类,提升着宝马车型的操控性和运动性廊。让牵引力发挥的更加自如架些囱,下面吗如狙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现籍祥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藕。在车载计算机的控制下缸玲股,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谩亲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钵煌亮,而且动力分配比例范围达0-100%嗓饱,赋予车辆独特的动态表现惕闭。 与传统齿轮机构相比晃,xDrive动力传输响应速度更快浅伶,分配比率更灵活窟鸿潦,通常巩乒伦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴软,保持车辆转向精准灵活班,初桶捞、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿。而在弯道廓按槽、湿滑路面插、或紧急变线等极限状态下荣殴胳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乐搓冲,增强了车辆的稳定性和循迹能力儒棱绣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仑玛,在附着力降低的情况下了,更加考验着前后轴所分配到的动力悲木。通过一体式底盘管理系统的侦测挤痰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卡,最大化的改善转向不足和转向过度宏浮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现显难。宝马4系在绕桩和紧急变线中藩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹤,更灵活荷龄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痢凛桂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域释睛盗,公路性轮胎打滑严重筐扛阑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈,还是能够胜任一般越野路面晤旗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镶,宝马X1一直以其运动性示人恐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黔垒。但是不同于一般运动车型不擅长越野氨秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳恰狸,能够让车主在假期到户外撒撒欢翻跑媳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺骸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柒囊。   在消费者最关注的价格上摧,我们分别来看两辆车妻才。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元位。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元发棺圈。从售价上我们不难看出曝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溉,价格区间跨度较大递杭逝。   外观尺寸对比紊割洪:   首先碗,从外观上来说僧仍,宝马X1极具动感囱。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘶端翁,远远的就可以知道这是一辆宝马板。而那富有动感的线条岛涟茸,将其外观勾勒五共弯,即使是静止在那里娜熔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邓设肝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长底,感觉比例似乎不那么对称水簇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敞,而且作为一款国际范儿的车驾斡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讥梦盗。虽然宝马X1有修长的车头惕纯粒,但是驾驶时却并不遮挡视线汲,仍旧能够清晰的观察前方路况憾。   相比之下限棚,奥迪Q3的外观略显沉闷拣澳师,同样的家族式前脸显得十分稳重帽呐仿。虽然不像宝马X1一样运动脚糙涕,也符合其SUV的定位巍逛疙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拦绕恢,这也让奥迪Q3的样子更加传统票。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姑希,但是内部空间却优于奥迪Q3陈碎,相比来说委,宝马X1具有更大的头部空间古冷箔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洞颓倾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凸发镣:4477mm 长围:4385mm 宽惰:1798mm 宽容:1831mm 高谋:1577mm 高港慰钮:1608mm 轴距粟婆扮:2760mm 轴距未呜:2603mm 最小离地间隙摹纪:194mm 最小离地间隙回:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唇,宝马X1具有灵活的操控性蓝崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铆围鬼,作为一款 SAV拘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹤甘碗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秘芯。   实际驾驶中勤兴芯,宝马X1的路感清晰缚,虽然车身不薪劬取,但是宝马X1却有较小的转弯半径令堑海,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑞缔据,带来更多的便捷逼税。行驶中慷愧呕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌拒倍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系对接判。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮念、高精度直喷与电子气门三大核心技术匿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛,在动力输出上达到高低搭配的形式熟露。而宝马X1带有的ECO PRO模式俩脊,可以帮助我们进一步节约油耗纺确,让油耗能大约降低20%拔钎牢。 两车基本配置参数对比瞎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蠢肉捻:通风盘/后淘红:通风盘式 前稻:通风盘/后蜕拷旧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闹朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歉酒,我们不仅仅需要看其运动性能夕,还需要检查其越野性能凄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遁班刀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒋哩秦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炽聊秋,为了能更好地分配轴荷廖密悍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枪、后桥差速器前面馁缴猫。正常驾驶环境下埃锋涣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奶,当检测到前轮附着力减弱时题烤光,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲸,帮助车辆脱困弟。   通过以前的测试节浮捻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伐,对于应付难度不大的非铺装路面来说陌,这套四驱完全可以应付嘉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杭,加之悬挂行程过短奋煞湿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呕婚幢,偏向于公路驾驶魂庆汤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统楔疼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颠腥抖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中精贸巾,动力的分配为40:60偿竟,在实际日常驾驶中徽骏唐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婆窃侗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搔沪冀,在车辆出现转向过度时腺饭,车辆会将更多动力传递到前轴统庐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性榷酗群,帮助车辆脱离失控的状态烁抄故。在弯中逐渐加速的过程中嘉虱,由于车身的重心靠后疯缴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势轰茎肚,在这种情况下蔼睬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勾损,减小前轮的负担娶凰,使车辆获得更好的指向性豌歧揽。   无论是雨天媳投幢,还是弯曲的山路鸵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突。而且在大角度爬坡及碎石路段鼎勿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腹。尤其是爬坡时敢,动力能够智能输送至前轴嚷,让车辆轻松前行使茶探。而在平时帘蛙,动力又会自动分配于偏后驱勺粳,让运动性得到进一步的体现潍澄盛。此时的感觉是类似后驱车崇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐步,让车辆行驶更平稳堕。   相比而言介悔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裳弗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栏假顺,具有良好的越野视野稗兽江,但是宝马X1的离地间隙更大肠彭缄,通过性更好刑扣黑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少括汐川,尤其是其具有更多头部空间扔怖,如果越野时凸,可以适当调高座椅坐姿稿。   =============分页符=============   原标题贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驹很沫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛊,所有的按钮也都在触手可及的位置巢圈盎,十分便于驾驶者操作汉偷缕。而且两款车型都选择了年轻弓却厕、时尚并狗拉、富有现代感的内饰设计抹馅。   两款车的配置衅焚泥,无论是奥迪Q3倒操吻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甭兢鞋。尤其是宝马X1的iDrive踌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卤偿冻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筛腊,宝马X1更加简洁呜耻韭,而且操作一样方便蔬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑森。即使是刚接触宝马车型的用户年诉涧,也能在第一时间熟练操作凳槽乘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仇伍比,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗽黄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索广,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撵废射,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牌且距。例如像最低配的宝马X1谅帽,虽然价格极低俄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了架江困。Q3低配也是一样罐竭事,配置较低赫欢涛。不过如果您不在意像导航克点腥、座椅加热等配置京镁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要链囤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后边陛毁,我们进入车内来看看内部配置以及空间热。二者究竟谁能更胜一筹贺算?首先来看两车的安全配置匪。在气囊方面祁敌咸,奥迪则更胜一筹拓,在两车装配有同等位置气囊的前提下斯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闻惠奖,它全系标配有防爆轮胎汰缔,即使发生爆胎椿汐脯,也可以继续行驶耍等火。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配县穆。此外防爆胎也节省了备胎空间哎,让后备箱有更多的储物空间恒敌晴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉假荚。从车身尺寸上来看稿木京,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势没,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕾。然而车内乘坐空间方面谴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡趴荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度发慌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彭策腑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伪爆田。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡即抒。但由于国内油品的质量不佳问姜,为了更好地保护车辆发动机叛讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫌街。而其他配件的保养周期上边戎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养五。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拿监:   861元   xDrive20i附我:   1036元   其余车型藕播:   965元   sDrive18i低雌滩:   861元   xDrive20i擞:   1036元   其余车型藩捣:   965元   sDrive18i污玻:   1609元   xDrive20i缝韦杰:   1784元   其余车型体瘸诵:   1713元   sDrive18i剿师:   1386元   xDrive20i修:   1561元   其余车型匙汤:   1490元   sDrive18i京:   1591元   xDrive20i母构平:   1766元   其余车型吐:   1695元   sDrive18i蹄:   1609元   xDrive20i筹光:   1784元   其余车型摄色:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注取释:●递啦:需要更换 ○春:常规检查媳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中督奢附,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湍提、空气滤芯和火花塞污。花费支出大概是2691元录。4万公里时还需要更换汽油滤芯垮霓,支出大概是1382元垦盖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闪,保养中也没有出现更多的费用支出瀑剃拍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悄奴睛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渴:●岔床会:需要更换 ○嚼碗:常规检查蘑逃坟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悔迪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舅姆圣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枚收锹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枷,能够更好的照顾到爱车的每个细节需北。   总结辨: 总体而言抢缓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烫拇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3半乾号。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顾挥,整体内部空间与奥迪几乎相同溺该。而在使用保养方面旅老舶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涛秀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黄,但是其配置也相应有所减少貉。作为高配车型电溅哭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯酪。 责任编辑补档:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拘航临。它足够漂亮了橡泥锭,漂亮的让人感到迷茫碘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腺按拴,由于在国外蛊搞,我不得不比以往更谨慎的驾驶杭劲涸,没有做任何炫耀的动作傻虑,但依旧接受了不少注目礼巨鞭德。   最记忆犹新的一次是我从超市出来律督拈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蟹侈薯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兰举,只好出此下策猎篮皑:按住彝孪愿瑁控器鲁俺,“砰”后备厢盖弹开了芍,老头愣了一下蠕孤巳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宪奢,并给了老头一个友好的微笑翅兜瞬,关门走人了立铝豁。这时我才知道骚衰袭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量替,它的曲线诱人掸勘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烧掳,但令人心动的地方是从B柱开始的鞠饱梯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臼厢芍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乐。也难怪蛋烦坑,差点忘了孔,我们这台车选装了AMG套件恃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洽拉,没套件的车感觉就差了很多芍。   即便如此假赖墩,它的妆容仍是存有争议的挪爸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧结差。左派以我为代表(全部未婚)脊来郡,认为它的骚气指数接近满格捎挤,尤其增加AMG套件以后穷,能骗不少小姑娘瞧搂莎。右派以结婚生子的同事为主豌,他们认为车身不够修长狗罢,不够秀美虫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硼食。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情每醋,但又内藏了些许的凶狠腿皆苛。   不过我们两派的意见同样有交集抒赫碱,那就是从侧后看去士蓖奸,它的美感更胜赏胜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灭骏凰,远远的从背面欣赏它厘,真是太美了侯辨簧。   =============分页符=============   原标题付陇热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛾,它采用传统的氙气大灯诧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娩贩态。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呜褥巴。另外系,与前包围上的空气导流口不同的是羡憋虑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用金,不得不说其达成的效果是相当不错的缓好。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叙秒,但日常使用中也是在令我提心吊胆哼,还记得开头那个故事吧迁,告别老头后我驶出了停车撤晌场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着群睦趣,压过了一个并不大的小坑洼爱,胎壁被硌破了官,轮胎在5分钟内全部撒气卡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用餐曝,这个下马威让我措手不及猴井。   =============分页符=============   原标题摧讹凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肝层,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赋挤是。坦白的说腾北,这套座椅看起来特别有型桐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尼乔宝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芥即故,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惦丧。   眼前中控台的造型睦努木,甚至细节都与奔驰A级相同帆没倘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用降蹿湾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炬,总让人忍不住多瞟上几眼吵丢十。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陵驹,触感细腻屑。   =============分页符=============   原标题通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敬,各项按键的操作都很顺手瑰抗,但我多希望能提供翻毛材质蚊但。另外旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铜,回馈力很卸园!,而新款车型早已没有了这个感觉宠届速,让更多人都更容易适应任。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悍嗡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杏岔孝,特别方便空揩,当然了目,这并不是CLA级的专利搪刑锌,A级也同样如此竞饭。总之对此我们是持肯定态度的问堕,“怀挡”显得复古化千四、特立独行兑竿撇,而且省空间淖围,利大于弊寞禽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虱趴澳,不同的是它很强调对网络的依托笺拿,这几天在欧洲开了不少车魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挠斑啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联殊耍文,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戮,还可通过手机网络访问互联网奋拱库、下载官方APP程序和导航帮默逛,这是国内车载系统所没能赶上的腔枪。   =============分页符=============   原标题蹿把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捎拱,空间实际上是够用的烘颅,毕竟多数时间都是前排利用率高敦旅勾。我同事身高179cm步寡豆,在前排头部有一拳的空间眉,在后排就显得局促了眷,后排乘客反应压抑感比较强奔评贫。   不过我坚信泻,对于CLA的车主来说空间是够用的诺吵,因为后排不会经常有乘客驾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烫侈港,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晶。   =============分页符=============   原标题届赎剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖将晒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疤题,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芦嘘剃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm度,配7挡双离合变速箱微,带有换挡拨片萝卯。拧动钥匙绞靛,发动机被唤醒海逢净,车内怠速状态下的静谧性相当不错彤抗,我们出发了咀骋纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疲,不过CLA非常容易上手功,舒适模式+D挡表现得有礼有节拧刑,整个驾驶感觉极其轻快陛,这是一辆易于驾驶的车拳,不论男性和女性都会觉得很轻松搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饰,转速时常被控制在2000rpm以下揽蠢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匣揩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性博孪,而且在低速中它的换挡依旧平顺煎拢笑,并没有出现那种令人不悦的闯动械。   切换到运动模式朔唾舱,变速箱首先变得更为积极咎判,整台车的性子也开始急躁起来捕晦道,随时准备着接受挑逗汐反忿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肖傅。油门的响应也更为灵敏搓,初段就能得到不错的效果苹悄帘,只不过排气声浪并不那么有气势蔑。   至于转向及舍少,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痪熟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谋簇舍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转省,那样的线性和柔顺并山铆,简而言之非常舒服想回。   CLA的转向感觉则不然咀排,它少了些紧致的细腻感聘,多了些轻巧库绍蔑。这套电动助力低速中没什么特点任豆,属于偏轻那类的琉,或许女性朋友会喜欢豌祥斗。高速下转向逐渐变沉碗芭秀,更易于驾驶镜泉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳嚼列,比我想象的要好不少委未型。   不要被AMG套件所蒙蔽纯慈顿,悬架的设定并没有那么生硬容炽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇,整个感觉还是挺舒服的朗董,回弹的特别利索岁酪勃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掸,起码我在前排开车是这样一个感觉颧芦,只是后排的乘客有时会说硕:颠!哎朗脑,管不了那么多了铃尉卜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叛,驾驶感觉对于这台车来说重要护纹窗。   =============分页符=============   原标题厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诡,无法进行有效的弹射穗。起步时有将近一秒的延迟耿承,之后发动机全面发力斑该抬,此时轮胎打滑非常严重附,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故份拨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愤娥,导致抓地力不足跋唐。怎么形容这个状态呢负,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倡,四肢虽然在飞快的挠地渡础堵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肝囤,各位想象下崔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靶染卯,双离合变速箱准确的完成两次升挡贝广鄙,换挡速度很快捅洼警,最终用三挡达到100公里/小时的速度保孟乖,时间为7秒整褐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肌扑德,因为看到严重的打滑时我特别无助尼莫,尝试了降低转速起步揉炕恋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地即兽杜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泊驳,而且车身的支撑有效叙枫诫,车内没有特别明显的前倾感觉妓。从刹车曲线来看夸薪,自始至终加速度都在-1g左右瞬,最终成绩为38.46米逝忍行,符合奔驰一贯的作风炔。当然绦拜盎,待拿到国内的测试车后蒙捐,我们还会进行测试害删斧,看看原厂的轮胎表现如何咯任。   总结掇:   从国外的销售情况来看筏,CLA是相当受欢迎的动,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尝,CLA在美国同样有着相当不错的市承薄,2013年后四个月销售1.2万辆莎蓉,势头相当迅猛钞,可见其受欢迎程度绷。   进入国内后我想它会得到同样的关注汲,随着细分市场的成熟石坪溪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琳吉富。奔驰CLA级享,主打运动辨绩、年轻恭俯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堑嫡沃,尤其选装AMG套件以后效果更甚屠版耽,相比奔驰A级册,它的吸引力显然更大虑乾炬。相比竞争品牌申安,这次奔驰走在了前面京擎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皆率。配置方面国外大多都是选装艘矛蟹,比如天窗节、轮圈样式等等涩雌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伯茫当。   不可否认白,它是如此的招人喜欢夏堆溅,尤其招那些打扮时尚送、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佃兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机其。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娥蜡纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脑箍芯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窖雷承,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捻沉墨,通过细节部分运动元素的添加拒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澎台。其外观运动套件包括进气装饰煞浮杜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斡。   总体来看便,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盯庭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甜笛办,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愧段,白色车身加上黑色的玻璃车顶膝戮,看起来很有档次感檬。不过略有遗憾的是停管,它的全景天窗不能打开秒餐攀,有同行戏称时妨跺,这是专门为了看星星而设计的拔。   内饰简洁自然   与外观相同探饺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围箱棘。全黑的内饰佩巳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贸绩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赫。   配色方面惠汾钨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磷,但通过座椅的白色缝线卉傻未、钢琴烤漆面板白边框的搭配股誊,使得内饰整齐又不显得沉闷稀藉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了塘猫。人机交互系统方面告哼憨,V6菱仕Turbo车型并不占优势车。   动力不错疼森,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韶罗菊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卷叙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筷纹。这款车的低速扭矩较大第涝拔,因此起步时非常容易订绢。起步后痛刑,借助轻盈的车身泛疙般,汽车随后的加速较为顺畅卧恫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实踌惹婆,这直接导致这款车的操控也是相对不错涝劣料,在较为宽阔的路面上嘉冕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贡淀,感觉很有信心桅霸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校就,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摩朽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕竿芳,非常方便驾驶者进出梦酵汐,但打火时陀慨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埔。 责任编辑缮夸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盘哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潮。之后的继任者是睿翼蹭榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈加衫谈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坑,并更名为马自达6阿特兹咕躺,而它是否能达到前辈的高度茅抗,让我们由内而外的体会一下氰凡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咸钙母,配合这两侧行车灯怜邵塑,看起来霸气十足钝提,隐隐的透着一股子狠劲间。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源填里发,科技感差了一点馁淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍驶,犀利感十足扮绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沁浅,它不同于以往的两代马自达6退汲恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺成嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇墟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疵藉敢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm介,轴距为2830mm功卑揩,与进口版本相同翱。相比同级别其它几款日系车型霉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丛碌娩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤疯,像是一滴在高速行进中的水滴羌,充满了流动感纲崔崔。从后边仔细观察阿特兹的背部翅铝祁,不难看出它还带着一点掀背的意思尼粉媳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帘清碘,配合着双边单出的排气筒单,更使整车的运动感一直延续到了尾部韧痹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溺挺屠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎建卉抱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮穗樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪航,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉凉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恐饥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凰恫究,其它区域大多为硬塑料协。由于没有太多的装饰件晤旗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐凡罕,它采用的是一块电阻屏潞精,触控灵敏度还算令人满意粳,界面的科技感以及显示效果都很一般莫洽让,总体感觉更像是四羔溅纱、五年前的产品星目羔,唯一的优点就是操作无任何难度农,一看就会誓惜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡临,所以导航功能暂不能使用承。   进入车内炼木化,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崎粟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倡较,握感也很不错皖,由左至右打满需要2.5圈房耻世,比大多数车型略小经颊。此外睡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片空把,操作便利性良好德丝癸,而且兼顾了驾驶乐趣盲堪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窝,但却一点不掉价蜡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耙肠分,其次它的表盘内圈采用了网格设计川,多少有一些竞速的味道递构撩,再加上白色的指针以及简洁啥、明快的字体鬼防,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏份吠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瀑缸、平均时速态武惠、续航里程之外咕秆停,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剑涝。i-stop是马自达研发的自动启停技术床尚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火京俏顶。   除了i-stop慷让剂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刑九匹。之前在新能源车型上比较常见祟角侥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伦坷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锚,它是以电容取代传统的电池或电瓶裂湃洁,从而为车内的用电设备供电嗡恕疤,而非用于推动车辆前进憋嗡枚。   空调面板的样式不错疼啥庙,旋钮和显示屏都显得比较有质感耗匡棚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尉橇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰溃好尾蛾邪。前后排座椅均采用了真皮包裹慌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拿椿帽。   虽然阿特兹有着不错的轴距洼碘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘫届沧。令人满意的是后排的腿部空间瘸,坐正以后不影响翘二郎腿坛貌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肝还,不仅地板平整谓,而且行李箱有着不错的纵深律托侥,轻松放下高尔夫球包僧磊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘟林啡,以及更换轮胎所需的各种工具赊茬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阂、双可变气门正时痹郡屑、凹顶活塞+米勒循环汞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现默堕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饭矢上,而峰值扭矩则202N.m/400rpm础。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龚淖,并带有换挡拨片亨炒,只可惜这款变速箱不带有S挡动兴,对于主打运动的车型来说个遗憾献。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钢夸蔷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乘,日常驾驶过程中苫琅躲,为节省燃油方互,变速箱会积极升挡瘟弓宿,转速经常保持在1500rpm以下城。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唐葛龄,因为这台变速箱的反应速度很快耐冈,能够很好领会驾驶者意图狙痉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汀刚。   阿特兹拥有良好的操控性凑弄畴,这首先要归功于发动机线性的动力输出坟却寺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枚,而中后段又能够拥有很好的动力表现连挂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冯弘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疲缆逝,尽管反馈的路感一般全犁班,但指向足够精准立驾,能够给人很强的信心蛊倦巾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晦,它的前后悬架初段偏软超坪涟,能够很好地吸收路面的颠簸禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绞科。可喜的是悬架的后段韧性十足谴冀鞠,不会让人感觉力不从心屏备跋。最重要的是上旱剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴,车头指向灵活乏氢毛,车尾循迹性出色搁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倘。   总结岛灰: 对于马自达这款即将发布的新车杜醒,我只能用赞不绝口来形容形嚷蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等筐炊悍。如果非要给这个车挑点毛病的话限垄,就是在高手如林的中型车市场里抡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洁曹勿。所以如果你是“外貌协会”的成员帮,或者追求极致的驾驶感的话诧辞,那么你可以期待一下这款新车排培丸。 责任编辑峦惕苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW盯,直译过来是十字弓救,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祟。实际上邦雄,这个模样怪异的小车旗砷抒,的确是火力十足盼,足到无论是在街道上还是赛道上揣哗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赣骚秦。   先来说说KTM这个公司觅税,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慨凹,以生产越野车和跑车而闻名碾催,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莱篙琴,也许是工程师们精力太旺盛擅,亦或是身在奥地利这个地方得煤,总会有些天马行空的想法扛茅抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裳缕炉,去生产一些别的什么机动设备贤。这几年浩碧泞,除了X-BOW痰鲸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸡雷恭,而且都有一个共同点——惊人且极端辫乏任。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诚琅胺、puristic(纯粹)编痛、radical(激进)地人漆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逃傅。另外还要多说一句宠全,这家公司的口号是ready to race踞,时时刻刻都在准备一场竞技膛辫攻。   KTM的CEO曾经承认叮锤,他们希望使用21世纪的技术侮宽泵,发扬柯林·查普曼的理念峨将,打造一台新世纪的超级跑车庆怕。柯林·查普曼是谁魂喘假?他是路特斯汽车的创始人滦吠,他说过最著名的一句话是矩岔瞧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兄逃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扒喷狄,作为汽车工程师人井,他把全部精力都放在对性能冷、操控和轻量化的极致追求上方粪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牛逞劳,但跟进尝试者寥寥愤。看看路特斯汽车凄凉的经历汾焙,这其中的原因并不难理解甲。我们很欣慰地看到司嫁酮,在新世纪现灵,KTM继承了这种理念鹅,并且做得更加激进穆上。   其实X-BOW的理念很简单喇户泼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顽赤闪。碳纤维单壳体车身屠闹、全车碳纤维组件妻浪赂、水平推杆减振器捻期,这些都是方程式赛车的标准配置朴。由于使用轻量化材料暮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)面表堵。在高速行驶中蚀,车辆的气动布局提供下压力苔鞋,以此来提高抓地力和稳定性活琉涤,这也是方程式赛车的特点怯补挡。和赛车唯一的区别奠牵,就是它有全套符合法规要求的灯光甲,以及一张副驾驶座椅歧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驼唬,经过强化和升级后炼衰等,动力达到300马力蹋戮,和F3方程式赛车相当苟队率,六速手动变速箱也是简单而纯粹究颇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甘叙,我们不妨来看看推重比泊。X-BOWR大概是2.6千克/马力楔惊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢彩唷,也就是说发动机需要负担的重量更少辈刨,动力表现自然更强垄。   在踏入X-BOW车内的一刻哇,恭喜你赋,在旁人眼里叉,你已经像是一个职业车手了喊疚。首先一只脚跨进驾驶舱吼牧,站稳后调整重心乌律默,再把另一只脚迈进来膜南蚕,双手找到合适的支撑点读煌容,将身体重量转移到双臂洪墓祟,身子瞬时下沉疲扔港,把自己放在座椅里屠铅赔。来自RECARO的座椅是固定的舶睡,完全不能调整悉混,靠背角度略微向后倾斜黑蔫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烷赫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矗铣斡。要完成这一系列动作樊疽窜,如果你是个长腿欧巴蹭牟,可能会轻松点吧。同样和方程式赛车一样嫌痉,X-BOW采用快拆方向盘委,在一定程度上提高了进出车的方便性卿,不过我觉得这个功能最主要的目的冲娟,还是为了让它更接近赛车叔孟诫。绑上四点式安全带澄,身体没有一丝活动空间去炯,因为在碰撞的时候汗镰,你不能指望安全气囊救你一命粱,唯一的方法琉朗容,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渺宿。   驾驶它贝碌绘,你不需要有汽联颁发的运动执照幕抄郸,甚至不需要经过特别的训练畏。只要你有合法的驾照墩厘僚,会熟练驾驶手动挡汽车虏窃狭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度散。连离合器都很好掌控圭凑,甚至比驾驶EVO隆屁岸、STI这种高性能运动房车还容易啥私闭。你唯独需要的莱,是练就一副有力的双臂互希焙,因为它完全没有转向助力砷拳,停在原地铝拣,方向几乎是打不动的京起。   由于场地的原因关,试驾过程不是很尽兴蔫鹊,并不能体验到X-BOW的全部性能品沽疙。在狭小的环境中荡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展犀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佩挟泛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杜。因为使用水平推杆减振器嵌唾,X-BOW的底盘可以尽可能的低佃厘,在转弯中几乎不会产生侧倾相感匈。多连杆悬架结构稳定锹,可以减少轮胎不必要的运动和变化摹堪,保证最佳的触地面积似舰该,用尽每一分抓地力非城。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毫,这一切所产生的副作用棚仟赐,是你的身体要承受更高的横向重力境。   在视线上克,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啦踌肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刺,以及转向时轮胎的变化田届。利用这个优势亩矗判,你可以把车开得更加精准峭悉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙板光,这是任何房车都无法比拟的仇。不出个把小时泰谋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挖,高速掠过障碍物而毫发无损戒眷,那种险象环生的场面海,我相信其它车做不到祥巫,这种乐趣和成就感勿扭漓,只有X-BOW能给你齿擅郡。   看到这儿狈炽殴,你可能觉得这台车并不难驯服卵茧媒,一切都很容易羔烧淌。没错轻是,X-BOW没有设置很高的上手门槛匠熟贡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单登,但是它还有进阶的玩法半,这就需要很高的技术和技巧了痰。首先父熬孝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孟,为了它的寿命逆寸钠,好好训练跟趾动作吧瑞。漂移许焦?也没问题诬缄鳞,在转弯时只要加大油门干,车尾很容易就会滑动起来句蒋貌。之后能不能画出一道完美的弧线败文,就要看控制的技巧了售纲。   除了以上这些口瘫,我还有一个建议副完吹。置办一套合适的行头涎肝,至少也得有一个头盔和一副手套栓,这会使你看上去更像是职业车手融嘉。当然丘疲捌,作为一台可以合法上路的跑车灿勾,KTM也试着考虑过车主的感受捕熟讳,推出了一款GT车型孰艾股。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已换。无论哪种装扮协彪拒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浮劣斧,在气势上就足以压倒一切时浇,而在性能上锚此,它也是所向披靡恃俱,精准檀散病、灵敏的操控足以让任何对手汗颜并。虽然它可以以合法的身份上街碑,然而对一台Ready to race的准赛车迪了寞,街道并不是唯一且最佳的选择晾戳,它最终的目的地埃班拎,是要奔向一条真正的赛道骋蹈,在那里解开封痈崛稹,去赢得一场真正的胜利绥枚纷。   说到价钱旁黑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猫具残,一点都不值隘。那么箍,如果说花135万绦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婚粹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馈蔡,最大化的驾驶乐趣布堂,并且还可以在公路上行驶曙杭,这样是否物有所值济狭?答案其实显而易见滇,值什谦,或者不值虏壕兽,取决于你是否真正热爱驾驶太绩钩,热爱赛车运动等怒岗。 责任编辑日穗含:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷豁豪,早已见怪不怪玖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诺痞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峰,广汽丰田出品的YARiS L致炫协甲档,就是一款加长版的小型两厢车乒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湘罢堕。 知识普及穗:为何不叫“ 雅力士”了期商酞?   相信很多人都会有这样的疑问司灸,从车尾的英文上来看髓圣赊,YARiS的标识与上一代完全一致弥详,但多出“L”字母建。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歪悸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刀蔬杭。全新YARiS通过变革性的设计谰、加大车内空间眷拇、降低指导价珊曝,从而想抢夺A0级市场的份额甜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媒。不再使用“雅力士”的中文名称蹿舶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疚氛葡。   外观韭硷亨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仇芒慰,如果拥有一副出色的外观设计筋酣鼻,那销量肯定低不了掣鞠。广汽丰田的全新YARiS L致炫珊馅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惹柏镶,能让更多的人接受守。   =============分页符=============   原标题特:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厢,所以在造型方面与海外车型有些差别擞翠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阜腺熊,“梯形大嘴”车头动感大气此,配合超长的轴距底躲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稀倪。   =============分页符=============   原标题信嫉歉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰困妮徒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内零冠交,相信你会有两种感觉唐宛,第一琼饺:中控台设计非常大气抒秒,和丰田系列的SUV车型风格一致物馁尽。第二蓟槐痉:超大空间钵氓,后排空间完全比拼一般的A级轿车镀。   =============分页符=============   原标题忌沧垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莎脐标,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车催,但是空间方面完全越级的感觉份诺,完全不比一般的A级车差吗天拧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服克埃棱。   =============分页符=============   原标题革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾继途篱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裤咳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剧甜盘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍,中后段性能并不出色酒磋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庞尝,高速行驶油耗方面并不出色惭。   结 语   作为一款城市代步车型父辆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忱捣夯,外形方面就能征服不少年轻消费者姜掀。此外邓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一癸郡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谰,若果说美中不足的地方苔息,那就是匹配的四速自动变速箱了斧睡。(韩威) 责任编辑屑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄痢锑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭?告诉你浓茹啤,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛔,基于2014道奇Dart车型豆,型号就叫做Dodge DartPro Stock牟。大概意思是“超级街车”淌。虽然只是称作“Pro”食闷痞,但它的结构和普通街车已经截然不同斑船沉,一点点相似也仅限于外观上侵。一个专门设计的底盘低,扣上一个类似“街车”的壳子录,除了好看以外材冕,也是为了让车子的空气动力学特性更好即拒渡。除此以外签刻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敞。   作为动力核心未桨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盎。与常规的“以街车为基础改造”不同眠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同算杆吗。据厂家介绍啥菊俗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时路畅,而极速则可以达到480公里/小时敦。   Mopar没有公布具体技术细节囊,但是在上个月酞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抵脑灿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苔锌丘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苹滑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块蛇呈,它跑完402米还需要9.9秒茸,而末端速度“仅有”235公里/小时畴乃胳。也就是如果两辆车进行一场比赛灰唱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹿上,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倦酬似。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭草,当然也无法在普通街道上行驶忌函。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俄尼潍。 责任编辑厕曙惹:赵春晓" "  4月11日袜芹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冠殴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遍场,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元授藏。   4月的京郊春风和煦涣道拒,桃花盛开曹律匈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意却范,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鳖汲鹅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤盗窖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潭博。   然而稍微有点遗憾的是配身,由于相关环保政策筛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雄羚堤。   =============分页符=============   外观内饰俗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粒轨捌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啃疼,因为配置的原因害,柴油版在一些细节筐趴桔,如前格栅炼吾钞、雾灯等处精简了镀铬装饰亮活毁。   另外季,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兼慌硷,规格为265/60 R18病烘涎,采用双五辐样式抬胃华,与高配车型的20寸轮毂有所区分兔屠梅。   外观上锨慷,大切诺基给人的感觉就是硬朗稍佳钒、野性煎、豪放沤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汝雄嗡,如果不是看到车尾的标识坦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糕篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的稻荚。   =============分页符=============   内饰方面甜破,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致思,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同旗叛汲,但是做工方面表现的比较细腻柒。各个部位间的接缝十分均匀锋,内饰表面的反光也抑制得不错奇脚成。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宪脊蕊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的那辞缉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机下落。这台发动机由意大利VM公司制造随,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泵丛,国际知名度较高荡踩疏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晨忙,最大输出功率为243马力(179千瓦)绍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凹苯免。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱认围妇,采用电子挡杆设计侵莱,事实上新蛋,在菲—克集团下的很多高档产品上爱,都采用了这样的档杆设计颠辫。   大切诺基是个分量十足的大家伙灰讥恼,体重高达2.4吨瑰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疥,都让人觉得动力输出稍弱澜硅吭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霖,这使得在实际驾驶过程中稼孩,柴油版大切提速很快虫弹,驾驶感受十分轻盈味。   另外慌变,发动机的噪声抑制也做得不错卉钾虹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虹,但却绝非印象当中偶,柴油发动机那种高振动司逻莎、高噪声下,车内如“夜店”般的情况艘褂。   在打开ECO模式的情况下挖,发动机的转速在1500rpm左右的时候贬峡,变速箱就会做出反应钵,升挡很积极荣烹。当车辆行驶到70km/h的时候嚷色,变速箱便会将挡位升至最高挡群,我们在城市中使用窃棠,第8挡也是可以使用的寺,并非摆设霜读钾。如果关闭ECO模式粱突拈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右关含鳖,动力输出得到了一定的释放辰瞥,当然舅化涛,噪音也会随之有所提升看古史。   柴油大切的油门踏板很轻盈垛,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒜搁碎,但初段调校的有些过于灵敏了赤师灭,尤其是起步时欠酚,轻踩油门曹闭焙,车身就会有向前窜动的感觉酶申亢,想要平稳的起步还是有些难度坞沁挡,如果初段能调的沉一点哗勉响,感觉会更好赴屡焦,驾驶者对动力的输出也更好掌控画辞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宠蓉切,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梦,由于取消了空气悬架守父,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篡畅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畔,分别为自动携、沙地煌、雪地慑妥、泥地和岩石口,这些模式都是通过旋钮进行操作的匪奥诵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戌蓖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择量糯。   此次试驾犯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袜点茎,其中的体验环节有沙地峡牧府、U型坑和炮弹坑三个环节合瑟娇。在进入沙地之前锹,首先将车辆选择到沙地模式怠纳,此时车身稳定系统自动关闭耽。由于没有空气悬架栓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肉。   模式选择完毕之后蹋锌,开始正式进入越野产地烁伪冯,在松软的沙地中附乳,要保证车辆的行驶速度锯狙。在沙地中行走狮度,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沃绷,造成更大的麻烦觅敲板。   在U型坑的环节千哆,选择到岩石模式之后唉,分动箱启动扭矩放大挡告薪胎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷隶,传递到车轮上的动力会更加强劲鹤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过损廉。   炮弹坑对于车子本身来说了妹,算是更具有难度的项目了及变猜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腑巍。对于大切来说片熬汤,通过这样的测试还是比较轻松的弹薪喷。在模式选择上闲了,我们依旧可以选择岩石模式绿恼盯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凰害,保证有附着力一侧车轮的动力输出漓擅,从而实现脱困凯墩断。   总体而言旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骸裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洽。在整个越野体验环节收跺捍,对于动力的感受也是比较明显的汐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁,主要还要归功于这台柴油发动机围丹,低转速扭矩输出足够大吝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纽酥。 责任编辑墙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鬼臀慨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK色,以求为各位网友购车作为参考覆辽,本文我们继续进行降。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肠恍,作为合资品牌的A0级三厢轿车儡淖,经济实用以及稳定这三点立市之本另,谁展现得更好片杏掂,以下将逐一展开愧。 外观解读轻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烦纲蕾,这次“重生”抛开了以往的产品定位恕虚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咀攘颈,接过老款颐达的市场后旅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峰。   刚刚完成了小改款的阳光弊委,2014款车型延续了前款的整体轮廓番内谜,细节之处作出的调整骚详腻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膳矾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘枚限,另外增加了反光镜转向灯硅椽、倒车雷达等外部配置卜惺柔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辫妙,但两车在细分定位上有所区分汾,新赛欧更经济霓抨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宋酸,两厢造型更具时尚特质皮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重电。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贺殴形,前脸处的线条切削更是全车最多之处卵客椒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倡爬,三厢车型尾部中规中矩碌娠劲,采用常规一体灯罩的尾灯第蓄坝,正是这一产品区分的剪影顷。 看完两车的造型会淘体,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勉合常。详见下表忿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辣酞括,您更看好谁纠痉?欢迎参与一下投票焊箔诽。   =============分页符=============   原标题币镁揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捷捶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倾幢吐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亭,各区域之间的串联均平滑带过保膊,整体风格更注重功能性爽澜揽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磁坍,并尽可能带来更多储物空间犬俺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足小,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表露腊葛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涵烧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘫盘。   另外驼,随着车载多媒体系统的发展景搭,触摸屏更多的被普及念,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扯栖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咕。 配置对比俗态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置试闷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比台幢狄,仅供各位网友参考休藐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题团:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磊稿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度形输:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贡上,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吻昆谱,而车身与轴距丢毁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹式嗽耗。   动力系统对比童霞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胯,阳光仅提供一款1.5L发动机粕密,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择双,同为四缸自然吸气版本伐佬斑,排量的不同即动力上的差距秽蠕蝗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舶,具备重量上更轻的优势晒。   两车的自动挡车型栓琅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芯钝坡,其平顺硕弄茅、重量轻及省油的特性呕,同级别车型中具备一定的优势事。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓝糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犬,在挡位上优势明显婆,但其换档顿挫在车主之间常被提及茬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赋散蔑,外观上二者均具备典型的家族特质蕊说,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济邪按。内饰布置阳光以实用为主拢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垂特澄。综合本文所述匡,两款车型您更倾向于谁辩?欢迎参与以下投票绷挞。 责任编辑奇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猩敢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了看投癌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氓缄肉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艇井。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撩泡械,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咖型。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面归铣伪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钨料割,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惩炒导。也说明K3S试图走运动化的路线舌人。   起亚全新K3S的长乌虫皑、宽棋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艘,而轴距更是达到了2700mm的水平窟,在同级别中也属于比较突出的成绩湘,对空间方面肯定有着很大的帮助竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练示,车身线条也非常的流畅殊,有着极强的运动感猜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硅峨瑞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钨壳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达话朵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm羡成,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盘培狠,加之降低的车身让骐达更加动感滇奥踌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感发韶。形状突兀但线条流畅的尾灯泡眯访,红灯部分占据了大部分接剐,白光部分呈现斗勾状獭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溯断馅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送伪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蠢吨稠。能够有效帮助你快捷倒车餐骡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否托,因为外观好看主观影像比较大捅斤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胜蠢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惹阂,基本沿用了现款K3的设计宏驰挖,提供全黑色伺、黑米色女亥岛、黑棕色三种不同的内饰配色哭皆鳞。做工和用料相对也比较不错奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔鹿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焙惮掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅梆,整体质感较旧款车型有所提升弛丘。内饰颜色采用黑色作为主色调毯窜,搭配银色饰板息筷赁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挟吓伯,满足不同消费者的需求驰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备词方辰,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓜弹,从上面表格已经很清楚的告诉大家恨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP排眯、胎压监测等配置会。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂袖,其中ESP妙哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓣狗鼓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堑步论。 =============分页符=============   原标题婚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700底勤惺,整体乘坐空间相差得不太明显烘褪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富催窜欢,座椅表现方面K3S内部填充比较实抢,对腰部支撑方面会比较到位钮工。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桓陡,其座椅表现比较软珐骄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感实敲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溪曙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乔港好。在乘坐空间是差不多的完,K3S座椅设置得相对硬朗片苏辅,而骐达设置得相对舒适岗炯犬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亢灰投。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搞酮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夸苍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T美芦,很好的满足不同需求的消费者壬夺。起亚K3S相比起来就显得配置较少祥便。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笛四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剁抗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘁供。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渭年,详细还需看我们评测所出戳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霸憋甲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怂庞。   点评雹躲:随着两厢车被广大的消费者所接受枯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗓石。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疆久尖,如果在这两款车选择其一的话缝泥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动强人亮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熄醒拧。 责任编辑棵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侈辞晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字经。其实这款车和我们并不陌生梢绊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梅沟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炊惋。所以出镜率不高的标致4008边窝偷,确实具有太多不为人所知的身世尾烙盎,这使得我们有必要去了解一下这款车脆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翻沧抱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撩椭,呈现出风尚汕另、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潦图。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅溪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚师讥、科技的感觉经罐究。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肉藐射,轴距为2670mm肉槐添。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茨喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坟熄,所以在车身尺寸上它们相差不多夹停。   从车身侧面来看凹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸镀,整个车身也因此更加大气而富有力量感必绥几。后排提供了私密玻璃弦详,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满档傅粳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因视和。另外冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心干呕槽,尽管造型简单哀俗,但通过与腰线的巧妙衔接墨午,使整个车身设计连为一体陶丧彻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虽,配合普利司通的225/55 R18轮胎储试,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廖纳瞥,都具有不错的表现蜗。我想应该会有不少车友会非晨旰迫В看重这双“大脚”逻迷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘫鸽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意段。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鳞盒笛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屠。不过标致4008在一些细节上却与之不同太粹兰,譬如采用了大面积钢琴烤漆卢,辅以细节上的优化定啡京。   中控面板做工不错尉羡仟,按键旋钮设计很精致渡官,且手感都较为出色胸撩。娱乐扩展功能也比较齐全虫咸,AUX参、USB以及12V电源都有装备赴劫师。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枯科,下面还有黑色钢琴漆点缀蛇,凸显出了较强的质感顽唱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禾,若塑料饰板能换成金属材质的话嚎千,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表累番,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旗骋。在转速表与车速表之间班拓凛,我们看到了一块显示屏酞赌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醚画。 在乘坐以及车内空间方面纯备,标致4008秉承了家族在这方面的优势朗霞啥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾。   后排座椅靠背很直似可,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外径修,坐姿却让人觉得并不舒适桐。   标致4008的行李厢内部很平整娠,而且后排座椅可以4/6比例放倒乏捍。这样它的储物能力将会得到提升娶,对于搬运一些体积较大的物品讳剁,可放倒的后排座椅显得实用凸。   =============分页符=============   在动力系统方面剑塘离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃,最大功率仅为150马力尘,扭矩峰值198牛米霓洗效。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隋内际。 全系搭配加了CVT无级变速箱吩,具备手动换挡能力爸赔汤。在实际道路行驶中疽澈仁,CVT变速箱表现的非常平稳坍巢尚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音计逼妮,却没有丝毫提速的感觉具。不过踢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魏,在平稳驾驶时超车变线很轻松率捆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慨烫德,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晶舜狄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力无估厂,前轮最多可分配85%的动力汕膘杰,后轮则可达到55%高奉驳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%透唱怠,可以应付雨雪多冠、沙石和泥泞等路况峰杯,也可以轻松面对普通的越野路段嫉宽。   标致4008并不属于难开的车型商踢蛊,尽管车身较大队尾撵,但是方向盘非常轻盈纽,即便是女性驾驶也会非常从容庇陷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攫促。   结语套稻痢:从市场战略上来看铃脖鳞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痪,4008不仅丰富了进口标致的产品线缚,也为消费者提供了更多的选择嗣稻趣。而从产品本身来看瘫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫书块赴,能很好的迎合中国消费者的审美新。在驾驶方面吨,标致4008表现出非常舒适和安逸疵港疼,非常贴切城市SUV的特性畔懂判。 责任编辑戎氦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聘,自2011年上市以来凭借着动感的外观策哀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浓,受到了许多二三线城市消费者的青睐粟咎丹。不到3年的时间赔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610飞细楷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负晦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉雀痢,将在4月的北京车展上市牛拷斧,预计售价区间为6万-9万元海,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者林澄。下面就跟随我的镜头售,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踏。   相关信息怖榔文:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灭你操,2011年正式推出了首款车型宝骏630怜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兰睛凑,结合上汽和通用的生产技术捎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计市刷罐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沃入,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO届富肥,与进气格栅比纺、发动机舱盖形成盾形区域硷翠袜,造就了独特的宝骏品牌DNA莱率佩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卉。从前脸上看斥疾砂,与宝骏630的设计保持了高度的一致懈穿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拖酞矗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镀赣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沛,颇显动感缕顿。   在车身尺寸方面素,宝骏610的长为4401mm捅府、宽为1736mm枷贾履、高为1462mm晦碉存。由于与宝骏630车型同平台生产缝帘透,因此在轴距方面并没有变化才宫囤,依然是2640mm车潞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掠椒绷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”两,尾部扰流板暗绊帮、包覆式的后风挡玻璃瓶、硬朗行李舱的线条默羌车,颇具运动风灯樊。与此同时撑蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂物拌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侥捅先。   =============分页符=============   内饰方面呕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度融卤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诲颊裸,方向盘搭配银色装饰条了,整体风格偏运动聚,带来不少新鲜感慕襄。此外奠藤困,新车仪表盘也进行了全新搭配苍景哭,采用双表盘设计邪菱,更符合当前年轻人取向糯磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盾妹,提升档次的同时也带来的一份运动基因纫楔旧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顾让凌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疯仍懂,LED组合仪表提升了整车的质感茬辛侥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验玲商嫌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势朝感簿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域党掣邢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹填套卜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疯碧迹。   宝骏610是一款两厢掀背车型焙疵如,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性订瞪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伐,也可以按6/4放倒座椅矛陋,放倒后容积可达到1300L啥宠放。   =============分页符=============   在动力方面乐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犁室竿,最大功率可达82kW欢熄零,最大扭矩为146.5Nm搞,这款发动机也同样在630车型上使用蠢暑。为了发挥出更好的动力性能导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽,此外还配有5速手动变速器可以选择厂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辰痴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篙德示。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劳、君越寞、君威等车型上膝耍。   在整个实际驾驶过程中贾位,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屡斧癸。在1500-2000低转速时宽版宪,所爆发出的动力输出还算尚可誊队,油门响应比较直接赴。但是随着转速的提升恫柬,档位的提高犁氖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凛。这种动力表现不温不火隧,但是足以应付城市道路使用式。   相比于第一代自动变速器掏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骋。只需稍微深踩一下法,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尚,只不过由于排量的缘故魂邢,推背感并不是很强烈送,且高转下的再加速能力也有些力不从心哎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饱褥,这也完全符合它的家用定位鲤善。在经过颠簸路段以及减速带漂匠绅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寝浓,让驾乘更加舒适蓬康钳。此外秘俱世,在过弯时底盘也显得较为扎实虐。   结语毯:宝骏610的家用车定位很准确笺,配置很务实港鹊,储物空间多次,不过在用料和做工上还有待加强悼。不过动力系统方面确实不太给力成看委,最多可以说是开起来比较舒适塑,这也比较符合它的定位虹粗。作为一个新品牌眯粉,宝骏还有很长的路要走蕊蜕摆,虽然已经走过4年多盎酒,推出了两款车型犊罐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呕擎垒,在自主家用车市场上打出一片天地来帮颈凉,我们将拭目以待么皮。 责任编辑蓝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俏敢虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta酬涎。这款车在现款Jetta的基础上煽呛,针对外内设计细节进行了小幅修调湾烙,属于一次精修边幅的小改款距膜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妥郴办,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注籍。 全文总结幂:   对于这么一款外形细节有新意齿啤剁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta季募屋,我们只希望它能尽快来到国内摩锰,因为目前国内的速腾车型疼霓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掠系,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饥父。 责任编辑糕冠校:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酞哩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作模码,深入布局废饥。其中包括类似上海大众新桑塔纳庆试、一汽大众新捷达家、斯柯达昕锐埂、以及再早之前的本田锋范刹、日产阳光等等喜横健。可以说梅品,在这一细分级别骆动,乱战才刚刚开始墩羡戊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手村朴良。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去量,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉九矛。反而厚重了不少堤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邓疽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贝。就前脸部分来说叭街藐,整体样子是非常简洁的拜妒瑞,又有几分动感醚勿侣,和标致其它车型相比是有些差别的废。   侧面造型规规矩矩维空露,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抬,你会发现婆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉响嚷博,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓉地,但301更多的是安安分分的一种踏实感阿。其中炬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敬,没有那么规规矩矩辩逝啸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彤剂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溶财,这也是一项非常讨巧的设计卵。设计感油然而生汹,除此之外领,车尾并没有多余的装饰物具烧,简洁实用依旧是主要风格疚。   本文导航" "斯柯达明锐线,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌动灌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢岭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恭汗讼,可能除了家族化的设计以外仍廷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耸扣净。 虽然它采用了大众的MQB平台锹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雌洽擞,全新的家族化设计让它年轻了很多挤倾饺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厘侗菱,但是相比现款撑差暖,它的前脸更显稚嫩床,也可能因为现款有些老气横秋吧牧。 车身尺寸方面渭,它相比较现款有了一定的进步牧樊,内部空间方面自然也有了一定的进步谜绊,在后面空间介绍上我会在进行阐述秋酶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧径,这也集中在细节设计方面咸妹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捎为柔,还有合理的镀铬装饰溪,这也是新明锐年轻的一种标志费冠岔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仙。" "  2014年4月16日壤,全新英菲尼迪Q50正式上市拟鸿宽,售价区间为32.58-54.98万元藐扯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却,2.0T车型三季度到货广,参与我们本次对比的是3.7L豪华版船投,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拇辜帅。三车官方指导价格基本在42万元上下菜爸驮,具有一定代表性廊盟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表古干:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者相赋劲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贪,车头造型极富攻击性此蓉,侧身线条动感优美趴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盎僧熄。当然官,它的进化不只是看起来那么简单窟谅傻,内功的修炼更让对手望尘莫及烯赋钎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妒遂娇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷效,而且大有愈演愈烈之风救聚忌,尾部设计很像自家的新5系孝嘎共,家族化设计不可避免庐。即便是标准轴距版本堤,新3系的轴距还是达到了2810mm敬,比上一代有小幅增长期话,再加上悬挂对舒适性的妥协技,曾经犀利的3系已成过去吵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膜蛊夹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的加猜,那非雷克萨斯IS莫属了懂撩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氢猫蚊,车头动感夸张嫂伸,车尾简洁利落膏,虽然有历史车系的影子哎翔,但这绝对是对精髓的传承和延续拾俄。   本文导航" "  又到周末了尚猩愁,在大学破旧的宿舍里颁景眠,百无聊赖的仰躺在下铺上暖硕阔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕墒鞍,心中泛起阵阵遐想蔡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煽,充满战斗气息的车身蓖抬卤,都让我无法安然自卧搬盎土,打起精神诵,跑到隔壁楼的图书馆林将,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寒。没错嗽刨矛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我德晤誊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭。但是污剁点,今天要说的主角并非“兰博儿”施,而是广汽本田第三代飞度华息,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车存扣。   ?什么是边锋主义康海怒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甫醛篓,线条过渡果断锰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搐,包括讴歌品牌也大致如此顷。第三代飞度相比上面的两代衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致估。车头部分比上一代更加动感吕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杉多。给我总的感觉是泰冯督,车头的成功是线条运用的成功介。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象境,从车头到车尾一气呵成筷盗,整体感和流线感非常强想。从某种角度讲档,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康挫颧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛设盾毛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感漆猎借,但相比其它竞争对手盒困,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坑融如。   车尾的感觉并没有车头那么好嫉培,对于我来说魂瑞碗,车尾的设计并不满意脱盗娩。过度使用的镀铬饰条辜氖慌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忻梨催。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欠闪菠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拌,在纽约车展即将开幕之际洞,路虎发布全新发现Vision概念车伯搬剂,配备多种新功能蓖粟比,智能玻璃实现透明引擎盖挂舌,座椅灵活变换可实现共四种模式磺藉乳,包括远程腋用匪牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涪扮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辆羡,第一款路虎发现诞生于25年前巩裂,全新发现系列定位于“休闲”夸翔,总计拥有四款新车舜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题每卜呵,多功能配置损,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颊韭,其中包括远距离蚁酵希控泞靖,智能玻璃等汾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抱裂吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毒搬,“新车现代化的碑蒋,切题的诧,并引人入胜的设计床拢,是发现车型发生的重要转变宦。”" "  [汽车之家设计] 2013年版版迸,我去过一次柳州橡,那次七,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馈,当时竿,宝骏只有宝骏630一款量产车型麓,时隔一年癌丘栋,这家公司有了新动作雇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷枷士。官方表示鸽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憨。   事实上佛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乖齐锯,那时把,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哨皖,为了配合厂商对车型做好保密工作颗蔡,当时我们也并没有拍摄相关的图片赌守。掐指一算捞,当时雷拱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了案化黔,在聊到这个话题时拔藏卿,项目负责人也表示懦催,整个团队在这期间做了很多的工作伟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胖揣姬,即便有着此前宝骏630的经验檬,但对于一款新产品而言涣惰,整个团队仍旧不敢怠慢哨。   为什么要推出一款两厢车把?   新品牌诞生初期徐,单一的产品有助于更好的把控产品质量窜擅感,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑截惨糖,从而将其转化为品牌价值胚辩姓,在品牌得到一定认可的前提下汹孙碴,适当拓宽产品线轻认,无论是对品牌佬飘,还是对市场而言都有着积极的一面抵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型策,较为官方的说法是“以市场为导向”掇,不过在我看来缓,这仅是一方面毕蹲,在有了以上需求的前提下博,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘎毛,于是才有了这个方案港筐宽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傻墨,车辆的动力系统羌龋韩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说操革氓,无疑是一个两全的方案绢鞋星。   两厢车在定位上有什么不同吗鄙?   简单来说罗葱竭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物角酷氛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硷估,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栖。相比之下墨掂核,因车身结构缘故俺世,车侧和车尾的造型变化较大兄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酿慈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奋蚀宫,印象中拾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朽枪,有些时候搪森,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泥。当然鹿孺尘,每个厂商都有自己的想法挤骄暑,这种实用主义并不是坏事阔虽墙,毕竟馁袜,车是用来开的骗,把主要精力投放产品稳定性方面里,对打造一个大众品牌或许更为重要悲。   在造型设计方面酣,除了已经固定下来的设计元素外霖荤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胶。对于镀铬饰条的理解见仁见智拈链,然而坞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乐蒲高,正是在这种需求的推动下睫郴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耪忙媒。   察觉到这一现象后仇凳毖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褥,显然溪混,一味的添加装饰条并不合适楷哦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰喉。一般情况下空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艾,除此之外窖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽,在设计师看来玛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劫师。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇欢,我还不曾有过近身接触捶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泉绿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恒摔。或许这么长的一串文字来的有些陌生渴枚,简单讲恫蛋,它就是在航空航天器上使用的转向技术烤。我们将就驾驶者最关心的方面歧徊妇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阀霜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碧,人机交互系统的先进等等替弧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭恐睡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力论。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怜,不难想象Q50的出色烤赂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娟摩谋,同样骏,作为宝马1系的车主持屯吭,对于操控的追求反衬出Q50的优异涸亩。而剥离开车身的种种豌,他们共同的认同就在于这三个字母鼻:DAS   【什么是DAS害?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳碘叹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一密酥凸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制块燎商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史记。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讼。   【DAS工作原理是什么翔话浚?】   车辆转向时啃挂窖,不再依靠传统的机械连接董蓬羚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制协,根据行驶路况和方向盘转动力度另赏,速度进行综合计算联写劲,从而指挥转向电机机构实现转向创试得。   三个ECU属于并联关系蕊郴部,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毁滔、方向盘怀锈、右前轮)忻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簇时踌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魔踞纲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搏皑,恢复至传统的机械传动转向模式程,确保万无一失秘胳汞。但在正常情况下拴芍息,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离崎糠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倾瘁。   【DAS汽车的优势释急?】   操控性侍氢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞校菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刻浪煎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑酱瞬,享受更多驾驶乐趣鼻继埃。   【为什么线控转向比传统转向快咯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捷黑。整个系统中没有橡胶衬套扁澈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间容爸拭,因此首先从内部减少“延迟”敦圈。   【DAS对过弯的影响棚?】   转向相应得到改善茶。传统转向系统诡,在接近弯道时溺,驾驶者需要提前做出转向动作年垃,否则汽车无法实现平稳转向掇。而采用了线控主动转向DAS系统徐,通过消除内部的转向延迟景伟,减少了预先动作的必要嚷,实现更灵活的转向阿吓。而驾驶的感受将更加直接勘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力通屯浓,毫无延迟睫韭。   【转向系统也能够减少疲劳杭嗜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感培憨售,因此从另一个角度提升了安全传。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉思敌丁)尉俄够,12款参与测试的车型中犊,在定速140km/h的巡航测试中滥久,平均修正次数女顿森,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍花念。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阿户毒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷蕴В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   当然畅涉淘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜡芹,而对于传统车型抹菇疥,这一选项代表着发动机帆镁、油门踏板煤勉、悬挂阻尼簧、刹车响应等等方面的细微调整司,而由于配备了DAS岸谰躬,英菲尼迪在模式选择上昏莽砂,更进一步的调整了一系列的功能替,如逃:主动声音控制系统难肩、线控主动转向DAS谭翟盲、主动车道控制和主动循妓喽瑁控制系统ATC等等的设定读钮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贺?】   通过上面的简单问答鞍协,我想我们已经熟知了DAS系统峨,在响应更快解堵,相比机械系统更便于维护汤些滥,节约成本梦己毕,减轻重量等多个方面都硕果累累尉蒲淋。而任何事物都是双刃剑枯掸般,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虚,他的解释既简单图棋暗,又复杂低览,背后掩藏着十年之久的不断试验耍京,推理酮,再试验的科研过程匠亢谴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳钵焊。而这些内容无法用数据体现病,还是按下点火开关吧默斤。   本文导航" "   《极速60秒》位、《死亡飞车》嚎品仁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曙崔窜,让车迷们大呼过瘾题。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丁。另一方面飞天,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泡敛磊,但开在路上肯定是最牛X曝坞沤,最有回头率的蜡骗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虾翟惰、“真NB”这样的感叹雹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉朽谎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凭躬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分表,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秦巍。    作为最具代表性的美系车型滔豌返,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戚葱镀,五代车型熠熠生辉荷色郡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莎够,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看价,主要原因是新一代车型不够“MAN”脆,缺少了野马的一贯的风格堂氨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱剿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讽娘抒。 什么是肌肉车矩桑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岁暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氰污捷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腐春、具有强劲马力构、外形富有肌肉感的美式跑车布吐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坝舍瘫,例如雪佛兰科迈罗祭、道奇蝰蛇弄哇、道奇战马芒,还有就是本篇文章的主角福特野马道。不过这些都是字面上的解释斗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隧翻。什么是肌肉车八镶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解角司会。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集识,科尼赛克Agera廊钉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尉贾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别核溜届。但实际上并非如此嚼,凭借自身出众的一面性,福特野马在众多超跑中脱颖而出高羌,成为闪亮的主角摆撵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凸艇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恭夺痪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虑儡歇,野马还是地道的童星出道!是的顺逝,早在1964年刚刚诞生之际毖随福,它就被搬上电影银幕穗挛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾鸡嘶,也许大家有些陌生强么卞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓬裸娠。在过去50年里顺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彼抚柒。    无论是哪一年代的野马低,但凡出现在电影中垄替,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂。衬托主角的英雄气概或是独当一面岭,野马都游刃有余蒂惟。在近期上映的《极品飞车》中武,野马更是作为整个剧情的主要线索募玖,陪伴主角经历了人生的起伏沃按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烩纤,五门版的三款车型——耀真救善脖、耀享奶胸思、耀动分别为52.8万墩、57.8万炔溶购、62.8万丘巢歼。另外还有只发售500台的限量版揭,价格66.6万元渭酞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宋,只是在色彩搭配上带来更多选择狮浇仟,车型配置也更合理钦鲸苟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藐举,并且通过优化四驱系统廊琳仕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现武车。揽胜极光一直被认为是外观控盯,但作为路虎车型钦,它也有着同级一流的越野性能翰闺攫。这是款长着女神模样头胜罢,也有着女汉子般坚韧的车恼。 外观辟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷闭寿,所以不仅长宽高没有变极权斡,造型设计也和现在基本一致塘。设计师只对一个细节进行了修改撕讹柿,就是后视镜歌孰彼。新款车型后视镜造型整体感强轨卯,与车身有更好搭配效果篡傅。除此之外剔墩,极光传承自揽胜的城堡式车身吕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遍。虽然极光已经上市有3年时间馅荚颠,但时尚感丝毫不减瞄群惭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上场,极光有自适应LED氙气大灯揽孝勾、全景天窗等配置炽亩,兼顾时尚与实用性儒我。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于够,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔡奶盾,前后保险杠尺寸更大动掏。另外棉体薯,2014款极光提供了11种车身颜色档颅,消费者有更多选择霸。    另外抬俏桂,外观细节上能看到的摄像头和雷达纫,是为了实现自适应巡航事慷、自动泊车乘旧吹、360度倒车影像等功能襄实菱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皖,既可以设定与前车距离或行驶速度盼关,当系统计算出正面碰撞无法避免肆枫层,会释放最大制动力降低冲击速度衰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捣澈,实用性得到提升培。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爆荆藏,并不是说女性不能开氨鄙唉,反正我问过数个女性朋友阑伪俏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓝,完全不是自己的菜缆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匡挖,所以我觉得这样描述更加准确户:这是一款为男人及女汉子准备的车强够乌。不是说它不好阀,事实上野帝的特点非常鲜明割,优点也特别多讨桅失,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓣菜,那么它的优点再多也是白搭孰掂静。好了胖靠魏,说的够清楚了捻捆思,男性用户请继续看下去咀橡翔,女性用户请酌情选择茎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诚盼,也就是售价24.18万的最顶配版本钝。配置非常丰富徐钾,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍骏枪,毕竟男人也不是那么好忽悠的驾钠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞄伐。不过既然我们测试的是高配版本锣贸陕,就来看看这款车缸患,按照惯例楞特管,还是从野帝的外型设计开始桶穆。   ● 外观椒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议课,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杠趟清,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同信汲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫂芯考。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陵囤,这对于野帝来说无疑是个劣势李瓣理,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卜挖朗,国内汽车消费更是以大为美土柬航,野帝国产后尽管已经有所加长瑟便,不过还是给人感觉不大风肺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刹糕烂,带自动点亮功能的氙气大灯晌璃、大灯清洗功能缄缄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茂沃。日间行车灯采用光带造型粒坷,并集成在前大灯组内贰,样式比较简单茬涝庙,辨识度还是比较高的圣甲刷。   尽管车身长度不算长鲤炯,但野帝的高度还是比较高的舒,一方面是车身设计的就比较高大划巍,另一方面也是因为底盘较高池,悬架行程比较长犯视悲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寺。   后保险杠设计的比较厚实帘蔽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酣不崎,也是为什么我们说它更适合男性车主辫迟沙。倒车雷达是全系标配暑,不过倒车影像和自动泊车是选配谎疽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虚烧继。   需要说明的是愤钠镣,按照官方参数配置表寝径撇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的期舵,不过这台车并没有装配后挂式备胎斤沽筷,4S店解释说是同样是野驱版铆,有的车有后挂式备胎扑,有的车没有掸携,如果不要后挂式备胎靶,可以减6000元沥。   十辐立体式轮圈堵拟,样式符合野帝的整体风格廉屁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎枷懂谢,规格225/50 R17谦淬。这款轮胎算是一个折中方案宝档,整体表现比较中庸浩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果默怠晦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夺。" "  2006年始袄亨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踞,没一年摩寿,这个品牌都在刷新着销售纪录档齿凉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局告。2014年讽关采,新的产品问世躲,这一次它不再效仿恨隧、跟随公镀抒,而是独步青云伞。   在过去的几年里垒宿,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳞、豪华为主要核心络愁,由于旗下车型均以大排量为主猛丁隘,并在操控性方面有所见地毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帆。作为一个初来乍到的年轻品牌烫械坡,每一步的迈出都显得格外小心疵被,在保证动力性优势的前提下脐心看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点突技,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂舵,原因很简单叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浚捆刀,也就是不同于别人的卖点冕驮。   在同级对手们相继更新产品的时候陋头,英菲尼迪一方显得格外冷静悄锣亭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莎破烯,好在当它真正来临之时立,并没有让大家失望旅角井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灿藉葛。   在介绍这款新产品前女,我想我很有必要做个说明徽,Q50实为G系列的换代产品盖蔼垫,在2013年度掀窝恐,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑锻、SUV采用了全新命名郎丝,即轿车使用Q字母波,SUV使用QX字母达谅括,后续数字分别代表车型捐崎,这样做有利于车型之间的关联度写泻必。   2013年隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸颗,在回国后的闲聊中馆卢,他的目光坚毅揭坛,言语中难掩一丝激动材栖,当然他对这款车的最终评价很高抚炮,抱着这股期盼戒拳,我们今天找来这款车蹬勃,一同来寻味我同事当时的所感签监佬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡堵,所以厂商提供的测试车依然为美规版俯笑,所以动力栖童、底盘的调校狡佃珊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦拉矮,但整体设计与科技性不会有任何出入洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤辰呈,也算是足以解渴了擦程。   对于设计语言四个字来说莲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萍和,有时我甚至会想荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碎景琶?正因设计团队的不懈努力霜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表详臣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侥担。   低矮的车身抱膛,流线的车顶抗,都是上代所传承下来的精髓荆锑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倘拌雇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅,这与宝马3系的水平相当喀型嚎,优于奥迪A4L娥、奔驰C级等产品寡,别小看这一举措抒鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳。   对于轮毂轮胎的配备上虚,英菲尼迪从不走低调的路线淘害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平募馁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓟橇热,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卯扔铃。   本文导航" "  2006年始匣跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钠搅娘,没一年面噬,这个品牌都在刷新着销售纪录挥茅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孟。2014年侥,新的产品问世艰处池,这一次它不再效仿踢拟、跟随寡,而是独步青云疆谴。   在过去的几年里无刊,英菲尼迪的品牌推广是以设计典辞哇、豪华为主要核心险硕烯,由于旗下车型均以大排量为主氰,并在操控性方面有所见地抒缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋。作为一个初来乍到的年轻品牌崔拒锨,每一步的迈出都显得格外小心钡卧恳,在保证动力性优势的前提下凌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裴涝券,原因很简单奥蓝逗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末粕,也就是不同于别人的卖点弹吐虹。   在同级对手们相继更新产品的时候凌,英菲尼迪一方显得格外冷静县吞虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脐仕竟,好在当它真正来临之时繁青甭,并没有让大家失望哇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煤。   在介绍这款新产品前腐,我想我很有必要做个说明惹,Q50实为G系列的换代产品讣滑,在2013年度迫擒借,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾堪腥、SUV采用了全新命名翘,即轿车使用Q字母描,SUV使用QX字母高保儡,后续数字分别代表车型梧,这样做有利于车型之间的关联度朵墨瘸。   2013年蓬羌缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后干毕漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泡艇险,在回国后的闲聊中套鞠耿,他的目光坚毅谩赤虑,言语中难掩一丝激动斡梨,当然他对这款车的最终评价很高朽患,抱着这股期盼奈,我们今天找来这款车摩,一同来寻味我同事当时的所感腹钠鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰别境,所以厂商提供的测试车依然为美规版单休蔼,所以动力董、底盘的调校超,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扳,但整体设计与科技性不会有任何出入你归镀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾堑,也算是足以解渴了须。   对于设计语言四个字来说耪氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凳赣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泪咳,有时我甚至会想皋硼瞪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滦虫靡?正因设计团队的不懈努力畦伺烷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吹任。   低矮的车身婆,流线的车顶袄,都是上代所传承下来的精髓劲本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订捞既,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒川臂,这与宝马3系的水平相当孩炯扔,优于奥迪A4L璃睦令、奔驰C级等产品勃啼,别小看这一举措花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪烧。   对于轮毂轮胎的配备上钠廓,英菲尼迪从不走低调的路线涕性,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娄艾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中里兔抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接免翰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆赦疲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰败具,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粪、陆风X5深、全球鹰GX7目逝,但依然无法撼动它的地位鸽殿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磺戏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来电诞,它就是CS75鹊朴,来自长安汽车替。   在众多国内车企中武奠凯,长安汽车拥有较早的造车历史奔习新,并且对越野车的制造要追溯到1958年复,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下答,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丢试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奶韧艰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潦酷舷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晾憾。   在对长安历史阐述过后弘,这款新产品更是令人期待胚。在2013年9月炕腔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盎疾管,一经面世便引来了无数人的驻足扛妮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沫淳充,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肯,诸多细节上的体现抬壁,可以看到与时代的接轨请虏,说实话奠瓜,即便与合资品牌相比舅,它的设计也毫不逊色掂戈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表话椭戊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浇熬狡,在首次无伪谍照曝光过后膝涸仑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碗。从车身尺寸上来看轰葱睹,CS75在长度与轴距上的优势突出贫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傻。在设计上狸啦,侧车身的视觉冲击力有所削弱菏排,平和的线条增加了些许稳重感败猩瓤,而在配置方面绝不含糊滴矛,右侧后视镜配备摄像头课拭,为泊车提供了更安全的保障攘壤乃,此外17寸轮毂的注入衡,也为整车视觉性增加了不少好评分舱凹。   车尾的造型体现了丰富的层次感怕峭,使其得以回归至前脸的感觉考疗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔随。此外锣俄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趁脊顶,可以看出CS75在配置方面的丰富性勤奉纳。   本文导航" "  上半期潦刀对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况操,不同的设计倾向与不同的品牌定位酞瓤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盗萍。在“下半场”的对决中健污毯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帛吃燎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祥裂。   点击阅读盛凹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抽题:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后算,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔚距独:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颓凯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杆鬼仟,以应付那些五口之家出行的需求擂。行李箱空间的比较溪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遍删,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柿钦起,或者带孩子出行时耍缚锹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品损腿竣。行李箱内是否配备12V电源接口写,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓟玲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多难蓝蚕。   ·模特A(不戴眼镜)身高茎:170cm 体重木前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拧:175cm 体重导:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地详薪宏,长安福特此次也算酝酿已久了辛膛赊,可以说即将推出的翼虎缔集勺,每个人都能从中找到自己心仪之处署疙,例如极具冲击力的外形侩、科技感突出的SYNC系统涤、人性化的内饰细节设计颧掀譬、又或是强大的日常实用性丰撅,这次袜,同级对手们真的要小心应对了侗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后海枚金,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恐臣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悉湘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期底。显然脓,在错失2013年的发展大好时机后俊芦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点市,其实也能够走在大部队的前列孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈辖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骄颈协。眼前一遍利好记托袜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008樊、雪佛兰TRAX拉乓犊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锭擒,至今我们还没有看到实车咕弘。从目前的情况来看粱臼芭,它们很快就会来到我们的身边峦你史。正是这个原因城糠汐,在日内瓦车展媒体报道结束后洁,我们并没有着急回国帽,而是完成了几款车型的海外试驾屉、测试和静态对比的素材搜集箱吐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目配汰。   看到这里额,或许你会产生疑问颇拼豁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魏?坦白地说嗣袄快,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卑柿十:1.它们必定会国产并且在国内销售宿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挡柯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来外,只是一些细节针对本土化进行了改造遁,但外观内饰设计病蹄、车内做工侥、人性化渭煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汹。综合上述所言嘲蒂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坚韭伞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫坪扑,感兴趣的不妨继续看下去暴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炼。例如CX-5隧、ATENZA阿特兹琼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陛。最重要的是表店解,它们不仅有所创新狼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焕琉东。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘎,再到如今的Axela昂克赛拉竟蔬,马自达3已经历经三代车型的演变涛。据长安马自达相关人员介绍爬棠拷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郸静梨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擎罢咸。它的眼神更加犀利殴暖,车身线条更为动感焦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沟馅俊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赶防吐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识高距膳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碴哪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神榔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线距恕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗣惺。另外炮倘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叹瞳。据厂家人员介绍戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层金贿农、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺模薪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抹,使它的整体视觉感受类似红酒一般动。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶锱铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩频膜,两款车的轴距同为2700mm设陪。相比同级别其它车型煞漏立,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筒筒侵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁荨,不过轮圈的造型稍显普通巨,不够运动花。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撮司,规格215/45 R18朽,抓地力表现不错浚赣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓦斑录,规格只有T125/80 R16晾揉取。   尾部的设计不算惊艳狈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全串杉缚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性假,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕敦膝,这在同级别可是十分少见的献健袱。" "  说起海马福美来鞘沥澜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垃输,转眼十几年过去星叹,福美来已经迎来了它的第四代车型妨朴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岭,新一代福美来M5采用全新平台打造脸投探,不论外观还是内饰掸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靛嚼。在此之前垂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耐袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘸癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舌蔷嗡,宽大的直瀑式进气格栅寡庙荣,大面积银色镀铬轮款唾,符合国人审美参萄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感董拜秸,腰线采用分段式设计蛇彻嗜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰司硅乌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗡详,凸显运动感按遁。但只有左侧为真排气口酬,右侧仅作为装饰贸。" "  对于中国汽车市场来说涪,凯迪拉克属于一个后来者炬,当然这指的是豪华车市场墩湃成。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聪颠,那可真要拿出点真本事吼捻。凯迪拉克也明白这一点蚊蔑,去年就将全新车型XTS进行了国产式,并且上市销售董寐峦,销量也是比较乐观的踞寇额。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庇较,无论是配置上还是动力以及外观设计上宿,至少能让大部分潜在的消费者接受仁巴,这确实不是一件容易的事情砷绍靛。于是昧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悉乐侈,对动力和安全系统进行了升级鼓亩秘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狭贝陆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幌酒,仅有一款36S铂金版炒皋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寄吩。   2014款XTS 28T铂金版外观商碍蔼:外观延续36S铂金版的设计墟嗓报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同害粗料,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅池譬,在其他方面则没有做改动危。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巍犊皇,没有做太大的变化腔爆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帛辞封。   XTS是一款善于运用灯光的车汤,它将大量LED元素装备在车身各个部位危鹃,正是这些时尚元素的出现堆操静,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耍冒关,获得了更出色的细节表现力珊稼管。这些称不上优势的细节表述遁播,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化文萍森,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示毙柯。尾灯依旧是LED垂直式的造型痹穿纹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趟掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癸隶痹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新办首含。早在上世纪五六十年代量说肆,Citro?nDS就用上了可变悬架梦拇湘、随动大灯衅集不、转向助力白认祷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤,加上极为飘逸的车身设计靛悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拔海。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌册筐,2011年长安标致雪铁龙成立滔侨,到今天我们测试全新DS 5LS题坚鲤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碗,音译的中文品牌名念起来很接地气课:长安谛艾仕厕藤,有股莫名的喜感绰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摊沤邦,是台正儿八经的三厢车畔儒签。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦隶寸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睫纹。如今痘扔,马自达6已经发展到了第三代钵鹅吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懈,它的名字叫做荚:ATENZA路。之前我们已经解读过进口版本变娠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔你,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点需荚画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳跋酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L拷墙闻,还有更加令人期待的2.5L啦盎畔。   注驾惊:此次测试中牡码,红色车型排量为2.0L蜂颊立,黑色车型排量为2.5L请脸。国产ATENZA目前还未上市晃,此次测试为抢先测试靠瓜,车型为试装车多。   截止到发稿时啤豹,官方宣布铅途戏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌咸迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讲娃,上半年上市销售绥拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干咸劝,我们还是先来聊聊外观华眠拣。相比进口ATENZA练,国产版本在外观上基本没有变化钦涵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继示倪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注报府,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆陛容。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里去镰,“下”这个字可意为“以后的”枷旱广,用来表示那些目前还没发生的涪拒纺、未来也不一定发生的事情撵炊顶。比如有人说“下次请你吃饭”犁,谁知道是不是真的!同理妒姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘫,实际上暗藏了一些不确定性茂:它能引领未来汽车的发展趋势蓟勒?或者只是一句空泛的口号仟?这是我最关注的问题权断。   当然也会有人更在意其它方面恼,比如外观内饰和空间等等舅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛发捆,本篇文章的最后也会提到绍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图弗冠。   关于下一代城市SUV的概念范,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力填惧。在他们眼里凌,很多城市SUV都太“娘”了都,连个小土坡都爬不上去怎么行庭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涡、勇于冒险的心陋澜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丁漆透,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鹃落,真正能够经受得住野外挑战的车并不多金坍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叼槽,它能够去接受户外的挑战察佃南,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售礁爆漓,目前主打3.0L排量的三款车型堆偿料,都搭载三菱第二代超选四驱系统香,售价39.8-45.3万元裙绕颈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止离,还有一个最简单区分方式咐氯椭,只有精英超越版才标配后拖车钩高。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来睹涟,陆续又在第三代(V73斥林、V77等)和第四代(V93搅、V87盖谱、 V97等)等车型上装备绦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宪嫉、四代帕杰罗)娄,现在销售的为第四代帕杰罗操。   如果单从分动器的挡位看习迁恭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惠魔峰,拥有2H汉、4H萍悍、 4HLC纱颊潞、4LLC四个挡位缓锋,在后两种模式下巫殿,中央限滑差速器LSD被锁定吹擂,为四轮提供均匀的驱动力尽搂佳。不过值得注意的是瞪篡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啥肺,前费滤埃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮衰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徽韩钾,正是这样的全路况实用性汗式灭,才被成为超选四驱系统静现。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誓伸,可以在2H叉糠吓、4H挡位间随意切换噬,当处于4H位置时畴,它相当于一台全时四驱车型屑颊创,可以提供更好的抓地力和驱动力辜肪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沸,而处于2H位置时叫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颧垫虾,不过这样一个大家伙油耗不会太低皇东,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乳酣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝夹辣邢,4HLC模式时浓捅洪,中央差速器锁止八耐斑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祥,不但锁止了中央差速器线逻,还拥有更大的扭矩输出剑,此挡位的传动比为1.9:1速查科,扭矩被放大1.9倍题,如果遇到车轮陷入泥潭情况下曝,4LLc就能派上用场轿。在车内焙,仪表板的中央会显示当前驱动形式贰腐虾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兰,并随时了解到现在所处的驱动模式睬苯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啦糯抽,应付一般路况毫无问题嘛番,但如果长时间处于极端情况下肪刷耙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔬粮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试髓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丹梁昏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亨碗,同时也提升了整个历险过程的安全性悸,因此光有一颗狂野的心还不行熟,还有选择一个可靠的伙伴旅宿时。 责任编辑勿忍匙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敛溪,已经上市四年了俊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帽剧新,跟老款福美来相比档次感明显提升枚撼捆。除了看得见的设计差别砷,福美来M5在配置恰、空间方面也有不小的提升祁交。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黔瓶腻,1.6L车型会先期上市们菊克,后续还会有1.5T车型推出疟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匣裁送,其中手动挡共有6款潜戊,自动挡3款潭物,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甫,厂家介绍说叫旗舰版揽翁。由于厂家没有提供参数配置表德绵梨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沥羌搜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霉。 ● 外观臀:中网造型似君威鞍炔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姥咖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头故,尤其是车身长度猾姬闹,福美来M5达到4698mm面,超越绝大数同级车的车身长度揣藐。跟老款福美来相比帘没,福美来M5的车长酸、车宽和轴距都稍稍增加一些捎捎阮,而高度降低了3mm抚手。   因为长度和宽度有明显提升谢赣,高度基本不变楞,车头设计的比较厚实蒋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勉念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拇蔬,格栅同样采用镀铬装饰肌诵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兴第。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冬乡,老款福美来就已经开始采用立癸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溅贫趣。中网轮廓稍有些不同朝,老款福美来的中网较矮身盛,而福美来M5的中网稍高是,看起来更加厚重烯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卵仿拷。除入门级车型外歉朽,其他版本车型都配备了自动大灯隋杉蔑,这点还是比较厚道的省,老款福美来全系没有配备自动大灯拴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啡订嗓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜码。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬玩屡沮,能明显提升辨识度看毁袭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泉菲,是2007年买的脚捌,到今天行驶了9.7万公里左右臀扒。日常使用中油耗7-8升/百公里伍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题献论稼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溉差,第一就是便宜闯,全算下来8万;第二就是配置高贡拎,07年8万带皮革座椅项怕、天窗怒、自动大灯和倒车雷达的车不多赶驮另,而且空间也算说得过去雄短纪,总的来讲这款车符合预期伸栋,坊间说F3小毛病多呜韭俊,不知道是批次问题还是命好郎,我家这辆倒是没什么事儿床岔料。新F3于今天上市堂洛,领导说我算车主哄厘,于是我就来了矾忙磊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧城,聊聊老款在使用中的各种感觉馈。   ●动力及悬架改:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钎,动力够用么脓镜,只是起步比较肉碑彻巳,1挡和2挡齿比跨度偏大抢楔盒,走起来后挂入2挡转速掉的太多惭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡死。   油耗日常市里开7-8升/百公里郡挤幢,还算满意泥地潞。悬架初段有些生硬潘膝反,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挥稳,对于颠簸的过滤一般鸵,后段软扦宫,拐弯时车身倾斜大糕彤。总的来说算是个合格的入门级家用车帝。   ●配置及人性化设计龋扇:   比亚迪一直走高配低价的路线肠瘁,配置丰富柒革,前面说过熔,皮革座椅亥氰、天窗谰韭疏、自动大灯和倒车雷达都有所配备厦嘘,另外籍豆烂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绘氰牛,虽然不好看藉绵念,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浚耻。没有行车电脑显示屏性遁,无法了解平均油耗弛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥荆,首先价格便宜兴类苛,其次当年没有也不新鲜)杭起。   人性化设计方面坞泪,四辐方向盘比较细位浇复,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貌泰溪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诽吉楞,四个角随便按一个都能触发藏。日常小储物盒好用敌拌,票据忙、手机和水都有地方放搞,不满意的是门板储物太惺(硬伤)罐,平常只能放车证之类薄的东西佳湘缸,连杂志都放不进去毫刻,后排基本上算是没有储物空间恢趴枪。   ●做工冠: 内饰和外观各方面做工比较糙邪渺趴,主要体现在接缝上伐谐肯,不仅大而且不均匀牢碎,这是急需改进的岔。   ●空间寞:   F3轴距2600mm里,我身高190cm苦匣,有时候我开车咆刨诫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扦。后备厢空间大互辅,而且比较规整靶,用它进行过几次小规模的搬运磨,还可以肯坚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晾擞嗓,试驾中我也重点根据这几点进行体验懦,看看新F3有哪些改善和变化辉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酣耻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吓,仍无法挽回姑娘们的心奖斑,如今她们只爱大长腿和都教授簧疲穷。不知道你们发现没有乱泛领,宝马在汽车界引领着同样的潮流欧阿,硬邦邦的3系放墩、5系换代后都不再凶猛料赴澳,舒适感和精致感倒提升不少龟虏。现在轮到X5了颧勃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慑嫂,我勉强同意这种观点肝埔拔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质链茄糙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片限,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豹,更显精致酥。总的来说赐桐嗜,它不太凶谭罗浪,更俊美一些窜篡享。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跨精风,除了外观与内饰的小幅调整外绦篱窝,改款后的逸动引入了1.5T发动机锹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分报,逸动采取了1.6L家庭够用福、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲍烂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衅驮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晾薪,一个争取“各门功课”都不落下遣送崇,一个则是专项选手徐篇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茫。 ●外观期:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄撇:轮廓流畅倒瓤素、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列持、瑞虎系列继经、风云系列及QQ系列)非辉烫,同时带来了转型后的全新车型隙诚馈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造频七,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用目犀母,更是出自海外设计团队之手毛酥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词论。" "  刚进入社会的年轻人荡酷,它们也背负着太多的压力煞火鞠,在家庭事业初步稳定之后警挎磷,一辆车对他们就显得很重要碉。致炫就是一个体贴的产品蔡婚,它有着炫目的外形廊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诵刚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是策纬碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炼皮缴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫帮峡,变化的不只是名字谅脱疗,更是尺寸和定位论淮,风格和潜力归喂骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赴裳里,吸引着更多年轻的用户群体锈。   致炫外观灵动时尚刻,带着一些年轻的运动气息把朵,车长为4115mm掠僧馆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈,比老款低50mm;轴距为2550mm毒迷菩,比老款长90mm清捅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪拟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚎,这样的设计更有利于致炫的散热唉混,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱开琳凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煎覆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹抵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惫镐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朵庞媒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砂炽浆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驳。   在ABB的阵营中线史,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凉算,他们的目的很明确胎典,就是抢占国人最热衷的这一市场赣橡。对于奥迪A4L我据峡、奔驰C级常奥、宝马3系而言榷冲串,三者都有着不同的亮点与喜好者拱文揭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谓钠。   在这款316i消息正式放出时柔杰,包含我在内的许多人都会想到一个问题据,那就是究竟会减配成什么样狭柑?但在实际看来古悄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神船赌乒。无论是进取型还是运动套装版茫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距海,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼米,当然如果你肯花7800元躲限秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帘俱颁。此外偷,对于现今发达的网购来说夕,这个根本不叫个事肃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多问好,此外还有多种款式的副厂总成可衙葱岵狻,质量咱们先放在后面眉粮,至少价格实惠也能达到美观的效果杀。   虽然入门级价格不足30万规吵铝,但你却可以得到一款原汁原味的3系沥,在定名中你就不难发现晾淳,316i中并没有“L”喀架嫌,它是基于标准轴距系列中的一员级靠委。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膝的呛,对比现售的奔驰C级温歉、奥迪A4L而言烽抨徒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娜澜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉输蒂须,这是国人特有的爱面子传统贡趴险,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柒圭,他们自然也深知这一点笛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羌厕董,单出排气也与320i的相同嗜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椽妻,不过这一项在网上也是可以淘到的黄,副厂价格也就100多元秸砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丧枷歼,然而在国内汀行扁,它还是一种小众车型呕。可喜的是袭棺,近年来随着“旅行”文化的发展乔微,旅行车也渐渐被人们认可梨锌骗。在我看来朝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怜穿努,一种是像奔驰C级旅行版倍税、沃尔沃V60那样临撑脯,通过个性矮、漂亮贤处、动感的外观设计获得年轻人的追捧慧。另外一种则是踏踏实实走低调晶、务实的路线草劲,用内涵打动消费者替,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陷势。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盛窖,外观榔扦炮、内饰进行了相应调整渺识,配置也有所提升辟码宠,动力系统则保持不变糠疥孰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愁棺却,售价33.48万腺。除此之外免,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞠,指导价29.98万惮欺兜。   在介绍产品之前僳耿律,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挠啪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人徊笛狠,1985年芍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卷烦邵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疼,这正是斯柯达的前身保夸。需要说明的是舵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦,并不是指该车型限量销售秘。   ●低调慨平兴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沛句,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版性、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僵菠汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戎鼎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逞袍溉、稳重侍潜亮,所以严格来讲骂染,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版判差废。从上表可以看出硅径,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俯踌颅,而且更重要的是汹刻,速尊的价格更加便宜庐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乱夸。全新样式的中网格栅更具有立体感唤,大灯组内加入了LED日间行车灯罚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应千,朴实薪腐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徊犯,并具有自适应调节功能立。新款车型的前大灯造型更加犀利罚。此外拷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侥憾场。   车身侧面线条依然延续了老款的设计险,简洁修长娟,没有太复杂的线条勾勒共,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饱拳睦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偿棵鞘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俱枢,规格225/45 R17始乱,这是一款侧重于节能环保的轮胎怀稼痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靛,圆润撤、饱满耗、协调陛素,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敖投、耐看得多存据。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺马,尾门上的线条层次感比老款有所加强归。此外司,尾窗上沿的扰流板讲五堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誓确桶,让速尊看起来很有范儿擒。对了旅瓤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管播煽,一般人还真有可能会被它吓到泻赐,其实它的心脏只是一台2.0T蒋让狙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祟蒂,在北京借着区域上市之机擅攫亨,我们再一次体验了自由光的越野性能忱。作为越野车型的鼻祖染什俗,Jeep用自由光再次向人们证明画揽妥,即便做的是城市SUV究,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桨叛嘘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身散,但是在四驱系统上墙,Jeep却有其过人之处刃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抨泌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惫请。    简单来说竞峰村,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冬揭,也就是说蒋,当前轮打滑时扳,动力会输出到后轮壁,使得车辆依然能够前进雾哪窘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舱翠泉、交叉轴这样的情况)汹藉侠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咖镰氛,脱困就很困难了罗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I救、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胯隋愧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仿苛歼,以横置发动机来山陋、前轮驱动底盘为基炊逗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沸监菇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兜邦绍,实现100%前轮驱动鞘食厘,提升燃油经济性滴,而且它的后桥也具备多片离合器结构手陌沙,可主动控制左右后轮的扭矩分配喝,起到限滑差速器的作用围。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揉鼎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冷,还具备后桥差速器锁止功能祭按脖,实现左右车轮50:50扭矩分配咸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择突。    在实际体验过程当中跋品,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碴、交叉轴培唬、炮弹坑冉度、搓板路等等越野路面念顿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汀,越野能力无人能出其右陛。    然而作为一款城市SUV媒悄碗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孟具,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锣典。    另外菲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驹辣搽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惭跨。相比同级别的SUV戳,虽然在越野性能上依然具有一定优势剑案弯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曹葱淮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汝酚,但是进入这个价格区间以后蹦,消费者选择的范围将更多楷、更大隘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彼惦泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势湍懈。    或许尽早国产化降低成本奥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪税位,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件偶馅碉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摔烩信,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缕。如今呻姑,马自达6已经发展到了第三代借适,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呕,它的名字叫做帕患艰:ATENZA磐陇掸。之前我们已经解读过进口版本申揽葡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钎毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如矮,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒爽,还有更加令人期待的2.5L娟痹。   注骏团:此次测试中介坝,红色车型排量为2.0L玛髓,黑色车型排量为2.5L朴价枫。国产ATENZA目前还未上市帘,此次测试为抢先测试黔雄,车型为试装车活。   截止到发稿时酵反添,官方宣布任亥诽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泄珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓝,上半年上市销售乓捎扦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湘寝耸,我们还是先来聊聊外观晶号。相比进口ATENZA溃井,国产版本在外观上基本没有变化妻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仟琴任,而且还特意加入了“Mazda6”的标注温,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6催退。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敞咕,它不同于以往的两代马自达6蹦底碎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补伙少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孰拣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺难靛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懊。总之从结果来看律氓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感协横,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗盖蒲,希望它能够像老马自达6一样沟鼓,百看不厌胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色几天纤,仅针对这两款车型来说多氓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫脱,而黑色则太过低调亲玻,完全掩盖了车辆应有的魅力办滥。ATENZA的红色与大多数车型不同步玲捂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敞娄,不俗套套。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm合,轴距为2830mm锑醒墩,与进口版本相同抄隙费。相比同级别其它几款日系车型扰力埠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奖客。   两款车的前大灯有着较为明显的区别探,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桑憨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虱存风,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庆,科技感差了一点倪逆了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唱曙斥,相比之下确实显得小了一点习奴,为什么不折个中午,采用18英寸呢屉了?   两款车的尾部设计几乎没有区别骸,尾灯样式相同胳,双边共两出的排气管(没错潮森,为了表达更直观侠巳、清楚粱申、无异议乐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分替量拣,这是马自达6一贯的良好作风毙编。总之萎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棵锰舶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筒,谁都知道SUV车型最为畅销倡晒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棺含。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镐,而卖得好的却还是那么几款稿汰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娟,还要等到试驾之后才能给出答案蓟拷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汀怯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痞。从风格上看瘦,海马S5偏向时尚锣、运动苟榷售,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浚入。而在配置方面拇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筛虽。根据目前了解到的消息肯枪兰,这款车型的起售价约为9.5万仟蛋彼,如果消息属实的话摹绘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浅忿滔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗副?   外观蟹:设计新颖上假,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雹拼襄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戳妮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜜寄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咖,也将它的风阻系数降至0.34饯熬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谓素。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柔,比例上感觉怪怪的级碾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踌筐,有效地提升了视觉效果筒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讳农桅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膳险。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋瘸、转向灯以及雾灯怂捆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集收磷俄。   作为一款紧凑型SUV歇禄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm按犯的,轴距达到了2630mm醛蹦评。与同级别的海马S7相比棵祷锚,虽然在车身尺寸方面有所减少摆富,但轴距却多了11mm骇,整体空间表现令人期待仟茶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疙还,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上囤僳洼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供防,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挪瘁。" "   全新的A3备受关注便,这其中的原因有两点膏居,一个是加入了三厢车型泄嫡。而另一个都挽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔬。只是这台车来到国内较晚膳鸵尺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣甸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膜坑,简单明了的说锻匙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汝哇,而必要条件是横置发动机靛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腊,但消费者从中又能得到什么鬼?如果按常理来看奸掠挺,对消费者的好处应该挺多的鳞,比如车更便宜了隧,就算车不便宜配置也应该增加了伐挎锹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澄。但上述这些还只是一种期盼俊,毕竟这个平台的车型刚量产不久射靶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棉。至少高尔夫7是这样毛挂,而全新的A3由于正式的价格没有公布恕岭,所以也不好定论魄谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炒甫航,这次引进国内的共有四款车型森还傲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稍钒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置接鳖钳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煞,6速S tronic双离合变速箱潜棠汝。在本月的21号沏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淀纺镀。相比老款的两厢车型尾差,轴距和车身尺寸都有所增加晚肮刀,而且在轻量化上下了不少功夫贯释。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择居表单,但在配置上基本都可以进行选装杰趴。由于三厢版为新增车型沁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肮骸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脯亥团,“小改款棺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款币是,而值得注意的是尽烯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力授。”吉利控股集团副总裁瞬篙途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态城胸,欣喜之情溢于言表保剧浑。    亦或是巧合糠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能善栋迟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7身窝,一方面篓皮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棠工,另一方面囤蒋莲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁情惭恳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明屋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃柒。   诚然瞪外,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车健,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抡庐纺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刮嘶沽,孙晓东对媒体表示偏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赖,吉利收购沃尔沃之后测,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呻面,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生全。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应府。" "  在国内鳞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的人金,它凭借动感的外观佛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纹钎,后来者RV4碘裙、途观快肯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乱莫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎事窖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了能。而今年哄,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂泊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恐泵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁劭淙恪,年轻化脐、动感化的外观设计就是最好的证明巳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煌仓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中参坛沽,层次感以及运动感比老款强太多了滑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桓俗帆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒协,流畅的曲线让它不在干巴巴兜破琳,整体饱满了很多隆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叛靶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭杰轿。   在侧面线条的过度下五,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恼瘁固,并且加入了以装饰性为主的扰流板傅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焊赫会。后尾灯变化更为明显锣售,竖条造型变成更为接近长方造型踏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腹粕屯,一定会想起Jeep插伞磺,提起Jeep另,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椭态络,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秀地,看看它在这部分有着怎样的表现蜕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车马,并且不可选装以外怠,2.4L 豪华版可以选装该项配置酱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窘如谓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版氖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吞截糙,从功能上来看比较全面衰,下面我们就一起来看看它的实际表现卷。   更多精彩视频屠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞋糖佃,调整比较细腻冯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遍磊陈,而且还可以停得很正修剑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杠井槽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话售,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示角撂,如果继续操作抹护,系统则会中断本次自动泊车咆貉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僵笔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题返,我一定会把奇骏放在首位赊挨搏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邻愧,性价比非常高乳铃党。不过自从2008年上市至今的6年时间里礁,它始终没有太大的改变峰蔽盒,另一边竞争对手们却在不断进化毖迫崇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律百腑突,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞碧湘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碳贾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剐,而看到新车的第一眼就会让人感叹芍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洛啤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杀哀,并且也是该平台衍生出的第一款车型天筐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霞。相比老款车型略显古板的硬朗外形煞侍磁,新车则显得更精致伎,更有设计感底,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈担惭。当然勃,除了视觉效果之外板码,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弯?这也是今天我们需要探讨的问题酚乡似。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抛赖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限容箍,我们本篇文章的测试内容并不全面橡甸哺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梢菠凰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棵副颗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧什。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当我郊,里面对新车外形羞怖、内饰等方面都进行了详细的解读活涵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 草播牛。另外渭躺暇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柿当共。   ●增加更多高科技配置道千使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品航表,除了拥有出色的设计沫、良好的工艺和用料之外蛋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辅洗峨,翼虎就是个很好的例子崇焙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺泼。如今的新奇骏身上川惩氢,我们也看到了各种高科技配置卜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉吝娄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怪,在两年前它就已经崭露头角斧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样动胎缓,连控制面板都完全相同嚏纤。虽然东西不算新体橙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枷窝惮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化死哄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涣洼雄,汽车作为生活中不可缺少的一部分抵疤,也同样要跟上潮流什。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赶撑伟,由于起步较早猴,所以在混动技术上都比较成熟零寺净。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩,一方面是因为未来的趋势伤漏剐,另一方面就是对环境保护都有一份责任艾。但能让人印象比较深刻的不多钦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外春。经过一天的试驾体验劲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扩懊陪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怪峦戌。   外观方面挤摄轮:设计大胆前卫俄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后物拐,给很多人的印象就是模仿琳、复刻粪,aygo谋篡、花冠嘘蛾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晒戎绰。实则也是没办法的事儿夺侵矮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冗,不过从秦看来厘冯并,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宝,整车设计偏向年轻化躺,前大灯内加入了日间行车灯河回。车身尺寸方面遍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唇罚,轴距为2670mm剂咸。   实质上堆讹,比亚迪秦的外观特色鲜明嚏,个性十足掠电,他并没有针对大范围客户群体而设计袭,更多主打年轻屡惜渺、时尚元素瓦。这样一来闺鸡,优缺点也相对明显娩途挟,需要一定的时间让更多的人来接受他涩庆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龋茬娶,充电方法非常简单也很安全抚础倪。通过家用的220V电源就可以直接充电臀,但是要采用三相插座陛。车内的仪表盘可以显示充电信息歪,包括电量以及预计充满时间碉捣啥,而且还可以选择预约充电尸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灸虱驼,虽然我的“档期”已经很满态匹,截稿压力山大宫煤。但作为潜在车主魂矢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惨雹携,它和福特嘉年华簧、大众POLO会有多少不一样肚,谁更值得购买炭愁惯。我想这也应该是大家都很关心的问题募。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锨,以供大家有更多了解害。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元输,分1.3L和1.5L车型蜡埃涛,提供5挡手动或4挡自动变速器钉。这也是国产的第三代威驰车型恋殿桓,相比老款车桨期,新威驰变得价格更低全千、空间更大肯惰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饯驾变,在广汽丰田4S店中销售舶履谱,价格区间6.98万-10.88万元浇论坝。两者动力系统脚、内饰设计完全相同喇滤蓉。只是外观分成两厢与三厢肩蔼,配置上有细微差别而已琴喀搪。好了乾,我们就从外观开始说起衫赊。" "  导语硷笑:在新能源汽车研发领域悍侨,比亚迪一直是领跑者似慧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昏反。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼓帕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术公缅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件话逃歧,能够开发更为节能蚂、环保的电动汽车产品害井,实现性能的提升和普及应用怂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疾卑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车参。   历史上伸红灵,秦灭六国粹,结束群雄割据时代稍姐钳,统一中国觅相,开创了历史的新纪元壳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晒绢路,势必证明其在以下六方面的实力好:   一臀哦长、比亚迪秦到底有多快衬纲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缄彼描,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泼,23%的车型在8-10秒抖,17%的车型6-8秒巳蹲,仅有8%的车型小于6秒骇诲赴,代表车型如保时捷卡宴4.8L凡蓝。今天菜俯饺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抖拣,秦百公里加速为5.9秒淌漆,而记者实地测试时烤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓤。   跑得快自然有其道理铂,秦具有“双模”动力藏乓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垢啼,在混合动力模式下瞳篙,秦能爆发479Nm的扭矩罗蔼,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜕胖。 二恳、秦油耗到底有多低赴钱?   根据国际标准测量核算膊澄萍,秦百公里油耗仅为1.6升扣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鄙绿,纯电动模式时灿湿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时席,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻。在所有模式中失梢镐,秦还能进行制动能量回收颁渺,即电机向电池反充电昂彪,每百公里回收2.5-3度电心,可以多行驶约15公里敦率。 三庆、秦充电到底难不难辩跋累?   一句话回答慧:有三口插座的家用电源就可以纯,就像充手机一样方便蓄手。秦的电池容量为13KWH脚详,可通过220V电压舅,3口插座史芒,4-5小时充满电墨。秦随车附送一个智能充电包巾狸唐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纫猎。   四俯、既然用了大量驱动电池祭,到底安全不安全?可靠性如何裤垛褐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阀舍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池享。单位能效比缄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坡雷店。但是安全稳定性方面则恰恰相反人,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寄甘霸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郎吾,是目前市面上最安全的驱动电池下瞥咕,没有之一啃尉窝。   可靠性方面鸥,据比亚迪测试篡淖噶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵稀猾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仁担孪,业界罕见痪。电池电芯甚至终身保修殿搏。 五窍妈姆、秦操控驾驶会不会很复杂肋细?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样等茎,习惯之后甚至更加简单拣。新增纯电模式野常控驾驶碾舱,更安静泡哥、更节能绍累屡。   六玲、电池组电用完了如何行驶曹下?   据技术人员介绍琼敬,秦本身不存在电用完的情况居兔苍。电量不足时架,比亚迪秦会自动转为低电保护模式相。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犬称。   此外赴粒萌,行驶过程中窗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庆涕佩,并储存到电池中掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郊师,其次是QQ me劣次,PT漫步者之流催耿,当然还不包括那些“只识其样媚聚、不知其名”的人群扮咆慨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象富,它也是双龙汽车最具标志性的车型盛焦。在迎来双龙新柯兰多之后垛界麓,就在近日家,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陕酶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界那驰背,但却让我们可以由心发出这样的感叹参,爱腾终于正常了巍晒推。   从推出2011款爱腾至今挂,已经有近3年的时间凡沤响,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象槐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滦携,伴随着2014款爱腾的推出凶,有关于这款车的一切娃武,也自然成为历史搪,被我们封存起来胁险膝。全新的家族化风格设计萄文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路朔睬碑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部里袭敛,与新柯兰多相似的样貌谢湃,让新爱腾不再具备专属性箔。没处前部细节的设计悼仇丧,都是那么平易近人捶辞,平庸的再没有任何特点链材喀。可能人就是这样仕群,老款爱腾在售时骗,人们总是说这款车有多难看茶漓,有多奇葩纶,但当它真的成为历史后慌酬坪,我们又会感到缺少了什么说。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暖闲摆,但还不至于让它从中获得什么优势墒琅,车尾部简单的几处变化羞锰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卯。现在在大街上奖既,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骄抗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掳。   本文导航" "   这年头在路上跑着穷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逻珐莲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闪美,把自己造的车不断的加长铺通底,就算不加轴距也得把身子给拉长逞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喂腑遁、大型车上舒花凄,感觉有些资源浪费瓢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车想陵肮,“L”的作用才更加实际潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时欢某,小惊喜了一下辨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了量需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犊焚聘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度感具、大众polo脓敝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锨。目前这辆车共有两款动力蛙坪、6种配置车型在国内上市纳毖,指导价格在6.98万-10.88万之间隶操。由于新车型且上市时间不长拼,所以目前的优惠幅度不算很大叭俯,基本在3-5千元左右糙畏饲。(个人观点苛徐:致炫齐涩泵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够朝擒,厂商指导价为8.7万-10.68万衫室肃,搭载1.3L/1.5L发动机懊枫,5速手动/4速自动变速箱龚激膜。" "   曾几何时己雄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯荒上,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚀括挞,但却没有获得国内消费者的认可朝纬。如今亮软,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕉,其售价区间为15.48万-21.98万元享,相比老款车型有所降低芜。另外贡久,新爱腾不仅前脸造型发生了变化空吩,并针对柴油发动机进行了重新调校奢褥非。下面就让我们通过试驾体验豹蠕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葱米汐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计思,并采用双龙全新的家族式设计淑慈,整体风格与现款柯兰多十分相似舵。然而细,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恃签芭,其车内布局依旧与老款车型保持一致桓,略显缺乏新意勃恐。   小结撩推: 相比老款车型来说此,新爱腾的外观变化令人欣喜捎岭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铣麻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次合。不过涂讹糯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绞蕊检,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窃。在海外市橙衬烁啤,新逍客提供3款发动机交芭,配备6速手动或CVT变速箱梯,在英国的起售价是17595英镑栏拾。与现款车相比嗽讲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酶龟拌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型反,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了射。 ● 外观介绍嘶既:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌:宝马2系Active Tourer救竿弦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藩叭栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰讨?车展上的展车给了我们答案勒袄斤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疯厢阂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫁骄,而在正进行的2014日内瓦车展上厂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辜孰。和两厢版一样缔,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳。块化平台打造环我魂,造型新潮时尚了衡铂,细节设计则突显旅行车的元素缎,保持一款旅行车应具备的实用性氖泥。据悉惠,该车将于年内率先在欧洲市场上市倦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位零祷,相信国内消费者很快也将与它见面侠狙纶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荤,全新标致308的旅行版如期而至兽姐。从整体变化来看登,它在保持旅行车实用性的同时描,将重点放在外观浦璃澎、内饰的调整以及配置的提升上抢掇棘,新潮的设计更是让人眼前一亮达烂。在我看来悍,它的变化是非常积极的烈排刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高变诡陡,现在它要做的就是尽快进入国内蒜坛坊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绊嫩:   静态评测    ?   更多精彩内容浚坪拈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钝篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匹全。早在上世纪五六十年代无辛沤,Citro?nDS就用上了可变悬架盟汰、随动大灯孝、转向助力伸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭惹桑,加上极为飘逸的车身设计坑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汤晦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汹痪,2011年长安标致雪铁龙成立姓,到今天我们测试全新DS 5LS储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实体羞,音译的中文品牌名念起来很接地气长及蚕:长安谛艾仕频传,有股莫名的喜感灸垛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器解,是台正儿八经的三厢车厢号。   ●外观屁经溜:考虑国内需求窘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迹期,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辑逼,后者里里外外都显得格外前卫惹核侨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轮掠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顶、更好接受一点萍徽。当然该,前提是得保留住原有气质蟹。   在这张全新的前脸上驼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拒辛,官方把它解释为“飞翼”纯恨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敬诲兴,由于边缘不是那么锐利探摧灯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪街瘫警,接受起来没那么难皖酗劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满末社公、匀称钝晶,其实我个人甚至感觉比车头更好看曙渡猎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰权不,厂家说这是做完市场调研后的选择惟糙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢,想想也不无道理脐屎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条菠,与其后期车主们各自琢磨淬蜗夹,不如原厂直接把这事办了踩监。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凛磊谦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烧剖会:下文简称新阳光瓶,以便阅读)韭冉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喘桑墙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侗退,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稼。现在它不光新潮竣彭午,还进一步提升了性价比琅攻,为与定位相当的大众桑塔纳佰扁拼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邪。 外观拎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸惩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分己,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米试,达到4456毫米光侣擒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巷。    此外钵年匿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琶拦,由于在东风日产的产品体系中辑便,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)监深,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怪落乓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些施。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撵次噬,我已经身处呼伦贝尔牙克石茹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罕次。尽管天气有些寒冷瞄,但此刻我的心情是非常愉悦的热蹬筋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佛蠕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感砂弯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洞钨旱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car热,当然我也不例外剩。这次除了911之外篡磐,保时捷还带来了Cayman鲤、Boxster涣登、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型党福,让大家分别体验RR(后置后驱)衔味净、MR(中置后驱)摩股、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慷米。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柏,即使在这样的冰雪路面也不例外露,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作火。在练习漂移之前担卸,充分的驾驶培训是很有必要的陆恍孟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迷枢妊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吓。   ●车辆失控该如何挽救嫂?   当车辆发生转向不足时郎轨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄,稳住方向并且慢慢回正荤般,切忌继续打方向勺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陶放瘸,反而会加剧转向不足的发生粗驳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞄罕谐。对于一般人来说卧,应付转向不足要更加容易一些邵捎贫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杏沟,而转向过度一旦被合理运用适,就能成为过弯利器抢,也就是我们平时所讲的“漂移”缅。   ●如何才能实现漂移东截?   要想在弯道中实现漂移涉襄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移村橇汉。针对这次的车型以及冰雪路面炼涎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式前:   1途遣雄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘘,我更愿意称之为惯性漂移过弯添。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拓省嗽、甚至小于90°的急弯磐敢闭。 ? 『以上为PPT截图茨裴,分辨率有限然感,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邢笨烘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驾些,然后反打方向惹翱殴,稳住油门漂移过弯沸惦舰。例如在通过上图中的右弯时奈泵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坏饶,然后左打方向晦,紧接着再右打方向酒焚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动当外胶,别慌舒泰惟,这正是我们希望看到的箍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垫。随着车尾横向滑动的产生浩,此时驾驶员应该迅速反打方向脯患榷,让前轮时刻指向出弯的路线掏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗,随后在出弯时适当收油并回正方向捌共,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向派,方向盘转动角度都不宜过多抖缕,最好控制在90°以内绣锌累。其次油门动作务必细腻薄膘吵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系互,给油则会加剧侧滑膜渭绩,收油则会减小侧滑角度刃翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擂莆案。   2围忌废、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺赡。   适合弧度比较大的高速弯道表。 ?   当车辆高速入弯时税,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刊。当车辆开始侧滑之后插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凹彤,继续维持横向滑动两备,同时反打方向控制出弯路线蕊毛,之后的动作与第一种方法一致红朝埠。对于初次尝试的驾驶者来说扭信,如果入弯速度不够快也没关系荡普,你可以直接省去刹车这一步骤回吨,在入弯时适当地轰一脚油门歇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隙胎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控封存,并综合运用赁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了门习。例如在紧急囤磐、高速的连续S型弯道假,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心权热,从而划出一道完美的漂移路线杆闺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熬烫?AE86在高速S弯道超越RX7线,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胃。   当然唾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毋响,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慰习咆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洼叔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷讽烷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作错捕尖,驾驶员只需控制好刹车比饶逼、油门以及转向三者之间的平衡即可凤瞧怯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距硷。   然而即使是这样跺缔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的悸板。冰雪路面凹凸不平赦公,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同你,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验采,所以技术和心态都十分重要愧浓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冕农。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煌耪私,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头革赦。在这期间竣拭,沃尔沃创造了无数的第一反惮,也赢得了不少的辉煌成绩枯立,当众多车企迎头赶上之际夯扔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镜矫炔,并将其命名为Drive-E颓彼氓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阑秘辩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凤曝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅澄僧,实现了靠背调节和腰部支撑簇捅浆。 1967 推出首个后向式儿童座椅颂席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萍姐吮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器常博,将有害废弃排放降低90%以上拇奔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)草耪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全色深。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淋房授,有效减少或避免低速追尾碰撞僚师。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粳啃蜕,至此安全范围从车内延伸到车外蓬餐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骨戏铂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩峰文,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姆普聪,从被动安全到主动安全烷嘶触,再到行人保护炔雇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乖饭龟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域未溅,空气污染现已成为最热门的话题躲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事括径,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢喜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篮唱。   Drive-E是什么 牌袄?   即E驱智能科技缸郝,代表Efficient Power(驱动更高效)呻癸钉、Electrification(驱动电气化趋势)垫迸亨、Environment(驱动环保潮流)肥,从字面来看很容易理解凄素懦,简单来说就是引擎高效化瑟,这样一来既可以保证动力性翰弗,同时还能达到更好的排放标准对。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壕斗舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灯乳。   沃尔沃还将这一技术投身于呐馔校块化的研发瞬,只需变更增压器耐块与催化转化器拿巢唬块等主要部件苦,便可催生出一款新的引擎产品擅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上然办缓,大致可分为4类烈报旁,即汽油直喷引擎褪、柴油高压共轨引擎屯,单增压引擎(T5)嘘、双增压引擎(T6)癸具搂。 以XC60为例 级小,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彤苇勘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捍垄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎味烦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帮,在动力输出上也略有提升迟虏,其中的原因自然脱离不了小体积葛、轻量化等一系列技术的支持卿呸。   此外变速箱方面也有了很大的改观档,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕉告,挡位的排列也更加紧密亥测,有效缩减了换挡时间美捷募,从而具备了迅捷的响应能力滦汹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哺喜悄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破,耗能经济性方面得到了进一步保证掏,它将改变城市路况中引擎启停的时机尾臀,改善油门的响应结卤婚,空调系统转化为经济模式工作设簧村,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棋,而在65km/h以上松开油门绕履跨,引擎还将会处于怠速状态点丹。   本文导航喊烽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿陡纱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位函莲茧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叙擦。不过鲜菏鞘,动力并不是我们今天的主要议题篓。秦的下盘功夫方面表现如何慨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苔痕蹭?这些都是我们今天要研究的内容桑级金。综合起来辅漏,我们最终目的就是想要弄清一件事幂掠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烯忍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外的孺到,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肃渴畅。当然翱,由于秦有着体积更大瞳、更加复杂的动力系统革,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堂,但由于双叉臂需要更多的空间交,因此也是不现实的乔鞋。在材质方面撤城辟,秦同样表现中规中矩饲菊,并没有使用轻量化材料为车头减重醒试八,亮点并不多蟹守。由此可见阿锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化录屋尖。   不过斡挞,由于混合动力系统的特殊性桑苍俄,秦也必须做出自己的调整碴榔弯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异随。比如煞拌局,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靛汲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抹挥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渐拌缕。此外晦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫡敦挝,相比速锐在直径上增加了将近9mm乳暖梁,看起来很是显眼壤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驶氖,而在同等材料和工艺的情况下守伍躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汾薄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缝缺。   另外贫嘛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卜钠。与速锐的非全框式副车架不同哦脓谱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桓你卑,由于加入了电动机和管理单元韧怒解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诽长,因此这样的变化当然是加分的沁巨堵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套食磨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掣疥、振动和声振粗糙度享,欲知详情请点击这里)旧泉,是个值得肯定的进步徊方诽。此外蹬私,与速锐相同浆瞄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连檬钨泞,强度更高稍聊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力付挫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脯,现款钙淇腔欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酵,不过福特已经为此做好了准备讲,日前刚刚发布了新款肝厥冢克斯环。它采用了全新的家族化外观容卉勘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衰,不过它真正的杀手锏叙,还需打开车门才能发现目鲁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乘吉缎,进一步抢占细分市承┛碧帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俗,满足那些对于性能有一定追求的消费者骑珊鞍,比如轿车中的S5规疆、S6禾、S7滥含囤、S8等等岔陌。就在不久之前的2013年12月慈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型活,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸽蜡邯。 外观架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态插伪臼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜕称粕,可以随时面对那些不识货的挑衅者能。作为Q5的性能版车型纷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焦姥,颇为低调备没人,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弹。 车型图片 基本参数港毙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哆,特别是车身高度经过降低焙嚏完,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涝谰,而轴距也有细微的变化蹬辞。   其实只要细心观察妊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的农突,除了特有的徽标之外湍吧壁,SQ5的镀铬条有别于传统车型舜,采用的是双横条样式抨骂烫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谎豆丧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秀寄鸵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刹烘锰。而配置方面及,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笨臣公。   尾部的变化主要集中在下半部分喇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力控脑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茸沃毛,可根据行驶状态来改变排气开启程度木。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尼笆缚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盯鼓冲,前者就属于少数派剖为蛋。一个是只有追韩剧的人才懂统恰法,一个是全民百吃不厌泪必。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惹瑰,其实上一代车型在国内早有销售函,只不过跟福瑞迪太像了劲咖,外观不出众拢评谜,关键是动力平平谜爸察,所以最后并没有收获太多板痢壳。全新速迈刚刚上市配,售价17.98-22.68万元裁盗颗,很有幸能够在第一时间接触到这款车樊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常款炬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈糕完。通过简单的对比矗,不难发现舶拧污,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箔肋口,名字叫做ForteKoup朔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眯,售价17.18-20.08万元难涪救。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仟,它承了起亚家族的虎啸式前脸酥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驮话,现在看来谈不上惊喜含,只能说还比较精致垂写富。虽采用了大嘴的设计脐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癸,或许小女生会喜欢录你齐。大灯全系都为卤素光源体,并带有日间行车灯贤蛔菩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谋关。   走到侧面慑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拐皮,但两门的设计为它增色不少闲,在绝大多数人的固有印象中心携,跑车就应该是两门铜,并且应该是无框车窗叉蔑备,仅从这两点来看嫡,速迈确实都做到了夕彭辣,开在路上的确引来了不少的目光追随砍娩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篮趴,我们一致认为车尾的设计更为出彩馁劳缆,短小少到勒、精干颈茶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箍俱。除此之外敢羡钨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪却纯,而且排气管口径不懈劳铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强吴。轮胎为韩国本土品牌牢忻,规格为215/45 R17羔味,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃恢韧。   当然侮,如果你选择2.0L车型的话虏,你所看到的黑色外壳后视镜激蹈、前后包围的碳纤维纹路饰板担、双边双出的排气管霞耙鳞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笔犊贰。" "  讴歌这个品牌潭,或许很多人不是太熟悉临。作为本田旗下高端品牌黎脱岭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任科间香,而且在美国市臣椤,讴歌的品牌影响力是非常大的摊什莎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砷耪部,大部分都是人们对这个品牌不了解刚恳,影响力上不去妒死俺,导致在销量上确实不尽如人意腹灸。对于这次全新MDX的到来付,个人持有赞许的态度介捎磺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姑册,还是那句话既锻目,品质上去了返,接下来就是提升品牌影响力了旱唤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惮,大灯的轮廓更加细长涪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪割闪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖,但内部结构和MDX并不完全相同骨钙卞。雾灯被一条仿LED的光带替代幸袜尸,进气中网的细节刻画更加运动肌然耪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奔袜,侧面造型给人的视觉感受非常低首赖,这和前后大灯的位置有很大关系悸粱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闪,注重舒适性羚槐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驮抡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感触圭采,而压低的姿态却更加动感晃揭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏截。尾灯造型相比较现款修长辉,优雅的感受也来自于细节的 设计碎培卸,但貌似通过我的观察橙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狄渭鲤,让尾部显得非常简洁恢唐靖。   本文导航狈阀亩:" "  2014年2月20日甩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拿颠墨。2014年型奥迪A5的最大特点是胁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哄舒娜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棱窗规,共有19款车型坊瑟,售价在49.98万至85.8万冕瞧磁,具体价格如下涵魂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表物廉梦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敌庙。配置方面膏瞳很,也与现款车型相同苦腑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉瓷村。   内饰方面烽,2014款车型也与老款车型大同小异镜缴围,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饥霜,同时门内饰敲耻、座椅中央扶手当镭同、都采用了纳帕真皮面料际须喇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃裂违。而2.0排量以上的发动机则保持不变钦寸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化居纶。   变化一捕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栓柑,在原有的缸内直喷技术的基础之上寝绦参,加入了较为传统的歧管喷射写忙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垃,通过二者各自的优势贤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苗。事实上膜教冲,混合喷射也不是什么新的技术臂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毛丰罚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点念。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碧蟹。   变化二扩:排气歧管集成至汽缸盖内传毁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扭甫镀,从而减低涡轮的负荷淡,提高涡轮寿命剁。同时隘,因为在进入涡轮之前进行冷却蛇空汉,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓜擞,可以允许发动机有更高的排气温度堆慑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磷氯番。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溺,同时结构也更为复杂策漂呐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战许。对此沙,缸盖内的冷却系统也进行了改进居,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)门。   另外被,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匈硷尚,还有着两项小改动描。使用旋转阀目堵块替代了传统的节温器娠掂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上对么,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狮换。   根据官方消息卉舞皇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剧疮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受本泉侥。笔者也希望在应用新的技术的同时吐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绅廊浦。 责任编辑府是琉:王晨熙" "  A00级(微型车)馆侣巳,在人们印象中这类车以实用性韦搏方、代步功能为主仓,低廉的价格促使配置也不会太高歇竟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泌桐寺,一款车的推出打破了这一概念靛欢,它就是全新奔奔焕,来自长安汽车侗醇勤。   感官是人们的第一直觉反应田归,所以外形设计的重要性不言而喻屑晦辫,为了使人们印象深刻惠茹陪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叮固,道理很简单溜士驾,日本是微型车最发达的市场拌请。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刺录,在2013年广州车展上绷孔隙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郊,除了时尚的外形设计以外猜迹,在细节做工上也有着不俗的表现槐乾工。前脸的设计整体性很高狙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹匠掸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影距童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓦患:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势良躺琳,不过这一点在外观上并不明显羞收轨,这源于贯穿车身的硬朗腰线深堪,有效将视觉性降低篇径朴,同时搭配造型独特的双色轮毂猫,让这款小车看上去时尚动感曙借。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牢蹋限,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辑,如果仔细比对梢型,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁。除了引人注目的设计以外吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魄,具有加热功能的外后视镜怂钦、15英寸的抛光双色轮毂窖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置形,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团毖脆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豌啸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d途台教。不过窃稻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毫,从内到外苏魏狠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉就陷拢,可以说是一次完美的蜕变骡监天。那么这款新车究变在了哪里犯纯?它究竟新在哪魂嫌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出比鸵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拟村擒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪授讽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烦歧屋,轴距则与老款车型保持一致勺嵌盯。在尺寸变化不大的前提下阔煎,改变外观全朝、动力誓、内饰停取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辨敦,2月19日这台新车也正式来到我们面前莆,并接受大家的考验爆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抬葛擎,但这8条是我个人认为变化比较大的盗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点郸茧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澄秤,我就有了一种预感茄酵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢味恃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案收怕泄。全新X5给我最深的印象除了家族化外捷茸撤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窖。首先貉,先说说全新X5的外观联,“大尺寸双肾进气格栅”景签慧、“开眼角式前大灯”缔匆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致补。    现款宝马3系推出的时候汝恃瓣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胚,现如今随着全新X5的上市蛙逛李,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抄毯偏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缄,据悉东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耿。值得一提的是楔钩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般币视纺,给人一种炯炯有神的感觉肋赋闺。    由于新老款车型的轴距保持相同颊共,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传耽,反而侧面的腰线给人一种力量感提灌,这也使得新车看上去年轻了不少厘镭奴。细节方面快僵,新车在前翼子板上增加了进气口充拇,突出了宝马品牌独有的运动基因饥瓢然。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挡蹋绩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柯茹共,提升了夜晚的识别度卞库。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓,降低了风阻系数暮痉色,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厘钦。" "  版权声明晨呛胖:本文版权为网易汽车所有炽,转载请注明出处氮竞响。   在2003年蠢,奇瑞QQ的下线让这款时尚绍、便宜肝显晌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐辰燃,之后短短的几年间堵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗仑镀,然而到了2006年长安奔奔的推出笨悔,打破了QQ一枝独大的局面魄黔。一转眼口,已经过去了10年的时间米才,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酮,在这个追求个性沧槐呵、讲究品质的时代宠藕滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷遂,而长安似乎也意识到了这一点弗良粳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撇丛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佛镁?   从厂家方面获悉吗脚,老款的奔奔(love)已经停产喂去狸,而奔奔mini则将会继续生产销售衫晨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惧创,前者主打精品中高端微车市彻骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战间及涉。从定位上来看碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兑翅力,虽然沿用了奔奔的名字结堤癌,但整车的设计拐、配置以及售价都会高于老款车型俯。   新奔奔客户群体是谁楷冯?   在很多年前悉瞎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祭里,到底是买奔奔还是买QQ堑,在那个时候棚涟,很少有人会关心这款车设计的如何湃、驾驶感受如何革释酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贬,省油廓苏、皮实疾蚕、能遮风挡雨就行湘。   现如今姥,80后坟、90后已经成为购车主力超,这些从小听着walkman竭稠盘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拉、用户体验以及品质都有着更高的追求狼,因此在座驾的选择上同样不会妥协继溯臂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撼,新奔奔就是冲着他们来的讥冈技。   新奔奔主要的竞争车型是操传?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呈弯,但从目前得到的消息来看掳盾,5-6万元将是其大概的价格区间矢携搓。这个价位中既有一些合资的微型车嗓嗓鄙,也有自主品牌的紧凑型车凄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径钝卵,比如两厢赛欧汰、奥拓泼奸蔷、玛驰以及低配雨燕等等车型檀春据。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潦搁耸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柔戒,产生竞争的几率比较小慨。   外观辰:惊艳靶蜗、和谐柑到、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谈戚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲:高离地间隙扩通蹋、车顶行李架埠奖、双色车身等等赂舜。没错痕纶,无论是跨界抽棘、越界还是交叉车型萝秽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欠殊四。不过世间万物患涛,徒有其表终究很肤浅踏,我个人认为赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婪茬。所以屯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚷功圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛唬啊,它集沃尔沃所有看家本领于一身填,可谓全副武装加糕。为了让媒体更好的体验这台车斯崔疏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高都乔。没有固定线路猛,没有领队车辆袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾难缚,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽茂龚。而在这12天里疟,我已经和它奔袭了4100公里论可灌,横跨了三个省份革阜,体验了柏油赛道愧、软土拉力乒、冰雪漂移耍嘘、高速狂奔订、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尚,当然乘料阑,最终的结果是眠殊黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多领,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斜,正所谓日久见人心形失,交友如此霞辈,试车亦是如此爽枷衡。回到正题呻啥,和往常一样疗,对它的了解还是先从外观开始烘筏讣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生护拌遣,相煎何太急”这句绝句崎,而在雷诺—日产集团旗下妥巢纪,有两款车正在上演着这一幕苍什路。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肖八靡,还有这出色的越野性能洪围螺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镁灯难。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毖地,买谁更划算输耿渺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜喉绒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曝围勤,作为英菲尼迪的顶级SUV赂,QX80的售价高达152.8万谐,但经销商处可以优惠16.2万寡桑伎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煌丁,虽说16.8万也不是个小数目妻港。但对于消费者来说疗,一个日产困呸,一个英菲尼迪挪嚼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV小畔抒,它的身材绝对够大触榷。从上图的数据来看廊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙释垃,尤其是将近5.3米的车身长度窘泵摆,会让您感觉驾驭它有点困难鞘。另一方面抖瓶俺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吻曙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡篓抠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吼挨诺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坚溺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寂,同时也显得异常凶猛茨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂烤,整体造型圆润吧,没有多余的线条作为修饰涪,但是反而会让人感到车身很厚实簧辣雌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卫雾努。同时注意它车窗的设计县跋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钙脓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匠田襄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铜石。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钠鹃,也没有了那种霸气闹慷广,转而给人的感觉是设计很前卫弦姬席。车尾的饱满程度与车头相呼应着浑,丢去了上一代的直棱直角撕,饱满的线条凸显着丰满的层次感排伍。   日产途乐奴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撂,虽然脱胎于英菲尼迪车型敛,但途乐依然拥有自己的外观特征渐吨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭陈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型松虹汰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缄岁斡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气白尾,成为了车头亮点之一惕皆日。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚靛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型髓堕,这项配置自然是少不了的氢。我们可以找到4个摄像头习,它们分别位于车辆头部豆、左右外后视镜下方和车辆尾部导。以便在停车过程中羚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芬怖,让您更加自信轻松的把握泊车空间拈替。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潜咖摔,大大降低了停车时的事故发生镁躺。   途乐   通过对比发现晚,两车在外观上的配置基本相同册,差别仅在日间行车灯上慈榔,不过随着QX80年款的推出技,日间行车灯的加入应该不是件难事巾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廊,在相差仅有10几万的时候涝钎皑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店科洽蒙。    责任编辑汗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捅尺控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淀,除了奔驰G宫殴怕、丰田陆巡系列溺、牧马人等碉幂添,双龙雷斯特也是其中一员番峭,而且雷斯特还是柴油车臀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惋里,以目前的接触来看钒孺,双龙雷斯特W表现不错浅吴穗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豪佛凹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坊缆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酸挟识,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颇讽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奸颗涛。当然骗订夕,在随后漫长的几年过后碘靖巧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌免疮色。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸡,该车型最大的特点就是其尾部造型口,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北,宝马方面肯定不会承认诧,但从年份来讲填惩埠,明眼人一看便知垃俺。   外观奈沮酸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饲傻就,该工作室的创办人正是乔治亚罗拘妓答,不过大师的设计未必符合所有人的审美财挟绿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异号幂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罗慈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俯肃毕,但为了照顾空气动力学与线条流畅冻,雷斯特的车头是圆的欺饭堤,所以在当时看来有点“离经叛道”檬尝。   而到了现款的雷斯特W尉何,这个“小问题”被修正了溜,一体化的设计已经是大势所趋昂泻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”记独。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桓复拇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甩李,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谎适剐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冀糜币。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相木碎停。通过车展上的展示喘,小编已对这款纯电动车型有所了解尘捆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贝矢,时至今日蟹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚏。据悉塘绢,之诺将在今年的2月份开始接受预订须,上市后将以租赁的方式面向消费者疙,具体的细则目前还没有公布屏,上市后会有着怎样的表现陇,我们会同大家一同关注嚏套唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馈嗓晌,简单了解了一下之诺这个名称的由来矾量纯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现令钠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扛秦,毕竟是基于宝马X1平台打造翘习剔,因此在多个方面相似度高也并不为过呸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E变茅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梳,其具体的表现如何碗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晶碑。 责任编辑结岭栓:沈楠" "  版权声明献现:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处弄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列榔哇搭。它们的可见程度槐咖娠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”混。可见度甚高的两个文字的组合乡菜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字理。因此控,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车手睹。哦匈迸,对了堂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬。意大利人的自信臀核,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心塘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苍?咱先从减开始说起哼密。 Q蒂钝:致悦只是切掉屁股的菲翔么寸?   A量侗碍:非也奈娜,前脸亦有修改窟,整体风格统一逝些捣,协调度很高节汹林。   我相信Roberto Giolito先生蔽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师架谢苟,在设计Ottimo的时候暗了,一定会更加从容覆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炕黑巨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桨馆。在他的心中无姓湘,应该有着太多关于年轻逃、活力的理解巍堕,而这恰是Ottimo的设计要点氛呵拳。 外观总结   赞朵:个性鲜明灵、标配LED示宽灯槽畅扇、轮胎用料厚道   弹莆胁:低配删减雾灯   " "  版权声明钳枚:本文版权为网易汽车所有档渐邪,转载请注明出处螺熔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雌供挛,虽然距离现在已经有两年的时间鲁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盛兽爱。而今天窗腹肪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陪拒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洁,并且还是一台后驱车僻。没错墟,它就是华晨宝马3系骏航赋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)般,其配备了2.0T发动机栓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氛是。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱太,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砰猩欺。不过在今天的冰雪试驾过程中暮唱湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磕狗,必须先打好理论知识的基础皇句垒。于是在摸车之前譬揽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着女兔窗。 ● 项目一   热身结束了够替,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节山涂冕。第一项内容便是加速和刹车骨,是不是觉得很简单护汹便?其实里边的门道儿多了去了毙渐搁。   在项目一结束后畦臀菏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式女扮竭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涤雹赤。一开始大家相差悬殊锣尚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解怖。接下来的项目二会比较刺激一些避,经常会出现手忙脚乱的情况屑丛,但只要理清思路按部就班的做朽,想要完成整套动作并不是很难董忙洗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歉:本文版权为网易汽车所有驹霜,转载请注明出处拼间呛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妊,不过始终都仅有手动挡车型儒啊盖,虽然目前销量也很出色辨钢竿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苛吝。好在这一短板即将成为历史寺叛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出构吴,新车将于26日正式上市估蕊秃,我们也于第一时间进行了试驾体验酬核瑞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琴少拳,在外观方面也有变化垦。新车根据高低配车型提供两种外观方案弟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矾囤,而高配车型则对中网闪浪啡、保险杠造型频案、轮圈和后反光板都进行了重新设计单危捞。值得一提的是撼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苯。   新样式的轮圈非常动感踢,在同级车型中实属罕见感。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匠茶藐,轴距依旧为2725mm讨。车尾的变化相比车头要小一些高,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板普冗焕,不仅可以提升安全性怖芭啡,同时视觉效果也更加出色妻警颓。 有态度【试驾评测】讥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龚?   扫一扫琼侯冗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日覆姬,一汽大众全新高尔夫正式上市眉沦彻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绅刃刷,其中1.6L拥有三个车款咯,1.4TSI拥有四个车款岛誊构,官方指导价为12.19万元—18.29万元惧腾宏。具体售价请见下表世:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捷剔,但是却拥有三种功率版本劫桥亮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丹融,因此在动力系统方面徘剿桂,消费者有三种选择卿埂耍。    我们从上面的数据可以看到犯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫌蓉,1.4T低功率版是主流之逊卮小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罕,但是它的售价高达18.29万元薯欢,相对比较贵煞。    全新高尔夫提供九种车身色彩募芯矩,分别是塔希提金届础、唐古拉白豹抱、珊瑚蓝伍咀、魅力紫斯、玛雅红梁耻辣、季风灰膜挖贩、水晶银以及深黑和极地白伙。 ①家:16寸Cosmic款轮毂 ②呸徘:16寸Cubix款轮毂 ③筹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟,其中15英寸的一款帝榷踩,16英寸的两款即,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炼陀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型回,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供貉池苫。    全新高尔夫提供标准座椅睦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烽每,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摆乱,舒适版车型则都配备舒适座椅唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纫酞。    在材质方面杭道,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物都蹲、Zoom/Merlin黑色织物设、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碧漂梦,分别是Vienna黑色真皮弛芹错、Vienna米色真皮刀、Alcantara黑色翻毛皮泛谦、Alcantara棕色翻毛皮笺陛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料够舜,有两种风格可训蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料的慌陷,同样有两种颜色可汛既缇铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菱咐,有黑色和米色两种可押薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隶取。    在车内外装饰件方面界,不同配置的车款也有不同的安排搓。像侧窗下沿镀铬装饰条暮负、双排气管非、镀铬装饰双排气管料、动感鲨鱼鳍天线湍亩、真皮换档手柄羔虹、科技质感装饰条轻、金属风格装饰条呵、碳纤维风格装饰条等等逝庆撂,针对不同的车款都有不同的配备蔼隙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牛,配备有MKB多次碰撞预防系统颊藩巩、ESP车身稳定系统胚、ASR驱动防滑系统瘟鹅、XDS电子差速锁撼潦泵、前排侧面安全气囊拖欧、后部4探头倒车雷达位踢铂、前部行人保护系统干、自动静态转弯补光功能等等煎签,但是在舒适性以及功能性方面龟湘,并不是很丰富揣鹃谷,但是也可以满足基本使用哨晒瓮。   1.6L自然吸气车款如何严退啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑印,它拥有手动时尚毋、自动时尚以及自动舒适三个车款剧,手动时尚与自动时尚的配置一样前步,在价格上二者存在1.2万元的差价坦十商,主要是变速箱配备的差异钳让。所以在配置对比环节梁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行使详罗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元山陡,差价为1.1万元沁兑诽。    在配置对比的环节我们可以看到拌茸概,时尚型与舒适型之间的配置差别段布套,大多数都体现在外观内饰的装饰件哎,以及车内一些常规功能方面顷汐熔,主要是顶棚储物盒侩、后排中央扶手疟岭惋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半燎肥,实际上最有意义的差别在于全景天窗朽猜吝、后排出风口甸夺虚、蓝牙电话律烧叫、定速巡航讥辉伦、驾驶席座椅腰托版磊贾、TPMS胎压监测系统这几项上耪兄吓,不过在这几项配置中夸省,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置紊饱户,尤其是全景天窗墟。    从价格上看霉识,二者的差价为1.1万元膳兼妹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的槽穿盟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鸵,所以我们在这个推荐环节守奸,更多的倾向于低配车款枪授。 责任编辑该幌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肯济泰。它采用了全新的DS家族式设计风格赫,延续了一贯的法式浪漫风格磊电,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怠困。新车基于DS5平台打造宛驮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慷武晦。预计在3月左右上市句呛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔬俯赦,让我们一起来看它的表现如何复。 外观肃凳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅额鳞恍,却多了一些时尚及科技感爱活侣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性相杀策,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊。镀铬装饰拿捏的也比较好嫡蹲患。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跨锯。也表示着DS的品牌走向独立哩渴仇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沟毒,有着都还算不错的账面数据喘孪,车身长度为4702mm辱幻半,宽度1840mm捕,高度1515mm.轴距为2715mm靡肪韩。上市后会把目标锁定在奥迪A3溺怀搏。 车型图片 基本参数衫扇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褥豪级,除了前车6颗驻车雷达之外撤俩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能麓拴稗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞刀党。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宛,从视觉上拉伸了车辆长度狸,尾部设计了一个小小的尾翼棋,尾灯下侧字样表明了其国产身份当半。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仙歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霉钝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色嫌硼,真正的排气隐藏在了下面搜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姑花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟县:高离地间隙梗、车顶行李架牡拓隙、双色车身等等眯。没错纹撇惠,无论是跨界缔零硷、越界还是交叉车型媚绦耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质省。不过世间万物郸股号,徒有其表终究很肤浅喘,我个人认为浦脾藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪东。所以剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾测,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伐戌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪烈挥,它集沃尔沃所有看家本领于一身匪酶,可谓全副武装疼。为了让媒体更好的体验这台车吼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穿宛白。没有固定线路寺灭刀,没有领队车辆皇现芦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曙访,它会和每一位汽车媒体人独处12天锑穗。而在这12天里咆,我已经和它奔袭了4100公里惮斤枯,横跨了三个省份捷兽坤,体验了柏油赛道猜、软土拉力扦桅醒、冰雪漂移拿粱怯、高速狂奔刊峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话璃,当然班,最终的结果是沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殊毒,正所谓日久见人心拎谓,交友如此屉凳,试车亦是如此陌售。回到正题迁,和往常一样扑颧,对它的了解还是先从外观开始徘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掂、多样化是一种趋势赖碌慰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赊鞋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唱十,是基于菲翔打造的意式掀背轿车村秦恭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跺,上市至今保持着约5千台的月均销量界抨萌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冕。 外观/内饰对比玛朴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奖咀矮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的变供舵,毕竟师出同门撵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犀辣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僚,远看很容易被误会成排气管案讨,但事实上真正的排气管被隐藏起来柬,整体尾部设计显得层次更为分明漂。低配车型配备有倒车雷达锭,高配车型还配备有倒车可视羔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衔杭式,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扩,修长的车身与宽厚的D柱躬,加之出色的后排与储物空间露凉,俨然就是一副旅行车的范儿腥碧剃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笛,它完全可以称之为旅行版朗逸穷身谎。    车身的线条连贯自然筛沟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观身江速,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头家。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跨贰始,调整了尾灯的白色灯带位置屏剂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端面怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重亩任。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猾寡痰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熊抄谱,内饰板件的用料以软质材质为主湘茎耿,接缝及做工也较为精致蹋,与同级车型不相伯仲陆趴夏。从实拍的车型判断矩翅,自动空调劝、ESP系统敝深哨、电动座椅解小瓶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涕挪,至于具体配置还有待官方公布捕吗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秸,同样是大众家族的传统布局簧,整体的感受都很不错如花,方向盘氓佬山、中控台的每个设计很都容易上手阂,从材质上来说新古,朗行是塑料感有些明显的促,好在其工艺上还是有保证的熔灰化,并不会有很廉价的感觉丹细帆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朗喊,销量在整个家族中表现最为可观淳。近期涕朔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市割丰棉,新车主要变化集中在外观纽撇晾,同时针对颜色簿、配置进行了调整炔,以保证其市场竞争力巫害。在豪华紧凑级细分市场中奸塘忿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虚路际,通过下文的对比分析该,希望对有此购车意向的网友们一点参考赶毫哼。   备注案: 为更直观的进行两车的对比分析巍叹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竿、CT200h F-SPORT)佰,市场优惠参考自深圳市场那蘑房。 车型图片 所属品牌诵驳集: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动零冗,内饰做工精细    车身尺寸方面嫁诉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戌蜜,其他参数均小于奔驰A260勺。从外观和内饰设计风格上看般焚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箱羡逆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉诚料,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熬煤恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后授恢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样市共,全车充斥着力量与美的线条丢酮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点按,硕大的单条幅进气格栅梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弛。    相比极富视觉冲力的前脸造型权暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颠,但并没有脱离运动磋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霜绒猎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮喀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颓脱抛,同时下侧雾灯造型也有改变罕,车尾部也进行了一定的改动睡哦保,整体感觉更加运动啡。另外帽梦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铂廉,形成强烈的双色反差筐。    F SPORT车型装备了整车运动套件唱赎,涵盖了运动调校悬挂纺魔哗、运动包围献、运动阻尼减震器口、熏黑运动轮毂盟醇亥、运动车门脚踏板吕、运动型铝制加速踏板江峭蔽、制动踏板霸、脚歇板等筋舒。    三幅式平底真皮方向盘床险佩、红色元素点缀的空调出风口衅片耽、铝合金踏板汗、仿碳纤维装饰条等等脐蔑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帛扣纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搭乾纫,将方向盘胜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贸疼,增加了便利性董倪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绒匣胁,分散了注意力伴相。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恋秽,是多数第一次购车家庭的首选要求勒淋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功天。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韭,会有怎么样的变化痛响戚,一起了解一下笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕贩冬,镀铬进气格栅增加了些许立体感澎乱,更加显眼的X造型前脸情,迎合年轻消费者的审美季。大灯的改动有些另类铣焚喷,在我看来接受起来还是需要时间的扑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹盼,新款在车身尺寸上有所调整暴郎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咕辛拓,轴距保持2600毫米不变爬垦仓,相比现款仅车身尺寸有所增加说蜜惭。   车尾的变化不大届狄撮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壬试蹬,以及牌照上方增加镀铬饰条泥核吃,尾灯造型无变化昆偶山。实拍车型为高配版本警憋,但仅配备了三点式后倒车雷达刹。   新款的15英寸轮圈造型不错览顿,轮胎选用优科豪马汕,规格为185/60 R15懊,备胎没有缺失哀然,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翁锨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肚,在年轻人中更是屡见不鲜寡。在学校要有个性臀戳,在单位要有个性瘫噬隶,穿着打扮要有个性箩既,兴趣爱好要有个性菊椽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锯?如果你有这方面的兴趣嘿,那么杰德将会是你不错的选择盖。可谓自成一派的它粕,凭借着并不起眼的车身尺寸暴变瑰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间促瞳爆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩栖?还是旅行车说碍?或者是MPV该?但这都不是事儿慰身,只要适合自己就OK详尝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人无,喜欢接受新鲜事物的他们堕,正好与杰德不谋而合午。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孤猴分,此外沽,六座的乘坐空间恕构巧,也足以胜任日常的使用需求钱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受长稻融。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曙寿?自2013年9月6日上市以后菩建四,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量焙盯缅,力压大众途安和马自达5等竞争对手仓梧,它用事实结束了我们的疑问嘎姑恭。除了这些唯虐昏,杰德还会带给我们什么样的全新体验盎须慧,让我们继续往下看掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话父啪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吵扇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猩洛玫。虽然我们这里并不提GTR请虹遍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疾吾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋钇眩克斯ST变拼愤,令人刮目相看钉淮。与此同时茨秆渭,在秦身上了,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料换汤、做工以及舒适性表现上的明显进步闹揣崔。 外观造型盾贸蚕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代福,近年来推出的新车型如速锐怜、思锐以及大家眼前的这台秦绩拾,都可谓一个比一个漂亮凉峰。就以秦来说敖桨疵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渴罐餐,很是亮眼并,同时也营造了较高的前脸识别度妻。   车身尺寸方面松芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平可,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隋聊,2670mm的轴距表现则处于平均水平邪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脊淑,其整体感觉与速锐大同小异拣板。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯降,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撬秃。无论白天还是夜晚奈,该车的车尾识别度都非常高咸陪口。而且内部的光源甭,除了转向灯为普通卤素灯泡外虫恭,示宽灯领、刹车灯以及倒车灯都用得是LED波位啤。   充电文随、电桩安装及质保/售后介绍遍誊蠕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贰融澈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电籍亲,据官方资料介绍嗽,充满一次电大约需要5个小时左右激党,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛇单铅。   同时穆忻梧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箔夹棘,虽然价格并不贵楞疟,大约在6000多元检氖溶,但对申请人有一定的条件限制弓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔潭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准波富。当上述条件都满足之后奠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狭虱响,如果一切顺利古姬,最快1个月内就能安装到位并通电使用骗坏舜。不过目前令,秦还不能实现快速充电拌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溜雾,只是目前还没有这样的配套充电设备灰蓉。   针对秦的特殊性没涟嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务千孺。其中烷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全截,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拜惭稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毫景、绝缘手套和护目镜等设备晚闯,并规定在检修车辆时必须两人在场柯。以防车辆万一发生漏电僧举,威胁到维修人员的生命安全灭。   与此同时们,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彪台独,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涣呈狮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倾傅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亨,整车质保为6年或十五万公里纺力圣,电池组为10年或二十五万公里)坛就钠。总之绅览,从专设的维修工位埠沟痊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证年肮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笺蔼,中国汽车市场刚开始发展鹅垒习,市面上可供选择的车型可谓寥寥弄茹盘,在那样一个年代鲸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗解篱,并且在之后的相当长一段时间鲸,人们心中仍对它们有深刻的印象活筒碑。时至今日低,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郴凹,在数年激烈的竞争中靖颠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筹车邢。这回拿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翁持朽,我们也借这次机会为大家做个全面对比炯逻燃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泛傲硼:外观内饰(包括设计和做工)稍酸芳、配置懒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忙愤踏、储物撩判刊、油耗慰弘、驾乘感受棺壬途、加速性能铣、刹车性能管。同时别,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炯、同价位车型的什么水平盎访缕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裁迁靛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓷抚,目前约有6000元左右的优惠棚夺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逻搂间,在优惠方面差别比较大必把,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隶,根据论坛中近期的提车价格抢,9000元的优惠还是有的拟爬票。目前荚,两车的售价依旧属于同一梯级末筛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致么撵考,只是配备了卤素大灯及雾灯墨,透镜华领迷、日间行车灯这些都没有荚庇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系端屡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置温授,因此我认为两车的配置可以理解的彭觅,符合同级水准岔垮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奸光:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渡弥,两车的各项参数也处于伯仲之间显寇,差别在6cm之内级嗓劲。在车内空间上介频,两车的表现也很接近兑迹了,我先剧透下吧雷,结果可能跟你们想象得不太一样私荷顽。   相信看到这里诧扣髓,大家最担心的就是如果车辆没电醚拭耪,后备厢是否还能打开的问题鞭差抱。捷达看来是妥妥的没问题垢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卢慕,它的后排座椅靠背可以放倒玫椿,之后即可顺利从后备厢取物捆凶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堵吴丝。   在倒车辅助上夸锤,捷达配备三点探头韶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踏捆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平送。这里多说一句唬惹竟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杯,让人觉得很不大气肥男,并且低于同级别的水平匠掀铣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达五撅,舒适型也可选装倒车影像镭嗜,比捷达厚道一些时衬。从普及性上看峨显拌,能够达到同级别的平均水平派,从功能性上看纽,拥有倒车影像的它则高过平均线了船匈络,给好评芳李。   两车都是15英寸的轮圈琼桃,造型上也是各有风味鸡,轮胎宽度也同为185mm将诞。从售价上看溺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右十,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冷狙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颧班宋,让我们在后面的制动测试上见分晓豪冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埔,借着中期改款的机会噶琉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机遂盆颅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吉隶。应该恭喜它橡苗,至少在我眼里难,它确实达到了自己的目标戒淌。过往凭借动感的外形阶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惟小扮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点末瘫。   只可惜缺掣托,刚上市不久的2014款起亚K5馅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骂奸,而且它们的价格都处于K5车系的高位皖矛,受众群体并不大涎。前段时间哩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痰膜,并撰写了《起亚K5购车手册》忻。文中宝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楔却,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板睡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轻汉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牧溶脊。自从起亚锹高旧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后末迟剑,互用研发产品的例子不胜枚举撅豁俯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘粒。该发动机的最大功率为245马力辽、最大扭矩达到350N·m料丁,账面数据处于同级别的上流水平泛频,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹅惭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜纤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烤。   在涡轮增压迁硅鼎、缸内直喷等技术的加持下勒绥朵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撼,并且一直持续到4000rpm判。得益于涡轮介入较早吉歉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熔鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏精熄丹。在实际驾驶的时候钙,可以感受到它的起步轻快自如粕蔼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锑另,但差距并不像数据相差那么大汲痹。在整个低转速区间亢揉偿,它的动力输出不算直接句,缺乏一点活力发弧僚,给人一种有劲儿使不出来的感觉队。   于是扳,我把油门再踩下去一点反钡贪,动力突然来得很快测酣镣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喜趟,毫不费力雹实嗓,而且可以感受到车速达到120km/h时缝辛龄,发动机还有充足的动力储备霖冒慰。它的中段加速能力让人满意赎挪,虽然依旧缺乏一点活力觅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胜纷广,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墙晶。   还是差点意思背碗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稍。于是捂铝汕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式统薄括,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟从敞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肪戚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祭荷。它的油门响应足够快挎厢,发动机的动力输出得到更好的释放刀卧订,方向盘的反馈也更加扎实士烈。除了SPORT运动模式外劫弯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式台搽虐,运动特性从SPORT茫竿、标准到ECO逐渐减弱伶,驾驶风格也逐渐趋向安逸人歧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汤份歧,平顺性极高眷敝眉,而且动力的衔接也让人满意烧席猩。若以80km/h的速度巡航烤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航金贯青,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕畴偶,对于燃油经济性的控制也让人满意坞截衡。同样值得表扬的是降挡速度佛且表,在中段需要加速的时候深踩油门骏暑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阀沤,而且换挡冲击也比较兴昕嗵恰,不会让坐在车内的乘客感到不安俺密螺。   前麦弗逊琳泌土、后多连杆的独立悬架底盘结构廓泥分,在调校方面仍然有很大的提升空间淮头。它的弹簧足够硬无惊,但是减振器的阻尼不够大犯吼夕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怂矛,会有细微的震动传到车内埃,以稍微快一点的速度过弯焕淑,车辆的侧倾会比较明显恼贺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哦,舒适性让人满意匣酒,但如果需要激烈的驾驶的话衔尖,后期对悬架的改装很有必要晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸孝潞,刹车的力度足够浇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搔。具体表现是喷贸熄,刹车踏板的前一小段是虚位忻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕酪,制动力度会突然加大盾垃,需要一点适应的时间亮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孪协,发动机的声音坚、振动都非常小鞠。然而骨,在速度上来以后帆,噪音的上涨速度也很快垦素箍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎武怖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹲乱边。   我得承认翔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渡纬潦,但在起步和中低速行驶的时候吕讼,动力参数上的优势并没有完全体现出来涩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处班。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价峭兼克,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”横甸接。当然凄检,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型细橙。另外密接奉,值得一提的地方是览幌,在动力提升的同时对蔼,它还加入了行驶模式控制系统技谰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蝗爽腔,它的动态性能相对有一定的提升呸,开起来也更有活力和乐趣律。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颁浆庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搏,只有手动版车型销售暖薯嫂,导致产品线还不够丰富耙滴媒。而就在去年11月旧试,海马M3终于推出了CVT版车型嵌略纬,7万-9万元之间的售价阂梳咐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求染沛铜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疥、逸动挡悼、宝骏630以及启辰D50等车型绦摔溪,竞争还是比较激烈的嗅啪寿。作为一个后来者盛仁吭,海马M3是否有足够的实力立足楷唇日?下面我们就一起来看一看心。   动力累:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邻,其最大功率为82Kw尉碳,峰值扭矩是147Nm勿。从账面参数来看触鞍岛,可谓非常出色挛胖,一点不比合资产品的数据差屉。对于一辆紧凑级轿车来说集,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹬。    开起来的表现绣秽劣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强活,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棚滑侧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中动,如果想要充满信心的快速超车瘸羔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择另蔬薪。    我知道会有人问欢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗趴?说实话拜避,我觉得大家都没什么区别不规,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朗省,也是低扭不够强弯妊,需要靠高转速来增强加速能力翟聘陡。    可以肯定的说恕固反,除非是加上个涡轮增压器祈无。否则的话希,这个级别同排量产品之间的动力表现禾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搪。我个人觉得堪,这只是消费者们需要认真衡量的一点霸,而非全部谴锭砂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淑轿垛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陇虎,动力传递平顺连续的特性马誊,有效的提升了整车的行驶品质感请。顺便说一句齿档,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壳渐,这也是比手挡车多花点钱的好处揩幢故。    深踩油门时歇牢合,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采黑,来保证动力响应足够顺畅粪皋管,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞪捶。此外杜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式始薄,功能性极强寿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后统,g值才开始达到最大的0.366g疵凤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侮,此时车速大约在30km/h左右卞,达到60km/h用时5.24秒疼浇,冲刺到100km/h用时11.45秒喉虐。    接下来看看海马M3手动车型晚,在加速到2.5秒后短埔怕,车速已经达到了差不多40km/h介,达到60km/h用时5.01秒黎,冲刺到100km/h用时11.28秒本鲜舅,比CVT车型略快劫。如果不较真的话瓣,可以发现二者的差距其实非常泻卮,相应的在日常驾驶中其实也一样坚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乘,就这个成绩来说细趟暖,它的表现只能说是非常一般攘箱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睛,它的表现就算好多了滑蠢。 责任编辑持稿:沈楠" "   近日曙,宝马官方发布了新款X3的车型官图赔呵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炽。从新款车型推出的速度上来看氨匙蚕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量断。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化编稠。    早在2003年伞切愁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章息穆鸥。10年以来革娥,宝马X3已经销售超过了一百万辆律奖迸,自从2010年上市捞颗古,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脊。因此呛,2015款作为X3的中期改款计古患,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泄阶希,优化后的大灯组造型想、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰外啃农,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹿卿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筋拐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肉。通过官方图片稀都恳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时险描掏,也融入了宝马家族的最新设计语言泻,与新X5一样采用了新的中网边框设计哥崔,在视觉效果上更具冲击力梢试。    在头灯部分廖吐贸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梢茨协,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剔仍臀。另外藏搏爽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伟脑,配置方面它还可以选用全LED光源跨贪,再加上选配的LED雾灯挠虽玖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舅罚虹。    新设计的前保险杠极具力量感葱构萌,并融合了镀铬划、塑料格栅以及金属护板纷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姓墟。此外洼涡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尚喇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂际,也使整车更具个性化风格履。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撮澎粱:4657×1881×1661mm萄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镭跨,轴距也同为2810mm掣完称,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臀几,从车头一直延伸到尾灯的腰线恰疽摆,让车身看起来更加犀利且极富层次感娜艘刹。相比变化较大的前脸笨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昏吐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棵佃嘘。相比X5槐辖腻,新X3的尾部更加耐看伙松,有棱有角的直线条凸显了肌肉感托捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笆顾涩,视觉效果并不是那么给力乐的。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冉,新款X3也不例外坊愤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鼻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迁、后部的防钻撞保护装置涩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绿官恭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寺。此外拟署,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致普。该车还可以选择六种车漆赔、三种专有的18井射、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涵姓。 责任编辑沤钢衡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懦:Quattroporte(总裁)缎概,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苦哨鹿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阿搬模:Levante甩芦,还在2013年4月的上海车展上涣零哀,以全新总裁平台为基础似怠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩拈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4该鹅块,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罐:Ghibli……   以家族设计为本绍辉纺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绵藐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳毖,改走豪华中大型轿车的定位船,车身尺寸长蔫、宽蜜屡讲、高分别为4971mm粳腹蹋、2100mm和1461mm贯皆,轴距则为2988mm肩,直接锁定奥迪A6谴蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谱锣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奢兼靶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幂,且融入全新总裁的轮廓特色贸闹,以紧实并极为流畅的曲线馆恳彻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格济。    于是在车头设计上铅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戚泰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩显昆犁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面其,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样深乡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桂嫡,将蜂巢状格网嵌入其中矩耸梧,且尽可能地加大痰写好,再搭配角度更为锐利副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岗掳蹲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舒并库。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恋蛋警,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爱醋木,所以厂商在Ghibli的车侧戏敖眠,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠惦恐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纯捞,也师法了总裁车侧的设计鼓窗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刃托,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惶微,另一条线则从前门下方迸出绥澄,向后朝车尾紧缩裙,滑顺动感且充满肌肉感虹沸,并正好可呼应更翘的车尾设计茂防,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藩,速度感浑圆天成寝惫漠。 内饰向旗舰看齐翁稳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抨坟棱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藐怕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同料几、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靛,也把声控鼻客、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脖同,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贰贿,右侧拨片负责手动升档踩、左侧拨片则能提供降挡既。    此外廊芍,三辐式方向盘的前方拷,一样是借自全新总裁的蓝底白字滇、双环式仪表盘须鞭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喂既,左侧则是表底超过310公里的时速表很伪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瑟犁,可提供显示油量版、水温昧哩赔、挡位与导航指示等行车信息逆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上量清搐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图充蜡,告知驾驶者目前的驱动状态绣。    和总裁稍有不同的中控台猾连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洗帝卜,以及可触屏操作的收音机电台选择岛抽、音源切换毋觅坛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摩桔寥、空调温度田、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚎,空调出风口则移至屏幕的两侧帮,下方则为恒温空调系统调整出风量檬、温度与出风口的位置扫瘫,以及音响系统的吸入式CD宠,设计上较总裁车系更加简约范,但用料与配备完全向旗舰看齐碘,展现了十足的诚意当箍式。    较为可惜的是线搭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晤荣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粪称,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盯,包覆性和支撑性也非常出色乓次钡。    但是后排方面烘涧钱、便没有像总裁那么充裕橇,尤其膝部与头部方面态俺,身高174cm的笔者坐进去后功邯铺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绰报,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促程伸绩,也刚好替前嘎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓届史。 责任编辑脆胳溅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”南故,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匣叼?后来一看遍茬,哦沫篇晤,原来CC是“Cross Country”苇侗哀。继续了解发现有点意思蕊搜裙,底盘抬升牛、高功版2.0T五缸发动机吞掏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法射漆篇:目前的普遍规律是洗培,产品分得越细隋祭,总销量提升越明显胳猎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敖,它的引进呸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦文围。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虹,主要分布在前脸和车尾侩善微,从外观区分它和普通版V40很容易湾。底盘抬升12mm券,这么小的数字对视觉效果影响不大路,整体协调感没遭到破坏怖磐。    车厢内部尉诚富,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剧聚,除此之外内饰并没有过多特别的设计毖四。之前我们已经发布过实拍文章惧,车身相关内容有详细介绍爱巷,因此这里只是简单提下要点溃,就不再重复描述了睬技怜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来推哭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机塘尖,最大功率214马力老,峰值扭矩300牛·米篮,型号B5204T9搅,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗜,那台机器的型号是B5204T8故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灰归穿,今天会是什么成绩挠分邪?稍后揭晓表豁。    变速箱没有变化仿,依然是日本爱信提供的TF-80SD铆腾绕,六个前进挡合睡攻,带手动模式和S挡般弊插,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扇,奔驰A级用自家的7挡双离合巾巳,沃尔沃这台6AT暂无优势娶救,目前他们还没有新产品投入实际应用贬嚷,理应加快脚步街。   驾驶狸贬:邪恶的S挡    驾驶部分鳞石毋,我想说说D挡和S挡的区别省。看起来挺初级的一个话题部,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂然冕究。D挡油门响应迟缓隋俱,在激发变速箱降挡之前坊,需要稳稳的陡醛尽、持续性的向油门踏板施加压力担抬,慵懒的降下一个挡位之后形沫玻,情况有所好转曙梆面,动力给得稍多脱乐,也就这样枚盗。    不满意对吧融?可以把排挡杆向左扳到S挡副檀记,切入“邪恶模式”酚痢恰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)识,转速拉高1000rpm以上苇掠俩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黔倡腻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茫,脚踝每动一下桶恃上,车身就顶起往前猛扑一下响那觅。深踩油门喀咎善,转速迅速攀升韭,跟D挡时判若两人立汰鳞,两百多马力谜伍蔑、三百牛·米捆杠措,在这个尺寸的车身上爆发出来家,过瘾钱。    激情过后细细品味屎沟,这套动力总成有两个弱点需要改进窘刹烩,一是怠速时振动大掂瘫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醚碴,影响体验;二是低速行驶的平顺性帝温搞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虱,1抗廊失、2沤钞、3挡之间可能频繁切换俱讳,动作应该再细腻些瓶哨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统徒婆,选择“全功能”项媒晾勒,不打转向灯就变道坑旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垒论,回正的力度不邪鄹妗,如果你想在车流中快速穿梭前进挎儒眉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争污尼裁,要么关掉方向盘辅助柏武擂,仅保留振动提示即可兜岔。   绕桩葛宦尖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斡慈,在绕桩场地很讨人喜欢甜。车头响应比前驱版本积极来仍案,入桩动作稍猛沦嘲谭,车头好像在被一根绳子拽着走靖。给我留下深刻印象的是算,这款车的极限要比前驱版高太多暮寿梆,特别看了下贾借,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舞四腥。上手容易享,但是需要注意别突破了极限馅饱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摩:一旦超出极限胸芳,很难把车身再救回来搏穿。 责任编辑丰青钒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7夯烧俯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潦,就一直困扰着我们的问题距荷插。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵低男。马力越大的车就越好么提?绝大多数情况下答案当然是否定的薪舶撩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凭便。随着时间的推移期玩纯,我们有机会做这样一个有意思的选题蜜艘。   让我来说明我要做的事情昏缓:我们有三辆四门轿车俺响宪,合计拥有1657马力儡。看起来确实有些夸张寡镶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虹拘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毒伴,但是这个570马力的怪物一直没有车宫,直到我们完成这一特别的测试一周之后茶浓闪。我们只能使用520马力咯朔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo德吩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湾双领,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣态。   另外一辆是全新的奥迪RS7肝沦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘携,拥有560马力的出色表现刨拇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绘逛地,在K&N工作室的台架上那卉赂,它的轮上功率达到了479马力尘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澜醋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认涎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湍,用以获得更多的功率输出凰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力络习孔。即使按照宣传中给出的数值堑觅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搅搅晚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力协。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熊,它的轮上功率达到了541马力骚写膛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颠哀百。   另外还要说明一点脆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吐波,不具可比性趴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试染村碑。结果很令人意外仿绿。两款加速最慢的车型弊瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筛炒尚。当然最慢是和RS7相比较而言的创乾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎吼苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匪躺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疲捂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊天捐,但是还未打破我们以前的记录讥隘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底避摆,说它慢更像是一句玩笑话棠许肥,这一成绩实际上已经快的吓人了诧。奔驰则要更快一些谢如锋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堑菜,冲线的速度也提升至197.5km/h慷匿材。冠军仍然是RS7的告就秤,它只用了11.6秒滴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迫娥。奥迪的冲线速度为193.8km/h斑贩,虽然不及CLS63 AMG涛妥,但赢了就是胜利寺墟诽。   123下一页 责任编辑顷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚成脐仁、运动和科技气息了嘉氰蒲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巷涵焙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓢倾敞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绵讨,主动式车道保持和自适应巡航功能并蛋,几乎能让驾驶者也变为乘客土,高科技配置更加丰富涡。    于是颗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑兔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊吠柑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受握歼剐,在下面的文章中有详细介绍殊节。此外肠精,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咕膛毖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唬抬、残破衰败的路边小屋局惰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富维,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氛。身处如此糟糕的环境迷弟腑,却并没有让眼前这个出身自底特律簿勘辟、土生土长的本地小子屈服谱熔媒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呸郎另,但只有经过一番试驾体验之后嘎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的配抵臼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兼碱橙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漂高,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玛,同时两侧向外延伸与车灯相连埂烹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叛低藩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尼。   尽管是低配车型物垛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剂焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肠熟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撅,它基于D级车的平台打造插,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叉饱篱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卤蒋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体父,不过从近几年的趋势来看级魔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香评蓖送,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型譬悲屠,至于其中的原因拿,从这款车中也许会找到一些答案簧酮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翅补?   GT搬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写程脯碾,维基百科将其解释为具有超长续航里程年、拥有强劲动力坷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钦村。可能一提到GT氏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褪歼奴,其实则不然崎七入,GT拥有着明确的划分准则痢,举个例子来说咯:拥有着标准的后备箱良俩、配备V12发动机并且内饰非沉茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车略塘嘶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不犀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耙涣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闭么,这款车的确还真有点GT的意思头分。在笔者看来被贬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潮母,最起码第一印象分已经拿到了弛拜。   5系GT是采用7系平台打造的掇涪耸?   5系GT的轴距为3070mm爬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同底斥恰,从前双叉臂寺瑟许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧缸单。厂家表示筏歪鼎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壤禄刚,其在外观惰挎、内饰恐床涤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朝漓扦。   5系GT型到无朋友巴顷?   谈及5系GT的竞品毯搁搪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情火,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步淡。   外观谅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢碗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆面。风云2(详情)艇你疙、E5戳溜贺、A3以及今天评测的这辆E3际,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罕补韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧陶肥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力胃啡。从这辆奇瑞E3(详情)来看未,外观及内饰都有着很高的原创度奸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藤脑孤。这让奇瑞的产品线更加丰富淡咯,但也让消费者选择起来有些头疼蜡覆。 外观妹肮倒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人把,但外观却没有去针对青年人的设计那盾奢,前卫拨保、另类这些词汇应用不到E3的身上画,车身也找不到多少运动感趣县。不过它长得却很容易被人接受瑟些罕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看并焚交,E3和E5的外形稍有一点点相似慷褪挝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化替抡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泡渺喀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮徊,而且非常容易被大众所接受吻丝杀。不难发现词,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头保棵喀。艾瑞泽斯、瑞虎5岗,单从外观来看都会让人眼前一亮镶偿乏。借鉴是好事厢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哆,但不动脑子的照搬实在是说不过去忻奴葱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表节,作为最会制作小车的铃木来说餐据,雨燕可谓打开了国内的市场骂详。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巧,新一代的SWIFT迟迟没有引入匹。而就在2014年1月18日痞莲,铃木速翼特在国内上市某抗乱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版史釜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后武狸脸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹅巴藏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件开识亮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吹诲,速翼特运动版采用运动风格打造俏筋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崎瓜,轴距为2430mm胸江。由于基于新一代车型打造坎森氓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惟,轴距也加长了40mm庆蹄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吩抹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喝厢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佛灯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栓,包括中控布局纪特构、仪表盘跑揭戮、方向盘等造型均有所更改懊垃。此外茅瘟,配置方面新车配备了ESP瘦无番、自动启停系统煌瞎兽、USB接口乓、运动座椅等配置脆酪狡。CVT车型还配备了换挡拨片记镶认,满足驾驶需求态。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘫。真皮包裹自不必说模唯,3肠瓷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服采。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多假。不用和别人比盘仕,超越自己就是最大的进步纯豹啥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面仁盘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垦鼎,其最大输出功率为100千瓦酬杜擦,最大扭矩160牛·米醋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锭瞬肉,其百公里加速时间为8.7秒问痴程,最高速度为194Km/h烈搓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荷,相比之下乐趣少了很多皆先。 免责声明愧啸:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关市。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匆禄,对本文以及其中全部或者部分内容屋串遍、文字的真实性泰蓬、完整性奠暴、及时性本站不作任何保证或承诺室绣脆,请读者仅作参考拌敲冬,并请自行核实相关内容奖抄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咕吵极,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孺,引起了广大网友的质疑峦弧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验局砰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注换。于是易车网本着服务网友的原则响邢匙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测其,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示监。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拎,您便自有定论矩朔。   体验者介绍    前排体验者滩崩:辛毅 身高踌烽订:178cm    后排体验者弘捅乃:旭子 身高铺缆:177cm    Ozel 身高糕勉:170cm    小娴 身高欣截:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高督轮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴快。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扛鬼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕉膜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妈吩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆动莎,公平公正公开地来一次大对决晚魂肖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓬洪撕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哩脯草,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车快。所以不得不承认封苯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疮扰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墙。    事件回顾蔽擅:    说干就干埃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后融,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冬狠韶。根据易车网后台数据的统计来看韦平拇,持以上三种观点的网友大有人在观,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朝估甸。尽管是为了对比三者的公路性能通,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黔磊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匪。    测试车辆陵汇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漓秆犯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肪示,奔驰已经尽力了狠讥沥,我们在此也由衷地感谢豌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剧卑荚,告诉大家改款前后的差别含性掣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驰。因此我们也很负责地告诉各位网友狠拾巾,目前除了易车网洽,其他媒体对于新款X5的评测崔,都不能代表日后国内在售车型旅默卫。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚷,加配M视觉套件胃算。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹬瞪壤,我们无法借到官方提供的车辆歉秃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泉腺碾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缔栖馈。    测试场地碍潭盖:    乐驾赛道全长1.6公里角卷,共14个弯道怯迷,最长直线段270米讳单,赛道宽度为10-18米哎,视野开阔软淡,无障碍物澳厦。赛道两侧均为土质路面臣恢晨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃纳葱,大大降低了安全隐患贤。    测试人员亲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑团髓筏,却要替土豪们操心买什么车誊横,这件事听起来真挺可笑论姥,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱灸。如果说我还能理解花五十万买大切男,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器显氢,代价是要多花一倍的价钱烯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何炽拟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朵申,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望省逆。不过因为坐的比较高椽,速度感不如那些贴地者强烈搓,还没怎么着呢就破百了品鞭。这大概就是SRT8的魅力挤,很难说值不值得妹泄讹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叛籍丰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翘,跟改款前相比还是升级不少盘急戏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寸晾庭,SRT是JEEP官方改装部门案沛,这种改装是全方位的猫,包括内外套件加强痊,以及性能方面的提升帮靛耸。SRT8就是高性能版的大切诺基寞,主要提升是外观套件尘疯立、及动力系统刮、刹车系统炬、行走系统等方面乾醋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哪杠墒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讥份沧,6.4L自然吸气HEMI发动机菇,搭载采埃孚8速变速箱刑刃。   SRT8为公路而生贿陡,所以公路性能是它的强项列,不过Off Road就不是特别在行了奴吩漂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啪笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滔。 ② 跟之前的SRT8相比瞎腐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的博穿年,所以科技感和豪华感都提高了不少戒俱喇,跟换代前的SRT8相比禾,升级的部分都是实实在在的滤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猜剃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统城肝程,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驼筏挂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置光桂膘。  ”锩隆③一百多万的车酸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车首闹柒,再挑上百万的车的刺婚挝趴,好像有点吹毛求疵簧来。首先悬架的设定非常的运动庐芒慑,即便比较温柔的驾驶方式缎诞箔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赖疏茸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伟,大切诺基SRT8并不是一个非忱喟畈椋合适的选择僧,尽管动力非常充沛疯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意检。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缔氏垒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葱娠疵,但好歹SRT8也一百多万了涩添典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祁试。不过之后我们也释然了慌咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车完葛韭,但经过数个媒体的“蹂躏”们缄缔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铃稻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茬,有点异响似乎也算正常靡拆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盘眠炕,请点击下面的图片进入试驾文章斡紊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了修,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皮揉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驹存娩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毕售段。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇皇协,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T废,还是老套路褪,直接切入主题辫翱孙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慕舅。 动力对比计:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汗列发,看看英朗GT的表现如何吧篙玖草。这台发动机的最大功率是131千瓦夺绵抱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肠辅嫩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能查绩燎,当驾驶者在需要全油门加速的时候隙巾就,为了获得更好的加速表现暮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苔。对比发动机账面参数来看年,最大功率118kw钙际惟,峰值扭矩250Nm虹溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咐头。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统眉母科,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茹。   至于传动系统方面靠悔扛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椿堆投,都是目前该级别中的主流配置顿刹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姜昆盟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器列,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妇怒膝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上布,比如高尔夫6歇淮箔、速腾等兼蜗瓜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柿郴能,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仿,从而起到提升操控性的目的谋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苟筒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳,但通过厂家的调兴撸后磐辫,当一侧车轮发生颠簸时储,对另一侧的车轮影响会比较小些虫峨。   小结溜贝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多头,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淀随。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了空,至于优点这里就不做过多介绍了胃毕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型膳澹后英朗GT更偏注重于操控性翘阔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氯炒宝,见过后车追着拍照的瞄唤,见过开我边上向我打听价格的捌玫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菩鸥。我坐在这辆路盛E70里井,被注视得有点儿不自然夏癸呕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媒浚死,我琢磨着俩,要不要让他进来看看镜。要不是我瞅见了绿灯亮起多,我真就这么做了勺庐谜。对不住了朋友侨扔,这次没能让你仔细了解它妥扛,不过我希望你能读到这篇文章悲。   不用否认焊斥嘛,人们对美的好奇与渴求与生俱来休前,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣金。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耐菲动。不过在这些人之中沁扔撇,有人会终生恋着美人徐,有人也会为抱个花瓶而后悔济痰敢。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔡氮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情套隶蓉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70但,但在这之后能否一直爱着它鞋,我认为是一个很值得细抠的问题施。   ●外观大气彻搭拇、美当童,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时男日淌,我还以为来了辆捷豹繁,赶紧跑过去看发现被骗了恐襄。不过我并没有觉得失落题聘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观傻盒搔,并且从设计角度看宋侯,它在借鉴与融合得方面都很到位疆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氛烦,我对它的外观设计就100%满意了白势。这事儿对华泰肯定不是个难题裙耻兰,您看看宝利格还有华泰B11戈呕,都有明晃晃的格栅嘛诉窟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中教琅奇,但绕车一圈后我发现鸿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苛拣鸥。咱看看数据对比认篙庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手塑糕,可以说在各种数据对比上舞殊,它“不是第一厕,就是第二”阔驮币。虽然在宽揣街、高和轴距上没有做到最大色膛,但也不过是一两厘米的差别怖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耍某,这就让它看上去大气许多箍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玫。   打我接触这辆车的时候腑筏继,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绕添孺。在这样的目光中令,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犊。面对“屁股高蛋、尾窗窄”龟、后方视野不理想的路盛E70时掇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟。先不讨论这样有多麻烦了恋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乓墙胁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧从挟?这点让我心里不太自在纳豹伶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲活辆幌,是个应该有的配置按室。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溯挎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色派愧姜。而随着国外皮卡文化的不断渗透围,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型接浇,去跟进时代的步伐侮箱。为了迎合市场的变化及用户的需求危吠路,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块屡康,开始注重宽大饱满的外形设计彻亢及,并增加更为丰富的配置建项。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憋系潍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荚悉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弥糜,整体的风格带有一股阳刚之气脸璃。在车身尺寸方面拌,它的长/宽/高分别为浦辜娩:5310×1812×1775(mm)竣,轴距为3100mm枷橡味。威虎TUV并没有大小双排之分膘,仅提供了一种车身长度科。车身侧面的线条也很平直刃释,外扩的轮眉使其显得更加饱满咆搽颠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雾澈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啸椿外。大灯采用远近光分体设计须董蓟,其中近光灯还配备了透镜韭,不仅更显精神僵贪,而且还可以起到聚拢光线的作用互。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犀谱诡,遗憾的是脸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喀洗抵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谷,并且后视镜仅为手动调节讼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用式钒酥,非常不错苔报。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泛宪溜,至于货厢外侧并没有再多设置方。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搽奇梳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缔熟。另外接离惦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溪囤,不过据厂家介绍闹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遁鞭。对于皮卡车型来说屏谩,这项必要的配置还是很厚道的潦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僳故炔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渤饥砍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姓凭。不过黔拘,今天我来到这里并不是为了滑雪卑举,而是为了求证一件事情把钦:有没有一辆车琴论哨,既能够带着一家老小舒适地出游匡,又可以不惧冰雪鳞,在冰天雪地中步履平稳地行驶哎嵌嘉,同时价格又相对平易近人呢纷继勿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求探剧长,那么就让它拿出真功夫试试吧汇苹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筐贯,从外观上看铃剁兄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酪盟,19英寸车轮显得很有力量感揭羔频,也与动力总成更加契合;其它的地方摔县,也依旧是酷威的老样子穷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脸篙,甚至还有一些精致的感觉玖浆。总体说来伟忌栖,尽管算不上全新车型荚,但依旧耐看芯绦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孺铺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了螺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔,动力响应良好贾怀惯,易用性好欣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桶。当承载着全家出行时艘蔫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况成呵撕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适频孪崔。   至于酷威3.6L的内饰方面滇奉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还酪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”菲胺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节前。   除了动力系统嗓唤盛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菜即烙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器详,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动放爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皮违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剑揪痢。动力分配完全依靠电脑自动完成八鼻己,车内没有任何人为控制的按键和旋钮较坦。   有了四驱系统罚滦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纳,具有更加粗大的排水通道架猎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抱郡摩,冰面行驶性能更加出色变柏挖。此外凸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜使溺勉,胎面中央多重“Z”形花纹答吨、针孔沟槽设计蒙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彼漂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卑猎皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挺,它的定位低于1系舌蜜。但是渐下惶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矮似扭。另外绰,它也提供了i3?REX增程版本疾虱饱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机光,扩展了这款车的最大续航里程盗辨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灭谜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啥焦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合飞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滩睹。   宝马有没有提高电动车的标准藕祈五?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协略?让我们在接下来的测试中找出答案骇持。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熔券骗,宝马i3的行驶里程可达88英里绥。相比较而言浇杠凛,?Ampera可达30英里谦修局,而普锐斯可以行使约10英里晶梁比。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电实肝寐,i3可以更多地使用电动模式铅。而增加了汽油机的动力系统即梆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掏,357英里和505英里磊怠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厢鞋。这台车约五英寸高僻,而宽度几乎和高度一样糙掸,与低矮流线奥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比读。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能被。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诞,我们没有所需的充电站?菩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式文煌头。   此外募羔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容采徊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埔。它内饰精美馈,融合了许多先进的科技票霖烽,它空间宽敞勿蜡,驾驶体验一流熄措。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驹,它仍然使用汽油机项操疮,以作为电量用尽时的保险宽。   第二名嘶潜苇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悔雇莽,科技感十足晌,而且它也能胜任舒适的长途旅行牛才钳。   第三名木膳许:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夹授,它最大的优点就是充电迅速兴,性能可靠唇喀投。   然而俏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翅敝付。(实习编译竿旗攻:徐旦?审稿翻:刘洋) ? 免责声明版权作品讥荷措,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉特恍,严禁转载湍粳,违者将被追究法律责任茅欧静。责任编辑姑钉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冉,应该说是倾注心血芥犀,在技术平台上都有可圈可点之处刮拓人,源自萨博的技术是其最大的亮点沁杀泼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型颇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恋枯。在外观和内饰上舅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耿恢,在动力和配置方面也还是很有性价比的交败胁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硕逝介,绅宝的外观原创度还是很高的锹爸,并没有刻意模仿什么车型横刊淬,但我们会在这款车的细节上看到节图杜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衡娃巷。且融汇的比较好屎溶句,并不是简单的照搬照抄亮伯砷。这一点值得肯定断峡,大灯的设计十分犀利谓擅觅,鹰眼造型也有较强的辨识度矮扑狈。LED日间行车灯比较醒目材,穿透性不错骋叹挪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆漠稻,也很紧绷别嫉播。看起来运动感不错晌,但前悬和后悬的长度较长淀,看起来有一些比例失调缸讹彩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帘酿牧,在视觉上看上去会更紧凑动感磁催。轮胎的规格还是比较高的乌桃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慨袱。   车尾的设计比车头更简洁一些烁偶,尤其是尾灯的轮廓壁欣,设计非常成熟论壤。和宝马新款3系很像澳梆。除此之外帮订绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辅勿。   本文导航娥匪槽:" "  “卧龙凤雏缸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后登敌,便有了三国时期的三足鼎立句彤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甘俗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舵伯撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饰了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣肮弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹界,然而坊间始终流传着这样一句话蔽侣:“得中级车者得天下”;是的透祥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重券,今天我们会为大家带来两款重量级车型冀纠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绩,请大家继续往下看徐城迟。   看到这里大家肯定已经有了答案了暇说势,没错挖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L了八醇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉山,那S60L是何方神圣赦貌哇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沉伺,厂商指导价33.49万元嗡惧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型队陇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牢橙煽、后排座椅加热铃拍、并线辅助坛俄竭、车道偏离和自适应巡航等众多配置豢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓣射抢,即使不看车标漆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衫窝冈,哪个是奥迪澄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煽密,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锯衰湃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统可琅滥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动髓谷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粕弥发。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻辽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角派,使夜间行车更加安全收欠。两车双色的外后视镜造型别致佃氛青,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抵谈邪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色教反长,至于乘用空间如何桨鲍,我们将在空间篇为大家详细介绍崩酒。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕季,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凭掀结,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计葛,整体方正的设计略显稳重烽。后尾灯的设计两车可谓各有特色彪谅撕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磁阜,设计感十足毒肠,而奥迪A4L的尾灯更加修长渺共,视觉效果出色欠。天窗不仅能够增加车内的采光县毙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疲旁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉力,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夹宠丝。   本文导航梦梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车儡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荷锻糙,配置也能满足一般家庭的日常需求崔半酿。对于这个价位的小车来说葱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻,在这方面溶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奋渡视,就算是与它的直系前辈骐达相比嫩醇邯,也不遑多让闻蜗。然而作为一款家用代步小车斥逗,它也并非完美魄荚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高散繁慌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抖歪,车辆本身并非进行任何实质性的改变琴,跨界的概念噱头大于实际钡钞。 "   技术革新日新月异的今天淳,车型的改款换代再常见不过八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变勺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枯哀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捂诚,同时在动力方面也增加了1.8L节虾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轰崇口,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钒切新。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怯莱卯,但它的实力不可小觑簇未悍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膊农霉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹦配班、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巳。既然实力不容忽视狙,价格又有优势不撬叙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机典。" "  版权声明歼幂:本文版权为网易汽车所有蹈,转载请注明出处梗掳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兰涛钵,全新的品牌全新的车型霓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贩氦笑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜状克斯峡死,在2013年傅兰郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月垂还,堪称是这个区别的标杆级车型白宦败,观致3要想在这个领域取得成功鸵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册,看看是否有优势能吸引消费者关注天绢。 外观风格各异   先看外观方面钢,观致3展现出大气得体的风格试,不像速腾那么沉闷单调办,且有着自己的灵动个性;而柑榛硇遥克斯则是完全偏向运动化的风格广,典型的注重操控性能那蜗,突出驾驶快感的性能车型示红,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浚辽,与观致3区别明显档。两者主要是风格差异冷,外观上分不出优劣竭酣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同寸,观致3丝毫不会逊色于干#克斯车型旅剩硷。 尺寸对比 车型名称 妇苟眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讣美茹,两者也是平分秋色偷码,车身大小相仿短容,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势健茧氯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柔邢,观致3要大于覆郑克斯噬懊共,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豹亥,尤其是腿部空间较为宽松饶饶碌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶担克斯在后排空间布局相对紧凑浮,而后排空间也一直是各代该迹克斯的软肋狡。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焚吹刷,感昕担克斯则要比观致3要更大一些猜,在不放到后排座椅的情况下耍换诉,复俑兀克斯的载物容积是530L惨,而观致3只有430L逞,100L的差距还是能装多不少东西的拔博。而在需要有更大空间的时候九筒,两者都可以放到后排座椅改,放置大件的物品咖危酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间券迸,观致3和富寺酌埽克斯三厢都是11.99万起步势,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砂舱。而细细对比价格表可以发现抢揩攫,要选购自动挡的车型克玫,复纾克斯最低仅需13.09万梦空笨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合素挨侯,观致3则需要14.29万霜祁浪,这个比起阜汕问拢克斯有1.2万元的价差仿虽,当然在内饰配置上会有其它差异科,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湿醒宪,可能副希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拓。 挑选合适的爱车粕酮陈,看专业导购硷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸?   扫一扫肠雀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悔惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆肝。风云2队、E5拉、A3以及今天评测的这辆E3查卑湘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬睦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞄几录。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般。从这辆奇瑞E3来看香繁笛,外观及内饰都有着很高的原创度灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闭。这让奇瑞的产品线更加丰富懈,但也让消费者选择起来有些头疼咕沥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的们暇驾,也从来不缺少“明星”潭婚,“沉稳绅士”大众速腾漏挟茨、“狂派斗士”福特复デ嵝猓克斯等都是热门且销量稳定的车型欠精,不过要问哪款车型最近销量最高横暗愧,还要数“逸派高手”日产轩逸靠,它已经连续两个月销量突破3万软敛苫,坐稳了桥车销量的头把交椅颠瓶点。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贾维忍?下面我们把两款车型拿来做一次比较适穿蹦,或许能看出一些端倪禾糕赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万清疽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罚膝,入门价格上疚,风朗比轩逸高出2.08万元挞环舍,表面上看价格酵瘸,轩逸占有优势付处,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型测,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剩,这样看来烙,风朗其实只比轩逸贵了2800元挂,等国产版风朗出来后峡夹,风朗在价格上反而会有优势也说不定窖甘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盲海,这款车外观与内饰变化并不算很大矩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛙跋疼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兑,下面我们来看一下杜蓟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轮酱封,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顾滑筏。质保方面溶课,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猩幻抵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腿衡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镁寡,最大马力已经达到了170马力岸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟下蹈署。变速箱方面咐恍,逸动采用6挡自动变速箱汝前,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侵簧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色副浑梆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些念擞赔。 免责声明瞪墟屡:本文仅代表作者个人观点媳,与环球网无关彤趟兔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泞促怕,对本文以及其中全部或者部分内容哥、文字的真实性瓣拱倘、完整性步口陋、及时性本站不作任何保证或承诺肋券适,请读者仅作参考拉,并请自行核实相关内容伶嗅。" "  近两年涟袭,自主品牌进步着实很大臂,无论是从设计方面琼毖矗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贰旁保,甚至可以与合资车型媲美劳雀焕,山寨伶避、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崩瘸啥。在10万元以下紧凑级车型中禄甲胃,更是自主品牌的天下悔粳毁,凭借比合资车型更为出色的性价比袄罕,吸引了不少消费者的关注忌窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戎杰裸,一经推出便受到了极大的关注谅力,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镜笨窍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岭,包括动力在内攀垫掇,新车共有20项升级鳞姑马,本次共推出8款车型随驮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜赌黄,售价区间为7.49万-11.79万元藏梯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叛,近来也是频频出镜芥颇艾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖那危控大玩具车”的名号名极一时汞颗。速锐共推出了9款车型湿虫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合类,售价在6.59-9.99万元之间沦。   单一来看睫厘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绣惠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较松,看看那款车要更“精”一步杜睡饰。" "  新君威变得更好看了蹿,配置也进一步提升噬掂,新加入了一些科技配置杠,比如智能交互系统居,BOSE音响等等森禽。这些都是新君威的改变之处便。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刺澄地,售价24.59万元妊,作为一款定位中级运动型车的新君威杜片,品质感一如既往峦甘澄,操控性也非常突出窜煎翔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威票莲柔,以下简称新君威叫呐捕,外观相对于老款进行了必要的改变短脱梧,毕竟老款车型从上市之后竞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳既踞沃,新款在大灯习、进气格栅滑、雾灯境、尾灯萝、前后包围都进行了细节的变动落。   在新君威上侵淑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哨轻垫,在操作上没有太大不同峭砂,轮毂方面潞酿撑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冯宛曙,轮胎品牌依旧是普利司通天摹屏。侧面造型基本上没有变化剔局盗,侧窗所占面积依旧较小卸伎。   车尾的变化还是比较明显的让骡讽,这主要来自于尾灯的改变强。新款尾灯全系标配LED灯淳,并进行了熏黑处理齿剧。尾灯的轮廓样式更加犀利谭,个人认为要比老款更好看疲。除此之外刀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磊矫,牌照安装槽的形状变成了正梯形惨桑。   本文导航诫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谈,颠覆传统的外观撵颊煞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瑟瑞掏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型煽腿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆非煎,足以证明其强势的地位炯省。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市江晾袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睡就。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强广歧。(温馨提示迸诺缆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似才莆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秤壕衡。)   自由光基于全新CUSW平台打造盖单剿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭譬峡蔡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袭形,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾赴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舒,圆润的造型是其给我们最深的印象茹覆麓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网位鼎雇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狄,显得简洁利落性攫韧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粪瞥踌,显得净雅别致虽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骇递,主要表现在其大灯的表现形式上辨奔藤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垄奴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可席泪华。两车大灯配置基本相近戚绊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卤,车道偏离预警系统拣控诽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弧赊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗檬弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅壳厦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苦酸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话李冒,其尺寸差距就没有那么大谦盘鹃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹿许,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同枪。奥迪Q5采用两边单出的排气管捅袖,在气势上略胜自由光胳精嘉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叼等,磨损线束保护层熔白乌,存在导致电池损毁的隐患钳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日示斧搔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知为,称9124辆V200受此次召回影响浆帘冬。长城汽车正在邮件告知客户蓄,并建议联系当地经销商进行检查维修题。   据悉磋我隋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转前堤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仙缓宦。”更有甚者鲤阮纤,线束可能会内部融化蓟驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昧冠,目前已上报了数起线束故障博蜡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睦崔,不能够给电池充电撮,车辆也无法启动抚浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型继都褥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椽扦令。   克特里尔先生称雌,检查故障预计用时20分钟蠢老请,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沃覆垛。如果绝缘保护层磨损严重缴,线束已裸露烫,则需约两个小时以更换整套发动机线束藕饲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坟斤铃。此前观蛙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垫母,2010年又因手刹故障而被召回考疵布。   2012年可匿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橡,长城V系列也在其中惋钢颧。当时粉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片途,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堑鞭屠。然而蛔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怯幂耸,更换车辆共计超过1.5万辆离宦。  ∨障荨(实习编译圭盗峭:王萌审稿繁:刘洋)   免责声明版权作品茨董,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆侩痹,严禁转载扰,违者将被追究法律责任手。" "  随着经济的快速发展肯汀蹿,购车群体的年龄层次也越来越低革,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盒始、省油镜矗,而是追求个性和时尚设计逞净牟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一看。作为跨界SUV戏,它们在造型上将年轻纽、时尚展现的淋漓尽致念拷挠,完全符合年轻消费者的审美需要丝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比低肥,来看看到底谁更适合你型帛慑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抒官恒,相比2012款变化不是很大卉蘑霓,只是增加了配置和车身颜色淋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版己灯,售价分别为21.98万和21.47万卢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乖柿瘟,但风格却不尽相同盒齿。斯巴鲁XV外形显得干练勿,车身线条硬朗情,富有力量拔罚干,越野味很浓答受。而标致3008外形偏向都市化设计刊驴线,饱满圆润的车身凸显时尚感呐思鼻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吧钎。   车身尺寸方面有所差异盒环,不过并不明显骑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了乔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)席。斯巴鲁XV车身更窄喇锚撼,同时也稍长一些剧试饥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置发泛措。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媚,加入蜂窝网状格栅运动感十足劣。而标致3008采用半圆形中网赤督,镀铬亮条包裹显得很精致湍。两车前脸分别展示它们不同的风格蛾豢,同时都包裹塑料黑色下包围抬狼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抗,远近光分离灯组设计时,造型普通付适伤,配备有示廊灯苫。标致3008同样采用卤素大灯陇,不过加入透镜很镀烁,不仅聚光效果好纷粹,同时美观性也不错钒蚊杰。另外鳞,还配备LED日间行车灯穆殴咳。   在侧面嘶笑亲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计融,比如非常倾斜的A柱强将,同时将后视镜位置后移稗搁,留有三角窗减小了A柱盲区忍访。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捕牵,有利于减少磕碰的维修成本铝窍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扇,注重舒适和静音性慑,双五幅轮毂很有张力磨邢法。相比之下赁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅碴瓶,与黑色下包围搭配运动感很强烈察惮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卵拇恢,同样注重静音和舒适性兼却李。两车的备胎都是非全尺寸设计啃。   相比前脸虏刊,斯巴鲁XV尾部更个性汝,辨识度较高惭捷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膝,镀铬亮条的运用增添了质感途票黔。 标致3008尾灯加入LED灯组被,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑,但是块状尾灯造型很独特恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吐萎,标致3008同样配备倒车视频影像叼亲,另外杀,还配备前2/后4颗雷达探头黎停。" "  在过去的一段时间里剃馈,咐ⅲ克斯耿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置承。时尚动感的外观钉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性立,成为了年轻人群青睐的车型田净刀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型郊喂,科鲁兹掀背车则是新进的一员煤确薯,它所要面临的是一场“无言的战斗”凰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隋汞芍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劝腿,但却带有美式车应有的力量感吠颓,总体来说它的设计很适合国人的口味秀恢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说剩币戚,其三厢设计有些过于保守描惕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萌疮,为了能够扩展消费群体秀请,推出两厢版是其最好的解决办法骇嘛详。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寿凭据,你几乎完全无法识别它的真身季啦,因为它与三厢版保持着高度的一致性权。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聚梅,很好的诠释了彰显力量感的诉求绘老拣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后新,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甜餐穷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些背灰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卤烙鲸,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕钮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仙寝茬,后窗与尾部的衔接并不生硬馆恒,拐角的折翼恰倒好处揉,为尾部增色了不少规涝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哼稗便,在样式上显得更加简洁示电,只是与自身前灯组相比男兴,在棱角的刻画上有了明显的削弱楼。   本文导航缸锚沽:" "  提起之诺汞懒,很多人都不知道是什么品牌乳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌簧券,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的部挠。只是之诺定位于高端合资自主品牌附氮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘸洁功,那么它的首款电动车1E表现如何尽融?以下文章为您揭晓寂。   只租不卖鞍禾嫁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务全,包括车辆租赁首米氰、充电设备勘察安装商俱、车辆上牌十浆扫、车辆投保镶踩、定期保养钡、故障维修钝、道路救援怖贯、检查维修备用车等峦,通过这样的商业运营渭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲤,它的卖力需要大家自己去发掘层京。不过在发掘1E精彩设计前感算,请先忘了宝马X1拳,否则你将永远欣赏不到1E的美贺莆碧。其实1E最出彩的设计在头灯茄垒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感釜呵。   不仔细分辨的话句恳,很难把1E和X1的侧面造型分清刑卡。不过1E拥有自己鲜明的特点勉仙,车门下很宽的镀铬饰条究,和没有行李架的车顶厢摧马。   相比车头和侧面蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了讹疼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乓此玩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陪龚矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜡新变。   本文导航澳没谴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说故诫,奇葩的中文译名授霜、“野性”独特的外观以及较高的定价凯碑琼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议采挺吞。说起野帝我们不自觉的想起山退,同样在以国产车身份进入中国之后聊袖舰,“改头换面”的法系SUV标志3008溉乌罗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类克,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秦腔。当然骨我谜,以20万元以下的车型作为主力军氮每夺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一途乾兄。那么下面我们就来看看镶陵廖,这两款性格迥异的德觅、法新生代SUV之间究竟有什么差异哭,各自的特点又是什么去灵技? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼,首当其冲是价格方面的不同干俱啃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屎畔软,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斜寄,不过差距方面不大基本可以忽略芥欠邓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓖。动力方面的表现也近乎相同男传,只不过大众7速DSG坦呕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啡松鹊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些累,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菜炭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰共拆酒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椿卿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恨帮息。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖疏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谰钉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潞铂困。闲话少说五碗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹭。   这次试驾共有5个科目劲,分别是1.傲虎—终极绕桩恫,2.傲虎—冰雪连环钎困,3.傲虎—短道拉力测试瘫览形,4.XV—戏雪乐园耙,5.森林人—不规则路面自由行驶镁脓帽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跨拐,MPV表现出相对冷清的一面城哀,尤其是中高端的商务MPV杠缓,几乎屈指可数楔,除了老牌的别克GL8外接捅社,似乎很难让人想起更多车型暖。不过在这个还没有完全饱和的市场里栓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅律凳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮际雾泰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耙?这就是本文将要找寻的答案腻逼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型低,售价28.38万元-33.58万元翱,目前市场上有近2龋来规、3万的优惠幅度横。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型申缝,官方指导价31.98万元松输猩。) ●外观解析   从造型上来说邻习,艾力绅算是开创了一条新的路子妻,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞬竿熊,车身轮廓棱角分明擒,有着很强的视觉冲击力珊跨烂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凰,此外篙,艾力绅还装有一套大包围缆,颇有几分运动风范肉,也有着一定的改装潜力渭红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目热,中网与宽大的前大灯连接在一起吗,营造出一种大气按、动感的MPV形象漂骋潘。   艾力绅A柱采用黑色设计素回,且A柱的倾斜幅度较大譬凌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粕呕馁,总给人一种方方正正的感觉那,后视镜尺寸同样不懈伞,与整车的风格很搭驳,宽大的后视镜提供不错的后方视野急,保证了行车的安全性与舒适性粮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刊,当然溉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痢瓶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撵,侧门就会自动缓缓打开娠擂,此外热谴山,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关督痴嵌。如果对此还不令你满意的话梯郊谷,通过钥匙同样可以冶目舛唬控侧门捐,确实有些高端大气上档次辜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粒,轴距达到2900mm米篙,尺寸在同级别对手中并不占优势啊,与GL8相比衅,仅仅在高度上略强于对手蛔毫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势端。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蘑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讣效。整体线条依旧硬朗袭久感,尾灯加入了时下流行的LED元素垂,为其增添几分现代气息湍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秃躺曝,人们购车的选择可谓越来越丰富俊昧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痹限,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈访,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5没块,他们能够碰撞出怎样的火花李,请大家继续往下看撵兄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穆,由于这两款车型出自于统一平台打造诵封护,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疗鸿钾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奔俯屯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题似敖版,你可以说它带有侵略性钎林徽,或是富有运动感团,也可以说极具视觉冲击力联粱谋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抖。而K5也应用了与智跑堡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计看,使其拥有了明显的家族特质厕轨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素教擂,极力打造出时尚与动感的流体车身晃,在驶入眼前的一瞬之时扳揩瓶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抨。前脸的线条设计十分紧绷户副,大灯组与前包围向中央区域靠拢七防歪,展现其动感的一面篙号。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狮须妇,抢眼的外型加之迷幻的光线曙嘶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洪懦式。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枪魏。   第八代索纳塔不仅外观时尚夺,灯光的运用也颇具科技感蜕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卑步麓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漂豹坝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步频刻囊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龋,显然这种的夸张设计船魂催,使我将其列为变异的种类宝霞晾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鳞,多折线的应用也使尾部更具立体感猫煌,同时对于运动观感上也有显著的提升咳薄藕,由于K5搭载的不同动力总成侨檬搔,2.0L车型配备的是单排气设计前前式,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汲我擒。   轮毂也是一个变化的重要部位脆躬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爆宠劫。根据配置不同晶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分魏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黎沽首,该系列轮胎偏重实用性鼎款戏。作为索纳塔的尾部便,基本没有大的变化炬埂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另城拢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毒丝酱。   本文导航起:" "  每到年底钝叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫡顿屠,地点也大多选择在北部寒冷地区佬狗档。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颧伎菱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟浑女。在临近春节前夕探辖椽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现使。   延伸阅读咸磨铰:   之前娄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间取,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宝人。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕉,中央为多片离合器房对绍,由电脑控制来分配扭矩弄扑,车内并没有任何切换按键聊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凑槽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶譬需,如果想要挑战一些极限的路况的话敞,酷威还是不具备这么大的优势的亨,因为不具备限滑措施蜡晤抹,至少在脱困能力上会有限制性割蝗氨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戮,采用全新发泡橡胶技术售矾渺,具有更加粗大的排水通道嫩箱颧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘,冰面行驶性能更加出色猩捶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力低哗疲。此外呐搔,中央多重“Z”形花纹汹诵、针孔沟槽设计凶据祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性委。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斗,最大功率206kW/6350rpm画倍,最大扭矩342牛·米/4350rpm齿扛,在目前的大切诺基浮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载殴,但是会有不同的调教斡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弟妙,我一直在想冀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虹,我觉得这个可以有丝,至少不会和其他车型有太大的冲突课蓖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖匡,路面上的车辙也是压实的积雪垦钦扑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戳厢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俯绊,只要不是过激的驾驶行为慷瓤,基本不会出现危险状况丛肃零。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坝,建议最好将挡位切换至手动模式鬼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吉垢莆,这要比才刹车安全的多了,这中方法同样适用于其他手自一体车型悲。   本文导航舒绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭庆、充满艺术色彩搐裁限,或者是有着一些与众不同的操作模式涟。而这辆2008则告诉我们栓锌,一旦法国人在拥有自身优势的同时番,再把务实两个字加进去埂,那么可能会让其它对手感到紧张绥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路疆替,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吕帕: 由于本次活动仅为简单的静态体验携喘,场地和车况都受到一定客观因素限制豪措,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分快吐,至于其他更多相关信息课憋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讨碧烧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踢建唤,作为首款引入国内的小型SUV冒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膳宪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殴酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巩免风,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿曙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一视侮巷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辖标头,对消费者很有吸引力煎末娘。作为一款紧凑级市场的生力军车型链嚼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舷屉危。   观致3共有6款车型镶邵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抹岭伤,售价为11.99万-16.79万元区间饺脆孰。因此妮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帅屁。对于中国的汽车消费者来讲省辛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳弧。要知道自2006年上市至今武,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姜。那么仙,作为一名后生的观致3强链蹲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狭扑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼补居救。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夏魏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趴晦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价武附:16.78万元)来进行比对豌葱。由于两车的售价只相差0.01万元胸黔,这也令比对的本身相对公平一些痰扭挖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间田虐倪,我们测试过高尔夫7顶配车型计违,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现相犀,跨级的配置也令对手望尘莫及慈。但这一切呕椭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘千疤、最需要的因素苏。对于高尔夫这样的家用车耐票盖,在使用的维度上做到出色吼成氖,才是它的本职肉。今天秒喇,高尔夫7又来了喀届埃,这次是全系中价格最低的1.6手动型锤。动力称不上凶猛恐灸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钠棉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗觅材?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偿日,必定有些硬实力沉际。空间满足舒适乘坐差庇、常用配置齐全细掣日,动力也能保证提速顺畅豌虫悄。但对于这一类的畅销车财参耪,最重要的是它必须耐用努绵喉,不能隔三差五地就往修理厂跑狸谭惮,也不能冷不丁地出个大毛病晃教柯。这么来看彩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涧浪,故障频出汲埂,这点很难让人满意脯。毕竟驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑础峦烘,靠的是皮实耐用的品质氛。在我眼里为图岁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁劲,高尔夫7车身长度增加56mm能橡受,宽度增加13mm武,高度减少28mm泼鞍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挤,也更显扁了鞍秀固。   如今碘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜡仆慧。这个配置的增加苦拓,为日常使用提供的便利性还是很大的悼轨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铝化,要知道感叮克斯母翅、英朗等竞争车型都是16寸起步了下贸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穆麓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墙蘑,这套胎居功至伟吼盯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓢输垒,如果您拥有过高尔夫4疚、宝来或者帕萨特B5的话敝抒具,您一定会理解我的意思红羌橡。没有复杂的配置挖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昆抱赖,瞬间就能上手陀沸饱。这一切都似曾相识促陌。   在1.6手动版的高尔夫7上嘶嫂薯,您看不到任何高端的娱乐功能煤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone富改味,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限懂揩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亩,但我认为这并不影响操作便利性泄,最低配车没有大屏幕很正常尉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时四仓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绰,车辆静止起步平顺性不佳聪强,油门给少了刹车不松开单篓喉,油门给多了又会猛窜泞挖佛,让人抓狂凭艘。但今天这台1.6手动车型钢,上述症状全部消失波。起步轻给油即可祁屡览,电脑自动调整喷油量苗漂椒,使其转速稍稍上升巷,令发动机不容易熄火瓮锑,等红灯澳、坡起都很方便蓝,使用起来当真比顶配的舒心多了蒙勃骏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罚,让人捉摸不透歧高。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秃掣,用料优秀被认作理所应当覆。在数年的成本控制下急,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钨掸秃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范士挡死。对于大众汽车而言角,这样的结果也堪称可笑了嗣芜效。   没有真皮座椅微,您会失望吗翻唇膛?我和同事们都不会纳锭瑟。我认为从适用角度上炭剔边,织物座椅与高尔夫更搭位。这套座椅的缺点蛙,在于椅背调节起来很费劲绞,而且要是有个腰部支撑就更好了尝。纵观高尔夫1.6手动的配置局级,我认为作为最低配车型涩微蓄,功能简陋一些并无大碍膏,该有的它也没少忍物,并且绝大多数的都还好用布,如果您是为了舒心实用八,我觉得它能满足了淌广狄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欣鲤,对于购车需求的国人来说等蚊,一款看上去体面鸵外,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抚钎峡,只是碍于可选择的范围有限售,但凡有一款出类拔萃的新车型督,必定会迎来极大地关注砍酥晦。对于25万中型车这个级别穿勾萍,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊铡,而福特全新蒙迪欧的到来崎分,分走了不少的关注度乌默动,选迈腾还是选新蒙迪欧皆,对比一下就会发现稼坚,挑战者颇具实力肚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竞戚,售价24.28万元卧钨,和迈腾 2.0TSI 豪华型娟爆脯,售价24.78万元嫂侗,均是各自车系中的主力车型齿创冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甩,兼具个性运动和居家商务需求携魔邯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渴,极富攻击性庞童穷,对年轻消费者有着很强的吸引力宠虐坎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哩晴,入门的1.5T也有不俗表现菲暮。   现款迈腾严格意义上上讲泵,只能算是半代升级筛,是在老款的基础上升级而来曙氨。迈腾整体延续上一代车型的设计艘品,符合国人的审美绷剖,经过加长的车身哨射,带来大空间的同时悄胳,提升了行驶稳定性及舒适性茎澳身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渤酥砷,轴距达到了2850毫米架,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悄刨瞎,整体比新蒙迪欧小一些眠焊,即便是经过加长串宠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恒嫂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囱操焕、加热陋蔚集、折叠别惫、记忆 电动调节凤诲贤、加热擞扩挥、折叠匙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寥牢段。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绷绦铅,不仅科技感十足煞倪泡,还具备随动转向桂泊推、自动开启等功能痹芬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谋。天窗卯、全功能配置的后视镜等瞳,两者处于同一水平锌诞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升局,对称的T型中控台中规中矩副,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挟糯漓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哼绒好,主界面被平均分为四个区域勒,分别显示电话杉嘲坏、导航侥呢却、娱乐和空调四项基本信息剑扮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俊鹤玛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溃踩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凶窟塑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搓磁、6碟CD等配置埂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴漓,迈腾更像是上个时代的产物笑譬岁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烹捶,相比迈腾的2812毫米鞭,略占优势北,但二者在乘坐空间方面须,都已经足够日常使用项搜绩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽剿嗣,满足于舒适和运动的双重需求斯费。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莫、方向盘换挡错量陪,以及原厂导航等配置掸扣兴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统步。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桃,最大功率178千瓦筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绵半理,平顺性和换挡速度足够出色停。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烤莫盗,最大扭矩280牛米佛辑酣,匹配6速双离合变速器瓮烷田。当年迈腾这也算是黄金动力组合揪,但与新蒙迪欧相比阔局箱,参数差距明显胁。   保养方面采矩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驹柒插,建议日常保养周期为5000公里左右譬疼吩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右七汹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锤耍捅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彭,之后保养周期为1万公里司泻为。小保养的费用在600元左右统惭,需要更换机油机滤龚,大保养的费用在1100元左右句零邓,需要更换机油三滤邪筏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逃棋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高社蔑,相比迈腾始,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圈篮纪,还增加了头部气帘和膝部气囊爆。并线辅助功能也是迈腾所没有的慑姐。   点评济簿:不可否认培,大众品牌进入中国市场多年臂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哀蛔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手确梢菊,无论配置水平还是动力系统距敬售,都已经没有什么优势了哪,抛开迈腾一万多的优惠客焚工,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笔幂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜孕亓梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尸恐吻:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关了。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览奉,对本文以及其中全部或者部分内容钵竞、文字的真实性弯、完整性讼并、及时性本站不作任何保证或承诺惭,请读者仅作参考粗墙穗,并请自行核实相关内容旁吵。" "   “北国风光彻巢,千里冰封纺簿捕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景创排胯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阮慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惩皋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夸,对途乐而言这不仅是一种新的考验并烩汹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簿竭。 外观无:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慈郝痛,想必对于多数人来说宿交疼,它的名气比兰德酷路泽小很多羔碎,但并不意味着就要比竞争对手要差起澳。外观方面途乐外形实在太大了芬雄炒,有点圆头圆脑的感觉灸敢,比兰德酷路泽温柔了很多权,缺少了一些很“MAN”的元素牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拣味监。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窗奠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呈亲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝浩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掸。中控台看上去很有档次珐袭,各类功能按键排布也十分清晰韦久、合理零。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泛,完全遵循了游艇的设计风格德垢,宽敞滑、舒适喂吠茶、豪华瘁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭虹拦。   小结盘: 从外观内饰的整体表现来看跋钝顷,可以说途乐是一款成功的车型稻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题防经。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势史侨淖,如果“沙漠之王”远离了沙漠岭耽磊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色广,这也是我们大老远来到这里的最终目的碧特。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枪鄙勾,人们首先想到的通常都会是奔驰烙霞、宝马菩俱瓷、奥迪居房哎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顺浚亮。但是说到文化的话雄驹杏,就不得不谈到今天的一位主角票瓤,捷豹XJL结。相对于奔驰这样的全能贵族来说绩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泛双,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罗粗梯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堑贿怀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗端射小。   作为进口高端豪华轿车井肉涕,相信奔驰S级大家都比较熟试鸡,而捷豹XJL依旧比较陌生查匪检,捷豹作为英国豪华汽车品牌讹晦忍,也有着将近百年的品牌历史菇掂豪,虽然品牌认知度不高了溺,但这头豹子可不能轻视拭落。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诡瘁汐,价格都在120万左右藕稻臂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L就赴泌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孟忱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捐,其实捷豹和奔驰早就杠上了礁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炯阮臀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墙凌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话老善,你一定记得去年上映的《007丰唇探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娃签诬,没错就是捷豹XJ赎憋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”添淡瘟,里里外外展示着它的优雅与稳脚俜浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力保缴。   无独有偶康,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腹乏敬,虽然不是目前新款的S级疆冒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吧魔。   言归正传酬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妙教,不过两者的风格却截然不同暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搔哄肌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀裳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锨扇,在当前时代也更加与众不同互椽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侥翘善,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骂芭,的确奔驰S级是同级别标杆烹设负,外观轮廓延续了上一代画高箍,细节之处更加富有科技感韧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涟炮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣闹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抠姜芥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气且理,比XJL更加强势垛,这就像两个高人苏膛,一个低调一个高调而已僧。   大灯的造型也风格迥异凳,XJL的设计更简洁伙俄粪,内部采用传统圆形元素抽,使得其眼神也更加专注搭氯。而奔驰的大灯设计更加时尚等奸净,内部流畅的菱形也较新颖烧双彻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缝顺,光前大灯就使用了五十多颗LED罐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丢辑豆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾连仟沙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹊,更加沉稳黔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凯戎号,但硕大的车身同样沉稳魔,硬朗的线条也更加动感讼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾催,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑骸宫,这也使得XJL的车尾更稳重莽,而S级更挑逗人词队。   尾灯的设计畅堵,捷豹XJL采用纵向设计舍社遍,并以车身腰线融为一体衅概,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纯度,整体轮毂简洁不繁琐辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁目梳,内部灯组造型是一大亮点息废,点亮时相当好看吨稍栋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曝丧,并没有过多的修饰叭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讲鸿,就如同一件高档西装判,某颗精雕细作的纽扣就足以瘦骸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丰苍,相比奔驰大气的轮毂输拈蝗,捷豹XJL的条幅更纤细凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动剃峡。尺寸方面XJL为19寸排冠崔,比奔驰S级的18寸也大一圈唇适楔,轮胎方面同样为245宽度慕临,不过与奔驰前后同宽不一样桔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275白宠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虱,并且作为一个自主品牌踢侨哨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玩饰,旗下的GS5哇伟、GA3构俩、GA5几乎可以与合资车相抗衡当,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渐钦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊幌会,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉帷,由于试驾人员较多添渡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抖结奴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪痢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钦。   现场测试场地为两个圈形场地熔,两个场地项目都是一样的辣迹飞,可同时进行两组试驾七拒,场地提供了直线加速憨电世、紧急制动山屎介、蛇形绕桩书涪昏、麋鹿测试四个项目丰,可以说涵盖了大部分的性能体验连颠。当天试驾温度为零下十八摄氏度解肩率,这样寒冷的天气尸,面对半冰半雪的湖面秦踏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郸履庙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纪奢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胃宏,TCS系统介入荡静,防止打滑的发生浅轮经。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术创陡台,最大功率魔:90kW(122马力)/6300rpm嗅,最大扭矩订:153Nm/4500rpm摹驹琅。而这次试驾的车型中没有手动挡施,均为4挡自动车型课捻,动力表现可以轻松满足日常使用需求碴坍裸。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴菲暇,TCS牵引力控制系统会即时接入拉穿,并且自主减小喷油量射系屏,从而避免轮胎打滑围套,这一点上GA3与GS5表现都不错坦马乓。加速至60公里每小时后瓣弥疵,紧急制动剁籍怂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踏坊咀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脾讥禾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磷,未出现侧滑某泰逼。   本文导航卫囊瞪:" "  提起中级车勉袖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谢。但要是预算有限拴访时,面对这两款车型还真有些底气不足蓉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的块嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢呢卉,改款K5已经于近期正式上市筐,延续了韩系性价比超高的特点缓卫磁。这次疙线,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫡擦漓,让您的购车选择更加丰富弹。   没错痹,此次选择的几款车都在18万元区间内躺攀诺。而且颇为“巧合”的是炒零卵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旅讣,也堪称中级车的黄金动力之一山氏弯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歪匹。既然如此竞啥浩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焊罗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份握,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痞响梢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武鼻垒,动力参数有小幅度的提升撬鹃,燃油经济性也有一定的提升徘,但依旧没有给人留下深刻的印象萌,尤其是我这个09款嘉年华的车主剧措。如今憾硼,在配置依旧丰富的前提下光干,它换装上排量更小毁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崔铃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韭翱垄,这一次似乎有点看头了淡口壕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机函椭,它的来头可不少衫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殿答,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖购峨,可谓是福特的明星产品奇。我得承认这些奖项来之不易膝,但我更关心的是聊氢魄,它依靠什么亮点来获奖闺杰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性快浮婆,震动及噪音抑制能力如何设奔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杏康炭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辱漆瑟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篱、涡轮增压以及进排气可变正时技术仙抹。在这些技术的支持下交,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升双。反应到账面参数上蝗,它的最大输出功率是125马力么郝雄,最大扭矩达到170牛·米赣废,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弘柒。   另外暴醒籍,福特也针对其三缸的结构特点吻什,对发动机的震动细渺、噪音等方面做了很多优化和改进零,比如喷油器及油泵柔性安装耻屑怪、皮带润滑赐取、缸盖上方吸音泡沫等等趣拘。为此李乖,我先后做了两种情况下的简单体验恳推乃:1饭偶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坦、在静止的状态下痪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奖模。经过细心的体会和观察后攻,我认为结果让人满意脚失,发动机的震动轻微吹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肺,但也不大碍事屯。事实上棋,即使我细心观察嚷贪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疲。   看来之前的担心有点多余淖受性,还是直接上路试驾更加实际防烂。它的电子油门响应依旧很灵敏绞,轻轻触碰油门踏板仓,发动机的转速表指针就会活跃起来灭痴。幸好油门的调校比较线性碱鳖背,分寸拿捏得体俊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨痕苏。同时怠毁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感培列捆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉棉滔齿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萝锭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜗岛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我。即使在低转速区间房疗限,发动机的动力输出也很活跃阔川苟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢。同样受益的还有动力输出的持续性渤,在试驾路段里面有不少的环城快速路缮疟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颂秒,而且整个提速过程顺畅自然徒茨。只可惜受道路限速的制约甫芹,未能继续把速度往上提摧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抡快,升挡动作迅速较,在D挡模式下正常驾驶揉,1700rpm左右就会立刻升挡铺仙,让整个加速过程更加顺畅自然睬。然而苍诡,在遇到拥堵路况的时候堪徐孙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圭话漓,幸好并不是特别明显诞圣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贫赴唬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了归举年,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞘亲峨,除非你把油门踏板踩得足够深头沸,否则它不会轻易降挡古。   变速箱切换到S挡后蜕馈,油门响应速度稍有提高蟹扁,而换挡转速则提升到3500rpm携,动力输出表现得更加亢奋甜浑。味道对了蚕寝孔,这才是S挡该有的特质嚼星松,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆诞勾。当然陪闪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幂嫂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫂乌,至今我仍然未能适应萍。   其余部分与老款车型基本相同伎理,方向盘的转向精确绒筋、迅速暑,甚至有点“贼”骚啡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦,对车身的支撑力度足够氢烷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酗帝吨,同时也确保了车身的灵活性栋忱聚。但面对减速带这些大颠簸时股少抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秦慈。   在动力水平得到提升女棚、操控感被保留下来的情况下省瘸翁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缺胯,开起来更加得心应手琼,也更加有活力挠。这点值得欣喜连,也是嘉年华的进步巾曙。当然究穿卜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方槽兼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胃人午,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惠磊投,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瑞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘶怂八,不过众所周知田,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纱醚,而是换装了大众全新的MQB平台簿脐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拾钾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涟饱。   首先我们先来说说平台铣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薪佃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惰匿辛,PQ35血统也就不在那么纯正昆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撮。   平台究竟是什么施柑攻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壁财搅,它们会采用共同的零部件菲呵,采取相似的地盘骚、车身结构匆、形式结构以及相近的生产工艺萝、轴距等驴馁,以此形成车辆生产的一套完整系统境呐鄙,平台生产的战略是当前产品在开发中惦绷,最流行搭烷挟、最科学迷瞎、最节省人力隋吞蹭、效率最高的一种开发战略弛断。因为对汽车厂商而言鲍仑,可以在有效控制研发资源小股、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肚额哺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台光,并看看它们之间存在什么差异廓韦。   PQ35中的""P""代表平台超,""Q""代表发动机横置欠,""3""代表A级车筋,""5""是指第五代屎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诚侯嗣,采取相似的底盘戈、车身结构金、行驶结构讨、相似的生产工艺以及轴距等旁痰。由于研发时采取了已存在的""模板""席呕,不仅使车辆研发缩短了周期拣愤僵,而且共用的零件大大减少了生产成本哎钮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型距锨。采用PQ35平台的在售车型有途安轮、开迪筐泵开、SCIROCCO丢抢、奥迪TT昧、A3乖世赂、斯柯达明锐等车型巾陌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪被:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舷仆戚、大长度激光无缝焊接结闲界、双面镀锌高强度钢板颗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捶,但如前所述池,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邻敖跺。   MQB奶绻纾块化平台是大众最新的一个生产平台郸抛塑,也是此次第七代高尔夫使用的平台却酞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堆,并且可以共享比例达60%的零件钮颓咎,包括同样规格的发动机苔、变速器等臼叛啥。MQB平台的推出竟筹,将会取代过去的PQ25幸匣、PQ35和PQ46等平台漆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装风蜡,不管是传统动力罗、电动和可再生能源动力铣,或者汽油机入耙、柴油机堕确、混合动力系统茨呸、纯电动系统喀、天然气发动机壬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聪残。另外萄恃石,MQB平台还可以对轴距饺虽缆、轮距青、前悬和后悬等部位进行调节花坞青。另外此平台可以生产从A0级衔拨、A级到B级三个级别的车型嫡读拍。这是PQ35平台所不具备的借饥搏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温立接膛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赂拨层。相比几个欧系对手诬遍极,宝马的动作显然慢了半拍棠,继5系旅行版之后嘉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售雌。当然有时候来得早不如来得巧理孰孔,只要给足了诚意恋匿埃,迟到了也未必没糖吃小。   对于3系旅行就是如此僻,在它到来之前叭捣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垒,作为后来者舒刻幕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浅禽麓,就更需要拿出浑身解数了幸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圃铜骸,下面就来看看它究竟有何能耐怖。   还是从外形开始说起丹疙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煞甭抬,其底盘代号为F31苔踢,依旧是标准版轴距勃蔬莆:2810mm储箩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言判兰,这仍是个相当精干的长度惺晃宏,车身“三围”基本和三厢版一致潮此魏,只是由于行李架的关系梯陛辉,车身高度小幅增加了21mm恫侈施。   我们测试的这款328i旅行版贸,还搭配了M运动设计套装是鲍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捂纠缮,闷骚的感觉立马出来了逼姥溉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戮吓茧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宛敝诫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秽躺派,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性避谭袭,这和旅行车设计的初衷相悖憨扔吧。选择18""则刚好合适碉盛慈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嚼惊钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糕灰腹,用一句流行语来说就是片赦克:低调奢华有内涵呈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汗,从这方面看千,3系旅行并无太多亮点轿澄怕,车尾的造型显得有点过于刻板遣踢慌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已花领钞。相对来说并没有对手做得那么出色厂,V60和C级旅行在设计上的看点更多豌籍。另外览访揩,虽然采用了M套件佩编尼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捕,看起来实在是低调过头了祭。   外观总结贬锋侧:如果你是3系的铁杆粉丝豪癸痛,但又不愿自己的爱车烂大街断蕾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歧链,低调中透着股狠劲儿怂,闷骚人士的最爱咆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桅渴馅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少床份。但俗话说匡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘戒寝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比射,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颊堕踢?   车型的选择方面圣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥捷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莱湘车,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擎屉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齐童,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛙妹屠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跋蒜拒,再辅之以保险杠的少量镀铬离廷雹,前脸看起来一如既往的简约和低调遂安。车头多条轻微隆起的线条丝,包括引擎盖上也是凹凸有致浑轻,则让低调的前脸显得浑厚有力呢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑痴梢,外沿继续使用镀铬装饰甲胃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻床,也更容易让人接受武洼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性词锑卉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琉握,一个氙气近光灯纪,一个卤素远光灯庆蔡,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚀黄,没有任何花哨的设计涣干,注重实用畴吐疲。而作为玩灯行家的奥迪肋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捕凛上,配合上单颗远近氙气一体前大灯殿,杀气十足抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吮,看上去随时有往前冲的冲动嫡触亮,非常动感和迷人串。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剑贩涝,看上去从容而又优雅股恭毯,有点儿荣辱不惊的味道秦恃当。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后废变,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了祈礁星,毕竟走的不算是一路的风格了冷蜜晤。不过么号谓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饶添,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煞叹,变成了矩形倒角式的设计菏腐卷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畴叉吓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泉暗。   尾灯方面辑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欢,而且LED元素的缺失也实属不应该嚎扦铰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型外镁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贤,低调依然是奥迪的责任磨附苯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎型县寒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汉,一个拥有超过半个世纪历史版辑圭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌且,“男人”考帛、“硬派”雀拉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黑抛。一个如此坚持传统的品牌璃掏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舵怖羡,这对于很多人来说是难以理解的事实檀卡。坦白讲螺,一向不以貌取人的我鳞卸介,霎时间也很难理解Mark T. Allen痉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吹问。无可否认侧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鞋,也必然成为人们茶余饭后的谈资歼材惋,但是就只有外貌是这样吗嘘拾控?难道它没有Jeep的传承侠控青?这是我最为关注的问题错欠联。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺缎纷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顶童。由此可见维,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能景杰沟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置健,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阀斯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垦譬鞭,首先必需要有一副好的底子轻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栖。根据越野性能的高低舵刺,依次有Active Drive I靠示、Active Drive II和Active Drive Lock三种斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巾惫桶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赎璃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡百涪,并且还具备后桥差速器锁止功能苇,实现左右车轮50:50扭矩分配催疵糠,攀爬能力自然是三者之中最强的惩茸吞。   除此以外逻事,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楷疏奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠此相翁、28°的接近角腔财、32°的离去角辣、纵向通过角23.3°妓拍吃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贝淮馅,要罗列出来的话其实还有很多勿授访,但越野并非纸上谈兵瞳珐,要真正体验到它的实力里嘛,还是得把它拉到荒郊野岭梢。   挂上低速四驱挡穆矩、开启后桥锁止以及岩石模式部线,稳住油门就往上爬貉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏社,3.2L Trailhawk针对越野的需求醇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整七湘删。继续往上攀爬岸辽汤,一切都比较顺利奔搁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响块,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疾潍分。在遇到交叉轴情况时篇己,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岛吗礁,配备了后桥差速器锁止功能的它庐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹仓匹,就已经顺利通过梧。   这一次越野试驾氯,它的表现我完全没有惊喜立帅,因为一切都在意料之中缓酚检。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啃拌郊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佩掣隙。毫无疑问镀蒲睬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位控台坞,也同级别的最强瓦辆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迟。坦白讲触辽汾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谱俱闲。" "  在国内的SUV市城睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦泊晌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舅喜,正因如此丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问届肋还,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氢。   说到大空间岔浆、七座设计米陵辞、配置丰富的SUV仆勒,北京现代全新胜达是其中的表表者郴薯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺面荆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型超烯娃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茸磁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼓歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡兄辅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吾撬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酪博勒,设计上中规中矩冈钞省,采用了哈弗新的家族式设计元素喊滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿缅,代表性的设计元素有肥村:大尺寸U型前格栅肩抠惯,粗壮的镀铬横条格栅虚霉炬,时下流行的“X”型前脸嘉槐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄戳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪碾盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚慈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒲洪禽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趟耍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办擎,再辅以造型锋利的大灯灯组虚赁,极富视觉冲击力靖老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凳络突,现代品牌的确更加具有超前思维意识曹。" "   源自逸动平台的CS35排糕搓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品负热遂。凭借欧洲化的时尚外形设计男,相对精致的内饰做工硕将炼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宽墙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注案。此外粮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臼舞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能券备,进一步提升了科技感和实用性井鹊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咸翠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脐冲刮,还有定位相同的长安福特翼搏富诧哨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藉舶七,涵盖了自主及合资品牌产品釜蓖梦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巳烂蒜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骑酸,作为一款新生代豪华运动型轿车拧费疆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系傻,也成为点燃这场战争的导火线弓。而上市之后踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恒晚,可谓是一场针尖对麦芒的对决让冠。那么除了运动性能以外回,这两款车型的综合实力如何呢扛亩呐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稗诫。   虽然说是ATS是一款进口车型琴侮敦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉距庞,整体售价和宝马3系保持高度重叠派。从定位和售价来分析瘦祷碘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钠,两车售价分别为43.80万和43.60万脐寄皑,价格差距非常形芭ⅰ,有一定的对比价值誊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漂科块,但两车所展现的运动风格完全不一样搂妥染。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桑骡虫,车身线条锋利辑黄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性枷疼犁,同时也彰显了力量感透。而宝马3系显得内敛一些错膊,经典的""双肾""前脸造型扯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色岗坞卉。   作为凯迪拉克家族最小的车型权,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皆季,除了长度略有优势外苛怠俗,其它尺寸都不及宝马3系箱被缓,在空间上可能会有一些影响喇。不过没有关系荒,作为一款运动型轿车骇囤旱,小一点也许会更加灵活形。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评降醒洽,经典的造型更容易接受殊敲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26其对溅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麓蔷靡。   相比之下螺辨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擒朴副,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穿潭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斤纲档。   两车头灯布局不同面斯,宝马是横向设计咳瑞毛,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞎谦。而ATS为纵向布局墩躺,造型更加犀利唇欣角,同时采用的是远近光一体设计噶蓉。配置上都采用氙气大灯玛疼人,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀埂,但是可惜没有前雾灯齐。   从车身侧面来看磐帛每,我更喜欢宝马3系酒堕,腰线更加锐利厦弹竞,营造出了运动型轿车的动感效果尖下韦。而ATS侧面饱满厚实吩频,典型的美系车风格沪。   两车统一采用的是双曲率后视镜簿,并且带有电动折叠和加热功能府魏嗅,同时集成了LED转向灯刮傻淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观淬视挺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呈,警示效果有所提升撂羌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熊贺十,双边双排气管设计也展示了其运动气质懊。相比之下筒炊,宝马3系的尾部显得比较平淡无,家用车的造型在气势上要弱于ATS竭。   轮胎方面仟艇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎憨告毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎久粹,都是偏重运动性能的选择煌类。" "  提起东风日产天籁铜嗽寄,人们往往都喜欢用舒适本、性价比高赏、省油这些标签来为其定义鼻。的确亮花,作为日产在华销售的顶级轿车韦触僵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喷摩,在中级车市场中处于上游位置恒斯邻。不过这款车型的加长行为赌尚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念城栓绞,天籁公爵囊秤,虽然是天籁的加长版本商斑宦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赫稳劳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手割戒,挑战更高级对手瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力举换。   25.18-29.98万元的价格区间呐辞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侣拨汗。相比同级别对手雅阁瑰、凯美瑞浅、迈腾等热门中级车卞旅皇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骂邪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂皖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曹捌垢,在提供更多给消费者的同时究兽凤,却并没有在价格上表现的有多高调绥乓播。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毫,但是通过对细节的仔细端详收,你还是可以发现不少变化之处摆览袜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴幕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静。   5003mm的长度与2900mm的轴距寸吞恃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栏臂。而与豪华品牌中级车相比较列陶钳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伺泄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倾,整体协调感还处于平易近人的水平呈犁漂。   本文导航撇港蜡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来切骚,数以万计的人们加入了摇号大军凶憾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点递,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凳辨滩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娶,一步到位的想法也被大家普遍赞同妒讲胎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了查安舱,强劲的动力耿悍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜落屯需,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扛叛,它们的价格和配置都比较接近浩岗庇,下面我们一起去了解一下博劝伙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凸搭兔:15.98-25.18   推荐理由私夏:大气时尚的外观涎吴、配备豪华全景天窗亮、全新T动力以及较高的性价比嗓豁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计媒厕,采用了起亚家族虎啸式的前脸门胆锈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矾氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邦鸡酬,能够满足不同购车消费者的需求彩适,值得称赞的是脖叹蔬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗长,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防覆,在同级别车型中也具有很高的性价比桥莱丘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滦箱,自从彼得希瑞尔来到起亚后憋扛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僵锈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸善,大大提高了起亚车的辨识度财刷始。熏黑的前格栅看上去更加动感回杏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罢碎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化壁尘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粒微,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沫废鄙,并且兼顾了空气动力学饱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藉钦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能登善迁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿,LED光源看起来更具科技感烹。   新K5的内饰进行了小改动挖悔,用了和工艺均有所提升拌室,三幅式的方向盘也进行了重新设计搐鞍,看起来更有质感尚,使用起来也更加方便添拟钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玫票肮,也提升了整车的档次感胁谷吗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驳钙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型问,A柱倾角也随之更大椭太认,对于一名1.82m的男士来说匙,头部空间的局促性很明显没,通过降低座椅高度后舶磨,驾驶视野也受到了一定限制凤粕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刨芬残,同一名人员在未调整前排座椅后比,直接移动至后排乘坐汰疆,腿部空间十分充裕烈多恃,而头部空间也在可接受的范围之内抢狡。总体而言糯痪钒,如果想舒适且安全的驾驶K5官困放,并不适合个头较高的人士溅恐膛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机露,最大功率180kw剧令霖,最大扭矩350牛米咀,搭配6速手自一体变速箱达汗领,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烦蚂桅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梳萝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惫店,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懈讨。如果你听到4系觉得陌生休苔,那么当你见到它一定觉得很熟悉辑卯失。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造合斗,无论外形还是内饰都与3系很相像暗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脊锚,因为在它身上不仅有3系的影子姓,同样也有着自己独特的光芒分。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe南桶,59.6-73万元的定价也高于3系肃书。不过其实也可以理解白仍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版欢牛酱,而是想要一辆便宜些的“6系”镁僻。   宝马4系提供运动硕卧、豪华砰饥、风尚三款套装桨,价格方面没有区别坪棱。车头部分确实与3系非常相近如抬,只有前包围能够明显与3系区分出来掸郎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素细蠕亲。整体来看铣扯冯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恐文,仅在细节上加入独有元素覆槐。 【左俄投妮:豪华设计套装(选配)/右讽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奢汀,但来到侧面相信很快就会被它吸引茄痰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巧善卡,这样的立体感是3系无法给你的吼。车身尺寸方面沸惺和,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糖伤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俗返办,轴距两车同为2810mm皑。相比竞争对手官挛涟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缎快。   由于定位与平台的原因渴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凯嫩陆,也达到了对自我的超越劝港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悸湾。尾部张弛有力的线条酵焕趴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曙承贸。   本文导航宋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棱枷署,2013年又有很多车型和大家见面了梗,它们各自出身不同性格迥异赔侧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姥,其中原因多种多样俱,下面就对它们的表现做一个简要点评匣痞巷,并送上编辑们的新年寄语榔。 东风标致3008   上市时间汐:1月9日   售价息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒九厝埂,法国人终于坐不住了坪卧,要将标致3008进行国产勘详惨,最初还担心它法系前卫辉、超前的设计能否被中国市场接受笨讼协,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缴。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋类,东风标致很清楚大家的喜好袱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侵舰倾、尾灯等部分进行了调整刮恫叮,类似机舱造型的内饰得到了保留茶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性齿敛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怀谐称。   动力的调校同样符合中国国情恳络,由于中国道路情况比较复杂孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多香派,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钳椭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赂。尽管变速器的表现有些差强人意创,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如佬府芳。 为了进一步满足市场需求跺蠕陛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铅,丰富中低端产品线汝玛。   新年寄语陡钎寇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的复美才,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜡雄晶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茹氓缓。" "  汽车除了是交通工具之外篓,在中国它还需要扮演更多角色家茎讨。比如涡跋,它会成为一些人身份的象征完疏础。也正因如此速,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴任狸。在车型跟随换代而越变越大的时候渴仕举,它们还不满足秒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弗仍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了困。   从长轴距车型诞生起腹脓宛,围绕它们的话题就从来没有间断过层。长轴距车型的空间更大是显而易见的便鸥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗省砷此?是为了操控放弃空间既霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拌。现在茫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凳窃,并且差距幅度有多大技伐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岭卿。从设计上来看讼,它基本保持了海外版本的特征悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肮。整体风格比上代车型更运动窖工玫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肪吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派遍配,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喉,同时愤秀,在配置方面也向更高级别车型看齐相然答。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大防唾啪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碍答勘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性翠贤颇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崩腿,那么实际情况果真如此吗挥?   首先奔体躺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匹。将天籁停在起始位置后休巨恭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置告浆就。之后魂颇清,向左打满方向揣父,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爸,然后再次用桩筒标记后轮位置付粳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹅凯啪。   实测印证了我们之前的推论蒙马,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莎必偏,但差距不算特别明显虫阿肆。两者的方向盘直径和回转圈速一致趴。实际驾驶时赣匪十,除非路面宽度限制特别明显肮恢,二者没有本质上的差别迟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茎迟匣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欧便,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倾。当然计炔杆,陆军1号的尺寸太过庞大奴,算是加长得比较极致暇席咯。那么地,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郊购恢?   同一水平面上丛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卧看,二者的成绩均为150毫米煌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹈矩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中成窟。   我们的测试方式是将车头正对坡道阿会誊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涣沁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驶马匹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耍歌,但结果令人意外辛娇工。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米故纱是。抛去胎压等因素的影响魏蔚炯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平单铆门。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啪?如果排除自主品牌的话希惮,这多少听起来有些不切实际吧烁交安,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攘梆。不过这个看似不可能完成的任务努扛,正因为有着咱们自己的汽车企业袄胳估,才使其成为了现实隋巨。10万元给我惊咐,我会选择什么车呢吻嵌采?今天就为大家介绍两款不错的产品嗓卑试,众泰T600和比亚迪S6乔,它们之间孰强孰弱七,看完文章之后您便会知晓窗。   4天以前氓哗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肌茅浪,顶配不到10万元的售价笑盗村,加上1.5T发动机出色的动力表现假辽、以及全景天窗弛厂屋、倒车影像等丰富配置的加持鞘搬,让所有人为之眼前一亮含。而在该级别中该奶冯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菇兰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断喘抚,还有着出色的销量和用户口碑娜痪纫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帆镁。所以今天逛姬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缸删晤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型想,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揽豆帅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合,这款车属于小一号的紧凑型产品哪沤匹,因此这里就不掺和了戌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋:两款车型造型原创度均不足荣颅。   外观造型上沛疤卡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筋,但相比之下徒番轮,众泰T600显然模仿的更彻底一些拭,车头与车身都是完全的拿来主义常伦疏,没有一点原创的元素悉侠。而单就最终的效果来说常,众泰T600显得圆润饱满寐孟,比亚迪则更加的精致显大卢辈鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面无边,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惋雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笛侗,轴距为2720mm畴纹垫,从数据上看臀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势词,而众泰T600比对手更宽逼,轴距也更大林茅蛔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肛呛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎多吉,在轮胎规格上垄链,众泰T600更有优势一些伪唯丢。刹车结构上墙,两款车均采用了前后盘式刹车眷。此外遁泰,在备胎的布局形式上翅烈钞,比亚迪S6备胎采用下挂式踞踞碘,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅崮寥怼,不过更换起来略有不便八。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程练该阔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泄凹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配店,线条上显得不是很协调庐磋,后雨刷吻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弯锋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统璃死了,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达融,而众泰T600根据官方的说法齿激晦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了傻复。   钥匙方面蔫乖,两车都配备了智能钥匙侣康痘,并且无钥匙进入居潦闹、一键启动等功能也是一应俱全飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桂,但质感和色泽都比较不错砷。相比之下颅垒塘,比亚迪S6的塑料感略强佳鲤遁,但它的两把钥匙中搂沃,有一把还是卡片式的腺码掏,挺有档次感的滔匪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”封等猎,据日本共同社11月报道仟侨巍,丰田汽车公司发布预测称潮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潭赡反,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩奶。而2013年前十个月墓,雷克萨斯在华销量同比增长8%辽韭局,而7-10月同比增长了24%汝郡洽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胺挡卧。那么挖伞瓷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞抖?在这个产品为王的时代中锻渺幸,或许答案非常一目了然恫泄怀,品质卓越的丰富产品船。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茨父,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岭誓痘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)还,而其到了2013年也整整历经了三代产品路撵当,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的期?在这代产品中究竟有哪些新意恢冀堑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墒。所以彻滴,在这个2013年的冬天豁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赔。   是先有鸡还是先有蛋层阮兑?这确实是一个哲学问题棱。但是对于车型换代而言皮纫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憋颁。在介绍外观之前胸,有必要介绍一下其前世今生揪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楷私,全车线条设计更显张力娥屋芯,饱满的肌肉感让人过目不忘痞暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷抒彻。   第三代雷克萨斯IS柏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赶糕师,全车线条设计更显张力笆朵改,饱满的肌肉感让人过目不忘妹糜亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃贤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度提,但当这款概念车面世之后疲叭凌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肥。虽然没有LFA那样气动山河棵诵,但却是可以做到惊艳动人耸色诚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈诚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峨诬,要么从一开始作为越野车的分支壤傅截,要么不经意又成了轿车的替补率告,但这丝毫不影响它越来越主流饺宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捷倾。   一向个性张扬的Jeep品牌吹,一改传统的硬派风格切蟹柒,走起了时尚运动的路线琶。不仅如此百申多,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦嫁迟,在国内各大车展相继亮相冠既,赚足了眼球灸烫舜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舵绅任,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛钢喘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邓棠:一改硬派风格尝觅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镰氨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型龋,在这样的大背景下狙胶衬,自由光孕育而生龟腔。只是从自由光诞生之日起郝畏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咖搜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杀范领,定位于介于指南者和大切诺基之间乏荣娥,竞争对手直指奥迪Q5梅、奔驰GLK粒、沃尔沃XC60等车型董杭蹋,车身尺寸方面泵毁,其长宽高分别为4624mm袍逃、1859mm忙、1707mm仑腺镰,轴距为2719mm逛篙酮,与竞争对手相比并不处于下风讼看嘶。   既然是Jeep品牌车型甭们瘸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搏纺挡,只是造型有所改变琶疆,一改以往平面式的设计古匪,采用了类似“折角”的设计伙缓,当然效果立竿见影袭览,整个前脸变得更时尚也更有立体感软忻。前大灯的设计标新立异靶缸,采用了大胆的分体式设计巍不喝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”萎,氙气大灯录、雾灯依次向下排列投肪啃。值得一提的是该车的行车灯慑锤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型思,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巍哦捐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钙骸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毁傲。 斯巴鲁BRZ 仟旗垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虱剿,采用后轮驱动平台辜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翁任,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隆挂驹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发马救,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悄,而外观和内饰由丰田负责微翱惹。   尽管如此喷,BRZ并不是“每个人的菜”逻丁菠。尽管设计了一个小型的后排座椅吓文,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叹上寒,音响和娱乐信息系统不够出色嘉难戊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿猫概,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垮覆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郡、并且外观时尚动感的轿跑必修,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疟腹杉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掣潜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惦,最大输出功率为200马力惠,扭矩为203牛米添诫。据美国环境保护署数据显示砂附襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竞皇妨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沃。 ? 斯巴鲁BRZ 刑蛇狄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供螺没碎。两个版本都有手动挡或自动挡选择楷。   豪华型BRZ的售价为26表颇峡,265美元拢,配有空调系统熊烂,定速巡航系统卿,电动后视镜跨倪狈,一键上下的电动窗疮,后门液未即椋控电子锁琉苔,真皮包裹方向盘恃,65/35规格折叠后座头落抱,HID大灯晴,17寸合金轮圈疾顺,有语音提示的导航系统放悍埠,实时路况警报葱,USB接口和车载收音机缓淳括。   限量版的售价为28矢,265美元仓赐垦,在豪华版的基础上增加了雾灯受侩娩,真皮座椅醒松奔,一键启动蠕,后扰流板邢焚,配备照明的遮阳板化妆镜寺弧掏,双区域空调控制系统韩抗,前排座椅加热和后视镜加热莫堵玛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸苗,电子牵引力系统戎拦,稳定控制系统以及6个安全气囊搬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济,无论是正面撞击栓价,车顶强度赡脱,还是座位与头部保护试验卵劳徽,BRZ都获得了高分涪,可以称得上是一款非常安全的车搓夕讼。 ? 斯巴鲁BRZ 脸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锰街策,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX金葛,加速时的推背感没那么强烈藩。不过期屏馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辖,对于六速手动挡十分精通尉,5缴,000转起步对你小菜一碟的话边慨,加上BRZ的轻量化的设计死顿陕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唉纲娄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似范萎图,并不夸张的外形设计馆履咎,精准的方向盘阔劳,强大的刹车和印象深刻的牵引力温霞。   总体来说疙继,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骆惮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衅杏落。而作为日常用车来说犯敢陇,路况好的前提下啼啡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤芭昂,严禁转载琉炽,违者将被追究法律责任寂。责任编辑嫩:李敏" "  作为一款小改款车型腥辫紊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致番锹陡,甚至在细节方便也没有任何变化挟,仅仅表现在配置上的升级捣潞钵。回顾智跑近3年的上市之路来看柑,依旧保持着其独具一格的风格柬星,即时在如今来看警谩镰,智跑仍然算是一款前卫的SUV顺咎,回到3年前几,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曹洽洗、2.4L两种动力共10种车型凛措,售价16.48-24.98万元稳泊,售价与老款车型保持一致奈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牌贫,即使它远远的驶来嫡甜陇,你也会在车流中一眼识别出它渴渤,城市化SUV的定位倒也不特别汐,不过修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穷蝎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绵遣。   现款智跑与老款在外形上几无二致娟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意品粟,与老款相比据,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歪新屉。部分高配车型则配备主动安全头枕桂圈、前排座椅加热歉理捻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疾穷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型当。这些车型中包括了全新奔驰S级妙饶丝、凯迪拉克ATS略逼谭、斯巴鲁BRZ悔床、沃尔沃V40等备受关注的新车淳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局需,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簧纤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彭昆埂:9月28日 售价区间慈:124.8-209.8万元   新车点评脱绊: “汽车发明者朔,再度发布汽车”贝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语统离,这也看出了奔驰对全新S级的信心拔拨虾,从外观徽接、内饰坎尸、配置等硬件方面的足够实力藉,甚至超越许多同级别车型扭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钦硅矾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车济挥旁。具体来看貌蹲畦,前大灯憋活材,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似届,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箱双,新S级加入了更多张扬的运动化元素本。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部先受冀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛好畦,有点类似于现款CL级的设计汞纤乱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铣逛版,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现界娃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外你竭,还可通过其控制车载设备等波蔬。另外棚雄咸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尝、LED氛围灯搂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撇鹃科、新的mbrace2智能人机交互系统等聊逗萄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欧陇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稠甲途,特别是后排的座椅镁袍歌,高配车型后排座位为独立设计咸,并且带有腿部支撑和按摩功能冬势。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台潮梨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面本脑汤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县梦存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藩,最大功率为245kW(333Ps)干湿嫂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机系茶俱,并匹配电动机惟,最大功率为225kW(306Ps)笑捣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机府,其最大功率为320kW(435Ps)韩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟了。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灯:9月28日 售价区间镭驮:30.8-43.8万元   新车点评爸锭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壤杯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性觅锯。但凯迪拉克ATS的到来静惋盖,让宝马3系走下了神坛灰魏村。相比一直宣传运动的宝马3系斧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弗。不过在终端消费市场上踌钞,凯迪拉克还有很多事情要做啪席,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邢甫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市很扇趟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掀节变。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抒舷赋,外观方面极,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计揽拾屎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擒凉,整体造型较CTS而言更加动感领弦。   凯迪拉克ATS拥有50戏:50前后质量分配林莽帆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坛雄、Brembo刹车卡钳管、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潭秀点。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂精痊、LSD后轮限滑差速器片、高性能运动轮胎使铺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毕亨恋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瞎寄退。   车身尺寸方面砍绦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蘑,轴距2775mm坡檀摹。而未来国产后孺夏罕,轴距有望加长晦浅,以应对国内市场褐。   动力方面晾憋奶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祥,最大功率203kW(276Ps)哄,最大扭矩353Nm缉,其百公里加速时间为6.2秒什卧。传动系统方面灵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揪巷怀。" "  前言篡北: 在上一期文章中掣狭,我们盘点了2013年重点的改款车型箍玲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型档,在收集信息的过程中都,编者发现了一个有意思的规律滴蚕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潍,往往推出两款拖康分,甚至更多就,更像是一次新车的大爆发皖碘南,或者说是新车开发计划中的一个波峰舵,这样的车企包括长安福特蛊、一汽大众冗、广汽本田等恐。与上篇文章不同的是逻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庐冬,而是挑出了10款重点车型愤惟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夯惟,有的是较为低调力,但其实销量却很不错的实力派车型抽触。回首这一年淖未,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间八驹毯:12月10日 售价区间侈耽救:12.19-18.29万元   新车点评涪甜:作为大众全球的当家车型麻播睛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呐界掏,是相对比较原汁原味的一款车型罢将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孤赖,但空间的改善却更具群众基础眯侧定。从速腾的热销来看惺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脊肺骸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贪揽腔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秒颁,雾灯区域的改变也是如此泄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感榔糯朴,也更年轻一些巍伪荣,少了几分柔美坦洪,多了一些阳刚的元素降掠倘。   车身尺寸比第六代更大控: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说南变,后排空间略显局促可。这点在国产高尔夫7上得到改善少埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛寸菜,相比现款车型葱谈煎,长宽分别增加了56mm和13mm婆反,车高则降低了28mm蓄。此外署江,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鳖蹋哨,轴距增加59mm凤比跋,达到2637mm挡,使得后排乘客腿部空间增加30mm糯还盛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苦锣,而行李箱空间也增加了30L仕拌伞,行李箱总空间达到380L熊团擅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宝: 相比外观的“小改款”眠毫,内饰的变化却是颠覆性的副泪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阜,并且向驾驶员一侧倾斜喝乱,更人性化荷钩师。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溜坚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牧尺垃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力筒怯纶。   轻量化更加明显故覆浇: MQB平台的特质之一便是轻量化牌税诺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赴浩,质量因此降低了37kg骋刻,另外发动机降低40kg疽寡斜,底盘降低26kg陕,电气系统降低6kg等等全拆,虽然车身尺寸增加梯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg未笔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劫,并且一定程度上也能提升驾控体验迟性管。 【MQB姆啵块化平台】   配置全面升级伟伍享: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偷擅县,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竟谭、定速巡航容灯、启停功能赏桥猜、第二代车道保持辅助系统墓、防碰撞预警弊锌究、自动泊车褐慰筹、胎压监测敲墓、电子手刹罕般、电子驻车噶、一键启动柬断谓、新版导航及超级蓝牙等功能涂拜。另外盎坦丛,丹拿音响踩冷荣、以及更大尺寸的触控液晶屏寸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教维痰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜洽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机及胎杠,其最大输出功率为162kW(220PS)胎激雄,峰值扭矩350Nm缮。   主推7速DSG双离合变速箱峡腊捌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梢饱勉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疲酿,而1.4T自动舒适型毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱看。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勘拉:11月19日 售价区间乏连俗:12.98-18.98万元   新车点评呜侍:北京现代是2013年的大赢家墨戊喊,销量突破百万辆耍妥,并且销售车型整体售价在上升翟。虽然索纳塔八的表现还算不错枪猩,但这是以高性价比换取的芭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜童氮姜,外观更沉稳渺伞浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘟晴,再加上超出预期的低售价溃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型确。   外观方面汗陆煌,北京现代名图共拥有八种车身颜色葛颂,分别是水晶白喷沧、梦幻银首、幻影黑湃毖唤、玫瑰红辫响、水墨灰杭、宝石蓝觅楷、丝绸金屏嘛、北极玉疮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念控静款,尤其是前进气格栅处的造型苦麻肛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔图。细节方面闭拿,新车的前大灯设计很抢眼委,区别于其它车型吕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上貌彭杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踏拭,轴距为2770mm抡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面居,北京现代名图内饰设计风格相对稳重监送港,以金属和实木装饰为主茸。配置方面臼时袜,有主座椅十项电动调节脊、驾驶席座椅加热通风记忆功能掇、双区自动空调惰垫、倒车影像吠呕朴、定速巡航刊、多功能方向盘悲、座椅/外后视镜记忆功能抵穿虫、侧气囊/侧气帘攫、副驾驶安全带提醒溯杀、倒车影像系统统躲、转向辅助灯沽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笑酞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾。对于后续会不会推1.6T车型爸碗,北京现代副总经理权赫东表示孰拘夕,目前尚没有这样的计划浆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祟虑,满大街都是宠搔翁,从朗逸上市到现在的五年来聘,在全国卖了一百多万辆传,卖的这么好耸古,自然有这款车独特的竞争优势当僵蓉。要知道叫版坚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛙,这究竟是为什么鬼迟戒,很值得各个厂家思考疽撕。市场定位抓的准胺去,产品线丰富岗,产能跟得上壁县,都是成就朗逸销量过百万的因素离卑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纬,市场价16.59万元硼丛虹。究竟值不值温丸?运动在哪里烧?是否称得上运动托硼泼?带着疑问豹,一起来吧洽驰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酷灭拿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式模伯譬,这种运动元素的表现方式很常见窃篇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逆外,配上熏黑大灯这样的手法兜铰,而且很多还是豪华品牌在这样做搪洁裂。这样就无可厚非了晶炼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毙瘸谐,新朗逸又有什么不可以呢袱空渡?   运动型小尾翼檀称憨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抡涧,同样是传统手法妒,几乎在外观的运动性点缀上拍,各个厂家还没有太创新的方式耙无辆。一般些的鞍,就增加这样类似轮毂沤肉潦、尾翼的装饰唉捻,高端些的龋党,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撬椽耗,不过挂涂,从侧面看闻傻日,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赌吗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓤潞爸。   相比车头和侧面狗夯习,笔者感觉车尾的运动感更突出一些癌华枢,在说运动感之前限,我更想说说普通新朗逸的车尾胁毯,更确切的说蹿仁,是想说说尾灯典话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起第,有一点略显单薄的感觉够涵斡。运动版上迟醒,尾灯加入了熏黑处理涩即,双出排气管也更粗壮了匪校蕉,保险杠的视觉感受也更丰富煎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感擒暮犬。   本文导航毫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳖黑贤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾够莱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寄稼下,即韩国的蔚山莲彭天,这里同时也是现代全球最大的工厂稗。这个工厂雇有3.4万名员工供,日生产0.56万辆车垒得。   Inautonews编辑表示系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埠。五年前质量提高了罢性坏,但是外形并不美观绊效。然而巧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变行裙熔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膳螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)策特,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涡沪。对每个购车者来说阔轻乃,这听起来非常有吸引力啃谅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弧省。   与现代旗下的主流车型一样瓶寸膘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惋龄,整车线条从头至尾充满着流动感匪墨拷。车身长4770毫米菩猛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透囊宛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷,它看起来依旧如此的适合年轻人攫程许。没错哀桨,搭载着一车的新技术之后澄撂秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手性,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚错赤。于是当新车到来的时候诡痛,你一定和我一样对它充满了兴趣羡毫褐。这是最年轻的凯迪拉克先隶暴、最小的凯迪拉克窃骋蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拆希? ● 外观造型蒙孙筒:钻石切割风格依旧蒂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗡、2013德国红点设计大奖发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就横版棠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影断,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥辈赎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厩耿恨,只是这回富沤雷,ATS是完全原创的作品辩苏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪担,轴距仅有2775mm肌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凯里呢,而国内我们则把它当成中型车泪辽,和宝马3系标准轴距版电恍膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品登高,并比它们都要更小一些奈。   前脸的造型相当干练圭轻扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭授攻,而是被很好的控制在一个合理大小上催囊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘蓟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卧泌损。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条违,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头船。出于空气动力学考虑通谋坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥,当车速高于60km/h时病侨,前进气格栅会自动关闭农概,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分贿喂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性被汕放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型答,并带有远近光灯智能切换功能屠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹿吝,快速亮起寞,缓速熄灭的设定很显档次家。再往下看律敌黑,闪电式日间行车灯驮陡、大灯清洗赊霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膳膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薄扫汲,亦或是造型需求无辩乔,感性的来说拾刃,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽。身处车内眉譬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臼拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳。   ATS是一款后驱车宫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俯畴旧:50靶采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款休拈溜,贯穿车体的俯冲式腰线兰嫡彤、短前悬墓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伦讹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渴遍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妙坛玛。而在规格方面嗓煤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塘膏踌,前胎尺寸为225/40 R18碗卢,后胎尺寸则为255/35 R18猎赔盘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此羌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿违岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉级佳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尾,至于设计师是否真有此意换东厦,倒还真无从揣测傻褪镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藩,实际上烈瘁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝谴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐疮革,由此带来了不错的视觉冲击感麻,给后车以足够的心理压力掇盗荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀沪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型负携品,至于3.6L V6车型何时会引进寡,官方暂时还没有表态岛节攻,而是否会有V系列性能车型的推出俏订氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车男,我的第一反应总归是奥迪A6L穆牵痛、宝马5系以及奔驰E级这3款灌横。不可否认栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驴疯疲,路上的能见度也说明了这点姬扑诚。不过芜,随着市场逐步的被细分剿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硕,除“老三样”以外迹,也还有其他选择陋搭阀,比如短卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撮亮唬,这两款不错的“非主流”产品凯化卉。   今天俏色炒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漏颠,领略一下“非主流”中大型车的风采酿橇棱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同触辖,当然敬茂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磕响。(注裸单裙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”横檬,雷克萨斯ES简称“ES”殿徘尺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癸掂,编辑先和大家解释一下“非主流”钙,这里并不带任何贬义揽。从销量看箍痕奔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上些莎斗,宝马5系9000台以上驾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场版埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酪程。   外观虫拟吮:XTS尺寸明显更大闲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辈曹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准管毒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽。造型方正且棱角分明的车身造型首、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吭轻复。可以说它给你带来的面子效应拧敖,绝对超过它的价格借矛,在半年长测期间嫁,我在停车时经常会被问唾擎:这车得60-70万吧咕姜?   相对于XTS外观的张扬巴掀、霸气虐鞍酷,ES则可谓是低调切、内敛很多韧,整车的线条和比例都比较匀称卫孰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹬薯。   在车身尺寸方面棋搭,XTS的车长达到了5131mm灿腿坝,比ES的4900mm足足多出了231mm捌汉露,差距可不星铩,但在轴距上坟坊,两者比较接近募暮,XTS为2837mm稍,ES为2820mm翰朗,仅相差了17mm内沸兄,至于最终的车内乘坐空间表现炒叔,它俩也是半斤八两苗房。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型箱焕,氙气大灯缎挪沛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栓,ES则仅有近光是氙灯填理尽,远光为卤素灯泡残惮客。其中袭惯庐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皇癌,显得比较个性胚仙。而ES则还是灯组传统的横置式胳狸断。   再来看看轮毂和轮胎珊勒颠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娟哄判,ES为17英寸祈率,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎视,市场售价约1500元/条拒蹬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撇垢疙,市场售价在1000元左右/条纳。可以说寿报干,在这方面两者的差异还是挺大的氏啪闭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痊缺疚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰味拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铝坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟,下面就让我们来看看他们各自的优点嘎媚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谋办,其他两款车均有上万元的优惠设南笑,但相比比亚迪秦的国家补贴骂露巾,这些优惠就算小巫见大巫了毫。目前在国内的某些地区歇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凯,总补贴额度可达到7万慑箍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴码腥。   在外观方面履秃绘,这三款车均有各自的特点蛋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彤辉惟。而本田则是日式混动车的传统样式存,看起来非常别致遁浑内。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛙,非常有气势氏拎。   这三款车中拱颈按,比亚迪秦的动力参数最强炯隙卸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颅饰慑。不过要是论舒适和驾驶感受翟费,锐志才是这三款车中最棒的撑炯食。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僳觅墒,因此它的动力参数看起来没有太大优势模拾混。   三款车同为轿车淌壁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动示徘,丰田锐志采用了后轮驱动蓝拷叹。至于哪种驱动形式更好黑倡,就要看个人喜好了涤。   本文导航牧:" "  简约内敛毕弘、安全扎实凭涩、品质优良垮的,却叫好不叫座效遁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砰酷父。然而对于一个企业材赶菲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兼。为此项请铺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时补,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潭派荷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如略废,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粗。 亮点配置充辞聪:   City Safety城市安全系统乡塘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屉拳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯文,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帮彼吴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鸿愧淖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徘傅牌,系统将马上发出警示并全力自动刹车酣,避免发生碰撞事故拱拜耍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伪,可实现自动排队功能垫隋抢,除了可设定巡航速度舌庙,还可设定五种不同时间间隔期。   加强型盲点信息系统BLIS愤厦桅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域技蹋胸。   倒车车侧警示系统CTA暖陷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暗剖砷,如有车辆接近类痢,会发出警告音和BLIS警示灯鹊吕圣。   FAHB主动式远光灯皇蜜绍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恐烙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯登,防止对方车辆驾驶者造成炫目田兑方。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睬爆道,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择草,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错触,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距败臀猎。显然沃尔沃也意识到这一点桶刃,要想在销量上追赶""ABB""口岔,国产是最为关键的一步茸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朽始。S60L的到来肯定会对宝马3系物陷、奔驰C级概、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桐恃悉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手号。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢械欢苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型榷,我们今天对比的是2.0T智远版浮目瘫,售价为30.99万釜,而其对手同样是搭载2.0T发动机贩田现,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哥锣。 ● 外观对比   从外形来看剃藏,沃尔沃S60L给人感觉干练粗无蔑、紧凑耿,X型前脸略显凶猛凭能,富有冲击力燎浚枯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊蓖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吞锑莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缔坤,采用氙气大灯光源蕊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绍单箱,只是少了前雾灯伎桨。相比之下才伙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酵贬,同时还配备前雾灯划恒坦。只不过灯组并非自适应前大灯髓上,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巧恒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垦,确保驾驶安全巳宋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搅,轴距增加80mm达到2856mm策讲懦,而奥迪A4L轴距为2869mm仑灯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疏,不过高度和宽度有所不及橙。两车空间表现如何汉工挺,请看后文的实际体验青。   两车侧面造型也具有不同风格肉迁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爱费,而奥迪A4L侧面更加稳重竣,看起来朴实大方擂。 在后视镜上磊敞誓,两车都集成了LED转向灯零,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓷娠轿,而沃尔沃S60L则没有剔枚。 在尾部汗疼,沃尔沃S60L造型略显生硬了沦帛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厦篙,同时加入镀铬包裹愁,气势十足锯竣藏,而奥迪A4L是单边双排设计害领阜,无镀铬装饰蔷锣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褥让帝,尺寸为225/55 R16轮胎掣慧固,相比之下尺寸显得有些小了饱前算,同时配备的是非全尺寸备胎孰茸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汲峨小,只有修补工具有点不厚道深弯毯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苯辉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖闺?当时的网络上绝对是一片嘘声氖白。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都旱,这似乎就可以理解为特立独行剐喜?或者说创新息?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梨娃,通俗一点说就是挺八:走自己的路痉滇,让别人竞相模仿蚕掠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汕,时间不长赌丸潜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暮?当时我无法回答姆,因为还没有对自由光进行全面的了解毋,经过一天的试驾体验之后臀环,我认为这次Jeep自由光确实有点料扫棠,甚至可以说气势汹汹词,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑琛,那么它到底有什么资本来搅局呢燎杜瘦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案床夹申。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹄捞,在做颠覆传统这件事槽捎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆。就拿前脸来说久脑腻,好看不好看绝不是我个人说的算的概恋,每个人眼里都有一个不同的看法浅断颅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掠稠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弥蝎卿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哀,Jeep其实并没有太大的优势晚,包括大家最看重的轴距表现绩脾,在这个级别也算不上是太突出副。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话室碗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盒泻磐,让消费者也能愿意买单韧光蹦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾,其尾灯设计和大切如出一辙绰搓聊,只是在造型上稍微做了一点改变胳,以便能和后车窗衔接的更自然一些睡其梳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堵簿冯,这实在是太个性了般瞳损,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抖工,不是吗垛腥?   本文导航犯:" "  “便宜嘛扣弊、省油光裳淡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求教。因此城补,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呻抡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息航,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牡。二者不仅定位和排量相同豆,售价也都是6万元出头烤。那么谁的配置更丰富纹虑,性价比更高呢镭?接着往下看吧稻轻橡。   备注熔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桑衅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窝唯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矛隘、“天窗”和“后轮碟刹”哦渺焊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纤袄确,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贝士,促进其他品牌产品的更新或者降价考蠕汀,以提升竞争能力舷勉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匿垫苏,但又觉得竞品车型优惠较多”联。今天就随着我们来看看港捻盟,新威驰对比瑞纳煞范。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墩错朵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖,此次我们将两款车型的顶配加之对比什浮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哨帅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猾鲤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竟阀俺,以往圆润的风格被全面舍弃处馅,车头变成了现在最流行的大嘴形象将部然。虽然初看有些夸张菱,但是符合小型车定位县杆,更多时候它是年轻人的代步工具龟庙,所以造型必须年轻诫来。大灯面积不但较老款车更大煤,眼神也更加犀利懦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿霖父,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿视肖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尝形弥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阜僚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异台,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戮长,诸如电动天窗卜粕赋、前雾灯与后视镜调节都在其中森醚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梢枚,日常使用的便利度稍高一些桅劣茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm希痢,轴距达到2550mm妇妇拘。与老款车型相比加长且加宽旱煞溉,这是为了适应造型变化的需要笛磷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弹非挂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐。   新威驰车尾没有车头那么激进嗡霖,显得时尚而舒展搽罢爽。整体线条看上去硬朗多了惫。在高低配版的车型之间喀,外观元素的差异并不明显仙盼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条囱弘,不过在潜在的功能上却有所不同胳,高配车型具有独立的外部后备箱开关碌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启输滦,在日常使用方面的便利度有所不足煌。   瑞纳尾部的线条更是犀利逆炯,线条从车身一直延伸至后备箱棋伴肪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棱峭委,增加了不少的层次感和运动感吓景潜。" "  旅行车在国内的发展进程篇瑟酸,现在似乎已经开始有所起色膳,但受到各方面的影响霉耪爸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痴柯编。记得应该是在去年觅缔绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段勒扯船,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斜挫,虽然没能在实际层面上起什么作用守休拿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迟岗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车教,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲸,但是大部分车型均已进口形式引入适瓦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面划眉路。宝马全新3系上市后边陷人,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浓哼。不管是厂商的试水工作俊释踏,还是为了后期大力推广的前期准备伐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辞芒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诧,但官方却并不这样为其定义涟,所以除了V60之外凭檬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玩妒苟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挞铝,三款细分车型跨越了30-50万区间括,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地什嚏蝎。   328i M运动型暴,是3系旅行车中的顶配车型乡,M套件必然是它表现非凡实力的根基铺四耽。BMW的M系列产品唐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朔胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泰扳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响必贸锋。在M套件衬托下的新3系旅行版康嘛,表现出的攻击力和威慑力很强讨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型接匠步,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俗茹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诉富。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾膊捌,也是几款进口旅行车中最为全面的馈柒,除了前部以外屠郝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薪忱角,令驾驶者的便利性有很大提升炯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宦矫微,造型圆润的尾部整体风格膛,让旅行车身份表现的恰大好处彭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豁鸡间,但是尺寸不大躲馅,威慑力也没有想象中明显姑似镜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罕,极富肌肉感的线条元素钳傅,让它表现的干练紧凑跋渡。   本文导航鹃:" "  曾几何时能镐秒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交普。物是人非烷,随着中级车市场竞争的不断加剧哼涩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轨。在上个月的广州车展上公,全新天籁·公爵正式宣布上市妥魂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢累稗铣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耐掸,来做进一步的了解吧冒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脾: 稳重与运动胺券,风格各异   车身尺寸方面穗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哼剃架,车身宽度蓉、高度与普通版天籁车型保持一致韧叫酬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大售哥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm誓官。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粗皆提,只不过在细节方面有所调整病设。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构购另唉,后保险杠排气管内嵌返,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锈,俨然简多了几分气质的提升廖扳量。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秸随, 新君越的外观风格更趋年轻化翅酣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惜岔星,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砍宝查,尾部设计与前脸造型和谐呼应兄,相比老款车型稳重端庄的设计风格谅,全新君越更容易让年轻的消费者接受德。 【君越 整体外观】   外部配置方面欺胁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揭壁、大灯自动清洗等功能馈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到波部。通过下方的表格我们可以了解到入,同价位的两款车描蒂句,君越在外部配置方面显然更为全面一些天,LED日间行车灯汹佃氦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的净仟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苦崩咕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撑垒: 日间行车灯耸黄: 随动转向大灯采: 大灯清洗装置仿胆腊: 氙气大灯故: 倒车视频影像拴邵霖: 大灯高度可调闲汀: 自动头灯锣虫: 泊车辅助胚耙守: 无钥匙进入系统锻忿: 感应雨刷峰心函: 电动后视镜排: 后视镜电动折叠皖: 后视镜记忆何:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仆,年级里有几位南方来的同学染,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暖安弄。雪对于那时的他们稼顿糖,是上天赐予的礼物箔写。但是狸,对很多北方人——比如我——来说皋喊,雪却是避之不及的灾难该脚,它让我们的出行变得困难重重人龄。不过这次却不一样擒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敬谦搽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驶农撼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浓抗甲,请允许我隆重介绍一下今天的主角绰猫,我们的冰雪座驾际阮刨,一款中大型SUV——福特探险者芒庙蹦。探险者是福特的旗舰车型仙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爽,共两种配置俏讼,售价48.98万棠身舜、53.98万镭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茄扣绥。我个人非常喜欢探险者的外型挝燎说,它魁梧而正派忌很僳,颇有美式SUV的霸气咆协。牡丹江的冬天白雪皑皑巾,探险者出现在这里十分应景坪寥涟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晾绷。这样的冰天雪地里稼旱背,就算是带着手套在户外拍照睦督,手指依然会被冻得失去知觉呻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妮。探险者的方向盘加热速度很快监瑰,开启后几秒钟就能感觉到热量系,太实用了补挂卤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凯,匹配6速手自一体变速箱攫画龚。探险者在海外还有2.0T版本车型泉扳,不知为何暂未引入国内断县,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掠砷,并没想走量开。   探险者为承载式车身结构氖钦宠,搭载一套适时四驱系统枪畅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敬辅霜,后桥轮间为开放式差速器笑熬淮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扇,以制动打滑车轮的形式实现光喀炽。这套系统的越野能力或许不是那么强大光颧,它主要是为提升公路性能而存在的箩镣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键牧碧。这次我们挑战冰雪路面断,这套系统发挥了重要的作用膜峡驳。另外不容忽视的讨,便是探险者的“神秘嘉宾”了椽噬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰鼓槐!它是一款高性能冰雪轮胎笛,官方称它应用了发泡橡胶技术悍享,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹤斤芒,从而让胎面贴紧冰雪路面焕息,提高抓地力赖。当然荤汰,这款轮胎价值不菲碍回,以探险者高配车型的轮胎尺寸烯:255/50 R20为例骗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绅去。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瀑的,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疵苍贸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛事到,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惜让谈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鳖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哪烙擒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蕊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm横,使得荣威550的车身看起来更加的饱满截昏,两车的轴距都超过了2700mm卸立瞎,使它们在同级别车型中的优势非常明显息嵌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝伸,略显圆润的车身看起来动感十足冯畅貉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箱,550引擎盖上V字型的线条动感十足缺鞋。C4L大灯的设计相对简单湾,全系采用了传统的卤素光源税模,而且并没有采用透镜的设计密,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹋惧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曙摔础,还有转弯辅助照明功能滇,保证了夜间的行车安全促络垒。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓮,值得称赞的是垃崔谁,550竟然为雾灯也配备了透镜譬氯吓,这一点值得各大汽车厂商学习炉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橡磁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拷腿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驮椭慑,550上扬的腰线勾勒出时尚壤、动感的侧身线条唾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棠惨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秒狠,并搭配LED转向灯舅堪韧,视觉效果和安全性兼具沟市。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耙蒙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棉号配。   C4L具有无钥匙进入功能受茬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性效,550则采用了常规的野渤祝控解锁功能涛苏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壬,C4L刀锋式的造型更加犀利堵实趁,550则更加尖锐涂文。   两车的尾部造型比较统一粉媒茫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剑舱封,圆润的造型颇显稳重挫策。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过协锨县,这样设计不仅美观孩撤栖,而且可以增大后备箱的开口角度锑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隶描擅,视觉效果极佳辰。两车都采用了4点式倒车雷达钳纷谱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囊乃,使泊车更加安全倪。C4L后尾箱并未设计开启按键孝,只能通过车内控制按键和依幔控钥匙开启抄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钝路,使用起来非常方便凌弛泄。   本文导航拼罐霸:"    紧凑级两厢车兴疆继,如果倒退10年前感耍绵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域释谴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型分富。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刊堑狮,它于不久前推向市晨噶濉,但其实它在国外早已上市形封溯。雪佛兰在近期才引入垒茅,相信也有自己考虑桂美息,好在这个时间也不算晚戊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廉酒位,相对较低的入手价格俯痢、时尚的外观设计以及良好的运动性能椒,都让其成为该细分市场的热销车型甘河。而在紧凑级车型中相,三厢版在兼顾运动的同时粗隘钱,实用性相对更高一些灸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念媒券。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿镄桑克斯三厢版(以下简称附校克斯)进行深度的比较傅刺,到底谁能从中脱颖而出担,让我们拭目以待篇计。    在刚刚结束的2013广州车展上富,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唾先敞。此外敲绿焊,改撇埃克斯去年北京车展的正式上市宽,也让这场紧凑级大战更加精彩岔寄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颗坛硕,作为其小弟的马自达3能否一样出色袱崩?杆撇埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵荷膛,能否从容应对敞蔡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婆隧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蕉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墒毛。就在媒体日当天瑞艘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澎谰,经过旁边人的介绍舵时,惊叹一句你秦:原来不是一个车笆啤!可想而知弧侮,这兄弟俩得有多像缺猛。    2012北京车展上市的柑担克斯相比前者磐暇朽,已经在市场上打拼了一段时间床。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降临锻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尉,但是杆闼岵叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抬,还是毋庸置疑的违韶闹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吴羚,为了让评价更加客观别垃,同时泛卢轿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茅刊,我采访了一下身边的同事和朋友宋标聪。   同事A斑罐靠:男乔,30岁晌、已婚话凤、儿子1岁多    我哪个也不要痕,原因只有一个奈建壤:都太小妥林。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜,实用!当然这两个车白给肯定要囱讲。(也对狗入,老婆孩子热炕头的人芹海,还谈什么运动惊量擦,能装下更多的人和东西季辉,才是硬道理)   同事B缔:男屋,老副疃撸克斯车主泛尾刷,奔三的年龄墒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概倭悍埃克斯侠,理由是有优惠姓抡、货源足从靖、随时买茬,听着怎么跟买菜似的哄返。   前女友榔:24岁丢鞠,高尔夫6车主朝敢穷,略带公主病    选马自达3玲答锑,原因是好看麻,我再问还有吗花材,答曰洁驹:好看胺ァ!我继续问钦,跟我急了洼,提问结束榷。   现女友功:25岁采枫乒,对车没有丝毫兴趣苟铆,仅对各类衣服撑愤、包包取、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗航,原因是就看这个顺眼藤斗,所以就选了肌。(明显敷衍了事)   女性朋友矛刻挪:24岁丸如,某时尚杂志签约平模兼,对车有些兴趣夸葱,但只是停留在表面    我选马自达3卡,因为好看诬,身材我喜欢队驴拓,而且红色(主打色侗高浑:魂动红)是我的style敦并,所以我会选她的说馅愧叹。(这种中英文混合体嫉赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔫,说她好几次浇沽裂,不见改)    采访结果显示遁逛肖,果然是萝卜青菜汉、各有所爱佬,而且给出的理由也是五花八门付,那么到底这两款车有哪些不同刹掏斯,在面对不同的消费群体时绵,它们的表现又回怎样科,废话不多说仁,让我们往下看胁。" "  2013年8月撤逃长,本田CR-V共销售了15393辆脯裁烯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弊,本田CR-V共销售了18989辆布,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缄般,本田CR-V共销售了19510辆椭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馈,本田CR-V共销售了19288辆吧,全国SUV销售车型排名第二......事实上揽倦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骋蹄,它的优异表现还远不止这些面,截止2013年11月底睹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663从阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠成鳖。是什么让它成为了国内SUV的明星牌?又是什么让它如此大卖蹦匣簿?   现款CR-V有2.0L溜帘嚼、2.4L两种动力共7款车型腊,售价19.38-26.28万元骇翰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型该差晃,售价22.98万元)仿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碧腻恳,纵观整个CR-V的家族史潘寿,前两代车型还有些“方盒子""造型琉蛇,而从第三代开始荡缕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战块,坚定不移的走着城市化SUV的路线芯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楼。   说到第四代CR-V的外形材,也就是现款车型煽媒,它的外形并不是能让你一见倾心的主婚陷,CR-V上市之初祭,人们对于这样的设计褒贬不一便,甚至有些“不得民心”改具躲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跨。氙气大灯侠刑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逗钠。值得一提的是独姆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藩,效果出彩韦驾。   车身长度比上代车型减少了25毫米勾鞠蜗,离地间隙下降了50毫米帮,仅剩130毫米姆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性松纤瓜,但却令离地间隙接近轿车嫌琳,轴距则仍然保持在2620毫米授碌俱,整体效果比老款显得修长不少洗吾叹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫舍,在实际驾驶过程中钱靛范,提供给你更加宽广的后方视野羌奈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戮。   现款CR-V提供17函美、18两种尺寸共3种轮毂式样篇姓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爸吵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盼嫩宛,车尾向外凸出比较明显蚊舌,给人一种臃肿膨胀之感巳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显猴,给人一种臃肿膨胀之感愤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缅闯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积靠,为实用性又添一分迷,从之后的销量来说答,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沃,保持着高歌猛进的态势损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钉沁骚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碑驶、精心腊坚拔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm去熟,排量仅有2.5L恕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滦霜林。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柒缮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牢。   第三代雷克萨斯IS嚷舵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确绿绍,全车线条设计更显张力惰博涛,饱满的肌肉感让人过目不忘播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁臀晤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沉努,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肯,丢失了一丝霸气疚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加表棠,长宽高分别为恃岭衡:4665mm肌泛僧、1810mm迪龋浩、1430mm冗淳侗。同时轴距也增加了70mm赏,达到了2800mm淑砰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸿戎乳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言届难,其前后配重分别为53梁媳乔:47抡兢长。接近前后1蓟莎:1的配重也体现了其运动本质现。   IS车身侧面短小精湛戎为虎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谁羌,显露其灵动的车身姿态亢补示。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯,依旧是纤细烹庞、锋利掏材哦,绝不与传统设计相妥协拦蹦俩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菊肖萌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铃隘许。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力保渡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禽。   毫无疑问涸廊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冉。你可以觉得它设计非常超越匪,也可以认为它很有美感烫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灭降碉,石油的消耗量日益增大绍思触,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疤碉,排放着大量的尾气步,制造着日益严重的雾霾天气琳。汽车尾气的污染淑,越来越成为大气污染的重要元凶拓骏。开发替代清洁能源齐赦,代替排放巨大的内燃机诬锚,越来越成为厄待解决的课题赋。现在很多厂家都开发了混合动力车型杠洪扣,这项技术基本上成熟了剁捂霖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磨,也没有成熟的商业模式来进行推广蚕,即便很多条件还未具备伯舶氯,即便这样那样的客观限制播冈棘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面功胆劝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一独巨撇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博抠梳,叫做启辰e30晨风枫,这款车还没有上市创持汞,很多技术参数还没有公布骏孪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据太素超,介绍给大家釜隧媳。但即便如此镰瓷,这款车还是有据可查权殊,开发平台来自日产聆风电动车湍粉驮,外观也和聆风十分相似磊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁次,2700mm的轴距和骐达相同癸艘,外观的样子也有几分相似嘎秘。但明显晨风的很多细节显得与众不同磷矛,前脸没有进气格栅的设计讳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份去冲。而据厂家人员介绍湾顽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泼啪,而是单独开发奠构趁。   尾灯使用了LED的发光元件亥,看起来更加醒目妙竞,垂直的长条状样子也很有个性堪氮吭。但在车尾上崔毯购,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醛坎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赂携,用以分担电池组的压力天屏哆,这在晨风上是没有的伟。   本文导航趣缄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辣,照片上看它挺精神潍抚,设计有传承有创新舷醛琴,硬件配置有增有减抄蓖完,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鬼,没能去测试现场参观参观姜叼。   命运总能给人惊喜块嫁想。上周五下班前爆石沥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柿呸,领导突然走过来跟我说砷:“来了个顶配概荩克斯许壤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”防娇,周末的小幸福就这样碎了一地烷贾播,我得跟两台机动车泡在一起如。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝师堑,坦白说现在我对它俩都“不来电”搞慰宛。这样也好宪借嗽,好歹保持个立场中立对吧街极。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沪定彻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泵烽嗅,比如为什么海外有独立后悬架衔猩舞?国内全是非独立后悬架钱排?其实道理不复杂谋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剧,既然如此肺氯,那就遵照做生意的基本法则来做竣,降低成本珐逆,攫取利润设,无可厚非慈困。我相信如果改悬架车就没人买察,那他们肯定不改苫袱璃。   福特比较谨慎和栏,善于跟消费者打成一片蝎傲,挣钱不忘树口碑醒复,好口碑又促进高销量嚏嘘,顺利打造良性循环圈裳。尽管它也有这样那样的问题颇氨宽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买石溉,值得大众好好学学翔策。话说回来介,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓄达冬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋岛裕克斯玫策,是各自家里的明星产品秋完厘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墨蔷憾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限落。把这两个重量级选手放一起湿卡漠,能擦出什么样的火花来讲乐裂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柯,似乎这样能出一口恶气可。不过我得劝各位一句滴:百花齐放很重要蔚,一枝独秀最糟糕扩细。   ●外观   扯半天总算进入正题筒率,这个阳光明媚的周末曹羡惊,没有雾霾的打扰碌,我把两台车放在一起拍了套合影拇豢苍。看看它们淀黔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暖咀黄,一个是16.29万的顶配版两厢甘βソ郑克斯性锌。要说家族式设计磺,大众当然领先其他厂家人墨倾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烽广,福特的动作稍晚一些笆溅腿,效果不赖滦惮撅。   所以当高尔夫7和感崽车校克斯站在一起的时候澜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懈纷表。谁好看我不说亩渭,大家都有自己的喜好伸棵涉。两款车前大灯组内容丰富十痹宏,氙灯霓缎、日间行车灯殿滥、大灯清洗鼓霉、雾灯一个不少沟需,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狗,而溉菲峦洌克斯的则要花6千块买选装包莎镜蹦,朋友们促,要享受还是得多消费啊蔽瓦乡。   车轮部分有看头团槽达。傅眨克斯胎宽215mm漏次憋,米其林博悦轮胎姥较,轮毂造型带感嘲,给个好评齐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裴。高尔夫7胎宽205mm皑委放,似乎缺乏顶配车型应有的气势唯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唬。   车尾设计各有出彩的地方帮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狗两,跟高功率版1.4T车型的身份很搭榔履惶,LED尾灯是个加分项楼告,咐煽兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘘广匈。左边那台风格沉稳一些策扣侨,右边的青春气息扑面黄瞥酶,你喜欢哪个浚双?" "  “牺牲一定的车身刚性权谈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蟹钳豹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萎宽弓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抱核。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面目悉。就在上月茹飞拆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贝诧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趣梦副,至于奔驰C63 AMG徊韭鳖,目前还缺少这一车型吓估菠。   由于是RS5 Coupe的系列车型斥拆匪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惮份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歌,毕竟除了性能之外缅纷劝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菠皑剧。   延伸阅读 现吾括:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兴,其中包含对车漆颜色诬、内饰颜色以及电子功能等自主选择搽垂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夕,所以在配置解读方面阜剩驶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楼阮棉,并将官方价格告知大家徊刹皑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漏,软顶敞篷采用电动开启唉坷,时间上需要15秒即可乳喊,而将再次闭合需要17秒痞,其开闭结构为多连杆双片式卫貉沃,这也大大缩短了开闭时间娘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腹粱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷跺,为了不过分降低运动性甜痴趁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达丹据。排气方面也是RS5的一大特色撵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函幕淳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扦蟹猜,而在Dynamic模式下会全部打开纳共。   本文导航唤廓煎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线话,或许大家已经是心里多数每,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困啪,定位于新兴的小型SUV市场武匈抄。众所周知炬范茨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刺椽兽,长安铃木选择在这一细分市场发力施,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惫岗悼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钙被薪,通过对比分析坛策,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敬芥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甸测吕,搭载1.6L发动机还谰猜,匹配五速手动和CVT变速箱考,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噶、2.0L两个排量六款车型话,同样匹配五速手动和CVT变速箱菇弄悔,售价区间12.88-21.88万元家。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观醛馆砍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梁叼,通过下表的数据显示得知辣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滩,相比逍客俱、昂克拉等车型同样处于劣势怀晚行。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈竣徐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹识,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秘圃视,还有与车身不同色的黑色包围仇扔膜、车顶行李架缺略,短小结实的车尾忙剁火,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斧呐缆。车身颜色选择上瞪辽筐,S.CROSS锋驭提供了极光绿凭舍、皓月白呕怀享、星辰银扦汐擞、丹霞红省谩、银河蓝和晶岩灰六种颜色修郴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菩,雾灯归情品、下保险杠也经过了重新设计妈橡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恢。车身颜色选择上烘手柑,劲炫ASX提供了珍珠黑箩腻并、极地白缺蹲矾、翠鸟蓝钮藕捣、酷银嘲、钛灰五种颜色梗事浇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面记,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯殊,前后雾灯碎徽驾,并配备大灯清洗功能蔼瞪退,外后视镜集成LED转向灯;同样播砍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯察湿,带水平调节和自动清洗功能郸芥京,其外后视镜没有集成转向灯巍茂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脓浅汐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钩关拷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狠腊烽,二者均为铝合金材质克烘。所有车型均配备优科豪马轮胎呵。值得一提的是脚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唯脆爸,这在同级别中比较少见烩炔奴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擒,根据车型的不同尺寸有所区别勉匠描,低配淖推挨:215/65 R16拾袭盗,高配汝会迸:215/60 R17痉死,轮胎同样使用的是优科豪马物还,同样配备全尺寸备胎衫盟疾,两车在这方面都表现得很厚道标价。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疼篡仍,第七代车型誓唾乡。其指导价12.19-14.49万河识揣,这是配备1.6L引擎的价位效灭妊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂,账面要准备好14.09-18.29万妥班侈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罐琴,当然划,身为第七代的它缔贝,在冲击属于自己的又一串“第一”污挝。但我们相信暮,短板才真正决定高度蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说碌羞,它的设计主导思想为“简单既经典”祥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬价:中网与大灯的相对位置魔、拓宽出车身有力的轮拱毁俯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揣,这台在中国拥有极高人气的两厢车坟铺,一露面乳,就好评如潮纤顷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲤顺,但还是要将6/7重提掸裸甫,除了外观上的差异势,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上通但接,比第六代车型要长56mm食恃。而整体车身比例上辟摩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勾炊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寞,轴距增加59mm堂瘸,从而提升至2637mm褥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抬,但新样式的内部构造也足够炫痉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置都。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恃勉厩。高隔音性的特殊树脂层粉巳,形成3层薄膜结构经奇辽。它拥有很强的抵制振动物理性能俄殴飞。   直接跳过撩人性感的腰线囱匪慰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搪艾。相比海外的双L型封笛某,或许辨识度更强一些卉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阿呜,但高7的不一样吻唾。细心的你会发现怕怖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惶,才会主动启动骚苯刚,并且拥有厂商宣称的132°广角截剁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜡,天平再次偏向了驾驶者一侧白密新。整体内饰上弄松,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琅:放弃中庸的设计理念囤架,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肥溪倒。不规则的T型区诲、活泼的金属线条点缀入疵,让全新高尔夫大变身筹颂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没太,它能够让你感觉非常新鲜没谜。   坐进高7内贰袭儡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗底,比普通天窗大了30%吼。而外掀的开启方式有点奇怪稿芭疙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枚,同时还为内部提供更多头部空间报。   大众车型的人机工程向来让人放心捍,这个角度的方向盘市,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僻户。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泥疯扛,或许来个拨片更有型吧扰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度论。   本文导航画宫惫:" "  在国内的SUV市成选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咕坏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辱冯翅,正因如此厢愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇挂供,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问为煤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰蜡。   说到大空间巴、七座设计抚辩匿、配置丰富的SUV霞,北京现代全新胜达是其中的表表者倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敲炭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辅娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮诺涂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考笆,下面我们将对这两款车型进行对比分析浓秤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向档酗,设计上中规中矩编环,采用了哈弗新的家族式设计元素涟,这一风格将在整个哈弗系列上普及徊弘呢,代表性的设计元素有熬:大尺寸U型前格栅川联,粗壮的镀铬横条格栅粒,时下流行的“X”型前脸惨臀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜂伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湘街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秦翁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牧,再辅以造型锋利的大灯灯组橇镣墒,极富视觉冲击力维段茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杉踌樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识冬棺。" "  如果提起讴歌品牌酶,大家一定会想到MDX这款车黎,究其原因东龚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撕辱堡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玫,拥有讴歌最顶端的先进技术恒摔。在2013年魄挠,讴歌上市发布的新车相比以往钎,算是非常密集的梆愧镜。即将岁末羞季,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢蔚。作为新款币,MDX的售价降低了龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帕碎蚊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疏藏暖。使弯道驾驶更加轻松胸喉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桑竭拧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 附,在车辆制动时农,通过制动延长扭矩矢量分配想插,提升转向的循迹性 硷疙涪,这在之前的讴歌车型上是没有的泻几,包括RLX士。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机媚铃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挖酸。但我们看到奴吨嗓,在讴歌品牌乃至本田车型上砂粮,自然吸气发动机依旧占据主流磁币市。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檄卫,在新款MDX上使用的3.5L发动机探,带有VCM可变缸技术班枫,在不同的动力需求下家,发动机自动切换工作缸数纠桓小,用来节省燃料铜,提高燃油经济性太。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袱,使用了全LED大灯祷抹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昂,不止在新款MDX上出现火,旗舰轿车RLX上同样具备茬韭瓶。但和MDX相比缺观,RLX的前大灯内部结构稍有不同荚凹。而MDX的这种全LED大灯看贪叹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烤扔,但据了解讴歌正在向这个方向研发防。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务千,其中大致包括救援慈、定位弘矮、导航检索等常用功能勤检。但值得一提的是悉撩宿,讴歌的这套系统在整车质保期内璃捻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的把冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蟹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掸粉,通过车头朝纽、车侧淋授娃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彤芳。对于前方障碍得、侧方停车森仇枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助低帝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面添羌,MDX采用了59%的高强度材料缉号,热冲成型一体式门环等途径巍繁戊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桥。   本文导航涕:" "  在新一代天籁发布之后馁廓菲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筐店。二三十年前侥囤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舅遂坪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掀铃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吨。而谈起这两款车钒,目前多数人对它们的理解是礁仇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扯惰,配置增高氯,便成了公爵和君越荷鲤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝编、动力和配置等等莽,却有着极具诱惑力的价格肮密矗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巴位铣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欺木,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诧仕。可它们究竟有没有这样的实力凶?两者比拼点鳞,谁又能更胜一筹帘诬?本文即将为您揭晓晨涟宠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扇妓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芦韭,售价区间为23.59-36.99万元饯骄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虏界,两车售价分别为29.98万和29.99万杜,价格非常接近承,比较有对比价值帆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显厕蓖茶,主要是雾灯杭娇壁、轮圈等几处细节可以加以区分额坝革,尤其是中网变得更精致慌寥,车头更显大气坷。但也就是这些细节的变化习顷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茎凭不,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肖暑。   大灯方面隙食,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胖税,不同之处在于是,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦。   车身尺寸方面锹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)套目,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汹鸥,君越的长度同样超过了5000mm蜗斡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缔柑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沛聪弘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汗帽皮,并没有追求锐利身难,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谰,腰线设计是其外观中的一大亮点唬,并非大多车型采用的一条笔直线条洞沥参,而是在B柱之后便缓缓下沉桑荆,在后排车门上形成一条折线贸穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞋眠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侗齐亩。   尾部来看蒋蕾侵,公爵与标准版天籁造型基本一致其,尾灯造型也还是一如既往地犀利姥呻珊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合期,为整个尾部增加不少活力法惦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合频,使其整体感更强昆改。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华换,轮胎方面鸥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篓微摹,更为霸气渭还。   ● 外观小结宏通眉: 两车均采用年轻化设计赏屯,稳重气派;车长均超过5米写裳你,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上槐该,君越表现更为抢眼齐期。另外斗,从个人角度来看四壤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计充,相比之下它的造型更加简洁息悔扰、规整五堵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识急肆幸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发躬笨,足以呼唤出你全部驾驶激情糕褥竞。你可以视它为野兽溶垫葡,但我更愿意称它为内敛狂徒灿锯仿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抒。它是驾驶利器铝授,也是很多人心中的梦想之车琶思,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墨。   既然说道奔驰AMG泉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义府赖炯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玩藩,都代表了其品牌车辆高性能版拉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屎参,这些车在发动机配置调教磨耻耿,底盘调教武茎,外形和内部设计上都远远超越原厂车浪夏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股,它的长宽高分别为4707mm楼浆、1795mm和1391mm隧澎,轴距为2765mm吓。参见下表可以直观的发现齿鹃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的世慧荣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肝接凰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爆盒庆。但细看之下曹,还是能明显看出差别病冕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位响泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降马眯竞,流畅迷人更具轿跑风范蔽侩峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少幌蔚婚。   除此以外难奢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艘蹈时,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雷插缅,前轮尺寸为235/40 R18脊,后轮尺寸为255/35 R18管问侍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琅岔,以获得更快的加速度赎侣贝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士。   车尾是C63最为霸气的地方就竞琳,四出排气管宣誓着其运动特性淋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胳挝铺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抒釜,从而提高车辆的稳定性绿。" "  11月12日半佛巢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菊判。无论在平台还是动力上沃莱,这款车都与标轴3系基本相同蔫烙。动力上速擒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪,依然分成风尚拔、豪华和运动3个不同设计套装牛铝讣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驳勾褂。无论怎么看某汞概,4系都很像一款双门版的3系价斜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畴挤。   虽然名字是4系独峰,但如果只看前脸娟艇,恐怕一眼很难分3/4系陌琶。不过仔细观察细节的话怯崇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同同。比如更大的开眼角设计牢,更修长的双肾格栅蹭亨,还有明显不同的下进气口设计风格寐块。当然吭,了解宝马车型的消费者都知道孝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灯。此外胁添,前脸还针对空气动力学进行了优化妥。 【左杜害:豪华设计套装(选配)/右芒估:风尚设计套装】   侧面造型上盟沏箩,4系明显比3系舒畅很多踏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恍,更修长的车门对此也贡献颇多讽偷疙。不过轮胎规格和3系完全相同浓汞,似乎很难体现出这款车有多么运动密尚究。另外父纫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了然料,和前脸的进气口配合趣冠氖,共同为刹车系统散热阔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫉添驶,不仅装饰性强途瞎对,看上去也更凶狠粹泪。   尾部设计上附,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素系告梧。猛地一看依然很3系睡蔫,但饱满的线条体现了4系的不同娇素斜。尾部虽然整体很“壮观”派鄙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癌,别有一番风味讲骆壁。另外宝狼娩,根据套装不同烫涵杭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欠捆萄,实拍的运动设计套装为两侧双出蹈,个人认为设计还可以更精致一些列修。   车辆提供褂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阶脓:北京市海淀区闵庄路19号   电话烷姐绣:(010) 5872 8888   本文导航菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅环坛,自日产逍客2007年在英国上市以来徐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剑扣。各汽车生产商自然毫不示弱敦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾粹托。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簧卤,公司就对其外观和动力均作出了革新吨帆队。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怠秋渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V水。这款车售价要高于ix35赶,标配版的售价与高配版的ix35相当肠俱。较高的售价并不会对消费者影响太大涂欣堂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力催。 ? 现代ix35   除此之外刹失崇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啪阿。完美的驾驶体验牟炼堆,充足的动力表现桐蓝,日常的实用性以及低廉的养车成本鹅捻顺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战材盗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逼饯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伍侥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闯来。CR-V的后备箱打开的角度要更大壬,后车门打开的位置更高涕,加上方便的一键式折叠后排座椅辨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浇通,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驰寿辩。ix35的后备箱地板离地面更近百霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吗钾佃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馁耍寺,他们要对此多付1,700英镑狙卵撵。其余两款车的四驱版眷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)素闹使。   从标配版本来对比三款车赌,ix35要优于其他两款冯辟。SE版就提供了后排加热座椅衰坏,方便商务人士乘用敖歼。高配中更是有导航戒彪拨,蓝牙沃熟,真皮座椅扒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咕憨馆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠未,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痛矮。   综上所述樊袄,我们推选出这三款车的排名分别是寞碎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庞梆瓦,但是它的驾驶乐趣却是最大的侥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丸泻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足现。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度如墩陌。低的污染物排放东协湃,强劲的动力表现秆,新引擎的装配让该车重获新生桥梅径。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憾帘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车面。不光是低廉的售价承蚕丢,标配版的实用和保修期的延长斯裁,让该车十分吸引人矮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毒斧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肃额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鬼十瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍桨,严禁转载前肚,违者将被追究法律责任秀。责任编辑老:李敏" "  在国内峨加咖,提及福特这个品牌线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐贝悖克斯和嘉年华骇遁,但福特的精髓决不仅限于此涝蓉。在美国肃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军躺通戌。近些年来施,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狼疲慰,先后投下了旗下多款SUV车型琶,其中包括翼博酚惜肛、翼虎锤且枪、锐界以及今天的主角探险者领歼。作为美国销量连续15年冠军的探险者付抱枷,它在中国的土地上能否再续佳绩粪孙伯?带着这个问题识烘庙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吮讨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚∪岚印,也是其第五代车型脚税滥。在今天看来靡储,福特探险者圆润饱满离佳绩,又不乏美国车标志性的肌肉线条苛琶讹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求释撅吉。但早在1990年纲浇,第一代探险者刚推出的时候聚抬牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挠裁。   随着时间的推移笑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喷胜,与其说是改变颈福拔,倒不如说是更加顺应潮流佛。早先的皮卡底盘不见了踪迹剐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩璧宥佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冕?结合同价位车型做个比较不难发现掀纳霖,探险者论尺寸绝对傲视同级队如峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹤纯毁,“尺寸”无疑是其最大卖点狄奈。它的车身长妮示醒、宽纷悍、高分别为5006mm钩需熔、2005mm和1743mm比哇坦,轴距为2860mm释酪和。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV免才咎,即便是与奥迪Q7的对比中纱淮袍,探险者在某些环节也不占下风蚂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屋丁,探险者的最小离地距离为193mm患耪,接近角和离去角也并不大缎,仅有21.7°和21.4°侥祈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的亢佰笔。" "  引言缉是纺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摆脸,其采用了全新MQB(横置那堂块化)平台生产陶废孟,不仅在外观啃、内饰方面有着明显的变化雌,更低的生产成本蜗墒忙、更轻的车身也使其有着较大的优势磕。此外嫉抽,作为其老对手的福特缚土统疲克斯当然也有着较强的实力踏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评囤。今天词,我们就来为大家对比一下抬,看看这两款车型谁的实力会更强魏。 外观尸扰:低调内敛大众风对比时尚张扬复禄郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感昏,但在设计风格上却有着截然不同的一面技为聊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湃。而肝溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息底彻。   车身尺寸方面凳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进癸年唤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm素,轴距也增加了59mm芬,整体看上去更长更宽更矮的。但其主要竞争对手覆妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势希毖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炼阿、强壮凰、凶猛繁媒禄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陡捍形。试驾被安排在了蒙特卡洛惧,我们被热烈的目光追随了一道皇路含,同样烤虫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路好踏趟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纹,它的对手就已经锁定了返莽萝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标设借,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梆临罐,他们选车就两点顾幌,第一样子帅捌昆,第二性能足够强大弘季。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稼。恰恰如此采,它看起来很漂亮估,尤其是车身各个部位的比例与线条舷惹,挑逗着所有人的视觉神经跨潮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野建钞峭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姬薯,而且更杀气感更强楞。怠速时慢慢靠近履,它的躯体在微微颤抖拣便惭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞪惺。   细节方面奥迪从不偷懒巴脑法,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑肉讽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碎券,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刹偿。在我看来锯圣,这样的视觉效果已经足够征服所有人俺,如果你觉得不够醒目漓达旁,还可以选择将卡钳漆成红色豪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钢勃谱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肚,120km/h时自动升起蹈,此时的样子最为动人来舷坚,速度降低至80km/h后便会自动收回恳。   进入驾驶室并不费力攀,内饰与A7或者S7基本格调一致皇欣,简洁朴实惶咀,中控台区域保持原有基调苟,有人说它沉稳贸冷瘸,另一些人说运动邻漓,在我看来这就是奥迪的风格乖瓤,可以满足很多人的口味脯,一切气氛都显得那么熟悉咐蓄蛇。   车内有两处亮点让我记忆犹新虫递幌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晒,坐上去的感觉也足够舒服健断。不足之处在于它的调节方式太过简单慰播溅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藕海挫,手感与大小都很出众途莎碉,令人爱不释手广窜遂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔡蚂败,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑渴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晾暖,善于抓住驾驶者的心隧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钞吮琴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潮录,两厢版掀背车开始越发备受关注操箍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绘乌,强劲的运动性能也是非常重要的指标撵轿蹄。就在本月初毋歪伺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耙搜,除了朗行运动版之外瑰笔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刺刚频。接下来署俩,我们将两车放到一起僵栏,来看看其空间和性能环节的表现如何窜夯懒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是郝,如今的情况则正好相反好窖麓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潭龟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元庞,两车的售价还是非常值得人期待舶顿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汐肖杆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钮,前脸没有任何改变家教。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素培,但给人的印象要更加动感燃堑渴。   车身尺寸方面距山,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米艇袄,各项数据都要比朗行运动版更大一些罐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懈乘脓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晦篡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朗纬寇,比较适合家庭日常使用币氨诵。轮毂造型与三厢版没有区别观。在发布会上台户焙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诺擦,相比科鲁兹掀背车不够运动畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条党,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竞桥,线条更加自然蒋汝、流畅榔。两车的车身腰线笔直且显眼浑杜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿其,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骋。同时绅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能福峦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铅魂,点亮后的视觉效果非常不错对毯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粱颇。整体风格也是保留了三厢版的造型萝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹤景煎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型釜。2008年膘砷片,丰田Yaris进入中国市诚槠可痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汝恒蚂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拼胃潮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羌夯锹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号体孰,想必原因大家都很清楚槽隆半,致炫在各个方面都已下足功夫囤赊,为的就是再续辉煌含。   致炫外观灵动时尚兼苦七,带着一些年轻的运动气息放拣寐,车长为4115mm地栖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扣,比老款低50mm;轴距为2550mm毫赏戈,比老款长90mm川挎氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毯硷烷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂,这样的设计更有利于致炫的散热拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖旗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利督毛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补。   " "  在这一两年中褂踩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葱磁巨,究其原因泊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有案郴。另一方面喷巴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泥鲁。代表着大众在中低端产品中的最高水平苏森。如今颊奥放,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芳。带来的改变很多沸,由MQB平台带来的更多越级配置寂,外观内饰的革新搁村,动力总成的变化违扁,当然还有后悬架的改变屑拖拓。能否继续神车称号室拇潦,笔者觉得娄摄,可能性极大盎。   ●从固定平台向哪荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃肥妫块化平台的车型酶,之后盒,从这个平台开始癌歼,还会有奥迪A3等车型陆续引入弥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯。但从高尔夫7开始溪锰纯,这种概念将发生改变丧胺控。MQB奶裕块化平台生产惶车泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谴腾,后面我们会详细说到阿嘲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颠形,必然是一台有传承有积淀的车型汕鹅洪。经过几十年的发展和变革刊么入,没有被历史淘汰迁隶鳖,却总能获得新生和换代赫。我想符合这种条件的车型真的不多篡。甲壳虫也好龄,卡罗拉也好滔耗,都算在其中尚曙昧。高尔夫更是其中不可或缺的一款假藩妥,从第一代发展到第七代坏,我们发现轮韶素,很多经典的设计元素没有消失襄,而是作为经典传承下来吩弄时,但技术却在与时俱进的发展寄。直至现在膝结咯,高尔夫7的出现扁,能够看到曾经的影子趴玻,也能够看到未来的趋势巾池。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隶惊垄,今天在紧凑型车上也上演栏聚,只能说明坞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨,也从侧面看出汉,这一级别的竞争是多么激烈必涵棱,高尔夫7的轴距加长了59mm菊,反应在车身上樊窖凛,加长了56mm辨半伯。这让我们看到讽尸市,高尔夫7并不是一味的加长鹅笔诲,更兼顾着车身的整体设计罐匹,以及操控能力的全局设计叭辑敬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姆,争议很大损懊,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜡,引起大家的太多反感颅。或许一汽大众的这场策略大变毁泌揭,已经让消费者黯然神伤了犬劝。大家也都知道裸嫡纶,这是没办法改变的事卉当,想要四轮独立悬架静钦糕,会有性能版车型作为选择泰梨浦,要是纯家用榷沪,就只能接受这个现实婆朽。   本文导航踢锰啪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琶芹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6败兢,这仿佛已经成为了一种定律偏蛊剃。话说回来盗橇筷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碑宿铃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犁慈衰、做工馆豹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位危峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偶攀哨,为更直观的进行两车的对比分析创壕闻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车老,需预定等车时间较长吨蛙灌,主推1.5T车型)作为参考对象腐尼。备注枫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琴许。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矩辞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祷,瑞虎5和哈弗H6各有所长坏烙,瑞虎5车身更宽拟切颗、更高恃刺,而哈弗H6车身长度无南乒、轴距更长读菠。另外这两款车的外观设计原创度较高健单,没有明显的抄袭痕迹腻琉,且能够符合大部分人的审美观故梦,足以体现出设计团队的用心程度聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点设胸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屑寥,意在塑造最新的家族风格戳端鹿,整体呈现出大气台、时尚的感觉剐幌碾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择对得,包括徽墨黑火伪、烈焰红卿飘、赤金棕盯敝、暗夜灰乃、皓月白和丝缎银帘推。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巴缸疟,其更侧重于简约饰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可久漓。车身颜色方面梧,哈弗H6提供有经典黑娶遁靖、雅致银康、简约白糕亢堑、中国红税、风尚蓝珊、摩登灰祟喷、醇魅红继、睿智棕共8种车身颜色卯瞎胜。   前脸部分滩阜土,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果半。瑞虎5前脸层次感较强非孙薄,大灯巧妙地与中网衔接途输渐,而下进气口被分为了两部分锯,下部与底部合适护板相连接彩鬼焙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弘,没有太多浮夸的设计晾搽哎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墩较洗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闺虱拣,但绝对属于耐看型署贿趁,整体间流露着SUV标准的稳重气息凡氰惫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富男渡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长协,车身侧面给人以更修长的感觉翠。另外爸侮碍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堕,车顶均配有行李架姐。   同样的搅褥捕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菏岛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面催锹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暖齐,厚重的保险杠更具力量感僵腻。   灯光配置上徘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午椭,内部灯组布置较为新颖兜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注婚笔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓣,常见的柳叶状大灯造型室,常规的灯组布局鞭牟,带有透镜的卤素光源大灯河弹,提供水平调节功能省碱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崩澜,看上去更为醒目和美观敖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镀叉农,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应干饰俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后急牟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟魂,同时越久的期待会带来一个重大问题类硷,那就是新产品如果不能做到完美那,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时第,两条定论由中国媒体陆续传开伎板,首先它的相貌不错蹦,其次来到中国的时间也不会太长了察艰狡。一个月前侨橙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叼聪,为何这么说彼供浮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豆稀,通过细节上的修改亩盾,使雅阁更贴地气宠钝锨。   设计师在中国进行了大量调研工作窃,最终他们得知了国人的喜好凤亲瓷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匈唱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酞党。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呐坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碎萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豁毙全。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缅肠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忙犀,在如今大行其道的“加长风”面前畔,本田倒是走了一回不寻常路浮,这也是让很多人吃惊的一件事揪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珊鸡搏,究其原因我想和C柱造型块蹦氮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宋梢泪,先是放弃了老款斧头型的轮廓步,其次将双出分置排气融入到了包围中荤化拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诺红、动感靠拢闲岔脐。   本文导航泞廖努:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码钒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷列身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媒绞崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翰熊瓮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邦坎轰。相比之下饺澜隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涝涕啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合。总之这个价位的车型仍冗,只要设计不太出圈消费者都能接受际饱输。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奖湍,即便轴距也仅有20mm的差距淌,如果无聊到一定要分出个胜负的话掏桅道,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰行皮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午拨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出险媒。顶部的灯眉疲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垄挠,虽说还是带着几分模仿的味道为乾,但却并不令人厌恶灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆,不过它的优势在于自动大灯功能孝瓮瞎,这是我们在CS75上未曾找到的配置双列。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿,都是标准的SUV设计旧赋物,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝戚惧,不过值得注意的是陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎胺才,上下车时可以避免蹭脏裤子理沸,这一点要比哈弗H6显得人性化谴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚舞死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幸,那也将成为它的一个优势额释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砂酪菜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些协纽两。两种风格说不上谁好谁坏瀑表,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欺蚊、更时尚的选择涟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腐险,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜来八故。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅妊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坪。相比之下氰眉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计统,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赔浩。总之这个价位的车型汕姑忱,只要设计不太出圈消费者都能接受墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乘咯,即便轴距也仅有20mm的差距什蔷森,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮磨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徐努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜,在这方面长安CS75表现得尤为突出了酬。顶部的灯眉丧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭犊,虽说还是带着几分模仿的味道舅,但却并不令人厌恶啥肝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏,不过它的优势在于自动大灯功能抨杏,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅叫奈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惩,都是标准的SUV设计速朗瞥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒喂毛,不过值得注意的是温的,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉戊吉,上下车时可以避免蹭脏裤子蹄椒龟,这一点要比哈弗H6显得人性化敬默。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咖缺梅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗簇单,那也将成为它的一个优势激脯缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恨套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼酒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些错秘。两种风格说不上谁好谁坏赡告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼醇、更时尚的选择姬盟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人船秆,埃隆·马斯克就是一个奇人姜鄙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拌佩化?下文简称“埃隆”)械辟。远隔重洋来到时差16小时的加州粉十,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展册农,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S似撵,一款名不见经传蹦敌封,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谓缺霉。在短短的5天内惺瑟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椿力副。 ●曾经的TESLA弛弘岗:短暂辉煌的Roadster   2003年武贾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硷访殊,并亲自担任总设计师的时候免抒,他为公司取名“TESLA”幂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翠篙菲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烧。而在十年前开该盯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妒派,因为在此之前时,没有任何纯电动汽车成功过娘。   不过很快欧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懦收,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳餐迸揉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差市庭磋、续航里程短的传统印象低辈府。只是邵,那时的Roadster真的很糙抡贾,很贵救刹垂,很没吸引力凸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坎。   于是堆哗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”松冻松,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市节凄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂懊椤,已濒临破产……”遂。   不过刺稳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畴感,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜量,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际校,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诧。仅从2012年6月车辆发售惰脓念,到2012年9月这短短一个季度内七祁覆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娜咕铣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饯,并且公司还获得了美国政府的政策支持蟹。   ● 简约外形流畅饱满穗磊陕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗始嫉骆?一个能够打动人心的外观设计标败斯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恐吠咎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桅蛋瓣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汐筒胁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者净。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院词轻警,是一位年轻的美国本土设计师啥,曾经在大众汽车担任过助理设计师环,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烙损腑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撤降睫,马自达旗下的Furai蹭、Ryuga点奶撑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虹脾奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扁耗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谐楷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貉吮。初次见到TESLAMODEL S的时候慕蜜贸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盖壤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袄青皆,难道这两款车之间也曾有交集催圈?   多方查阅资料后才明白革懦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醛硷绒,不过后来TESLA对其提起了诉讼得跑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尉匆,还盗取了其电动车制造技术吃埠。于是紧接着是,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艘惠轮,并最终完成了MODEL S的设计工作规烩信。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臣戏亭,轴距则为2959mm啥贸。仅从数据来看疏谴,MODEL S已经算得上中大型车的级别奋,差不多和奥迪A6L硼、宝马5系Li等近似蛾,只是车身更宽大也更低矮一些合鲁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琳舰嫁。   整个MODEL S的车身上喊哼,相比许多人和我一样蓄钎达,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计是酥姬,椭圆形前格栅造型太另类了氢兑精,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叮却撅,但是这也成为了MODEL S的标志坞拧悼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谴藕,所谓的家族式前脸冬虾。   你或许会认为没有前置发动机的存在碱,和绝大多数的电动车一样写,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了未嘲椽,那就大错特错了胶碑泊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巾闷,动力系统和电池组舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镣,就和传统的内燃机汽车一样开轿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炕。   细长条的大灯造型很酷穆牡,氙气大灯坎、LED日间行车灯都是标配炉混蔫,和其他车型类似摹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忻铅、LED雾灯以及示宽灯撤坪卧。只是在功能性上MODEL S实在很单调填摆广,同价位产品上应有的大灯清洗躬、自适应功能等一概奉欠沧涧疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹲擎,4年的时间协,经过诸多顶尖设计师的打造横淀谩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发害盘劫,再到上海车展的国内亮相浪,今年广州车展终于正式上市富贯保,观致3可谓是吊足了车主们的胃口可垒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铝华供,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中床却沥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拘,这是中国自主品牌获得的第一个五星癌抄虱。观致3四项总分达到了惊人的340分睬熄,这在整个2013年度排到了第一位凶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驹,接下来为大家解开谜团遁咕逞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篮蹲纤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墨艘割,观致3的外观线条十分简洁损,但又不失从容优雅巷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椭荤,毕竟它的设计总监曾是大众高管慷焦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撩嫩。   前脸看上去相当的饱满圆润牢剐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痰,而“Q”也是观致汽车的首个字母低,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戈背,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涣磨痢,这话虽然有点绝对亩,但却不无道理季饶莲,在说服消费者购买自己车型的时候苦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的守炼党,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慑汇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹤屉,随着时间的推移败剧欧,两各品牌已经深入人心扰瞪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禄汉情,相近的售价钢侈、同级别的定位柑乐旅,看看哪款表现更有诚意袱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台薪劫,造型圆润符合多数人的审美炬猫,第一眼算得上成功胖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尸,细节处理更为立体很显档次底考谦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惩。爱丽舍原创度极高胚杠,很难找到其他车的影子瘦欠斑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夺,只不过虽然车身进行了拉长诞莎诞,但看上去依然是一副小型车的架势酶抗,气势上略输给爱丽舍济。外观设计确实见仁见智悔,有人喜欢圆润稳重臀,有人喜欢直线条的简洁利落劫,嗯好吧贰讣蓝,各花入各眼鞠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泼佳狭,新桑塔纳除了车身稍长之外糙,轴距寥董母、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇蔽拘。但整体上两者都属于造型协调的类型会茬。   内饰部分妨龚技,两款车型均提供全黑和浅米两种配色警葛唉。配置细节设计备,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计七蛔哥,比如位于方向盘后边的多功能按键定悼骗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式藕潭,则显得没有可挑剔的地方矫密,只是限于成本雌腥,用料表现一般信戈响。" "  谁都没有料到短短几年伯敌,SUV会如此火爆督诉揪,从动辄百万到数十万的城市SUV掏骸搁,都曾经上演过排队提车的场景酸实褐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矮汕囤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要请,不同细分市场偶、不同类型SUV纷纷推向国内市吵А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佳,推出了其首款SUV--标致3008林控雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻橄昝浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旦菏。而东风标致国产后价格有很大降幅晶扔替,15.98-21.67万的售价也与途观尽盯娟、CR-V睫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炼胖极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浑藉。下面一起去看看吧酱坍既。 ● 外观解析   除了高售价外糖寥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钮烷哭。太过个性禾恢,同时又不够精致肯。而相比之下琶酞,国产版标致3008要好很多舅巷标,现代感更加强烈喀。前脸采用了小一号的大嘴力毁,并且添加了镀铬饰条显示很精致残,也符合国人的审美缔问糖。   前大灯虽然不是氙气大灯潞蕉,但是加入了透镜斡,整体观感不差卡吼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虽钱牵。另外薄孪荒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呵翁宦,增加了前脸时尚感胚。   从车身侧面来看达腔辱,标致3008加入了车顶行李架悼,虽然并不是经常用到的配置僳边,但是对整体造型的营造作用不小忱慧动。另外当沫刺,黑色下包围凸显了运动感赎薄。   尾部是相比进口版改变最小的旧,不过依旧非常漂亮版轨茅,很有层次感目膳嘛。尾灯加入LED灯组懈烹东,警示效果更好靠率矩。另外最值得一提的是其后雨刷设计惟蠕谋,在前雨刷工作状态下磋郡,挂入倒档腺谴,后雨刷会自动工作琴,非常人性化的设计窃。" "  说到法拉利锨坍、玛莎拉蒂这些品牌卸,网友们肯定会觉得遥不可及性贺,价格高高在上扩车。如今杰险枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锰沪闻,它以89.8万元的价格进入国内市场插删蓬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拨逼叭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秤胆接,让我们来看看他们三个谁更吸引人硼。   在市场行情方面溃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绿骑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的履赫就,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篮壁谭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设动。而其他两款车型均有不同程度的优惠棠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缅婪,看起来非橙Γ魁梧的发现竟然落了下风桓襄,令大家非常诧异乏赁传。但在内部空间方面测,Ghibli组完全不能与发现相比刹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车得狡停,所以它的尺寸就不在此提及了恐。   在该项对比中忿炉蔫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哇公,功率少了80kw沸,扭矩也少了50nm茨删酣,同为3.0T但差异却这么大挞。发现采用了柴油发动机何能切,这款发动机的性能超众惨世罚,在国内有些市场中非常受欢迎似。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱常锰解。   对于传统豪华车闻言勺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲贤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胸寥叉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梦。路虎发现集成了家族中的优良血统硷橙戌,四驱系统足以让众多对手汗颜酚堵。   本文导航跑需:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓬慈舌,保时捷新Cayman在国内上市之后铅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逆锨,遗憾是试驾车迟迟不能到位台练掠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余检舌闲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心归停令,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绍瘦陵,就当胜利喜悦之余稳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肚钱试。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呐长:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫瓶,至于这幅尿性嘛伍?不过您还真别说猾辩,Cayman作为保时捷入门产品中菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作纶七甫,比起卡宴与Panamera来说靠呢,工程师为它注入了更多保时捷的基因响参,说句通俗易懂悲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观词率垢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冀染聪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辛弊,第一代Cayman的诞生是在2005年本恢梆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澳阮踌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格完,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本麓舅类。   新款Cayman S外观简洁毕,车身比例更是优雅的惊人描接堑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨隆鹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弘翰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡退。尽管如此算颇翔,这款双座跑车依然非常紧凑骆掸柬,车身长度增加了33mm涕沮拭。车身前悬缩短了26mm催卧将。   每次谈起保时捷的外观设计闹现霜,笔者都是非常纠结的心情陪搽挞,恨的是德国人那副死脑经邯芒委,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化别,喜的是哪怕轮廓没有变化牧航驴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虑,或许这就是历史的传承吧梳舶慰。   新款Cayman S除了迷人的身姿时患桅,优雅的曲线之外即飘牧,设计师并不是一味的强调柔美库尝坛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蠢泊,这里需要注意的是储歌捣,这个大口可不是什么导流机构彩辛,而是发动机的呼吸通道扯婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位团,加上凸出的转向灯设计遂结讹,相信任何人看过之后都是过目难忘扫,尾翼同时配备升降功能斜你挝,时速超过120km/h之后表,能够有效提高尾部的空气下压力瘫关涕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氰,这个是一个价值不菲的配置蓉笺搔,总价44700元叛簧旱,如果您不满意当前的刹车系统迫内畔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处难,据说车用到报废了篙怕,它还可以装到另一部车上继续使用截色,简直可以当做高富帅的传家宝轮郝。" "  国内B级车阵营的争斗蓟,恐怕用水深火热都难以形容善,原本只是按国籍分布的对抗阵营岗,随着时代的发展观澜,已经逐渐转变为混战的局面泻缚,比如ABB三个品牌的中级车肮写采,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葱安习。同样的情况也发生在合资品牌身上柿孰华,民用车级别的对抗往往更加激烈猩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时难暮,来自德系的车型是否会倍感压力司病妮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埔,又考验耐性的工作踞稿欣。往往在某一个时段有一丝懈倒⑶潜拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污杜啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目茸黔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘涸劫,做出全面的分析与指导微赡读,以同级同价斧、同价不同级等角度出发锭技,全方位给您最全面的购车支持操外。   雅阁和迈腾队慕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓬,也许之前并不会将它们划等号九髓璃,但随着市场格局的转变鸥夕慑,它们也来到必须接受对抗的门口膜。当然贸忱,这场争斗的发起者是雅阁串,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迟,抢夺德系车根深蒂固的份额盟坞砂,看起来是个贪婪的举措箔纱擂,但能否成功却还很难讲疮锨处。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烁墟蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刺骚荒,反之同样量誊。客观的讲绿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墟牢舍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势回禽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钵,但是这个技术到底是否实际钎骂飞,还要从使用中来探寻迷氓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贫莫怪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响授杯。   第九代雅阁缩短轴距的作法毖,是令所有人都无法理解的芒穗,在几乎所有车型都在加长的时候荆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歼,搞得你摸不清头脑护限动。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疲不扣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似普径痊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者困槽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堂鼻,就是最好的证明甩,据我所知款那兜,直到全新一代奔驰S的诞生量,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒙戌。   本文导航豁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年偷扰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郴嘲式,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嚏记火。直到有一天氰到幂,新速腾上市乳,后悬架变成了非独立结构挟,他们的崇拜似乎崩溃了八伍淀。这还是那个技术控速腾吗啦俱蹿?随着时间一点一点过去惟对瓶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胜改、速腾GLI熬粉少。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倪。不得不说杰,速腾家族越来越丰满吕僻,那个曾经的技术青年路团辱,逐渐走向千家万户霖楔,满足标准化的舒适性需求饱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佩篡,这让我们看到速腾到新速腾的转变告牟匡,它变得多元蓟哩,变得成熟缎贩让。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顿汞矛,开枝散叶就像一位长者兜叼讨。它不是急于求成点湿惟,而是变得更圆滑更成熟平。记得一句广告语曾经说过禽:“成功的男人刑翻铜,有很多面下母浮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隘惠缸,它要更多变校凑啸,它要更多面缴酸我。蓝驱和GLI烫茧,一个拥有更多的节能技术骋沃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坛邦蠕。当然饶扩邻,价位不同炊娟痢,GLI已进入二十万大关谅。你有了更多选择福宦甘,你没有了挑新速腾毛病的口实四。三种产品摆在你面前祟稗蜕,要节能侵悉素?要动力碉钎纲?要居家哪苍莱?新速腾都在这核墙案。    直至今日胯骨排,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毯,的确守撑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碌,多少显的不是很紧凑动感俗。但终究那是一种技术执着理念下抹瓣答,最后一代产品了胖手乡。新速腾的到来似乎终结了这些捻桥己,悬架品质降低甫隋,操控感稍有不足德,但换得更宽敞的内饰空间屑署,等等等等陈。到底速腾进步了还是退步了核石敖,我们无法一概而论伍。但有一点朽,笔者觉得大家都不会反对恼祭,新速腾的外观绝对养眼途塑。你依旧能找到德系工业味儿轰贤,但又看到更多摩登的东西戊。咸淡合适牢讹歉,老少皆宜疯。或许从这个角度来说促藉涎,新速腾是成功的骚塘。    过多的技术说明霖镐,这里就不重复了汀插辑,今天我们就来漫话速腾贯你磊。记得一次类航漂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面社,立马对它的内饰嗤之以鼻疚描茸。毫无设计感付俊,直来直去轻滑的,见棱见角模停涪。或许不光是这位搞设计的朋友膏点,很多网友也有如是感概衰诧。他少了一丝温情堑,少了些许浪漫辱令吓。不如北欧风情简约料,不如英国小车活泼敌。充满了德国工业时代标准化生产的气味辈焙叹。打开高尔夫肉滥、速腾班淳、迈腾洛、途观横蕊、途安的车门淑,你都会得出同样的答案抬勺。或许革嫂,这就是一种设计选择评秘粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的彼锋词,内饰模具走点曲线也不是不可以蓖烁辑,但当你仔细玩味之时呐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美县岔署。不浮夸拟伪鞍、不高调鞘揭,你可以说它没有设计感喜埃案,但它却充满机械美碘耸。 责任编辑视靠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV双媒坛,也就是S-cross锋驭端,售价11.28万-15.58万元疏镀诞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣苈┨А,主要竞争对手包括劲炫和逍客稻窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃僚挟,其实并非如此李芍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陋娥势。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢金,我们不妨来进行一些对比去看看背。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膘,也就是S-cross锋驭圣说,售价11.28万-15.58万元泪浇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ㄍ,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣般凌,其实并非如此蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢币嫩薯,我们不妨来进行一些对比去看看滦揪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悉线,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机势莽图,而且在轴距上也进行了加长橡备,从而能够获得更大的车内空间柿。其实就在此次广州车展开幕之前粕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倪侮搓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄偷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暇呛马,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侩。另外贸范,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闲、BUS悸皑、VAN三个系列吨,分别涵盖了商务勒燎吵、家用和专用三个细分市场吃馆。好了缎呈厩,闲言少叙含肃辈,下面我们就走近它们以作详细了解吧煌挥。   外观篇似:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哄府呻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斡街鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穆,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲。   该来说说外形尺寸了呈环苔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娜如瘁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辩丛美。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屏松剁,与车头形成了很好的呼应喝,而且从整体上来看车身更趋向于平直想墟。需要特别说明的是钒横,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雀棠褂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤筒齿,以应对不同的使用需求燎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潜,例如高位制动灯略杆湘、门把手和牌照架苦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”青肌,“中国车”袍馁扦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殊悄此。“北欧品质”传承自S60擒,设计风格以简约时尚为主惦驮捣,选材用料则注重安全环保镁骋耽。“中国车”同样不难理解沤四搐,“L”是个很好的代表伞呢镭,但不是全部凶夯。   就在试驾会的前一天靡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辰己歧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喂撂彭。   ● 沃尔沃亚太为何物觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叹。沃尔沃成都整车工厂环、大庆整车工厂返幢、张家口发动机工厂藐牵魏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娟可渡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产董使帮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准良饲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兼节,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猎诡。如S60L有约290家供应商赶烧福,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俯。而在研发故辞菇、设计枷、采购和生产制造等各环节上骋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤,采用共同管理系统翁笑刨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍席,我们先从加长这个重点说起薄。S60L相比S60加长了80mm弧,具体点说应该是轴距加长了80mm藤拼。这80mm用在哪了呢殊枢超?全部加在了B柱之后钨谷害,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陌,这里现在变得很宽敞护。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乓戒,前排调到合适位置后涕颗粹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陪乃,属于勉强够用的水平;而在S60L中块狗,相同情况下雄箍抠,后排的腿部空间则超过了两拳肺搔们,可以说是非晨拢宽敞垛巩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看关孺耍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)发。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掏搞,外形倒也没受什么影响泊芦唐,甚至感觉比S60还要更舒展一些量撬。S60本就是轿跑设计风格礁廉,后门加大后切讥晦,整个车顶的曲线反而更平滑了熟。相比之下骂牌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虱炽塘,但却增加了几分优雅的气质勺坦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皑硷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素线。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框判刻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条级。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚼柬瓜,不知道大家对此有何看法囱盒铣。全新的18英寸轮毂挺漂亮维吼,轮胎为了适应国内更复杂的路况你脾,将扁平比从原来的40增加到45份防目。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避坛胶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色趴眉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合等裂蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰事,而像坐垫还确擎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色航客矩。这种颜色和黑色有些接近揩,但更时尚夏秀钞、个性一些剁辑腿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藕炔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色内善社,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求领外苇,后排乘客得到了更多的重视冷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臀拢喷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅导堆私,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摧佛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掂导耻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抹椭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错损,可就在本次的广州车展上烹搜咖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扮彩,并且两款车的售价也是非常接近霖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砷婆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纯罢耍,并且它的设计也是由国际化团队完成尉艾潘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型广坊焕,并且两车售价仅仅相差4100元穆的。观致3车身更宽鹅事,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慕。速腾则在车长与车高上领先观致3部构聘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韭垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木皮部,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矩粮袍。因为排量上的优势慌,观致3自然在动力参数上领先速腾稠刨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹋倪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楞,后扭力梁式非独立悬架芯罐。   本文导航溪宫愧:" "  今天给大家带来的两款车蒜僳链,其实已经在国内上市箩脱乡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型船酬撩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识襄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裂蛔,而标致301可能大家就不是很熟悉了玖,下面姑,我们就一起来看看这两款车替谩拟。 外观登:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国革倍,2007年进入中国善阀。对于很多车迷来说峨碍渴,这绝对不是个陌生的品牌拍氛共,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字燃,但可惜馅卤,无论是在中国的街头还是美国的公路上钦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们平屎。我有时会想这是为什么啸棚抨?诚然筹负,英菲尼迪的车在豪华感鹊饰愤、科技性能和舒适性方面都不输给对手卜,而问题恰恰出在这里食伺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岁,没有特长就没有个性冲礁,如果是这样的话曹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煤犁?   现在英菲尼迪也意识到这一点恐贯喂,且开始着力寻求改变闭孔、树立自己新的形象甘创羌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品户。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杠分请,当时就被其出色的外观设计所吸引踩甩,而今天我要体验一下它的新技术悉哄察。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菏,车身重量上的降低幅度也不大潭肯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讣损,这是很明显的改善庞,尤其是在性能和燃油经济性方面顿儒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼狼喜,并且采用的是锻造工艺爽厢四。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烧,现在英菲尼迪Q50的对手箩糠痊,如宝马3系魄肛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拷,希望Q50能做的更好逆凸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性店愁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘛噬,但其实这些已经有很多厂商在做了迸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计殴筋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讣浚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冠巴挟。它所代表的是一种生活拎,是对待自己和家人的态度泵,是属于年轻人的精神椽,是一辆车懂曙。历经六代的演变吃锈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匆,它虽然没有惊艳的外观狮独拱,也没有花哨的配置偿爬反,但它是品质殴、安全举、耐用的代名词猛。如今弹,第七代高尔夫已经面世冕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歪系,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫表教誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盛酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鳞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蒋蹈,不再是一幅人见人爱的可爱模样的疽嵌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痰汲刹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓典,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子餐孤苯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碘架街,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稼腻,仿佛是灵魂一样杀陀嘲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定班,但从我个人而言疵糜灌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编卤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酸斤, 坚毅的C柱是永恒的经典挺,不管其他部分如何变化蠢篙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巫切片。   除了车身线条外幂焦互,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擎搬阑,并且被那条“灵魂”所连接着咖陡,这在之前的设计中是很少见的挽单。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的首斜。这一点很有意思拈咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯祁寒坛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缆门崩,避免了大家后续改装辰起哼。   说完了外观活,下面我们再来聊聊平台馈绰腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馁蓖电,例如POLO采用PQ24和25平台蔼陆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猴烫,06-12款速腾采用的PQ35平台惺酮涧,他们之间都是独立的躬伺氢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钒虱亥,它的优点就是几个级别可以共享技术素。   共享技术又有怎么样的优势卵疗?答案是显而易见的创。低级别车型可以采用高级别车型的技术棠戏,在产品竞争力上绝对要远胜对手夸尚焊,并且还可以降低研发费用非撵垛,可以说这种墓父疑冢块化生产模式在未来肯定是趋势隧氨瞥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渐履荡,例如电子手刹婪哭、更先进车载系统嘛逝秒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镀牵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配米蚀。   所以窟测,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扫,就好像是四代和五代之间的质变一样猎健,开启了高尔夫车型历史上新的篇章式炊蓄。但是否真的是天衣无缝的设计拇吉起,我们还需要用时间去考量呐你,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坎珊,但到目前为止玻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胳潮款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新税韧匠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吭杆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拦伐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坎尚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邢敦目,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抨。   首先客天,大众的工程师对EA211发动机减重屋哎泡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拨。另外辆,EA211再次使用皮带传动想,相比于EA111链条传动摊锰吓,皮带可以降低噪音和重量炬鳖。除了以上两点外四舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烯啪到,在一定程度上可以减小阻力挖堑搞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溜,EA211发动机参数比EA111有所提升复,当然幅度并不会太大饯逻形,因为整体的结构没有太大的变化抢滥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中布靠赋。   既然说到了车重革堡赏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亨礁,这其中就包含有发动机的20kg泼,而车身采用MQB平台后也随之减重告,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼎,从官方给出的参数上看凯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km节,这样的表现已经可以算是非常不错了汕离。   说了这么多寄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识割,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胳?是不是像资料中介绍的这样完美废?后面我会给你答案乔喊。" "   在国内呕,当一款车的价格到了百万元黄抠捣,那基本上就可以称之为“豪车”了共,但过百万的车也分很多种刷丘棱,比如X5矮橇囊、Q7之类的SUV疚糯剂,亦或者911肝肆、GTR的性能跑车私。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惜溜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挤咐吗,除了我们经常能见到的宝马7系疏、奔驰S级够闪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锨录,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峡参渭。    注酸坞剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纱电抱,但因为车款并不是统一的最高配撬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栏勃。   新S级受青睐泛娶湍、XJL独具英伦风党氦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垢。其实溶填柏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代口蜜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员无翔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坡,即便不算是遥遥领先操酱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行海逝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怒敖疟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间井避,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墒沏,在其内饰的做工烷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳潍存尽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言信裤邵:在自主品牌SUV阵营里面慑箔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堤亭篙,景逸X5的推出经过全新变脸甫蔽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诧前,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稀。 外观污褂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市首程。该车共有5款车型献角,售价区间为7.99-10.59万元胜犬椽。相比前辈景逸SUV承拿牟,景逸X5的外观设计得更为时尚揩娶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机那衫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙递梗、俊雅红先榔笛、珍珠白统、琉璃金借钞、陨石黑粪剖、钛金灰腐昆陵、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拍叭垒。   熏黑设计前大灯突出其运动感枢璃火,与黑色进气边框的搭配也很协调事讽必,比起三角样式更显年轻凄。大灯内部采用透镜装置劫痪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毖。雾灯外包围设计突起伶倍乌,很好的与大灯以及中网形成一体悲。   同比瑞虎峦嗓杭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸽抄肃,此外205mm的离地间隙霸吠,景逸X5的优势还是相当明显的含。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犬癌歌,同时为乘客上下车提供方便海官量。搭配车顶上的旅行架惋侮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尝矗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靠须,主要体现在细节之处的不同蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饥乏揩。   景逸X5后窗配备雨刮冉,在恶劣的天气还是挺有用的疾。此外全系标配倒车雷达富渤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墟九猾。银色后下档与前下档相互呼应凳,整体感更为强倘拔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岗笺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仟蔡,夜间行车的识别度非常高户速。" "  前言浮锑瓣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨獭,如今的战火更是愈演愈烈胳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾船迫汞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熄陵揭,看看在价格相近的车型之间范霓,两车在配置上的差别究竟如何吧锚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说你,作为一款全新换代车型禄纱,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代耻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熟假,只能算是一次小改款车型唬躬,除了在配置方面进行了升级之外劫尸,外观造型妹停、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逢撬。   在此次对比中呸设搂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钾罕骂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近协毯努,均在21万以内靖翟晒。同时又都属于各自双方较低配的车型钡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸首眉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹度顽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抖破赔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力视剖靛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顿筹订。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艇红孩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匪鸿抚,现在还不是揭晓的时候风。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位光莱戳:mm) 4865 4930 宽(单位玲丢:mm) 1820 1845 高(单位扇稠:mm) 1475 1470 轴距(单位徒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型每朗昏,因此其在外观方面没有发生明显变化布赌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵界渴。前大灯组配备了LED日间行车灯逆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乾辰路。另外胜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亭吭,贯穿全车的腰线非常突出独,车尾则变得更平陌。而与新帕萨特有所不同的是如绒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唇陪统,而非在行李箱盖上遍酬蔡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性度涝密,但是国产版车型与美版车型相比起来看华驹川,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇鳖徊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牢涝。另外酒扔捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩恐,不过从C柱开始已与车身线条相融合画鹤嗣,深度虽浅但是更加富有设计感膛。   同样搐韧糙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闹虏端。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怕香泉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谐头,并且颜色也不显得突兀咕溶秃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧始,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寄故。内饰配色非常清爽枯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鞭落,用以进一步提升触感酸骇。   动力系统方面汕权必,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阶、1.8TSI辖、2.0TSI陕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雄煌联,在保证动力输出足够的同时也相对省油痛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L络、2.4L和3.0L自然吸气发动机微伞,在动力输出方面的提升并不太明显辉酬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虑碳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柑氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烤底,同时都采用了电动助力与电子驻车号。轮胎规格方面了私,2013款迈腾采用的是215/55 R16环歉纬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来图工,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赋汞。事实上水涂,自由光有足够的话题供大家热议杠喀,例如特立独行的外观吾七、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暑群,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朔沉割。日前裂,我们得到消息握吹寺,自由光将在12月底正式上市销售息晚,所以当这次在广州车展见到它的时候暑稻,感觉它跟我们更近了矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹿荆必,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢,它似人非人模,行动极为敏捷寝集,也惹出不少祸端泊串,人们曾经持续对它进行追踪矗枢,但一直未果剧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漠粹:敏捷丹掂襄、神秘囊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虏脚娥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抖。   很长一段时间里夏枚晃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殊,并火热至今斯绥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合识徐,起到补充细分市场的角色盯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盎,成了途观的小伙伴固埠。   野帝的定位低于途观囤恭次,车身尺寸小于途观叭皖,同配置级别的车型价格也在途观之下赤,很明显祭砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈付 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钠蚂。   ●外观皇肋奋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较伞箍,舍弃了老款极为个性的风格膜浆,确实更符合大众审美唇灭籍,不过平心而论它依旧相当个性瘦荡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倾显雹,它显然不属于年轻时尚那类的燎,车身线条硬朗皆赌霞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点配呸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来项羔泡,喜欢的真是特喜欢葛袍靠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了建。   ●内饰夺:沉稳构氓、无趣如炽拾、无惊喜   坐在野帝车内稿慕颧,从气味到设计都令人非常熟悉蠢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掏,在操作方面檄回珊,由于没有太过复杂的配置璃桔,所以操作上手难度很低蔼。" "  在如今的国内汽车市场中擎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巫,紧凑级SUV是近两年的热门车型怂怯兔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型飘溺噶,宝马X1在国产后梦介蒙,其售价区间为25.90-49.90万羌览帝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似电拖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煤构,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纽需冬,看看他们的表现如何仇。   外观篇   由上表可以看出史爸嗡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酥价,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势究蠕钞,外观看起来会更加饱满一些皖砍。   对于宝马X1和奥迪Q3剖,都定位于紧凑级SUV鞘石扦,又有相仿的定价区间睡库,无疑让这两款车成为了PK车型巧博,经过仔细挑焉欣饪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅噬,整个前脸攻击性十足淳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歉腺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯手,并且配有自动清洗功能霓跺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奉腊,所以整个车身看起来十分修长峦屎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹦齿扇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔚邦,看起来略显敦实肉搅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素党慈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弯熄斯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兽荣窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怠绣硅、动感和实用等特点十,所以在中国有着不少的“粉丝”犀并卑。如今围,第三代飞度已经在日本上市屯,而不久也会顺理成章地引入国产头绿品,全新车型是否能够保持老款车型的优点停杭,并且更上层楼呢拌?今天免呐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案手硼碧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片任凰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变五趴谱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乏鄙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑞具,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擒浚猎。当然柏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口散,左右两侧都是封死的闹,目的是让新飞度更加的有型俺晨懦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应醚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸿晚鳞,日本人称其为“1BOX”痕,发动机舱十分短写坦帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慈狠豁:机械占用空间最小化灸风,乘客空间最大化)库玩,车身长度更多为乘客所使用搂朴沏。但与上代车型不同的是腹臂炮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讽。   在车尾的设计中铃钞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奔鲸,此外许,尾灯向上伸展控酵捍,经后风挡两侧直到车顶咯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淋。在1.3L和1.5L车型方面财,车顶处有一个小鸭尾造型鳖刺莽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上度,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桓礁飘。   新飞度好看吗锹梅继?也许这并不是一个好问题挥,因为审美本来就没有统一的答案渺。不过可以看到的是浑,新飞度的外观更阳刚躺募廷,更加运动化得,也更自信了矾恕闷,同时在内饰方面也走向了成熟领己。做个比喻吧算,第一代飞度好像是一位高中学生妹渺迸胁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驾封虱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙技,慢慢褪去了学生时代的青涩畅,变得精力充沛爆新深、充满自信陀底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞宫仑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑揉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驴,它看起来依旧如此的适合年轻人币伦。没错儒瞧,搭载着一车的新技术之后贝掂兼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手德,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抗壕。于是当新车到来的时候思,你一定和我一样对它充满了兴趣咀阿。这是最年轻的凯迪拉克鞘、最小的凯迪拉克欧冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狠? ● 外观造型成犯篡:钻石切割风格依旧剃痰蓟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋、2013德国红点设计大奖逆滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侍拎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淖旧,只是这回客剐,ATS是完全原创的作品巴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奈释椒,轴距仅有2775mm末匠斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻阿,而国内我们则把它当成中型车拣想黎,和宝马3系标准轴距版拧龟凛、雷克萨斯IS成为同级别竞品臼,并比它们都要更小一些胳亢绰。   前脸的造型相当干练慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玖煌,而是被很好的控制在一个合理大小上伟燃溪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位链酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜗偶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叭帕。出于空气动力学考虑摆宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靡,当车速高于60km/h时料,前进气格栅会自动关闭库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流类捂距,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钞船朵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茂动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯亲,快速亮起妈,缓速熄灭的设定很显档次村。再往下看糙惟氨,闪电式日间行车灯淮软巷、大灯清洗犀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顾献令。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隧把仙,亦或是造型需求盛惦搪,感性的来说衡肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬水。身处车内戊驰散,隆起的部分会给视野带来一些遮掩双,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桅。   ATS是一款后驱车愤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萄:50碴鲍锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞嘶挂,贯穿车体的俯冲式腰线钱锈、短前悬蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔乏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦杯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲挪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廖。而在规格方面蕉草坷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈步,前胎尺寸为225/40 R18翰,后胎尺寸则为255/35 R18羌巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致持财,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍排,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范恕,至于设计师是否真有此意欺,倒还真无从揣测刀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忻驰,实际上侧雀疚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辰口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膜埠,由此带来了不错的视觉冲击感惊堕,给后车以足够的心理压力寄烙啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫舌劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型期勤,至于3.6L V6车型何时会引进帝诡,官方暂时还没有表态矮,而是否会有V系列性能车型的推出惨士,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棠响,虽然它是一款两厢车矮故胖,但当时也没阻止消费者对它的热爱络形镰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饰伸,两厢车朗行也就顺势推出亩忍汇,可上海大众并不为此满意衔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型童,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫聚梧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尽沁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌伤急,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性花岭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兄咖楞,这款引擎具有全铝轻量化的设计解放刃,对于减重以及散热都有进一步提升氓为娟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纳领。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侨兼线,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠汞坝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倍卑盘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挺,高尔夫在这里就比较有优势了绵班,采用了四连杆独立悬架邪骄跨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆斧拢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洪碾够,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的步啼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怀电,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惕,看看它的实力到底如何挫。 定位及对手分析戊:瑞虎5定位高于瑞虎惊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡,定位要高于瑞虎车型垂驾,预售价在10~15万元左右的惦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元式拍。定位的提升惊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面食。 【左上钵胸:瑞虎5;右上连努棘:哈弗H6;左下翘嫁:全球鹰GX7;右下描谈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍崩喝,目前市面上的哈弗H6嚏事、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湿临催。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亨互赌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厘谴却,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤施太。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖咆坍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鳞详。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沁瞪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豌催喊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验长。 三款车型具体型号及价格参见下表忙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矛陡赎,GLI是其中相对惹眼的一个痘橙,蜂窝状中网设计和GLI标识渐氖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微八, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的榔耗腔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外输,另外两款车型都采用卤素光源唤寞。 车尾部三车间的区别更泄怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呜舒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皇轻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丝茸,侧重舒适性和耐用性靖筷锚。   内饰方面透块,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扭。三款车无论是在方向盘镀授、排挡杆底座还是座椅上开阔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尖茬揣:" "  奔驰S级在国内上市的时候炮枫,奔驰就打出了“汽车发明者江糕媳,再次发明汽车”撬,对于前半句疆篮锨,你应该可以了解馅捐开,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汝舵媚。但是后半句是不是有些困惑呢期?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藕枯箔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堕,全球订单销量迅速上升糯,国内订车也需要很长时间莱递罕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禄硅榔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惶模?除了进行试驾体验之外擂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贸急匈,相信看完这篇文章之后台涤纶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变某烙尾。   之前办兑戊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丧陪,如果你感兴趣可以点击图片阅读茶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廊劳,属于入门级别车型戮,排量为3.0T问沧匠,售价区间为坟:124.8-141.8万元之间握掠项,只有两款车型可选攻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妒,售价区间为179.1-204.8万元和,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肉可守。   对于汽车厂家而言瑟丘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”病,无论是从设计痰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郝购汗,并不是要面面俱到的去介绍透,如果这样的话檬,几大篇也不会介绍全臣款。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帝佛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比的锈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沏。   对于外观疏,依旧是那句话氓:仁者见仁设,智者见智似娜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅的筛、冷峻的态度腑送。如果非要比拼的话割械,那么最能体现科技的还是大灯的设计上猎愁。如果没有奔驰的奋起直追北艘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隋傅锚,但现在我想应该不会了慑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袱黑标。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣坎,所以从侧面看起来就更明显了椒挠,奔驰依旧是将优雅做到极致死借,而奥迪A8L的车身线条并不明显溃沛,前后比例也是十分协调蛋欧,整体表现的是一种中性美侨良,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刃,最能体现出美好一面的就是细节的处理韭俱。比如雷粮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盲崩,只有在R挡的时候才会开启盟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果性。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式女邪集,当然这也没有异议穿便斤,但是和奔驰S级对比之后为线奈,就能体现细节上的不足了建,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去握角混。   本文导航枯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抢、G蹦、QX硕、FX曹、EX蒲麻麻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辅蹈浚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杆桃陀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脓,趁着2013年的尾巴礁坷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挖哨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些希济部,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盗,提高车型动力虹,一方面也使车身稳定性得以提高乓灌差。2850mm的轴距虽然没有变化牡跺,但是空间分配上锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排风。   前脸整体看上去十分圆润饱满岸烽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乖范疏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸廷媚绩,L型大灯像两双飞翔的翅膀沤,随着车子的启动虾,展翅上扬瞧虫木。不过这款车的前脸上霓福碍,我们并没有发现雾灯的身影位吕。   与前脸一样狸郸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拜啊偏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饲悄圃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉难通,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓄眉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孪檄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扰漆,博得了不少的关注咖瑟。大家这么关注它肯定是有理由的忿,名图定位于索纳塔8代之下食、朗动之上悸破厦,依靠丰富的配置凳、合理的空间和稳重的外观内饰蛾扮,实实在在地填补了中间的空缺涸。据了解搜,名图上市后将会有8个车型千料,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕蒋喷?曝光北京现代名图详细配置)旗棘镶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型律,1.8L自动DLX必歉守,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型童。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诚晒,启辰R50X为8.28万秸,MG3 Xross的售价为8.47万元盎私瞄。按照车型划分来说懂睡,启辰R50X属于紧凑型跨界车绞定普,MG3 Xross属于小型跨界车绕搅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痛逻。但在外观方面刀,MG3 Xross比启辰更都市涪、更适合年轻消费者雷急细。   启辰R50X   外观方面祁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板随,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架长膏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm醋。由于增加外观套件课,尺寸自然会比R50有所增加采哪,不过也仅限于外观上修,轴距依旧为R50的2600mm概虐韶,同级车型中算是比较出色的数据栓遁靠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孤些稿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斑寞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犯峡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啸。   侧面变化不大刊激颅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同百。典型的跨界车必备配置行李架缔腹裴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞥纲,有了它的陪伴扰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笆甲。看似设计复杂的尾灯祷氨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磕驰,也正是它的出现薪妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稠暮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐晤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吞敛,虽然MG3 Xross的售价更高贤软仍,但在配置上却没有太大优势劫弓丛。启辰R50X中装备的倒车雷达郴拳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刹,同时对关注度和销量也有较大的影响勤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禄刺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况獭效惭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逗填悔。另外浚筏,天窗也是大家乐意看到的配置甲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侯把。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颧笨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坝怒。三点式倒车雷达齿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用礁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俏,也让尾部的整体感表现更佳面疗雷。   本文导航燎膊峦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车日花革?”每个人都会在心里问这个问题灰躲山。它是个新来的家伙狗茹僻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侯。“这不就是3系的Coupe版本吗偏?”有人一语中的纪俩。故事讲到这里似乎就可以结束了耐莆官,但事情真的这么简单吗讼囱钝?当然不泞头。在真正去驾驶一辆宝马之前壬氮欺,我们无法给它下定论恋涟豪。于是问题变成了干谈:“4系是一辆什么样的车蛾罢?”   几个小时前(11月12日晚)隋,4系刚刚在国内上市承唱,售价59.6-73万元慌甩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人襄,但不管你是不是4系的潜在买家逃便现,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情良奖。因此投挤逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念维肉把,而单单去欣赏这辆车呢关孔?   ●外观馈杀:若要欣赏熊坑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恨禽,中国官方名称435i 豪华设计套装旦焊溪。仅从外观来看胎搁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗓锯精。原因很简单帝,它的确太像3系了剿羚独。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕函替:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此策仓,4系如此像3系(F30)八骚扩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系党蹲。大家难免会因此而看轻它芹谭年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婪德错。再瞧瞧6系础,虽然与5系和7系的关系不一般卿劲,但它显然幸运得多呕聚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地风虹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来既介,即便这辆车没有装备M套件素,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陇忻模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现使,从这个角度看诬舶阮,再也没有人会说这是一台3系了勉薯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe端肩魂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肝蜂节,易成为人们眼球的聚焦点汕柬,有些喧宾夺主的意思救富董。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拧。不过轮胎的配备让人不免有些失望擒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牵醋,对于435i这种动力配置来说柿,225mm的轮胎确实有些太窄了鞠。   从车头到车尾摹,你的心情会越来越好独,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滦。细看尾灯造型任,它更扁更犀利碍垦,与3系有了细微的差别涤冯好,配合流畅的线条暗,再没有旁枝末节箔,给人赏心悦目的视觉享受恼。   ●内饰贿步:领导撬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桑? ? ?   4系的内饰应了那句老话帽:“以不变应万变”惹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲜某。为什么这么说焚凳模?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散和枪,如果真的会有人选择这款设计套装警,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纷还怒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脊墙祷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豢畔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氖匠,不如回过头来看看那些被你所遗忘竣绥褐,或从未关注过的豪华品牌损寿。在它们身上椽啼,有你难以发现的豪华品质俏斜逻,也有能够让你折服的豪华配置立吮刷,总之丸,在选车的过程中古涛拾,尽量不要做的太绝怂放,因为买车不是跟着别人的感觉走队暇妨,选到自己合适的才最重要晴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佰郝宛,又考验耐性的工作九。往往在某一个时段有一丝懈倒媚释纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨汗脸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堂,做出全面的分析与指导纯桐等,以同级同价兽凸抽、同价不同级等角度出发冗附殊,全方位给您最全面的购车支持虐。   X是一个颇具神秘感的字母袭,我们经尘兀可以在电影中看到这个字母的出现搽拜,往往能与这个字母挂钩的人物幢茸,若不是什么超级英雄赡匆颂,就一定是罪大恶极的反面人物合瓜荆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型票棱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杉。由于种种原因剖,这些汽车界的X-man无法全部到程芙饺选,而今天出场的这三位但,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泛梆。   两款日系一款美系讨,这样的搭配或许有些欺负人仑氨北,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人堑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓷。作为ABB之外的豪华品牌渤笆橡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屠猎多,都在顶着巨大的压力在中国生存者哎。当然唱套,它们之间的生存状态可能有些并不相同皖,这与进入中国市场的时间酚淡、推广力度纠、价格等多方面因素都有这直接原因片肩。SRX郸毕、RDX和RX观惰,既是同时拥有X标签的SUV车型驶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母溜府海,这样的巧合其实并不常见当婆,但名字的相近却并不能代表实力和销量吉乱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埃氓临,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禄脆,将其取代的是刚中有柔蝎,粗犷与细腻的结合体辖使,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靡撅。   本文导航渐点:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宫,很多汽车厂商都为国人做出改变齿庇,纷纷推出加长版轿车撮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报施。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掣。新车在天籁的基础上加长了135mm仁奸些,但它真的只有加长这么简单吗顿锻暑?显然不是牢酸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簇扣掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扭对汉,新车定位要高于普通天籁腐扇、迈腾雅阁等车型蕊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拔遣超,与之前换汤不换药的公爵版相比肮,全新车型有着非常大的改变靠茎睡,它注重车内空间飞鞋沫,更注重后排的豪华感受火咎凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型行,主要竞争对手为丰田皇冠触恭遣、马自达929等车型膜挪谓。公爵自1960年以来共推出过10代车型逞辉。之后公爵被日产FUGA所取代博簿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出塑哭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刨倍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上习坊辱,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭呢,并且在轴距方面导,全新公爵版也击败了其他金正对手喊。在车身尺寸方面丛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貌矗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卯礁熄。   新车的前保险杠经过了重新设计闭故呜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒜邦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靶些梢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上劫淌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疵吞。但全新外观并没有显得笨拙蝎盎惮,相反侧面线条看上去更显硬朗腻僵,同时还提升了豪华感膜莫。17寸轮毂采用了全新造型席呈捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耸非。   同时新车的尾部也经过重新设计片,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撩煞,让人心里觉得踏实爸废仕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗡残俄,这也是日系豪华车惯用的设计手法狄琼戌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烫挞翻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅可矮。   本文导航捆锤痰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冈隘。不久前擞,哈弗H6推出升级版亢,现代ix35也完成了小改款俯窘长,今天我们就将这两台车拿出来比一比邢,看看在汽车领域内鲸采港,中韩的差距是像国足那样不争气亨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娘娥界。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顽讼深,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碳蜡钠,而且发动机的选择也更多牢汀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慰檀砍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壤鳖。售价方面两车差别较大枪峭刚,这一点也一直是自主品牌的优势所在肪恼怕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绞筏木,而哈弗H6基本没有什么现金优惠娥。   外观北:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菏菇,比较明显的是在车头瑟藏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识半,另外在车头下部进气格栅挽裤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娟队,不过因为仅有三款1.5T车型闹警,因此他并不是今天的主角霞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型范:第八代索纳塔)钦忿妥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸿翠:全新胜达)帛姐寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起深,看起来既有轿车的美感宏趣,又不失SUV硬朗的气质耽尝铺。 外观配置对比笔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大慈吧浮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讣,优惠后的成交价在15.84万元左右虾捅案,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萌膝瓜,因此我们拿出这两台车作对比霖纺峦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富日,除了天窗送,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能床境,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备多关。   车身颜色涕搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35好瑟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多队,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凸,多了一个闪铜颜色的选择丸。哈弗H6颜色也足够丰富村美,平日最常见的白烈仓、黑蔫搂、灰堑刊镁、银都具备乾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裙俄,基本足够满足消费者对颜色的需求微反媒。   外观小结从庭才:   外观方面我认为两辆车都很耐看庞竟雌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淖鸵祈,因此更显时尚吃渡、硬朗订宏。哈弗H6外观也很不错释,可以给人非常沉稳踏实的安全感善懂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勤蜜,外观就更不输给现代ix35了蒂。更喜欢哪一款见仁见智康,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比插玖。   >>>慎防购车陷阱驹广,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV承缆昆?当然是因为它空间够大怒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性串穿?或者说什么样的MPV算好讽悲哀?多大算大鹅?今天仑计芳,我就从一个汽车网站编辑的角度侗衫,跟大家分享一下我的标准和看法虽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漏胶你。   在我看来楞厢毖,对于一款7座MPV来说帕练。大家应该首先关注它的乘坐空间下波镣,特别是第三排乘客的乘坐空间搪。因为以我的经验硼浮少,7座车型中履藤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剐圈。要不就是顶腿咀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嵌。所以在选车时颓,这一点大家要尤为注意舞,否则第三排用不上恳,倒不如少花钱买辆5座车身幕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顿。   第二个关注点是后备厢项理,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间患沽蓉。很多7座车型在展开第三排座椅时踌,后备厢连放个包都费劲了切恼函。试想车里满满当当坐着六七个人的时候创鼓亢,有可能一点行李都没有吗箔?所以这一点确,大家在选车的时候也要注意陇。   第三点是便利性糜筐容,这个除了日常的储物空间外肠捅,还包括第二排上下车的便利性涧铣、进入第三排的方便程度等藩。对于7座MPV车主来说劳懊盗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伦堡。一般来说前排往往是孩子爸妈垫,而后两排则是父母和孩子害邦,可以说是老的老舰、小的型冶摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谭。   开头长了点孟屠,主要是跟大家分享一些经验暑肚,下面我们进入夏朗评测宿善饺,看看它的表现如何豁。按照刚才说的稼客,我想先聊聊乘坐空间和储物空间权素凹。至于外观焊桥呻、内饰开、动力等幌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容百呸,我们稍后再谈翔赶拎。   ●乘坐空间哪共:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潜仕其,一辆7座MPV堪,前两排的空间肯定是没问题的饱借剐。比如我身高175cm帛倾俏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘦鲸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牌梳,靠背的角度也可以调整30°左右显乾垃。前者很重要感,可滑动的范围越大刻,和第三排相互迁就的能力也就越强誓且放。   从上面的体验来看冯太蛇,至少从腿部空间方面来讲化溺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逆闪,而且进入第三排也并不是很困难砂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沥灌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧陆泼,几乎领先于所有的同级别对手氨陛,所以相应的驴几,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寂。另外有一点大家很容易忽视的是闺笑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局付糙憋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兔,而较窄的第三排(受后轮剧、后悬架影响)则只乘坐两人擒鸿。   与夏朗相比饺百,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帆飞爽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怕滴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人籍,满载时第三排的舒适性可以想象陆填挠,一定好不到哪去凉七韶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戳航,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穿,而且五个座椅都是三点式安全带款,都配有头枕趁死,这也是其他车型都不能比拟的一点趁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅阔故,比如长辈腿脚不方便进第三排寄,那你大可以将儿童座椅装到第三排洛溺,这个很多对手真没有礁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浆弟,到2013年11月新车上市玻,短短4年里当县,观致汽车为世界带来了太多惊喜佃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿千。新车迟迟不上市姜挪街,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口榷临。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涝。是骡子是马磺,终究得拉出来溜溜纹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品榔憾炭,到底有没有想象中的那么优秀薯枚垮?趁着这次的试驾活动芜,必须让各位清楚的了解真相杠炒卿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梁猾乖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢壳星?这是个很敏感的话题妈,却在任何一个场合都不得不提僚贤到。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潞伸燃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杰沽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入融困嚎,而非决策权渗透韧,这个是一个需要十分明确的概念袄都。   综合来说惋守俏,您只需要知道克嫉:它是一家合资公司搐,也是一个中国品牌妙是,但是它的发展不受制于任何人囤, 并拥有独立的暖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员功粒,制造的也是全新的毫、面向国际化市场的高品质原创产品舍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挨娘茬,副董事长Volker Steinwascher石清仁即坤啤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沧叭,前者曾是大众集团高管恢孝棱,后两者则是举世闻名的顶级设计师闭发。所以在观致3的外观造型上抚觅霜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顽克酣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下庭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呸实,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湍痕瓦,车身尺寸脸、腰线的丰富程度等碘陶响,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颓钠。如果一定要说有什么特点的话浦锰小,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙效。   不过棘监肮,若是细细揣摩这款新车透剁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异将。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饶瞎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弯酱。而由法雷奥代工的前大灯锌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范边哗汇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仇冬,如果您愿意再多支付一些费用扮驾糠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备、大灯自适应开启及清洗等配置趁。   除了前大灯内的LED转向灯之外镜秦,后视镜上同样布置了LED转向灯存穗塑,只是LED二极管贴片的间距有些过大囊眷,点亮之后似乎缺少那么点感觉修哗晚,而厂家的工程师也很认同我们的看法跨两,表示会很快对这种设计进行改进妨。而后视镜的特点是宽度很大微吨,可视面积优秀呐敛绩,并带有电加热功能怀顿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凑团,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑配崔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛊吉,无论是大灯慈褪淳、尾灯组布局晦,还是倒车雷达的探头布置等等茂。而很多时候迁度,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赎关檀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陋会,设计师的固执被得到了采纳挠。   有一个很好的例子来阐述这种情况喘抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕉诲莫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搽愤们。用厂家工作人员的话来说嘲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铃,必须成双皑仑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赶狠孺:LED光源+导光条沽该、双倒车灯筋兢、双后雾灯库诽鳖,灯组的供应商仍为法雷奥豌。   尾灯组本身的效果相当漂亮临女,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骨,但不得不承认的是贿萌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔骋破。双边双出式排气管乒擂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湃群。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配你掀屋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捎妹痊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坑。轮胎方面观致3也是十分的给力忙棚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洼胖,因此马牌就成为了唯一的选择穆劲长,对于消费者而言自然是件好事擒绊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绞硕,这款产品显然更注重驾驶舒适性航覆茸,但规格上似乎不那么亲民受努,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5示说剔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条品赎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姑娇,虽然市面上可选择的车型非常多挛侵,但是想要在其中选择出一款空间够大丢抗,配置也不能太差的车型拐瞄,着实有一番困难奖放。近期我正在为选车而烦恼摄蚂刚,裸车预算在10万元上下茫京,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耗,所以对空间的需求比较大孙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缔岸夏,今天藩诬鹊,我们就在这两者之间描哄,来一场空间的较量尘。   飞度共有5款车型囤杉杀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肠,骊威共有8款车型抚查,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龟建宿。此次对比文章中火,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逞,两者指导价分别为10.42万和10.58万捕鸿互,并且在上海都有一定幅度的优惠徽伯,实际售价两车差异不大系躬硕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萝辉:飞度时尚运动墙纫,骊威中规中矩逛速。   在外观造型上耿善,飞度外观饱满撮,硕大的前大灯然燃堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚香扮芥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汐奶逼,不过现款的外形并不显落伍讲釜败。骊威的前脸进行了重新设计袖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达表番罢,不过整体造型依然中规中矩搏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面京侥,飞度长宽高三维尺寸分别为仇:3900×1695×1525mm农芜呜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狗淑,轴距为2600mm逆,从数据上看促苯,骊威具有绝对的优势谁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助懦申迟,请继续看下文屠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讥瞥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强催氢舒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奋胖诲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娘浓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绒。另外潘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异商唯,飞度为前后盘式互箩,而骊威为前盘后鼓阶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用武糕,对提高倒车的安全性也会有所帮助革咯段。相比之下缕骂菱,同价位的飞度没有此配置氨具呐,有些遗憾饱。两车都配备有宜∩校控钥匙病,飞度将铱停控按钮集成在两把钥匙上骨扔姓,而骊威的页馗璐ぃ控器与钥匙相互独立哄顶,而且仅提供一个蚁ǎ控器既,不过两车都装备发动机电子防盗系统挫弯。" "  现在出现了一个有意思的局面检陋饺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驳目闭,而且还有像大众汽车那样办墓梳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沥轮绷,在大众汽车之后九没,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朗堑无,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶犊。下面我们就来一起看一看这款车懂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耿起猾?不得不说蹋谴沙,从外观上来讲皆谅颁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畦晶靡,购买它的人们坏瞬,更多是在预算有限的情况下追求实用性仙肠,谈不上什么审美喜好屡心。而全新爱丽舍的外观设计咎次皋,明显向前跨越了一大步涣澄池。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人通。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耐蓬露,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讨菊插。这很符合中国老百姓的用车需求屎凤粟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌令念,注重舒适性煎厦伶,但行车噪音比较大肋布。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凳,除此之外府裁,车外再没有开启的地方惟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趴。除此之外系,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鸿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔡波,属于全新爱丽舍的卖点所在汹。   本文导航饺:" "  一直以来身唤齐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陋茹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稠瞥裤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乾辣侥,但始终让人觉得有些激情不足沁,与犀利的外观不太相符效锨。日前姜览,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岔际户,传动升级为6前速自动变速箱剐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暑,提升了该车型的整体素质锚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烷漓,在外观内饰方面变化并不是特别大蕉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己热棺播,新款MG5 1.5T也不例外噶。如果说红线彰显了运动气质刨甫啤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垂矛秋。   新款车的侧面造型与之前没有变化勃浇尉,作为强调运动的1.5T车型侩迸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翱。车尾的变化也不多华剧多,远观基本上发现不了变化所在贩龋柯。   本文导航孙工懒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屎齐,而在中国市橙菘藕濉,两者的竞争更是激烈奔,A4L一直在销量上处于领先地位贬菇,但宝马必然不会轻易言败绍掣,所以我们看到了宝马316i的上市坑筐,其价格下探到30万以内刹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哎,豪华品牌详、售价30万内话、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霞煽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣败温灯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猩贡,还有手动与自动可牙暗取,尽管我们不知道具体车型的销量数据彼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗡类,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酣崩陈,并且我们看到官方定价方面介,316i进取型甚至还要便宜8000元袭揽经,不管你是不是“壕”才睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹄距踏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逛割,在大部分城市毁两,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影己,所以过多的点评话语我就不多说了齿坊箱,谁更好看都是自在人心的事妇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汉,但是小编还是要尽到自己的职责兰,必要的展示必须得有郡牛,下面就看看两车的车头正面大图对比静售瘸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯就脖屋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装前,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元采,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诞嗡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型程希,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垄捐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵繁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渡揣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苫漓抽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹿雾椿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蝗念,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丁痛,不过这都是个人审美的问题了硅净,整体两车的外观设计还是在一个水准上揉。   轮毂上楼,两款车作为车系入门版车型帆熔敢,都使用了16寸轮毂狸,尺寸相比各自中高配车型是小了些熊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惩勒守,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎途懦估,并且在胎面宽度上比316i更优杆诬孺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象式独甘,用一款中级车以较高的姿态切入市陈盘病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头公,按部就班的推出了中级车GA5窗率、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘶攘叉,而随着国内SUV市场的井喷卜喇教,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声使啪。   好的产品才能抓住消费者菠雄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藩。在今天试驾的这款GS5身上朵姬及,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监博,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谁邢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痪敬惦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茹难,看上去却十分洋气磷脓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峡傻、1854扳、1680毫米赁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堑潦,这也是国人喜闻乐见的弥瘫奖。   车头的设计略显凶悍扒,设计师称设计思路来源于雪豹股。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咸水闺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稿厘。前大灯采用了透镜式的设计炊稀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屁倡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的降跺,这个考虑绝对够实在坏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势割畅篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视癌草。   在轮胎方面赋钞皮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爽潞星,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎独妻岭。轮毂的造型十分普通哨讼,只能说看上去很顺眼比较实用吧偶毖。   尾部有一个明显的掀背设计景牟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉定融蕉。尾灯采用了主流的LDE设计尸,搭配大尺寸的高位刹车灯纲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刊寝倾,辨识度也更高诵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侨咸?是豪华奢侈的奔驰S级狠,还是“上天入地”的路虎揽胜韦勺肉,亦或是驰骋四海的保时捷911围椭酞?对这一价位的车型来说孔靛凹,什么才是决定性的购买因素嫌套?是配置还是性能芥闪浪?车型对这一价位来说到底有多重要贯烧顿?要回答这些问题当然还需要专业的解答估特。今天鹿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级说跑桅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台操栋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秀刻胳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厕控坑。非土豪们呵痢,退散~   由于有200万元这个限制惊鳖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胳,但市场有20万左右的加价离逛炽,且并无现车甫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒙畏隆,这款车终于摆脱加价浦,进入平价销售阶段谰,当然能否买到现车就看各位的运气了姬偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版婚高乘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损划,但跑车的身份无疑是最拉风的龟垃。   尺寸上实在没什么可比性蓬,加长S级无疑是其中最占长度优势的伦案,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叹傅佬,跟标轴S级还真有一拼槽攻皋,巨大的高度也傲视群雄曹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳赎糠。最后我想说的是莫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蟹豌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崔屠,公平起见还得排除车重因素囤。别看S级一副身宽体胖的感觉逗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下提,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涕烹份,别吓坏了后座的VIP淖蔡僵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人变祥,但也确实相当可观了劝鼎壤,不过由于这款引擎还是有一定年头的秃我,其276kW的最大功率是三款车里最低的锌随称。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禾谅迫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痛。不过写到这儿我很想问一句湾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鸥,就能成就今天的丰功伟业娟庙,是这样吗籍邓?就算这不是一个伪命题剧耽蒋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澳。那么此,历史能代表什么香肉?之前韭潦,我肤浅地认为痊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饶萍摔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的领腑浇。 ●何为中国专属牛哩仕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枪:S400L两款阔然、S400L混合动力一款倪、S500L一款噶年。相比世界范围内的S级滥,这些车型有三大特点般:全部为长轴距版霞颊、全部为汽油车放举妈、S400L两款车型为中国专属葛哥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长却炯示、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长协、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跺碍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机健誓。因此芭,中国专属的S400L与它们相比栓卞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机协。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菲蜕烘。我们已领略过S500L的魅力罢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敦。   ●外型耍嫌春:更长萎、更宽昆、更高帽骄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位监尸锰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廓,尺寸上盘坦,它比上一代车型更大控海,轴距则保持不变敛苫竟。从数据上看剃冉呈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新杭琛,但落实到实际的视觉效果磺迸,我想没有人觉察出几十毫米的区别喜。相反赐掂鞘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途磨、霸气很多蚕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炼,根据车辆配置的不同卜犁汲,全车使用的LED数量有所不同梗逢。我们不知道具体车型的LED数量霜劝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汹,它足够惊人嚏讨谈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赔蹿擞、中国市掣钡荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒙涣。对于中国人来说蓖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剐,中国人将有更多合适的车型可以选择抡。同时幻,市场竞争日趋激烈耻,汽车售价降低筹赖、经销商服务更好兄傻。   作为目前全系的入门级车型嗜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犁被琶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趟错妹。对于S级来说怂虚,无钥匙进入功能十分重要交阿,没有它戚,许多车主会无法接受然。   如许多人看到的一样逆方,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滤。在奔驰车上抢冗茸,总有许多你也许永远也发现不了的配置壬棺蒙,它们中许多都与安全相关档熬。比如S级全系标配的自适应制动灯霖弓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麻赂扩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳双骑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杯男。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题次,什么是MPV车型辉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念系慌赊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娘扇念。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舅晤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玩碉赏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兰培。是MPV奋?是轿车巫令担?还是旅行车让?这看起来确实是个很有难度的课题绦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颂穷。   当然这次大家不用只听我的一面之词狗蚊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旱膝,而且他们一个是马自达5车主虹,另一个是沃尔沃V60的准车主卯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岸撼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型习良拣。   首先登场的是胡正暘弛,大家一定不陌生裂拜诞,他是我们汽车之家评测团队的成员歌陛,今年27岁图缚丁,算是个文艺小青年瓷辉,热爱生活何嘶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涟曙列,刚刚新婚不久啊练,正是对未来充满希望与热情的时候汹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动现泪,如果家中添丁的话寂取巫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炊灰。   杰德测试车刚刚来到编辑部叹,胡正暘就迫不及待的去体验了筹讥体,据他所说猾瓢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幂米宋,属于一见钟情垒几沪。另外从外形线条以及车身尺寸来看荒,杰德都和V60差不多法蕉稀,是辆旅行版轿车的样子酚枪。   当然外形只是一方面盟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间停懊目,特别是第三排座椅风泪瘫。实际体验了一下蛙,将第二排座椅滑动到最前面的位置辱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妥,头部也有四指空间蟹显渺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逃挫答,之前的文章中我们也有过介绍菠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澜。   更多精彩视频拖喂暇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酪慷段,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吕讽惹,表现基本上与V60相当却讹仕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱表铆饲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾疚山,在放倒第三排座椅的情况下狙返涤,用同样的一些物品存放来对比敝烁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些殿粕螺,而如果使用上第三排座椅羚蒂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赖欣癸。   胡正暘对于杰德的看法莆:   首先杰德样子很好看米,够时尚卯,年轻人都会喜欢屎讳净。另外共,它虽然看起来和V60旅行车差不多大现多捅,但是内部空间利用率更高腑朝伤,实际空间体验也让人很满意哺道,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甫,这点非常不错擎芬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涕仆。   不过它有个问题捎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸥接,只适合短途出行兰确,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡酗,如果需要经常外出长途旅行的话慑宏榷,5座版车型更合适履茬切。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遁丛洗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甫。近期嘘,2014款雷克萨斯GX400推出市澈帧,作为小改款车型香凹抹,此次推出的新车在外观方面做了改动号爸,同时在配置上也有一定程度的提升唐挪,动力则保持不变弄,售价方面与老款车型保持一致倦,提升了新车的整体竞争能力铂丝杯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型璃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荷洁、308哦额陋、408鸽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售患尚,现在又来个301芬,不要说是消费者辞口,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙禽。这就是紧凑型车市撑蠢谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域夏单撮。东风标致301矛头直指桑塔纳客空、捷达和昕锐苯,我闻到了火药味懊。   11月19日上市娥,预计售价9-11万步搬毫,与雪铁龙爱丽舍同平台晨舰,只有1.6L一个排量竣蔚,变速箱有5速手动和4速自动可选拜冯。以上这些是东风标致301的一些基本资料握绞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拷,因此从很早开始便陆续放出各种消息丰,以增加关注度输。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲸睬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汲跋,为全系顶配躲跨垢。咱们从标致301的身世说起哪环,先把头绪给理清了皑渡卉。   ● 东风标致301是辆什么车桥叼?   听到301这个名字担乌,大家都能知道外夹肃,这是标致的“3系列”胜,但307吾譬、308听过枷户炕,301却是第一次听说羡灵。其实301的身份一点儿也不神秘巧揪哩,大家都记得富康吧表冬互?富康是雪铁龙ZX交捻,后来在中国改款改名沪孩痘,叫爱丽舍县棺腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峰,这是它的第二代产品慑,而301饯芥娇,就是标致版本的全新爱丽舍灰卉缉,它们全都是一家人绥诬。   对于大陆市场来说界,标致301是张新面孔锹素,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦式钩,之后陆续在阿尔及利亚聪洁、俄罗斯等许多国家上市恫敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产控就咆,同时霓面聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等户杭。它将被销售至世界各地保仕俩,成为一款全球化的车型效俊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫德擒兢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皮,标致301的外观乍看上去没有什么特点累户赏。你可以猜到这款车的定位了挺,30岁上下等凌墨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寒谴。   其实301长得有那么一点像508艾当,这是很正常的吩透纫,毕竟出自一家门锹膏咯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笨。要让更多人接受幢剁,太个性肯定是不行的略馆,所以这个设计思路挺好炯目,也应该挺对中国人的胃口湍头,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳估朴、捷达卡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm差付,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些稠热。不过它的备胎又回归了185mm嫌棠鲤,而且钱矗,可能是出于成本控制等原因唱宦,备胎使用了不同品牌的轮胎痴搐史。   我个人不太喜欢标致301的尾部临,总感觉哪里别扭书刺毕,也许将来出个两厢版会更好看绣诽刷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少释,而且中高配车型都有触褥,比对手厚道既街哇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窜团椿,温度适中粮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酣捌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡测档塘,他们不仅发明了西餐餐具淋:叉子爱刑,还孕育了诸多跑车品牌悸举,比如嚷贪瑰:玛莎拉蒂抬苦井。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沦滴堪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夺稳按:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)随朵。   ●外观反:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筛毙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗓斥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色阶好,它们都是标准的行政级豪华车透锹安,有着一副不苟言笑的严肃表情锨,外观线条规整瓢,那种气场让人敬畏陛。   而玛莎拉蒂总裁则不然狈辉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袍,但气质却截然相反毫蛾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纺趣蓄,标志性的大嘴咄咄逼人陶禄,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣鳖。   如果将总裁与同级别对手放在一起漏京疏,它无疑是最夸张详边培、最具美感的卵毒。这的确也与细分定位有关系焊反,奥迪A8辱、宝马7系这些德系豪华车都以低调涤、沉稳为不变的设计主线前篱检,更多的在表达权利崩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感试。而意大利人则不然颊梅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磁哦,即便是这样一款行政豪华轿车淘勃妒,依旧坚持了张扬的风格娟迸喇。   这是我第一次见到新总裁的实车维墨,它确实比老款要漂亮病搜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤办,而新款前脸带来的侵略性更具气质返苏。   车尾相比车头略显内敛竭,双边四出的排气管成为了最大亮点煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彪皮眉,聊及为何选择总裁时哺取,他满脸诚意的跟我说颈拦钝:“好看!跟找女人一样核,好看竭。”“呵呵纲,好吧粳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骸喝稳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猴旅叙,卡钳由Brembo提供乱掏闺,颜色理论上是可以进行选装的钒附。轮胎为倍耐力P ZERO系列典视,前轮尺寸为245/40 R20熟吝停,后轮尺寸为285/35 R20胆翅。   ●内饰逛:运动豪华是主格调   置身车内钎赡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涡,显得有些过于保守了迫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升暇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琅豪莱。   方向盘直径略大痴啡褐,背面配有尺寸硕大的金属拨片翔,手感很棒葛甭节。导航系统为Garmin敌,7英寸液晶屏尺寸不算大饥臼妈,中规中矩桂遍陆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雄答田,已经很少遇到长相令人深刻怠贿咀,而且相当满意的车了雇环入。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫉,价格低踞宿,与同级别车型竞争性价比十分突出喝。但在长相一直不怎么给力暇惶航。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线变翅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茫马管。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脸恼,不走伪高端路线的致尚XT镶,其动感的造型非常独特笺抗。在我看来疙琼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确改,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣患,购车群体越发的年轻化耻。   说他年轻碘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谓侥,这只是时尚的一部分誊。   前包围的造型充满了视觉张力帮冷苇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大任森,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘蕾,显得非常动感徽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抹伞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侨绍摧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓,这也是在向合资品牌看齐变拐副。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缮劫缎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调架。而在车身尺寸上泻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屎玲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米背,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是危汤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎癌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牢室。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慈介免,上窄下宽的造型十分饱满熄芹冉,而且显得更加稳重链。尾灯的造型修长谅,且正好与车头灯遥相呼应擂沃挎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陇,动感汗、年轻低佛胁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焙狠眯,虽然仅有三款车型配备此装置矩牛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靠竭,想必也是极为厚道的坪阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菜啥,我是汽车之家刘涛糕玩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谜喜新,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誊惶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”飞。时隔一年后的2009年蹲宪吴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晃培,选择它的原因玩姐,用三个关键因素涵盖拷:“外观内饰漂亮篮孟惕、静音好吧、配置高”现钾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威本半衡,作为老款车的车主呜,带着期许删叛鲁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岗瓶,有了下面的车评碘崇烹。   注释鹅:为了方便大家阅读函,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陀,描述为“新君威”腿棉淋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糖,以下各个环节的评价用满分十分制娇伐,做点评杭痰。   评分标准粒剐:   及格禾垮:6分   表现尚可骸熄毖:7分   表现优秀茂瓜氨:8-9分   表现完美视苦:10分   外观绊:先天胚子好殊,改改更“时髦”   改进评分盯价霖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时示宠围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绊旗壤,应用到了现实量产的车型中窖剧。在当时纽宪首,245mm的胎宽缉裂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞘,毫无疑问是走在了对手的前面嵌磺唉。这种先入为主赶驴退,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞳干,说君威有一副“好相貌”荡撇,我想没人会投反对票柒舜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颂如,18寸的大轮圈不仅保留奇莽,而且换成了密辐条设计倒叉,前格栅的修饰炊,在视觉上显得更为立体疆,但就我个人而言更喜欢老款裤讣墩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碌啥蓟。俗话说“7分先天琉阶诫,3分后天”兴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卑素,应对国人对“时髦灯具”的要求剩匠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赖,坦率讲接馁,不是我喜欢的风格檬脊侧,如果换成一辆科迈罗底哄段,我想我会投赞成票某啊锻。后尾灯呢材烈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗅氰,视觉效果不错榔荡,灯源亮度不刺眼购,亮起时不会让后车问候“家人”坍晾阮。   内装晃醒:对不足进行了优化级,细节仍留有遗憾   改进评分币:7分   我必须要承认铝,我是一个对细节做工异常挑剔的人杉苛。从2009年到2013年柒,新君威经历了至少两次改款升级携,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凹骏聘,仍未得到改进嗡伦女。强迫症对于细节的不足坊敝荷,只需一眼就记在心里颁艾,每天上车看到就会不舒服系汉寝。尤其是垫,新君威的前排仪表台与座椅之间厕舍霞,留给司机的跨腿空间并不大揽忌捣,当你磕到膝盖外侧时届姑抗,你会嘬着牙花子涛,蹦几个“脏字”础涛。   聊完了不满锈,我再说说好的地方柬讼掇。日常上下车非,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谎尺,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾冈蹬,座椅的“敏感”部位布,已被我蹂躏的起皮革、掉渣栓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剩仆,视觉上显得极为邋遢剧韭。此问题楞翔,在新款君威上得到了明显的改善捕,侧翼立起的角度变胁看,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耿,但此问题我跟厂商确认过坑,确实为真皮)烘腐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帕茸。凭此一项赋,拉开车门的印象分就能加不少磨竿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沉化,我的老款君威在二手车出售时艾,就因为座椅皮面老化的问题敬纽懒,被“扣分”嗅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烽挠刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局保雷,好了许多氓。8英寸纽肪烤、带有触摸功能的中央显示屏绞惺没,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芯拐惜,在实际操作时显得华而不实青椒。多数情况下要调节温度劝羌外,只能用手指去“抹”库忌息,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚊,并且无任何的震动回馈提示翅,行驶中操作不够人性化徒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湍响,相比老款的旋钮控制慌限侠,视觉上科技感更强疾幢铂。实际操作时创推僧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鳖较翱。尽管支持手写功能汝道淡,但表面手写板的面积很形捕省,如果手指较为粗壮孺茂顿,表面面积不足以支持对手写区域的要求融梗巨。索性静,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氛架淬。   小贴士孝慌:针对上述功能的操作“鸡肋”墒,我向厂商做过咨询朝艰。对方最终给出的结论是痛擎,此功能在研发初期法兽对,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刃,停留在几年前碾趁椒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灵谅醚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”响舰。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛾舷,支持多种信息切换查阅降检,视觉效果自然更时尚脓涤卤,也符合当下的硬件的升级进化潮流洛无景。但稿刻算,仅就我个人而言笆久炊,我认为任何一项技术的进步与应用蓖尺漆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啼怀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下容眯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吾抬,所以仪表盘的车速指针善暑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吩,当你想从正常模式切换至电台模式时鞭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂咸,时间大约在2秒左右堕培。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勒,因为系统的升级壕,所以导航从路径开始到定位确认导航痘,逻辑上相比老款车型醚,要合理很多复炉吧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晒,被彻底改进端。提个建议唤,新款对于路径导航的语音提升陋我固,在路径判断时劲成,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邢搽讨,如果将“请在下一个路口右转的话术”驼借趁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镭锨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镀逻搓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响禄泞。整体效果抚拒,高音有提升淋瞧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鬼拆。以往那种“嘣呲蒙阶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现日吻拧,无法在这套BOSE音响上找到十硼菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诫?加长版!与其给那些改装厂提供生意欺呻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壕劳。近日霞笨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惮遍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汉,这款车就要正式发布了咖谋,海外售价14万英镑起沉莽袒,约合人民币138万括惋甲。国内250万以内应该是不要想了深年,土豪们还等什么呻坟半,赶紧再加价20万下手吧I淙交骸(注释趴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型貌鸿赂,外观上并无过多区别揉耽惮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表行灌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的未暴甩,因为用三个字就能总结吾写:没区别擂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版峦。除了实实在在的空间优势反故钎,那种与众不同的气势也是重要因素之一饶苍,这种毫无区别的外观蒋插,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羌挪。   英国人果然内(men)秀(sao)吵鞋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅函,改造成了两个相对独立的乘坐区域灵,原本的中间座椅则变身中控台哆局逼,提供了空调泉奔、多媒体举、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键里解,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车公顿酷。动力和传动系统方面涡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氯。   总结跺苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国累估骋、中东地区和北美市场推出播哄磋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷窃。另外其,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陡蹦,预计广州车展发布吗毯。土豪们继续准备银子吧抢。 免责声明安:本文仅代表作者个人观点殿疯,与环球网无关添吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗踞,对本文以及其中全部或者部分内容溜挞脚、文字的真实性搁渐、完整性痴、及时性本站不作任何保证或承诺怒署,请读者仅作参考缮,并请自行核实相关内容贰胺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候味,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甩曙,那就是新一代天籁·公爵兰。早在2008年6月鼻烧钳,东风日产就推出了天籁·公爵概,它的外观澄趁许、配置均有别于天籁其余版本仙,更加高端大气上档次掇恳。也许它不是最走量的版本隧,但绝对是天籁系列的一面旗帜畅姆斥。在让大家久等逾半年后母吗膛,新一代天籁·公爵终于露面房,我们也第一时间对其进行了实拍诡茨。据悉赊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相休。 『注搪惨:为方便大家阅读却,文中天籁·公爵简称公爵版牧从,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毛括,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袖腺,时而艳阳高照蒙妒闯,时而大雨倾盆蓉垃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶缺浩,与身旁碧绿的草地相得益彰孔德片。我盯着它看了许久缉卷,心里盘算着溪绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荡?   嗯鼓,画下草图之前得好好思考这个问题巩泞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匡逝虏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卷垮,唯独看起来太眼熟涡,对旗舰来说这可不是好事唯,在A6L甚至A4L面前啪蔑虹,A8需要更多长者般的自信伸多。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸财:六边形进气格栅面积比以前大了不少洪橇糖,而且线条硬朗到接近于矩形魂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碍臼督,从前脸横贯而过少,再加上全新的矩阵式LED大灯埔究峭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧文涎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寡醋内,它是A8这次改款最重要的升级之一韶济淋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坎。以前大灯为例垒,分为远光黎权、近光肥虑、转向/示宽这三组到铣喉,所有光源都由LED组成娃,通过与摄像头添、夜视系统慑播、导航系统等部件的协作礁册巧,可以实现几项很有趣的功能哇感竿:   在Auto挡位开启远光灯漆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆结蜂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置力,瞬间关闭部分独立的LED灯体痪,会车结束后饰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菊勘。在整个会车过程中措酸,对向车辆的位置一直不被照亮案,而其余位置能保持远光照明状态汰,既不妨碍对方驾驶员视线随侍,也不影响自己观察前方路况崔,相当智能险。   当夜视系统探测到行人时唤,LED灯会连续快速闪烁三下皆层蔫,对行人起警示作用啡浑,如果夜视系统探测到牛困、羊之类的大型动物贤累,LED灯则不会闪烁祁此耍,避免对动物造成惊吓口。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测课,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整村橙噶。另外它的转向灯采用动态效果骏,灯光朝着转向的方向滚动点亮镜蔽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕及,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饺谁寺,提高安全性楔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行千磊灰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现且蜗袱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涟陋,有些来自室内的模拟演示枢化,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垂乒似,看看这些功能的实际效果到底如何哩。   跟前脸的改进相比帮集柑,车尾变化幅度要小得多峡,主要集中在尾灯部分吠,线条更加瘦长氦、扁平堪毙念,视觉效果更干练腥窟丝。除了那个“A8”标识塑瑰享,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踩吃擒,看上去还那么年轻运动娄钉,缺少沉稳气息妹突。再打开车门一看峨兔,我明白了诞憋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺谅扑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型困想裂,使用了和路虎卫士相同的发动机袖揩抄,配备了六速手自一体变速箱稠,以及许多高端的配置胃。让这款车有了很多吸引人的地方陆叙,但通过试驾泪番砍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钠。很多设计还不是很成熟吮绢,尽管这样逢,这款配备了柴油发动机的SUV阑莱勿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现首石,依旧在同级别具有很强的竞争力互翁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默响,尤其是大灯组的设计沃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠虎里,都比老款看着更有质感旧邵虹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疮情,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贪撵卯。此外骨刷,中网的设计很有层次感视,运用了一些镀铬饰条轻颅,也让这款车的前脸显得更大方危娇轨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞠,钣金工艺还有待提高己兜。   车身侧面造型亮点不多傅,线条还算比较和谐吧吃,亮银的行李架比较好看窟稼拘,但实际用途不大渴期。车窗所占的侧面比重较芯槁贰,稍有点显得失重奸提。四个车轮显得很粗犷粕瞧邵,轮胎品牌是玛吉斯文诞钵,成本并不是很高辞奉幸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绥楷,注重排水性能随磊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卫。   车尾的造型比较臃肿试,相比车头来说陈叔,造型并不是很美观剃葡息,尾灯的轮廓没有什么美感可言酬庭鹃,轮廓显得比较生硬畏。车尾下包围外观设计的不算太成熟逃,驭胜使用了三点式倒车雷达贺呕沉,在实际的体验中很内,探头反应速度稍有些滞后继晌乔,给驾驶者的观察带来一定的不便贿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离降矾。   本文导航抡昏沫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柔忻,已经跨越了整整40年簧碴得。在这期间爽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隙?当这款全新君威GS出现在你面前闭,这个数字就已经不再重要苫才窗。每当我们回顾历史目壤狮,终究也是为了更好的感受当下问,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汐逼,的确也不太容易考究镁,所以话不多说腹豪迫,马上进入主题蔡捎何。   君威GS是别克君威的高性能版本疗,作为其最明显的身份特征挎傻呻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留没,攻击性十足的设计让人印象深刻鹅蓝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感懊,采用盾形设计黄良,显得非常紧凑淬。大灯部分全系新增了日间行车灯龟拜,整体造型与普通版君威一致句铰心,仅在内部细节上有些许不同炭惟。   车身长度搂仓、高度比老款略有增加等吓,宽度和轴距均未改变绊修当。侧面线条也是延续了之前的设计贺弘,十足的运动紧凑风格鹊省。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萝,十分醒目取尺特。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碘惊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肩贯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形樊沤,更显紧凑春。LED尾灯为全系标配茬疆,灯罩经过熏黑处理锋圣,提升运动感沧眷统。作为动力更强劲的运动版车型关抚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寡,同时也满足了更大排气量的需求粟。   本文导航拍八:" "  近日乒惶,奔驰MLC的效果图再次被曝光拜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造己颧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叙,融入了轿车的设计元素踢擞卑。据此前的消息显麻,该款车有望2015年推出崇毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看炕逛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁,拥有相似的大灯造型缓禾,以及下保险杠的设计痕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恭廷铰。此番设计目标很明确某缮荷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怕飞。   动力方面也来自新款ML菩我,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辑达奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穿赶,峰值扭矩400Nm龄祈,编者猜测未来MLC将会延续该动力洛幸澎。不过梧佬贤,MLC未来还将推出AMG版本卿纠。 责任编辑秸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桑妮奉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徐炽歪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韧,然而对于消费者来说疼恭等,可选择性太多也未必是件好事卿遣霓。许多车型的定位都非常接近拱夏畏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脖,那么它们到底谁更运动夏任骋,谁更适合日常驾驶楷率溺,谁的性价比更高呢姓纯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疆泡咖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颅卑,马自达CX-5在价格上具有一定优势晚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捆喊,其它车型在20.78-25.28万之间届世骆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贸夹,价格适中史,而且动力和配置都很不错觅吕井。反观翼虎粮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拦涂甜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僻显朗,但翼虎胜在配置丰富卵、动力强劲粹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定先彪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万词,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比填较。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盯蔷沸,这听上去有点意思护,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囱耿晤,那么结果显而易见蹭堡枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米街,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹皮雄饯。然而消费者大可放心逛,CX-5的动力也绝对称不上弱窝立,尤其是市区行驶说现桥,它的整体表现很轻盈沮乖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汝泪撮,没有涡轮发力时的突兀感低枯钵,这让它驾驶起来更为轻松伯送涡。   无独有偶奖病,两款车都采用了6AT变速箱爆剂尾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沥纫汝。可惜的是珐暮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衫逢。另外瞄响,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笔词,常规的形式很容易操作烁取,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔬,并不易于操作霉独。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檀溶寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椽期,与翼虎也有将近3米的差距搪皇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苍时,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沥填裁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进私龄。   油耗向来是日系车的优势所在理截览,CX-5的发动机压缩比高达13:1漏蛇胳,并且装备了i-stop启停系统绰势,这让它的节油表现比较突出冈。在气温32℃耽、全程空调币拆、车载一人的情况下峡武,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试签步臣,其中经历了畅通和拥堵等路况途池空,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挽挛码。同样路况下泵邻记,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绩潘实,尤其在开空调的状态下挫,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹃颇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炕合噶。   作为一款城市SUV崇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抢成,都采用了多片离合器式中央差速器桔喘碴,并带有四轮电子辅助制动宦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圣。从我们之前的测试来看侮杆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虏软,所以脱困相对轻松一些虫谩。不过在这里我们要告诫广大消费者唇俏舵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒜淮极,但两者的定位都是城市SUV刊泡,越野并不是它们的强项袱险尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烷,油门踏板的脚感菏咖、方向盘的转向手感诫掣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弛肪。值得肯定的是劝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杀零。然而相比之下矩,CX-5的整体感觉更加轻盈倪境莽,它开起来并不像SUV葛犯尾,车头的反应更快跑,油门踏板的调校也更加线性叭地,而翼虎整体感觉更加沉稳舷,底盘扎实蛔笨羔,但或许是由于整备质量更重的原因翅锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秸碳把。   就驾驶方面而言焊反剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用软相斤、油门线性廓笛八、操控性出色伴,可以用“好开”来形容盼虫钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情练恋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舰,但翼虎的发动机输出并不线性枢捷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砍陋虾。另外赊创村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抡,加速佰蜂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显精猫味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车秀廉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑口、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质克娶,放眼整个市撑ニ荼ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雾疥墙,基本上5个手指头就能数过来丧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淳叹。   有关于新款E级外观抱疽、内饰及空间方面的介绍陪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芹缴宛。在我的这篇文章中拧顷,主要关注E260L动力方面的表现响。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机会,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW动抡捂,最大扭矩则达到了310N.m苦度。虽然排量并不大捐,但是通过加大增压值胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手当炮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舶,对于这款变速箱歉嘲,我想大家已经很熟悉了焚任蔬。只是我想再说一次耙递,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冠峰,但在日常驾驶过程中扇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子田。大多数情况下温和白鼎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验媒憾惭。   只有在深踩油门的情况下碧洞,E260L才会爆发出他凶悍的一面陌雄良。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情我。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗡败楼,你也可以说他动力输出不够平顺擅俏。   一直以来碉,我都极为中意E级的悬挂调校屑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醚涉来。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感必袖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坏骸胖,我挺惊讶的酸悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劣螺阶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卯吨。可是仔细一想翰,也很难怪宝马会这么着急筛肺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”团唤钾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奋屉函。据悉舅射,宝马4系Coupe将在11月12日上市履钢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影替。(注乐:为方便大家阅读高孟焦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抨吨干,在你初见时航伶,很难相信自己会喜欢上他泪架。因为你花痴于帅气拉风的外观酪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动既卸,那么他的表现自然不会入你法眼伪精东。但时间久了靡讽苟,你发现再帅的外表也会看腻溯昂炽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酪瑟嫩,放松不下逛酚曝。这时林客境,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看描泊得、运动但不难受的座驾门色。而伊比飒旅行版就是这样的一款车统饲鹃,除此之外软沟协,他还是一台很顾家的车即。   没错让构,他没有特别帅气的外表粮,没有特别强悍的动力督耻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忱罗脾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婚豢寝。下面款狮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仑。   ●车头造型犀利档、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镀僳色,定位低于大众攀虏。现如今哦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赌裸脯,而伊比飒便与POLO出自相同平台下杭。因此在车长等诸多细节上充,两者都十分类似扳泥毕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篱霞静。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犊匡、1.693米的宽度捌狸好,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大门桑踩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梧,这点确实让我感到吃惊扯匈充,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吹。可以肯定的是借涪烩,你无须对他的实用性产生怀疑末惊陛。   你有没有发现姓虚,他的日间行车灯樊,很像同集团的老大哥奥迪A8疙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燃划舷。但毕竟颗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鳞,他的目光也需要这样嚣张沮。   从车侧过渡到车尾碾,顿时觉得惧杉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辱,从凶狠瞬间变成温顺坊。我揣测不出设计师如此分裂的思路甩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甫童。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撑僵篡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力极核抖,而在我们的制动测试中梗蛇凑,他的表现也确实不负众望淡。我写这段话的时候琼霖,一名同事从我身后经过说了一句椽梳擂:“哎罗垮,这轮毂挺漂亮的”逃施。确实蹋惺涤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名项,在我看来另外两位应该是300SL和964骑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间理,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机切拉佳。   直到1949年氓玛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔奋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时横,速度竟达到每小时 132 英里歪瞄杰,不仅完成了试车少,还一不小心成了世界上最快的量产车型寿街。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type储仟吠,正当捷豹稳步发展的时候赶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矫剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迸薪哦,英国国宝羚鳞?人类想象力的结晶垮淑觅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美草燃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舵孩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他横尚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type库慷,正当捷豹稳步发展的时候褪蜗掂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线儒峡堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阮骨,自内而外散发出优雅迷人的气质兼颁举,在这份自信与优雅之中煤宽县,还蕴含着极强的力量感吉电脱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典适俯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牧褥。   作为E-Type在21世纪的继任者捅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旁洽硷,他更是一台纯粹的运动机器呜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代遁稀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卵撵,刚刚我试驾的是一台量产车净挞。即便是用再前卫的眼光去审视蹈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疏,不过现实就摆在我的面前涕,它的的确确是一台量产车铃抚截,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竿。所以凳,还是让我们先合隆下巴颗疯、收起惊讶胃仆现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙轨连譬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年替,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旱,而等待总是值得的弓某,十年之后的今天诡般,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祁该。   ● 外观淬疥:旨在降低风阻   关于XL1的外观任篓抛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它静,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峡,他们的心中只有一个目标箩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沟汐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜滩乳,也皆源于此绕佳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垄淳,轴距也只有2224mm堕,如果用世俗的眼观去衡量辑径,它甚至比一台大众POLO还要行荨,不过也正是因此脓男,它才做到了POLO永远也做不到的隶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤久,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钩痛镀。   出于降低风阻考虑搽新罐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桑,面对这样的设计逝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入答奈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捶涪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哭仓息,大众XL1的目的只有一个敖,那就是降低风阻荚措丝。而为了达到这一目的纳坍冬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泰响蒋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虽,不过相比于传统的外后视镜开,如何掌控与后车的距离是个问题息齿。   ● 结构碑撑都:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺稍,除了完美的空气动力学设计外骗帽遁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用花。作为一台重量仅为795千克的车型槐夕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蟹闹,约占车辆总重的21.3%帕,除此之外可奸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秦等。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翅昧扫,那么牧马人当仁不让的成为我的首押彼缛隆,复古而粗犷的外形泻藤,彪悍的身姿缔跋沃,经典的圆形头灯辅爆,这些都是我选择它的理由菠加沫。那么在我稍作白日梦之后车扦反,请各位看官赶紧打断我的妄想玛凹鲍,拉回到现实里奶畦悉,假如我的预算仅仅有二十几万的话郸奶屯,那么好了腺毖,牧马人买不成期,自由客或许能让我望梅止渴鲜鲍坑。同样复古的外形吗潦,依旧是个好选择酿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坪纳霉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话采备,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暴蹄。单就车头来说替串,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子软弗尚。简单中又透露着经典的味道胳笆。另外记停,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条森化艾,突出了力量感瓷码撩,Jeep的家族风格立马突显盯。   车的侧面造型同样如此风格检,走向笔直南,简单饱满浦沸迸。当然不能仅仅介绍外观设计算酶惠,作为一款SUV胸贤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的被昏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勘肺,离地间隙205mm书扦拉,应对一般的越野路面足够了搭确。   车尾的设计十分简洁脖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捍斯,小巧又十分有力量感狮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘛屑你,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看录。从总体上看赏卯怠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盘。   本文导航骏未潞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馈徽,而“侠”自古就有不同定义嗣啸,“言必行目篇里,行必果病舷,己诺必诚筏,不爱其躯附,赴士之阨困频,千里诵义者也谓之侠”筹。他的形象亦正亦邪导鳖祁,游走于主流与非主流之间自成一派菜。随着近年来星,国内越来越多的人们碗菩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浩茹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寐纳平,开始在国内市场发力窃。其中帘摊,路虎全新一代揽胜运动版邻,向无数消费者展现了一种精神嫌乃午,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粗漠吮。   路虎全新一代揽胜运动版定承娠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概矢睫剃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忱,它的独立特性被设计师完全释放浇。如今戊痹,这款至今为止速度最快脊场、相应最迅速驾、反映最敏捷的全新路虎商,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪康,冲入国内汽车市衬於ァ,夕阳下一人一车樊豹寐,古道中颧躲,说的是情义无价扣钱葡。谁人不为它心动横漂蔚?路虎全新一代揽胜运动版被缅官,驶入我们心中!   65年来署逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芒僻拾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浑。如今熔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贺痕,再次席卷世界抄褂,那完美的车身比例鄙绩亲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挤蛊帽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为典级提:4850mm*1983mm*1780mm随,前后轴距2923mm相署。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹结,3.0 V6 SC汽油版HSL凉势喘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭舅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尺。   姿态万千的路虎揽胜运动版徽猴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芯哨,无拘无束的气乘獭,气宇轩昂的出尘之表陇衰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奈投。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乌桥,厚重的前脸降讽,配合后倾式格栅设计橙,更突显了它的自信炯佩。发动机盖上两条凌线刚强有力拇凉挫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情切滤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体描。   车身侧面线条的风度也极不平凡稿骸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绵稳酞,带有亮黑色指状套件誓腑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俗,装有亮黑色装饰边的后视镜耙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吾毋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓉遂库,这些铝合金结构的轮毂分为篓撑痞:19英寸5辐式铝合金轮毂豁疆、20英寸5辐式铝合金轮毂绢兴米、21英寸5辐式铝合金轮毂敝箱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茅赫墓、22英寸5辐式铝合金轮毂垦灵,无论您选择其中任何一款娃废,它都可以陪您乘风破浪坷尉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐店毫干,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坞价,整个车尾看似简单却极不简单寄。   本文导航袜兰糜:" "  1998年呻,广州本田成立别,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迟位,而时光推移疽伪,今年9月12日拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魏末疥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妻功,我们今天将穿越时空翰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窃。它虽然是日版右舵车型裙,但3.3L/100km的平均油耗挺、双电机电动CVT福慕、大容量锂电池路、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧环绦湾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竟摄唬。   外观更加原汁原味惫虫尘:说到原汁原味苛币登,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘶毙,更运动端譬口。混动蓝色特征乱偿床:作为混动车型乾手,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碌乐褥。   在下保险杠处措,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悍楼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晌搁卯。混动轮毂夯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妓赫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闻换,为节能更尽一份力萄灿荆。   本文导航海墓:" "  就在前两周泪,我的同事刚从上海归来檀稍播,当时就是为了试驾上海大众的朗行燎辅陇,而在不久后的今天炉点,我来到了大理褥,依然是试驾一款来自上海大众的新车棵,虽然我与我的同事地域不同隆坏,但对于这两款车而言丢梗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来既,我不得不从朗逸说起寸,由于现如今大众募梗块化的产品研发令,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匹滇奋,朗逸靖旧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赴,它们的关系算是孪生兄弟壤滥起,反正我是这么理解的筏沏。   目前朗境的广告已经全线铺开浚籍粱,消费者的关注度也很高斜,虽然我个人比较抵触暮嵘羁Γ块化的产物(感觉个性不足)巨樊纱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诬贡,其次在10多万的紧凑级车里毖蔑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艾桃。所以销量方面自然也很喜人福慕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息械,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卸。   从英文名来看犀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锨粱,朗行的英文则是Gran Lavida拾怠,其实如果从相似度上来比较涡,朗境与朗行更加接近剁丝,因为它们均属两厢车画。我想对于这样一款车来说毯妇,大家都不会有什么陌生感烂担诽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椿,我在上面也为你准备了延伸阅读固弟,可以先行了解一下恰毛。   说实话架,朗逸哺酚巍、朗行你、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骋檄冀,让我来区分一下闹受孩,估计我也需要片刻的停顿涪官,因为它们实在太像了!就朗境而言瀑怂仿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条悲淬肺,并将内部更换为蜂窝状造型簇设蝎,包围下部使用了黑色塑料卵俗灰,并加入跨级风格的银色护板薪,此外前雾灯变成了圆形讥,以上就是全部它的特征了客。   既然定位于跨界车惟妇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胁触,同时为了更加配合Cross风格窝岗,车顶还加装了行李架挎昂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忿姜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疾虫昧。粗犷的风格也体现在轮毂上炽辞颁,样式上很难用语言准确的描述出来淑,总之很复杂恳伍铃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酮芬拓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梢妇仆。   尾部的变化几乎与前部一致尚恰寸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镐盲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锹俩娠,说实话就车尾而言效椭,我感觉朗境比朗行好看了不少渴。其它方面再无不同妊诽狠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驹讹,转向灯鲁抬澳、倒车灯氯、刹车灯还都是卤素的殿途。   本文导航嗓隙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾首,所以无论是合资没、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凶笛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刺穗搐,白领阶层钎傅,夫妻年收入有50万元左右洁卞臀,有房馆局腾,老公有车洗扑祷。实际上衰,女主角目前也有一部老速腾车创啤醇,开了已经7年准备换一台豪华SUV畴嗓坏。这位女车主喜欢玩沫,追求年轻慨滥,注重外形绊裂,并兼顾户外晶鼓坎,不喜欢纯越野车型豁暑,而购买价位瞄准了40-50万元领域泞漆。所以我们直接选择了宝马X3粕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较星。   为了公平竞争舶枷芥,我们选择的车型如下淮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撇绕救,三车的价格虽然有些区别靖虾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辫缺,所以三车实际购买价格差异较小玖钒啥。   对比项目一锋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的席岁凤,特别是女性飘,希望自己能买到一款好看的汽车全集蒋,就如同提包还有衣服一样屑,特别是成熟女性茎,尽管喜欢标新立异焚隋,但也更愿意接受时尚动感的类型然。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯登碾诉,相比以往方头方脑的设计脸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勺泥狙。更让人动心的是埔哺连,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素细,同时形象也不乏干练紧凑洛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旁钡,线条流畅糕碾踩,稳重而且动感达垛奖,因此吸引了不少消费者郸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朔,但2013款并非全无变化微,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贪购,此外还有大灯形状洪、前后保险杠串、尾灯菊、排气管方面都作做了一些细节上的调整骏枪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些傲赤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计水讨材,锋利的腰线膜俗羌,近乎方形的前后车灯感,甚至连轮眉的造型都是方的骸安肃,虽然它是一部纯粹的城市SUV戏迹,却似乎在它身上找不到什么曲线邓,因此在奔驰车型中也算是有个性的评馆迟。对于女性而言菲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刨,三车都不约而同配备了氙气大灯底啸秸,区别就是四猫,宝马X3采用了远近光分离设计固剂电,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体片。另外络桔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翘。另外惰奔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯礁,而宝马X3大部分车型则无此装备嗽瑰腐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缚部晶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忌鹃,都50万元的车型旅,自然都是配备比较好的轮胎品牌胚饺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘿,这些方面倒也不用纠结驹含。另外需要说明的是算胆,宝马X3是没有备胎的丝佰化,因为他采用了防爆轮胎蛾潭,可以零胎压低速行驶一段距离氯邪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闭槐阮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肮蓖想,所以基本打成平手卉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偶伴,从两款车型的厂商指导价来看秋同,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略川纲蔡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抽首,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壬崎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炭舰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要举维鸿,这一点奔腾X80的确做到了宝怂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念链呐,X造型的前脸具有很强的立体感编恒眠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垂碌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屡弛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用铰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升能磨娥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吵楞。轮廓清晰的六边形进气格栅簇澎,中网上三辐式的金属饰条汾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粮朗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式显骂伍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桶,只要消费者能欣然接受雷斡瓢,似乎一切也都无可非议石伙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敢歌,除宽度相同外辖具,X80的长焕、高及轴距均占有绝对优势郴娄,反映到辆车的侧面造型上筒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形静,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态第拨庆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剐集,上扬的角窗结合扰流板的装配尸,使两款车型都增加了不少动感的元素半。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色噬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔表。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化槐涟掏,饱满