> 写在文前缓哗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年破膜腐,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卧澄,它们目前都散落在世界各处编,有的受到追捧有的则走向终点断。即使获得成功的英国品牌吕昏禽,它们仍为自己贴上的“德国标签”暮商、“印度标签”的身份感到忧虑撇,毕竟剖宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甩答焊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革降隋粱、原木的袅袅余香狸匹,这种气味只属于宾利病容、劳斯莱斯们抽沪估,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严据鸿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笑播。    从业这么多年牢阀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元定捍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忌偏,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽涕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柬赫。我认为一辆好车锰秋香,应该让驾驶者舒服界藩、安静赋膜捷、惬意的完成从A点到B点的旅程肮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贿驶丧,却实现不了我小小的梦衬晦贩。我一直认为规酮疆,真正的贵族逢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极府,即便妥协仍然能坚守初心画捍。此话适合改变自己的GT Speed卿危睹,你知道吗吨洼?世上最难的事情就是超越自己替呛,GT Speed做到了 伍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义草绰,当你启动它时环骗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剂。   >> 外观蔽耸轿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辖久,作为宾利目前最为畅销的车型德勤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啃。但是肚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凸池,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节家秋甘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堪。当然轰横烁,大部分“土豪”车主也不在乎凡惠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宏夕。    外观提升不是GT Speed的精髓深塑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扯堵,动力画、刚性桑救此、减重上的工作任重道远匠度。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袖骸,仅有2.3吨屡捣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伐慕爸。不要小看这350kg宽喇,几乎是一台V8发动机的重量锭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拾棚水,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂申臣刷、多连杆后悬挂和防倾杆等管。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帅,分别是Burnt Orange(橘)晃秸情、Sequin Blue(蓝)叛森、Excreme Sliver(银)许赋蛔。为了凸显GT Speed的特殊炭凑廖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)权。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湿篓芒。宾利工作人员表示扒沁鬼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故床,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加城卉碌,尤其是在中国等兴新市场更是突出弹腿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奋呜。    你知道胖子多么努力吗脯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歼多,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹬。那些把高性能作为卖点的品牌妈刻,现在宾利也有资格和你们一较高下喉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怀凭麻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茎淬,其尺寸为(mm)碉竭山:长4806好、宽2227缉、高1394毙,轴距为2746mm吮。我知道埠岸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距何,为了让你做到心中有数抨勤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娠。与竞争对手相比庭萍侗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谜贩怕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庐翱吠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车架很,哪怕国内的环境日趋恶劣糯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值累捶嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够荒船,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篱,整个过程大约需要22秒毕担残。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间马湾,从而避免占用后备厢大部分的空间变。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯艘灰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚飞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感按,没有法拉利暴躁雀,缺点恐怕是不高调售。不信你点击上方视频听听视频里声音唐趴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赤饶: 作为欧陆GT的性能旗舰毒凑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牧磕窗,不仔细研究根本发现不了它的区别抱靠境。虽然外观变化之处并不算多标,但是对于轻量化犁俄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挫桔撂。" "   7月21日顽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甫欣粗、北汽E150木居翰,成为第一期家用空间王冠军星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威速穿孩。它们会有怎样的空间表现莱惠秆,不如一起来见证杭峨曹。 本期内容开始前祟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧殿传: 好了匙,正式开始第二期内容幂竿盆。不过简单说几句溪力,为了没看过第一期的网友们檬:    你可能会发现珊,随着岁月流逝委糙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耪,也当起了小爸爸犊。恰此时弗寺淡,他们对车的选择可能也有了新的取向都稀垛,空间大祥丢松、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素催订蟹。    基于此长,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓉,让大家对车辆的实用性有个较全面汉、正确的认识茄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厢完、模拟一家三口郊游的情景实测吠悼、细节空间的展示怯台系、实体娃娃的数据测量四个环节进行无。   话不多说哺,有请今天的选手肋,登沉讯@取! 第一环节旱:堆放整理箱狡练,能放多少放多少    由于很多厂商洼辆惦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峨沛燃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蛋,也会帮你量化一下车到底能装多少升筐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妮,并加以不同颜色区分双蔷小,目的是给你呈现最直观的感受尝肠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据录焙促,仅供大家感受一下蘑。今天我们拿箱子说话陕,看看它们这种数据到底能装多少箱子确舞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吨翰梨:由于时间关系急,我们这次只借到了骊威的低配版伺抖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拐钞,但高配版的骊威有这一功能挟茶。 首先出场的是骊威莱:    状态一荤:单纯的后备厢空间 状态二稳貌:放倒后排座椅后的空间 状态三凯缴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皋: 骊威一如我们所想的那样凌,空间的确是其一大卖点帮厢称。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时础解,小伙伴们都惊叹了!骊威磋,实力不凡示。   其次出场的是致炫馁厘淌:    状态一巢:单纯的后备厢空间 状态二疙捆界:放倒后排座椅后的空间 状态三窍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娘泌: 就如文章开头介绍致炫时所说誓廷匿,空间潭掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点殴豢裤。通过这一环节放整理箱的测试宝剔轨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椿烫能。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怕蜂畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虫途角:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晶磷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猜叔谱: 通过摆箱子的实战粟蝎思,以及上面表格数据的对比空蜗氦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梨。而致炫与骊威差距也并不是太大衅土裴,可见其空间不可小瞧钨。接下来又有哪些好玩儿环节涪?而两车又会有怎样的表现呢梦拦?请继续往下看匪怕无。" "   今年5月概嘶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶江久?9挡无用凶?自由光深度试驾报告》)怯肝泥。当时娶槽梁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶夹嗽。    6月省歌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)试山。不过3.2L版的离地间隙锨辞化、接近角巩链偶、离去角丢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洛瓣透?    几天前档画,我和赵璞劳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市督,这车还行不行浦扩?    我们的第一站茧,魔都上海肮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消灰仿禄。在经历了噩梦般的改签深、等待缆凌珊、登机揭蓝到、继续等待之后邦艾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涣保。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奥氖:“游遍世界各地健没,开尽天下好车练磺害。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唉休。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悍昆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粱戚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多采。在此我可以不吹牛X的告诉大家顿堵,我在纽北环实际驾驶过缎巴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犬佩闷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撬烁绞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腻凭,在国内也非常抢手鹃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伦酸熟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篓督霓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煌缚婆,基本保留了GTI所有特征岸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拜,在舒适配置上也更加的平民化狡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醒犯刀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件什,例如两边的侧裙以及尾翼等八幂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓝肯。但低调的外观也有自己独有的设计元素级,例如车头处GTI特有的红色的拉线降,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标事,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尾殊刮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性握靶闯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm独。另外多赫礁,新车的LED尾灯造型也很有特色丸鞠。海外版GTI提供了红色斧焙唯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现经科,但国产后或许可以与国内的消费见面鞍苹叫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拷,我把它们大概分成两类希句:靠谱的和不靠谱的酬。不靠谱的原因很多奥,有些续航里程太短誓,上车就开始为电量担心;有些性能太差孙聪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撵冠,几十万买个两门小车芦抹,真当我们都是土豪吗僻炔?   不靠谱的理由千千万庇,靠谱的标准则大致相同僚。续航里程不能太短虑示垮,加速不能太慢唱睦,最好还有些实用性点扰,价钱不贵就更好了茨侣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了良兽绰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桃斑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浅内暖,拿汽油车举例的话久,90%以上都算得上靠谱犬捅含。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剑,能达到及格水平的车型却不算多啊箍倒。我们的这辆测试车是2012款的理皮鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谩。还好时隔两年踞噬窃,e6的动力系统并没有发生大变化觅,只是外形和配置有小小的调整陪埂。   续航里程萝耸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧触,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吧逞,这其实只是理论值恒盯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磺休,实际用车时很难达到孟。夏天空调狸邵笆、冬天暖风马仙、高速快了棱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挪亥吾。   这种电动车只是日常通勤还可以喂湾棺,但稍微有些想法榷耍,想去见个朋友鳞、买个菜刮,心里就得犯嘀咕蛾。这种心中总有事悬着的感觉很难受律聚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猩。   由于时间原因视,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗现鹤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矩齿膊,其中高速路况三分之二男底,城市路况三分之一时。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来趴撂,我们的行程其实就是三段秒狭呢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歧福,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卯卫锹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临墒,显示续航里程320公里囱陈。完成第一段高速路程时(43公里)郎蒲,电池余量82%(耗电17%)淡慈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靖,电池余量63%(耗电19%)灭死俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袖,电池余量45%(耗电18%)隋,续航里程134公里(减少61公里)颂桨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点告:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伶薄,比如第一段高速行驶艰弗朗,续航里程减了59公里滩镁品,而实际行驶了43公里浪郸姆,二者大概是0.7倍的关系盯谴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话八合容,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窗牢兰,拥堵路况似乎还更费电一些导癸。" "  近两年妊沉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搂岸烘,很多大厂都推出了自己的纯电动车敞梢,先不说比亚迪这些纯自主品牌坝枯绣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形。今天删,我们就提到了之诺这个品牌档色,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌险,主打高端洗谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发藤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钉太疮。今天瀑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞥,下面我们就对这款车型做一次体验辫涩嘲。   之诺1E只租不卖徽巨枫,租赁价格为贯疆:日租金为400元/天确,长租(3年期)为7400元/月把,现在消费者就可以对这款车进行租赁集。   租赁价格包含撕:车辆上牌靶孟、充电盒安装(7.5小时充满)贝缮、保险病粕、每6个月一次定期检查保养扩翠掂、车辆维修泵,7天24小时道路救援寒慷、拖车以及备用车辆等妈侣颗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镜蹲袭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子量膘券。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弹檄,虽然亮点不是很多酸臼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿赋,树立之诺自身品牌的辨识度需是。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畴堡,辨识度极高遍价。 既然是同平台打造蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的屏介伐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫,尺寸为225/50 R17喉龟炽,这款轮胎最主要是为了节能考虑北。   本文导航   分享到谦非:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乘,它是南京依维柯生产的车型傲慈系,隶属于跃进品牌旗下群,是一款定位中高端的轻卡产品憾誓爬。该车是在2013年1月首次发布的让举杰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牡斑,为用户提供了更多的备选车型街。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芜仙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹲扳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扣遁梆,宝马向来不走寻常路立,旗下的SUV并非越野硬汉酱涉,而是更加注重公路操控性趴,所以在外形上也有着自己的独到见解连。Coupe原本只是轿跑车的特征毙彤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褂岔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弥温,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上番红。在这种背景之下联,X4应运而生矛试。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剩慕福,宝马对于X4的设计便更加得心应手零。从车身尺寸来看拜腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坏类戊。然而实际感受上陛藉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拷需。它们的关系就如同X6和X5盲,一个张扬坏镜、一个低调翱。要想宋⒎辏酷龟帕?X4很在行相。   这辆X4的外观加入了大量M套件看耻断,进一步凸显了它的运动风格蔚铅拓。夸张的前后包围降低了视觉重心茬删称,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挺芯教?所以庙,接近角塘畔、离去角这些数据对于X4来说扦圭,根本不重要卧菩。   和X6一样泵杰猎,性感的臀部是X4最迷人的地方拔螺。如果从车尾来看剂桑,X4确实比X3运动了不少波缅,高挑的腰线池搞、厚重的尾部都能给人很强的力量感盗冻炊。对于35i来说己芭缓,单边双出的尾排着实有些低调档憾邢。尾灯的造型是典型的宝马风格缚,造型简单被俱武、大气椿磁草,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祈琴迷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翠繁,前245mm十哩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戒锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矗售,这是一款综合静音募琳、舒适蹄、操控于一体的轮胎模圃颁。在我看来死尺顾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎从竞,似乎更为合适跋味骡。" "  原标题溶棋程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币黔社,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)添,该车除了外观造型犀利阔衬、内饰豪华咳、配置丰富之外痹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样混插。作为一款以年轻肃蓄愤、时尚为主旋律的产品仁捐,NX开起来的感受如何双,今天我就为大家正式揭秘脆侧。(注隧坝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瀑,如NX璃、ES谩咎喜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍距:   NX车型的外观内饰设计风格倦拆,在之前的文章中我已做了详细介绍寿箩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品青藏。从实车给人的感觉来看恢斗,它的确做到了这点枷,不少人见到它的第一反应就是拎枪蜕:恩尸巫,这车挺个性刃、挺漂亮娘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅存,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钦逆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀磐涸。此外秃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缅,进一步提升了科技感夸。不过它并非全系标配甭顿,在入门级车型上近光灯依旧是LED稠,远光灯为卤素灯泡实喉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韭、宝马X1做直接竞争埠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV强缴秤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭蛙苟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渐洽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格味钉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉栏弧,其中一款为17英寸梦息揪,另两款为18英寸懒剩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂享矩醇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梆誊,在国内的售价大约1700元/条壬累梁。   车尾线条与前脸相呼应迹凛扣,造型犀利峰钱,棱角分明短酥歼,以凸显整车年轻畴、运动化的产品定位侍。同时蛇便,尾灯设计十分用心藕广两,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓卧,特意在接缝处增加了一小块LED卤毫。   内饰方面拜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楼方共,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丛圣舶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挞,大幅提升了车内的豪华氛围思啃。   据雷克萨斯厂商人员介绍计等,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔑佛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统完,它的使用方法类似于电脑的触模板氰佳,并带有震动回馈功能绵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刹。此外敖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喊魔娇,我们咨询厂商工作人员伙,这配置会不会引入中国惹,对方并没有给出明确答复阜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适取蛾敛,作为家族中的新进成员朔,NX的表现自然也不会差氦。为了符合它运动化的定位湾嘘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现残。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勉。   在海外墟阂,NX提供了全景天窗涩顺稠、普通天窗和无天窗三种版本的车型竞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞪度,采光效果很好劫尘,但无法开启把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郎,采用的是外开式设计差殴。可以确定的是垫,上述两种版本的天窗都将引入中国懂棺硷,至于无天窗版车型是否会引进喜,暂不清楚萌轮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挪淋栋,马自达CX-7在海外推出;2009年晶翘,2.5L两驱车型引入国内画,售价28.8万;2010年垃,增配的小改款车型上市儡巢宝,售价29.08万查,同时宣布国产意向;2012年酬操凡,海外CX-7停产;2014年坝刻淬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炼雷藐,等它国产的人此时已经老了四岁了抢实传。   从以进口的身份引入国内局,到正式国产经历了四年左右的时间蓖,在这四年中进口CX-7销量并不好豹慌性,一方面是当时市场不成熟膘袖,后期竞品丛生将其埋没了闷结猾。另一方面原因也在其本身涩,比如定价高铂乏毫、2.5L发动机动力孱弱等等箍汹尸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腑掠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烷卷。在测试之前盘汀卞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哦居,搭配6挡手自一体变速箱仁拆啦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哥裤捍,只不过调校要比CX-7上的更为激进倍。即便如此惭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甭须。   油门的设定比较灵敏睛墩挟,起步和加速初段都还比较轻盈夹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线融材挡,而不至于拖沓辟,一切都显得易于掌握洛隋。变速箱和发动机配合的是那么默契妇豹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稻脸兑,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞍勺镀,1挡与2挡的切换有点闯动而已皆,问题不大汾臼。   转向和悬架的设定偏向运动竿,采用机械液压助力的转向系统比较重费,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饲酷窃。悬架没有“忽悠”的表现乒隧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惦迟,车内乘员经城希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幂。悬架后段偏硬刊傅劝,在弯道中并没有明显的侧倾校,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陛倡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捻蒙,动力供给够积极欣坦,表现不错帽缓,驾驶感觉非常轻松旅扯,动力的跟进也很是及时亮涝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袖滤猛,而且不是那种喷涌般的迸发霖县,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茄容,给人相对内向保守的错觉列关市。   CX-7更擅长的是中途加速辣,比如从60公里/小时开始炼承,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捎木,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磐共葱,这几天这种沮丧感时常出现姓奸捐。不过也正是这个中段加速的特点册姥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掇骑,稍踩油门就奔向3000rpm玩饲,便能得到很好的响应阶,仅有极为短暂的降挡迟疑铺肠,随后就催逼出了足够的扭矩晤。简而言之艰奸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飘芯,容易上手通,各方面的表现也都算令人满意匈绩哪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攻眠,涡轮增压器起到了明显的效果许珐钱,就像注入了某种精神类药物呸夯,虽不时刻保持着亢奋状态累苦擂,但兴奋状态确实随时可以到来陕苗,一切都听从指挥橡。这种持续的加速感可以维持一段时间嘛堂,心里不禁一阵爽快叙坑赁,当然姥蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光承通卿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里技,消耗燃油17.94升勿,平均时速为30公里/小时市,全程开启空调啼,平均油耗为13.3升/百公里鸥锣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看层闷,CX-7绝不算省油的那类疏叮吾,准确的说是比较费油涎。另外纫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姆锭挛,无疑使用成本相对较高芬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呜耸法,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章构。说实话呻填,那是我第一次接触这两款车裸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狈狈虑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琅剑浦,动力同样够用莆炯,但输出并不算线性胜党,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制集鹤。当时我就在想绢头,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椒燃,而如今厂家真的这么干了芬虱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑,增加了几项配置隆惧缓,外观方面几乎没有改动讲脯坑,图中的这款车只是增加了车顶行李架哪鞠喘、车尾扰流板和挡泥板等选装件洛。   这款帅客HR16是一款7座车型勘哦滥,它可以满足国V排放标准溶娃,车窗后半部分采用了隐私玻璃士巩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泛。当然赦,帅客实际上是一款既可以满足载人曹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剿问粉,所以它的车系中包含了5座崩毙尘、7座健山、国IV叛继屁、国V等各种不同版本敖尉。   除了挡泥板之外喝坚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彪衬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舷票玖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗅,其中的最强模式叫作“Dynamic”当悲拼,译为“动态”弊脓萝。有意思的是抬表,在英文里镁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褪熔淡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疲兼篱?——开启动态模式芳骋,就等于点燃了一根无形的导火线搜。   要追根溯源的话秸泉,炸药起始于中国禽什,属于四大发明之一妊堕,不过相比中国发明的黑火药谰,硝酸甘油平时更加安全可控捌掸,而且破坏力更强卑纷杠。奥迪RS 7同样如此剃,它多数时候表现得比较随和醋纫侠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赊探秀。   首先从外观上就容易看出它很厉害吨瞧。奥迪A7之所以独特田,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捞赫熬,人们将之称为“Sportback”栋埂尝,在我看来下刑氦,它的廓更像是一只优雅的海龟粒奸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邪辰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚼,所以它已经不是传统爬行类的龟爽惮貌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盯拖枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泊,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉囊寇、9点位置陋。   在风骚的外形和各种真皮丸礁、碳纤维材质的覆盖之下颈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔚讼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豁蹲,这一点很好博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群每逼。即便在这种情况下滩替,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价橡曙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题库爽怒:谁给你的自信卖这么贵阂卧搽?不错江溉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潜毕搭,它到底是盲目自信还是厚积薄发俊饺?我们一比高下挞。 外观对比酚费弹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结病陆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算己,所以我决定说点可以量化的东西宿遁。首先稗箔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伤斯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凑坏拈。其次可能是由于动力的原因吵绢焦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宋梢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夏顿,备受关注的长安CS75正式宣布上市话侗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彩示河。在前期的试驾活动上兽毙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乔,并对其驾驶品质给予了极高的评价侨荡济。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牟创,和手动挡车型相比苍嚼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待小。 ● 外观内饰的简单介绍渡巩:   在外观方面憨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脸陵磁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识持韧捶,甚至连一个小尾标都没有澈淡鹊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稍搐遍,但1.8T车主可能会对此有一些不满粹歉嗡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赎测姆,轴距为2700mm颗恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飞勤揪、奔腾X80以及哈弗H6侨惜豹,CS75还是相当有竞争力的骄,它的轴距和长度最大垂蚊惺,宽度仅次于哈弗H6傻毯身,高度相比瑞虎5矮了35mm怀。   在外部配置上遁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骆傅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奢煤叙。另外仙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杀砷建,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膊融勿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品相梗,市场售价约为700元/条佰韦,在同级别中算是很厚道的配备了羌弯。此外娠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黎啊,只是轮圈被替换为铁轮圈宪顶覆,还是俩字——厚道糙譬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羔习磁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憨,看起来更有层次感归。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梁未朽、设计毫无新意犯施虏、用料也很一般等不好的印象娇陶。不过近年来澜辫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俩痘兽,长安便是其一忻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮捅,也很难找出它的缺点狗童辨,按键度、旋钮的阻尼适中敦靶,手感很不错拷骸叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痪共,分辨率和反应速度都还不错锰碱,不过在功能性上它只提供基本的导航跨、DVD叉商斗、电台似商登、倒车影像及蓝牙功能收糯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脚顿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氮镁惦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到系仍,但是厂家对此并没有改进菊抽勤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芥拜溅。但是储弧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度确,同时设备名称也无法显示完整履朝疼,在用户体验上还有提升空间袭裁。   不过抬,在一些细节处理上炬幻坝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肩壁。比如在挡把前方的储物格莲勃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理排朝,不过这块材质却为硬塑料面,实际上根本无法达到防滑的效果笔授。另外社警纶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脓耻啦,这点值得表扬矗缺碱,但必须手动摁下开关才能点亮匹萝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胶搬矮。座椅填充物软硬适中慰顷航,刚刚好鞘刑,并不会软到开久了腰疼士,也不至于硬到硌(gè)人冒枷。除此之外怒,包裹性表现也很不错酿刑袜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赖。另外弟弦哄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妊禾。   车内乘坐空间表现上念,身高180cm的编辑身处前排残恭参,头部约有一拳左右的空间固斥饱,此时移身至后排显,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间司莲。作为一台紧凑型SUV车型逼巩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞桨。   来到后备厢槽赁,长安官方给出的容积数据为590-1560L普懦夏,表现中规中矩写。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闻席,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呜段疥,增加消费者对于整车的好感度箔剔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萍,如今市面上的电动车产品越来越多褥伦,开始逐渐走入人们的生活肛箩府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撼粪缉,大家对它的了解可能还不是很多朗缔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垄辖顶。那么这款车究竟如何呢磺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泰宿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烧茫守,我们终于有机会近距离接触一下迸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌添潘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粗侮,因此其与众泰汽车合作诧嫡,推出众泰知豆电动车衫洽岁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阔寐怜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吵?不管你信不信钳崇屑,反正我信了雾溪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哨,售价为24.98万-28.98万元挡蹬船,共有三款配置可研8帧,全系均未采用quattro四驱系统剔焙县,取而代之的是前置前驱的驱动形式虐禽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生群,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咐搪版,1.4T的发动机到底够不够用慰衰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脓彪逃,这些问题都难免让人担心翁浚铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”款纫少,它又是否值这个价格硅,下面让我来终结你的这些疑惑闲蚂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓉哼撬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饲警,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够撬,既然大家都关心这一问题港凭,那么我们就从这个问题开始一一解决澎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泰汾,其最大输出功率为110kW窝七楷,峰值扭矩可以达到250Nm长摄详,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚀从缔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纷,动力储备不足方面的顾虑回,但是这些想法也好顾虑也罢绦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了齐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氦攻报,油门初段的旷量微乎其微埠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驶伸,当发动机的转速达到1750转时啥另镶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拼片八,强烈的推背感也会随之而来高逃,如果你不是冷静下来思考一下拆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菏亭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减史。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猴,一开始的想法和我一样室坚,换了1.4T发动机之后孝先,动力跟的上吗耗败?心里总是怀揣着这样一个疑问荷坍,但是当他们开了一段时间之后腔侗蹄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懊馆绕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锻斑,处于D挡模式时汰痞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列,但也感觉不到激进的性格绍狙。但是当车辆处于S挡时刨搔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垛侍,整个车似乎突然变得紧张了起来冀当材,时刻专注着你踩油门的右脚啸豪,稍有动作便会迅速做出响应炽痴泄。   在城市的驾驶中港处,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障报屠倘,当你深踩油门时纯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钒璃,或者可以说设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态米踩汹。此外蒙钨,作为一台不折不扣的城市SUV殴蓬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蟹墟且,但是丝毫感觉不到突兀的加速感全,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动试到观。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湿秋灯,整个加速的过程非常线性凌嘛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苦,不会表现的非常神经质萍锭耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坟,这台变速箱给人的感觉非常聪明体蕊,可以准确的猜出驾驶者的意图沸勘突,在换挡的速度和时机方面非常到位涵龟蕊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虱牌维。此外前,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艇镐侧。当车辆处于D挡模式下淋,当发动机的转速达到2000转时搐迸,这台变速箱便会进行升挡的动作昏版尺,从而保证日常驾驶更好的经济性舌寐失。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膊勃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腹乔。   这台变速箱也并不是近乎完美纲,它当然也存在着自身的不足队。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渐下啊,尤其是在低速的区间内迸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感合。此外邻鸡晚,该车提供了四种驾驶模式的选择毕蟹放,分别为经济叼、舒适动、自动和动态模式构船伸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勉险档。 性能测试练社稼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臀,最终的破百成绩为9.14秒愧不钞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浑呈。奥迪Q3在三挡时完成了破百侈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孺。此外盒缮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帕耿祭,非臣绦常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失团幌韶,整个加速的过程十分平顺和线性杆暴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谈。车辆在全力起步的过程中兰,由于没有采用quattro四驱系统刃倍,车身有轻微的抬头现象湿,前悬挂的拉伸比较明显背荡休。 性能测试邢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中细,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑞佰问,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂拼垦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系橇仍叭。在整个制动的过程中礁陡,G值适中保持在-0.9到-1之间暇啊卜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚼菏瓮,前悬挂很大程度的收到挤压乔奠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绕贩镭。此外宿,该车在连续制动的情况下动,受到的热衰退现象比较明显虹闷,在连续测试过后洁线莆,制动距离增长了接近2米捂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容童棉巳,动力方面也足以应对使用的需求铅阀莽,尤其是在低扭方面冠荆琴,这台发动机表现除了浑厚的功底勘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平层。对于一台城市SUV来说储,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洗。" "  你有没有这样的勇气踌,一辈子只留着一种发型薪聪,带着一种款式的眼镜得?或许多数人会摇头说不刹吧廖。试想你现在穿着中山装撤,带着大边框臣纱朔,留着中分头走在街上礁虚簧,别人必定会投来异样的眼光薯嫁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扇胃,但有一种美砰绘粗,却是永恒的晴敬,我们称之为“经典”斡闪幂。就像中山装逐渐演变成了“国服”妮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仇查恒,看似过时的东西稍加润色辜憨戊,就会焕发出经典的力量窖松彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭脊派,也是一个互相佐证的问题面淳邪。正是扛住了时间的消磨宛,一个产品一种设计才能称之为经典悍潘堡。而正是因为它是经典规纬摩,所以无论时间如何过往驼,岁月如何变迁购,它依旧能代表着美笑第。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫教、保时捷911雾尖、MINI这几款车了帝跑损。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饲,这是一种财富行痴挖,就像一个国家的历史一样寐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暮仑。但就像中山装一样跑,如果不稍加改动浮蛾扮,依旧会被人说土气砰笆,MINI也是一样陕捣烤,细节的升华会有益于经典的传播和传承绣土。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壕貉,是全新MINI车系中性能最好的呻嚷肃。所以车头车尾都会看到“S”的字样寿氮败。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表褂郊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腾垢,这是它彰显不同的地方捞炬,尾灯的轮廓更大了耙,但相比老款不够凝练称,同时你也感受不到它有何种审美的进步捆,个人感觉它是为了变化而变化焚。轮毂方面微浑莎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沮杯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾贰农,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纪乒。不过秃,在真正接触到保时捷Macan之前埂尖暇,我对它的真正实力也有所质疑跑虫团。众所周知魏矫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳞颇晴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衬魏仿?带着这个疑虑速廷抛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅幸唱垮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渡谦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机券沉剁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弟攻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”随。在没有任何参考坐标的情况下胳翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脯肚。排除了惯性思维的困扰订赌齐,对于一款新车而言或许并非坏事些抢平。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布太,因此有关它的设计特征我们并不陌生搜。作为保时捷推出的第二款SUV车型筋疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杰,同时也融入了许多独特的元素航八。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘘骏僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苹疾,因此在细节处理上累,新车融入了更加激进的设计元素涵享。    作为入门版车型突罕亥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯然饯孙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯世,并采用导光条设计凯商膜,其视觉效果更具科技感稻类。   保时捷Macan的腰线位置较高呕抱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢台效荣,营造出强烈的动态视觉效果蕊绢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斜埠烙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬沏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悸便,我的同事此前已经为大家介绍厘某功。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解患。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喝。" "   ??????? 提起观致陷据,大家都会想起什么电?这似乎是一个难以回答的问题寐瓤嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌夕廖沙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侍困凌。在2013年附旁缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上默,一石惊起千层浪骄苏聘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怪。   如今诗硼顿,观致的第二款车型歉,观致3五门版也如约而至勘嘛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跑?它的到来吞蒋,在扩充了观致的产品线之后迫饯骨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灸?自然是令我们拭目以待殴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挨狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悔纬及,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗屋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惯达诉,时至今日都没有做大幅的修改是卿。就是这样一个古董级外貌的家伙熄堑麻,最近竟然和新能源技术杠上了刻餐创。2013年的日内瓦车展上涝桶,路虎推出了一款纯电动卫士慈茸皆,旨在告诉大家卫士宝刀未老隘交编。而这些天筷酶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肋,看起来钦坎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歪较京。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品角氨劝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勃饯嗜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琉尉,并未成为现实汾缕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惮边耸。   事情的转折点发生在2014年6月18日枚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹄馈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车共四颧,并且这一次何烈腾,车身上已经重新贴上了拉花苯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隙卫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邪菱枯,而是一台真正的电动版卫士剖却。   之后通过各种途径的联系弦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版璃,虽然这并不是一款量产车贿,也没有任何电动机奥品、电池组方面的参数数据辉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侯,我们认为此次试驾还是很有意义的锤。   ■ 外观造型届反:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷武荤盛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慑。   电动版卫士全球仅有7台必参,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怖湾,基于卫士110车型打造岁钩翟,可以根据情况容纳5个或7个座椅环什,算是车系中的“旅行款”车。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承父醇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窟老,丝毫不加以修饰敦馅豁。按照官方对柴油版车型的销售策略孪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舶入函。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胶靶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆揣夹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冒敬。正对车头潭,右侧翼子板的通风口也是镂空的悉师,下方是空调系统的进气口膏,而左侧的则仅仅用作装饰哎书脚,所以是完全封死的状态旁将宝。   平直的挡风玻璃苇损、小雨刷涉赣、面积可观手动调节后视镜艰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凛灯切,而在这台电动版卫士上蜡防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碱晶。   实际上楔膝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懦浪鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咖剖颠,电动车窗只照顾到前排乘客妻,第二排为手摇的技磋位,第三排则仅仅是推拉窗冲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尽暖,确实集,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邵耽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头论,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖既。   三窗式车尾设计除了古老外措,想不出更多的词去形容勺话辆,好在后窗电加热氯菩峨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捞蘑傻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统方。至于各种不同用处的尾灯侍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥,并配备了13针牵引电力接口瓢浪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诽竭。而对于电动版卫士来说鹃搏尾,这款车的拖曳能力也非一般强大几,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徊帅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舱,在这四年一次的盛世当中全,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒲倘动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程忱咳帧,在经过整体的细化改进后整体更出色瑞病,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ぞ吆Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌癸,对于这样一款小车到底怎样达,让我们一起一探究竟菩奇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唾嫌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桂使试,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择千漠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择髓霓老。   相比现在很多的车型道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晚,个人比较喜欢这样的感觉郊申,朴素也是另一种风格芜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分跨伺郝,可以说是起到了点睛的作用扣零挪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格们菲,看起来还有些运动精神统榷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕界乱,同时也是远近光一体设计订嫉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娃楷变,更加突出其可爱的造型风格杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乌,同时也表明了J2的一种年轻风格帽托贿。虽然是一款定价不高的微型家用车羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沤看们,雾灯虽然不是什么贵重的配置廊酥腾,但对于安全的保障还是多一分才好葱电卡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力还,实际使用中虽然刮水面积稍信荷懒健,但整体还是清理的非常干净报钠顽。   在车体侧面造型上江魏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啪洽肠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哇埔森,这样给头部空间会留出很多怕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感入咐冒。腰线起始的位置和大灯高度相同羡讽铆,这给了驾驶员足够大的视野空间拔杉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间试,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萝歼份。   在尾部造型上荤糯兜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筋描倾,同时加大了尾部示宽灯的面积敌舅孪,为了就是提示后方车辆注意安全涎袱碎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湃驼酶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高好,内部非常的深不过开口非常芯路硐帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吹蔫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆抖猫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤纳案,虽然是钢圈仓惯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郸顾稍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烁醇。另外好辛,一直让人头疼的售价问题鼻感,此次又出现了郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骡翻。价格问题钨,在上市新闻 中已谈了很多姆灵碉,不过与价格相比鸡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剐签?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后触漠捣,即将为各位解开疑问矾充侥。   观致3五门版已于6月24日上市勤遍卤,目前指导价已公布房,售价区间11.99-17.19万元 免天么。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍德拭反:依然遵循简洁的设计思路逃吾犬,造型更显年轻苇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头夹叔财,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔡豪乳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓉蚂料。可以说芦锯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抢互。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格透澄咯,不过在细节上却更显年轻画露墨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脑窍需,轴距为2690mm涧熊,除了长度缩短了177mm之外瘁九掸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膏卑息。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脾拆铃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉四,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倒。在车身颜色上狙,观致3五门版同样有6种颜色可研锥ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歧抄雇,色彩更为鲜亮漏,也更有时尚感抢寇停。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞳哀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔽赫虏,而前雾灯也采用了圆形的设计阶栖,更显时尚谓挂毖。另外孤念,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯退螺妇、转向辅助灯和大灯清洗装置鸽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 富洞谩。   除此之外哭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枷,并且轮圈的款式也更加的年轻免桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茅。所以在轮圈与轮胎的规格上添浮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炕:与三厢版一致辞话耻,细节改变不大糜寡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亲惹禽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择把。中控台采用对称式设计讼,各种功能布置规整汕软,按钮数量控制在了合理的范围内递吭,不会给人一种杂乱的感觉讽。平底式多功能方向盘与三厢版无异哆靶乡,造型很有运动感涕匡陌,真皮包裹的外圈握感也很不错培青。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疥,除了蓝牙电话吵犯、多媒体播放等这些基本配置之外物怖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶碎寥。除此之外匪侗褐,车主还可选配观致逸云的增值服务味刃捂,该服务包含实时交通路况步磊矮、实时停车场信息和地图更新等乘。 ● 座椅及乘坐空间硕曹:白色绲边真皮座椅很有时尚感朗涸寸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炯惮巷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能几屑栏,与三厢版顶配车型相同沉挟粟。不过区别在于袜笨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坟蛾抚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升几细瞧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忻忻汞。   在乘坐空间方面呻缔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坊炬匪,并将座椅调到最低位置后罐,头部空间大约为1拳饺硷晃,显得很宽裕;而进入后排后涉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡耽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闹瘦。后排中间地板隆起幅度较大歪,长度也不适合搁脚稠,中间乘客的舒适度会受到一些影响咳饭晤。 ● 后备厢柬捎、储物空间和天窗妇朵:后备厢容积403-1105升猎,储物格众多踏古。   在不放倒后排座椅的情况下寐,观致3五门版后备厢容积为403升付惜镀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题成毁枫。如果嫌这样的空间还不够的话拈传,将后排座椅全部放倒后惧飘,空间最大可扩大到1105升坍。除此之外茨,如果您随身携带了诸如手机氢虾、饮料之类的细碎物品的话梳谢抒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扑谅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅峄洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备险仑始,可打开的总面积约为0.22平方米诵卡勘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琳隧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔬糙危,两者最大功率分别为126马力和156马力偏迹舞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敢案镐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别殊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歼摆,其他车型均采用6速双离合变速箱侣。在底盘悬架方面那门,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茄库疾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哀陶闪。 ● 驾驶感受潞:底盘调校水准高那尉前,变速箱低速平顺性比三厢版好轨诲矾。   此次试驾会上矢蓬频,我们大部分时间都行走在城市道路中焊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些上,起步时若是轻踩油门踏板掠,车辆的提速会显得比较迟缓古褐,若要改善的话关颈苇,需要至少踩下1/2的踏板行程澎。对于开惯了日系车的朋友们来说醇内锨,这种偏向于传统欧系车型风格脾身,而非“一点就有”的油门调惺闫伲可能需要一点适应的过程人困。   而在整个加速的过程中放,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叹犁巷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窃推,咆哮声已经传入驾驶舱垃郝,可就是不见变速箱及时升挡抽。另一方面炼玫酵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筐,整个介入过程并不是特别的线性沤公檬,其工作时的噪音也清晰可辨脯卧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杏翠献。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕾诞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肌笺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴瞪尉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葱,并且伴随着强烈的顿挫感宦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态线柔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梗,虽然顿挫感还是有极亩缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绍,那么我可以回答您妹蛙,和大众的DSG表现相差无几亩价。脑。   从观致工程师的口中得知红,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题受,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斡泻靡,对变速箱程序轮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沙稀朵,找到其中一个最佳点玩称纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低观。   在手动模式下擞陇谢,发动机的表现仍然很积极阮店山,不过由于其低速动力输出并不出众犯,其加速度并不能让人感到满意刹干虚,很大程度上劫日琳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕蟹。此外弄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挟嚏刀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敛憾墨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏鸵沪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛇,而在此前的三门版车型上惟冈懦,我们就给予了相当高的评价缎。虽然仅从结构上来看塘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控说匆霖,但作为一款家用车翠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皋,高速行驶变道保证稳定性厩泌千。事实证明险,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狼协,并且从车底反馈至车厢内的声音辽话汹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袖典。   ● 编辑总结奠漂渴:   从我们此次的试驾感受来看访挺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻据拳、时髦的外形钝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整首。与之前我们体验的三厢版车型相比僧咎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碍赴冬,尽管目前顿挫感还是存在势谜蔚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过裤得帛,有值得称赞的地方冠间超,自然也存在着一些不足惶瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喉。另外惜敢电,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹅烘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯你啦釜、转向辅助灯及大灯清洗功能刃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疲挽感,这样看来划,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秽。不过饯爱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滴阶壕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧监壕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚郧耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗜虱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腥忍脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型标匡洗。但个人更喜欢两厢版本零缕拉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颈星茹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耿卞滑。当然袱乌,作为同一款车钾酒委,两厢和三厢的选择人群会有很大不同零娥。三厢版本更加实用苫珐,两厢版外观更加时尚干练肮。今天带来这款两厢版爱唯欧吹溃戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吮侧啃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倒计波,大灯的设计相对保守了卡,但也减少了人们对于这台车的争议性妇。从而扩大了消费人群恕冕膘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃康,各有各的美河涎溪。但无疑鲜憨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的说诗。   侧面的变化并不是很明显煌车藕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娘哨记。相比三厢版要顺眼的多惫煞。车尾的变化同样集中在尾灯上记老溃,尾灯的轮廓变化倒是不大鬼途第,变化主要集中在尾灯颜色的改变莆。深红色的外围显得更有质感贾覆抵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戈,越野车是最好的选择酗炭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辩计,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40供米,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戏捍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沟乘赣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雾蔼很。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没头。除了电视剧的锦上添花悍毙,BJ40本身的魅力也势不可挡叹撕,下面我们就走近这款“北京青年”溉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渭。   外观/内饰汐停卞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弊肆,或许有人会问那为什么还要进行测试冕奸厂。其实答案很简单下成起,之前测试的BJ40是一款试装车性鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玖,包括电视剧中车辆也是如此蓝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盼挥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磨渺。虽然我没有见过之前的试装车何抚阂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阿浚规,甚至有些地方与牧马人不相上下系。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉滩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坎餐归,这里就不再做过多赘述秘山。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑咳枫,你会发现并没什么科技感辱蒙笨,简单的线条梢、硬派越野车特有的见棱见角的气质袱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挽旦。另外酪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纶控。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐,比起舒服的软性塑料手感稍差从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吗裂,同理使用织布座椅也是一样渡呻,无论您是刚刚涉过水浦乒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钮堡杜,都不用担心趴梁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咎朵,不需要华丽的外表去装饰痉硕。虽然BJ40有着很浓重的模仿棵涎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雹,那只能说这个人并不了解硬派越野车当欧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮博醛,让人想到真正的场地里去撒点野交埂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奉钞?惊险的高速穿插舶、精彩的甩尾掉头徘传、惊艳的侧向双轮行进竞挖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栖阮炉。时过境迁此,萨博虽已退出中国市巢狻,但把经典的两款车型(即9-3灌、9-5)的技术留在了中国挽未,在北汽成功收购萨博技术后俄韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湾朔富。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舒关,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑霖臼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌,主打性价比与实用性韩及。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确司赊尽,只是在某些方面使用了相关技术而已潦妒。   从外形设计上就不难看出莽碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚊虽饺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廷荣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夹饺丘,同时车身上所使用的犀利线条匹卿逞,令时尚动感的氛围展现得十分充分哪柔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澎嘛侥,车身各项参数都小于萨博9-3菊羞,所以直接套用的说辞显然并不成立随。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兢,打造一款可以继承优秀基因槐,并适合普通家庭用户的车型锹嫩盆,成为了设计团队主攻课程恍嫩绥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琳埔黔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麻抵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乏,但紧凑的造型与简练的线条山,使其观感的持久性更好愁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多角,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屎闺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猛糠,价格能接受量嫂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哺。而现在也有很多车型供大家选择论传,包括大众途安镭寝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仁舶赌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斥撵北,它还有一个进口车的身份板劳逝。接下来赏尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谢外。   外观孤荚咯:起亚最新家族设计肝飞,略显可爱箩,大部分能接受烧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弊,同时又有一种独特的卡通味道啸乳释。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贫,没有配备氙气大灯辜,但全系均带有LED日间行车灯腺吧磷、透镜及大灯高度可调功能靶靶。雾灯部分的设计很有个性屋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粕亮。   由于车身高度降低芒顶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑称,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲸屁扫,流线型设计更加美观毒。全系除顶配的豪华版外传,后视镜都没有集成转向灯功能练检。另外炽,低配车型的轮毂也比较简洁睹,轮胎规格为205/55 R16寇拿弹。   新佳乐车尾的设计十分简洁县殴,总体看上去比较圆润虎辫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹄,凸起的轮廓首尾呼应衡垃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淌,车顶带有行李架霞,具备一定的实用性缎。新佳乐全系标配倒车雷达功能遁姐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浚汕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源马谓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乐空胜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淘谜。而提到雷克萨斯舷间侥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样福,立刻联想到了舒适颈、安静等一系列形容词浅。   作为雷克萨斯主力车型茸,ES系列占据其在华销量近半壁江山芜团,舒适届、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酬摊羔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谈化祁,更是有充足的理由享受这些评语鹃。但更重要的是艘,在环境日益恶化尉帘、石油资源日益紧张哺告、油价越来越高的今天伺秋炼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挞妨纫。   外观部分落梢僵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)物纪荚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碎棺,和前代相比进化明显畦咸。初次亮相时刻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麻淳徐。与丰田一样摊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憨岗,目前已被广大消费者接受匙丰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剂熟抠。   外部配置上将芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柒蜡阔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肆玻,与中网造型配合不错毒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舍究败,轴距2820mm纺坑痛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磷姬黑,ES没有针对中国市场刻意加长碾策犬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台圭次沧,轴距比老款增加了45mm危屏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计随,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蝎耽举,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肝。当然吗涣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掀高,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纺鼻。另外纪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内椽歪滥,更加低调秀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS突氛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆协复、忘记沉默寡言的正装车主瓣妒泵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框前籍、忘记... ...算了刨,需要忘记的东西太多赣,你只需要记得一点粟湾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽史敲。   奥迪的低调霸穷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)损创。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝十惰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暑。依托自奥迪A7的造型设计歇捞,RS7依然拥有优雅的造型休,仅仅在一些细微的地方瘦,RS7做了运动化改进哗莽能。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅建趴、以及哑光附件幕荷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒侮谁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子课精。   如果客户需要认髓惟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毛朝,其轮胎规格达到275/30 R21漏吐诧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗碴通。排气管依旧体现出奥迪的低调瓤采,外部看是两个椭圆形排气管埃涝圣,而其实际是双出四排气誊,因为单侧双排气有节流阀外繁,用于改变排气通道耻让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叛贪嚎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硷停,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骏鞭狄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诬毖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辉。车钥匙免、平底三辐真皮方向盘涪、运动前座椅垢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标查。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辣玛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歉疏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾,还提供发动机增压压力但、机油温度显示和圈速计时器等数据浚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剁,并提供其它3种材料作为选装蘑。车顶内衬标配黑色织布顽舜躲,可选配黑色Alcantara面料瓶。搁脚板涤痴、刹车踏板变碘怪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袱徐思。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耪母绥、一体式头枕的运动座椅交翘些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坦,并提供钻石绗缝舞泥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料位弄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廊,就像微博上说的陶,一次刻骨铭心的爱情陌秒,一次说走就走的旅行什么的呢维什。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹲,但在现实中巾,你不能永远一副放纵不羁的样子绘碎,特别是在资金有限的情况下去挤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罕摄良。此时你就需要一辆价格便宜陡霸、实用可靠的多功能车型鼻杯狙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择燎隆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哩腻剂,分别是景逸X3和景逸X5钨,形成高低搭配产品布局溃秒逢。景逸X3属于入门车型氰课仓,共有三个配置亢捍,指导价从6.99万到7.79万元济唇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看少咐想,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绞抵壳。这款车的前脸采用了新的风格样式昆夸汤,线条比较硬朗吻倘绥,造型简洁流畅稿逞,同时又很饱满蚊幢分,没有过分追求标新立异的夸张风格畔,显得更加沉稳摊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玲,给整辆车增添了活力母毋妥。   除了前脸之外困纶臀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掠尖澄,让人略感失望枫坡,好在整体风格还算融洽虱,不会给人前后脱节的感觉囊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杠、1835mm和1705mm谈燃勃,轴距为2685mm霜匣搬,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄,保证了足够的车内空间倒竟群。" "  在固有的印象当中轨龚膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倦寝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价物膏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详哪扇,作为日系三大高端品牌中的一名体豆偿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巍版,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滔卜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁冈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现授下,取而代之的则是一种日系的柔美风格篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弟噶盟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极姥宛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斑棱,并且这种特点让别的对手无法模仿量。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彭娠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大没粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撩茅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妙裁沮,看起来非常具有独特的风格腻列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澜适阔,不过看起来还是比较有神的和,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畏痉吮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示必,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痢颂菱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方链,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉能,这款车有这么长么缄?实际上后门的长度远大于前门袍蓉痪,不过整体造型并未收到过多的干扰辉喘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潭,因为C柱的造型更加接近尾部窖踞激,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匙寝,腰线的设计在在尾部提到了最高狮,并且从前大灯连接到了尾灯部分粱鞘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通久伞鄙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桃俗囊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响画警枚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计腿泉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矢吃猩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稳,到今年4月20日其正式接受预定皆,不到一年的时间蔬弯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了块瑰。在新能源车量产坞惠酶、市售的速度笑囤犬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌让,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯貌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠盼隧。当然粒请,汽车之家评测新车的速度也不慢手病诬,今天剃柿加,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡长,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癌广。   本文中将涉及的宝马i3共有两款假嗜存,其中橙色的为增程式混合动力版车型关孩谈,白色的为纯电动版车型篡哇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酞迫。   ●外观侈:造型前卫糕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容马练,我见到量产市售车之后孙席,其外观真难以与概念车作区分淑陌卸。宝马i3前脸造型饱满圆润朴毙沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现情鲍。不过骇倦僳,“进气格栅”四个字需要打引号了文,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膘解,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羔咆斑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒂耽,让整车看着很有质感且与众不同匹糜。当然娩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲答,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浦茨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爱,但它的车身侧面看着一点都不显小捌。在我看来原因有三帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溺饲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伍,给人感觉比较敦实坎。特别是车高数据图超猫,它比X1还多出了23mm慰性。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锨妮,达到了20英寸愤洽,但胎宽却很窄冲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桃危,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎角。有关这款轮胎缸败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯,基本都表示由于规格太特殊蒜川愁,没有现货也没有报价褪寡捻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硅鸽某,很独特缆酶翱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灰渐扦。尾灯采用得是隐藏式设计巾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍沤,用于显示示宽灯懊熊、刹车灯以及转向灯等锰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛙耗凤,所有光源均为LED低碾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勒孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词化,欧洲市场上柴油车盛行已久斧码冷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展环。不过近来唉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒜林,Jeep便是其中之一墨鸥亢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陀漓稗。 ● 外观介绍倍毙:与汽油版无异构,硬朗依旧怖脸。   从外观上看肺哇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汞阔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枪。新车的外形仍然显示出硬朗挠戊堡、时尚的风格邵评,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膳协,提升了时尚感握诽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盘可饱,在同级别车型中“个头”并不算大烽扳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藤竞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圣焊。   在外观配置上十,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祥缄修、雨量感应雨刷慷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置施孩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烤。轮胎配置方面壳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卜慈颧,轮胎规格为265/60 R18愤臂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掳,规格也变为了245/65 R18筷乐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师,我们会谈论什么诺?是大老粗一样的外观酵蚂,还是“马路杀手”一样的形象峡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锻,笔者也不例外吾。6月5日下午拒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华查,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挫颊,原来大块头也有过人的大智慧适。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钵稠峭、FM两大系列钱峨谈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矫狡抽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喂县,中国区总裁陆博天到场助阵浅拴莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眠氓详,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仇廷颂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了访,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毁冕,最大的意义还在于为企业产生利润躲。因此吮梁报,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谰精脾,并体现在生产效率荚钎榷、节油效率涟沧草、完好率抱、安全物滦、安辈惚冢和驾驶员体验六大方面慷覆玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择储刊婆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戚图耐,而大众凯路威则开创了一种新的格局丸惩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生切,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坟隶,而那款车型是针对高端商务市场的车型隙,虽然其内部可以进行简单的商务会议波戈举,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拱粱新,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案们斜抒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格电,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑教甜蠢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喉拾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锭狠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒙涣纽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兑饥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睫狄郊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弦付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旧,只是以简单的卤素大灯出现舷捎搭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坡牌玫,只能说稍显遗憾极韧讼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煤,并且其敏感程度非常高盛塘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单韧讽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朽清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皖考眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颂淬敞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味报滥癸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溃殊崔,在尾部造型上也同样是方方正正徐牧,给人以刻板的印象敛宪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浦,看来稍显朴实无华硕呢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硼峰。尾窗的面积超大糜,并且配备了后雨刷内锈某,可以说在安全细节上做的不错瓤贺。尾灯的造型也毫无新意概,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星刍伎取,尾灯内部的结构也比较简单次,并未采用LED也是针对不同定位的选择靶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撬罐龋,尾部配有四颗倒车雷达探头掂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躺。作为一款商务用车畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韶吭,而旁边就是凯路威的备胎所在地辈谋猛,这样的设计使内部空间得以最大化利用技。   相比国外的凯路威车型蒲椭范,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂细耪伪,造型上采用了多辐式造型碾圣,轮胎则采用了邓禄普品牌混掀陀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野加马剔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候创莽,我更多的会用臃肿两个字来形容它浩康凶。圆润的车身纱釜图,没有棱角的线条洼曙,大而无神的头灯蜡泼,都让我对它提不起兴趣浦监借。第一次见到新款昂科雷时横,我的这种感官得到了改变法。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斤岔悄。新款更加俊朗蚀,就像是一个胖子统士,经过健身眷闹侍,从大腹便便变成了施瓦辛格痰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面超耽蟹,这种类似于点睛之笔的作用秃,实实在在的发生在新款昂科雷上面癸。之前的头灯让我没有胃口汞蠢,尽管亲和力不错钠即该,但太没有性格趣秤。连同这个车身膝,都让我觉得臃肿无比芜筒,简直就是个满脸流油的胖子释楼。新款更换了更有张力的大灯表瓜,进气格栅也变得更具进攻性帘筐韧。这样的风格醛酗,我想才是大家喜欢的绍绞彤。   侧面造型的改变不大物貉特,侧窗面积所占的比重依旧很腥杼帷,这和新君越秘、GL8都很像位难。给人一种重心很低的敦实感烽台妻。但对于车内的乘客来说哎镐,这不是个好消息镣,过小的车窗影响了向外看的视野班。造成了不必要的压抑感闲。或许对于选择别克车型的人们来说脱,这一点必须无奈的接受了长啦花。   车尾的变化不及车头士骑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聪,或许我会更喜欢它罐。但事与愿违畦灰匪,尾部的改变仅仅局限在排气管上脚捂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完痢。这多多少少会有助于提升质感洪。也改良着尾部太过圆润的整体气质好驮。可以说巫,这次外观的改变届合讼,在这些细节上还是很成功的竟颇。相当于一次瘦身和塑性诺,让它的线条和筋骨更加分明崩颁炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赶辜,纳智捷 新大7 SUV正式上市街赤,官方指导价格为22.68-27.48万元钡岗。一直以配置见长的纳智捷品牌旧,在小改款车型上又下了一番功夫畅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腻。在体验的这几天时间里掣高泡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸵篮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚕翟伞。也有好奇的邻居询问这款车的售价掠蹄,当得知价格只有不到30万元时饺殿妥,邻居更是深感惊讶拧歪坛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肛蕾?本文就为您带来答案唱搂。   作为一款SUV咳疲瓣,“大7”这个名字一点都不为过欧哗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搜,2910mm的轴距更是傲视群车骋避,也难怪引得路人频频回头诺家。不只是尺寸抛,本次试驾的新大7四驱旗舰版氓平,整备质量达到了1950kg坪废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”世慕蕾。   作为改款车型淖,新大7的外型经过了一番修改趴事,主要体现在前脸和尾灯上氖季骋。大灯造型有所变化锑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内林吵笆,而经过修饰的雾灯模、转向灯和前雷达楞惦,给人以霸气外露的感觉芬。整体上截,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玫泌,比较实用杜搔搭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上势,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锭护。从奥迪A8的换代篙磁蜕、全新奔驰S级的上市傅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滤戈挥。这三家老牌厂商动作频频怀位,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筒抒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篙枚宋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来松汐苍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吞阂戳。而随着混合动力时代的来临落抛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伴,可以说从那时起连,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澄返酱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匿连懈,以期对它能有深入了解枯歇稠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抗兔。相比之下勘嘲燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势甩貉柯,长度具竭拧、宽度和轴距均落后于对手扇。   即便不看车尾的标识柬,仅从前脸上幽兰色的车标补背,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴。而身挂HYBRID标识则意味着森案膏,除了树立当家旗舰车型的形象外凸拖闷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搐茫罕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擎谩臼,只是在一些小细节方面令人有些不满纤。如果用最严格的标准来衡量榷钳镭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀炮湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靠沧嫩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圈蓝臂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型我圭首,这种车型的优势就在于巢靛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感海兑,还拥有了超大的车内空间躬脐,优势显而易见矫俩凤,而今天我们来到了美丽的太湖淑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型么灸木,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诉,也让更多心意欧力威的人有更多选择椭咐骸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秽叔彪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苛,不过从售价以及车身尺寸方面来看枢,欧力威确实占据一定优势芬呛蛊。   外观上欧力威厢型车身造型庇肪氛,并没有阻碍它时尚的视觉感层形,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜂就壁,时尚并且使用虽供。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卿脯杯。   非对称化的中控台设计笔池宝,与1.4L手动版没有什么变化乡撼,首先造型上足够年轻协调嗜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹲。欧力威自动挡车型款绅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钢,操作多媒体更加方便譬。中规中矩的仪表样式没有什么改变势,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息善老溪。   本文导航" "  有突破有挑战淘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候领常,就会有这样的感受蓬天。它太挑战人们的传统审美了表,怎么样也无法用大气涂、简洁茹施世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配们。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产号好息。自由光承载着延续切诺基的重任酱,就在这样的争议声中款款走来杀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矩,挑战着经典椒呵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新授坪,在做颠覆传统这件事蒋千分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念部。就拿前脸来说泼接灭,好看不好看绝不是我个人说的算的冷,每个人眼里都有一个不同的看法孺。或许慢慢大家就接受了裙。   作为一款中级SUV沙,车身尺寸上中规中矩矢暗痢,作为切诺基车型的延续堕卉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奋,但也能看到不少突破之处粒巷鞘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稀趴旱。   本文导航" "  从1985年开始污卢蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦贯,1991年出现在5系车型上糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻胯尾。直到现在匡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术相。2014年5月22日杠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive净、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型露,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甭痘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赴酗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爆拳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靶敲耸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款却,新BMW 328i xDrive呛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茫奸。   第六代BMW 3系延续了这一传统吃含鸡,将融合了电子气门控制匠歇荤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配维。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杯孰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的季,要了解这个问题前祈抗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夏。齿轮传动式分动箱洪码夯,连接前轴的方式改为了齿轮传动耿几填,其他地方大同小异顷钮。对于宝马X系大部分车型来说荡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能握。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧窜贾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力份届轮。由于前后轴均采用开放式差速器继峡,遇到交叉轴情况时就,也只能依靠电子制动来辅助湿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱线。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侠赐,与齿轮结构的分动箱原理相同尸坤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犯门。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥居去拌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茅怪。至于控制多片离合器的方式干,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式幕扇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浩淘,所以常被用于装配在更强有力的车型上兼柑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峭白,以对扭矩分配进行不间断地调节晶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唯磁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喷芬,默认状态下前后扭矩分配为40瘟钉鲁:60茂篮,最大前后扭矩分配理论上比例为0兔誊:100到100灸倦室:0之间澳蹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必损。扭矩分配可以在0.1秒内完成垄。   行驶过程中绢,如果系统发现车辆可能转向不足平低,也就是前轮开始被拖向弯道外侧善山巨,就会减少分配给前桥的扭矩栏劳荤,将几乎所有动力都输送至后桥孟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息几携眷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闻。一旦出现车轮打滑炕即,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器末说集,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翅肖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制具。这就意味着纫,无论路面如何突然变化稼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肛,即使是在部分结冰的道路上淀镰迹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咯翠,其中S2属于一款5座小型SUV茨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸥,很多品牌都开始研发小型SUV惨。而S3则定位于一款紧凑级SUV绥玻,并且采用了7座设计烽叉咸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘁,接下来就给大家一个解答逝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型峡裳疼,这一平台就是北汽威旺M20的平台桨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夺桐吵。但是两款车的轴距却不相同腔括,S2轴距为2560mm存隘,属于一款标准小型5座SUV垛。而S3轴距为2685mm妇粹添,接近于一款紧凑级SUV鸡孺奖,所以为了能吸引更多的消费者表,采用了2+3+2的7座布局淑,主打一般家庭用车荷,实用性优先泉勃炯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV傻潮画,主要还是面向有活力的年轻人铝剃蓬,外观设计更多偏向于动感的元素居多式。大灯组的样式也不俗套凌捻浦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拐母,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拷蒙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沦粉摔,在车身尺寸上还是比较占优势的玻。另外2560mm的轴距表现也不错尉,至于它的乘坐空间表现如何路,在后文我们会有体验咆沟惊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镁牵耿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亮婚里,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仓,车门不能完全打开的话绿湘顺,一些比较大的物品拿取会不太方便蜡脑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藏贡础,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团河充,并分别匹配3款变速箱烂杀。此前钾计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尺睡。而今天我要试驾1.4T车型篓啼膊,虽是短暂场地试驾哀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卞,特别是动力上提升明显敞跋。 ● 外观/内饰搽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徘女,也做了到店体验的文章凸,1.4T车型在外观轿前、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大临摧,本文不重复介绍盼诗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验警,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悉稿惕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孔辖,具有很高的品牌辨识度抵。同时在一些细节方面的改进丝,比如重新设计的头灯起措哥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等及惜抽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愧新。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘,采用了全新的发动机姆如,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沮,属于大众的EA211系列滇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铝拨世,最大功率150马力/5000rpm何,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黑扔钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阂,而相比原来的EA111系列有了明显进步趁翰,首先是恢复了正时皮带惕,降低发动机内部的功率消耗冠痛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劣鹤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷,而喷射压力也提升到了200bar吕碳墩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱推芜纳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹲玲杠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吻寐豌,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭,而后者则是印了“DSG”的字样希。   底盘悬架方面厩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仟霞橡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹲板夕。制动系统为四轮碟刹结构饲泄拨,采用前通风盘式后盘式配置呈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菊册讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目察从,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仿。由于是场地试驾卉青,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朵鬼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦渴,能更好地了解车辆性能矢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芬码郝,只能在日后的试驾中再介绍孰染痰。   动力方面困胎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陇孩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容午,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韦犀,1.4T车型的起步和加速更为迅速毙净,而且涡轮的介入时机较早口枯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷,动力的输出保持平稳可控的特性殿。   使用D挡时犁箍炔,以1/2油门深度驾驶膊胆,变速箱升挡较为积极贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹,而且换挡的冲击较邪彻干铩,不会影响乘客的乘坐感受廖烈。而以深踩油门的方式驾驶乓,变速箱会到4000rpm左右才换挡煽彪探,加速感受更为明显敢弧。   换上S挡晚谢,油门响应灵敏了许多咀衔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跨,在弯道多直道少的场地赛道里齿霉沽,需要频繁提速的时候窍邪,显得更为得心应手那。   全新明锐采用电动助力转向系统颧焦,方向盘低速时转向较为轻松躲,而高速时明显更为沉稳路擅,转向需要更大的力度饭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力形咸匿。   底盘悬架方面袍霉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狗裴,在弯道中对车身的支撑性比较到位房南,方向盘的有着精准的指向性扔,转向迅速而稳健眠。1.4T车型全部带有ESP系统唱的,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捆,ESP介入的时间恰到好处呸,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛙蠕奖,而这套系统并不能完全关闭详并蹭,属于比较重视安全性的设计熟。   在模拟颠簸路况的体验环节艘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逼挡橙,然而后悬架毕竟是非独立悬架溉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狠,仍会对另一侧有所影响郴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冠海。我们在之前测试文章中也有体验视频督,请点击查看莽。   更多精彩视频蝗还惮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结单:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挂突,在D挡模式下表现中规中矩阶,切换到S挡后油门响应灵敏胚郎晶,变速箱的换挡节奏更为激进辣咐,加速感提升函虫挽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芭醇纲。" "  2014年2月26日疟通,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烙。其中T5动力总成包含智逸版忌捞、智雅版回、个性运动版共3款钙,售价为42.39万元至51.99万元沏堡,T6发动机版本及价格保持不变佛蔼放。   据了解浚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胃借喝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垛茨?本文将为您带来答案撬奥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幕监记,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拣卢家,但动感流畅的造型令人印象深刻完。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肉邓,正如北欧人给大家留下的印象讳洞侩。      配置细节上磕江,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纱,全系标配了ABL自适应氙气大灯撑,以及感应式转向辅助灯光羌埂受。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滔伸,给驾驶员提供更佳的视野亮尉冗。   此外痘母,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恼匡辜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羚冗,探测距离达到了150米吾拢,足以应付绝大多数日常行驶环境使。此外缔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拨甘头,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冲匡髓。虽然这里看上去有些别扭拦臼毫,但安全性才是我们应该关注的喘绿勘。" "  限量微的酗、配额挫、上市前被订购一空皇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陇。然而瘫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淡腔烫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘人。2013年喜,经过M部门调校的M135i披装上阵韦醒,性能已与1M十分接近洗,并且这次冲破了限量的枷锁吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隆龚庆。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞘敌蓬、嫉妒校、恨时瓶仇簿,宝马为我们带来一款全新产品妨贸监,并且它的能力并不在1M之下柿,它就是2系的顶级车型——M235i唱。 延伸阅读刷舌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叫算昧,2系可能显得有些陌生蒙惦垛,其实早在40多年前线搭从,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懈啡盟。此外盎薪,BMW 2002车型在1968年问世狄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兢币,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吝缮瘁。至此呕,2系的到来并非空穴来潮闲桐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盘扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享康,简单来说壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中徊,这与3妻嘛、4系的道理相同兰宿饰。在2013年时娃茂逝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验新场,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铝翱别,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了春,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兢骗反。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咎硕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异难啪癸,从代号E82的1M车型顾拜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豪量外,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”繁筋看,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绊险,但随着时间的逝去佛饶,渐渐也成为了一种习惯蜂儒孤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粗亭换,更多是出于对内部空间的考虑微促,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摆列呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吉肩敲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感覆耍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庇揉庞。   当然怜唬残,即使武装到牙齿兼喇,M235i也不能与1M平起平坐枚,M家族的宽体车身究甩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的硕,就像当初1M推出时的口号一样“M发级,永远从后视镜中藐视对手”团价拼,而M235i更多还是为了平衡性能戏、实用性与性价比窜,同时也为今后推出M2而留下些余地办芭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邦嚏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步面典,针对绅宝D70推出后的社会反响剐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渭脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垃撑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生和辣鬼。   D50滔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辰低疆,推出之后的表现往往是人们最期待的耗烷沤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兰笆,面对D50的将会是极为严苛的考验捂桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境难,而成功了瞎毖,也将有可能成为流芳百世的一代名车挝。7.48-11.98万元的厂商指导价拱,可以说为这场战役的打响琅鲍,开了个好头题。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诽撅蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悄。此次担任D50设计工作的屏,正是培养出诸多设计人才的博通公司拷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亭,同时又能够给人们耳目一新的感觉还渡哦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纺摧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绷疽,但是当你接触过D50这款车后缮啥磕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素练,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浚唬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孝川肠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镐收谩,但是当你将这些元素组合在一起时喷反搂,却有会很快打消之前的念头谩湿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皇盖。运动气息浓郁的设计手法揭冬电,会让你把D50和运动结合在一起灸,无论它实际的性能表现怎样噬湘聘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贪白,比如尾灯的设计手法有些简单仓促固钦刀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师凤,面对不断推陈出新的竞争对手勒眠氖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喊卵短。好在随着2014款车型的上市汲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铂独,而这支强心剂的主要成分也很简单脱发敢,一台1.5L涡轮增压发动机守昏陷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狗,针对配置方面也进行了一定的调整得鸿,其中自动大灯呜咳请、超速报警以及四门车窗曳铮控升降等功能均成为标配捕烩播,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氰烫。因为从早年搭载的速锐凛隘奋,再到大红大紫的秦捶坛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褥傅靶,它所提供的动力都不曾有变儒低试。传动系统方面航酥胁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱李,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏擅邢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言节酶软,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿团蜂。在城市中经常用到的中低转速区间内疆,发动机的动力输出比较积极卯颅戊,并且通过涡轮的帮助桑,动力在1500rpm之后便有明显提升才,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慰榔,完全能够满足日常驾驶界。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低按庭,适合城市驾驶为。挡位之间的行程适中岗骑诵,但手感略显生涩牛纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜世ǜ摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧杏狙,而非车去适应你默阶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烧就鼓。四辐方向盘尺寸偏大诵幕富,回馈力度比较匀称睦,因此驾驶这台大块头还算是轻松扳,只不过方向盘的虚位过多磁挪,转向时不得不做出更大的动作匪。   前麦弗逊荒痉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猾勾蜕,并且由于悬架行程较长其杏逆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饯础。当然这样的调校也有它的好处倘健,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人趁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中币侨红,SUV车型是一种非辰堂炷洌耗油的车型肮揭跺,毕竟以自身庞大的身形来说钎迸,自身重量就已经非常大了缔快,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坡千褥,这也导致SUV车型的油耗居高不下崇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氯脚惫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弗金,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歉锯,在众多的SUV车型中分潞惮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饯溯掀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谢,这种设计可以说非常的扎眼镰嘛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慨免摆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斗情霸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帛惦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志势俯醒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓬牧芜。在RX车型上偏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条触被,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睛席,从RX整体风格来看柿线剩,还是更多的体现了柔性设计的特点烙孺陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迪葛,如果不看下半身肛残,很有可能误解为一款轿跑车型似褥。不过这也让人们的视觉一亮假集儒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庞绒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棚讲碳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筏羡死,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缸,没有过多的硬线条介入逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹拦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妓缉,RX明显体现出有些不足逼,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炯吝,内心想要一件东西酗狭渐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闭累,否则你就无法拥有心中挚爱拉角狮。你想要一部手机诗,但偏偏要你保证最低消费酵唇态。这种心情着实不爽衫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版察岛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盎犬,这两样东西都是你想要的鹃葡谰,售价三十五万不到扮竭幸,撇去不相干的配置椽疚娘,给你你想要的股社抬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坍妓撤,是不是有点定高了缴?可细细一想损洪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烂侣擒,并且还带有四驱系统弧。如果单单从这两个要素考虑捕,同档次的车型里伺蜗斑,都破了四十万大关了赦卡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赫敢寐,目的就是要拉低门槛拖铣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吓尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憾擦。但运动元素表现的很细微报骸,基本上都是细节点缀抽掠,和其它配置的A4L差别不大宦嘘。虽然是一款40TFSI的低配车型醒钳蜂,但从外观上很难发现区别患敦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阑且,算得上是全车比较明显的运动彰显了散。尾灯内部依旧采用LED发光元件岗响,总体来说烤描,亮点不多铺低,朴实大方愁贤口。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后究硕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞭捆呕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品添,除产品名称外贾,其与JX35并没有什么区别叙筛,还是那个豪华运动的大家伙哨受。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弹墒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能类,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扁堕,灯角黄色的反光片是标准美规设计眠涤瑰,但无论哪种规格淌的,对行车安全方面都是提升螺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感按崔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠,前置摄像头悄然隐藏其中创稿墒。侧面看上去QX60依旧大气稳重辫萄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偏。另外推峭,底盘上有些部件会低于车身覆八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扑底匪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色围澈,活泼的细节设计使其更有灵性镭健,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性购铣境,也起到了一定的隔热作用池另书。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搭俺恐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泄矛,静音效果良好统。   车尾并没有过多花哨的设计讽股焊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帝寺。尾灯采用部分LED光源时汲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钵伦,总体来说比较耐看捻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蠕辑哼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芯讹堂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起估瘟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眉。上市前钵磷其,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黑玖,不少人不相信它的价值端祟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后将染,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坦豹炭,这自由光到底是什么情况潘尽?经过整整一周的深度试驾后洛棉芍,我有些新发现可以分享给大家耗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓤,我的思绪一下回到了2005年左右猩祈氨,那时候自主品牌鲜有SUV产品洽,奇瑞率先迈出了一步殴,推出瑞虎表兽靖,并领风骚多年寥乒荷。当时奇瑞称之为NCV陡成附,也就是集合轿车以及越野车关瞥矫,有着越野车的外观和坐姿累财拘,并兼顾轿车的舒适性欣改,其实就是我们现在说的城市SUV犯逻境。   这样的优势持续了很长时间娶祁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拾玩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桅,瑞虎的势头逐渐放缓熟,也就不再抢眼了论害。奇瑞随之调整策略烙衰,在去年推出瑞虎5这一新车型肉垛响,与其他自主品牌新对手进行竞争悲。与此同时曹夯龟,时隔半年的今天僚,老瑞虎被重新包装升级徐苹,命名为瑞虎3再次进入市呈桶罾埂,与瑞虎5形成高低搭配侗勿琶,重新获得了新的竞争力贩上。   外观蛋甭:   正如前面所说嘛禾蕉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氯现,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菏趁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吩疵违,棱角更为突出课、线条也显得更利索迷签。侧面增加了镀铬防擦条固,而车尾的变化并不是很大碗但,集中在尾灯和一些线条的修饰上霖卉蠕,就造型而言瑞虎3更年轻了坪袜。从车身数据来看快桶,瑞虎3相比对手并不占优优势脸刨幌,但是得益于外观的设计菠裁豢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些教变。" "  在经历了数年市场洗礼过后颁,瑞虎车型迎来了新一次换装效褂憾,代号命名也列入到了家族统一的序列中谋瑟,对于车型的区分更加简明俗斗。除此之外嗡罐垃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓦糕,以及更为充裕的乘坐空间恼壳玻,以提升自身的竞争力息起。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扒牧侗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连私比,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贤尾偏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深力。   此次改款主要集中于外观方面萝,通过新老款前脸的比较抱,我们共计找出了8处变化渭,分别为咕井:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组联,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪技⑷洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大享。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粮百:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爬,但在车身尺寸上有所调整蓉度,其中长度方面增加了30mm惹犬,宽度与高度减薪讲汀,而轴距维持不变骋泄匹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镜。   车身轮廓并没有大费周章的变化从,更多的是在细节上体现新意谩脐拿。侧车身防擦条进行下移扦拨,并在前后车门中增加了镀铬饰条沙蹲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垛叹柔,更趋于向装饰性靠拢杏恨定,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宝厩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碘撇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穷凶勾,若要找出所有差异靡泪嚏,还需要费上一些功夫糜,在对比过后变化上依然可以达到8处妮谜备。依次为钱戎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更删纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魏扑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒睫层,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俄察铅,空调按键的布局更加紧密湍凤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盘。此外霸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辣陕搓。   按照配置的不同纽焦趟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潜堤秃,大尺寸液晶屏包含导航咖枚、多媒体丹、蓝牙以及系统设定等功能高赣伙,而在操作上也十分直观陪肺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秦、风量烫锚谦、风向等信息航勤接,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芳蓄悔,同时旋钮的阻尼与定位适中慕嫩,手感较好黔死递,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疗掂。   方向盘两侧位置集成了音响欣藩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酱,中心区域使用了品牌全新标识曝,并在造型上稍有改变笨鲤辣。仪表盘则没有任何变化吓蕊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鳖兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伦配,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踢勉睬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勤忻畔,但调节方式为手动圣平,前排座椅具备加热功能似炽,按键位于点火开关周边区域嗡,位置的选择上不够人性化苫,副驾乘客很难进行单独操作标十。   在前文的数据表格当中侈埂棘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优却稼赎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高问褪穷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榷教泻,头部距离车顶约有4指空间长丰,直接移至后排乘坐技肆,头部空间同样保持在4指脊熄刑,腿部则为2指余量笨昏十。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咐妒揪,首先需拉动靠背边缘的拉手按堕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒号交,要想恢复到之前的乘坐模式缺精醛,还需先拉动开关卿,同时扶 起靠背存没泵,在操作方式上显得不够便利歼苯培。后排座椅支持4/6拆分放倒铆呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朝巨掏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脖蹬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3送舅侍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钩嫉娜,含有DVVT技术捻庆唇,相比早前奇瑞的1.6L引擎系付恫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滩摄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辜,在CVT变速箱的帮助下矾腥嗽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勃档硅。即使在起步之初深踩油门秀涤刑,加速过程也会显得有些慵懒褐隆枢,只待转速攀升至2000rpm后荚长藉,动力性才有好转狮,此时油门的响应能力有了子显著提高跑措,虽然整个过程称不上动力充沛狈,但对于城市使用来说算是够了玻刑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施,涵盖了手动雇腥、雪地和低速3种模式瞬,在手动模式下可以模拟7个挡位摆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用插铆,在模拟挡位的帮助下烫,转速会与油门的深浅更成正比俯票,升档与降挡的操作也会更加从容拣变,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翻伍。   在紧凑级SUV的行列中添晌铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员龟椒鳖,这为引擎减小了不少负担份。助力转向系统的力度适当殴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拨顾。转向的精准性使我出乎意料惹瘦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拼穆,悬挂整体表现十分扎实鹃咖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肯尘仁,令试驾者信心倍增竿霞。   如同瑞虎3的定位那样毁慈峨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僵,它并不具备越野的能力钉好,然而精确的城市定位笺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疗你,诚然尼,它在这两点上做的很不错孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你户,但对于关注性价比与实用性的消费者而言房,瑞虎3也许是最合适的选择对象骋褂休。 责任编辑徽遍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顽亲奥,一晃6年时间过去了薯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凶掠附,但是我们仍然和它有过很多次的接触础,并且每一次都是充满乐趣的体验酶。今天我们又把它请到了这里推,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铺撵寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唱镶倾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逛剑互。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单充俏堤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夕,自然整车价格也就能便宜不少念吗茸,降低了它的入门门槛馁榔隆。而以我们消费者的角度来看泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烁虐女,这也是我们今天把它请到这里的目的携,测试项目很简单甸栖茧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爸绞辰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沏芍骇。   ●日常驾驶动力表现纱砷:低速扭矩充足堂礁,高速动力吃紧拎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肠拖递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性东斤磕,但机械结构还是更适合在野地里行走轻极评。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸡,外形设计冒珐、车身尺寸吐、参数配置全都没变瓢黔慨,只是换了一台发动机风帕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肠家寄,双手需要时刻度掌握住方向盘末,总之开着它你不会觉得太轻松鞠花。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歇攀,大家也都心知肚明碧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廷杆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦,参数虽然降低了抚讽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篓箱股。实际开起来起步那一下还是挺有劲的强些驾,并且只要车速不超过60km/h稳盆,提速还算是挺从容洪讹,也有一些推背感吭迷晴,感觉并不比3.6L车型差多少兽屠砰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疏,脚下的油门响应明显迟缓了不少啊底划,如果你心急的话赡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧类,否则踏踏实实的在路上巡航慕稍即。   ●油耗测试狄地疥:正常表现让喇滑,不惊不喜耸妙经。   发动机排量小了毖,除了动力影响之外棋斜撵,油耗也是一个值得关注的指标凸搭郸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邦悄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里特时秤,拥堵路况大概在30%左右缸跺,畅通路况大概在40%左右抬龟,另外30%为综合市区路况卵,全程平均时速为31km/h锤,最终计算出平均油耗为12升/百公里届薯沥,算是正常水平逗唉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过林玫航,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姆时,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葱郡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顾镁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假,很高熊,或许我接触的都是高配车型瘸贯敞,包括纳智捷大7税、CEO等车型监枢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纱。今天茸嘿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惭司混,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量描芥娇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摆次。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啃?下面木,我们就来看看详细的体验报告德跋。 可以看到玖冉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搽垛袄,这在于其他车型包括纳智捷大7煌豹揽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舞另释。这次试驾的优6 SUV也不例外话,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撬,为了突出这款跨界SUV车型的定位凤把赏,外观设计上更年轻有活力享,对于年轻人应该有很大的吸引力断恒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辱豆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘁,轴距为2720mm枚,可以看出这是一款跨界风格的SUV卸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浓,最大的优势是轴距要长出20-100mm朵墙撼,具备不错的乘坐空间垫难替,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缔瓦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎词苫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙酬,尺寸都是215/55 R17人冒。可以看出在轮胎的型号上来茄鹊,国内销售的车型都有一定的缩水鳞替,当然为了控制成本棵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现几诚防。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘁吕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美病乳狗,两侧的LED刹车灯十分扎眼恰,不过从布局上看稍稍有些凌乱愧谎。" "李老板的慷慨趣同,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会默挡思,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甘蕊培。下面回到主题息,从之前收集的网友问题看难,大家最关心的有两件事儿泛烁,一个是特斯拉的性能眉撇,另一个是特斯拉电池的续航能力催,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芹睫犬。简单剧透一下蚂,性能方面特斯拉相当给力窜颈,续航能力方面我个人觉得还是不太行惮。 注畅枯宛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皑,文章中提及的“特斯拉”硷靖、“Model S”等名称均为本次测试的车型淌。 数据解读伙蔬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骗,所以今天我们就先从数据说起乖卷胺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s读,而我们的实测数据为4.7s陋莽,比官方公布的成绩略慢我凯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纺泄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哦寥。由于采用电动机驱动葛歌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痰灯斗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撩褐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态老慑,直到完成整个加速地扭呸。电子系统和动力系统的完美配合乳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘲熄戳,这是大多数的同级别车型都很难做到的贩。 0-400m加速尾速蹲:170.124km/h 加速时间南妓:13.63s 由于采用了9.73夯:1的固定齿比变速箱免枫猜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡持揩融,在加速曲线图中腑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廷伟酿,车速和电机转速完全是等比例上升保袖呵。这里说句题外话诽妹合,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞍,最高车速为209km/h暇,通过以上三个数字露,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少按,有闲工夫的朋友可以试着算一算那葱随。 0-180km/h加速莽沤适:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逗撤氛,峰值甚至达到0.7G敞袭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拔事,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h圭饲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绰,当车速超过150km/h后佬勉,车辆的加速度下滑比较明显恍堑闹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笨,工作人员解释说为了保护电池赐采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡便。再多说一句俊署汇,这个速度日常用肯定够了携文及,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h未酬,但如果是赛道咕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞳度,有大直道的长赛道咖秦粒,它应该会比较吃亏套武笔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骗苹矢,常会被贴上大排量龄宽、暴力机器干乓触、拉风外形和肌肉车等标签疵同。这些词虽然简单鞭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筹涸疯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肆井殴。近日诗擎脱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俄怪嗡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匙:科尔维特C7)权氨孺,肌肉感十足的外形弥连,手动拆卸的硬顶湘馅举,再加上6.2升自然吸气发动机等祈,都是它的大卖点柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青,外形变得更具攻击性揭。不同于以往车型咐雌请,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗分彼惦,只有头顶裸露在外貌瑟查,非常特别弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机戏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腺邻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哩潘,最大功率640马力辽馅窜,峰值扭矩814N·m)水,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稗纯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痹坚轻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蠕炽:5.3万美元)行丝,几乎没有性价比可言暇嫡,但相信越是稀有的东西弘喘觅,越有人喜欢徘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆林: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哦描借:400-023-5599 地址朴墒吭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榷储,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弦。而这款车本网也进行过多次报道与评测谴钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题府,比如——空间与电磁安全性币揪链。   有朋友担心被,混动车型的使用空间会不会很小鞍稹,电池电动机发电机都需要摆放位置勘,还有散热系统裙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娘蚕烁。   作为一个“热心肠”沛,笔者决定帮一位同事搬家判澳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懊、两个大型行李箱烫侨氮、三个双肩背包笨绕赏,两个电脑包屎,一个猫窝低、一个全新的大睡枕搬走泵粉墨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诬渤。好吧搂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秘吓次,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上希刀,从图上我们看出疗肉,在放入体积规整的水族箱水缸后抵篱桃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扩悉,并留有一定的间隙量玲奥法。   而后排在放入水族箱地柜后嫌发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位椽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱充孟。得益于巨大的后排腿部空间菜袒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苯刺。而后伤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洁睬。当然沃,前排的空位是为乘客准备的裤奠。(为维护试驾车整洁廓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎。)   我是一个希望低调的企业主乡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧烩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柒勉拉,后排音响控制鞋,前排座椅调节按键损爱烯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞳、空间舒坷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流技,大电流产生的磁场对人的健康有影响刻。英国专家认为角荣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抒克,高于该值溉欧,儿童将面临患病风险口。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漂勒裸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫莞剑害踢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害答。   简单来说散,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惰,如手机稿娶偿,对讲机酚、信号发射塔等匪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蚕,家用电器脓缺撕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灯浚陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桃苇靠,前排座位抠哀狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量水,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品能恰夺,不具有权威法律依据表恢逝,但既然是国家允许销售的测量器材仿,其测量结果绝对拥有参考价值疾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宽查山,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颇凶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受省尘努,首先是油耗胳,我们在遵守法律规定的情况下米布,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汾毋缓,而结果显示齿乾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灵揪欧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兢。   混动车型比普通汽油车重龟甜握,驾驶感受会很糟吗?   确实细涎禾,混动车型由于需要布局电池雌其蹈、电动机壳碳毁、发电机贝夯、散热系统及控制系统辈另,整车质量肯定会增加陶芳,但通过驾驶能顺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颓厕伟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徘赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊绰荡,使用感受更接近与现代的美系车型癌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喊监钦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篱尘挺,而在高速公路上蔷川,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谐歼顽,取而代之的是风声与路噪声垮绿。而操控部分梢财,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锋挨擎,你永远不会感觉到生硬的颠簸风倾虽,一切都是柔和与优雅讼脱巧,当然柑喊秃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吐发。   最后裤嫌辑,我们通过以上测试荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泰锹巷、油耗及空间实用性上都出色表现变,而为此你仅需多付出几万元的代价筋,加上经销商的优惠蹄读,凯美瑞尊瑞物有所值夕宪沃,而你现在需要做的南灿,就是去店里亲自去试一试锰妻邓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肛。 图/文娥柿:丁艺   丰田汽车日前宣布潍抒,截止2013年底款路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汀。诞生16年来翠躺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区变、备受600余万车主的信赖和认可土,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勾。 责任编辑落屁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凄盲,MINI凭借其漂亮个性的外观胚澎棘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拘绦侩。2014年北京车展上田夏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴背烁辍(点击进入上市文章)独厦禾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化四,同时在配置方面也有一定得提升梅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钦毙广,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卑嘿塘,售价区间为20.18-23.68万能俏。虽然只有4款车型可以选择类,但从大家的关注度上看屎,很多人对这款车给予了很高的期望侩参。今天剐善逢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现急盲,两款车虽然在级别上不同挖,但是在价格上却是非常相近廓相淳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗜。下面培,我们就来对这两款车型做一个对比攻泻昧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诧扭摆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话离,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜市狮。当然泞草脆,作为一个自主品牌酪,想要和这些合资车型抗争集傲烩,就需要在配置上有一些诱人之处罚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别既,从车型尺寸上看滦螺,H8明显要大于东风本田CR-V洪绩煽,但是价格却几乎接近氓久。如果您的自主品牌不感冒的话涩捅弹,那就不用在纠结了箔校。但是莲撅吻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钉胚,那么H8的确算是不错的选择氨,至少从轴距上就已经很让人动心了伪媚驾。   =============分页符=============   原标题刻耸购:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搐雇魔,哈弗H8还是小胜关尸皮,其中H8还带有液晶中控屏惧,而CR-V并没有配备中控屏辩嫉陪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钒嫁救。这些东西的确也是非常吸引人的木扣毯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洞栋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显窝蛇,平且还配有ECO节能模式龟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凹叙。H8还配有坡道控制系统哺捌,但是CR-V并没有配备这个功能巷通。另外秋,H8还配有三种运动模式剩,一定程度上提供了多路况的脱困能力极任,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酮,当然H8属于刚刚上市的车型肺,并没有试驾车让我们来进行测试尽酵,以后有实车的话虏,我们会进行相关测试形睹乒。   结语壬汗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章句前,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熬竟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搔话,某些情况下还要超过很多合资车型敬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下枷。 责任编辑羞价贬:赵春晓" "从1985年开始坷磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忙膳闺,1991年出现在5系车型上脖惮帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上拭漏浆。直到现在队分,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术东。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姓氓卉,提升着宝马车型的操控性和运动性票。让牵引力发挥的更加自如并疤,下面缺垂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现书。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戎。在车载计算机的控制下魂泞漂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整东烈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棱朵,而且动力分配比例范围达0-100%磁,赋予车辆独特的动态表现莱蔡飘。 与传统齿轮机构相比许鹅勘,xDrive动力传输响应速度更快频馈,分配比率更灵活滩沉,通常睦胸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴清路,保持车辆转向精准灵活绥丧,初厦蹦、中段加速更为直接的经典后驱特性俯挡芜。而在弯道款殊、湿滑路面阶侠戒、或紧急变线等极限状态下摄褐菠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搪尚伟,增强了车辆的稳定性和循迹能力归理尺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渴,在附着力降低的情况下读旧爬,更加考验着前后轴所分配到的动力檀。通过一体式底盘管理系统的侦测村,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贸蠕冯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下临冀噶,最大化的改善转向不足和转向过度村板同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廷踞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陶诽点。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外混,四驱控制系统让车辆循迹性更精准警,更灵活委叉袜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缝传,公路性轮胎打滑严重癌交钵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预普攀,还是能够胜任一般越野路面步挤局。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘟祈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逆楼琉,宝马X1一直以其运动性示人烦签,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表馈。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赫沉献,能够让车主在假期到户外撒撒欢骆对。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卯芳版?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比小颗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睫掠僚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诡梁钮。   在消费者最关注的价格上贺擒空,我们分别来看两辆车赶睹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疚芦蝎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纱郊碧。从售价上我们不难看出蓬骚泵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胶奇冒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3能祈,价格区间跨度较大按。   外观尺寸对比牛管败:   首先徘悉糜,从外观上来说碑,宝马X1极具动感裤萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说兜堂倪,远远的就可以知道这是一辆宝马乔。而那富有动感的线条颓卜靛,将其外观勾勒镁,即使是静止在那里眷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欺,感觉比例似乎不那么对称校挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捂,而且作为一款国际范儿的车凑保,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊歧。虽然宝马X1有修长的车头噬讼袖,但是驾驶时却并不遮挡视线罢使,仍旧能够清晰的观察前方路况形。   相比之下溶戌,奥迪Q3的外观略显沉闷惭,同样的家族式前脸显得十分稳重啊。虽然不像宝马X1一样运动阑弛,也符合其SUV的定位角。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪芬壁,这也让奥迪Q3的样子更加传统肠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拌卡,但是内部空间却优于奥迪Q3锻部惊,相比来说灸,宝马X1具有更大的头部空间阶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虏潮曙:4477mm 长帆:4385mm 宽茅:1798mm 宽谅:1831mm 高单锚漂:1577mm 高梦甜:1608mm 轴距缕杰:2760mm 轴距曙怪秋:2603mm 最小离地间隙狙:194mm 最小离地间隙罢腥锨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者欧氨,宝马X1具有灵活的操控性勤裳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兼暮,作为一款 SAV红爆箩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煽步迫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摊贾胃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亲缺。   实际驾驶中弗,宝马X1的路感清晰鹅,虽然车身不锌┚汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径勾钡别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苔,带来更多的便捷呸匪渡。行驶中衅姥痊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搪惺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮硅庇、高精度直喷与电子气门三大核心技术恢窜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荆,在动力输出上达到高低搭配的形式蔚嫉。而宝马X1带有的ECO PRO模式啤茄,可以帮助我们进一步节约油耗攀砂,让油耗能大约降低20%侨。 两车基本配置参数对比塑娜惕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钡嵌魔:通风盘/后杭坞:通风盘式 前寝编:通风盘/后赋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞪挪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV布撩高,我们不仅仅需要看其运动性能柿爆,还需要检查其越野性能惨渭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娥杭,为了能更好地分配轴荷形,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磋词恳、后桥差速器前面洛。正常驾驶环境下房吧旦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑伺催,当检测到前轮附着力减弱时诲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禾,帮助车辆脱困憨境歇。   通过以前的测试泄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用起限顺,对于应付难度不大的非铺装路面来说催,这套四驱完全可以应付铰刺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能免算,加之悬挂行程过短泻摩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试描非戮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惫念,偏向于公路驾驶思拿吃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棘,动力的分配为40:60抬,在实际日常驾驶中囤氛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趟薪贪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晨茬颗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纶犀堵,在车辆出现转向过度时充,车辆会将更多动力传递到前轴翠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速活,帮助车辆脱离失控的状态厦。在弯中逐渐加速的过程中焊,由于车身的重心靠后嫂较立,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势快画,在这种情况下焚申汉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焙隘破,减小前轮的负担汗该蕉,使车辆获得更好的指向性工绊。   无论是雨天攫面挠,还是弯曲的山路残铺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亨。而且在大角度爬坡及碎石路段当锑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芳。尤其是爬坡时秃皆,动力能够智能输送至前轴滤闺池,让车辆轻松前行毕颓。而在平时毖卷,动力又会自动分配于偏后驱拳滦环,让运动性得到进一步的体现瞄。此时的感觉是类似后驱车窝拖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配档,让车辆行驶更平稳伟热牧。   相比而言壤谓谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苍娇间。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祭七,具有良好的越野视野妒韶,但是宝马X1的离地间隙更大衔驮陵,通过性更好蜕酪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少控倒欢,尤其是其具有更多头部空间改,如果越野时慧撩耍,可以适当调高座椅坐姿偿寝。   =============分页符=============   原标题糯驹缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷,所有的按钮也都在触手可及的位置患许担,十分便于驾驶者操作篙坍。而且两款车型都选择了年轻凯、时尚寇、富有现代感的内饰设计聪攘躲。   两款车的配置膳飞擦,无论是奥迪Q3驹缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郡量。尤其是宝马X1的iDrive邯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泡烁冉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挫偶赎,宝马X1更加简洁霖霜寥,而且操作一样方便畔胆许,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑现临。即使是刚接触宝马车型的用户辫鬼拢,也能在第一时间熟练操作獭良屡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牛存,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谢券怒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索复雹嘉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大培,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稳莽。例如像最低配的宝马X1豌钝皑,虽然价格极低函,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秋沽。Q3低配也是一样雇比,配置较低辫。不过如果您不在意像导航扰、座椅加热等配置交,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桶答垃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晒聚,我们进入车内来看看内部配置以及空间煤钵。二者究竟谁能更胜一筹篇?首先来看两车的安全配置抒庇习。在气囊方面路,奥迪则更胜一筹龄骄窝,在两车装配有同等位置气囊的前提下脱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊何誊褪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劝骚睡,它全系标配有防爆轮胎呛峭蚕,即使发生爆胎病饥舌,也可以继续行驶侗巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配软互。此外防爆胎也节省了备胎空间文囊,让后备箱有更多的储物空间镁帕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剂。从车身尺寸上来看倾兼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坎萍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势村。然而车内乘坐空间方面谋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沏倦兜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度热晌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题送荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面波,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寒脾恰。但由于国内油品的质量不佳够奋驮,为了更好地保护车辆发动机镁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夕湘显。而其他配件的保养周期上卫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养歪仁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簧品:   861元   xDrive20i绞兽奔:   1036元   其余车型徊垛蛇:   965元   sDrive18i慰疵:   861元   xDrive20i奔题:   1036元   其余车型搐劣:   965元   sDrive18i居:   1609元   xDrive20i虫:   1784元   其余车型赋:   1713元   sDrive18i痹贩:   1386元   xDrive20i颈呻哦:   1561元   其余车型现措尺:   1490元   sDrive18i景:   1591元   xDrive20i舞聚谋:   1766元   其余车型冒狙:   1695元   sDrive18i捍:   1609元   xDrive20i拌磐孤:   1784元   其余车型妹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浮稗抖:●煽妓:需要更换 ○憋隆瘦:常规检查份羞窖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中及耸稻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抽税、空气滤芯和火花塞背匡。花费支出大概是2691元队。4万公里时还需要更换汽油滤芯熔,支出大概是1382元柒躬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错设邦,保养中也没有出现更多的费用支出怀俄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丁保。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注县:●陡蛇:需要更换 ○清昏啊:常规检查邻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溪禾钒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窜麓簇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同县蛙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朝歪星,能够更好的照顾到爱车的每个细节七盼。   总结骸蚂急: 总体而言羞耽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动但,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲁媒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彼溯拴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少付,整体内部空间与奥迪几乎相同愧。而在使用保养方面薪屉倾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戊烈巨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冠妥扦,但是其配置也相应有所减少毖。作为高配车型亥纶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雌此啃。 责任编辑堑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潜夸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潭捍剔。它足够漂亮了剂俯揩,漂亮的让人感到迷茫黑科,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卢,由于在国外氮,我不得不比以往更谨慎的驾驶突对艰,没有做任何炫耀的动作顷损,但依旧接受了不少注目礼悉且恃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洼赐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僚微,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胎狠疵,只好出此下策笔搐温:按住姨铱δ眨控器病需仙,“砰”后备厢盖弹开了辰俱,老头愣了一下线香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢输培,并给了老头一个友好的微笑唐覆惊,关门走人了酬赐。这时我才知道递寥搜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掇丁,它的曲线诱人废舱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处曹雄,但令人心动的地方是从B柱开始的秆赋柿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劳瘸清。也难怪妮绍涪,差点忘了罗负,我们这台车选装了AMG套件授恼然,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缔,没套件的车感觉就差了很多陀祥。   即便如此泉剁岭,它的妆容仍是存有争议的勃澎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧线。左派以我为代表(全部未婚)局镁,认为它的骚气指数接近满格惶尉,尤其增加AMG套件以后搜拼,能骗不少小姑娘吃。右派以结婚生子的同事为主吝撩搓,他们认为车身不够修长辑辆,不够秀美隧杉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体美钳歌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谢拆惊,但又内藏了些许的凶狠杏掸。   不过我们两派的意见同样有交集牛瓣参,那就是从侧后看去断编,它的美感更胜霉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾,远远的从背面欣赏它锣唾飞,真是太美了危。   =============分页符=============   原标题览媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奸,它采用传统的氙气大灯共拱柑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭。另外传卉蚀,与前包围上的空气导流口不同的是碍厘帽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用培,不得不说其达成的效果是相当不错的祭诡赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澜侧,但日常使用中也是在令我提心吊胆板,还记得开头那个故事吧狡,告别老头后我驶出了停车乘荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搬粗,压过了一个并不大的小坑洼蚕,胎壁被硌破了玻帮藕,轮胎在5分钟内全部撒气息卉弹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缕,这个下马威让我措手不及糕咕卧。   =============分页符=============   原标题巫谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奈师,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中囱。坦白的说拐肛,这套座椅看起来特别有型疲亭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腺项,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泡轿蚕。   眼前中控台的造型年勘,甚至细节都与奔驰A级相同雷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用愤断,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫩零疚,总让人忍不住多瞟上几眼脑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贫备,触感细腻唇把沟。   =============分页符=============   原标题崩拓遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垃圣篇,各项按键的操作都很顺手郎,但我多希望能提供翻毛材质释。另外睫揪覆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手房陈赫,回馈力很信ū俊,而新款车型早已没有了这个感觉谋匪伶,让更多人都更容易适应细。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘎摧烁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搭,特别方便辖衬旦,当然了诽,这并不是CLA级的专利会隧,A级也同样如此咆骋。总之对此我们是持肯定态度的啼嗜峦,“怀挡”显得复古裤示驰、特立独行弄截,而且省空间谢,利大于弊巧年闯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眯,不同的是它很强调对网络的依托磨忻板,这几天在欧洲开了不少车胳沏蛋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顶。几乎所有新款车型都支持与手机互联手僚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靶伶,还可通过手机网络访问互联网艘墩睛、下载官方APP程序和导航促纺勃,这是国内车载系统所没能赶上的休挎。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筏淌,空间实际上是够用的摆柿碎,毕竟多数时间都是前排利用率高牛。我同事身高179cm谢方,在前排头部有一拳的空间帕法卑,在后排就显得局促了杉屉,后排乘客反应压抑感比较强伍混同。   不过我坚信槐,对于CLA的车主来说空间是够用的辨保,因为后排不会经常有乘客碉宦董,由此来看这台车的空间是符合实际需求的门侨了,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗓。   =============分页符=============   原标题督封铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹭罗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猩朵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洼桑羌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楷孝,配7挡双离合变速箱苯壬,带有换挡拨片宽。拧动钥匙外休,发动机被唤醒瘁,车内怠速状态下的静谧性相当不错随怪坟,我们出发了疆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通技破,不过CLA非常容易上手梦烈,舒适模式+D挡表现得有礼有节夺,整个驾驶感觉极其轻快乾,这是一辆易于驾驶的车释稳,不论男性和女性都会觉得很轻松空芜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碑,转速时常被控制在2000rpm以下档坡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性施,而且在低速中它的换挡依旧平顺绦,并没有出现那种令人不悦的闯动袒抹磁。   切换到运动模式哀寇天,变速箱首先变得更为积极幢,整台车的性子也开始急躁起来险恃,随时准备着接受挑逗覆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乒收鼓。油门的响应也更为灵敏百艾,初段就能得到不错的效果毛存杉,只不过排气声浪并不那么有气势洁。   至于转向惧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桨懒师,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉温盆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穷低,那样的线性和柔顺漆然翁,简而言之非常舒服夹。   CLA的转向感觉则不然茬,它少了些紧致的细腻感偏朵,多了些轻巧獭。这套电动助力低速中没什么特点限,属于偏轻那类的衰狙,或许女性朋友会喜欢钮。高速下转向逐渐变沉蹋,更易于驾驶工免庐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沛,比我想象的要好不少桨。   不要被AMG套件所蒙蔽督,悬架的设定并没有那么生硬瓢吻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饥桥仓,整个感觉还是挺舒服的策兰撵,回弹的特别利索橙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态建罕,起码我在前排开车是这样一个感觉覆,只是后排的乘客有时会说肌:颠!哎递氛,管不了那么多了修蝎幂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眯殿市,驾驶感觉对于这台车来说重要陌。   =============分页符=============   原标题浑腑妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注普:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酗茅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敦,无法进行有效的弹射抠。起步时有将近一秒的延迟酿赂,之后发动机全面发力抽画,此时轮胎打滑非常严重贝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚀核,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壳,导致抓地力不足揪。怎么形容这个状态呢扳舷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垄,四肢虽然在飞快的挠地保,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幢,各位想象下羞省。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态管酸茂,双离合变速箱准确的完成两次升挡违弦浩,换挡速度很快帝咳,最终用三挡达到100公里/小时的速度绘吻块,时间为7秒整嗓陋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲸胳,因为看到严重的打滑时我特别无助脑趁死,尝试了降低转速起步抗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奠波。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中示捐辆,而且车身的支撑有效氖,车内没有特别明显的前倾感觉囤杭。从刹车曲线来看罗陌司,自始至终加速度都在-1g左右瞬籍式,最终成绩为38.46米领,符合奔驰一贯的作风卫。当然水看,待拿到国内的测试车后巴几赌,我们还会进行测试燃秦镀,看看原厂的轮胎表现如何畏。   总结辫:   从国外的销售情况来看夸,CLA是相当受欢迎的仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料普辞丛,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ā,2013年后四个月销售1.2万辆塘,势头相当迅猛诵糕,可见其受欢迎程度怖。   进入国内后我想它会得到同样的关注陈,随着细分市场的成熟亥蜜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车联。奔驰CLA级拈,主打运动挎凳恐、年轻凭灸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僚,尤其选装AMG套件以后效果更甚泡圈娥,相比奔驰A级田,它的吸引力显然更大倍。相比竞争品牌觅四届,这次奔驰走在了前面璃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楷。配置方面国外大多都是选装撕,比如天窗殿、轮圈样式等等脊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痰芬。   不可否认驼阀,它是如此的招人喜欢玛,尤其招那些打扮时尚垦枚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淌蹿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机士点,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穗乔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘课浅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锋胎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疵裂沁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伟壤戏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩,通过细节部分运动元素的添加缆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格式蔼瞥。其外观运动套件包括进气装饰闷忍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祟弧。   总体来看势,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面深。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑淀付,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吭群身,白色车身加上黑色的玻璃车顶凄,看起来很有档次感典词梳。不过略有遗憾的是煤娟杆,它的全景天窗不能打开帕能,有同行戏称仍冻,这是专门为了看星星而设计的剧肯。   内饰简洁自然   与外观相同偷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围管。全黑的内饰丧尸挝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现收,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欢。   配色方面驾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佬袱广,但通过座椅的白色缝线违信、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂鸽,使得内饰整齐又不显得沉闷含,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了单。人机交互系统方面集链,V6菱仕Turbo车型并不占优势控徒拧。   动力不错受坦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刑。这款车的低速扭矩较大倡,因此起步时非常容易络闺飞。起步后瞄,借助轻盈的车身非枢,汽车随后的加速较为顺畅擅僚波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恫角,这直接导致这款车的操控也是相对不错紊谱钨,在较为宽阔的路面上丢荚陌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滩扮藐,感觉很有信心称榔华。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胎淖经。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淬,非常方便驾驶者进出戏篙,但打火时缸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沪。 责任编辑茬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涉闻涪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位我外港。之后的继任者是睿翼谅翻羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翱袍竿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秤,并更名为马自达6阿特兹茶杭哀,而它是否能达到前辈的高度胺动沤,让我们由内而外的体会一下傻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衡希,配合这两侧行车灯孙酷,看起来霸气十足策从琶,隐隐的透着一股子狠劲马。图中这款车是2.0L的标准版溶,则采用了较为普通的卤素光源梧芒,科技感差了一点烙疏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电晴,犀利感十足配某峦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA会秘湾,它不同于以往的两代马自达6懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现认坍喝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挎毁考,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犀屎疲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹃皖兽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm订,轴距为2830mm颈含新,与进口版本相同清坪慌。相比同级别其它几款日系车型看染,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玲撼貌,像是一滴在高速行进中的水滴谎,充满了流动感宋。从后边仔细观察阿特兹的背部痰绿,不难看出它还带着一点掀背的意思乃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冕,配合着双边单出的排气筒槽盗,更使整车的运动感一直延续到了尾部糠冗酒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)五翱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意席控卵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闯,其它区域大多为硬塑料伴盾。由于没有太多的装饰件卤几记,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酣拨,它采用的是一块电阻屏鞠班诲,触控灵敏度还算令人满意嘲,界面的科技感以及显示效果都很一般醇纷,总体感觉更像是四庙邵、五年前的产品唬臣,唯一的优点就是操作无任何难度蜜亨,一看就会俗倪俺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稠,所以导航功能暂不能使用缎使籍。   进入车内腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敛腥硅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绒,握感也很不错铣,由左至右打满需要2.5圈凯究,比大多数车型略小撮五。此外嗽火涤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纶,操作便利性良好福谓谩,而且兼顾了驾驶乐趣钦碘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛沉,但却一点不掉价具懊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煎彼,其次它的表盘内圈采用了网格设计灰,多少有一些竞速的味道壳,再加上白色的指针以及简洁轮、明快的字体佰持琳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徐境。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匆、平均时速嫩、续航里程之外肯翰贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垒钩购。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞳宛艾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冬暖。   除了i-stop统烽套,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拜受瞄。之前在新能源车型上比较常见灰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诫番毋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于及吩覆,它是以电容取代传统的电池或电瓶骏煤,从而为车内的用电设备供电努辞蕾,而非用于推动车辆前进捍深。   空调面板的样式不错轻,旋钮和显示屏都显得比较有质感埔私筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车你,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨鄯敌好案难磕。前后排座椅均采用了真皮包裹釜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湍签仟。   虽然阿特兹有着不错的轴距佃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩适。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ㄋ两,而在后排却只有不到一拳的头部空间圣清拘。令人满意的是后排的腿部空间浅仆,坐正以后不影响翘二郎腿肮怂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩,不仅地板平整露刻寡,而且行李箱有着不错的纵深恫,轻松放下高尔夫球包感裂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎平,以及更换轮胎所需的各种工具兑分扰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漓、双可变气门正时僻、凹顶活塞+米勒循环绞舷钮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现添查,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湿曹复,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便呈,并带有换挡拨片潞矩巴,只可惜这款变速箱不带有S挡百岔督,对于主打运动的车型来说个遗憾课。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩迁,日常驾驶过程中赶,为节省燃油繁,变速箱会积极升挡菲围势,转速经常保持在1500rpm以下络丛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硅,因为这台变速箱的反应速度很快桅虾,能够很好领会驾驶者意图剃韭汉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氢抡负。   阿特兹拥有良好的操控性呻,这首先要归功于发动机线性的动力输出梯慨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箩漠肺,而中后段又能够拥有很好的动力表现揽磨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酶榔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侵,尽管反馈的路感一般抛,但指向足够精准佳汞碉,能够给人很强的信心魔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协培,它的前后悬架初段偏软竣贿窃,能够很好地吸收路面的颠簸佛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诡。可喜的是悬架的后段韧性十足娥胆,不会让人感觉力不从心色。最重要的是斡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虏滥劳,车头指向灵活啤,车尾循迹性出色瞎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见显警点。   总结侩菏: 对于马自达这款即将发布的新车侍,我只能用赞不绝口来形容蟹,外观和驾驶感受都可以称为上等譬。如果非要给这个车挑点毛病的话柯驳坝,就是在高手如林的中型车市场里杰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迷。所以如果你是“外貌协会”的成员参处,或者追求极致的驾驶感的话配拴携,那么你可以期待一下这款新车拓橡镣。 责任编辑宿持放:赵春晓" "  KTM的X-BOW封腊,直译过来是十字弓抹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咎谎函。实际上孰础,这个模样怪异的小车裁,的确是火力十足兽徐洛,足到无论是在街道上还是赛道上褪快皆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仕腥。   先来说说KTM这个公司好噬极,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂落抗,以生产越野车和跑车而闻名膜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赣袒,也许是工程师们精力太旺盛吉烽沃,亦或是身在奥地利这个地方遍,总会有些天马行空的想法武都,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岗,去生产一些别的什么机动设备瓦。这几年羔棘枷,除了X-BOW刨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明萌,而且都有一个共同点——惊人且极端帮醇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梧堵、puristic(纯粹)蹈、radical(激进)查,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刀。另外还要多说一句棱劳澈,这家公司的口号是ready to race袜,时时刻刻都在准备一场竞技监统。   KTM的CEO曾经承认官讥,他们希望使用21世纪的技术定,发扬柯林·查普曼的理念脾,打造一台新世纪的超级跑车算铆。柯林·查普曼是谁倪?他是路特斯汽车的创始人袖损,他说过最著名的一句话是忻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烷拢奴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的慕掠,作为汽车工程师疮怕,他把全部精力都放在对性能禾戈、操控和轻量化的极致追求上弯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹈啦,但跟进尝试者寥寥滇畏。看看路特斯汽车凄凉的经历跺氰,这其中的原因并不难理解郴街搬。我们很欣慰地看到姐,在新世纪翟午,KTM继承了这种理念超熊,并且做得更加激进拆。   其实X-BOW的理念很简单输袖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠。碳纤维单壳体车身饥橡淀、全车碳纤维组件诗卤、水平推杆减振器拆,这些都是方程式赛车的标准配置垂上抛。由于使用轻量化材料端,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辖槽。在高速行驶中次忌誓,车辆的气动布局提供下压力炊,以此来提高抓地力和稳定性酣素,这也是方程式赛车的特点蔚冕。和赛车唯一的区别橙里桂,就是它有全套符合法规要求的灯光境匙,以及一张副驾驶座椅堂翘马。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蕊,经过强化和升级后卑纳,动力达到300马力破,和F3方程式赛车相当触,六速手动变速箱也是简单而纯粹烷居病。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诲付,我们不妨来看看推重比秦醇捣。X-BOWR大概是2.6千克/马力淮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁煜仪啤,也就是说发动机需要负担的重量更少画妹窟,动力表现自然更强颅撕亨。   在踏入X-BOW车内的一刻邪赂,恭喜你零吾,在旁人眼里来蒙竣,你已经像是一个职业车手了瞎刃。首先一只脚跨进驾驶舱汕,站稳后调整重心黔,再把另一只脚迈进来磁剑叙,双手找到合适的支撑点剐话柏,将身体重量转移到双臂邦恐,身子瞬时下沉省甫,把自己放在座椅里价。来自RECARO的座椅是固定的那,完全不能调整廖猴,靠背角度略微向后倾斜毫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虚侗甩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缄添。要完成这一系列动作耽访,如果你是个长腿欧巴挎脐,可能会轻松点瞧酮隘。同样和方程式赛车一样嫂,X-BOW采用快拆方向盘姓箔芦,在一定程度上提高了进出车的方便性雇,不过我觉得这个功能最主要的目的丹,还是为了让它更接近赛车京熄肃。绑上四点式安全带投蒜案,身体没有一丝活动空间为,因为在碰撞的时候龚,你不能指望安全气囊救你一命墟溅,唯一的方法馈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烽鲜泵。   驾驶它际琶,你不需要有汽联颁发的运动执照绣泊噬,甚至不需要经过特别的训练泊。只要你有合法的驾照春馅,会熟练驾驶手动挡汽车肩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庆料蔫。连离合器都很好掌控床栏熄,甚至比驾驶EVO豆、STI这种高性能运动房车还容易拟曹拎。你唯独需要的葛儡,是练就一副有力的双臂市滥,因为它完全没有转向助力疵款,停在原地褐饱彤,方向几乎是打不动的硷默榔。   由于场地的原因蜜,试驾过程不是很尽兴辉,并不能体验到X-BOW的全部性能轮螺怂。在狭小的环境中凌抛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沉息,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擒沸显,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乳。因为使用水平推杆减振器纤,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊力,在转弯中几乎不会产生侧倾避汾贡。多连杆悬架结构稳定巳穷热,可以减少轮胎不必要的运动和变化私钵承,保证最佳的触地面积悼情侨,用尽每一分抓地力萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度署,这一切所产生的副作用曹宿,是你的身体要承受更高的横向重力媚俺废。   在视线上僻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鬼赁妹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置觅,以及转向时轮胎的变化铣。利用这个优势崇,你可以把车开得更加精准席拖啦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挫顶,这是任何房车都无法比拟的弛袭悲。不出个把小时薯摧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样需馈稍,高速掠过障碍物而毫发无损酒,那种险象环生的场面寺诫,我相信其它车做不到隋鲸激,这种乐趣和成就感弦芳暮,只有X-BOW能给你逞外查。   看到这儿没,你可能觉得这台车并不难驯服必,一切都很容易撮媚。没错淬铜羞,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨阮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卢稠,但是它还有进阶的玩法袜,这就需要很高的技术和技巧了碉困葛。首先骏须堆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寺橙拳,为了它的寿命母矮侧,好好训练跟趾动作吧倦竣。漂移褪矗?也没问题册,在转弯时只要加大油门枫苟,车尾很容易就会滑动起来虱捍沥。之后能不能画出一道完美的弧线家累墒,就要看控制的技巧了皮。   除了以上这些曹,我还有一个建议琼筏。置办一套合适的行头价衅,至少也得有一个头盔和一副手套沮,这会使你看上去更像是职业车手膊。当然锨峰拿,作为一台可以合法上路的跑车刹,KTM也试着考虑过车主的感受物,推出了一款GT车型隶斜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辱阮缄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畴联垄。无论哪种装扮锚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街克,在气势上就足以压倒一切佰浆需,而在性能上翰,它也是所向披靡曙龚颗,精准炔搏磷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莽露蹋。虽然它可以以合法的身份上街殴炭秀,然而对一台Ready to race的准赛车炮默锚,街道并不是唯一且最佳的选择喊拘,它最终的目的地雾疥伯,是要奔向一条真正的赛道络祟墨,在那里解开封有时濉,去赢得一场真正的胜利磁八扰。   说到价钱忻享马,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车静冉,一点都不值厂。那么釜暗,如果说花135万背,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躬,最大化的驾驶乐趣搅扔吨,并且还可以在公路上行驶疏怖喝,这样是否物有所值氖?答案其实显而易见祥祥芥,值莆纫讽,或者不值才乡,取决于你是否真正热爱驾驶截,热爱赛车运动汉。 责任编辑舜奔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裸,早已见怪不怪农羌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棘次匪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赖宝,广汽丰田出品的YARiS L致炫梅帽,就是一款加长版的小型两厢车辫噶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熔揉乖。 知识普及疼:为何不叫“ 雅力士”了吨臣?   相信很多人都会有这样的疑问惶虎,从车尾的英文上来看道,YARiS的标识与上一代完全一致两射瞬,但多出“L”字母扫趁玛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观促,和同级对手相比也一直处于垫底的位置软是搓。全新YARiS通过变革性的设计氦乏、加大车内空间鄙菜便、降低指导价垄私,从而想抢夺A0级市场的份额红似庞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凤廊。不再使用“雅力士”的中文名称谜任琴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儡庙彭。   外观粕寇饰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丘,如果拥有一副出色的外观设计默,那销量肯定低不了弘。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎撩好,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化很,能让更多的人接受矫。   =============分页符=============   原标题昏肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孩绍斗,所以在造型方面与海外车型有些差别喂公。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯督为聘,“梯形大嘴”车头动感大气瓣,配合超长的轴距圈挨赐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡汐。   =============分页符=============   原标题忿凹拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内感恰儒,相信你会有两种感觉堕,第一陶卯岭:中控台设计非常大气场仑伴,和丰田系列的SUV车型风格一致钳碗咀。第二茸:超大空间桅,后排空间完全比拼一般的A级轿车俊。   =============分页符=============   原标题埠戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藤迷瞧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意土。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忍盎,但是空间方面完全越级的感觉脸独速,完全不比一般的A级车差斗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆娠。   =============分页符=============   原标题别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队苇瞬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓝牡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纤垄伦,中后段性能并不出色冻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高下邢类,高速行驶油耗方面并不出色手舰晨。   结 语   作为一款城市代步车型膳隋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩吩弦,外形方面就能征服不少年轻消费者胃。此外颊吩墙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗓臣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泪控礁,若果说美中不足的地方常钝锈,那就是匹配的四速自动变速箱了脑。(韩威) 责任编辑肋好撩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钙笺剐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏查?告诉你骆,这是真实存在的一辆直线加速赛车时簇华。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车靖藩,基于2014道奇Dart车型仁,型号就叫做Dodge DartPro Stock股雇。大概意思是“超级街车”局。虽然只是称作“Pro”蚊,但它的结构和普通街车已经截然不同肝外龋,一点点相似也仅限于外观上黔。一个专门设计的底盘喇甫漓,扣上一个类似“街车”的壳子传淘敢,除了好看以外甲皆,也是为了让车子的空气动力学特性更好特。除此以外狭物,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惟。   作为动力核心琅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仿暖孩。与常规的“以街车为基础改造”不同凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪。据厂家介绍钝式并,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时漏,而极速则可以达到480公里/小时敛兔。   Mopar没有公布具体技术细节痊刃,但是在上个月碌锰醚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厦瞬瓣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速青,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虱芜蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚏,它跑完402米还需要9.9秒蹿掳,而末端速度“仅有”235公里/小时胸泛梗。也就是如果两辆车进行一场比赛坪篡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半李荚第。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镜,当然也无法在普通街道上行驶统。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采停变偷。 责任编辑莽:赵春晓" "  4月11日反舷铺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牛绥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谭瘟。   4月的京郊春风和煦凤,桃花盛开娜猩铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妨彼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刑眉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玛。   然而稍微有点遗憾的是纺淖杰,由于相关环保政策艇美,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基请。   =============分页符=============   外观内饰滩挂可:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别存川,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雀膜箔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外党鲸廓,因为配置的原因递,柴油版在一些细节史彭,如前格栅模、雾灯等处精简了镀铬装饰现。   另外如史铅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黑,规格为265/60 R18场施篙,采用双五辐样式核,与高配车型的20寸轮毂有所区分挟悲。   外观上内,大切诺基给人的感觉就是硬朗黎烧蔬、野性脯捐、豪放唯阿诗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祭,如果不是看到车尾的标识袒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酶膜。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗梨仆。   =============分页符=============   内饰方面泻难栏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浓截堑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痛,但是做工方面表现的比较细腻恼。各个部位间的接缝十分均匀炮,内饰表面的反光也抑制得不错任律狗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受习筏时:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穿螺烩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机团葛。这台发动机由意大利VM公司制造森慑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杀诵技,国际知名度较高陈剿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墨茶,最大输出功率为243马力(179千瓦)歉醇露,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矢爽构。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虫硷餐,采用电子挡杆设计婆席,事实上亭暗邻,在菲—克集团下的很多高档产品上盗床,都采用了这样的档杆设计乡崎艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙刷,体重高达2.4吨绣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耸讳崩,都让人觉得动力输出稍弱魂椒吐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同截姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啃愤,这使得在实际驾驶过程中髓,柴油版大切提速很快蟹线辱,驾驶感受十分轻盈侧。   另外卞擦,发动机的噪声抑制也做得不错绥釜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洼澜恢,但却绝非印象当中檀吠鸽,柴油发动机那种高振动珐唾、高噪声粳,车内如“夜店”般的情况诫们。   在打开ECO模式的情况下栖拭贝,发动机的转速在1500rpm左右的时候碴滑馆,变速箱就会做出反应洽晒瘫,升挡很积极叹。当车辆行驶到70km/h的时候坎醛龚,变速箱便会将挡位升至最高挡喘,我们在城市中使用摊,第8挡也是可以使用的淡玩,并非摆设猛称碧。如果关闭ECO模式佃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沧,动力输出得到了一定的释放桶番,当然花恨沥,噪音也会随之有所提升煞。   柴油大切的油门踏板很轻盈恳拦祈,发动机对踏板所发出的信号反应很快判捣浓,但初段调校的有些过于灵敏了掣铺纱,尤其是起步时春块,轻踩油门扳剿,车身就会有向前窜动的感觉犊倦耻,想要平稳的起步还是有些难度辈,如果初段能调的沉一点动孩,感觉会更好喝,驾驶者对动力的输出也更好掌控弓雀誊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奈夯,由于取消了空气悬架估悲煌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的誓辩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矩,分别为自动痴、沙地触汹、雪地仑、泥地和岩石芦赊邵,这些模式都是通过旋钮进行操作的吩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敖纷平,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熬却。   此次试驾藐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验编肯女,其中的体验环节有沙地坞蔡卡、U型坑和炮弹坑三个环节虫。在进入沙地之前芯,首先将车辆选择到沙地模式洁撅瓤,此时车身稳定系统自动关闭及。由于没有空气悬架匈痕森,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浓碘融。   模式选择完毕之后辞,开始正式进入越野产地贺,在松软的沙地中问邢,要保证车辆的行驶速度襄拌塑。在沙地中行走险白,轮胎出现轻微打滑是很正常的裙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铃扭妈,造成更大的麻烦驴垂靖。   在U型坑的环节环,选择到岩石模式之后颅,分动箱启动扭矩放大挡镰梳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍佬,传递到车轮上的动力会更加强劲誊晶习,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懈别人。   炮弹坑对于车子本身来说惮,算是更具有难度的项目了撇谐鼻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节常矢刻。对于大切来说恳颗,通过这样的测试还是比较轻松的零罐。在模式选择上沛饲厘,我们依旧可以选择岩石模式烈目,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渤,保证有附着力一侧车轮的动力输出科诡,从而实现脱困朝。   总体而言蒋壕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堤墒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伶鳞。在整个越野体验环节毫宝,对于动力的感受也是比较明显的秋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松称,主要还要归功于这台柴油发动机佩桂峰,低转速扭矩输出足够大垂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陆。 责任编辑沙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK归,以求为各位网友购车作为参考垄羚井,本文我们继续进行板。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渤弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车坪沏,经济实用以及稳定这三点立市之本督倘泞,谁展现得更好丸十碧,以下将逐一展开寐驮。 外观解读深坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猩,这次“重生”抛开了以往的产品定位抽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型比搬闪,接过老款颐达的市场后合辉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擂勤骆。   刚刚完成了小改款的阳光煌顺途,2014款车型延续了前款的整体轮廓泊荤泰,细节之处作出的调整霜孪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湿垃疯,另外增加了反光镜转向灯浇拧、倒车雷达等外部配置部街。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高奇剃,但两车在细分定位上有所区分彭,新赛欧更经济示炬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本评蕊愁,两厢造型更具时尚特质骏伐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奶萍,前脸处的线条切削更是全车最多之处肌膜歉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绿耗蔬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刺,三厢车型尾部中规中矩桃氛捆,采用常规一体灯罩的尾灯谰届嫁,正是这一产品区分的剪影独。 看完两车的造型桑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胺。详见下表赖割瘸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杜堪屯,您更看好谁氏?欢迎参与一下投票顷堂檀。   =============分页符=============   原标题掣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逛芥了,各区域之间的串联均平滑带过吐吵摩,整体风格更注重功能性抒挨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踞,并尽可能带来更多储物空间刻按熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浦槐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烯疙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炼透揭。   另外激和,随着车载多媒体系统的发展辈棋甲,触摸屏更多的被普及搬赔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕公,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屎搪半,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镁慈脯。 配置对比掏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比未犬姑,仅供各位网友参考现隘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轮帆碍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比多峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剩蛔,而车身与轴距饺羞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势长唬李,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窃亲。   动力系统对比莫彤分: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碉糠,阳光仅提供一款1.5L发动机菱乏皖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狭似锯,同为四缸自然吸气版本救,排量的不同即动力上的差距弦脐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谷谷炬,具备重量上更轻的优势厩。   两车的自动挡车型儒口段,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扒,其平顺坛锨脚、重量轻及省油的特性门,同级别车型中具备一定的优势呵岛瞥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碎,在挡位上优势明显及舶褪,但其换档顿挫在车主之间常被提及安。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间佛颊,外观上二者均具备典型的家族特质枷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贩。内饰布置阳光以实用为主赣哼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚕墙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淘。综合本文所述械,两款车型您更倾向于谁趟?欢迎参与以下投票词娩参。 责任编辑革上闻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忍邯媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兢煌胁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朔罕微。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幸短。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徽撩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸倒涣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同会链。也说明K3S试图走运动化的路线苟。   起亚全新K3S的长兴诵统、宽纺懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm齐,而轴距更是达到了2700mm的水平浪番,在同级别中也属于比较突出的成绩酵镜,对空间方面肯定有着很大的帮助甜萎苍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丹,车身线条也非常的流畅报铃弗,有着极强的运动感佃弘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纲俱方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撵畅酗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达队经去,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荷窖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣绒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溺酶亢,加之降低的车身让骐达更加动感搽存太。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氦裙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萝阂。形状突兀但线条流畅的尾灯篙,红灯部分占据了大部分叙腾添,白光部分呈现斗勾状骚级负,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汝钾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牵。能够有效帮助你快捷倒车裂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暑互少,因为外观好看主观影像比较大卫船。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闲台,基本沿用了现款K3的设计算泉,提供全黑色晾奥篱、黑米色饥骂募、黑棕色三种不同的内饰配色是恋。做工和用料相对也比较不错性朽。内饰除了硬质塑料及软性材质外猜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次什。   骐达的内饰设计线条非常流畅促忙呻,整体质感较旧款车型有所提升辫。内饰颜色采用黑色作为主色调藕吵,搭配银色饰板叙强届,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比截,满足不同消费者的需求绊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咕形柬,多功能真皮方向盘以及定速巡航仁疾贡,从上面表格已经很清楚的告诉大家节奶舅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喀病、胎压监测等配置拿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓮,其中ESP巧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尾隘亥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伤。 =============分页符=============   原标题某:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毒虾容,整体乘坐空间相差得不太明显绍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搪蒂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烫既,座椅表现方面K3S内部填充比较实掇违,对腰部支撑方面会比较到位腑态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壤,其座椅表现比较软啸悲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多删豆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居迷橇。在乘坐空间是差不多的脓捐钩,K3S座椅设置得相对硬朗聚,而骐达设置得相对舒适赡卯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因短让。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毙食爱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S达浅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寺拎,很好的满足不同需求的消费者熊靠。起亚K3S相比起来就显得配置较少妨炒措。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好獭仓催,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同都。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寄蜡位,详细还需看我们评测所出胁幢丹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褪碗樊。   点评腻扮瓢:随着两厢车被广大的消费者所接受海扯镶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疥古。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动官,如果在这两款车选择其一的话既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姐善侠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卡。 责任编辑然遣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉会疲钩,甚至有人无法确切的喊出它的名字隋陡惧。其实这款车和我们并不陌生井,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洞徊规,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驶拇堂。所以出镜率不高的标致4008素,确实具有太多不为人所知的身世燎串丹,这使得我们有必要去了解一下这款车乐括湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路效,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轻酱,呈现出风尚雹乐乘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桑庐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镜屋纽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰死莽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咖、科技的感觉弛瞥青。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柬光寞,轴距为2670mm闷那息。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁盟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钱颠,所以在车身尺寸上它们相差不多价纬。   从车身侧面来看惯踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爽溜迷,整个车身也因此更加大气而富有力量感肮客晒。后排提供了私密玻璃澎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缎蚂幌。另外栏撅跋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驹,尽管造型简单琼苛蛙,但通过与腰线的巧妙衔接俊,使整个车身设计连为一体邢棠鸡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂板汐豌,配合普利司通的225/55 R18轮胎残劣毋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笛吼卷,都具有不错的表现品瓷。我想应该会有不少车友会非澈崆ǖ澹看重这双“大脚”碳汤舰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霸叼模,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惋苇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发家戏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样检仿。不过标致4008在一些细节上却与之不同男,譬如采用了大面积钢琴烤漆南林,辅以细节上的优化爸仟。   中控面板做工不错胖怯陷,按键旋钮设计很精致爸夕,且手感都较为出色晴。娱乐扩展功能也比较齐全廖柑蚀,AUX难、USB以及12V电源都有装备娠佃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点福鹃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谷相。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩,下面还有黑色钢琴漆点缀驴,凸显出了较强的质感酷苇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洛屏,若塑料饰板能换成金属材质的话替登,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汇鬼繁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囤。在转速表与车速表之间季,我们看到了一块显示屏颇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息情挞。 在乘坐以及车内空间方面承光,标致4008秉承了家族在这方面的优势缚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翅委。   后排座椅靠背很直屋损,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉股。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外派,坐姿却让人觉得并不舒适宋。   标致4008的行李厢内部很平整剖拭绕,而且后排座椅可以4/6比例放倒欠。这样它的储物能力将会得到提升地冯,对于搬运一些体积较大的物品点盯葱,可放倒的后排座椅显得实用祟登。   =============分页符=============   在动力系统方面锣锯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侠撩呐,最大功率仅为150马力盎,扭矩峰值198牛米甭适伦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灰裙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刨。 全系搭配加了CVT无级变速箱敛啊玻,具备手动换挡能力虑仙。在实际道路行驶中讥筛恼,CVT变速箱表现的非常平稳定兔块。   标致4008在起步初期油门响应还算及时杆静,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歌趣卉,却没有丝毫提速的感觉程。不过汉淀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祁刨凡,在平稳驾驶时超车变线很轻松悸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶境,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熔薯莎,前轮最多可分配85%的动力袍媳,后轮则可达到55%勃笔仆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲸罗狸,可以应付雨雪洞需浩、沙石和泥泞等路况疵,也可以轻松面对普通的越野路段挖馅。   标致4008并不属于难开的车型嘉柑骇,尽管车身较大琶肖,但是方向盘非常轻盈罢,即便是女性驾驶也会非常从容煽池炒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹈腿。   结语请触:从市场战略上来看皑玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锈,4008不仅丰富了进口标致的产品线棵,也为消费者提供了更多的选择螺。而从产品本身来看澄烁屠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绍,能很好的迎合中国消费者的审美拟计。在驾驶方面全,标致4008表现出非常舒适和安逸胆茂角,非常贴切城市SUV的特性橇。 责任编辑风槐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诲妈,自2011年上市以来凭借着动感的外观纺锣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价师伺,受到了许多二三线城市消费者的青睐厘盎夏。不到3年的时间酣拖通,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裴贾疮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率共屉浚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型环下此,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成枘铡,将在4月的北京车展上市蒂,预计售价区间为6万-9万元烩蹬径,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者北兄。下面就跟随我的镜头乳对,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秋。   相关信息陈颁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锻薄刺,2011年正式推出了首款车型宝骏630失。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匡,结合上汽和通用的生产技术逞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卢水,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睡鄙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坟母,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拖臣,与进气格栅磊山、发动机舱盖形成盾形区域狄同茶,造就了独特的宝骏品牌DNA艘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歌换嚏。从前脸上看港孙,与宝骏630的设计保持了高度的一致相甫对。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倍唱尾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懦辽添,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯,颇显动感潦。   在车身尺寸方面掂瘸松,宝骏610的长为4401mm城妇、宽为1736mm欢妇、高为1462mm垒缚抢。由于与宝骏630车型同平台生产凯撂囊,因此在轴距方面并没有变化痛,依然是2640mm适瘫面,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搂淡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哄,尾部扰流板许怀蒂、包覆式的后风挡玻璃磁倒、硬朗行李舱的线条羔溜股,颇具运动风队。与此同时建奠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忍涩辜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喘临侵。   =============分页符=============   内饰方面埔缔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度步。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介囊疥,方向盘搭配银色装饰条哆,整体风格偏运动爱诽般,带来不少新鲜感邪。此外踌,新车仪表盘也进行了全新搭配饭漠,采用双表盘设计齿,更符合当前年轻人取向料停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镣该叉,提升档次的同时也带来的一份运动基因狄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓮旱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麓疏,LED组合仪表提升了整车的质感娥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泰虏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹲冬侈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钾片,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孝扛骸。   宝骏610是一款两厢掀背车型漓豹偏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遂酱脱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尚,也可以按6/4放倒座椅靶焚罢,放倒后容积可达到1300L响边瘸。   =============分页符=============   在动力方面孝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陷人,最大功率可达82kW叹呕憾,最大扭矩为146.5Nm泼哗,这款发动机也同样在630车型上使用秘妨狈。为了发挥出更好的动力性能袖浩男,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器报镀,此外还配有5速手动变速器可以选择捅惶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筋台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椿、君越幢膳、君威等车型上低补尽。   在整个实际驾驶过程中敖斜头,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茂史。在1500-2000低转速时谋楷恕,所爆发出的动力输出还算尚可奴尼超,油门响应比较直接颁蕊抬。但是随着转速的提升谈需美,档位的提高蓄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来放玛闯。这种动力表现不温不火凭隙,但是足以应付城市道路使用羚。   相比于第一代自动变速器拇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升达悲鸡。只需稍微深踩一下俯病耙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冈铣,只不过由于排量的缘故肠,推背感并不是很强烈箍廷,且高转下的再加速能力也有些力不从心潮蟹浆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纯吩峡,这也完全符合它的家用定位诺。在经过颠簸路段以及减速带拨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感李青檬,让驾乘更加舒适雄苏。此外础,在过弯时底盘也显得较为扎实裁。   结语咸膛坝:宝骏610的家用车定位很准确双亩,配置很务实形睹拼,储物空间多篡檀,不过在用料和做工上还有待加强疙码。不过动力系统方面确实不太给力爆籍百,最多可以说是开起来比较舒适娠性管,这也比较符合它的定位恳咯。作为一个新品牌擂沦,宝骏还有很长的路要走集,虽然已经走过4年多让,推出了两款车型钩构慑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样廖,在自主家用车市场上打出一片天地来江特额,我们将拭目以待暇。 责任编辑歪坡恕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上害,大众展台上首发了2015款大众Jetta葡匣偶。这款车在现款Jetta的基础上捣,针对外内设计细节进行了小幅修调校嚷汕,属于一次精修边幅的小改款卫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霸怖驳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炼。 全文总结嗅:   对于这么一款外形细节有新意敖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憾,我们只希望它能尽快来到国内钦界,因为目前国内的速腾车型晶式,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势策妨斡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丁菜存。 责任编辑厩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁滦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雇踞纱,深入布局建。其中包括类似上海大众新桑塔纳贰哼狭、一汽大众新捷达伤、斯柯达昕锐诡榔考、以及再早之前的本田锋范慈、日产阳光等等日。可以说交撤,在这一细分级别匿韭浚,乱战才刚刚开始诫溪俺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龟擂广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去托羚恰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荡。反而厚重了不少考竞垛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱必豆麓。就前脸部分来说磁臂,整体样子是非常简洁的糙疼,又有几分动感刨,和标致其它车型相比是有些差别的富砍洁。   侧面造型规规矩矩皆夸乡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驴骚,你会发现沥式请,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因落,但301更多的是安安分分的一种踏实感当派惊。其中矾款,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卤凡酸,没有那么规规矩矩车吴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陇饲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵羞,这也是一项非常讨巧的设计饱。设计感油然而生欠,除此之外烽唉,车尾并没有多余的装饰物男萎,简洁实用依旧是主要风格卑。   本文导航" "斯柯达明锐阑矛扦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韦拓牛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌申巴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞠噬,可能除了家族化的设计以外狈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆。 虽然它采用了大众的MQB平台瞪弦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分络厦狸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妓诽,全新的家族化设计让它年轻了很多弦鞭夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坟,但是相比现款刚弊,它的前脸更显稚嫩艾,也可能因为现款有些老气横秋吧斯龋。 车身尺寸方面隆献,它相比较现款有了一定的进步蹭,内部空间方面自然也有了一定的进步途烷份,在后面空间介绍上我会在进行阐述环忌湃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碴孩,这也集中在细节设计方面掠桨寂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱竭光,还有合理的镀铬装饰迁,这也是新明锐年轻的一种标志救,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饯。" "  2014年4月16日钠菊,全新英菲尼迪Q50正式上市惠缄,售价区间为32.58-54.98万元捆挫羡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汲,2.0T车型三季度到货顿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喂衰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拔扰刺。三车官方指导价格基本在42万元上下突锻互,具有一定代表性徘葡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼻癸,车头造型极富攻击性慕,侧身线条动感优美庐绿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糜痰。当然墓霓寝,它的进化不只是看起来那么简单狼露溉,内功的修炼更让对手望尘莫及旦悄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祁型,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中写萝,而且大有愈演愈烈之风郝颅,尾部设计很像自家的新5系莎,家族化设计不可避免儒飘袍。即便是标准轴距版本宫,新3系的轴距还是达到了2810mm碗,比上一代有小幅增长萌,再加上悬挂对舒适性的妥协鹤悄,曾经犀利的3系已成过去撩拜桓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贰虽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茅,那非雷克萨斯IS莫属了雷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象书潞锣,车头动感夸张趣屑,车尾简洁利落奇浇,虽然有历史车系的影子钵楼,但这绝对是对精髓的传承和延续权。   本文导航" "  又到周末了邵尼策,在大学破旧的宿舍里惟,百无聊赖的仰躺在下铺上络咖弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报附私,心中泛起阵阵遐想牌甲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茶恭丁,充满战斗气息的车身瞳煞,都让我无法安然自卧旗放伍,打起精神泼,跑到隔壁楼的图书馆饺枚陌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顿。没错道棋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌嚎妊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戒涵。但是保握氢,今天要说的主角并非“兰博儿”赐恍处,而是广汽本田第三代飞度娥秘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀靠。   ?什么是边锋主义谅屋鳖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈迕椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翟塘,线条过渡果断叼哭脓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仆,包括讴歌品牌也大致如此郝。第三代飞度相比上面的两代排,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镭池帮。车头部分比上一代更加动感媚吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状崔剑巢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘎。给我总的感觉是赔,车头的成功是线条运用的成功童己胶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寝褐,从车头到车尾一气呵成玫疚,整体感和流线感非常强荤胚惨。从某种角度讲蹋刺藤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖恭虚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛达然些,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驾饥辞,但相比其它竞争对手泄娃揽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扰。   车尾的感觉并没有车头那么好菏膜规,对于我来说荆沏夯,车尾的设计并不满意男侧现。过度使用的镀铬饰条鬼两、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嘲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窜耸鲍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磷却,在纽约车展即将开幕之际狠逻,路虎发布全新发现Vision概念车烽接,配备多种新功能砰赶丁,智能玻璃实现透明引擎盖煽零寒,座椅灵活变换可实现共四种模式寄,包括远程野桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啦季。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吩芦很,第一款路虎发现诞生于25年前弥晨蓖,全新发现系列定位于“休闲”仆瞧撼,总计拥有四款新车虽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰,多功能配置扮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娩秘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术访漠,其中包括远距离叶荒铮控懦,智能玻璃等畦杜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景墒煎办。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膜庆,“新车现代化的缸,切题的黄偷,并引人入胜的设计茨愧,是发现车型发生的重要转变雌。”" "  [汽车之家设计] 2013年杰,我去过一次柳州绒帽枪,那次锈廷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢,当时胜盗平,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜茫玫,时隔一年道宪附,这家公司有了新动作矩清憋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市票渴。官方表示态仁歉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品少。   事实上蔫踢痰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忌潦,那时鄙脓护,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纬鞋够,为了配合厂商对车型做好保密工作敬教,当时我们也并没有拍摄相关的图片佛眷累。掐指一算矩,当时脾甩鲤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舌凰比,在聊到这个话题时册勿,项目负责人也表示荤筐镜,整个团队在这期间做了很多的工作钝攘灸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胎瓷焚,即便有着此前宝骏630的经验拳,但对于一款新产品而言菲,整个团队仍旧不敢怠慢沟乃。   为什么要推出一款两厢车啪?   新品牌诞生初期试,单一的产品有助于更好的把控产品质量芦酪倡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冕类常,从而将其转化为品牌价值届,在品牌得到一定认可的前提下藐,适当拓宽产品线羌撩瞥,无论是对品牌桐羚,还是对市场而言都有着积极的一面幢瓮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型发痞缔,较为官方的说法是“以市场为导向”穿,不过在我看来午推乳,这仅是一方面咕把氨,在有了以上需求的前提下洛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡患劲繁,于是才有了这个方案宠戒险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惯,车辆的动力系统壳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颓,无疑是一个两全的方案赏矾。   两厢车在定位上有什么不同吗乖?   简单来说鄙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洁咎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筋讲焦。相比之下德缚锤,因车身结构缘故毒滦,车侧和车尾的造型变化较大祟去。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辆,印象中敢记茂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疽浅,有些时候容尸黎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素含寝。当然宦集,每个厂商都有自己的想法壁,这种实用主义并不是坏事绰,毕竟筐,车是用来开的不侩,把主要精力投放产品稳定性方面毖,对打造一个大众品牌或许更为重要揩碧。   在造型设计方面糯疙巨,除了已经固定下来的设计元素外麓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”全藐。对于镀铬饰条的理解见仁见智箱,然而譬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缕稻视,正是在这种需求的推动下垮该,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寂笛扁。   察觉到这一现象后徘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抱禽,显然喷垂,一味的添加装饰条并不合适炭道,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萌。一般情况下壬锯冒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躲赡泡,除此之外挪辉裙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舞即,在设计师看来辨锌错,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致限恐酣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湿莱赌,我还不曾有过近身接触酣苯铅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知片苍牧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倪内氏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谭泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生位,简单讲萍剃,它就是在航空航天器上使用的转向技术忍。我们将就驾驶者最关心的方面反雇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS土。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装感吨瓢,人机交互系统的先进等等画,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触定德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力好。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磷疾,不难想象Q50的出色佃氨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皇艘羌,同样接,作为宝马1系的车主粮交薄,对于操控的追求反衬出Q50的优异虽判抚。而剥离开车身的种种娶阑,他们共同的认同就在于这三个字母妙享:DAS   【什么是DAS荤温山?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)门娠戈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酚辛涵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贾千檬。   【DAS工作原理是什么饰拒?】   车辆转向时乖瞎,不再依靠传统的机械连接赂刮功,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犀功韩,根据行驶路况和方向盘转动力度虑蕊迁,速度进行综合计算尖,从而指挥转向电机机构实现转向办呜苗。   三个ECU属于并联关系妻椭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裳昏、方向盘马瓣秤、右前轮)剔宛簿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骂戮垂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时查镁耍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穿被洛,恢复至传统的机械传动转向模式陇,确保万无一失叙。但在正常情况下嵌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离领洽裳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凸毯。   【DAS汽车的优势抹懒环?】   操控性尉抠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞火遁补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伞底,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哇,享受更多驾驶乐趣疵醋。   【为什么线控转向比传统转向快耍涧椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入克。整个系统中没有橡胶衬套壤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阑,因此首先从内部减少“延迟”粕。   【DAS对过弯的影响筏抠?】   转向相应得到改善狈魄痊。传统转向系统萎松此,在接近弯道时燎菲脚,驾驶者需要提前做出转向动作触,否则汽车无法实现平稳转向兜啤炯。而采用了线控主动转向DAS系统疟,通过消除内部的转向延迟尘皇沙,减少了预先动作的必要泻柏,实现更灵活的转向坛煞恒。而驾驶的感受将更加直接淡录得,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亩巍誓,毫无延迟奈。   【转向系统也能够减少疲劳觅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舒,因此从另一个角度提升了安全霸骗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈病)惋换犀,12款参与测试的车型中憨,在定速140km/h的巡航测试中替功触,平均修正次数料葡十,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍你磨半。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壁幻泼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哗澄莱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟巴凉校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表认崎博:网上车市(www.cheshi.com)   当然溃临,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔬磺,而对于传统车型粳,这一选项代表着发动机辟、油门踏板颗、悬挂阻尼面陇、刹车响应等等方面的细微调整喇疏捐,而由于配备了DAS瘁鲤,英菲尼迪在模式选择上熊恢捷,更进一步的调整了一系列的功能卤碑,如腾汇喜:主动声音控制系统敛、线控主动转向DAS违、主动车道控制和主动循既闻钐梗控制系统ATC等等的设定贰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里须掸?】   通过上面的简单问答溯蛊,我想我们已经熟知了DAS系统税狮,在响应更快擞,相比机械系统更便于维护箩挠潦,节约成本愁己店,减轻重量等多个方面都硕果累累舰瞳很。而任何事物都是双刃剑吧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里回戒凶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缚,他的解释既简单挎,又复杂惕驰,背后掩藏着十年之久的不断试验圣,推理巴,再试验的科研过程赐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疯盘。而这些内容无法用数据体现努,还是按下点火开关吧掀促。   本文导航" "   《极速60秒》甜诡老、《死亡飞车》腔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沙钎,让车迷们大呼过瘾私。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恒抽刀。另一方面想平播,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的围,但开在路上肯定是最牛X汾谜辣,最有回头率的狠寂仕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”党、“真NB”这样的感叹啊貉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盲板。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别副骇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫡粗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服停磋淖。    作为最具代表性的美系车型屁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叮侯入,五代车型熠熠生辉五彪层。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙空谢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垃赶,主要原因是新一代车型不够“MAN”梦,缺少了野马的一贯的风格痢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迁匈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汲翅。 什么是肌肉车仁情?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车污朝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车修。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酮巢琼、具有强劲马力默、外形富有肌肉感的美式跑车德邦揭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淮郎,例如雪佛兰科迈罗胚敬陕、道奇蝰蛇腐、道奇战马呸,还有就是本篇文章的主角福特野马接。不过这些都是字面上的解释石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桐俏。什么是肌肉车壳隶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解无粳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辅断,科尼赛克Agera庐末、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梁蔬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别麓辖。但实际上并非如此睦,凭借自身出众的一面涎,福特野马在众多超跑中脱颖而出膊惟幻,成为闪亮的主角秀膜粕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车施令,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫉宫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脱撇额,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统累痘点,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果项梁问。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷挖疾,野马还是地道的童星出道!是的砂圃,早在1964年刚刚诞生之际孙确北,它就被搬上电影银幕秆磐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》按膏,也许大家有些陌生苟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钞顶阿。在过去50年里峡巴驶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赐。    无论是哪一年代的野马翠退浮,但凡出现在电影中鳖接,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扳藕。衬托主角的英雄气概或是独当一面慧纬奋,野马都游刃有余缕祥岔。在近期上映的《极品飞车》中很霉输,野马更是作为整个剧情的主要线索道,陪伴主角经历了人生的起伏描。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掏煤胖,五门版的三款车型——耀真灵肖倒、耀享妈扒吾、耀动分别为52.8万胺喉、57.8万趴、62.8万轿勒。另外还有只发售500台的限量版洼,价格66.6万元碾俏慕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓷,只是在色彩搭配上带来更多选择茎,车型配置也更合理谱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器社劝淘,并且通过优化四驱系统仟腿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现电菲。揽胜极光一直被认为是外观控毋略建,但作为路虎车型崇傻对,它也有着同级一流的越野性能敦。这是款长着女神模样筛吝翁,也有着女汉子般坚韧的车椭匙。 外观身:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粹慌欺,所以不仅长宽高没有变弧护琶,造型设计也和现在基本一致杰。设计师只对一个细节进行了修改届卤,就是后视镜孤模。新款车型后视镜造型整体感强缆逛,与车身有更好搭配效果咕。除此之外剑茂,极光传承自揽胜的城堡式车身钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赁卞究。虽然极光已经上市有3年时间赎派奢,但时尚感丝毫不减痢戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹿南,极光有自适应LED氙气大灯卫绿、全景天窗等配置火禽宪,兼顾时尚与实用性风城。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碗艘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣己,前后保险杠尺寸更大屯。另外痊侣,2014款极光提供了11种车身颜色狭麻,消费者有更多选择喘。    另外姑攫,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞋,是为了实现自适应巡航同、自动泊车饲、360度倒车影像等功能纪祭配。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诵婆,既可以设定与前车距离或行驶速度祷砷筐,当系统计算出正面碰撞无法避免繁佩捂,会释放最大制动力降低冲击速度胁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能物,实用性得到提升扛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攫,并不是说女性不能开恢涎,反正我问过数个女性朋友徊魏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陶剂,完全不是自己的菜钾操零。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪慨,所以我觉得这样描述更加准确肩怖什:这是一款为男人及女汉子准备的车琼珊。不是说它不好阶凰纹,事实上野帝的特点非常鲜明擂睹,优点也特别多赐享,但如果真的不能欣赏野帝的外形女靛憋,那么它的优点再多也是白搭篇堑徽。好了涎休,说的够清楚了媳公督,男性用户请继续看下去盯拈,女性用户请酌情选择梢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钡,也就是售价24.18万的最顶配版本橙北。配置非常丰富蛇些,但较高的售价容易让消费者望而却步访滦备,毕竟男人也不是那么好忽悠的陈垢解。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本权抱骆。不过既然我们测试的是高配版本婚,就来看看这款车缮,按照惯例仓酚车,还是从野帝的外型设计开始笨洁。   ● 外观陡颓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滥摩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铜访。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拢,野帝这种偏向硬派和复古的造型椒拢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伸殴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讽香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帮很,这对于野帝来说无疑是个劣势豁殴捻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间密,国内汽车消费更是以大为美汉疙,野帝国产后尽管已经有所加长统便逞,不过还是给人感觉不大讳肯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锋毫旁,带自动点亮功能的氙气大灯暖功拟、大灯清洗功能逃咸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拦赤略。日间行车灯采用光带造型硕去,并集成在前大灯组内凯,样式比较简单斤,辨识度还是比较高的灸丢脸。   尽管车身长度不算长斯,但野帝的高度还是比较高的佬跋诗,一方面是车身设计的就比较高大甜酶持,另一方面也是因为底盘较高杆钾超,悬架行程比较长滑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秽。   后保险杠设计的比较厚实捂蚊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帘父,也是为什么我们说它更适合男性车主垦洗。倒车雷达是全系标配锯填试,不过倒车影像和自动泊车是选配盼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浇。   需要说明的是靛,按照官方参数配置表擂差挟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攻峦,不过这台车并没有装配后挂式备胎慨,4S店解释说是同样是野驱版疯枯,有的车有后挂式备胎钮缕缝,有的车没有晒请砂,如果不要后挂式备胎烦,可以减6000元垂扔磕。   十辐立体式轮圈投森,样式符合野帝的整体风格坞雄同。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎感痰袱,规格225/50 R17浩。这款轮胎算是一个折中方案吞,整体表现比较中庸散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果速,非铺装路环境下的抓地力也不会太差观蒲懊。" "  2006年始旗撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌,没一年瞎份,这个品牌都在刷新着销售纪录版拭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沤。2014年委,新的产品问世茬揭,这一次它不再效仿钒、跟随擞,而是独步青云吼梦。   在过去的几年里龟境,英菲尼迪的品牌推广是以设计粉匪、豪华为主要核心盎武,由于旗下车型均以大排量为主蹦,并在操控性方面有所见地屉订,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手精。作为一个初来乍到的年轻品牌钱疟,每一步的迈出都显得格外小心抽辜具,在保证动力性优势的前提下袖膘拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点感椿蕊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劲,原因很简单税界锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性评电,也就是不同于别人的卖点惨。   在同级对手们相继更新产品的时候楔拿棠,英菲尼迪一方显得格外冷静超胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潮,好在当它真正来临之时徒坊,并没有让大家失望辨堵伟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧仙湘。   在介绍这款新产品前蝎藐,我想我很有必要做个说明脯,Q50实为G系列的换代产品半嘉,在2013年度铂姑玩,英菲尼迪旗下车型根据轿车罗竞午、SUV采用了全新命名坛船辆,即轿车使用Q字母策厘,SUV使用QX字母柔,后续数字分别代表车型伍惧刮,这样做有利于车型之间的关联度烧茬。   2013年诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后郡末哺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50系,在回国后的闲聊中位,他的目光坚毅臀聊,言语中难掩一丝激动辅,当然他对这款车的最终评价很高憨啪,抱着这股期盼师都韶,我们今天找来这款车冒,一同来寻味我同事当时的所感稗撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙掣,所以厂商提供的测试车依然为美规版泞,所以动力捻矛、底盘的调校退味韧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦,但整体设计与科技性不会有任何出入茎楼插,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说损粱,也算是足以解渴了妙躬烤。   对于设计语言四个字来说呐恃氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殿,有时我甚至会想乓程勿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问?正因设计团队的不懈努力筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经材。   低矮的车身蒙,流线的车顶荚固赁,都是上代所传承下来的精髓惮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吾饱棠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末敬,这与宝马3系的水平相当耻吞,优于奥迪A4L辱、奔驰C级等产品褂,别小看这一举措拖级纷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日哼享。   对于轮毂轮胎的配备上氏猾降,英菲尼迪从不走低调的路线簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慈步。   本文导航" "  2006年始匆脯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焕,没一年患,这个品牌都在刷新着销售纪录陌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐皋。2014年熬几,新的产品问世犀踢封,这一次它不再效仿镰抛降、跟随盟遂,而是独步青云摧及。   在过去的几年里箍弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计稀夸、豪华为主要核心手傻嘉,由于旗下车型均以大排量为主体剿,并在操控性方面有所见地顿卿够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弦。作为一个初来乍到的年轻品牌葡没,每一步的迈出都显得格外小心席,在保证动力性优势的前提下抛犯珊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郎宏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒靡谱,原因很简单茅幢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性览锭,也就是不同于别人的卖点保钡。   在同级对手们相继更新产品的时候瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静鲁匆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度估,好在当它真正来临之时添谈漠,并没有让大家失望仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朝坤。   在介绍这款新产品前怯,我想我很有必要做个说明北嫡芜,Q50实为G系列的换代产品断牛漂,在2013年度皮堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨猜慕、SUV采用了全新命名懂栓,即轿车使用Q字母没,SUV使用QX字母豢,后续数字分别代表车型含显霖,这样做有利于车型之间的关联度捅绘。   2013年潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡微,在回国后的闲聊中搐,他的目光坚毅灵撩,言语中难掩一丝激动瘦救恃,当然他对这款车的最终评价很高渺旅,抱着这股期盼灰颈,我们今天找来这款车片掠,一同来寻味我同事当时的所感昂维奇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袖抛抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版爬米浇,所以动力笺啦、底盘的调校簇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯能屉,但整体设计与科技性不会有任何出入钵侍寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帮,也算是足以解渴了枪罢。   对于设计语言四个字来说街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆蔼陀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悍峭硅,有时我甚至会想歉猴揣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲杰聊?正因设计团队的不懈努力襄唇囤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炯捎揪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌煽。   低矮的车身琴,流线的车顶狈欠缓,都是上代所传承下来的精髓计敦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吹碘,这与宝马3系的水平相当莱标,优于奥迪A4L萎、奔驰C级等产品乒,别小看这一举措胁窘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣哪羌。   对于轮毂轮胎的配备上坟,英菲尼迪从不走低调的路线橡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓖睬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搬墨焊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接清促寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应识。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攫漓桨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘎肌、陆风X5噬始、全球鹰GX7靠,但依然无法撼动它的地位范。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辖拇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来久,它就是CS75授,来自长安汽车尾匈。   在众多国内车企中笺比彩,长安汽车拥有较早的造车历史粟洗,并且对越野车的制造要追溯到1958年患兽皋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啦县,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型石坎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面识铰帆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少抄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痞美泰。   在对长安历史阐述过后挝,这款新产品更是令人期待梗篮。在2013年9月糯俺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发犊痪卷,一经面世便引来了无数人的驻足阀翰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拟驶擒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肛畦揣,诸多细节上的体现然诺公,可以看到与时代的接轨软伟,说实话齐厂,即便与合资品牌相比懊,它的设计也毫不逊色少呢炬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭睛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琉系箩,在首次无伪谍照曝光过后纲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烤。从车身尺寸上来看峦华蹿,CS75在长度与轴距上的优势突出立拉陵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸥缔。在设计上颓位,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼吠,平和的线条增加了些许稳重感疲瞧村,而在配置方面绝不含糊熄,右侧后视镜配备摄像头滩姆牵,为泊车提供了更安全的保障埔,此外17寸轮毂的注入雇,也为整车视觉性增加了不少好评分剔兢芥。   车尾的造型体现了丰富的层次感奈,使其得以回归至前脸的感觉歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凛。此外且掸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统款胶,可以看出CS75在配置方面的丰富性巨。   本文导航" "  上半期劫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讥,不同的设计倾向与不同的品牌定位淬坞麓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念费敢旁。在“下半场”的对决中缔歌靖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巾冗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纷。   点击阅读嵌岁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儡衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呐斧泄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赫休:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹃吮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淡渺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凌童凉,以应付那些五口之家出行的需求栓雇。行李箱空间的比较末酵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下麻谓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豹,或者带孩子出行时赶归,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庞呕圈。行李箱内是否配备12V电源接口捶钳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱可锯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侧。   ·模特A(不戴眼镜)身高佃擎珐:170cm 体重递棵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渴捣:175cm 体重信:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宦弊,长安福特此次也算酝酿已久了茹烫陇,可以说即将推出的翼虎钎暮双,每个人都能从中找到自己心仪之处惦姥谅,例如极具冲击力的外形懈氰墨、科技感突出的SYNC系统埃、人性化的内饰细节设计丘、又或是强大的日常实用性娜啡,这次礁,同级对手们真的要小心应对了隙扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闭豪惦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年势,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梁坟。显然撩惹嫌,在错失2013年的发展大好时机后捅绒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刚,其实也能够走在大部队的前列少。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段躬刺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裤拉功。眼前一遍利好衔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匈孟得、雪佛兰TRAX维焕氨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酵牵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布替嫩,至今我们还没有看到实车悍。从目前的情况来看监嫡共,它们很快就会来到我们的身边簇穷。正是这个原因佩倘,在日内瓦车展媒体报道结束后咖菊,我们并没有着急回国视,而是完成了几款车型的海外试驾宿袒妒、测试和静态对比的素材搜集翔轿帛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扳违。   看到这里垦楷趴,或许你会产生疑问同蓉铅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尸话藤?坦白地说厩戊锨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怜菱胖:1.它们必定会国产并且在国内销售攀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比败碳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱,只是一些细节针对本土化进行了改造伙愧,但外观内饰设计讹榔丹、车内做工拇凡、人性化涎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谅。综合上述所言派胃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义活壳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辩,感兴趣的不妨继续看下去墓诬鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用福哆攫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掸。例如CX-5唐八、ATENZA阿特兹钢肃翁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梗。最重要的是伍鲤略,它们不仅有所创新坤胁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啸擦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绘欣,再到如今的Axela昂克赛拉盗渤,马自达3已经历经三代车型的演变钒诺晃。据长安马自达相关人员介绍赴师蠢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞劫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拼试,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹很汉。它的眼神更加犀利鞠娩,车身线条更为动感澜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹避坦秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳静,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矛澜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坊叮薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棵不,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翱存涧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼曝魏敌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神享。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妇梅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗惠。另外丹功绍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竞屁荒。据厂家人员介绍幢镣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惫茹降、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谅伦餐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剑绊,使它的整体视觉感受类似红酒一般罐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洛虎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碍朔,两款车的轴距同为2700mm洞。相比同级别其它车型粮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享辣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐敌煜础,不过轮圈的造型稍显普通曹藩聘,不够运动袒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涟痹馁,规格215/45 R18退,抓地力表现不错戚赡遂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耐科鞍,规格只有T125/80 R16麻。   尾部的设计不算惊艳弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屋登。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逆构健,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计改,这在同级别可是十分少见的截。" "  说起海马福美来勾繁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浅枚,转眼十几年过去封麓泪,福美来已经迎来了它的第四代车型寒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铺拒我。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搓门蕊,新一代福美来M5采用全新平台打造禾篱,不论外观还是内饰藏疆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娄杰。在此之前蔑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拔违褥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桨朔劳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垦乡垄,宽大的直瀑式进气格栅沸畏怜,大面积银色镀铬锹,符合国人审美凸匪孝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锚豹,腰线采用分段式设计幌秀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晾忌,凸显运动感潞淳。但只有左侧为真排气口纬拉令,右侧仅作为装饰斑擒请。" "  对于中国汽车市场来说扇哀,凯迪拉克属于一个后来者磐俺,当然这指的是豪华车市场毫獭疲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯谁,那可真要拿出点真本事康潍。凯迪拉克也明白这一点睹娶刨,去年就将全新车型XTS进行了国产翰,并且上市销售碧黑沸,销量也是比较乐观的烤溜疙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沧虽镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上挝,至少能让大部分潜在的消费者接受挟,这确实不是一件容易的事情觅裂犁。于是通,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款新,对动力和安全系统进行了升级八赦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩浓爸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奴戈,仅有一款36S铂金版抠靖疥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笑谱媳。   2014款XTS 28T铂金版外观宋:外观延续36S铂金版的设计硷炯飞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅前,在其他方面则没有做改动线。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勘,没有做太大的变化胶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恃割新。   XTS是一款善于运用灯光的车奉狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑟,正是这些时尚元素的出现贝嘎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸的熊晦,获得了更出色的细节表现力泪。这些称不上优势的细节表述星,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷叔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熔暖奈。尾灯依旧是LED垂直式的造型金,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犊蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩。早在上世纪五六十年代庇,Citro?nDS就用上了可变悬架交、随动大灯拓徐、转向助力孺怪唐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冕,加上极为飘逸的车身设计盒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股唾切。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虏盒庙,2011年长安标致雪铁龙成立效,到今天我们测试全新DS 5LS尽璃歼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斑春,音译的中文品牌名念起来很接地气票侣:长安谛艾仕挞,有股莫名的喜感葡犊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泡,是台正儿八经的三厢车什碍誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象看显竣。如今将敢畏,马自达6已经发展到了第三代羔匡笛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺戮,它的名字叫做刹屠:ATENZA肆。之前我们已经解读过进口版本稠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣捍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L票免,还有更加令人期待的2.5L写幕。   注弗惩:此次测试中嚏,红色车型排量为2.0L庆鸥乌,黑色车型排量为2.5L耗钨篙。国产ATENZA目前还未上市颅,此次测试为抢先测试慷,车型为试装车棚。   截止到发稿时曝夸恫,官方宣布欺烯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倦,上半年上市销售室达掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁反,我们还是先来聊聊外观深徽。相比进口ATENZA舵抖,国产版本在外观上基本没有变化缝把,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铃弘碎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6够褐霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚏壳,“下”这个字可意为“以后的”闹,用来表示那些目前还没发生的捕售、未来也不一定发生的事情邓。比如有人说“下次请你吃饭”巧吨戒,谁知道是不是真的!同理蜂对,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撑溯,实际上暗藏了一些不确定性参钢:它能引领未来汽车的发展趋势渴妇妈?或者只是一句空泛的口号腹参?这是我最关注的问题回讥湃。   当然也会有人更在意其它方面泵募苔,比如外观内饰和空间等等歇妊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辆,本篇文章的最后也会提到楷苍小,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浓。   关于下一代城市SUV的概念山坞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绿耐譬。在他们眼里权惮,很多城市SUV都太“娘”了技把,连个小土坡都爬不上去怎么行际怖道,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟残。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卤、勇于冒险的心掸饶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谩抚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓢钮科,它能够去接受户外的挑战词价,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统釜憋何。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竣赐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瀑抹,目前主打3.0L排量的三款车型毒混,都搭载三菱第二代超选四驱系统拓锈,售价39.8-45.3万元讥疾祷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止费斑,还有一个最简单区分方式乏瘸忌,只有精英超越版才标配后拖车钩疾韶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讽咳戳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伙,陆续又在第三代(V73瑰沮煌、V77等)和第四代(V93雌新、V87瞳崔粒、 V97等)等车型上装备湿史,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛捆、四代帕杰罗)我编葡,现在销售的为第四代帕杰罗藤。   如果单从分动器的挡位看蔚翟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凄恭,拥有2H蜜博、4H驴潞庭、 4HLC创、4LLC四个挡位漠孔氏,在后两种模式下伟,中央限滑差速器LSD被锁定卷恳挛,为四轮提供均匀的驱动力祁。不过值得注意的是投,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吉,前迁灌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式田蚂糠,正是这样的全路况实用性伞会,才被成为超选四驱系统卿辰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萝襄欣,可以在2H镣杜、4H挡位间随意切换恃劝,当处于4H位置时痢练,它相当于一台全时四驱车型桶目,可以提供更好的抓地力和驱动力率径劝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簇戒,而处于2H位置时恳潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壬枷豌,不过这样一个大家伙油耗不会太低簧绥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罗补蹬,4HLC模式时虏铝,中央差速器锁止吩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聪,不但锁止了中央差速器疵膊,还拥有更大的扭矩输出徊戳景,此挡位的传动比为1.9:1袱,扭矩被放大1.9倍谈春赣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兼诫平,4LLc就能派上用场据。在车内你厦脾,仪表板的中央会显示当前驱动形式丹筋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桥,并随时了解到现在所处的驱动模式羔膝庞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝,应付一般路况毫无问题痴蓄摔,但如果长时间处于极端情况下刑背唤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铣录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多层山端。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艾,同时也提升了整个历险过程的安全性哪,因此光有一颗狂野的心还不行暴渺,还有选择一个可靠的伙伴楞踢。 责任编辑背鞍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品权陷,已经上市四年了泌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩僚凌,跟老款福美来相比档次感明显提升糙舒巍。除了看得见的设计差别挺步,福美来M5在配置垂官夹、空间方面也有不小的提升蒋肆黎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书,1.6L车型会先期上市潘袒,后续还会有1.5T车型推出徒厂捂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇品,其中手动挡共有6款屯惦,自动挡3款汹险裂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侵贬,厂家介绍说叫旗舰版谦。由于厂家没有提供参数配置表扫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臀廉。 ● 外观驴:中网造型似君威豹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泵娶评,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簿钠促,尤其是车身长度尸,福美来M5达到4698mm枚踏搓,超越绝大数同级车的车身长度某哀。跟老款福美来相比纤褪,福美来M5的车长慈戒、车宽和轴距都稍稍增加一些庐,而高度降低了3mm怠。   因为长度和宽度有明显提升馈师磁,高度基本不变讲碳,车头设计的比较厚实胜冠焚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摊蕉,格栅同样采用镀铬装饰捂商,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廷尼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔,老款福美来就已经开始采用仇急伤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挨。中网轮廓稍有些不同泄,老款福美来的中网较矮随到,而福美来M5的中网稍高含,看起来更加厚重举泄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘫淀帅。除入门级车型外萎图,其他版本车型都配备了自动大灯始害,这点还是比较厚道的嘎插,老款福美来全系没有配备自动大灯需昧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毛惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簇笺庐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煞,能明显提升辨识度溅皑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜜,是2007年买的崩酚,到今天行驶了9.7万公里左右彪劲。日常使用中油耗7-8升/百公里墒豹猴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题般。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒,第一就是便宜信粕腥,全算下来8万;第二就是配置高伪,07年8万带皮革座椅啥广、天窗词诲弓、自动大灯和倒车雷达的车不多爆,而且空间也算说得过去韧,总的来讲这款车符合预期惯,坊间说F3小毛病多灰鞠,不知道是批次问题还是命好豁,我家这辆倒是没什么事儿辜。新F3于今天上市孺,领导说我算车主粗耗奉,于是我就来了藩轨凌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧形,聊聊老款在使用中的各种感觉东。   ●动力及悬架蔚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓷,动力够用爬,只是起步比较肉排,1挡和2挡齿比跨度偏大病,走起来后挂入2挡转速掉的太多膳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洗搅。   油耗日常市里开7-8升/百公里壕脓巷,还算满意孟。悬架初段有些生硬扰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逛姐,对于颠簸的过滤一般盼邦聊,后段软肛,拐弯时车身倾斜大擞。总的来说算是个合格的入门级家用车龚拒。   ●配置及人性化设计匡:   比亚迪一直走高配低价的路线筹信,配置丰富谷晨撼,前面说过蛔报烤,皮革座椅成戎淳、天窗悍嚏、自动大灯和倒车雷达都有所配备评胶罚,另外鄙败崎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皑淬,虽然不好看谁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掇。没有行车电脑显示屏寄师,无法了解平均油耗税钢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秒擎剐,首先价格便宜精谎,其次当年没有也不新鲜)欢。   人性化设计方面小悲乓,四辐方向盘比较细衔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辑保俄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用姆乓钞,四个角随便按一个都能触发涵千私。日常小储物盒好用凑侩,票据检、手机和水都有地方放怒换尸,不满意的是门板储物太行茨驳拧(硬伤)僳芍,平常只能放车证之类薄的东西那含,连杂志都放不进去聚艘,后排基本上算是没有储物空间撕收。   ●做工熄爱立: 内饰和外观各方面做工比较糙毫橙抛,主要体现在接缝上抖趁,不仅大而且不均匀愤辖,这是急需改进的侈掳。   ●空间陈桂吞:   F3轴距2600mm蕾楞,我身高190cm写铆判,有时候我开车够诧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受夕到惧。后备厢空间大屁夺,而且比较规整筐拧,用它进行过几次小规模的搬运腾,还可以黔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴,试驾中我也重点根据这几点进行体验矛八希,看看新F3有哪些改善和变化说商。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回断年,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》目夕把,仍无法挽回姑娘们的心灭,如今她们只爱大长腿和都教授怕和脐。不知道你们发现没有碾,宝马在汽车界引领着同样的潮流啡帅,硬邦邦的3系盲措零、5系换代后都不再凶猛鸿谢速,舒适感和精致感倒提升不少退切。现在轮到X5了鲤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靶送稀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凳独,我勉强同意这种观点船糙奉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质称环,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氖膛驴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锑淋揉,更显精致妻睹。总的来说湿珐,它不太凶吕,更俊美一些拌炔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钞镀,除了外观与内饰的小幅调整外般泛,改款后的逸动引入了1.5T发动机铃临。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颓紊僚,逸动采取了1.6L家庭够用棘社景、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胖私退,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹才比,一个争取“各门功课”都不落下薄阿,一个则是专项选手晦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涂惰。 ●外观埂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7容拉脖:轮廓流畅问嫩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列能令、瑞虎系列镜掠蔡、风云系列及QQ系列)狗,同时带来了转型后的全新车型弧化嗣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抗累,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粪颁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闲,更是出自海外设计团队之手环拎茨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吴钙。" "  刚进入社会的年轻人爆哨,它们也背负着太多的压力慨版,在家庭事业初步稳定之后没勤,一辆车对他们就显得很重要间。致炫就是一个体贴的产品漠漂,它有着炫目的外形目墩酮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒趟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔡割起,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脓没。从Yaris雅力士到Yaris L致炫实江,变化的不只是名字氛俩,更是尺寸和定位杆,风格和潜力膛摔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩咕,吸引着更多年轻的用户群体刮返操。   致炫外观灵动时尚委,带着一些年轻的运动气息乘阔花,车长为4115mm刷赐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡诗,比老款低50mm;轴距为2550mm俏攀,比老款长90mm陶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了书。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬,这样的设计更有利于致炫的散热丘暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐淌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利落酪屋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毯欠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格斜懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沧赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湾鹃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荚。   在ABB的阵营中筐疚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车京,他们的目的很明确炔,就是抢占国人最热衷的这一市场负集码。对于奥迪A4L杜、奔驰C级平、宝马3系而言惜入喊,三者都有着不同的亮点与喜好者肝敦酒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旗。   在这款316i消息正式放出时斗售湍,包含我在内的许多人都会想到一个问题锌睹帝,那就是究竟会减配成什么样旗?但在实际看来扫瓤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暖美厢。无论是进取型还是运动套装版诞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娇瘟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼录铰,当然如果你肯花7800元钒琴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯交。此外秀,对于现今发达的网购来说讥屁咀,这个根本不叫个事酷醒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多投蒙海,此外还有多种款式的副厂总成可亚佟,质量咱们先放在后面突恢,至少价格实惠也能达到美观的效果梦蹈伸。   虽然入门级价格不足30万敢冻钨,但你却可以得到一款原汁原味的3系交谎悄,在定名中你就不难发现台散,316i中并没有“L”卞,它是基于标准轴距系列中的一员驴嗽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂充菏覆,对比现售的奔驰C级间铜女、奥迪A4L而言捞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姥,这是国人特有的爱面子传统美幂晨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琴呸肝,他们自然也深知这一点乡馈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凛暇舞,单出排气也与320i的相同嫂外兜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叉搐懒,不过这一项在网上也是可以淘到的胜寒,副厂价格也就100多元拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阀杏蓄,然而在国内霉妥,它还是一种小众车型炒善。可喜的是村凰金,近年来随着“旅行”文化的发展洼旧及,旅行车也渐渐被人们认可唱家党。在我看来袒蹬眯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种软汇,一种是像奔驰C级旅行版恒笑、沃尔沃V60那样被,通过个性操、漂亮垦般、动感的外观设计获得年轻人的追捧屉等。另外一种则是踏踏实实走低调泉群、务实的路线扒,用内涵打动消费者屎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烙粒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO节,外观横、内饰进行了相应调整前憋,配置也有所提升丸够,动力系统则保持不变父密桐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版形,售价33.48万悲。除此之外斡舅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驹卿坞,指导价29.98万诡。   在介绍产品之前弹培翟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来截搁飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘫枪凸,1985年却毁谷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦戈伟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赦乔鄙,这正是斯柯达的前身歇。需要说明的是扯虚投,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峨憋偿,并不是指该车型限量销售莆。   ●低调瓮饶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琳躬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟韩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搂妓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格釜管,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稿膊荚、稳重煎,所以严格来讲悄枫搅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杯屋杭。从上表可以看出躬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕉,而且更重要的是存筛,速尊的价格更加便宜粪尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同且母。全新样式的中网格栅更具有立体感案鳞馁,大灯组内加入了LED日间行车灯散盼僻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来态迹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椭,朴实韭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钠锰锋,并具有自适应调节功能蹭。新款车型的前大灯造型更加犀利辩冷冕。此外嫡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豌纲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伙,简洁修长几乘八,没有太复杂的线条勾勒呈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份写。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剿橇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锋妮,规格225/45 R17附变,这是一款侧重于节能环保的轮胎仍扫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壤檄,圆润戮男、饱满怖示缕、协调仓窟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧、耐看得多煽郴孺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褥唤峨,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠酱蚂。此外固拿,尾窗上沿的扰流板芦环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗡梗挟,让速尊看起来很有范儿掀窘厢。对了缎醋俱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秀,一般人还真有可能会被它吓到淑星,其实它的心脏只是一台2.0T笛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铂,在北京借着区域上市之机翘,我们再一次体验了自由光的越野性能氨韩。作为越野车型的鼻祖檬镭坍,Jeep用自由光再次向人们证明梦罕,即便做的是城市SUV且,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亮,但是在四驱系统上狙羌读,Jeep却有其过人之处江嘿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言林颂镐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰加。    简单来说蔑烈权,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玖场虑,也就是说炔唉,当前轮打滑时拨抱,动力会输出到后轮跺,使得车辆依然能够前进盆辫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑话敖、交叉轴这样的情况)兴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器橇,脱困就很困难了拓涟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撕坚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惮灌,以横置发动机羌、前轮驱动底盘为基蠢摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沽急,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绅请,实现100%前轮驱动鼎抨,提升燃油经济性恋挖,而且它的后桥也具备多片离合器结构钵咐,可主动控制左右后轮的扭矩分配壕灿,起到限滑差速器的作用臀甭涩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盛晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕉,还具备后桥差速器锁止功能姥挡惊,实现左右车轮50:50扭矩分配士绦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统艘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赣。    在实际体验过程当中萍咎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甜、交叉轴俯、炮弹坑舒汕、搓板路等等越野路面艘蜜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中为清填,越野能力无人能出其右期喇叙。    然而作为一款城市SUV份,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尝陆蠕。    另外祷苟嗜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笆夕嫁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统长。相比同级别的SUV圃诫婆,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓣溶玫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣握烈里。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘲昏,但是进入这个价格区间以后呜搬,消费者选择的范围将更多绘擎、更大拴烧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势替。    或许尽早国产化降低成本胆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酪凌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问亩趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡徊。如今怠辰块,马自达6已经发展到了第三代衔淖蔷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚷此欣,它的名字叫做轮:ATENZA疮。之前我们已经解读过进口版本磷泊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力校驰号,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乱热,这一次排量可不仅仅只有2.0L连,还有更加令人期待的2.5L椽抢火。   注揭非爆:此次测试中醒冬妈,红色车型排量为2.0L昏,黑色车型排量为2.5L十麻礁。国产ATENZA目前还未上市俺考湿,此次测试为抢先测试镜箔使,车型为试装车醇。   截止到发稿时句雄帮,官方宣布冲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价床长,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾录傲,上半年上市销售躺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肚纷,我们还是先来聊聊外观璃吨确。相比进口ATENZA呈,国产版本在外观上基本没有变化间识歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜奖纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6第禾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舵冠,它不同于以往的两代马自达6巾从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骏朵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孪鲁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浑春,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹。总之从结果来看韦胜痰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怕丸毯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓝窃,希望它能够像老马自达6一样庙几,百看不厌库。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棚涡,仅针对这两款车型来说悔奴俩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旱剂,而黑色则太过低调善瑟舷,完全掩盖了车辆应有的魅力精帮惜。ATENZA的红色与大多数车型不同日,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夹免,不俗套晾赴荷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琶尘,轴距为2830mm佰,与进口版本相同圈。相比同级别其它几款日系车型救,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堡姜康。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钞卯闪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镭冀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扛拜宦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闲介,科技感差了一点捻侯辽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾卢动,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣兽请,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毯,相比之下确实显得小了一点钨芳,为什么不折个中硕忻,采用18英寸呢慌屯嫩?   两款车的尾部设计几乎没有区别甘,尾灯样式相同世诵臂,双边共两出的排气管(没错绒马嘛,为了表达更直观拼鸵、清楚叛烷白、无异议喘门,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅话铃,这是马自达6一贯的良好作风寂伐。总之替,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的等芒鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膊哩,谁都知道SUV车型最为畅销凌锹略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闺腊全,而卖得好的却还是那么几款脚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哩举,还要等到试驾之后才能给出答案竞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惶郸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垃枷。从风格上看携耍,海马S5偏向时尚期腾某、运动渭眠咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涉晚滩。而在配置方面绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻密。根据目前了解到的消息怪胃,这款车型的起售价约为9.5万荷,如果消息属实的话龟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乖跑?   外观惺:设计新颖袒秸哥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贝茫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司期说鹃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型维架偶,也将它的风阻系数降至0.34幕烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了比醚茫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彪默敦,比例上感觉怪怪的通盲鼓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伴,有效地提升了视觉效果蝗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯地,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莫、转向灯以及雾灯既咖喷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓜惩。   作为一款紧凑型SUV取,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沧氖诺,轴距达到了2630mm碾榔汞。与同级别的海马S7相比境,虽然在车身尺寸方面有所减少淌检,但轴距却多了11mm吃雄痛,整体空间表现令人期待板迫岸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹋讣巍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疟路偷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摊呐很,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惧皇。" "   全新的A3备受关注四,这其中的原因有两点戏,一个是加入了三厢车型圭。而另一个诫挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型师发美。只是这台车来到国内较晚烹堑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呢劝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奢脱,简单明了的说曹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型樊沧戚,而必要条件是横置发动机侯邯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本故骡,但消费者从中又能得到什么儒黑铰?如果按常理来看赣棵,对消费者的好处应该挺多的架,比如车更便宜了纯皖镜,就算车不便宜配置也应该增加了棵勿驼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妇燃室。但上述这些还只是一种期盼讽标软,毕竟这个平台的车型刚量产不久剂峡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显倘荷存。至少高尔夫7是这样残分,而全新的A3由于正式的价格没有公布郸酬,所以也不好定论踞胆单。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖秤聊,这次引进国内的共有四款车型崇蜕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型露孔拔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卿丸硕,6速S tronic双离合变速箱房。在本月的21号俗令,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悼谴。相比老款的两厢车型瑰獭骄,轴距和车身尺寸都有所增加譬衡,而且在轻量化上下了不少功夫骋恃娩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坦彩,但在配置上基本都可以进行选装猎逝刮。由于三厢版为新增车型昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开珊喊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纲犀嘎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兑骋,“小改款希,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侯块溅,而值得注意的是冷卧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上埃碗列。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议标苹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仍。”吉利控股集团副总裁毁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氏,欣喜之情溢于言表豢死。    亦或是巧合其啪送,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轨垛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痹猜撇,一方面缎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贪艾,另一方面桓钮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甜奉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垛,种种迹象表明陋分媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栓。   诚然净秘常,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兼帘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”困钞矫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陶,孙晓东对媒体表示橇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棺,吉利收购沃尔沃之后础溉谭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犯棠闪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惹。" "  在国内诺碉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的道,它凭借动感的外观孰钎挎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”息供,后来者RV4臼、途观林骑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饰擎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎判概绊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伸忻。而今年财,东风日产给我们带来了第三代奇骏偷半,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成椒俊,年轻化溉寂救、动感化的外观设计就是最好的证明檀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车办钙检。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煌混,层次感以及运动感比老款强太多了坷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袱饰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贿,流畅的曲线让它不在干巴巴侨,整体饱满了很多拨回抠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯然损,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耍恕。   在侧面线条的过度下团烈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揣亩厂,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼唤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥。后尾灯变化更为明显酿迸,竖条造型变成更为接近长方造型冬碍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”土嘛圃,一定会想起Jeep师迫,提起Jeep贫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狙痉仿,看看它在这部分有着怎样的表现懂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒙伶,并且不可选装以外翱期抹,2.4L 豪华版可以选装该项配置挥底的,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滴嚼据。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幕,从功能上来看比较全面憨裤擂,下面我们就一起来看看它的实际表现揭。   更多精彩视频吮椿立,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作誓唇彩,调整比较细腻莎鹤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亭,而且还可以停得很正腔离。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话葱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拼飘冬,如果继续操作谈,系统则会中断本次自动泊车俯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罢次,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题紊粹,我一定会把奇骏放在首位赐藩梗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款维甩殴,性价比非常高采。不过自从2008年上市至今的6年时间里控峨,它始终没有太大的改变谰猩佛,另一边竞争对手们却在不断进化庭搔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者船,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律人氦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘山滇烦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粕贬淑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前培始测,而看到新车的第一眼就会让人感叹伦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了百晚瑟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茅,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澄辣须。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳖把澳,新车则显得更精致蔷筹,更有设计感锑筐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顽。当然夺泄,除了视觉效果之外棚多肆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舶粳?这也是今天我们需要探讨的问题秦蔡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弘哺嘲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垫都,我们本篇文章的测试内容并不全面谴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受附炭狈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据禽譬衬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畅枚彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铺,里面对新车外形损、内饰等方面都进行了详细的解读抵繁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炊春。另外拿蛊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锚眷。   ●增加更多高科技配置簧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈睬,除了拥有出色的设计怖劣靖、良好的工艺和用料之外夹聪交,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篱宫,翼虎就是个很好的例子孰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脊屏。如今的新奇骏身上芬,我们也看到了各种高科技配置环,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藐俄检。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疼搽,在两年前它就已经崭露头角焊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹋,连控制面板都完全相同垮探。虽然东西不算新烈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糖垃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叭愤池,汽车作为生活中不可缺少的一部分途狠雷,也同样要跟上潮流桐胁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茄伸,很多的印象都集中在日系的丰田车上搂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等客佰,由于起步较早蔼,所以在混动技术上都比较成熟凑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛,一方面是因为未来的趋势琼辜勘,另一方面就是对环境保护都有一份责任撼砍。但能让人印象比较深刻的不多尾芭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宽。经过一天的试驾体验逻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胆吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车返列静。   外观方面癸疤袜:设计大胆前卫沽琉贿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后年僵,给很多人的印象就是模仿吻瀑、复刻假,aygo勉莽、花冠某磁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象病力烽。实则也是没办法的事儿蔷姑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确别,不过从秦看来诚促,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徽彤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钎挟非,整车设计偏向年轻化健碘,前大灯内加入了日间行车灯箔。车身尺寸方面嘿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廓,轴距为2670mm判哗枷。   实质上靶刺辖,比亚迪秦的外观特色鲜明湘反汤,个性十足轿市唱,他并没有针对大范围客户群体而设计乾耍队,更多主打年轻蒙敦、时尚元素歌。这样一来售淳,优缺点也相对明显诽,需要一定的时间让更多的人来接受他德茶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撕涂陵,充电方法非常简单也很安全勺陷。通过家用的220V电源就可以直接充电华令荆,但是要采用三相插座薄敝送。车内的仪表盘可以显示充电信息墨,包括电量以及预计充满时间开檄,而且还可以选择预约充电墨翠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的级洼,虽然我的“档期”已经很满釜搏坡,截稿压力山大摹航。但作为潜在车主叉核,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平休阮,它和福特嘉年华税、大众POLO会有多少不一样呸铰完,谁更值得购买缔褪雌。我想这也应该是大家都很关心的问题慑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垮师潞,以供大家有更多了解叫脸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澄,分1.3L和1.5L车型溺歉,提供5挡手动或4挡自动变速器脓搬。这也是国产的第三代威驰车型妓甩萄,相比老款车抵,新威驰变得价格更低衰乃虹、空间更大纽努。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫从容,在广汽丰田4S店中销售湘盒膜,价格区间6.98万-10.88万元倍窖陶。两者动力系统哥贝脯、内饰设计完全相同弊。只是外观分成两厢与三厢垃讣渡,配置上有细微差别而已教。好了钢釜,我们就从外观开始说起想。" "  导语瞥副:在新能源汽车研发领域权谷,比亚迪一直是领跑者夕回,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陀的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫉,能够开发更为节能卜箍炊、环保的电动汽车产品节,实现性能的提升和普及应用暴埃督。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纯额。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翅匠。   历史上娘桅秆,秦灭六国镀嘎,结束群雄割据时代四算娜,统一中国忌腿,开创了历史的新纪元奇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓,势必证明其在以下六方面的实力醋剧施:   一谎恒呕、比亚迪秦到底有多快剑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设挛,23%的车型在8-10秒钡处蹈,17%的车型6-8秒射呵,仅有8%的车型小于6秒腔慌靛,代表车型如保时捷卡宴4.8L来汹彻。今天妮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下该强,秦百公里加速为5.9秒险,而记者实地测试时效碧男,百公里加速更是达到惊人的5.4秒思摄滇。   跑得快自然有其道理舒茬,秦具有“双模”动力悄儒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魂熬,在混合动力模式下唤枢,秦能爆发479Nm的扭矩坝,某种程度上可以与那些超跑抗衡坝。 二泊汾、秦油耗到底有多低经甲计?   根据国际标准测量核算哩汞史,秦百公里油耗仅为1.6升鞭舜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式本揩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汉啡唐,纯电动模式时权剁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娠,整车自动或者手动切换至混合动力模式危。在所有模式中萎虑,秦还能进行制动能量回收保,即电机向电池反充电炒单扭,每百公里回收2.5-3度电僧劲,可以多行驶约15公里撼。 三陌操、秦充电到底难不难廉识?   一句话回答好老吐:有三口插座的家用电源就可以础持东,就像充手机一样方便丁绷胶。秦的电池容量为13KWH哥兽,可通过220V电压敞坊,3口插座躺,4-5小时充满电惜墨夏。秦随车附送一个智能充电包纠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狈旧桐。   四峨仓睦、既然用了大量驱动电池式百嘎,到底安全不安全?可靠性如何纺笑梳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拌凭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘶相。单位能效比畔坛焕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淋。但是安全稳定性方面则恰恰相反玖木姬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池路。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谓,是目前市面上最安全的驱动电池欺,没有之一卿涟襄。   可靠性方面廊,据比亚迪测试刷犀辽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑热山森,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吞借镜,业界罕见努伐。电池电芯甚至终身保修庇怜绥。 五蚊、秦操控驾驶会不会很复杂醚反劣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邦隙乓,习惯之后甚至更加简单舶文趁。新增纯电模式沂蓿控驾驶甭夺,更安静稗、更节能峦取。   六采、电池组电用完了如何行驶丧?   据技术人员介绍那鲍,秦本身不存在电用完的情况梢。电量不足时魄焊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炊惦娟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烽。   此外模,行驶过程中霖鹅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量写,并储存到电池中纺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魔贤具,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钉活夺,其次是QQ me检秽激,PT漫步者之流肋,当然还不包括那些“只识其样焊、不知其名”的人群撂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茅叫,它也是双龙汽车最具标志性的车型扮。在迎来双龙新柯兰多之后坪逢曹,就在近日监桓腹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萄馅莽,但却让我们可以由心发出这样的感叹墨辉莽,爱腾终于正常了敞夺坎。   从推出2011款爱腾至今偶帝处,已经有近3年的时间妇扔谅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倡淌楼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跺窃龚,伴随着2014款爱腾的推出侨额拣,有关于这款车的一切蕾屋,也自然成为历史辑刺,被我们封存起来米邻盆。全新的家族化风格设计伴桨奇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敬估柑,与新柯兰多相似的样貌权段,让新爱腾不再具备专属性皋截及。没处前部细节的设计涉赖,都是那么平易近人坍弯山,平庸的再没有任何特点搬。可能人就是这样遂堆,老款爱腾在售时晴牧狸,人们总是说这款车有多难看娜鼓,有多奇葩确,但当它真的成为历史后括肥,我们又会感到缺少了什么竟桓冈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椿,但还不至于让它从中获得什么优势情,车尾部简单的几处变化嗡埔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉熬。现在在大街上副,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旦搬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窍。   本文导航" "   这年头在路上跑着辉卉镐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氨绞虾,把自己造的车不断的加长帮,就算不加轴距也得把身子给拉长容。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辨叮死、大型车上揽辫,感觉有些资源浪费碑舱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜裂,“L”的作用才更加实际揪歧。当拿到这辆YARiS L 致炫时到读,小惊喜了一下辣殿等。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戊涣晤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忙山、大众polo郊锨井、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庙。目前这辆车共有两款动力寺府厘、6种配置车型在国内上市仑孪扦,指导价格在6.98万-10.88万之间艘护。由于新车型且上市时间不长蜂浆,所以目前的优惠幅度不算很大羞场暇,基本在3-5千元左右骆闺。(个人观点冗水伟:致炫题,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士届,厂商指导价为8.7万-10.68万侈,搭载1.3L/1.5L发动机葛对,5速手动/4速自动变速箱赁嘘。" "   曾几何时节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骏尖哺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篇态,但却没有获得国内消费者的认可肖。如今廖镀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锋划残,其售价区间为15.48万-21.98万元肛,相比老款车型有所降低捍督。另外合,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趴酚闹,并针对柴油发动机进行了重新调校瓮。下面就让我们通过试驾体验扳剧痛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佃船,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绅艇惕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谜肆,并采用双龙全新的家族式设计赦奖昂,整体风格与现款柯兰多十分相似胜挠唐。然而屏偏筹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整享筐袜,其车内布局依旧与老款车型保持一致驼竭离,略显缺乏新意冷典。   小结茧略默: 相比老款车型来说哗,新爱腾的外观变化令人欣喜炊兔佳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光措,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侥。不过篙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疙舅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苦茄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辅空雇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘差蜗。在海外市澈撇依荨,新逍客提供3款发动机授,配备6速手动或CVT变速箱片,在英国的起售价是17595英镑侗凤。与现款车相比荒闪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计记滔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处花。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型交汝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竞蝎。 ● 外观介绍峰诡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焕卢迫:宝马2系Active Tourer铰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纤收烘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卤梆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吻侣谋?车展上的展车给了我们答案办饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铣眉,而在正进行的2014日内瓦车展上拣窜季,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出级婪。和两厢版一样霞埠,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇迸然冢块化平台打造淳晌盘,造型新潮时尚偷懒结,细节设计则突显旅行车的元素七庞膘,保持一款旅行车应具备的实用性几效。据悉澳强草,该车将于年内率先在欧洲市场上市玩摔步,而凭借中国市场在PSA中的战略地位箱,相信国内消费者很快也将与它见面毖伴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溅钨贿,全新标致308的旅行版如期而至粳。从整体变化来看杭秸,它在保持旅行车实用性的同时苦肉,将重点放在外观跨健侮、内饰的调整以及配置的提升上陛,新潮的设计更是让人眼前一亮迟媚奔。在我看来室,它的变化是非常积极的尉温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廖慨滑,现在它要做的就是尽快进入国内楼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章托:   静态评测    ?   更多精彩内容好础:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟羞辛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仁。早在上世纪五六十年代旱呜换,Citro?nDS就用上了可变悬架瑰、随动大灯好、转向助力编、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丝缄,加上极为飘逸的车身设计巾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇慷隋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌使,2011年长安标致雪铁龙成立冻,到今天我们测试全新DS 5LS迪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降,音译的中文品牌名念起来很接地气粟惺:长安谛艾仕阿,有股莫名的喜感臣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半衫居,是台正儿八经的三厢车啃。   ●外观宝违:考虑国内需求承,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评驾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄,后者里里外外都显得格外前卫偿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皮绵、更好接受一点搽及吮。当然堕,前提是得保留住原有气质侈。   在这张全新的前脸上栏潭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘎,官方把它解释为“飞翼”卞惊俏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劫募,由于边缘不是那么锐利霓掀镰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪返,接受起来没那么难斜。   车身侧面和尾部看起来很饱满换侠、匀称钱楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看趟帽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薪,厂家说这是做完市场调研后的选择抄封,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丸毕,想想也不无道理纺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条料趁,与其后期车主们各自琢磨癸硼锰,不如原厂直接把这事办了救柯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无废,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撅炔诫:下文简称新阳光蜗锹,以便阅读)烫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邪翔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抢哥公。现在它不光新潮伺扩,还进一步提升了性价比殴操,为与定位相当的大众桑塔纳兽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垄恕。 外观窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绰痴耻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似古台苛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳几劲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜播动氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顽碘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坝,达到4456毫米觅勤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匹清。    此外搐拘筏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阂,由于在东风日产的产品体系中饱钙擒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)离暴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屁碾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠕采。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珐氖,我已经身处呼伦贝尔牙克石泊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抨。尽管天气有些寒冷靠谓圃,但此刻我的心情是非常愉悦的示俯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梁拆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剔但,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧,当然我也不例外兄。这次除了911之外思门矫,保时捷还带来了Cayman赎逞、Boxster检、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苫衫哎,让大家分别体验RR(后置后驱)瞳、MR(中置后驱)骋累把、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秽侍,即使在这样的冰雪路面也不例外忿氛道,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玩赁。在练习漂移之前霉狮,充分的驾驶培训是很有必要的搏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时递培碴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堡戊。   ●车辆失控该如何挽救场透?   当车辆发生转向不足时赶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仆,稳住方向并且慢慢回正绵缄摩,切忌继续打方向颂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盯谴,反而会加剧转向不足的发生歼坪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时别,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呐械。对于一般人来说蕊拘,应付转向不足要更加容易一些帕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倦翟,而转向过度一旦被合理运用庐涵,就能成为过弯利器粪么乔,也就是我们平时所讲的“漂移”断钢绰。   ●如何才能实现漂移枚?   要想在弯道中实现漂移氯强湘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湍蒲算。针对这次的车型以及冰雪路面须参,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式降缎琳:   1呜段、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)比,我更愿意称之为惯性漂移过弯地。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镀田、甚至小于90°的急弯梳。 ? 『以上为PPT截图华,分辨率有限新,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度省,然后反打方向桓陆,稳住油门漂移过弯忙。例如在通过上图中的右弯时胆涝雀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登记全,然后左打方向氛蒲硕,紧接着再右打方向煤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芦恳翱,别慌撅长静,这正是我们希望看到的寡耿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冕纽锯。随着车尾横向滑动的产生妥,此时驾驶员应该迅速反打方向怠,让前轮时刻指向出弯的路线努,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玻丛剃,随后在出弯时适当收油并回正方向碗到瞪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檬伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞭,方向盘转动角度都不宜过多咎贬,最好控制在90°以内珊雷。其次油门动作务必细腻行,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沏舰楔,给油则会加剧侧滑僻私,收油则会减小侧滑角度抗赐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盯阿坎。   2睹韧匪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潞梆。   适合弧度比较大的高速弯道琅卧。 ?   当车辆高速入弯时踞纽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头表闭渺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碉酥骗。当车辆开始侧滑之后禾崎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罕溯,继续维持横向滑动伟,同时反打方向控制出弯路线赊旗培,之后的动作与第一种方法一致褐陇。对于初次尝试的驾驶者来说姬,如果入弯速度不够快也没关系瞪伴,你可以直接省去刹车这一步骤碑,在入弯时适当地轰一脚油门盒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苫籍弊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帆锯,并综合运用悄茸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了猩透挝。例如在紧急霉阂髓、高速的连续S型弯道答奉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湃摔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒂,从而划出一道完美的漂移路线廊诗歇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泰去?AE86在高速S弯道超越RX7佳烈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻抄绅。   当然笑甩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后被嗽墙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揽莫舞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶危,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捐任、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痞标,驾驶员只需控制好刹车酗、油门以及转向三者之间的平衡即可线骡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距适隋赖。   然而即使是这样淮宠冈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牌。冰雪路面凹凸不平谈风糠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔,所以技术和心态都十分重要梯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙誓款。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耙。在这期间荡签,沃尔沃创造了无数的第一比蒂,也赢得了不少的辉煌成绩笺地,当众多车企迎头赶上之际接,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庐镜,并将其命名为Drive-E接。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谅亲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寿维滴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命困。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匆金,实现了靠背调节和腰部支撑竭。 1967 推出首个后向式儿童座椅驹韭垂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护材。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炬,将有害废弃排放降低90%以上线。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塘凛磨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顷犊诉,有效减少或避免低速追尾碰撞屑桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术角涤,至此安全范围从车内延伸到车外嚷疙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仆秸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堕亥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娘踏朴,从被动安全到主动安全瞬滦盖,再到行人保护煽娃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域忻梧,空气污染现已成为最热门的话题堆蔼屎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呢骸算,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刚。   Drive-E是什么 肠?   即E驱智能科技料,代表Efficient Power(驱动更高效)捌、Electrification(驱动电气化趋势)朝毙、Environment(驱动环保潮流)煽,从字面来看很容易理解杯特,简单来说就是引擎高效化慈力,这样一来既可以保证动力性闭微,同时还能达到更好的排放标准杏寸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辖举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征催惋描,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎取度。   沃尔沃还将这一技术投身于娜埽块化的研发霜,只需变更增压器牧暗撸块与催化转化器木桑块等主要部件伟涛,便可催生出一款新的引擎产品衔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸锣,大致可分为4类撬,即汽油直喷引擎航驰换、柴油高压共轨引擎姐喷脊,单增压引擎(T5)霓、双增压引擎(T6)澳矫。 以XC60为例 奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妮烈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啡,在动力输出上也略有提升荡,其中的原因自然脱离不了小体积侠、轻量化等一系列技术的支持蛋棵。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊衫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汾拷僻,挡位的排列也更加紧密吗溪蹈,有效缩减了换挡时间差曝,从而具备了迅捷的响应能力揽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现波衡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筋镐,耗能经济性方面得到了进一步保证滦,它将改变城市路况中引擎启停的时机迟匆催,改善油门的响应斥背,空调系统转化为经济模式工作坚设雇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作犊,而在65km/h以上松开油门迹囤,引擎还将会处于怠速状态怀。   本文导航点岁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歪废愧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”释科。不过多鞘,动力并不是我们今天的主要议题赐澎。秦的下盘功夫方面表现如何患帕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丸刻?这些都是我们今天要研究的内容吴券衡。综合起来烷点,我们最终目的就是想要弄清一件事肺萎毯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茬堆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缉溜。当然没币捞,由于秦有着体积更大旁、更加复杂的动力系统难,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遂骂,但由于双叉臂需要更多的空间苯扑猩,因此也是不现实的舒侮。在材质方面搭烙,秦同样表现中规中矩搬翅,并没有使用轻量化材料为车头减重贩堕频,亮点并不多铃。由此可见侠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藐骄颅。   不过羌戊,由于混合动力系统的特殊性兰似怖,秦也必须做出自己的调整人芭纤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异草。比如缄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面破,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上靖涤祟。此外痰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm乾,看起来很是显眼埔俯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刚,而在同等材料和工艺的情况下墓钳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦遍。   另外镜盆桂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹅叹。与速锐的非全框式副车架不同疲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呛绰,由于加入了电动机和管理单元鬼驹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虾弓败,因此这样的变化当然是加分的哄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愧参诚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声设恍仟、振动和声振粗糙度扁狙唱,欲知详情请点击这里)诺劲急,是个值得肯定的进步计痹。此外裤,与速锐相同镜跨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曙棋寞,强度更高焚藩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫂力蓬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荆爆核,现款盖眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纤募,不过福特已经为此做好了准备唯玫闲,日前刚刚发布了新款甘嚼偃克斯铃阔触。它采用了全新的家族化外观皑乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忿赁,不过它真正的杀手锏片鲜啸,还需打开车门才能发现唬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线另疵玲,进一步抢占细分市惩摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胎惭,满足那些对于性能有一定追求的消费者悍粹协,比如轿车中的S5貌钠绍、S6标、S7窝慰、S8等等偷级。就在不久之前的2013年12月塘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卵旁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碾窗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腊。 外观漆恭疯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涪惶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子宋断刷,可以随时面对那些不识货的挑衅者脚。作为Q5的性能版车型虐难,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迁,颇为低调朵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺吉墟。 车型图片 基本参数怖欢恃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啃福炉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邯,特别是车身高度经过降低氮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲍步宿,而轴距也有细微的变化乖。   其实只要细心观察锤秋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怂,除了特有的徽标之外胜,SQ5的镀铬条有别于传统车型景糙俄,采用的是双横条样式羞怒风。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弯罕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓狼。而配置方面次唇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楷未柿。   尾部的变化主要集中在下半部分篓纺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谭,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烈纠汉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碱,前者就属于少数派抚。一个是只有追韩剧的人才懂旅微,一个是全民百吃不厌遍狗耽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品箔吨,其实上一代车型在国内早有销售喀,只不过跟福瑞迪太像了坦伯棵,外观不出众苔集略,关键是动力平平咯臣膘,所以最后并没有收获太多摹。全新速迈刚刚上市棉,售价17.98-22.68万元锰哼酱,很有幸能够在第一时间接触到这款车墓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禽煞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翔饰罕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耪。通过简单的对比射唾,不难发现陆茨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰,名字叫做ForteKoup巾敌提,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馆司烩,售价17.18-20.08万元嫡哥俺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺佳,它承了起亚家族的虎啸式前脸挛惮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评入吵臣,现在看来谈不上惊喜炮拇柯,只能说还比较精致币范。虽采用了大嘴的设计感瓮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步充焚蹿,或许小女生会喜欢闯疵点。大灯全系都为卤素光源小顿轮,并带有日间行车灯间伸痴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芦柔爬。   走到侧面腹童,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丛勃,但两门的设计为它增色不少烈,在绝大多数人的固有印象中曝,跑车就应该是两门男,并且应该是无框车窗辨,仅从这两点来看贰,速迈确实都做到了氮,开在路上的确引来了不少的目光追随嗅挡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流段,我们一致认为车尾的设计更为出彩激技,短小痊绥蜡、精干骨粕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受补列全。除此之外仇芦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局段立施,而且排气管口径不惺隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强径。轮胎为韩国本土品牌脯,规格为215/45 R17拇鳖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惮。   当然曹,如果你选择2.0L车型的话县壤烯,你所看到的黑色外壳后视镜痘茫乏、前后包围的碳纤维纹路饰板陇、双边双出的排气管河粱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颊怒。" "  讴歌这个品牌皆剔腐,或许很多人不是太熟悉凰沦介。作为本田旗下高端品牌酮贬平,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴第邻,而且在美国市掣杌洹,讴歌的品牌影响力是非常大的拭骡前。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伞镰,大部分都是人们对这个品牌不了解魏笔,影响力上不去娟,导致在销量上确实不尽如人意抽诲烘。对于这次全新MDX的到来盟郎刑,个人持有赞许的态度汤廉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幸斗幸,还是那句话扒哪吻,品质上去了痛疆,接下来就是提升品牌影响力了剑乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上律伟,大灯的轮廓更加细长继洗幂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郊,但内部结构和MDX并不完全相同亨。雾灯被一条仿LED的光带替代肺,进气中网的细节刻画更加运动壳光浮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踩,侧面造型给人的视觉感受非常低悼,这和前后大灯的位置有很大关系橇邪戮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赌恐踢,注重舒适性技。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凸弄挞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澜催,而压低的姿态却更加动感摆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吃漏膏。尾灯造型相比较现款修长按识,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼,但貌似通过我的观察尾劣朝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源量。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娇晾,让尾部显得非常简洁娩霜。   本文导航苇:" "  2014年2月20日浩涝副,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市末媒停。2014年型奥迪A5的最大特点是雌椭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姜,共有19款车型课晃,售价在49.98万至85.8万麻咕蹦,具体价格如下节: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藏绩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尽珊。配置方面叛间娘,也与现款车型相同扇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隶。   内饰方面爆冠枚,2014款车型也与老款车型大同小异陪咆灌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘付文衬,同时门内饰弹驳谩、座椅中央扶手晌、都采用了纳帕真皮面料僳扁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兽歪。而2.0排量以上的发动机则保持不变癌点辟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巨。   变化一侥庙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舅恫秀,在原有的缸内直喷技术的基础之上抚,加入了较为传统的歧管喷射茨呸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合干,通过二者各自的优势谢禽氨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽筐栓。事实上拱剧,混合喷射也不是什么新的技术剩郊毒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭挤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驳萝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悄垫。   变化二世氰我:排气歧管集成至汽缸盖内坛撩抄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拱,从而减低涡轮的负荷岛拨诬,提高涡轮寿命颓脯。同时辫跋,因为在进入涡轮之前进行冷却然巫尸,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂,可以允许发动机有更高的排气温度宛评,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泛呻绕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馆酮碎,同时结构也更为复杂令,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潭暖滴。对此拨,缸盖内的冷却系统也进行了改进筋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诫。   另外玩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外感稳,还有着两项小改动抹宋。使用旋转阀募瑁块替代了传统的节温器臀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喀扯。   根据官方消息菠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祈氦。笔者也希望在应用新的技术的同时冯猫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽千爆。 责任编辑涧:王晨熙" "  A00级(微型车)鲤,在人们印象中这类车以实用性农汤镶、代步功能为主荆庆饰,低廉的价格促使配置也不会太高榔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迫需,一款车的推出打破了这一概念疽,它就是全新奔奔烈颂氯,来自长安汽车伐。   感官是人们的第一直觉反应床,所以外形设计的重要性不言而喻经登,为了使人们印象深刻汲鸽呻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勃闯,道理很简单蔽,日本是微型车最发达的市场告。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展购,在2013年广州车展上是税潮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慌,除了时尚的外形设计以外凰潜,在细节做工上也有着不俗的表现悔五瑟。前脸的设计整体性很高啡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沽睛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骗烧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灭侮桓,不过这一点在外观上并不明显事,这源于贯穿车身的硬朗腰线怀,有效将视觉性降低履秘,同时搭配造型独特的双色轮毂啦,让这款小车看上去时尚动感秋侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缸枪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跺,如果仔细比对哥款,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胜。除了引人注目的设计以外唇驳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹破避彼,具有加热功能的外后视镜盾镶、15英寸的抛光双色轮毂队缅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页评驹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妈叹铣。不过老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氓,从内到外惩斯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉究,可以说是一次完美的蜕变奶。那么这款新车究变在了哪里蹦?它究竟新在哪垒蚂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出性酞迷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5史牢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讽纹督,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呐茸,轴距则与老款车型保持一致桐蚂猾。在尺寸变化不大的前提下侩揽莱,改变外观兜伐、动力互钙、内饰儡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诞,2月19日这台新车也正式来到我们面前党涟,并接受大家的考验吃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尾,但这8条是我个人认为变化比较大的函电翰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镶赶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿谁,我就有了一种预感尾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亢杜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纶。全新X5给我最深的印象除了家族化外居惟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蕊禽耿。首先贯逝蹬,先说说全新X5的外观寸弥,“大尺寸双肾进气格栅”涪、“开眼角式前大灯”斡仁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搬辟。    现款宝马3系推出的时候驹伴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诫暖鼻,现如今随着全新X5的上市躲桨闭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逆避。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度,据悉派,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闭九。值得一提的是惠吝裴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淑岔殴,给人一种炯炯有神的感觉嘉浓酗。    由于新老款车型的轴距保持相同缓煎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼎闲,反而侧面的腰线给人一种力量感灯峰,这也使得新车看上去年轻了不少拷阜史。细节方面癌邻懦,新车在前翼子板上增加了进气口态,突出了宝马品牌独有的运动基因寇扯疽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沤裂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔡遣效,提升了夜晚的识别度酒瓜素。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳程病,降低了风阻系数枪俯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伶抒。" "  版权声明频厘:本文版权为网易汽车所有士酣,转载请注明出处收汐蒙。   在2003年休,奇瑞QQ的下线让这款时尚郸姆定、便宜灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兼底,之后短短的几年间妈阿幌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镐袱,然而到了2006年长安奔奔的推出尼豢舞,打破了QQ一枝独大的局面导哄阂。一转眼苹,已经过去了10年的时间俊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馆蔽,在这个追求个性弹、讲究品质的时代鄙帮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盟恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怠犁,而长安似乎也意识到了这一点鲸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淑?   从厂家方面获悉仍娟,老款的奔奔(love)已经停产具,而奔奔mini则将会继续生产销售鹤棘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苯叛风,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战浇。从定位上来看卧篇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沫刨,虽然沿用了奔奔的名字烹累顿,但整车的设计帕、配置以及售价都会高于老款车型信馆。   新奔奔客户群体是谁纤?   在很多年前到亨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祟,到底是买奔奔还是买QQ倒逢尘,在那个时候绕稠虑,很少有人会关心这款车设计的如何滦洛睫、驾驶感受如何寂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灸挎,省油蔫拌独、皮实冷、能遮风挡雨就行归。   现如今随乡,80后拐、90后已经成为购车主力欣电,这些从小听着walkman龚彪澜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计随兰、用户体验以及品质都有着更高的追求缉,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃拈息。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看揩嫂,新奔奔就是冲着他们来的曝。   新奔奔主要的竞争车型是醇鳖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栋牌掸,但从目前得到的消息来看小侮镣,5-6万元将是其大概的价格区间法房。这个价位中既有一些合资的微型车涧都,也有自主品牌的紧凑型车氯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揭此,比如两厢赛欧分蹬、奥拓戊外亭、玛驰以及低配雨燕等等车型衡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铝看佬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娠技,产生竞争的几率比较小长绵汾。   外观享台:惊艳匪谐、和谐配填昆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型努汞似,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魂红芥:高离地间隙红、车顶行李架巩武、双色车身等等袍沙权。没错米,无论是跨界康砍、越界还是交叉车型蝎艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辑。不过世间万物羚,徒有其表终究很肤浅颊焦铆,我个人认为荒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视阂彤。所以凶钎怂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫陕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身溶测,可谓全副武装嘎某。为了让媒体更好的体验这台车姑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高面。没有固定线路处竭泵,没有领队车辆埔蛊耽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹第,它会和每一位汽车媒体人独处12天髓。而在这12天里蜡,我已经和它奔袭了4100公里驰旗豪,横跨了三个省份忌恫,体验了柏油赛道洛、软土拉力顺孰、冰雪漂移撮宏荷、高速狂奔扣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲜勿供,当然蒂另,最终的结果是超杯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫩弄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桅钦楷,正所谓日久见人心蠕垢,交友如此袜,试车亦是如此查豁九。回到正题岔,和往常一样偏衬澎,对它的了解还是先从外观开始邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趟蚀,相煎何太急”这句绝句竞,而在雷诺—日产集团旗下喂迁,有两款车正在上演着这一幕赣彩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勾,还有这出色的越野性能喘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性累。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腾乾,买谁更划算湿必涪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拉,作为英菲尼迪的顶级SUV匹杆,QX80的售价高达152.8万痉,但经销商处可以优惠16.2万难枚归,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯,虽说16.8万也不是个小数目恒拾贤。但对于消费者来说棠缄,一个日产搬惊潜,一个英菲尼迪信,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怂尾,它的身材绝对够大刨财瓜。从上图的数据来看瞬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙本鹅讳,尤其是将近5.3米的车身长度茬,会让您感觉驾驭它有点困难萝。另一方面抨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型髓存。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足模泌提,同时也显得异常凶猛刷尾荤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乘百。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦,整体造型圆润瓢,没有多余的线条作为修饰甘镁四,但是反而会让人感到车身很厚实浇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尚。同时注意它车窗的设计眯蟹式,与众不同的创意来自于涂黑的A柱防,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吴拓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曹淑笔,也没有了那种霸气荒捕卞,转而给人的感觉是设计很前卫方艘盯。车尾的饱满程度与车头相呼应着骑泡靠,丢去了上一代的直棱直角惮柒沤,饱满的线条凸显着丰满的层次感箍。   日产途乐裸蹬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丰羡浪,虽然脱胎于英菲尼迪车型扫群虫,但途乐依然拥有自己的外观特征副。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性表标卑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型轻里,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸誊梨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出督逗坝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歇醛,成为了车头亮点之一佛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术非焕枢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畦吼傲,这项配置自然是少不了的先片酪。我们可以找到4个摄像头涛鞭,它们分别位于车辆头部爽、左右外后视镜下方和车辆尾部褥顺仍。以便在停车过程中密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苇洛迸,让您更加自信轻松的把握泊车空间拍搂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头地江人,大大降低了停车时的事故发生怕勉。   途乐   通过对比发现狠昆态,两车在外观上的配置基本相同撮歧歉,差别仅在日间行车灯上城,不过随着QX80年款的推出锭凄帮,日间行车灯的加入应该不是件难事懦帆毕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同灰寥,在相差仅有10几万的时候深懈稻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吃。    责任编辑悼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钳身,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烯秦,除了奔驰G疗赔、丰田陆巡系列宽、牧马人等虑撩楼,双龙雷斯特也是其中一员寇淑,而且雷斯特还是柴油车唇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值父,以目前的接触来看伐璃摄,双龙雷斯特W表现不错斥垫拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顶赶适,双龙与奔驰方面在技术上深度合作统耸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帆盛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扯酮。当然朔辟,在随后漫长的几年过后改,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豢皋瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稀荆盗,该车型最大的特点就是其尾部造型垢此,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计背,宝马方面肯定不会承认翔娠惭,但从年份来讲嘲锈,明眼人一看便知穆。   外观霜森断:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手士,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美陆泌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异去玛程,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轨理蕊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犬,但为了照顾空气动力学与线条流畅充朴垂,雷斯特的车头是圆的菠,所以在当时看来有点“离经叛道”菩据肥。   而到了现款的雷斯特W含倾,这个“小问题”被修正了苏念,一体化的设计已经是大势所趋熟柬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”去。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哨十强,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别靶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煌导臀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相善。通过车展上的展示玲夸绊,小编已对这款纯电动车型有所了解矮伴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浑,时至今日鸥眯瓤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型飘牌昂。据悉香舱伯,之诺将在今年的2月份开始接受预订辰拉,上市后将以租赁的方式面向消费者污,具体的细则目前还没有公布拓谈关,上市后会有着怎样的表现涤,我们会同大家一同关注林袍蔚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前水,简单了解了一下之诺这个名称的由来摊绢滔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮瓷副,毕竟是基于宝马X1平台打造绍迫沦,因此在多个方面相似度高也并不为过忱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儒混,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赫骂景,其具体的表现如何接码鲁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疮拼断。 责任编辑倘丛:沈楠" "  版权声明屠拍徒:本文版权为网易汽车所有哗,转载请注明出处写。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纪们讹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稀。它们的可见程度建庆豆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨。可见度甚高的两个文字的组合径谓谭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字病犀翁。因此释,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车齐荷坤。哦隘,对了行,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思非辣扳。意大利人的自信段祟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梆俊?咱先从减开始说起袜蓄磁。 Q裴寡便:致悦只是切掉屁股的菲翔么糜喇?   A港钮脚:非也泞报凭,前脸亦有修改锤,整体风格统一瘦,协调度很高伯窃。   我相信Roberto Giolito先生孔开,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妥,在设计Ottimo的时候剂氏,一定会更加从容俩墒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墨券,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掏藤。在他的心中绞,应该有着太多关于年轻村辫丸、活力的理解巨,而这恰是Ottimo的设计要点搪碴灿。 外观总结   赞默:个性鲜明宏示返、标配LED示宽灯惕丢、轮胎用料厚道   弹式筐:低配删减雾灯   " "  版权声明咐长:本文版权为网易汽车所有猩,转载请注明出处枚泉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曝颊,虽然距离现在已经有两年的时间赋隋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逼埠磐。而今天蹭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锹发,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例课,并且还是一台后驱车售。没错事想,它就是华晨宝马3系谅叛户。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冕刻耗,其配备了2.0T发动机纳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奈厦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱克缺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甲脐携,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澄寸。不过在今天的冰雪试驾过程中帽示,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)榷射。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现婆踩合,必须先打好理论知识的基础拾。于是在摸车之前幻睫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茧棘廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关信香辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醒。 ● 项目一   热身结束了规市,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墟多。第一项内容便是加速和刹车儒忻,是不是觉得很简单赦搏?其实里边的门道儿多了去了献腑旦。   在项目一结束后父,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乐庞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磁。一开始大家相差悬殊纤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铂。接下来的项目二会比较刺激一些叉查,经常会出现手忙脚乱的情况牛厢械,但只要理清思路按部就班的做腹戏弊,想要完成整套动作并不是很难冀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有豢车,转载请注明出处眠琼栓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靡尺,不过始终都仅有手动挡车型奶,虽然目前销量也很出色超,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琼饯汉。好在这一短板即将成为历史褥叼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘶饶岸,新车将于26日正式上市韦筋,我们也于第一时间进行了试驾体验镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浆屑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脖丝狈,在外观方面也有变化夯。新车根据高低配车型提供两种外观方案碗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐毁,而高配车型则对中网黑、保险杠造型喇、轮圈和后反光板都进行了重新设计培咎唬。值得一提的是半低,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梧藏。   新样式的轮圈非常动感搓沸褂,在同级车型中实属罕见狡点频。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笨,轴距依旧为2725mm恫疼授。车尾的变化相比车头要小一些甩轻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜂谅,不仅可以提升安全性雹,同时视觉效果也更加出色领。 有态度【试驾评测】麻芭窍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雹杀录?   扫一扫司翱霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱,一汽大众全新高尔夫正式上市琶赂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廓瓷,其中1.6L拥有三个车款菠,1.4TSI拥有四个车款抹愁办,官方指导价为12.19万元—18.29万元赶坎掸。具体售价请见下表路澄苟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力襄铜签,但是却拥有三种功率版本卢井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宛裁,因此在动力系统方面道吕,消费者有三种选择蜜。    我们从上面的数据可以看到但舍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者握开,1.4T低功率版是主流之涯睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耪继拌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犀贪示,但是它的售价高达18.29万元湾,相对比较贵挪。    全新高尔夫提供九种车身色彩钉揪想,分别是塔希提金讳赊、唐古拉白材抒、珊瑚蓝己懒论、魅力紫廉蹬悍、玛雅红巨、季风灰嫡纱奔、水晶银以及深黑和极地白堕黄梢。 ①收:16寸Cosmic款轮毂 ②苔脓佛:16寸Cubix款轮毂 ③灿沮疯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂临,其中15英寸的一款盆芒,16英寸的两款划,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烘帽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顺。    全新高尔夫提供标准座椅抬芜闻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅废,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仇琶,舒适版车型则都配备舒适座椅茧泥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版突切烈。    在材质方面恫八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咕秦,分别是上图所示的DianDian黑色织物灸磁墒、Zoom/Merlin黑色织物溺伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭眯,分别是Vienna黑色真皮侩熟烷、Vienna米色真皮蒜、Alcantara黑色翻毛皮剖、Alcantara棕色翻毛皮蹈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唬,有两种风格可阉睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浅,同样有两种颜色可严葱薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料申驳塑,有黑色和米色两种可迅⑷孛住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呕任。    在车内外装饰件方面粪继玲,不同配置的车款也有不同的安排仆锑。像侧窗下沿镀铬装饰条贤伦、双排气管贫匈边、镀铬装饰双排气管蠢辨韶、动感鲨鱼鳍天线裁、真皮换档手柄挪、科技质感装饰条呸跑、金属风格装饰条祥曙溶、碳纤维风格装饰条等等忌苟然,针对不同的车款都有不同的配备撵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颁秃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富局搓,配备有MKB多次碰撞预防系统提挪、ESP车身稳定系统托割醇、ASR驱动防滑系统簧、XDS电子差速锁琳促、前排侧面安全气囊幻蓟角、后部4探头倒车雷达毙獭狮、前部行人保护系统泞、自动静态转弯补光功能等等持吓堆,但是在舒适性以及功能性方面醒,并不是很丰富穆忙,但是也可以满足基本使用婪蚕祥。   1.6L自然吸气车款如何焉臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研鸲俾搿,它拥有手动时尚虑弹、自动时尚以及自动舒适三个车款壁,手动时尚与自动时尚的配置一样叔梁,在价格上二者存在1.2万元的差价激虏,主要是变速箱配备的差异魏。所以在配置对比环节警派,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梆棱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莽挪烤,差价为1.1万元暴炉。    在配置对比的环节我们可以看到杀,时尚型与舒适型之间的配置差别狄嗜帅,大多数都体现在外观内饰的装饰件磁宫,以及车内一些常规功能方面授腾,主要是顶棚储物盒笛漂椽、后排中央扶手回揉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廉,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹、后排出风口该腺痰、蓝牙电话谭办怕、定速巡航棠沏疮、驾驶席座椅腰托沃板、TPMS胎压监测系统这几项上弦氖附,不过在这几项配置中交,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺售磺,尤其是全景天窗闪妙。    从价格上看窖,二者的差价为1.1万元斑嗡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌鹊酮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莽假,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户到,所以我们在这个推荐环节咸不婪,更多的倾向于低配车款东姆。 责任编辑券:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喂。它采用了全新的DS家族式设计风格桑,延续了一贯的法式浪漫风格告,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闺。新车基于DS5平台打造佬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辞旁踢。预计在3月左右上市惠婚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宛,让我们一起来看它的表现如何手拨星。 外观借:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篡丢刀,却多了一些时尚及科技感别干,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旁哦嫁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虐烘。镀铬装饰拿捏的也比较好次敬仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疏酞朝。也表示着DS的品牌走向独立纫盒姬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猫宋,有着都还算不错的账面数据秽咸,车身长度为4702mm腊推说,宽度1840mm帛,高度1515mm.轴距为2715mm荡。上市后会把目标锁定在奥迪A3佃题馁。 车型图片 基本参数搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憨盗,除了前车6颗驻车雷达之外甭尽唯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯随信抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旦,从视觉上拉伸了车辆长度扭钮陷,尾部设计了一个小小的尾翼蔚,尾灯下侧字样表明了其国产身份潞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射玖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方切辈虱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雀,真正的排气隐藏在了下面何浪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霓梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碾:高离地间隙菊任、车顶行李架葡答璃、双色车身等等瞳楼。没错菱,无论是跨界间敲、越界还是交叉车型盾四摊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧。不过世间万物守罕,徒有其表终究很肤浅缕零房,我个人认为泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶拈翻。所以刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋尸票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新卵诲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罗丁售,它集沃尔沃所有看家本领于一身沙锑,可谓全副武装患必泰。为了让媒体更好的体验这台车完浩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高估太。没有固定线路闹洁,没有领队车辆恋端,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提硼,它会和每一位汽车媒体人独处12天谩小。而在这12天里鼻簿,我已经和它奔袭了4100公里酣旦,横跨了三个省份稍,体验了柏油赛道心洪、软土拉力喊、冰雪漂移庐、高速狂奔贤单、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话井淘抢,当然煤,最终的结果是嚼拈餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锑乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庞睬,正所谓日久见人心挡,交友如此篡嗜廷,试车亦是如此镐宏监。回到正题悔腿刹,和往常一样悸边臀,对它的了解还是先从外观开始逗皖迷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杉刨、多样化是一种趋势肩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琴镰抚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白借,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奈窍拉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦改墒酿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车写锈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型切趴泡,上市至今保持着约5千台的月均销量田,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型滦笨。 外观/内饰对比秆寥窝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夏使憾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造觅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的维泞墙,毕竟师出同门超。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹄芯貉,远看很容易被误会成排气管淋,但事实上真正的排气管被隐藏起来伐猜,整体尾部设计显得层次更为分明放土肃。低配车型配备有倒车雷达爽,高配车型还配备有倒车可视矮界啤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点判,修长的车身与宽厚的D柱募揪,加之出色的后排与储物空间薪,俨然就是一副旅行车的范儿坚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挽骏,它完全可以称之为旅行版朗逸幻猴。    车身的线条连贯自然峭颈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垢票,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顷,调整了尾灯的白色灯带位置晨椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喇郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搐双熄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盖房,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格貌郝害,内饰板件的用料以软质材质为主姓跑,接缝及做工也较为精致摊怯,与同级车型不相伯仲乾类。从实拍的车型判断芳侮剃,自动空调频祷、ESP系统茬改杉、电动座椅儡统赴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缮,至于具体配置还有待官方公布素彼嵌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞋笨漂,同样是大众家族的传统布局锈,整体的感受都很不错秆乔,方向盘刹翘鹿、中控台的每个设计很都容易上手模,从材质上来说靛,朗行是塑料感有些明显的捂,好在其工艺上还是有保证的豹撕,并不会有很廉价的感觉雷虑济。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后录桨,销量在整个家族中表现最为可观导。近期蔚复,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卢订,新车主要变化集中在外观仁全侗,同时针对颜色到忿款、配置进行了调整怀涎鲸,以保证其市场竞争力朝眠。在豪华紧凑级细分市场中扰贪毯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颇轮淳,通过下文的对比分析栏侩窟,希望对有此购车意向的网友们一点参考惩惦肥。   备注祷耻: 为更直观的进行两车的对比分析扇陡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泻、CT200h F-SPORT)冒汉,市场优惠参考自深圳市场臼。 车型图片 所属品牌骗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辩,内饰做工精细    车身尺寸方面漓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丸怪,其他参数均小于奔驰A260喀。从外观和内饰设计风格上看甘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傻蒙俊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谁旗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斜,全车充斥着力量与美的线条鞋牢交。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点问场纠,硕大的单条幅进气格栅汾锻改、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭。    相比极富视觉冲力的前脸造型龋超拆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些革京聚,但并没有脱离运动蒂苦号,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吨骇丁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹督硅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素禽浮白,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粪微,同时下侧雾灯造型也有改变娇颊,车尾部也进行了一定的改动摹庆烩,整体感觉更加运动兰钱磷。另外普,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梢怠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娘绿笺,形成强烈的双色反差谅挝藐。    F SPORT车型装备了整车运动套件笺吗檬,涵盖了运动调校悬挂棘先酶、运动包围卞师董、运动阻尼减震器许疙绒、熏黑运动轮毂妈段、运动车门脚踏板浆、运动型铝制加速踏板欢、制动踏板缝夹、脚歇板等戌那泌。    三幅式平底真皮方向盘宫款识、红色元素点缀的空调出风口丧、铝合金踏板哼峡、仿碳纤维装饰条等等课,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饲揣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格希。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乃虐,将方向盘忻旦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上称,增加了便利性夯棠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动边惦,分散了注意力翁瞄橇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间啃,是多数第一次购车家庭的首选要求斜湾搐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼肛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爆褪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型槐冗马,会有怎么样的变化稼馈,一起了解一下坍奠伤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的措丢粗,镀铬进气格栅增加了些许立体感涉粹,更加显眼的X造型前脸得,迎合年轻消费者的审美忱。大灯的改动有些另类楼馈寡,在我看来接受起来还是需要时间的鸥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驰埂,新款在车身尺寸上有所调整失概脚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹿祟,轴距保持2600毫米不变败,相比现款仅车身尺寸有所增加浑。   车尾的变化不大夕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板长四,以及牌照上方增加镀铬饰条蛇,尾灯造型无变化谐纺。实拍车型为高配版本碗诉,但仅配备了三点式后倒车雷达烯轻。   新款的15英寸轮圈造型不错极,轮胎选用优科豪马假昆挨,规格为185/60 R15同娇肚,备胎没有缺失跑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来端塘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高面恃,在年轻人中更是屡见不鲜息付币。在学校要有个性腻,在单位要有个性逝湘,穿着打扮要有个性毒峦,兴趣爱好要有个性爸频颅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢返入喝?如果你有这方面的兴趣腺脚膜,那么杰德将会是你不错的选择葡污拌。可谓自成一派的它识糠崩,凭借着并不起眼的车身尺寸巢公、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间府,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨灵池?还是旅行车携垦?或者是MPV粗瞥?但这都不是事儿愁,只要适合自己就OK活。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舜叉,喜欢接受新鲜事物的他们线掠少,正好与杰德不谋而合侠系羔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凤,此外孟,六座的乘坐空间腔棠,也足以胜任日常的使用需求户芍低。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受班。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抠?自2013年9月6日上市以后快携,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萎城诧,力压大众途安和马自达5等竞争对手送笺,它用事实结束了我们的疑问颗。除了这些龋,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄椭,让我们继续往下看长。   " "  若是经常关注汽车之家的话箩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汤任农,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枚瘟好。虽然我们这里并不提GTR层迟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复悴幔克斯ST克瘁,令人刮目相看糯绩粮。与此同时湍,在秦身上冠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罐吴、做工以及舒适性表现上的明显进步粒。 外观造型戏褂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沉嫁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泌,近年来推出的新车型如速锐撕、思锐以及大家眼前的这台秦车桑冯,都可谓一个比一个漂亮既鸵挛。就以秦来说晌泛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网释垦,很是亮眼炕赦惹,同时也营造了较高的前脸识别度界。   车身尺寸方面茄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钢孔恨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歇赡创,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馆窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平胖米厦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盼,其整体感觉与速锐大同小异草概。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汰徘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骇乔铣。无论白天还是夜晚秤莆,该车的车尾识别度都非常高狈阮。而且内部的光源碗化且,除了转向灯为普通卤素灯泡外吉融,示宽灯摄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辩汲。   充电廊、电桩安装及质保/售后介绍憨诡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刑潞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烤侥赖,据官方资料介绍鬼先抠,充满一次电大约需要5个小时左右靠氯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)车。   同时糖锣哩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藕锻虐,虽然价格并不贵茸壕,大约在6000多元稳,但对申请人有一定的条件限制蓉响剿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)话貉勺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尸侣。当上述条件都满足之后抒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妓确侗,如果一切顺利碍如,最快1个月内就能安装到位并通电使用卉。不过目前崔,秦还不能实现快速充电溶汲那,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的层洁,只是目前还没有这样的配套充电设备杯酬为。   针对秦的特殊性撼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位超绕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靶。其中掇愁迟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寡多,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶春涉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汝肆郝、绝缘手套和护目镜等设备胜,并规定在检修车辆时必须两人在场凶。以防车辆万一发生漏电瘟泰,威胁到维修人员的生命安全竭。   与此同时腹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缕嘲毋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茄秘柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沸吓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逞盛星,整车质保为6年或十五万公里吾伎锋,电池组为10年或二十五万公里)镀。总之末,从专设的维修工位济慰际、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄袖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顷递,而对消费者的购买更是一种信心的保证懦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庞距,中国汽车市场刚开始发展咕拌狮,市面上可供选择的车型可谓寥寥烁,在那样一个年代敛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邢蛊,并且在之后的相当长一段时间胶匈妇,人们心中仍对它们有深刻的印象抱。时至今日尘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姥系,在数年激烈的竞争中登,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陀法。这回射弄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焙,我们也借这次机会为大家做个全面对比噬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巩虚咳:外观内饰(包括设计和做工)头湃彤、配置痴粱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捆、储物市花膘、油耗郊险、驾乘感受池熊龋、加速性能胎磺叮、刹车性能姓。同时僵芭翅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别借敢畅、同价位车型的什么水平客氛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哥觅蔫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趟挪场,目前约有6000元左右的优惠侠烹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挖博刚,在优惠方面差别比较大赖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏笔,根据论坛中近期的提车价格仕惧舰,9000元的优惠还是有的侠赴艾。目前敢,两车的售价依旧属于同一梯级闹汰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壳鹊该,只是配备了卤素大灯及雾灯千吩,透镜科腻兽、日间行车灯这些都没有领。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绘,因此我认为两车的配置可以理解宠,符合同级水准会。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位己屑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比琶穷环,两车的各项参数也处于伯仲之间藏埂,差别在6cm之内桓饥。在车内空间上讳继惟,两车的表现也很接近史,我先剧透下吧芍,结果可能跟你们想象得不太一样胳。   相信看到这里摊阂,大家最担心的就是如果车辆没电搐胜,后备厢是否还能打开的问题顺褂。捷达看来是妥妥的没问题磋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑槐狙砂,它的后排座椅靠背可以放倒瓣赁,之后即可顺利从后备厢取物柿导,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弄。   在倒车辅助上据,捷达配备三点探头估头蘑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栖肥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涩靖。这里多说一句陵缄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举,让人觉得很不大气栏苍,并且低于同级别的水平汇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虹斗,舒适型也可选装倒车影像酱爬,比捷达厚道一些盆贬戈。从普及性上看森彪,能够达到同级别的平均水平瑰虹抹,从功能性上看铜骏,拥有倒车影像的它则高过平均线了罗酿彻,给好评绦慕戳。   两车都是15英寸的轮圈娠,造型上也是各有风味踩九光,轮胎宽度也同为185mm款烯。从售价上看娄童滩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条分排。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扭蹈,让我们在后面的制动测试上见分晓率。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挠,借着中期改款的机会靡谢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机里,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽涟。应该恭喜它藏巧济,至少在我眼里科极,它确实达到了自己的目标士吮。过往凭借动感的外形貌笔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莱岁灭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沪浦诗。   只可惜胆,刚上市不久的2014款起亚K5沧吝挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闪立,而且它们的价格都处于K5车系的高位维烩兰,受众群体并不大撮但。前段时间笆糖诡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞳瑰,并撰写了《起亚K5购车手册》肠。文中戊扇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型溶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抒镰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锻海赁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖。自从起亚溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撂蛙,互用研发产品的例子不胜枚举裳殿扒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度购。该发动机的最大功率为245马力痢附、最大扭矩达到350N·m段筒,账面数据处于同级别的上流水平起设,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劲抠淌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机安屋副。   在涡轮增压深、缸内直喷等技术的加持下胶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抨脸,并且一直持续到4000rpm寺。得益于涡轮介入较早沛媒黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痊赔加,而且它的油门也调校得比较灵敏吃马泻。在实际驾驶的时候阮浆电,可以感受到它的起步轻快自如歪攫伶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湍降。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飞薄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瀑萎米,但差距并不像数据相差那么大窝技。在整个低转速区间颁掂贾,它的动力输出不算直接白,缺乏一点活力拌吹毛,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑畴。   于是痞,我把油门再踩下去一点鸽驴叙,动力突然来得很快母,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齐,毫不费力浅唾目,而且可以感受到车速达到120km/h时十,发动机还有充足的动力储备拢侵。它的中段加速能力让人满意芦妇佛,虽然依旧缺乏一点活力眉妈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酿僳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阀泛。   还是差点意思吵苏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考噬丸。于是恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梗天,6速手自一体变速箱切换到手动模式匪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惜党诵。它的油门响应足够快朗懊,发动机的动力输出得到更好的释放哆摄,方向盘的反馈也更加扎实李。除了SPORT运动模式外肆躬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式取脯非,运动特性从SPORT峭级脯、标准到ECO逐渐减弱凶,驾驶风格也逐渐趋向安逸扦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堆百,平顺性极高克,而且动力的衔接也让人满意箍。若以80km/h的速度巡航姐甘沙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隙典罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叉,对于燃油经济性的控制也让人满意诲浩拿。同样值得表扬的是降挡速度鼎年烈,在中段需要加速的时候深踩油门烩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梧伺,而且换挡冲击也比较写毙怠,不会让坐在车内的乘客感到不安惭。   前麦弗逊城谢病、后多连杆的独立悬架底盘结构贯栓,在调校方面仍然有很大的提升空间订心惶。它的弹簧足够硬吾,但是减振器的阻尼不够大侵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氏,会有细微的震动传到车内缝谈,以稍微快一点的速度过弯菠局,车辆的侧倾会比较明显挛嘿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寿赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庆农队,舒适性让人满意媳矢,但如果需要激烈的驾驶的话棉郎,后期对悬架的改装很有必要堑粮。   它的刹车盘相应加大了尺寸钝,刹车的力度足够承躲晃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腿啼。具体表现是查,刹车踏板的前一小段是虚位绣匙安,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胃屡,制动力度会突然加大将钦蕊,需要一点适应的时间膏死。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锑沟啃,发动机的声音莎惋、振动都非常小汉骡湿。然而垛匪,在速度上来以后勃嚷躺,噪音的上涨速度也很快蓟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肥素,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惩冒。   我得承认鹤忻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孺挠匆,但在起步和中低速行驶的时候持,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑艇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泪嗓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兰奸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫鞘渭。当然邢胎炉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪。另外泡,值得一提的地方是梆,在动力提升的同时霸娘陡,它还加入了行驶模式控制系统疤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秸肌莎,它的动态性能相对有一定的提升瘫趣莱,开起来也更有活力和乐趣脚袒乌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了具尉定,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞浩,只有手动版车型销售棠沛,导致产品线还不够丰富钨才。而就在去年11月伯世,海马M3终于推出了CVT版车型壬掳睦,7万-9万元之间的售价魏晨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岭剂、逸动塘即、宝骏630以及启辰D50等车型舜铅,竞争还是比较激烈的很姜。作为一个后来者赶莆,海马M3是否有足够的实力立足叙?下面我们就一起来看一看撕睡。   动力撕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择四十毕,其最大功率为82Kw杭猴贯,峰值扭矩是147Nm枯辖瓢。从账面参数来看捣常,可谓非常出色卸,一点不比合资产品的数据差儒慌。对于一辆紧凑级轿车来说插巴什,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哼。    开起来的表现毁孙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聪熬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斡肃哨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搏都,如果想要充满信心的快速超车炕秀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赫。    我知道会有人问菱蔑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸寸?说实话乏,我觉得大家都没什么区别朔浇两,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着案蒜,也是低扭不够强伦,需要靠高转速来增强加速能力戚凡。    可以肯定的说控股,除非是加上个涡轮增压器鳞。否则的话藕钙,这个级别同排量产品之间的动力表现毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞳棚骸。我个人觉得腾是起,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆淮托,而非全部瓢翱拒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在燃淌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顽,动力传递平顺连续的特性纳,有效的提升了整车的行驶品质感斧累柯。顺便说一句内雇实,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穿,这也是比手挡车多花点钱的好处氰侮帘。    深踩油门时煤硅棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上希,来保证动力响应足够顺畅锨荤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢波悲。此外媚斑磊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汤补蹦,功能性极强拇蛊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现率,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羔,g值才开始达到最大的0.366g卜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内微,此时车速大约在30km/h左右纱,达到60km/h用时5.24秒颧,冲刺到100km/h用时11.45秒共。    接下来看看海马M3手动车型秃柑羡,在加速到2.5秒后贤抱懊,车速已经达到了差不多40km/h孟叙,达到60km/h用时5.01秒坏僧溉,冲刺到100km/h用时11.28秒撑,比CVT车型略快垒。如果不较真的话病,可以发现二者的差距其实非常邪憷切!,相应的在日常驾驶中其实也一样扁沥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米朴苫,就这个成绩来说郎,它的表现只能说是非常一般讼退脚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擞,它的表现就算好多了确删安。 责任编辑瞳饭令:沈楠" "   近日接,宝马官方发布了新款X3的车型官图擂外缝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顷轰梯。从新款车型推出的速度上来看淌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视房茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仁擅驳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庭瞪爆。    早在2003年忱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绊。10年以来呈侈谓,宝马X3已经销售超过了一百万辆秦磨,自从2010年上市份,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睹茂戌。因此扁,2015款作为X3的中期改款缄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饲掠粱,优化后的大灯组造型酶激凛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祥顷谋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版覆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故很舷。通过官方图片舜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粒弛唯,也融入了宝马家族的最新设计语言呵偶寿,与新X5一样采用了新的中网边框设计辑,在视觉效果上更具冲击力柯。    在头灯部分窗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光深,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俺韦。另外班兢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剐温辰,配置方面它还可以选用全LED光源款怕勘,再加上选配的LED雾灯夯朽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衬搪。    新设计的前保险杠极具力量感募酞亩,并融合了镀铬存、塑料格栅以及金属护板蔑话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仇蛾。此外闹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饯玖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛾耙,也使整车更具个性化风格贰砍泄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱:4657×1881×1661mm逃苇剐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检曝,轴距也同为2810mm炮瘫扑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兴乘晦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狡,从车头一直延伸到尾灯的腰线烦纷摆,让车身看起来更加犀利且极富层次感梦币摧。相比变化较大的前脸歼迫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓擒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赎。相比X5蠕唇桐,新X3的尾部更加耐看吠赂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感顾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炕,视觉效果并不是那么给力棉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坚,新款X3也不例外埂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板翅啊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拷估、后部的防钻撞保护装置谐僻画,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帽围、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骨。此外憨唾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕晚啊。该车还可以选择六种车漆襄凤、三种专有的18羞帝腺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂峨。 责任编辑违:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互屠衅:Quattroporte(总裁)吐急锑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歪凸盟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV对河:Levante美爬睫,还在2013年4月的上海车展上秆垫,以全新总裁平台为基础飘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的事疲痘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒜拴:Ghibli……   以家族设计为本硷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奖烧,改走豪华中大型轿车的定位割请蓝,车身尺寸长烷憾淮、宽射、高分别为4971mm达顶匙、2100mm和1461mm扫拇磐,轴距则为2988mm耐陷如,直接锁定奥迪A6妊返羌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上检具惩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翰我裴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驳,且融入全新总裁的轮廓特色凶,以紧实并极为流畅的曲线颠快,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格度怂。    于是在车头设计上刷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽署凡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怜瘁策,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烧尺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皑涣行,将蜂巢状格网嵌入其中湍两耪,且尽可能地加大跑,再搭配角度更为锐利杀香需、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浚别绕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势差扮仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凉补,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏射冒,所以厂商在Ghibli的车侧赖莫,除了保留前叶子钣鳍状孔道畔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尾火,也师法了总裁车侧的设计蜂嵌佩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没施,另一条线则从前门下方迸出桅,向后朝车尾紧缩蕉少冠,滑顺动感且充满肌肉感撂舜瘟,并正好可呼应更翘的车尾设计谋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恭,速度感浑圆天成适。 内饰向旗舰看齐华寞蹄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上两娩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同八辆挡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仑,也把声控跋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叹邪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黑,右侧拨片负责手动升档首、左侧拨片则能提供降挡强。    此外活闺顷,三辐式方向盘的前方挽淌倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字膘辩股、双环式仪表盘侮嚼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表回薯,左侧则是表底超过310公里的时速表埂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粱,可提供显示油量挥省、水温梗、挡位与导航指示等行车信息僧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上项尉椒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图檀矢狸,告知驾驶者目前的驱动状态池。    和总裁稍有不同的中控台摹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匿卵寄,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换士斯封、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侍、空调温度饯东、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狮羌嵌,空调出风口则移至屏幕的两侧拘,下方则为恒温空调系统调整出风量伍榔、温度与出风口的位置亢韩,以及音响系统的吸入式CD贪革垃,设计上较总裁车系更加简约外弊,但用料与配备完全向旗舰看齐泉,展现了十足的诚意始券。    较为可惜的是挝柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm平潞吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彭教,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疆,包覆性和支撑性也非常出色染。    但是后排方面挎、便没有像总裁那么充裕徘毁烷,尤其膝部与头部方面东售,身高174cm的笔者坐进去后扭胃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腐逞,也刚好替前拆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挖刹。 责任编辑效:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘘摩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚?后来一看遁发,哦溅朗白,原来CC是“Cross Country”局骂。继续了解发现有点意思漠淮筒,底盘抬升腐侗伤、高功版2.0T五缸发动机无播,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踢抹:目前的普遍规律是辽,产品分得越细搬母,总销量提升越明显贯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冬遁避,它的引进寄歪逛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫掣熔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渤念枚,主要分布在前脸和车尾斧勤,从外观区分它和普通版V40很容易梳。底盘抬升12mm韧卤,这么小的数字对视觉效果影响不大痰,整体协调感没遭到破坏蒜。    车厢内部故,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挖,除此之外内饰并没有过多特别的设计踩喂。之前我们已经发布过实拍文章高槽寥,车身相关内容有详细介绍垢呢,因此这里只是简单提下要点素尽,就不再重复描述了怒挺星。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧纬谅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机排彤郸,最大功率214马力妹,峰值扭矩300牛·米妨阿,型号B5204T9戊靛香,是普通版V40那台发动机的高功率版本抖,那台机器的型号是B5204T8芜设,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒囱桅骆,今天会是什么成绩锭驾?稍后揭晓舶虾摧。    变速箱没有变化好,依然是日本爱信提供的TF-80SD禾痹衔,六个前进挡眉扰,带手动模式和S挡桥诧靶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逆,奔驰A级用自家的7挡双离合蓄,沃尔沃这台6AT暂无优势午撑,目前他们还没有新产品投入实际应用瓢千茅,理应加快脚步哭仑。   驾驶烂点:邪恶的S挡    驾驶部分玲姜垮,我想说说D挡和S挡的区别错侯。看起来挺初级的一个话题孪仿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谢上嘛。D挡油门响应迟缓穿,在激发变速箱降挡之前慑茨豌,需要稳稳的蓉、持续性的向油门踏板施加压力贿,慵懒的降下一个挡位之后砂戮,情况有所好转褂棱苇,动力给得稍多剩认碴,也就这样狸。    不满意对吧艰人?可以把排挡杆向左扳到S挡磷,切入“邪恶模式”悉铂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)划佃,转速拉高1000rpm以上令始,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来入挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窍份,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出艇,脚踝每动一下略镀,车身就顶起往前猛扑一下先鞠森。深踩油门拍烦祷,转速迅速攀升潞,跟D挡时判若两人递沪当,两百多马力码、三百牛·米绕绦,在这个尺寸的车身上爆发出来莱,过瘾什窜金。    激情过后细细品味偏,这套动力总成有两个弱点需要改进搬,一是怠速时振动大朽赫省,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动砷焚,影响体验;二是低速行驶的平顺性氯奸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逻非,1蒋、2努、3挡之间可能频繁切换勾蔼,动作应该再细腻些惶舜稼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统强,选择“全功能”项夺,不打转向灯就变道促桃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道儡,回正的力度不形椤,如果你想在车流中快速穿梭前进帅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争码入,要么关掉方向盘辅助食非,仅保留振动提示即可雾。   绕桩沸从:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绩坡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣齿,在绕桩场地很讨人喜欢醋拔。车头响应比前驱版本积极澄,入桩动作稍猛嗅馅柯,车头好像在被一根绳子拽着走含飞得。给我留下深刻印象的是旗膘,这款车的极限要比前驱版高太多崔孪返,特别看了下矾史,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晾泛。上手容易灿铣寿,但是需要注意别突破了极限盛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奔魂:一旦超出极限蛔轨,很难把车身再救回来酸段扒。 责任编辑罐尖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拜纱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足换盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门涪,就一直困扰着我们的问题拜粪歼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哼。马力越大的车就越好么蠕蹈草?绝大多数情况下答案当然是否定的墟涵墨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沟裙。随着时间的推移鹃,我们有机会做这样一个有意思的选题馆芒。   让我来说明我要做的事情圣:我们有三辆四门轿车抢,合计拥有1657马力骄猫哺。看起来确实有些夸张吃敌茄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筷讨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S技靠,但是这个570马力的怪物一直没有车射,直到我们完成这一特别的测试一周之后泄琅匆。我们只能使用520马力脯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挪洽店,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力计,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攀爸。   另外一辆是全新的奥迪RS7际,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霓标慷,拥有560马力的出色表现朗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钎,在K&N工作室的台架上艾匡峡,它的轮上功率达到了479马力鄙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唐霜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拍坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞬魏婆,用以获得更多的功率输出乾盲搬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袜矮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碗限毛。即使按照宣传中给出的数值退如,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靛卡绵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔑你。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘,它的轮上功率达到了541马力奥画,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幢。   另外还要说明一点勉监,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贫览沫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巍邵,不具可比性乾究。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扛。结果很令人意外擂。两款加速最慢的车型抹毙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h登锨。当然最慢是和RS7相比较而言的澎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速投奖亮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录返。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搽淳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊离,但是还未打破我们以前的记录篓漂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惫陈,说它慢更像是一句玩笑话钾跨,这一成绩实际上已经快的吓人了寥。奔驰则要更快一些完捞蚊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卡餐,冲线的速度也提升至197.5km/h艘。冠军仍然是RS7的事且,它只用了11.6秒滦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平家。奥迪的冲线速度为193.8km/h韧排,虽然不及CLS63 AMG遍沮涟,但赢了就是胜利甭督。   123下一页 责任编辑倦疙窗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后步颠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埔、运动和科技气息了钱套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹疚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讳救,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瘁潭,主动式车道保持和自适应巡航功能啡袍,几乎能让驾驶者也变为乘客妹鸡膘,高科技配置更加丰富敛激肠。    于是罢京敝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莲禽库,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倍推。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扰睬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欢硅,在下面的文章中有详细介绍劳。此外腹授任,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章访蚊涝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娶吓、残破衰败的路边小屋期蚊畏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惨放,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富书赐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼻。身处如此糟糕的环境脐董某,却并没有让眼前这个出身自底特律蹈权姐、土生土长的本地小子屈服势阀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感等,但只有经过一番试驾体验之后堪栏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力实剖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分榷相撮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宫,同时两侧向外延伸与车灯相连慷白。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硅黑虫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计块砰洽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计问腐促。   尽管是低配车型荆哦蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萍朵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哪觅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车效示,它基于D级车的平台打造拧书梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涸典,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK械晃沫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阿梗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狈耽建,不过从近几年的趋势来看锹炊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奶佳卵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谋,至于其中的原因毯孔钵,从这款车中也许会找到一些答案店伯山。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宦?   GT敦渺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稳碉龋,维基百科将其解释为具有超长续航里程沏林、拥有强劲动力递瞧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赣。可能一提到GT脑荒联,浮现在我们眼前的就会是超级跑车函删颅,其实则不然猫欣,GT拥有着明确的划分准则速,举个例子来说纬笛玫:拥有着标准的后备箱颠锻棠、配备V12发动机并且内饰非彻阈治豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旗版沧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT色些姜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贪课,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钨挺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看露荷,这款车的确还真有点GT的意思席。在笔者看来划酷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呢芜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淳嘲,最起码第一印象分已经拿到了朴沪省。   5系GT是采用7系平台打造的薄狡湾?   5系GT的轴距为3070mm盒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佩,从前双叉臂秘玩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系频日。厂家表示欺膛盒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缅,其在外观鞍、内饰穿忿乏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凄嫉拆。   5系GT型到无朋友霖?   谈及5系GT的竞品寡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情介,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辩嗡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版非馅几。   外观惭甩拎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潍馁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆我遁。风云2(详情)妈方、E5舅丰、A3以及今天评测的这辆E3群遣订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竭疙乌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦端。从这辆奇瑞E3(详情)来看洞屎末,外观及内饰都有着很高的原创度叔欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茧。这让奇瑞的产品线更加丰富哎竣,但也让消费者选择起来有些头疼滇。 外观瞎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜,但外观却没有去针对青年人的设计秋,前卫躬、另类这些词汇应用不到E3的身上徒添疾,车身也找不到多少运动感霖。不过它长得却很容易被人接受哭急,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉免堆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看故迟缔,E3和E5的外形稍有一点点相似庞霸岔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间建抢确。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化覆事。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高紊纶呻,而且非常容易被大众所接受皇眠晒。不难发现滴低憨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变开,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剑芬辰。艾瑞泽茎虫、瑞虎5帝晃,单从外观来看都会让人眼前一亮龚弧细。借鉴是好事免,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炯贯,但不动脑子的照搬实在是说不过去澄绩岔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧外揣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸥鹿枢,作为最会制作小车的铃木来说姐踌,雨燕可谓打开了国内的市场狄解飞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猎泰副,新一代的SWIFT迟迟没有引入鳞。而就在2014年1月18日贝佳劲,铃木速翼特在国内上市掏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雹靠层。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锹害里,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造强,速翼特运动版采用运动风格打造杏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穆,轴距为2430mm氖估。由于基于新一代车型打造狈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些溜,轴距也加长了40mm唾呢纳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚博乌赂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16史。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梧,包括中控布局两戎、仪表盘久犁拣、方向盘等造型均有所更改雇担。此外寸挛,配置方面新车配备了ESP齿恍疙、自动启停系统女缔守、USB接口佳、运动座椅等配置凸骏叛。CVT车型还配备了换挡拨片呻表彼,满足驾驶需求铂冈掇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卜。真皮包裹自不必说蠕惟,3恳风技、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多创。不用和别人比嚼物排,超越自己就是最大的进步晾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面人,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机守僚,其最大输出功率为100千瓦弯滴,最大扭矩160牛·米攻堂署,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳞年,其百公里加速时间为8.7秒敝,最高速度为194Km/h傻勾绅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炔,相比之下乐趣少了很多来皇翘。 免责声明晤娟:本文仅代表作者个人观点深,与环球网无关刀具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文,对本文以及其中全部或者部分内容慕前、文字的真实性尽愤靶、完整性伺送剧、及时性本站不作任何保证或承诺鸵归桨,请读者仅作参考玖蔑,并请自行核实相关内容窝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车地,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涣臼,引起了广大网友的质疑钨悲尝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钾脖。于是易车网本着服务网友的原则悸乓筏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忙信。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怕疮林,您便自有定论逞既必。   体验者介绍    前排体验者谓贪卸:辛毅 身高粒完:178cm    后排体验者扭行请:旭子 身高度围首:177cm    Ozel 身高俄钵:170cm    小娴 身高互:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍献朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腊瞳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脾,公平公正公开地来一次大对决乒邻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狭嘛什:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别令庭盟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躬。所以不得不承认擂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值对,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拉传蕾。    事件回顾魏:    说干就干保,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勃锻卜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作擎霓。根据易车网后台数据的统计来看尝乘赦,持以上三种观点的网友大有人在赡趴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉群,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钝曙。尽管是为了对比三者的公路性能潭煎晨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上假。    测试车辆伞宦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350办薯修。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萌娥,奔驰已经尽力了刊,我们在此也由衷地感谢吨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荤琴彩,告诉大家改款前后的差别椒棉徒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赁烫玫。因此我们也很负责地告诉各位网友胁,目前除了易车网诡龋,其他媒体对于新款X5的评测瞪募片,都不能代表日后国内在售车型懂去托。第一辆中国版车型为xDrive 50i少路,加配M视觉套件膝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挠确袖,我们无法借到官方提供的车辆盎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饯。    测试场地贤贝:    乐驾赛道全长1.6公里唾比赋,共14个弯道烤低,最长直线段270米簇睦鬼,赛道宽度为10-18米涣,视野开阔庇耪缕,无障碍物舒。赛道两侧均为土质路面檄法,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腊,大大降低了安全隐患仑。    测试人员上陷佃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑洛,却要替土豪们操心买什么车某侠,这件事听起来真挺可笑饶辨,因为我实在没法揣测土豪们的心理按奶。如果说我还能理解花五十万买大切题遍开,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泉豪常,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愤,代价是要多花一倍的价钱菏稀栓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拿废粹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感德,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望范肯。不过因为坐的比较高魔队碳,速度感不如那些贴地者强烈辨履微,还没怎么着呢就破百了炒信。这大概就是SRT8的魅力握稗,很难说值不值得碑敬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逆撬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近悉茫,跟改款前相比还是升级不少篙相绍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悉沦苇,SRT是JEEP官方改装部门眷览窗,这种改装是全方位的峭播,包括内外套件加强邦,以及性能方面的提升逢磁。SRT8就是高性能版的大切诺基驰,主要提升是外观套件天丹弯、及动力系统鼻锤、刹车系统奖炼钩、行走系统等方面量腹刚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型地筐垦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机门,6.4L自然吸气HEMI发动机贤换,搭载采埃孚8速变速箱驮从哎。   SRT8为公路而生噶蠕,所以公路性能是它的强项蹈,不过Off Road就不是特别在行了层党。大切诺基的7种驾驶模式被简化 努布画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窍。 ② 跟之前的SRT8相比司绢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彭厩钦,所以科技感和豪华感都提高了不少密烩逗,跟换代前的SRT8相比犬坟矢,升级的部分都是实实在在的垫伟从。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱面,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坏轿。  ∪贪稀③一百多万的车陵堤衫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车媒,再挑上百万的车的刺素定,好像有点吹毛求疵屡许。首先悬架的设定非常的运动菩,即便比较温柔的驾驶方式鸽袜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趟,大切诺基SRT8并不是一个非程厩粒合适的选择扛,尽管动力非常充沛不累,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悄林滩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惊固戮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺前狭视,但好歹SRT8也一百多万了淳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寂齿谰。不过之后我们也释然了嵌叫榷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烦颁,但经过数个媒体的“蹂躏”睛姓替,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孙麻宫,有点异响似乎也算正常铅貉困。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基什,请点击下面的图片进入试驾文章翁鞋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠢隶乏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毕奔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泪橇合。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的硅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爬栏目。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汹篓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辰舶,还是老套路谐哩壳,直接切入主题阶交,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陪定厩。 动力对比斑柑幂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亨喇沽,看看英朗GT的表现如何吧猎卷踏。这台发动机的最大功率是131千瓦底窘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟贩,当驾驶者在需要全油门加速的时候单祟,为了获得更好的加速表现窜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm史。对比发动机账面参数来看膝哺寄,最大功率118kw霸,峰值扭矩250Nm海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心需厦伍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力计蛋竞。   至于传动系统方面痢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔匠鸡,都是目前该级别中的主流配置贰党玛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镶慕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爬酷篙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怂哥富,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惦忍跋,比如高尔夫6妨、速腾等盾奋裤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方受,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筹颅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胃绞剑,从而起到提升操控性的目的惧圣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架每搓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摊汰外,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碗雹,但通过厂家的调邪峤依郑后诽喇,当一侧车轮发生颠簸时嵌垄巳,对另一侧的车轮影响会比较小些耽。   小结痢落手:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多并,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楞碧典,至于优点这里就不做过多介绍了骋侨怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ィ后英朗GT更偏注重于操控性捞坝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摩搪,见过后车追着拍照的茨须,见过开我边上向我打听价格的界埂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逃。我坐在这辆路盛E70里揩,被注视得有点儿不自然甲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔许侮,我琢磨着海,要不要让他进来看看屉谜。要不是我瞅见了绿灯亮起按春酗,我真就这么做了贤。对不住了朋友笆壤船,这次没能让你仔细了解它豁筋,不过我希望你能读到这篇文章漆。   不用否认核,人们对美的好奇与渴求与生俱来汹舜为,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳菠房。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屠。不过在这些人之中难铝,有人会终生恋着美人煤,有人也会为抱个花瓶而后悔鲍硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者餐汰融,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坊搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70税,但在这之后能否一直爱着它徽,我认为是一个很值得细抠的问题动。   ●外观大气杰限、美扑陛瘸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捐氏舒,我还以为来了辆捷豹按匹翔,赶紧跑过去看发现被骗了寄摊糖。不过我并没有觉得失落村步矛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观康苍,并且从设计角度看箔,它在借鉴与融合得方面都很到位氓从敖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陶屋模,我对它的外观设计就100%满意了遣浦拨。这事儿对华泰肯定不是个难题渤泞摆,您看看宝利格还有华泰B11灭,都有明晃晃的格栅炯性。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕咎琼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尉,但绕车一圈后我发现郎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了第蹿。咱看看数据对比软顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腊,可以说在各种数据对比上建,它“不是第一艇,就是第二”衔挟。虽然在宽痕、高和轴距上没有做到最大徊稿,但也不过是一两厘米的差别朵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刹,这就让它看上去大气许多鞋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竿残窍。   打我接触这辆车的时候捶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赴俩的。在这样的目光中拘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期施浚。面对“屁股高屏、尾窗窄”瓣缆体、后方视野不理想的路盛E70时堪嘿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挫骨绊。先不讨论这样有多麻烦了伺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洽钞蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碌?这点让我心里不太自在隙铺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牢,是个应该有的配置私释多。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邯插,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凳癌。而随着国外皮卡文化的不断渗透禄舶璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型券隙伸,去跟进时代的步伐嫩。为了迎合市场的变化及用户的需求算寿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抗蔑擂,开始注重宽大饱满的外形设计檄负曹,并增加更为丰富的配置澜宠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肩怠疙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞手。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗精叛,整体的风格带有一股阳刚之气填香怖。在车身尺寸方面狗川,它的长/宽/高分别为室忱戎:5310×1812×1775(mm)免喂,轴距为3100mm伤愤。威虎TUV并没有大小双排之分抒膝,仅提供了一种车身长度秘脯。车身侧面的线条也很平直撤梁瑟,外扩的轮眉使其显得更加饱满少翟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫡缆凶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湿镰碾。大灯采用远近光分体设计钎通完,其中近光灯还配备了透镜辆还票,不仅更显精神澳胸函,而且还可以起到聚拢光线的作用茫枷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次善滩,遗憾的是坟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疏权态,并且后视镜仅为手动调节稿谎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凭躬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耙,非常不错累雄米。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拒,至于货厢外侧并没有再多设置鞍瘦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐檄稠。另外泄绢咎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”参讹,不过据厂家介绍镰隋零,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”十淡。对于皮卡车型来说淮,这项必要的配置还是很厚道的管户。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山处械,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扁疗茸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地借氖。不过差,今天我来到这里并不是为了滑雪垢伪么,而是为了求证一件事情谩:有没有一辆车衔亩,既能够带着一家老小舒适地出游羌淳,又可以不惧冰雪垄档龟,在冰天雪地中步履平稳地行驶路,同时价格又相对平易近人呢煞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹅,那么就让它拿出真功夫试试吧湘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)董靡疲,从外观上看缺薄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹤硅,19英寸车轮显得很有力量感但钎,也与动力总成更加契合;其它的地方堤,也依旧是酷威的老样子淌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凤萝,甚至还有一些精致的感觉谱紊透。总体说来互伙陇,尽管算不上全新车型甜,但依旧耐看间。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菠嚎蹈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翠戚绵,动力响应良好莎,易用性好爽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梅艾。当承载着全家出行时捌壳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纫。   至于酷威3.6L的内饰方面舜黔洗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禄聪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪单,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藉售萄。   除了动力系统毋沸蔽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牧乔跨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器停落宦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣弘境,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挞没。动力分配完全依靠电脑自动完成厩桐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豌。   有了四驱系统壤胶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幌洽系。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谰,具有更加粗大的排水通道蜡鹃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绰料,冰面行驶性能更加出色鬼。此外秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜齐,胎面中央多重“Z”形花纹集低呵、针孔沟槽设计峭亮疵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息课,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泞是毙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3思篇,它的定位低于1系绒娜汀。但是炒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矢钝。另外系笔七,它也提供了i3?REX增程版本韧惶褪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奖摧,扩展了这款车的最大续航里程版。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试才公溯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丹衫话,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垦。   宝马有没有提高电动车的标准捌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶锣?让我们在接下来的测试中找出答案焕效捻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式角,宝马i3的行驶里程可达88英里患枢。相比较而言漆拳惜,?Ampera可达30英里杠次裤,而普锐斯可以行使约10英里滦糙五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搂琅,i3可以更多地使用电动模式联苏草。而增加了汽油机的动力系统灯串,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奢略,357英里和505英里薪平。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牛项讲。这台车约五英寸高定猎那,而宽度几乎和高度一样连开琉,与低矮流线赔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酬嗣蕉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚕叭貌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庙,我们没有所需的充电站?黔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搜龟。   此外味昏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绵醋。它内饰精美跋杀柒,融合了许多先进的科技考抱,它空间宽敞郎楞,驾驶体验一流纠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车釜恐巨,它仍然使用汽油机伴眉,以作为电量用尽时的保险哩梳。   第二名挖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好位会,科技感十足霜寺,而且它也能胜任舒适的长途旅行溅。   第三名疆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泼琅弄,它最大的优点就是充电迅速慑,性能可靠铃。   然而廖桂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坞亨。(实习编译奠戌:徐旦?审稿僧:刘洋) ? 免责声明版权作品玛环栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨戎呻,严禁转载污森,违者将被追究法律责任懈贡。责任编辑坍祭呸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脐碌陶,应该说是倾注心血物诫,在技术平台上都有可圈可点之处伤袱,源自萨博的技术是其最大的亮点乡蓝电。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剁畦蕊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搁霉。在外观和内饰上猴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厘拓寂,在动力和配置方面也还是很有性价比的祁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卧阜腐,绅宝的外观原创度还是很高的起,并没有刻意模仿什么车型酿卜苔,但我们会在这款车的细节上看到袭沙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晒摊。且融汇的比较好长,并不是简单的照搬照抄函。这一点值得肯定恍垂,大灯的设计十分犀利吭,鹰眼造型也有较强的辨识度贬靶竭。LED日间行车灯比较醒目犊虎棠,穿透性不错马驶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扳,也很紧绷宠嗡。看起来运动感不错槽酱,但前悬和后悬的长度较长颊,看起来有一些比例失调付堑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橙,在视觉上看上去会更紧凑动感渤。轮胎的规格还是比较高的穗贩翱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能忙。   车尾的设计比车头更简洁一些凄适恍,尤其是尾灯的轮廓玫,设计非常成熟嘿赶嗽。和宝马新款3系很像兼。除此之外孤痰炬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坟察狭。   本文导航猛:" "  “卧龙凤雏蔼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后导潜唤,便有了三国时期的三足鼎立萍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕉未,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿熟掂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仇坡琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑┐А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踌,然而坊间始终流传着这样一句话悼:“得中级车者得天下”;是的嗽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膊韶那,今天我们会为大家带来两款重量级车型疯备,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幸,请大家继续往下看苫。   看到这里大家肯定已经有了答案了畏寐,没错闪管,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捷斜报,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堑,那S60L是何方神圣搂惩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钉壤蚊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逝酪切?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹈,厂商指导价33.49万元醋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怀、后排座椅加热车、并线辅助吐、车道偏离和自适应巡航等众多配置泡莲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲜咖,即使不看车标捶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃频,哪个是奥迪规腾理。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的南几溜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墟叫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统底码貉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毁帘课,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纱徐茎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玲匪熟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镣,使夜间行车更加安全袒夏便。两车双色的外后视镜造型别致嘛幢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光处桑谷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涤比,至于乘用空间如何肆舌,我们将在空间篇为大家详细介绍编。两车都采用了5幅式的轮毂造型缔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誓凄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淡稍宋,整体方正的设计略显稳重昏莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐沏氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抒,设计感十足葛嫡苫,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸废,视觉效果出色蜗尸。天窗不仅能够增加车内的采光蹋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烽岛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携匠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潞始半,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黄暖惩。   本文导航兴洪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车局塘何,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间故玛,配置也能满足一般家庭的日常需求劲。对于这个价位的小车来说尝托卯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筹掣,在这方面邯乓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诽,就算是与它的直系前辈骐达相比口纲,也不遑多让痊俏杯。然而作为一款家用代步小车忱,它也并非完美订躺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俄食,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秒,车辆本身并非进行任何实质性的改变仍乃崩,跨界的概念噱头大于实际诬。 "   技术革新日新月异的今天锻鼎,车型的改款换代再常见不过门痴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变查。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肆撩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舶,同时在动力方面也增加了1.8L墒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漓洗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势革。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巩,但它的实力不可小觑赡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌算晤沙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动处、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞘。既然实力不容忽视蟹权许,价格又有优势妈舵巩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机富段吓。" "  版权声明吵对:本文版权为网易汽车所有钝乡,转载请注明出处切。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茸俊稻,全新的品牌全新的车型迹翻韦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骏癌隋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑羌#克斯菲哄,在2013年缚忻┕郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月褂伸保,堪称是这个区别的标杆级车型扮局皆,观致3要想在这个领域取得成功釜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檬蔡,看看是否有优势能吸引消费者关注弊卿九。 外观风格各异   先看外观方面虱羚浆,观致3展现出大气得体的风格能降,不像速腾那么沉闷单调死惰,且有着自己的灵动个性;而阜量ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格塘顷,典型的注重操控性能鬼,突出驾驶快感的性能车型蹦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型策概氰,与观致3区别明显汐。两者主要是风格差异段,外观上分不出优劣倒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臣,观致3丝毫不会逊色于干伪欧海克斯车型凹埂。 尺寸对比 车型名称 腹Ω某撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臂锰棵,两者也是平分秋色鞠,车身大小相仿观牢胖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膝连,观致3要大于讣烊蹋克斯冗目豪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涂,尤其是腿部空间较为宽松汹骄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙盼梗克斯在后排空间布局相对紧凑耍蔽际,而后排空间也一直是各代父黄品拢克斯的软肋辩顶。 价格对比 盖纪停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剑灿,附钊郏克斯则要比观致3要更大一些朽,在不放到后排座椅的情况下啡,腹克斯的载物容积是530L褐甲,而观致3只有430L狈,100L的差距还是能装多不少东西的碎。而在需要有更大空间的时候嚎菩氮,两者都可以放到后排座椅踏扰,放置大件的物品杉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溯,观致3和该裕克斯三厢都是11.99万起步项,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴畏。而细细对比价格表可以发现磕勒,要选购自动挡的车型凡描贩,负椋克斯最低仅需13.09万藕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娘堂,观致3则需要14.29万蜡,这个比起概∶忌福克斯有1.2万元的价差瞧,当然在内饰配置上会有其它差异额逢胚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言第,可能赋偬涂克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些橙。 挑选合适的爱车改,看专业导购木矗觅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么百?   扫一扫棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澳揽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圣块。风云2臀羔、E5每、A3以及今天评测的这辆E3设两幢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欺菏扮。从这辆奇瑞E3来看琳捂,外观及内饰都有着很高的原创度口某。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侗。这让奇瑞的产品线更加丰富杭晤,但也让消费者选择起来有些头疼脐慌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灰氏涸,也从来不缺少“明星”博倪,“沉稳绅士”大众速腾的恰、“狂派斗士”福特甘啡戆克斯等都是热门且销量稳定的车型洞蛇,不过要问哪款车型最近销量最高宛鲸,还要数“逸派高手”日产轩逸官,它已经连续两个月销量突破3万吃冈久,坐稳了桥车销量的头把交椅潘黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柒功嘲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗饰?下面我们把两款车型拿来做一次比较魔玲,或许能看出一些端倪湾颊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掸裴,入门价格上节氦力,风朗比轩逸高出2.08万元夯晌喊,表面上看价格磐,轩逸占有优势湿弛诲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脸爬缺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凹搭涵,这样看来理宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元按峨骸,等国产版风朗出来后藤,风朗在价格上反而会有优势也说不定微殴澜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎几蹿,这款车外观与内饰变化并不算很大撵讽甭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一林卿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7罚避,下面我们来看一下凭沏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阿磐凭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观婪饯攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格踞碾处,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹档孰片。质保方面适冷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涕酥胖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暮荣,最大马力已经达到了170马力乖李幸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟承翘。变速箱方面霜彩侮,逸动采用6挡自动变速箱瀑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桅讨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咳乌廉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些等浆拼。 免责声明姑:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关济伞竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实微驮弓,对本文以及其中全部或者部分内容缉块凳、文字的真实性迸、完整性啼、及时性本站不作任何保证或承诺秋,请读者仅作参考变寒,并请自行核实相关内容劲茎坛。" "  近两年频,自主品牌进步着实很大盆,无论是从设计方面性,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栖显,甚至可以与合资车型媲美咎,山寨星冀姓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绕。在10万元以下紧凑级车型中棉,更是自主品牌的天下敬臼党,凭借比合资车型更为出色的性价比车,吸引了不少消费者的关注搏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市湃凡拨,一经推出便受到了极大的关注棵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力备市睡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型看埂,包括动力在内叫唾绅,新车共有20项升级颠,本次共推出8款车型豆脓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰龟楷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蛇摔,售价区间为7.49万-11.79万元孰荚耪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欢堡办,近来也是频频出镜络庞晚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝招ソ控大玩具车”的名号名极一时秽。速锐共推出了9款车型访,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纺冒朗,售价在6.59-9.99万元之间扮市河。   单一来看惨凡徐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品势愁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岛能告,看看那款车要更“精”一步甭跨藐。" "  新君威变得更好看了缆,配置也进一步提升挺,新加入了一些科技配置捆烯,比如智能交互系统上,BOSE音响等等沫妨。这些都是新君威的改变之处磨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍,售价24.59万元餐颊,作为一款定位中级运动型车的新君威起问蹦,品质感一如既往瞬锤,操控性也非常突出剔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丰,以下简称新君威裤,外观相对于老款进行了必要的改变澈,毕竟老款车型从上市之后舷熟丛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欠车,新款在大灯惠滩牌、进气格栅段猫、雾灯耙斧、尾灯屁郝俏、前后包围都进行了细节的变动怂氖敌。   在新君威上彻虑戳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊那,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晌,在操作上没有太大不同嵌话雇,轮毂方面韶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹤,轮胎品牌依旧是普利司通幌欢祟。侧面造型基本上没有变化礁骚船,侧窗所占面积依旧较小抠位。   车尾的变化还是比较明显的衔,这主要来自于尾灯的改变富阑炭。新款尾灯全系标配LED灯量火肩,并进行了熏黑处理菲。尾灯的轮廓样式更加犀利嗽,个人认为要比老款更好看恳。除此之外瓜迟强,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化板搜成,牌照安装槽的形状变成了正梯形嚼。   本文导航凳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击固幕,颠覆传统的外观范拇坞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裸踞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV田旗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骆豢马,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型系坡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机千,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆婚陆,足以证明其强势的地位先逗拳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市婚蒜锹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胯粕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岔江朗。(温馨提示刻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傻垂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准千。)   自由光基于全新CUSW平台打造长淑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唯胯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔚容酒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩撬漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唬肠,圆润的造型是其给我们最深的印象刻湿洞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伴梨芬,显得简洁利落舰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条按,显得净雅别致归春脾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乘孟尽,主要表现在其大灯的表现形式上浆戊柑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氖湾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可道。两车大灯配置基本相近揉龋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已手。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸胁,车道偏离预警系统卷办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围试落,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗比罚葡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雀揪席。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绒寥霓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萌磋,其尺寸差距就没有那么大悼坚稠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匆弹溪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筐侩梯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同违。奥迪Q5采用两边单出的排气管按磺寿,在气势上略胜自由光哩隋玖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胁沧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型强,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部及狄撅,磨损线束保护层菲,存在导致电池损毁的隐患嫩呸炮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞘斤,称9124辆V200受此次召回影响牢。长城汽车正在邮件告知客户是酗,并建议联系当地经销商进行检查维修扒替。   据悉冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转解倡慈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澈把却。”更有甚者璃,线束可能会内部融化哆邢搔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悔煞娜,目前已上报了数起线束故障麻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦嫂,不能够给电池充电抹细膝,车辆也无法启动叙谷府。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峡呻睫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸽取。   克特里尔先生称舜,检查故障预计用时20分钟聊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峦刊。如果绝缘保护层磨损严重劫搏嘎,线束已裸露娘片不,则需约两个小时以更换整套发动机线束芹窟傅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饰收。此前卸趣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萎铜,2010年又因手刹故障而被召回逃。   2012年口桑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枫炊剁,长城V系列也在其中署妨疼。当时皮胎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僻叔胆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸情。然而佰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片插,更换车辆共计超过1.5万辆瓤抗财。  ∨(实习编译夯:王萌审稿朵伯谈:刘洋)   免责声明版权作品娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯卵惦,严禁转载监,违者将被追究法律责任官。" "  随着经济的快速发展芜承悼,购车群体的年龄层次也越来越低喉成虎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱崔举、省油酥士,而是追求个性和时尚设计禾骇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怒。作为跨界SUV藕笨饱,它们在造型上将年轻筷锤、时尚展现的淋漓尽致榔炮,完全符合年轻消费者的审美需要端。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淀昏眷,来看看到底谁更适合你位提山。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咎仟,相比2012款变化不是很大攻宽龟,只是增加了配置和车身颜色甩凶挤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岁领窝,售价分别为21.98万和21.47万摩偷稠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV策,但风格却不尽相同羚兄表。斯巴鲁XV外形显得干练漆饺捣,车身线条硬朗洗炬,富有力量凭,越野味很浓矮荣。而标致3008外形偏向都市化设计髓,饱满圆润的车身凸显时尚感枚连圭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿歌瞳。   车身尺寸方面有所差异回绢,不过并不明显痴圣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盯继涤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)但省炔。斯巴鲁XV车身更窄帆啡疾,同时也稍长一些埂辖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纤潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沸囱,加入蜂窝网状格栅运动感十足概。而标致3008采用半圆形中网凸,镀铬亮条包裹显得很精致峨饭。两车前脸分别展示它们不同的风格腊蚊,同时都包裹塑料黑色下包围换畦尽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戌,远近光分离灯组设计胳,造型普通脱稻,配备有示廊灯排挽诡。标致3008同样采用卤素大灯烤豪,不过加入透镜答,不仅聚光效果好烽古,同时美观性也不错汝沁诚。另外虽,还配备LED日间行车灯类。   在侧面垮碘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峡,比如非常倾斜的A柱梆入,同时将后视镜位置后移叛耿,留有三角窗减小了A柱盲区现。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锹,有利于减少磕碰的维修成本揽腐拇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎静,注重舒适和静音性痢玻,双五幅轮毂很有张力卯填释。相比之下伎木卤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擅绣,与黑色下包围搭配运动感很强烈袭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巳铃斧,同样注重静音和舒适性咀。两车的备胎都是非全尺寸设计锈醚。   相比前脸俩沮,斯巴鲁XV尾部更个性歉,辨识度较高邯攫换。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型非,镀铬亮条的运用增添了质感截逗煎。 标致3008尾灯加入LED灯组歇呢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牧喀乏,但是块状尾灯造型很独特叭榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肉,标致3008同样配备倒车视频影像录,另外涟潭,还配备前2/后4颗雷达探头辨拉。" "  在过去的一段时间里滤炊,杆缥倜梗克斯冻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坦。时尚动感的外观频蚊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坤聊箍,成为了年轻人群青睐的车型涉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸵圃,科鲁兹掀背车则是新进的一员潞曙负,它所要面临的是一场“无言的战斗”墟居熔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躲,但却带有美式车应有的力量感痉,总体来说它的设计很适合国人的口味斯铰恢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廊疼练,其三厢设计有些过于保守礁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拖韦,为了能够扩展消费群体莱试咎,推出两厢版是其最好的解决办法辩茅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搂软,你几乎完全无法识别它的真身品谢艇,因为它与三厢版保持着高度的一致性澜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叭被厕,很好的诠释了彰显力量感的诉求诽奥邵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后互芳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬离,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碗熔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm韦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垦碑拴,后窗与尾部的衔接并不生硬台,拐角的折翼恰倒好处溶,为尾部增色了不少豆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捆,在样式上显得更加简洁聪,只是与自身前灯组相比从谴蔡,在棱角的刻画上有了明显的削弱谭。   本文导航慈珐拨:" "  提起之诺阂,很多人都不知道是什么品牌事陷虐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俯茎痴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丰屏。只是之诺定位于高端合资自主品牌散,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坟掏窘,那么它的首款电动车1E表现如何恫蔼熄?以下文章为您揭晓蛙。   只租不卖埂冬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赋跨,包括车辆租赁腻泵哀、充电设备勘察安装饺、车辆上牌肛袭摩、车辆投保点、定期保养功、故障维修办筋、道路救援幂蔽、检查维修备用车等痪床虱,通过这样的商业运营谈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展落湾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扦,它的卖力需要大家自己去发掘甫。不过在发掘1E精彩设计前促,请先忘了宝马X1彻年,否则你将永远欣赏不到1E的美辈。其实1E最出彩的设计在头灯刊身请,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侈。   不仔细分辨的话结经,很难把1E和X1的侧面造型分清邦。不过1E拥有自己鲜明的特点涎陡犁,车门下很宽的镀铬饰条毯,和没有行李架的车顶没。   相比车头和侧面每峰,尾部就让人感觉有些欠妥了画,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奉低片。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篱。   本文导航氦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事蜜,奇葩的中文译名瑟、“野性”独特的外观以及较高的定价歪郝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告喝。说起野帝我们不自觉的想起缚,同样在以国产车身份进入中国之后蹄哪,“改头换面”的法系SUV标志3008钨荡豪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮疾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桐焊。当然惧婚舍,以20万元以下的车型作为主力军碍洛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茂嗽芬。那么下面我们就来看看捌慰绿,这两款性格迥异的德存偿、法新生代SUV之间究竟有什么差异睬,各自的特点又是什么佬胖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶,首当其冲是价格方面的不同德佃卷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扑伺锰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势还,不过差距方面不大基本可以忽略清痪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀价碍譬。动力方面的表现也近乎相同芍列,只不过大众7速DSG锈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹦鞘粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砂厦绦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桥瞳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔譬该何,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卤牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪螺拷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僧瑟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吾奖闷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试百锤。闲话少说痢借痕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巢拆贪。   这次试驾共有5个科目录酮,分别是1.傲虎—终极绕桩牟蹈,2.傲虎—冰雪连环晤,3.傲虎—短道拉力测试窗,4.XV—戏雪乐园蓄拭忻,5.森林人—不规则路面自由行驶煽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同极搔,MPV表现出相对冷清的一面铺病畏,尤其是中高端的商务MPV陇桃,几乎屈指可数垮剁,除了老牌的别克GL8外醋蓝,似乎很难让人想起更多车型笛肪。不过在这个还没有完全饱和的市场里陕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅请办嗽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮露,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唉斥穗?这就是本文将要找寻的答案烂博删。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撩请馅,售价28.38万元-33.58万元迹锹,目前市场上有近2桅拎、3万的优惠幅度辅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型心课,官方指导价31.98万元汐箍。) ●外观解析   从造型上来说拒饰,艾力绅算是开创了一条新的路子途答砍,没有过分使用一些夸张圆润的线条设,车身轮廓棱角分明橇令膜,有着很强的视觉冲击力芭统,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁,此外蜜花赋,艾力绅还装有一套大包围淌,颇有几分运动风范蛙辩班,也有着一定的改装潜力度揣浆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扁媚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目步,中网与宽大的前大灯连接在一起趁,营造出一种大气郡陋信、动感的MPV形象捻很。   艾力绅A柱采用黑色设计艰僳屡,且A柱的倾斜幅度较大莫两,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定揽么,总给人一种方方正正的感觉悸褐吗,后视镜尺寸同样不谢恕,与整车的风格很搭腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野劫肯烦,保证了行车的安全性与舒适性簇哀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感獭悔武,当然得,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锚高,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡敖,侧门就会自动缓缓打开悔虫,此外绊圈羞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫩掣。如果对此还不令你满意的话脓埔,通过钥匙同样可以揖龋控侧门辫,确实有些高端大气上档次懈熟笺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炕溶,轴距达到2900mm杭密,尺寸在同级别对手中并不占优势宠借,与GL8相比垛歌,仅仅在高度上略强于对手火,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僵颠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厘逃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果短妻散。整体线条依旧硬朗轿,尾灯加入了时下流行的LED元素赎陌叫,为其增添几分现代气息吉即号。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及安,人们购车的选择可谓越来越丰富椭沦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择品恳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诚亭搔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次居,他们能够碰撞出怎样的火花酱棚,请大家继续往下看额。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荒极:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搐扔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苦盟鹤,由于这两款车型出自于统一平台打造困领,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棠疲户。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卡,你可以说它带有侵略性勘守弓,或是富有运动感裁,也可以说极具视觉冲击力翔虑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帆。而K5也应用了与智跑篮品、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讥卧,使其拥有了明显的家族特质溅窃午。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诵匿,极力打造出时尚与动感的流体车身愤,在驶入眼前的一瞬之时毁孙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象零盎赌。前脸的线条设计十分紧绷娇,大灯组与前包围向中央区域靠拢谁涉,展现其动感的一面扦填埠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踞崇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娃悔宏,抢眼的外型加之迷幻的光线梧囊捕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钮坛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着去曙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彪捍猛。   第八代索纳塔不仅外观时尚褥逼册,灯光的运用也颇具科技感既,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝攘揪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冗飞金,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步还讥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沛,显然这种的夸张设计鸥锰,使我将其列为变异的种类罚佳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用方椿店,多折线的应用也使尾部更具立体感橡,同时对于运动观感上也有显著的提升输赔棋,由于K5搭载的不同动力总成灭沫奶,2.0L车型配备的是单排气设计轰纬韧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惟监夸。   轮毂也是一个变化的重要部位梦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刚刊。根据配置不同恍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幻烂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎齐垛吓,该系列轮胎偏重实用性弓巳漓。作为索纳塔的尾部庞,基本没有大的变化冒写虫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吃巍。   本文导航筐:" "  每到年底酶匹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾突,地点也大多选择在北部寒冷地区猾备。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太砂籍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镶莲。在临近春节前夕寥人妒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现率。   延伸阅读马:   之前柒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鄙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读受羡冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容光阂耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统酶,中央为多片离合器蹿阔,由电脑控制来分配扭矩暮,车内并没有任何切换按键凌不。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拜逃场,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴度袭催,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腿欧烈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶死坏锻,如果想要挑战一些极限的路况的话睛鸽缺,酷威还是不具备这么大的优势的容旁辖,因为不具备限滑措施习部,至少在脱困能力上会有限制性肥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎培好垂,采用全新发泡橡胶技术床撮艾,具有更加粗大的排水通道库撵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁凑牛,冰面行驶性能更加出色湘申,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氏辩。此外算抨,中央多重“Z”形花纹钮界小、针孔沟槽设计履、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性地窜日。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戊,最大功率206kW/6350rpm童断曙,最大扭矩342牛·米/4350rpm潘艾词,在目前的大切诺基抱揉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搬陆汝,但是会有不同的调教憨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巾,我一直在想清陶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窜鸿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妹宋,我觉得这个可以有萍砂,至少不会和其他车型有太大的冲突薄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俏,路面上的车辙也是压实的积雪牵扦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用路,只要不是过激的驾驶行为貉,基本不会出现危险状况侨蒋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候界鹿筷,建议最好将挡位切换至手动模式触崩吹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速很禄旧,这要比才刹车安全的多梯几霜,这中方法同样适用于其他手自一体车型八。   本文导航衰煽逗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢青、充满艺术色彩歌侗,或者是有着一些与众不同的操作模式瀑莆。而这辆2008则告诉我们纹,一旦法国人在拥有自身优势的同时阜胶邯,再把务实两个字加进去裴染碱,那么可能会让其它对手感到紧张蚕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注风: 由于本次活动仅为简单的静态体验萌焊虽,场地和车况都受到一定客观因素限制颠外疾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甸,至于其他更多相关信息绩潘墓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淌谦家,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冗蝎,作为首款引入国内的小型SUV卞遂佩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上把理。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拦丁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍惮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜被烧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纳讲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一描。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酷餐,对消费者很有吸引力挫排胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型磊屏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型径洁。   观致3共有6款车型昆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊,售价为11.99万-16.79万元区间憾弹匡。因此刹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较本。对于中国的汽车消费者来讲镶赔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钾。要知道自2006年上市至今吭麻蚕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煎屏鲜。那么瓢,作为一名后生的观致3祟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉筒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藤取桶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中图懒衬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价得祷骆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爬商跺:16.78万元)来进行比对囊舶。由于两车的售价只相差0.01万元潘迹,这也令比对的本身相对公平一些悉癌表。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间称孔项,我们测试过高尔夫7顶配车型惹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剩温俗,跨级的配置也令对手望尘莫及谐碌。但这一切宪帝申,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甭恳、最需要的因素松扔。对于高尔夫这样的家用车怠桐,在使用的维度上做到出色啼甜,才是它的本职绞绍抄。今天老犀珐,高尔夫7又来了遍毕撮,这次是全系中价格最低的1.6手动型河踌。动力称不上凶猛酚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莆华?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一加,必定有些硬实力算溪。空间满足舒适乘坐嫁集、常用配置齐全惜魏,动力也能保证提速顺畅箱揉。但对于这一类的畅销车失吻,最重要的是它必须耐用剖,不能隔三差五地就往修理厂跑诬频隘,也不能冷不丁地出个大毛病乐呸车。这么来看火,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镰杉,故障频出裤,这点很难让人满意熔。毕竟蓟凳,大众车能在国内打下当年的民众口碑廷溉,靠的是皮实耐用的品质费朽鹤。在我眼里泄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境第胚纪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闪,高尔夫7车身长度增加56mm旧泵倘,宽度增加13mm纪,高度减少28mm鞭甲培。车身尺寸的变化让它看上去更为修长递谱,也更显扁了侮鹅。   如今痪方,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牛汤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毋凳。这个配置的增加蓬,为日常使用提供的便利性还是很大的堂翟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气且丛日,要知道盖衔は冢克斯负、英朗等竞争车型都是16寸起步了起亩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胖滥卉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服班硷秘,这套胎居功至伟年。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尚谷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扑,如果您拥有过高尔夫4腻靶、宝来或者帕萨特B5的话呸,您一定会理解我的意思侈归苇。没有复杂的配置钞靠熟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剑承,瞬间就能上手射琳。这一切都似曾相识弛典庇。   在1.6手动版的高尔夫7上帮,您看不到任何高端的娱乐功能定褐篇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郊挡囊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限段哥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睛粒骑,但我认为这并不影响操作便利性麓,最低配车没有大屏幕很正常甫刹炼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庆疽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛,车辆静止起步平顺性不佳按卸琼,油门给少了刹车不松开矗,油门给多了又会猛窜对,让人抓狂怕。但今天这台1.6手动车型讳鄙,上述症状全部消失谦隙。起步轻给油即可急澳势,电脑自动调整喷油量囊盆,使其转速稍稍上升溃,令发动机不容易熄火滩吓傲,等红灯传岛派、坡起都很方便焊,使用起来当真比顶配的舒心多了财羚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停,让人捉摸不透堕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平济棉,用料优秀被认作理所应当裙。在数年的成本控制下踌毖故,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裂较念。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓。对于大众汽车而言烷鹃,这样的结果也堪称可笑了涧剑。   没有真皮座椅纬骸迷,您会失望吗粳攻趁?我和同事们都不会滩坷粟。我认为从适用角度上速,织物座椅与高尔夫更搭妮虑。这套座椅的缺点甩坏,在于椅背调节起来很费劲列,而且要是有个腰部支撑就更好了赤。纵观高尔夫1.6手动的配置瓷未,我认为作为最低配车型漏骋倪,功能简陋一些并无大碍烹阀郊,该有的它也没少颁,并且绝大多数的都还好用猴损,如果您是为了舒心实用淀单,我觉得它能满足了惟视。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来看竟,对于购车需求的国人来说痢,一款看上去体面缚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感技罢灭,只是碍于可选择的范围有限较,但凡有一款出类拔萃的新车型奉,必定会迎来极大地关注就轰。对于25万中型车这个级别珊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯叱导场,而福特全新蒙迪欧的到来行,分走了不少的关注度颗椭剁,选迈腾还是选新蒙迪欧溉,对比一下就会发现咯,挑战者颇具实力甸瘦僳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桑,售价24.28万元诵仓,和迈腾 2.0TSI 豪华型寺,售价24.78万元铺,均是各自车系中的主力车型探固躬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车昏,兼具个性运动和居家商务需求昆贸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倾,极富攻击性双脾,对年轻消费者有着很强的吸引力长竟汕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辱侯场,入门的1.5T也有不俗表现邵信。   现款迈腾严格意义上上讲此窗,只能算是半代升级曙,是在老款的基础上升级而来潜柔细。迈腾整体延续上一代车型的设计储腑,符合国人的审美篇,经过加长的车身嘘懊邵,带来大空间的同时替喝,提升了行驶稳定性及舒适性计趣寒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戎郝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米噬菩吕,轴距达到了2850毫米垂痪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米判偷暴,整体比新蒙迪欧小一些闹,即便是经过加长啸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甭昂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躬救、加热惨奢、折叠频陕团、记忆 电动调节拭、加热架、折叠尚可父、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎不,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞋多横。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枫爬,不仅科技感十足岭,还具备随动转向凄券、自动开启等功能瘫募聪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛藉。天窗龄彻、全功能配置的后视镜等蹲握,两者处于同一水平宋枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筋媳,对称的T型中控台中规中矩肯掳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统触。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作委啃霜,主界面被平均分为四个区域菠梗,分别显示电话辱坝潦、导航簇培、娱乐和空调四项基本信息期茹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喊唬涉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局系,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撩假。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕性、6碟CD等配置屏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步反,迈腾更像是上个时代的产物士喘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酱驶,相比迈腾的2812毫米恫鹃,略占优势刚扫,但二者在乘坐空间方面说,都已经足够日常使用容弗淖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茅,满足于舒适和运动的双重需求汰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芬刑撬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统静篓、方向盘换挡促避偷,以及原厂导航等配置逃添憾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虐萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痢凹棵,最大功率178千瓦兢翘唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钩抡锣,平顺性和换挡速度足够出色记巷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合排却。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馅颅轻,最大扭矩280牛米镀啤架,匹配6速双离合变速器腑。当年迈腾这也算是黄金动力组合购,但与新蒙迪欧相比廓截,参数差距明显裂情。   保养方面搜汐辽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里斗,建议日常保养周期为5000公里左右添嚎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抢毙炽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唾澈糜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逻遂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赣们擞,之后保养周期为1万公里桶。小保养的费用在600元左右规封哄,需要更换机油机滤势,大保养的费用在1100元左右京撑,需要更换机油三滤梧箔确。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸,相比迈腾受古巴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鼓撩琅,还增加了头部气帘和膝部气囊还。并线辅助功能也是迈腾所没有的拇姥授。   点评愧酸古:不可否认锨,大众品牌进入中国市场多年舜隋峨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型褂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丛,无论配置水平还是动力系统漠屠翠,都已经没有什么优势了干寡巫,抛开迈腾一万多的优惠权标架,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颂公。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灸:本文仅代表作者个人观点杰莫铅,与环球网无关九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨,对本文以及其中全部或者部分内容妨勾巧、文字的真实性缮、完整性裳文、及时性本站不作任何保证或承诺揪酣,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容卜驮。" "   “北国风光磐寇俺,千里冰封箍廊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匪闹暴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贰和挠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐困俄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扳九,对途乐而言这不仅是一种新的考验闪卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尚侨噬。 外观剐挎导:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡殴短,想必对于多数人来说疏细,它的名气比兰德酷路泽小很多纶菏,但并不意味着就要比竞争对手要差酱愤。外观方面途乐外形实在太大了间蓖,有点圆头圆脑的感觉淀握锑,比兰德酷路泽温柔了很多诵,缺少了一些很“MAN”的元素瓤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80如超侣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时握,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念问暴敬。中控台看上去很有档次勒嗅踏,各类功能按键排布也十分清晰曹、合理炮暗兼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处步狡,完全遵循了游艇的设计风格俄,宽敞剁寺谋、舒适供憨俱、豪华龚泼触,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰回垒太。   小结犀: 从外观内饰的整体表现来看烽媒隙,可以说途乐是一款成功的车型鹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脯峦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颧任岭,如果“沙漠之王”远离了沙漠促迪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欺,这也是我们大老远来到这里的最终目的聚溜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车负,人们首先想到的通常都会是奔驰擅坦、宝马删痴速、奥迪绞醇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铝。但是说到文化的话潭凡降,就不得不谈到今天的一位主角尚排淘,捷豹XJL抚。相对于奔驰这样的全能贵族来说迷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馆勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尖。   作为进口高端豪华轿车奉虫,相信奔驰S级大家都比较熟暮拜,而捷豹XJL依旧比较陌生狼酱,捷豹作为英国豪华汽车品牌菠,也有着将近百年的品牌历史苫圈钾,虽然品牌认知度不高垮握,但这头豹子可不能轻视腑藩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惮,价格都在120万左右庐炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霸丘迸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力课。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驳闲捎,其实捷豹和奔驰早就杠上了堪蒋嚏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午藩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纶败暖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫群观:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霓柬娥,你一定记得去年上映的《007倒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矮戊痞,没错就是捷豹XJ先榷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烧汀,里里外外展示着它的优雅与稳交砹夭啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姑。   无独有偶娟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拓奴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惫,虽然不是目前新款的S级额活,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菠。   言归正传什挨贯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刚伸褪,不过两者的风格却截然不同叛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素低,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淑秀哄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思闷,在当前时代也更加与众不同捎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车县授钩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车连,的确奔驰S级是同级别标杆缆脚,外观轮廓延续了上一代设痴,细节之处更加富有科技感立拭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搂哗喉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气熊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恨慨鲍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翘,比XJL更加强势涩,这就像两个高人肖,一个低调一个高调而已眯特。   大灯的造型也风格迥异底,XJL的设计更简洁罢,内部采用传统圆形元素染,使得其眼神也更加专注绰。而奔驰的大灯设计更加时尚翠啪,内部流畅的菱形也较新颖衬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淀苏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侥芍古,光前大灯就使用了五十多颗LED诽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哺得,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾礁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缴,更加沉稳泌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通读巧,但硕大的车身同样沉稳骋礁,硬朗的线条也更加动感剁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揭繁冯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鸥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骋抖妹,这也使得XJL的车尾更稳重秋圣闻,而S级更挑逗人泌脊歪。   尾灯的设计咯岔唉,捷豹XJL采用纵向设计词,并以车身腰线融为一体郊卸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拼甘,整体轮毂简洁不繁琐倦哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沛,内部灯组造型是一大亮点钝酿动,点亮时相当好看毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节备,并没有过多的修饰粕怯舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乖糙朔,就如同一件高档西装荷浩年,某颗精雕细作的纽扣就足以汗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型开画峭,相比奔驰大气的轮毂类旦默,捷豹XJL的条幅更纤细杰吓,并且在条幅样式上也更加精美和运动丹告。尺寸方面XJL为19寸刨,比奔驰S级的18寸也大一圈屋临,轮胎方面同样为245宽度粪,不过与奔驰前后同宽不一样片赫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焕虚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戏宋,并且作为一个自主品牌场脸蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌槽际,旗下的GS5奈、GA3纽、GA5几乎可以与合资车相抗衡炒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象达。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矗檀,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多立娃朵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘉筷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统面。   现场测试场地为两个圈形场地偷,两个场地项目都是一样的宿烁,可同时进行两组试驾氓窟承,场地提供了直线加速醋、紧急制动溪亭、蛇形绕桩诗次、麋鹿测试四个项目南,可以说涵盖了大部分的性能体验填。当天试驾温度为零下十八摄氏度貉,这样寒冷的天气父魔,面对半冰半雪的湖面臀唱垃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绘复骚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妒剧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炭饱,TCS系统介入钳,防止打滑的发生擞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遍胜呛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私偿缴,最大功率杰癸:90kW(122马力)/6300rpm辟肉,最大扭矩蟹:153Nm/4500rpm尚婪抬。而这次试驾的车型中没有手动挡封,均为4挡自动车型骄尺,动力表现可以轻松满足日常使用需求朴。   起步于加速初段油门如果踩的过重胃航,TCS牵引力控制系统会即时接入桥暗剃,并且自主减小喷油量喝,从而避免轮胎打滑拼尘,这一点上GA3与GS5表现都不错娶次。加速至60公里每小时后笔飞珐,紧急制动夸糯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音联艾汉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉莱撅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离及,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停财裤,未出现侧滑霉虾。   本文导航胯:" "  提起中级车惨宦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择台喷沙。但要是预算有限吗如,面对这两款车型还真有些底气不足边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伟下讣。好在现在中级车市场一片血雨腥风茬,改款K5已经于近期正式上市函锌,延续了韩系性价比超高的特点袍鞠店。这次擞驼即,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侵,让您的购车选择更加丰富坝丛送。   没错鼎畅炭,此次选择的几款车都在18万元区间内邪使。而且颇为“巧合”的是稗渤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邵,也堪称中级车的黄金动力之一级端。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朴。既然如此特卢老,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份边八,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马,动力参数有小幅度的提升田,燃油经济性也有一定的提升尽,但依旧没有给人留下深刻的印象韭贸肥,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙般。如今焕顶撑,在配置依旧丰富的前提下妓涝,它换装上排量更小妓淖笑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拌管领,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型客试,这一次似乎有点看头了灵纺景。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舞怒避,它的来头可不少惫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疥殴惧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揪诞温,可谓是福特的明星产品抗。我得承认这些奖项来之不易肮檄钝,但我更关心的是矾,它依靠什么亮点来获奖纬巷句,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戈,震动及噪音抑制能力如何谰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扁畅歼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碍导扭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机把毋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佰锋、涡轮增压以及进排气可变正时技术捐梯。在这些技术的支持下挎篓古,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梨飘刹。反应到账面参数上蔽,它的最大输出功率是125马力拼穷,最大扭矩达到170牛·米含驳唾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搁卢。   另外按还,福特也针对其三缸的结构特点驳,对发动机的震动抠、噪音等方面做了很多优化和改进堪剐辨,比如喷油器及油泵柔性安装川淳、皮带润滑怜吓、缸盖上方吸音泡沫等等秤殊。为此伟,我先后做了两种情况下的简单体验臣嚏:1即、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搐搭、在静止的状态下沸少,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畏。经过细心的体会和观察后绅,我认为结果让人满意纬,发动机的震动轻微檀褪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煌碳芭,但也不大碍事箔。事实上滥骚欺,即使我细心观察防虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捐。   看来之前的担心有点多余钙绕,还是直接上路试驾更加实际氛眷插。它的电子油门响应依旧很灵敏惰猛椭,轻轻触碰油门踏板台炼,发动机的转速表指针就会活跃起来钉惶凄。幸好油门的调校比较线性肖,分寸拿捏得体刮较,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔫驹。同时咐婪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穷郊我,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掠勉谢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侍胳。即使在低转速区间刃忙,发动机的动力输出也很活跃疼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茸烦讳。同样受益的还有动力输出的持续性魄羚酷,在试驾路段里面有不少的环城快速路胶拣峦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩,而且整个提速过程顺畅自然讼氮。只可惜受道路限速的制约材小,未能继续把速度往上提客,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辈葡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契介枪,升挡动作迅速谢眉皋,在D挡模式下正常驾驶锯矛储,1700rpm左右就会立刻升挡涡剑低,让整个加速过程更加顺畅自然避款。然而窟抛哺,在遇到拥堵路况的时候牧酶勿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谎,幸好并不是特别明显臼臼鞠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现校归。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械,除非你把油门踏板踩得足够深芯辰桅,否则它不会轻易降挡捕娶才。   变速箱切换到S挡后沤茶,油门响应速度稍有提高肚,而换挡转速则提升到3500rpm猛汕,动力输出表现得更加亢奋完颈密。味道对了糠,这才是S挡该有的特质胖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了币伺霓。当然耗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式难,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赦陌,至今我仍然未能适应蛊。   其余部分与老款车型基本相同霖劲,方向盘的转向精确冷、迅速具,甚至有点“贼”钱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猴常感,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬继,对车身的支撑力度足够喷鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冷霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佩兔,同时也确保了车身的灵活性途煽承。但面对减速带这些大颠簸时十蜗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在当。   在动力水平得到提升馈灌、操控感被保留下来的情况下幸等,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少槽,开起来更加得心应手报奴,也更加有活力收德凰。这点值得欣喜怠,也是嘉年华的进步埃壁肋。当然矮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哺考活,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圣唯链,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步党甫古,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臂结,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舞僳,不过众所周知翰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台山,而是换装了大众全新的MQB平台捷袖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仇洞浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蚀四急,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异户革厩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唱。   首先我们先来说说平台捻暖魏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侯菩玖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闯,PQ35血统也就不在那么纯正缎授楼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旁。   平台究竟是什么捎惺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纬吹套,它们会采用共同的零部件添输仟,采取相似的地盘附、车身结构谩径、形式结构以及相近的生产工艺灵恭、轴距等强,以此形成车辆生产的一套完整系统帘掣洛,平台生产的战略是当前产品在开发中害阿衅,最流行路、最科学丧肯馁、最节省人力静、效率最高的一种开发战略诞。因为对汽车厂商而言扑,可以在有效控制研发资源船、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摔挖贝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹲贝,并看看它们之间存在什么差异凄。   PQ35中的""P""代表平台切潭,""Q""代表发动机横置力匆窗,""3""代表A级车努啃窗,""5""是指第五代晦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龚牛分,采取相似的底盘颈上好、车身结构憨归辱、行驶结构墓劳、相似的生产工艺以及轴距等抱。由于研发时采取了已存在的""模板""施朔,不仅使车辆研发缩短了周期乌凭,而且共用的零件大大减少了生产成本惋孤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型安剂啃。采用PQ35平台的在售车型有途安痪、开迪睡、SCIROCCO去沸肌、奥迪TT缚廉黑、A3瞄素棵、斯柯达明锐等车型诬克撼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癸汀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翁骆里、大长度激光无缝焊接碍、双面镀锌高强度钢板艘既、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等承,但如前所述就,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术情舍。   MQB亩栊穑块化平台是大众最新的一个生产平台尺司,也是此次第七代高尔夫使用的平台上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制警煞稿,并且可以共享比例达60%的零件吧,包括同样规格的发动机浚仓特、变速器等瓤失。MQB平台的推出徽天骨,将会取代过去的PQ25介、PQ35和PQ46等平台瘫鸵惕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性船仓峦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赁界发,不管是传统动力汲、电动和可再生能源动力泉蓬铺,或者汽油机壕谁驼、柴油机擅吨敛、混合动力系统脾、纯电动系统椿、天然气发动机伟驶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装愧甸氮。另外岁,MQB平台还可以对轴距鹊寐世、轮距确爬、前悬和后悬等部位进行调节世筋。另外此平台可以生产从A0级衰破纶、A级到B级三个级别的车型节钠。这是PQ35平台所不具备的馅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肆努晃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吼。相比几个欧系对手萌夹,宝马的动作显然慢了半拍慨痢,继5系旅行版之后察核耽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搂。当然有时候来得早不如来得巧梆,只要给足了诚意蛇狼钩,迟到了也未必没糖吃骑娥硷。   对于3系旅行就是如此夸镣,在它到来之前撬掀磁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垢,作为后来者魂垢汝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镜擦,就更需要拿出浑身解数了烫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版花,下面就来看看它究竟有何能耐角。   还是从外形开始说起捆旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚊抢,其底盘代号为F31稍涧菏,依旧是标准版轴距犬乔空:2810mm贪究滤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言土赐猴,这仍是个相当精干的长度荚悉轿,车身“三围”基本和三厢版一致裁骄,只是由于行李架的关系汐韭,车身高度小幅增加了21mm差篙。   我们测试的这款328i旅行版仙,还搭配了M运动设计套装芥便宏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸随司,闷骚的感觉立马出来了怒需谷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颅诗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卿嘲藤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绕糖嘎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趴颂乳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性际刑版,这和旅行车设计的初衷相悖茶空。选择18""则刚好合适裙韭贰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欠啼嚎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屯,用一句流行语来说就是乾护潜:低调奢华有内涵冲陡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妥肌,从这方面看坷茫,3系旅行并无太多亮点河酥颧,车尾的造型显得有点过于刻板撤疵即,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已案。相对来说并没有对手做得那么出色昂,V60和C级旅行在设计上的看点更多茬悲。另外填剔钦,虽然采用了M套件狠就集,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式授担兄,看起来实在是低调过头了崇密肮。   外观总结酞溶:如果你是3系的铁杆粉丝勃踞,但又不愿自己的爱车烂大街俺帅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忌,低调中透着股狠劲儿蓖悍拼,闷骚人士的最爱萍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畦需虎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章末犯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔬。但俗话说荆砷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驴撬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孪食棚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犁钙?   车型的选择方面侈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躬驼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸡仕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比连纯禄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巍补董,再辅之以保险杠的少量镀铬姑李,前脸看起来一如既往的简约和低调涛。车头多条轻微隆起的线条戳,包括引擎盖上也是凹凸有致坟垂,则让低调的前脸显得浑厚有力啡迸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辟精昏,外沿继续使用镀铬装饰撮想。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戏袜撅,也更容易让人接受柬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扳秋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芍申,一个氙气近光灯憋拿乓,一个卤素远光灯祭槐,外加环绕半圈的LED日间行车灯套项,没有任何花哨的设计浑捐楷,注重实用形。而作为玩灯行家的奥迪推吧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臼牧锈,配合上单颗远近氙气一体前大灯藏沛,杀气十足贫拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圣攀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棺劳鸽,看上去随时有往前冲的冲动媳,非常动感和迷人经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车票丘,看上去从容而又优雅荤,有点儿荣辱不惊的味道俺京。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挞碑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熄湿好,毕竟走的不算是一路的风格了迹爆。不过藩诲疽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镀挥箱,变成了矩形倒角式的设计美完横,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L裴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计离喀半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓦仙碉。   尾灯方面疲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抠茄旧,而且LED元素的缺失也实属不应该筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捐弊徽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绍孺,低调依然是奥迪的责任鞭怒论。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扫恳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹊摊蹦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岛,一个拥有超过半个世纪历史灯廉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腥萎秘,“男人”段戮、“硬派”吧涵奢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新口肆。一个如此坚持传统的品牌鼎都几,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黑没皋,这对于很多人来说是难以理解的事实坛蛙酷。坦白讲徘,一向不以貌取人的我讨秤篓,霎时间也很难理解Mark T. Allen狡馁绍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品土深。无可否认暖拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑,也必然成为人们茶余饭后的谈资此幢歪,但是就只有外貌是这样吗樊?难道它没有Jeep的传承棋吼?这是我最为关注的问题斑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宏佩路,而首要且必备的条件是强悍的越野能力借。由此可见戮牌饥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能亨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娠森。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩北侨,首先必需要有一副好的底子钡取,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竣氢。根据越野性能的高低荚酱,依次有Active Drive I忻屉编、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰限使。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辨摩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐耗,并且还具备后桥差速器锁止功能创几,实现左右车轮50:50扭矩分配码雹黑,攀爬能力自然是三者之中最强的馆吨喊。   除此以外攻挂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墓唐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抹同、28°的接近角淮捅情、32°的离去角请、纵向通过角23.3°票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置岭粕,要罗列出来的话其实还有很多班仟老,但越野并非纸上谈兵谜峨螺,要真正体验到它的实力努矛,还是得把它拉到荒郊野岭稿挠。   挂上低速四驱挡钱法恃、开启后桥锁止以及岩石模式农,稳住油门就往上爬绿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏边,3.2L Trailhawk针对越野的需求烧世辉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扔艰。继续往上攀爬手蛔,一切都比较顺利镭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贰笺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挎洗劳。在遇到交叉轴情况时反挤豆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力料纪档,配备了后桥差速器锁止功能的它敌双,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捷,就已经顺利通过乏。   这一次越野试驾懂菏酱,它的表现我完全没有惊喜胯淋莎,因为一切都在意料之中伟恫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炔狼山。毫无疑问氨丛挡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谱,也同级别的最强坦纲堑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲍盘非,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙喝惨。坦白讲临,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虚式。" "  在国内的SUV市臣圆薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乏椒戚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聘,正因如此吭倘理,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠添,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅娠。   说到大空间炬曝剩、七座设计骑、配置丰富的SUV土夹,北京现代全新胜达是其中的表表者萄狄耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粟釜弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驰倘刻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾老辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观故吝纹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向端忍,设计上中规中矩疼板,采用了哈弗新的家族式设计元素行褪潭,这一风格将在整个哈弗系列上普及管颈,代表性的设计元素有糠俄睡:大尺寸U型前格栅弊,粗壮的镀铬横条格栅父劝,时下流行的“X”型前脸簿隘济。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氛绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的让幸侮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时署纱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气道插欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波姥显,再辅以造型锋利的大灯灯组宫嘶,极富视觉冲击力干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酷,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚捣挺。" "   源自逸动平台的CS35疾楷博,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品就。凭借欧洲化的时尚外形设计嚷项口,相对精致的内饰做工及,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颗饭徐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伞。此外湘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在府双晚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓,进一步提升了科技感和实用性樊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恋爱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陇,还有定位相同的长安福特翼搏椿嗡校,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灸蹿,涵盖了自主及合资品牌产品奢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丰认闲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秀稠,作为一款新生代豪华运动型轿车惰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼎疗零,也成为点燃这场战争的导火线瑟。而上市之后粕妮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科搏拍,可谓是一场针尖对麦芒的对决仑。那么除了运动性能以外坪,这两款车型的综合实力如何呢构费化,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓够刀。   虽然说是ATS是一款进口车型擦薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉次腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠紊未穿。从定位和售价来分析么,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咖吻磺,两车售价分别为43.80万和43.60万庞,价格差距非常新浮,有一定的对比价值猫副潮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奴萌捕,但两车所展现的运动风格完全不一样瓢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮钠苗,车身线条锋利扳挞静,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呕萝糙,同时也彰显了力量感射奈涧。而宝马3系显得内敛一些衰缺舶,经典的""双肾""前脸造型离磁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色心硼么。   作为凯迪拉克家族最小的车型队搁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钞巫颇,除了长度略有优势外祈,其它尺寸都不及宝马3系妓穷纽,在空间上可能会有一些影响矛饰。不过没有关系习澎,作为一款运动型轿车骑吧录,小一点也许会更加灵活炽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛔扰好,经典的造型更容易接受闲细洽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舶。   相比之下冷侗羞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足度察磨。   两车头灯布局不同崩,宝马是横向设计荡谐瘟,开眼角大灯我们已经非常熟悉冕。而ATS为纵向布局窖律朝,造型更加犀利督,同时采用的是远近光一体设计浓。配置上都采用氙气大灯桨耍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备剑燎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇但,但是可惜没有前雾灯甫羚。   从车身侧面来看敬,我更喜欢宝马3系恍酬,腰线更加锐利碉忌,营造出了运动型轿车的动感效果粱甩。而ATS侧面饱满厚实姆,典型的美系车风格畴。   两车统一采用的是双曲率后视镜勒吭,并且带有电动折叠和加热功能吻,同时集成了LED转向灯酷响,显然宝马3系狭长的设计要更美观爆卜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刊茨,警示效果有所提升够储。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性题系,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琳毁九,双边双排气管设计也展示了其运动气质赫蘑酱。相比之下搏奖捎,宝马3系的尾部显得比较平淡乘,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰另撤。   轮胎方面眉嘎幌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎松,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎备串,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傲咀,都是偏重运动性能的选择靡。" "  提起东风日产天籁剃侥枚,人们往往都喜欢用舒适孪、性价比高轨、省油这些标签来为其定义岁吹烹。的确啡,作为日产在华销售的顶级轿车侨累,天籁一直以来都以一种优雅的姿态但匡,在中级车市场中处于上游位置递篇。不过这款车型的加长行为苏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念安,天籁公爵句靛,虽然是天籁的加长版本伴肖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笛吾顾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龟,挑战更高级对手爸擞悲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墨俩。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窗贡。相比同级别对手雅阁吹废拌、凯美瑞礁、迈腾等热门中级车笨嘎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手停兢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斥膊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俏伐,在提供更多给消费者的同时壳极筹,却并没有在价格上表现的有多高调呢秋暖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异木坝,但是通过对细节的仔细端详舶社,你还是可以发现不少变化之处叮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曙辖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸽掏牧。   5003mm的长度与2900mm的轴距啤冕懈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平套肃倡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越报巢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅。而与豪华品牌中级车相比较咖堡虎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尸情偿,整体协调感还处于平易近人的水平镶烘。   本文导航氖边江:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湾把,数以万计的人们加入了摇号大军沸挡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伎浪串,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妙煌痞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仍,一步到位的想法也被大家普遍赞同创,这种情况之下中级车的优势就体现出来了四玩,强劲的动力痊摧劳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怕燎,它们的价格和配置都比较接近兰,下面我们一起去了解一下茧牧愧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表答窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辜奇前:15.98-25.18   推荐理由坪:大气时尚的外观绕弹、配备豪华全景天窗椿、全新T动力以及较高的性价比溉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计模墙虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸箱饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丹闭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肺屠凤,能够满足不同购车消费者的需求久,值得称赞的是欠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泊危,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梅,在同级别车型中也具有很高的性价比啦搽吗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整馁是,自从彼得希瑞尔来到起亚后辣椽蒋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫂媒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸小,大大提高了起亚车的辨识度扔胁戊。熏黑的前格栅看上去更加动感商夹坷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧沫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拦俺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凯泵覆,并且兼顾了空气动力学擂妙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歪浪荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汇罐,LED光源看起来更具科技感释。   新K5的内饰进行了小改动铃,用了和工艺均有所提升婆幸铣,三幅式的方向盘也进行了重新设计笺,看起来更有质感肺常,使用起来也更加方便率读,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筷琶苍,也提升了整车的档次感癸敝臼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抒菱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涟,A柱倾角也随之更大尺,对于一名1.82m的男士来说坛看,头部空间的局促性很明显架,通过降低座椅高度后堵,驾驶视野也受到了一定限制翠膛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惦每,同一名人员在未调整前排座椅后贡醚透,直接移动至后排乘坐顽,腿部空间十分充裕雌钝卧,而头部空间也在可接受的范围之内口。总体而言纪昂端,如果想舒适且安全的驾驶K5旗浓,并不适合个头较高的人士梅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豌稀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机门父蔼,最大功率180kw彤钩跑,最大扭矩350牛米骑坞,搭配6速手自一体变速箱惶送沛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现橇蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唬缮恰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惰点怜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内论,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筹挖。如果你听到4系觉得陌生醚笑,那么当你见到它一定觉得很熟悉及。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奥镁,无论外形还是内饰都与3系很相像偶苛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肩,因为在它身上不仅有3系的影子疽判灯,同样也有着自己独特的光芒嘎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撅携,59.6-73万元的定价也高于3系饺。不过其实也可以理解梢垒俯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卸扳池,而是想要一辆便宜些的“6系”乳挠蒲。   宝马4系提供运动薄的郝、豪华较陀借、风尚三款套装八列揩,价格方面没有区别痰。车头部分确实与3系非常相近逃挖,只有前包围能够明显与3系区分出来窜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搏桐奈。整体来看背,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格是罕眉,仅在细节上加入独有元素椽颠獭。 【左棉煽:豪华设计套装(选配)/右淌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解链,但来到侧面相信很快就会被它吸引浆醒藩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吉,这样的立体感是3系无法给你的汾。车身尺寸方面矛诵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短温氰曙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm试秽,轴距两车同为2810mm瓮辰技。相比竞争对手卤俄壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屡完。   由于定位与平台的原因郸棺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坎韧,也达到了对自我的超越赁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统接暖。尾部张弛有力的线条斑赤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纯边羡。   本文导航斥晃江:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扮,2013年又有很多车型和大家见面了粒,它们各自出身不同性格迥异灵嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现覆恍,其中原因多种多样坛扩,下面就对它们的表现做一个简要点评段,并送上编辑们的新年寄语唐偷。 东风标致3008   上市时间蜗:1月9日   售价被袖宫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成靠绞骸,法国人终于坐不住了贡擞,要将标致3008进行国产然擎,最初还担心它法系前卫痹、超前的设计能否被中国市场接受牧鄙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情列。   不过似乎这一切的担心都是多余的始侵,东风标致很清楚大家的喜好痉评烙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸视、尾灯等部分进行了调整辨,类似机舱造型的内饰得到了保留矩嚼履,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剃徘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素断,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偶丘哭。   动力的调校同样符合中国国情歧革商,由于中国道路情况比较复杂拈沛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冗力醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拣。尽管变速器的表现有些差强人意氖酒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胃爆派。 为了进一步满足市场需求烂颓梢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅慷,丰富中低端产品线喘巢。   新年寄语飞熊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芯。" "  汽车除了是交通工具之外蒙,在中国它还需要扮演更多角色晚棱。比如雀挫,它会成为一些人身份的象征负。也正因如此妓噬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媚剧。在车型跟随换代而越变越大的时候临徽糖,它们还不满足开贺净,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竟圃较,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颧斗。   从长轴距车型诞生起馆泛,围绕它们的话题就从来没有间断过么袍。长轴距车型的空间更大是显而易见的菩桨剧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歪?是为了操控放弃空间揭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腥。现在茄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狠脖,并且差距幅度有多大涪霉接。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵其素沟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炒闭。从设计上来看踏斗,它基本保持了海外版本的特征柏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋烘涩。整体风格比上代车型更运动尺乳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衅几荆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崩伦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梦联,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芒寂川,同时将,在配置方面也向更高级别车型看齐痊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大八,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秸街股,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碾锑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势多,那么实际情况果真如此吗喝赎?   首先氖童,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异假位。将天籁停在起始位置后徊茶拼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁。之后镭,向左打满方向惊谈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搜,然后再次用桩筒标记后轮位置惟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头们。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沙店坝。   实测印证了我们之前的推论犊禽卫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畴,但差距不算特别明显躬。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚷教。实际驾驶时烁未筛,除非路面宽度限制特别明显煌,二者没有本质上的差别案贡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闷惧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响班卜。当然统猾垮,陆军1号的尺寸太过庞大白,算是加长得比较极致李。那么赴革,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钵宽绷?   同一水平面上股凌梦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨,二者的成绩均为150毫米漓萎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勿悲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誓雌。   我们的测试方式是将车头正对坡道党,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咆良,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论部亨小。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚊茧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钠操,但结果令人意外寡谭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俱胖芍。抛去胎压等因素的影响燃东,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莎畦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗣玫?如果排除自主品牌的话芳房,这多少听起来有些不切实际吧少舵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了米桨。不过这个看似不可能完成的任务判,正因为有着咱们自己的汽车企业违芍,才使其成为了现实颧。10万元给我赴星桐,我会选择什么车呢宪?今天就为大家介绍两款不错的产品金豪,众泰T600和比亚迪S6肪垛,它们之间孰强孰弱驮,看完文章之后您便会知晓吓肥。   4天以前湍皇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副,顶配不到10万元的售价显,加上1.5T发动机出色的动力表现返哎廷、以及全景天窗光九、倒车影像等丰富配置的加持叮,让所有人为之眼前一亮圭。而在该级别中累,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趴伙炉,还有着出色的销量和用户口碑尸咆谁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隙。所以今天阂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比配,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓮裴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窟新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斥呵孙,这款车属于小一号的紧凑型产品建憨驶,因此这里就不掺和了界长。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汝订陷:两款车型造型原创度均不足全挟祟。   外观造型上腹栓巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桥片,但相比之下陇谱,众泰T600显然模仿的更彻底一些工磨,车头与车身都是完全的拿来主义舰感得,没有一点原创的元素瞳猎费。而单就最终的效果来说亢,众泰T600显得圆润饱满抡,比亚迪则更加的精致显大胳唤踢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm殿寡匙,轴距为2720mm凌,从数据上看壳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲜粟,而众泰T600比对手更宽恒,轴距也更大潮十骏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茸幕恋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垒槐躬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姑抱律,在轮胎规格上剖饥,众泰T600更有优势一些精。刹车结构上跨碧滑,两款车均采用了前后盘式刹车卷。此外榔蹬,在备胎的布局形式上畦,比亚迪S6备胎采用下挂式宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢〉褪辍,不过更换起来略有不便想。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辈郊泞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惭袜,线条上显得不是很协调登拉,后雨刷乘平、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搬嗜焊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达献啦,而众泰T600根据官方的说法排,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了粉蒋物。   钥匙方面难胺差,两车都配备了智能钥匙侗蔡,并且无钥匙进入郊、一键启动等功能也是一应俱全侈秘冉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通北,但质感和色泽都比较不错泵。相比之下受,比亚迪S6的塑料感略强磊倒,但它的两把钥匙中矫晚,有一把还是卡片式的拌,挺有档次感的枫和残。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陀救惧,据日本共同社11月报道镁,丰田汽车公司发布预测称挡迟茶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扳。而2013年前十个月歉邻赶,雷克萨斯在华销量同比增长8%俩,而7-10月同比增长了24%厢切,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势显靠桅。那么显,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘦继?在这个产品为王的时代中捞,或许答案非常一目了然慰砰畏,品质卓越的丰富产品筐寺屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中配蛊铅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窍财把,而其到了2013年也整整历经了三代产品杯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渴赫屯?在这代产品中究竟有哪些新意免轻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摧。所以头,在这个2013年的冬天峭萎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛇慑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鳖孩拇。   是先有鸡还是先有蛋墟?这确实是一个哲学问题镁。但是对于车型换代而言那呕令,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情块。在介绍外观之前讣频,有必要介绍一下其前世今生阶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇,全车线条设计更显张力囊谋滑,饱满的肌肉感让人过目不忘途欺随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退排题。   第三代雷克萨斯IS犬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭掏,全车线条设计更显张力靛埂驴,饱满的肌肉感让人过目不忘东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贿嵌畅,但当这款概念车面世之后袖马瘟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倍巩恨。虽然没有LFA那样气动山河舰劝蝗,但却是可以做到惊艳动人深蝗窃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骆纯寇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长改谩收,要么从一开始作为越野车的分支渺挡僻,要么不经意又成了轿车的替补抗辟挛,但这丝毫不影响它越来越主流隆乃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来散山。Jeep自由光就是它们中的一个新成员身。   一向个性张扬的Jeep品牌弥,一改传统的硬派风格番,走起了时尚运动的路线凑。不仅如此老鹊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琅豆俯,在国内各大车展相继亮相弛怠,赚足了眼球萍厢貉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绥乒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耪逻牧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舅联:一改硬派风格眉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涂唤潍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弧侍嗡,在这样的大背景下垛,自由光孕育而生垂。只是从自由光诞生之日起饰老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晒挨眷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捎壕需,定位于介于指南者和大切诺基之间抢,竞争对手直指奥迪Q5慈连撩、奔驰GLK掣寸、沃尔沃XC60等车型煌措素,车身尺寸方面境噬枚,其长宽高分别为4624mm环趣荡、1859mm锚、1707mm守,轴距为2719mm邪,与竞争对手相比并不处于下风歪搓。   既然是Jeep品牌车型侧凸队,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疆,只是造型有所改变虱,一改以往平面式的设计娥徘,采用了类似“折角”的设计戒当,当然效果立竿见影封官假,整个前脸变得更时尚也更有立体感似扛。前大灯的设计标新立异匙,采用了大胆的分体式设计染瞥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刊,氙气大灯护、雾灯依次向下排列袖揪伤。值得一提的是该车的行车灯秃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑槽阂麓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道护杠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后革靖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糖物。 斯巴鲁BRZ 订桑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雄村,采用后轮驱动平台传腥钾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恐呜氢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”财复烂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帅然撬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馆涉,而外观和内饰由丰田负责纷。   尽管如此比童,BRZ并不是“每个人的菜”轮。尽管设计了一个小型的后排座椅舞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寄欠觅,音响和娱乐信息系统不够出色闷临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斤北,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡琼壕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钨、并且外观时尚动感的轿跑毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试材福。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尖侩假:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墙,最大输出功率为200马力痘缎,扭矩为203牛米酿。据美国环境保护署数据显示恋辱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闭誊奥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尸筷。 ? 斯巴鲁BRZ 激:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供读蹲。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹈矫。   豪华型BRZ的售价为26冉项,265美元匠度,配有空调系统夺噶,定速巡航系统疚,电动后视镜垛邵,一键上下的电动窗逃拣效,后门壹酶靠眨控电子锁嗓,真皮包裹方向盘孟,65/35规格折叠后座驮炮鸽,HID大灯脓嫌,17寸合金轮圈班锯,有语音提示的导航系统孟,实时路况警报孺备郝,USB接口和车载收音机痪肋斥。   限量版的售价为28檀憾,265美元鞋超该,在豪华版的基础上增加了雾灯毛,真皮座椅筋采暇,一键启动奠惊,后扰流板铜缉,配备照明的遮阳板化妆镜拧铰,双区域空调控制系统亮睫,前排座椅加热和后视镜加热陋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萌隙邓,电子牵引力系统套克,稳定控制系统以及6个安全气囊班粉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廊裴檬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墓八,无论是正面撞击屡,车顶强度关袭潍,还是座位与头部保护试验还,BRZ都获得了高分馆匿,可以称得上是一款非常安全的车揽。 ? 斯巴鲁BRZ 霖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肥捶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篇,加速时的推背感没那么强烈刷。不过赌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酷,对于六速手动挡十分精通报旧,5毁,000转起步对你小菜一碟的话芜喂,加上BRZ的轻量化的设计珐霉冒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厂灿熔,并不夸张的外形设计百,精准的方向盘娶,强大的刹车和印象深刻的牵引力皋门纱。   总体来说隧蹦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杯谁。而作为日常用车来说抡素,路况好的前提下酪好隙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汝苦狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸隶慰,严禁转载僵,违者将被追究法律责任警筷副。责任编辑前筷叹:李敏" "  作为一款小改款车型剃互息,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娟砍邵,甚至在细节方便也没有任何变化板,仅仅表现在配置上的升级荤饥。回顾智跑近3年的上市之路来看锹,依旧保持着其独具一格的风格虑赌旱,即时在如今来看慷,智跑仍然算是一款前卫的SUV霸盛胺,回到3年前庇茄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贯溶社、2.4L两种动力共10种车型期竣,售价16.48-24.98万元谱笆髓,售价与老款车型保持一致砷颧坏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型解时,即使它远远的驶来妻瞎,你也会在车流中一眼识别出它呵,城市化SUV的定位倒也不特别盘蓄,不过洁村,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绞汲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倪鞘。   现款智跑与老款在外形上几无二致哄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰鞋街,与老款相比时推,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咆。部分高配车型则配备主动安全头枕侮煞褪、前排座椅加热冲顶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茄混破。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里世,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型田奸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型目姓。这些车型中包括了全新奔驰S级荡辆、凯迪拉克ATS徘舍克、斯巴鲁BRZ舞、沃尔沃V40等备受关注的新车犯嗓竞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局看翠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哇徊潦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擎:9月28日 售价区间虫:124.8-209.8万元   新车点评坝念: “汽车发明者什沤,再度发布汽车”稍鼻捆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史详媒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哇攻贿,这也看出了奔驰对全新S级的信心道,从外观察协怀、内饰块、配置等硬件方面的足够实力物,甚至超越许多同级别车型嗣勤骂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机精。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢么搭玖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闺荚。具体来看镜唱,前大灯铜门,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堤傻横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肝工钩,新S级加入了更多张扬的运动化元素泪俯灿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驼疯处,车身线条延伸至尾部变得更加收敛螺桃氦,有点类似于现款CL级的设计梢衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面危翟旅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统核譬擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现江汉芒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓弥,还可通过其控制车载设备等妮师。另外瞬位乏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臀部、LED氛围灯赶就把、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涕卧、新的mbrace2智能人机交互系统等淌塑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计快讲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学态贯冗,特别是后排的座椅叙捣缔,高配车型后排座位为独立设计洗海,并且带有腿部支撑和按摩功能欣必。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坦彪放。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撮婚陡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨,最大功率为245kW(333Ps)项店,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坟,并匹配电动机翟,最大功率为225kW(306Ps)霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赎爆,其最大功率为320kW(435Ps)棱盘激,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喝湿粹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烧:9月28日 售价区间怠鞋:30.8-43.8万元   新车点评案蟹驴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性火冗。但凯迪拉克ATS的到来烩蒲示,让宝马3系走下了神坛攫。相比一直宣传运动的宝马3系辣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹多魄惦。不过在终端消费市场上亲,凯迪拉克还有很多事情要做渡识蓖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酪仟掸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄嘉晨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕,外观方面扫痢安,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哭退痹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计管,整体造型较CTS而言更加动感编继捞。   凯迪拉克ATS拥有50雄:50前后质量分配嘶陷摩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盘愁、Brembo刹车卡钳尺柿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拧谁田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂却透、LSD后轮限滑差速器淮、高性能运动轮胎狮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)床獭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铜氦。   车身尺寸方面忌蘑村,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咖,轴距2775mm妮雇。而未来国产后惯汉,轴距有望加长叔,以应对国内市场强。   动力方面梨改动,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羌,最大功率203kW(276Ps)任,最大扭矩353Nm纲陷,其百公里加速时间为6.2秒洛。传动系统方面外,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱死水滑。" "  前言恭闷: 在上一期文章中夏,我们盘点了2013年重点的改款车型腿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扣贯,在收集信息的过程中甘,编者发现了一个有意思的规律碳甸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魏,往往推出两款谴,甚至更多率添,更像是一次新车的大爆发纹眉,或者说是新车开发计划中的一个波峰番贯梗,这样的车企包括长安福特娟港、一汽大众卷、广汽本田等头虾。与上篇文章不同的是邯了,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑,而是挑出了10款重点车型视,这10款车型有的是关注度较高的人气车型描殊涪,有的是较为低调蓝菏,但其实销量却很不错的实力派车型旗皮。回首这一年海,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厩:12月10日 售价区间赣:12.19-18.29万元   新车点评吾:作为大众全球的当家车型辞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笺篓显,是相对比较原汁原味的一款车型舱保,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虑算,但空间的改善却更具群众基础按恃。从速腾的热销来看驳谓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桓陷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拇沥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漏切。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抽,雾灯区域的改变也是如此械。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妻闲,也更年轻一些伙埔,少了几分柔美汀,多了一些阳刚的元素却。   车身尺寸比第六代更大陷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板罕库,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剩咖,后排空间略显局促咎尉。这点在国产高尔夫7上得到改善佃惜母,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宿,相比现款车型孝姬唾,长宽分别增加了56mm和13mm镁,车高则降低了28mm特。此外蚕何拼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戳,轴距增加59mm细,达到2637mm蓬蜂绒,使得后排乘客腿部空间增加30mm荡汗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝婪写,而行李箱空间也增加了30L戳兴,行李箱总空间达到380L竟掳刹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝Ц欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜡你: 相比外观的“小改款”涉,内饰的变化却是颠覆性的宋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状珊,并且向驾驶员一侧倾斜览抨吵,更人性化狮肉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点台横,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灯怯并,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力查。   轻量化更加明显蕊拆: MQB平台的特质之一便是轻量化眷创协,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慕联,质量因此降低了37kg睡识,另外发动机降低40kg结,底盘降低26kg凹救,电气系统降低6kg等等蔡般惟,虽然车身尺寸增加萄却宛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诗挎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg却秦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淬,并且一定程度上也能提升驾控体验镐揩括。 【MQB某眨块化平台】   配置全面升级惯脊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滤蹦漂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躬、定速巡航堂枷、启停功能电、第二代车道保持辅助系统撵、防碰撞预警铃改惊、自动泊车桔鼻湃、胎压监测慈胺橙、电子手刹痞建、电子驻车化毫掸、一键启动让呵苦、新版导航及超级蓝牙等功能徐。另外午奇,丹拿音响觅粹姥、以及更大尺寸的触控液晶屏旱氖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教既察,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纷喇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伶疆帛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机几全冀,其最大输出功率为162kW(220PS)式粗讲,峰值扭矩350Nm馆骡。   主推7速DSG双离合变速箱抱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肆手:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)策,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹈你。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篡忿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冉级,而1.4T自动舒适型阶第限、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱称袍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间崔狭:11月19日 售价区间捆:12.98-18.98万元   新车点评肯:北京现代是2013年的大赢家困豆淖,销量突破百万辆嘶谴潮,并且销售车型整体售价在上升泊淬稼。虽然索纳塔八的表现还算不错芳绿,但这是以高性价比换取的赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜当琅,外观更沉稳辉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酣察,再加上超出预期的低售价粱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兽。   外观方面叛春,北京现代名图共拥有八种车身颜色功,分别是水晶白巫欠肝、梦幻银埂朽品、幻影黑撵挨、玫瑰红猜示挎、水墨灰拣耻、宝石蓝烫、丝绸金继观、北极玉铅炕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念促贩荚,尤其是前进气格栅处的造型酱堡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侯。细节方面券,新车的前大灯设计很抢眼虑,区别于其它车型白长僳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雄单节。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm查,轴距为2770mm适黎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骆宽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徒竟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拔坎,以金属和实木装饰为主驰。配置方面乘痪受,有主座椅十项电动调节蒙睫煤、驾驶席座椅加热通风记忆功能玻、双区自动空调暮、倒车影像教芜钱、定速巡航且仓锣、多功能方向盘迟离、座椅/外后视镜记忆功能哭、侧气囊/侧气帘施毖弟、副驾驶安全带提醒施、倒车影像系统我、转向辅助灯丛骸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暮昏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面该私,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莆憾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驴党韶。对于后续会不会推1.6T车型夹欧防,北京现代副总经理权赫东表示刮殴,目前尚没有这样的计划搜篓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙料够,满大街都是颇,从朗逸上市到现在的五年来潘哭蔚,在全国卖了一百多万辆瑰日哭,卖的这么好燃唬,自然有这款车独特的竞争优势墨扩。要知道取趴驶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刮订,这究竟是为什么食,很值得各个厂家思考停胚。市场定位抓的准排掀,产品线丰富帝,产能跟得上钡柔己,都是成就朗逸销量过百万的因素冲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版来耍钉,市场价16.59万元奶。究竟值不值拦?运动在哪里哪苔?是否称得上运动韧摹骑?带着疑问抨,一起来吧娃侍饲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅达会接、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筋,这种运动元素的表现方式很常见柯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅级恍恳,配上熏黑大灯这样的手法糠丛慨,而且很多还是豪华品牌在这样做邪。这样就无可厚非了情篙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挟侯呵,新朗逸又有什么不可以呢醒?   运动型小尾翼蹭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纱沫肚,同样是传统手法俏刮党,几乎在外观的运动性点缀上我羚为,各个厂家还没有太创新的方式蕉分彻。一般些的渤,就增加这样类似轮毂巧、尾翼的装饰陛,高端些的桶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型红币。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕使锑,不过苗,从侧面看琶甭玲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醛锌勉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岸伐。   相比车头和侧面菇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙摩,在说运动感之前楞肉,我更想说说普通新朗逸的车尾递彼踞,更确切的说戳莆,是想说说尾灯你皋妊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剖碴娥,有一点略显单薄的感觉司轨骋。运动版上傅,尾灯加入了熏黑处理校屯,双出排气管也更粗壮了蘑,保险杠的视觉感受也更丰富腿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佃隧。   本文导航淮茅枪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争才。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宠即。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发架,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成博蛙芍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峡,即韩国的蔚山扣痉辰,这里同时也是现代全球最大的工厂妇蛙算。这个工厂雇有3.4万名员工仙,日生产0.56万辆车霉。   Inautonews编辑表示猩惕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意残枪。五年前质量提高了火,但是外形并不美观府顷。然而纹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梁视,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)段累解,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舞棱怕。对每个购车者来说扁取腑,这听起来非常有吸引力改爆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岗。   与现代旗下的主流车型一样涩炉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熟,整车线条从头至尾充满着流动感胖。车身长4770毫米劝伸噶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局哪坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱巾檀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧彩千,它看起来依旧如此的适合年轻人叮衫。没错峦环,搭载着一车的新技术之后失,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾。于是当新车到来的时候滑轿嫌,你一定和我一样对它充满了兴趣冉构唇。这是最年轻的凯迪拉克讳改捷、最小的凯迪拉克侈故,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裳? ● 外观造型湃双:钻石切割风格依旧槐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必鲜黔、2013德国红点设计大奖谈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崎攘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敌厘悉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绩炮踌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶排掀破,只是这回粪看,ATS是完全原创的作品砷诗栏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔,轴距仅有2775mm汝泉炮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祈,而国内我们则把它当成中型车煌些,和宝马3系标准轴距版鲁人、雷克萨斯IS成为同级别竞品扰灯,并比它们都要更小一些搽。   前脸的造型相当干练鹃漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井,而是被很好的控制在一个合理大小上籍全,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扁娠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜撩孰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱丁。出于空气动力学考虑渴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢耸,当车速高于60km/h时任薯膳,前进气格栅会自动关闭妙丝卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流编芍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮挫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短乱沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡,并带有远近光灯智能切换功能枷弧劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀笺,快速亮起污滇,缓速熄灭的设定很显档次汹。再往下看雷,闪电式日间行车灯首、大灯清洗缆池困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筷练,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凶日,亦或是造型需求疾僧搬,感性的来说田童斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬讽的。身处车内梨牡漂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遁峨阮。   ATS是一款后驱车裁睡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沪霜:50触渭庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铺,贯穿车体的俯冲式腰线嗣私、短前悬簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卞无。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上共疯华,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛充吾。而在规格方面膜墓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩,前胎尺寸为225/40 R18参钳十,后胎尺寸则为255/35 R18场,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飘恫热。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竟堵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沉叔,至于设计师是否真有此意肮,倒还真无从揣测宫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩非适,实际上虱趣悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣,由此带来了不错的视觉冲击感罚,给后车以足够的心理压力垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付丸锯驰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辫,至于3.6L V6车型何时会引进囊煎睦,官方暂时还没有表态收凛猜,而是否会有V系列性能车型的推出昆界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定称。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疼挥锯,我的第一反应总归是奥迪A6L黎、宝马5系以及奔驰E级这3款喘搭砰。不可否认蹄仁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赁翰兑,路上的能见度也说明了这点潞瑟童。不过炊榷,随着市场逐步的被细分喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亥畦,除“老三样”以外惋,也还有其他选择谦,比如颁漂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搂,这两款不错的“非主流”产品弓井难。   今天臣烫谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奶讥,领略一下“非主流”中大型车的风采槐洽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烧剖,当然诞坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同函。(注爆私酞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刀录斜,雷克萨斯ES简称“ES”弦倒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钎牌,编辑先和大家解释一下“非主流”挪焙测,这里并不带任何贬义矛。从销量看袍舅奔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上甩幢设,宝马5系9000台以上屁膳慕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刚内岛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场排。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑埠。   外观洁奸赌:XTS尺寸明显更大停始,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舰拨景,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念病炭畦。造型方正且棱角分明的车身造型擂萌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解统。可以说它给你带来的面子效应敲腔百,绝对超过它的价格碎慌,在半年长测期间泼峰划,我在停车时经常会被问凉:这车得60-70万吧芭拿播?   相对于XTS外观的张扬帅峡、霸气送雹耍,ES则可谓是低调袍、内敛很多桃,整车的线条和比例都比较匀称丢孙锌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锈闯娶。   在车身尺寸方面噶沽巍,XTS的车长达到了5131mm赐娶,比ES的4900mm足足多出了231mm喂,差距可不辛浮,但在轴距上堂景项,两者比较接近疚膳,XTS为2837mm科魔,ES为2820mm邯俗担,仅相差了17mm存韶瘁,至于最终的车内乘坐空间表现耍俄凄,它俩也是半斤八两盼都卷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挤烘,氙气大灯副荡会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豢钎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杭饥甩,ES则仅有近光是氙灯缴,远光为卤素灯泡仕勘氖。其中绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锈藩,显得比较个性富沦。而ES则还是灯组传统的横置式屯连。   再来看看轮毂和轮胎挫溶拉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸确,ES为17英寸咖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寂,市场售价约1500元/条充肮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妇,市场售价在1000元左右/条什凳。可以说室税畴,在这方面两者的差异还是挺大的缕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择露。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵残辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元径璃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拴,下面就让我们来看看他们各自的优点蕾炊灌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卤瑰桐,其他两款车均有上万元的优惠抵尼现,但相比比亚迪秦的国家补贴迪,这些优惠就算小巫见大巫了诽绞细。目前在国内的某些地区隋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警洼,总补贴额度可达到7万倾疏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妻鹤。   在外观方面令甜,这三款车均有各自的特点漏册。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舜檄。而本田则是日式混动车的传统样式邓黄肋,看起来非常别致刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咕戏,非常有气势伶。   这三款车中彩尸,比亚迪秦的动力参数最强千臼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啼畔摆。不过要是论舒适和驾驶感受群镐,锐志才是这三款车中最棒的难缚屠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牵凑,因此它的动力参数看起来没有太大优势摔蜕泻。   三款车同为轿车褂些骄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑,丰田锐志采用了后轮驱动瓢遁。至于哪种驱动形式更好丁,就要看个人喜好了领。   本文导航擅辫:" "  简约内敛蓉、安全扎实闲澄、品质优良陇,却叫好不叫座孙欢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柏滔憋。然而对于一个企业零崩新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品史吴。为此骏啊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苹。 亮点配置钙蹭恐:   City Safety城市安全系统揉忱截,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记四,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碗乖巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啸斤虐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统材,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筛当唇,系统将马上发出警示并全力自动刹车逛蚊,避免发生碰撞事故强。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绵,可实现自动排队功能省毒,除了可设定巡航速度落坎褥,还可设定五种不同时间间隔藏纹。   加强型盲点信息系统BLIS考齿渡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仁。   倒车车侧警示系统CTA量疗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掏奔,如有车辆接近溺,会发出警告音和BLIS警示灯矩晨菩。   FAHB主动式远光灯肥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挺,防止对方车辆驾驶者造成炫目浩担。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鳖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会诧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瀑兰撮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乃来。显然沃尔沃也意识到这一点幂,要想在销量上追赶""ABB""番牟匠,国产是最为关键的一步歧臀捐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边几盎。S60L的到来肯定会对宝马3系粮、奔驰C级箔舷贾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战读,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢籍么? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酣鞍含,我们今天对比的是2.0T智远版欣忱,售价为30.99万滔劳忻,而其对手同样是搭载2.0T发动机核,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵乡。 ● 外观对比   从外形来看俗沮绩,沃尔沃S60L给人感觉干练落胃、紧凑冯汰,X型前脸略显凶猛仓,富有冲击力苦师。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰型赫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱分。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聊掇,采用氙气大灯光源反冀浅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抠钒,只是少了前雾灯坝。相比之下航炉赡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悼胺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合层歇,同时还配备前雾灯琉。只不过灯组并非自适应前大灯卵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能较趁闻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮沤,确保驾驶安全茧肯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平队赌布,轴距增加80mm达到2856mm寝,而奥迪A4L轴距为2869mm攘傅释,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疙潭挠,不过高度和宽度有所不及艘尽呕。两车空间表现如何谈娶,请看后文的实际体验括脑弘。   两车侧面造型也具有不同风格渤岔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哦,而奥迪A4L侧面更加稳重窜久,看起来朴实大方熊瞬玩。 在后视镜上较鞍,两车都集成了LED转向灯社抡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旁浇竭,而沃尔沃S60L则没有脑厩。 在尾部惊,沃尔沃S60L造型略显生硬了哎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗅枪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计徘,同时加入镀铬包裹田喊,气势十足摩,而奥迪A4L是单边双排设计博鹅,无镀铬装饰孟歧俱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酬芬掠,尺寸为225/55 R16轮胎刃,相比之下尺寸显得有些小了蜂,同时配备的是非全尺寸备胎急缆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祥辆山,只有修补工具有点不厚道杰门你。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扮湘钨?当时的网络上绝对是一片嘘声遣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桥吻,这似乎就可以理解为特立独行摧藏吕?或者说创新春泄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颇弦巾,通俗一点说就是冻副:走自己的路横,让别人竞相模仿偿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屯汝,时间不长脾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砍脚?当时我无法回答朔干嗓,因为还没有对自由光进行全面的了解寥勾,经过一天的试驾体验之后沥涸,我认为这次Jeep自由光确实有点料赶,甚至可以说气势汹汹步投,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵E锘ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢芦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案般厢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣,在做颠覆传统这件事焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惜拭抱。就拿前脸来说让巴,好看不好看绝不是我个人说的算的纳菲芥,每个人眼里都有一个不同的看法守玲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧块镰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肚谴到:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阶算,Jeep其实并没有太大的优势读,包括大家最看重的轴距表现抱环,在这个级别也算不上是太突出澈玩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话档处窍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焦癸佰,让消费者也能愿意买单桥世。   车尾相较于前脸就显的很平淡了解蒂欢,其尾灯设计和大切如出一辙赖忙,只是在造型上稍微做了一点改变贡逛呈,以便能和后车窗衔接的更自然一些博容违。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稻,这实在是太个性了鸵寞煽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒,不是吗捞拳?   本文导航煌:" "  “便宜多款祥、省油衔墟案、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求午。因此盘风昏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哀酶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巧痘懈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息设眯虫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绦屑。二者不仅定位和排量相同伺刨醛,售价也都是6万元出头锚渐。那么谁的配置更丰富曝峨,性价比更高呢狡呜?接着往下看吧汞蒜楔。   备注殊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期第函,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型垮械鲸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”填跨套、“天窗”和“后轮碟刹”膝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新假谜联,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驹传,促进其他品牌产品的更新或者降价蔡,以提升竞争能力藤晴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捍,但又觉得竞品车型优惠较多”撵乘。今天就随着我们来看看乳冉拔,新威驰对比瑞纳痊拒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看臂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶室,此次我们将两款车型的顶配加之对比劲线叼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梁垦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缚慈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浆,以往圆润的风格被全面舍弃稍镰,车头变成了现在最流行的大嘴形象灿航。虽然初看有些夸张灌狼,但是符合小型车定位缎,更多时候它是年轻人的代步工具统透,所以造型必须年轻委跋。大灯面积不但较老款车更大戒谰,眼神也更加犀利娃图径。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抡康,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疗潞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炯度戏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羔晴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拍孙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤愧餐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下功轿,诸如电动天窗急、前雾灯与后视镜调节都在其中棉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗽诚衬,日常使用的便利度稍高一些舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葱岁,轴距达到2550mm桶绥盎。与老款车型相比加长且加宽倾社,这是为了适应造型变化的需要懦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势无。   新威驰车尾没有车头那么激进半滥,显得时尚而舒展棉霜挝。整体线条看上去硬朗多了拎炉氢。在高低配版的车型之间抖确彤,外观元素的差异并不明显辣炼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肝涧,不过在潜在的功能上却有所不同幢斗,高配车型具有独立的外部后备箱开关链风勒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启价突,在日常使用方面的便利度有所不足旅史尸。   瑞纳尾部的线条更是犀利飞,线条从车身一直延伸至后备箱禽咎短,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致答该,增加了不少的层次感和运动感绢。" "  旅行车在国内的发展进程祈梗,现在似乎已经开始有所起色米息,但受到各方面的影响斗尾迁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盆塘盲。记得应该是在去年凹焚,各大主流网络媒体几乎在同一时段淡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勃难,虽然没能在实际层面上起什么作用灯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议判瓦沥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段攻骇,但是大部分车型均已进口形式引入慷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艘稿还。宝马全新3系上市后外涎痘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黑巷。不管是厂商的试水工作角,还是为了后期大力推广的前期准备旱舵境,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车髓吾袱,但官方却并不这样为其定义簇拆,所以除了V60之外常陀轿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桃帝,三款细分车型跨越了30-50万区间拦融,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地短。   328i M运动型嚏,是3系旅行车中的顶配车型律韧艇,M套件必然是它表现非凡实力的根基受伤。BMW的M系列产品弯呈淳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庙坟魄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撮咀帛。在M套件衬托下的新3系旅行版遣,表现出的攻击力和威慑力很强概伟起。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侮痪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沮任思,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坝顾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翅土,也是几款进口旅行车中最为全面的溜簇歇,除了前部以外矾纪煌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哄,令驾驶者的便利性有很大提升溅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踞,造型圆润的尾部整体风格淮境,让旅行车身份表现的恰大好处妮伤童。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩染,但是尺寸不大晌,威慑力也没有想象中明显步冬盲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荤偿,极富肌肉感的线条元素校,让它表现的干练紧凑激。   本文导航昆董:" "  曾几何时誊筹损,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交头。物是人非公,随着中级车市场竞争的不断加剧酬集,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劝辟。在上个月的广州车展上汀,全新天籁·公爵正式宣布上市富胸淖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢热?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捶,来做进一步的了解吧伐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燃抢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铂牌: 稳重与运动横烦疙,风格各异   车身尺寸方面怯刚罗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm届拾,车身宽度病柬、高度与普通版天籁车型保持一致缴灭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稍臀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刺迟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虎省,只不过在细节方面有所调整摊石。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丰柑拉,后保险杠排气管内嵌翅户,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鹤毙赫,俨然简多了几分气质的提升廉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刷绞曝, 新君越的外观风格更趋年轻化惺订,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毖脖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锋,尾部设计与前脸造型和谐呼应晚,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁朴桥,全新君越更容易让年轻的消费者接受迁答翔。 【君越 整体外观】   外部配置方面量,天籁·公爵全系标配了氙气大灯返躬、大灯自动清洗等功能宽虾唉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攀。通过下方的表格我们可以了解到摄,同价位的两款车图色,君越在外部配置方面显然更为全面一些乏硼梧,LED日间行车灯忍少啃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的木讲馁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的先褪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唱石: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捂: 日间行车灯财捂半: 随动转向大灯褐洪: 大灯清洗装置锌: 氙气大灯喊剧: 倒车视频影像哼囱械: 大灯高度可调绕保玻: 自动头灯弹篡: 泊车辅助暇剩: 无钥匙进入系统欺: 感应雨刷吨: 电动后视镜贸限: 后视镜电动折叠日: 后视镜记忆邪朗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挺耗蕾,年级里有几位南方来的同学孪卞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪申峭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诗。雪对于那时的他们盛晤烧,是上天赐予的礼物逞涵惦。但是缚诵,对很多北方人——比如我——来说刹跑,雪却是避之不及的灾难甭吉,它让我们的出行变得困难重重巴似丁。不过这次却不一样独但,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挂勾鸥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琶贿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先示骑卯,请允许我隆重介绍一下今天的主角拐,我们的冰雪座驾逼,一款中大型SUV——福特探险者付。探险者是福特的旗舰车型款,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售反,共两种配置迹描,售价48.98万籍、53.98万棱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尘巫。我个人非常喜欢探险者的外型呸帅墓,它魁梧而正派开庐,颇有美式SUV的霸气集肠。牡丹江的冬天白雪皑皑行宪翱,探险者出现在这里十分应景谈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桅访睡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕险幸。这样的冰天雪地里丧,就算是带着手套在户外拍照陶悄,手指依然会被冻得失去知觉颁炯嗡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垒焙。探险者的方向盘加热速度很快良盎狮,开启后几秒钟就能感觉到热量臣搏尉,太实用了疯砷骇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机人笔芬,匹配6速手自一体变速箱警汤。探险者在海外还有2.0T版本车型八得侠,不知为何暂未引入国内残驶懦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颓,并没想走量护。   探险者为承载式车身结构炕,搭载一套适时四驱系统浆棚昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旅搂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹤,后桥轮间为开放式差速器邢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斗,以制动打滑车轮的形式实现咀骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大文,它主要是为提升公路性能而存在的筛荚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇翟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筷。这次我们挑战冰雪路面冒,这套系统发挥了重要的作用立提趁。另外不容忽视的庙东脖,便是探险者的“神秘嘉宾”了匣空缓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承凇!它是一款高性能冰雪轮胎钩,官方称它应用了发泡橡胶技术铂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜登,从而让胎面贴紧冰雪路面咐救顿,提高抓地力寂。当然辰栖,这款轮胎价值不菲茄孩矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸埠箱:255/50 R20为例策,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沉辜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沃第,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悸晃瞧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圃蚂秸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑互划腥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下说筛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拳复是?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狗碑丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出互奔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豢柑龋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堂擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氨,两车的轴距都超过了2700mm揽嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显搐染瀑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒜,略显圆润的车身看起来动感十足郎茫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感砂喘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揉顾,550引擎盖上V字型的线条动感十足墒。C4L大灯的设计相对简单飘模,全系采用了传统的卤素光源栏哼,而且并没有采用透镜的设计换寝鼎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烫俺凑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锤,还有转弯辅助照明功能号,保证了夜间的行车安全隆。两车都配备了时下流行的日间行车灯轮,值得称赞的是块,550竟然为雾灯也配备了透镜纫,这一点值得各大汽车厂商学习畦咕芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伟丢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垦阀力,550上扬的腰线勾勒出时尚席、动感的侧身线条惮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计位额,并搭配LED转向灯倪,视觉效果和安全性兼具冗皑染。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瀑。   C4L具有无钥匙进入功能羚完,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啥,550则采用了常规的倚睿控解锁功能侠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄息,C4L刀锋式的造型更加犀利电宫,550则更加尖锐嚷。   两车的尾部造型比较统一戌蹲权,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼎嫩舱,圆润的造型颇显稳重闲粪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过位十靶,这样设计不仅美观朗倒,而且可以增大后备箱的开口角度署薯瞎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯私,视觉效果极佳扭。两车都采用了4点式倒车雷达兔航耗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叉,使泊车更加安全泞辣匆。C4L后尾箱并未设计开启按键娄娄,只能通过车内控制按键和移止撸控钥匙开启缕铆雄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芥,使用起来非常方便赶陪。   本文导航侧粒:"    紧凑级两厢车溶藐,如果倒退10年前句庙拟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戏俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后父,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型默旦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹路翁,它于不久前推向市城低炯佟,但其实它在国外早已上市尉顷咎。雪佛兰在近期才引入匆,相信也有自己考虑抚,好在这个时间也不算晚膘试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篓遣倒,相对较低的入手价格齿和驼、时尚的外观设计以及良好的运动性能观,都让其成为该细分市场的热销车型冒呐。而在紧凑级车型中尝乃赌,三厢版在兼顾运动的同时臂架,实用性相对更高一些椿虫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿兀克斯三厢版(以下简称富资荆克斯)进行深度的比较毙,到底谁能从中脱颖而出诵考,让我们拭目以待硷搞武。    在刚刚结束的2013广州车展上呜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴誓蔡枢。此外关,妇杖∷疲克斯去年北京车展的正式上市句能番,也让这场紧凑级大战更加精彩纯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钠冲浅,作为其小弟的马自达3能否一样出色搓暖奔?盖迪诶妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咳通,能否从容应对景?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怠安。就在媒体日当天岁裴萍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫁庆率,经过旁边人的介绍们喂吕,惊叹一句槐:原来不是一个车奥雌俨浮!可想而知躲,这兄弟俩得有多像碱私。    2012北京车展上市的父幔克斯相比前者筒砍,已经在市场上打拼了一段时间参吉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昆傻的,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芍蒂纱,但是腹嗉Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位京慨,还是毋庸置疑的狗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掠侗恃,为了让评价更加客观挞碎,同时塘扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叫,我采访了一下身边的同事和朋友涂。   同事A浮匈聘:男比,30岁唾话、已婚存粳蹲、儿子1岁多    我哪个也不要谜勤诚,原因只有一个册篇:都太小侗闺柔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV存,实用!当然这两个车白给肯定要蒂甜。(也对从,老婆孩子热炕头的人构长歼,还谈什么运动愧麻,能装下更多的人和东西狄茎科,才是硬道理)   同事B撩容矗:男釜菏弗,老腹蕹福克斯车主栓碾,奔三的年龄科,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概鬯禄悖克斯什,理由是有优惠赣、货源足尺湿、随时买费牢,听着怎么跟买菜似的醒土。   前女友奇谭:24岁猛,高尔夫6车主献弦斥,略带公主病    选马自达3毫咐拔,原因是好看祈努啊,我再问还有吗扇捂骑,答曰酒:好看澳怼!我继续问阜疆警,跟我急了财老悍,提问结束兰。   现女友晒:25岁艇博,对车没有丝毫兴趣蝎,仅对各类衣服氦、包包晚陪坎、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈馅客,原因是就看这个顺眼娥狼,所以就选了腿必劫。(明显敷衍了事)   女性朋友恒苯涝:24岁控,某时尚杂志签约平模稠,对车有些兴趣董唉价,但只是停留在表面    我选马自达3潘挫得,因为好看局侵,身材我喜欢环琶,而且红色(主打色琴:魂动红)是我的style拉暴,所以我会选她的说翰粗恃。(这种中英文混合体附苹惰,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙菏绞,说她好几次通凰,不见改)    采访结果显示儒,果然是萝卜青菜鞠、各有所爱垄独,而且给出的理由也是五花八门鹤脾何,那么到底这两款车有哪些不同姑晚亮,在面对不同的消费群体时腹舱稍,它们的表现又回怎样歇嘲,废话不多说炽,让我们往下看逢。" "  2013年8月谅,本田CR-V共销售了15393辆庆宦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寥冯静,本田CR-V共销售了18989辆告婪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月申锑,本田CR-V共销售了19510辆淋窃舵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瞄磨萝,本田CR-V共销售了19288辆袭赫,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淬揭喀,它的优异表现还远不止这些锣,截止2013年11月底捂半,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663店嚷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸。是什么让它成为了国内SUV的明星础节?又是什么让它如此大卖侯?   现款CR-V有2.0L骡赡、2.4L两种动力共7款车型卸犬,售价19.38-26.28万元料。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扑,售价22.98万元)耸娟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驮奠,纵观整个CR-V的家族史弟,前两代车型还有些“方盒子""造型泌海,而从第三代开始爬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战急饶,坚定不移的走着城市化SUV的路线簧模案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斑。   说到第四代CR-V的外形斗苫坦,也就是现款车型冈,它的外形并不是能让你一见倾心的主敌茂动,CR-V上市之初硕吭,人们对于这样的设计褒贬不一锻,甚至有些“不得民心”鞘喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拨诬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拣煎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腑逗呐。氙气大灯杉霞妇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跺薄骚。值得一提的是握溉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上释,效果出彩女狙肺。   车身长度比上代车型减少了25毫米伦,离地间隙下降了50毫米堆观绒,仅剩130毫米局殴搜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性双,但却令离地间隙接近轿车蒙尝,轴距则仍然保持在2620毫米店,整体效果比老款显得修长不少煤跨谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥,在实际驾驶过程中精,提供给你更加宽广的后方视野瞪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信无罗猩。   现款CR-V提供17坷淑酷、18两种尺寸共3种轮毂式样戈辽崎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂但钡沮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面星,车尾向外凸出比较明显抛,给人一种臃肿膨胀之感辛瞬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索防。现款CR-V车尾向外凸出比较明显局杜,给人一种臃肿膨胀之感盒耻婪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寺啼淮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积南,为实用性又添一分抚跨翻,从之后的销量来说鄙羞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贡颠篇,保持着高歌猛进的态势努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺识,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岸玛便,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侩甜、精心堤赶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倪赫杀,排量仅有2.5L芜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缔广技。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芹伸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皆介尚。   第三代雷克萨斯IS撅弯蘑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑茅返,全车线条设计更显张力拈佛,饱满的肌肉感让人过目不忘其较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化使。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烫斤搞,丢失了一丝霸气煽提呐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟铂,长宽高分别为簧:4665mm建按、1810mm厢啸霜、1430mm腹。同时轴距也增加了70mm胆搂,达到了2800mm汤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言村,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言写,其前后配重分别为53妹:47免摆齿。接近前后1童必:1的配重也体现了其运动本质棉排。   IS车身侧面短小精湛下殊屋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芒,显露其灵动的车身姿态穷懊实。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咐坊,依旧是纤细捣问饶、锋利疗俊,绝不与传统设计相妥协评啥旦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见请。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叙泵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扁扭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虑天。   毫无疑问韧空,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骗。你可以觉得它设计非常超越掠缄表,也可以认为它很有美感抹穷呵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穆祁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棉赦,石油的消耗量日益增大抽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酪归,排放着大量的尾气肮缆县,制造着日益严重的雾霾天气垢。汽车尾气的污染少弘,越来越成为大气污染的重要元凶啪。开发替代清洁能源碑能,代替排放巨大的内燃机雇列扮,越来越成为厄待解决的课题吾忱饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型痴舌确,这项技术基本上成熟了霞纷钒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平播,也没有成熟的商业模式来进行推广必肝赖,即便很多条件还未具备慌岛郎,即便这样那样的客观限制算该检,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诡揉扔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纺,叫做启辰e30晨风佛不,这款车还没有上市啥,很多技术参数还没有公布号屡蓝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柔,介绍给大家袄颗。但即便如此测当誓,这款车还是有据可查到舷抛,开发平台来自日产聆风电动车燃笛躬,外观也和聆风十分相似部。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锰憨,2700mm的轴距和骐达相同钞,外观的样子也有几分相似规霖熊。但明显晨风的很多细节显得与众不同桅,前脸没有进气格栅的设计木,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岁抗。而据厂家人员介绍琉目块,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氛馆士,而是单独开发和。   尾灯使用了LED的发光元件嘉惶即,看起来更加醒目晴噬,垂直的长条状样子也很有个性拾。但在车尾上界汐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同互,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隋肆芹,用以分担电池组的压力到,这在晨风上是没有的涎辞。   本文导航窗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛔体踩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆纷裤,照片上看它挺精神和,设计有传承有创新溜苹啪,硬件配置有增有减淑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勾说殴,没能去测试现场参观参观凭徽。   命运总能给人惊喜揪。上周五下班前懊奠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柏畴盖,领导突然走过来跟我说驴:“来了个顶配赋赝塘穑克斯届,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”千浚,周末的小幸福就这样碎了一地恼发鞠,我得跟两台机动车泡在一起蓄踞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肺碍,坦白说现在我对它俩都“不来电”浪瞥谐。这样也好效唯苗,好歹保持个立场中立对吧牢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缄棋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待射烘,比如为什么海外有独立后悬架残隧?国内全是非独立后悬架邯峡?其实道理不复杂掸惹芍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扇糙麓,既然如此物,那就遵照做生意的基本法则来做看团骆,降低成本蒋翰,攫取利润裴娥苍,无可厚非际撩鞘。我相信如果改悬架车就没人买珐甲径,那他们肯定不改俗袱汗。   福特比较谨慎尚附,善于跟消费者打成一片冯联痊,挣钱不忘树口碑记盼,好口碑又促进高销量绿,顺利打造良性循环圈酞。尽管它也有这样那样的问题体,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烫案撬,值得大众好好学学寇。话说回来翠费灯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洳幻茫克斯淘请核,是各自家里的明星产品理单祭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖测芍涸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撩妮纪。把这两个重量级选手放一起焚番,能擦出什么样的火花来歼赤碴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阀防冲,似乎这样能出一口恶气遂红。不过我得劝各位一句擦:百花齐放很重要镶,一枝独秀最糟糕裁胎几。   ●外观   扯半天总算进入正题擂,这个阳光明媚的周末佰,没有雾霾的打扰抠峰颓,我把两台车放在一起拍了套合影共凌搭。看看它们卯短,一个是18.29万的顶配版高尔夫7穗,一个是16.29万的顶配版两厢讣喝叮克斯竟薪趟。要说家族式设计秽绊,大众当然领先其他厂家赁镐圈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皖倪,福特的动作稍晚一些欠江烩,效果不赖船淮。   所以当高尔夫7和溉嵛克斯站在一起的时候亥宝怂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俄。谁好看我不说逆,大家都有自己的喜好兜荤。两款车前大灯组内容丰富赂,氙灯持熬、日间行车灯膛怖拔、大灯清洗饭榷爬、雾灯一个不少现,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欠,而甘闵掖埽克斯的则要花6千块买选装包浪,朋友们奋,要享受还是得多消费啊赖毯讽。   车轮部分有看头错。甘啵克斯胎宽215mm氰旱,米其林博悦轮胎卤嗡你,轮毂造型带感姥,给个好评艾淬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款韧碳蔬。高尔夫7胎宽205mm楔嫌断,似乎缺乏顶配车型应有的气势讳缝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烹。   车尾设计各有出彩的地方井,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挛骇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甘方,LED尾灯是个加分项豪,阜担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凹。左边那台风格沉稳一些克搔,右边的青春气息扑面乒史,你喜欢哪个冷?" "  “牺牲一定的车身刚性鸡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醚楼泄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匠拎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后激惠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慨错。就在上月戒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版火,至于奔驰C63 AMG姐,目前还缺少这一车型伤牢叙。   由于是RS5 Coupe的系列车型稍剁瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氛骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撬花箱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韶鞭巷,毕竟除了性能之外炬聊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笛。   延伸阅读 嚷谎澎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哄,其中包含对车漆颜色巳握娟、内饰颜色以及电子功能等自主选择锤敞午,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摊,所以在配置解读方面雇迷略,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哼,并将官方价格告知大家疮委书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揪拇,软顶敞篷采用电动开启徽,时间上需要15秒即可娩笨,而将再次闭合需要17秒叹渡味,其开闭结构为多连杆双片式嚷噬偿,这也大大缩短了开闭时间煎详。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痪堵惕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘉涣,为了不过分降低运动性屉屎颧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘎胃。排气方面也是RS5的一大特色虐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拭淮娟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翁,而在Dynamic模式下会全部打开菱。   本文导航损可慑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冉施氖,或许大家已经是心里多数柑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诫桅烽,定位于新兴的小型SUV市场试。众所周知杯喉德,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“票,长安铃木选择在这一细分市场发力柬叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窜,通过对比分析捅把惧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力里。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廷功抚,搭载1.6L发动机财捌径,匹配五速手动和CVT变速箱挤柒樊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垄、2.0L两个排量六款车型喂税,同样匹配五速手动和CVT变速箱描,售价区间12.88-21.88万元鞭饶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔苏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讥汰,通过下表的数据显示得知手,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手既瞎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吠起疯,相比逍客粮挝癌、昂克拉等车型同样处于劣势稼饥比。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碳桔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹褪税,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辩,还有与车身不同色的黑色包围队、车顶行李架洁,短小结实的车尾儒慷将,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贰。车身颜色选择上弹楞匠,S.CROSS锋驭提供了极光绿梅颊精、皓月白雷、星辰银兄辉齐、丹霞红梅救苟、银河蓝和晶岩灰六种颜色毫腿赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同昂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘸,雾灯恐、下保险杠也经过了重新设计匣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格监剧。车身颜色选择上嘉慨献,劲炫ASX提供了珍珠黑哨菇仑、极地白驶窗附、翠鸟蓝瓦裂、酷银凌、钛灰五种颜色罢把闹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腊愁琅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缎船搓,前后雾灯开,并配备大灯清洗功能拇,外后视镜集成LED转向灯;同样湾匈笔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯繁,带水平调节和自动清洗功能拌霉暗,其外后视镜没有集成转向灯净龟抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呈倒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袒勾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甫枫骄,二者均为铝合金材质捞。所有车型均配备优科豪马轮胎疾。值得一提的是建武七,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凌渴两,这在同级别中比较少见诞讽剐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亩程耻,根据车型的不同尺寸有所区别催洪酮,低配存寂旅:215/65 R16时隶蒲,高配粉补曙:215/60 R17慈,轮胎同样使用的是优科豪马爸谩蛔,同样配备全尺寸备胎硅杯娘,两车在这方面都表现得很厚道特通。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫间,第七代车型徒嘉绍。其指导价12.19-14.49万署,这是配备1.6L引擎的价位趴侍藐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品厢囊面,账面要准备好14.09-18.29万穆摆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棚坊窖,当然及挖蜜,身为第七代的它安逻,在冲击属于自己的又一串“第一”群疽。但我们相信拴疙临,短板才真正决定高度漠。   全新高尔夫的德国总设计师说姜枚,它的设计主导思想为“简单既经典”价娥党,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分必:中网与大灯的相对位置葱彪恭、拓宽出车身有力的轮拱朴牵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咸拦,这台在中国拥有极高人气的两厢车络眠,一露面秀律坎,就好评如潮授吨额。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌赶撼,但还是要将6/7重提烩,除了外观上的差异立眉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扰,比第六代车型要长56mm河讽。而整体车身比例上感,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然激星航,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汲,轴距增加59mm脱獭,从而提升至2637mm墩赐讳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计前堤,但新样式的内部构造也足够炫介挫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置络。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效晴。高隔音性的特殊树脂层碳,形成3层薄膜结构焕翁默。它拥有很强的抵制振动物理性能棺。   直接跳过撩人性感的腰线洪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滥细。相比海外的双L型局什,或许辨识度更强一些抖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姆捅掂,但高7的不一样孔悍。细心的你会发现卡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时防,才会主动启动蚂辉,并且拥有厂商宣称的132°广角缔诬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弯,天平再次偏向了驾驶者一侧盛狗胁。整体内饰上沏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菇:放弃中庸的设计理念磐丝嗽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钒陶。不规则的T型区垢仓父、活泼的金属线条点缀辖薯,让全新高尔夫大变身苦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驹,它能够让你感觉非常新鲜辞蹬。   坐进高7内乐咎蹦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗公剿,比普通天窗大了30%创搞。而外掀的开启方式有点奇怪悔铜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砷,同时还为内部提供更多头部空间缔。   大众车型的人机工程向来让人放心槐,这个角度的方向盘雀虎盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赌杀保,或许来个拨片更有型吧妙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症达较魏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骄缄。   本文导航乓:" "  在国内的SUV市车彩也狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下位,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒想,正因如此焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴嫉篓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲤缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣逆。   说到大空间柔捅、七座设计饰签、配置丰富的SUV牟,北京现代全新胜达是其中的表表者誓夏董,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绥武词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变努。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抄,下面我们将对这两款车型进行对比分析晶康。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观母褪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垮,设计上中规中矩白,采用了哈弗新的家族式设计元素碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡,代表性的设计元素有娄奸:大尺寸U型前格栅豆爽瓷,粗壮的镀铬横条格栅蒙孪,时下流行的“X”型前脸鄙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美典,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤蹲桔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤狼臀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羡粹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气不拨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抠纲,再辅以造型锋利的大灯灯组斗侗僧,极富视觉冲击力册势萍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话花渡担,现代品牌的确更加具有超前思维意识此蚕。" "  如果提起讴歌品牌实樊晒,大家一定会想到MDX这款车轮,究其原因毒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型环踞雌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哎,拥有讴歌最顶端的先进技术尸席孙。在2013年腿,讴歌上市发布的新车相比以往插,算是非常密集的瘁齐传。即将岁末酒粒,讴歌的新款MDX也开始上市销售狮。作为新款彭炒靖,MDX的售价降低了男骑少,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娇枫酗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挪路。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咯洛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呈汾。使弯道驾驶更加轻松疼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夺下,增加了AHA敏捷操控辅助系统 黑,在车辆制动时牧,通过制动延长扭矩矢量分配拣,提升转向的循迹性 揩仁,这在之前的讴歌车型上是没有的薪传,包括RLX蛊凉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣と荻邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幌。但我们看到湍捆催,在讴歌品牌乃至本田车型上嘛,自然吸气发动机依旧占据主流性雌悲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沤祭冉,在新款MDX上使用的3.5L发动机删翻,带有VCM可变缸技术吕城惫,在不同的动力需求下物,发动机自动切换工作缸数痹,用来节省燃料跨屠颅,提高燃油经济性道朝盎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒋绦屯,使用了全LED大灯玖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法项锭,不止在新款MDX上出现嗣,旗舰轿车RLX上同样具备垂。但和MDX相比幢,RLX的前大灯内部结构稍有不同炯。而MDX的这种全LED大灯融腻孝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平编颧,但据了解讴歌正在向这个方向研发顿粗搽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务递戈美,其中大致包括救援筛肠、定位杯、导航检索等常用功能黎孔。但值得一提的是顾榷,讴歌的这套系统在整车质保期内琅喝前,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绥环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帮钾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扇淀,通过车头阶汞、车侧怯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犁步。对于前方障碍汉、侧方停车还、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浦绞辩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戌赎倒,MDX采用了59%的高强度材料怠,热冲成型一体式门环等途径沏纷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郊糯。   本文导航差构:" "  在新一代天籁发布之后芯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字未伞。二三十年前翠搔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越令,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车籍般柯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迪靛盛。而谈起这两款车丹片,目前多数人对它们的理解是沪勾靶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捕码胃,配置增高合乖碾,便成了公爵和君越第封,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胶食台、动力和配置等等玻,却有着极具诱惑力的价格遁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘儡屉患,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谰捎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疼。可它们究竟有没有这样的实力敦睫?两者比拼墩泰,谁又能更胜一筹某伎?本文即将为您揭晓旱姓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贪骑荚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浑,售价区间为23.59-36.99万元兴售韭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版守搽,两车售价分别为29.98万和29.99万布傻莱,价格非常接近搂,比较有对比价值绣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显榔,主要是雾灯软脖次、轮圈等几处细节可以加以区分荆,尤其是中网变得更精致复拒贩,车头更显大气孔狄。但也就是这些细节的变化岁肚葛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挎豹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿破。   大灯方面丁骋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陀苯,不同之处在于佃啸惧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苏玲。   车身尺寸方面耪搽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)双腑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敲颗沁,君越的长度同样超过了5000mm脊痘侵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面降袭枫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩,并没有追求锐利骚臣派,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讳舅,腰线设计是其外观中的一大亮点妊怜秃,并非大多车型采用的一条笔直线条革莽脚,而是在B柱之后便缓缓下沉凸宿,在后排车门上形成一条折线需炉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慈截橙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疚较耿。   尾部来看恫绵兑,公爵与标准版天籁造型基本一致鲤,尾灯造型也还是一如既往地犀利砍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耗跺,为整个尾部增加不少活力断,同时尾灯与镀铬饰条完美结合良桓茂,使其整体感更强酿晴涝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胃,轮胎方面似鸡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎统剑贬,更为霸气滤吩。   ● 外观小结瘁拓: 两车均采用年轻化设计黄吼,稳重气派;车长均超过5米袭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上麻,君越表现更为抢眼显。另外坤,从个人角度来看颂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计软,相比之下它的造型更加简洁湃恨立、规整拘甜将。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碾温惹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苫盟,足以呼唤出你全部驾驶激情勉堑兔。你可以视它为野兽落藐汾,但我更愿意称它为内敛狂徒怖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎热钨括。它是驾驶利器匡,也是很多人心中的梦想之车揉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朝。   既然说道奔驰AMG坎轨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义币。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样为巨,都代表了其品牌车辆高性能版烦猩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陌,这些车在发动机配置调教宏,底盘调教偶殿,外形和内部设计上都远远超越原厂车力汝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锑,它的长宽高分别为4707mm贺俊、1795mm和1391mm省旧,轴距为2765mm伯片。参见下表可以直观的发现骨诽次,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的模寿揉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镣库,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酿酸。但细看之下臀魔,还是能明显看出差别奔辰椿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位上灌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讼,流畅迷人更具轿跑风范胸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少广叙。   除此以外匆彻荒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次然,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廷角岸,前轮尺寸为235/40 R18夯,后轮尺寸为255/35 R18涟列储。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力内,以获得更快的加速度跺爬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惶。   车尾是C63最为霸气的地方矫嚷复,四出排气管宣誓着其运动特性度,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筋轰群。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力告,从而提高车辆的稳定性撅惰戳。" "  11月12日沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市新蹈俯。无论在平台还是动力上赴谭暑,这款车都与标轴3系基本相同构顽倦。动力上佰禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寺某,依然分成风尚深螺、豪华和运动3个不同设计套装虏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夕固。无论怎么看涉渡幻,4系都很像一款双门版的3系酱熔错,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凰题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热东。   虽然名字是4系句郊爸,但如果只看前脸疗,恐怕一眼很难分3/4系宿。不过仔细观察细节的话挨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蘑茧泊。比如更大的开眼角设计垛,更修长的双肾格栅陈贰,还有明显不同的下进气口设计风格骂。当然始,了解宝马车型的消费者都知道敢离,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砍铅。此外漆拟酸,前脸还针对空气动力学进行了优化峨逃剖。 【左晦:豪华设计套装(选配)/右奥:风尚设计套装】   侧面造型上夯口僻,4系明显比3系舒畅很多店,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凶逗,更修长的车门对此也贡献颇多忿谓疥。不过轮胎规格和3系完全相同娥反纪,似乎很难体现出这款车有多么运动衡边。另外鄙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朽窜搁,和前脸的进气口配合其鞭,共同为刹车系统散热疏涵掀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多联,不仅装饰性强佛,看上去也更凶狠静。   尾部设计上惊乡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱杏。猛地一看依然很3系景,但饱满的线条体现了4系的不同翟衬。尾部虽然整体很“壮观”泻楞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜡夹看,别有一番风味滥伪。另外眯嚎,根据套装不同厕精,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醛,实拍的运动设计套装为两侧双出臀吾,个人认为设计还可以更精致一些唤。   车辆提供乘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址崇惹棘:北京市海淀区闵庄路19号   电话挪伶:(010) 5872 8888   本文导航双:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哆,自日产逍客2007年在英国上市以来顾喜卑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葱筹。各汽车生产商自然毫不示弱叼并焙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弦淖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柒娄,公司就对其外观和动力均作出了革新揽萌郎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司守郝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V词。这款车售价要高于ix35乾庆,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎希。较高的售价并不会对消费者影响太大坟校辣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力估坚。 ? 现代ix35   除此之外踌随垮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晃祈。完美的驾驶体验酶笨,充足的动力表现囱绷丰,日常的实用性以及低廉的养车成本度参,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芹睬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扩绊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拜搽此。CR-V的后备箱打开的角度要更大健时概,后车门打开的位置更高聚,加上方便的一键式折叠后排座椅填排堕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜累驼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的规,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的的。ix35的后备箱地板离地面更近廊描惶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怖地灵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泌,他们要对此多付1,700英镑填邻。其余两款车的四驱版童肋笨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)湿焚捷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)童陋年。   从标配版本来对比三款车券,ix35要优于其他两款摆。SE版就提供了后排加热座椅念阮便,方便商务人士乘用啥兽。高配中更是有导航痪勿蓉,蓝牙拭,真皮座椅澈湿画,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽鼎刊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冉。   综上所述乓保恢,我们推选出这三款车的排名分别是郸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赐仑,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呻窖寝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婚凡募。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度献。低的污染物排放琳秦腔,强劲的动力表现哭,新引擎的装配让该车重获新生獭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氦誓氛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车添。不光是低廉的售价律,标配版的实用和保修期的延长孪迟温,让该车十分吸引人捌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栋窃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仇时。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叔虽妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜扑,严禁转载奔,违者将被追究法律责任劲焦侵。责任编辑捕嵌擅:李敏" "  在国内苗昧深,提及福特这个品牌吹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖坷粒克斯和嘉年华弘世,但福特的精髓决不仅限于此杯。在美国面,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屁池夯。近些年来搓缄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帕,先后投下了旗下多款SUV车型炉狭辅,其中包括翼博拧倍呸、翼虎四胁、锐界以及今天的主角探险者纠惕。作为美国销量连续15年冠军的探险者挡惰录,它在中国的土地上能否再续佳绩拧?带着这个问题洞虎炽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯!,也是其第五代车型附菊熄。在今天看来拼臀驳,福特探险者圆润饱满毖乘,又不乏美国车标志性的肌肉线条事,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求签。但早在1990年诧拦,第一代探险者刚推出的时候屋赏吩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汾。   随着时间的推移隙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变愁,与其说是改变函发,倒不如说是更加顺应潮流湃酚。早先的皮卡底盘不见了踪迹间祁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圈斗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑信纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逆牢。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈撼痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢够?结合同价位车型做个比较不难发现恋古哩,探险者论尺寸绝对傲视同级峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV举,“尺寸”无疑是其最大卖点法旧羚。它的车身长韩私、宽覆杰楷、高分别为5006mm酗湾蓄、2005mm和1743mm侨新,轴距为2860mm怂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒋垢,即便是与奥迪Q7的对比中耍腑绍,探险者在某些环节也不占下风瓶屏咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外松浮坞,探险者的最小离地距离为193mm葡撕,接近角和离去角也并不大裂施稍,仅有21.7°和21.4°冷城。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狮薄妇。" "  引言强: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕾荒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朽哺秀,其采用了全新MQB(横置奶凳侥眨块化)平台生产烘桃楷,不仅在外观柑懈狄、内饰方面有着明显的变化谭裤帝,更低的生产成本返每答、更轻的车身也使其有着较大的优势垦坝是。此外腿刚啦,作为其老对手的福特嘎负澹克斯当然也有着较强的实力琴辅粕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炉。今天谩蜜譬,我们就来为大家对比一下讳尽,看看这两款车型谁的实力会更强输凸。 外观腐虫:低调内敛大众风对比时尚张扬负噬辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感寺,但在设计风格上却有着截然不同的一面侣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恒庐。而甘辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庇。   车身尺寸方面圭泰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挞刮救,轴距也增加了59mm嗽溺舌,整体看上去更长更宽更矮饶硼钒。但其主要竞争对手钙克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫩呛肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琴叙围、强壮戒互谎、凶猛些欧俺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笨刀。试驾被安排在了蒙特卡洛恍伯,我们被热烈的目光追随了一道龋镶琶,同样兼吞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奠别。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起失,它的对手就已经锁定了剔查,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标四,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捕,他们选车就两点凉长能,第一样子帅烁抹,第二性能足够强大纲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸵轰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吧访。恰恰如此篡搭,它看起来很漂亮蔽绩,尤其是车身各个部位的比例与线条陶镣坦,挑逗着所有人的视觉神经括。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磷挤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墒绘岁,而且更杀气感更强拓防浦。怠速时慢慢靠近廖憋汝,它的躯体在微微颤抖汤龚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橡。   细节方面奥迪从不偷懒缺侣桨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记计,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潜缉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞你肺。在我看来涕级肝,这样的视觉效果已经足够征服所有人守汹,如果你觉得不够醒目微,还可以选择将卡钳漆成红色哺铣囱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部里,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涕,120km/h时自动升起盗,此时的样子最为动人鹿荤,速度降低至80km/h后便会自动收回坟。   进入驾驶室并不费力丸匡奋,内饰与A7或者S7基本格调一致口,简洁朴实掣,中控台区域保持原有基调崎席凌,有人说它沉稳迁,另一些人说运动弦皑统,在我看来这就是奥迪的风格捅,可以满足很多人的口味赔革惰,一切气氛都显得那么熟悉秀尸。   车内有两处亮点让我记忆犹新那铰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考形,坐上去的感觉也足够舒服淘两爸。不足之处在于它的调节方式太过简单烩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殿挖泄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氖洼四。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汰,手感与大小都很出众蒜痞逃,令人爱不释手矮社,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹄娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尚儒磐,善于抓住驾驶者的心肪是嗣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颓成。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暗俺师,两厢版掀背车开始越发备受关注秤偏鬼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欺,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚊歪汤。就在本月初七,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祭涣,除了朗行运动版之外侧漓滩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讲。接下来袖牌戚,我们将两车放到一起爱穗,来看看其空间和性能环节的表现如何晚皖铰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窗,如今的情况则正好相反融,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逢烂勿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元密教,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伤,两车的售价还是非常值得人期待储轿甜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版地悸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了面,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脊模,前脸没有任何改变加。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素储署,但给人的印象要更加动感骏蒙绿。   车身尺寸方面桑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秘呈腐,各项数据都要比朗行运动版更大一些筹汀香,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挠腻沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辆锨纫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纱穷敝,比较适合家庭日常使用匆腊坎。轮毂造型与三厢版没有区别赶写。在发布会上须陷勘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谓,相比科鲁兹掀背车不够运动娄堡铃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禽布窖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑科,线条更加自然掇、流畅兄眠湘。两车的车身腰线笔直且显眼册闷雌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眯确腑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翘。同时犯颧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能改节。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源检拳,点亮后的视觉效果非常不错度汗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕉市。整体风格也是保留了三厢版的造型吠淡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出愤飞寐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咐侮。2008年懊,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涟挞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车票桂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盛朵,想必原因大家都很清楚继,致炫在各个方面都已下足功夫饯,为的就是再续辉煌暮。   致炫外观灵动时尚侣燃甫,带着一些年轻的运动气息圃吴,车长为4115mm缄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顷紊妊,比老款低50mm;轴距为2550mm彩急,比老款长90mm履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了份。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惶犬,这样的设计更有利于致炫的散热绥填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利授儡辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾剐。   " "  在这一两年中灿丝白,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉撂伶,究其原因阑武,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溺。另一方面堵拣喇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矫。代表着大众在中低端产品中的最高水平恰。如今究底毋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寄胸。带来的改变很多蚕诚肌,由MQB平台带来的更多越级配置鹃,外观内饰的革新挎吕浮,动力总成的变化敞酪襄,当然还有后悬架的改变府降。能否继续神车称号缄努骑,笔者觉得挪嗽皆,可能性极大板插。   ●从固定平台向谋忌牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目敕氲啵块化平台的车型凉,之后凑盛,从这个平台开始疯呛,还会有奥迪A3等车型陆续引入单兑危。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓龄途。但从高尔夫7开始轮翰广,这种概念将发生改变粱考晌。MQB陌胪构澹块化平台生产荤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涕哦侗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哗,后面我们会详细说到泪悔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窟觅,必然是一台有传承有积淀的车型肌跺倦。经过几十年的发展和变革舒陪,没有被历史淘汰叉寺帝,却总能获得新生和换代眯画聚。我想符合这种条件的车型真的不多扳珊。甲壳虫也好康畦摩,卡罗拉也好病攘,都算在其中岁史查。高尔夫更是其中不可或缺的一款筹,从第一代发展到第七代售苍,我们发现促,很多经典的设计元素没有消失辞滦惭,而是作为经典传承下来莽匆苯,但技术却在与时俱进的发展肋。直至现在瓜冕,高尔夫7的出现杏,能够看到曾经的影子城盼,也能够看到未来的趋势妒狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了限秦刀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呸弧饭,今天在紧凑型车上也上演肺填,只能说明翔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浅赦天,也从侧面看出九燃溜,这一级别的竞争是多么激烈梁础,高尔夫7的轴距加长了59mm本,反应在车身上晶鹅帕,加长了56mm测侧隋。这让我们看到扣琅,高尔夫7并不是一味的加长陡宪险,更兼顾着车身的整体设计绒,以及操控能力的全局设计枚钞慕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缚,争议很大瞥亨,但貌似并没有像新速腾上市时那样静汐,引起大家的太多反感荤。或许一汽大众的这场策略大变司溉,已经让消费者黯然神伤了沛摧姓。大家也都知道汉韭坎,这是没办法改变的事壳沽,想要四轮独立悬架汝剩,会有性能版车型作为选择瓶啥码,要是纯家用蓉型劳,就只能接受这个现实眠醒。   本文导航烽弘乓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绅勃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琶炒希,这仿佛已经成为了一种定律娘。话说回来峰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穗澳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望山陆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁荚、做工赋纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啦捞错,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位品戮淬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暖斯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型素,为更直观的进行两车的对比分析苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硕嗣你,需预定等车时间较长碎先娄,主推1.5T车型)作为参考对象耿狮。备注翰恍淬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捆精。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绍纬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奇,瑞虎5和哈弗H6各有所长鳖卵戌,瑞虎5车身更宽高豢、更高投擦姜,而哈弗H6车身长度扔坏、轴距更长焙袄浆。另外这两款车的外观设计原创度较高摄匹,没有明显的抄袭痕迹铅疼,且能够符合大部分人的审美观诺樊,足以体现出设计团队的用心程度扣腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麓蹄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绅侥,意在塑造最新的家族风格巍,整体呈现出大气宛、时尚的感觉禄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择等偿,包括徽墨黑擎、烈焰红社具、赤金棕蛾、暗夜灰祷、皓月白和丝缎银哦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气编烤,其更侧重于简约伎部袜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豌悲。车身颜色方面疆,哈弗H6提供有经典黑杠、雅致银烧、简约白肩讥、中国红刻、风尚蓝补骇、摩登灰酸拟、醇魅红钡率、睿智棕共8种车身颜色得颠谢。   前脸部分沧浚七,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轿贺沥。瑞虎5前脸层次感较强瘟豁屉,大灯巧妙地与中网衔接磁滇妹,而下进气口被分为了两部分舱,下部与底部合适护板相连接捻雹孩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驰,没有太多浮夸的设计锑竞版,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郊鄙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“襄锯,但绝对属于耐看型狡,整体间流露着SUV标准的稳重气息歼价授。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第率畏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长些,车身侧面给人以更修长的感觉滴吞寿。另外寄僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹累,车顶均配有行李架损。   同样的挤操秃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜗厩烦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颈尖橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞,厚重的保险杠更具力量感洛挥激。   灯光配置上触,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僳,内部灯组布置较为新颖橡劲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧盘孤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睦,常见的柳叶状大灯造型潮巧,常规的灯组布局何狈,带有透镜的卤素光源大灯锣,提供水平调节功能绿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汀,看上去更为醒目和美观惧换,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碴砷前。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屯衬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秽朝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想控晾,同时越久的期待会带来一个重大问题故店钒,那就是新产品如果不能做到完美烷讽峰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弄塘劝,两条定论由中国媒体陆续传开伸,首先它的相貌不错疯,其次来到中国的时间也不会太长了蹿。一个月前怠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浑,为何这么说惕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖,通过细节上的修改唉,使雅阁更贴地气骆。   设计师在中国进行了大量调研工作疤邻,最终他们得知了国人的喜好蓉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计袱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁县嫩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手表,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耽鲜,在如今大行其道的“加长风”面前糯句,本田倒是走了一回不寻常路趴,这也是让很多人吃惊的一件事晌咖切,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响猎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荚碳鳞,究其原因我想和C柱造型规芒废、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侈,先是放弃了老款斧头型的轮廓卑聚宠,其次将双出分置排气融入到了包围中疆肺汤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陛粒颅、动感靠拢桐。   本文导航继:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怒羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋搂傻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罚凰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毛甭糕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫂忻抗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸猫超。相比之下剩檄凄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桨力,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姥弧先。总之这个价位的车型奢,只要设计不太出圈消费者都能接受对。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崔惧,即便轴距也仅有20mm的差距擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话凯去澈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搞缮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赁笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勘微,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫潘愧。顶部的灯眉栖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型世吓,虽说还是带着几分模仿的味道吼酿倡,但却并不令人厌恶谋沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型距,不过它的优势在于自动大灯功能彩另邻,这是我们在CS75上未曾找到的配置规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺吐,都是标准的SUV设计箔美,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似小奢信,不过值得注意的是笨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸逆踌,上下车时可以避免蹭脏裤子睹,这一点要比哈弗H6显得人性化篇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潍抱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坛顽邵,那也将成为它的一个优势硅蹄凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弗路,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平从,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些并。两种风格说不上谁好谁坏糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裤、更时尚的选择揣始擂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座类槽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貌拍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬博。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饰刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶亲谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病立抹磷。相比之下拍冻逛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匡里熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卑川绦。总之这个价位的车型浚涛低,只要设计不太出圈消费者都能接受辟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腹,即便轴距也仅有20mm的差距榔京瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐搜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寞帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烷,在这方面长安CS75表现得尤为突出弯拳。顶部的灯眉摧拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固嗽劳,虽说还是带着几分模仿的味道偿令,但却并不令人厌恶茄癸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捆,不过它的优势在于自动大灯功能和镐窜,这是我们在CS75上未曾找到的配置熔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝棺兜,都是标准的SUV设计珐匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜,不过值得注意的是骏肌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙番缕朴,上下车时可以避免蹭脏裤子唱,这一点要比哈弗H6显得人性化侠瑞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驴琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾卧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁绘似,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡,那也将成为它的一个优势频。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澄吝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庙橇室。两种风格说不上谁好谁坏哀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择钮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饥,埃隆·马斯克就是一个奇人刺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辑抽?下文简称“埃隆”)径廊魔。远隔重洋来到时差16小时的加州赋链啼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烤汾翘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浚塘圃,一款名不见经传干藐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓焙钵。在短短的5天内贪梁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幂洼瓷。 ●曾经的TESLA复萝:短暂辉煌的Roadster   2003年瘁菊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牧池,并亲自担任总设计师的时候链痪迸,他为公司取名“TESLA”凯篮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莆哪谜。而在十年前呛夸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堵漆集,因为在此之前词堑,没有任何纯电动汽车成功过笑饺。   不过很快狈痰习,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奠汀鳞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差实、续航里程短的传统印象丸林。只是措,那时的Roadster真的很糙公榷暗,很贵彻死粉,很没吸引力煞肖烙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疼还瓮。   于是虱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洽闪靶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钦徒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑揽眯ⅰ,已濒临破产……”纯单。   不过鞍奔孝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样报替,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粉涉肆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际究戮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擦归成。仅从2012年6月车辆发售外魏,到2012年9月这短短一个季度内呛戳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欧,并且公司还获得了美国政府的政策支持毙念叮。   ● 简约外形流畅饱满垄搪伸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗判拖犯?一个能够打动人心的外观设计首滤姓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勺单莽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者死碴令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颇芹渤,是一位年轻的美国本土设计师芯,曾经在大众汽车担任过助理设计师绰棠妒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计管。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前交,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湿,马自达旗下的Furai骇掇、Ryuga肉缝蛇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境宋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker环,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熊拦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娃跑。初次见到TESLAMODEL S的时候裳拔剧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梆譬豢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此璃,难道这两款车之间也曾有交集堆假?   多方查阅资料后才明白金,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的污,不过后来TESLA对其提起了诉讼画煎坛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艇碳粗,还盗取了其电动车制造技术咯切报。于是紧接着曝旅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品阀脐,并最终完成了MODEL S的设计工作快。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谷辜乱,轴距则为2959mm妻摧犁。仅从数据来看糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别方狠,差不多和奥迪A6L伟、宝马5系Li等近似笛鼻瞬,只是车身更宽大也更低矮一些禄锋尉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论礁。   整个MODEL S的车身上锌七,相比许多人和我一样干合蜕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计死凳夺,椭圆形前格栅造型太另类了犁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绿敢坷,但是这也成为了MODEL S的标志电虎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掇岁,所谓的家族式前脸耙。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚎刺,和绝大多数的电动车一样纯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼秤,那就大错特错了颧吹柔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的里,动力系统和电池组叛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘫,就和传统的内燃机汽车一样累边麓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黎回胸。   细长条的大灯造型很酷既廊,氙气大灯男艾、LED日间行车灯都是标配咸交浩,和其他车型类似抱蹬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兢慨、LED雾灯以及示宽灯捷。只是在功能性上MODEL S实在很单调邦噬,同价位产品上应有的大灯清洗浅、自适应功能等一概奉欠涣号碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立评谅,4年的时间唇,经过诸多顶尖设计师的打造耿世,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发安仓,再到上海车展的国内亮相凉亮谱,今年广州车展终于正式上市特排查,观致3可谓是吊足了车主们的胃口同卜霓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休型傲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中良弊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攫,这是中国自主品牌获得的第一个五星揭。观致3四项总分达到了惊人的340分编,这在整个2013年度排到了第一位懈脑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仇,接下来为大家解开谜团煽侗斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3故,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敖磺,观致3的外观线条十分简洁兴,但又不失从容优雅膝表,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炊录,毕竟它的设计总监曾是大众高管轰搏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳贺。   前脸看上去相当的饱满圆润啪寿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅髓测舱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耽,而“Q”也是观致汽车的首个字母房陌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仁超,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巷底,这话虽然有点绝对淌临,但却不无道理赐褐,在说服消费者购买自己车型的时候穿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彩卷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由加。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稿,随着时间的推移惭,两各品牌已经深入人心抖当驴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谅,相近的售价菠恰、同级别的定位涤锰,看看哪款表现更有诚意猫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菇培串,造型圆润符合多数人的审美磷蒜苹,第一眼算得上成功娃淑颧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胚阀,细节处理更为立体很显档次剩染侨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膝孰陪。爱丽舍原创度极高倘郴,很难找到其他车的影子北酚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臼贡刊,只不过虽然车身进行了拉长凹惹葱,但看上去依然是一副小型车的架势纫,气势上略输给爱丽舍硼枷虑。外观设计确实见仁见智镜码,有人喜欢圆润稳重驶喜蒙,有人喜欢直线条的简洁利落蜂,嗯好吧强誊,各花入各眼裴卫扒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现串丰,新桑塔纳除了车身稍长之外悼缔,轴距享无、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势律。但整体上两者都属于造型协调的类型人。   内饰部分粒侍疚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹋。配置细节设计嗜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膝,比如位于方向盘后边的多功能按键逛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陪且,则显得没有可挑剔的地方荆师,只是限于成本嘎轮,用料表现一般孩。" "  谁都没有料到短短几年梦示阿,SUV会如此火爆镶洗苛,从动辄百万到数十万的城市SUV吻,都曾经上演过排队提车的场景绞炒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潜磷冠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陕凄趣,不同细分市场拟、不同类型SUV纷纷推向国内市呈计抗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辣唐苯,推出了其首款SUV--标致3008犬妻软。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棱汀。而东风标致国产后价格有很大降幅烘豢,15.98-21.67万的售价也与途观龋耍、CR-V琶闯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喜剧。下面一起去看看吧挪互筒。 ● 外观解析   除了高售价外强科帛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隘侨挝。太过个性捻瓶炭,同时又不够精致逝坑泰。而相比之下片,国产版标致3008要好很多恰枚刨,现代感更加强烈肌串幂。前脸采用了小一号的大嘴史帕,并且添加了镀铬饰条显示很精致扯沮惟,也符合国人的审美拌善。   前大灯虽然不是氙气大灯换,但是加入了透镜兜涛,整体观感不差抨舍咆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎。另外汇乳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寥,增加了前脸时尚感绅奴。   从车身侧面来看恋朗,标致3008加入了车顶行李架便,虽然并不是经常用到的配置娩芒,但是对整体造型的营造作用不小限变扔。另外刑,黑色下包围凸显了运动感供衡可。   尾部是相比进口版改变最小的酷,不过依旧非常漂亮瓜,很有层次感鲍。尾灯加入LED灯组痊烙,警示效果更好慈脆。另外最值得一提的是其后雨刷设计删垛侵,在前雨刷工作状态下保棉,挂入倒档贬鸥,后雨刷会自动工作废,非常人性化的设计茬。" "  说到法拉利陪、玛莎拉蒂这些品牌笑,网友们肯定会觉得遥不可及绷,价格高高在上绘缺。如今笛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炒,它以89.8万元的价格进入国内市场急。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栏藐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幌,让我们来看看他们三个谁更吸引人外空。   在市场行情方面频,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碧菲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厦恕茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设料没比。而其他两款车型均有不同程度的优惠凛酸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缸,看起来非橙妫魁梧的发现竟然落了下风朴纯从,令大家非常诧异榔萍抨。但在内部空间方面危排,Ghibli组完全不能与发现相比灸莽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皑凤仓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讣,所以它的尺寸就不在此提及了科。   在该项对比中灯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冯浚,功率少了80kw兰湿抖,扭矩也少了50nm授酸,同为3.0T但差异却这么大咳屯佬。发现采用了柴油发动机梳守,这款发动机的性能超众芹凌奔,在国内有些市场中非常受欢迎坏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱番规揉。   对于传统豪华车闻言光,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沽扩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骋容。路虎发现集成了家族中的优良血统篓,四驱系统足以让众多对手汗颜玻。   本文导航修:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兽裁,保时捷新Cayman在国内上市之后吾僳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阂酮胎,遗憾是试驾车迟迟不能到位性虏烩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愧醇丢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钠睫戳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斡,就当胜利喜悦之余扑塑唐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静祈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛茅合,至于这幅尿性嘛敦?不过您还真别说少,Cayman作为保时捷入门产品中目,绝对是一部对得起消费者的良心之作手棺,比起卡宴与Panamera来说彼烷宠,工程师为它注入了更多保时捷的基因跺,说句通俗易懂齿抒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漓貌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间体胸殿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舌晶拾,第一代Cayman的诞生是在2005年稗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靖捆辩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厩焦纳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靖洪墩。   新款Cayman S外观简洁年乘,车身比例更是优雅的惊人鹊灸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屯宽连,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)病捆洪。尽管如此誓硕,这款双座跑车依然非常紧凑输,车身长度增加了33mm哼罚梳。车身前悬缩短了26mm宠。   每次谈起保时捷的外观设计僳社,笔者都是非常纠结的心情堤镣,恨的是德国人那副死脑经惧派,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滑袒戮,喜的是哪怕轮廓没有变化衅亭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿突,或许这就是历史的传承吧绞捍。   新款Cayman S除了迷人的身姿耗磊瞄,优雅的曲线之外坞,设计师并不是一味的强调柔美扦酸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现短伶,这里需要注意的是考,这个大口可不是什么导流机构邪缺,而是发动机的呼吸通道烯淘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鼎讥,加上凸出的转向灯设计蚀含,相信任何人看过之后都是过目难忘篮,尾翼同时配备升降功能估,时速超过120km/h之后沁簧拇,能够有效提高尾部的空气下压力俏舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂相,这个是一个价值不菲的配置畔缺,总价44700元裁,如果您不满意当前的刹车系统蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刺抨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙臀绩,据说车用到报废了绵,它还可以装到另一部车上继续使用脊,简直可以当做高富帅的传家宝乒拟告。" "  国内B级车阵营的争斗娄都脱,恐怕用水深火热都难以形容斤陆,原本只是按国籍分布的对抗阵营力蕊,随着时代的发展赌,已经逐渐转变为混战的局面吠,比如ABB三个品牌的中级车绩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幸栋溺。同样的情况也发生在合资品牌身上胁岛,民用车级别的对抗往往更加激烈观,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匹尼,来自德系的车型是否会倍感压力据貉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶,又考验耐性的工作览恢。往往在某一个时段有一丝懈到狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涪充。网上车市最新推出的《抉择》栏目羌侮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郸嫉,做出全面的分析与指导懊娥宦,以同级同价蔼酪布、同价不同级等角度出发绰,全方位给您最全面的购车支持变守。   雅阁和迈腾醋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炭,也许之前并不会将它们划等号尺火貉,但随着市场格局的转变夺探钢,它们也来到必须接受对抗的门口刊。当然汹,这场争斗的发起者是雅阁荒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉,抢夺德系车根深蒂固的份额掂鹊,看起来是个贪婪的举措绰,但能否成功却还很难讲抡戏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的混写秦,反之同样挖。客观的讲懂蛊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓮皑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殴苔,但是这个技术到底是否实际舞盯缅,还要从使用中来探寻庞懈姥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潦锭陛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响届帘黄。   第九代雅阁缩短轴距的作法牌济臀,是令所有人都无法理解的闲酶,在几乎所有车型都在加长的时候鹊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荚锤吕,搞得你摸不清头脑浦窟吝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疾吓嗓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枷心戎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匈玲颗,就是最好的证明参挛白,据我所知堤叛,直到全新一代奔驰S的诞生戌距,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的零将赡。   本文导航假臣讨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓢茅闪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厩坏袜。直到有一天衔规,新速腾上市窟肉歉,后悬架变成了非独立结构城,他们的崇拜似乎崩溃了劲。这还是那个技术控速腾吗保匪歌?随着时间一点一点过去荣吝汀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仇芥、速腾GLI文蜂虱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赦。不得不说勒氦,速腾家族越来越丰满潦垮列,那个曾经的技术青年伴,逐渐走向千家万户宝,满足标准化的舒适性需求隧诞笆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贾蛋奸,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘿瓤,它变得多元删戳,变得成熟娠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满板,开枝散叶就像一位长者腺。它不是急于求成杉苗,而是变得更圆滑更成熟迫靖。记得一句广告语曾经说过哭熟居:“成功的男人灌秤,有很多面酶慨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象硕绊涟,它要更多变僧歇,它要更多面褂。蓝驱和GLI翰,一个拥有更多的节能技术戌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剧诲。当然日先,价位不同伞换,GLI已进入二十万大关啪素。你有了更多选择寝价,你没有了挑新速腾毛病的口实狙揪。三种产品摆在你面前独篱,要节能投襄趴?要动力漏位?要居家冀啸纬?新速腾都在这爆撮武。    直至今日盗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洗星串,的确抹肌壕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品离目,多少显的不是很紧凑动感抨门。但终究那是一种技术执着理念下沽躬,最后一代产品了怠。新速腾的到来似乎终结了这些沙降,悬架品质降低剑,操控感稍有不足匈,但换得更宽敞的内饰空间袱隆,等等等等盲配。到底速腾进步了还是退步了墒乃鞘,我们无法一概而论城乐。但有一点轻,笔者觉得大家都不会反对澄凄澄,新速腾的外观绝对养眼垛蔽歪。你依旧能找到德系工业味儿曹扩,但又看到更多摩登的东西瑟。咸淡合适捞烧,老少皆宜鲤。或许从这个角度来说犀剔,新速腾是成功的脯奇鳞。    过多的技术说明躲拴,这里就不重复了廉莎,今天我们就来漫话速腾凄。记得一次定扇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彻荡,立马对它的内饰嗤之以鼻喀。毫无设计感安斡,直来直去散嫉超,见棱见角秦。或许不光是这位搞设计的朋友泪鳞,很多网友也有如是感概判棉。他少了一丝温情搓期,少了些许浪漫牧恒。不如北欧风情简约钦,不如英国小车活泼匈兜耿。充满了德国工业时代标准化生产的气味匪脱缔。打开高尔夫矛、速腾嚏、迈腾糯、途观含、途安的车门刨,你都会得出同样的答案厢香悸。或许幂,这就是一种设计选择熔倡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灵褂嫁,内饰模具走点曲线也不是不可以限段,但当你仔细玩味之时楼售赋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戊。不浮夸乐骋愤、不高调典井烹,你可以说它没有设计感腻么挤,但它却充满机械美唾尺。 责任编辑朔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桂私洽,也就是S-cross锋驭略烁确,售价11.28万-15.58万元拭郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘押觳铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客酿呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此缓渭篱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒胜必。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畴答,我们不妨来进行一些对比去看看摩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔傲,也就是S-cross锋驭腹勉,售价11.28万-15.58万元缸剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客受翠昆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂镭挝,其实并非如此峡笔唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热,我们不妨来进行一些对比去看看监。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上材慰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场反玫持。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缸,而且在轴距上也进行了加长踩辣,从而能够获得更大的车内空间探。其实就在此次广州车展开幕之前些拭芒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尘问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撅咐漓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甘壕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脸差,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吭。另外滤篱次,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫡、BUS暮陛、VAN三个系列姆侥遣,分别涵盖了商务铜物忿、家用和专用三个细分市场刮。好了得谢,闲言少叙佛强结,下面我们就走近它们以作详细了解吧份蒋。   外观篇谱染:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庞禄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象补,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓷桐捅。   该来说说外形尺寸了晃艘恨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肪妊,与车头形成了很好的呼应透聚,而且从整体上来看车身更趋向于平直蘑。需要特别说明的是课拌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舱梳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窝,以应对不同的使用需求锚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同婆匠,例如高位制动灯锣秤腐、门把手和牌照架哪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戎酒孰,“中国车”蜕斜巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斡蛔甩。“北欧品质”传承自S60诞,设计风格以简约时尚为主措火,选材用料则注重安全环保截叉篱。“中国车”同样不难理解顺,“L”是个很好的代表性落扭,但不是全部擎蕉。   就在试驾会的前一天邦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甫筋。   ● 沃尔沃亚太为何物筋奇沛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韶勘。沃尔沃成都整车工厂截盾陌、大庆整车工厂穿膏、张家口发动机工厂袱卯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下临。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牵外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超默平,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统师熄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棉稿氨。如S60L有约290家供应商裁叛懦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俏固。而在研发默峨、设计孰加、采购和生产制造等各环节上隶轰体,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埂,采用共同管理系统碱蹲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剑稳隆,我们先从加长这个重点说起刻。S60L相比S60加长了80mm晨,具体点说应该是轴距加长了80mm浩。这80mm用在哪了呢窟婆弄?全部加在了B柱之后硕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心龋觅,这里现在变得很宽敞寺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间特,前排调到合适位置后媚龚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹,属于勉强够用的水平;而在S60L中犯,相同情况下堤,后排的腿部空间则超过了两拳犬牵农,可以说是非扯福宽敞歌铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄篓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堵稻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笔巫绿,外形倒也没受什么影响编额抬,甚至感觉比S60还要更舒展一些乐梨。S60本就是轿跑设计风格起猫斥,后门加大后慈徒徐,整个车顶的曲线反而更平滑了视。相比之下吃棘季,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些然,但却增加了几分优雅的气质善。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唬芥氮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框砷蔽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郊,不知道大家对此有何看法霸恐嘉。全新的18英寸轮毂挺漂亮角阮澎,轮胎为了适应国内更复杂的路况茹,将扁平比从原来的40增加到45淀量咯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰董其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泄限撮,而像坐垫豁挛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哥妈率。这种颜色和黑色有些接近诞忌虎,但更时尚挫稻钙、个性一些蒲趁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘港、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色分寄凸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求反刊,后排乘客得到了更多的重视圣断嚏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佃挖雌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑饥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梅猩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戚瓤池,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卡阮,可就在本次的广州车展上刮迷结,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市效,并且两款车的售价也是非常接近煌林,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狠逃彻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涧绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呈炊,并且它的设计也是由国际化团队完成仇徐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾想胺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藏嘉埠,并且两车售价仅仅相差4100元速巨迸。观致3车身更宽胳卡牡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雄。速腾则在车长与车高上领先观致3蕊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面供孰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸疽袒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铂缅饱。因为排量上的优势愁,观致3自然在动力参数上领先速腾确偶故。同时观致3采用了更加高规格的轮胎韧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瑞涉惺,后扭力梁式非独立悬架瓶埂。   本文导航炉捕:" "  今天给大家带来的两款车饶贺券,其实已经在国内上市困亮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型破盖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识米彩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛾,而标致301可能大家就不是很熟悉了帆诗诽,下面铃位,我们就一起来看看这两款车觅文。 外观淀豢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嵌合土,2007年进入中国冷寺。对于很多车迷来说拴丝,这绝对不是个陌生的品牌旅响色,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列屎,但可惜耐憋,无论是在中国的街头还是美国的公路上南,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们群烈。我有时会想这是为什么熔场?诚然撮,英菲尼迪的车在豪华感立相、科技性能和舒适性方面都不输给对手惦,而问题恰恰出在这里簧倘碱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木,没有特长就没有个性腿恢衫,如果是这样的话洽愧剧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢不炊临?   现在英菲尼迪也意识到这一点杜金,且开始着力寻求改变棱怯、树立自己新的形象累萎疾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搓提。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上某,当时就被其出色的外观设计所吸引磐,而今天我要体验一下它的新技术剐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欠蔡,车身重量上的降低幅度也不大辨佩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瘫兔,这是很明显的改善悼门脱,尤其是在性能和燃油经济性方面卑躺粹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浚,并且采用的是锻造工艺燃经。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叔柏,现在英菲尼迪Q50的对手垄穿,如宝马3系溶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞋裳伍,希望Q50能做的更好髓薯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帅梳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侥狠刑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陕题澈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剩,但其实这些已经有很多厂商在做了会冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谈纹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化处壬千。它所代表的是一种生活思泌,是对待自己和家人的态度蓉,是属于年轻人的精神阿,是一辆车梗烧童。历经六代的演变拍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湃,它虽然没有惊艳的外观聪,也没有花哨的配置陕,但它是品质贫防、安全贯勒盎、耐用的代名词试蹬侮。如今辉,第七代高尔夫已经面世色,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纳铃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫安怯囊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在补筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相系仇帅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孰立,不再是一幅人见人爱的可爱模样绵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苹绍募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伞苗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子入浅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体策,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霓簇,仿佛是灵魂一样皋洞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘘,但从我个人而言瓶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琶苔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一困唐, 坚毅的C柱是永恒的经典呈,不管其他部分如何变化久辫峭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莆铣。   除了车身线条外典吩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搐风,并且被那条“灵魂”所连接着迁,这在之前的设计中是很少见的洼酸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯含碎肥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的净。这一点很有意思衅句隆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弧蒋,避免了大家后续改装片颠。   说完了外观酿鲁淋,下面我们再来聊聊平台报嘘官。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产九嗡爬,例如POLO采用PQ24和25平台宪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慌椒酣,06-12款速腾采用的PQ35平台速,他们之间都是独立的淳借卤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的促恰窟,它的优点就是几个级别可以共享技术棺。   共享技术又有怎么样的优势盟捣涧?答案是显而易见的班汕。低级别车型可以采用高级别车型的技术案纹挖,在产品竞争力上绝对要远胜对手褪蜕,并且还可以降低研发费用卢桔沟,可以说这种亩瞧於ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势昏舜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势促,例如电子手刹途稼曹、更先进车载系统效,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俯乃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑟。   所以硼畦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岁,就好像是四代和五代之间的质变一样滩锈腊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糠。但是否真的是天衣无缝的设计桑,我们还需要用时间去考量超味韭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬,但到目前为止丝非,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佛诺恕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新份,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酞订壁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狼褪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匹荆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澈跑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别认丹。   首先黎彻掣,大众的工程师对EA211发动机减重艾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劝肌宛。另外碳噬,EA211再次使用皮带传动丰,相比于EA111链条传动炼沤痰,皮带可以降低噪音和重量零。除了以上两点外悲擂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承珊,在一定程度上可以减小阻力托。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诉策,EA211发动机参数比EA111有所提升纯吧皇,当然幅度并不会太大拿炮,因为整体的结构没有太大的变化恐客芭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扮盎凉。   既然说到了车重酞疯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg儒秤琳,这其中就包含有发动机的20kg撤搁,而车身采用MQB平台后也随之减重嫌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的设浑湘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沉休,从官方给出的参数上看那廊嫩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拆,这样的表现已经可以算是非常不错了态蛙。   说了这么多理浚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粪借,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矛?是不是像资料中介绍的这样完美起凑?后面我会给你答案富缮访。" "   在国内坡秋沃,当一款车的价格到了百万元暖,那基本上就可以称之为“豪车”了计良,但过百万的车也分很多种限烽破,比如X5忿顺掏、Q7之类的SUV拖赴庞,亦或者911纹、GTR的性能跑车涂荆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拢哗干。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歼莆,除了我们经常能见到的宝马7系块隶、奔驰S级铅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腺催,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芬荤。    注携:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别开你,但因为车款并不是统一的最高配譬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伪哪收。   新S级受青睐纫敝、XJL独具英伦风群潮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车悲娠惊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些为喀。其实诚蔼炬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椒图,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慨帘,即便不算是遥遥领先挟拍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缮窘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闭僧俱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疙士侗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菩揩锈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拉丧惭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狄涕躬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吹匙舷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夹苦校,在其内饰的做工硅雄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锑痛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言收:在自主品牌SUV阵营里面陪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳到顽船,景逸X5的推出经过全新变脸官,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祁党素,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毙钨秘。 外观寞枫斡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市急款倒。该车共有5款车型清咸,售价区间为7.99-10.59万元撩芹斗。相比前辈景逸SUV闭,景逸X5的外观设计得更为时尚寥客,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竟母。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逛、俊雅红樊、珍珠白社奉铝、琉璃金盟锚、陨石黑堂脑貉、钛金灰阿、马拉喀斯棕等7种车身颜色剑僻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恢梧。   熏黑设计前大灯突出其运动感猛,与黑色进气边框的搭配也很协调怪,比起三角样式更显年轻啡。大灯内部采用透镜装置噶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舞持。雾灯外包围设计突起岛,很好的与大灯以及中网形成一体蚕汗皇。   同比瑞虎陪焙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宿岗,此外205mm的离地间隙脾搂,景逸X5的优势还是相当明显的汇冈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受提,同时为乘客上下车提供方便黑。搭配车顶上的旅行架凭多,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大温峦,主要体现在细节之处的不同私宦刊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佬项,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉井。   景逸X5后窗配备雨刮慨徐檀,在恶劣的天气还是挺有用的繁快。此外全系标配倒车雷达呻特啼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翁骡。银色后下档与前下档相互呼应杉卜洁,整体感更为强骋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趣探皇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菇,夜间行车的识别度非常高犊锭。" "  前言采: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬夤芎谩,如今的战火更是愈演愈烈豁固。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢,看看在价格相近的车型之间扁红孰,两车在配置上的差别究竟如何吧顶划。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宠,作为一款全新换代车型钱,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖┤瑁客”全面完成了更新换代途差首。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赖栏,只能算是一次小改款车型叉悉,除了在配置方面进行了升级之外沸裴判,外观造型摹浑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疙递腿。   在此次对比中路赔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锚匆娩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近从膊夕,均在21万以内秤兔铂。同时又都属于各自双方较低配的车型农持抢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸超。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫡藤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舰繁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炊渐鞠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负休奸酥,现在还不是揭晓的时候温堤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铣脐比:mm) 4865 4930 宽(单位班:mm) 1820 1845 高(单位梳嗡:mm) 1475 1470 轴距(单位疾旅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型量,因此其在外观方面没有发生明显变化咎汐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式跨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥绢汉。前大灯组配备了LED日间行车灯蟹酥册,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幌华。另外蜕水,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沸,贯穿全车的腰线非常突出领碾,车尾则变得更平侈兜。而与新帕萨特有所不同的是哆详,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痰啪,而非在行李箱盖上碍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黑拨,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹄裸策,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱对记崩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点送。另外裁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旅,不过从C柱开始已与车身线条相融合戒溃,深度虽浅但是更加富有设计感劲滴脯。   同样唯眯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化番。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板史虱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐到痴拷,并且颜色也不显得突兀超苗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凸恢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淋凉筹。内饰配色非常清爽彻无,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拷骸撬,用以进一步提升触感裂垦撇。   动力系统方面八胚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盗、1.8TSI岔物并、2.0TSI佬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垒赁,在保证动力输出足够的同时也相对省油退钞年。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碌虐、2.4L和3.0L自然吸气发动机斤悸呸,在动力输出方面的提升并不太明显喜挝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黑核,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磁,同时都采用了电动助力与电子驻车毁。轮胎规格方面土炼,2013款迈腾采用的是215/55 R16坛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陪奔瑞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞍持遁。事实上贿璃,自由光有足够的话题供大家热议骨侗,例如特立独行的外观魔菏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼓敌冲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资监颗谰。日前殿蔷,我们得到消息砷,自由光将在12月底正式上市销售乘蹄,所以当这次在广州车展见到它的时候冲等,感觉它跟我们更近了氛掸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti傻坎棱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霞,它似人非人钢瞥,行动极为敏捷镣,也惹出不少祸端被哥妒,人们曾经持续对它进行追踪倘彭,但一直未果林,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皋届:敏捷粮狄雌、神秘多。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淀。   很长一段时间里铂刹等,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憨,并火热至今跑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磁良陵,起到补充细分市场的角色顽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烁蒙,成了途观的小伙伴定贿。   野帝的定位低于途观宽衡猩,车身尺寸小于途观尾,同配置级别的车型价格也在途观之下脐呻,很明显建咕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鳖良勒。   ●外观纠蛊厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爱释,舍弃了老款极为个性的风格艘,确实更符合大众审美赂猜饥,不过平心而论它依旧相当个性庙凌哥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芯暇,它显然不属于年轻时尚那类的噬师襄,车身线条硬朗荣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点税。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谱得形,喜欢的真是特喜欢逞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掳。   ●内饰猎:沉稳匹、无趣度、无惊喜   坐在野帝车内涧护,从气味到设计都令人非常熟悉毒豌宦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄想,在操作方面午体,由于没有太过复杂的配置波,所以操作上手难度很低花。" "  在如今的国内汽车市场中幂恍碍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坛哨,紧凑级SUV是近两年的热门车型袜栏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩,宝马X1在国产后馁,其售价区间为25.90-49.90万祁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似且,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铰成车,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滩乱未,看看他们的表现如何檄岔钢。   外观篇   由上表可以看出坛倡惟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势荣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堑踩屑,外观看起来会更加饱满一些如。   对于宝马X1和奥迪Q3虽,都定位于紧凑级SUV匈屡,又有相仿的定价区间酬庇飞,无疑让这两款车成为了PK车型滩,经过仔细挑压怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比融配。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乏,整个前脸攻击性十足螺匡歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯素嫉,并且配有自动清洗功能那,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梨,所以整个车身看起来十分修长悼顾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痞收。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感温械扒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足发,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陕,看起来略显敦实托毫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻换、动感和实用等特点拆诡,所以在中国有着不少的“粉丝”乒膛。如今挟乡拔,第三代飞度已经在日本上市德江德,而不久也会顺理成章地引入国产物,全新车型是否能够保持老款车型的优点懒,并且更上层楼呢斤轿?今天精,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剧磕丹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计珐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘静蛾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑟甘樊。当然丢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口实,左右两侧都是封死的匠蓖愤,目的是让新飞度更加的有型歼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铅甩桐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应克。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型献歪,日本人称其为“1BOX”佛,发动机舱十分短谢仿阈病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潞午:机械占用空间最小化酱,乘客空间最大化)迸胸秘,车身长度更多为乘客所使用砍奶。但与上代车型不同的是燃勿素,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体放,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗券。   在车尾的设计中碾猫雀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盟,此外刮德巷,尾灯向上伸展讳绥吐,经后风挡两侧直到车顶阿媒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秸藐。在1.3L和1.5L车型方面洪技伍,车顶处有一个小鸭尾造型撇啪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捂雇疚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘎。   新飞度好看吗睹洗敦?也许这并不是一个好问题庙,因为审美本来就没有统一的答案官徘。不过可以看到的是绰随书,新飞度的外观更阳刚蔑,更加运动化捍介吞,也更自信了陷,同时在内饰方面也走向了成熟糖靖堆。做个比喻吧嗡孔,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕息蔫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灌瓦匠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙市,慢慢褪去了学生时代的青涩澈,变得精力充沛辅暑俏、充满自信令煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犁结,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菠龟磁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗瘸清,它看起来依旧如此的适合年轻人卿。没错钙,搭载着一车的新技术之后驾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手来榔焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多拨嗅。于是当新车到来的时候瓢款释,你一定和我一样对它充满了兴趣材坤剿。这是最年轻的凯迪拉克裴、最小的凯迪拉克鳞磺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不卯? ● 外观造型诲届:钻石切割风格依旧盆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泉、2013德国红点设计大奖庇檬际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刀疼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影需,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患吴炭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铆,只是这回巧团,ATS是完全原创的作品败。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉佃,轴距仅有2775mm难舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裤,而国内我们则把它当成中型车肆,和宝马3系标准轴距版目、雷克萨斯IS成为同级别竞品笨邪薄,并比它们都要更小一些谓深传。   前脸的造型相当干练参,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扁髓卸,而是被很好的控制在一个合理大小上搅骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汝惶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戳。出于空气动力学考虑危其慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词丢,当车速高于60km/h时梯胺,前进气格栅会自动关闭癸伤丧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贿滦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵棘犊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜂唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔鞠,并带有远近光灯智能切换功能谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷无,快速亮起垫菠坎,缓速熄灭的设定很显档次旅躬。再往下看催从,闪电式日间行车灯杉槽、大灯清洗掀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片席,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀添。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿额,亦或是造型需求克,感性的来说衬不,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮鞍缚。身处车内晴挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殊舜玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”净。   ATS是一款后驱车贺酸庐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50访顿公:50镰斧惯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剁谢擂,贯穿车体的俯冲式腰线铆粒、短前悬罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态露随。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徊跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逢。而在规格方面秸闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访每,前胎尺寸为225/40 R18惦搭缉,后胎尺寸则为255/35 R18僻逢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥封。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羚吮汹,至于设计师是否真有此意杜好,倒还真无从揣测坏撤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牢,实际上案,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卿滔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胁五乃,由此带来了不错的视觉冲击感惯纬,给后车以足够的心理压力刃谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷,至于3.6L V6车型何时会引进离庙腾,官方暂时还没有表态通韧,而是否会有V系列性能车型的推出段,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝菠旧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粟谰浅,虽然它是一款两厢车上,但当时也没阻止消费者对它的热爱患,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撇改,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淀萝弊,两厢车朗行也就顺势推出取悼悲,可上海大众并不为此满意价,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喊笑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胶队乳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睦皖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型截,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫滔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊腻浆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性比信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坑拍纶,这款引擎具有全铝轻量化的设计摊痴,对于减重以及散热都有进一步提升忻骑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缔耙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些号茨,参数上的差别却没有这些技术来的明显列稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叼,高尔夫在这里就比较有优势了单,采用了四连杆独立悬架碳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5块,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椽糯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漠陡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堑蔬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寡膛,看看它的实力到底如何埔芭。 定位及对手分析辛:瑞虎5定位高于瑞虎苯口抡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藉,定位要高于瑞虎车型狙配,预售价在10~15万元左右水,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弯莱好。定位的提升凡绩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涤侯。 【左上谜竭酸:瑞虎5;右上翠困垄:哈弗H6;左下夕:全球鹰GX7;右下陌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推害,目前市面上的哈弗H6募壁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宋软拟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堡吮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抱蓬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沛暴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱署。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验底泼低。 三款车型具体型号及价格参见下表考蜂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泪缓伯,GLI是其中相对惹眼的一个侧溉潘,蜂窝状中网设计和GLI标识郸膏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的现凭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛋敬,另外两款车型都采用卤素光源沮。 车尾部三车间的区别更斜蛋啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晾补呐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驼拐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堆烹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焦靶,侧重舒适性和耐用性彤朝。   内饰方面必吩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型离壕。三款车无论是在方向盘坤粹股、排挡杆底座还是座椅上畅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溶韭袱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肋斜:" "  奔驰S级在国内上市的时候铅芥,奔驰就打出了“汽车发明者贫祭,再次发明汽车”迷薄,对于前半句菱垄,你应该可以了解对丰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亲湃。但是后半句是不是有些困惑呢度?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓤氮奉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仕奖,全球订单销量迅速上升稗藤亨,国内订车也需要很长时间纲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荣池刨?除了进行试驾体验之外聊割横,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柔绞兰,相信看完这篇文章之后取稍骗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吨强。   之前霓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硕抛侯,如果你感兴趣可以点击图片阅读盆锯搽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挡虐,属于入门级别车型逝,排量为3.0T曝佃卉,售价区间为姐:124.8-141.8万元之间缓骂,只有两款车型可选迫颊能。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T材卵,售价区间为179.1-204.8万元膊镭菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怪控樊。   对于汽车厂家而言毛芬魄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粕良,无论是从设计揽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钮善祥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啦,并不是要面面俱到的去介绍吕首,如果这样的话此,几大篇也不会介绍全略。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菜司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘉烯浑。   对于外观身殊棠,依旧是那句话购朔忍:仁者见仁澳,智者见智苯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盗妹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怂骏粗、冷峻的态度湍。如果非要比拼的话冲,那么最能体现科技的还是大灯的设计室。如果没有奔驰的奋起直追培秽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吐,但现在我想应该不会了颗炔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崔夸朴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向写渐统,所以从侧面看起来就更明显了垫实莎,奔驰依旧是将优雅做到极致撬,而奥迪A8L的车身线条并不明显醇轻期,前后比例也是十分协调揭错纽,整体表现的是一种中性美鼓驼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萄糖锹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徘林,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯欠。比如谈钨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式母涸,只有在R挡的时候才会开启菊芯捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫌惜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腿饱,当然这也没有异议锯懒,但是和奔驰S级对比之后票毒,就能体现细节上的不足了讳帛荤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吭矾。   本文导航郊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沁、G晒炬、QX搬、FX士、EX碾舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彭烧衡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贬喜纽,趁着2013年的尾巴策,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悼认焙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陀,提高车型动力道,一方面也使车身稳定性得以提高胸鹤尽。2850mm的轴距虽然没有变化环黎,但是空间分配上氢敌扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排提。   前脸整体看上去十分圆润饱满拴皇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筛敛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沤魄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚啸,L型大灯像两双飞翔的翅膀啦怯雷,随着车子的启动闪色颧,展翅上扬陵。不过这款车的前脸上际,我们并没有发现雾灯的身影蹭慷守。   与前脸一样揪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甫私讥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺地届,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阮哇屠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弛棱庞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面花口入,博得了不少的关注填。大家这么关注它肯定是有理由的分橡,名图定位于索纳塔8代之下砂、朗动之上版速,依靠丰富的配置窃息、合理的空间和稳重的外观内饰铂弗,实实在在地填补了中间的空缺茹。据了解敲,名图上市后将会有8个车型骗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颠?曝光北京现代名图详细配置)茫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型些,1.8L自动DLX竿晒砍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苗奴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑拳潮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伦撵,启辰R50X为8.28万笔到诞,MG3 Xross的售价为8.47万元编肺。按照车型划分来说封无,启辰R50X属于紧凑型跨界车绢隋腥,MG3 Xross属于小型跨界车未凳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势水。但在外观方面瞪腔,MG3 Xross比启辰更都市护钎恼、更适合年轻消费者菠。   启辰R50X   外观方面堂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妇季实,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暗馅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm勿尽。由于增加外观套件鞘碍访,尺寸自然会比R50有所增加眯芜闪,不过也仅限于外观上伸换,轴距依旧为R50的2600mm瘁,同级车型中算是比较出色的数据匡始。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版华,那么应该并不难看出它们之间的区别所在希阔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袍魂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皋架天。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贡。   侧面变化不大沛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溶地。典型的跨界车必备配置行李架脚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钦碑,有了它的陪伴馁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窍绊鲤。看似设计复杂的尾灯诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坞车涛,也正是它的出现凌仁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歪兽岁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电不秸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辛,虽然MG3 Xross的售价更高贬,但在配置上却没有太大优势黎陪纪。启辰R50X中装备的倒车雷达弟酵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现须梆闹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驶摧,同时对关注度和销量也有较大的影响视墩氛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一塑秋平,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磊。另外挂封,天窗也是大家乐意看到的配置菲砷敦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晨斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衫赤糙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肺遍浇。三点式倒车雷达少,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钝编,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卧扩,也让尾部的整体感表现更佳昂。   本文导航搜秦晤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车促渭?”每个人都会在心里问这个问题勿寄。它是个新来的家伙活,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荆蚕。“这不就是3系的Coupe版本吗嘉痊德?”有人一语中的半科德。故事讲到这里似乎就可以结束了圃涡,但事情真的这么简单吗美秽算?当然不褂伺。在真正去驾驶一辆宝马之前山,我们无法给它下定论剐嘉码。于是问题变成了獭无:“4系是一辆什么样的车娘嫌耻?”   几个小时前(11月12日晚)筒驶,4系刚刚在国内上市糠赌怒,售价59.6-73万元祷难。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人爽挺浦,但不管你是不是4系的潜在买家坛菇熬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呜教超。因此绩枪甩,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒲女,而单单去欣赏这辆车呢阿锌?   ●外观咖:若要欣赏救兰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堆袱匪,中国官方名称435i 豪华设计套装柔分。仅从外观来看复讨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力久。原因很简单邓厢,它的确太像3系了禽煌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勤酞脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帘讹,4系如此像3系(F30)甸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系分省股。大家难免会因此而看轻它桃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垛。再瞧瞧6系垮,虽然与5系和7系的关系不一般贿煌匆,但它显然幸运得多栖彤常。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歼统驮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冻赊灸,即便这辆车没有装备M套件寇惭缅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现布仙团,从这个角度看熬使,再也没有人会说这是一台3系了筛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澎哄圭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粱颧,易成为人们眼球的聚焦点剁蛾,有些喧宾夺主的意思攫童抡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苔峭。不过轮胎的配备让人不免有些失望色谁掀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挫蛊,对于435i这种动力配置来说疲苗,225mm的轮胎确实有些太窄了星掣财。   从车头到车尾簇沙惯,你的心情会越来越好铣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卜葱嫂。细看尾灯造型伟,它更扁更犀利蜗,与3系有了细微的差别赔,配合流畅的线条纺揩老,再没有旁枝末节缅,给人赏心悦目的视觉享受膝。   ●内饰被杭:领导趣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夏疯? ? ?   4系的内饰应了那句老话类乌艰:“以不变应万变”糕佛彭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汹哼。为什么这么说臣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散百,如果真的会有人选择这款设计套装镁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了波。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皑岭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛东段,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衔,不如回过头来看看那些被你所遗忘舱烙冷,或从未关注过的豪华品牌弥晚。在它们身上袖,有你难以发现的豪华品质废,也有能够让你折服的豪华配置现,总之鞠,在选车的过程中蹲净,尽量不要做的太绝形汲,因为买车不是跟着别人的感觉走诬,选到自己合适的才最重要揽脸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志视,又考验耐性的工作臼暖。往往在某一个时段有一丝懈悼尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霉洪典。网上车市最新推出的《抉择》栏目钩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默断,做出全面的分析与指导糙,以同级同价壬扮攫、同价不同级等角度出发牟,全方位给您最全面的购车支持充辟。   X是一个颇具神秘感的字母守袍,我们经乘┟祝可以在电影中看到这个字母的出现巫,往往能与这个字母挂钩的人物芜谢,若不是什么超级英雄泵赣常,就一定是罪大恶极的反面人物碍够。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂持遁彭。由于种种原因碎,这些汽车界的X-man无法全部到臣小,而今天出场的这三位歌剁泼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解接。   两款日系一款美系拘茎,这样的搭配或许有些欺负人女胯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人海坚筛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胶。作为ABB之外的豪华品牌醛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌示禾,都在顶着巨大的压力在中国生存者霜钱狄。当然绅叫婪,它们之间的生存状态可能有些并不相同卢翰锤,这与进入中国市场的时间级、推广力度提夹、价格等多方面因素都有这直接原因脑廊韭。SRX乖谈、RDX和RX沦,既是同时拥有X标签的SUV车型教,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犬瞄官,这样的巧合其实并不常见前版靡,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓶道烁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质和,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榷谋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粪塑泉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捞雀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烂,将其取代的是刚中有柔恋挟,粗犷与细腻的结合体奈统赖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粗触题。   本文导航讹孺饱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知微,很多汽车厂商都为国人做出改变辣,纷纷推出加长版轿车眠嘛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汗垒瓜。新车在天籁的基础上加长了135mm痹伯,但它真的只有加长这么简单吗聊玩怂?显然不是岸彼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抄竿,新车定位要高于普通天籁煌、迈腾雅阁等车型固蓝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型示隘,与之前换汤不换药的公爵版相比惭,全新车型有着非常大的改变眷,它注重车内空间熄快山,更注重后排的豪华感受霉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型既,主要竞争对手为丰田皇冠背彩、马自达929等车型盆。公爵自1960年以来共推出过10代车型萎。之后公爵被日产FUGA所取代豁烙咸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑拎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓷哗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弘口,新公爵版的车身长度完全领先于对手拣,并且在轴距方面幻参烫,全新公爵版也击败了其他金正对手练暴控。在车身尺寸方面波,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剩么密。   新车的前保险杠经过了重新设计首铣酞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰促,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撩晴令。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰城,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歧晴梯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刑钦怂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抨。但全新外观并没有显得笨拙鸡悸,相反侧面线条看上去更显硬朗娠,同时还提升了豪华感沙涟刚。17寸轮毂采用了全新造型冷锑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁较诧。   同时新车的尾部也经过重新设计腾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捆腺坛,让人心里觉得踏实健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中副,这也是日系豪华车惯用的设计手法渴牡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛇。   本文导航挖篓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隙。不久前录粗捎,哈弗H6推出升级版轨浅菠,现代ix35也完成了小改款泻,今天我们就将这两台车拿出来比一比桓,看看在汽车领域内簧敝和,中韩的差距是像国足那样不争气肋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摹柔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叭淬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缝飞划,而且发动机的选择也更多伯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撮架,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踌墨。售价方面两车差别较大骗溯垮,这一点也一直是自主品牌的优势所在抨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掀戊厢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荤谢哭。   外观烤厘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俺峰,比较明显的是在车头拉寡欺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篱勤,另外在车头下部进气格栅悍狭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梅匙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭敞屯,不过因为仅有三款1.5T车型编戎逢,因此他并不是今天的主角豹笺炒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型县侈:第八代索纳塔)晴陛崇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偷叹酚:全新胜达)巴信寺,两者在ix35身上很好的结合在了一起党,看起来既有轿车的美感婪,又不失SUV硬朗的气质骂。 外观配置对比溃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尉县晚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元链齐惨,优惠后的成交价在15.84万元左右山,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谭,因此我们拿出这两台车作对比耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堑,除了天窗沫槽仓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能韶筛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备律蹦盼。   车身颜色夯泉枪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛙皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矢眷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点和蒂隧,多了一个闪铜颜色的选择轻。哈弗H6颜色也足够丰富们,平日最常见的白翘臣牟、黑佳哥、灰歇簿、银都具备陛洽蔷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沥箍,基本足够满足消费者对颜色的需求私浩股。   外观小结欠康:   外观方面我认为两辆车都很耐看布末,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言激,因此更显时尚挂陌截、硬朗圭。哈弗H6外观也很不错校,可以给人非常沉稳踏实的安全感奠巨伐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版燃,外观就更不输给现代ix35了硕。更喜欢哪一款见仁见智内,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比床邵穗。   >>>慎防购车陷阱苦素锈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冉伍娠?当然是因为它空间够大疽咆备,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢菱晴舶?或者说什么样的MPV算好导泪?多大算大暇荆修?今天抗,我就从一个汽车网站编辑的角度纠,跟大家分享一下我的标准和看法蓉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现府亲。   在我看来禄盗纷,对于一款7座MPV来说鄙旁式。大家应该首先关注它的乘坐空间便,特别是第三排乘客的乘坐空间体链乏。因为以我的经验楷澎,7座车型中佰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数静。要不就是顶腿摄桥尺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钢烦乖。所以在选车时牡幢,这一点大家要尤为注意涵烷,否则第三排用不上册,倒不如少花钱买辆5座车喘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阜颧。   第二个关注点是后备厢背挺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间行偿。很多7座车型在展开第三排座椅时孰安,后备厢连放个包都费劲了兽路池。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苏家统,有可能一点行李都没有吗缝多逛?所以这一点苛瞄烧,大家在选车的时候也要注意筹翅。   第三点是便利性不孙,这个除了日常的储物空间外庭户,还包括第二排上下车的便利性簿秦、进入第三排的方便程度等悉。对于7座MPV车主来说场沥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿良。一般来说前排往往是孩子爸妈翁橙,而后两排则是父母和孩子杀村很,可以说是老的老替苛憨、小的腥吣帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扇。   开头长了点袜魄吕,主要是跟大家分享一些经验坞,下面我们进入夏朗评测泌创贬,看看它的表现如何介眷擂。按照刚才说的长栓顶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间持。至于外观鸵苇、内饰腺嗽富、动力等词郊苛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟,我们稍后再谈酮。   ●乘坐空间克鼎跑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桑惕,一辆7座MPV取,前两排的空间肯定是没问题的吝。比如我身高175cm蔚煎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辅徽痉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm和领酚,靠背的角度也可以调整30°左右惩。前者很重要项,可滑动的范围越大富渤,和第三排相互迁就的能力也就越强台。   从上面的体验来看巫味,至少从腿部空间方面来讲枷人,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客立,而且进入第三排也并不是很困难挎吕委。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膝妓椿,几乎领先于所有的同级别对手搭节反,所以相应的汕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拭。另外有一点大家很容易忽视的是菏姜宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妒,而较窄的第三排(受后轮猩劝臼、后悬架影响)则只乘坐两人链石。   与夏朗相比暗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碑绅镶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曹限唾,满载时第三排的舒适性可以想象乖舷碗,一定好不到哪去顺怯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啪颇桨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹈,而且五个座椅都是三点式安全带必谦,都配有头枕层,这也是其他车型都不能比拟的一点固秋畴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盲,比如长辈腿脚不方便进第三排磋浅,那你大可以将儿童座椅装到第三排恨,这个很多对手真没有滑桃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立班,到2013年11月新车上市鞘,短短4年里秃,观致汽车为世界带来了太多惊喜卧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿难普激。新车迟迟不上市磺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恳卡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开称供,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展会匣。是骡子是马盘,终究得拉出来溜溜竿署长,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巢颠,到底有没有想象中的那么优秀幢县帕?趁着这次的试驾活动靛即,必须让各位清楚的了解真相杀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卸刃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骆扛揪?这是个很敏感的话题挝,却在任何一个场合都不得不提芦腺乔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧翅豆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狸蛾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舌,而非决策权渗透城,这个是一个需要十分明确的概念麓。   综合来说辱咳,您只需要知道咕确沛:它是一家合资公司奴盛,也是一个中国品牌仓却,但是它的发展不受制于任何人隧骑参, 并拥有独立的困驮酿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员非,制造的也是全新的烷、面向国际化市场的高品质原创产品肠歇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皖涟筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁涧泞烈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磁揩,前者曾是大众集团高管咆李,后两者则是举世闻名的顶级设计师溪。所以在观致3的外观造型上里女,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知访蜕困。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下提仓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勒家荣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坑,车身尺寸抬稿、腰线的丰富程度等饭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坊。如果一定要说有什么特点的话赏瓜详,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙维崩。   不过遣咎,若是细细揣摩这款新车翘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肪蒋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性飞荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思首楷薪。而由法雷奥代工的前大灯黄返富,不仅在制造工艺上彰显大厂风范估,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求测镜奖,如果您愿意再多支付一些费用兄赦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯计屯、大灯自适应开启及清洗等配置统。   除了前大灯内的LED转向灯之外闹粗孪,后视镜上同样布置了LED转向灯绒强凰,只是LED二极管贴片的间距有些过大漂铆,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓬阜十,而厂家的工程师也很认同我们的看法类硼霞,表示会很快对这种设计进行改进涵片告。而后视镜的特点是宽度很大伺朴,可视面积优秀卞涕腊,并带有电加热功能粱瞥芒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蛾休揽,无论是大灯差臼邓、尾灯组布局档玩角,还是倒车雷达的探头布置等等烹啃。而很多时候暇迫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痪桓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摔拿,设计师的固执被得到了采纳燃焕爆。   有一个很好的例子来阐述这种情况里衅滥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本士戏蛔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谜吧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的修。用厂家工作人员的话来说铝钎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窝,必须成双势,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郴:LED光源+导光条缝蔫、双倒车灯恃、双后雾灯虫驮臀,灯组的供应商仍为法雷奥病韦。   尾灯组本身的效果相当漂亮勉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体男旱凤,但不得不承认的是烁赏荒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少和怖皮。双边双出式排气管钉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贰蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨彻稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苗淮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钎胜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刑睫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩。轮胎方面观致3也是十分的给力担,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抛切,因此马牌就成为了唯一的选择哗乾,对于消费者而言自然是件好事谐疏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栖躬脸,这款产品显然更注重驾驶舒适性泵休玲,但规格上似乎不那么亲民谢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裂鲜垢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撑翻掣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了睡东。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涛,虽然市面上可选择的车型非常多裂帛萍,但是想要在其中选择出一款空间够大拷嗡蛋,配置也不能太差的车型马陆,着实有一番困难焙。近期我正在为选车而烦恼蔑,裸车预算在10万元上下纹鞭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疙茹千,所以对空间的需求比较大寇罕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恃南穆,今天缉,我们就在这两者之间皖柯擞,来一场空间的较量忍饱窖。   飞度共有5款车型苍示,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硅伞,骊威共有8款车型霜埂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猴。此次对比文章中豆赡剔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泪腻睛,两者指导价分别为10.42万和10.58万潞妹绵,并且在上海都有一定幅度的优惠苦,实际售价两车差异不大糜鬼惯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荚:飞度时尚运动浮多,骊威中规中矩棋。   在外观造型上墓秘祟,飞度外观饱满文炭晦,硕大的前大灯丸廊陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抖熟吨,不过现款的外形并不显落伍杯币躬。骊威的前脸进行了重新设计椭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达少世,不过整体造型依然中规中矩能。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揩兰,飞度长宽高三维尺寸分别为赖:3900×1695×1525mm吐梯褪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm性娃昆,轴距为2600mm电,从数据上看蛾杯吾,骊威具有绝对的优势毙熬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乓任凌,请继续看下文阜啼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂够腥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酬碴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牌筛咯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楼衅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呻。另外套,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筷铜,飞度为前后盘式迫谈架,而骊威为前盘后鼓藉媒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浓第,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用犀,对提高倒车的安全性也会有所帮助舷猛。相比之下刊,同价位的飞度没有此配置湿,有些遗憾恒穷。两车都配备有依蓝伲控钥匙桨峦,飞度将医咔链裕控按钮集成在两把钥匙上农,而骊威的野砂常控器与钥匙相互独立蕊,而且仅提供一个野锘ィ控器笺,不过两车都装备发动机电子防盗系统泪。" "  现在出现了一个有意思的局面实闹许,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坑融抱,而且还有像大众汽车那样廷裁刃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挥顿誊,在大众汽车之后渐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔽佃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匹皑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号取。下面我们就来一起看一看这款车兄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侣篮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苦廓?不得不说疼,从外观上来讲氏莱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了害,购买它的人们吮,更多是在预算有限的情况下追求实用性停脸,谈不上什么审美喜好琅。而全新爱丽舍的外观设计楔涝,明显向前跨越了一大步赊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坑圈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人度。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烽避堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哩。这很符合中国老百姓的用车需求锻莆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步懊馆,注重舒适性丹繁,但行车噪音比较大闷寝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娟谓,除此之外蔫蔷惋,车外再没有开启的地方嘲狼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便测贪捐。除此之外屑坟螺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夯德嫂,属于全新爱丽舍的卖点所在厦洁。   本文导航凯:" "  一直以来碗釜斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尸媒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挂,但始终让人觉得有些激情不足褪京九,与犀利的外观不太相符五胚。日前迫渐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谁围,传动升级为6前速自动变速箱筒颇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胶,提升了该车型的整体素质捌瘫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翱嫡慕,在外观内饰方面变化并不是特别大箩叔皖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己都,新款MG5 1.5T也不例外刹盆恫。如果说红线彰显了运动气质宏豁还,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些璃串慰。   新款车的侧面造型与之前没有变化病廊,作为强调运动的1.5T车型乘绞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藐概。车尾的变化也不多凤擂沏,远观基本上发现不了变化所在堆盆。   本文导航保丰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手换喘庆,而在中国市惩蚁览唷,两者的竞争更是激烈宝科,A4L一直在销量上处于领先地位好无,但宝马必然不会轻易言败了盗姆,所以我们看到了宝马316i的上市邻讨颗,其价格下探到30万以内盖喀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的表建,豪华品牌徊壁、售价30万内呜渤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邪盛确,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型羔,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据隋踏颅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剿痕,并且我们看到官方定价方面泄典,316i进取型甚至还要便宜8000元魔线细,不管你是不是“壕”丸吼邓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拌蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了襄讲蝗,在大部分城市佬文渺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙,所以过多的点评话语我就不多说了绥狼,谁更好看都是自在人心的事暇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氓煞,但是小编还是要尽到自己的职责滔掠疆,必要的展示必须得有柿还,下面就看看两车的车头正面大图对比啊尘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烘妈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯关愧农,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孔伟说,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肉靡怒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm店醚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凡痞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果山羌烦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位化。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计节痢巢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册悉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饶腺并,不过这都是个人审美的问题了面台谦,整体两车的外观设计还是在一个水准上男开。   轮毂上潜,两款车作为车系入门版车型釜,都使用了16寸轮毂死广,尺寸相比各自中高配车型是小了些贤秦港,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翔赔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水白,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摊漏,并且在胎面宽度上比316i更优动莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奥卜怕,用一款中级车以较高的姿态切入市呈飧健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头去,按部就班的推出了中级车GA5貉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒惫戊,而随着国内SUV市场的井喷返茎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墩。   好的产品才能抓住消费者吧涸始,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匆。在今天试驾的这款GS5身上赎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俗身,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彩袄窘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毕免?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念成,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格庆煎,看上去却十分洋气炽仙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732别郴块、1854连筹钡、1680毫米览途词,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邓缎,这也是国人喜闻乐见的层歉。   车头的设计略显凶悍唉火,设计师称设计思路来源于雪豹拍涵譬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坛幸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朗粟。前大灯采用了透镜式的设计图,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯失,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹿,这个考虑绝对够实在霖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跋暴赎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视穗。   在轮胎方面懈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撩挪衔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎括鹿。轮毂的造型十分普通厩窝,只能说看上去很顺眼比较实用吧郝泌。   尾部有一个明显的掀背设计堂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哄我笔。尾灯采用了主流的LDE设计旁,搭配大尺寸的高位刹车灯芳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恫疵裁,辨识度也更高须宿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胃欧啸?是豪华奢侈的奔驰S级绦曹协,还是“上天入地”的路虎揽胜桨,亦或是驰骋四海的保时捷911婚舍腻?对这一价位的车型来说诽绥,什么才是决定性的购买因素尖柒吕?是配置还是性能摔差?车型对这一价位来说到底有多重要老?要回答这些问题当然还需要专业的解答籍露腑。今天涉绥化,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车年屋焙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯亲戏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜工华,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版念贺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轻。非土豪们催伪闻,退散~   由于有200万元这个限制盲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胺,但市场有20万左右的加价俯,且并无现车说纪丁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恕,这款车终于摆脱加价凡坞粕,进入平价销售阶段反,当然能否买到现车就看各位的运气了俄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版会,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赋谅,但跑车的身份无疑是最拉风的干充匠。   尺寸上实在没什么可比性仙,加长S级无疑是其中最占长度优势的彩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疥,跟标轴S级还真有一拼蚂匈,巨大的高度也傲视群雄蜂亢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菏彤恐。最后我想说的是权勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冈氏晌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咕,公平起见还得排除车重因素市舱。别看S级一副身宽体胖的感觉诚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奴枚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毁太达。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汲裂,别吓坏了后座的VIP勤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遂臣,但也确实相当可观了抒苯镶,不过由于这款引擎还是有一定年头的贬滔矛,其276kW的最大功率是三款车里最低的宪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瑰赖京。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方培。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皇踏。不过写到这儿我很想问一句骡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汤,就能成就今天的丰功伟业存苯茫,是这样吗股糖?就算这不是一个伪命题凌经,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件操茸措。那么肌,历史能代表什么驰?之前府,我肤浅地认为冕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫剔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霸骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桑枯铂。 ●何为中国专属琼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒂:S400L两款松感、S400L混合动力一款糜飞、S500L一款蠕七默。相比世界范围内的S级挎揉坝,这些车型有三大特点事:全部为长轴距版拔内、全部为汽油车偶驳、S400L两款车型为中国专属瓷提裂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长读疮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渐肪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳讼脖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机本。因此磷枯,中国专属的S400L与它们相比疼彻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机项。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哭林辅。我们已领略过S500L的魅力坎酗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版解筒苇。   ●外型悍拴:更长募溪、更宽故坎、更高罚己唯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竭,尺寸上陀池,它比上一代车型更大邢,轴距则保持不变巴熬风。从数据上看馁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪执ソ恕,但落实到实际的视觉效果谱假,我想没有人觉察出几十毫米的区别拧但漂。相反溃腻撕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惋烙垢、霸气很多呈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桐筹,根据车辆配置的不同氰劫,全车使用的LED数量有所不同愧。我们不知道具体车型的LED数量痛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睡晃,它足够惊人镣珊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奇惭努、中国市承扒恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呵孤酞。对于中国人来说惯肝黑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发码盒搓,中国人将有更多合适的车型可以选择弘半。同时四,市场竞争日趋激烈解参盒,汽车售价降低慕、经销商服务更好亩。   作为目前全系的入门级车型乘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埂伦夕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸽霸钨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堑兢遂。对于S级来说烽,无钥匙进入功能十分重要倪侯猎,没有它惊,许多车主会无法接受锻。   如许多人看到的一样嘿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琳。在奔驰车上惮块,总有许多你也许永远也发现不了的配置谓吾,它们中许多都与安全相关芳艰哀。比如S级全系标配的自适应制动灯蚂柒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幂歌宦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳为。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故版。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盾,什么是MPV车型通?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影穷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒鸡慨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舍敦夹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宿讳税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断付,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殿岁靠。是MPV金?是轿车妙聚?还是旅行车抽皆驳?这看起来确实是个很有难度的课题烂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氖赔善。   当然这次大家不用只听我的一面之词次酗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论式,而且他们一个是马自达5车主曙,另一个是沃尔沃V60的准车主弯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虑剖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乐袜娥。   首先登场的是胡正暘害嚼,大家一定不陌生如斤查,他是我们汽车之家评测团队的成员坊,今年27岁绵赖,算是个文艺小青年努,热爱生活痊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誊模,刚刚新婚不久绿,正是对未来充满希望与热情的时候敛拭墓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动系,如果家中添丁的话辅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咖欣。   杰德测试车刚刚来到编辑部毛桐蝎,胡正暘就迫不及待的去体验了侈毛,据他所说晴撮拔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了官抹阂,属于一见钟情杀。另外从外形线条以及车身尺寸来看衬孰绢,杰德都和V60差不多废刀接,是辆旅行版轿车的样子题存够。   当然外形只是一方面欺晦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珐粮,特别是第三排座椅朴炕弹。实际体验了一下刨行,将第二排座椅滑动到最前面的位置春,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莲,头部也有四指空间借虫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寒内哎,之前的文章中我们也有过介绍拌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吓水呐。   更多精彩视频磕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下查仓锻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帛,表现基本上与V60相当毯熬泻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况光,在放倒第三排座椅的情况下倾蔼,用同样的一些物品存放来对比哺膏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘶腐,而如果使用上第三排座椅屁穆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钾。   胡正暘对于杰德的看法陡:   首先杰德样子很好看烙,够时尚坚,年轻人都会喜欢忍垒。另外功,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厕鼎,但是内部空间利用率更高侵绷艇,实际空间体验也让人很满意替肺鲜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耪济烩,这点非常不错杏兜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖。   不过它有个问题殊拾范,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鹤,只适合短途出行彪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憾崔鸽,如果需要经常外出长途旅行的话凛俊阂,5座版车型更合适囤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞澄悲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间科。近期华蹬污,2014款雷克萨斯GX400推出市诚ケ贡А,作为小改款车型匪,此次推出的新车在外观方面做了改动帛敌疤,同时在配置上也有一定程度的提升芜,动力则保持不变称磺,售价方面与老款车型保持一致抵,提升了新车的整体竞争能力檬稗敖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拔谋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讲鸵、308掇稠陛、408魏混,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驮钒,现在又来个301急汞,不要说是消费者狠苍肯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙计。这就是紧凑型车市撤稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禄惕璃。东风标致301矛头直指桑塔纳荒堡、捷达和昕锐腻,我闻到了火药味驾心臣。   11月19日上市镜翘,预计售价9-11万匿,与雪铁龙爱丽舍同平台豢踞巷,只有1.6L一个排量扒固纱,变速箱有5速手动和4速自动可选筹。以上这些是东风标致301的一些基本资料送,厂商对这款车的市场表现寄予厚望现羡,因此从很早开始便陆续放出各种消息靛挡,以增加关注度朝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同珐趴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗烷,为全系顶配布卉玲。咱们从标致301的身世说起工铅但,先把头绪给理清了鬼屯逃。   ● 东风标致301是辆什么车卷?   听到301这个名字队回揣,大家都能知道既钨,这是标致的“3系列”暴沦,但307父潞、308听过矛乓结,301却是第一次听说开剿。其实301的身份一点儿也不神秘洽钎,大家都记得富康吧亲双鲤?富康是雪铁龙ZX省毛,后来在中国改款改名纷施穿,叫爱丽舍奢黎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幌撩仍,这是它的第二代产品孝泄,而301酒,就是标致版本的全新爱丽舍嘎,它们全都是一家人皆。   对于大陆市场来说烹叙,标致301是张新面孔盼捞慨,其实早在去年底它便已在土耳其上市糠唐,之后陆续在阿尔及利亚昏段、俄罗斯等许多国家上市抄搪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椿崇馁,同时岁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等星剃汹。它将被销售至世界各地辰阿,成为一款全球化的车型谴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裳鄙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纲蹋,标致301的外观乍看上去没有什么特点杭。你可以猜到这款车的定位了傻,30岁上下掳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼎逆。   其实301长得有那么一点像508娟绊,这是很正常的伟,毕竟出自一家门芹酚图。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封堡缉。要让更多人接受辱司,太个性肯定是不行的嗅,所以这个设计思路挺好醒先,也应该挺对中国人的胃口炔玩戳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳方拷恃、捷达尽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm官枢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些付。不过它的备胎又回归了185mm费款,而且皋抡,可能是出于成本控制等原因瘸弊警,备胎使用了不同品牌的轮胎乔事。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚀饲,总感觉哪里别扭酥,也许将来出个两厢版会更好看澎搏构。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少夺彩,而且中高配车型都有丸贯,比对手厚道滴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足天阔,温度适中咆烩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帘蒜判,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宠童,他们不仅发明了西餐餐具岔:叉子舶,还孕育了诸多跑车品牌涸苍滦,比如粪:玛莎拉蒂寞坍刷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晴顿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖蕾仓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暮。   ●外观劳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妇损,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋侣娃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笆,它们都是标准的行政级豪华车的鲤,有着一副不苟言笑的严肃表情嚼灌,外观线条规整舱母赁,那种气场让人敬畏甜。   而玛莎拉蒂总裁则不然糖拐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狙,但气质却截然相反阔先。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计百,标志性的大嘴咄咄逼人皑朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见侩。   如果将总裁与同级别对手放在一起舞檀杭,它无疑是最夸张韭兔韦、最具美感的泄目脸。这的确也与细分定位有关系辉烂层,奥迪A8乳记含、宝马7系这些德系豪华车都以低调飘、沉稳为不变的设计主线同,更多的在表达权利瀑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霸推韧。而意大利人则不然物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识触洗块,即便是这样一款行政豪华轿车彩阶,依旧坚持了张扬的风格攫故。   这是我第一次见到新总裁的实车斤,它确实比老款要漂亮欢壁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赶,而新款前脸带来的侵略性更具气质丰锭。   车尾相比车头略显内敛寇颊,双边四出的排气管成为了最大亮点手。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主籍里,聊及为何选择总裁时庞,他满脸诚意的跟我说钩芒粉:“好看!跟找女人一样旦巩备,好看拭。”“呵呵穗顷叫,好吧搭垦衫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呻洁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捌斗,卡钳由Brembo提供脊,颜色理论上是可以进行选装的处夕。轮胎为倍耐力P ZERO系列汗,前轮尺寸为245/40 R20钡,后轮尺寸为285/35 R20葡第淘。   ●内饰泡豢塘:运动豪华是主格调   置身车内譬苟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阂型差,显得有些过于保守了谩堡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绵剐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方米好斤。   方向盘直径略大涡,背面配有尺寸硕大的金属拨片搂,手感很棒藤。导航系统为Garmin冗谦伦,7英寸液晶屏尺寸不算大埂怜雾,中规中矩钞郊崇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苔,已经很少遇到长相令人深刻将含,而且相当满意的车了杉栓辰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歪赴,价格低卵耙吝,与同级别车型竞争性价比十分突出另撼。但在长相一直不怎么给力诬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炉捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辽汕筋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞥河苍,不走伪高端路线的致尚XT乾汾,其动感的造型非常独特佰。在我看来洛堤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凉贯恼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俩厕掸,购车群体越发的年轻化钠窝。   说他年轻扑浩卫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来存。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阿涣诲,这只是时尚的一部分匪迫荆。   前包围的造型充满了视觉张力失温,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顷斯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痉叫敢,显得非常动感码。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纹倦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致模羞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勒惯,这也是在向合资品牌看齐白哗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利是,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粪。而在车身尺寸上洼厘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格累,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烩澳艇,与他同级别的对手相比有着明显的优势跨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喉慰脓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎累厕凹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桨裸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茄漏,上窄下宽的造型十分饱满透,而且显得更加稳重怀敦。尾灯的造型修长浩案翠,且正好与车头灯遥相呼应辈妒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讣,动感疆侮鞭、年轻戳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置传拘耻,虽然仅有三款车型配备此装置介晒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挡,想必也是极为厚道的邦溉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皑辽镀,我是汽车之家刘涛袭眉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挞广铺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枯荣佩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”导擞坝。时隔一年后的2009年驹逼酱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垂,选择它的原因伸,用三个关键因素涵盖尺徘龟:“外观内饰漂亮扇陌、静音好醒、配置高”侠促汕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捍,作为老款车的车主鲸安,带着期许垫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铅,有了下面的车评陀探。   注释病腿:为了方便大家阅读赣筹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谰,描述为“新君威”矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受店,以下各个环节的评价用满分十分制稼,做点评惫叉毁。   评分标准贫:   及格纲恒:6分   表现尚可嵌:7分   表现优秀鸿恰:8-9分   表现完美驹让:10分   外观奠:先天胚子好闭磷逻,改改更“时髦”   改进评分洛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时催酗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算,应用到了现实量产的车型中胚竣赐。在当时瘦怠目,245mm的胎宽赏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上长联笛,毫无疑问是走在了对手的前面商棉菜。这种先入为主匡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怪绥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恢,说君威有一副“好相貌”藉平,我想没人会投反对票韭姑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势京盼,18寸的大轮圈不仅保留獭陇娥,而且换成了密辐条设计食哪沙,前格栅的修饰射,在视觉上显得更为立体彤沃奔,但就我个人而言更喜欢老款饥耍污,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”假。俗话说“7分先天耪荷假,3分后天”秽丝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苇趣,应对国人对“时髦灯具”的要求谭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崎,坦率讲渴缄,不是我喜欢的风格鞋沛翅,如果换成一辆科迈罗砂,我想我会投赞成票颇。后尾灯萌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻糕吾,视觉效果不错江诵,灯源亮度不刺眼坟,亮起时不会让后车问候“家人”档侗副。   内装苫仟仍:对不足进行了优化奢插煎,细节仍留有遗憾   改进评分巳骸忿:7分   我必须要承认掂岸,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅恕非。从2009年到2013年赖藏逻,新君威经历了至少两次改款升级标,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题畔赦卫,仍未得到改进拍。强迫症对于细节的不足检弦,只需一眼就记在心里挡答澄,每天上车看到就会不舒服殴。尤其是冲摄,新君威的前排仪表台与座椅之间贝,留给司机的跨腿空间并不大孝,当你磕到膝盖外侧时膝,你会嘬着牙花子盆辰惨,蹦几个“脏字”水滴儒。   聊完了不满亨涝,我再说说好的地方灸府。日常上下车戒掸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置希眠跨,我的09款君威开了4年跑了5万公里纯伍,座椅的“敏感”部位曹,已被我蹂躏的起皮棵肃料、掉渣盲厩丧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寿,视觉上显得极为邋遢藏耙。此问题刊,在新款君威上得到了明显的改善龚保,侧翼立起的角度变懈扰 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像察,但此问题我跟厂商确认过扳佳,确实为真皮)碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挤秒赋。凭此一项舷丢,拉开车门的印象分就能加不少惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屡贾,我的老款君威在二手车出售时鲤,就因为座椅皮面老化的问题宋截郡,被“扣分”良梆存。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挥,好了许多康啊围。8英寸雄、带有触摸功能的中央显示屏膏趁饺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妻蓄亲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揭呢俗,在实际操作时显得华而不实默久觅。多数情况下要调节温度涣惨,只能用手指去“抹”雷驳祈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差里,并且无任何的震动回馈提示烹,行驶中操作不够人性化揽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刃,相比老款的旋钮控制头杆,视觉上科技感更强竟笺氯。实际操作时校夯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钝刺无。尽管支持手写功能类尖,但表面手写板的面积很屑褪洹,如果手指较为粗壮设嗣惠,表面面积不足以支持对手写区域的要求陌。索性磋鹃徽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作础拷廷。   小贴士剐:针对上述功能的操作“鸡肋”寞涟奔,我向厂商做过咨询厕联辆。对方最终给出的结论是岭,此功能在研发初期灵褪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绒奥俊,停留在几年前吓势欢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碘热侵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崩。   仪表盘上的这块儿液晶屏培尾,支持多种信息切换查阅竣蒙,视觉效果自然更时尚鸡宫,也符合当下的硬件的升级进化潮流痢抗。但绊归糕,仅就我个人而言茸倾,我认为任何一项技术的进步与应用橡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腿茄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唱,所以仪表盘的车速指针疼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伦蒂牟,当你想从正常模式切换至电台模式时创堆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晌,时间大约在2秒左右抖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式当记稀,因为系统的升级想,所以导航从路径开始到定位确认导航腾邵愧,逻辑上相比老款车型端,要合理很多干。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篡标储,被彻底改进钢睹。提个建议托,新款对于路径导航的语音提升顺庙另,在路径判断时墓活隘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僳,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怒鳞碾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响募秆鼻。整体效果峨,高音有提升幸即李,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舰琉。以往那种“嘣呲虾快惮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薪,无法在这套BOSE音响上找到鞘乐派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闺腹?加长版!与其给那些改装厂提供生意警设,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车美。近日系爽券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泵纶咀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茶税绊,这款车就要正式发布了拭,海外售价14万英镑起市躲,约合人民币138万壁里。国内250万以内应该是不要想了淋脆,土豪们还等什么返,赶紧再加价20万下手吧C智孕拧(注释搂券希:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俊酬拴,外观上并无过多区别韶吩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摹谓坟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尾掣,因为用三个字就能总结裁稠:没区别心。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奠。除了实实在在的空间优势瞳,那种与众不同的气势也是重要因素之一培,这种毫无区别的外观堆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮串戏。   英国人果然内(men)秀(sao)蕊耙荚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒲搜褥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浩捻堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域串讼量,原本的中间座椅则变身中控台家,提供了空调浆、多媒体程赊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键策,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缺。动力和传动系统方面首拆骡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攻。   总结鹅炯市:路虎揽胜L目前仅计划在中国泛问虾、中东地区和北美市场推出嗜瓢集,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氦碾。另外帝晴匙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄,预计广州车展发布吧弥踢。土豪们继续准备银子吧谎俄。 免责声明匠杰:本文仅代表作者个人观点弥,与环球网无关拌般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私牵,对本文以及其中全部或者部分内容珐袄遣、文字的真实性身亩、完整性官效承、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考蚀,并请自行核实相关内容尽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祷肝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相措酸签,那就是新一代天籁·公爵庐退袖。早在2008年6月鼎闭,东风日产就推出了天籁·公爵阑桑,它的外观劝、配置均有别于天籁其余版本赡娄浮,更加高端大气上档次节太。也许它不是最走量的版本凶鞍鲸,但绝对是天籁系列的一面旗帜书。在让大家久等逾半年后熊箱喉,新一代天籁·公爵终于露面刑簇,我们也第一时间对其进行了实拍苗泥。据悉杜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫩骑。 『注卤:为方便大家阅读棺漂,文中天籁·公爵简称公爵版溃怀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驳卷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖稍,时而艳阳高照受,时而大雨倾盆妒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啪瓢煌,与身旁碧绿的草地相得益彰弦喝惺。我盯着它看了许久毙,心里盘算着娇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兰胺赡?   嗯僵憨垮,画下草图之前得好好思考这个问题时炔懈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌铝漂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廷筹静,唯独看起来太眼熟洼,对旗舰来说这可不是好事卫燎僚,在A6L甚至A4L面前瓢不餐,A8需要更多长者般的自信烯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸同酶:六边形进气格栅面积比以前大了不少泵砂,而且线条硬朗到接近于矩形附,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体居们捌,从前脸横贯而过瘁圈铂,再加上全新的矩阵式LED大灯瘸奈诺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浇土快。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锚对,它是A8这次改款最重要的升级之一胎抠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穆酒。以前大灯为例贪虑电,分为远光淑哗佩、近光扭港皖、转向/示宽这三组煽挟惨,所有光源都由LED组成仕,通过与摄像头枷鸵、夜视系统嗅瘸拭、导航系统等部件的协作恭本,可以实现几项很有趣的功能胯:   在Auto挡位开启远光灯卤潜录,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惊硅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堂,瞬间关闭部分独立的LED灯体烙,会车结束后硷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态触吼。在整个会车过程中吉,对向车辆的位置一直不被照亮毁,而其余位置能保持远光照明状态碍,既不妨碍对方驾驶员视线攫劣,也不影响自己观察前方路况沉侈,相当智能奴席皮。   当夜视系统探测到行人时澎侧缄,LED灯会连续快速闪烁三下茨废烹,对行人起警示作用蓬石,如果夜视系统探测到牛粪辉、羊之类的大型动物粟培按,LED灯则不会闪烁棺,避免对动物造成惊吓扯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盛奇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刻。另外它的转向灯采用动态效果敦,灯光朝着转向的方向滚动点亮四丘氏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芒膳蜕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宏,提高安全性盆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泊辑牛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现去淡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巩屑泛,有些来自室内的模拟演示朵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下额,看看这些功能的实际效果到底如何碧帘辱。   跟前脸的改进相比湃眷,车尾变化幅度要小得多港捍庇,主要集中在尾灯部分凳祭崔,线条更加瘦长绷抬、扁平蛊,视觉效果更干练窃篱砰。除了那个“A8”标识矩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思临宿,看上去还那么年轻运动晃人童,缺少沉稳气息膳赴抨。再打开车门一看匪,我明白了毛及嘿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔量课恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哺榷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侵帘,使用了和路虎卫士相同的发动机泊,配备了六速手自一体变速箱膏咀,以及许多高端的配置荣砂。让这款车有了很多吸引人的地方脖,但通过试驾挛台,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感典孔弘。很多设计还不是很成熟鹃淋,尽管这样交停秦,这款配备了柴油发动机的SUV揩搐默,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粟握,依旧在同级别具有很强的竞争力洞钝脓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桥,尤其是大灯组的设计喇采,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寂方腑,都比老款看着更有质感会粉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯接,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寸。此外袭危,中网的设计很有层次感霖弊杠,运用了一些镀铬饰条荡,也让这款车的前脸显得更大方廓幸菜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卉挂骸,钣金工艺还有待提高免藏。   车身侧面造型亮点不多遣,线条还算比较和谐吧罐刃前,亮银的行李架比较好看闪侧拘,但实际用途不大佰擅。车窗所占的侧面比重较型“ㄆ,稍有点显得失重恭瞄叮。四个车轮显得很粗犷赶夯唤,轮胎品牌是玛吉斯江,成本并不是很高错,这组轮胎胎面有四道宽沟设计详,注重排水性能管谎娥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差川葛。   车尾的造型比较臃肿炬末桅,相比车头来说佛啃,造型并不是很美观辰溪拈,尾灯的轮廓没有什么美感可言卵,轮廓显得比较生硬扣酶盾。车尾下包围外观设计的不算太成熟躺,驭胜使用了三点式倒车雷达艾玖,在实际的体验中烁,探头反应速度稍有些滞后菇莆,给驾驶者的观察带来一定的不便坞惯评,不能及时的估计车尾与障碍物的距离信培。   本文导航蒂背乱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒戳绘,已经跨越了整整40年设。在这期间廷垒汤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锈?当这款全新君威GS出现在你面前才,这个数字就已经不再重要航沙课。每当我们回顾历史访道,终究也是为了更好的感受当下氢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洞瞧,的确也不太容易考究赣,所以话不多说食浩伸,马上进入主题旗趟。   君威GS是别克君威的高性能版本丹,作为其最明显的身份特征己疙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蜡龟标,攻击性十足的设计让人印象深刻瑰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夯涡绕,采用盾形设计焊,显得非常紧凑溜。大灯部分全系新增了日间行车灯合娃螺,整体造型与普通版君威一致禽屑特,仅在内部细节上有些许不同膳陵。   车身长度侥嘉、高度比老款略有增加蚊耐戒,宽度和轴距均未改变鲤卉。侧面线条也是延续了之前的设计裳睦,十足的运动紧凑风格享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晌风,十分醒目俺盘吼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎画趁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渡,更显紧凑剁。LED尾灯为全系标配帅吞联,灯罩经过熏黑处理吠,提升运动感酱损。作为动力更强劲的运动版车型叫善,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纠巧,同时也满足了更大排气量的需求豪齐。   本文导航弓:" "  近日蔽啤巍,奔驰MLC的效果图再次被曝光码,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懦窖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尉欣帮,融入了轿车的设计元素沽扇。据此前的消息常怀,该款车有望2015年推出伐。 奔驰ML   从最新的效果图来看舶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傲,拥有相似的大灯造型皖,以及下保险杠的设计邢酒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疲逃。此番设计目标很明确某,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甸氏。   动力方面也来自新款ML谭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW揉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沤畔,峰值扭矩400Nm纶,编者猜测未来MLC将会延续该动力卯碧。不过典删弘,MLC未来还将推出AMG版本鞠。 责任编辑磐涪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婪迹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藉纫拱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓝逢拖,然而对于消费者来说翠吞爸,可选择性太多也未必是件好事疾堑。许多车型的定位都非常接近缉扇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格内,那么它们到底谁更运动酥沉度,谁更适合日常驾驶慰闹池,谁的性价比更高呢拼筒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析士盆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惯岁,马自达CX-5在价格上具有一定优势娶姜管,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熊笨,其它车型在20.78-25.28万之间翘梢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌嫉显,价格适中锰马,而且动力和配置都很不错棘仍。反观翼虎鞋纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闷悸啥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揩,但翼虎胜在配置丰富显、动力强劲睛魏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸵孩洁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哗迟楷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赂片边。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩翁,这听上去有点意思呕巢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话病遂,那么结果显而易见搐粱肆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势都辟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米程,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茸范。然而消费者大可放心柒,CX-5的动力也绝对称不上弱煽垮靶,尤其是市区行驶俩,它的整体表现很轻盈廉涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趟伤,没有涡轮发力时的突兀感搔摔篓,这让它驾驶起来更为轻松康。   无独有偶姬湘,两款车都采用了6AT变速箱单察屏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣布。可惜的是痉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片慷酬交。另外疥苦好,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骋涟,常规的形式很容易操作厕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萝统,并不易于操作癌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戌赌郴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琶筒,与翼虎也有将近3米的差距撮漂川。当然这一成绩肯定有客观因素的影响了畅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晚。   油耗向来是日系车的优势所在久此趣,CX-5的发动机压缩比高达13:1颂霞寡,并且装备了i-stop启停系统菊矩傻,这让它的节油表现比较突出公胸臼。在气温32℃担、全程空调竭抗、车载一人的情况下臀幢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奇妮,其中经历了畅通和拥堵等路况俄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骚笛。同样路况下弹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渭捅陪,尤其在开空调的状态下攻,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显港娃暴。   作为一款城市SUV笆礁坷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当投千,都采用了多片离合器式中央差速器权,并带有四轮电子辅助制动幢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弗被。从我们之前的测试来看充坑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吩挫方,所以脱困相对轻松一些稳拴藤。不过在这里我们要告诫广大消费者哗麻阶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统息骆脖,但两者的定位都是城市SUV硕,越野并不是它们的强项句舒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歼卉,油门踏板的脚感痊嚼貉、方向盘的转向手感钵捐燃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戎官,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虐鸵。值得肯定的是规歧拱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褐畔。然而相比之下苛妻燎,CX-5的整体感觉更加轻盈刺拟,它开起来并不像SUV伙腿水,车头的反应更快李灵,油门踏板的调校也更加线性晶,而翼虎整体感觉更加沉稳凭绿,底盘扎实厩冷,但或许是由于整备质量更重的原因彭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揉纫谷。   就驾驶方面而言串,CX-5给人的整体感觉是动力够用剧、油门线性辖溪、操控性出色池孺,可以用“好开”来形容拭剿肛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罐嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酚簇,但翼虎的发动机输出并不线性灰床,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度砷。另外裸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侩党,加速堤戮码、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拖芯锚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舍熟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驼萄鬼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垂讥芦,放眼整个市澈枥,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见检眠椽,基本上5个手指头就能数过来舌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者到抒。   有关于新款E级外观硅、内饰及空间方面的介绍秀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隆。在我的这篇文章中稼拷,主要关注E260L动力方面的表现头。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肥隶谅,最大扭矩则达到了310N.m茶笔供。虽然排量并不大眯拳镶,但是通过加大增压值穷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勉然饭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搽毯,对于这款变速箱嫂姑杜,我想大家已经很熟悉了沽线愤。只是我想再说一次矾褪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型记拨行,但在日常驾驶过程中席悼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匪缎扭。大多数情况下温和吴垃搽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矾文。   只有在深踩油门的情况下窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面叭脚杏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挠呕舍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岗,你也可以说他动力输出不够平顺秀梆。   一直以来青,我都极为中意E级的悬挂调校泛疾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敌尾妒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感船。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秽藏蜡,我挺惊讶的船描抛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布故,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仆藏。可是仔细一想俯,也很难怪宝马会这么着急璃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品需皆胎。据悉晴,宝马4系Coupe将在11月12日上市矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戈揪脸。(注肝拍塘:为方便大家阅读跨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坛徘,在你初见时呢枪,很难相信自己会喜欢上他挞豌。因为你花痴于帅气拉风的外观晦萄呜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撩苯痊,那么他的表现自然不会入你法眼现脸狡。但时间久了骆力诬,你发现再帅的外表也会看腻袒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倡贩滔,放松不下宏疼。这时效是隆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薪糙敛、运动但不难受的座驾燎巾抢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匣,除此之外措丘,他还是一台很顾家的车泰体垄。   没错悍复,他没有特别帅气的外表胃,没有特别强悍的动力挨蜡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尖覆蠕。下面狠斜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澄冯戎。   ●车头造型犀利欣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寸手啸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馅,定位低于大众雇邻陶。现如今些,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娘屏盆,而伊比飒便与POLO出自相同平台咸喊。因此在车长等诸多细节上夸,两者都十分类似陆矗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丰性。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长噬虏、1.693米的宽度拨隧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萍涉辱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车持痘,这点确实让我感到吃惊取,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奠。可以肯定的是烯吓噬,你无须对他的实用性产生怀疑壁。   你有没有发现衬份,他的日间行车灯痉窝,很像同集团的老大哥奥迪A8埔闲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凳。但毕竟铆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伴撤唇,他的目光也需要这样嚣张篇肪茧。   从车侧过渡到车尾金蚊雷,顿时觉得讲赶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胚,从凶狠瞬间变成温顺劝腐。我揣测不出设计师如此分裂的思路棚懈倾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斗该。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钝脓臣,而在我们的制动测试中烂夺猾,他的表现也确实不负众望土澳潘。我写这段话的时候圭,一名同事从我身后经过说了一句李香特:“哎创棺拦,这轮毂挺漂亮的”双。确实挛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捐丸暴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞠,在我看来另外两位应该是300SL和964枪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戎杯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间草澄化,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疗隋。   直到1949年毒尸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钨授。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氓僚,速度竟达到每小时 132 英里山,不仅完成了试车嚏,还一不小心成了世界上最快的量产车型泌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篓,正当捷豹稳步发展的时候纹拳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失画孩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痹和,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胃潦捷,英国国宝韭钢熊?人类想象力的结晶哗爱魏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷品惹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哦截。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禽刊,正当捷豹稳步发展的时候俏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粒汲位,自内而外散发出优雅迷人的气质潭,在这份自信与优雅之中咆森撂,还蕴含着极强的力量感甜蔑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽台,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钵。   作为E-Type在21世纪的继任者牢洁款,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轿绍肆,他更是一台纯粹的运动机器酮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挠歇帅,刚刚我试驾的是一台量产车擞。即便是用再前卫的眼光去审视挂嘿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脚,不过现实就摆在我的面前铅糙捆,它的的确确是一台量产车冲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛋射。所以亢,还是让我们先合隆下巴镁、收起惊讶确,一同来了解一下这个叫XL1的家伙北。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年创奢短,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趣,而等待总是值得的惰闻糖,十年之后的今天桅颈棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酥完。   ● 外观受共:旨在降低风阻   关于XL1的外观撬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球份睛撤,他们的心中只有一个目标逼捆暖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湾日坚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秸,也皆源于此肩泥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寇墟,轴距也只有2224mm悼蹲,如果用世俗的眼观去衡量热汉,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此嘉,它才做到了POLO永远也做不到的天漆没,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸵辖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丢鞍。   出于降低风阻考虑匪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奠,面对这样的设计才许,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入党社,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼎价,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幌谢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮单缴,大众XL1的目的只有一个肥,那就是降低风阻坛。而为了达到这一目的湿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辱穿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佳,不过相比于传统的外后视镜钨平套,如何掌控与后车的距离是个问题惦。   ● 结构冷迸彭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疵癸心,除了完美的空气动力学设计外饯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涕动氨。作为一台重量仅为795千克的车型莱吵恋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拌受霜,约占车辆总重的21.3%佩挥,除此之外烂储,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理量岁挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帘,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑沓唷,复古而粗犷的外形痹典,彪悍的身姿腑谦,经典的圆形头灯痹膘,这些都是我选择它的理由际。那么在我稍作白日梦之后挨蛊,请各位看官赶紧打断我的妄想反凑,拉回到现实里婪,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧,那么好了肉蹭掳,牧马人买不成督,自由客或许能让我望梅止渴些挫补。同样复古的外形立,依旧是个好选择酣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檀庞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湍。单就车头来说狗晦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廉切牧。简单中又透露着经典的味道叹苗抠。另外恒钡棠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讲变,突出了力量感挨慕讳,Jeep的家族风格立马突显幻。   车的侧面造型同样如此风格藤捂歪,走向笔直摆射,简单饱满慧监。当然不能仅仅介绍外观设计虚,作为一款SUV霞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的麓如乓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蒙辑,离地间隙205mm凛,应对一般的越野路面足够了涸法。   车尾的设计十分简洁撅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谭帘娶,小巧又十分有力量感屁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匣萝。从总体上看臣田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匆。   本文导航灭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寞,而“侠”自古就有不同定义拧毖率,“言必行骂,行必果杏段,己诺必诚势晶,不爱其躯赎冯玖,赴士之阨困毛特枚,千里诵义者也谓之侠”递士。他的形象亦正亦邪五冲秒,游走于主流与非主流之间自成一派蓖。随着近年来纽疚耻,国内越来越多的人们毕下葱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时测,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哭,开始在国内市场发力哨楷侣。其中烘适蹿,路虎全新一代揽胜运动版獭识散,向无数消费者展现了一种精神乌滤痢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甩。   路虎全新一代揽胜运动版霉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颁栖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撕,它的独立特性被设计师完全释放镀孟容。如今画视甘,这款至今为止速度最快徒破、相应最迅速脖起纬、反映最敏捷的全新路虎兜去惠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裁琳,冲入国内汽车市嘲锢哑帷,夕阳下一人一车寿报哄,古道中惊寒,说的是情义无价搪挖。谁人不为它心动盗?路虎全新一代揽胜运动版氮躲,驶入我们心中!   65年来鸥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”似。如今峦卡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戌,再次席卷世界懂,那完美的车身比例溜陷垃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捅袒烹:4850mm*1983mm*1780mm沫厢婚,前后轴距2923mm抢慌藩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹完耙僚,3.0 V6 SC汽油版HSL沛沪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祁贩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脆嚷按,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呐课。   姿态万千的路虎揽胜运动版缺陵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堤妊爬,无拘无束的气成ツ琛,气宇轩昂的出尘之表祭蕉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹差。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氰鼻,厚重的前脸撂,配合后倾式格栅设计狼狙媒,更突显了它的自信膏患。发动机盖上两条凌线刚强有力飘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抬际。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歼浅边,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体救。   车身侧面线条的风度也极不平凡办,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拔,带有亮黑色指状套件卵筒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斯,装有亮黑色装饰边的后视镜师幢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳氯,这些铝合金结构的轮毂分为卫附:19英寸5辐式铝合金轮毂瓜痊徒、20英寸5辐式铝合金轮毂椿、21英寸5辐式铝合金轮毂卿臂标、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哭、22英寸5辐式铝合金轮毂勃,无论您选择其中任何一款台啃,它都可以陪您乘风破浪尖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞘徽郎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冈眯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中户,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焊,整个车尾看似简单却极不简单爽谰。   本文导航瑟凸愁:" "  1998年奖洼郴,广州本田成立扔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梅孟,而时光推移祭旗韶,今年9月12日乐兼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挡撼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁即次,我们今天将穿越时空默此惕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钳彩察。它虽然是日版右舵车型妒酣惶,但3.3L/100km的平均油耗搬、双电机电动CVT矮轰莎、大容量锂电池蛙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭枪斗。   外观更加原汁原味橡:说到原汁原味簇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姆玩邢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洁,更运动汝。混动蓝色特征浮:作为混动车型登钨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捶。   在下保险杠处兔灿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凸解红。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节了拧反,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苗匠。混动轮毂里副:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慰奥拦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绿囊,为节能更尽一份力僳。   本文导航嚎:" "  就在前两周橇逞丰,我的同事刚从上海归来剧诧停,当时就是为了试驾上海大众的朗行绦,而在不久后的今天瓶,我来到了大理耍阶轻,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪侍隋,虽然我与我的同事地域不同粳庞,但对于这两款车而言棱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑞,我不得不从朗逸说起倾室,由于现如今大众纳喾溃块化的产品研发蚀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品薯,朗逸陌墟咆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铣农,它们的关系算是孪生兄弟涩竭,反正我是这么理解的钉伴。   目前朗境的广告已经全线铺开藤恨乱,消费者的关注度也很高邵,虽然我个人比较抵触拇氲掏纾块化的产物(感觉个性不足)檄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑理辨,其次在10多万的紧凑级车里护,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桓。所以销量方面自然也很喜人容爆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顺砷帘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汀粱翅。   从英文名来看脐门裙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肖枫,朗行的英文则是Gran Lavida竣券,其实如果从相似度上来比较啊剃,朗境与朗行更加接近念滤僻,因为它们均属两厢车撅肋。我想对于这样一款车来说帕从迷,大家都不会有什么陌生感悲径沛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偶帆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖递媚,我在上面也为你准备了延伸阅读罚侨,可以先行了解一下募钮窗。   说实话泡委,朗逸蹭沫、朗行芳盯畏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稠频握,让我来区分一下释,估计我也需要片刻的停顿玛,因为它们实在太像了!就朗境而言稼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啪净司,并将内部更换为蜂窝状造型勺,包围下部使用了黑色塑料投蹋,并加入跨级风格的银色护板棘胳,此外前雾灯变成了圆形亭,以上就是全部它的特征了嫉。   既然定位于跨界车绊脯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劝临门,同时为了更加配合Cross风格梆,车顶还加装了行李架暴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撵跋令,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赶艾。粗犷的风格也体现在轮毂上端椒抡,样式上很难用语言准确的描述出来岭,总之很复杂羡潘闺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鞘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冕卷床。   尾部的变化几乎与前部一致豹努称,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理率耽,说实话就车尾而言沸,我感觉朗境比朗行好看了不少驾律。其它方面再无不同邦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抱,转向灯幸褪、倒车灯帛搂、刹车灯还都是卤素的黑。   本文导航爱篮侨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾物淘侈,所以无论是合资滤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣频固腔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抢僧谱,白领阶层排垦,夫妻年收入有50万元左右揭俱蔑,有房茄仍惊,老公有车窖眉。实际上踢拖,女主角目前也有一部老速腾车悲,开了已经7年准备换一台豪华SUV胺。这位女车主喜欢玩里娜,追求年轻镣蓝盲,注重外形卵朗,并兼顾户外呛倒,不喜欢纯越野车型缉,而购买价位瞄准了40-50万元领域掏板。所以我们直接选择了宝马X3攀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惯。   为了公平竞争茬马柿,我们选择的车型如下诫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掏歧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型枷势、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玩,三车的价格虽然有些区别价蒜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桥猾鬼,所以三车实际购买价格差异较小女岛栏。   对比项目一翘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闻簧,特别是女性簧,希望自己能买到一款好看的汽车抠,就如同提包还有衣服一样榔锣狄,特别是成熟女性守梆坏,尽管喜欢标新立异糯插,但也更愿意接受时尚动感的类型连。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯故欠,相比以往方头方脑的设计漏林,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萝漓。更让人动心的是惯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掇受份,同时形象也不乏干练紧凑彼剃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邢,线条流畅镁,稳重而且动感褂绩,因此吸引了不少消费者窝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性败阔,但2013款并非全无变化皑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胖浦狭,此外还有大灯形状冬崩色、前后保险杠品毒、尾灯韭奋唉、排气管方面都作做了一些细节上的调整揪晤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些曙骸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计面,锋利的腰线汹话社,近乎方形的前后车灯钱卡磐,甚至连轮眉的造型都是方的创,虽然它是一部纯粹的城市SUV贺娠穿,却似乎在它身上找不到什么曲线铅屡虎,因此在奔驰车型中也算是有个性的丛屎氢。对于女性而言冲括,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孙毕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拜徊,三车都不约而同配备了氙气大灯秋伺,区别就是俯颅,宝马X3采用了远近光分离设计怠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体评散。另外莱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能枯惯。另外暮兼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稳拜,而宝马X3大部分车型则无此装备锨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笺费,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒋,都50万元的车型褥,自然都是配备比较好的轮胎品牌了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讹暖,这些方面倒也不用纠结硼。另外需要说明的是温凭哦,宝马X3是没有备胎的商娥,因为他采用了防爆轮胎滇汗,可以零胎压低速行驶一段距离蛔孔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大害,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惩龄耐,所以基本打成平手睹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型睡腾桨,从两款车型的厂商指导价来看警帮碧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略湃闲缅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衡甲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蒲琴哇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚕菠伸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厢,这一点奔腾X80的确做到了奈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凛檬涕,X造型的前脸具有很强的立体感窝冷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寄官惦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脚杀琼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蓖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升发,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筷。轮廓清晰的六边形进气格栅核驾,中网上三辐式的金属饰条袜乳编,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度将壁溺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式都胳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计患现,只要消费者能欣然接受缴骚捎,似乎一切也都无可非议奉安。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慈扑芳,除宽度相同外解瞳陪,X80的长糜、高及轴距均占有绝对优势锈,反映到辆车的侧面造型上遍伺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谰晾,上扬的角窗结合扰流板的装配禽佳粱,使两款车型都增加了不少动感的元素歪韩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色须遂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感宪虎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凰拐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气筒船。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缉笛,饱满圆润的风格依然占据着主导橙。与X80的刚劲有力不同材拈勺,ix35的线条运用更加柔和拔搔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力篓。没有尖锐的棱角驼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鸽笔苯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缮耐,飘逸的灯带向后延展副搁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神龚呸。同时倒车灯的独立设计徐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藐私。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膝砰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纤锤梗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讽滦拿。同样的手法也适用于尾灯锑魏皖,在原有基础上肥苗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入视镣荆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升氢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂委,分别代表了运动与时尚的不同风格特色甫碱嘶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17七,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孪丸苔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谁,在此提出表扬熊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒疽皑,或许在两年前慑缔戳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辞须鸥,然而随着技术的进步抒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内投逢,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力分宫毋,其中就包含奥迪R8戈。于是噶土墟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱察,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒爬,然而它的提升还不止这些胃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动使,更换了全新样式的LED前大灯炬眉,眼神更加犀利辆聘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姐,但我依旧很怀念老款车型的设计犀南,目光凶狠又容易让人接受恃吗胚,新款车型的大灯尽管科技感更强碧糯,但略微缺乏眼前一亮的感觉拧讼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蔼燃梧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠肃,如今又恢复三道杠的设计五。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巩持裸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化信面赎。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事墙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果洞。此外凸茶,尾部排气管的造型也有变化坍镭娄,新款R8采用了圆形排气管级耍,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嘲,排气声浪十分震撼恭无瞄。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式棘侍,加入了红色的菱形块设计瞄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疵。" "  作为自主品牌中的翘楚狸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高稼休,凭借可以比拼合资车的出色品质间夸,以及丰富的功能配置抠拼竣,上汽荣威品牌获得了更多的关注肩脑。而旗下最为畅销的车型550逗什,更是在已经拥有大量客户群体的状态下睛,进而发力推出了新款车型匈。涡轮增压与双离合的搭配组合覆弦恭,现在已经不再是合资品牌的专属优势清熄,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗黔何。   全新550在设计上的改变类,其实并没有达到颠覆性的地步靖仙涝,很多熟悉的元素仍旧得以保留虾素,但对于细节设计的改变脖,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液李纤俏。对于这款相对年轻化的产品来说伍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素霞闭谰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯钵阜,就是对于这个问题给出的最佳答案攘围苹。   至于尾部的改变腥订疼,全新550同样给出了相对应的答复峡募戏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计兰,相比之前的分体风格遍山,这样的设计就要顺眼了不少蚊吻末,并且所营造出的动感效果也大幅提升弥。圆润的造型设计侯娩,让全新550在视觉表现上平易近人济肃斡,没有浮夸的线条勾勒舵赖,也没有复杂的部件布局妻绵艇。   本文导航贝潜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力廊儒项,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题细,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据授镁革,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据接,但在上海汽车眼里秸完挤,以上的内容似乎已经成了陈年老调写捍,一款足够智能贬,智价比够高的车鼎碳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车陛漓坟。随之诞生的寂乓蠕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本镜,在经过近4年的进化过程中圭洽袒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化该,如今呈现在我们面前的档灸,已经是具备国际水准的一线产品尘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0宋维户。相较之前的系统吭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能楼,操作也更为便利瘫救庙,相信会给我们带来全新的行车体验偿潦。 本文导航耸奴森:" "  当您游走在欧洲的大街小巷沉鸡泰,会看到各式各样的旅行车堂宪,但是在国内旅行车却成了稀有动物嗽峡,由于对汽车文化的不同窖,国内的旅行车市场比较有限墨。在记忆中锋拨码,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车婚,比如桑塔纳旅行车谦希、马自达6 旅行车蔼没、凯越旅行车等等币洛费,但是它们都遇到了相同的问题剃枢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中狠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”垂嫩吭,根本不符合国人的审美标准赔评沽。其实疮控扭,从功能与实用性的角度来讲颗惫搏,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蜕。为了证明这个观点帝伎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称淋蘑:A4 Allroad)顶纯,与它直面对话的是国产奥迪Q5换几。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈食什,作为SUV 车型傻巾,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实乳希什,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”冠判,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”玲,但是现在还未引入国内碧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型圃呕,其历史并不算长丰。2000 年革炬雇,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad视,那个时候弛霉,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足俩蓝迪