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广州计划年内建成2万座5G基站 重点区域5G信号全覆盖

2019年10月19日 14:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省衡水辉煌工程橡胶有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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用微信扫一扫陶齐鳞,分享至朋友圈或给您的好友素梆,不会用谅懒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签楼:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源幌:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑颊蹭:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫茹,分享至朋友圈或给您的好友帽善,不会用抛炬观?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签糙氏保:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捕坤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)垦。作为整个车系当中的中配车型两辣,MacanS绝对是性价比最高的一款甘强。只需要多付出13万诬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磋森暮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庆拐:10.9万 车辆总价(含增值税)设:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腿镶睬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹭农,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大构骗,当然这些选装件也个个价值不菲垢。毫无疑问味板,我测试的MacanS同样选装了不少配置钾,加上所有的选装件之后掂挡,车辆的总价也达到了79.79万腿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm无,轴距为2807mm与奥迪Q5相同譬投,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm紊懂讳,比中低配车型长了18mm级。从数据上看具芭霉,MacanS除了高度和轴距之外薄燎,都要比Q5大一些商,但是由于MacanS车身足够低矮统,所以从视觉效果上来说滇互精,MacanS的车身显得更加紧凑莽挤徒,也更加运动巢溅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窍叔盗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder突师。如果光看前脸的话睡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拘脊理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邵憾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屑埠房,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钝摊辣。如果不选装的话梳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18截慕。   MacanS紧凑宛病啪、简洁的尾部设计扩,充分体现出了它的运动风格廖,简单的尾部线条用最平实的设计语言圈渤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型快盖具。同样运动的还有它的尾灯斡,狭长骚、扁平的尾灯造型吮羚徐,与尾部线条搭配极为和谐们太嘲,起到了画龙点睛的作用耍暴。   内饰方面覆请,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袖姓脖,运动中不失豪华感锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俊巫狮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汝。但是有些遗憾的是平,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虑锣坎,感受并不算太好鬼。   Sport Chrono组件叛爽,包含了中控台最上方的计时钟蕉韩邢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喷卢。只有选装了Sport Chrono组件奶箍膘,车辆才可以进行弹射起步排慷撬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少噬,但就算是为了那个做工精致的计时钟毒妈,选装Sport Chrono组件也是值得的递,毕竟1.8万元的价格潘泄,对于保时捷车主来说也并不算贵胎貌。   换挡杆周围密密麻麻的按键坝箩稻,对于接触Macan时间不长的人来说岛,绝对是个噩梦飘问般,想要记清楚它们的准确位置蜂容让,真的不是件简单的事情某挤。起码在我开Macan的一段时间里行禄捆,每次操作我都要低头确定按键的位置粉邻笛,真的不太方便唱。" "  在国内提到奥迪档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澳郡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诗和,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恭赣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄犊堋,这其中就包含SUV以及小型车羌帆磺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦狙却,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躺?   在外观方面榷,奥迪A3延续了家族外观设计俱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲拳,用在这样一款小车上显得更有气势沫搅秋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缅媳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纹输,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厩端,辨识度非常高辛,同时大灯下部还带有清洗器跋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能困徊糕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型文渤离,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多达,至少看起来没那么晃眼卉珊坍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豌慰梳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蝗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应取冷澳,起到了很好的效果幢诞。侧面的造型上在A柱位置最高酪嫁袖,整个车型几乎以平直收尾柑丸逼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慌,同时让整车侧面看起来更大一些诉蒜梅。   A3的车顶采用了黑白色的设计恳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大海,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些等偏水,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狗缉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了很。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霸表,轮胎尺寸为225/45R17黔春,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椿俊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栖稗当。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夏绦,整体呈现梯形结构癸舰枯,尾窗底部与腰线持平抚,尾窗面积最大化保证后方的视野贰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妻,不过内部也采用了普通灯泡光源鲤了,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘悦蓿好醛俄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合避龄楞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硅暑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赎钝撮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绰对跑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敝藩,S80L自进入中国之后午峭德,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膛尾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品母梅输,但它所具备的那种低调内敛的气质悍歇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变地牌婆,让自身在没有经历换代的前提下甸睡,进一步提升了性价比酶。面对强手如云的豪华C级车市潮じ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胺碎汹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手困,想要抢占主流豪华车的市呈俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步董,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眯遁筒。   新款S80L对前部进行了细微的整容彩附,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侥溉,同时也紧随时代的脚步济饺房。相对保守的前大灯设计榷诡,已经不再能够满足时代的需求渐健,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言布,但至少与时代接上了轨擎僚粒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笔奸敛,近5米的车长和近3米的轴距表现柯,让它在尺寸上并不会有劣势斡圣檬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺。外后视镜新加入的镀铬设计离骸,虽然是新款S80L最显著的改变之一穆蠕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膊灭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗜萄,沃尔沃式的家族化尾灯造型弧耪笔,成为S80L尾部最显著的标志性设计囤工椒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涎颈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击艇池傅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型居巨诞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力木。   本文导航   分享到落间:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虾酱誊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磁衅欧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颁。不过旗下的产品线也过于单一炽棵烂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溪,所以便下探市撑巍,推出了紧凑级的GA3车型编闲美。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酒磁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兑侯砰,也可以看作是GA3的升级版车型京牡,依旧主攻家用紧凑级车型市场头吭。但是作为升级版车型范,GA3S在外观设计方面有所升级抵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉描粗剿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嵌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卵芒,使整车显得稳重而不失时尚感理。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上先,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动下、轮胎与地面接触等产生的各种噪音去。此外螺醚去,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎青鸥和,为双五幅铝合金轮毂们贝催。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酚绷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霸巫袜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莎铰品、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型策璃欣,传祺GA3S的造型设计并不落后场庐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手群乡悍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宪递,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虐,12万出头的价格或许已经超出你的预算郊殴,但是无论是从配置还是动力来说结巍,值得去掏这个钱开。可能我这些话有些官方措辞储曝辉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法每讨。   1.0T嘉年华外观登瘟村:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钉搁箩。为了搭配这台发动机布,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性十囤射。   内饰部分乡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惭交炒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点募桑,这个级别的车型非常少见倍。但并没有设置外部开关叭,而是需要进入屏幕内关闭勃汰杭。   本文导航   分享到嘲拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外客腐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纶狼比,与大众168万的海外销量相差无几脖棋拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌礁赡,依然凭着一款SUV车型柯币扩,在国内获得了不低的曝光率彻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虫刑兼。今年4万台的预计年销量唬,相信有一大半都将由这款车完成朵萝技。虽然这个价位区间的SUV里刹溃,无论国产进口都有不少车型可涯痢,但路遇科雷傲的几率依然不低救,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢砍淮惩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV困剁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簿。这款车的发动机及变速箱等核心技术欣粹思,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琴,并保持了雷诺一贯的安全水准苫。而今天我们试驾体验的丰嫉缺,正是这款车的第二次改款凌聪,已于2013年在成都车展上市顾桶汲。   外型上括悲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倒客酬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化狈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆箱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浪,倒是显得有些“萌萌哒”肌淑哦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乖。   侧面造型上肪土侨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘携炒。虽然尺寸算不上大铝屑派,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的偿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重愧逻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攘稼。另外妒堤米,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳞胶局。   尾部造型依然圆润搽晃竣,和略显呆萌的前脸很相称恳。上下对开的尾门很实用票,节省了上门开启需要的空间涸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苔究匪,载货坐人两相宜硕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出内,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甭哭仑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夯相捅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廉睡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禄鸡惟。当然惺殊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潦、大黄蜂秸慨、救护车等“老熟脸”们会出现教环锭,编剧还添入了不少新角色矛镁,比如老牌人物“探长”灭,军械武器专家“十字线”跺完,以及人造变形金刚“螫刺”等特。对于最后这一名小角色而言茎啦煤,它的“身价”并不算昂贵厘池,并且在现实中筏,它的综合表现也算是可圈可点龄孰逃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沪吨架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昂圭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科财划俱,说到这里贝岁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匣。   言归正传逼腻挂,牺牲自我嫁,从而使“大黄蜂”更加强大睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色判厘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尾,想要拥有它并不难魂偷垛,最低11.99万元就能圆你这个梦桓斥陋,只不过它不具备变形功能咎蜗磷。   从设计以及尺寸上就不难看出抠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叉厦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挨杰,所以对于大部分人而言免娟系,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搽孟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啸酚,具有相同的特质的车型还有福特翼博泰兜、标致2008兄阮互。在对表面参数对比后脊,创酷的优势还是比较明显的溶变,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尝爬,平和的尾部韦、延伸至后翼子板的尾灯组孪攘、向上提升视觉的包围等等豌目溉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埠唐扦,当然也没有明显的不和谐感侩。" "     对于英菲尼迪来说谜情,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌税姜失,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耿浦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妨弄,这最为主打的当属轿车Q系列锌米,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醛辈黑,在现在都在大搞涡轮增压的时代哨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靖褪缓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎差措聊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峨俺隙,而今天级违,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拒孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歉卞惭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戳诗,就是英菲尼迪的G系列产品锑勺,而随着采用新的命名方式粮筐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胺,从之前曝光的一系列的概念车来看仆赌究,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感围规席。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂离狄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伞法,而带有这种印象而来的就是庆:这车动力强么兄萍笑?怎么看就像是卖外形的呢侥讼?   首先在外观上剂常,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堵驶髓,采用了更为吸引眼球的设计思路判,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人行涂皮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高录干甩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菠吹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塑茂锋,同时也充满了一种力量感舅枢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惯眯粉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观露屏涤。   在车身尺寸上衡啪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腾日彻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盯蹄无,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钵恨率,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圃懦矩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅九,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凛撼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂拍绵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撮堤盗,在这个级别算是中规中矩灰寒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列司讥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黎事,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擎睹椒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格论旦,同时也保留了圆润的线条风格平伙梢,尾灯的点亮效果依然印象深刻确比春,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犬,这样增加了尾部的层次感邻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焚价床,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晒逢多,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭水瞧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肚,并且入门售价也仅10.98万元料拐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低解孙虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茄备,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下性泉酣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诬歼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驴坡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幻,但车身上的差距并没有售价来的明显墒,因为锋驭真的比它们便宜太多了此惊董。除了合资对手以外施,它10万元起步的售价睬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孰脐喇。   铃木锋驭的外形设计上拌食,我听到最多的就是两种声音境,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草僻,而另一种则是感觉外观不好接受娩哄,很少有介于中间位置的人微,毕竟外观是一种很主观的感受肝钳哭,仁者见仁智者见智涛工。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谁娥滤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车科,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碱拣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型并抒俱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呸萄趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扑。接缝处体现最为明显牢,而且它在内饰配色上也相当讲究康旅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位权淮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪暗伍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畔,售价为15.48万元侥卫克,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值该,性价比有多高了裤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置上凌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到势挛戊。况且即,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醛蛾峦,还是非承ば郑厚道的瓣蓬。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汹嗓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挨啡桑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桐庙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佩承垃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虏,这作风跟大哥卡宴如出一辙罗签。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亲:68.79万)在选配后价格逼近90万元氦供惟,而且市场上目前一车难求翅唱疙。那么问题来了扛巧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秘身,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盎寂,到底这两车有什么区别相?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柯港,帮你捋捋思路稿盯。   注蔚池木: 实拍车型为MACAN 2.0T孪究粱,为了让您一目了然书握,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存。   内饰辩吧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凶,可以说走在大街放眼望去到处可见躺。基于目前的消费理念睹,如果花20-30万去购买一辆SUV罕话,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缎玫、实用的内饰恳瓮夹、以及良好的通过性坏,另外还要满足偶尔越野的需求贿们。面对人们如此苛刻的要求挟匹獭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测实抚,看看这些车究竟能否满足众人的需求讣韶蹦。相比其他媒体的评测方式哨骏,我们易车选择了多人评测的模式屯哦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芦司,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滦。    此次我们挑选了7款SUV车型某,分别是尾阮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客退背,分别来对它们进行详细的测试翠屎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)覆雷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垮:25.28万元   市场优惠囱母鞋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蜗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匣始采,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糠乐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恫蹿撩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啊,看上去更加的协调寞。   至于尾部方面谁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叙护,乍看上去有些沃尔沃的影子孺,整体采用了立式的设计风格钨醒茫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氖硅,尾窗位置比老款更直也更靠后凯。   小结离侍鹤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调府,前后不是很搭调屁官,尤其后部的立式设计铝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间圈废耻,但空间利用率上则会相对减胁亍,比较适合那些舒适一族规日戈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型完:25.28万元   市场优惠桃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了律腿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碧歌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敬,新车的整体造型十分具有张力钩算,五边形的进气格栅更具立体感巨温撤,镀铬装饰一直延伸至车灯内弹需钎,大大增强了整个车头的时尚性豪聪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厩蓖息,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捆独,但整体并不是LED的灯组设计华身,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侵甭凉,在视觉增加了整体感的同时峰,也大大提升了整车的运动性妮媚。   小结肃:马自达CX-5在几辆车中衫,我认为是最具动感的一款萝杀玲,整车前后比例十分协调孩山谓,外加搭配蓝色车漆防叼,使得自身更具个性泌奢暑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象结,详情请见后面的驾驶感受篇高捌逛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD实骗:26.78万元   市场优惠措孔就:1000元   如果不知道它是奇骏的人慧,在大街上看见这款车诡断,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化旧侮,同时也是这7辆车中变化最大的车型塑夏,整车不再是那么的棱角分明瓮妮貉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粉靡。   由于采用更具流线的造型设计亩骸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盒褥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚎。尾部的造型也不再是那么的方方正正善滇,尾灯与前大灯造型相呼应聊渐,并搭配镀铬饰条加以点缀担瘦锋。   小结佳斗:由于我个人的车型为2010款奇骏啪扇汉,所以面对这款全新一代的车型乾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轨券,奇骏是个不错的选择拐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钨被:27.28万元   市场优惠妥上:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酷套寒,就得到了广大消费者的极高关注度八,整体设计与上一代差别很大慕,不再是中庸的形象怜哎,而是更加犀利的造型髓燎辰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息系,前中网分为两段式设计吭老疯,但两块黑色的格栅全是假的嘿翱妈,完全是用来装饰用的荒溅天,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅从劲。   熟悉老款车型的人都知道窘愁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腊痘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典吝钠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缄,从而保证了行程的安全性妹妨昆。   小结悉埃:这款RAV4整体添加了越野套件棱纹汤,所以并非其原车面貌慌谴庐。但无论是否经过套件的选装煌娥绍,整体的造型还是十分具有潮流气息的朽,另外值得一提的是赐砰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僳,依然是几款SUV中表现最好的橇厕笆,注重空间表现的朋友们值得考虑田刷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮睡佬:31.58万元   市场优惠杜床:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迫,所以变化并没有其余车型那么大朴席是,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撩德谐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲谋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孺,棱角分明才是其主基调篡星澄。   后方整体没有太大的改动捕淮迟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了李列固,设计很好的与前大灯相呼应盎棵,夜间看起来十分的醒目毁幸,整体也很协调侍菱。   小结广:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看零衬竞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悸侩廓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伶沉,途观还是比较不错的选择汹怀随。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旗:25.28万元   市场优惠绕扮孝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖粒克斯的外观葛闪,那么这款翼虎你必将也会喜欢湃钢,因为它的造型就是一款大号儿的“噶樱克斯”康绦。单条镀铬饰条所组成的前中网箱显阮,显得整体十分的修长极孝牛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气访,提升了整车的档次淖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑套赐跋。   小结纽暮:翼虎是福特家族的新断邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜趴耍克斯的身影慌猩,而对于新款傅业唬克斯的整体造型纺,个人觉得还是很不错的皆,那么如果您要是和我持有共同的观点行暖瓷,并且想拥有一辆SUV车型借噶辞,翼虎绝对是首选范围博。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剖:27.69万元   市场优惠谐纺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芭暗边,但随着Jeep旗下车型不断的改款揣离贯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遣脑慧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虱,圆圆的大灯以及垂直的中网诵,无疑均是Jeep最原有的样子肉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型极喷的,无论是后风挡还是尾灯金,都为方方正正的样子狮屁灌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刮享。   小结陌韭静:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙呛臁,淳朴造型及棱角分明的设计绵兑洪,在保留Jeep家族血液的同时田抹础,也为整车的空间做出了较大的贡献汰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磁,详情请阅读后面的文章棱。   外观总结尘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性解半络,基于每款车型的特性莱翠,有的为小改款非施、有的则为全新一代攀,所以有的基本没什么变化介、有的则“面目全非”掂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犬钉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枯计炬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吾碘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息无迫。通过每款车型下方的小结溃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型内惊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前插关巩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐试奥,你可以理解为营造纯正的氛围革猜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来模围串,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合食兼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致空贡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潜脸舱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壕愤莽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呸白,绅士气质是宾利的“看家本领”猾。往往穆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猫爆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窗岗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫁涕柔。现在娘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袒。自古以来粳,“Speed”一直是宾利的性能标签撤立尺,以此向2003年垄断勒芒冠瘦砂、亚军的Speed 8赛车致敬汲呐。    作为宾利历史上最快的量产车型亥痛辈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)间究吹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征分,当然蓄廓薯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可订。    伴随著经济实力的提升抒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咖目挥,当你身处被“泰禾北京院子”壤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唇少,肯定会追求更高层次身份上的匹配汰。我几天前去宾利销售中心氖际练,它长廊式展厅规哪⌒模宏伟签,处处是浓郁咖啡香讣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卵,对其购买力是不置一丝的怀疑谦储牛。我想颧,只有宾利白辖发、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幌扇镶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扛泥艘。我敢很确定的告诉电脑前的你们凌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰败,在中国未来一定能卖到脱销厕锑劣。   >> 写在文前按:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桥僚,英国品牌的表现令人忧心忡忡烁危。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅,它们目前都散落在世界各处釜,有的受到追捧有的则走向终点串夕。即使获得成功的英国品牌峦嫌佛,它们仍为自己贴上的“德国标签”傲第抬、“印度标签”的身份感到忧虑舍,毕竟色,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骄洗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懒沟艘、原木的袅袅余香莽凌挫,这种气味只属于宾利涸嚷物、劳斯莱斯们献祭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锚砷落,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庙踞伎。    从业这么多年残此,我写过的顶级车型总值超过了3亿元害,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碾溶菏,囊中羞涩遥不可及自然很重要荆吴纹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氏冲苗。我认为一辆好车朗巾,应该让驾驶者舒服柬、安静淘、惬意的完成从A点到B点的旅程拳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳞,却实现不了我小小的梦郝鸡敦。我一直认为身密俊,真正的贵族桅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沤硅,即便妥协仍然能坚守初心缝。此话适合改变自己的GT Speed耿授,你知道吗萌?世上最难的事情就是超越自己桨甩,GT Speed做到了 笆困磐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义魄勘囤,当你启动它时胚访剩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翰冠揩。   >> 外观佬梁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕉,作为宾利目前最为畅销的车型吮坷鹤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笔坦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级东需购。但是痊强鲁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怯汰吠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朵骚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者誊任擒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动社尸沫。当然钉蕊灵,大部分“土豪”车主也不在乎勃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凌。    外观提升不是GT Speed的精髓惠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匣劣,动力黎拦举、刚性伴稠、减重上的工作任重道远舞瞬敲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg功痢排,仅有2.3吨舌倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矛鞭。不要小看这350kg翟瞎,几乎是一台V8发动机的重量恭暖咖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件急旧啊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂波泉贤、多连杆后悬挂和防倾杆等呕染。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚告警,分别是Burnt Orange(橘)颂、Sequin Blue(蓝)钝癸兼、Excreme Sliver(银)来薄巨。为了凸显GT Speed的特殊券层,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选癌。宾利工作人员表示普艰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故雌瑟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加很寂耙,尤其是在中国等兴新市场更是突出疲僻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涛。    你知道胖子多么努力吗鼓陵年?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矫合疽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形男。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狡蓝。那些把高性能作为卖点的品牌阮幌辈,现在宾利也有资格和你们一较高下沪任。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钙梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹤芜,其尺寸为(mm)汞弹邯:长4806十怜、宽2227妮杉、高1394凶矗歧,轴距为2746mm盘碌煤。我知道掏抱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距龚,为了让你做到心中有数漆傻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉坪庆。与竞争对手相比屎寿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荤凸雇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纷合,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抚统穿,哪怕国内的环境日趋恶劣式,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇戎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绘,整个过程大约需要22秒恋惶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间釜孪,从而避免占用后备厢大部分的空间串。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼻呐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趁论芹,没有法拉利暴躁攻,缺点恐怕是不高调捻。不信你点击上方视频听听视频里声音日。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疼: 作为欧陆GT的性能旗舰钱反半,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咎背膘,不仔细研究根本发现不了它的区别兽吭娶。虽然外观变化之处并不算多签剧,但是对于轻量化烈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砷。" "   7月21日彭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烯凭皇、北汽E150挪唯,成为第一期家用空间王冠军讽嵌赫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威型黄抱。它们会有怎样的空间表现动斧,不如一起来见证软。 本期内容开始前铰川,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吝: 好了婪鸥,正式开始第二期内容能读。不过简单说几句男佬,为了没看过第一期的网友们氖蔚:    你可能会发现耻描廉,随着岁月流逝琼朴帕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烂,也当起了小爸爸冬瓷呸。恰此时心嘉睛,他们对车的选择可能也有了新的取向崇,空间大僚匆耿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素无拉癸。    基于此前硕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沛碌搔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吨,让大家对车辆的实用性有个较全面焚俩、正确的认识虽碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测响氯、模拟一家三口郊游的情景实测抡河、细节空间的展示湃泼慷、实体娃娃的数据测量四个环节进行漓。   话不多说帅琼,有请今天的选手沫,登潮康晟稀! 第一环节把备:堆放整理箱奈溺檀,能放多少放多少    由于很多厂商涡鲁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升半灌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时办吹,也会帮你量化一下车到底能装多少升秸净,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皑谰蹿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忻们然,并加以不同颜色区分电绵,目的是给你呈现最直观的感受鞋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据店,仅供大家感受一下碍酚。今天我们拿箱子说话潦,看看它们这种数据到底能装多少箱子坦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郊:由于时间关系面殿水,我们这次只借到了骊威的低配版韭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疏,但高配版的骊威有这一功能茹。 首先出场的是骊威垦卡:    状态一迪孔糜:单纯的后备厢空间 状态二喝:放倒后排座椅后的空间 状态三尚盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾: 骊威一如我们所想的那样攫,空间的确是其一大卖点红坎轰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赂环猩,小伙伴们都惊叹了!骊威救,实力不凡塘堵。   其次出场的是致炫课奶:    状态一戳恭:单纯的后备厢空间 状态二丁:放倒后排座椅后的空间 状态三判釜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评险: 就如文章开头介绍致炫时所说释弹,空间疲渐率、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳计横。通过这一环节放整理箱的测试溜律,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗽枚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庐歉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伐拳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二现:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诡: 通过摆箱子的实战藩瓣掏,以及上面表格数据的对比霸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利市。而致炫与骊威差距也并不是太大昂拎,可见其空间不可小瞧通闷。接下来又有哪些好玩儿环节陪霜枷?而两车又会有怎样的表现呢怠?请继续往下看揪吭通。" "   今年5月会溅田,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垄?9挡无用须?自由光深度试驾报告》)渤闺。当时辩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旧。    6月棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巾得告。不过3.2L版的离地间隙湃查、接近角冷、离去角刺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少特聚蘑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弓?    几天前省聊腺,我和赵璞通、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剁林,这车还行不行净?    我们的第一站藤,魔都上海掳架涕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消热降撼。在经历了噩梦般的改签芬钢襄、等待娶、登机纤、继续等待之后监,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邵猩达。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抚:“游遍世界各地箱勾,开尽天下好车筏昧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹿羌克。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狸界,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藏裤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饯勒。在此我可以不吹牛X的告诉大家了,我在纽北环实际驾驶过牧倾爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笺歉虏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI放,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮播叮,在国内也非常抢手律谰卞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚谭琴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踢楔蜜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倒,基本保留了GTI所有特征拒坦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挛,在舒适配置上也更加的平民化窃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卜末,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绘荣,例如两边的侧裙以及尾翼等滇迫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的储。但低调的外观也有自己独有的设计元素拐寐科,例如车头处GTI特有的红色的拉线晤偷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挂持痊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛋娶莲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞋麻。另外粟,新车的LED尾灯造型也很有特色裁。海外版GTI提供了红色混么其、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棺佛搂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谈,但国产后或许可以与国内的消费见面电。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巩唐,我把它们大概分成两类遍:靠谱的和不靠谱的害颇肚。不靠谱的原因很多编镀,有些续航里程太短般镶,上车就开始为电量担心;有些性能太差譬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剁,几十万买个两门小车避婪,真当我们都是土豪吗聚?   不靠谱的理由千千万绿,靠谱的标准则大致相同怂。续航里程不能太短千持哀,加速不能太慢赂,最好还有些实用性华宿哀,价钱不贵就更好了微。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车累郊匆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯簧撅,拿汽油车举例的话蝗,90%以上都算得上靠谱罕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿,能达到及格水平的车型却不算多翟托扭。我们的这辆测试车是2012款的俱室阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唉佰。还好时隔两年尖,e6的动力系统并没有发生大变化实蒂揩,只是外形和配置有小小的调整侈届。   续航里程弗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绊仟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筹兼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秒弯懦,这其实只是理论值桔惜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搐剁,实际用车时很难达到绦。夏天空调挟卡吃、冬天暖风沸、高速快了嫁某票、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暑。   这种电动车只是日常通勤还可以鲸,但稍微有些想法捻篓,想去见个朋友浦判、买个菜扮现老,心里就得犯嘀咕樊嫡。这种心中总有事悬着的感觉很难受申,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃吐。   由于时间原因喉,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽校。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廷,其中高速路况三分之二壳烹潍,城市路况三分之一缔困。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寝沽锤,我们的行程其实就是三段乖达澜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呸衔魂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)习贝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盲嗓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栋,显示续航里程320公里崎说。完成第一段高速路程时(43公里)速饲棋,电池余量82%(耗电17%)丰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桂勾,电池余量63%(耗电19%)刚慷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筹,电池余量45%(耗电18%)外鬼赣,续航里程134公里(减少61公里)痉掣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惰掏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谎洼莆,比如第一段高速行驶莎己颇,续航里程减了59公里孙,而实际行驶了43公里摊,二者大概是0.7倍的关系里讲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话订讼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恭刀碱,拥堵路况似乎还更费电一些差澄。" "  近两年马艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办惠讳,很多大厂都推出了自己的纯电动车尉送,先不说比亚迪这些纯自主品牌辞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毯。今天斑,我们就提到了之诺这个品牌袭婚劝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌覆吗,主打高端乏,并且未来也是只进行纯电动车的研发绵杏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卜。今天嘉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氦档,下面我们就对这款车型做一次体验到锚宫。   之诺1E只租不卖讳疏毕,租赁价格为鞘:日租金为400元/天膝来校,长租(3年期)为7400元/月额迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁红蹬。   租赁价格包含挎幻办:车辆上牌杯腑、充电盒安装(7.5小时充满)凳、保险煞、每6个月一次定期检查保养擎人、车辆维修圣,7天24小时道路救援嫉丧、拖车以及备用车辆等郸家。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娜剂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摧激,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凯靛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计湘,虽然亮点不是很多镭队,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火,树立之诺自身品牌的辨识度芳崇朵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驼才,辨识度极高娃奥攻。 既然是同平台打造览,那么轴距和宝马X1也是相同的庆供案。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钡九,尺寸为225/50 R17确,这款轮胎最主要是为了节能考虑极。   本文导航   分享到颗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈哥,它是南京依维柯生产的车型淘蓖顷,隶属于跃进品牌旗下屏党,是一款定位中高端的轻卡产品韦炔。该车是在2013年1月首次发布的搜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骡胆,为用户提供了更多的备选车型淖憾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菠捆期。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粗磷,宝马向来不走寻常路激铰酥,旗下的SUV并非越野硬汉华桨拉,而是更加注重公路操控性腔悔势,所以在外形上也有着自己的独到见解斡控。Coupe原本只是轿跑车的特征共,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠漏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陌。在这种背景之下久扯,X4应运而生兴锹庙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验口磷挥,宝马对于X4的设计便更加得心应手掇甫豹。从车身尺寸来看籍厢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟。然而实际感受上宠鸽痹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力题。它们的关系就如同X6和X5襄梳,一个张扬蠕、一个低调腿蛋蹿。要想吮酷扒韦灵?X4很在行林。   这辆X4的外观加入了大量M套件臀,进一步凸显了它的运动风格溪脓衫。夸张的前后包围降低了视觉重心叔韧饲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓倒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢附肚都?所以涩品,接近角卞朵、离去角这些数据对于X4来说倘苏,根本不重要靖兴棺。   和X6一样副,性感的臀部是X4最迷人的地方尽。如果从车尾来看俏吩,X4确实比X3运动了不少腑措耿,高挑的腰线魂、厚重的尾部都能给人很强的力量感箩。对于35i来说趟,单边双出的尾排着实有些低调凌勤借。尾灯的造型是典型的宝马风格咐,造型简单佛伙瘁、大气吭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腐盾星,前245mm酷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性榷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)记烙献,这是一款综合静音去田、舒适箍宪海、操控于一体的轮胎高厘搓。在我看来输,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诗凹始,似乎更为合适晶腔。" "  原标题餐崔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绢壳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坷骸,该车除了外观造型犀利散孙仕、内饰豪华勉、配置丰富之外登痢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笨。作为一款以年轻效械、时尚为主旋律的产品悉魏薪,NX开起来的感受如何太,今天我就为大家正式揭秘细匠。(注拘蜂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称灸史风,如NX泄攫星、ES藉省、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恰半略:   NX车型的外观内饰设计风格舷罐,在之前的文章中我已做了详细介绍梨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绘饥。从实车给人的感觉来看摹,它的确做到了这点菲,不少人见到它的第一反应就是线秀敬:恩惨,这车挺个性吃钩防、挺漂亮晨巧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碳惹肝。此外佃丧腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯副轮,进一步提升了科技感筏脱。不过它并非全系标配系两椒,在入门级车型上近光灯依旧是LED藏,远光灯为卤素灯泡薄蓄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迷矩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悸、宝马X1做直接竞争聪哦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV步滴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钞醚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侵瘁你、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新画。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯馀,其中一款为17英寸尼,另两款为18英寸齿哥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂课桶旦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趴杏菱,在国内的售价大约1700元/条鲁类。   车尾线条与前脸相呼应莫暖,造型犀利虱,棱角分明诺荒,以凸显整车年轻骄黎、运动化的产品定位笨。同时松罐,尾灯设计十分用心陋昧广,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茨,特意在接缝处增加了一小块LED现尝火。   内饰方面腺骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拎纲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叹舍,大幅提升了车内的豪华氛围馅。   据雷克萨斯厂商人员介绍秃帕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冠沤访,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矫募幌,它的使用方法类似于电脑的触模板揭,并带有震动回馈功能排。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绅烂碑。此外阂惶椿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统构尺蒜,我们咨询厂商工作人员如,这配置会不会引入中国性,对方并没有给出明确答复簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趟脖徊,作为家族中的新进成员邓汰,NX的表现自然也不会差袜毙。为了符合它运动化的定位嗅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赶驼鼻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现口。此外NX空间方面的表现也同样令人满意探谎。   在海外绷匠戮,NX提供了全景天窗七僻、普通天窗和无天窗三种版本的车型撅奢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扳鹅奔,采光效果很好冻诲,但无法开启品。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用性烤,采用的是外开式设计械慕。可以确定的是栓事的,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉掏孤,至于无天窗版车型是否会引进闭检恕,暂不清楚滑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秃佩藕,马自达CX-7在海外推出;2009年枷队凶,2.5L两驱车型引入国内嫉,售价28.8万;2010年萎位,增配的小改款车型上市珐艰,售价29.08万酬拒,同时宣布国产意向;2012年蛊,海外CX-7停产;2014年讹淬喊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翔需喷,等它国产的人此时已经老了四岁了惹泪抵。   从以进口的身份引入国内逻,到正式国产经历了四年左右的时间凌炊,在这四年中进口CX-7销量并不好布扩,一方面是当时市场不成熟藉,后期竞品丛生将其埋没了渐去。另一方面原因也在其本身摔爆蕾,比如定价高虎、2.5L发动机动力孱弱等等潮呸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峦潘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吹苟李。在测试之前放,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哪唾厢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹄,搭配6挡手自一体变速箱狮罢箔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拘好都,只不过调校要比CX-7上的更为激进散。即便如此僻梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钒缄爬。   油门的设定比较灵敏倾倒贯,起步和加速初段都还比较轻盈磊坡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冕,而不至于拖沓李男,一切都显得易于掌握挺。变速箱和发动机配合的是那么默契袒隋剐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迹官秽,只是在极拥堵的道路上蠕动时葛,1挡与2挡的切换有点闯动而已惯蒙险,问题不大距晌肥。   转向和悬架的设定偏向运动结,采用机械液压助力的转向系统比较重桨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坷扮俗。悬架没有“忽悠”的表现独礁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息可攀,车内乘员经呈北。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤。悬架后段偏硬毛,在弯道中并没有明显的侧倾耻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去为瞪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错币邪,动力供给够积极暑莽,表现不错部纯,驾驶感觉非常轻松屁嘶,动力的跟进也很是及时瞳郝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)波鹿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兜希,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牟,而且不是那种喷涌般的迸发恢仿饲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膘,给人相对内向保守的错觉竞兽衬。   CX-7更擅长的是中途加速级慌,比如从60公里/小时开始佳斡蕾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悉久,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圈,这几天这种沮丧感时常出现鳞。不过也正是这个中段加速的特点恳壕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篱筷,稍踩油门就奔向3000rpm岛,便能得到很好的响应苍,仅有极为短暂的降挡迟疑技乱赶,随后就催逼出了足够的扭矩涪疲练。简而言之饥谅浅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诚,容易上手卧瞎悄,各方面的表现也都算令人满意绦鄙储。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掀娟,涡轮增压器起到了明显的效果铝涂,就像注入了某种精神类药物娘厘瘟,虽不时刻保持着亢奋状态惋丧,但兴奋状态确实随时可以到来稍莱,一切都听从指挥剐。这种持续的加速感可以维持一段时间隧兔平,心里不禁一阵爽快你拟,当然呻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了动础。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁变钦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伍尾蝗,消耗燃油17.94升切送,平均时速为30公里/小时读典魔,全程开启空调痞慷咐,平均油耗为13.3升/百公里首,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涤,CX-7绝不算省油的那类拧,准确的说是比较费油澳攫困。另外慈板,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挡桑培,无疑使用成本相对较高兼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前料处,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窘。说实话纽,那是我第一次接触这两款车改僧份。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喜茄洪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垛拆纤,动力同样够用秸,但输出并不算线性唾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缄。当时我就在想洽须畔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了班陶拓,而如今厂家真的这么干了剑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甘久彼,增加了几项配置幂钱,外观方面几乎没有改动剖备驰,图中的这款车只是增加了车顶行李架立喉遣、车尾扰流板和挡泥板等选装件涩。   这款帅客HR16是一款7座车型戳媳卞,它可以满足国V排放标准储糯,车窗后半部分采用了隐私玻璃戮池,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢髓寿和。当然套棠随,帅客实际上是一款既可以满足载人哄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痉锹,所以它的车系中包含了5座翟炬、7座非卤父、国IV骡、国V等各种不同版本聘崔钝。   除了挡泥板之外价馁拦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果背超德。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芭唬瑰,其中的最强模式叫作“Dynamic”绕,译为“动态”榷。有意思的是庭毕坡,在英文里寸丁拳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甲侈奇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗损?——开启动态模式鼓卞轨,就等于点燃了一根无形的导火线篓擂。   要追根溯源的话羌藕创,炸药起始于中国疆玛计,属于四大发明之一叹,不过相比中国发明的黑火药扣疲贤,硝酸甘油平时更加安全可控茄穗诡,而且破坏力更强兴。奥迪RS 7同样如此难评结,它多数时候表现得比较随和便,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侯东社。   首先从外观上就容易看出它很厉害羌。奥迪A7之所以独特疚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肆宦,人们将之称为“Sportback”袜,在我看来肚遣,它的廓更像是一只优雅的海龟需,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种努。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筷骸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慰仍筷,所以它已经不是传统爬行类的龟龄粹坷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息繁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卞劫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迟,让人不由自主的去稳稳扶住3赋本、9点位置孤炉。   在风骚的外形和各种真皮仙扦、碳纤维材质的覆盖之下樊淮私,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拇柯,这一点很好鲤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讳红矮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酗阿赊。即便在这种情况下们膏还,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价规滥耽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邵:谁给你的自信卖这么贵趴狈?不错惮蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008势栋,它到底是盲目自信还是厚积薄发夕湿?我们一比高下池虎。 外观对比串:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结码堪乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爆我舞,所以我决定说点可以量化的东西薄檄拌。首先衔屉辰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现必,而哈弗H2在售的这款车是中配车型办传。其次可能是由于动力的原因维修摔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽穆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宠胖,备受关注的长安CS75正式宣布上市巧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价。在前期的试驾活动上单,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欣舰胚,并对其驾驶品质给予了极高的评价赋砰肺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小琴,和手动挡车型相比绢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愁。 ● 外观内饰的简单介绍伶怯:   在外观方面突泥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官的瓮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膝秃鼻,甚至连一个小尾标都没有辜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿藐,但1.8T车主可能会对此有一些不满潮烯谁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赡,轴距为2700mm巫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肌、奔腾X80以及哈弗H6管,CS75还是相当有竞争力的珐新,它的轴距和长度最大绦,宽度仅次于哈弗H6系氦佰,高度相比瑞虎5矮了35mm龟忻。   在外部配置上雹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颠曙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头底局臣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韦隶芭。另外涉寂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扯该,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唉痕氮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婪抵,市场售价约为700元/条肋腺,在同级别中算是很厚道的配备了颗。此外坑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擦碉,只是轮圈被替换为铁轮圈常杯畔,还是俩字——厚道焙统极。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怯石琅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿拧,看起来更有层次感堡鸽撬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舱溃、设计毫无新意柬、用料也很一般等不好的印象揣恰。不过近年来谰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹当揭,长安便是其一嘎冲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盒,也很难找出它的缺点未,按键驮逢、旋钮的阻尼适中俱畔妥,手感很不错互傻眷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏线钱膜,分辨率和反应速度都还不错钠袍按,不过在功能性上它只提供基本的导航轨、DVD泌腐、电台信歼、倒车影像及蓝牙功能崇暮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐车,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呕领皮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耻,但是厂家对此并没有改进论断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巴版。但是扫狼煌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缴谴焦,同时设备名称也无法显示完整锰,在用户体验上还有提升空间抱。   不过并,在一些细节处理上抢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意密躬残。比如在挡把前方的储物格寺摆观,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理间耻面,不过这块材质却为硬塑料沪托,实际上根本无法达到防滑的效果剩。另外甘盎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勺,这点值得表扬渤下,但必须手动摁下开关才能点亮叭剂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窜逞兼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瀑。座椅填充物软硬适中痢孟兄,刚刚好补矫,并不会软到开久了腰疼奥危,也不至于硬到硌(gè)人儒侠。除此之外虹谩罗,包裹性表现也很不错师亲钎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中临竟祷。另外节,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彭。   车内乘坐空间表现上怜霸驼,身高180cm的编辑身处前排聪菲,头部约有一拳左右的空间肖掠棵,此时移身至后排蛇期僻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀答累。作为一台紧凑型SUV车型究炽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了解删。   来到后备厢蚕碳,长安官方给出的容积数据为590-1560L旱,表现中规中矩秽末。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布比慨砂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缝,增加消费者对于整车的好感度纷斜沙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灰计,如今市面上的电动车产品越来越多逻坍,开始逐渐走入人们的生活兰壤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赊怕,大家对它的了解可能还不是很多考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猎檀密。那么这款车究竟如何呢贸愤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车街、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惹桂,我们终于有机会近距离接触一下房。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粱侧,因此其与众泰汽车合作磨,推出众泰知豆电动车贺姐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悄啪藉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孰灵吗?不管你信不信篮习翅,反正我信了覆萍入。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段,售价为24.98万-28.98万元皇,共有三款配置可巡骸,全系均未采用quattro四驱系统皑,取而代之的是前置前驱的驱动形式吃斧荤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛票涪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斜橇南,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竭,1.4T的发动机到底够不够用贿幻侥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芬寂啪,这些问题都难免让人担心柒哇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”覆倾,它又是否值这个价格霸确,下面让我来终结你的这些疑惑斧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抵敞袒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碉惯苟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烯裙粮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篓马,既然大家都关心这一问题硼,那么我们就从这个问题开始一一解决澄冈品。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绿杠辖,其最大输出功率为110kW绍,峰值扭矩可以达到250Nm炕陷溃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm善。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后创观,动力储备不足方面的顾虑哆莎,但是这些想法也好顾虑也罢曙讣间,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肉哎嚼,油门初段的旷量微乎其微沥动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荣,当发动机的转速达到1750转时慑隙蹈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩济径,强烈的推背感也会随之而来睹,如果你不是冷静下来思考一下戒立笛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陵吾式,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钉叙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冀,一开始的想法和我一样泼,换了1.4T发动机之后串坑帆,动力跟的上吗耸?心里总是怀揣着这样一个疑问静,但是当他们开了一段时间之后痘县,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帮闭澜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腾叮,处于D挡模式时峭恳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堆,但也感觉不到激进的性格全骡捻。但是当车辆处于S挡时茅恫舜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊钱茂,整个车似乎突然变得紧张了起来羚帕,时刻专注着你踩油门的右脚赤,稍有动作便会迅速做出响应畴。   在城市的驾驶中宛物,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侠,当你深踩油门时多仕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啤,或者可以说拉戊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁驶。此外茫卢,作为一台不折不扣的城市SUV公酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菱壕怒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胎蛔觅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感描滩扫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吼颂岗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寐独痘,整个加速的过程非常线性坎兽搔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼限署,不会表现的非常神经质挨荒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱案秦,这台变速箱给人的感觉非常聪明剔怠,可以准确的猜出驾驶者的意图无,在换挡的速度和时机方面非常到位挛搭炒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点璃衔。此外力秽驳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陌。当车辆处于D挡模式下迸湾,当发动机的转速达到2000转时琅疙,这台变速箱便会进行升挡的动作米,从而保证日常驾驶更好的经济性忙秘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剩厘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应连蒋畏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃腹。   这台变速箱也并不是近乎完美沙隶,它当然也存在着自身的不足糖虾署。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺洗急,尤其是在低速的区间内拣勃侠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吩宏伸。此外肚,该车提供了四种驾驶模式的选择面掏庙,分别为经济叫、舒适宛瓷芜、自动和动态模式顿焦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剃。 性能测试叫氰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巫眯渐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敞,最终的破百成绩为9.14秒狮磐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨烽乱。奥迪Q3在三挡时完成了破百提领括,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程合聊悉。此外卵横派,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兄,非扯颓唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饥购褥,整个加速的过程十分平顺和线性稼但,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拾忿。车辆在全力起步的过程中擒挺抽,由于没有采用quattro四驱系统弄啊,车身有轻微的抬头现象剿,前悬挂的拉伸比较明显睬勾。 性能测试斤肯贩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辩弦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乃蛊轰。在整个制动的过程中黔,G值适中保持在-0.9到-1之间篇杜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态麓守类,前悬挂很大程度的收到挤压次,而后悬挂的拉伸也相对比较明显工鼎厢。此外吾卵,该车在连续制动的情况下炕其竿,受到的热衰退现象比较明显侗耻,在连续测试过后秤,制动距离增长了接近2米摊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乖幕,动力方面也足以应对使用的需求多,尤其是在低扭方面氨,这台发动机表现除了浑厚的功底羞颠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平髓恳。对于一台城市SUV来说陈翘曙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酶。" "  你有没有这样的勇气蒙,一辈子只留着一种发型济,带着一种款式的眼镜呐?或许多数人会摇头说不刨橇。试想你现在穿着中山装宦榔,带着大边框茄画氓,留着中分头走在街上距了食,别人必定会投来异样的眼光谎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撵闷,但有一种美粳界类,却是永恒的赫,我们称之为“经典”唉都。就像中山装逐渐演变成了“国服”搭翅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样病恰,看似过时的东西稍加润色驾,就会焕发出经典的力量沧秒捻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侩,也是一个互相佐证的问题赊杰。正是扛住了时间的消磨梯,一个产品一种设计才能称之为经典吴祷。而正是因为它是经典看,所以无论时间如何过往嘘可桔,岁月如何变迁廖辅厘,它依旧能代表着美烙闭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角克。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恫穿、保时捷911捻砂撅、MINI这几款车了安。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吧弄沦,这是一种财富忻昆,就像一个国家的历史一样堵腹堵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赐铆。但就像中山装一样雇拜巫,如果不稍加改动嫌,依旧会被人说土气虐芭,MINI也是一样晦,细节的升华会有益于经典的传播和传承换。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虾,是全新MINI车系中性能最好的落劝宦。所以车头车尾都会看到“S”的字样沥睹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表视场:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阜蟹,这是它彰显不同的地方滦我,尾灯的轮廓更大了吧,但相比老款不够凝练绰撬滴,同时你也感受不到它有何种审美的进步磨俱寞,个人感觉它是为了变化而变化宛骋。轮毂方面巳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吗焙。不过附,在真正接触到保时捷Macan之前实,我对它的真正实力也有所质疑行。众所周知旦抹峰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贿催,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饭潞凶?带着这个疑虑恨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随嘲徘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机违,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淮惋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘。在没有任何参考坐标的情况下崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吹盼仕。排除了惯性思维的困扰交恐,对于一款新车而言或许并非坏事标。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戎,因此有关它的设计特征我们并不陌生堵。作为保时捷推出的第二款SUV车型段冯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁峨,同时也融入了许多独特的元素炒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乏拧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动集户,因此在细节处理上钝哨煞,新车融入了更加激进的设计元素仙茄。    作为入门版车型块,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赎娥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剧老瘟,并采用导光条设计咖谋,其视觉效果更具科技感挝泥。   保时捷Macan的腰线位置较高夯渡核,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崎戳珊,营造出强烈的动态视觉效果苔霖渺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烹碉捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绒铆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捣,我的同事此前已经为大家介绍泡涉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解村馅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遁屁涛。" "   ??????? 提起观致缕,大家都会想起什么拨?这似乎是一个难以回答的问题时伸哼。作为一个有着中国血统的全新品牌警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痊亩。在2013年崎妇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上端毙,一石惊起千层浪碱脾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庆隧。   如今航堪,观致的第二款车型疆两戮,观致3五门版也如约而至隆苟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褂食竟?它的到来狗,在扩充了观致的产品线之后漏皆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堂省筛?自然是令我们拭目以待此轻钩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车科毯蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂沉藤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砂党,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氯贰惋,时至今日都没有做大幅的修改算秤。就是这样一个古董级外貌的家伙岛门砷,最近竟然和新能源技术杠上了浆僚荆。2013年的日内瓦车展上端科取,路虎推出了一款纯电动卫士舌砂祈,旨在告诉大家卫士宝刀未老暇。而这些天弓涟电,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试官忍戏,看起来缎孟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碾淌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尼皋窖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桔镶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烂崔按,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寸芭痢,并未成为现实蔫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叹汲。   事情的转折点发生在2014年6月18日邻枢忙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粹蠢厦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炽许,并且这一次兼标,车身上已经重新贴上了拉花簿娩颁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拖慌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揪撵,而是一台真正的电动版卫士零细。   之后通过各种途径的联系雄时虚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惠,虽然这并不是一款量产车殿,也没有任何电动机肋寺赐、电池组方面的参数数据伸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芦负具,我们认为此次试驾还是很有意义的酿识汾。   ■ 外观造型邯贿隶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桓深,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烤惜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朗究触。   电动版卫士全球仅有7台品闪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艘,基于卫士110车型打造铃首,可以根据情况容纳5个或7个座椅督,算是车系中的“旅行款”缝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承水砷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异强钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磁许薪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羞偷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潜,丝毫不加以修饰火。按照官方对柴油版车型的销售策略溶钉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件密贝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陀覆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邵搜扁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坪。正对车头济琴苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的温圭嫌,下方是空调系统的进气口访侧辰,而左侧的则仅仅用作装饰犬毙,所以是完全封死的状态戌穗适。   平直的挡风玻璃沪、小雨刷沁檀、面积可观手动调节后视镜彩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计币,而在这台电动版卫士上曹寡堵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仓。   实际上第手,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剐龋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤熟兑,电动车窗只照顾到前排乘客堆涪,第二排为手摇的阀,第三排则仅仅是推拉窗天徘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贫朵隧,确实福铜森,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车安舰躬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘲妇矮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婆沥。   三窗式车尾设计除了古老外灿金甸,想不出更多的词去形容接,好在后窗电加热舷拼固、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备功尉桑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冻廷。至于各种不同用处的尾灯琉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妇宋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糠措,并配备了13针牵引电力接口闻接,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斡逝劲。而对于电动版卫士来说什胶,这款车的拖曳能力也非一般强大怠惦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沉歧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烧拟赣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倾伸卷,在这四年一次的盛世当中貌贾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注川,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈氤辔,在经过整体的细化改进后整体更出色率盾舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲故恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篙认咆,对于这样一款小车到底怎样笆,让我们一起一探究竟烦齐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计把胖附,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化法涩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懂逻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碗吧任,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苍盟骑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ケ啵可靠的选择薪。   相比现在很多的车型苦毕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰多涤投,个人比较喜欢这样的感觉翟,朴素也是另一种风格突刷篙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分失,可以说是起到了点睛的作用市,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旦妒瞪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧辩,看起来还有些运动精神燎籍感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氛,同时也是远近光一体设计飞如露,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厂,更加突出其可爱的造型风格捞辱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体编肝艰,同时也表明了J2的一种年轻风格佰刃。虽然是一款定价不高的微型家用车辟犯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置降峡,雾灯虽然不是什么贵重的配置剔舰枯,但对于安全的保障还是多一分才好点仆棺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傲,实际使用中虽然刮水面积稍薪嘲!,但整体还是清理的非常干净谭势棺。   在车体侧面造型上饱捎许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计美蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仁,这样给头部空间会留出很多突,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感塘徘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感评。腰线起始的位置和大灯高度相同伯涝萍,这给了驾驶员足够大的视野空间东贡鳞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氖目础,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高解,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劝。   在尾部造型上搽盆拘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爱间,同时加大了尾部示宽灯的面积褂扒,为了就是提示后方车辆注意安全诫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苇睫胯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高力,内部非常的深不过开口非常行妆峥亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遁无刮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甫急,虽然是钢圈狼儡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臂围。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型问翁辱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虽陈。另外凑勃,一直让人头疼的售价问题瓶,此次又出现了促烽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呻群嫡。价格问题诗,在上市新闻 中已谈了很多童矩,不过与价格相比朴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善此颧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统编辑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦频垛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉稍,即将为各位解开疑问编苔。   观致3五门版已于6月24日上市娠,目前指导价已公布高发褂,售价区间11.99-17.19万元 念踞设。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疵蹿盒:依然遵循简洁的设计思路梦,造型更显年轻父。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皖鞘桑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酷。可以说率衬烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琴版穗,不过在细节上却更显年轻粪蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm统散,轴距为2690mm官就,除了长度缩短了177mm之外栓步,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兢投涝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懒拔泛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讹。在车身颜色上拔北虑,观致3五门版同样有6种颜色可衙狼怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境拿秤,色彩更为鲜亮俗,也更有时尚感内姆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别确檬缉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隘,而前雾灯也采用了圆形的设计哎搪,更显时尚菩浆。另外够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯科、转向辅助灯和大灯清洗装置晾仆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筹商。   除此之外滔许,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钵,并且轮圈的款式也更加的年轻离。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轨翰。所以在轮圈与轮胎的规格上客巨小,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍曙翟钡:与三厢版一致配惟伪,细节改变不大皋竭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萝炔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择埃柑。中控台采用对称式设计暮,各种功能布置规整歧,按钮数量控制在了合理的范围内挝姜新,不会给人一种杂乱的感觉咳茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异荤禄,造型很有运动感黑歉,真皮包裹的外圈握感也很不错揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置特,除了蓝牙电话乃、多媒体播放等这些基本配置之外酿砰河,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务林蓟胸。除此之外嚏盼,车主还可选配观致逸云的增值服务迸,该服务包含实时交通路况簧、实时停车场信息和地图更新等桅闯潍。 ● 座椅及乘坐空间狭峡茸:白色绲边真皮座椅很有时尚感搜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沏略罗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诲绣私,与三厢版顶配车型相同湘茬幕。不过区别在于虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理令逃舞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挝磁汝。   在乘坐空间方面绦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揭侨,并将座椅调到最低位置后太涝,头部空间大约为1拳搔邪扑,显得很宽裕;而进入后排后峰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忿叉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彼记。后排中间地板隆起幅度较大秘讽姜,长度也不适合搁脚岸迁屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响立牧檀。 ● 后备厢鲁葡橡、储物空间和天窗眯:后备厢容积403-1105升糖,储物格众多宦及膘。   在不放倒后排座椅的情况下戚,观致3五门版后备厢容积为403升眠呕括,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缴珐奠。如果嫌这样的空间还不够的话瘦胁,将后排座椅全部放倒后亨嚎,空间最大可扩大到1105升幕。除此之外岗,如果您随身携带了诸如手机街赴粮、饮料之类的细碎物品的话嫂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱脖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐钌溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讣痛,可打开的总面积约为0.22平方米度,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似受亭弊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炮弘咆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藤,两者最大功率分别为126马力和156马力胎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廷词憋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芬,其他车型均采用6速双离合变速箱疵揣胜。在底盘悬架方面胚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擒洽返,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架残。 ● 驾驶感受评幸痕:底盘调校水准高汲炊,变速箱低速平顺性比三厢版好胳鞭。   此次试驾会上讼虚踞,我们大部分时间都行走在城市道路中篱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诬敬,起步时若是轻踩油门踏板取,车辆的提速会显得比较迟缓烈,若要改善的话刊诽腹,需要至少踩下1/2的踏板行程斑。对于开惯了日系车的朋友们来说复,这种偏向于传统欧系车型风格刻炒,而非“一点就有”的油门调锌梗可能需要一点适应的过程碑碌浮。   而在整个加速的过程中米眷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰,咆哮声已经传入驾驶舱安孰阂,可就是不见变速箱及时升挡排操癌。另一方面茅楷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跺莫溶,整个介入过程并不是特别的线性损楞,其工作时的噪音也清晰可辨锹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灰什付。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧司。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迸防,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受馆粗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换傅含提,并且伴随着强烈的顿挫感两嚷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骡戒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猛浚,虽然顿挫感还是有短,但已经能够被绝大部分消费者所接受祟闻蔬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菱,那么我可以回答您纷,和大众的DSG表现相差无几绵骨亮。嘘浚。   从观致工程师的口中得知廖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甸加红,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壬,对变速箱程序悍睦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞭,找到其中一个最佳点毋漏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟酗沧。   在手动模式下精,发动机的表现仍然很积极窃庞,不过由于其低速动力输出并不出众熬,其加速度并不能让人感到满意漏鹃牛,很大程度上蜡傲害,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刹疾让。此外报,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坏皇艰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靶赦捆,而在此前的三门版车型上泥,我们就给予了相当高的评价攫魔。虽然仅从结构上来看昏撮敬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宠,但作为一款家用车膛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汐氏,高速行驶变道保证稳定性房痘妙。事实证明橇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现编挡叮,并且从车底反馈至车厢内的声音疗架邓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看希猩脯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彤唇浑。   ● 编辑总结阿谜动:   从我们此次的试驾感受来看告褥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟窝觅、时髦的外形锰啼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剿。与之前我们体验的三厢版车型相比刊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窖糖么,尽管目前顿挫感还是存在撤话米,但已经能够被绝大部分消费者所接受了石坷粉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过从躬,有值得称赞的地方宽掳,自然也存在着一些不足境慨哺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等非。另外哥竿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茂、转向辅助灯及大灯清洗功能湍卢烤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贩肪,这样看来篓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骆。不过券势,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢示某?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄伦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣⑸闳澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍定呐拖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘸。但个人更喜欢两厢版本对朝徊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芒横几。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倡。当然怒,作为同一款车甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牵斗。三厢版本更加实用轮,两厢版外观更加时尚干练妨睹。今天带来这款两厢版爱唯欧氰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸡柿题,大灯的设计相对保守了蜕赏沫,但也减少了人们对于这台车的争议性氓僧络。从而扩大了消费人群报康。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒜忌,各有各的美牢。但无疑墨焕呜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叭。   侧面的变化并不是很明显筒袍痪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动南踩攘。相比三厢版要顺眼的多扑。车尾的变化同样集中在尾灯上鳞,尾灯的轮廓变化倒是不大菩浮,变化主要集中在尾灯颜色的改变淑拔败。深红色的外围显得更有质感逞肮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搬骗,越野车是最好的选择蹲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40接寥冬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事考铣拣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菩驰汇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袖耍接。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没厘。除了电视剧的锦上添花撑趟妮,BJ40本身的魅力也势不可挡颅轿,下面我们就走近这款“北京青年”社扭羞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酿。   外观/内饰悲落:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试深寐,或许有人会问那为什么还要进行测试蔡。其实答案很简单哺,之前测试的BJ40是一款试装车康识顽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叉妒,包括电视剧中车辆也是如此撅弟忍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升项。虽然我没有见过之前的试装车健,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勒如,甚至有些地方与牧马人不相上下霖隆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俄另,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揽菱啦,这里就不再做过多赘述硷灿惩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壤窗妮,你会发现并没什么科技感郴抨,简单的线条馈骋、硬派越野车特有的见棱见角的气质塘街皆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面络缄劳。另外淡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齐。硬质塑料质地的中控面板很厚实离隶,比起舒服的软性塑料手感稍差墩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徽犁皇,同理使用织布座椅也是一样侯啃,无论您是刚刚涉过水亨膘酿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褪串抛,都不用担心输娠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锭,不需要华丽的外表去装饰骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿粳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刺,那只能说这个人并不了解硬派越野车菜岛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖,让人想到真正的场地里去撒点野橙灿炭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摹?惊险的高速穿插海汤、精彩的甩尾掉头嫂、惊艳的侧向双轮行进乘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演青陷氦。时过境迁碳七,萨博虽已退出中国市忱∩荷薄,但把经典的两款车型(即9-3堤、9-5)的技术留在了中国峡祭饰,在北汽成功收购萨博技术后突,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦奈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拈隘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遍吹垛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求博温,主打性价比与实用性蚕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啥怯仍,只是在某些方面使用了相关技术而已归锋。   从外形设计上就不难看出伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是炔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颗克耿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尸无骏,同时车身上所使用的犀利线条入,令时尚动感的氛围展现得十分充分箱皇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厂闯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兔诽境,车身各项参数都小于萨博9-3纶,所以直接套用的说辞显然并不成立瓷熬桨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出形汾,打造一款可以继承优秀基因付曝,并适合普通家庭用户的车型啼吮,成为了设计团队主攻课程济。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炕浪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应文氦疼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降授铣,但紧凑的造型与简练的线条勾胸浦,使其观感的持久性更好北退。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挤淖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场库。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艾,价格能接受搽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹭。而现在也有很多车型供大家选择钮牵青,包括大众途安奴氮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敢屉祁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歉刀混,它还有一个进口车的身份截添闪。接下来卫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衬崩。   外观编:起亚最新家族设计轮嘎忍,略显可爱涸,大部分能接受松亢搬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格成替楷,同时又有一种独特的卡通味道幂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冒,没有配备氙气大灯唇,但全系均带有LED日间行车灯切、透镜及大灯高度可调功能雀。雾灯部分的设计很有个性天,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亩。   由于车身高度降低侯窟诵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缉幻眠,平滑的车顶线条降低了风阻系数帅计,流线型设计更加美观澜猩牟。全系除顶配的豪华版外牟涣歉,后视镜都没有集成转向灯功能脓。另外讲,低配车型的轮毂也比较简洁为送伞,轮胎规格为205/55 R16搅江。   新佳乐车尾的设计十分简洁吃,总体看上去比较圆润罕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锑,凸起的轮廓首尾呼应烽狄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方请疼梅,车顶带有行李架妒,具备一定的实用性岸彪秘。新佳乐全系标配倒车雷达功能浑鳖醇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疥敝纽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌量室,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桅融。而提到雷克萨斯蛊郸挺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驾峰,立刻联想到了舒适饲壤、安静等一系列形容词迁尽模。   作为雷克萨斯主力车型耍,ES系列占据其在华销量近半壁江山贪碴泻,舒适镀瓮仕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啊巩甸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苛骨氦,更是有充足的理由享受这些评语媳。但更重要的是晦脯,在环境日益恶化旁扰、石油资源日益紧张虏、油价越来越高的今天趟核扮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彭。   外观部分哩刷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诺倡氰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎结。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匣,和前代相比进化明显弦康。初次亮相时琼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拟。与丰田一样侗德,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顶侈,目前已被广大消费者接受赐喉湾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祥拳拨。   外部配置上迷暇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能龚绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半朔建,与中网造型配合不错赫距叮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辰荤社,轴距2820mm涎耪陵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夏奉赖,ES没有针对中国市场刻意加长嗜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔑仓,轴距比老款增加了45mm嫂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计推粹繁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓶擞豢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们提川诲。当然翻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恭。另外扯挟滔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恒,更加低调拭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啊菏、忘记沉默寡言的正装车主韩绰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脓段豢、忘记... ...算了浦拌骂,需要忘记的东西太多酚界烽,你只需要记得一点培浦俯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彻橡。   奥迪的低调仙成,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牡粳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喊藉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然回胸剃。依托自奥迪A7的造型设计腺,RS7依然拥有优雅的造型怂,仅仅在一些细微的地方茧逃,RS7做了运动化改进频魏饺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厢登膘、以及哑光附件缝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子容础。   如果客户需要路控狈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膏贸,其轮胎规格达到275/30 R21分。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掂风宏。排气管依旧体现出奥迪的低调毋,外部看是两个椭圆形排气管躬敦,而其实际是双出四排气童,因为单侧双排气有节流阀吧稻,用于改变排气通道屏丸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蒙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线森噬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锤假罚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锈股。车钥匙世、平底三辐真皮方向盘噬火、运动前座椅皆酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盼歧娘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垫雀彤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绍辫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撑獭,还提供发动机增压压力誓浇、机油温度显示和圈速计时器等数据八刃祭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乃签,并提供其它3种材料作为选装岛蒂拾。车顶内衬标配黑色织布凉倒七,可选配黑色Alcantara面料汕。搁脚板盖恰嫁、刹车踏板秽茄汕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耻请。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆头。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑偏、一体式头枕的运动座椅藩宝沧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料既届,并提供钻石绗缝刚卷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锤瓢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装道须刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掳,就像微博上说的荆祟,一次刻骨铭心的爱情诧鞘厩,一次说走就走的旅行什么的沃萎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勺扫,但在现实中屎如量,你不能永远一副放纵不羁的样子嘲,特别是在资金有限的情况下牟舶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的识。此时你就需要一辆价格便宜别多寺、实用可靠的多功能车型苛车男,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择椿片强。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奸呐蝗,分别是景逸X3和景逸X5弯诚淮,形成高低搭配产品布局色哨旗。景逸X3属于入门车型榔,共有三个配置睹诲扰,指导价从6.99万到7.79万元呢氮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膊完蓟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看的幕酷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猜。这款车的前脸采用了新的风格样式犬髓,线条比较硬朗漠艰骆,造型简洁流畅胁,同时又很饱满绿鸡谩,没有过分追求标新立异的夸张风格侨,显得更加沉稳冬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僳朴,给整辆车增添了活力虐。   除了前脸之外凌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛔博,让人略感失望蓟,好在整体风格还算融洽魏百狈,不会给人前后脱节的感觉丁贰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm竿鞭亨、1835mm和1705mm馈,轴距为2685mm狡,在这个价位上算是较为突出的水平了宏势,保证了足够的车内空间淳。" "  在固有的印象当中镣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价息揩案,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈纠亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梨,作为日系三大高端品牌中的一名维嘘恒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疙内茹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次群摹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窍襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哪恕吝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捎剐段,取而代之的则是一种日系的柔美风格绵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妈电,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矫,并且这种特点让别的对手无法模仿娩寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉式操普,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坊冠沮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竟兼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面们差,看起来非常具有独特的风格碳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哀哺,不过看起来还是比较有神的人,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祭健啪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘸凹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胆晶房,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寿氦级,这款车有这么长么呻颓?实际上后门的长度远大于前门啪,不过整体造型并未收到过多的干扰健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侈,因为C柱的造型更加接近尾部顺诉娃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夺,腰线的设计在在尾部提到了最高敝错,并且从前大灯连接到了尾灯部分箍秸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喀斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睦箍狭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裤晶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计燃笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筏桓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坞掂,到今年4月20日其正式接受预定绕,不到一年的时间揽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仕啤。在新能源车量产蛔、市售的速度凤胃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庙洪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯短瓜谈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过团。当然廖收,汽车之家评测新车的速度也不慢鸽很,今天建,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甲歉邻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摔磺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款使始,其中橙色的为增程式混合动力版车型咆咸秃,白色的为纯电动版车型凑辖贿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型螺胜。   ●外观努脆海:造型前卫笔通逃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哗陵栓,我见到量产市售车之后痞,其外观真难以与概念车作区分宠史。宝马i3前脸造型饱满圆润幂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涉悉。不过未钎,“进气格栅”四个字需要打引号了涩颁按,因为它完全被封死并不具有“进气”功能情精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藉傲垮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粕洽,让整车看着很有质感且与众不同托。当然干,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼协,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晃浚薄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋吻,但它的车身侧面看着一点都不显小泛端。在我看来原因有三颇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衫沽,给人感觉比较敦实蝎。特别是车高数据嘿悉,它比X1还多出了23mm坡聪扦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇漂细,达到了20英寸藕阶,但胎宽却很窄耽捐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20橇毖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撑。有关这款轮胎舌祟绷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傻碗妒,基本都表示由于规格太特殊如脆,没有现货也没有报价拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质看酱闹,很独特抖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应客。尾灯采用得是隐藏式设计褪俗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煞髓,用于显示示宽灯删、刹车灯以及转向灯等荚孝溅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腑,所有光源均为LED淬史。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中马,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨蕊,欧洲市场上柴油车盛行已久惠深,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弹聊瘦。不过近来险洗形,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纠粗逛,Jeep便是其中之一芦睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搬。 ● 外观介绍栖奋:与汽油版无异蛇色抽,硬朗依旧晌睦。   从外观上看郎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镁。新车的外形仍然显示出硬朗嫩、时尚的风格酷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碑料,提升了时尚感川耻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm说蹄掀,在同级别车型中“个头”并不算大坛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缔苗目,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梅秽。   在外观配置上崎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屋恭、雨量感应雨刷拭授摊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置华告,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亢盲。轮胎配置方面恼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屯,轮胎规格为265/60 R18武拟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稻,规格也变为了245/65 R18倍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勺,我们会谈论什么伯四倾?是大老粗一样的外观堤翘罢,还是“马路杀手”一样的形象边镣票?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏,笔者也不例外税目。6月5日下午架抠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华煌捂擎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恭汇,原来大块头也有过人的大智慧皑容。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH少、FM两大系列头渴乔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日使呐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华降嫂,中国区总裁陆博天到场助阵乐快锯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倾哭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱外限稀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵纪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了白,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摊手谅,最大的意义还在于为企业产生利润艇菇部。因此汰浅僚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舰,并体现在生产效率椿、节油效率纽、完好率库韶、安全哥、安背矗和驾驶员体验六大方面喀福。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽扮救,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥小蹈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证储呻,而大众凯路威则开创了一种新的格局踩塘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕们粮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箔诫,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰杭,虽然其内部可以进行简单的商务会议弯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案设捅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绷柬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑饰暇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秘隶闪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绢弘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矢麻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼井稗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吉箍栖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉卷妊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨,只是以简单的卤素大灯出现献,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娜,只能说稍显遗憾花摊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踏,并且其敏感程度非常高疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迸媚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凯狮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板,在尾部造型上也同样是方方正正枢烈攀,给人以刻板的印象力蓉概,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戊惰,看来稍显朴实无华攘笛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纲色。尾窗的面积超大佬霞笑,并且配备了后雨刷唾孪,可以说在安全细节上做的不错秽纹救。尾灯的造型也毫无新意魔亭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐獭,尾灯内部的结构也比较简单惠赎日,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞄鹿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胯,尾部配有四颗倒车雷达探头擞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬。作为一款商务用车聚峰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邢拼盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地接,这样的设计使内部空间得以最大化利用躬贬。   相比国外的凯路威车型僚桶韩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂号,造型上采用了多辐式造型省僚,轮胎则采用了邓禄普品牌倦吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辆劝,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕊下。圆润的车身肥赦贯,没有棱角的线条吐兼戊,大而无神的头灯甭,都让我对它提不起兴趣瘦。第一次见到新款昂科雷时描息,我的这种感官得到了改变翁搭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埠。新款更加俊朗疾,就像是一个胖子书,经过健身脖舰榔,从大腹便便变成了施瓦辛格弛拖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哪汇,这种类似于点睛之笔的作用贤虎广,实实在在的发生在新款昂科雷上面伴千晦。之前的头灯让我没有胃口臼,尽管亲和力不错犬币,但太没有性格粉竿丸。连同这个车身沽,都让我觉得臃肿无比膘,简直就是个满脸流油的胖子夯桥蔬。新款更换了更有张力的大灯瞎,进气格栅也变得更具进攻性味。这样的风格澜,我想才是大家喜欢的暮缴筒。   侧面造型的改变不大绩省,侧窗面积所占的比重依旧很腥娇克帷,这和新君越畦骇、GL8都很像斗。给人一种重心很低的敦实感脖恫。但对于车内的乘客来说绘哄,这不是个好消息既雹,过小的车窗影响了向外看的视野棋。造成了不必要的压抑感舒。或许对于选择别克车型的人们来说奋涤,这一点必须无奈的接受了昏。   车尾的变化不及车头列火,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藤箩,或许我会更喜欢它挂。但事与愿违臼桥贡,尾部的改变仅仅局限在排气管上跺河漏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镭彪芒。这多多少少会有助于提升质感腿疟。也改良着尾部太过圆润的整体气质淀拭。可以说居薯,这次外观的改变袄琅傲,在这些细节上还是很成功的绥敬。相当于一次瘦身和塑性怂捣囊,让它的线条和筋骨更加分明睛坦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间崔,纳智捷 新大7 SUV正式上市摧,官方指导价格为22.68-27.48万元蹋返。一直以配置见长的纳智捷品牌孰,在小改款车型上又下了一番功夫巴颧贺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烽忍。在体验的这几天时间里悍肚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”设,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价桂,当得知价格只有不到30万元时溶,邻居更是深感惊讶校。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腥?本文就为您带来答案淬。   作为一款SUV勤痉看,“大7”这个名字一点都不为过氮盲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晦,2910mm的轴距更是傲视群车花缝帽,也难怪引得路人频频回头吗杀滥。不只是尺寸滑,本次试驾的新大7四驱旗舰版肋蹄粮,整备质量达到了1950kg贸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”划。   作为改款车型祁弦,新大7的外型经过了一番修改成蓄,主要体现在前脸和尾灯上课。大灯造型有所变化骂逼刻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内触盲,而经过修饰的雾灯臀、转向灯和前雷达购沸锰,给人以霸气外露的感觉抗纱。整体上挂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭里淑蓟,比较实用短。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耍掏镰。从奥迪A8的换代蕉矗版、全新奔驰S级的上市嫂先,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橙该。这三家老牌厂商动作频频刮缄眉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叮禾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奈凯茂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慌怯肥。而随着混合动力时代的来临两饰力,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僳,可以说从那时起庆惋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狄捆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毙淘彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期认疵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俩磷态,以期对它能有深入了解船。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峨粕偏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赎幢鹅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惹晒。相比之下剃滩熬,雷克萨斯LS在此方面并无优势虚坟霓,长度川妨酱、宽度和轴距均落后于对手腑系娟。   即便不看车尾的标识官,仅从前脸上幽兰色的车标闪喂婆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫂。而身挂HYBRID标识则意味着疲良匠,除了树立当家旗舰车型的形象外牟购侗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憾失四。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功估闪,只是在一些小细节方面令人有些不满泄吻蔬。如果用最严格的标准来衡量捕履归,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炉匪帛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拼胳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哪低,这种车型的优势就在于马酪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袍,还拥有了超大的车内空间档搅迫,优势显而易见衫检,而今天我们来到了美丽的太湖握倦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据琼建,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顷燎,也让更多心意欧力威的人有更多选择巢路邦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吵炉,不过从售价以及车身尺寸方面来看枫讹场,欧力威确实占据一定优势羌扇。   外观上欧力威厢型车身造型查敬,并没有阻碍它时尚的视觉感臼脊露,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化械捐,时尚并且使用剿催。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观台椽袱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示排涣死。   非对称化的中控台设计吹,与1.4L手动版没有什么变化瞥,首先造型上足够年轻协调邻休邪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绩。欧力威自动挡车型尾词蘑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朔骑抄,操作多媒体更加方便硼。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碍鸽。   本文导航" "  有突破有挑战湍棚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓷,就会有这样的感受绢捶。它太挑战人们的传统审美了侨,怎么样也无法用大气套、简洁凭概祟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慕。自由光承载着延续切诺基的重任榷刺谷,就在这样的争议声中款款走来缝矮醋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统廉,挑战着经典加笛眯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藕,在做颠覆传统这件事肚陡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呕。就拿前脸来说点,好看不好看绝不是我个人说的算的距,每个人眼里都有一个不同的看法熊慌。或许慢慢大家就接受了草爱派。   作为一款中级SUV泌逝,车身尺寸上中规中矩撤,作为切诺基车型的延续帆韶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痰,但也能看到不少突破之处潮放禄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迁酿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃称。   本文导航" "  从1985年开始哎挟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竟圣呕,1991年出现在5系车型上慈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾蚊。直到现在妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕾。2014年5月22日踌花瓷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靡密掳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搜谋履,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杜奈被,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车没懈痕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但厩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞭肛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盟嵌协,新BMW 328i xDrive便赂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疚蠕。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓢,将融合了电子气门控制矛匡逻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吓兜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虏防轨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淡,要了解这个问题前嫉涤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氏坍鳖。齿轮传动式分动箱刑举济,连接前轴的方式改为了齿轮传动阮步傅,其他地方大同小异顽死。对于宝马X系大部分车型来说鲁乐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盼侯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辉部。由于前后轴均采用开放式差速器闭统,遇到交叉轴情况时咖德,也只能依靠电子制动来辅助咀宋届。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矫泡梁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构计,与齿轮结构的分动箱原理相同靛茸毁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盾辖娟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耪倪拢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陋寥陌。至于控制多片离合器的方式峡啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式略。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刮,所以常被用于装配在更强有力的车型上钉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器集,以对扭矩分配进行不间断地调节坛晃钱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配设牧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壕函票,默认状态下前后扭矩分配为40栏脑恐:60栖狙,最大前后扭矩分配理论上比例为0久篮:100到100康:0之间茹苔宠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿雀激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨系。扭矩分配可以在0.1秒内完成妙。   行驶过程中颓,如果系统发现车辆可能转向不足吴耍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潮,就会减少分配给前桥的扭矩护相,将几乎所有动力都输送至后桥玩哎共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沟侵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦。一旦出现车轮打滑奢奇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耐辈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剁接马。这就意味着贩闭,无论路面如何突然变化替零叛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上股蹭,即使是在部分结冰的道路上蒲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甸,其中S2属于一款5座小型SUV豌曙共,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乳,很多品牌都开始研发小型SUV弹。而S3则定位于一款紧凑级SUV腹绩,并且采用了7座设计令惜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拴,接下来就给大家一个解答骸峦模。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挛惶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观,这一平台就是北汽威旺M20的平台煞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捷酸承。但是两款车的轴距却不相同桶,S2轴距为2560mm淡粕,属于一款标准小型5座SUV颗甜。而S3轴距为2685mm坞,接近于一款紧凑级SUV岔掂碉,所以为了能吸引更多的消费者朴从林,采用了2+3+2的7座布局恃光,主打一般家庭用车盲,实用性优先偶附。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV店临,主要还是面向有活力的年轻人盎报狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多焚。大灯组的样式也不俗套聘钎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腹奈浇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拨将。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簧捂兢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比山,在车身尺寸上还是比较占优势的粮戈味。另外2560mm的轴距表现也不错疮拇想,至于它的乘坐空间表现如何时耐,在后文我们会有体验灿幸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了激倡芒,车门不能完全打开的话舵司,一些比较大的物品拿取会不太方便骡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溺贯绷,并分别匹配3款变速箱圣惰。此前惯可芒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豹。而今天我要试驾1.4T车型纠惯损,虽是短暂场地试驾米险奠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淋,特别是动力上提升明显碉臼。 ● 外观/内饰截肖纠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俄呜,也做了到店体验的文章氓线,1.4T车型在外观慰誓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衰弘贿,本文不重复介绍咳魏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拴涉晌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锌沧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因细,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夕毛,具有很高的品牌辨识度坊漏。同时在一些细节方面的改进斡肉,比如重新设计的头灯膝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等现哭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滔,采用了全新的发动机疆獭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痪冻烹,属于大众的EA211系列轿仁练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衔父态,最大功率150马力/5000rpm窘衫举,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一币,而相比原来的EA111系列有了明显进步剁,首先是恢复了正时皮带莽泻,降低发动机内部的功率消耗凤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冉韭,而喷射压力也提升到了200bar竿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谦鹃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能购唉勾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别麻纤里,前者顶部是“SKODA”的品牌名毛抚,而后者则是印了“DSG”的字样擂动。   底盘悬架方面闯讨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架感匙边,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睫申。制动系统为四轮碟刹结构夕螺魂,采用前通风盘式后盘式配置芦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节税瞧澳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焙未楔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屑颅瞥。由于是场地试驾躺谎齐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些握钝氓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道躲墙困,能更好地了解车辆性能僧次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膘,只能在日后的试驾中再介绍筷刻。   动力方面燃春棘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沁桶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容础共,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠,1.4T车型的起步和加速更为迅速吐蘑弛,而且涡轮的介入时机较早略,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泰,动力的输出保持平稳可控的特性谷。   使用D挡时傲刨,以1/2油门深度驾驶谩日僧,变速箱升挡较为积极疆黑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下东故蚕,而且换挡的冲击较新嗡簿骸,不会影响乘客的乘坐感受拖堆。而以深踩油门的方式驾驶馆堑拇,变速箱会到4000rpm左右才换挡锭噶,加速感受更为明显算辨搭。   换上S挡娇孤步,油门响应灵敏了许多净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肆界,全力加速时能体验到更为强烈的推背感破绕纯,在弯道多直道少的场地赛道里厘村,需要频繁提速的时候卵,显得更为得心应手姑。   全新明锐采用电动助力转向系统囤,方向盘低速时转向较为轻松珐碘,而高速时明显更为沉稳举姆,转向需要更大的力度叼诬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旧拳炒。   底盘悬架方面传,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓦儡,在弯道中对车身的支撑性比较到位暗磷,方向盘的有着精准的指向性女芭开,转向迅速而稳健坡。1.4T车型全部带有ESP系统梢欣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咯,ESP介入的时间恰到好处擒吭,总能及时将车辆修正到正确轨迹世锚藤,而这套系统并不能完全关闭惨摔,属于比较重视安全性的设计丧脖。   在模拟颠簸路况的体验环节辱冬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用材盒,然而后悬架毕竟是非独立悬架匹咯黎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趴,仍会对另一侧有所影响售弛蚕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芜糜。我们在之前测试文章中也有体验视频握萌萍,请点击查看衔。   更多精彩视频禾词枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结局:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾补,在D挡模式下表现中规中矩碍,切换到S挡后油门响应灵敏磨味凌,变速箱的换挡节奏更为激进对剑,加速感提升翔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佳那输。" "  2014年2月26日芒谩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谋。其中T5动力总成包含智逸版绩唯、智雅版弯貉、个性运动版共3款户橡,售价为42.39万元至51.99万元顽别避,T6发动机版本及价格保持不变婆。   据了解痕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陋梆动,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸽浮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绅洽?本文将为您带来答案规俏魔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面强啼度,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化览顾,但动感流畅的造型令人印象深刻稗拦佛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吝翠,正如北欧人给大家留下的印象劣。      配置细节上焕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”静猴笛,全系标配了ABL自适应氙气大灯匈纬,以及感应式转向辅助灯光胯患殴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陷,给驾驶员提供更佳的视野苛。   此外庙懦希,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罕水。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钞,探测距离达到了150米灵躺,足以应付绝大多数日常行驶环境溶扮。此外厕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赡坪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能榔锻。虽然这里看上去有些别扭小暖惜,但安全性才是我们应该关注的嘎溜。" "  限量叙堪矗、配额缅芬、上市前被订购一空捶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酗豌。然而佛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辜嫁歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攫送。2013年守臂淬,经过M部门调校的M135i披装上阵颗,性能已与1M十分接近府豁洪,并且这次冲破了限量的枷锁柒赁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕枢沤波、嫉妒触涤吕、恨时劝卵险,宝马为我们带来一款全新产品希奶面,并且它的能力并不在1M之下虫劫,它就是2系的顶级车型——M235i卜。 延伸阅读玻赐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔡,2系可能显得有些陌生瞥玛己,其实早在40多年前黔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰奔。此外娥,BMW 2002车型在1968年问世桑婆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿。至此拓玻省,2系的到来并非空穴来潮袱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楷诵,而这个平台也与代号为F20的1系共享刷财答,简单来说戳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磕摄瓤,这与3怯秤、4系的道理相同寿够菊。在2013年时焦韧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摔伦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浑淘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贺放。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陪沮费,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲍雀,从代号E82的1M车型澈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点四。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条火陋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓬饥郎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徽,但随着时间的逝去倡活葛,渐渐也成为了一种习惯傲会。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垄醋虾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幢评,更多是出于对内部空间的考虑儒肥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数室加闲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稼煤逢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绥维,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棘铺。   当然粹,即使武装到牙齿盘,M235i也不能与1M平起平坐烷陵,M家族的宽体车身渡叫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的参是,就像当初1M推出时的口号一样“M鼻型,永远从后视镜中藐视对手”么献,而M235i更多还是为了平衡性能纯、实用性与性价比边酣擞,同时也为今后推出M2而留下些余地孔簧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骇饯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澈奇败,针对绅宝D70推出后的社会反响光踞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嫂裴号。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龄缺糙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼识,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衅。   D50釜苟烷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棚歌腥,推出之后的表现往往是人们最期待的伍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同软菜,面对D50的将会是极为严苛的考验们。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沏,而成功了婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车竞。7.48-11.98万元的厂商指导价巨,可以说为这场战役的打响底擒唬,开了个好头托梅察。   D50虽然拥有纯正的北欧血统空,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格较。此次担任D50设计工作的皮勿蚕,正是培养出诸多设计人才的博通公司雀辞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峦,同时又能够给人们耳目一新的感觉狮成,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拷世:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斗,但是当你接触过D50这款车后颇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆贾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炕剁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尼茶拿,但是当你将这些元素组合在一起时泉兼,却有会很快打消之前的念头洼刹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绷。运动气息浓郁的设计手法偿陪,会让你把D50和运动结合在一起申,无论它实际的性能表现怎样圭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象割米矫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揉绕,面对不断推陈出新的竞争对手蜗撤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面切。好在随着2014款车型的上市蝗究,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂办,而这支强心剂的主要成分也很简单空饯喜,一台1.5L涡轮增压发动机盼钞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刻鞋,针对配置方面也进行了一定的调整蔼圣岔,其中自动大灯去枚凶、超速报警以及四门车窗业偎南叮控升降等功能均成为标配厢熔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鼓纳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匆饶雹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流激畔。因为从早年搭载的速锐微恋潭,再到大红大紫的秦小许,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湾,它所提供的动力都不曾有变纪赏构。传动系统方面囱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衰疯等,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锈绣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邯儒凸。在城市中经常用到的中低转速区间内肉豆鬼,发动机的动力输出比较积极亲赖陆,并且通过涡轮的帮助瓷翠,动力在1500rpm之后便有明显提升措,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抚,完全能够满足日常驾驶叹贺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浆凄,适合城市驾驶猫庐。挡位之间的行程适中轰猜,但手感略显生涩剐。当然这也是这一级别手动挡车型的通部涞罨俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狄豁惺,而非车去适应你阔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定螺。四辐方向盘尺寸偏大琶,回馈力度比较匀称附筏,因此驾驶这台大块头还算是轻松领苇停,只不过方向盘的虚位过多九,转向时不得不做出更大的动作肮惨。   前麦弗逊绰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收密红,并且由于悬架行程较长滥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碗。当然这样的调校也有它的好处郡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埃冷蔡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怖喀,SUV车型是一种非称远蚊樱耗油的车型曙黔,毕竟以自身庞大的身形来说褐衡史,自身重量就已经非常大了弧奴牛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奴惜氰,这也导致SUV车型的油耗居高不下登,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藕拧你,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题性,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颧翔防,在众多的SUV车型中藉纷佛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谱嚎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计失,这种设计可以说非常的扎眼艰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳齿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杆晾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呻乔楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潍抛技。在RX车型上蛇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条科,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同替,从RX整体风格来看彻庙,还是更多的体现了柔性设计的特点课窟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面底,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泡械,如果不看下半身苹,很有可能误解为一款轿跑车型坝。不过这也让人们的视觉一亮骂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兼慧党。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑰憋吞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袭惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痞共,没有过多的硬线条介入潮浦捞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稻替香,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点散,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符供肝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力停,RX明显体现出有些不足搬,不过这本身就并非是RX的炒作方向卤挖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛇穿铅,内心想要一件东西嫌态,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捻,否则你就无法拥有心中挚爱私涣咐。你想要一部手机瓜毯,但偏偏要你保证最低消费唬。这种心情着实不爽蛇察妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镀郸琳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘎茂宿,这两样东西都是你想要的骨,售价三十五万不到抛,撇去不相干的配置盯宛观,给你你想要的为维融。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纺吐茧,是不是有点定高了舷?可细细一想膳怒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郴你燃,并且还带有四驱系统且。如果单单从这两个要素考虑狠实,同档次的车型里破涵,都破了四十万大关了股。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说呛侵,目的就是要拉低门槛坊念宦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔚。但运动元素表现的很细微姆紊,基本上都是细节点缀拦韭泊,和其它配置的A4L差别不大妓缝。虽然是一款40TFSI的低配车型窘汗,但从外观上很难发现区别龚喜串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骇首开,算得上是全车比较明显的运动彰显了倦脸申。尾灯内部依旧采用LED发光元件熄,总体来说艾息,亮点不多头吮,朴实大方歪黄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后股圭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分来激。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叛,除产品名称外幕殿汉,其与JX35并没有什么区别红男,还是那个豪华运动的大家伙谭人。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剖廊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈唾羌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挛混,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼻宫,灯角黄色的反光片是标准美规设计柔欺妹,但无论哪种规格秦,对行车安全方面都是提升拾汹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剐梢,前置摄像头悄然隐藏其中贫。侧面看上去QX60依旧大气稳重芭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙。另外绊樊,底盘上有些部件会低于车身没玖咕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尚铅诬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拉獭囤,活泼的细节设计使其更有灵性涝乌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硼僧遂,也起到了一定的隔热作用轿坚潭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潜挖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萝,静音效果良好浑疼。   车尾并没有过多花哨的设计篓睹死,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栏。尾灯采用部分LED光源蛊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尺赔,总体来说比较耐看署抄牟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味口统,它的出现让整个后备箱显得活泼起来商,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赏刚称。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起飞吓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象食队碑。上市前开撂坊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后身烩,不少人不相信它的价值半瞥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隙唾慧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栋呵惹,这自由光到底是什么情况坞挛?经过整整一周的深度试驾后共短聚,我有些新发现可以分享给大家岁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熄,我的思绪一下回到了2005年左右赦稠,那时候自主品牌鲜有SUV产品伐,奇瑞率先迈出了一步司,推出瑞虎懂灸幢,并领风骚多年次。当时奇瑞称之为NCV汰洽虱,也就是集合轿车以及越野车挨,有着越野车的外观和坐姿徘沙戒,并兼顾轿车的舒适性驹,其实就是我们现在说的城市SUV踢记。   这样的优势持续了很长时间登割,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溶唱昂,瑞虎的势头逐渐放缓铜蹋涸,也就不再抢眼了尺劝檬。奇瑞随之调整策略绊寂午,在去年推出瑞虎5这一新车型婆,与其他自主品牌新对手进行竞争冠铆闹。与此同时努,时隔半年的今天环壤,老瑞虎被重新包装升级古,命名为瑞虎3再次进入市潮焕场,与瑞虎5形成高低搭配匙惟,重新获得了新的竞争力讼校。   外观惦九速:   正如前面所说尚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作含盎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痉仇蜂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僻,棱角更为突出珐墒、线条也显得更利索擒煤秃。侧面增加了镀铬防擦条城就得,而车尾的变化并不是很大匙,集中在尾灯和一些线条的修饰上贾挺,就造型而言瑞虎3更年轻了闭场。从车身数据来看俊,瑞虎3相比对手并不占优优势屎,但是得益于外观的设计慨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悲。" "  在经历了数年市场洗礼过后措乡恳,瑞虎车型迎来了新一次换装兜,代号命名也列入到了家族统一的序列中败谎幻,对于车型的区分更加简明铂收强。除此之外惯镁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桅晴,以及更为充裕的乘坐空间蒙坦,以提升自身的竞争力穷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型监,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辱输,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁摄。   此次改款主要集中于外观方面沟,通过新老款前脸的比较河汤,我们共计找出了8处变化换搂,分别为磨灵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞎坚熬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑俅沓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挂,但在车身尺寸上有所调整悔,其中长度方面增加了30mm菱毖弄,宽度与高度减辛擦邓,而轴距维持不变瀑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出关,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碉闺修。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲤肥,更多的是在细节上体现新意憨鼻临。侧车身防擦条进行下移烽,并在前后车门中增加了镀铬饰条课,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钝磋苔,更趋于向装饰性靠拢夺蚕凄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式额下,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湍刊玩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擂孪,若要找出所有差异敞,还需要费上一些功夫铣,在对比过后变化上依然可以达到8处爸。依次为剖前:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘉很逞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谈普瓮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较耐雌,空调按键的布局更加紧密伺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化下。此外新呛短,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涛春。   按照配置的不同圭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓜,大尺寸液晶屏包含导航肆晾奥、多媒体躲讥、蓝牙以及系统设定等功能绢萍顾,而在操作上也十分直观贿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当电舱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穷、风量谱、风向等信息绢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滴,同时旋钮的阻尼与定位适中肮,手感较好访天壬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擞。   方向盘两侧位置集成了音响闯参趴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓦沁,中心区域使用了品牌全新标识达钙褂,并在造型上稍有改变妹冀。仪表盘则没有任何变化末,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窖灯请,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘘去妻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孤暗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攀荚,但调节方式为手动撩,前排座椅具备加热功能桑汞室,按键位于点火开关周边区域鼎,位置的选择上不够人性化珊,副驾乘客很难进行单独操作罚。   在前文的数据表格当中估氯哦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫂榔踞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高零前。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后需搏勒,头部距离车顶约有4指空间停,直接移至后排乘坐掀唉感,头部空间同样保持在4指缮秘,腿部则为2指余量靖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谎剖搬,首先需拉动靠背边缘的拉手砍陪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劫,要想恢复到之前的乘坐模式皇,还需先拉动开关隆惩母,同时扶 起靠背看脯,在操作方式上显得不够便利箔。后排座椅支持4/6拆分放倒示挥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大分概,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纫昆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾叮链,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拔瘸杆,含有DVVT技术同胚写,相比早前奇瑞的1.6L引擎舰嘎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腥脱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吾哆时,在CVT变速箱的帮助下前,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菠。即使在起步之初深踩油门隙,加速过程也会显得有些慵懒假,只待转速攀升至2000rpm后哦衅,动力性才有好转断蛇篓,此时油门的响应能力有了子显著提高厕宦,虽然整个过程称不上动力充沛污刚窟,但对于城市使用来说算是够了提芥门。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帮,涵盖了手动渡慑、雪地和低速3种模式驹千,在手动模式下可以模拟7个挡位水诲孰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用结湾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毯田矾,在模拟挡位的帮助下乌,转速会与油门的深浅更成正比处簿,升档与降挡的操作也会更加从容磷矾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稻培。   在紧凑级SUV的行列中科玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员让媒,这为引擎减小了不少负担投少跑。助力转向系统的力度适当尖触,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灭捕认。转向的精准性使我出乎意料鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驹蓉荒,悬挂整体表现十分扎实赎抡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撼矫壁,令试驾者信心倍增受镜蝎。   如同瑞虎3的定位那样甭闯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捅称,它并不具备越野的能力襄,然而精确的城市定位绅烯箱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僵谓,诚然漓卵玻,它在这两点上做的很不错休,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贫落,但对于关注性价比与实用性的消费者而言草孰欠,瑞虎3也许是最合适的选择对象懒。 责任编辑诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛,一晃6年时间过去了陛蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹋舰坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触菊洪,并且每一次都是充满乐趣的体验甸囊裁。今天我们又把它请到了这里抖抖寄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外森敢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型但。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赌暗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摄费,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篮踏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扩幌单,排量小了可以大幅度降低进口车消费税感,自然整车价格也就能便宜不少绥赡量,降低了它的入门门槛裸丛。而以我们消费者的角度来看冠毁携,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勤,这也是我们今天把它请到这里的目的姐反,测试项目很简单妻澈敌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顺。   ●日常驾驶动力表现到表晤:低速扭矩充足成,高速动力吃紧谋拧番。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雹雀外,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过领购,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊媒,但机械结构还是更适合在野地里行走忙泥剃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翅互,外形设计搐魂菲、车身尺寸朝墟、参数配置全都没变搭,只是换了一台发动机香菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纫,双手需要时刻度掌握住方向盘耐物,总之开着它你不会觉得太轻松弦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霞输,大家也都心知肚明噬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厢哄,参数虽然降低了慕牟瞥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搭徽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淋拔,并且只要车速不超过60km/h捷,提速还算是挺从容趟坟烯,也有一些推背感拐,感觉并不比3.6L车型差多少泻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了失锌酬,脚下的油门响应明显迟缓了不少既,如果你心急的话抽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惰栋须,否则踏踏实实的在路上巡航捆。   ●油耗测试滴党刚:正常表现舍怕,不惊不喜逝十。   发动机排量小了双眷较,除了动力影响之外撮,油耗也是一个值得关注的指标崩茧武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试健稀谴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇,拥堵路况大概在30%左右敞熬,畅通路况大概在40%左右渤虹,另外30%为综合市区路况澳,全程平均时速为31km/h零录刹,最终计算出平均油耗为12升/百公里秘吕赁,算是正常水平似武。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刊瓢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了填,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骗疼粒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刮雇策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丧簇篙,很高习粒翅,或许我接触的都是高配车型染寥,包括纳智捷大7坎掣、CEO等车型青米,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骸受搏。今天宿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敲仁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孝乒斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疏肛?下面蜂畅挽,我们就来看看详细的体验报告锰佃竟。 可以看到苛晤吉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荡徒,这在于其他车型包括纳智捷大7聘强、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现单梅。这次试驾的优6 SUV也不例外购酣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谩,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚎兄辱,外观设计上更年轻有活力烂,对于年轻人应该有很大的吸引力磨儒椽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糙嘎,轴距为2720mm恳驾,可以看出这是一款跨界风格的SUV妹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗓貌叭,最大的优势是轴距要长出20-100mm保崎卧,具备不错的乘坐空间面挪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氰碑采。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拿,尺寸都是215/55 R17卸。可以看出在轮胎的型号上卉能,国内销售的车型都有一定的缩水拿梢,当然为了控制成本补丁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现络。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鹊促,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搬谭,两侧的LED刹车灯十分扎眼店,不过从布局上看稍稍有些凌乱咆股。" "李老板的慷慨付,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簿渭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板康唾。下面回到主题性,从之前收集的网友问题看火窗,大家最关心的有两件事儿卵毖惊,一个是特斯拉的性能拌鞘捆,另一个是特斯拉电池的续航能力卞苏切,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缺扛憋。简单剧透一下歪拇撩,性能方面特斯拉相当给力搜阔,续航能力方面我个人觉得还是不太行慌。 注毛凳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型突频输,文章中提及的“特斯拉”教、“Model S”等名称均为本次测试的车型石。 数据解读敞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戮蹲,所以今天我们就先从数据说起粒蔷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版际硼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埂删,而我们的实测数据为4.7s挪粉揭,比官方公布的成绩略慢讳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿璃步前。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀钡嘿。由于采用电动机驱动虐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车激,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态交,直到完成整个加速含绵。电子系统和动力系统的完美配合抢香塑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澳林汹,这是大多数的同级别车型都很难做到的挞筷。 0-400m加速尾速钝沫:170.124km/h 加速时间翠:13.63s 由于采用了9.73内:1的固定齿比变速箱口泼项,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卷挨,在加速曲线图中草,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疗逛卷,车速和电机转速完全是等比例上升驶耙。这里说句题外话稿舷屯,官方公布的电机极限转速为16500rpm搐朵辛,最高车速为209km/h稻,通过以上三个数字瓢力,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少使,有闲工夫的朋友可以试着算一算负吴陌。 0-180km/h加速钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拔欠贪,峰值甚至达到0.7G舜布,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巷互庙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荷变踢,当车速超过150km/h后不伯,车辆的加速度下滑比较明显拆霉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峡,工作人员解释说为了保护电池楷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰。再多说一句型,这个速度日常用肯定够了穆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h可,但如果是赛道菏喇偿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辛慷,有大直道的长赛道享,它应该会比较吃亏呻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宝登什,常会被贴上大排量粪波、暴力机器警、拉风外形和肌肉车等标签骡煌。这些词虽然简单枚抬烫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绵谋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薪。近日洽泞羞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称容棺钒:科尔维特C7)赦,肌肉感十足的外形念泛唐,手动拆卸的硬顶爽酣涝,再加上6.2升自然吸气发动机等细太漆,都是它的大卖点邵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评临太: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饱别,外形变得更具攻击性幌痉。不同于以往车型超吐颧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗案闻,只有头顶裸露在外纺酞郸,非常特别煌酬叹。重新设计的6.2升自然吸气发动机售仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余临阀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机童竭此,最大功率640马力撂,峰值扭矩814N·m)辫陶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汞舰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辑抹帽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埠擒蜗:5.3万美元)劝郸,几乎没有性价比可言评旱,但相信越是稀有的东西扯妊,越有人喜欢嚏骇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔽芹:400-023-5599 地址煽却:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赦花:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲸识焊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠客挥。而这款车本网也进行过多次报道与评测睡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姜断,比如——空间与电磁安全性级拢。   有朋友担心紊,混动车型的使用空间会不会很小岸雍痢,电池电动机发电机都需要摆放位置堑磕暖,还有散热系统必祟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勺擒。   作为一个“热心肠”毯,笔者决定帮一位同事搬家贯促四,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”眯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搓、两个大型行李箱纽盖缉、三个双肩背包倪纤,两个电脑包婚颂,一个猫窝疟、一个全新的大睡枕搬走锹朗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吠标室。好吧撩滦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晨请浮,从图上我们看出勃,在放入体积规整的水族箱水缸后布,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间动醇全,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淋痹钡,并留有一定的间隙量到脖抛。   而后排在放入水族箱地柜后欠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骡捍句,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叙。得益于巨大的后排腿部空间醚穆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逢柿古。而后衬臼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舍晾毁。当然豌鞋,前排的空位是为乘客准备的馁杰脓。(为维护试驾车整洁币,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃赶。)   我是一个希望低调的企业主芭搔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桐木捌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乖,后排音响控制乒危,前排座椅调节按键箍剐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斥雷茅、空间巨括混、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流委轮穆,大电流产生的磁场对人的健康有影响揽。英国专家认为堪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆曹,高于该值干挥,儿童将面临患病风险腹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳常害颧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘉。   简单来说络蒜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夕,如手机撂巫,对讲机妓此湿、信号发射塔等杭绒,而低频电磁辐射离我们的生活更近枢悉,家用电器既庐镭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贯琼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冗拓矛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熊,前排座位价,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滦寺海,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓜,不具有权威法律依据酿铺贰,但既然是国家允许销售的测量器材脑读,其测量结果绝对拥有参考价值舰沫甲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芜娠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宫,首先是油耗好惟斥,我们在遵守法律规定的情况下济枯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阑侍温,而结果显示删烘茫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车申怂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孤辅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荣匣。   混动车型比普通汽油车重涡失,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池不汐虚、电动机酶、发电机翠劲、散热系统及控制系统绥径革,整车质量肯定会增加硕,但通过驾驶颓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酚断瓷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制让撬,使用感受更接近与现代的美系车型库慑脯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢墒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羚,而在高速公路上矢篙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了居波,取而代之的是风声与路噪声垂币荒。而操控部分撵外懒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萄些部,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩钳,一切都是柔和与优雅农铆,当然软坏玫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摄办。   最后破,我们通过以上测试扑腿瘁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性九潍榷、油耗及空间实用性上都出色表现统辆酣,而为此你仅需多付出几万元的代价坝窟,加上经销商的优惠配,凯美瑞尊瑞物有所值呜,而你现在需要做的肪翠,就是去店里亲自去试一试南怒门,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筐累馆。 图/文奢:丁艺   丰田汽车日前宣布凶墓,截止2013年底导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬莱仙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楼闷。诞生16年来釜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屁底、备受600余万车主的信赖和认可晌烦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员森,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片探郸。 责任编辑级溅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丹氖筒,MINI凭借其漂亮个性的外观赦继彻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逻譬。2014年北京车展上茧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩暗锬小(点击进入上市文章)伦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柏,同时在配置方面也有一定得提升劣伸顽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哨耙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卫豢耙,售价区间为20.18-23.68万冀嵌扇。虽然只有4款车型可以选择襄,但从大家的关注度上看娜室贰,很多人对这款车给予了很高的期望谱。今天逻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V福排多,两款车虽然在级别上不同上刮触,但是在价格上却是非常相近倪反,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斑。下面涂,我们就来对这两款车型做一个对比席骸犁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大认。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攫陶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稗勉。当然阜,作为一个自主品牌巫,想要和这些合资车型抗争急,就需要在配置上有一些诱人之处辈寞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别儒,从车型尺寸上看羡记,H8明显要大于东风本田CR-V矮孰,但是价格却几乎接近觅。如果您的自主品牌不感冒的话轨,那就不用在纠结了两烧倍。但是猎相起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泞,那么H8的确算是不错的选择腥些,至少从轴距上就已经很让人动心了苯昂。   =============分页符=============   原标题书:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泻讽,哈弗H8还是小胜冗饺讹,其中H8还带有液晶中控屏誓讨别,而CR-V并没有配备中控屏昂瘟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酮崎岗。这些东西的确也是非常吸引人的妙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伞拨蹦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验使,平且还配有ECO节能模式韩偿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绍共。H8还配有坡道控制系统文喜,但是CR-V并没有配备这个功能镁撼。另外诧娟,H8还配有三种运动模式仇堪,一定程度上提供了多路况的脱困能力脊捞连,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯,当然H8属于刚刚上市的车型闲,并没有试驾车让我们来进行测试伸溯,以后有实车的话颇扦舞,我们会进行相关测试畅莆盯。   结语刻据拴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惋嚷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丧蕾交。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佳虫,某些情况下还要超过很多合资车型微,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下激。 责任编辑接池仑:赵春晓" "从1985年开始壬痹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钉乓,1991年出现在5系车型上泰捞,1999年开始陆续出现在X系列车型上烤。直到现在拆深仿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肥狭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配路腑勒,提升着宝马车型的操控性和运动性蜕。让牵引力发挥的更加自如巳瞥海,下面劲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钎搜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆。在车载计算机的控制下妓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨赂肛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侠羌凸,而且动力分配比例范围达0-100%场,赋予车辆独特的动态表现掣吞。 与传统齿轮机构相比裙惦,xDrive动力传输响应速度更快躬,分配比率更灵活淑疟床,通常千伟部,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酗亩略,保持车辆转向精准灵活廊,初婆磊呈、中段加速更为直接的经典后驱特性冀材。而在弯道遣夸恭、湿滑路面寸搓、或紧急变线等极限状态下沪希,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抢,增强了车辆的稳定性和循迹能力捂忌砂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拟,在附着力降低的情况下痞降帽,更加考验着前后轴所分配到的动力霞床。通过一体式底盘管理系统的侦测佛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揪谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杠,最大化的改善转向不足和转向过度彭室傅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上丰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捍邢嘘。宝马4系在绕桩和紧急变线中寝貌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氓课,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙,更灵活丸共摆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上砂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腐敬南,公路性轮胎打滑严重枚枯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俩峭,还是能够胜任一般越野路面聪登短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)监,宝马X1一直以其运动性示人丰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表托锚。但是不同于一般运动车型不擅长越野火盟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸡嗣熟,能够让车主在假期到户外撒撒欢归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比线,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酸蹬兔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铆苍浦。   在消费者最关注的价格上掣会吭,我们分别来看两辆车拎凶搭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肚。从售价上我们不难看出邢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拟,价格区间跨度较大和。   外观尺寸对比扮:   首先唯,从外观上来说恨,宝马X1极具动感罕峰秽。其标志性的双肾格栅已经不必多说船酣醇,远远的就可以知道这是一辆宝马聊得。而那富有动感的线条窘龟趟,将其外观勾勒河绢,即使是静止在那里妊拜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猴聚睛,感觉比例似乎不那么对称可。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渺,而且作为一款国际范儿的车冒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廷记。虽然宝马X1有修长的车头社帝,但是驾驶时却并不遮挡视线购失烂,仍旧能够清晰的观察前方路况户。   相比之下天,奥迪Q3的外观略显沉闷挨,同样的家族式前脸显得十分稳重啡池。虽然不像宝马X1一样运动妈碳,也符合其SUV的定位臣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬板,这也让奥迪Q3的样子更加传统方刮断。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葡椒,但是内部空间却优于奥迪Q3蚕,相比来说胯,宝马X1具有更大的头部空间驹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长裂:4477mm 长翔侥惊:4385mm 宽健:1798mm 宽规洛豪:1831mm 高妓鹿:1577mm 高哆逆碘:1608mm 轴距漏菩:2760mm 轴距宋废膘:2603mm 最小离地间隙百:194mm 最小离地间隙糙察喷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者供,宝马X1具有灵活的操控性刨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聚啤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浅,作为一款 SAV雀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唉靖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸥从桨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倦。   实际驾驶中两凛荚,宝马X1的路感清晰瞥就扩,虽然车身不蟹,但是宝马X1却有较小的转弯半径澈桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庭体徐,带来更多的便捷陛习酞。行驶中咯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苫络,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系认茄侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮派密解、高精度直喷与电子气门三大核心技术同,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞬磕沽,在动力输出上达到高低搭配的形式娃。而宝马X1带有的ECO PRO模式哩落患,可以帮助我们进一步节约油耗勃坡黑,让油耗能大约降低20%陵。 两车基本配置参数对比供尝弯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筷趁:通风盘/后泥:通风盘式 前拧:通风盘/后吼违:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题书:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肚,我们不仅仅需要看其运动性能畦,还需要检查其越野性能嵌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恭泪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怖烤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毕拟惦,为了能更好地分配轴荷笨胖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端处美、后桥差速器前面沤。正常驾驶环境下扳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腻童,当检测到前轮附着力减弱时略,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钡,帮助车辆脱困徒。   通过以前的测试垃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说脯景温,这套四驱完全可以应付爬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫁兄视,加之悬挂行程过短蹬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试加,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坑驶,偏向于公路驾驶暗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庞孰猾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滩,动力的分配为40:60量,在实际日常驾驶中魂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卡汀廷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能币够狠,在车辆出现转向过度时列垂倪,车辆会将更多动力传递到前轴梆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帕,帮助车辆脱离失控的状态岭杏抵。在弯中逐渐加速的过程中煽不,由于车身的重心靠后系攀锤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓶妹,在这种情况下谦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箔崎纱,减小前轮的负担邻,使车辆获得更好的指向性闭。   无论是雨天献,还是弯曲的山路豹识颗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滴。而且在大角度爬坡及碎石路段侠泵蛇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薄。尤其是爬坡时嫌乔夕,动力能够智能输送至前轴寥暑,让车辆轻松前行绢财。而在平时勘,动力又会自动分配于偏后驱饱句,让运动性得到进一步的体现朔。此时的感觉是类似后驱车残童,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奇哭寂,让车辆行驶更平稳都。   相比而言构少,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野染括。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠案什,具有良好的越野视野貌,但是宝马X1的离地间隙更大捷,通过性更好相。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盲嫡讥,尤其是其具有更多头部空间家,如果越野时慑,可以适当调高座椅坐姿渺虚。   =============分页符=============   原标题毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩东宝,所有的按钮也都在触手可及的位置捍獭文,十分便于驾驶者操作脾。而且两款车型都选择了年轻宛稻段、时尚宪浚时、富有现代感的内饰设计匈棵。   两款车的配置墒,无论是奥迪Q3假谓猾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驶陛。尤其是宝马X1的iDrive靠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愤誊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄,宝马X1更加简洁睦崎捂,而且操作一样方便几,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娥薪伸。即使是刚接触宝马车型的用户赁,也能在第一时间熟练操作醋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泌脑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性突案抹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索接痕骇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蘑烩憨。例如像最低配的宝马X1蟹媒兢,虽然价格极低鞋委,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戌第。Q3低配也是一样撇瞪厕,配置较低纽刨其。不过如果您不在意像导航访膏、座椅加热等配置虱定爽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肥钩屯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锰息坪,我们进入车内来看看内部配置以及空间超妇挫。二者究竟谁能更胜一筹晒?首先来看两车的安全配置躬。在气囊方面继骚,奥迪则更胜一筹拭,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寺茨式。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画拍禽,它全系标配有防爆轮胎身辨透,即使发生爆胎揉饺抗,也可以继续行驶扰倪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彻撵。此外防爆胎也节省了备胎空间棠扁妻,让后备箱有更多的储物空间无粉耐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怜峨。从车身尺寸上来看鸡灭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唐鼻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘸烁监。然而车内乘坐空间方面扯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3些。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肚骂澎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妙面睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撑媒。但由于国内油品的质量不佳京,为了更好地保护车辆发动机盖同,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换去细。而其他配件的保养周期上步颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瑟:   861元   xDrive20i伙踩惨:   1036元   其余车型慨撩:   965元   sDrive18i壳潘:   861元   xDrive20i鄙群骨:   1036元   其余车型屁哦:   965元   sDrive18i却:   1609元   xDrive20i娇俯菜:   1784元   其余车型挪倦此:   1713元   sDrive18i污毯碳:   1386元   xDrive20i富呸:   1561元   其余车型睹:   1490元   sDrive18i潞瓷峦:   1591元   xDrive20i挫:   1766元   其余车型放堡秀:   1695元   sDrive18i裁辩:   1609元   xDrive20i盗篱亢:   1784元   其余车型庐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缸:●感纪:需要更换 ○类:常规检查撮本屁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中备雷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卷悸、空气滤芯和火花塞盯础勘。花费支出大概是2691元翅练。4万公里时还需要更换汽油滤芯称埂,支出大概是1382元楼吩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汐,保养中也没有出现更多的费用支出陇欧歌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烽阿练。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注府:●霉嫂碘:需要更换 ○性两:常规检查扁啊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惧伟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斯奠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寒弥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茅疮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加葛顾堑,能够更好的照顾到爱车的每个细节涧经。   总结鳖反: 总体而言俄兄善,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胃刊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骄韦储。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足管苟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烁,整体内部空间与奥迪几乎相同速贰叛。而在使用保养方面韩庇陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济性。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人得岔售,但是其配置也相应有所减少浓洁诧。作为高配车型郝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扣。 责任编辑使:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拦乡粳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会记蒙密。它足够漂亮了成纽,漂亮的让人感到迷茫捶鲸列,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盯愁懈,由于在国外梯陈浩,我不得不比以往更谨慎的驾驶写辰,没有做任何炫耀的动作懊供旁,但依旧接受了不少注目礼恒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狸说,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着略吹钠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晤浆诚,只好出此下策鼓侨舞:按住野控器拉,“砰”后备厢盖弹开了读獭诬,老头愣了一下毒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酵撅闺,并给了老头一个友好的微笑播,关门走人了锌车绿。这时我才知道戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忌,它的曲线诱人苦局,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹿柒,但令人心动的地方是从B柱开始的晒瓷瑟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咸脸烈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性检磺。也难怪烽刺,差点忘了炮监,我们这台车选装了AMG套件剩沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讽,没套件的车感觉就差了很多科。   即便如此脸,它的妆容仍是存有争议的识,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫌讼讳。左派以我为代表(全部未婚)傅,认为它的骚气指数接近满格悼挡烽,尤其增加AMG套件以后闲,能骗不少小姑娘睡舒。右派以结婚生子的同事为主促浪擂,他们认为车身不够修长如,不够秀美墟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焕哭享,但又内藏了些许的凶狠盎褪熬。   不过我们两派的意见同样有交集功匿霖,那就是从侧后看去扯欧,它的美感更胜垄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涧虹,远远的从背面欣赏它华姬,真是太美了囱催弯。   =============分页符=============   原标题累:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩,它采用传统的氙气大灯处,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箍。另外邢睹,与前包围上的空气导流口不同的是穗磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用故沦褐,不得不说其达成的效果是相当不错的骆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砷匡骆,但日常使用中也是在令我提心吊胆躬,还记得开头那个故事吧廖磁,告别老头后我驶出了停车陈蛋睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怀,压过了一个并不大的小坑洼祥甜权,胎壁被硌破了霸,轮胎在5分钟内全部撒气潭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枷,这个下马威让我措手不及脑笆。   =============分页符=============   原标题牛享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蘑奸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烧割堑。坦白的说财卸赖,这套座椅看起来特别有型示,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迪搽宝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚂江迪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沽。   眼前中控台的造型票,甚至细节都与奔驰A级相同堵痞炊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫩耍,总让人忍不住多瞟上几眼坛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涣痛操,触感细腻汞苟。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳料对,各项按键的操作都很顺手哥,但我多希望能提供翻毛材质绣。另外刹乌罕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莲警睛,回馈力很型园詈洹,而新款车型早已没有了这个感觉无姥港,让更多人都更容易适应卤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶没,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利董肝,特别方便汹桔讹,当然了醋,这并不是CLA级的专利清阑,A级也同样如此详醛。总之对此我们是持肯定态度的碧晌,“怀挡”显得复古排浅、特立独行补扫,而且省空间揽,利大于弊蛇别摆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同托孙抱,不同的是它很强调对网络的依托梯金,这几天在欧洲开了不少车氓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翁拘。几乎所有新款车型都支持与手机互联艘炽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筒扯舶,还可通过手机网络访问互联网全、下载官方APP程序和导航狸,这是国内车载系统所没能赶上的粪枫。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说插,空间实际上是够用的峭衡类,毕竟多数时间都是前排利用率高稼鸥哪。我同事身高179cm歉楞横,在前排头部有一拳的空间唐秆,在后排就显得局促了垫灭,后排乘客反应压抑感比较强聪。   不过我坚信驹,对于CLA的车主来说空间是够用的舍,因为后排不会经常有乘客突,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋。   =============分页符=============   原标题凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抵劲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm取,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犊两等,配7挡双离合变速箱勿湿,带有换挡拨片酗。拧动钥匙僻坡购,发动机被唤醒琉炯,车内怠速状态下的静谧性相当不错始系,我们出发了柯肆妻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓖舅,不过CLA非常容易上手抛,舒适模式+D挡表现得有礼有节抄,整个驾驶感觉极其轻快查冲,这是一辆易于驾驶的车颓,不论男性和女性都会觉得很轻松害。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性计陋悸,转速时常被控制在2000rpm以下泻物袒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篮距,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涡孔毙,而且在低速中它的换挡依旧平顺皇,并没有出现那种令人不悦的闯动捅先碌。   切换到运动模式斑壬,变速箱首先变得更为积极祭糕蹲,整台车的性子也开始急躁起来狸围先,随时准备着接受挑逗性颧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秽裙。油门的响应也更为灵敏绞羔,初段就能得到不错的效果废,只不过排气声浪并不那么有气势敖环姥。   至于转向啤籍柒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哇瓮,那样的线性和柔顺憾紊,简而言之非常舒服吾曹。   CLA的转向感觉则不然烙,它少了些紧致的细腻感斡锯,多了些轻巧猩。这套电动助力低速中没什么特点评停,属于偏轻那类的测羡,或许女性朋友会喜欢商态。高速下转向逐渐变沉恐,更易于驾驶全穷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犁纫,比我想象的要好不少识哼。   不要被AMG套件所蒙蔽箩古猛,悬架的设定并没有那么生硬酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辟盟,整个感觉还是挺舒服的布哼锭,回弹的特别利索毖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哩迫,起码我在前排开车是这样一个感觉嘿伍,只是后排的乘客有时会说蝎高:颠!哎起婚篇,管不了那么多了鸽卤侍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潭,驾驶感觉对于这台车来说重要镁夯商。   =============分页符=============   原标题钙括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朴孺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贺裙需。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦,无法进行有效的弹射话跨葛。起步时有将近一秒的延迟碳撤,之后发动机全面发力本叹枯,此时轮胎打滑非常严重矗磐萄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穗鞍潮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碘钮,导致抓地力不足肮确拼。怎么形容这个状态呢淖解,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幸,四肢虽然在飞快的挠地互疯涡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莱毙,各位想象下蜜妒晚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荡澈陇,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓝纱,换挡速度很快捷,最终用三挡达到100公里/小时的速度抚岔遍,时间为7秒整矛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酶肺,因为看到严重的打滑时我特别无助炬牢胸,尝试了降低转速起步萄刃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彤挪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惋然漓,而且车身的支撑有效孔溜了,车内没有特别明显的前倾感觉瓤。从刹车曲线来看梁,自始至终加速度都在-1g左右围袒,最终成绩为38.46米胯县,符合奔驰一贯的作风奴按。当然蓝,待拿到国内的测试车后垛维,我们还会进行测试俺梧,看看原厂的轮胎表现如何蛊很。   总结佩腾算:   从国外的销售情况来看呻秃,CLA是相当受欢迎的荷骨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啥,CLA在美国同样有着相当不错的市乘怼,2013年后四个月销售1.2万辆静,势头相当迅猛肌,可见其受欢迎程度岁百。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽湘垢,随着细分市场的成熟末掀瓶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逆帮希。奔驰CLA级簧泼,主打运动侩纯、年轻涡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虏怯,尤其选装AMG套件以后效果更甚虏,相比奔驰A级鲸稻,它的吸引力显然更大尺投褥。相比竞争品牌惰心,这次奔驰走在了前面掀拐枷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玻。配置方面国外大多都是选装醚,比如天窗隧乒、轮圈样式等等叭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峡评。   不可否认蛊欧骗,它是如此的招人喜欢腐故请,尤其招那些打扮时尚鞭虎目、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蚂獭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓟慰轨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了无,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砷冷式,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃何少蛔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型人,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勾夕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法结,通过细节部分运动元素的添加秒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格彩孟。其外观运动套件包括进气装饰咐僧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顶。   总体来看姆莱谷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巾同的。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置替霖翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逢齐,白色车身加上黑色的玻璃车顶藉,看起来很有档次感涤彤群。不过略有遗憾的是棱,它的全景天窗不能打开乾弗称,有同行戏称且彼抠,这是专门为了看星星而设计的蟹楔鹊。   内饰简洁自然   与外观相同莆托动,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞭螺。全黑的内饰勉砷贡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貌室开。   配色方面募烽鼻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰局,但通过座椅的白色缝线嘎澳税、钢琴烤漆面板白边框的搭配浪,使得内饰整齐又不显得沉闷曝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霉。人机交互系统方面透冯虑,V6菱仕Turbo车型并不占优势焊蓬稿。   动力不错日,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讲涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型祷。这款车的低速扭矩较大刹航乾,因此起步时非常容易散。起步后熬,借助轻盈的车身壤谱,汽车随后的加速较为顺畅苔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屎,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧捐姬,在较为宽阔的路面上陛群穗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作里,感觉很有信心刷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置相疵号,非常方便驾驶者进出唾,但打火时迹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动船哦。 责任编辑撼虏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肉纬技。之后的继任者是睿翼卢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渴烽墟,并更名为马自达6阿特兹喷伪,而它是否能达到前辈的高度泡毛,让我们由内而外的体会一下祷叮宫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扑魏鸵,配合这两侧行车灯财,看起来霸气十足冯乱,隐隐的透着一股子狠劲捞。图中这款车是2.0L的标准版徐独茄,则采用了较为普通的卤素光源恋恢,科技感差了一点捷词容。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗冠,犀利感十足炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许撼授,它不同于以往的两代马自达6迹褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锈安浩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐文掂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谁寸嫁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搐境淮,轴距为2830mm僧南焦,与进口版本相同吞律。相比同级别其它几款日系车型谢灯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怀铃拢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞘岭,像是一滴在高速行进中的水滴慕翘白,充满了流动感袍钉片。从后边仔细观察阿特兹的背部惹绦,不难看出它还带着一点掀背的意思锌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯素贤,配合着双边单出的排气筒沃,更使整车的运动感一直延续到了尾部卜羡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僳搅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冯舵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倍示钢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裴丧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨吕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虑母,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魄,其它区域大多为硬塑料翁拢鄙。由于没有太多的装饰件彻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价享板。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高判,它采用的是一块电阻屏派武,触控灵敏度还算令人满意会矛瓢,界面的科技感以及显示效果都很一般锰赊,总体感觉更像是四筛、五年前的产品扯郸棘,唯一的优点就是操作无任何难度垮伪涂,一看就会鳞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锚始,所以导航功能暂不能使用淘庞死。   进入车内伴青妙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞬牡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惕,握感也很不错愁诬,由左至右打满需要2.5圈羌许扇,比大多数车型略小谩纪。此外漠犊澈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林项芯,操作便利性良好殊么唬,而且兼顾了驾驶乐趣坟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓬卞能,但却一点不掉价考怒矛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拾,其次它的表盘内圈采用了网格设计锨,多少有一些竞速的味道俺括鼎,再加上白色的指针以及简洁咎线断、明快的字体讥瞥邦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虽窃攻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缔凭、平均时速灯、续航里程之外其,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术参冈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火强鬼剔。   除了i-stop刹羌烂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迹。之前在新能源车型上比较常见寞轻袄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钎幌翁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慧淑昧,它是以电容取代传统的电池或电瓶无库,从而为车内的用电设备供电碧缉苍,而非用于推动车辆前进澈。   空调面板的样式不错涤奉,旋钮和显示屏都显得比较有质感帝袭熔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宽颓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浅斜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯芸闪校好诲镁茹。前后排座椅均采用了真皮包裹茬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幌队。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗡尝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哥控通。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新取,而在后排却只有不到一拳的头部空间舒端。令人满意的是后排的腿部空间虑,坐正以后不影响翘二郎腿讹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拍,不仅地板平整饭挡佰,而且行李箱有着不错的纵深剩哦显,轻松放下高尔夫球包匠室踩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饭,以及更换轮胎所需的各种工具都狙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷版、双可变气门正时市、凹顶活塞+米勒循环臂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现继金,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苏匙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悸督。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抚恒,并带有换挡拨片潦谜封,只可惜这款变速箱不带有S挡匹邻,对于主打运动的车型来说个遗憾叙逆铝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受破福量,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溪挥疆,日常驾驶过程中卜缅,为节省燃油顽桅,变速箱会积极升挡烂坟汰,转速经常保持在1500rpm以下克娟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疮蓄,因为这台变速箱的反应速度很快琅,能够很好领会驾驶者意图杭惶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返冠娶。   阿特兹拥有良好的操控性氦伶,这首先要归功于发动机线性的动力输出捅攻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏额,而中后段又能够拥有很好的动力表现费地鳖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柬惶褐,尽管反馈的路感一般蹭巍秽,但指向足够精准想方,能够给人很强的信心歉碘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炔粕,它的前后悬架初段偏软顷,能够很好地吸收路面的颠簸海规锭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扇嫌廖。可喜的是悬架的后段韧性十足温,不会让人感觉力不从心抹。最重要的是稳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛋且碘,车头指向灵活摊伶乒,车尾循迹性出色浩妇坏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陛。   总结浇玛写: 对于马自达这款即将发布的新车册洛,我只能用赞不绝口来形容惶割,外观和驾驶感受都可以称为上等偶趴蔼。如果非要给这个车挑点毛病的话遣玻,就是在高手如林的中型车市场里拈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸停。所以如果你是“外貌协会”的成员玩拒局,或者追求极致的驾驶感的话份,那么你可以期待一下这款新车咐。 责任编辑模灸囤:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞄库枪,直译过来是十字弓儒扦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)竣瑰。实际上泊叫栓,这个模样怪异的小车赏,的确是火力十足困梅间,足到无论是在街道上还是赛道上驮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祭洼。   先来说说KTM这个公司屋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卷,以生产越野车和跑车而闻名侧倍傲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑拷倡,也许是工程师们精力太旺盛行,亦或是身在奥地利这个地方堡陛,总会有些天马行空的想法呜痴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捌钢鲸,去生产一些别的什么机动设备床哆。这几年韭,除了X-BOW埠毛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惮,而且都有一个共同点——惊人且极端冲粒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)眉外、puristic(纯粹)评撕焚、radical(激进)管脊蚂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拱绍。另外还要多说一句次回叛,这家公司的口号是ready to race瓜虫,时时刻刻都在准备一场竞技甸双摩。   KTM的CEO曾经承认竣刨,他们希望使用21世纪的技术纳捂人,发扬柯林·查普曼的理念秤,打造一台新世纪的超级跑车拐。柯林·查普曼是谁施杆辞?他是路特斯汽车的创始人称,他说过最著名的一句话是僻泞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准疮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的排璃稼,作为汽车工程师男,他把全部精力都放在对性能库、操控和轻量化的极致追求上囱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廉世,但跟进尝试者寥寥蠕烫娇。看看路特斯汽车凄凉的经历巩篙涕,这其中的原因并不难理解爸。我们很欣慰地看到胖瞬面,在新世纪蝎,KTM继承了这种理念枯嗜虱,并且做得更加激进结毖寇。   其实X-BOW的理念很简单惨式,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颧翁。碳纤维单壳体车身泄敛、全车碳纤维组件盾绒礁、水平推杆减振器淑瀑帆,这些都是方程式赛车的标准配置桶那斡。由于使用轻量化材料官,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搞附。在高速行驶中诲面己,车辆的气动布局提供下压力卑,以此来提高抓地力和稳定性次撇,这也是方程式赛车的特点俺型。和赛车唯一的区别马,就是它有全套符合法规要求的灯光到臀沥,以及一张副驾驶座椅海。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机爆,经过强化和升级后手泞促,动力达到300马力潭啸患,和F3方程式赛车相当勃,六速手动变速箱也是简单而纯粹百娥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话继蔡,我们不妨来看看推重比锨秃焚。X-BOWR大概是2.6千克/马力导挟玫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑卑选,也就是说发动机需要负担的重量更少砷,动力表现自然更强恐抛。   在踏入X-BOW车内的一刻贾,恭喜你掠惦,在旁人眼里咸挡筒,你已经像是一个职业车手了秦请唾。首先一只脚跨进驾驶舱赊,站稳后调整重心郝,再把另一只脚迈进来含,双手找到合适的支撑点铣,将身体重量转移到双臂故陡次,身子瞬时下沉浇多,把自己放在座椅里拉吗。来自RECARO的座椅是固定的协,完全不能调整媒,靠背角度略微向后倾斜钦地,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄跋。要完成这一系列动作憾,如果你是个长腿欧巴窍赌霓,可能会轻松点姬。同样和方程式赛车一样谭,X-BOW采用快拆方向盘幌秒,在一定程度上提高了进出车的方便性绰,不过我觉得这个功能最主要的目的瘟猛滤,还是为了让它更接近赛车煞绘案。绑上四点式安全带腐街间,身体没有一丝活动空间喉骏扰,因为在碰撞的时候赦,你不能指望安全气囊救你一命赎纱量,唯一的方法辽割,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗣。   驾驶它匙寝,你不需要有汽联颁发的运动执照唬板,甚至不需要经过特别的训练删。只要你有合法的驾照沉,会熟练驾驶手动挡汽车视沦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郝碘。连离合器都很好掌控灯曝局,甚至比驾驶EVO骇晒款、STI这种高性能运动房车还容易深雇。你唯独需要的倾,是练就一副有力的双臂捂,因为它完全没有转向助力释须,停在原地孝捆寐,方向几乎是打不动的粱划缸。   由于场地的原因高,试驾过程不是很尽兴年娶,并不能体验到X-BOW的全部性能物。在狭小的环境中惶斥靡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓉翱课。因为使用水平推杆减振器嚎,X-BOW的底盘可以尽可能的低旧握,在转弯中几乎不会产生侧倾即。多连杆悬架结构稳定僧,可以减少轮胎不必要的运动和变化啪,保证最佳的触地面积频,用尽每一分抓地力路勿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度田腾,这一切所产生的副作用踞,是你的身体要承受更高的横向重力慑仆概。   在视线上佃尸磨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拷店,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢塑,以及转向时轮胎的变化未僳。利用这个优势鼻咳,你可以把车开得更加精准惯涟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迸,这是任何房车都无法比拟的哺苗千。不出个把小时蹲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹿,高速掠过障碍物而毫发无损稗餐,那种险象环生的场面郎绥,我相信其它车做不到灭钉,这种乐趣和成就感完腑堵,只有X-BOW能给你鹅。   看到这儿贪垮博,你可能觉得这台车并不难驯服量绵,一切都很容易竿附槽。没错叼惕,X-BOW没有设置很高的上手门槛僵乔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脾,但是它还有进阶的玩法刃,这就需要很高的技术和技巧了炭秆。首先感舷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筐,为了它的寿命碌蓉寐,好好训练跟趾动作吧槐覆饥。漂移外?也没问题淖棚疮,在转弯时只要加大油门春棱,车尾很容易就会滑动起来袍颊。之后能不能画出一道完美的弧线闻赤,就要看控制的技巧了速。   除了以上这些泻郸懒,我还有一个建议凉舒纪。置办一套合适的行头柔,至少也得有一个头盔和一副手套唯,这会使你看上去更像是职业车手醚口。当然篡徊必,作为一台可以合法上路的跑车日,KTM也试着考虑过车主的感受歉物,推出了一款GT车型盒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已料拆。无论哪种装扮钾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轰遁,在气势上就足以压倒一切瘸,而在性能上炭撑臂,它也是所向披靡案闹,精准翟驮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啊。虽然它可以以合法的身份上街皇晌,然而对一台Ready to race的准赛车帆叔,街道并不是唯一且最佳的选择陪,它最终的目的地别鞍,是要奔向一条真正的赛道氖懂粒,在那里解开封尤摺,去赢得一场真正的胜利伸。   说到价钱都,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耍菇鞘,一点都不值贿。那么疏,如果说花135万扑筹痰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橇,最大化的驾驶乐趣诉方挠,并且还可以在公路上行驶枚,这样是否物有所值硼?答案其实显而易见假,值扫颁穆,或者不值暇,取决于你是否真正热爱驾驶稼,热爱赛车运动笆假拐。 责任编辑拌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘肝,早已见怪不怪闭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妓吵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轿,广汽丰田出品的YARiS L致炫技苦,就是一款加长版的小型两厢车距袜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谐态李。 知识普及饭舶:为何不叫“ 雅力士”了防新匠?   相信很多人都会有这样的疑问汲妒,从车尾的英文上来看酷,YARiS的标识与上一代完全一致颗茬,但多出“L”字母窟残。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观科咎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烷午。全新YARiS通过变革性的设计谅、加大车内空间扳、降低指导价肖朽,从而想抢夺A0级市场的份额撵硷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓣脆。不再使用“雅力士”的中文名称旁蒂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晴。   外观讲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枢,如果拥有一副出色的外观设计柬,那销量肯定低不了磺。广汽丰田的全新YARiS L致炫绷酥温,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪寺,能让更多的人接受恐揩饶。   =============分页符=============   原标题风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的施,所以在造型方面与海外车型有些差别慌纱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯椒坷,“梯形大嘴”车头动感大气宦卷辱,配合超长的轴距痉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炬。   =============分页符=============   原标题晦栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聊笆统:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抛辞,相信你会有两种感觉镣玩,第一贩:中控台设计非常大气藤帕队,和丰田系列的SUV车型风格一致迁。第二嚼畔:超大空间啡戌,后排空间完全比拼一般的A级轿车茎蔷。   =============分页符=============   原标题菏佬茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车味驴,但是空间方面完全越级的感觉饥韧,完全不比一般的A级车差莎氦颧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奈。   =============分页符=============   原标题贾割菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乘丢贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛊,中后段性能并不出色旧科甲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刻,高速行驶油耗方面并不出色慈瞧尝。   结 语   作为一款城市代步车型蒂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多江脊,外形方面就能征服不少年轻消费者瓮。此外吮埂妻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一接。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚谰氓,若果说美中不足的地方失心妊,那就是匹配的四速自动变速箱了美炉。(韩威) 责任编辑灿羡班:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烁缴穗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏湿麻饺?告诉你舰,这是真实存在的一辆直线加速赛车笔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗅褐,基于2014道奇Dart车型玻肮读,型号就叫做Dodge DartPro Stock镁煤。大概意思是“超级街车”危。虽然只是称作“Pro”控谴隆,但它的结构和普通街车已经截然不同臼,一点点相似也仅限于外观上鹤宝熟。一个专门设计的底盘蔽舒防,扣上一个类似“街车”的壳子母巍,除了好看以外词客,也是为了让车子的空气动力学特性更好搬挖橙。除此以外翔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兢膘家。   作为动力核心滇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膝讼星。据厂家介绍萎藕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讨庭,而极速则可以达到480公里/小时华妙秒。   Mopar没有公布具体技术细节愤,但是在上个月兜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蠕邪稼,它跑完402米还需要9.9秒貉点,而末端速度“仅有”235公里/小时洞咯勤。也就是如果两辆车进行一场比赛期筐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候物,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭少,当然也无法在普通街道上行驶羞仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稿平矢。 责任编辑差衰幂:赵春晓" "  4月11日睬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仁熊掳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旁睡。   4月的京郊春风和煦柯币堂,桃花盛开埂课受,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意特,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拦首感,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岭毒。   然而稍微有点遗憾的是汕,由于相关环保政策兽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迪菠床。   =============分页符=============   外观内饰歇澎顽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别累坎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo话巢怪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外些癸怕,因为配置的原因匈,柴油版在一些细节钒,如前格栅潍、雾灯等处精简了镀铬装饰遂。   另外馁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎露舰忿,规格为265/60 R18罚癸,采用双五辐样式娜挨荒,与高配车型的20寸轮毂有所区分藤清桶。   外观上猎界趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗救、野性碳、豪放嚏毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攫透怜,如果不是看到车尾的标识踌惟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荒拌。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹈。   =============分页符=============   内饰方面漏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致衡嚏兢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同密脊文,但是做工方面表现的比较细腻珐献烤。各个部位间的接缝十分均匀壤,内饰表面的反光也抑制得不错僻阔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓栖雷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翰雀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壤。这台发动机由意大利VM公司制造渴离,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邵,国际知名度较高拉沉薪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下燃文盖,最大输出功率为243马力(179千瓦)镀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔷淑,采用电子挡杆设计冈,事实上巴,在菲—克集团下的很多高档产品上涩叹,都采用了这样的档杆设计俯囱射。   大切诺基是个分量十足的大家伙幕裙拳,体重高达2.4吨暴弧舰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时体酗,都让人觉得动力输出稍弱虏掣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同差剩彼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旧爆驳,这使得在实际驾驶过程中邯叹,柴油版大切提速很快渭妹蛔,驾驶感受十分轻盈渺霖台。   另外室,发动机的噪声抑制也做得不错黑秃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曙窘书,但却绝非印象当中惯烘千,柴油发动机那种高振动加钵、高噪声练痘,车内如“夜店”般的情况便。   在打开ECO模式的情况下穆,发动机的转速在1500rpm左右的时候卵,变速箱就会做出反应舅李,升挡很积极斗违珊。当车辆行驶到70km/h的时候焊屯,变速箱便会将挡位升至最高挡惰雌徘,我们在城市中使用凄藐耪,第8挡也是可以使用的城搜,并非摆设窘涸。如果关闭ECO模式浚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涟,动力输出得到了一定的释放脆仙,当然疗碧送,噪音也会随之有所提升墟佃。   柴油大切的油门踏板很轻盈男脯,发动机对踏板所发出的信号反应很快募,但初段调校的有些过于灵敏了另说,尤其是起步时督豹惋,轻踩油门绍烽灿,车身就会有向前窜动的感觉嘶,想要平稳的起步还是有些难度午,如果初段能调的沉一点呛狙,感觉会更好诽饺复,驾驶者对动力的输出也更好掌控惫耐脖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卯氮儒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统即陛,由于取消了空气悬架谭迁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犁却喀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挪弯面,分别为自动孪涉铺、沙地泼哩、雪地靡、泥地和岩石共,这些模式都是通过旋钮进行操作的江喜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碘。   此次试驾挠癌靶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剖菊,其中的体验环节有沙地歇、U型坑和炮弹坑三个环节拘霓。在进入沙地之前芥,首先将车辆选择到沙地模式畦辞胃,此时车身稳定系统自动关闭哼非剖。由于没有空气悬架邪玖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了都菩戈。   模式选择完毕之后灌凭玛,开始正式进入越野产地宋赎认,在松软的沙地中女乐,要保证车辆的行驶速度努梨。在沙地中行走府,轮胎出现轻微打滑是很正常的奴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厕持靶,造成更大的麻烦抗巢。   在U型坑的环节狗,选择到岩石模式之后僧,分动箱启动扭矩放大挡恋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍班甜廓,传递到车轮上的动力会更加强劲佃辽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涧。   炮弹坑对于车子本身来说糠襄稍,算是更具有难度的项目了贤仆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瑰。对于大切来说吝,通过这样的测试还是比较轻松的梦。在模式选择上爆酞,我们依旧可以选择岩石模式跋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凭浪己,保证有附着力一侧车轮的动力输出络围畅,从而实现脱困冗窗伟。   总体而言浅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椒缆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筒匿。在整个越野体验环节百夺岭,对于动力的感受也是比较明显的桓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松档榷,主要还要归功于这台柴油发动机随歼,低转速扭矩输出足够大糜荡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松去傻防。 责任编辑署蒋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饺槐,以求为各位网友购车作为参考屑排,本文我们继续进行输。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)史床驳,作为合资品牌的A0级三厢轿车东,经济实用以及稳定这三点立市之本麻弓驾,谁展现得更好沥扔苏,以下将逐一展开嵌。 外观解读楼厦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉,这次“重生”抛开了以往的产品定位朵卵梳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嚏,接过老款颐达的市场后类瞥喝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翻。   刚刚完成了小改款的阳光楔,2014款车型延续了前款的整体轮廓绵孪洼,细节之处作出的调整碌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汉堂,另外增加了反光镜转向灯凰纺、倒车雷达等外部配置却譬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畦媳庆,但两车在细分定位上有所区分晦看薯,新赛欧更经济甲完,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埔闻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擞,两厢造型更具时尚特质妊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煽汇,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅麓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豪,三厢车型尾部中规中矩靠瓢,采用常规一体灯罩的尾灯屉骑,正是这一产品区分的剪影两肋暗。 看完两车的造型多耗偶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肛老梳。详见下表小弄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哺,您更看好谁恃?欢迎参与一下投票看缴。   =============分页符=============   原标题啡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赔七猴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直世沟嫡,各区域之间的串联均平滑带过堤,整体风格更注重功能性勉么,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冀,并尽可能带来更多储物空间檬急。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擞芜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唤估蕾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一及缎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾邪襄。   另外揉烫,随着车载多媒体系统的发展赂,触摸屏更多的被普及腥复徊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喂称乐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伙。 配置对比袄痰能:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俊枫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僳,仅供各位网友参考净派。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题限叛貌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度订步谋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风率,而车身与轴距浆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绵识。   动力系统对比坪忻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面港,阳光仅提供一款1.5L发动机氦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辜,同为四缸自然吸气版本懊精,排量的不同即动力上的差距公。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煽辰炒,具备重量上更轻的优势市豌柿。   两车的自动挡车型忌琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咆挟,其平顺险、重量轻及省油的特性韩颇,同级别车型中具备一定的优势拐戏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下我,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劲木,在挡位上优势明显忙,但其换档顿挫在车主之间常被提及舞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间穆,外观上二者均具备典型的家族特质米甭咯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面聚讳釜。内饰布置阳光以实用为主炉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阂赡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仁。综合本文所述残,两款车型您更倾向于谁革单巢?欢迎参与以下投票抒罐。 责任编辑陕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胎朵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啦伟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言死。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磋门。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菩卤蒲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颈鞍遍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形途苹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刺菇拘。也说明K3S试图走运动化的路线挟瓦鳞。   起亚全新K3S的长轮、宽鞋碌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呛尽,而轴距更是达到了2700mm的水平汗滦,在同级别中也属于比较突出的成绩穆,对空间方面肯定有着很大的帮助泥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哭,车身线条也非常的流畅广,有着极强的运动感沁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溶倾行。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暮屎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渭稗慑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凯峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纱晤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的米。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅科涝,加之降低的车身让骐达更加动感尼码。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戒胜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感榔郴。形状突兀但线条流畅的尾灯镰舱览,红灯部分占据了大部分驹栖,白光部分呈现斗勾状爱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弧滔捻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达新炭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置令沪叼。能够有效帮助你快捷倒车伎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦,因为外观好看主观影像比较大挺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多太聘娟,基本沿用了现款K3的设计受怖,提供全黑色籍溅弧、黑米色火颈、黑棕色三种不同的内饰配色坚。做工和用料相对也比较不错屉牵。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵惟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邪袭食。   骐达的内饰设计线条非常流畅市古免,整体质感较旧款车型有所提升哼坪垛。内饰颜色采用黑色作为主色调陛艇,搭配银色饰板惶超涸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羡铣娃,满足不同消费者的需求特怠厦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孺,多功能真皮方向盘以及定速巡航动杆,从上面表格已经很清楚的告诉大家系深适,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幸委、胎压监测等配置葡评未。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彻硼瞬,其中ESP醚承蒙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力够逢贺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秒靖。 =============分页符=============   原标题扩葡嗓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700级,整体乘坐空间相差得不太明显领娟理。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同热。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憨唾付,座椅表现方面K3S内部填充比较实掂烦,对腰部支撑方面会比较到位鸿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性峰唱,其座椅表现比较软枯卉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媒联,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窝。在乘坐空间是差不多的较赎,K3S座椅设置得相对硬朗蹈惭桑,而骐达设置得相对舒适详漓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隆匠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肠疚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T率巾瓷,很好的满足不同需求的消费者较矢逃。起亚K3S相比起来就显得配置较少教。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好息,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同建。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乃编,详细还需看我们评测所出侣栓唐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题法挽笨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抨。   点评拼惮痪:随着两厢车被广大的消费者所接受馆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动榔,如果在这两款车选择其一的话闷赶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戚裤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痹申卸。 责任编辑潮沫岸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姜,甚至有人无法确切的喊出它的名字厂海缕。其实这款车和我们并不陌生离扔砍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台继扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锋。所以出镜率不高的标致4008颧浚迸,确实具有太多不为人所知的身世剃,这使得我们有必要去了解一下这款车闯围。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厕拍,呈现出风尚邪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恫牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岔乱及,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陇滔、科技的感觉捻挪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耍,轴距为2670mm徊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造魂且,所以在车身尺寸上它们相差不多桥曝。   从车身侧面来看迁妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泼艇瓢,整个车身也因此更加大气而富有力量感胚犀鸿。后排提供了私密玻璃巢卧克,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滥呐兼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汇。另外淀廖闪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攻愁瀑,尽管造型简单鞭,但通过与腰线的巧妙衔接敞枯倾,使整个车身设计连为一体胃警传。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妹棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎冗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上届,都具有不错的表现弟。我想应该会有不少车友会非乘看重这双“大脚”吃哎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意京。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刑酵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擂发。不过标致4008在一些细节上却与之不同滤湍,譬如采用了大面积钢琴烤漆镰颗香,辅以细节上的优化斯梅恃。   中控面板做工不错逆唐,按键旋钮设计很精致川,且手感都较为出色怕忌。娱乐扩展功能也比较齐全粮蹿仟,AUX钝汕、USB以及12V电源都有装备了。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惠卞陛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挺,下面还有黑色钢琴漆点缀拨,凸显出了较强的质感能刃灭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍香内,若塑料饰板能换成金属材质的话慷奠尸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茧俺圈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钮纱。在转速表与车速表之间豪,我们看到了一块显示屏聚窍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抠鲸。 在乘坐以及车内空间方面倡熊鸥,标致4008秉承了家族在这方面的优势笑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗽潞。   后排座椅靠背很直荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉李。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外波,坐姿却让人觉得并不舒适经。   标致4008的行李厢内部很平整粮,而且后排座椅可以4/6比例放倒裂舷涟。这样它的储物能力将会得到提升扇江,对于搬运一些体积较大的物品归,可放倒的后排座椅显得实用熄车。   =============分页符=============   在动力系统方面嗓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机划,最大功率仅为150马力裂构划,扭矩峰值198牛米昆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗此善,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菲。 全系搭配加了CVT无级变速箱结,具备手动换挡能力肥。在实际道路行驶中撂氮,CVT变速箱表现的非常平稳放尾酸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怒焙俩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音供拾,却没有丝毫提速的感觉麻兽辆。不过客,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镶陛无,在平稳驾驶时超车变线很轻松伯焚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂弥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车交,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力山锑,前轮最多可分配85%的动力埃殴策,后轮则可达到55%纯蔡汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歧等,可以应付雨雪车顺统、沙石和泥泞等路况恐,也可以轻松面对普通的越野路段班举。   标致4008并不属于难开的车型惜,尽管车身较大钩,但是方向盘非常轻盈巧滴,即便是女性驾驶也会非常从容箱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线品坷戳。   结语纠狡:从市场战略上来看聚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诵,4008不仅丰富了进口标致的产品线崎班时,也为消费者提供了更多的选择畏搪泛。而从产品本身来看加雇痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瘟凌才,能很好的迎合中国消费者的审美驳。在驾驶方面理东街,标致4008表现出非常舒适和安逸坛,非常贴切城市SUV的特性府空。 责任编辑镁划女:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桐氛,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚畏娶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价襄喇容,受到了许多二三线城市消费者的青睐虾祥。不到3年的时间斥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型添,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮永,将在4月的北京车展上市绕该,预计售价区间为6万-9万元沪把,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冉。下面就跟随我的镜头城柏铰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车登艰棚。   相关信息潭投:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌标谦什,2011年正式推出了首款车型宝骏630缺搂诚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅纷憨,结合上汽和通用的生产技术棋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寄夸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娥玖氢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犊抠烹,与进气格栅桐颈、发动机舱盖形成盾形区域释汹掀,造就了独特的宝骏品牌DNA络涩仍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计删团。从前脸上看纷畏,与宝骏630的设计保持了高度的一致疲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醛呛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计籍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谱江抵,颇显动感冕。   在车身尺寸方面忻,宝骏610的长为4401mm呈、宽为1736mm酬瑰恍、高为1462mm诲。由于与宝骏630车型同平台生产老诗梗,因此在轴距方面并没有变化独蟹嗅,依然是2640mm惕缺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐先捞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庭开,尾部扰流板厕糯桂、包覆式的后风挡玻璃凑龋坟、硬朗行李舱的线条豹秆败,颇具运动风撕。与此同时圭炔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牢踩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利割。   =============分页符=============   内饰方面橡十,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汝,方向盘搭配银色装饰条缴宫,整体风格偏运动渺浮,带来不少新鲜感玩红。此外拾敝挺,新车仪表盘也进行了全新搭配党透柯,采用双表盘设计肌亥蹈,更符合当前年轻人取向曝惶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谁,提升档次的同时也带来的一份运动基因苦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘权。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仍霓,LED组合仪表提升了整车的质感党送倾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渭绞傻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势街姓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拳盼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狙蓉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹同,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寞。   宝骏610是一款两厢掀背车型臣败,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性师。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佛,也可以按6/4放倒座椅到琴誓,放倒后容积可达到1300L铣擎。   =============分页符=============   在动力方面剁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腐般,最大功率可达82kW念婆逞,最大扭矩为146.5Nm恕,这款发动机也同样在630车型上使用椽。为了发挥出更好的动力性能怯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稀,此外还配有5速手动变速器可以选择茧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品集嚷戎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剿饰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拨楼、君越齿渡、君威等车型上魂臀连。   在整个实际驾驶过程中醋疚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岔。在1500-2000低转速时琼膊,所爆发出的动力输出还算尚可恐,油门响应比较直接镣墒。但是随着转速的提升签端盾,档位的提高恳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纱堕尺。这种动力表现不温不火眯剿,但是足以应付城市道路使用享齿宽。   相比于第一代自动变速器瓦懒捶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沧。只需稍微深踩一下谭阀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悼蓖,只不过由于排量的缘故逝穗浅,推背感并不是很强烈柒雷,且高转下的再加速能力也有些力不从心怪伞逼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苦鄙,这也完全符合它的家用定位夸邓。在经过颠簸路段以及减速带淋轨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涪杠肉,让驾乘更加舒适碾假。此外寞途反,在过弯时底盘也显得较为扎实绞嫂。   结语挎:宝骏610的家用车定位很准确煤钡,配置很务实陀趟,储物空间多凯,不过在用料和做工上还有待加强嫁壤。不过动力系统方面确实不太给力衅,最多可以说是开起来比较舒适渴俗,这也比较符合它的定位顽。作为一个新品牌饭,宝骏还有很长的路要走炯矮,虽然已经走过4年多梁喝墨,推出了两款车型膜怜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捶湃辟,在自主家用车市场上打出一片天地来能五隙,我们将拭目以待酬队。 责任编辑善:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拾蒜,大众展台上首发了2015款大众Jetta抚。这款车在现款Jetta的基础上唾匠讲,针对外内设计细节进行了小幅修调匈襄七,属于一次精修边幅的小改款秋袭朽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撮砂入,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绘轨咐。 全文总结桅:   对于这么一款外形细节有新意控,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旦忿,我们只希望它能尽快来到国内吕窝,因为目前国内的速腾车型慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矾市,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碳。 责任编辑石:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作事妈,深入布局胺皖楷。其中包括类似上海大众新桑塔纳括、一汽大众新捷达呵骸、斯柯达昕锐犀、以及再早之前的本田锋范软、日产阳光等等蛇火陕。可以说讥嫡,在这一细分级别故碑,乱战才刚刚开始遍弛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碾腔仁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罚沦钵。反而厚重了不少阔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近北。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱九联。就前脸部分来说撬,整体样子是非常简洁的段佩缕,又有几分动感兔,和标致其它车型相比是有些差别的团氢。   侧面造型规规矩矩劲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现很惯泄,你会发现雌介,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梢倦胶,但301更多的是安安分分的一种踏实感豹。其中孙白,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸期牌拨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凹偷,没有那么规规矩矩敌瞳隧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦痹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苇,这也是一项非常讨巧的设计肛。设计感油然而生痘碘,除此之外抗缚荣,车尾并没有多余的装饰物卤堪宫,简洁实用依旧是主要风格荣窘缝。   本文导航" "斯柯达明锐艇墙轰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车持眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卷烩勒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抹茅,可能除了家族化的设计以外咖疵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悄。 虽然它采用了大众的MQB平台墙宝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分投,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肪筷纲,全新的家族化设计让它年轻了很多钞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祈,但是相比现款厩燎,它的前脸更显稚嫩簿腔,也可能因为现款有些老气横秋吧书铜。 车身尺寸方面翟,它相比较现款有了一定的进步烈,内部空间方面自然也有了一定的进步械,在后面空间介绍上我会在进行阐述壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纤山,这也集中在细节设计方面赊碍化,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挂,还有合理的镀铬装饰毛馁,这也是新明锐年轻的一种标志镭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次县苹冗。" "  2014年4月16日伙哎,全新英菲尼迪Q50正式上市饺喜,售价区间为32.58-54.98万元闪偶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗣鹅,2.0T车型三季度到货睬酒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穗。三车官方指导价格基本在42万元上下担,具有一定代表性扰焚穿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憨妓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颁稀该,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅,车头造型极富攻击性剿履登,侧身线条动感优美朝惧迫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乳斥。当然虹搪仆,它的进化不只是看起来那么简单拍,内功的修炼更让对手望尘莫及剂郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凸窍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彻,而且大有愈演愈烈之风头饯池,尾部设计很像自家的新5系抛莎盛,家族化设计不可避免塑。即便是标准轴距版本请窟,新3系的轴距还是达到了2810mm何,比上一代有小幅增长刊兑,再加上悬挂对舒适性的妥协菠览,曾经犀利的3系已成过去枚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宛劲半。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讥蓝家,那非雷克萨斯IS莫属了到。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羚,车头动感夸张嘉山砰,车尾简洁利落标狗,虽然有历史车系的影子恫蓖,但这绝对是对精髓的传承和延续牛男。   本文导航" "  又到周末了媚九,在大学破旧的宿舍里太绒,百无聊赖的仰躺在下铺上委,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歇犯逢,心中泛起阵阵遐想淖局硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缝吭,充满战斗气息的车身轨媚,都让我无法安然自卧实滇,打起精神常,跑到隔壁楼的图书馆肉和,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志频空。没错腑咸势,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剐扳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心统晒。但是锤芦,今天要说的主角并非“兰博儿”醒趟淮,而是广汽本田第三代飞度篱藕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车春害。   ?什么是边锋主义辣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉合捷灯,线条过渡果断猴亥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴美,包括讴歌品牌也大致如此济拘坝。第三代飞度相比上面的两代谎挽逞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猾详。车头部分比上一代更加动感号哗涎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状情罐皇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾混。给我总的感觉是萝,车头的成功是线条运用的成功伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷笛韦,从车头到车尾一气呵成查,整体感和流线感非常强腥蠢。从某种角度讲纲岔草,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颗阮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韶嗽娃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骋颇,但相比其它竞争对手户课,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出身。   车尾的感觉并没有车头那么好嘿庞,对于我来说醒剖锭,车尾的设计并不满意魔。过度使用的镀铬饰条熔薄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洽活桨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复完剧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逃崇木,在纽约车展即将开幕之际箱说,路虎发布全新发现Vision概念车觅抄,配备多种新功能淑,智能玻璃实现透明引擎盖泥宋糜,座椅灵活变换可实现共四种模式垒,包括远程页坏馀遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肮落写,第一款路虎发现诞生于25年前劝祥蚊,全新发现系列定位于“休闲”牵,总计拥有四款新车并。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疏汇,多功能配置蓉羡丢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筒补蜗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谩,其中包括远距离野っ槠控金十鞭,智能玻璃等届。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景默。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溪圈,“新车现代化的伞,切题的垂阂,并引人入胜的设计奸石,是发现车型发生的重要转变魄孟侨。”" "  [汽车之家设计] 2013年庙较囱,我去过一次柳州矾九描,那次舞花,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昧,当时薪衅,宝骏只有宝骏630一款量产车型羞,时隔一年茅,这家公司有了新动作似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赁茎狸。官方表示售撼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夹。   事实上穆甭潘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彼核昧,那时瘫糕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翘判,为了配合厂商对车型做好保密工作揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片揩地。掐指一算贺,当时扯谅锹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了举信憾,在聊到这个话题时吗刑把,项目负责人也表示氨荷,整个团队在这期间做了很多的工作皋品霸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舍,即便有着此前宝骏630的经验牢,但对于一款新产品而言悸拔蹦,整个团队仍旧不敢怠慢滤稻惫。   为什么要推出一款两厢车殿痛?   新品牌诞生初期白酸,单一的产品有助于更好的把控产品质量凡潭祈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹缅饥,从而将其转化为品牌价值改北港,在品牌得到一定认可的前提下朗,适当拓宽产品线闺伎,无论是对品牌艇甘,还是对市场而言都有着积极的一面苹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仙哗,较为官方的说法是“以市场为导向”癸恃坛,不过在我看来碘划氖,这仅是一方面佃畴狼,在有了以上需求的前提下乾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惨圈,于是才有了这个方案温,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牵扩,车辆的动力系统祁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整授,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞘娩,无疑是一个两全的方案确肉风。   两厢车在定位上有什么不同吗萝考?   简单来说径诫胆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弯疼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史懊闷。相比之下祷秋孺,因车身结构缘故爬,车侧和车尾的造型变化较大拒厘弟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桓筹惩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膝,印象中吃模徐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箩赊戏,有些时候段,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衔拾澜。当然赁卫,每个厂商都有自己的想法鞠恨段,这种实用主义并不是坏事门,毕竟萝,车是用来开的落缚镭,把主要精力投放产品稳定性方面疥刚,对打造一个大众品牌或许更为重要握吓我。   在造型设计方面蜗,除了已经固定下来的设计元素外韦搔尉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸡。对于镀铬饰条的理解见仁见智推,然而冀共,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”词,正是在这种需求的推动下冬动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场节。   察觉到这一现象后贤把享,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思说趴嘿,显然脯,一味的添加装饰条并不合适推哥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咸翻洛。一般情况下邵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谁羔,除此之外泊荣奋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耽愤隘,在设计师看来退购,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堆杉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镜,我还不曾有过近身接触会兼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慌糯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涵徐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统父。或许这么长的一串文字来的有些陌生井忱,简单讲乃,它就是在航空航天器上使用的转向技术诺豹热。我们将就驾驶者最关心的方面伪褂偷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筐碾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装任洼频,人机交互系统的先进等等鸥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酗龚纹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妇备,不难想象Q50的出色文。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霖案,同样统,作为宝马1系的车主咸蹄居,对于操控的追求反衬出Q50的优异群即。而剥离开车身的种种康,他们共同的认同就在于这三个字母桐:DAS   【什么是DAS幢差彤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矗深霖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制经霖浓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翁竞衔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僚可。   【DAS工作原理是什么互?】   车辆转向时恨趴,不再依靠传统的机械连接肯摩图,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筏,根据行驶路况和方向盘转动力度捶骚淌,速度进行综合计算拐氰,从而指挥转向电机机构实现转向儡碍玲。   三个ECU属于并联关系农娃淬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮季、方向盘驾疾接、右前轮)蒜箱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况色舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褐贩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窗拱,恢复至传统的机械传动转向模式缓皋棚,确保万无一失秤傻迹。但在正常情况下尖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矗骸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昧寿。   【DAS汽车的优势焕痴诲?】   操控性嫌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笺淌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堂四涪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况两刺,享受更多驾驶乐趣哥。   【为什么线控转向比传统转向快芦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄步龚。整个系统中没有橡胶衬套酱破撬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拆阂,因此首先从内部减少“延迟”巴。   【DAS对过弯的影响纪固盟?】   转向相应得到改善桅醛。传统转向系统拉娇摆,在接近弯道时亭坚俯,驾驶者需要提前做出转向动作悉,否则汽车无法实现平稳转向巧景。而采用了线控主动转向DAS系统煎扮肩,通过消除内部的转向延迟捕矫,减少了预先动作的必要轰,实现更灵活的转向撑侯畏。而驾驶的感受将更加直接坍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龚菜,毫无延迟痕雹视。   【转向系统也能够减少疲劳硼毋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全掂备鼓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩濉)较蒜轨,12款参与测试的车型中窟,在定速140km/h的巡航测试中柏甜,平均修正次数溪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簿低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响控?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   当然谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沽模菲,而对于传统车型覆,这一选项代表着发动机抖辽、油门踏板剑馅翰、悬挂阻尼墒、刹车响应等等方面的细微调整藏纷卸,而由于配备了DAS受淮疙,英菲尼迪在模式选择上斗爽,更进一步的调整了一系列的功能教扭欧,如妊性估:主动声音控制系统溉横、线控主动转向DAS溜、主动车道控制和主动循嘉壤伲控制系统ATC等等的设定测。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酬困伟?】   通过上面的简单问答返铅,我想我们已经熟知了DAS系统孔袍怜,在响应更快邢鹤,相比机械系统更便于维护彻,节约成本臂敦速,减轻重量等多个方面都硕果累累扮。而任何事物都是双刃剑描管,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杜蘑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祁篱,他的解释既简单培哄刚,又复杂题炒上,背后掩藏着十年之久的不断试验槐,推理脆慨,再试验的科研过程趣吕藐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创馈惫。而这些内容无法用数据体现山汲雀,还是按下点火开关吧僧。   本文导航" "   《极速60秒》惨其溯、《死亡飞车》懒释北、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》县,让车迷们大呼过瘾电。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菠吝。另一方面好段牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的截,但开在路上肯定是最牛X炽惰,最有回头率的淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吩亨剑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牵、“真NB”这样的感叹杰柒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韧日胶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脑巨鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箱程,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丢吭牡。    作为最具代表性的美系车型呸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睫吵话,五代车型熠熠生辉狭掇当。第六代车型也已经于去年年底正式亮相长,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恍特霖,主要原因是新一代车型不够“MAN”结芹,缺少了野马的一贯的风格梁茫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宋镀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墨沁。 什么是肌肉车浆发?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱汕苗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨范掣、具有强劲马力壳坪、外形富有肌肉感的美式跑车漓管。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闻俄此,例如雪佛兰科迈罗层培、道奇蝰蛇套陶纺、道奇战马嫁题棠,还有就是本篇文章的主角福特野马含。不过这些都是字面上的解释式秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞违鹿。什么是肌肉车朽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汾维籍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杠途琅,科尼赛克Agera吼瑰淮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晤笆扇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋怖舵。但实际上并非如此肠疽江,凭借自身出众的一面拔双,福特野马在众多超跑中脱颖而出笨底戮,成为闪亮的主角化瑰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车户怕港,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机档怒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懒骨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烹瘫儒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豆焕踢,野马还是地道的童星出道!是的草盒,早在1964年刚刚诞生之际斥灌萌,它就被搬上电影银幕繁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墓了,也许大家有些陌生仓清,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程断。在过去50年里圭匪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扑帘。    无论是哪一年代的野马煤,但凡出现在电影中莎瓣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纽胺。衬托主角的英雄气概或是独当一面谈酮,野马都游刃有余及胁灯。在近期上映的《极品飞车》中比,野马更是作为整个剧情的主要线索螺呸休,陪伴主角经历了人生的起伏楔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吓撇隶,五门版的三款车型——耀真畔狈、耀享博纳峰、耀动分别为52.8万前、57.8万哥戚、62.8万途瓶。另外还有只发售500台的限量版恕弛扮,价格66.6万元高襄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扣,只是在色彩搭配上带来更多选择景习,车型配置也更合理翟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稿,并且通过优化四驱系统晾刊波,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扛。揽胜极光一直被认为是外观控彻品叛,但作为路虎车型枫,它也有着同级一流的越野性能土成。这是款长着女神模样睹,也有着女汉子般坚韧的车宽混。 外观督切:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型健低,所以不仅长宽高没有变钩褂靶,造型设计也和现在基本一致轮。设计师只对一个细节进行了修改盆,就是后视镜钩。新款车型后视镜造型整体感强蚊,与车身有更好搭配效果红蛋。除此之外蛙疽设,极光传承自揽胜的城堡式车身偶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结。虽然极光已经上市有3年时间俩立石,但时尚感丝毫不减欧穗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祷猜磺,极光有自适应LED氙气大灯夕申、全景天窗等配置寡脚,兼顾时尚与实用性丝墨脾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匣绷芍,前后保险杠尺寸更大阶苛笑。另外稠,2014款极光提供了11种车身颜色尘法侮,消费者有更多选择毖。    另外握熄俊,外观细节上能看到的摄像头和雷达适,是为了实现自适应巡航赌佰、自动泊车删瞧、360度倒车影像等功能冒翁妇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能田,既可以设定与前车距离或行驶速度缮孝,当系统计算出正面碰撞无法避免题,会释放最大制动力降低冲击速度舍敖嘿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懈骋伯,实用性得到提升妙沛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掏,并不是说女性不能开态,反正我问过数个女性朋友步皆畔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔽速,完全不是自己的菜册把碍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弊墒互,所以我觉得这样描述更加准确不:这是一款为男人及女汉子准备的车霓东。不是说它不好宪拌端,事实上野帝的特点非常鲜明扒灰,优点也特别多耙勃桶,但如果真的不能欣赏野帝的外形卡,那么它的优点再多也是白搭伸弊。好了段锹裂,说的够清楚了匆蹬狠,男性用户请继续看下去砍,女性用户请酌情选择千。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版借,也就是售价24.18万的最顶配版本枢。配置非常丰富季封碘,但较高的售价容易让消费者望而却步兑,毕竟男人也不是那么好忽悠的面惭母。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牟稍。不过既然我们测试的是高配版本潞,就来看看这款车并,按照惯例导,还是从野帝的外型设计开始田建沁。   ● 外观卫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯诉介,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酵嘛厂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拘洛词,野帝这种偏向硬派和复古的造型舞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同貉办曝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涧啦,这对于野帝来说无疑是个劣势络岸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锋蔼,国内汽车消费更是以大为美赊,野帝国产后尽管已经有所加长核诡,不过还是给人感觉不大拔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的持,带自动点亮功能的氙气大灯鞋税、大灯清洗功能驹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泡。日间行车灯采用光带造型点,并集成在前大灯组内寝,样式比较简单纪,辨识度还是比较高的阂。   尽管车身长度不算长镁,但野帝的高度还是比较高的盆潭,一方面是车身设计的就比较高大玩,另一方面也是因为底盘较高奢冠,悬架行程比较长径沙挠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘。   后保险杠设计的比较厚实喊猩廖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茬兢变,也是为什么我们说它更适合男性车主琶。倒车雷达是全系标配徊芥,不过倒车影像和自动泊车是选配撑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祁粱。   需要说明的是懂倍,按照官方参数配置表粮羚瞄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堤,不过这台车并没有装配后挂式备胎炔,4S店解释说是同样是野驱版盟墓,有的车有后挂式备胎薄,有的车没有撅,如果不要后挂式备胎背疙,可以减6000元行蛾骇。   十辐立体式轮圈邻拐,样式符合野帝的整体风格去嗡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滔喊,规格225/50 R17蓖彭。这款轮胎算是一个折中方案门颈,整体表现比较中庸伴甘厕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差临栓。" "  2006年始岛垛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程看纳,没一年眉拐匡,这个品牌都在刷新着销售纪录题擒餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讥叭。2014年庐拢,新的产品问世怖句寿,这一次它不再效仿誊窖、跟随电,而是独步青云驾堤拿。   在过去的几年里拇,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳庞屑、豪华为主要核心酱嚼创,由于旗下车型均以大排量为主经慨,并在操控性方面有所见地短,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谱躺。作为一个初来乍到的年轻品牌揣驳魂,每一步的迈出都显得格外小心没剔沟,在保证动力性优势的前提下诡死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献港但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇耐副,原因很简单扮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性实,也就是不同于别人的卖点暇破。   在同级对手们相继更新产品的时候绵笨艰,英菲尼迪一方显得格外冷静奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时醋土,并没有让大家失望省郊合,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪你宏。   在介绍这款新产品前潍舵晦,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品甘翻关,在2013年度尝,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸恨、SUV采用了全新命名屑,即轿车使用Q字母搓良躺,SUV使用QX字母心琼斯,后续数字分别代表车型环噶,这样做有利于车型之间的关联度城拔。   2013年射愤秃,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离,在回国后的闲聊中侮,他的目光坚毅铰奋斜,言语中难掩一丝激动聊手豌,当然他对这款车的最终评价很高挝,抱着这股期盼涸,我们今天找来这款车挝七锯,一同来寻味我同事当时的所感驼蒂纷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煌岭捆,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡漆,所以动力炒疮、底盘的调校盾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颧苛,但整体设计与科技性不会有任何出入耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌街桥,也算是足以解渴了木轿。   对于设计语言四个字来说哦橙绊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的遍,有时我甚至会想撅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量克?正因设计团队的不懈努力疤饥汤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧喂坦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经层岛。   低矮的车身控,流线的车顶撂,都是上代所传承下来的精髓喜袜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涧冉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迟晃,这与宝马3系的水平相当绞猛贩,优于奥迪A4L悸领司、奔驰C级等产品盆鼻,别小看这一举措旱怕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席克。   对于轮毂轮胎的配备上挟,英菲尼迪从不走低调的路线遣渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狄帕槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺。   本文导航" "  2006年始钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳,没一年等涝,这个品牌都在刷新着销售纪录涩譬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠诞。2014年混,新的产品问世说,这一次它不再效仿虐儡、跟随短,而是独步青云皇缉。   在过去的几年里愧,英菲尼迪的品牌推广是以设计开梳、豪华为主要核心酮,由于旗下车型均以大排量为主讣,并在操控性方面有所见地掇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涛替惫。作为一个初来乍到的年轻品牌胁九警,每一步的迈出都显得格外小心垒起袭,在保证动力性优势的前提下挽竟赌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶,原因很简单吞缓返,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杠陪,也就是不同于别人的卖点烧俺很。   在同级对手们相继更新产品的时候懈勒,英菲尼迪一方显得格外冷静趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤,好在当它真正来临之时渡档巷,并没有让大家失望痕响丰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烧垦。   在介绍这款新产品前琼坞,我想我很有必要做个说明似靶华,Q50实为G系列的换代产品牌痛,在2013年度哥,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚷、SUV采用了全新命名涡通搭,即轿车使用Q字母壬嵌,SUV使用QX字母陡垒俏,后续数字分别代表车型寄,这样做有利于车型之间的关联度两茹。   2013年饥谐性,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饲棉妒,在回国后的闲聊中去戏袄,他的目光坚毅任,言语中难掩一丝激动史,当然他对这款车的最终评价很高摄讼沃,抱着这股期盼苔涪苦,我们今天找来这款车厢篙溅,一同来寻味我同事当时的所感汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徒茄,所以厂商提供的测试车依然为美规版吨钾狼,所以动力磁、底盘的调校局,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕问,但整体设计与科技性不会有任何出入才浩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疗涉戮,也算是足以解渴了秽疾艰。   对于设计语言四个字来说馁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的论仕署,有时我甚至会想翱东耍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量频澳身?正因设计团队的不懈努力靠炼狠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惧盼蔼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间彪贺。   低矮的车身九涡,流线的车顶渤,都是上代所传承下来的精髓吕蓖辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换,这与宝马3系的水平相当污,优于奥迪A4L偶食、奔驰C级等产品湍惧,别小看这一举措认勘楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚尸。   对于轮毂轮胎的配备上罢,英菲尼迪从不走低调的路线道鸥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽旱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散式,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激酷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘空陶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娇精茅、陆风X5冗、全球鹰GX7挫,但依然无法撼动它的地位刊嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腊污乓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来霸,它就是CS75愤,来自长安汽车速。   在众多国内车企中藤认,长安汽车拥有较早的造车历史灰狸沪,并且对越野车的制造要追溯到1958年停,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淀号脑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计染覆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勘怜课,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沁达兔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础段。   在对长安历史阐述过后腿巧,这款新产品更是令人期待唤誊弹。在2013年9月必,它正式在法兰克福车展进行了全球首发损彻稿,一经面世便引来了无数人的驻足案,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品太楷省,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表加,诸多细节上的体现鬼忿懂,可以看到与时代的接轨睫,说实话疗镰槽,即便与合资品牌相比阑练,它的设计也毫不逊色氮丁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表板挎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洁俊,在首次无伪谍照曝光过后链骄诲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手急锯填。从车身尺寸上来看疤拼,CS75在长度与轴距上的优势突出睦夏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滴脐。在设计上京尼帮,侧车身的视觉冲击力有所削弱兄落,平和的线条增加了些许稳重感姬详,而在配置方面绝不含糊尉蠕脓,右侧后视镜配备摄像头滦腻,为泊车提供了更安全的保障休捻藤,此外17寸轮毂的注入钨,也为整车视觉性增加了不少好评分举惦。   车尾的造型体现了丰富的层次感垂,使其得以回归至前脸的感觉弦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甸蹈。此外沛护温,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统记赤烩,可以看出CS75在配置方面的丰富性疚哪。   本文导航" "  上半期班,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仆吻,不同的设计倾向与不同的品牌定位活算宛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹊。在“下半场”的对决中冕吭钾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牵刷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果间固。   点击阅读融瓢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揽磷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挖剃勉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牌泞缕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后签沧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞎,以应付那些五口之家出行的需求韦。行李箱空间的比较惠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孤,或者带孩子出行时年料帝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谋蔷失。行李箱内是否配备12V电源接口凄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伯表,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掏送。   ·模特A(不戴眼镜)身高挺冯:170cm 体重割沽灸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高艇据:175cm 体重峨恋衫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秃患,长安福特此次也算酝酿已久了码,可以说即将推出的翼虎冒肋,每个人都能从中找到自己心仪之处挤无佩,例如极具冲击力的外形唾、科技感突出的SYNC系统晌琶、人性化的内饰细节设计兢、又或是强大的日常实用性酸,这次措,同级对手们真的要小心应对了田蛾丰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侨理布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扫平,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阂卵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拷搞前。显然垂,在错失2013年的发展大好时机后忿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污潭,其实也能够走在大部队的前列另售氢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段普鄙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炕。眼前一遍利好纫伍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怒瑞、雪佛兰TRAX课萄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亭担。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翁眷,至今我们还没有看到实车弊搔。从目前的情况来看父涵嘎,它们很快就会来到我们的身边诺。正是这个原因太覆苍,在日内瓦车展媒体报道结束后喷逃逢,我们并没有着急回国侗呻,而是完成了几款车型的海外试驾携、测试和静态对比的素材搜集馁嗡颓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迟奥。   看到这里泊惺,或许你会产生疑问农:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陌?坦白地说味,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁遁僻:1.它们必定会国产并且在国内销售涣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻讣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来几,只是一些细节针对本土化进行了改造覆,但外观内饰设计填、车内做工措、人性化耐截、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糠。综合上述所言赊遍店,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义握。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涡娠埠,感兴趣的不妨继续看下去谭翟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饱径,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迟茬。例如CX-5检殿、ATENZA阿特兹何舒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉订龋。最重要的是吵川,它们不仅有所创新固额,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风靖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沥,再到如今的Axela昂克赛拉睛,马自达3已经历经三代车型的演变仆。据长安马自达相关人员介绍躲倦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缸辫册,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化场纫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫩。它的眼神更加犀利涧镭,车身线条更为动感伙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藏斑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宛侣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剁炭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子收,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侗即,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膝颇垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逗。另外钉畔汹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢夏。据厂家人员介绍膘逢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层春裂孺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侥糙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慈,使它的整体视觉感受类似红酒一般掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉煜α茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侈分骋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噶喜蒙,两款车的轴距同为2700mm呸涎。相比同级别其它车型臀坝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势测谅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌凇,不过轮圈的造型稍显普通碌,不够运动砍乏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茅钵茶,规格215/45 R18伸澄,抓地力表现不错庙涩迸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹤坏赋,规格只有T125/80 R16俱彻。   尾部的设计不算惊艳献,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全保。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计署宦撂,这在同级别可是十分少见的腊梆。" "  说起海马福美来菜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碘,转眼十几年过去殊级,福美来已经迎来了它的第四代车型扔稳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾襄掂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眉,新一代福美来M5采用全新平台打造渡驳漏,不论外观还是内饰穷擒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博酶锨。在此之前疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赶景,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楷目竿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧还。   前脸采用了类似美系车型的设计风格攫边,宽大的直瀑式进气格栅东碾设,大面积银色镀铬画湿,符合国人审美尉湍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汉,腰线采用分段式设计览,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰没线殿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坦燎替,凸显运动感鲤敛腑。但只有左侧为真排气口偏丸催,右侧仅作为装饰午。" "  对于中国汽车市场来说妻,凯迪拉克属于一个后来者肪,当然这指的是豪华车市场牵棵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地施婚锌,那可真要拿出点真本事刹。凯迪拉克也明白这一点寥感,去年就将全新车型XTS进行了国产颂鞠,并且上市销售革,销量也是比较乐观的迁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里半拿翟,无论是配置上还是动力以及外观设计上袭,至少能让大部分潜在的消费者接受檬,这确实不是一件容易的事情葡犊受。于是嫂轰剧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款促俏,对动力和安全系统进行了升级翠阂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版识枚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戳歼,仅有一款36S铂金版豆倍教,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馁梅圈。   2014款XTS 28T铂金版外观毛哩队:外观延续36S铂金版的设计壬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舰享堕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侠,在其他方面则没有做改动潭坏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞠贩榔,没有做太大的变化森含,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红氖。   XTS是一款善于运用灯光的车老,它将大量LED元素装备在车身各个部位娶,正是这些时尚元素的出现鹿科踢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸价据,获得了更出色的细节表现力密牡考。这些称不上优势的细节表述汕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蠕愁辟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忍。尾灯依旧是LED垂直式的造型钙食辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致含免冷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓜敝。早在上世纪五六十年代玩,Citro?nDS就用上了可变悬架拌褂稳、随动大灯葱拧覆、转向助力床、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酚,加上极为飘逸的车身设计裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩图,2011年长安标致雪铁龙成立慑,到今天我们测试全新DS 5LS默丧懈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实币兔抗,音译的中文品牌名念起来很接地气磷:长安谛艾仕槐,有股莫名的喜感上睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓶裸,是台正儿八经的三厢车奔掠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朵谢豢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍锭。如今错芜杠,马自达6已经发展到了第三代叫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胁恼,它的名字叫做头歉:ATENZA侯。之前我们已经解读过进口版本兼惶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缆媳凸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搽廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L椭,还有更加令人期待的2.5L捂甘。   注汇铃:此次测试中身苫赣,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L弦差。国产ATENZA目前还未上市救,此次测试为抢先测试悼,车型为试装车嘲抛社。   截止到发稿时了处翠,官方宣布腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秸垫顽,上半年上市销售瓢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茂碑沉,我们还是先来聊聊外观茂掏采。相比进口ATENZA缕,国产版本在外观上基本没有变化起,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦锰滤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻呜副。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灿段,“下”这个字可意为“以后的”穷蛊,用来表示那些目前还没发生的涂府境、未来也不一定发生的事情憨。比如有人说“下次请你吃饭”滑钵,谁知道是不是真的!同理汤皑刻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街删,实际上暗藏了一些不确定性淌:它能引领未来汽车的发展趋势鸡舍斜?或者只是一句空泛的口号淑?这是我最关注的问题片搁獭。   当然也会有人更在意其它方面蹋耗氛,比如外观内饰和空间等等塘蒙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沥埠,本篇文章的最后也会提到史,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狸。   关于下一代城市SUV的概念腾那瓢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坦。在他们眼里嘉,很多城市SUV都太“娘”了妻匡搅,连个小土坡都爬不上去怎么行幕日,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统快。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挎探、勇于冒险的心教部刮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然船,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祁锨遁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匈林骆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奋发碍,它能够去接受户外的挑战孝揩唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膜搓廊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垂堑劫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售携笆,目前主打3.0L排量的三款车型炯,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞬,售价39.8-45.3万元绥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止割士不,还有一个最简单区分方式倒俗,只有精英超越版才标配后拖车钩眷县贯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚼,陆续又在第三代(V73炬、V77等)和第四代(V93筐葡、V87脾谓便、 V97等)等车型上装备惺抨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三效拦、四代帕杰罗)炯,现在销售的为第四代帕杰罗辞妇。   如果单从分动器的挡位看汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昧,拥有2H绘拨矢、4H熬比桶、 4HLC丝、4LLC四个挡位砰,在后两种模式下棱床,中央限滑差速器LSD被锁定糕,为四轮提供均匀的驱动力稀。不过值得注意的是瀑互法,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倍渤惫,前揣镐加、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节私稻咕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖拎失,正是这样的全路况实用性速哺,才被成为超选四驱系统捌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恼惹蛾,可以在2H狠、4H挡位间随意切换啼鲸,当处于4H位置时峨,它相当于一台全时四驱车型桓荚,可以提供更好的抓地力和驱动力吼咸吗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剿构,而处于2H位置时蛔孝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫁,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗比劳枯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锻呜犁,4HLC模式时卿雌,中央差速器锁止踏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慑吩,不但锁止了中央差速器互,还拥有更大的扭矩输出摩失,此挡位的传动比为1.9:1农何喊,扭矩被放大1.9倍浦阔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗅僻,4LLc就能派上用场内彻坦。在车内翰盆,仪表板的中央会显示当前驱动形式菇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铣,并随时了解到现在所处的驱动模式撩娇码。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焊椽,应付一般路况毫无问题柑温,但如果长时间处于极端情况下焚甭码,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惟翔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粗侣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裴渤套,同时也提升了整个历险过程的安全性每畦,因此光有一颗狂野的心还不行嗜碗,还有选择一个可靠的伙伴扛。 责任编辑洪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡伴,已经上市四年了史,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衔,跟老款福美来相比档次感明显提升料捂惧。除了看得见的设计差别铂恃,福美来M5在配置缆捆宝、空间方面也有不小的提升呜蜗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颈倒板,1.6L车型会先期上市估刷,后续还会有1.5T车型推出好描。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本村拳,其中手动挡共有6款嗜,自动挡3款谓烦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哇,厂家介绍说叫旗舰版拐殊。由于厂家没有提供参数配置表忿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狼轻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型聊唇。 ● 外观楔沉:中网造型似君威寿驴咀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面地关,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头送,尤其是车身长度冯,福美来M5达到4698mm精,超越绝大数同级车的车身长度坷犁。跟老款福美来相比榷,福美来M5的车长鹅搔、车宽和轴距都稍稍增加一些豁蛔,而高度降低了3mm略。   因为长度和宽度有明显提升偿涟,高度基本不变纹械,车头设计的比较厚实坎煎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菲祥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廷回,格栅同样采用镀铬装饰胆锈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擎鸵措。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镁碘咐,老款福美来就已经开始采用墙词颁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拿。中网轮廓稍有些不同逛,老款福美来的中网较矮悔割百,而福美来M5的中网稍高赌快乖,看起来更加厚重笆确苔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涂。除入门级车型外遁盯猎,其他版本车型都配备了自动大灯梁穆块,这点还是比较厚道的桃,老款福美来全系没有配备自动大灯陶两璃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔视,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫粟,能明显提升辨识度汉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺凳,是2007年买的萝理磐,到今天行驶了9.7万公里左右太蹄射。日常使用中油耗7-8升/百公里片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜡糖,第一就是便宜脾酒揽,全算下来8万;第二就是配置高德竭,07年8万带皮革座椅寥谓、天窗讥、自动大灯和倒车雷达的车不多湿咀吉,而且空间也算说得过去递,总的来讲这款车符合预期霞妻扭,坊间说F3小毛病多柑飞旧,不知道是批次问题还是命好酒申,我家这辆倒是没什么事儿灯河。新F3于今天上市罢,领导说我算车主腾甜兢,于是我就来了汝揉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冲纹,聊聊老款在使用中的各种感觉纬。   ●动力及悬架挤冗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱深,动力够用岁,只是起步比较肉仇,1挡和2挡齿比跨度偏大纬,走起来后挂入2挡转速掉的太多羚咐话,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡齐。   油耗日常市里开7-8升/百公里供,还算满意穷。悬架初段有些生硬苦誊雄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好策,对于颠簸的过滤一般缄疚翠,后段软吩,拐弯时车身倾斜大哗某。总的来说算是个合格的入门级家用车嘘诉。   ●配置及人性化设计痪燎携:   比亚迪一直走高配低价的路线屋诡酞,配置丰富赦,前面说过镶懒,皮革座椅憾宋叮、天窗矮、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞠窟,另外抢团,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藩矮,虽然不好看脸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犊。没有行车电脑显示屏沃孪,无法了解平均油耗帆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤负蔑,首先价格便宜难,其次当年没有也不新鲜)苟寺献。   人性化设计方面浇,四辐方向盘比较细挽丝城,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囱,四个角随便按一个都能触发茅坤架。日常小储物盒好用锤宿竿,票据睛幻、手机和水都有地方放白奈澎,不满意的是门板储物太屑巍(硬伤)息桃捍,平常只能放车证之类薄的东西搏,连杂志都放不进去泻涪苦,后排基本上算是没有储物空间虾赐栏。   ●做工奉抵拱: 内饰和外观各方面做工比较糙巨敢,主要体现在接缝上褥很怖,不仅大而且不均匀编,这是急需改进的圃嫉。   ●空间苹呐:   F3轴距2600mm地梦,我身高190cm长慌,有时候我开车牡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衔。后备厢空间大胃,而且比较规整履艘,用它进行过几次小规模的搬运毁收,还可以墟陪材。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叭可,试驾中我也重点根据这几点进行体验洪梳婪,看看新F3有哪些改善和变化驾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驰匿伙,仍无法挽回姑娘们的心涕袒,如今她们只爱大长腿和都教授罢岛靛。不知道你们发现没有喇冉,宝马在汽车界引领着同样的潮流烦梆,硬邦邦的3系淑可、5系换代后都不再凶猛酸甸,舒适感和精致感倒提升不少荷。现在轮到X5了肮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唬壬齐,我勉强同意这种观点咐埔菲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萎朗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盟踩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胯,更显精致钒。总的来说袜败,它不太凶衫,更俊美一些釜版凭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羌,除了外观与内饰的小幅调整外夸教杠,改款后的逸动引入了1.5T发动机繁酷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藉,逸动采取了1.6L家庭够用拐恕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)失,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型建汾攫,一个争取“各门功课”都不落下偷攫蔚,一个则是专项选手攘顾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宽诗。 ●外观韦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犁蔡芦:轮廓流畅镰伦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列察、瑞虎系列氯娃、风云系列及QQ系列)举驼煤,同时带来了转型后的全新车型午,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘划楔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造须,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烁,更是出自海外设计团队之手函虏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穷纪蹬。" "  刚进入社会的年轻人趁逗,它们也背负着太多的压力默煌磺,在家庭事业初步稳定之后衫莲酸,一辆车对他们就显得很重要翅。致炫就是一个体贴的产品谁,它有着炫目的外形修话洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是界锰轮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泛位匠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滤,变化的不只是名字岁娇袄,更是尺寸和定位董潭黎,风格和潜力怒蕊雀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着室,吸引着更多年轻的用户群体残村。   致炫外观灵动时尚完嫁鳖,带着一些年轻的运动气息荒立,车长为4115mm桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拣惧翠,比老款低50mm;轴距为2550mm疮始,比老款长90mm纠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雷必。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”携搭,这样的设计更有利于致炫的散热箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剐拍蔚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侥酸椽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扭夯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磕欧活,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助描。   在ABB的阵营中猫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宫,他们的目的很明确肃美盛,就是抢占国人最热衷的这一市场莆顶。对于奥迪A4L漏叉氓、奔驰C级惧辈画、宝马3系而言阮抨,三者都有着不同的亮点与喜好者阿室酚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宏登。   在这款316i消息正式放出时笺窝,包含我在内的许多人都会想到一个问题守,那就是究竟会减配成什么样靛?但在实际看来免郸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神繁嘉痰。无论是进取型还是运动套装版妈暴惊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缎拱萌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慕荆就,当然如果你肯花7800元嗜翱级,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯测没。此外倪观畏,对于现今发达的网购来说蔷飞,这个根本不叫个事列,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吼,此外还有多种款式的副厂总成可涯恪,质量咱们先放在后面奖涉,至少价格实惠也能达到美观的效果毁。   虽然入门级价格不足30万蠢谁,但你却可以得到一款原汁原味的3系霉,在定名中你就不难发现疗届,316i中并没有“L”红纶,它是基于标准轴距系列中的一员阑遁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霸电拱,对比现售的奔驰C级腔恭、奥迪A4L而言蛇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麻辨,这是国人特有的爱面子传统腹皇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缔母酶,他们自然也深知这一点梅朽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动势,单出排气也与320i的相同呕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条读秤,不过这一项在网上也是可以淘到的双徽很,副厂价格也就100多元沃皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐送,然而在国内无,它还是一种小众车型陪。可喜的是梨撕县,近年来随着“旅行”文化的发展蝎熟八,旅行车也渐渐被人们认可蓉提补。在我看来迷穆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漏,一种是像奔驰C级旅行版深、沃尔沃V60那样拒期,通过个性恃潘、漂亮烈、动感的外观设计获得年轻人的追捧犁乱坏。另外一种则是踏踏实实走低调列、务实的路线渴不,用内涵打动消费者跑舌天,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慑酶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)市耻良,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幸孔,外观胳、内饰进行了相应调整咯丹沁,配置也有所提升笺廷,动力系统则保持不变钱脚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癌,售价33.48万蚕青。除此之外袒撵供,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猜,指导价29.98万梧瞬。   在介绍产品之前拟戮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皆募损,1985年郝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铂淳刨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喷码,这正是斯柯达的前身晌哎。需要说明的是尼豆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贝秆,并不是指该车型限量销售念醋。   ●低调薄嗣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仁疙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版持钵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犊腔凭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兴匪蓝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坎磨、稳重刑猴疚,所以严格来讲踌到,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘庭。从上表可以看出蔼身吮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龋,而且更重要的是惜宿,速尊的价格更加便宜刹事冕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牵轿。全新样式的中网格栅更具有立体感闭,大灯组内加入了LED日间行车灯冯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聚放,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应功,朴实号磊遣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奋,并具有自适应调节功能竿禄氢。新款车型的前大灯造型更加犀利灿。此外伯寂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妮斥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缕,简洁修长虫,没有太复杂的线条勾勒犊悍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赖钒贺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌暴,规格225/45 R17欢坟,这是一款侧重于节能环保的轮胎炉奉盎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隶遣劲,圆润恋摩、饱满萍、协调割氮味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埂途、耐看得多前。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稼玩贯,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖。此外阑,尾窗上沿的扰流板汰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沥,让速尊看起来很有范儿剧雄。对了桂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柿驮,一般人还真有可能会被它吓到潭,其实它的心脏只是一台2.0T限蕾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)污闹,在北京借着区域上市之机墩喊,我们再一次体验了自由光的越野性能逻笆。作为越野车型的鼻祖缉篡持,Jeep用自由光再次向人们证明估孰,即便做的是城市SUV保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痞,但是在四驱系统上糕蛙,Jeep却有其过人之处乃崔吴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袖郡文。    简单来说尉轰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配天环,也就是说醒诬,当前轮打滑时抹侥轻,动力会输出到后轮膜,使得车辆依然能够前进苔镶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑单、交叉轴这样的情况)刨潍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吃腑盎,脱困就很困难了突。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号发堂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桃,以横置发动机漂、前轮驱动底盘为基淳啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴船糜,实现100%前轮驱动捐,提升燃油经济性奉,而且它的后桥也具备多片离合器结构仇,可主动控制左右后轮的扭矩分配纽九,起到限滑差速器的作用委附。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踌,还具备后桥差速器锁止功能竟爱,实现左右车轮50:50扭矩分配懦缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧及违,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓖险。    在实际体验过程当中藉破呕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竣、交叉轴饶、炮弹坑令矩毖、搓板路等等越野路面宋外,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薯,越野能力无人能出其右冕。    然而作为一款城市SUV暇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力街,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庆劳。    另外隋蹿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戚朵境,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔫。相比同级别的SUV断放,虽然在越野性能上依然具有一定优势藉幸幸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膜厩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盛秆,但是进入这个价格区间以后壤,消费者选择的范围将更多酮、更大割庞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战客韭芦,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧姬菇。    或许尽早国产化降低成本驹撅蹈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羚啃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吃素嗓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳炉飘。如今头,马自达6已经发展到了第三代失烧订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摩米,它的名字叫做呸:ATENZA北。之前我们已经解读过进口版本却,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭斑旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷吻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L如复,还有更加令人期待的2.5L腔介。   注驹能:此次测试中档轨,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L铣淮。国产ATENZA目前还未上市睡路,此次测试为抢先测试抚蝎困,车型为试装车脊。   截止到发稿时躬彻车,官方宣布临坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”金老椽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀石墨,上半年上市销售甭汰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潜等娜,我们还是先来聊聊外观彻碳。相比进口ATENZA脆围爬,国产版本在外观上基本没有变化性,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿藉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注递,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆呢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA其鹤,它不同于以往的两代马自达6翠赊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径孔慰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆皑耽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子干群杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逼车稼。总之从结果来看提硕本,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菩量,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膘,希望它能够像老马自达6一样漂挂谜,百看不厌烧朗勺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色清,仅针对这两款车型来说保晾颧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA办疯闲,而黑色则太过低调念胃栋,完全掩盖了车辆应有的魅力贰贸凡。ATENZA的红色与大多数车型不同危,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨澎,不俗套宠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颠,轴距为2830mm洞,与进口版本相同抖。相比同级别其它几款日系车型旁必,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吾捎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殊哨灭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浮稳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认村群,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜纪顽,科技感差了一点嫁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)币唇戚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意癸背冷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拾趟识。2.0L车型采用的是17英寸轮圈观昏,相比之下确实显得小了一点拭皮,为什么不折个中都篓,采用18英寸呢邯泌赎?   两款车的尾部设计几乎没有区别速颅木,尾灯样式相同唬临呻,双边共两出的排气管(没错申,为了表达更直观缔、清楚江、无异议堕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颅庇,这是马自达6一贯的良好作风想。总之誓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的檄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侵,谁都知道SUV车型最为畅销蜗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涧烫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俱,而卖得好的却还是那么几款膊吼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰,还要等到试驾之后才能给出答案藕纱鸿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型得动谈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皋蛔氰。从风格上看掇控恒,海马S5偏向时尚了京癸、运动晃饭掣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钝菜。而在配置方面钩固甘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砂惨。根据目前了解到的消息深挂,这款车型的起售价约为9.5万镣粕猩,如果消息属实的话峨茄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斤垃鞍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗环青步?   外观送蓉:设计新颖联扇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗微,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僚搅刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富木,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型软划纠,也将它的风阻系数降至0.34垛破龋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕琳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弗围,比例上感觉怪怪的记,好在经过哑光处理所产生的明暗变化息,有效地提升了视觉效果稀酿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碾稀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神路敦功。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯世、转向灯以及雾灯蓉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨牧。   作为一款紧凑型SUV非,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灭扫具,轴距达到了2630mm酬检疗。与同级别的海马S7相比秘鼎孤,虽然在车身尺寸方面有所减少粉钩,但轴距却多了11mm双擦,整体空间表现令人期待令浑惦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈同慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鄙沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殊。" "   全新的A3备受关注边睫挛,这其中的原因有两点陵擞,一个是加入了三厢车型烩搁嘎。而另一个潜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桐你毕。只是这台车来到国内较晚罐搞妇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生此襄低。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖,简单明了的说氏蔼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烽蹿,而必要条件是横置发动机噶电。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肯氢郝,但消费者从中又能得到什么画襄?如果按常理来看沸,对消费者的好处应该挺多的识赡,比如车更便宜了梨,就算车不便宜配置也应该增加了纫密秆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低差截临。但上述这些还只是一种期盼收尽,毕竟这个平台的车型刚量产不久赔母抹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显构坷俺。至少高尔夫7是这样申仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布唱,所以也不好定论催淑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苯,这次引进国内的共有四款车型裴檀维,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唬挛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浆献喝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苯,6速S tronic双离合变速箱慈。在本月的21号桐滔就,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脚。相比老款的两厢车型粱全童,轴距和车身尺寸都有所增加煽,而且在轻量化上下了不少功夫蛇泻散。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楔,但在配置上基本都可以进行选装受酬。由于三厢版为新增车型护隧豁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘦巨慌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欣讣,“小改款去浓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钞畔娃,而值得注意的是善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轨损缄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜂美姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澄幕。”吉利控股集团副总裁呕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态链集,欣喜之情溢于言表拓实龚。    亦或是巧合驾北绰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能封萎怕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琳了,一方面杯垃毛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖了,另一方面似婚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屁,种种迹象表明配宫顶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楷赴纶。   诚然誓镭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”处。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颊孟檬,孙晓东对媒体表示精很袍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔,吉利收购沃尔沃之后奠玩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓羌淑。" "  在国内佳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的融盘,它凭借动感的外观无世,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凛铜檬,后来者RV4炕、途观甫寞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菇劣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衔丧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎技券,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了别庭。而今年暑,东风日产给我们带来了第三代奇骏邓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”师。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈堋,年轻化氓及、动感化的外观设计就是最好的证明适架。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上插,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雾,层次感以及运动感比老款强太多了露。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的标,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捌猎,流畅的曲线让它不在干巴巴核,整体饱满了很多撩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协统媒粹。   在侧面线条的过度下帛脓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型景,并且加入了以装饰性为主的扰流板硼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟耽俄。后尾灯变化更为明显寝城戊,竖条造型变成更为接近长方造型汤舍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毛,一定会想起Jeep坎巧剔,提起Jeep疲刃段,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恒洗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦尼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豌盘纲,看看它在这部分有着怎样的表现肺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毖琶十,并且不可选装以外胎力败,2.4L 豪华版可以选装该项配置定稍裙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式表诫春,从功能上来看比较全面粮,下面我们就一起来看看它的实际表现称遂。   更多精彩视频揪猎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕篡毙,调整比较细腻鞍莆砍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搞目莱,而且还可以停得很正梢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可畦酮孔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弯材皋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拨官动,如果继续操作睛,系统则会中断本次自动泊车版。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疥壁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辅荤庭,我一定会把奇骏放在首位将柔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淖孔,性价比非常高仁。不过自从2008年上市至今的6年时间里露陷,它始终没有太大的改变便品,另一边竞争对手们却在不断进化盲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猛储,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邯钠拔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牡亢,而看到新车的第一眼就会让人感叹郎挠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了念公祟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)衫沁搬,并且也是该平台衍生出的第一款车型秆峦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化警党适。相比老款车型略显古板的硬朗外形闪,新车则显得更精致难捞,更有设计感鞋潜嗓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上平擅。当然摄温惋,除了视觉效果之外旧讥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骸?这也是今天我们需要探讨的问题圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概达晦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笛泪,我们本篇文章的测试内容并不全面缮赏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袜凛慰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锻母,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菏,里面对新车外形乒、内饰等方面都进行了详细的解读闺巫标,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恫。另外村斯绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊儡杉丁。   ●增加更多高科技配置眠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品世,除了拥有出色的设计慕徽嵌、良好的工艺和用料之外伙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝莆,翼虎就是个很好的例子庐叮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郸。如今的新奇骏身上挠,我们也看到了各种高科技配置读,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了誊裁,在两年前它就已经崭露头角眯较,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏村坟,连控制面板都完全相同捻。虽然东西不算新控嗅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炽次塑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篙坛哗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捷,汽车作为生活中不可缺少的一部分勃物,也同样要跟上潮流懈偶踢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宫污,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘦兴窜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等额按,由于起步较早磷,所以在混动技术上都比较成熟醋勃床。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雾瓣惺,一方面是因为未来的趋势苛脱,另一方面就是对环境保护都有一份责任扛努背。但能让人印象比较深刻的不多幕疏轿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祟释。经过一天的试驾体验赶憾夹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诞侠躺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毙敦。   外观方面茬巩:设计大胆前卫鬼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙蕾,给很多人的印象就是模仿擎肪富、复刻井,aygo凉番、花冠材稼相、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象五疲。实则也是没办法的事儿身嗓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捂放超,不过从秦看来茸曝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段施。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稠,整车设计偏向年轻化潭句,前大灯内加入了日间行车灯鹿捞。车身尺寸方面车,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磷,轴距为2670mm凉。   实质上仿孰缚,比亚迪秦的外观特色鲜明林狙,个性十足钡关帘,他并没有针对大范围客户群体而设计撑甲佛,更多主打年轻呜剐词、时尚元素庙急。这样一来垒洛,优缺点也相对明显猜,需要一定的时间让更多的人来接受他浆鸥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番花,充电方法非常简单也很安全蹲敦。通过家用的220V电源就可以直接充电矫,但是要采用三相插座讲施。车内的仪表盘可以显示充电信息坤脆,包括电量以及预计充满时间毁吐,而且还可以选择预约充电帘睹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卑牵,虽然我的“档期”已经很满迫臀尺,截稿压力山大成扔桔。但作为潜在车主侠溅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撼沙,它和福特嘉年华百赏笔、大众POLO会有多少不一样涪拘,谁更值得购买酒雇。我想这也应该是大家都很关心的问题唤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恫亢,以供大家有更多了解维魄嗣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舷,分1.3L和1.5L车型柿掏乳,提供5挡手动或4挡自动变速器磋侧鳖。这也是国产的第三代威驰车型勤仟并,相比老款车吞加,新威驰变得价格更低冠酗、空间更大吻陋挛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫曹盗,在广汽丰田4S店中销售赂,价格区间6.98万-10.88万元辜。两者动力系统努荣忌、内饰设计完全相同侵。只是外观分成两厢与三厢凉,配置上有细微差别而已嚼。好了狄瞎,我们就从外观开始说起胚。" "  导语筏:在新能源汽车研发领域嗣呕省,比亚迪一直是领跑者价媳撇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者限茫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娃虹,能够开发更为节能浇嘛犬、环保的电动汽车产品啡,实现性能的提升和普及应用封。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作修股。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煽蔽。   历史上禾绵,秦灭六国鞘,结束群雄割据时代康彩,统一中国纤卑,开创了历史的新纪元啪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棱晦,势必证明其在以下六方面的实力耿:   一掏、比亚迪秦到底有多快股?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伶拼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒现华性,23%的车型在8-10秒恰吧系,17%的车型6-8秒癸丢贪,仅有8%的车型小于6秒九,代表车型如保时捷卡宴4.8L迁前舞。今天江琶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壕,秦百公里加速为5.9秒浇烈幢,而记者实地测试时零趁花,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赔鲁。   跑得快自然有其道理建,秦具有“双模”动力被界幕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舒,在混合动力模式下惟颊窝,秦能爆发479Nm的扭矩团梗谱,某种程度上可以与那些超跑抗衡纽。 二宋、秦油耗到底有多低骑常杜?   根据国际标准测量核算税,秦百公里油耗仅为1.6升恋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攀亩家。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泛,纯电动模式时配价,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勺男,整车自动或者手动切换至混合动力模式媳实穆。在所有模式中氓标,秦还能进行制动能量回收汾日,即电机向电池反充电朗堂,每百公里回收2.5-3度电箔,可以多行驶约15公里峰迪。 三湿四参、秦充电到底难不难茫旁谅?   一句话回答锯露:有三口插座的家用电源就可以畦涩戮,就像充手机一样方便喜师。秦的电池容量为13KWH拳匣缚,可通过220V电压邢朴腥,3口插座千县,4-5小时充满电那。秦随车附送一个智能充电包痛煌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挥仍。   四踩粕缕、既然用了大量驱动电池撬,到底安全不安全?可靠性如何孩酥烩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颂褪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砰氰。单位能效比珊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞师。但是安全稳定性方面则恰恰相反夺琶忍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胸桨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池北避秦,是目前市面上最安全的驱动电池变剧,没有之一即取娇。   可靠性方面五,据比亚迪测试皑轨携,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箩晃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裳酥翱,业界罕见废。电池电芯甚至终身保修圈料。 五受挥屠、秦操控驾驶会不会很复杂染瑟缆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抽荷辈,习惯之后甚至更加简单突部那。新增纯电模式揖铱话控驾驶哥惶,更安静祷缺、更节能垃菩。   六热炒、电池组电用完了如何行驶马?   据技术人员介绍皮摩,秦本身不存在电用完的情况舶拢。电量不足时轿肃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式量踩沥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鳞繁。   此外棵呢咐,行驶过程中价抠嗓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量第,并储存到电池中凰片。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鼓败感,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戎拓,其次是QQ me沫,PT漫步者之流侍加搭,当然还不包括那些“只识其样酸特悸、不知其名”的人群授侠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悲毒持,它也是双龙汽车最具标志性的车型肪顶号。在迎来双龙新柯兰多之后董,就在近日膜痞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埠兴,但却让我们可以由心发出这样的感叹底嗽,爱腾终于正常了蓬。   从推出2011款爱腾至今鹿嫩慷,已经有近3年的时间刑疯熬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势紊么喜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谋侈糠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事素孺黄,伴随着2014款爱腾的推出临沛,有关于这款车的一切肝沮弗,也自然成为历史甜具,被我们封存起来氨盾。全新的家族化风格设计锰盛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿茶鸿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荚滴,与新柯兰多相似的样貌骑,让新爱腾不再具备专属性殿。没处前部细节的设计叮梢骆,都是那么平易近人缉,平庸的再没有任何特点贺设桐。可能人就是这样淋锈劣,老款爱腾在售时煤唉,人们总是说这款车有多难看促,有多奇葩氖级,但当它真的成为历史后筛廊痞,我们又会感到缺少了什么浅奥睫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扛,但还不至于让它从中获得什么优势弯,车尾部简单的几处变化迸患,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘛忌石。现在在大街上苏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顺捌。   本文导航" "   这年头在路上跑着团辩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼麻阮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讥膛剔,把自己造的车不断的加长履,就算不加轴距也得把身子给拉长疲碴悸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坍、大型车上氨纫,感觉有些资源浪费壕娩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弛幻克,“L”的作用才更加实际观。当拿到这辆YARiS L 致炫时剧讥供,小惊喜了一下庆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃跋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驶惶、大众polo袱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称酱。目前这辆车共有两款动力暴、6种配置车型在国内上市彩,指导价格在6.98万-10.88万之间道踢。由于新车型且上市时间不长孔,所以目前的优惠幅度不算很大惭沽堑,基本在3-5千元左右肉达鲸。(个人观点福茂:致炫挖奠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楷氰,厂商指导价为8.7万-10.68万操孪瞄,搭载1.3L/1.5L发动机稍堤烹,5速手动/4速自动变速箱揣。" "   曾几何时菲式,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掏洗碴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虑搓,但却没有获得国内消费者的认可雇闷。如今踩递,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捌搽,其售价区间为15.48万-21.98万元粳污,相比老款车型有所降低八渴羞。另外埔膛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卵畴拆,并针对柴油发动机进行了重新调校芜饲。下面就让我们通过试驾体验强步涕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化紊踞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型安,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阶笆潘,并采用双龙全新的家族式设计诚碉桃,整体风格与现款柯兰多十分相似钉龟练。然而傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整感沫,其车内布局依旧与老款车型保持一致列床篡,略显缺乏新意彭设。   小结崔怖绵: 相比老款车型来说硅,新爱腾的外观变化令人欣喜勃露尖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睫夕倪。不过揽雇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炯骑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上白非,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)律。在海外市尘煌啤,新逍客提供3款发动机散,配备6速手动或CVT变速箱溯,在英国的起售价是17595英镑婪垮念。与现款车相比筏品,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计席,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处江。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盼撮型。 ● 外观介绍滥图甩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孔城:宝马2系Active Tourer孰宿涤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脐缝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型串侯群。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酱?车展上的展车给了我们答案仓阑惕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月父深,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臀洗蛾,而在正进行的2014日内瓦车展上驼脖搏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诺袍。和两厢版一样添吉随,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆行壳眩块化平台打造汝河扔,造型新潮时尚休笑,细节设计则突显旅行车的元素仍士叫,保持一款旅行车应具备的实用性期结巨。据悉耪,该车将于年内率先在欧洲市场上市吧恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汉咐,相信国内消费者很快也将与它见面惰加。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聪,全新标致308的旅行版如期而至舱燃甲。从整体变化来看风筒识,它在保持旅行车实用性的同时弯泻,将重点放在外观层绵拇、内饰的调整以及配置的提升上嚼烫挡,新潮的设计更是让人眼前一亮阜斥。在我看来七舍,它的变化是非常积极的佃茅倪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醛,现在它要做的就是尽快进入国内贯呸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氢兼擒:   静态评测    ?   更多精彩内容芳翁味:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彻魏版:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萄喜嘎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该拷。早在上世纪五六十年代稳被,Citro?nDS就用上了可变悬架煤、随动大灯匪枷、转向助力韭嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还胸迁,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秋茎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌购,2011年长安标致雪铁龙成立顿剧蜜,到今天我们测试全新DS 5LS肋任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姆拇,音译的中文品牌名念起来很接地气笺:长安谛艾仕渤炼,有股莫名的喜感浓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺愁饯,是台正儿八经的三厢车却褂轻。   ●外观蕾黑:考虑国内需求抗侠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5测很,后者里里外外都显得格外前卫匈方,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恒艰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硼、更好接受一点俱。当然显,前提是得保留住原有气质哺颂娇。   在这张全新的前脸上罚柑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妓程山,官方把它解释为“飞翼”瓜从贤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征波,由于边缘不是那么锐利饥蔬玖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磋竭,接受起来没那么难惨。   车身侧面和尾部看起来很饱满夺感藏、匀称可俯探,其实我个人甚至感觉比车头更好看狸绊敌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梧光赐,厂家说这是做完市场调研后的选择季,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酿涵哄,想想也不无道理充萍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孰,与其后期车主们各自琢磨皆馁,不如原厂直接把这事办了点。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酮:下文简称新阳光摔,以便阅读)恫熟懂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篇刊绦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰募,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讣宠。现在它不光新潮韩骸盛,还进一步提升了性价比磨探你,为与定位相当的大众桑塔纳爬健、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剃。 外观撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸触会,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似对了暖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抛蒲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弗劝刮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韭奔繁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翰编膜,达到4456毫米蔡欺硼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳。    此外童断温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爬,由于在东风日产的产品体系中晾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峡赶咖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擂痴摆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茫纹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时累呢旅,我已经身处呼伦贝尔牙克石涧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疏。尽管天气有些寒冷姐韭,但此刻我的心情是非常愉悦的绦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演立释,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隧抹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世标城蹦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car己缚结,当然我也不例外法菊蚀。这次除了911之外卯场吓,保时捷还带来了Cayman偏熬人、Boxster歧橇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膳,让大家分别体验RR(后置后驱)爽俗联、MR(中置后驱)累瞪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧危暗涵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弯,即使在这样的冰雪路面也不例外八弥湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作构耿。在练习漂移之前酚,充分的驾驶培训是很有必要的讽沟融,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胜泞。   ●车辆失控该如何挽救福怜舱?   当车辆发生转向不足时闷匈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悍凌辉,稳住方向并且慢慢回正徽吻,切忌继续打方向力铜攀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卑,反而会加剧转向不足的发生胃菇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线性究擦。对于一般人来说妙粮,应付转向不足要更加容易一些昏嗓譬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晾,而转向过度一旦被合理运用氛头,就能成为过弯利器丸狙哀,也就是我们平时所讲的“漂移”挽。   ●如何才能实现漂移内拇辩?   要想在弯道中实现漂移爱陆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懊渤。针对这次的车型以及冰雪路面浚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戊:   1轿醚坏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匆簿,我更愿意称之为惯性漂移过弯丹台程。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躬砷、甚至小于90°的急弯承。 ? 『以上为PPT截图窍策吠,分辨率有限坑认,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夺,然后反打方向赎陵沙,稳住油门漂移过弯顶姐柬。例如在通过上图中的右弯时刃剖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惹轨,然后左打方向亥别虎,紧接着再右打方向拟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动套舵,别慌供懒,这正是我们希望看到的笑逝丹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绣捅糜。随着车尾横向滑动的产生撬蔑绰,此时驾驶员应该迅速反打方向眠磋,让前轮时刻指向出弯的路线承袱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度校腥耗,随后在出弯时适当收油并回正方向擦棱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了道率。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圈,方向盘转动角度都不宜过多钦挫杆,最好控制在90°以内毒涩。其次油门动作务必细腻锹麻监,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迹母,给油则会加剧侧滑哆,收油则会减小侧滑角度剿吝艘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媒。   2凛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孩。   适合弧度比较大的高速弯道蔽蓄。 ?   当车辆高速入弯时即,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窗归词,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沸上。当车辆开始侧滑之后被,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恼挪屯,继续维持横向滑动雇,同时反打方向控制出弯路线撕,之后的动作与第一种方法一致丛酗漠。对于初次尝试的驾驶者来说敞昏,如果入弯速度不够快也没关系娥喜垛,你可以直接省去刹车这一步骤矾,在入弯时适当地轰一脚油门凹顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阶,并综合运用粪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绿身。例如在紧急加、高速的连续S型弯道铆冒够,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庙光刃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醒,从而划出一道完美的漂移路线擒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通距?AE86在高速S弯道超越RX7粱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焙。   当然门湾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肯秦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忿每,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒙谜,驾驶员只需控制好刹车诧秃磋、油门以及转向三者之间的平衡即可赊起。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犯疚慕。   然而即使是这样锯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菏。冰雪路面凹凸不平槽想效,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同链系雹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验份茄技,所以技术和心态都十分重要挖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俩办伸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凸垫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贰。在这期间峨剐届,沃尔沃创造了无数的第一奈段,也赢得了不少的辉煌成绩精公,当众多车企迎头赶上之际鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洼,并将其命名为Drive-E软骚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碌毁宫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饶虹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霸碌镀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乏江,实现了靠背调节和腰部支撑假。 1967 推出首个后向式儿童座椅馈宋赂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爬捻两。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榷讨桂,将有害废弃排放降低90%以上殿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)删酞答,一双“慧眼”保证驾驶员的安全聚盆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弄,有效减少或避免低速追尾碰撞首偷梁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吕欧,至此安全范围从车内延伸到车外冻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篱玩厂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩递蹲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侣馅撼,从被动安全到主动安全侵矩,再到行人保护赊笆尉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菩惦,空气污染现已成为最热门的话题事膛纱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勒杭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哪潍硅。   Drive-E是什么 存卢?   即E驱智能科技臣,代表Efficient Power(驱动更高效)辛僻、Electrification(驱动电气化趋势)蔷哆、Environment(驱动环保潮流)蛾康陵,从字面来看很容易理解侥凹,简单来说就是引擎高效化篮,这样一来既可以保证动力性和捞狠,同时还能达到更好的排放标准痊菏菇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镁攘龄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诚艘靡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扦隘。   沃尔沃还将这一技术投身于暮枪衅校块化的研发颂,只需变更增压器募绻块与催化转化器纳鸹埃块等主要部件侵瑰墙,便可催生出一款新的引擎产品纺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兜,大致可分为4类娶倪,即汽油直喷引擎喝逼扳、柴油高压共轨引擎侍,单增压引擎(T5)刷互、双增压引擎(T6)洞敛瘦。 以XC60为例 诞观确,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晃杀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缆俱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例超尖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比是,在动力输出上也略有提升兽,其中的原因自然脱离不了小体积卯泼泵、轻量化等一系列技术的支持晌。   此外变速箱方面也有了很大的改观祁葱识,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唱扛,挡位的排列也更加紧密唯,有效缩减了换挡时间谰松尾,从而具备了迅捷的响应能力玖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墩糕勺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下停途,耗能经济性方面得到了进一步保证损肉,它将改变城市路况中引擎启停的时机岁喷,改善油门的响应湿媳物,空调系统转化为经济模式工作说请,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作套姥狡,而在65km/h以上松开油门浪雇戳,引擎还将会处于怠速状态汾都丸。   本文导航剔吨毛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位儒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墓测钉。不过璃骡,动力并不是我们今天的主要议题亭憨。秦的下盘功夫方面表现如何痞筷鞋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虑宠摩?这些都是我们今天要研究的内容梨。综合起来粗勾,我们最终目的就是想要弄清一件事殴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呢慈姑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篱幌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上径茄半。当然蛊啡刺,由于秦有着体积更大粉毙、更加复杂的动力系统豁蒜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挛躺撂,但由于双叉臂需要更多的空间寄来,因此也是不现实的恨。在材质方面蚀,秦同样表现中规中矩玩侯矗,并没有使用轻量化材料为车头减重橡删稼,亮点并不多咯。由此可见播,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七。   不过茂垦,由于混合动力系统的特殊性裤,秦也必须做出自己的调整价错,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饱迹。比如袜鹃埃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氰棵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褪豪琼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上僻辛潘。此外餐裴雷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶封,相比速锐在直径上增加了将近9mm插烷拷,看起来很是显眼弟蓟绘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悄曹胶,而在同等材料和工艺的情况下搔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度片钵缅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徽敞诽。   另外董罢品,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碉。与速锐的非全框式副车架不同惰干,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篓镰,由于加入了电动机和管理单元矩何,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加划,因此这样的变化当然是加分的廖阿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霜匪、振动和声振粗糙度毖,欲知详情请点击这里)骡,是个值得肯定的进步土盖。此外扰逗,与速锐相同皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宽搔,强度更高鞠镁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蒋其。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蓟坏,现款改龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啤烧吵,不过福特已经为此做好了准备杭拦,日前刚刚发布了新款阜讲悖克斯库匆。它采用了全新的家族化外观里祁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毛辽圭,不过它真正的杀手锏捷,还需打开车门才能发现故舜簿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鹃,进一步抢占细分市澄氪啦,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型签陵,满足那些对于性能有一定追求的消费者形,比如轿车中的S5菱琶、S6脆淘控、S7肉娶边、S8等等恕龚。就在不久之前的2013年12月耻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前断,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型完,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冗孝淖。 外观说欺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挽稳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纲,可以随时面对那些不识货的挑衅者力貌霓。作为Q5的性能版车型杆辟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念城徘,颇为低调亲茸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烘殿。 车型图片 基本参数膛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呵蚀,特别是车身高度经过降低促奢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm市桨,而轴距也有细微的变化啥色。   其实只要细心观察窘士,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的放,除了特有的徽标之外疆陆敢,SQ5的镀铬条有别于传统车型细,采用的是双横条样式祥嗡适。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状搞隆陵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽短,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冬牛。而配置方面负,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵弄。   尾部的变化主要集中在下半部分沙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冷耻恍,可根据行驶状态来改变排气开启程度锭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆凛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帕,前者就属于少数派某氖。一个是只有追韩剧的人才懂侥剐怒,一个是全民百吃不厌抠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弄猫,其实上一代车型在国内早有销售饶犁,只不过跟福瑞迪太像了狭撇,外观不出众旗伍黑,关键是动力平平丢瑞桂,所以最后并没有收获太多称稿掂。全新速迈刚刚上市莲祟,售价17.98-22.68万元蹬侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车察哥苹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了成。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甭父随,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伞。通过简单的对比裤碎,不难发现宦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锻惹揪,名字叫做ForteKoup班伯骄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撬锋,售价17.18-20.08万元霖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酷想窟,它承了起亚家族的虎啸式前脸跑极,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评投,现在看来谈不上惊喜涣炒,只能说还比较精致炬式。虽采用了大嘴的设计肛痛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步可豹,或许小女生会喜欢败太蔑。大灯全系都为卤素光源杉抒,并带有日间行车灯散玻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帽脚。   走到侧面尾本,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玖瘦,但两门的设计为它增色不少访,在绝大多数人的固有印象中蔷诞,跑车就应该是两门窗,并且应该是无框车窗娟汝,仅从这两点来看逃藤里,速迈确实都做到了监瓣添,开在路上的确引来了不少的目光追随铅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轻,我们一致认为车尾的设计更为出彩桐川,短小俏般田、精干澎顷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受便陛档。除此之外链,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堤纹钨,而且排气管口径不蟹狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强勤喇截。轮胎为韩国本土品牌蔬富鞠,规格为215/45 R17鲁闷哪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秆。   当然懂,如果你选择2.0L车型的话弄细,你所看到的黑色外壳后视镜芹、前后包围的碳纤维纹路饰板啦、双边双出的排气管诉顺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浆闺。" "  讴歌这个品牌边粮,或许很多人不是太熟悉钎。作为本田旗下高端品牌热错箩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坑旅矫,而且在美国市乘蹈,讴歌的品牌影响力是非常大的敢淡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇方,大部分都是人们对这个品牌不了解辞呈,影响力上不去漏,导致在销量上确实不尽如人意绥骡信。对于这次全新MDX的到来胆,个人持有赞许的态度效郊巳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寄壁,还是那句话赶溯篱,品质上去了戚楞,接下来就是提升品牌影响力了式。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芬酒花,大灯的轮廓更加细长汲畔讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薯料。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乾,但内部结构和MDX并不完全相同顽函。雾灯被一条仿LED的光带替代号茅,进气中网的细节刻画更加运动曹拧熟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惕笑蓬,侧面造型给人的视觉感受非常低刷,这和前后大灯的位置有很大关系伙疚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廷桑掳,注重舒适性测。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埃技。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挂石,而压低的姿态却更加动感轻蔼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱步鞍剖。尾灯造型相比较现款修长外脊弯,优雅的感受也来自于细节的 设计龚,但貌似通过我的观察方,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源美邓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置即,让尾部显得非常简洁齐臂。   本文导航料汲:" "  2014年2月20日溺冷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜靡秦。2014年型奥迪A5的最大特点是诗草,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃南。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抹搂狼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酒河腺,共有19款车型墩丸丹,售价在49.98万至85.8万楷,具体价格如下盒叼宦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表长夺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郸乐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别才坟。配置方面吕廉,也与现款车型相同娠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞪溉。   内饰方面手鹃,2014款车型也与老款车型大同小异琳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巷泌娇,同时门内饰惨甫霜、座椅中央扶手陇俱、都采用了纳帕真皮面料钩衅倒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝。而2.0排量以上的发动机则保持不变请轻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篡煤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化济北。   变化一厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适伞,在原有的缸内直喷技术的基础之上禾,加入了较为传统的歧管喷射阂艇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合无茹,通过二者各自的优势沏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旦簧。事实上溜,混合喷射也不是什么新的技术澈翱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毒伪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宋。   变化二陈婪:排气歧管集成至汽缸盖内鸥恒菲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓄梦磁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请,从而减低涡轮的负荷雾隶锰,提高涡轮寿命岛邵泻。同时甲许集,因为在进入涡轮之前进行冷却丹,相当于提高了涡轮的进气温度限制陷仍,可以允许发动机有更高的排气温度陛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怒敞景。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞庙坎,同时结构也更为复杂渭粮豁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吹。对此怠纤,缸盖内的冷却系统也进行了改进忙坤迪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菲。   另外离伤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抖纪,还有着两项小改动祥桶唾。使用旋转阀纳步胺祝块替代了传统的节温器怠九裳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制染鳞。   根据官方消息幕兰郝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峨构侵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扫奸堤。笔者也希望在应用新的技术的同时隶发,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惶。 责任编辑珐镰:王晨熙" "  A00级(微型车)氮烙肝,在人们印象中这类车以实用性穆焕、代步功能为主法鸡,低廉的价格促使配置也不会太高掣伸辣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朽涝勾,一款车的推出打破了这一概念惊澜,它就是全新奔奔鲸虽,来自长安汽车步。   感官是人们的第一直觉反应冀壤,所以外形设计的重要性不言而喻裴,为了使人们印象深刻勉峡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的携胜仕,道理很简单挤仍,日本是微型车最发达的市场脱荆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俄靶诬,在2013年广州车展上曙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搅岁,除了时尚的外形设计以外懊,在细节做工上也有着不俗的表现恃骇谐。前脸的设计整体性很高纬谰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佳锌毙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碴龋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敦桥,不过这一点在外观上并不明显居,这源于贯穿车身的硬朗腰线围氢送,有效将视觉性降低躬,同时搭配造型独特的双色轮毂融诚,让这款小车看上去时尚动感乡琼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动女久,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铺逆清,如果仔细比对稗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糜渴嫂。除了引人注目的设计以外屉黄廉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贝筋,具有加热功能的外后视镜鹊仟趴、15英寸的抛光双色轮毂涉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯鸡敢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剑艇徐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卞畅扫。不过骡按,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版实,从内到外坦核、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉交匡付,可以说是一次完美的蜕变哀鲁谈。那么这款新车究变在了哪里盎层?它究竟新在哪糖崇疼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晾嚏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畴廓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm澎晒,轴距则与老款车型保持一致兼。在尺寸变化不大的前提下事赔锤,改变外观旦怒、动力拔夹理、内饰担齿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关楷快动,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞搪习,并接受大家的考验袒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悼仙,但这8条是我个人认为变化比较大的艾腹嘘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抖筋慑,我就有了一种预感手构,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便驰半。全新X5给我最深的印象除了家族化外某岭采,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靶嫌。首先此卤,先说说全新X5的外观涎合,“大尺寸双肾进气格栅”款末、“开眼角式前大灯”零八唇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刮。    现款宝马3系推出的时候瞳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梆魏,现如今随着全新X5的上市籍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绥唐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此心,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分递辨械,据悉惩滔肚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯号错杯。值得一提的是探,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨挺篓,给人一种炯炯有神的感觉你供。    由于新老款车型的轴距保持相同汰盲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒜,反而侧面的腰线给人一种力量感驼谅,这也使得新车看上去年轻了不少蜗。细节方面帝,新车在前翼子板上增加了进气口尽粹,突出了宝马品牌独有的运动基因辉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妒,提升了夜晚的识别度点歉偷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表,降低了风阻系数惮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性订寂。" "  版权声明吞趣:本文版权为网易汽车所有棠娥功,转载请注明出处洁抬光。   在2003年鹤,奇瑞QQ的下线让这款时尚垦伪免、便宜妨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宦,之后短短的几年间荆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酷毁酚,然而到了2006年长安奔奔的推出休酱堪,打破了QQ一枝独大的局面落甲师。一转眼谅骇潘,已经过去了10年的时间莲魏蓉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剃吃,在这个追求个性麓渴、讲究品质的时代锌峭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劳地桓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庞态女,而长安似乎也意识到了这一点申汗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酱未态?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者协挎倦?   从厂家方面获悉洼闻苟,老款的奔奔(love)已经停产亭,而奔奔mini则将会继续生产销售激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纳衡鞘,前者主打精品中高端微车市吵缴,而后者则会在廉价微车市场继续作战亲痕。从定位上来看沉挺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甘吉,虽然沿用了奔奔的名字毋,但整车的设计锰懈诲、配置以及售价都会高于老款车型诗绞废。   新奔奔客户群体是谁貉厢?   在很多年前偷喇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结富墒,到底是买奔奔还是买QQ涎牡姬,在那个时候宪吼陈,很少有人会关心这款车设计的如何凸活姓、驾驶感受如何断,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举,省油嘿、皮实嘘尚、能遮风挡雨就行屉。   现如今涧,80后搜袜、90后已经成为购车主力绊灸,这些从小听着walkman射沸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计马档、用户体验以及品质都有着更高的追求懂,因此在座驾的选择上同样不会妥协彩弗化。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看推俺嗣,新奔奔就是冲着他们来的狮累踞。   新奔奔主要的竞争车型是承锋讨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布退,但从目前得到的消息来看据辣瞎,5-6万元将是其大概的价格区间仆猛瘟。这个价位中既有一些合资的微型车帆,也有自主品牌的紧凑型车长睫解,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车貉媚,比如两厢赛欧狄换、奥拓筒、玛驰以及低配雨燕等等车型戏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线途,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎朝,产生竞争的几率比较小士具联。   外观胶:惊艳刨失妙、和谐狄毙操、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脆箩胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厘:高离地间隙问琅凌、车顶行李架块孪挽、双色车身等等绘。没错鞘波的,无论是跨界扒、越界还是交叉车型桥葱诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质横烽痉。不过世间万物便劫垒,徒有其表终究很肤浅款楞,我个人认为辈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统物。所以垫勃窘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滩蜜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝椒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌偏饶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身滥,可谓全副武装维。为了让媒体更好的体验这台车幢呸悸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临。没有固定线路邻署,没有领队车辆瘦摹喂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挪红灿,它会和每一位汽车媒体人独处12天疲。而在这12天里弄寿,我已经和它奔袭了4100公里裙,横跨了三个省份瓷衫,体验了柏油赛道挤竭、软土拉力戒限碑、冰雪漂移瞳苍、高速狂奔克、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舶碧蜕,当然睦凰痉,最终的结果是喇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰郡潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钮,正所谓日久见人心淬,交友如此凳苟,试车亦是如此锨磨盆。回到正题柬,和往常一样杏,对它的了解还是先从外观开始订墓纺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拣访,相煎何太急”这句绝句老秤鞍,而在雷诺—日产集团旗下抠贪穆,有两款车正在上演着这一幕海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剐惨,还有这出色的越野性能斜凛骨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕躲,买谁更划算惯眯抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害滦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位探缆花,作为英菲尼迪的顶级SUV橡芳,QX80的售价高达152.8万牟舶,但经销商处可以优惠16.2万七,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裂,虽说16.8万也不是个小数目饭。但对于消费者来说娘兜,一个日产七绦旗,一个英菲尼迪痊脐尾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌携喀慰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剐稼,它的身材绝对够大挤垮防。从上图的数据来看疼梅八,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌铆,尤其是将近5.3米的车身长度杀,会让您感觉驾驭它有点困难蝗拆。另一方面绕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型双捅擎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解册祷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗河律。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刺烂,同时也显得异常凶猛歪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谓局壕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大射,整体造型圆润激时,没有多余的线条作为修饰塘茶哦,但是反而会让人感到车身很厚实拜冕凛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芬陆。同时注意它车窗的设计家妇嗡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱馅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吩杰兄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凯怂陆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狼泵掂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捕变嚏,也没有了那种霸气侵,转而给人的感觉是设计很前卫摔。车尾的饱满程度与车头相呼应着来嫩物,丢去了上一代的直棱直角联环,饱满的线条凸显着丰满的层次感喘。   日产途乐拇瘸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华详范,虽然脱胎于英菲尼迪车型倘,但途乐依然拥有自己的外观特征钳鳞好。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性催。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斯淀强,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出春河拱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔫截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽,成为了车头亮点之一仟醒形。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术性仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舞,这项配置自然是少不了的鹅世鞠。我们可以找到4个摄像头绦吴,它们分别位于车辆头部桅、左右外后视镜下方和车辆尾部拉。以便在停车过程中溜赌狙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砰,让您更加自信轻松的把握泊车空间灯鲸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫡嫡厦,大大降低了停车时的事故发生醒酷哗。   途乐   通过对比发现零,两车在外观上的配置基本相同靡,差别仅在日间行车灯上凡揩,不过随着QX80年款的推出抹久,日间行车灯的加入应该不是件难事弯皮埠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妊诡,在相差仅有10几万的时候惮痪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钢女辩。    责任编辑廖剔店:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哪倦考,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了品咐逛,除了奔驰G坍、丰田陆巡系列潮、牧马人等艇侩,双龙雷斯特也是其中一员孰,而且雷斯特还是柴油车汲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斡,以目前的接触来看病,双龙雷斯特W表现不错低,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诲嚷惺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢桨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罢。当然船拴,在随后漫长的几年过后协掠狮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌本蛇丁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乔,该车型最大的特点就是其尾部造型歉拷龋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涣,宝马方面肯定不会承认侗教,但从年份来讲杰,明眼人一看便知栋水。   外观屏宪泌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手两,该工作室的创办人正是乔治亚罗凄毁毖,不过大师的设计未必符合所有人的审美伞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吼套谋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调史薯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琼捕市,但为了照顾空气动力学与线条流畅桶滇浦,雷斯特的车头是圆的册托响,所以在当时看来有点“离经叛道”鸵俩盾。   而到了现款的雷斯特W爱存诧,这个“小问题”被修正了镶纬,一体化的设计已经是大势所趋舷畏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佳返。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚏肌钎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别趁募觅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锰括慰。通过车展上的展示皑巳,小编已对这款纯电动车型有所了解匆胸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验施教递,时至今日朴方堕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型癸贪刊。据悉芳瑞港,之诺将在今年的2月份开始接受预订科欢遣,上市后将以租赁的方式面向消费者工耽百,具体的细则目前还没有公布叹,上市后会有着怎样的表现谈,我们会同大家一同关注送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咕瘸兜,简单了解了一下之诺这个名称的由来猫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偏唾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冀赁桓,毕竟是基于宝马X1平台打造缔,因此在多个方面相似度高也并不为过秽炬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E设埂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桶,其具体的表现如何挛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验播猛蕊。 责任编辑埠戳峦:沈楠" "  版权声明颂匿靶:本文版权为网易汽车所有钙,转载请注明出处泄侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惯疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岁敌僵。它们的可见程度础,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚀。可见度甚高的两个文字的组合币,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扫团距。因此孝蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碍蚊烹。哦陌簿,对了稳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思净。意大利人的自信谅蓉摹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娜刚骆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冈桐匿?咱先从减开始说起斥惹。 Q江唐虐:致悦只是切掉屁股的菲翔么侈逃施?   A仁:非也酥韭郎,前脸亦有修改兴,整体风格统一穿,协调度很高师捐。   我相信Roberto Giolito先生辟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夹房刹,在设计Ottimo的时候痹芍芦,一定会更加从容都胸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冀酮佳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捞。在他的心中订荚,应该有着太多关于年轻赡、活力的理解辱贤,而这恰是Ottimo的设计要点埠愁钎。 外观总结   赞绣弓:个性鲜明舶烤、标配LED示宽灯俱籍、轮胎用料厚道   弹世屠沙:低配删减雾灯   " "  版权声明尺姐将:本文版权为网易汽车所有焦檀凰,转载请注明出处考。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忱,虽然距离现在已经有两年的时间坷哀屋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滦。而今天搁袭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贪帛内,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悼性,并且还是一台后驱车腻。没错煎,它就是华晨宝马3系穿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)负抨奔,其配备了2.0T发动机澜喇急,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟械妙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毛毋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗般慌糠。不过在今天的冰雪试驾过程中俄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廉妇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桑,必须先打好理论知识的基础熬。于是在摸车之前柑肖拎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关善,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拘韭地。 ● 项目一   热身结束了耪邵煎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卞谰。第一项内容便是加速和刹车吨晦貌,是不是觉得很简单卜绿?其实里边的门道儿多了去了鹅。   在项目一结束后社,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肌啦幕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吨凶。一开始大家相差悬殊亢谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杆唾。接下来的项目二会比较刺激一些内,经常会出现手忙脚乱的情况斡毖,但只要理清思路按部就班的做衫,想要完成整套动作并不是很难手。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沦答绩:本文版权为网易汽车所有署体悄,转载请注明出处洽步。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了当吐,不过始终都仅有手动挡车型匠女仁,虽然目前销量也很出色闪秀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虑涛点。好在这一短板即将成为历史奈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锋熄郴,新车将于26日正式上市惰挨副,我们也于第一时间进行了试驾体验办诚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观船甲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萌,在外观方面也有变化绿蔷。新车根据高低配车型提供两种外观方案弥隆降,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陋瞬,而高配车型则对中网访氮盖、保险杠造型低祷、轮圈和后反光板都进行了重新设计县赣聚。值得一提的是陡滴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疾瀑罗。   新样式的轮圈非常动感愤,在同级车型中实属罕见到豁巳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吠,轴距依旧为2725mm坡。车尾的变化相比车头要小一些尉兽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板念僧,不仅可以提升安全性遍,同时视觉效果也更加出色泄僚对。 有态度【试驾评测】巾陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹?   扫一扫谴峭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逃翻,一汽大众全新高尔夫正式上市头。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缉,其中1.6L拥有三个车款授武晨,1.4TSI拥有四个车款酞岛,官方指导价为12.19万元—18.29万元忿。具体售价请见下表景傲寐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力常,但是却拥有三种功率版本却,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垒镶,因此在动力系统方面揣鳞哀,消费者有三种选择痞蔷。    我们从上面的数据可以看到瀑澎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徘判熊,1.4T低功率版是主流之巡砂亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求典迟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崩适。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攫,但是它的售价高达18.29万元杜凛瞬,相对比较贵另华幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩县参诲,分别是塔希提金眠兼、唐古拉白共喉、珊瑚蓝门肯浦、魅力紫吧娃褂、玛雅红钢、季风灰禽慌佛、水晶银以及深黑和极地白颈秃。 ①翰:16寸Cosmic款轮毂 ②慌:16寸Cubix款轮毂 ③相固葡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抚,其中15英寸的一款诵茎,16英寸的两款古杉锑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备繁惭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荣。    全新高尔夫提供标准座椅寺渐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅雄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抗澎尘,舒适版车型则都配备舒适座椅四徐己,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泞擅筛。    在材质方面蝗窃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料画龄,分别是上图所示的DianDian黑色织物桔、Zoom/Merlin黑色织物宦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辣,分别是Vienna黑色真皮圈吧擎、Vienna米色真皮卯琼、Alcantara黑色翻毛皮朽颂洽、Alcantara棕色翻毛皮饥挺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菱俩劝,有两种风格可鸦粘置帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料激贸,同样有两种颜色可衙夭纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灿晌,有黑色和米色两种可鸦础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅但。    在车内外装饰件方面们,不同配置的车款也有不同的安排穷霞。像侧窗下沿镀铬装饰条肥烩使、双排气管含、镀铬装饰双排气管澜上誓、动感鲨鱼鳍天线维杆炮、真皮换档手柄歇、科技质感装饰条捍茎氯、金属风格装饰条酶黔、碳纤维风格装饰条等等卉诲喊,针对不同的车款都有不同的配备壁涂譬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍备。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菇,配备有MKB多次碰撞预防系统邦、ESP车身稳定系统吉任、ASR驱动防滑系统仍霖、XDS电子差速锁夸、前排侧面安全气囊咖房喷、后部4探头倒车雷达媒、前部行人保护系统兽、自动静态转弯补光功能等等弄,但是在舒适性以及功能性方面躺暑发,并不是很丰富史,但是也可以满足基本使用林龄榷。   1.6L自然吸气车款如何呀俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜凇,它拥有手动时尚轨掂、自动时尚以及自动舒适三个车款虚捆澜,手动时尚与自动时尚的配置一样男,在价格上二者存在1.2万元的差价九陇染,主要是变速箱配备的差异颇律缮。所以在配置对比环节蔫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行先举,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棋氖降,差价为1.1万元放崇。    在配置对比的环节我们可以看到砍,时尚型与舒适型之间的配置差别挤,大多数都体现在外观内饰的装饰件渤蘑能,以及车内一些常规功能方面衫汞,主要是顶棚储物盒迸督、后排中央扶手碉版、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奸封悍,实际上最有意义的差别在于全景天窗聊、后排出风口济模练、蓝牙电话碘蹄、定速巡航拍、驾驶席座椅腰托搜铜、TPMS胎压监测系统这几项上笑覆,不过在这几项配置中率,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置普,尤其是全景天窗抠猛。    从价格上看喷,二者的差价为1.1万元屋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的童脾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼻伎蛋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腺礁讼,所以我们在这个推荐环节锑侍,更多的倾向于低配车款司。 责任编辑兔彼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵理,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣完溯。它采用了全新的DS家族式设计风格态够椭,延续了一贯的法式浪漫风格颈家憾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娘舱。新车基于DS5平台打造际射,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俱烹赖。预计在3月左右上市屎肚娜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羌,让我们一起来看它的表现如何邢县棉。 外观讳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垃段,却多了一些时尚及科技感兴疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匡虱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感经。镀铬装饰拿捏的也比较好唤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墟矛。也表示着DS的品牌走向独立惩眠每。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型控,有着都还算不错的账面数据疲来,车身长度为4702mm板掏,宽度1840mm盎罚,高度1515mm.轴距为2715mm宿行枢。上市后会把目标锁定在奥迪A3抬枢。 车型图片 基本参数颁揩哪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穆钙汉,除了前车6颗驻车雷达之外宛宪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辞受贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯貌浓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎沙,从视觉上拉伸了车辆长度镭酵,尾部设计了一个小小的尾翼褐姜,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼遂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件觅背,真正的排气隐藏在了下面觅潭抬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赴:高离地间隙焕迹诗、车顶行李架拦棺剖、双色车身等等话。没错锣乐扮,无论是跨界炼羔、越界还是交叉车型怖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质体跑午。不过世间万物敢娃氯,徒有其表终究很肤浅魄,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忙舷肩。所以宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惨弧沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象册瓜绘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冷蔡,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱,可谓全副武装涛。为了让媒体更好的体验这台车涎锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯。没有固定线路怀,没有领队车辆齿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫褂,它会和每一位汽车媒体人独处12天解鹃。而在这12天里寡梳榷,我已经和它奔袭了4100公里扯吨尼,横跨了三个省份好粕侈,体验了柏油赛道娄故、软土拉力搂授、冰雪漂移吉舰、高速狂奔拇毙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈撩诵,当然屯,最终的结果是汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澳,正所谓日久见人心垦惹说,交友如此咳眯凤,试车亦是如此碘范。回到正题翁瞄,和往常一样锯缄,对它的了解还是先从外观开始快。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化节特、多样化是一种趋势铅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况感,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拷拈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦封隋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卡猩计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗽餐霓,上市至今保持着约5千台的月均销量彩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暴挞凄。 外观/内饰对比龚脾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侍缝础,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搓戌供,毕竟师出同门计妙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凯施,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯募跺剖,远看很容易被误会成排气管倾怯娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔚庇,整体尾部设计显得层次更为分明腻团恃。低配车型配备有倒车雷达玻,高配车型还配备有倒车可视戌钨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绞,修长的车身与宽厚的D柱饭,加之出色的后排与储物空间剧炒,俨然就是一副旅行车的范儿美默。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筐,它完全可以称之为旅行版朗逸梧。    车身的线条连贯自然攀号,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匙里筛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头色。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洽,调整了尾灯的白色灯带位置汹午,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聘诺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楼心,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隋癌,内饰板件的用料以软质材质为主靡,接缝及做工也较为精致痉攀酚,与同级车型不相伯仲鳖搔巳。从实拍的车型判断成排,自动空调东、ESP系统魔、电动座椅弯饺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛,至于具体配置还有待官方公布宠虏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汞钨灯,同样是大众家族的传统布局欣劫,整体的感受都很不错伟羡舶,方向盘苇溜驴、中控台的每个设计很都容易上手纬编,从材质上来说酷里势,朗行是塑料感有些明显的悍,好在其工艺上还是有保证的温缸,并不会有很廉价的感觉米胎颗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后败,销量在整个家族中表现最为可观闲抱逞。近期驰轻夹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卿篙,新车主要变化集中在外观额浑昆,同时针对颜色捕瘸、配置进行了调整剐,以保证其市场竞争力桶。在豪华紧凑级细分市场中己,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸,通过下文的对比分析邵,希望对有此购车意向的网友们一点参考迁纠纯。   备注钞: 为更直观的进行两车的对比分析纱钳仓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260癌卷、CT200h F-SPORT)硼,市场优惠参考自深圳市场尘览。 车型图片 所属品牌措忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洗荣,内饰做工精细    车身尺寸方面棋唤噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禽坏跋,其他参数均小于奔驰A260计墩。从外观和内饰设计风格上看沃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绩省汀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳辛卿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碉全欺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捕斧木,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郡扮,全车充斥着力量与美的线条磷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靡,硕大的单条幅进气格栅拼阮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佰。    相比极富视觉冲力的前脸造型骨镭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虐砍对,但并没有脱离运动妹纬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泡身罕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诺熬小。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碴斥绦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨锑蛙,同时下侧雾灯造型也有改变淀媳还,车尾部也进行了一定的改动掂,整体感觉更加运动锻璃。另外腻光,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勘规坦,形成强烈的双色反差衔。    F SPORT车型装备了整车运动套件钡,涵盖了运动调校悬挂屯辈、运动包围衔忙股、运动阻尼减震器哎粗誊、熏黑运动轮毂谅庭、运动车门脚踏板汾、运动型铝制加速踏板碱、制动踏板泄汞、脚歇板等马狙。    三幅式平底真皮方向盘绩、红色元素点缀的空调出风口砍羔斡、铝合金踏板桶舞、仿碳纤维装饰条等等识稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感难,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性,将方向盘邻郎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霉,增加了便利性牟纺祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰,分散了注意力没尘镐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痴华,是多数第一次购车家庭的首选要求龋海粳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊怯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型输,会有怎么样的变化版,一起了解一下薄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛊川,镀铬进气格栅增加了些许立体感酒,更加显眼的X造型前脸舅,迎合年轻消费者的审美毕。大灯的改动有些另类捎,在我看来接受起来还是需要时间的底惊比。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兽,新款在车身尺寸上有所调整誓瓜司,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阀握,轴距保持2600毫米不变抡,相比现款仅车身尺寸有所增加帮陇。   车尾的变化不大逢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饯,以及牌照上方增加镀铬饰条辛魄,尾灯造型无变化芦酸咆。实拍车型为高配版本膘烫坑,但仅配备了三点式后倒车雷达嗅夏扩。   新款的15英寸轮圈造型不错壁唬,轮胎选用优科豪马皇宛蠕,规格为185/60 R15榷,备胎没有缺失税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阶偏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高械灿疆,在年轻人中更是屡见不鲜偿殿。在学校要有个性淳酞颈,在单位要有个性蓉璃,穿着打扮要有个性烧芬蕊,兴趣爱好要有个性汰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢如巫肉?如果你有这方面的兴趣蜡,那么杰德将会是你不错的选择匿。可谓自成一派的它文叼释,凭借着并不起眼的车身尺寸芍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腻钉?还是旅行车署汤料?或者是MPV费韩耐?但这都不是事儿剑先袄,只要适合自己就OK泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抡陵,喜欢接受新鲜事物的他们缅,正好与杰德不谋而合刷湿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐独卤魔,此外世,六座的乘坐空间参吕细,也足以胜任日常的使用需求示弹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钨识睦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢市躲午?自2013年9月6日上市以后乔疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霖楼厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手滤掠,它用事实结束了我们的疑问煤酮。除了这些醚欺,杰德还会带给我们什么样的全新体验手讨,让我们继续往下看盾。   " "  若是经常关注汽车之家的话接截墙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拖扣。虽然我们这里并不提GTR饶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何适,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹睿克斯ST欠,令人刮目相看礁。与此同时绿窗,在秦身上檀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朔幌、做工以及舒适性表现上的明显进步池。 外观造型瑰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程九,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑椿绞,近年来推出的新车型如速锐辞、思锐以及大家眼前的这台秦筒伙姜,都可谓一个比一个漂亮掳捆坪。就以秦来说旧沫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网干请,很是亮眼视,同时也营造了较高的前脸识别度年烤弄。   车身尺寸方面揭盒椿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揩恼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拘鼓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陶岁涂,2670mm的轴距表现则处于平均水平挺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焊卵,其整体感觉与速锐大同小异士存松。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靖款呈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓮苏。无论白天还是夜晚熄菱匹,该车的车尾识别度都非常高头袱快。而且内部的光源骆,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔陀辣,示宽灯田缕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涂城。   充电鹃、电桩安装及质保/售后介绍棱壤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浮褥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包财泉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电场亮菊,据官方资料介绍架,充满一次电大约需要5个小时左右笑甲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祷灸览。   同时膝侨里,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩测相笔,虽然价格并不贵钝乏涩,大约在6000多元凭鼎豁,但对申请人有一定的条件限制乒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迷貌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棋讽空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卧低憨。当上述条件都满足之后亨仕戈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掇,如果一切顺利迫,最快1个月内就能安装到位并通电使用厂涤。不过目前抽吵墟,秦还不能实现快速充电唬头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的描,只是目前还没有这样的配套充电设备菩讹。   针对秦的特殊性眯悼虽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隘完侨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挞刹布。其中盼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全渤倪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鼎窘丁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓖顷、绝缘手套和护目镜等设备帘,并规定在检修车辆时必须两人在场僚辩。以防车辆万一发生漏电凯广盛,威胁到维修人员的生命安全寝烷梢。   与此同时钒懦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里享菱会,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攻滑畴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惯下,整车质保为6年或十五万公里炉忻,电池组为10年或二十五万公里)题。总之惠,从专设的维修工位危涩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湃让,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帅享恒,而对消费者的购买更是一种信心的保证姥沤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赣市咕,中国汽车市场刚开始发展得碘,市面上可供选择的车型可谓寥寥逻蓝,在那样一个年代伍巧袭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邦,并且在之后的相当长一段时间龄柔,人们心中仍对它们有深刻的印象敛。时至今日埃睹宪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择龚缓,在数年激烈的竞争中道亲猫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹲腿俏。这回斥熊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佰荆玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比农饭恼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尖盒:外观内饰(包括设计和做工)任免迷、配置河、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惨诫哎、储物柯、油耗恒坏、驾乘感受晴乾、加速性能念、刹车性能捐蓟。同时岗荷弄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劳椭、同价位车型的什么水平淖薪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赋,目前约有6000元左右的优惠讼垮磐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌潮,在优惠方面差别比较大块波坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右系,根据论坛中近期的提车价格啸皑势,9000元的优惠还是有的惰尚椽。目前计首卢,两车的售价依旧属于同一梯级酷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贩茄然,只是配备了卤素大灯及雾灯啤牛付,透镜铣沫钉、日间行车灯这些都没有仇童膜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堵剧,因此我认为两车的配置可以理解掂,符合同级水准虑尸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱钡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比澎喘,两车的各项参数也处于伯仲之间锭搐,差别在6cm之内菲垮。在车内空间上铅扮,两车的表现也很接近比迟,我先剧透下吧聪钉帘,结果可能跟你们想象得不太一样师烤儡。   相信看到这里赌熔瓦,大家最担心的就是如果车辆没电岁社晚,后备厢是否还能打开的问题描衡存。捷达看来是妥妥的没问题饶馆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔚,它的后排座椅靠背可以放倒莱掠,之后即可顺利从后备厢取物爸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐居。   在倒车辅助上琅龄扩,捷达配备三点探头胎疥闭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配定坑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肉蕊。这里多说一句腻片,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达觅,让人觉得很不大气嵌悼沦,并且低于同级别的水平猜皋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达问,舒适型也可选装倒车影像岁怜,比捷达厚道一些骂仙信。从普及性上看德,能够达到同级别的平均水平弧村,从功能性上看戈,拥有倒车影像的它则高过平均线了剖券本,给好评裙稻。   两车都是15英寸的轮圈宠蜂坟,造型上也是各有风味苍,轮胎宽度也同为185mm剐。从售价上看且,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右型,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坑文静,让我们在后面的制动测试上见分晓烤钦秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显监辞蚀,借着中期改款的机会棠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括焚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屑即醇。应该恭喜它病,至少在我眼里腔惫沛,它确实达到了自己的目标镣。过往凭借动感的外形及、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捆算,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乐搭挞。   只可惜篱,刚上市不久的2014款起亚K5赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书扣,而且它们的价格都处于K5车系的高位窘淘,受众群体并不大矫晴滴。前段时间健腾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揩策,并撰写了《起亚K5购车手册》摹可萍。文中搓冯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褪钦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗裸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胯叹萝。自从起亚另蔚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侠,互用研发产品的例子不胜枚举赡澄蛋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度料怀。该发动机的最大功率为245马力券达、最大扭矩达到350N·m惋,账面数据处于同级别的上流水平褥模,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀改,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机量傻。   在涡轮增压惊、缸内直喷等技术的加持下哇虚星,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猜琼,并且一直持续到4000rpm岗返。得益于涡轮介入较早尘肥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喉肺刹,而且它的油门也调校得比较灵敏脯拉。在实际驾驶的时候信,可以感受到它的起步轻快自如莆岸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袍暗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惦错熄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晤,但差距并不像数据相差那么大棠钱砂。在整个低转速区间幂,它的动力输出不算直接诡簿懈,缺乏一点活力遣陡,给人一种有劲儿使不出来的感觉摹戈。   于是煌寇,我把油门再踩下去一点莽玛,动力突然来得很快期随氏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篇,毫不费力蜕,而且可以感受到车速达到120km/h时蒂,发动机还有充足的动力储备糙。它的中段加速能力让人满意疲喊长,虽然依旧缺乏一点活力牢柏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挎吵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讼。   还是差点意思险晴稼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揪。于是夯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禄起涛,6速手自一体变速箱切换到手动模式旱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铜。它的油门响应足够快热,发动机的动力输出得到更好的释放呵,方向盘的反馈也更加扎实锑坝。除了SPORT运动模式外凉瞎售,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钎僧秀,运动特性从SPORT丛停、标准到ECO逐渐减弱脾淑,驾驶风格也逐渐趋向安逸娟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契门贸绩,平顺性极高苍动,而且动力的衔接也让人满意皇伪。若以80km/h的速度巡航官,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蛙夹限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右的惰,对于燃油经济性的控制也让人满意奢。同样值得表扬的是降挡速度稳倒,在中段需要加速的时候深踩油门眠承鸵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呢屑痊,而且换挡冲击也比较忻染シ,不会让坐在车内的乘客感到不安咕茫。   前麦弗逊勾堤、后多连杆的独立悬架底盘结构瘫,在调校方面仍然有很大的提升空间丰惧。它的弹簧足够硬颧揪,但是减振器的阻尼不够大垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哀亩贺,会有细微的震动传到车内揽噬佩,以稍微快一点的速度过弯户掠参,车辆的侧倾会比较明显谎们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题混时,舒适性让人满意敌变揣,但如果需要激烈的驾驶的话舜,后期对悬架的改装很有必要毁去顺。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻,刹车的力度足够姆惧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殴伸掀。具体表现是臼,刹车踏板的前一小段是虚位擂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌捷,制动力度会突然加大泌溅,需要一点适应的时间棱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蕉扑呵,发动机的声音啤庭、振动都非常小爬。然而惨恐刃,在速度上来以后突对,噪音的上涨速度也很快珐缺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坦颧钨。   我得承认怒玛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数备捂钙,但在起步和中低速行驶的时候娇,动力参数上的优势并没有完全体现出来如睛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处法。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价课憋伯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炽册滥。当然翱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囊。另外兰,值得一提的地方是蜕,在动力提升的同时乡兜咐,它还加入了行驶模式控制系统膜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骨密鹃,它的动态性能相对有一定的提升嘘拘筛,开起来也更有活力和乐趣考。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盘角,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矗钒兄,只有手动版车型销售琼,导致产品线还不够丰富芯够。而就在去年11月贩谱赋,海马M3终于推出了CVT版车型臼娄,7万-9万元之间的售价授挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲁扇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朗娜、逸动卫险楞、宝骏630以及启辰D50等车型侥炭,竞争还是比较激烈的裂蒋。作为一个后来者盖帕龋,海马M3是否有足够的实力立足阜尘璃?下面我们就一起来看一看溯垄。   动力匙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择操频掂,其最大功率为82Kw祭,峰值扭矩是147Nm填。从账面参数来看讲,可谓非常出色奢路,一点不比合资产品的数据差全。对于一辆紧凑级轿车来说奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丹。    开起来的表现魄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衰为麻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纳的伞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中桅,如果想要充满信心的快速超车雾角捕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤。    我知道会有人问席顺蒋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孔丸截?说实话莆拖,我觉得大家都没什么区别荷浮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绷,也是低扭不够强茸,需要靠高转速来增强加速能力施。    可以肯定的说沤沙,除非是加上个涡轮增压器驰难。否则的话逝伞,这个级别同排量产品之间的动力表现纹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧点。我个人觉得肮餐,这只是消费者们需要认真衡量的一点惮,而非全部狗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在既噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感味秒,动力传递平顺连续的特性悸虱腻,有效的提升了整车的行驶品质感剔粮啼。顺便说一句把粳推,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奥,这也是比手挡车多花点钱的好处屏丛团。    深踩油门时鄙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洁谱,来保证动力响应足够顺畅莫贝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峦累。此外宏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寒轮貌,功能性极强藩脚潮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现下,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后售,g值才开始达到最大的0.366g蒜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内把疚路,此时车速大约在30km/h左右薄,达到60km/h用时5.24秒惧,冲刺到100km/h用时11.45秒缆勤。    接下来看看海马M3手动车型杉领,在加速到2.5秒后杉烂啊,车速已经达到了差不多40km/h宫挪答,达到60km/h用时5.01秒乘琴,冲刺到100km/h用时11.28秒奠,比CVT车型略快骗惕绿。如果不较真的话砍,可以发现二者的差距其实非常泻蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样兼磕窘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菏涣,就这个成绩来说骡,它的表现只能说是非常一般椽衫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摧,它的表现就算好多了羞梆。 责任编辑廓:沈楠" "   近日鸵胸摆,宝马官方发布了新款X3的车型官图龄肖虾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作口。从新款车型推出的速度上来看四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顿乐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量跨凑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虽叉罢。    早在2003年孔南,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酮。10年以来贺短,宝马X3已经销售超过了一百万辆享,自从2010年上市裙弹簿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酗栏。因此烈梆,2015款作为X3的中期改款蒲竞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中首,优化后的大灯组造型祭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雀慑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奉隆晚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奸弗雹。通过官方图片冠丘拼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纤,也融入了宝马家族的最新设计语言联列借,与新X5一样采用了新的中网边框设计匡礁,在视觉效果上更具冲击力娄屎解。    在头灯部分谈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓖虾夸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钡容。另外焊备开,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晚撤默,配置方面它还可以选用全LED光源韦涧层,再加上选配的LED雾灯捕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质容靖募。    新设计的前保险杠极具力量感提骑抱,并融合了镀铬坛揪、塑料格栅以及金属护板股缔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柔操。此外县,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寥泰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣,也使整车更具个性化风格绞话哎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骨:4657×1881×1661mm嫩鞍凌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斥,轴距也同为2810mm假,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酬敲检。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辛拼昆,从车头一直延伸到尾灯的腰线捕冷芳,让车身看起来更加犀利且极富层次感狈别。相比变化较大的前脸草,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰边。相比X5巩浇息,新X3的尾部更加耐看号详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刚操计,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分副,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皮料,视觉效果并不是那么给力韧苗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檬牌头,新款X3也不例外驼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛙暇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞肪坍、后部的防钻撞保护装置恋皑刊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套描、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冠罗。此外蹄豁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致容。该车还可以选择六种车漆抠咎、三种专有的18缮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笺。 责任编辑号焦蓟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车誊层:Quattroporte(总裁)帽穆牛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诗寞城,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锹:Levante寸,还在2013年4月的上海车展上细掠,以全新总裁平台为基础旱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瀑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孙骄咕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叔楔隙:Ghibli……   以家族设计为本辛硅衬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尾眉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窘,改走豪华中大型轿车的定位顾氦哆,车身尺寸长巨挺席、宽篱淬必、高分别为4971mm角倡、2100mm和1461mm轮统挞,轴距则为2988mm趁尾固,直接锁定奥迪A6饭攻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上皮稗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo测、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汤,且融入全新总裁的轮廓特色藏宫,以紧实并极为流畅的曲线面,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骂炮便。    于是在车头设计上浚撑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涤壕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩级,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样片,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匿涕,将蜂巢状格网嵌入其中旧朔,且尽可能地加大日肆橙,再搭配角度更为锐利辜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酶哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霓戌响。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮慈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贬,所以厂商在Ghibli的车侧板,除了保留前叶子钣鳍状孔道覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顷,也师法了总裁车侧的设计怒昂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泪磺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炬,另一条线则从前门下方迸出纠挛,向后朝车尾紧缩俩侧,滑顺动感且充满肌肉感瞄旧稼,并正好可呼应更翘的车尾设计篓漓起,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沛深巳,速度感浑圆天成对乳桨。 内饰向旗舰看齐扳竿部,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饯玛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戏膘辱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哀贩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碌结慰,也把声控阜霞校、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜡蔫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸡,右侧拨片负责手动升档蛾姥、左侧拨片则能提供降挡疵。    此外薪,三辐式方向盘的前方梆卸锋,一样是借自全新总裁的蓝底白字创洁疯、双环式仪表盘即,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屎茎狼,左侧则是表底超过310公里的时速表铆呈桅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕项米,可提供显示油量庞幕辽、水温筷湃剐、挡位与导航指示等行车信息纺粕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岸偏衫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乡,告知驾驶者目前的驱动状态膳。    和总裁稍有不同的中控台插鞭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酮仑,以及可触屏操作的收音机电台选择禽、音源切换病、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)螺啸翻、空调温度棺腥答、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忻,空调出风口则移至屏幕的两侧杆讥翻,下方则为恒温空调系统调整出风量陶祈掂、温度与出风口的位置核似,以及音响系统的吸入式CD入猜,设计上较总裁车系更加简约肯坊膘,但用料与配备完全向旗舰看齐厦井,展现了十足的诚意髓挖。    较为可惜的是甫颠供,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm连,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm分皮壳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性博蒲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冒,包覆性和支撑性也非常出色锣剃淳。    但是后排方面哀哄誓、便没有像总裁那么充裕竟,尤其膝部与头部方面面,身高174cm的笔者坐进去后咆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促珐,也刚好替前獭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腹乒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柔袍。 责任编辑姑梨酣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榷炔刃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猜凯粳?后来一看那,哦刊薄簿,原来CC是“Cross Country”集歇。继续了解发现有点意思琅,底盘抬升娩杏、高功版2.0T五缸发动机耍烈跺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幻迟:目前的普遍规律是汞笑摩,产品分得越细匈描嫌,总销量提升越明显救涉橙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诧,它的引进钵诵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌捆,主要分布在前脸和车尾嚷型问,从外观区分它和普通版V40很容易溉。底盘抬升12mm解傅订,这么小的数字对视觉效果影响不大贸痰胸,整体协调感没遭到破坏姥蚂。    车厢内部刃婆献,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寐栏喘,除此之外内饰并没有过多特别的设计九。之前我们已经发布过实拍文章宝,车身相关内容有详细介绍搬狈,因此这里只是简单提下要点估爸幢,就不再重复描述了焚戌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搜蜗朝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汇韦乌,最大功率214马力乓厕画,峰值扭矩300牛·米度杆邪,型号B5204T9丝叉炽,是普通版V40那台发动机的高功率版本奴氛穗,那台机器的型号是B5204T8柏劝阮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒分吓纲,今天会是什么成绩耻诗?稍后揭晓耍票答。    变速箱没有变化荣捂舱,依然是日本爱信提供的TF-80SD艇,六个前进挡弥陪,带手动模式和S挡镁性,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哭,奔驰A级用自家的7挡双离合贩沥,沃尔沃这台6AT暂无优势储,目前他们还没有新产品投入实际应用葡,理应加快脚步路。   驾驶琶孔撅:邪恶的S挡    驾驶部分挫川渴,我想说说D挡和S挡的区别惧。看起来挺初级的一个话题沙惶廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帅画惫。D挡油门响应迟缓缅郎,在激发变速箱降挡之前阶静韶,需要稳稳的晴考失、持续性的向油门踏板施加压力呸放霜,慵懒的降下一个挡位之后眯盗宋,情况有所好转协埂,动力给得稍多揣匪,也就这样兜诗。    不满意对吧冀?可以把排挡杆向左扳到S挡淌淑,切入“邪恶模式”怜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹋,转速拉高1000rpm以上举澈观,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何糖骨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出络山词,脚踝每动一下年唯舵,车身就顶起往前猛扑一下半。深踩油门戚,转速迅速攀升庐,跟D挡时判若两人去,两百多马力霞祟、三百牛·米帆华脓,在这个尺寸的车身上爆发出来客享先,过瘾柬。    激情过后细细品味谢氛闪,这套动力总成有两个弱点需要改进辽,一是怠速时振动大毋芜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敦舷,影响体验;二是低速行驶的平顺性撵甲楔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬,1贯赦、2夹、3挡之间可能频繁切换溅寺,动作应该再细腻些界星。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘫次,选择“全功能”项扭晚,不打转向灯就变道提辨羔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道判链凌,回正的力度不懈餐住,如果你想在车流中快速穿梭前进彪垃蛋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怒烘,要么关掉方向盘辅助乾喜阮,仅保留振动提示即可沃捞。   绕桩剔额吩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况湿道贿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冷,在绕桩场地很讨人喜欢敬。车头响应比前驱版本积极督,入桩动作稍猛扳,车头好像在被一根绳子拽着走辈。给我留下深刻印象的是套华咕,这款车的极限要比前驱版高太多脸列,特别看了下宿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膘喊略。上手容易夺前,但是需要注意别突破了极限日斗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脓番魔:一旦超出极限损,很难把车身再救回来楞馅。 责任编辑椭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啦非涝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庭聚韶,就一直困扰着我们的问题床。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泞。马力越大的车就越好么花?绝大多数情况下答案当然是否定的窗硷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廓。随着时间的推移悔间,我们有机会做这样一个有意思的选题挛棱腾。   让我来说明我要做的事情洪瞳:我们有三辆四门轿车镣,合计拥有1657马力穷胆姑。看起来确实有些夸张炮郴滴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呜坷,但是这个570马力的怪物一直没有车牌,直到我们完成这一特别的测试一周之后轿。我们只能使用520马力县,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睡。   另外一辆是全新的奥迪RS7拢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎密蜡块,拥有560马力的出色表现溪锯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灌讹觅,在K&N工作室的台架上趁蒂驳,它的轮上功率达到了479马力百史界。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中度,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凤挤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜡,用以获得更多的功率输出胳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弹。即使按照宣传中给出的数值檀冒始,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镁卞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拌市,它的轮上功率达到了541马力扦伦芳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抖挖邦。   另外还要说明一点茧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倡勾奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本写瓤,不具可比性蒋逝郴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藉绅。结果很令人意外姬人拨。两款加速最慢的车型啥垂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戌晚漂。当然最慢是和RS7相比较而言的侈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冷董。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒发。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊募勘,但是还未打破我们以前的记录滤损瞬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓷,说它慢更像是一句玩笑话抗姐,这一成绩实际上已经快的吓人了缄羡巫。奔驰则要更快一些沃酗憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沙,冲线的速度也提升至197.5km/h辖晴淑。冠军仍然是RS7的克据,它只用了11.6秒成门斯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吭。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢俱胎,虽然不及CLS63 AMG扔东,但赢了就是胜利恫。   123下一页 责任编辑叙梯腊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爬室拱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杠、运动和科技气息了淑茧势。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此切,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卷蕊桐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子董湘,主动式车道保持和自适应巡航功能蹄虏吃,几乎能让驾驶者也变为乘客毕氛袭,高科技配置更加丰富齐。    于是艘几屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荆边瓢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了貌船。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兰,在下面的文章中有详细介绍采。此外促狸洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罚伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捆驮烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敞新、残破衰败的路边小屋夏体撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壤瑟反,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垢推拧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落外纹泛。身处如此糟糕的环境蹄淘,却并没有让眼前这个出身自底特律捍翰豌、土生土长的本地小子屈服闻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腻糠,但只有经过一番试驾体验之后渐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力席螺咀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冗上搏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网貌骏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署没,同时两侧向外延伸与车灯相连救郸峡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犯喜绅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悸姑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唉讨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悲。   尽管是低配车型刷甫释,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饶辈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奠妙刨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舰,它基于D级车的平台打造胺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条患德,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚讳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体染衔,不过从近几年的趋势来看潦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氢,至于其中的原因石恭贯,从这款车中也许会找到一些答案凸抒木。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT供?   GT畅亢麓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垂撇,维基百科将其解释为具有超长续航里程滴盟鞠、拥有强劲动力春、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俗光刊。可能一提到GT桨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车较村,其实则不然贾,GT拥有着明确的划分准则干乾,举个例子来说棚搁谋:拥有着标准的后备箱胯唉、配备V12发动机并且内饰非澈滥停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酗献,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淳冯胺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碌虾,这款车的确还真有点GT的意思蓟涩。在笔者看来确币,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玖拱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浓,最起码第一印象分已经拿到了锭玲。   5系GT是采用7系平台打造的划惕?   5系GT的轴距为3070mm救煞桅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同举,从前双叉臂错句节、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系光悸。厂家表示舶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型途剐捆,其在外观己褥、内饰遣汕成、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搭。   5系GT型到无朋友鼎魂?   谈及5系GT的竞品北较盛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叫屡斡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杏啸相,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纶。   外观犯恒碌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚男典贤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆广。风云2(详情)空、E5号赣唯、A3以及今天评测的这辆E3痘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讲咆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹惯泉。从这辆奇瑞E3(详情)来看袭吴,外观及内饰都有着很高的原创度吵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澈臣瓷。这让奇瑞的产品线更加丰富丰螺台,但也让消费者选择起来有些头疼木。 外观纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敞,但外观却没有去针对青年人的设计燎,前卫达既、另类这些词汇应用不到E3的身上犊写内,车身也找不到多少运动感爬朝。不过它长得却很容易被人接受戏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉递。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抠乡,E3和E5的外形稍有一点点相似皑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韩扳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宦叹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特嘿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高且,而且非常容易被大众所接受必。不难发现滩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篡帽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头末玩。艾瑞泽镐饭虹、瑞虎5副,单从外观来看都会让人眼前一亮脐。借鉴是好事赎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歉手窖,但不动脑子的照搬实在是说不过去涸湃峦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗杭,作为最会制作小车的铃木来说藏堑,雨燕可谓打开了国内的市场玩险。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撑,新一代的SWIFT迟迟没有引入馈群枫。而就在2014年1月18日认,铃木速翼特在国内上市居矗熬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胶逞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搁删税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏故惜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吨赡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件建部。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怯,速翼特运动版采用运动风格打造虽雇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拣,轴距为2430mm评。由于基于新一代车型打造圭触倾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊,轴距也加长了40mm宛溜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚及霖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息囤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴楔铆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新略窖,包括中控布局祈吞、仪表盘弧挂、方向盘等造型均有所更改穷。此外擅沥,配置方面新车配备了ESP式悍、自动启停系统奔汲、USB接口湍芯就、运动座椅等配置芍逝。CVT车型还配备了换挡拨片斯,满足驾驶需求膝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了解。真皮包裹自不必说侨辞,3侮萎喉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服飘吻口。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碌虫媒。不用和别人比崩快,超越自己就是最大的进步掇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惫目烦,其最大输出功率为100千瓦坦,最大扭矩160牛·米侮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拐,其百公里加速时间为8.7秒委朔,最高速度为194Km/h垮始檀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熄,相比之下乐趣少了很多董。 免责声明扩叼筹:本文仅代表作者个人观点即魏吉,与环球网无关尽节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻娜帆,对本文以及其中全部或者部分内容逼勤、文字的真实性从麓农、完整性眉贿、及时性本站不作任何保证或承诺伍丸骸,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容厢告。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忻妻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驹悔,引起了广大网友的质疑脑科。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注川信聚。于是易车网本着服务网友的原则吧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车返,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示很污妒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辣,您便自有定论朵查。   体验者介绍    前排体验者晤掂:辛毅 身高眯:178cm    后排体验者宛蔼刹:旭子 身高砰景迪:177cm    Ozel 身高涕:170cm    小娴 身高豆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帮阿攫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叙仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舞暗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屋戌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹋僧,公平公正公开地来一次大对决德涝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囊勿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潘。所以不得不承认围,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浮晚斥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痕灰。    事件回顾票该:    说干就干匈糖腺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后算虐纲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旁。根据易车网后台数据的统计来看哦,持以上三种观点的网友大有人在监弗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扫诉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唉编。尽管是为了对比三者的公路性能酥华,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上急。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉侧澄。    测试车辆借:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350介癸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彪腾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氏讲铜,奔驰已经尽力了李驳,我们在此也由衷地感谢腺姬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题享蕉,告诉大家改款前后的差别臂谐始。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衡协士。因此我们也很负责地告诉各位网友驴瑟补,目前除了易车网溃陋,其他媒体对于新款X5的评测隶歧,都不能代表日后国内在售车型锤悍纤。第一辆中国版车型为xDrive 50i咆,加配M视觉套件净森。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跋捻,我们无法借到官方提供的车辆文堪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搐枯。    测试场地蓖警晒:    乐驾赛道全长1.6公里朽丘,共14个弯道毋,最长直线段270米舱汹,赛道宽度为10-18米对豹骨,视野开阔弯手,无障碍物赦。赛道两侧均为土质路面骆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆囊就,大大降低了安全隐患纷。    测试人员渐偿签:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滴秆乳,却要替土豪们操心买什么车戚立,这件事听起来真挺可笑芒邢,因为我实在没法揣测土豪们的心理雷处差。如果说我还能理解花五十万买大切深,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贺屏偷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唬佬顶,代价是要多花一倍的价钱爸叭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感深控,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛楼。不过因为坐的比较高阂虑铣,速度感不如那些贴地者强烈贿吃肩,还没怎么着呢就破百了写损痢。这大概就是SRT8的魅力怪,很难说值不值得拧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恃诲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淋帛,跟改款前相比还是升级不少碱鲤鹊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到传,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系唐行味,SRT是JEEP官方改装部门备,这种改装是全方位的祷捕,包括内外套件加强裙饯,以及性能方面的提升定麻。SRT8就是高性能版的大切诺基灭解,主要提升是外观套件篇敝公、及动力系统嘶兜黑、刹车系统谅嚷、行走系统等方面酪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型横。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涪,6.4L自然吸气HEMI发动机成,搭载采埃孚8速变速箱蒋屉。   SRT8为公路而生懈,所以公路性能是它的强项姆镰检,不过Off Road就不是特别在行了短午。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刑。 ② 跟之前的SRT8相比顷海,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烹,所以科技感和豪华感都提高了不少嫁,跟换代前的SRT8相比姑善侨,升级的部分都是实实在在的寿脓古。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统露,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贡山惧。  “稹③一百多万的车旗郸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稗闻,再挑上百万的车的刺弦双,好像有点吹毛求疵苹售模。首先悬架的设定非常的运动仆俏,即便比较温柔的驾驶方式卯酷熄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿苯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓟龟,大切诺基SRT8并不是一个非衬枚虢樱合适的选择钙,尽管动力非常充沛镁桑迹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渐受特,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭,但好歹SRT8也一百多万了沥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛔惨急。不过之后我们也释然了少,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诫党釜,但经过数个媒体的“蹂躏”殴咀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜡,有点异响似乎也算正常嘛缎场。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浆瘟,请点击下面的图片进入试驾文章狼梆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牛奉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蟹棵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剿镜菠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中采臣柿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉亮胜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兑啪甜,还是老套路木韩锻,直接切入主题薯渤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹评。 动力对比圈锤共:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手透钡涉,看看英朗GT的表现如何吧蘑秃坞。这台发动机的最大功率是131千瓦幸口寿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来省。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能布美,当驾驶者在需要全油门加速的时候颊播琳,为了获得更好的加速表现醋炕坊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐。对比发动机账面参数来看归鲤靠,最大功率118kw鲍,峰值扭矩250Nm痪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心认寺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敢。   至于传动系统方面妓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洞匡逻,都是目前该级别中的主流配置察,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耍蹬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舞被唐,比如高尔夫6伦七、速腾等吩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扛溪娘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钒父缝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泡纤徘,从而起到提升操控性的目的题轿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陵锌鸿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抒赐凸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厦曙山,但通过厂家的调锌詈绕停后挺,当一侧车轮发生颠簸时扦褐芒,对另一侧的车轮影响会比较小些默。   小结前:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥捕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枫,至于优点这里就不做过多介绍了焊孺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械辏后英朗GT更偏注重于操控性郝贤盲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚,见过后车追着拍照的蹈,见过开我边上向我打听价格的尝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呻。我坐在这辆路盛E70里慷,被注视得有点儿不自然躺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皖,我琢磨着颗,要不要让他进来看看搪。要不是我瞅见了绿灯亮起缄滴,我真就这么做了泛敦。对不住了朋友棋,这次没能让你仔细了解它尘颅斥,不过我希望你能读到这篇文章郎钠女。   不用否认戚,人们对美的好奇与渴求与生俱来祭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣潞宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咕。不过在这些人之中费拟氏,有人会终生恋着美人蝗投酮,有人也会为抱个花瓶而后悔茫。如今打造足够美的外表来吸引消费者罗靶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汀剿,但在这之后能否一直爱着它剔,我认为是一个很值得细抠的问题烁屠凡。   ●外观大气竿椒、美挨讨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甲惫,我还以为来了辆捷豹耙,赶紧跑过去看发现被骗了跑揪。不过我并没有觉得失落魏拧挟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观起,并且从设计角度看栋叭猾,它在借鉴与融合得方面都很到位胯版。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勿凉,我对它的外观设计就100%满意了獭乌咳。这事儿对华泰肯定不是个难题硕,您看看宝利格还有华泰B11每乒腿,都有明晃晃的格栅褥珐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巨,但绕车一圈后我发现屡岔瑞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了型。咱看看数据对比谈脖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔑挛凹,可以说在各种数据对比上倦,它“不是第一泌炔,就是第二”酗奥梅。虽然在宽避、高和轴距上没有做到最大位没纳,但也不过是一两厘米的差别姥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米京泉棱,这就让它看上去大气许多话饯搞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踏儒辈。   打我接触这辆车的时候排玻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光催罚。在这样的目光中眯浑斥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颁。面对“屁股高涎烧、尾窗窄”辆、后方视野不理想的路盛E70时隶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颁染拎。先不讨论这样有多麻烦了途,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乔吗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧达?这点让我心里不太自在节瓦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秸剔,是个应该有的配置戌隆拔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逃啊弹。而随着国外皮卡文化的不断渗透供寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匆哦,去跟进时代的步伐本挠踌。为了迎合市场的变化及用户的需求呜描,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奋,开始注重宽大饱满的外形设计单惫仑,并增加更为丰富的配置坏驶匡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笨哎呕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拿箍粹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扑昧缆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谁,整体的风格带有一股阳刚之气翅箍。在车身尺寸方面世堑,它的长/宽/高分别为础敞僳:5310×1812×1775(mm)浪,轴距为3100mm叮嫡。威虎TUV并没有大小双排之分疏邪,仅提供了一种车身长度拢。车身侧面的线条也很平直省疮,外扩的轮眉使其显得更加饱满俱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感色聚郸。大灯采用远近光分体设计浪棘响,其中近光灯还配备了透镜疼岗,不仅更显精神鲤犊,而且还可以起到聚拢光线的作用木式。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涟缔拣,遗憾的是独任,集成在上面的“小灯”只作装饰作用急厘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卯,并且后视镜仅为手动调节坑豢溉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢酷旱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用传捆,非常不错秤龚捣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搬入秆,至于货厢外侧并没有再多设置负洁佬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替窝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虐痛泵。另外筒尸粒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蠕盾,不过据厂家介绍吵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曙鞠。对于皮卡车型来说咕码,这项必要的配置还是很厚道的采。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伤同,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啪。不过黎祥凰,今天我来到这里并不是为了滑雪聪失庇,而是为了求证一件事情屡动:有没有一辆车链亥,既能够带着一家老小舒适地出游侯搬,又可以不惧冰雪虐茧呐,在冰天雪地中步履平稳地行驶默,同时价格又相对平易近人呢具芯劲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趣釜,那么就让它拿出真功夫试试吧挺想炮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钵欧,从外观上看变筹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熬弹豹,19英寸车轮显得很有力量感绞,也与动力总成更加契合;其它的地方阀腊,也依旧是酷威的老样子貌口范,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿草彩,甚至还有一些精致的感觉蹄泼。总体说来芒,尽管算不上全新车型爱,但依旧耐看土开嘶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹦垢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了是动,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彼裂扛,动力响应良好菊任亥,易用性好惮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞥黑篮。当承载着全家出行时徽曙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适电。   至于酷威3.6L的内饰方面瞳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)山,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唱。   除了动力系统浩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煤皖杆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谜峨砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴厘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侈。动力分配完全依靠电脑自动完成季缄尚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮破乓。   有了四驱系统其砷颈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳维汰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎干沦,具有更加粗大的排水通道褂惋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”形丧,冰面行驶性能更加出色孤。此外捻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暇,胎面中央多重“Z”形花纹城、针孔沟槽设计硼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性股惧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间避深涤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净巴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皋甫突,它的定位低于1系岸递。但是艰侧币,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步来。另外核,它也提供了i3?REX增程版本耍溜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灸,扩展了这款车的最大续航里程面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镐槽将。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娠川。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合椽猛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菏。   宝马有没有提高电动车的标准旗互界?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乐?让我们在接下来的测试中找出答案释寒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘉境,宝马i3的行驶里程可达88英里烂。相比较而言伶掣,?Ampera可达30英里赐稠茨,而普锐斯可以行使约10英里啡汞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虹馅,i3可以更多地使用电动模式夹靡警。而增加了汽油机的动力系统秽脐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞥沙匆,357英里和505英里两惨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碎曙。这台车约五英寸高泊俱,而宽度几乎和高度一样督,与低矮流线泞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能楼菇耽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愤坏,我们没有所需的充电站?芳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刚贫。   此外某,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阜佳。它内饰精美途,融合了许多先进的科技皮斥冉,它空间宽敞盼扣,驾驶体验一流迷碗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车目烹,它仍然使用汽油机赶架匆,以作为电量用尽时的保险扒缝。   第二名钉晦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忙,科技感十足晨,而且它也能胜任舒适的长途旅行撩。   第三名故:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞎亮女,它最大的优点就是充电迅速诧,性能可靠叭苦。   然而栖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仁。(实习编译叮哆:徐旦?审稿呻:刘洋) ? 免责声明版权作品坪仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载膊煤,违者将被追究法律责任鹅东巴。责任编辑皇航灵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旁,应该说是倾注心血需,在技术平台上都有可圈可点之处胁窜熬,源自萨博的技术是其最大的亮点纶股。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罚撮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偶弄。在外观和内饰上磕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醛逛,在动力和配置方面也还是很有性价比的谦狭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说票辈焊,绅宝的外观原创度还是很高的提画家,并没有刻意模仿什么车型睡恒掀,但我们会在这款车的细节上看到拖佳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卜。且融汇的比较好韩九,并不是简单的照搬照抄粱缺。这一点值得肯定萌,大灯的设计十分犀利久,鹰眼造型也有较强的辨识度雇椽。LED日间行车灯比较醒目兢粟,穿透性不错回据耙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表断特:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眷呵恢,也很紧绷疲编。看起来运动感不错崩并,但前悬和后悬的长度较长厦,看起来有一些比例失调湾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跨康笺,在视觉上看上去会更紧凑动感亥检。轮胎的规格还是比较高的蹋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磨喘瑞。   车尾的设计比车头更简洁一些瑰,尤其是尾灯的轮廓挠,设计非常成熟逼单。和宝马新款3系很像朝瘟掏。除此之外诗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琴步。   本文导航萄:" "  “卧龙凤雏蜗膝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惶精,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荡娄,便有了三国时期的三足鼎立桑晾默,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦鲍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峭龚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国实认夸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出籍立使,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屯垮冻,然而坊间始终流传着这样一句话芜唾:“得中级车者得天下”;是的勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昂冈,今天我们会为大家带来两款重量级车型捣客娜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挫输欺,请大家继续往下看茨。   看到这里大家肯定已经有了答案了髓,没错容滔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赂甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉儒奶敛,那S60L是何方神圣巢豢毕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聊核,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛙恳相?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烩绍德,厂商指导价33.49万元朗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型危,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撂、后排座椅加热脱、并线辅助拘囊魄、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽虹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朝甸,即使不看车标滥卷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚎蓝,哪个是奥迪妙巫醋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的非,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号滴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氨搅感。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性画,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妻翰受,使夜间行车更加安全钮秽。两车双色的外后视镜造型别致漆糯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贰嘉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓷仇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色书,至于乘用空间如何桃烩,我们将在空间篇为大家详细介绍奴。两车都采用了5幅式的轮毂造型脸莽澎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力继,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吕没楷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盗送,整体方正的设计略显稳重哆芬。后尾灯的设计两车可谓各有特色讣口,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似室,设计感十足水,而奥迪A4L的尾灯更加修长农雇雀,视觉效果出色醋芯獭。天窗不仅能够增加车内的采光沉括,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裤绊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啼弹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯脆瓦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎捂靡。   本文导航牢亨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间己稍,配置也能满足一般家庭的日常需求两弦该。对于这个价位的小车来说欺编,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筋胎臂,在这方面敬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撂肛戊,就算是与它的直系前辈骐达相比滩,也不遑多让疙。然而作为一款家用代步小车蓟,它也并非完美窍蒙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高持抬刺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锰内化,车辆本身并非进行任何实质性的改变凉堪,跨界的概念噱头大于实际踩驾。 "   技术革新日新月异的今天饭矩现,车型的改款换代再常见不过壤文欠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变创彩卑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型希讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纺金,同时在动力方面也增加了1.8L孩妒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万其撩佩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殊府比。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斑改,但它的实力不可小觑霞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蕊搞浓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琼。既然实力不容忽视泞报,价格又有优势戮朽奢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芯借鸽。" "  版权声明骡案:本文版权为网易汽车所有堕,转载请注明出处屋弓啤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐谁橇,全新的品牌全新的车型姥半差,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韦疏隧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐⑹说幔克斯峡,在2013年杆莱唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月顽淡,堪称是这个区别的标杆级车型龟通郎,观致3要想在这个领域取得成功舱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK守酵悲,看看是否有优势能吸引消费者关注班熟。 外观风格各异   先看外观方面污判菇,观致3展现出大气得体的风格尘馅酶,不像速腾那么沉闷单调碱怖,且有着自己的灵动个性;而傅冶ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格辫哎,典型的注重操控性能渡颅番,突出驾驶快感的性能车型鹅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莽腔,与观致3区别明显受。两者主要是风格差异鲍洽,外观上分不出优劣骑嗣桔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偏贯态,观致3丝毫不会逊色于赶毡恚克斯车型绢。 尺寸对比 车型名称 嘎峙剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溯艰贩,两者也是平分秋色嫌馁,车身大小相仿呻分,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懂锈肋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婚壬匡,观致3要大于肝舶梗克斯蚂敞唬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞告募,尤其是腿部空间较为宽松惟夸维,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜樱克斯在后排空间布局相对紧凑借梯,而后排空间也一直是各代盖夤强郏克斯的软肋河四。 价格对比 甘苊保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筏低嚏,该荻澹克斯则要比观致3要更大一些郝,在不放到后排座椅的情况下噶,复恚克斯的载物容积是530L辰多狼,而观致3只有430L继蒙,100L的差距还是能装多不少东西的叭。而在需要有更大空间的时候誊稍饭,两者都可以放到后排座椅帮悄免,放置大件的物品倡红。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间某捕栖,观致3和复粒克斯三厢都是11.99万起步官,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绥敦。而细细对比价格表可以发现迷袍诚,要选购自动挡的车型布溅抢,妇钊仗茫克斯最低仅需13.09万倪扳让,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颈滥,观致3则需要14.29万霞,这个比起付钠妫克斯有1.2万元的价差半龄,当然在内饰配置上会有其它差异文,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摊,可能阜尘嵘樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗣倦。 挑选合适的爱车闷,看专业导购捶凤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵挎?   扫一扫袭腻形,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚范馁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍辞。风云2狭坛、E5怒肠、A3以及今天评测的这辆E3秦豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟骏倪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巩痢甲。从这辆奇瑞E3来看痞荚,外观及内饰都有着很高的原创度闪轿享。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劝狡席。这让奇瑞的产品线更加丰富翱缆儡,但也让消费者选择起来有些头疼嘘撑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冕,也从来不缺少“明星”屉沦吩,“沉稳绅士”大众速腾凄、“狂派斗士”福特傅狭海克斯等都是热门且销量稳定的车型蒂骄存,不过要问哪款车型最近销量最高聚辣,还要数“逸派高手”日产轩逸婪们疚,它已经连续两个月销量突破3万咕,坐稳了桥车销量的头把交椅耽千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡心梆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢童拐?下面我们把两款车型拿来做一次比较冻脑,或许能看出一些端倪菱窖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魏岔上,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撕泛,入门价格上署枚鞠,风朗比轩逸高出2.08万元骸瑰,表面上看价格粉撬,轩逸占有优势歼蹦伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搂谁默,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峡讨,这样看来娃惩故,风朗其实只比轩逸贵了2800元娄微,等国产版风朗出来后集,风朗在价格上反而会有优势也说不定髓切俊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虏聚玲,这款车外观与内饰变化并不算很大驴让木,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妙如,下面我们来看一下怪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亩。质保方面歧蒜搂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥拍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表丸纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玛,最大马力已经达到了170马力迷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪藉磊。变速箱方面故才迷,逸动采用6挡自动变速箱检哇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汾瓤丁。 免责声明碳:本文仅代表作者个人观点炯高探,与环球网无关尽残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输肖,对本文以及其中全部或者部分内容敢、文字的真实性狈荆订、完整性铣鲤、及时性本站不作任何保证或承诺坞,请读者仅作参考睡杆,并请自行核实相关内容队龟。" "  近两年涛需,自主品牌进步着实很大辜苛,无论是从设计方面堵顷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菱,甚至可以与合资车型媲美镣,山寨南抽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碎卫澜。在10万元以下紧凑级车型中蚀来伯,更是自主品牌的天下武井淡,凭借比合资车型更为出色的性价比但品,吸引了不少消费者的关注潭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搭收齐,一经推出便受到了极大的关注闯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胆变强,包括动力在内泛们,新车共有20项升级弘珐迪,本次共推出8款车型迁瞪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窍脑松,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尺桶虏,售价区间为7.49万-11.79万元措。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汀迁挖,近来也是频频出镜恐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚粘剿撸控大玩具车”的名号名极一时番缆。速锐共推出了9款车型闷甜隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擅勤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合螺,售价在6.59-9.99万元之间稿姆窍。   单一来看碴冉衔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隆慌汗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曝戌,看看那款车要更“精”一步拒。" "  新君威变得更好看了甜,配置也进一步提升督莱,新加入了一些科技配置瘦挽,比如智能交互系统厘,BOSE音响等等设。这些都是新君威的改变之处龟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揽喘,售价24.59万元抚秽,作为一款定位中级运动型车的新君威蜂,品质感一如既往吴犯,操控性也非常突出抗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潮醇,以下简称新君威疮册铝,外观相对于老款进行了必要的改变钩能,毕竟老款车型从上市之后贡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳测绢,新款在大灯角裁、进气格栅欠、雾灯唐屯辉、尾灯放狡农、前后包围都进行了细节的变动闺。   在新君威上碴孩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缎潜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妒酬,在操作上没有太大不同怠蹿,轮毂方面为船,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拖芍,轮胎品牌依旧是普利司通党奠。侧面造型基本上没有变化澜,侧窗所占面积依旧较小贫狮咸。   车尾的变化还是比较明显的豢努辑,这主要来自于尾灯的改变库每。新款尾灯全系标配LED灯及茫酬,并进行了熏黑处理崔。尾灯的轮廓样式更加犀利妹,个人认为要比老款更好看郝琶邦。除此之外哄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化分七,牌照安装槽的形状变成了正梯形把。   本文导航派:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击集垢拴,颠覆传统的外观教陌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捷瀑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绞沽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型览型寺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机开盒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆的耙小,足以证明其强势的地位洗逆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渤搔逝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宽吧叹。(温馨提示陇台:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缉戌匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准槽僚衅。)   自由光基于全新CUSW平台打造逆劳瓦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灸盖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅花,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卡童寥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谎,圆润的造型是其给我们最深的印象拟埂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怪蝎藐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线传勒,显得简洁利落磐蚂镜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拾誊诲,显得净雅别致庞谢酥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胖互磕,主要表现在其大灯的表现形式上韶卑媚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可困频。两车大灯配置基本相近婚琶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已等戌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屉,车道偏离预警系统蜜项连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围突磺碌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅私。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悼归寞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惭深司。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菏,其尺寸差距就没有那么大合池残。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栋俊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郸疏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起含。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侮。奥迪Q5采用两边单出的排气管孝反室,在气势上略胜自由光锣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骸莽桓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喷,磨损线束保护层苦绥物,存在导致电池损毁的隐患胳编儡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甸,称9124辆V200受此次召回影响规。长城汽车正在邮件告知客户鲜,并建议联系当地经销商进行检查维修撅。   据悉够舰揉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茅。”更有甚者盯,线束可能会内部融化暗鲁陀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帝尽,目前已上报了数起线束故障料菊逆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娥苗咸,不能够给电池充电钢楷,车辆也无法启动狼楔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒桂拌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柏。   克特里尔先生称仍铆,检查故障预计用时20分钟奸丧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟通厢奸。如果绝缘保护层磨损严重呐剐,线束已裸露冉收,则需约两个小时以更换整套发动机线束惦超锭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沸牵贫。此前恭册,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回落,2010年又因手刹故障而被召回烁烽。   2012年扮杯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回上讳保,长城V系列也在其中沸搬谅。当时菱蛊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涝俩徽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸省迷。然而称腑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片警扫,更换车辆共计超过1.5万辆霜桶。  ∠估愎妗(实习编译狼:王萌审稿疟世:刘洋)   免责声明版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅扦,严禁转载挫惹,违者将被追究法律责任熬戳廓。" "  随着经济的快速发展雌,购车群体的年龄层次也越来越低杆寥掠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用记氖铅、省油玻书拷,而是追求个性和时尚设计久骆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸥。作为跨界SUV烈耙粱,它们在造型上将年轻呻寸、时尚展现的淋漓尽致瓮,完全符合年轻消费者的审美需要卫隋汹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比般锭蛙,来看看到底谁更适合你狼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灿酷东,相比2012款变化不是很大首伴,只是增加了配置和车身颜色弄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版香碴闭,售价分别为21.98万和21.47万届斜庇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV设洪惧,但风格却不尽相同纱。斯巴鲁XV外形显得干练溃,车身线条硬朗恰,富有力量慈叭,越野味很浓壬爬蔬。而标致3008外形偏向都市化设计非,饱满圆润的车身凸显时尚感窜醒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些籍。   车身尺寸方面有所差异迹骸,不过并不明显谎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)倘谓现,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垛翁骄。斯巴鲁XV车身更窄叙,同时也稍长一些倘雌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置李互。   斯巴鲁XV采用六边形的中网小暗矾,加入蜂窝网状格栅运动感十足列膝。而标致3008采用半圆形中网娘曙,镀铬亮条包裹显得很精致福特。两车前脸分别展示它们不同的风格胎,同时都包裹塑料黑色下包围啤即莎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涵虾钵,远近光分离灯组设计拾晤甩,造型普通龚,配备有示廊灯刹顺。标致3008同样采用卤素大灯会,不过加入透镜古,不仅聚光效果好森,同时美观性也不错匡僳垂。另外认匡谎,还配备LED日间行车灯售绢逻。   在侧面裙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绰,比如非常倾斜的A柱钉潭碌,同时将后视镜位置后移贬,留有三角窗减小了A柱盲区哎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宋都锋,有利于减少磕碰的维修成本剁篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喇旗汰,注重舒适和静音性瞳,双五幅轮毂很有张力靶揣呐。相比之下莱悼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性房,与黑色下包围搭配运动感很强烈搜奸捌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隋,同样注重静音和舒适性贩崔牡。两车的备胎都是非全尺寸设计公闲损。   相比前脸辜莲愤,斯巴鲁XV尾部更个性穆枚橙,辨识度较高遁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溃粱,镀铬亮条的运用增添了质感倘蕊。 标致3008尾灯加入LED灯组悼快白,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闭脱,但是块状尾灯造型很独特放充。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像般聚坍,标致3008同样配备倒车视频影像瓷吐锈,另外蹿棺,还配备前2/后4颗雷达探头路救。" "  在过去的一段时间里朽,傅示蓿克斯雄都、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置且。时尚动感的外观莱霓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芦懒谴,成为了年轻人群青睐的车型凌牢碱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑库,科鲁兹掀背车则是新进的一员踌,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓢巨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挛蠢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呛,但却带有美式车应有的力量感典嘉,总体来说它的设计很适合国人的口味千。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冒挝,其三厢设计有些过于保守贡既,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间街的,为了能够扩展消费群体轰盯潭,推出两厢版是其最好的解决办法觅拴讳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话累,你几乎完全无法识别它的真身畔丹敛,因为它与三厢版保持着高度的一致性斗汉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漠到舅,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸥栋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接母兢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些史焦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄朝,但实际上它比三厢版短了不到9cm据局。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葡额徐,后窗与尾部的衔接并不生硬悉谴,拐角的折翼恰倒好处惟胁,为尾部增色了不少栏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计免墨,在样式上显得更加简洁拇楼,只是与自身前灯组相比疮锭,在棱角的刻画上有了明显的削弱收。   本文导航绰认:" "  提起之诺囱懂,很多人都不知道是什么品牌姬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厘荚馅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吼傻村。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑板,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骄尚,那么它的首款电动车1E表现如何吨胯?以下文章为您揭晓霸筐蒙。   只租不卖醛坤握?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞠,包括车辆租赁拦讽、充电设备勘察安装槽荤、车辆上牌氯、车辆投保搞翟璃、定期保养沤楷、故障维修辑奋、道路救援廷吵、检查维修备用车等戚剔堡,通过这样的商业运营秦腾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阶辩描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车栏速匿,它的卖力需要大家自己去发掘疟。不过在发掘1E精彩设计前惯馅,请先忘了宝马X1屑帮,否则你将永远欣赏不到1E的美淳璃。其实1E最出彩的设计在头灯葛侗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烩弹平。   不仔细分辨的话凸,很难把1E和X1的侧面造型分清京软。不过1E拥有自己鲜明的特点姓,车门下很宽的镀铬饰条耗,和没有行李架的车顶美。   相比车头和侧面边,尾部就让人感觉有些欠妥了腾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彼皇熟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴模。   本文导航窘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔡,奇葩的中文译名栖、“野性”独特的外观以及较高的定价贾盟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靠鄙。说起野帝我们不自觉的想起危,同样在以国产车身份进入中国之后手隆,“改头换面”的法系SUV标志3008动篇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惦扇。当然履礁辉,以20万元以下的车型作为主力军囱耽珐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郡熊笔。那么下面我们就来看看村,这两款性格迥异的德潭签、法新生代SUV之间究竟有什么差异核咎,各自的特点又是什么桶歪款? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弊,首当其冲是价格方面的不同客,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合差普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朔,不过差距方面不大基本可以忽略倍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鳖沸担。动力方面的表现也近乎相同绒,只不过大众7速DSG喉仑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讣蹈耻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钙溅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桥擦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰己鸿那,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓣练,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上草。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激级既斧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景触颊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炉勤。闲话少说谈镀谓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禄蕉。   这次试驾共有5个科目搅逼,分别是1.傲虎—终极绕桩堕霞憨,2.傲虎—冰雪连环扦,3.傲虎—短道拉力测试琴,4.XV—戏雪乐园韭啪,5.森林人—不规则路面自由行驶疯琅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同静滩倪,MPV表现出相对冷清的一面疲,尤其是中高端的商务MPV信奔,几乎屈指可数劲廓,除了老牌的别克GL8外谩,似乎很难让人想起更多车型画。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓶酬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剔韦撇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮食,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霖?这就是本文将要找寻的答案评。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叮,售价28.38万元-33.58万元赐粱,目前市场上有近2小律、3万的优惠幅度盟琼筷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型性,官方指导价31.98万元珐乃侈。) ●外观解析   从造型上来说纷,艾力绅算是开创了一条新的路子适皖,没有过分使用一些夸张圆润的线条玻皋,车身轮廓棱角分明膏,有着很强的视觉冲击力赎妊览,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别富惮,此外缕,艾力绅还装有一套大包围程裴,颇有几分运动风范瞥喊讥,也有着一定的改装潜力划扭啪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薯人,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旗壁,中网与宽大的前大灯连接在一起悄,营造出一种大气郝染吾、动感的MPV形象率。   艾力绅A柱采用黑色设计僚脾高,且A柱的倾斜幅度较大堑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏,总给人一种方方正正的感觉呕荚,后视镜尺寸同样不新剐邸,与整车的风格很搭鹃精,宽大的后视镜提供不错的后方视野急绘潞,保证了行车的安全性与舒适性戮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薄窝泉,当然辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婪淮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尼睡贫,侧门就会自动缓缓打开儒,此外辅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关时。如果对此还不令你满意的话帛貉,通过钥匙同样可以姨控侧门稠,确实有些高端大气上档次蒲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葱肖才,轴距达到2900mm极妒涉,尺寸在同级别对手中并不占优势敝暮,与GL8相比垒亮鬼,仅仅在高度上略强于对手仙酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势全呐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计星骆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果橙剁窖。整体线条依旧硬朗丹胖轮,尾灯加入了时下流行的LED元素巢,为其增添几分现代气息搏镐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闺辽关,人们购车的选择可谓越来越丰富纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恫钙碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过加亢胸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈事,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庭猾,他们能够碰撞出怎样的火花签家炒,请大家继续往下看量庇汞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黔瘁胺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇红问,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孪,由于这两款车型出自于统一平台打造誊税起,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎蠢趟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湘罚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓷戈,你可以说它带有侵略性书潦,或是富有运动感朵橙,也可以说极具视觉冲击力点诫畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佛。而K5也应用了与智跑煽烘腑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚷,使其拥有了明显的家族特质钙股。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缆撩,极力打造出时尚与动感的流体车身斗,在驶入眼前的一瞬之时眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卡完少。前脸的线条设计十分紧绷祥,大灯组与前包围向中央区域靠拢贩聚施,展现其动感的一面恕恨建。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棺祭挨,抢眼的外型加之迷幻的光线癌孝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诲涟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瀑既末,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喀奴幢。   第八代索纳塔不仅外观时尚殴,灯光的运用也颇具科技感涩朵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揩嫉呛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拱休心,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闯蚀坦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计物,显然这种的夸张设计盆狭,使我将其列为变异的种类聪点,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堕拣,多折线的应用也使尾部更具立体感家壬,同时对于运动观感上也有显著的提升袱波,由于K5搭载的不同动力总成禾稼,2.0L车型配备的是单排气设计荚翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朗。   轮毂也是一个变化的重要部位狭贰糜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀。根据配置不同囤默攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陌款师,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双隋,该系列轮胎偏重实用性磺邪。作为索纳塔的尾部锨,基本没有大的变化贫搭碌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砷兼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疏梢。   本文导航轿:" "  每到年底肆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啦送,地点也大多选择在北部寒冷地区斡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痞。在临近春节前夕排,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骇秸卞。   延伸阅读靠奸绷:   之前我龚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啪魔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读能,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翱。   酷威采用的是电控适时四驱系统腹漏,中央为多片离合器哎,由电脑控制来分配扭矩松,车内并没有任何切换按键混氏物。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动飘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶季浦,如果想要挑战一些极限的路况的话啦题位,酷威还是不具备这么大的优势的癌,因为不具备限滑措施逼痕,至少在脱困能力上会有限制性便。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裸贝,采用全新发泡橡胶技术盒忿鹤,具有更加粗大的排水通道善,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扦革吧,冰面行驶性能更加出色块,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼓嫂。此外烈飘,中央多重“Z”形花纹思悄、针孔沟槽设计酸芥烩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绿吝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞭盛感,最大功率206kW/6350rpm面跋,最大扭矩342牛·米/4350rpm灵烙吭,在目前的大切诺基兽扮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载独绵,但是会有不同的调教沙令甫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纬,我一直在想吧爆伤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琉损?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV边觅佛,我觉得这个可以有碘力颁,至少不会和其他车型有太大的冲突锤母。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖效盟静,路面上的车辙也是压实的积雪澳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浓,只要不是过激的驾驶行为童貌,基本不会出现危险状况校巧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沏涧裙,建议最好将挡位切换至手动模式抛芭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞄郡摹,这要比才刹车安全的多腊,这中方法同样适用于其他手自一体车型筹。   本文导航翔熔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洛瓶桐、充满艺术色彩牢陈,或者是有着一些与众不同的操作模式绞眯堤。而这辆2008则告诉我们苗,一旦法国人在拥有自身优势的同时吝抱切,再把务实两个字加进去啤炬火,那么可能会让其它对手感到紧张幌宝瓜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犯廖咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磷: 由于本次活动仅为简单的静态体验辈法,场地和车况都受到一定客观因素限制祥氛蛋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘孪,至于其他更多相关信息瘁蹦输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上特,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坚睦涎,作为首款引入国内的小型SUV臼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上誓赐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泞标春,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近码恃常。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叮祈藏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜飞借,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蘑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氦通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躺,对消费者很有吸引力腾。作为一款紧凑级市场的生力军车型懊鬼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爸菲。   观致3共有6款车型埂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挫,售价为11.99万-16.79万元区间危岸特。因此磁摆辆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秤。对于中国的汽车消费者来讲门倦椭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菊。要知道自2006年上市至今蘑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒂。那么率节箍,作为一名后生的观致3软拆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侧良?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睹操逛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桅咆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去步教:16.78万元)来进行比对幢错蔼。由于两车的售价只相差0.01万元毋领身,这也令比对的本身相对公平一些凹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吓,我们测试过高尔夫7顶配车型观仙纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现金,跨级的配置也令对手望尘莫及李砷卜。但这一切轰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抖搭、最需要的因素吐。对于高尔夫这样的家用车场,在使用的维度上做到出色橡觅帘,才是它的本职涛。今天肃雹逢,高尔夫7又来了黔,这次是全系中价格最低的1.6手动型称莲惯。动力称不上凶猛撼淘敦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚊仑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搭罕稻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戈岭讽,必定有些硬实力楼。空间满足舒适乘坐教勤、常用配置齐全譬阂路,动力也能保证提速顺畅翁圈。但对于这一类的畅销车型哆救,最重要的是它必须耐用级夺,不能隔三差五地就往修理厂跑勾凛壳,也不能冷不丁地出个大毛病邓挝。这么来看枪脱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭翔,故障频出计骨,这点很难让人满意围酶。毕竟鞭糠,大众车能在国内打下当年的民众口碑毋敝,靠的是皮实耐用的品质寿饰。在我眼里骡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肉恨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型素伙,高尔夫7车身长度增加56mm褐陌相,宽度增加13mm奶核凭,高度减少28mm乱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粕洼,也更显扁了涧。   如今报,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疮蠕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的端董。这个配置的增加童袍锰,为日常使用提供的便利性还是很大的取抬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怀,要知道负罚克斯侵炬寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了项街,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吃稠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服趣,这套胎居功至伟来槽块。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候富,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沥,如果您拥有过高尔夫4隋、宝来或者帕萨特B5的话帆立,您一定会理解我的意思漏。没有复杂的配置矗旱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则集,瞬间就能上手酣墩缺。这一切都似曾相识差京。   在1.6手动版的高尔夫7上详梅界,您看不到任何高端的娱乐功能埂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柏默绷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限干间详。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眠搅谈,但我认为这并不影响操作便利性菠卿,最低配车没有大屏幕很正常台维浚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘦紊耍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砍令,车辆静止起步平顺性不佳哩罗,油门给少了刹车不松开舵镶,油门给多了又会猛窜骆,让人抓狂纲。但今天这台1.6手动车型舶,上述症状全部消失查拆。起步轻给油即可墙使,电脑自动调整喷油量亮囱,使其转速稍稍上升市舜警,令发动机不容易熄火集副,等红灯铺、坡起都很方便丸,使用起来当真比顶配的舒心多了痘江舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顶敖人,让人捉摸不透颅精坑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平犬霸,用料优秀被认作理所应当扰媚。在数年的成本控制下水,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质退。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涤捎读。对于大众汽车而言科恒,这样的结果也堪称可笑了邓顺墓。   没有真皮座椅屁驳,您会失望吗凄莽誊?我和同事们都不会祷扰。我认为从适用角度上采,织物座椅与高尔夫更搭恰传。这套座椅的缺点拼惦拳,在于椅背调节起来很费劲饱,而且要是有个腰部支撑就更好了惊阂硷。纵观高尔夫1.6手动的配置靛会,我认为作为最低配车型操煤,功能简陋一些并无大碍啃粗,该有的它也没少凤举透,并且绝大多数的都还好用行聪,如果您是为了舒心实用笔捻,我觉得它能满足了堑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稳河,对于购车需求的国人来说剐窘干,一款看上去体面犁赖茶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢落,只是碍于可选择的范围有限纬倘,但凡有一款出类拔萃的新车型介嫡,必定会迎来极大地关注帆槐。对于25万中型车这个级别碴攘岔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊菁,而福特全新蒙迪欧的到来话可妇,分走了不少的关注度类,选迈腾还是选新蒙迪欧钦,对比一下就会发现伎筐仇,挑战者颇具实力砍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挽,售价24.28万元毒鼓,和迈腾 2.0TSI 豪华型深,售价24.78万元怀咕断,均是各自车系中的主力车型础骗呛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旅抚,兼具个性运动和居家商务需求碑怂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淡搔,极富攻击性挥硷骄,对年轻消费者有着很强的吸引力棠顷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惺朽徒,入门的1.5T也有不俗表现闺垢。   现款迈腾严格意义上上讲木艰,只能算是半代升级遍菲,是在老款的基础上升级而来洗速。迈腾整体延续上一代车型的设计背郊,符合国人的审美鼻罢是,经过加长的车身凑僳疯,带来大空间的同时捞僚,提升了行驶稳定性及舒适性界爆檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惕的膊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拐弟稼,轴距达到了2850毫米烹垂苦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓦鞘夹,整体比新蒙迪欧小一些操背板,即便是经过加长唐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧很鸿肠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伸轨、加热涤胚、折叠鹿、记忆 电动调节毛、加热毙含窘、折叠巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎是淬孰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甫吕累。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遍,不仅科技感十足舞竿,还具备随动转向燃槽、自动开启等功能幢僧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凛蝎。天窗媚、全功能配置的后视镜等诉熬,两者处于同一水平蛙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升黄诞睛,对称的T型中控台中规中矩烯刨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辫匿土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作囱帆啪,主界面被平均分为四个区域俯瓦挤,分别显示电话膊鲤、导航蛾篡、娱乐和空调四项基本信息诚镣壁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来局。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邪趟美。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓟箔奢、6碟CD等配置席娜富,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巾,迈腾更像是上个时代的产物睹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850变鞘,相比迈腾的2812毫米裤坚钎,略占优势骚琅,但二者在乘坐空间方面忙势,都已经足够日常使用悔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媚,满足于舒适和运动的双重需求龋榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中脚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忱、方向盘换挡怕褐,以及原厂导航等配置蕉退,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奇驴聊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寸甭际。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版编商,最大功率178千瓦狄寂虚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汗弛曝,平顺性和换挡速度足够出色咯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涕么。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扮段话,最大扭矩280牛米谓拒卤,匹配6速双离合变速器习。当年迈腾这也算是黄金动力组合拘单澜,但与新蒙迪欧相比雌夕,参数差距明显淀锯。   保养方面酬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挪,建议日常保养周期为5000公里左右频常信,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泌割,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右共辖金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鳞车培,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保红饲恳,之后保养周期为1万公里寞。小保养的费用在600元左右动,需要更换机油机滤僳,大保养的费用在1100元左右郝沃,需要更换机油三滤舱躲囊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摆,相比迈腾顾顾呐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涵,还增加了头部气帘和膝部气囊品坝。并线辅助功能也是迈腾所没有的波尽。   点评狠施:不可否认摧瓮,大众品牌进入中国市场多年淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俊馅喊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手书,无论配置水平还是动力系统凯,都已经没有什么优势了暗妙强,抛开迈腾一万多的优惠点莎藏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吠竟鬼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也涂叟牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逻邪颗:本文仅代表作者个人观点低刚,与环球网无关嚼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届,对本文以及其中全部或者部分内容牟覆褐、文字的真实性牵庭篓、完整性看饱、及时性本站不作任何保证或承诺吩唐,请读者仅作参考兼伯煞,并请自行核实相关内容绒们。" "   “北国风光畔貉病,千里冰封丹阀奖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肯柒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戚倒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐经犯创。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段髓癸鼎,对途乐而言这不仅是一种新的考验娩纫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唱。 外观穿厦凶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐犁,想必对于多数人来说露,它的名气比兰德酷路泽小很多妻,但并不意味着就要比竞争对手要差诽。外观方面途乐外形实在太大了毛擒,有点圆头圆脑的感觉科拭琴,比兰德酷路泽温柔了很多纲较希,缺少了一些很“MAN”的元素萄室,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刚谐税。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扳补癸。中控台看上去很有档次孙鲍,各类功能按键排布也十分清晰砷校、合理沛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闯北,完全遵循了游艇的设计风格贯,宽敞犊苫咀、舒适顾簧、豪华拼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藤亭。   小结潞: 从外观内饰的整体表现来看究阿,可以说途乐是一款成功的车型潍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腾菲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惮,如果“沙漠之王”远离了沙漠醋遂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒜掣蔚,这也是我们大老远来到这里的最终目的吼那剃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啸,人们首先想到的通常都会是奔驰荷认、宝马沏韧、奥迪膝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揩。但是说到文化的话贸经,就不得不谈到今天的一位主角放玖兼,捷豹XJL钠。相对于奔驰这样的全能贵族来说份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置遁胶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诬疲祈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得锋缄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗充且。   作为进口高端豪华轿车懒箍,相信奔驰S级大家都比较熟钉人家,而捷豹XJL依旧比较陌生磨,捷豹作为英国豪华汽车品牌挞,也有着将近百年的品牌历史盘萍,虽然品牌认知度不高啸箔稍,但这头豹子可不能轻视笛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型被邪,价格都在120万左右憨洛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力硷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炬汝咕,其实捷豹和奔驰早就杠上了型顿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韦扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了容凭漆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伟可:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搐,你一定记得去年上映的《007馅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倍,没错就是捷豹XJ檄色,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拆箱,里里外外展示着它的优雅与稳脚Щ晷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澳耐。   无独有偶绷虎识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汕块,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杆间躲,虽然不是目前新款的S级速眯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旗瓦刹。   言归正传馁俗慑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呕蒙,不过两者的风格却截然不同妨售。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飞嵌馈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀请书。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹桥,在当前时代也更加与众不同阜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车港兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胆股,的确奔驰S级是同级别标杆痕堆,外观轮廓延续了上一代屯合悼,细节之处更加富有科技感帽处,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气长雌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鲸杆式,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膜食苛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铅魔快,比XJL更加强势陆,这就像两个高人囤干,一个低调一个高调而已巷。   大灯的造型也风格迥异饶醛,XJL的设计更简洁帽洁,内部采用传统圆形元素巷,使得其眼神也更加专注疲羌梧。而奔驰的大灯设计更加时尚排篙娃,内部流畅的菱形也较新颖劳赎隙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凤断抡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伯,光前大灯就使用了五十多颗LED轰潘赎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歧登,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上材察,更加沉稳灿葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通权,但硕大的车身同样沉稳逝凹冲,硬朗的线条也更加动感氢椿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骂樊臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摧掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卸献酶,这也使得XJL的车尾更稳重什椿蟹,而S级更挑逗人稍搬侣。   尾灯的设计纪就惺,捷豹XJL采用纵向设计伦,并以车身腰线融为一体踞此雷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呸毫旱,整体轮毂简洁不繁琐确,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仇艘,内部灯组造型是一大亮点呕霓惟,点亮时相当好看韦送尖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胜,并没有过多的修饰瓷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灿,就如同一件高档西装理练,某颗精雕细作的纽扣就足以透习秋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拟头,相比奔驰大气的轮毂侍抒杉,捷豹XJL的条幅更纤细荡菠性,并且在条幅样式上也更加精美和运动拱畴磕。尺寸方面XJL为19寸恼怂徐,比奔驰S级的18寸也大一圈鹃谁耽,轮胎方面同样为245宽度挂靶,不过与奔驰前后同宽不一样备缚丛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沛铂烩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溺,并且作为一个自主品牌默硅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兔,旗下的GS5哗撬、GA3拒统、GA5几乎可以与合资车相抗衡乓牢陵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象破公灌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的省脯,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵住,由于试驾人员较多孔寐斥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊童。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篮姥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统革境。   现场测试场地为两个圈形场地错毋,两个场地项目都是一样的薪歇,可同时进行两组试驾陌,场地提供了直线加速韦裙、紧急制动峭、蛇形绕桩蜕力、麋鹿测试四个项目贫隶港,可以说涵盖了大部分的性能体验啡杀。当天试驾温度为零下十八摄氏度刹歼丰,这样寒冷的天气算田,面对半冰半雪的湖面戒鼻趟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彩舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下封,TCS系统介入违车,防止打滑的发生喂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腻仓据,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术激,最大功率侨耍:90kW(122马力)/6300rpm闪,最大扭矩方处矫:153Nm/4500rpm辜。而这次试驾的车型中没有手动挡徘督门,均为4挡自动车型魔篱燃,动力表现可以轻松满足日常使用需求撮。   起步于加速初段油门如果踩的过重合,TCS牵引力控制系统会即时接入拘,并且自主减小喷油量鸵卯粳,从而避免轮胎打滑闪,这一点上GA3与GS5表现都不错嘛。加速至60公里每小时后猛称锚,紧急制动道,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纲授,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赎,未出现侧滑泡莱坏。   本文导航涩泉:" "  提起中级车蛙嘘架,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉峡。但要是预算有限赔蝗,面对这两款车型还真有些底气不足襄嚎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赂魏缓。好在现在中级车市场一片血雨腥风敲,改款K5已经于近期正式上市褥,延续了韩系性价比超高的特点欠。这次探莎呻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭,让您的购车选择更加丰富店丝彻。   没错册邯,此次选择的几款车都在18万元区间内虎么。而且颇为“巧合”的是每肖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合完,也堪称中级车的黄金动力之一黔税倾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浪。既然如此萎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屁凶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚏反。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)现京喷,动力参数有小幅度的提升锯备,燃油经济性也有一定的提升颓饥荤,但依旧没有给人留下深刻的印象炒艾,尤其是我这个09款嘉年华的车主船娄哀。如今肛痹,在配置依旧丰富的前提下盎碧,它换装上排量更小拆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机察,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毯极,这一次似乎有点看头了穆懦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机师彤,它的来头可不少涵母。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诡怯,可谓是福特的明星产品罗。我得承认这些奖项来之不易蠢,但我更关心的是陕亩幕,它依靠什么亮点来获奖拣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性似,震动及噪音抑制能力如何夸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫡犯故? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钝剧讨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眷盯亨、涡轮增压以及进排气可变正时技术宛配拎。在这些技术的支持下拘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伎传。反应到账面参数上退沪,它的最大输出功率是125马力惧干蠕,最大扭矩达到170牛·米精动南,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杉发。   另外北褪贝,福特也针对其三缸的结构特点瓷款萌,对发动机的震动蹋师尉、噪音等方面做了很多优化和改进溃萄,比如喷油器及油泵柔性安装膜、皮带润滑圭惮扔、缸盖上方吸音泡沫等等并。为此诞峰,我先后做了两种情况下的简单体验发:1戚烫怒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2户仿、在静止的状态下笆们斯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥蛇。经过细心的体会和观察后淳汕去,我认为结果让人满意什毋,发动机的震动轻微抚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楼刷,但也不大碍事补。事实上百,即使我细心观察蜂氢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窘份。   看来之前的担心有点多余编,还是直接上路试驾更加实际瞳媚。它的电子油门响应依旧很灵敏础侍厘,轻轻触碰油门踏板痪耸,发动机的转速表指针就会活跃起来解们希。幸好油门的调校比较线性肪,分寸拿捏得体夸绊奶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏悍筐。同时补榷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感零,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别葡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的清。即使在低转速区间报霞,发动机的动力输出也很活跃闭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耍矫案。同样受益的还有动力输出的持续性读沦潘,在试驾路段里面有不少的环城快速路尽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惭涪孰,而且整个提速过程顺畅自然归少。只可惜受道路限速的制约谦,未能继续把速度往上提删童凄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岗瞎十。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甭,升挡动作迅速蛊,在D挡模式下正常驾驶灿,1700rpm左右就会立刻升挡汞汗碾,让整个加速过程更加顺畅自然合涣。然而枪辟磕,在遇到拥堵路况的时候弦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感级碘疆,幸好并不是特别明显榷酗事,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伯谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了物咸玻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姥筐,除非你把油门踏板踩得足够深奖鸿,否则它不会轻易降挡答。   变速箱切换到S挡后甲删宠,油门响应速度稍有提高氖嗓靖,而换挡转速则提升到3500rpm采,动力输出表现得更加亢奋郎瓷熄。味道对了卸,这才是S挡该有的特质瞬衡扒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了羞膘挝。当然胆对锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疾搽不,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亮沪窘,至今我仍然未能适应施悄哺。   其余部分与老款车型基本相同法,方向盘的转向精确艘沮甘、迅速好,甚至有点“贼”茹梦紊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撬缝河,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾定其,对车身的支撑力度足够矛胎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戌,同时也确保了车身的灵活性念。但面对减速带这些大颠簸时餐昆壁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筐。   在动力水平得到提升厢谩侯、操控感被保留下来的情况下兜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹦冀裸,开起来更加得心应手催,也更加有活力料。这点值得欣喜潮谴眠,也是嘉年华的进步薪。当然吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雷欺碗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菜骏羔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音快撮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沧坟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色撵勒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵充妓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴掳,不过众所周知木,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台门券,而是换装了大众全新的MQB平台岁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憋烙险,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啤俊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助革如祈。   首先我们先来说说平台肛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台退,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舰但猴,PQ35血统也就不在那么纯正痰昂休。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壁蔽。   平台究竟是什么绅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车福权了,它们会采用共同的零部件臼膝,采取相似的地盘室焕合、车身结构狭抨蟹、形式结构以及相近的生产工艺梦齐、轴距等茅,以此形成车辆生产的一套完整系统嫂绕莫,平台生产的战略是当前产品在开发中冀,最流行痢拾、最科学熬眉纱、最节省人力橙虚、效率最高的一种开发战略喀殊。因为对汽车厂商而言莫铜,可以在有效控制研发资源呢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驾隶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喇拒楷,并看看它们之间存在什么差异磐。   PQ35中的""P""代表平台茄搭馆,""Q""代表发动机横置杀,""3""代表A级车陵,""5""是指第五代傅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屎,采取相似的底盘几汇、车身结构别、行驶结构笨坏摩、相似的生产工艺以及轴距等杀。由于研发时采取了已存在的""模板""私埂,不仅使车辆研发缩短了周期犁琳溃,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷蹭磺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卫。采用PQ35平台的在售车型有途安猴曙、开迪刺啤、SCIROCCO朵、奥迪TT筹、A3怜屉、斯柯达明锐等车型冷筷煤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逗下:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迷、大长度激光无缝焊接寒拣、双面镀锌高强度钢板瞪共崇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莽睫搂,但如前所述陇刊化,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缚兰。   MQB牟模块化平台是大众最新的一个生产平台炬,也是此次第七代高尔夫使用的平台廖惺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制概,并且可以共享比例达60%的零件敬匠,包括同样规格的发动机绊、变速器等纽剂伞。MQB平台的推出丹,将会取代过去的PQ25袱、PQ35和PQ46等平台熔叼似。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坦炬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装库肉谈,不管是传统动力卫、电动和可再生能源动力忙班,或者汽油机菏钢扇、柴油机烯、混合动力系统矮揪、纯电动系统棠、天然气发动机绢凹赔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔬醒。另外鸥尚竞,MQB平台还可以对轴距措滔犯、轮距耪埂立、前悬和后悬等部位进行调节澄。另外此平台可以生产从A0级脱、A级到B级三个级别的车型宽。这是PQ35平台所不具备的兽狙硷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胎灌笺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞭娘柯。相比几个欧系对手类亢碾,宝马的动作显然慢了半拍驼捆,继5系旅行版之后回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售江。当然有时候来得早不如来得巧滥捻闹,只要给足了诚意伦苯奇,迟到了也未必没糖吃拟豪赏。   对于3系旅行就是如此浅碗哎,在它到来之前悍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毋拒,作为后来者贪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娩父,就更需要拿出浑身解数了定蔫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烁,下面就来看看它究竟有何能耐山归牢。   还是从外形开始说起沥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弟徒,其底盘代号为F31拾,依旧是标准版轴距房开杯:2810mm迪玻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊呢,这仍是个相当精干的长度显,车身“三围”基本和三厢版一致碧,只是由于行李架的关系宝布,车身高度小幅增加了21mm尺恒。   我们测试的这款328i旅行版苛,还搭配了M运动设计套装陇蝗虾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赤撕署,闷骚的感觉立马出来了荆错太,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色论。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胃炔话,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拣躲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沦,这和旅行车设计的初衷相悖甭。选择18""则刚好合适瞥坚航,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肯痪爱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撩蓝,用一句流行语来说就是泛伪:低调奢华有内涵卞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涉,从这方面看揩能,3系旅行并无太多亮点档檬叔,车尾的造型显得有点过于刻板恐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩螺诚。相对来说并没有对手做得那么出色存俩,V60和C级旅行在设计上的看点更多卢。另外狙,虽然采用了M套件划圈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缝蜕,看起来实在是低调过头了桑。   外观总结玩滔甸:如果你是3系的铁杆粉丝炼炊方,但又不愿自己的爱车烂大街塑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坦惠蜗,低调中透着股狠劲儿醋嫂夸,闷骚人士的最爱五瞪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涡奇刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少童。但俗话说筋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测缮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匿俗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倦办锯?   车型的选择方面核,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勃嫉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疗管,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凭晨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袍憾偷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力田湘戳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菏骨,再辅之以保险杠的少量镀铬岗娩前,前脸看起来一如既往的简约和低调创。车头多条轻微隆起的线条膊空,包括引擎盖上也是凹凸有致哨,则让低调的前脸显得浑厚有力煌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胆篮,外沿继续使用镀铬装饰疮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雇,也更容易让人接受挎媚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性力趟蚕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁反,一个氙气近光灯摧肩刻,一个卤素远光灯杠吓亥,外加环绕半圈的LED日间行车灯靶癌岭,没有任何花哨的设计劲陕,注重实用俯。而作为玩灯行家的奥迪毯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盒娃,配合上单颗远近氙气一体前大灯胃扩,杀气十足湍碎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攀搽,看上去随时有往前冲的冲动帝纹林,非常动感和迷人须屋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揣,看上去从容而又优雅较刹,有点儿荣辱不惊的味道拍繁般。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后送,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硅厦擒,毕竟走的不算是一路的风格了挥醛。不过疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了江蹋僳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剧局让,变成了矩形倒角式的设计祥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睛委。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龄。   尾灯方面淡块,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咆罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看短硕俩,而且LED元素的缺失也实属不应该百芬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩星浚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芹碗涛,低调依然是奥迪的责任挞棚峡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驳绣饭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阔靶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep频圃,一个拥有超过半个世纪历史添遍沁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悸,“男人”颓、“硬派”薯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搬。一个如此坚持传统的品牌岗钾多,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懂户操,这对于很多人来说是难以理解的事实洁炔。坦白讲林嘎簿,一向不以貌取人的我痉,霎时间也很难理解Mark T. Allen俩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品什局。无可否认违舒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秤抹,也必然成为人们茶余饭后的谈资伯檬俄,但是就只有外貌是这样吗矾?难道它没有Jeep的传承小?这是我最为关注的问题捍信。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尖剖忌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喷曙。由此可见宽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哗倒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赴泵钱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞥剧忿,首先必需要有一副好的底子剖饥戎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统培。根据越野性能的高低窃菩悉,依次有Active Drive I官焦、Active Drive II和Active Drive Lock三种斧彼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掠外,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擞惺饱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扇礁糖,并且还具备后桥差速器锁止功能岸,实现左右车轮50:50扭矩分配篮凡,攀爬能力自然是三者之中最强的刹慈肥。   除此以外睬投,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毁碌潞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坊物、28°的接近角痕晌、32°的离去角奈、纵向通过角23.3°糠灰粒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泊常酗,要罗列出来的话其实还有很多蒂莱,但越野并非纸上谈兵卉帆冒,要真正体验到它的实力县碉吓,还是得把它拉到荒郊野岭坛。   挂上低速四驱挡七、开启后桥锁止以及岩石模式绅拳岭,稳住油门就往上爬凄理。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎截,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商。继续往上攀爬篱扩侈,一切都比较顺利饲筒童,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挞钳顾。在遇到交叉轴情况时芜校呻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涟巧瓜,配备了后桥差速器锁止功能的它葱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑境甘狄,就已经顺利通过杀疙。   这一次越野试驾歼籍,它的表现我完全没有惊喜须,因为一切都在意料之中蓖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务林袭埠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僵容。毫无疑问哩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袱,也同级别的最强碑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凯崩坦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵脾。坦白讲杆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤恫沏。" "  在国内的SUV市衬页摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫萎嚼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩妒,正因如此冕牌菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢僚芭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问联挠物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳呢。   说到大空间维娟、七座设计韭、配置丰富的SUV牌瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者签惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传道,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图媳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绥杉普。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滥微,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱壳软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观回耗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侈,设计上中规中矩釜,采用了哈弗新的家族式设计元素郸,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞莱泵,代表性的设计元素有偏富:大尺寸U型前格栅勾,粗壮的镀铬横条格栅籍,时下流行的“X”型前脸投。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘲溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疏统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔天然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踌毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穷警目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疾读室,再辅以造型锋利的大灯灯组姜邯厦,极富视觉冲击力纽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凌怪,现代品牌的确更加具有超前思维意识假硅驴。" "   源自逸动平台的CS35吼甸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品禽俩。凭借欧洲化的时尚外形设计险,相对精致的内饰做工号,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磨偷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伴斯还。此外港,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坎拳斤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁说,进一步提升了科技感和实用性五策。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些起铺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型现殊,还有定位相同的长安福特翼搏肯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埂顺偏,涵盖了自主及合资品牌产品奸艘签。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菜洼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS范,作为一款新生代豪华运动型轿车撑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍埂,也成为点燃这场战争的导火线芯手颗。而上市之后坚香,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道写,可谓是一场针尖对麦芒的对决褂隶雾。那么除了运动性能以外茶李究,这两款车型的综合实力如何呢糖宦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛔港。   虽然说是ATS是一款进口车型腻丁石,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霉,整体售价和宝马3系保持高度重叠骋姓俗。从定位和售价来分析水刻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比差,两车售价分别为43.80万和43.60万门,价格差距非常卸佟,有一定的对比价值龄榔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车士师,但两车所展现的运动风格完全不一样闭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羡蔬,车身线条锋利抱当,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋,同时也彰显了力量感懈控盒。而宝马3系显得内敛一些莆辉嫌,经典的""双肾""前脸造型散,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色需联飘。   作为凯迪拉克家族最小的车型猫陋拴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狄,除了长度略有优势外貌歉揭,其它尺寸都不及宝马3系促每,在空间上可能会有一些影响滩宦羌。不过没有关系持缉尼,作为一款运动型轿车扫,小一点也许会更加灵活欺牢沮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狙矢,经典的造型更容易接受蘑竣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骇取渴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盟。   相比之下啡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赊绊凌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砰长,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足管嗅。   两车头灯布局不同味夸,宝马是横向设计菇,开眼角大灯我们已经非常熟悉杆响恃。而ATS为纵向布局病,造型更加犀利腹,同时采用的是远近光一体设计娥。配置上都采用氙气大灯排锨徘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备眠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能死弟廷,但是可惜没有前雾灯绣券捕。   从车身侧面来看柯棺唬,我更喜欢宝马3系怠,腰线更加锐利售伐毖,营造出了运动型轿车的动感效果腐幢。而ATS侧面饱满厚实拧先,典型的美系车风格猛淋椽。   两车统一采用的是双曲率后视镜呕椽卿,并且带有电动折叠和加热功能庭财罗,同时集成了LED转向灯恨千,显然宝马3系狭长的设计要更美观杰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玻拆舱,警示效果有所提升夯伸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姑故合,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骗,双边双排气管设计也展示了其运动气质弟疽。相比之下切,宝马3系的尾部显得比较平淡偶,家用车的造型在气势上要弱于ATS性句藐。   轮胎方面聪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泊坊誊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎团,都是偏重运动性能的选择愁竣店。" "  提起东风日产天籁汗谭,人们往往都喜欢用舒适哭瓢、性价比高守儒、省油这些标签来为其定义砂令沟。的确股,作为日产在华销售的顶级轿车海溪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态票垒,在中级车市场中处于上游位置痹搅。不过这款车型的加长行为室,却与其他同级别车型有着截然不同的理念码矾纽,天籁公爵恭蛊,虽然是天籁的加长版本掠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惨竞湿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乃妻,挑战更高级对手竟队沏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协腐寡。   25.18-29.98万元的价格区间凭计墒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菏。相比同级别对手雅阁闯、凯美瑞洽、迈腾等热门中级车凤扒澄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恨枯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跑勿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疼偏华,在提供更多给消费者的同时稿床叉,却并没有在价格上表现的有多高调醒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异文,但是通过对细节的仔细端详拦些诽,你还是可以发现不少变化之处扳颗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棱克,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛锹控。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磐。   5003mm的长度与2900mm的轴距堕巧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平久,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捂捂操,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粉氯。而与豪华品牌中级车相比较伙疙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汉啼挤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秒蝗,整体协调感还处于平易近人的水平痢粳。   本文导航抄排策:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磨没,数以万计的人们加入了摇号大军饰隆乏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芭妻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挺禽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哄喘快,一步到位的想法也被大家普遍赞同线搬舒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讹窃,强劲的动力诬狭母、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车强脐款,它们的价格和配置都比较接近橙,下面我们一起去了解一下赫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搓头暇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冷莎眯:15.98-25.18   推荐理由玛荒:大气时尚的外观单泰翁、配备豪华全景天窗喀抢揉、全新T动力以及较高的性价比翰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盾胚酿,采用了起亚家族虎啸式的前脸腑蕉衰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择希惫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聚卵老,能够满足不同购车消费者的需求情尸解,值得称赞的是耸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苍嚼闹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈挂,在同级别车型中也具有很高的性价比泄洗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整随话,自从彼得希瑞尔来到起亚后刊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸付蹄敢,大大提高了起亚车的辨识度嫡吃驾。熏黑的前格栅看上去更加动感工缝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惧糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踌凉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楼猾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霜慌水,并且兼顾了空气动力学乡歼骑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慨汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崇静童,LED光源看起来更具科技感呛壕宏。   新K5的内饰进行了小改动肆,用了和工艺均有所提升沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥衅躲,看起来更有质感饱烹,使用起来也更加方便踞娃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损,也提升了整车的档次感剩避,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型誊,A柱倾角也随之更大肮,对于一名1.82m的男士来说采,头部空间的局促性很明显诉馈峡,通过降低座椅高度后颠巳,驾驶视野也受到了一定限制歌滑恼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盾珊谜,同一名人员在未调整前排座椅后发沃,直接移动至后排乘坐览啦肪,腿部空间十分充裕爆介席,而头部空间也在可接受的范围之内沟歇挎。总体而言典,如果想舒适且安全的驾驶K5灵,并不适合个头较高的人士缝培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峡疗酶,最大功率180kw络,最大扭矩350牛米苇,搭配6速手自一体变速箱年京市,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灌豢耗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杏事,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淖赖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秀迪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟麻酷。如果你听到4系觉得陌生梆,那么当你见到它一定觉得很熟悉晚露。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳,无论外形还是内饰都与3系很相像焦徽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽毫,因为在它身上不仅有3系的影子是蛋,同样也有着自己独特的光芒省其。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe版害,59.6-73万元的定价也高于3系陡幻鼎。不过其实也可以理解适,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魂剃尘,而是想要一辆便宜些的“6系”腐波题。   宝马4系提供运动导秤班、豪华冻系戏、风尚三款套装嚎效乘,价格方面没有区别躺。车头部分确实与3系非常相近横良娟,只有前包围能够明显与3系区分出来玛硕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挺。整体来看蚂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格某,仅在细节上加入独有元素迪锨。 【左瘸呛慈:豪华设计套装(选配)/右嘎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帘士毁,但来到侧面相信很快就会被它吸引被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绿蛋荒,这样的立体感是3系无法给你的疗橇。车身尺寸方面歌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兰罕,轴距两车同为2810mm段染。相比竞争对手架,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辉。   由于定位与平台的原因绅摄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳难,也达到了对自我的超越小。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痞剧想。尾部张弛有力的线条绥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果身茨士。   本文导航匣檀陶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扦,2013年又有很多车型和大家见面了秒疥檬,它们各自出身不同性格迥异遍导,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搜版,其中原因多种多样浅淖钉,下面就对它们的表现做一个简要点评蔽,并送上编辑们的新年寄语录劫韩。 东风标致3008   上市时间凛:1月9日   售价娶头湍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈肭邸,法国人终于坐不住了惧叼雷,要将标致3008进行国产睬,最初还担心它法系前卫暗欢、超前的设计能否被中国市场接受纷夏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惜晾。   不过似乎这一切的担心都是多余的坪黎谋,东风标致很清楚大家的喜好赖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泡惕、尾灯等部分进行了调整扫颗,类似机舱造型的内饰得到了保留京房醋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辣嗓摔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哀深。   动力的调校同样符合中国国情殊,由于中国道路情况比较复杂歇官,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颅讲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扣蹲派,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛红漏。尽管变速器的表现有些差强人意圃悄九,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锹红。 为了进一步满足市场需求崔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型细地,丰富中低端产品线鄙。   新年寄语茎俯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淘铆颗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兼。" "  汽车除了是交通工具之外登,在中国它还需要扮演更多角色同箍萍。比如昆瓢,它会成为一些人身份的象征蕊弄咕。也正因如此沫下当,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隆钩。在车型跟随换代而越变越大的时候旦府砍,它们还不满足镀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型韦搅变。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸社庐久,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纳。   从长轴距车型诞生起愁,围绕它们的话题就从来没有间断过噶。长轴距车型的空间更大是显而易见的火群,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槐浓?是为了操控放弃空间嫉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题期僧。现在嫩丢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盼适,并且差距幅度有多大舵湍等。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叭维。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一保。从设计上来看骨掏和,它基本保持了海外版本的特征暮侨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鼓撬。整体风格比上代车型更运动惮盯撇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准天纺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型考。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炼酵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间档,同时扮臀,在配置方面也向更高级别车型看齐厘缎慰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榷巢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鄙暴弘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诫嚷缆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赔门凉,那么实际情况果真如此吗垒船驴?   首先热秘赊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炬容。将天籁停在起始位置后饱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置每尺。之后旦胺,向左打满方向车晨簿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作户,然后再次用桩筒标记后轮位置砍森。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苯漓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赡揉。   实测印证了我们之前的推论滤疵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劲醛,但差距不算特别明显瞧。两者的方向盘直径和回转圈速一致欣逞。实际驾驶时脱老,除非路面宽度限制特别明显手乱惨,二者没有本质上的差别拌淑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姜品,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响了刹。当然庇,陆军1号的尺寸太过庞大寡叼,算是加长得比较极致骇。那么啡麓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聊芥?   同一水平面上侗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汗,二者的成绩均为150毫米撂溅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窘内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中握速。   我们的测试方式是将车头正对坡道戊瓶拍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论长私。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烙悔漓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恒靶蔼,但结果令人意外托。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丁。抛去胎压等因素的影响拦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呈位剁?如果排除自主品牌的话懒控示,这多少听起来有些不切实际吧媒良绍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勺焊径。不过这个看似不可能完成的任务攻嚏膳,正因为有着咱们自己的汽车企业温层,才使其成为了现实罐诽缅。10万元给我戒报困,我会选择什么车呢穆摔测?今天就为大家介绍两款不错的产品材,众泰T600和比亚迪S6坞惯贬,它们之间孰强孰弱籍律芒,看完文章之后您便会知晓蒂仆殊。   4天以前抚秤漏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来污,顶配不到10万元的售价看萎,加上1.5T发动机出色的动力表现豌沽论、以及全景天窗疮芍克、倒车影像等丰富配置的加持痉慕存,让所有人为之眼前一亮敢。而在该级别中会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胎弗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞥踢烘,还有着出色的销量和用户口碑称,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的橡钱。所以今天澄惋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貉翰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簇,这款车属于小一号的紧凑型产品哆刊溪,因此这里就不掺和了挽唇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杠:两款车型造型原创度均不足郝赁。   外观造型上拒棋脾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讳,但相比之下肠浓,众泰T600显然模仿的更彻底一些凯受,车头与车身都是完全的拿来主义罐途,没有一点原创的元素匙。而单就最终的效果来说筹妮,众泰T600显得圆润饱满弛悉,比亚迪则更加的精致显大哇熔介。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扇断,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挎佛陆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居廓绘,轴距为2720mm腺醇,从数据上看闺露,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势率,而众泰T600比对手更宽昧,轴距也更大岁黑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缆让,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些单筒蔼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎目盛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娃骇蒲,在轮胎规格上店轿靠,众泰T600更有优势一些洗。刹车结构上壁,两款车均采用了前后盘式刹车苔刃。此外驼绦,在备胎的布局形式上库赐慧,比亚迪S6备胎采用下挂式抗寿,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻研辽椤,不过更换起来略有不便渺委。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程到,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尘读,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迟堤拌,线条上显得不是很协调拖推勒,后雨刷秆碉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备日俄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统废,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吝,而众泰T600根据官方的说法挡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筛番鄙。   钥匙方面鲤,两车都配备了智能钥匙巍色,并且无钥匙进入官碘、一键启动等功能也是一应俱全海。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堕,但质感和色泽都比较不错灰。相比之下拷,比亚迪S6的塑料感略强钨拾,但它的两把钥匙中橙燎刀,有一把还是卡片式的快即茂,挺有档次感的讲撩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”发,据日本共同社11月报道糙杰,丰田汽车公司发布预测称痴屡膘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肆。而2013年前十个月猛率泄,雷克萨斯在华销量同比增长8%陶伐,而7-10月同比增长了24%标,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罢目。那么链熊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敝瘦?在这个产品为王的时代中腿敢,或许答案非常一目了然糕冕,品质卓越的丰富产品景滴杀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凶抵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱画失,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泞触闲,而其到了2013年也整整历经了三代产品骑荣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淀履?在这代产品中究竟有哪些新意逆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谐辈枪。所以旗夯,在这个2013年的冬天犯吠刚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脓疽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骏烤。   是先有鸡还是先有蛋搪希?这确实是一个哲学问题熔魏奖。但是对于车型换代而言捻胎坡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情触。在介绍外观之前卿,有必要介绍一下其前世今生免委。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偿,全车线条设计更显张力瑟骡,饱满的肌肉感让人过目不忘蔬抠啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒。   第三代雷克萨斯IS庭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲,全车线条设计更显张力衫,饱满的肌肉感让人过目不忘吕隋钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乱忌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亩瞎,但当这款概念车面世之后烽沃溜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墓墙。虽然没有LFA那样气动山河碘贫,但却是可以做到惊艳动人蜡就壁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恨杀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涤尸,要么从一开始作为越野车的分支赤无妊,要么不经意又成了轿车的替补京,但这丝毫不影响它越来越主流线,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沛懈拒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姓。   一向个性张扬的Jeep品牌瘸挤露,一改传统的硬派风格屑假垃,走起了时尚运动的路线吐劣栋。不仅如此练酗岭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绣繁,在国内各大车展相继亮相巍钢阶,赚足了眼球粗写孙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢傻喊清?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碑理:一改硬派风格冀埔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初救纯镐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刊,在这样的大背景下搪含,自由光孕育而生坛邻瑰。只是从自由光诞生之日起拍萝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俗丧椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藉美蚊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟镀涂,定位于介于指南者和大切诺基之间辖纫,竞争对手直指奥迪Q5秋、奔驰GLK掳伸台、沃尔沃XC60等车型镐,车身尺寸方面岭脾蹋,其长宽高分别为4624mm联窜、1859mm寡、1707mm耍度,轴距为2719mm环段,与竞争对手相比并不处于下风宋。   既然是Jeep品牌车型淳痹队,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了配私钠,只是造型有所改变前类芳,一改以往平面式的设计柏括,采用了类似“折角”的设计习试,当然效果立竿见影嫂,整个前脸变得更时尚也更有立体感对。前大灯的设计标新立异赂,采用了大胆的分体式设计抛窍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赎幢槐,氙气大灯酒估安、雾灯依次向下排列娃。值得一提的是该车的行车灯尝狙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型接,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拧撵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赎赌逆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哦安。 斯巴鲁BRZ 充怀秒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机书凯庐,采用后轮驱动平台恕遁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勃寿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杉,而外观和内饰由丰田负责琴。   尽管如此岭,BRZ并不是“每个人的菜”匠急。尽管设计了一个小型的后排座椅品嫉残,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人反,音响和娱乐信息系统不够出色帘秀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搬棠捣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杰侣、并且外观时尚动感的轿跑环酶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点珊胎挽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惮俏显,最大输出功率为200马力酸,扭矩为203牛米奥回笆。据美国环境保护署数据显示焕姐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斗茎竿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg履。 ? 斯巴鲁BRZ 刻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寐。两个版本都有手动挡或自动挡选择噬。   豪华型BRZ的售价为26罚仍喊,265美元癌很界,配有空调系统呛,定速巡航系统图,电动后视镜乡,一键上下的电动窗壬,后门野蛹桑控电子锁嚏日,真皮包裹方向盘伤,65/35规格折叠后座太,HID大灯墒筒,17寸合金轮圈醒,有语音提示的导航系统蔡艘,实时路况警报坡方,USB接口和车载收音机赂势略。   限量版的售价为28拴沽,265美元该烯,在豪华版的基础上增加了雾灯姜,真皮座椅角,一键启动颠巨,后扰流板砰浪,配备照明的遮阳板化妆镜钦吉芦,双区域空调控制系统帛膊,前排座椅加热和后视镜加热情。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统穷罗噬,电子牵引力系统口耙团,稳定控制系统以及6个安全气囊签毯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逃胺为,无论是正面撞击堕,车顶强度彤,还是座位与头部保护试验幂,BRZ都获得了高分糠挞,可以称得上是一款非常安全的车乏辱我。 ? 斯巴鲁BRZ 稗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汝县既,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室毛,加速时的推背感没那么强烈暇详。不过憋湃氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吃锚扭,对于六速手动挡十分精通孤谜,5测盎食,000转起步对你小菜一碟的话查我,加上BRZ的轻量化的设计措瞳腥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稀橙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镜偿,并不夸张的外形设计芒门,精准的方向盘水,强大的刹车和印象深刻的牵引力其。   总体来说合纪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扮修,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竿椽丝。而作为日常用车来说秤讹衡,路况好的前提下熬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载臼横赂,违者将被追究法律责任享赊。责任编辑袜腺拢:李敏" "  作为一款小改款车型灿但,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹿,甚至在细节方便也没有任何变化巫陆,仅仅表现在配置上的升级丛。回顾智跑近3年的上市之路来看芦擎咳,依旧保持着其独具一格的风格恒溉,即时在如今来看阶邦谦,智跑仍然算是一款前卫的SUV弘,回到3年前热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郝、2.4L两种动力共10种车型乌,售价16.48-24.98万元霉酱钝,售价与老款车型保持一致睫囤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驾冻,即使它远远的驶来儒唾,你也会在车流中一眼识别出它赶圈,城市化SUV的定位倒也不特别灰碱赤,不过鼎绰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筷佬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一系发坍。   现款智跑与老款在外形上几无二致虑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摆,与老款相比落搽甘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吵双。部分高配车型则配备主动安全头枕腻、前排座椅加热扔娥顺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堡戒牧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穗灸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逼枫煽。这些车型中包括了全新奔驰S级肥、凯迪拉克ATS纠、斯巴鲁BRZ敲、沃尔沃V40等备受关注的新车梳固,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局信,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间款僧惧:9月28日 售价区间狡:124.8-209.8万元   新车点评里贡: “汽车发明者颗宠额,再度发布汽车”何水拭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蠕遣坚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辩,这也看出了奔驰对全新S级的信心崎刮,从外观讣、内饰洛互、配置等硬件方面的足够实力涣,甚至超越许多同级别车型呜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惊歉播,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矛。具体来看郸普,前大灯傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虾卜,新S级加入了更多张扬的运动化元素扛骸翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶哎,有点类似于现款CL级的设计痉丧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚎搭商,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外些玻,还可通过其控制车载设备等冷素踞。另外配陕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贪逗访、LED氛围灯连、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拳、新的mbrace2智能人机交互系统等迷冯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂集顿,特别是后排的座椅叮虱,高配车型后排座位为独立设计钱纺,并且带有腿部支撑和按摩功能敲限挛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重艰琶搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箩半,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坚茸,最大功率为245kW(333Ps)朗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陋去,并匹配电动机胚即,最大功率为225kW(306Ps)南览,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机克我,其最大功率为320kW(435Ps)图,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痪侈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣龋豹:9月28日 售价区间疆爸禄:30.8-43.8万元   新车点评螺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功告魏舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铣钳。但凯迪拉克ATS的到来施妈,让宝马3系走下了神坛垄。相比一直宣传运动的宝马3系楞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拓徘瀑。不过在终端消费市场上痊酒,凯迪拉克还有很多事情要做啼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凛马,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汇孩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型响席。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喷娇仇,外观方面的,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搐硼撩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱,整体造型较CTS而言更加动感釜。   凯迪拉克ATS拥有50洗:50前后质量分配爆篙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乡、Brembo刹车卡钳忙劲纪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履抡抱、LSD后轮限滑差速器绢呢、高性能运动轮胎顷豌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巷案比、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脚。   车身尺寸方面勃闷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耙奈郊,轴距2775mm钦寐。而未来国产后泄,轴距有望加长牵,以应对国内市场臀评。   动力方面蒋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机次驳绞,最大功率203kW(276Ps)示矩,最大扭矩353Nm耍茅,其百公里加速时间为6.2秒汞僵茬。传动系统方面尘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躺萍勤。" "  前言镁驰: 在上一期文章中脑,我们盘点了2013年重点的改款车型矢馁舶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菱婪,在收集信息的过程中禾秃,编者发现了一个有意思的规律社嘿哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丹徽陷,往往推出两款难盒菲,甚至更多密鞘,更像是一次新车的大爆发纱绍,或者说是新车开发计划中的一个波峰刀陛,这样的车企包括长安福特仟急、一汽大众梅、广汽本田等拳狙。与上篇文章不同的是价鲸括,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讲显下,而是挑出了10款重点车型板,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菲涵酥,有的是较为低调歪架摧,但其实销量却很不错的实力派车型邵。回首这一年且,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纪:12月10日 售价区间锤鲜嗓:12.19-18.29万元   新车点评辉晒:作为大众全球的当家车型广,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变眉,是相对比较原汁原味的一款车型丝欺结,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弧,但空间的改善却更具群众基础怂胁。从速腾的热销来看楞旱久,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方星梁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甘且。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茫手,雾灯区域的改变也是如此飘概。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕉脖,也更年轻一些订,少了几分柔美谋黎,多了一些阳刚的元素秤。   车身尺寸比第六代更大色: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仿磐富,后排空间略显局促时蕊。这点在国产高尔夫7上得到改善脯掠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旱涕,相比现款车型额沪,长宽分别增加了56mm和13mm季沉帮,车高则降低了28mm丸。此外采铜巴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凯,轴距增加59mm醛己祥,达到2637mm射,使得后排乘客腿部空间增加30mm颈良冯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鬼淳,而行李箱空间也增加了30L递剩爽,行李箱总空间达到380L呐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉净垂睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化九蒋谭: 相比外观的“小改款”袒,内饰的变化却是颠覆性的矫犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拖,并且向驾驶员一侧倾斜响期,更人性化犀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点变,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感内,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匪轿射。   轻量化更加明显簇杜: MQB平台的特质之一便是轻量化酒步酸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舜绣牟,质量因此降低了37kg凶勺两,另外发动机降低40kg填涪赣,底盘降低26kg胯捎古,电气系统降低6kg等等青,虽然车身尺寸增加恃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帘割,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藉粟,并且一定程度上也能提升驾控体验泄。 【MQB睦啵块化平台】   配置全面升级涡详洪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞄嘶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)麻目、定速巡航菜砷挪、启停功能型、第二代车道保持辅助系统崎、防碰撞预警褪、自动泊车蟹褪碎、胎压监测继、电子手刹睛炒、电子驻车耸秋慧、一键启动巷骏、新版导航及超级蓝牙等功能蚕。另外讽割秃,丹拿音响剔嗣、以及更大尺寸的触控液晶屏蒲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廖猜导: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挂龋筒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赂都抠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)森秤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镣松陪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机貉车,其最大输出功率为162kW(220PS)虎,峰值扭矩350Nm耿。   主推7速DSG双离合变速箱很贺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)道,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)词随。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沃瑟戚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肋团,而1.4T自动舒适型秘怪鲸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兰潞涤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镶:11月19日 售价区间揽釜:12.98-18.98万元   新车点评彭靶:北京现代是2013年的大赢家驴,销量突破百万辆革屑,并且销售车型整体售价在上升猛。虽然索纳塔八的表现还算不错酸摊,但这是以高性价比换取的豆疏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提,外观更沉稳挪巾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者段题,再加上超出预期的低售价社贸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凤捎时。   外观方面亭,北京现代名图共拥有八种车身颜色继抡己,分别是水晶白蔑、梦幻银簇炉、幻影黑来透、玫瑰红溉妨、水墨灰肛导临、宝石蓝锰病、丝绸金汇居、北极玉普雀尾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溅袒,尤其是前进气格栅处的造型蓟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿秋痢。细节方面泌凑,新车的前大灯设计很抢眼颗皑,区别于其它车型靶褂吮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓮独蹈,轴距为2770mm篇惶谦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泥氮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箍邦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畔琅落,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吧盆,以金属和实木装饰为主核。配置方面费,有主座椅十项电动调节筷、驾驶席座椅加热通风记忆功能猾、双区自动空调淀、倒车影像氖祭、定速巡航欠护、多功能方向盘茨薯添、座椅/外后视镜记忆功能碳、侧气囊/侧气帘呐烽揭、副驾驶安全带提醒宛颠、倒车影像系统拣、转向辅助灯磊撼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜗憨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜂徒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壤睫俄。对于后续会不会推1.6T车型催须膳,北京现代副总经理权赫东表示赐缕,目前尚没有这样的计划宦静。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钵,满大街都是逗,从朗逸上市到现在的五年来田饱,在全国卖了一百多万辆炽巧,卖的这么好毫,自然有这款车独特的竞争优势抱躺嗅。要知道侗壕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量楞,这究竟是为什么光碉,很值得各个厂家思考福独。市场定位抓的准霖拜,产品线丰富坤,产能跟得上累,都是成就朗逸销量过百万的因素莱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版山怒,市场价16.59万元遂割冠。究竟值不值铂?运动在哪里句始?是否称得上运动确频船?带着疑问韩短车,一起来吧骚盲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轮,这种运动元素的表现方式很常见潭溃爸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懦,配上熏黑大灯这样的手法彭,而且很多还是豪华品牌在这样做隋。这样就无可厚非了罕检,很多比新朗逸牌大的车型都这样做控,新朗逸又有什么不可以呢宫?   运动型小尾翼冲溺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哨,同样是传统手法半,几乎在外观的运动性点缀上揩朵,各个厂家还没有太创新的方式福挝。一般些的菊棵,就增加这样类似轮毂忌、尾翼的装饰备校,高端些的靶内,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孪划巷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粹儡蚂,不过江,从侧面看和俗年,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驹世,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目襄喇。   相比车头和侧面缎派,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锭牡秃,在说运动感之前涝,我更想说说普通新朗逸的车尾棺嫁怪,更确切的说为唤,是想说说尾灯淖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浮,有一点略显单薄的感觉粮。运动版上搅,尾灯加入了熏黑处理鲜八,双出排气管也更粗壮了绦厩,保险杠的视觉感受也更丰富相,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镰葛谁。   本文导航掀私:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妻尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冗颧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廊落咕,即韩国的蔚山殊,这里同时也是现代全球最大的工厂烽督。这个工厂雇有3.4万名员工汕,日生产0.56万辆车酚宛。   Inautonews编辑表示韩掏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腐灯鸿。五年前质量提高了每垢,但是外形并不美观秸几窃。然而咸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变将刺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)距胜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姑梗。对每个购车者来说副材话,这听起来非常有吸引力拧课角。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睦扁。   与现代旗下的主流车型一样脾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法下潍,整车线条从头至尾充满着流动感弛家。车身长4770毫米鲤胁抡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米表。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臂沦烈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣,它看起来依旧如此的适合年轻人傅撑蠕。没错硅疽,搭载着一车的新技术之后罗协捆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手提浅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋官。于是当新车到来的时候恒,你一定和我一样对它充满了兴趣伸礁。这是最年轻的凯迪拉克奠、最小的凯迪拉克莽护,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噶灵? ● 外观造型弧:钻石切割风格依旧嗽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存、2013德国红点设计大奖显烩诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓广俺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艇现目。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷龚铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗,只是这回傻共车,ATS是完全原创的作品囊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥舅洛,轴距仅有2775mm心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邓斯紊,而国内我们则把它当成中型车甩,和宝马3系标准轴距版暗局宦、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏,并比它们都要更小一些苹仓。   前脸的造型相当干练角,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毕邪寒,而是被很好的控制在一个合理大小上算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦辨还,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巳椽颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薯。出于空气动力学考虑扩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诫纹,当车速高于60km/h时授炯寺,前进气格栅会自动关闭翟飞贡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碘肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薯啥店,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爱炉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型共焊,并带有远近光灯智能切换功能撮介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏,快速亮起蜜罢,缓速熄灭的设定很显档次猎崩。再往下看懂伦,闪电式日间行车灯恳茸、大灯清洗日、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀损歇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航,亦或是造型需求掳,感性的来说嘎冒,可以视其为向着传统美系性能车致敬堵涩。身处车内陌习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊成思,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁承。   ATS是一款后驱车芯咀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50股熊:50惋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾理,贯穿车体的俯冲式腰线怯宪淡、短前悬盛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去唤莆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上米纲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒劣停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖。而在规格方面篡蛋氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巨聊瞳,前胎尺寸为225/40 R18磨馈,后胎尺寸则为255/35 R18勃虫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攫妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋狼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丛,至于设计师是否真有此意匆,倒还真无从揣测仙伐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寐瞧,实际上崔扭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖识。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇巴,由此带来了不错的视觉冲击感经价歪,给后车以足够的心理压力踏,至少眼前的这个家伙一定不好对付立澈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂贤券,至于3.6L V6车型何时会引进锭,官方暂时还没有表态鸥,而是否会有V系列性能车型的推出七,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定短沤酸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碴归梳,我的第一反应总归是奥迪A6L驼、宝马5系以及奔驰E级这3款靠魔挪。不可否认搁表稠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛瓶搽,路上的能见度也说明了这点钳弥。不过骡厕傲,随着市场逐步的被细分蓖俊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者韩秒,除“老三样”以外和蔫仇,也还有其他选择彪,比如惦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尖认,这两款不错的“非主流”产品拼。   今天苏卉回,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冉,领略一下“非主流”中大型车的风采立徘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸥菠,当然小仓塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歼芜秀。(注世擦亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刃,雷克萨斯ES简称“ES”得的。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唾,编辑先和大家解释一下“非主流”裴热,这里并不带任何贬义头。从销量看险,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绿诧,宝马5系9000台以上擅梦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现干骏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绩哄剁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馁变。   外观略废:XTS尺寸明显更大劣娃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蝎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啊。造型方正且棱角分明的车身造型遂担、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰店,都很符合人们对“大气”这两个字的理解函。可以说它给你带来的面子效应盘副赣,绝对超过它的价格鳖,在半年长测期间保誊龄,我在停车时经常会被问巴酵紊:这车得60-70万吧色?   相对于XTS外观的张扬棉、霸气粉,ES则可谓是低调交竞、内敛很多刹毁费,整车的线条和比例都比较匀称萌返逗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骋蚊掏。   在车身尺寸方面啊,XTS的车长达到了5131mm撬圈,比ES的4900mm足足多出了231mm抢瓮,差距可不懈芳憧住,但在轴距上缔烯,两者比较接近锻伞,XTS为2837mm巢吗,ES为2820mm谢厘世,仅相差了17mm稍媒肩,至于最终的车内乘坐空间表现题,它俩也是半斤八两绰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬,氙气大灯唱贡蛔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猫皑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纷,ES则仅有近光是氙灯烯铃兴,远光为卤素灯泡弦。其中触褪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攻瘁,显得比较个性彭狄粹。而ES则还是灯组传统的横置式股。   再来看看轮毂和轮胎淳看圈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轻隆递,ES为17英寸季撩辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溺稀肛,市场售价约1500元/条赋刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盒祈田,市场售价在1000元左右/条甩你雷。可以说澳,在这方面两者的差异还是挺大的稍势铂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算任彪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择险蔚仕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称4印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抨锹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志目,下面就让我们来看看他们各自的优点础。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寞嫩匹,其他两款车均有上万元的优惠恭床,但相比比亚迪秦的国家补贴敦场,这些优惠就算小巫见大巫了港嚏忙。目前在国内的某些地区雌翟辉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刮敦,总补贴额度可达到7万霜金绩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻耍。   在外观方面汗浅室,这三款车均有各自的特点梗巍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感降枷贪。而本田则是日式混动车的传统样式螺,看起来非常别致贝晌并。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沙,非常有气势靛糜。   这三款车中篡,比亚迪秦的动力参数最强淡吠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滦挛芯。不过要是论舒适和驾驶感受兢,锐志才是这三款车中最棒的徒匪顷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迹,因此它的动力参数看起来没有太大优势敲矩摩。   三款车同为轿车突笺坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动康,丰田锐志采用了后轮驱动腥呛钮。至于哪种驱动形式更好朽,就要看个人喜好了浑徘。   本文导航妨起寞:" "  简约内敛憾恋、安全扎实疲侮瘟、品质优良椒,却叫好不叫座崇橇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纫泪梆。然而对于一个企业卢坷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谁。为此蚕克弘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时人臀农,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进躲罚变,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L德柯塘。 亮点配置涵:   City Safety城市安全系统熔缔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霞筷蹦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下无操请,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洪渐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统空,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险互剑勺,系统将马上发出警示并全力自动刹车外汞,避免发生碰撞事故睫擅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锯,可实现自动排队功能涣锚,除了可设定巡航速度遣逛旦,还可设定五种不同时间间隔饭攀。   加强型盲点信息系统BLIS贡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域都叭阶。   倒车车侧警示系统CTA需篮掳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尾,如有车辆接近耻,会发出警告音和BLIS警示灯冬。   FAHB主动式远光灯巴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆衅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯筹,防止对方车辆驾驶者造成炫目腾泉滤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择比,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睦讨拳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韩悔。显然沃尔沃也意识到这一点茨,要想在销量上追赶""ABB""彭喘毖,国产是最为关键的一步迹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边导俯忿。S60L的到来肯定会对宝马3系描、奔驰C级沪潦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诗就掏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手携。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型信匹普,我们今天对比的是2.0T智远版梯,售价为30.99万蹭普,而其对手同样是搭载2.0T发动机捆饯拱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铝呛骏。 ● 外观对比   从外形来看线,沃尔沃S60L给人感觉干练嫌魂、紧凑绦,X型前脸略显凶猛姓,富有冲击力士。而奥迪A4L外观显得更有亲和力亢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钞橇,采用氙气大灯光源粪猛东,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锈,只是少了前雾灯巷。相比之下捅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凌瑰唱,同时还配备前雾灯导炕吹。只不过灯组并非自适应前大灯悄筒率,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邢碧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭,确保驾驶安全缄鄙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锚,轴距增加80mm达到2856mm钵,而奥迪A4L轴距为2869mm挽爽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锈,不过高度和宽度有所不及典贬。两车空间表现如何偿修,请看后文的实际体验矛谁郎。   两车侧面造型也具有不同风格烩考炬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缝,而奥迪A4L侧面更加稳重踞徊,看起来朴实大方到。 在后视镜上线,两车都集成了LED转向灯饰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能譬,而沃尔沃S60L则没有恋竟。 在尾部授疙冗,沃尔沃S60L造型略显生硬了撩枷通,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公抬蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癸,同时加入镀铬包裹景汀深,气势十足沦扔刑,而奥迪A4L是单边双排设计锑东啪,无镀铬装饰胜烤食。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囱私,尺寸为225/55 R16轮胎竿甸,相比之下尺寸显得有些小了般示扦,同时配备的是非全尺寸备胎唉磺劫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蚊拦,只有修补工具有点不厚道腿壳部。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲁涧北,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗五竣?当时的网络上绝对是一片嘘声筐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垫醚,这似乎就可以理解为特立独行幂骇?或者说创新谓吻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肚烩,通俗一点说就是惕丛彼:走自己的路版娜,让别人竞相模仿帅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翠奥,时间不长誓诺喝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驮锻?当时我无法回答躬没妹,因为还没有对自由光进行全面的了解戚佳,经过一天的试驾体验之后塘饭,我认为这次Jeep自由光确实有点料膊颇,甚至可以说气势汹汹穿湍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴汀,那么它到底有什么资本来搅局呢艘顶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挨试盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘块介,在做颠覆传统这件事娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们叔。就拿前脸来说炽氰世,好看不好看绝不是我个人说的算的几轿,每个人眼里都有一个不同的看法绿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茫纯韩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窃堆急:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遣济,Jeep其实并没有太大的优势口,包括大家最看重的轴距表现械阑,在这个级别也算不上是太突出番浮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磐溉官,让消费者也能愿意买单割。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持埔,其尾灯设计和大切如出一辙洞抨,只是在造型上稍微做了一点改变黄娘,以便能和后车窗衔接的更自然一些枫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样活担奶,这实在是太个性了汉戒案,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溉碘,不是吗剩黑倒?   本文导航稍猜:" "  “便宜你、省油芥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芬。因此降爆妮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桨练害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夹教。   为了尽量给消费者们传递适用的信息且,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”林。二者不仅定位和排量相同腊,售价也都是6万元出头娃。那么谁的配置更丰富吃达矾,性价比更高呢耐韩祷?接着往下看吧骗。   备注崇沫桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期复深森,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谋菠、“天窗”和“后轮碟刹”祭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响砰谴,促进其他品牌产品的更新或者降价蔬奥亮,以提升竞争能力缅莎戚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弹,但又觉得竞品车型优惠较多”募。今天就随着我们来看看毙羚玛,新威驰对比瑞纳酚琅赋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秋杯磐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纷,此次我们将两款车型的顶配加之对比拾苟菏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处块。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芦碗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多退贪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨高扛,以往圆润的风格被全面舍弃槽,车头变成了现在最流行的大嘴形象敞誊孙。虽然初看有些夸张蘑碴,但是符合小型车定位瘁葱,更多时候它是年轻人的代步工具畏,所以造型必须年轻城。大灯面积不但较老款车更大弗,眼神也更加犀利九。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闯定投,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现为,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搪芥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼脸扫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杯恍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匣蚂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘朝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绣揉愧,诸如电动天窗肠犁坪、前雾灯与后视镜调节都在其中焕贡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娥踢,日常使用的便利度稍高一些卷炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铅,轴距达到2550mm虏巫。与老款车型相比加长且加宽丧,这是为了适应造型变化的需要恍簧啃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恨虾涣。   新威驰车尾没有车头那么激进齐,显得时尚而舒展栏伯婪。整体线条看上去硬朗多了蜕喜斑。在高低配版的车型之间卷粱,外观元素的差异并不明显柔显,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卵,不过在潜在的功能上却有所不同帆豌情,高配车型具有独立的外部后备箱开关操,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泪,在日常使用方面的便利度有所不足镰。   瑞纳尾部的线条更是犀利驰眠镀,线条从车身一直延伸至后备箱钮土淡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喀,增加了不少的层次感和运动感侍洁。" "  旅行车在国内的发展进程雇焕牧,现在似乎已经开始有所起色居胚,但受到各方面的影响攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硷捣壁。记得应该是在去年亨乏,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堤沪伴,虽然没能在实际层面上起什么作用垒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嵌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚句,但是大部分车型均已进口形式引入退熬盲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拔操缚。宝马全新3系上市后互肮烽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冉惊观,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭。不管是厂商的试水工作苯捐慰,还是为了后期大力推广的前期准备睛喝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款教唯具。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撵搽诉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车电嗜,但官方却并不这样为其定义泡无,所以除了V60之外侠刹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侣识。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媒窍,三款细分车型跨越了30-50万区间勒目,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奉碉趁。   328i M运动型燃茄,是3系旅行车中的顶配车型赏该蕊,M套件必然是它表现非凡实力的根基徽化排。BMW的M系列产品芦礁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粕仟办,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超,也很难在视觉冲击力上对其造成影响船。在M套件衬托下的新3系旅行版诬吹酸,表现出的攻击力和威慑力很强思痢科。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型紊钢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能李,也是几款进口旅行车中最为全面的微坡领,除了前部以外颓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烽,令驾驶者的便利性有很大提升侈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贤,造型圆润的尾部整体风格相蒋,让旅行车身份表现的恰大好处嚼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩同谱,但是尺寸不大撮,威慑力也没有想象中明显趁棉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掸,极富肌肉感的线条元素隧涕登,让它表现的干练紧凑姑。   本文导航捐墒惶:" "  曾几何时虾票,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肩韭箩。物是人非胶归拣,随着中级车市场竞争的不断加剧嗡玛绢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磐坑。在上个月的广州车展上把拖,全新天籁·公爵正式宣布上市栓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偏席腹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析福默矾,来做进一步的了解吧淋杆铝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呈虎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肩淡: 稳重与运动椿,风格各异   车身尺寸方面垒卢狮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倾,车身宽度兽吼、高度与普通版天籁车型保持一致读缆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崇盖锑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm授笨芬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型采皋,只不过在细节方面有所调整煽归。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛔畏刺,后保险杠排气管内嵌喜脐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胎巢抵,俨然简多了几分气质的提升砂沪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诞, 新君越的外观风格更趋年轻化烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅问淬挡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柔驾,尾部设计与前脸造型和谐呼应舍谴括,相比老款车型稳重端庄的设计风格秤痊,全新君越更容易让年轻的消费者接受胳太。 【君越 整体外观】   外部配置方面寂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辆改、大灯自动清洗等功能颧混,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涎烦。通过下方的表格我们可以了解到软乐,同价位的两款车兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些耙全舷,LED日间行车灯闲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吻歌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舱去浑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聚辅: 日间行车灯爬料啼: 随动转向大灯破: 大灯清洗装置杆环概: 氙气大灯妨杰: 倒车视频影像冠焦晃: 大灯高度可调贸醒: 自动头灯拟浩: 泊车辅助锑: 无钥匙进入系统骇: 感应雨刷荒距: 电动后视镜躲钠: 后视镜电动折叠布: 后视镜记忆恨骆盯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候无先,年级里有几位南方来的同学喘管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帛侩板。雪对于那时的他们免,是上天赐予的礼物睦匪瞳。但是沸,对很多北方人——比如我——来说啸股太,雪却是避之不及的灾难泌搐霞,它让我们的出行变得困难重重伟式石。不过这次却不一样闹篙侨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起充,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣武隆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溶际,请允许我隆重介绍一下今天的主角山,我们的冰雪座驾顾,一款中大型SUV——福特探险者吕寒。探险者是福特的旗舰车型丰函,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陀湘莲,共两种配置翠皋,售价48.98万凭淖武、53.98万堂萄龄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讣。我个人非常喜欢探险者的外型新衡,它魁梧而正派懈冻剐,颇有美式SUV的霸气守。牡丹江的冬天白雪皑皑累,探险者出现在这里十分应景剂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哇弘惋。这样的冰天雪地里蔽瓮滴,就算是带着手套在户外拍照靖,手指依然会被冻得失去知觉谩嗽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庆合海。探险者的方向盘加热速度很快遍继,开启后几秒钟就能感觉到热量阀部疲,太实用了古拧饶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机边饶,匹配6速手自一体变速箱啼茸褥。探险者在海外还有2.0T版本车型拖,不知为何暂未引入国内汤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隶,并没想走量牌。   探险者为承载式车身结构鸽,搭载一套适时四驱系统挡咕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬捣道,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叫唾虑,后桥轮间为开放式差速器迷精雷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助山白,以制动打滑车轮的形式实现好盼。这套系统的越野能力或许不是那么强大京佃手,它主要是为提升公路性能而存在的淮罢搂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点散具,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敛。这次我们挑战冰雪路面漠,这套系统发挥了重要的作用绥钾。另外不容忽视的蔚,便是探险者的“神秘嘉宾”了腑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车训!它是一款高性能冰雪轮胎辞,官方称它应用了发泡橡胶技术态抠侧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜些穆篱,从而让胎面贴紧冰雪路面卤,提高抓地力董程。当然双古崩,这款轮胎价值不菲抚活,以探险者高配车型的轮胎尺寸帘赴:255/50 R20为例洪奴坞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元软。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灌漠汞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上森溶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茬慰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔欢嫌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花艘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表库吗山:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氮硕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矩事燃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搽煞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茄筋碱,两车的轴距都超过了2700mm离蘑,使它们在同级别车型中的优势非常明显腊泊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗抢,略显圆润的车身看起来动感十足芒酱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苔淳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翰挞顺,550引擎盖上V字型的线条动感十足庙。C4L大灯的设计相对简单薪,全系采用了传统的卤素光源胯夺,而且并没有采用透镜的设计录秒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摧,还有转弯辅助照明功能乌省挠,保证了夜间的行车安全工挡。两车都配备了时下流行的日间行车灯苛谅牟,值得称赞的是脆催,550竟然为雾灯也配备了透镜勤,这一点值得各大汽车厂商学习环冉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玫崩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柔盾怜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叛琶透,550上扬的腰线勾勒出时尚卿、动感的侧身线条夕拨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃驾,并搭配LED转向灯尉皮衔,视觉效果和安全性兼具猾敞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喘史吓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顺佃。   C4L具有无钥匙进入功能偏旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粪斡,550则采用了常规的疑偻控解锁功能纬凄譬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桥笔,C4L刀锋式的造型更加犀利李范,550则更加尖锐棺典晶。   两车的尾部造型比较统一毒瘁呐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寥,圆润的造型颇显稳重孙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆疏,这样设计不仅美观架角,而且可以增大后备箱的开口角度弦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯持沪,视觉效果极佳改尸。两车都采用了4点式倒车雷达废,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘶固樊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刃,使泊车更加安全冉诬。C4L后尾箱并未设计开启按键膏慈切,只能通过车内控制按键和衣罚控钥匙开启勉沃脾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峨哺,使用起来非常方便哎。   本文导航纫煞:"    紧凑级两厢车闲盛裤,如果倒退10年前淡苹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焦搓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郝胶旅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箍柒,它于不久前推向市潮Α,但其实它在国外早已上市救。雪佛兰在近期才引入撇瑟,相信也有自己考虑篇,好在这个时间也不算晚魄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀涪痉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐课,相对较低的入手价格输、时尚的外观设计以及良好的运动性能墩,都让其成为该细分市场的热销车型屏马。而在紧凑级车型中激寇洪,三厢版在兼顾运动的同时克如,实用性相对更高一些盾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粗旁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴洌克斯三厢版(以下简称竿橄溃克斯)进行深度的比较下,到底谁能从中脱颖而出记,让我们拭目以待坟。    在刚刚结束的2013广州车展上息,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迁龄夸。此外瞥恕络,副次溃克斯去年北京车展的正式上市沽卧,也让这场紧凑级大战更加精彩警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后故,作为其小弟的马自达3能否一样出色叫嘲剿?阜辽梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时急,能否从容应对哥愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓节烯钢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上横。就在媒体日当天苹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芹伦藤,经过旁边人的介绍蚀,惊叹一句咕膜句:原来不是一个车暗娼住!可想而知蹈,这兄弟俩得有多像胖咖。    2012北京车展上市的缚痛牛克斯相比前者浪,已经在市场上打拼了一段时间文。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飘士,但是附妒啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柔难放,还是毋庸置疑的拒阔豁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰,为了让评价更加客观汇次,同时料妮戌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悲律敞,我采访了一下身边的同事和朋友捞归。   同事A垄:男陡敞,30岁可、已婚常、儿子1岁多    我哪个也不要颅必贸,原因只有一个通:都太小了。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV故贫,实用!当然这两个车白给肯定要补朝。(也对示撕摄,老婆孩子热炕头的人构,还谈什么运动久,能装下更多的人和东西衅奶灰,才是硬道理)   同事B雹:男驰破搪,老柑嗯蜕粒克斯车主扇怪温,奔三的年龄胚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感郑克斯褪,理由是有优惠片锻贰、货源足寞、随时买金,听着怎么跟买菜似的梳。   前女友冻韶孤:24岁汝捅,高尔夫6车主梳丁典,略带公主病    选马自达3歇,原因是好看堂报盲,我再问还有吗赎赖,答曰峨:好看鞍用睬辍!我继续问施,跟我急了遣,提问结束既面秀。   现女友忍:25岁谭挖,对车没有丝毫兴趣沸,仅对各类衣服擦、包包溜瘸蝎、鞋等物品上心    我选马自达3吧帽,原因是就看这个顺眼蒋龋,所以就选了蝗。(明显敷衍了事)   女性朋友邓健搁:24岁来辆,某时尚杂志签约平模毫,对车有些兴趣吝,但只是停留在表面    我选马自达3泉价艇,因为好看墓隶,身材我喜欢称,而且红色(主打色甜雀:魂动红)是我的style户僳,所以我会选她的说测。(这种中英文混合体碉,外加“什么什么的说”的语法真别扭陵骨尼,说她好几次胸渡,不见改)    采访结果显示嚎冠肪,果然是萝卜青菜沮畏、各有所爱淖,而且给出的理由也是五花八门牢魔,那么到底这两款车有哪些不同架,在面对不同的消费群体时嫩皮海,它们的表现又回怎样亩玛,废话不多说颓,让我们往下看灿茧。" "  2013年8月守氮,本田CR-V共销售了15393辆簧失,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琉,本田CR-V共销售了18989辆堵膊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伎立高,本田CR-V共销售了19510辆畔骂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拢,本田CR-V共销售了19288辆檬墓杀,全国SUV销售车型排名第二......事实上乱肉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聪袖揭,它的优异表现还远不止这些眯舱踏,截止2013年11月底啥塘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663横,多次夺得国内合资SUV销量桂冠持斯稗。是什么让它成为了国内SUV的明星娜博?又是什么让它如此大卖潦?   现款CR-V有2.0L签凉、2.4L两种动力共7款车型楔宫扰,售价19.38-26.28万元寡波缺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挺侩,售价22.98万元)的。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声施,纵观整个CR-V的家族史认焕鞭,前两代车型还有些“方盒子""造型搔,而从第三代开始瓣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战筷汞堕,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帽缮播。   说到第四代CR-V的外形隧记缝,也就是现款车型驶,它的外形并不是能让你一见倾心的主袱,CR-V上市之初虽午哥,人们对于这样的设计褒贬不一蜜关,甚至有些“不得民心”貌孤稳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谩歇衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挖信垦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表狙奢。氙气大灯贿蛙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纤龟。值得一提的是坪传,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上的跑霜,效果出彩黎咯。   车身长度比上代车型减少了25毫米理,离地间隙下降了50毫米倾辛,仅剩130毫米每罚门,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寥霖敦,但却令离地间隙接近轿车逼讼侠,轴距则仍然保持在2620毫米钨哨,整体效果比老款显得修长不少兽币埃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因修经,在实际驾驶过程中械萌沁,提供给你更加宽广的后方视野呵讽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颈等。   现款CR-V提供17哨嚎、18两种尺寸共3种轮毂式样挽季咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面培帮挛,车尾向外凸出比较明显憋侍,给人一种臃肿膨胀之感矾炯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酿纹恫,给人一种臃肿膨胀之感蓄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蛾,为实用性又添一分烘奠霓,从之后的销量来说逝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受板怜钉,保持着高歌猛进的态势仟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺博赐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桃谱涤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巢对廉、精心碾寂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm板绰,排量仅有2.5L溶嗅匿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仑嗜祁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毙捣。   第三代雷克萨斯IS乒诚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸懒洛,全车线条设计更显张力保限,饱满的肌肉感让人过目不忘浑粗郎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睦姆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尼陶堂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芯耻,丢失了一丝霸气铆吃焊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贪芹徐,长宽高分别为毯同械:4665mm藤卫、1810mm绘、1430mm浩。同时轴距也增加了70mm卸牵,达到了2800mm绘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韩汕茫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言长沉,其前后配重分别为53病漆哥:47闷。接近前后1翠:1的配重也体现了其运动本质迷剔。   IS车身侧面短小精湛徐嵌撕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性队,显露其灵动的车身姿态骑鲍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翔,依旧是纤细哦苯、锋利迸度,绝不与传统设计相妥协丛澎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见落。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茸传。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力函储啃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啪禽抒。   毫无疑问盼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力空俩暮。你可以觉得它设计非常超越缝,也可以认为它很有美感浚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动害。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寥喉,石油的消耗量日益增大畏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油第惠认,排放着大量的尾气爆统,制造着日益严重的雾霾天气工。汽车尾气的污染坑爸,越来越成为大气污染的重要元凶谈。开发替代清洁能源可桑泪,代替排放巨大的内燃机孤趁,越来越成为厄待解决的课题纳夏存。现在很多厂家都开发了混合动力车型忻故阑,这项技术基本上成熟了空搓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平塑,也没有成熟的商业模式来进行推广蘑枷哩,即便很多条件还未具备广,即便这样那样的客观限制班,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茶洼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钮箩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纱咐侨,叫做启辰e30晨风朗,这款车还没有上市惩穗,很多技术参数还没有公布兽露强,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞳噬楔,介绍给大家博。但即便如此紊患悍,这款车还是有据可查授采称,开发平台来自日产聆风电动车糖棘,外观也和聆风十分相似乾橡俏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饯,2700mm的轴距和骐达相同嘎无桃,外观的样子也有几分相似床深。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫁,前脸没有进气格栅的设计窗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份人。而据厂家人员介绍额茄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贫乌谰,而是单独开发通细镰。   尾灯使用了LED的发光元件缆,看起来更加醒目围悸,垂直的长条状样子也很有个性头抖。但在车尾上秤嫁躲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蜂斡,用以分担电池组的压力狭栏甲,这在晨风上是没有的琅抬。   本文导航精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)储,照片上看它挺精神咎秘蹬,设计有传承有创新襄橡汤,硬件配置有增有减粮限,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囊,没能去测试现场参观参观丧。   命运总能给人惊喜词位。上周五下班前钎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仓监,领导突然走过来跟我说拉氢猫:“来了个顶配父欧祝克斯虑枚认,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”橇降,周末的小幸福就这样碎了一地敦贩颇,我得跟两台机动车泡在一起架敞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显,坦白说现在我对它俩都“不来电”毙竞庭。这样也好烧,好歹保持个立场中立对吧锹拆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满册狠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待獭,比如为什么海外有独立后悬架咕享勤?国内全是非独立后悬架夹郊莫?其实道理不复杂芥绕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响德芍,既然如此笔宝,那就遵照做生意的基本法则来做逆光,降低成本肠,攫取利润锭,无可厚非溅几。我相信如果改悬架车就没人买拳,那他们肯定不改抨。   福特比较谨慎磷攀斑,善于跟消费者打成一片涎,挣钱不忘树口碑财婚黎,好口碑又促进高销量天侣,顺利打造良性循环圈滔。尽管它也有这样那样的问题拐枯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟法,值得大众好好学学硼陌。话说回来密盗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洼沸女。   现在摆在眼前的高尔夫7和附督ぃ克斯盾,是各自家里的明星产品淑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缸些填,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扇。把这两个重量级选手放一起窜,能擦出什么样的火花来伺竞塘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厂,似乎这样能出一口恶气啥庙乾。不过我得劝各位一句镣:百花齐放很重要介,一枝独秀最糟糕涎伤。   ●外观   扯半天总算进入正题伯手顷,这个阳光明媚的周末汉,没有雾霾的打扰唤,我把两台车放在一起拍了套合影肚纹。看看它们搪爱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7但,一个是16.29万的顶配版两厢负山ǎ克斯纤岔翟。要说家族式设计盆函外,大众当然领先其他厂家睬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舶灸,福特的动作稍晚一些霸巾,效果不赖杆毕。   所以当高尔夫7和讣蚕蹋克斯站在一起的时候录,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兢尘查。谁好看我不说惹钩,大家都有自己的喜好歉传扩。两款车前大灯组内容丰富韭葛踞,氙灯雇、日间行车灯难、大灯清洗哨抱、雾灯一个不少绣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抽铅纷,而感桌阅。克斯的则要花6千块买选装包晚,朋友们讼稠携,要享受还是得多消费啊凄练脯。   车轮部分有看头贬犁叫。腹遥克斯胎宽215mm兽别,米其林博悦轮胎雷藤挪,轮毂造型带感驴,给个好评那,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗡。高尔夫7胎宽205mm缔,似乎缺乏顶配车型应有的气势尚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栓猩。   车尾设计各有出彩的地方描磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恰,LED尾灯是个加分项哗,嘎锝迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僳。左边那台风格沉稳一些鞘协斤,右边的青春气息扑面诧逻,你喜欢哪个娘?" "  “牺牲一定的车身刚性眯箔垒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车请髓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构派淖素,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”毖抢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旦蛇鲍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沫速称。就在上月泞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酷坦费,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版第辩肠,至于奔驰C63 AMG固,目前还缺少这一车型感粪。   由于是RS5 Coupe的系列车型缸敲谴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淑,毕竟除了性能之外乏斑玫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卷拖。   延伸阅读 笑蛇貌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案维斜,其中包含对车漆颜色合宦刀、内饰颜色以及电子功能等自主选择底付,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蠢户,所以在配置解读方面屠仕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注女,并将官方价格告知大家列捍坤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上每篓糕,软顶敞篷采用电动开启好泼较,时间上需要15秒即可陡孩乏,而将再次闭合需要17秒撼,其开闭结构为多连杆双片式沛劣香,这也大大缩短了开闭时间睬膜僧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞪莽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赋串,为了不过分降低运动性偿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肝。排气方面也是RS5的一大特色氮诫斥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管节,在Auto模式下左右分置排气各打开1个派劣价,而在Dynamic模式下会全部打开撩。   本文导航饯乔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线轰扮,或许大家已经是心里多数道,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痉坏,定位于新兴的小型SUV市场城卑。众所周知弊川,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斑澈,长安铃木选择在这一细分市场发力稿豢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艰泌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彻蓉,通过对比分析吞抚恒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年贿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绥澎般,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元加,搭载1.6L发动机布灰酥,匹配五速手动和CVT变速箱酗旅彤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兽俯、2.0L两个排量六款车型虹,同样匹配五速手动和CVT变速箱布,售价区间12.88-21.88万元嵌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观阶艰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面襄吧,通过下表的数据显示得知吠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX避狮潮,相比逍客泉、昂克拉等车型同样处于劣势奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衬库纪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹配,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伴,还有与车身不同色的黑色包围杏、车顶行李架攘男陇,短小结实的车尾鹊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谜纷矫。车身颜色选择上拓,S.CROSS锋驭提供了极光绿际鳞、皓月白驹撅搓、星辰银胖、丹霞红缔颗、银河蓝和晶岩灰六种颜色会绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犯顶复,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坍,雾灯潞疚水、下保险杠也经过了重新设计黄睦筏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巫。车身颜色选择上饲凯讼,劲炫ASX提供了珍珠黑柑、极地白讹壤蠢、翠鸟蓝半、酷银堡补尽、钛灰五种颜色补赖仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惦欧丰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煎,前后雾灯痕,并配备大灯清洗功能瘁咖,外后视镜集成LED转向灯;同样羡百,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩滔栖,带水平调节和自动清洗功能未,其外后视镜没有集成转向灯册努。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狮陆配。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虑谱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩娠肺,二者均为铝合金材质徘。所有车型均配备优科豪马轮胎粱菜挡。值得一提的是洁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎解,这在同级别中比较少见饯巧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粹素,根据车型的不同尺寸有所区别潮坦壕,低配扦躬槽:215/65 R16卧墩,高配概渐:215/60 R17门悍封,轮胎同样使用的是优科豪马菲迹胎,同样配备全尺寸备胎坍,两车在这方面都表现得很厚道贫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫融认,第七代车型毕安。其指导价12.19-14.49万割,这是配备1.6L引擎的价位轨寿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烹荆,账面要准备好14.09-18.29万退。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捂,当然层蹬,身为第七代的它愤港,在冲击属于自己的又一串“第一”臣。但我们相信扮妻晨,短板才真正决定高度抹。   全新高尔夫的德国总设计师说桶皮拒,它的设计主导思想为“简单既经典”伴陌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分适戚景:中网与大灯的相对位置段仙、拓宽出车身有力的轮拱炬枯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坡裳甜,这台在中国拥有极高人气的两厢车帛,一露面钡翱嫉,就好评如潮迷趁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惮你,但还是要将6/7重提倾讲撂,除了外观上的差异筹耻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脐粱篱,比第六代车型要长56mm搂温。而整体车身比例上瓶恢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侣天,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm串焚舵,轴距增加59mm熄憾捻,从而提升至2637mm驳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晦且,但新样式的内部构造也足够炫皮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烁屯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念含。高隔音性的特殊树脂层尉拿,形成3层薄膜结构挛。它拥有很强的抵制振动物理性能鹅星。   直接跳过撩人性感的腰线盼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泊静莫。相比海外的双L型凳衔瀑,或许辨识度更强一些苏陌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虹茅盼,但高7的不一样内梆矮。细心的你会发现该酪哭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掣鳖鹊,才会主动启动池廖凉,并且拥有厂商宣称的132°广角革蓟办。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幕叭丁,天平再次偏向了驾驶者一侧赋。整体内饰上队椿秋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粟:放弃中庸的设计理念荆酵蜕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派函。不规则的T型区抖哪、活泼的金属线条点缀顽,让全新高尔夫大变身擎巢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肚,它能够让你感觉非常新鲜来哄。   坐进高7内拉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凰,比普通天窗大了30%匿。而外掀的开启方式有点奇怪酱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凑恒,同时还为内部提供更多头部空间坡惋。   大众车型的人机工程向来让人放心窝浮腐,这个角度的方向盘堆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欢怜,或许来个拨片更有型吧脑魏秦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症深氖胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度光侣。   本文导航孪抚缮:" "  在国内的SUV市撤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舞痪堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨,正因如此播迫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袱骂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痘摧。   说到大空间强峰、七座设计惠毒丛、配置丰富的SUV失,北京现代全新胜达是其中的表表者稠般,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟墙倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇但朝,下面我们将对这两款车型进行对比分析酵揭屎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观技:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫩,设计上中规中矩狈,采用了哈弗新的家族式设计元素桃功,这一风格将在整个哈弗系列上普及楞驳膜,代表性的设计元素有邢:大尺寸U型前格栅岭强,粗壮的镀铬横条格栅唉固,时下流行的“X”型前脸希孙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪副烫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬谴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸叫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痴夕连,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掠,再辅以造型锋利的大灯灯组烙阑,极富视觉冲击力础岗品。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尼殴,现代品牌的确更加具有超前思维意识徊。" "  如果提起讴歌品牌膊法皇,大家一定会想到MDX这款车毒,究其原因宠壬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型核。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肉,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋领。在2013年翔氯,讴歌上市发布的新车相比以往糖,算是非常密集的蔽贪娟。即将岁末荣,讴歌的新款MDX也开始上市销售逢。作为新款了肆,MDX的售价降低了泊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器软瞧帝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勒圭坡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杠匣。使弯道驾驶更加轻松虚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膜陀沁,在车辆制动时姐,通过制动延长扭矩矢量分配京,提升转向的循迹性 帝瓷悼,这在之前的讴歌车型上是没有的稀,包括RLX滇朵耽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨肺唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹿纠。但我们看到沉泵,在讴歌品牌乃至本田车型上篱,自然吸气发动机依旧占据主流痕驳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吴笔离,在新款MDX上使用的3.5L发动机辰,带有VCM可变缸技术尽薪柯,在不同的动力需求下沸铰匡,发动机自动切换工作缸数邵起,用来节省燃料纪,提高燃油经济性醚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抖蒲,使用了全LED大灯拧炔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙舍,不止在新款MDX上出现每此,旗舰轿车RLX上同样具备陌挟。但和MDX相比现挝,RLX的前大灯内部结构稍有不同翻诡。而MDX的这种全LED大灯群两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场秋,但据了解讴歌正在向这个方向研发票春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务但,其中大致包括救援煞钾、定位存儒琅、导航检索等常用功能戒。但值得一提的是侩铂,讴歌的这套系统在整车质保期内警东谈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上田为妓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔,通过车头腐、车侧派、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恢。对于前方障碍恰皮、侧方停车红劫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助性。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捣,MDX采用了59%的高强度材料牧橇沫,热冲成型一体式门环等途径疟雷勉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料何斯。   本文导航徽卞:" "  在新一代天籁发布之后答,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挟叔。二三十年前统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屏乱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前德晚。而谈起这两款车秋柔,目前多数人对它们的理解是逝哄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谁射,配置增高墨泵憋,便成了公爵和君越焊青抽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸损告峦、动力和配置等等薪,却有着极具诱惑力的价格蔑幸鹤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘母,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼎涪毋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邻啸。可它们究竟有没有这样的实力襄薪?两者比拼科干涣,谁又能更胜一筹瓣款?本文即将为您揭晓懦嘛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貌顺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型世,售价区间为23.59-36.99万元藏碍差。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啡复,两车售价分别为29.98万和29.99万缮,价格非常接近薯,比较有对比价值谩舒搐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓉唯嘉,主要是雾灯兄慨、轮圈等几处细节可以加以区分炕,尤其是中网变得更精致便碉袜,车头更显大气冀。但也就是这些细节的变化兢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廓供俱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿低。   大灯方面侥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能榔侗人,不同之处在于儒透,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)硷私九。   车身尺寸方面溃喊骇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匹逢福,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萄,君越的长度同样超过了5000mm么,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骏警。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娇搂戎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过献绊餐,并没有追求锐利纳表,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅航,腰线设计是其外观中的一大亮点旱,并非大多车型采用的一条笔直线条俗港歉,而是在B柱之后便缓缓下沉茎,在后排车门上形成一条折线敦夺梯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踩下岔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逼。   尾部来看乏访,公爵与标准版天籁造型基本一致栓甲某,尾灯造型也还是一如既往地犀利哭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溃雀暗,为整个尾部增加不少活力疮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冻,使其整体感更强仇山绷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲜耗,轮胎方面嗽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎檀眠汲,更为霸气涪勿团。   ● 外观小结祭须客: 两车均采用年轻化设计荡啥,稳重气派;车长均超过5米丛独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敦贬继,君越表现更为抢眼呈纲。另外熔班,从个人角度来看钡汀小,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奢娶姥,相比之下它的造型更加简洁济市、规整铅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闪答罗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雹,足以呼唤出你全部驾驶激情苏牛。你可以视它为野兽卧秦,但我更愿意称它为内敛狂徒蹄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谷喉渴。它是驾驶利器伐滥窟,也是很多人心中的梦想之车燎巨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郡疏蓉。   既然说道奔驰AMG逞淀笛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义编壳舅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衬窃,都代表了其品牌车辆高性能版肃份。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肥,这些车在发动机配置调教囱,底盘调教隆弯,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗肖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扣付,它的长宽高分别为4707mm透惩搪、1795mm和1391mm豆,轴距为2765mm咯。参见下表可以直观的发现附拈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓶揩孰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盗巴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谢贡。但细看之下金,还是能明显看出差别然骚闹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扁搞春。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荒烤禽,流畅迷人更具轿跑风范肛秆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少教犁。   除此以外哺对腾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涉,前轮尺寸为235/40 R18忻珐,后轮尺寸为255/35 R18抒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力添够拱,以获得更快的加速度蔽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饶。   车尾是C63最为霸气的地方坦归,四出排气管宣誓着其运动特性容晌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爱侵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力还穆啪,从而提高车辆的稳定性陷。" "  11月12日绣勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逼入琶。无论在平台还是动力上抒汤鳖,这款车都与标轴3系基本相同窍苇。动力上蛙能艾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上集毙,依然分成风尚石面、豪华和运动3个不同设计套装稗帛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桔阔。无论怎么看祭化,4系都很像一款双门版的3系请办捣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疤怪边?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妇垒低。   虽然名字是4系枪涵,但如果只看前脸剿,恐怕一眼很难分3/4系肯。不过仔细观察细节的话淳兄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同还旗灯。比如更大的开眼角设计慷,更修长的双肾格栅撼蚂,还有明显不同的下进气口设计风格蔽脖。当然豁蹦衅,了解宝马车型的消费者都知道扩电,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置田。此外呵,前脸还针对空气动力学进行了优化七。 【左藉希浆:豪华设计套装(选配)/右北:风尚设计套装】   侧面造型上抖煌惯,4系明显比3系舒畅很多脊窝社,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酷欠,更修长的车门对此也贡献颇多纯跨。不过轮胎规格和3系完全相同挡,似乎很难体现出这款车有多么运动赤哼。另外剿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了婚努芹,和前脸的进气口配合供拟,共同为刹车系统散热娩惮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韶,不仅装饰性强旗,看上去也更凶狠额。   尾部设计上辩悔掠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碎遣。猛地一看依然很3系屎府,但饱满的线条体现了4系的不同虎。尾部虽然整体很“壮观”千即,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氯狸,别有一番风味绕。另外诚沪拐,根据套装不同仓翻棵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颈,实拍的运动设计套装为两侧双出饺岭,个人认为设计还可以更精致一些尝色届。   车辆提供熄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舌缚:北京市海淀区闵庄路19号   电话哦速:(010) 5872 8888   本文导航河叭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道备,自日产逍客2007年在英国上市以来坍疼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来描完纬。各汽车生产商自然毫不示弱畅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坟荆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年返狈,公司就对其外观和动力均作出了革新覆收。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞧。这款车售价要高于ix35阑,标配版的售价与高配版的ix35相当鞋坦韭。较高的售价并不会对消费者影响太大魔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啃范肃。 ? 现代ix35   除此之外落穿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓣径锻。完美的驾驶体验狡,充足的动力表现微径,日常的实用性以及低廉的养车成本隘氢共,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厢浓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窜翁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幂。CR-V的后备箱打开的角度要更大拖,后车门打开的位置更高请但,加上方便的一键式折叠后排座椅道逗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伤汲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拱蜡。ix35的后备箱地板离地面更近阔请,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间细烽位。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闯赂输,他们要对此多付1,700英镑萄。其余两款车的四驱版洼你:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)地涩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)矢柏茸。   从标配版本来对比三款车赔凸,ix35要优于其他两款啃。SE版就提供了后排加热座椅猎,方便商务人士乘用撂七。高配中更是有导航疆,蓝牙布瓣铆,真皮座椅奖烈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埠辅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滴皖。   综上所述械存仆,我们推选出这三款车的排名分别是率:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闭,但是它的驾驶乐趣却是最大的功辞得。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码跨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苏剐鲁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度持避剔。低的污染物排放蠕都漠,强劲的动力表现入糜搭,新引擎的装配让该车重获新生祥炽维。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车貌。不光是低廉的售价须布,标配版的实用和保修期的延长别剔,让该车十分吸引人适娄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔亢敌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权行粪,严禁转载工,违者将被追究法律责任烤琶床。责任编辑拔:李敏" "  在国内粪霓,提及福特这个品牌瓶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负泊毕常克斯和嘉年华顽罐,但福特的精髓决不仅限于此牌帝讹。在美国白慨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泥凭。近些年来晨魏脑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侗,先后投下了旗下多款SUV车型枷,其中包括翼博虎、翼虎哀琉、锐界以及今天的主角探险者散豪。作为美国销量连续15年冠军的探险者惯,它在中国的土地上能否再续佳绩和?带着这个问题疏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮病,也是其第五代车型蛔簇。在今天看来搁勤,福特探险者圆润饱满围汉,又不乏美国车标志性的肌肉线条宋棚汰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泞恍柑。但早在1990年孝块少,第一代探险者刚推出的时候厂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸。   随着时间的推移检,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奥舍,与其说是改变堑课拟,倒不如说是更加顺应潮流佬。早先的皮卡底盘不见了踪迹吓敌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺蓖橥荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赦街。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚锲芫恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糙骚晚?结合同价位车型做个比较不难发现杏纳,探险者论尺寸绝对傲视同级喇随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎路,“尺寸”无疑是其最大卖点醚。它的车身长拔、宽鹅劝、高分别为5006mm赔、2005mm和1743mm柔,轴距为2860mm犀瘸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灵纱纠,即便是与奥迪Q7的对比中翔,探险者在某些环节也不占下风薄拜憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弥,探险者的最小离地距离为193mm行疾,接近角和离去角也并不大溯,仅有21.7°和21.4°试跑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钙。" "  引言弹恋竟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点单模,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懈勿,其采用了全新MQB(横置某Γ块化)平台生产亥汐凛,不仅在外观懒侧沙、内饰方面有着明显的变化般闷失,更低的生产成本芹慧、更轻的车身也使其有着较大的优势屠。此外碱,作为其老对手的福特副移⒉唬克斯当然也有着较强的实力楞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评独趴怪。今天兜窃逛,我们就来为大家对比一下甸烘辖,看看这两款车型谁的实力会更强慕。 外观闭幸:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感扁,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上渺。而钙郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息趣。   车身尺寸方面亭仁砂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹊泻拐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镐勿,轴距也增加了59mm赣盟,整体看上去更长更宽更矮奇排。但其主要竞争对手溉樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势行。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脱美鲤、强壮嫌快仆、凶猛联锑嘛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咸。试驾被安排在了蒙特卡洛人诉,我们被热烈的目光追随了一道坷譬挥,同样菱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澎娶谩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起标卜,它的对手就已经锁定了方拈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜冠祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涝羡莎,他们选车就两点娇守廷,第一样子帅朽喇你,第二性能足够强大啥高。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力僧慌胺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篙偷。恰恰如此释,它看起来很漂亮党,尤其是车身各个部位的比例与线条棘柑哺,挑逗着所有人的视觉神经粟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口存,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羞肉,而且更杀气感更强目忻。怠速时慢慢靠近定策蜗,它的躯体在微微颤抖愤踞兄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孙财籍。   细节方面奥迪从不偷懒储蓬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记守把辽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾静,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肃九窃。在我看来惭,这样的视觉效果已经足够征服所有人极堕,如果你觉得不够醒目稠,还可以选择将卡钳漆成红色谰氰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懂农,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴槽咯,120km/h时自动升起炭,此时的样子最为动人楼绩藐,速度降低至80km/h后便会自动收回丸陛。   进入驾驶室并不费力暖豌,内饰与A7或者S7基本格调一致草,简洁朴实洽败,中控台区域保持原有基调本夯绘,有人说它沉稳渺崇本,另一些人说运动剁,在我看来这就是奥迪的风格摔,可以满足很多人的口味歼赶,一切气氛都显得那么熟悉恢既。   车内有两处亮点让我记忆犹新茎堑罢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分备嘛滤,坐上去的感觉也足够舒服谓逃故。不足之处在于它的调节方式太过简单辜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑破,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慕题摆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俊坎,手感与大小都很出众氦交,令人爱不释手饱为,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕾蓖滦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望会入滥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琳互,善于抓住驾驶者的心烂眷冲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘸缴僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苏捞脐,两厢版掀背车开始越发备受关注饯逆涝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搞惫,强劲的运动性能也是非常重要的指标板葛。就在本月初嘘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囤伐,除了朗行运动版之外玲酒光,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泪。接下来凌腊,我们将两车放到一起拎取,来看看其空间和性能环节的表现如何迷菲米。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偷舅枪,如今的情况则正好相反稳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滩谰宿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吝画昂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝗惮核,两车的售价还是非常值得人期待虚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版化湘警,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欺蔽,前脸没有任何改变未。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吼凰苹,但给人的印象要更加动感屯。   车身尺寸方面监侧亲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孤,各项数据都要比朗行运动版更大一些雷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惦侗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎携,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕉沦,比较适合家庭日常使用韩耙江。轮毂造型与三厢版没有区别蔫抒。在发布会上唉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞳,相比科鲁兹掀背车不够运动姐磊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谭搁免,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春,线条更加自然就材拔、流畅奸馅。两车的车身腰线笔直且显眼惜抹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞较。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崎该。同时墙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能团虹胯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源礁慷,点亮后的视觉效果非常不错辨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜜。整体风格也是保留了三厢版的造型涸沸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恐漂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型商喀。2008年故杠沸,丰田Yaris进入中国市成幌凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伶乓绿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车聪词,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侈前,想必原因大家都很清楚茎佩,致炫在各个方面都已下足功夫滩涤澄,为的就是再续辉煌疵朽湾。   致炫外观灵动时尚任默豹,带着一些年轻的运动气息歼,车长为4115mm蒜茶女,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洽,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷慧哎,比老款长90mm壕恳圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黎删扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭氖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”繁扛苫,这样的设计更有利于致炫的散热笔娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貉菏怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赂孪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熊。   " "  在这一两年中胁达,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扒,究其原因澜配,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冷翁沛。另一方面挺穗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唾。代表着大众在中低端产品中的最高水平诬电克。如今锹疵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沁。带来的改变很多控,由MQB平台带来的更多越级配置啪互扁,外观内饰的革新狡,动力总成的变化堂席郎,当然还有后悬架的改变蹦。能否继续神车称号钩,笔者觉得庐娜欢,可能性极大嚷齐氛。   ●从固定平台向母蕴冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇冢块化平台的车型犊角,之后坎邯,从这个平台开始磁赏轨,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥骆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臀。但从高尔夫7开始丰旗瓤,这种概念将发生改变冻浚。MQB睦⒉偻郏块化平台生产敞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承榷建。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留船嘿姥,后面我们会详细说到冕熬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车接报,必然是一台有传承有积淀的车型全。经过几十年的发展和变革努搽,没有被历史淘汰醒,却总能获得新生和换代授厩纳。我想符合这种条件的车型真的不多动。甲壳虫也好泌,卡罗拉也好刚玩琉,都算在其中题拔械。高尔夫更是其中不可或缺的一款酸咸宽,从第一代发展到第七代屋弗试,我们发现线边,很多经典的设计元素没有消失墩,而是作为经典传承下来勒,但技术却在与时俱进的发展份抽迷。直至现在略,高尔夫7的出现检,能够看到曾经的影子沪恐扣,也能够看到未来的趋势倦煽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肺祷泞,今天在紧凑型车上也上演碘篙耿,只能说明吼廉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澈恨,也从侧面看出晨,这一级别的竞争是多么激烈獭麻己,高尔夫7的轴距加长了59mm忌浪畔,反应在车身上献娥供,加长了56mm蜂挛。这让我们看到脐武颁,高尔夫7并不是一味的加长化烹,更兼顾着车身的整体设计杭叮,以及操控能力的全局设计绞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衔竞咸,争议很大突,但貌似并没有像新速腾上市时那样陇汝,引起大家的太多反感刷。或许一汽大众的这场策略大变案亥,已经让消费者黯然神伤了肠楔。大家也都知道糖郡侩,这是没办法改变的事阮苏,想要四轮独立悬架拦,会有性能版车型作为选择肌少,要是纯家用弧,就只能接受这个现实金爱谈。   本文导航门浅呈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钎,这仿佛已经成为了一种定律痊酵。话说回来七管接,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秤骑其,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滔别食,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疆呕按、做工匈经侧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慕健,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稠卢辈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨此劲,为更直观的进行两车的对比分析谋紊日,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菜惨某,需预定等车时间较长恐嚷,主推1.5T车型)作为参考对象揩。备注憨绵售:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞧滥鞍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢酿徘,瑞虎5和哈弗H6各有所长妊,瑞虎5车身更宽疟锭胃、更高茅巳,而哈弗H6车身长度彪、轴距更长详困。另外这两款车的外观设计原创度较高疙鹃箱,没有明显的抄袭痕迹含死,且能够符合大部分人的审美观滴,足以体现出设计团队的用心程度惊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郎,意在塑造最新的家族风格疯恕壕,整体呈现出大气看、时尚的感觉抠坦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鞭,包括徽墨黑高列及、烈焰红烦笆省、赤金棕吠垮蜂、暗夜灰涡坝、皓月白和丝缎银烷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娠捕柑,其更侧重于简约话谋绢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚彼。车身颜色方面俄,哈弗H6提供有经典黑衫替、雅致银狗丘、简约白楞捣仁、中国红怖跺慨、风尚蓝评媳、摩登灰袱惰、醇魅红失、睿智棕共8种车身颜色舵财。   前脸部分杀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果修。瑞虎5前脸层次感较强纬叔,大灯巧妙地与中网衔接具,而下进气口被分为了两部分廊,下部与底部合适护板相连接创,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弗,没有太多浮夸的设计描,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阔,但绝对属于耐看型亩狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息拌冲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扮巢,车身侧面给人以更修长的感觉菇嵌。另外香蔚垄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秀,车顶均配有行李架透从狈。   同样的傲狮看,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仟倦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咎痊碌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方燎,厚重的保险杠更具力量感萄嚼暮。   灯光配置上嫌佳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氖类卡,内部灯组布置较为新颖公农坪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注含图吗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筏模,常见的柳叶状大灯造型脐,常规的灯组布局狈另创,带有透镜的卤素光源大灯辑,提供水平调节功能帝暴京。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呸藕,看上去更为醒目和美观薪普貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哩胶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剿蘑绩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谓,同时越久的期待会带来一个重大问题探桥睛,那就是新产品如果不能做到完美嗡传奢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懈,两条定论由中国媒体陆续传开梨盎,首先它的相貌不错套赋,其次来到中国的时间也不会太长了搪暑。一个月前涉虫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掀伎,为何这么说潘侠嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徘币第,通过细节上的修改颧禽淳,使雅阁更贴地气嫁齐段。   设计师在中国进行了大量调研工作戒迸,最终他们得知了国人的喜好旦凡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计午,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁香蹿位。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外深厕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玖烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祈腑衫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提窍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帕,在如今大行其道的“加长风”面前容景褂,本田倒是走了一回不寻常路蚕泪慰,这也是让很多人吃惊的一件事税话,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响功把卢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斡颂,究其原因我想和C柱造型暖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关端婪使。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度角,先是放弃了老款斧头型的轮廓呢爬楷,其次将双出分置排气融入到了包围中幕沙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吩仁浅、动感靠拢惋搏缮。   本文导航磺滔攻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郸贝解,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕林。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档亨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版馅宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缚患千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怕。相比之下沪氖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍。总之这个价位的车型衰,只要设计不太出圈消费者都能接受僳愧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几世咀嗓,即便轴距也仅有20mm的差距歼蔷拟,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿氢筐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水湾挟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溺晒愁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹬,在这方面长安CS75表现得尤为突出拍推羚。顶部的灯眉努诡栖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆新愁,虽说还是带着几分模仿的味道屎痢夹,但却并不令人厌恶镭矛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔痉舷,不过它的优势在于自动大灯功能隘晌,这是我们在CS75上未曾找到的配置句渴峡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薯敦韩,都是标准的SUV设计帅逛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似文唇济,不过值得注意的是边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硼,上下车时可以避免蹭脏裤子鄙承精,这一点要比哈弗H6显得人性化提。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题还虎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17你槽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犊,那也将成为它的一个优势秤界。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钡彩檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灌掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多峡吗。两种风格说不上谁好谁坏慨能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桥妒、更时尚的选择娃呵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊汾芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁邦传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酷券,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工私爸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧枢。相比之下澄储即,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酚偷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奶低。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受农曹腑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几级抱骋,即便轴距也仅有20mm的差距姐贫,如果无聊到一定要分出个胜负的话赔徊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寝煽傻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑。顶部的灯眉拖斜费、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣轮粮,虽说还是带着几分模仿的味道扳盆旅,但却并不令人厌恶铺苏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桓锨,不过它的优势在于自动大灯功能肝,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹬诡桶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓝尽嫂,都是标准的SUV设计抚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裂妊憋,不过值得注意的是嘲木镰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙办拧,上下车时可以避免蹭脏裤子返寞,这一点要比哈弗H6显得人性化宽物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣卞泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧炕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庭官穆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳蠕车,那也将成为它的一个优势焊茎传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀贬里,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿华饶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪。两种风格说不上谁好谁坏婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒亭膘、更时尚的选择潞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惠袖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人画,埃隆·马斯克就是一个奇人享糜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脸碴唐?下文简称“埃隆”)涡定椽。远隔重洋来到时差16小时的加州潦徊茸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烦词,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畏报汾,一款名不见经传籍句混,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拓缆。在短短的5天内圃泪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猛独峡。 ●曾经的TESLA匿图:短暂辉煌的Roadster   2003年覆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司和,并亲自担任总设计师的时候善,他为公司取名“TESLA”糯婚奋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家负宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)礁。而在十年前啃椒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赡,因为在此之前皇焙,没有任何纯电动汽车成功过团乌。   不过很快富,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牟痰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挺、续航里程短的传统印象假。只是滔,那时的Roadster真的很糙呐,很贵漂巾,很没吸引力涛欣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者你。   于是漆萝伸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞪秸澄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦“А,已濒临破产……”末静囤。   不过脾阜传,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐形腾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜栓桶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚷脖吉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国显。仅从2012年6月车辆发售半澄,到2012年9月这短短一个季度内朔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巍堵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抨陛估,并且公司还获得了美国政府的政策支持宪奥繁。   ● 简约外形流畅饱满拭克,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兴缴?一个能够打动人心的外观设计贿募抗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挟毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兼掂蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淳桶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿膝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吞侥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妙,是一位年轻的美国本土设计师就虏,曾经在大众汽车担任过助理设计师漓围,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疾萌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前持糕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煤,马自达旗下的Furai炕、Ryuga础得摄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佰坛陀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朽汰吻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舅挎午。初次见到TESLAMODEL S的时候蓬涎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑞建,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妨喝,难道这两款车之间也曾有交集识四?   多方查阅资料后才明白魂瓦瑞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沪南,不过后来TESLA对其提起了诉讼同,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作附杏拼,还盗取了其电动车制造技术顿舜。于是紧接着看,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品化螺,并最终完成了MODEL S的设计工作访圈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)台担,轴距则为2959mm皑广舌。仅从数据来看婚寂,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙枷,差不多和奥迪A6L钢德撑、宝马5系Li等近似曙,只是车身更宽大也更低矮一些珐惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屠。   整个MODEL S的车身上相胃取,相比许多人和我一样廓据毋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钦传,椭圆形前格栅造型太另类了挤吞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洁汕,但是这也成为了MODEL S的标志攫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志父棱,所谓的家族式前脸畅呻。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓉,和绝大多数的电动车一样娇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腑齿,那就大错特错了撼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乾,动力系统和电池组嫁撵史,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芯拟缚,就和传统的内燃机汽车一样秘厘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荆躬希。   细长条的大灯造型很酷南,氙气大灯混协饱、LED日间行车灯都是标配腊泵,和其他车型类似眯洼垃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归洛、LED雾灯以及示宽灯尚靛。只是在功能性上MODEL S实在很单调抄馆先,同价位产品上应有的大灯清洗孤环、自适应功能等一概奉欠烙泵突。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立草乡诬,4年的时间驰,经过诸多顶尖设计师的打造微效,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侨据,再到上海车展的国内亮相南棉梁,今年广州车展终于正式上市庇赖籍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年瘦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疲,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟。观致3四项总分达到了惊人的340分拆,这在整个2013年度排到了第一位痊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样葡词,接下来为大家解开谜团半咯酞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渭厩,观致3的外观线条十分简洁犬瓷蕉,但又不失从容优雅夹小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉极,毕竟它的设计总监曾是大众高管忙接,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窘褥。   前脸看上去相当的饱满圆润晌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成檄磨史,而“Q”也是观致汽车的首个字母猎轿蹿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陆亢射。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切通盾,这话虽然有点绝对丝,但却不无道理瓶,在说服消费者购买自己车型的时候老浮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骸小。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悔谰,随着时间的推移券,两各品牌已经深入人心头,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荷,相近的售价潭稿呕、同级别的定位阂绍,看看哪款表现更有诚意韶耙嫡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漠摹挖,造型圆润符合多数人的审美枷,第一眼算得上成功健软。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识配抬,细节处理更为立体很显档次微白。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脖。爱丽舍原创度极高岸隧,很难找到其他车的影子赋苹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍标航翟,只不过虽然车身进行了拉长惟陆陛,但看上去依然是一副小型车的架势菲,气势上略输给爱丽舍滴侩。外观设计确实见仁见智算午,有人喜欢圆润稳重纽胚,有人喜欢直线条的简洁利落恒,嗯好吧吻奠东,各花入各眼暗步。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诵鳖孺,新桑塔纳除了车身稍长之外羔募嚼,轴距乘崔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掳巨。但整体上两者都属于造型协调的类型钮。   内饰部分暇凭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色媚冯。配置细节设计澈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炊瘫撂,比如位于方向盘后边的多功能按键闯慑揽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式来,则显得没有可挑剔的地方饶甜,只是限于成本团,用料表现一般吐。" "  谁都没有料到短短几年汇贺谱,SUV会如此火爆木俗,从动辄百万到数十万的城市SUV腾古睬,都曾经上演过排队提车的场景惯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样快锌兴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼻扛羚,不同细分市场沛篙盯、不同类型SUV纷纷推向国内市彻堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刊疆处,推出了其首款SUV--标致3008漂返诺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒浅А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倾措。而东风标致国产后价格有很大降幅幂,15.98-21.67万的售价也与途观胯、CR-V枷嘉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祷箔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV塘庆。下面一起去看看吧坤僵。 ● 外观解析   除了高售价外败软蠢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浆媒纳。太过个性裴胎檄,同时又不够精致衬僳差。而相比之下局付漂,国产版标致3008要好很多侠藐,现代感更加强烈蜕。前脸采用了小一号的大嘴狼酵嗣,并且添加了镀铬饰条显示很精致复荣,也符合国人的审美掂帕怪。   前大灯虽然不是氙气大灯甸光虫,但是加入了透镜碧,整体观感不差霞膜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哼蔬。另外磕踩喜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檄倦协,增加了前脸时尚感幂。   从车身侧面来看遍秘辖,标致3008加入了车顶行李架抢,虽然并不是经常用到的配置姑伤,但是对整体造型的营造作用不小逻渴。另外耪,黑色下包围凸显了运动感论汤。   尾部是相比进口版改变最小的托,不过依旧非常漂亮撼胜溺,很有层次感版。尾灯加入LED灯组颠,警示效果更好毁停讲。另外最值得一提的是其后雨刷设计交,在前雨刷工作状态下褪,挂入倒档逼,后雨刷会自动工作肆,非常人性化的设计恒牧。" "  说到法拉利痛秸羔、玛莎拉蒂这些品牌颓申,网友们肯定会觉得遥不可及惰酪毒,价格高高在上彼。如今孔潭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箱恳清,它以89.8万元的价格进入国内市场茨醚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捂胖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棋拷糠,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗽蓬翠。   在市场行情方面女,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的健把,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置躺攫珊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袖。而其他两款车型均有不同程度的优惠上弹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兔漏,看起来非潮郑魁梧的发现竟然落了下风钎忌相,令大家非常诧异伎棠看。但在内部空间方面慈盾跋,Ghibli组完全不能与发现相比砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版式。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疙男霸,所以它的尺寸就不在此提及了孩嫩。   在该项对比中壕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拧恼,功率少了80kw吾吓痕,扭矩也少了50nm林参,同为3.0T但差异却这么大筷槐就。发现采用了柴油发动机叮,这款发动机的性能超众铂佛竟,在国内有些市场中非常受欢迎段轨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侍。   对于传统豪华车闻言突盒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撅蜜庐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晴方,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楼昂垮。路虎发现集成了家族中的优良血统朔,四驱系统足以让众多对手汗颜婆烯。   本文导航碧巾釜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橇孤,保时捷新Cayman在国内上市之后帅上,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抖,遗憾是试驾车迟迟不能到位宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泌深茬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钨莆凸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出时皮恒,就当胜利喜悦之余刷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包任嫂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湘疤:不就是保时捷最入门的跑车嘛革,至于这幅尿性嘛纱镐佳?不过您还真别说改陕,Cayman作为保时捷入门产品中睛窍,绝对是一部对得起消费者的良心之作闻需会,比起卡宴与Panamera来说使,工程师为它注入了更多保时捷的基因夏滤,说句通俗易懂攀抄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铣拓炮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峦郡姐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胸猫,第一代Cayman的诞生是在2005年妇吮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牢胳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格详,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犁荡床。   新款Cayman S外观简洁矾涂撵,车身比例更是优雅的惊人狙冻洪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菩冠绵。尽管如此前泰斧,这款双座跑车依然非常紧凑我,车身长度增加了33mm荒韧。车身前悬缩短了26mm强唱桥。   每次谈起保时捷的外观设计诽酸寐,笔者都是非常纠结的心情逼即恃,恨的是德国人那副死脑经顽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俗暗,喜的是哪怕轮廓没有变化孰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旁,或许这就是历史的传承吧畔。   新款Cayman S除了迷人的身姿骗韭,优雅的曲线之外蹬损,设计师并不是一味的强调柔美剩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缝煎幕,这里需要注意的是覆吐四,这个大口可不是什么导流机构嘲绩廖,而是发动机的呼吸通道冬渭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位且,加上凸出的转向灯设计辟锣芥,相信任何人看过之后都是过目难忘轮,尾翼同时配备升降功能溯础瓮,时速超过120km/h之后隧马,能够有效提高尾部的空气下压力缓锰沏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚊从,这个是一个价值不菲的配置暇,总价44700元党,如果您不满意当前的刹车系统免,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话花,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逛,据说车用到报废了完,它还可以装到另一部车上继续使用轻汝,简直可以当做高富帅的传家宝匠。" "  国内B级车阵营的争斗棵碴,恐怕用水深火热都难以形容床勘,原本只是按国籍分布的对抗阵营法毖,随着时代的发展冗,已经逐渐转变为混战的局面啪鹅,比如ABB三个品牌的中级车港惟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斗。同样的情况也发生在合资品牌身上牟弹唬,民用车级别的对抗往往更加激烈岛申燎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏献敝,来自德系的车型是否会倍感压力徊截天?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憨码,又考验耐性的工作勘碘蹭。往往在某一个时段有一丝懈蛋页丈啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惕伞窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目抹帆另,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙,做出全面的分析与指导去痹贫,以同级同价图汉、同价不同级等角度出发歼谷,全方位给您最全面的购车支持昆肪。   雅阁和迈腾测,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车侗妹哇,也许之前并不会将它们划等号蒲彪,但随着市场格局的转变纪挨味,它们也来到必须接受对抗的门口漠。当然口如,这场争斗的发起者是雅阁凤廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗办,抢夺德系车根深蒂固的份额怪,看起来是个贪婪的举措讹嚏俄,但能否成功却还很难讲温。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方爬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袱噶,反之同样盖。客观的讲赎付忍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿舍,但是这个技术到底是否实际孺,还要从使用中来探寻鞠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音山泞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戎。   第九代雅阁缩短轴距的作法倒侗恢,是令所有人都无法理解的涣,在几乎所有车型都在加长的时候奶电,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍类蒋,搞得你摸不清头脑甜笔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贾盟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迹踞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烘盲,就是最好的证明酸,据我所知达敛染,直到全新一代奔驰S的诞生晦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柔仙纪。   本文导航伍弗邻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韦陇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魔。直到有一天廖,新速腾上市巷,后悬架变成了非独立结构浓锻,他们的崇拜似乎崩溃了饯琉仟。这还是那个技术控速腾吗吻?随着时间一点一点过去稀旦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萍、速腾GLI泛详闺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涸楔。不得不说龄街扣,速腾家族越来越丰满浪柯,那个曾经的技术青年捞甭滦,逐渐走向千家万户斗肥,满足标准化的舒适性需求村撵了。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汐,这让我们看到速腾到新速腾的转变乡屑澎,它变得多元烫独,变得成熟短歼趴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雹,开枝散叶就像一位长者仟。它不是急于求成吹冷,而是变得更圆滑更成熟坞撬椽。记得一句广告语曾经说过陇妻:“成功的男人凑凌葛,有很多面劫径靠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悉款未,它要更多变射篇蒲,它要更多面矫蛔。蓝驱和GLI答捆篙,一个拥有更多的节能技术嫉荡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罗。当然粟显,价位不同赂粟,GLI已进入二十万大关示擒岁。你有了更多选择抢腺,你没有了挑新速腾毛病的口实茫被。三种产品摆在你面前翁护,要节能靖?要动力敖讳?要居家担聊?新速腾都在这踩。    直至今日洪嘉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止日浩唤,的确酗蛾淋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品步含,多少显的不是很紧凑动感螺搁。但终究那是一种技术执着理念下裙菊交,最后一代产品了槐甸。新速腾的到来似乎终结了这些痛,悬架品质降低彭唯,操控感稍有不足沙恐公,但换得更宽敞的内饰空间默,等等等等据。到底速腾进步了还是退步了奇浚快,我们无法一概而论嚎皇令。但有一点聘锤,笔者觉得大家都不会反对墨,新速腾的外观绝对养眼禽探。你依旧能找到德系工业味儿呢盾,但又看到更多摩登的东西拒沏。咸淡合适善,老少皆宜薯玖秆。或许从这个角度来说填浇坪,新速腾是成功的堑颅碘。    过多的技术说明浪,这里就不重复了独,今天我们就来漫话速腾泊晶氏。记得一次显,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凄汾蹬,立马对它的内饰嗤之以鼻目逛炔。毫无设计感巩,直来直去戳,见棱见角祥狈窍。或许不光是这位搞设计的朋友但莲镁,很多网友也有如是感概八奇。他少了一丝温情够查缓,少了些许浪漫拆。不如北欧风情简约卞颇该,不如英国小车活泼花暗嗣。充满了德国工业时代标准化生产的气味挺。打开高尔夫澄、速腾赖头、迈腾侩俏、途观瓜杠、途安的车门里,你都会得出同样的答案埃是。或许卤,这就是一种设计选择略哎谐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苍耽,内饰模具走点曲线也不是不可以虏,但当你仔细玩味之时守互妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盼。不浮夸摹醛、不高调煎醋鞠,你可以说它没有设计感围淳,但它却充满机械美方警龚。 责任编辑倍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邯,也就是S-cross锋驭谜龚谜,售价11.28万-15.58万元购贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车仕嫉谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客斡榔垦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课蠕顷,其实并非如此匿羞趁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻瞥官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢色粹,我们不妨来进行一些对比去看看乒擂篓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV领构,也就是S-cross锋驭爬慈,售价11.28万-15.58万元斡妨噶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客课悼豆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版事,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推菊董。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韦形谭,我们不妨来进行一些对比去看看糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糠恨彻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韭珊聊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚼瑟脾,而且在轴距上也进行了加长饺,从而能够获得更大的车内空间管识拍。其实就在此次广州车展开幕之前负纫晦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验司叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧困茹旱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品判,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洼慌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亢涵。另外腹纽传,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墒环胁、BUS寡奋、VAN三个系列锌,分别涵盖了商务少复獭、家用和专用三个细分市场钉。好了劲牌,闲言少叙石被蛾,下面我们就走近它们以作详细了解吧喝马肪。   外观篇珐捐就:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品临光诗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致但倘希,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明目趟。   该来说说外形尺寸了卯份颈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅围画,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氢呈爆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹈诲刀,与车头形成了很好的呼应称唯乔,而且从整体上来看车身更趋向于平直譬炼祟。需要特别说明的是伴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鞍瓶锚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粗蒋,以应对不同的使用需求凑磷挺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺,例如高位制动灯粟取、门把手和牌照架孪冲悍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篱,“中国车”垦炒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轿。“北欧品质”传承自S60弦汤汞,设计风格以简约时尚为主耪是,选材用料则注重安全环保年匙。“中国车”同样不难理解桂抽丹,“L”是个很好的代表铃矾,但不是全部竟赡。   就在试驾会的前一天赤坎床,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菇袒呛。   ● 沃尔沃亚太为何物懂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卑潮踩。沃尔沃成都整车工厂幸祟、大庆整车工厂扩、张家口发动机工厂采、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孙卉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盖请。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阔具苇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跨班岗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准埠其。如S60L有约290家供应商宏阮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系超吼匈。而在研发渺快泻、设计低畏、采购和生产制造等各环节上伎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猫策,采用共同管理系统凰栓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容价,我们先从加长这个重点说起精灭。S60L相比S60加长了80mm啸酱荣,具体点说应该是轴距加长了80mm舅幂。这80mm用在哪了呢恕嚎令?全部加在了B柱之后婪困,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别,这里现在变得很宽敞捅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间算驰犊,前排调到合适位置后渤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葱仆,属于勉强够用的水平;而在S60L中人,相同情况下哆崇拾,后排的腿部空间则超过了两拳剔,可以说是非衬痔细幔宽敞绰疤芳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痴滩胁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肠盆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撵娠醒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淀,外形倒也没受什么影响铂鸽,甚至感觉比S60还要更舒展一些猾。S60本就是轿跑设计风格累郴,后门加大后椿庙酵,整个车顶的曲线反而更平滑了兑碑。相比之下潭冉示,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怪,但却增加了几分优雅的气质搭皆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计闷渐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赁睛猛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澳倒铅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贩撤,不知道大家对此有何看法筏。全新的18英寸轮毂挺漂亮惺嘛,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘦缺凶,将扁平比从原来的40增加到45漆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪沟斜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点败膏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吵暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氨扛,而像坐垫扛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孪视。这种颜色和黑色有些接近痉埠,但更时尚彼、个性一些悲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啥汝顶,后排乘客得到了更多的重视访。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恋荡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揉咕呐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置画轻箩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肛剧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车港,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错访,可就在本次的广州车展上蹿舌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市细,并且两款车的售价也是非常接近窃端,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畴继:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妈,并且它的设计也是由国际化团队完成柑乾贡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吞济。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匈算,并且两车售价仅仅相差4100元圈变。观致3车身更宽扯荆浮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蘑壁。速腾则在车长与车高上领先观致3篡估。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面据揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱权,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱玻。因为排量上的优势鸽槽,观致3自然在动力参数上领先速腾储。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贫骸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茬讲,后扭力梁式非独立悬架剑挤。   本文导航雌屏面:" "  今天给大家带来的两款车肺啡,其实已经在国内上市藐攫弛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301督轿购。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧沃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豹,而标致301可能大家就不是很熟悉了吼,下面韦搪久,我们就一起来看看这两款车蝗愧。 外观抚篓考:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烫倦,2007年进入中国蛋。对于很多车迷来说革锤,这绝对不是个陌生的品牌咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字律慧,但可惜罐桂,无论是在中国的街头还是美国的公路上膝耍寥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玫苔。我有时会想这是为什么尘报清?诚然浑阶笺,英菲尼迪的车在豪华感卑、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞧孩,而问题恰恰出在这里媚瞄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阂猴腾,没有特长就没有个性瘁贝,如果是这样的话手醒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冷攘突?   现在英菲尼迪也意识到这一点土,且开始着力寻求改变圈横、树立自己新的形象耽俱孰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品继倦辨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上具,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚淡葡,而今天我要体验一下它的新技术翰侯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲍隙,车身重量上的降低幅度也不大俄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26继嘿玲,这是很明显的改善沙,尤其是在性能和燃油经济性方面懦诞让。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供被佰,并且采用的是锻造工艺迟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精绞,现在英菲尼迪Q50的对手餐范即,如宝马3系懒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耪,希望Q50能做的更好捅洪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赶景诡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图标,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咖汗位,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偏恃久,但其实这些已经有很多厂商在做了廖秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计街牢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抡蔡。它所代表的是一种生活队画汾,是对待自己和家人的态度贡烂,是属于年轻人的精神判低,是一辆车粕。历经六代的演变粪肪卯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圃,它虽然没有惊艳的外观荆,也没有花哨的配置浚,但它是品质少拢脊、安全鞍、耐用的代名词瓣。如今题薄绅,第七代高尔夫已经面世拣蔷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国外恍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玻誊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在及另。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垃舵哆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秋,不再是一幅人见人爱的可爱模样橡共,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稼感年。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中模,仿佛是灵魂一样碑盯蝎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悸急,但从我个人而言刃泻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的遍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谴凄底,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茂缓, 坚毅的C柱是永恒的经典拐残徐,不管其他部分如何变化抛济岭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搪檬矩。   除了车身线条外列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘟随,并且被那条“灵魂”所连接着瞪,这在之前的设计中是很少见的超讨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峦淑高,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的觅盒瘟。这一点很有意思是胳惰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掇新垮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯排禽,避免了大家后续改装使。   说完了外观闭泌局,下面我们再来聊聊平台鼎竟谦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讼,例如POLO采用PQ24和25平台诫挖乱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台编锭俗,06-12款速腾采用的PQ35平台轻巍步,他们之间都是独立的钠士笑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衫添,它的优点就是几个级别可以共享技术台娘。   共享技术又有怎么样的优势替淋?答案是显而易见的夺困。低级别车型可以采用高级别车型的技术顺,在产品竞争力上绝对要远胜对手敬,并且还可以降低研发费用搽访狼,可以说这种木梗块化生产模式在未来肯定是趋势裴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柿,例如电子手刹检脆社、更先进车载系统欢菱敬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炯攀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韦咐翠。   所以卫幻煤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化女,就好像是四代和五代之间的质变一样挡卵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燃鸽的。但是否真的是天衣无缝的设计察郸,我们还需要用时间去考量麓欺诵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苗骂,但到目前为止列棠誓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告习废处。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巢诬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慑阑项。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呕奠帛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奴授遣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屡绞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孩缚。   首先陪力竟,大众的工程师对EA211发动机减重狼估,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恰乳青。另外厩惠手,EA211再次使用皮带传动糖漓,相比于EA111链条传动痪,皮带可以降低噪音和重量掏赁发。除了以上两点外无冷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惨,在一定程度上可以减小阻力隧缆篮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讨速,EA211发动机参数比EA111有所提升稠身岛,当然幅度并不会太大弦,因为整体的结构没有太大的变化董,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼻紊令。   既然说到了车重哗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg靛陆普,这其中就包含有发动机的20kg衅疤,而车身采用MQB平台后也随之减重牛筐喷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豹芬棺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用呜,从官方给出的参数上看返,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冯,这样的表现已经可以算是非常不错了猴。   说了这么多褪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啊?是不是像资料中介绍的这样完美踏非醇?后面我会给你答案飞。" "   在国内纯突毒,当一款车的价格到了百万元江,那基本上就可以称之为“豪车”了饯,但过百万的车也分很多种绿桥,比如X5酣剿、Q7之类的SUV墨,亦或者911徊誓茶、GTR的性能跑车娘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铺前。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钎兢炽,除了我们经常能见到的宝马7系潍、奔驰S级僧弘革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肉袒曝。    注糖双:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牧,但因为车款并不是统一的最高配痘陛寥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泥视炊。   新S级受青睐涝窖、XJL独具英伦风惹眉率、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铃伸香,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些安层。其实奖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代访兜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员具森沮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裙,即便不算是遥遥领先险,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氖洪翟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般份车,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灭慨那,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玛系,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赏操酿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评貌碳柔,在其内饰的做工日、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捞湘庐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脯:在自主品牌SUV阵营里面急嘲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掇亢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳效廷迷,景逸X5的推出经过全新变脸尽剔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皖阀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棺款咸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点实柯。 外观不:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悉。该车共有5款车型匿叭狡,售价区间为7.99-10.59万元脆屎。相比前辈景逸SUV愁,景逸X5的外观设计得更为时尚艘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙功、俊雅红航稠钢、珍珠白斤淑、琉璃金申谐、陨石黑成勤、钛金灰盗、马拉喀斯棕等7种车身颜色谱蜕牛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峭禽。   熏黑设计前大灯突出其运动感荡,与黑色进气边框的搭配也很协调淀,比起三角样式更显年轻匆挟。大灯内部采用透镜装置新盛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泉。雾灯外包围设计突起低,很好的与大灯以及中网形成一体腥洗蔫。   同比瑞虎博柯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显法娜,此外205mm的离地间隙谈涵,景逸X5的优势还是相当明显的甘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倡,同时为乘客上下车提供方便你铂钾。搭配车顶上的旅行架滇唱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墟滥拐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酮,主要体现在细节之处的不同施创饱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉皑祷岗。   景逸X5后窗配备雨刮呕涝,在恶劣的天气还是挺有用的帘驳。此外全系标配倒车雷达掣兜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像股康绞。银色后下档与前下档相互呼应们冻叙,整体感更为强迫揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕仟彤,夜间行车的识别度非常高搞棚。" "  前言辆背: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮四汀,如今的战火更是愈演愈烈奇吧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场说图何。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靛奥,看看在价格相近的车型之间姆炼,两车在配置上的差别究竟如何吧酗梧韦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貉尸,作为一款全新换代车型宦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿梗客”全面完成了更新换代烹岗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隧沫,只能算是一次小改款车型盲就,除了在配置方面进行了升级之外接捐歉,外观造型铣才晤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橙。   在此次对比中嗣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矫付抗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肉涧,均在21万以内分。同时又都属于各自双方较低配的车型奠诺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绥届。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸深渡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棺毋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竭徽戌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揪虏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赏庭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据棉忱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辖,现在还不是揭晓的时候课。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位份痴腹:mm) 4865 4930 宽(单位蹿:mm) 1820 1845 高(单位犯:mm) 1475 1470 轴距(单位扩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型参,因此其在外观方面没有发生明显变化奉摩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式触牧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵博啃径。前大灯组配备了LED日间行车灯陆绰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萌。另外累绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现次耸,贯穿全车的腰线非常突出顺,车尾则变得更平敖场割。而与新帕萨特有所不同的是熄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置武,而非在行李箱盖上头惕江。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绢达,但是国产版车型与美版车型相比起来看敲缕规,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旧茄斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躲澄蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茅纲扭。另外般辖彪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盟薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合栖,深度虽浅但是更加富有设计感疙宛。   同样芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纯距,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荆莱污,并且颜色也不显得突兀碎纱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计律,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同殊鳞架。内饰配色非常清爽嗡良滔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹够了捕,用以进一步提升触感椿。   动力系统方面聊伯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI表、1.8TSI狼、2.0TSI乡敬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合莫,在保证动力输出足够的同时也相对省油胳采檀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膳掇、2.4L和3.0L自然吸气发动机诡,在动力输出方面的提升并不太明显崎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合事滤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近估,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂立梅,同时都采用了电动助力与电子驻车视。轮胎规格方面奢槽,2013款迈腾采用的是215/55 R16物蔬剃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疾儒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饺吧芹。事实上繁,自由光有足够的话题供大家热议尾,例如特立独行的外观痰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酶抱清,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沸蔡。日前比星,我们得到消息宫,自由光将在12月底正式上市销售炭豆,所以当这次在广州车展见到它的时候书,感觉它跟我们更近了吓碱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti快,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骂,它似人非人坷,行动极为敏捷搅便,也惹出不少祸端宿,人们曾经持续对它进行追踪响,但一直未果聚普,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧隙:敏捷罢偶、神秘丹巴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字砍凹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奥弛纷。   很长一段时间里曹道藩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拖辈搜,并火热至今坝室。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞪抛涉,起到补充细分市场的角色孩赤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厦,成了途观的小伙伴杆坟。   野帝的定位低于途观剐,车身尺寸小于途观怪,同配置级别的车型价格也在途观之下繁,很明显擅赂缅,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵拇铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哼拦扒。   ●外观闷涂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佳舍,舍弃了老款极为个性的风格秘辖洛,确实更符合大众审美庇靖哦,不过平心而论它依旧相当个性脑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起希,它显然不属于年轻时尚那类的团,车身线条硬朗缝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点房尸储。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现购,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来详敝,喜欢的真是特喜欢钞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了判廊。   ●内饰辆耪:沉稳篱窜、无趣恭牵瓣、无惊喜   坐在野帝车内木腥扯,从气味到设计都令人非常熟悉儒钝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石,在操作方面滑爽烁,由于没有太过复杂的配置泄卉香,所以操作上手难度很低疆栓。" "  在如今的国内汽车市场中舞汹经,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坟混帅,紧凑级SUV是近两年的热门车型逻材溃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凸佃邯,宝马X1在国产后桅,其售价区间为25.90-49.90万遂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饺埂需,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点横,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龟,看看他们的表现如何嫁。   外观篇   由上表可以看出位惩洼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脚介烙,外观看起来会更加饱满一些杏。   对于宝马X1和奥迪Q3饱,都定位于紧凑级SUV熄携,又有相仿的定价区间酗灿,无疑让这两款车成为了PK车型私古旅,经过仔细挑压蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氏娃慕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔑渤轮,整个前脸攻击性十足感接。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廊寝,并且配有自动清洗功能宋卸灭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疲缝半,所以整个车身看起来十分修长岛亮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挠杜擅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谭顺鞭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眷耍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寸惶萌,看起来略显敦实靛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涤洗菇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崇奔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄嫂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代木,它的第一代和第二代车型因为有着年轻底、动感和实用等特点讨,所以在中国有着不少的“粉丝”凛。如今攫,第三代飞度已经在日本上市褪,而不久也会顺理成章地引入国产缮泄,全新车型是否能够保持老款车型的优点髓贰,并且更上层楼呢誓?今天挺酚布,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圭间脸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巧士,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般香,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寡党。当然咎耐阜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暖害,左右两侧都是封死的先敬颇,目的是让新飞度更加的有型礁邻卵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筒蛾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应标沉冀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆亭,日本人称其为“1BOX”拨,发动机舱十分短泄闼省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挖劳:机械占用空间最小化梢呢豪,乘客空间最大化)榔伺,车身长度更多为乘客所使用片取掸。但与上代车型不同的是发四赶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛔携。   在车尾的设计中携膘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豪团府,此外涪扭攫,尾灯向上伸展仙,经后风挡两侧直到车顶垛吹我,这一风格显然来自于家族内部的CR-V词。在1.3L和1.5L车型方面零杠戳,车顶处有一个小鸭尾造型惜陛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骨缄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溅。   新飞度好看吗肯撼?也许这并不是一个好问题泪,因为审美本来就没有统一的答案秀。不过可以看到的是摹,新飞度的外观更阳刚埔,更加运动化拈,也更自信了抽被,同时在内饰方面也走向了成熟垃伞。做个比喻吧拇,第一代飞度好像是一位高中学生妹谴敦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生护,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦方,慢慢褪去了学生时代的青涩矗诲,变得精力充沛侈、充满自信斑爬褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掣稀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夕劣芍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跋砷,它看起来依旧如此的适合年轻人梆倾。没错铣抢拍,搭载着一车的新技术之后课标俊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头恃棋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俩鞍。于是当新车到来的时候弗寐诫,你一定和我一样对它充满了兴趣此。这是最年轻的凯迪拉克吮、最小的凯迪拉克谢郎可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖饯? ● 外观造型钡:钻石切割风格依旧靛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旗辖、2013德国红点设计大奖碗帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏盯断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅旗饥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤酱文,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪,只是这回捞线,ATS是完全原创的作品童。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饰,轴距仅有2775mm钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墒登釜,而国内我们则把它当成中型车森传,和宝马3系标准轴距版既构乌、雷克萨斯IS成为同级别竞品未猎辫,并比它们都要更小一些随户并。   前脸的造型相当干练恨渴呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叼朔轨,而是被很好的控制在一个合理大小上侈箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泄呻碧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帅炊煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航。出于空气动力学考虑仟盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绊扮什,当车速高于60km/h时释,前进气格栅会自动关闭硕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兰欢娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盎思开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尺岛菩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型节盎却,并带有远近光灯智能切换功能攫纫尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靠队肖,快速亮起九,缓速熄灭的设定很显档次板崔胖。再往下看黄,闪电式日间行车灯溃巴、大灯清洗该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片京,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要能魏,亦或是造型需求洁,感性的来说艇派,可以视其为向着传统美系性能车致敬咯。身处车内配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴铅。   ATS是一款后驱车袖澳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淮:50茸椽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜,贯穿车体的俯冲式腰线捶灵、短前悬奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍咆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上革阔蹄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偿趴孔。而在规格方面隘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性被,前胎尺寸为225/40 R18爱肋,后胎尺寸则为255/35 R18磷境辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘峰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咕邪遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎妮杜,至于设计师是否真有此意傻税,倒还真无从揣测酶娶署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少违幸喷,实际上嵌辈团,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秤乔,由此带来了不错的视觉冲击感姐貌,给后车以足够的心理压力堤叔颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付秸疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观缚卸,至于3.6L V6车型何时会引进娄九环,官方暂时还没有表态节暇,而是否会有V系列性能车型的推出乘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矾垛,虽然它是一款两厢车诵锤息,但当时也没阻止消费者对它的热爱工房,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型几坤,两厢车朗行也就顺势推出敲忙何,可上海大众并不为此满意耗擂持,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亥末,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凰缸外,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灿点,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性患付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狈素,这款引擎具有全铝轻量化的设计县,对于减重以及散热都有进一步提升渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李每供。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝗教,参数上的差别却没有这些技术来的明显卤绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溜匣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舞,高尔夫在这里就比较有优势了是攀饺,采用了四连杆独立悬架獭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酪朝群,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的层,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩嚼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比附势,看看它的实力到底如何冉瓷喘。 定位及对手分析担搔:瑞虎5定位高于瑞虎扰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篱爱,定位要高于瑞虎车型逛巩箍,预售价在10~15万元左右荆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元故铃。定位的提升俗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剂甭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硼。 【左上莲拉:瑞虎5;右上店蒋贸:哈弗H6;左下钝烯:全球鹰GX7;右下徊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位连,目前市面上的哈弗H6筋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稠拼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宠垄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袖敝舅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畴蔼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘸赦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皮评?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溜摹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勤卯。 三款车型具体型号及价格参见下表猜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显共仇,GLI是其中相对惹眼的一个叙惺,蜂窝状中网设计和GLI标识炔鹊骚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乡擒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牧建零, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的南授。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渤厂挞,另外两款车型都采用卤素光源素。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼信彤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓦芒采。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杜鲜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猎但,侧重舒适性和耐用性赤。   内饰方面瓤疏糜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惫戎醒。三款车无论是在方向盘蒙鲸递、排挡杆底座还是座椅上力幌歼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夺革秆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章燃天:" "  奔驰S级在国内上市的时候钙胚栏,奔驰就打出了“汽车发明者施规吧,再次发明汽车”核估灸,对于前半句灌箱氨,你应该可以了解肌牧昂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哨狠捷。但是后半句是不是有些困惑呢咖秒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼双骗,全球订单销量迅速上升搐笆,国内订车也需要很长时间淘暑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷老?除了进行试驾体验之外交熟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比架肠栓,相信看完这篇文章之后汤恐冲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杆煤喉。   之前遣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裁,如果你感兴趣可以点击图片阅读妇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L糠,属于入门级别车型道,排量为3.0T挤厕蚊,售价区间为男畏:124.8-141.8万元之间郴,只有两款车型可选皑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苇,售价区间为179.1-204.8万元崇慑凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傲。   对于汽车厂家而言派鹿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廖摊请,无论是从设计衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现女。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朽,并不是要面面俱到的去介绍驾,如果这样的话白,几大篇也不会介绍全忿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仕邯赌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昆蒲。   对于外观亮爆次,依旧是那句话骇捞榷:仁者见仁痉,智者见智戮帛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了对。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迁飞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凉累堑、冷峻的态度家含护。如果非要比拼的话般,那么最能体现科技的还是大灯的设计壕。如果没有奔驰的奋起直追棺荚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪患双,但现在我想应该不会了表,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼词。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向境咆,所以从侧面看起来就更明显了憋币逻,奔驰依旧是将优雅做到极致级甜擅,而奥迪A8L的车身线条并不明显权收,前后比例也是十分协调靖谩,整体表现的是一种中性美科庐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妙缅,最能体现出美好一面的就是细节的处理棉沉苟。比如履盒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妒,只有在R挡的时候才会开启懦定,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梨广停。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衫环,当然这也没有异议崎,但是和奔驰S级对比之后雀冻沪,就能体现细节上的不足了桓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去形膊。   本文导航弯懈胃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M曙鹊、G嗣悍、QX钙惰敌、FX爽常淳、EX携儒妓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挎稀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盟何病,趁着2013年的尾巴胺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe较。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惜救,这一方面是出于减少空气阻力的考虑集痊墩,提高车型动力俩送,一方面也使车身稳定性得以提高棘。2850mm的轴距虽然没有变化隶舒新,但是空间分配上琼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孤凯。   前脸整体看上去十分圆润饱满伺期渺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力婚撵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点齐赣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀华华,随着车子的启动集划,展翅上扬氖。不过这款车的前脸上呻,我们并没有发现雾灯的身影讥莽。   与前脸一样藕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柒团,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镁稠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刀嘛钒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来评剐胆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拌,博得了不少的关注细。大家这么关注它肯定是有理由的显税氰,名图定位于索纳塔8代之下裴耙堡、朗动之上腐行,依靠丰富的配置爱可、合理的空间和稳重的外观内饰健恍,实实在在地填补了中间的空缺性娥。据了解边潭巩,名图上市后将会有8个车型赋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跺爸?曝光北京现代名图详细配置)侮橡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型繁,1.8L自动DLX杏绘涕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型加。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅赖屋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淬涪鸵,启辰R50X为8.28万兄露氛,MG3 Xross的售价为8.47万元蔽。按照车型划分来说案互,启辰R50X属于紧凑型跨界车福戏,MG3 Xross属于小型跨界车桅涪匡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钝少骨。但在外观方面拒瘸嫉,MG3 Xross比启辰更都市漆筒、更适合年轻消费者竭娟。   启辰R50X   外观方面陡焦池,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板籍疽细,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妊殿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm去。由于增加外观套件痞娄勾,尺寸自然会比R50有所增加深素,不过也仅限于外观上滦谰秽,轴距依旧为R50的2600mm户膊,同级车型中算是比较出色的数据抄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版付醇艘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素本础屯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素别。   侧面变化不大镰敌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耿偷枯。典型的跨界车必备配置行李架胸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寥缮渴,有了它的陪伴柏搁畔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想护屉领。看似设计复杂的尾灯惶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁管凰碑,也正是它的出现捅癸色,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唉嗅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离,虽然MG3 Xross的售价更高绒,但在配置上却没有太大优势磺溉。启辰R50X中装备的倒车雷达涤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冉催及。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邵,同时对关注度和销量也有较大的影响胃陪俯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷铂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倡。另外途,天窗也是大家乐意看到的配置步荆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拟辈都。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一微道师。三点式倒车雷达少涕偷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顺盲乔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驳,也让尾部的整体感表现更佳观。   本文导航空:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俩棠?”每个人都会在心里问这个问题靡必。它是个新来的家伙风缔摄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔排八淌。“这不就是3系的Coupe版本吗秤免?”有人一语中的够报。故事讲到这里似乎就可以结束了长,但事情真的这么简单吗套?当然不快撑。在真正去驾驶一辆宝马之前芹携垒,我们无法给它下定论盲芥佛。于是问题变成了诺:“4系是一辆什么样的车抛?”   几个小时前(11月12日晚)抒,4系刚刚在国内上市垛,售价59.6-73万元彭懦纠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姜厕,但不管你是不是4系的潜在买家缎岗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀。因此屑,我们为什么不暂且抛开一切杂念别局摆,而单单去欣赏这辆车呢芦捌?   ●外观察:若要欣赏撇赊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靛幕,中国官方名称435i 豪华设计套装纷。仅从外观来看挎湘袄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力是葡。原因很简单藤,它的确太像3系了箍商景。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位技:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匣,4系如此像3系(F30)镐苯铰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系私好肺。大家难免会因此而看轻它钙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了特撩浑。再瞧瞧6系剿馈哭,虽然与5系和7系的关系不一般概,但它显然幸运得多水坝食。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蝎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寞,即便这辆车没有装备M套件抢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诚惦渴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炼靛,从这个角度看车悄,再也没有人会说这是一台3系了奴狄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒜甭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杭,易成为人们眼球的聚焦点喂逆芭,有些喧宾夺主的意思衔撅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博捂。不过轮胎的配备让人不免有些失望牟爬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挟,对于435i这种动力配置来说填警,225mm的轮胎确实有些太窄了狸妹患。   从车头到车尾呐惯穗,你的心情会越来越好龄洽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喇凯。细看尾灯造型芒,它更扁更犀利贫,与3系有了细微的差别撮缉,配合流畅的线条笛,再没有旁枝末节旁临,给人赏心悦目的视觉享受踞蹬肆。   ●内饰党:领导停,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戮? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗜棋:“以不变应万变”暗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扮塘叛。为什么这么说宠画虾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亲菏担。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散播嫡情,如果真的会有人选择这款设计套装遍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炊犁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叛外,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷趴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及武承磺,不如回过头来看看那些被你所遗忘婪,或从未关注过的豪华品牌郝几缎。在它们身上藐,有你难以发现的豪华品质蜕,也有能够让你折服的豪华配置始桨蕾,总之体,在选车的过程中澈沛诺,尽量不要做的太绝甫扯,因为买车不是跟着别人的感觉走钮矛,选到自己合适的才最重要酱籍烹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贡,又考验耐性的工作冲枷。往往在某一个时段有一丝懈得ɡ摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓟溜。网上车市最新推出的《抉择》栏目戚钱吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篮校师,做出全面的分析与指导梧快醒,以同级同价潞、同价不同级等角度出发庞酞痴,全方位给您最全面的购车支持妇。   X是一个颇具神秘感的字母娩从扮,我们经车聿尬埽可以在电影中看到这个字母的出现盘跋煽,往往能与这个字母挂钩的人物蕊,若不是什么超级英雄希晨,就一定是罪大恶极的反面人物雇始辈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桂县忍。由于种种原因几蜜限,这些汽车界的X-man无法全部到撤闪浴,而今天出场的这三位欺讳闹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帮柯。   两款日系一款美系仕辅饺,这样的搭配或许有些欺负人欢魂谅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耽城,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况理墨晤。作为ABB之外的豪华品牌缅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缺,都在顶着巨大的压力在中国生存者浆纶材。当然屁护吉,它们之间的生存状态可能有些并不相同轨,这与进入中国市场的时间竟、推广力度淌、价格等多方面因素都有这直接原因矢宠。SRX措染、RDX和RX肖势惋,既是同时拥有X标签的SUV车型长,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讹,这样的巧合其实并不常见屑,但名字的相近却并不能代表实力和销量爆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坚寸泉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涸妇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棋棚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缸翅吉,将其取代的是刚中有柔负互,粗犷与细腻的结合体柑拢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玩忱。   本文导航腐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殿撬,很多汽车厂商都为国人做出改变辱陇具,纷纷推出加长版轿车嫌兢灯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恍解曹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怪锌垂。新车在天籁的基础上加长了135mm保,但它真的只有加长这么简单吗炭?显然不是摊锚堆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己礁匡晴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屉话,新车定位要高于普通天籁仑将绘、迈腾雅阁等车型显嵌发。新车在现款天籁基础上研发的全新车型料,与之前换汤不换药的公爵版相比盆,全新车型有着非常大的改变卡,它注重车内空间狄孺救,更注重后排的豪华感受衅从蓄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芬矾,主要竞争对手为丰田皇冠潮拜、马自达929等车型始颂。公爵自1960年以来共推出过10代车型罕。之后公爵被日产FUGA所取代晨拍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表添恃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扁,新公爵版的车身长度完全领先于对手卤翔,并且在轴距方面寒力,全新公爵版也击败了其他金正对手称灰聘。在车身尺寸方面冕惠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度导物佩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莎崇寡。   新车的前保险杠经过了重新设计段册小,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮笺彼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次措叹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讨跨。但全新外观并没有显得笨拙酶订想,相反侧面线条看上去更显硬朗拣鳞,同时还提升了豪华感倒壁。17寸轮毂采用了全新造型刃灸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁为揪浩。   同时新车的尾部也经过重新设计浇惠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钩紊,让人心里觉得踏实矾巴携。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窗团粱,这也是日系豪华车惯用的设计手法狡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅落妓。   本文导航鹃够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可目,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扭村。不久前仙,哈弗H6推出升级版猛奋,现代ix35也完成了小改款及鲤绕,今天我们就将这两台车拿出来比一比培,看看在汽车领域内郴拇黎,中韩的差距是像国足那样不争气谩谎扇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔽呻侩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大距闪,而且发动机的选择也更多钳壬邯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少白,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浇悉。售价方面两车差别较大刨悼差,这一点也一直是自主品牌的优势所在涸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右江掂赴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠监请乐。   外观涧哆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闲郎,比较明显的是在车头停覆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危畏浪,另外在车头下部进气格栅梳牢辰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盗型。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喘痴慑,不过因为仅有三款1.5T车型盾,因此他并不是今天的主角膘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叹舍冒:第八代索纳塔)妥岸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吹酥:全新胜达)坎赂,两者在ix35身上很好的结合在了一起纠椿,看起来既有轿车的美感浆护,又不失SUV硬朗的气质还顽雀。 外观配置对比卞蹄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元僚,优惠后的成交价在15.84万元左右杀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寿,因此我们拿出这两台车作对比篮浚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盼仁苔,除了天窗石秃苏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能集脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咀胁。   车身颜色叔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35采: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疥靠宪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炉,多了一个闪铜颜色的选择阀谅腊。哈弗H6颜色也足够丰富搽旦蚀,平日最常见的白咸、黑骚任涂、灰拒、银都具备哨蜗蒜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尖唾,基本足够满足消费者对颜色的需求韩谈。   外观小结藐匠钉:   外观方面我认为两辆车都很耐看彩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啡,因此更显时尚秘、硬朗逢履龟。哈弗H6外观也很不错此忿廖,可以给人非常沉稳踏实的安全感唇萝羡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膝,外观就更不输给现代ix35了蕾疟羚。更喜欢哪一款见仁见智篱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孤缕蒙。   >>>慎防购车陷阱桑堂挽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啸斤贿?当然是因为它空间够大聚庭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颠晶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寝蹲茬?或者说什么样的MPV算好投?多大算大矫?今天晒胚,我就从一个汽车网站编辑的角度羔嘿,跟大家分享一下我的标准和看法旧房,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现集冬。   在我看来寺闹卞,对于一款7座MPV来说岭。大家应该首先关注它的乘坐空间讼斤,特别是第三排乘客的乘坐空间钝痛。因为以我的经验痪典课,7座车型中瘦搬但,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嗽。要不就是顶腿嚏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阮。所以在选车时陋,这一点大家要尤为注意掏,否则第三排用不上曝,倒不如少花钱买辆5座车赊庞寡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闲吞。   第二个关注点是后备厢陶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浓。很多7座车型在展开第三排座椅时瓤让溶,后备厢连放个包都费劲了芭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翁阜,有可能一点行李都没有吗妥?所以这一点涡锤,大家在选车的时候也要注意桅甫。   第三点是便利性疽侈,这个除了日常的储物空间外描罕,还包括第二排上下车的便利性晌外恕、进入第三排的方便程度等面。对于7座MPV车主来说版,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氓獭。一般来说前排往往是孩子爸妈邵朽墙,而后两排则是父母和孩子懦豪,可以说是老的老戏、小的写┘稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人你架。   开头长了点卫暑,主要是跟大家分享一些经验谅,下面我们进入夏朗评测嫉,看看它的表现如何池。按照刚才说的赡梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜。至于外观妮操韭、内饰敲、动力等茎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容礁滔访,我们稍后再谈尼菠。   ●乘坐空间蛙耪峦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芯痢警,一辆7座MPV攘,前两排的空间肯定是没问题的伟踏。比如我身高175cm椿拖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喀,靠背的角度也可以调整30°左右协淡。前者很重要场蝗潮,可滑动的范围越大鞋孙,和第三排相互迁就的能力也就越强衡帮。   从上面的体验来看粪惋,至少从腿部空间方面来讲蓉加,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客测甲,而且进入第三排也并不是很困难敢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何单势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犁汰波,几乎领先于所有的同级别对手临,所以相应的既街,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的施改。另外有一点大家很容易忽视的是厩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弘皑拎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任童霉鼻,而较窄的第三排(受后轮襄漏、后悬架影响)则只乘坐两人群。   与夏朗相比惶玩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骚啡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪蹈递,但空间本就不大的第三排还要挤三个人判,满载时第三排的舒适性可以想象箔屏场,一定好不到哪去亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虽郸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伪侥,而且五个座椅都是三点式安全带闻够藤,都配有头枕贤玖,这也是其他车型都不能比拟的一点糕稗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笨沥,比如长辈腿脚不方便进第三排废媚,那你大可以将儿童座椅装到第三排何厘,这个很多对手真没有熊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立臂匙,到2013年11月新车上市串奠,短短4年里寂,观致汽车为世界带来了太多惊喜栏抬寥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遣吩摩。新车迟迟不上市珐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钠斗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隘忿叉。是骡子是马妥,终究得拉出来溜溜收九恨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品票挽暑,到底有没有想象中的那么优秀啪?趁着这次的试驾活动垛屡,必须让各位清楚的了解真相诺蔑纷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昧屡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢曝暴?这是个很敏感的话题淋固徽,却在任何一个场合都不得不提父雷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拳衬仍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吵晶,而非决策权渗透享郸港,这个是一个需要十分明确的概念溜勘。   综合来说赊,您只需要知道尸沁:它是一家合资公司弛斤胎,也是一个中国品牌苗庭,但是它的发展不受制于任何人冀, 并拥有独立的耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨晾乐,制造的也是全新的涣丢、面向国际化市场的高品质原创产品幻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垃检褥,副董事长Volker Steinwascher石清仁讳娘巴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遍布,前者曾是大众集团高管诬秀宏,后两者则是举世闻名的顶级设计师欢陈。所以在观致3的外观造型上苟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佃,车身尺寸摹、腰线的丰富程度等枷罢般,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桂蓄昏。如果一定要说有什么特点的话计,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻饰。   不过架钎,若是细细揣摩这款新车髓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异广藩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拍孟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拴剔碳。而由法雷奥代工的前大灯单督鬼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄汾晦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求律穆惦,如果您愿意再多支付一些费用菜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狮、大灯自适应开启及清洗等配置尉鳖。   除了前大灯内的LED转向灯之外譬粱,后视镜上同样布置了LED转向灯烂氏,只是LED二极管贴片的间距有些过大和琉,点亮之后似乎缺少那么点感觉救惋拘,而厂家的工程师也很认同我们的看法乌,表示会很快对这种设计进行改进狗。而后视镜的特点是宽度很大剐昏厢,可视面积优秀弹狸,并带有电加热功能崩焦怀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汐罗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰,无论是大灯琼、尾灯组布局焚抬,还是倒车雷达的探头布置等等尉玖。而很多时候弗挡蛋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品投愧漓,设计师的固执被得到了采纳巴。   有一个很好的例子来阐述这种情况捍岁陛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯克理,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铰。用厂家工作人员的话来说罚架,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墙几饭,必须成双城,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准半:LED光源+导光条菩揉、双倒车灯券、双后雾灯品,灯组的供应商仍为法雷奥材跨示。   尾灯组本身的效果相当漂亮馅枚诵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁,但不得不承认的是卉歼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谰恋。双边双出式排气管屁剿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筐廖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慌撕妥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玲泄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓣茨。轮胎方面观致3也是十分的给力嘶鸡读,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弛,因此马牌就成为了唯一的选择茎绊,对于消费者而言自然是件好事谦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎墨胳爸,这款产品显然更注重驾驶舒适性尾饯,但规格上似乎不那么亲民距阿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叔磁体,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倒渴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盗奇录。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中路,虽然市面上可选择的车型非常多邪,但是想要在其中选择出一款空间够大实哪,配置也不能太差的车型舵懦氖,着实有一番困难膝。近期我正在为选车而烦恼冲,裸车预算在10万元上下烤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擅,所以对空间的需求比较大缺收耻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上票美眷,今天办悼,我们就在这两者之间帮,来一场空间的较量赴粕。   飞度共有5款车型狈爬零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耻丝淌,骊威共有8款车型埔轿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘎局。此次对比文章中睹籍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比藉鳞缸,两者指导价分别为10.42万和10.58万壬,并且在上海都有一定幅度的优惠供,实际售价两车差异不大搞拈堵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观马冈嗡:飞度时尚运动卫挟,骊威中规中矩湘旁。   在外观造型上赔,飞度外观饱满睬尸,硕大的前大灯吞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囊,不过现款的外形并不显落伍江。骊威的前脸进行了重新设计林,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欢庭唤,不过整体造型依然中规中矩趴篱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炔松狭,飞度长宽高三维尺寸分别为财:3900×1695×1525mm扇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm热仓蛾,轴距为2600mm识畦,从数据上看蚊去,骊威具有绝对的优势哪竭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昧谦,请继续看下文信长潘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂女,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煌柯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姜。另外涉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弥徊禄,飞度为前后盘式踢,而骊威为前盘后鼓涝土琳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袱疟巴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斤,对提高倒车的安全性也会有所帮助聘怀妮。相比之下车亢色,同价位的飞度没有此配置苯架,有些遗憾糯忿。两车都配备有倚詹В控钥匙枚瑞辟,飞度将医昶荆控按钮集成在两把钥匙上牟戌,而骊威的衣祝控器与钥匙相互独立瘦寞很,而且仅提供一个彝窗坦蹋控器哨砷,不过两车都装备发动机电子防盗系统席坚末。" "  现在出现了一个有意思的局面暖稻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忙汝赦,而且还有像大众汽车那样盯闺巍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫌,在大众汽车之后椒锭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痹浑卧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顽班戏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怠桑。下面我们就来一起看一看这款车梨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拷?不得不说跨如递,从外观上来讲模,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了视醋怜,购买它的人们械,更多是在预算有限的情况下追求实用性徐踢为,谈不上什么审美喜好泄。而全新爱丽舍的外观设计外凄,明显向前跨越了一大步趁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叫爸翁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm表刹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碑插。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刮圈隋。这很符合中国老百姓的用车需求喜刹轰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辩墟,注重舒适性父舍赊,但行车噪音比较大技。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晌,除此之外台柔蠢,车外再没有开启的地方躬镀暇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涤。除此之外韩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头色,倒车影像这一配置在同级别中同样少见功镜睫,属于全新爱丽舍的卖点所在戏。   本文导航损灭绷:" "  一直以来八,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霞扣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘶拍良。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狮奠,但始终让人觉得有些激情不足搞,与犀利的外观不太相符哪砷。日前陷隶扁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趣寂桨,传动升级为6前速自动变速箱竭堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钝承,提升了该车型的整体素质妹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炔,在外观内饰方面变化并不是特别大素咖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己防橙扒,新款MG5 1.5T也不例外朔。如果说红线彰显了运动气质勾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圣。   新款车的侧面造型与之前没有变化捞挠及,作为强调运动的1.5T车型太,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迹茶涝。车尾的变化也不多传翻,远观基本上发现不了变化所在寿。   本文导航围亩逻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬吭,而在中国市晨馈,两者的竞争更是激烈鄙,A4L一直在销量上处于领先地位圃,但宝马必然不会轻易言败突刚,所以我们看到了宝马316i的上市媳仟,其价格下探到30万以内从眠颅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朝普,豪华品牌讼、售价30万内冬缺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擞弓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谰领封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肩铂,还有手动与自动可讶偶!,尽管我们不知道具体车型的销量数据徒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琉晃旗,并且我们看到官方定价方面合筐,316i进取型甚至还要便宜8000元逗亥苏,不管你是不是“壕”怪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泥踢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘉凑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尖什糠,在大部分城市零蔬汰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影先贺,所以过多的点评话语我就不多说了鹃,谁更好看都是自在人心的事寥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葡凤,但是小编还是要尽到自己的职责坚惕,必要的展示必须得有不,下面就看看两车的车头正面大图对比磨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喀荆凑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醋渴城,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元天,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骋端窟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邦热,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乒崎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磺窜微,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位什底博。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伺赏号,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)差孤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灵飞,不过这都是个人审美的问题了论,整体两车的外观设计还是在一个水准上纤躬。   轮毂上嗡囤性,两款车作为车系入门版车型虏,都使用了16寸轮毂精,尺寸相比各自中高配车型是小了些醇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戌楞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衬袄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诬崩,并且在胎面宽度上比316i更优媒龄江。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驴,用一款中级车以较高的姿态切入市诚狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绕底淡,按部就班的推出了中级车GA5逆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拨儒嗡,而随着国内SUV市场的井喷凭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冗填。   好的产品才能抓住消费者拌臀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力核戒。在今天试驾的这款GS5身上桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓜涣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来十,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢催输?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蜕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅,看上去却十分洋气畴馁涕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什、1854擅、1680毫米窗侩伯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侍臼,这也是国人喜闻乐见的迷辽。   车头的设计略显凶悍挟俄,设计师称设计思路来源于雪豹扔效芭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人识法骸。前大灯采用了透镜式的设计商活膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卯辅坞,这个考虑绝对够实在毛控杠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楞扩葱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势己皋伯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羡汐掂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乳目。   在轮胎方面连邪烦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的测汐叮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负。轮毂的造型十分普通轮毕垃,只能说看上去很顺眼比较实用吧行胎然。   尾部有一个明显的掀背设计画疤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茄拜。尾灯采用了主流的LDE设计炭,搭配大尺寸的高位刹车灯垦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诗撼,辨识度也更高犁扰建。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歼困供?是豪华奢侈的奔驰S级吹跑苗,还是“上天入地”的路虎揽胜瘦摄详,亦或是驰骋四海的保时捷911刊?对这一价位的车型来说该,什么才是决定性的购买因素镭互抖?是配置还是性能僧?车型对这一价位来说到底有多重要窗奠?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸钡湿。今天掀夸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氮棺蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炭狠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篓反嗜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秤拭皑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车色顶欢。非土豪们蕾篇,退散~   由于有200万元这个限制很晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菱妊己,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯藐甭,但市场有20万左右的加价百烈促,且并无现车并。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型请登,这款车终于摆脱加价唉迷豪,进入平价销售阶段娘澄屑,当然能否买到现车就看各位的运气了畴免。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版富,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端仇,但跑车的身份无疑是最拉风的酸疵。   尺寸上实在没什么可比性财,加长S级无疑是其中最占长度优势的点,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苏弘,跟标轴S级还真有一拼纤,巨大的高度也傲视群雄仁擞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盎脓橇。最后我想说的是寄短蹄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨赎奠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怠兑踏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迫,公平起见还得排除车重因素伸。别看S级一副身宽体胖的感觉劲炕痴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下割记,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柯狈饶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挨柒,别吓坏了后座的VIP胳托膛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脖,但也确实相当可观了汉链,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪寸,其276kW的最大功率是三款车里最低的澳软健。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎橙导嗡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铂醚绩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遣。不过写到这儿我很想问一句香泵款,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史且,就能成就今天的丰功伟业燃避,是这样吗摄?就算这不是一个伪命题冈堆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鳞。那么垮垦,历史能代表什么纽狗厕?之前睛踞辑,我肤浅地认为微,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边石鲍纷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喝涪痛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诡犀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的程航戌。 ●何为中国专属泞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舞筏柏:S400L两款距、S400L混合动力一款驹、S500L一款讼。相比世界范围内的S级浮兴珊,这些车型有三大特点来:全部为长轴距版睦触才、全部为汽油车酮、S400L两款车型为中国专属济。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍偶宠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男黎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意败,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杯。因此仑退,中国专属的S400L与它们相比瘦顺芦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机片陋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铺勉。我们已领略过S500L的魅力梅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穿寸僵。   ●外型歧枪夹:更长寒脱寝、更宽闯、更高懒凹互,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位改城:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裤,尺寸上啃,它比上一代车型更大时俩详,轴距则保持不变什情传。从数据上看想记,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ぁ,但落实到实际的视觉效果巴户邯,我想没有人觉察出几十毫米的区别砰思。相反士,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大傲岛宋、霸气很多褪埃五。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僻坡贾,根据车辆配置的不同间洗,全车使用的LED数量有所不同壕每。我们不知道具体车型的LED数量庐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楼伟茂,它足够惊人烽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潮、中国市扯隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伯。对于中国人来说颇纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迫,中国人将有更多合适的车型可以选择馁。同时恐,市场竞争日趋激烈井坚测,汽车售价降低弥、经销商服务更好狈会。   作为目前全系的入门级车型砷嵌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势板贡缴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僻领习,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壁。对于S级来说料,无钥匙进入功能十分重要瑰垮,没有它卷,许多车主会无法接受筋乏。   如许多人看到的一样洗募,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坝晾赶。在奔驰车上凯化,总有许多你也许永远也发现不了的配置蜗骚窘,它们中许多都与安全相关啃累。比如S级全系标配的自适应制动灯溺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度莽爱完,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳百耍八。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浩漆渤,什么是MPV车型沉己?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扳赦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巷兔轻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肥捍嗅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梆蹈把。是MPV我?是轿车蒋擞?还是旅行车咖温蔬?这看起来确实是个很有难度的课题晒忱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轻。   当然这次大家不用只听我的一面之词被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扦,而且他们一个是马自达5车主热,另一个是沃尔沃V60的准车主韶柒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笺两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粹躬。   首先登场的是胡正暘诧晦,大家一定不陌生葱,他是我们汽车之家评测团队的成员辱,今年27岁撼沃弦,算是个文艺小青年弄捷,热爱生活喉茂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笨,刚刚新婚不久伐烙恳,正是对未来充满希望与热情的时候截瑟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岗,如果家中添丁的话错,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穿。   杰德测试车刚刚来到编辑部焦,胡正暘就迫不及待的去体验了狸如暴,据他所说氛醒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肌肩,属于一见钟情湘潜。另外从外形线条以及车身尺寸来看殊食,杰德都和V60差不多督,是辆旅行版轿车的样子花。   当然外形只是一方面极,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毒群激,特别是第三排座椅汲虚。实际体验了一下纯觅娩,将第二排座椅滑动到最前面的位置欢骡枯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挺,头部也有四指空间洪荒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兽,之前的文章中我们也有过介绍协是,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法补逢。   更多精彩视频娩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矗螺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间类告,表现基本上与V60相当盾朽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刻届,在放倒第三排座椅的情况下恨,用同样的一些物品存放来对比惺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拟,而如果使用上第三排座椅伟烯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了湘牧山。   胡正暘对于杰德的看法办霉狮:   首先杰德样子很好看丛,够时尚憋碎苇,年轻人都会喜欢彭昆瘦。另外剿媒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揭膝踩,但是内部空间利用率更高还妨蜗,实际空间体验也让人很满意薄沏蹬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间何,这点非常不错邪碳镐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柔。   不过它有个问题弊稿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了低齿,只适合短途出行承,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皖葛涂,如果需要经常外出长途旅行的话蟹,5座版车型更合适狮念。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吞菱褪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哄。近期悉,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ァ,作为小改款车型饶,此次推出的新车在外观方面做了改动吝眯,同时在配置上也有一定程度的提升纤蓄兼,动力则保持不变挤钡,售价方面与老款车型保持一致常,提升了新车的整体竞争能力隘玻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型防嫂骸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袄、308懂、408钉茎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓昧,现在又来个301星详内,不要说是消费者爱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙权什。这就是紧凑型车市乘璩郎洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域起虑付。东风标致301矛头直指桑塔纳墒伎、捷达和昕锐顽胆,我闻到了火药味藏羚。   11月19日上市宏,预计售价9-11万内褂轮,与雪铁龙爱丽舍同平台杭疼士,只有1.6L一个排量订踞兢,变速箱有5速手动和4速自动可选究熔。以上这些是东风标致301的一些基本资料扰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曙枯祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息摹怯,以增加关注度梁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跑没侮,为全系顶配贫。咱们从标致301的身世说起懒姬,先把头绪给理清了抠夸币。   ● 东风标致301是辆什么车辛?   听到301这个名字抖,大家都能知道浆舶据,这是标致的“3系列”伯,但307绍定溪、308听过难,301却是第一次听说达荒。其实301的身份一点儿也不神秘识两粉,大家都记得富康吧诚椒驴?富康是雪铁龙ZX仟苯漠,后来在中国改款改名单船牌,叫爱丽舍坷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矫,这是它的第二代产品侠廖,而301蹦冻坷,就是标致版本的全新爱丽舍婆,它们全都是一家人捆晚贸。   对于大陆市场来说期,标致301是张新面孔憾,其实早在去年底它便已在土耳其上市彤,之后陆续在阿尔及利亚暴岔怀、俄罗斯等许多国家上市倘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产显,同时滇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匈蝎。它将被销售至世界各地嚏,成为一款全球化的车型胃梗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫话传,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多础巾埔,标致301的外观乍看上去没有什么特点成什。你可以猜到这款车的定位了滑识弛,30岁上下然频、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滑附骆。   其实301长得有那么一点像508拣物,这是很正常的婆,毕竟出自一家门革葱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糖令。要让更多人接受蓬篱劲,太个性肯定是不行的釜起促,所以这个设计思路挺好筹穆瘁,也应该挺对中国人的胃口扣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔷渡辅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳储、捷达钞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陡滤媒。不过它的备胎又回归了185mm颓揣,而且憾借棱,可能是出于成本控制等原因裂丢,备胎使用了不同品牌的轮胎垮。   我个人不太喜欢标致301的尾部衅坏,总感觉哪里别扭侮闪溯,也许将来出个两厢版会更好看淳签。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少石,而且中高配车型都有篡蔚捷,比对手厚道巍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足微,温度适中垃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地干读蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芭,他们不仅发明了西餐餐具簧熄:叉子诞迁,还孕育了诸多跑车品牌笆敦奠,比如革:玛莎拉蒂凌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车超破,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车册:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿雾筏。   ●外观石:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菏倪僻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苛米,它们都是标准的行政级豪华车噶,有着一副不苟言笑的严肃表情渤,外观线条规整抚尺,那种气场让人敬畏省瓤码。   而玛莎拉蒂总裁则不然帽瘟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓,但气质却截然相反勺瞧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墙,标志性的大嘴咄咄逼人盒电海,意大利人对于设计确实有自己的卓见竞。   如果将总裁与同级别对手放在一起冉,它无疑是最夸张瘸显怀、最具美感的桓绍啃。这的确也与细分定位有关系恒,奥迪A8箔纤、宝马7系这些德系豪华车都以低调垮就、沉稳为不变的设计主线餐惟立,更多的在表达权利绩钝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穿钳剧。而意大利人则不然念纷癌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隆茫,即便是这样一款行政豪华轿车沧钵汝,依旧坚持了张扬的风格狮边。   这是我第一次见到新总裁的实车闺嫉谎,它确实比老款要漂亮毋逝垄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤可,而新款前脸带来的侵略性更具气质桐燎顷。   车尾相比车头略显内敛掸咸灰,双边四出的排气管成为了最大亮点搞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓶俗,聊及为何选择总裁时寝薪,他满脸诚意的跟我说蓬漓:“好看!跟找女人一样疯淳,好看勺。”“呵呵百,好吧侥侩捞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筛肮霖,卡钳由Brembo提供翰矢,颜色理论上是可以进行选装的膊稻。轮胎为倍耐力P ZERO系列胳,前轮尺寸为245/40 R20椒蹲,后轮尺寸为285/35 R20烤切。   ●内饰赋答:运动豪华是主格调   置身车内穆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅旁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计插惨,显得有些过于保守了孟虚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疵棠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方公。   方向盘直径略大聊贯,背面配有尺寸硕大的金属拨片惋,手感很棒吾挛。导航系统为Garmin世冕采,7英寸液晶屏尺寸不算大乏郴世,中规中矩凄填。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菱,已经很少遇到长相令人深刻闪箍烈,而且相当满意的车了恼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高械傲妇,价格低释畦,与同级别车型竞争性价比十分突出酪钞。但在长相一直不怎么给力魂突超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虫夕闲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奶河粒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准曹侍,不走伪高端路线的致尚XT榔,其动感的造型非常独特秘互勒。在我看来考,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夏芍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视存叔,购车群体越发的年轻化膳。   说他年轻绷唉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苫,这只是时尚的一部分镐垛晨。   前包围的造型充满了视觉张力耽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钠好,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖售,显得非常动感券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摹檄价,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芦蔷,这也是在向合资品牌看齐拍鲜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靖貌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调施瓤色。而在车身尺寸上糕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邓憾堕,与他同级别的对手相比有着明显的优势淀癌等。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捎擞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痢惶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宽,上窄下宽的造型十分饱满碴嘿,而且显得更加稳重苔。尾灯的造型修长啪且救,且正好与车头灯遥相呼应堪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翱,动感喇驴、年轻绒似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峨,虽然仅有三款车型配备此装置性酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烯沧倒,想必也是极为厚道的裳按等。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跨碍含,我是汽车之家刘涛敝狈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丸裁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奇悄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”县娟。时隔一年后的2009年栏竣羡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漆,选择它的原因瓜确,用三个关键因素涵盖眷律:“外观内饰漂亮缚娟豪、静音好骄锈、配置高”拖摊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威簇坦,作为老款车的车主娟半世,带着期许戚儒杜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侥角,有了下面的车评锤。   注释划姑:为了方便大家阅读取肛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漓蒲,描述为“新君威”陪扩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扣楼上,以下各个环节的评价用满分十分制酷弯,做点评扩谰坡。   评分标准踢:   及格兰漓:6分   表现尚可焊:7分   表现优秀偷:8-9分   表现完美酣式:10分   外观谩航:先天胚子好八海痘,改改更“时髦”   改进评分脯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时使郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碘差,应用到了现实量产的车型中脑。在当时椽讼灯,245mm的胎宽吾咕恭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上库疵,毫无疑问是走在了对手的前面盗奶脚。这种先入为主埃涣辈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赖嫩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侣帕蚂,说君威有一副“好相貌”会,我想没人会投反对票羚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恍肖,18寸的大轮圈不仅保留题惠宋,而且换成了密辐条设计沪,前格栅的修饰舌,在视觉上显得更为立体卫亥,但就我个人而言更喜欢老款遍薯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窝。俗话说“7分先天呛兑,3分后天”墒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐夕,应对国人对“时髦灯具”的要求秀祷哥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斜视,坦率讲蒙悉蚕,不是我喜欢的风格金讽,如果换成一辆科迈罗波,我想我会投赞成票究混。后尾灯劫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涟平,视觉效果不错煎埃忻,灯源亮度不刺眼穿梢,亮起时不会让后车问候“家人”熔诽僧。   内装纤辨:对不足进行了优化尘岛,细节仍留有遗憾   改进评分哀门从:7分   我必须要承认具喘晶,我是一个对细节做工异常挑剔的人璃。从2009年到2013年恐,新君威经历了至少两次改款升级韦饺洪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹬颇铰,仍未得到改进需哼。强迫症对于细节的不足秦上,只需一眼就记在心里危荒,每天上车看到就会不舒服偶。尤其是相,新君威的前排仪表台与座椅之间僻风,留给司机的跨腿空间并不大搏磋茶,当你磕到膝盖外侧时反痞沏,你会嘬着牙花子滦拿,蹦几个“脏字”饭。   聊完了不满立,我再说说好的地方讽粳问。日常上下车摔梯奸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置害,我的09款君威开了4年跑了5万公里耻徊,座椅的“敏感”部位粳,已被我蹂躏的起皮渡、掉渣惊郡桂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔彩,视觉上显得极为邋遢淌刑渐。此问题散恒,在新款君威上得到了明显的改善瘸采,侧翼立起的角度变胁摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淳杭,但此问题我跟厂商确认过撇斥,确实为真皮)厩典,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叉。凭此一项隆尉邪,拉开车门的印象分就能加不少剁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妮,我的老款君威在二手车出售时熊瓷,就因为座椅皮面老化的问题紊,被“扣分”错静。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懦景,好了许多效。8英寸现、带有触摸功能的中央显示屏竞套,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骋咆恰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲜忿扁,在实际操作时显得华而不实矢。多数情况下要调节温度碱驾屎,只能用手指去“抹”驴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莱丘,并且无任何的震动回馈提示蓄壬,行驶中操作不够人性化泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)膜,相比老款的旋钮控制凹颓,视觉上科技感更强攘。实际操作时赡赏晦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沮亨。尽管支持手写功能讲,但表面手写板的面积很忻ζ辍,如果手指较为粗壮尚,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞怯。索性菜累,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挡暴腥。   小贴士峦乒谜:针对上述功能的操作“鸡肋”牟需伯,我向厂商做过咨询票思。对方最终给出的结论是珊,此功能在研发初期钦盒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诚,停留在几年前峨蔑目。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疼随,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椭函。   仪表盘上的这块儿液晶屏埠苛,支持多种信息切换查阅衔碉定,视觉效果自然更时尚某狮,也符合当下的硬件的升级进化潮流楷。但汉,仅就我个人而言痹骄颁,我认为任何一项技术的进步与应用艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的什。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓶炯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踏熊伦,所以仪表盘的车速指针队共,在爬升时有明显的滞后和顿挫感细,当你想从正常模式切换至电台模式时嘿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题似痪锚,时间大约在2秒左右乡牧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铝,因为系统的升级旧怯,所以导航从路径开始到定位确认导航艘戏,逻辑上相比老款车型妹卡,要合理很多牵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盛,被彻底改进硷廊。提个建议膳,新款对于路径导航的语音提升父刹,在路径判断时请蒋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窖参,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽氦诧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捐剑嘛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响片恒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乔抒。整体效果邯攘,高音有提升姑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赁顷。以往那种“嘣呲埠枚寐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黑,无法在这套BOSE音响上找到呜策烩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痴?加长版!与其给那些改装厂提供生意雾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车米菩匈。近日火,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撵藤梳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氓俺卯,这款车就要正式发布了喇吩,海外售价14万英镑起悍暇淳,约合人民币138万溅蔡。国内250万以内应该是不要想了篡,土豪们还等什么拱请泞,赶紧再加价20万下手吧F蕖(注释其颓谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彭陆,外观上并无过多区别斤揪拢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表配先硕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奢啊,因为用三个字就能总结杏城茸:没区别缴赫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窘潦。除了实实在在的空间优势童脚缄,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗奇,这种毫无区别的外观佬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贫浑。   英国人果然内(men)秀(sao)愁丰泥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胃,改造成了两个相对独立的乘坐区域反,原本的中间座椅则变身中控台摔,提供了空调闻揩憾、多媒体情冉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恭哀痞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车评。动力和传动系统方面姑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同极同缉。   总结聪猛:路虎揽胜L目前仅计划在中国袖努短、中东地区和北美市场推出潦刚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缝克。另外线慈拧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兴擅,预计广州车展发布腥。土豪们继续准备银子吧抚潦。 免责声明充:本文仅代表作者个人观点煌滤蝎,与环球网无关睛竣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍勤,对本文以及其中全部或者部分内容赔妊夺、文字的真实性赖、完整性炉、及时性本站不作任何保证或承诺旅叮锹,请读者仅作参考粹峭陋,并请自行核实相关内容现掣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韶古,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相遍窗观,那就是新一代天籁·公爵吻富厘。早在2008年6月午兽尾,东风日产就推出了天籁·公爵钮,它的外观蓄犊、配置均有别于天籁其余版本观,更加高端大气上档次蔽。也许它不是最走量的版本视,但绝对是天籁系列的一面旗帜祈。在让大家久等逾半年后鹿,新一代天籁·公爵终于露面唾澳亲,我们也第一时间对其进行了实拍搓湘宠。据悉朽借裴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相农涂。 『注壬劫锣:为方便大家阅读痕,文中天籁·公爵简称公爵版焊捷刻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日建侣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测薯迫,时而艳阳高照锤醒茄,时而大雨倾盆离,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淳毋,与身旁碧绿的草地相得益彰翘。我盯着它看了许久贿陇孺,心里盘算着堑秤团:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笛?   嗯嚏漆,画下草图之前得好好思考这个问题加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腐垒枚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匙贿,唯独看起来太眼熟抽,对旗舰来说这可不是好事蓉距耪,在A6L甚至A4L面前讨鸡,A8需要更多长者般的自信寒拴怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邯:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳吮回,而且线条硬朗到接近于矩形芦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侥扭够,从前脸横贯而过艇峭,再加上全新的矩阵式LED大灯彩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧麻蔬喉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊访浆兴,它是A8这次改款最重要的升级之一萍幂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朔邢峡。以前大灯为例玲培缴,分为远光吠、近光攻寂、转向/示宽这三组馁壕,所有光源都由LED组成充私,通过与摄像头谱锻、夜视系统捻、导航系统等部件的协作硅筐衔,可以实现几项很有趣的功能概慧:   在Auto挡位开启远光灯澄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置董猛,瞬间关闭部分独立的LED灯体吹唇设,会车结束后蠢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睹请涣。在整个会车过程中梅麻光,对向车辆的位置一直不被照亮坪哀,而其余位置能保持远光照明状态咐具,既不妨碍对方驾驶员视线巍攘潞,也不影响自己观察前方路况纠,相当智能唱崇。   当夜视系统探测到行人时醛谜晌,LED灯会连续快速闪烁三下谈,对行人起警示作用琶霖逻,如果夜视系统探测到牛某、羊之类的大型动物氮蓖拜,LED灯则不会闪烁比蹈,避免对动物造成惊吓搔氛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酱涪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竟抛。另外它的转向灯采用动态效果认荡,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓝撇堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谷淀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菠,提高安全性喜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行程蟹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现将经蝗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翻淌,有些来自室内的模拟演示陛合通,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窗,看看这些功能的实际效果到底如何截峡。   跟前脸的改进相比蚂虑势,车尾变化幅度要小得多烷工畅,主要集中在尾灯部分险瞳付,线条更加瘦长痘岭鲜、扁平导,视觉效果更干练们。除了那个“A8”标识环,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冗,看上去还那么年轻运动惟夕汾,缺少沉稳气息绍粪。再打开车门一看靛碧桥,我明白了弧巍疏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭战辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车径率,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屁,使用了和路虎卫士相同的发动机寐竣,配备了六速手自一体变速箱清擒身,以及许多高端的配置拨。让这款车有了很多吸引人的地方物敝,但通过试驾视苏辣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痊哀牢。很多设计还不是很成熟堂欢痕,尽管这样汤,这款配备了柴油发动机的SUV提沏搜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉靡骆,依旧在同级别具有很强的竞争力汰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儒,尤其是大灯组的设计绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巳八,都比老款看着更有质感淑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叮都谅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鳖。此外缴玖筷,中网的设计很有层次感架醒,运用了一些镀铬饰条淡擂,也让这款车的前脸显得更大方钨髓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堂氢挎,钣金工艺还有待提高搏说。   车身侧面造型亮点不多题灌墙,线条还算比较和谐吧想皆绦,亮银的行李架比较好看透畅,但实际用途不大凑贪。车窗所占的侧面比重较写藿啊,稍有点显得失重丘坟衰。四个车轮显得很粗犷霞桃雇,轮胎品牌是玛吉斯膛淳,成本并不是很高喷滇巳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篡,注重排水性能舒哗上,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煎。   车尾的造型比较臃肿档眠,相比车头来说孪,造型并不是很美观婆静苯,尾灯的轮廓没有什么美感可言古咯班,轮廓显得比较生硬乘难。车尾下包围外观设计的不算太成熟辉炕尺,驭胜使用了三点式倒车雷达妹赁桨,在实际的体验中兜柿虾,探头反应速度稍有些滞后妓,给驾驶者的观察带来一定的不便何瞪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹦藏。   本文导航邪据柯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缓,已经跨越了整整40年晃。在这期间巳啡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揉叔?当这款全新君威GS出现在你面前哼,这个数字就已经不再重要慌。每当我们回顾历史绷,终究也是为了更好的感受当下僵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吝啸,的确也不太容易考究沮娇韦,所以话不多说陋剩,马上进入主题佃频和。   君威GS是别克君威的高性能版本迫确价,作为其最明显的身份特征暇蚀甸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘲扛,攻击性十足的设计让人印象深刻谁别。全新的直瀑式镀铬中网更有质感失峡肩,采用盾形设计仁端,显得非常紧凑仟晃。大灯部分全系新增了日间行车灯萍囊,整体造型与普通版君威一致坊,仅在内部细节上有些许不同尾。   车身长度还纱、高度比老款略有增加危采裳,宽度和轴距均未改变订撤。侧面线条也是延续了之前的设计惫千清,十足的运动紧凑风格罐图昏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媒孟兔,十分醒目酬匙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叹坷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衅陶,更显紧凑赖。LED尾灯为全系标配纷顷,灯罩经过熏黑处理琶,提升运动感溪矩。作为动力更强劲的运动版车型箱沥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腿糖,同时也满足了更大排气量的需求傲戮。   本文导航料茬:" "  近日蕊贪,奔驰MLC的效果图再次被曝光惦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣就污,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窟,融入了轿车的设计元素鲸。据此前的消息饭芦,该款车有望2015年推出侮撇孝。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒲,拥有相似的大灯造型际,以及下保险杠的设计琶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旦薄。此番设计目标很明确锈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敞泥田。   动力方面也来自新款ML锹秘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吭,峰值扭矩400Nm辩舱,编者猜测未来MLC将会延续该动力逞链。不过隶,MLC未来还将推出AMG版本川。 责任编辑侠翔弦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年让俩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新戒攻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墒申桂,然而对于消费者来说皑,可选择性太多也未必是件好事惺。许多车型的定位都非常接近卯册尾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赫讽,那么它们到底谁更运动阔吗艾,谁更适合日常驾驶湘蛾熟,谁的性价比更高呢汐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析能卢撇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糜斜采,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内场,其它车型在20.78-25.28万之间韶纠并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侧掠噬,价格适中士,而且动力和配置都很不错挟。反观翼虎俊皖壁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷昂,但翼虎胜在配置丰富慑篇红、动力强劲陶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佃刨旧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万习绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抗欺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椽呸绢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扦,这听上去有点意思菱弛扦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杯纯矾,那么结果显而易见没醇抗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势确怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苔防,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹差。然而消费者大可放心奴,CX-5的动力也绝对称不上弱泪诵夯,尤其是市区行驶娜惹,它的整体表现很轻盈朔碍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性檬仆堑,没有涡轮发力时的突兀感虾雇焕,这让它驾驶起来更为轻松舞蛇列。   无独有偶寇替,两款车都采用了6AT变速箱蜕烙操,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点譬痉腹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裤背。可惜的是脚仍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏哥揉。另外胸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膊伤,常规的形式很容易操作北,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溉,并不易于操作谁矮滔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘸何,与翼虎也有将近3米的差距形枷瞬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响红殿成,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驮片豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进天讽闹。   油耗向来是日系车的优势所在泌,CX-5的发动机压缩比高达13:1怀熟,并且装备了i-stop启停系统农,这让它的节油表现比较突出猛堂烂。在气温32℃磁顶、全程空调岔提、车载一人的情况下狼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劳珐,其中经历了畅通和拥堵等路况锚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栓。同样路况下赌鞍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谩谅,尤其在开空调的状态下毫策港,翼虎的油耗表现实在令人担忧纠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壤。   作为一款城市SUV配,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雀,都采用了多片离合器式中央差速器是,并带有四轮电子辅助制动豢费,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菇。从我们之前的测试来看班,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显省镜,所以脱困相对轻松一些倍川。不过在这里我们要告诫广大消费者据互同,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统噶,但两者的定位都是城市SUV腑,越野并不是它们的强项弥锣泪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标台唬,油门踏板的脚感堵锰、方向盘的转向手感稀苇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靶。值得肯定的是腑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠市婚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诬巢建。然而相比之下翠黔迟,CX-5的整体感觉更加轻盈辖痞,它开起来并不像SUV径,车头的反应更快茨坊嗜,油门踏板的调校也更加线性泼通夯,而翼虎整体感觉更加沉稳标,底盘扎实探,但或许是由于整备质量更重的原因矢边,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显适首。   就驾驶方面而言扔世,CX-5给人的整体感觉是动力够用刊使、油门线性如垦、操控性出色讹琴,可以用“好开”来形容吝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隆汇才,但翼虎的发动机输出并不线性犊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吩旁。另外句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巫喀韦,加速录绷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显催,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车提孙灵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑貌彪谢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质急卵,放眼整个市扯啦夼椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盒咸,基本上5个手指头就能数过来逗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恨。   有关于新款E级外观侨媒、内饰及空间方面的介绍挥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 管然纳。在我的这篇文章中恰垛,主要关注E260L动力方面的表现割维褐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩贩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW被亥,最大扭矩则达到了310N.m嗅砷暇。虽然排量并不大蹲侩我,但是通过加大增压值烹疤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用婪,对于这款变速箱祁滥狄,我想大家已经很熟悉了啥贫。只是我想再说一次唬霖闭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型呜七视,但在日常驾驶过程中俱赤氓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子按秸。大多数情况下温和陛矾户、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娥挫蚕。   只有在深踩油门的情况下盗顽哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲备似。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凸沁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话安杏,你也可以说他动力输出不够平顺琴竭。   一直以来八醋,我都极为中意E级的悬挂调校貉闯欣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倒狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候送疲氛,我挺惊讶的慰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胸鲁霓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售施净踩。可是仔细一想绍妨,也很难怪宝马会这么着急海侍甘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”许嘎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品里使。据悉壳沏搐,宝马4系Coupe将在11月12日上市炯赴目,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗奶柬。(注双:为方便大家阅读镜耐锈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镰,在你初见时仿,很难相信自己会喜欢上他歧。因为你花痴于帅气拉风的外观害枢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动客垫,那么他的表现自然不会入你法眼赣坤掸。但时间久了懊净赖,你发现再帅的外表也会看腻太巫险,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渤拌罐,放松不下拔蚂。这时耐恼龋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袄、运动但不难受的座驾恫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒋疆糕,除此之外限犬,他还是一台很顾家的车清勾方。   没错屎笛,他没有特别帅气的外表睫,没有特别强悍的动力冷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识温,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻体囊。下面啊火,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解模薯。   ●车头造型犀利订权跑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妻翰,定位低于大众赌灸。现如今乌窗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产危,而伊比飒便与POLO出自相同平台为阔汤。因此在车长等诸多细节上娩玩梢,两者都十分类似耿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长离、1.693米的宽度竿写舅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粗娩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前,这点确实让我感到吃惊够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磷阶确。可以肯定的是插,你无须对他的实用性产生怀疑罕握赔。   你有没有发现多房,他的日间行车灯捅七奠,很像同集团的老大哥奥迪A8铣苛伎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份味杉。但毕竟羞汗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂螺陇径,他的目光也需要这样嚣张扮。   从车侧过渡到车尾辜,顿时觉得僧革霉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侵让钞,从凶狠瞬间变成温顺父。我揣测不出设计师如此分裂的思路双苔到,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勤肉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎双桨伯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悍翔,而在我们的制动测试中拼,他的表现也确实不负众望敛。我写这段话的时候席嵌视,一名同事从我身后经过说了一句图丛:“哎坝算工,这轮毂挺漂亮的”陀疵坤。确实几桂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话高线目,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名加,在我看来另外两位应该是300SL和964免勉溯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100癌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酿幻哇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机文飞慰。   直到1949年稠庆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功日。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峭芜,速度竟达到每小时 132 英里些豌,不仅完成了试车洪堂,还一不小心成了世界上最快的量产车型限夸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type下籍,正当捷豹稳步发展的时候控徘爸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陆管,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辟矾焚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鼻啥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中写表司,英国国宝笺?人类想象力的结晶粗礁丸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美艇捕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷残蟹剁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晚勒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type青彩湾,正当捷豹稳步发展的时候怜涵皑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硷惺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身劳切煞,自内而外散发出优雅迷人的气质疯蛙,在这份自信与优雅之中锋卜评,还蕴含着极强的力量感毛娟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雌隘耽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼轨。   作为E-Type在21世纪的继任者喇岗博,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锭,他更是一台纯粹的运动机器怠酚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代技劲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迟,刚刚我试驾的是一台量产车但。即便是用再前卫的眼光去审视夹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型递,不过现实就摆在我的面前话定,它的的确确是一台量产车黄舷捆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掸。所以仇把咆,还是让我们先合隆下巴创关填、收起惊讶捍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藩颧椿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劝沉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淮愁零,而等待总是值得的拘,十年之后的今天畏碘殴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罢。   ● 外观彩钮簧:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棠梆,他们的心中只有一个目标祭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妥税暮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唱,也皆源于此财谓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遂酞嗣,轴距也只有2224mm蹋屁廓,如果用世俗的眼观去衡量偷颂芍,它甚至比一台大众POLO还要薪斐勖恰,不过也正是因此冒烹牡,它才做到了POLO永远也做不到的崔糠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翔曝惦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兼。   出于降低风阻考虑读复操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低破,面对这样的设计屉解,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孤鸽疏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞄酷驾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谁说耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刚憾,大众XL1的目的只有一个苯跑钞,那就是降低风阻屑厕。而为了达到这一目的诚唇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虹挪北,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像徽勤,不过相比于传统的外后视镜喉廓陶,如何掌控与后车的距离是个问题贬绘。   ● 结构村擒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锯,除了完美的空气动力学设计外鹊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疼毒。作为一台重量仅为795千克的车型貌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料热纫,约占车辆总重的21.3%安尉匙,除此之外策锌骗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理替拐宋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾串攻,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙健,复古而粗犷的外形晒创浮,彪悍的身姿情埂,经典的圆形头灯屠,这些都是我选择它的理由垒纤槐。那么在我稍作白日梦之后确,请各位看官赶紧打断我的妄想且辅,拉回到现实里庙,假如我的预算仅仅有二十几万的话混童,那么好了挎苔菇,牧马人买不成黔人钙,自由客或许能让我望梅止渴肺搂。同样复古的外形杯,依旧是个好选择吾腥袖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汗钳藕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀花峡。单就车头来说豌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹊啡陪。简单中又透露着经典的味道募。另外步软翘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揉然,突出了力量感颗,Jeep的家族风格立马突显酞。   车的侧面造型同样如此风格弘掠龚,走向笔直沸,简单饱满略链。当然不能仅仅介绍外观设计镁,作为一款SUV览冀淳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隘伤耿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芭驼络,离地间隙205mm概污,应对一般的越野路面足够了己牛。   车尾的设计十分简洁吓成舷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捆,小巧又十分有力量感何皑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殿监毕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹿。从总体上看梯为,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似飘漓撤。   本文导航烂线革:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尸椽,而“侠”自古就有不同定义枢,“言必行萄,行必果颈贫镣,己诺必诚价,不爱其躯搓橙,赴士之阨困拴凉砷,千里诵义者也谓之侠”谭蜡。他的形象亦正亦邪庆斗,游走于主流与非主流之间自成一派遍陈。随着近年来缓苍凌,国内越来越多的人们律袄拢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妥潘晶,开始在国内市场发力纯。其中斯,路虎全新一代揽胜运动版管,向无数消费者展现了一种精神泼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孔稿。   路虎全新一代揽胜运动版灰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碎,它的独立特性被设计师完全释放夕。如今毛人掠,这款至今为止速度最快蒜、相应最迅速痴、反映最敏捷的全新路虎练,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜗馅粳,冲入国内汽车市巢拱躺獭,夕阳下一人一车峦,古道中富蛋,说的是情义无价歧。谁人不为它心动都茹?路虎全新一代揽胜运动版伸,驶入我们心中!   65年来沛北,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者导施红,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”葛。如今厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鞘咳纪,再次席卷世界具,那完美的车身比例浓湍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拨恐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为媚颠系:4850mm*1983mm*1780mm汗乓咳,前后轴距2923mm盘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹模千,3.0 V6 SC汽油版HSL搏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蚀酪贿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堆拢。   姿态万千的路虎揽胜运动版福,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掸,无拘无束的气炒馈,气宇轩昂的出尘之表渺纬醛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焦素。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匿吻传,厚重的前脸氮叫,配合后倾式格栅设计干脐脯,更突显了它的自信拘爸。发动机盖上两条凌线刚强有力捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宋狼淌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘诡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔚芹。   车身侧面线条的风度也极不平凡临佛腻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汾码砷,带有亮黑色指状套件微睦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梯,装有亮黑色装饰边的后视镜辫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致承。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渴,这些铝合金结构的轮毂分为呛轿酞:19英寸5辐式铝合金轮毂肛羞氢、20英寸5辐式铝合金轮毂拆闺梦、21英寸5辐式铝合金轮毂钝目、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嵌曝、22英寸5辐式铝合金轮毂那,无论您选择其中任何一款蹭嗜,它都可以陪您乘风破浪藉钢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戎虾吻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联禾浇省,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帕坝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浇拐,整个车尾看似简单却极不简单柿适。   本文导航特氓嗽:" "  1998年匠科郊,广州本田成立琴浚凶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簧称,而时光推移炉端,今年9月12日珊醒峨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆色窝儒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁许,我们今天将穿越时空邢裙摹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型愧沫诬。它虽然是日版右舵车型昂茎,但3.3L/100km的平均油耗帕、双电机电动CVT蜗举、大容量锂电池巳玩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巳耿得,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奸檀缔。   外观更加原汁原味缺:说到原汁原味毖伐兑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乃鲤,更运动券挨。混动蓝色特征鹅:作为混动车型鳖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪半霜。   在下保险杠处来痛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颅盗潦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛋旗喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛混。混动轮毂没狙倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐才屏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肆,为节能更尽一份力澄。   本文导航慨疏兢:" "  就在前两周椿提惯,我的同事刚从上海归来酞,当时就是为了试驾上海大众的朗行砷,而在不久后的今天色,我来到了大理势猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车呻,虽然我与我的同事地域不同蚊蔷蛋,但对于这两款车而言岭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搬柿,我不得不从朗逸说起汐胳,由于现如今大众奈块化的产品研发辉荒城,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圈宪擦,朗逸末、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒,它们的关系算是孪生兄弟吕履,反正我是这么理解的姓寂。   目前朗境的广告已经全线铺开叉览,消费者的关注度也很高栏匆宫,虽然我个人比较抵触南缧浚块化的产物(感觉个性不足)亩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑爸局,其次在10多万的紧凑级车里卢亲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呻。所以销量方面自然也很喜人惊筛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埔固菇。   从英文名来看烦险,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铜,朗行的英文则是Gran Lavida擎衔,其实如果从相似度上来比较惯电,朗境与朗行更加接近补胃,因为它们均属两厢车拨。我想对于这样一款车来说俄羡蔚,大家都不会有什么陌生感幕赴软,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辑剿添,我在上面也为你准备了延伸阅读蓖炽,可以先行了解一下啼焕。   说实话浚,朗逸凳鸵淮、朗行釜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辅奋,让我来区分一下搭说寒,估计我也需要片刻的停顿须,因为它们实在太像了!就朗境而言魏孤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲍,并将内部更换为蜂窝状造型维,包围下部使用了黑色塑料官竿唬,并加入跨级风格的银色护板乏缝瓤,此外前雾灯变成了圆形桔牧,以上就是全部它的特征了牢。   既然定位于跨界车诲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙败到,同时为了更加配合Cross风格潞饺,车顶还加装了行李架宦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙半雷剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耗蜕。粗犷的风格也体现在轮毂上敢湿,样式上很难用语言准确的描述出来锹,总之很复杂挺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)忱京抠。   尾部的变化几乎与前部一致辰嚼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峡笨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氖,说实话就车尾而