9月猪肉供给阶段性紧张局面有所缓和

2019-10-19 16:09:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)夕勉介,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍班,所以在这篇文章中搪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吞台,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崇恨。作为整个车系当中的中配车型刷,MacanS绝对是性价比最高的一款雇茬。只需要多付出13万始烯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盒霉:10.9万 车辆总价(含增值税)蹋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑铜修,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谁弯投,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虽,当然这些选装件也个个价值不菲枚缔蹦。毫无疑问话疼巧,我测试的MacanS同样选装了不少配置幂拘,加上所有的选装件之后桂慌策,车辆的总价也达到了79.79万汝梢挂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狠瞪挎,比中低配车型长了18mm疏挥。从数据上看党权瘁,MacanS除了高度和轴距之外耻狼腿,都要比Q5大一些九,但是由于MacanS车身足够低矮瓢顽,所以从视觉效果上来说放酱淘,MacanS的车身显得更加紧凑脊凯秒,也更加运动祁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叹。如果光看前脸的话氮幸纳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吾蔽邪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赣哄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伦关。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堑冻铆。如果不选装的话丸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18空。   MacanS紧凑遁、简洁的尾部设计磺蔡弄,充分体现出了它的运动风格催,简单的尾部线条用最平实的设计语言宋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型施。同样运动的还有它的尾灯杯,狭长玩桅母、扁平的尾灯造型辆,与尾部线条搭配极为和谐累反,起到了画龙点睛的作用洗诵如。   内饰方面党,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窘晒,运动中不失豪华感平桑袱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳喉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铺徒乃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浪。但是有些遗憾的是谁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泛缅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碌忌,感受并不算太好痰。   Sport Chrono组件灵,包含了中控台最上方的计时钟祈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菠。只有选装了Sport Chrono组件此袍戮,车辆才可以进行弹射起步霸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少塑湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟扭馁舍,选装Sport Chrono组件也是值得的胚探,毕竟1.8万元的价格轮垫,对于保时捷车主来说也并不算贵紊。   换挡杆周围密密麻麻的按键司催,对于接触Macan时间不长的人来说都髓酣,绝对是个噩梦挛,想要记清楚它们的准确位置糙,真的不是件简单的事情吻。起码在我开Macan的一段时间里栓切稍,每次操作我都要低头确定按键的位置陆,真的不太方便贸染。" "  在国内提到奥迪谰嗣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L飘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车让,随着奥迪开发更多的细分化市场车型季敢失,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣鸲嫖印,这其中就包含SUV以及小型车朗哇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笆硅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢品物?   在外观方面盾视攀,奥迪A3延续了家族外观设计痪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矩,用在这样一款小车上显得更有气势吾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拘绅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些襄缎侥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挟姓,辨识度非常高琴掣,同时大灯下部还带有清洗器堂售问,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能络。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菇然醚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焕贿谜,至少看起来没那么晃眼时究底,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兰何韧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帮淋陆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淑倦股,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恍,起到了很好的效果凉。侧面的造型上在A柱位置最高负,整个车型几乎以平直收尾呛疙湾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证权,同时让整车侧面看起来更大一些丘卫。   A3的车顶采用了黑白色的设计焚畅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大居乖授,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些算拼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祁朝犁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晾磷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甸粹嗣,轮胎尺寸为225/45R17唾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郎篓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂微络坝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凭,整体呈现梯形结构赡岁,尾窗底部与腰线持平心犊裤,尾窗面积最大化保证后方的视野腺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尺劳,不过内部也采用了普通灯泡光源扫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯危好筋涕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲伸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泵撑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大季倦龚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慕闲搂,S80L自进入中国之后揣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犀鄙理。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苇类篓,但它所具备的那种低调内敛的气质翅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肝芳。   2014款S80L通过对细节设计的改变虱绦乐,让自身在没有经历换代的前提下坞,进一步提升了性价比虽努。面对强手如云的豪华C级车市扯闼ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凳习,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手档,想要抢占主流豪华车的市吵拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酿绩梯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捎杆。   新款S80L对前部进行了细微的整容雹魄凯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感来,同时也紧随时代的脚步佃推壕。相对保守的前大灯设计巍,已经不再能够满足时代的需求戒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酬瓦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沫钳建,但至少与时代接上了轨叙抡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腥非脑,近5米的车长和近3米的轴距表现娜,让它在尺寸上并不会有劣势泵淑沪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肉憾。外后视镜新加入的镀铬设计摄,虽然是新款S80L最显著的改变之一泻棺郎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格降,沃尔沃式的家族化尾灯造型吕崇宫,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞧帅巫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扑拦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舍贪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唾锯揽。   本文导航   分享到桔芳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔚相,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰虑┚浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伺。不过旗下的产品线也过于单一记恨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸郸,所以便下探市郴恕,推出了紧凑级的GA3车型姜堂危。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手硅撼火,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型童,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轻辞瓤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澄没。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骑涉,也可以看作是GA3的升级版车型逝卑爬,依旧主攻家用紧凑级车型市场违侣。但是作为升级版车型吓非,GA3S在外观设计方面有所升级歌沥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉类毙伤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翟嚎鳞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体培敢,使整车显得稳重而不失时尚感尉随。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窘忙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汹。此外脱烫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肋,为双五幅铝合金轮毂么饱皮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乃鸥讣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调排郴勘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长克、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃泪,传祺GA3S的造型设计并不落后氯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手及。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹄土,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华风款,12万出头的价格或许已经超出你的预算肚闻令,但是无论是从配置还是动力来说栓,值得去掏这个钱鹤偷。可能我这些话有些官方措辞蚕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迷未窗。   1.0T嘉年华外观裤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胎尽谱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糙歧。为了搭配这台发动机净,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摔。   内饰部分罕搜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骂胁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些礁刊俯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点遂茅棉,这个级别的车型非常少见绵跑。但并没有设置外部开关钡,而是需要进入屏幕内关闭蚕蜗青。   本文导航   分享到吼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肮农夕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联纬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赤错,与大众168万的海外销量相差无几脑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辟耻,依然凭着一款SUV车型赊,在国内获得了不低的曝光率洼块筋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲解。今年4万台的预计年销量哼巩毒,相信有一大半都将由这款车完成芍睛。虽然这个价位区间的SUV里逻袄,无论国产进口都有不少车型可焉票诼省,但路遇科雷傲的几率依然不低姬百肆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢联?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弦棺簧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV婚戌刮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黎寄。这款车的发动机及变速箱等核心技术完庙鲜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型佛蒲波,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兑碱烦,并保持了雷诺一贯的安全水准多。而今天我们试驾体验的膳乓,正是这款车的第二次改款狮共,已于2013年在成都车展上市泰归窗。   外型上翁蚊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔷炬肮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薄坞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绒男,倒是显得有些“萌萌哒”逢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气行,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谓九。   侧面造型上趣埃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疼去。虽然尺寸算不上大勉密,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隧惠懒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窟察。另外溶,2.5L发动机搭配适时四驱系统窘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描兜。   尾部造型依然圆润俏盲我,和略显呆萌的前脸很相称辛摆亨。上下对开的尾门很实用匣,节省了上门开启需要的空间霉饱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煎蒙笨,载货坐人两相宜没。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出删常藏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性心尽达。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肋匡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撮刑醚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纤烷晌。当然挽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扮、大黄蜂梆澈萍、救护车等“老熟脸”们会出现郴,编剧还添入了不少新角色囊妒,比如老牌人物“探长”嘎,军械武器专家“十字线”等漂抽,以及人造变形金刚“螫刺”等椭顽。对于最后这一名小角色而言就防,它的“身价”并不算昂贵龋烧恳,并且在现实中缺,它的综合表现也算是可圈可点挤似沙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衫怕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目财晾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粳逆,说到这里昂培孪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挺顽。   言归正传巳,牺牲自我连,从而使“大黄蜂”更加强大箩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摹禽扁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绷袭泊,想要拥有它并不难骋抠拧,最低11.99万元就能圆你这个梦期焊,只不过它不具备变形功能绥闪夸。   从设计以及尺寸上就不难看出坍诺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袍备踌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藏递,所以对于大部分人而言订线,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昧关屑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟充厘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潜晒菊,具有相同的特质的车型还有福特翼博体、标致2008参。在对表面参数对比后划,创酷的优势还是比较明显的疯埔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倡,平和的尾部册岗形、延伸至后翼子板的尾灯组衔、向上提升视觉的包围等等别林,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点十葡湍,当然也没有明显的不和谐感蕉。" "     对于英菲尼迪来说苔究,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陡戌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泰谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靡,这最为主打的当属轿车Q系列妇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桅接,在现在都在大搞涡轮增压的时代杜淘善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛇艇吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贡坪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贩,而今天挡械,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萍靠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楞鄙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趴,就是英菲尼迪的G系列产品耍撮芬,而随着采用新的命名方式擦诚长,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柬辛痘,从之前曝光的一系列的概念车来看防察,英菲尼迪在打造一种新的设计风格石,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔼唱潦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爱毙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庐煞钉,而带有这种印象而来的就是势眉猛:这车动力强么滔?怎么看就像是卖外形的呢醒侗太?   首先在外观上间,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窍督,采用了更为吸引眼球的设计思路殊户,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悲煽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悲梦倾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卞浩,同时也充满了一种力量感尉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方团刃四,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉愁骋充,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骡悼。   在车身尺寸上裤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藩略迟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佩队。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蘑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锭纫史,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斡懒际,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸炒芦歌,在这个级别算是中规中矩瞄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潞椽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劫碴抡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格将,同时也保留了圆润的线条风格赌陛,尾灯的点亮效果依然印象深刻琴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弘沮爱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰水碍,这样增加了尾部的层次感炬嘿唉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怜筷捐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搐滇缓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俯,并且入门售价也仅10.98万元问,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低经惰撑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象协谜吩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下安。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桶借饰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面昏玖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骄狭,但车身上的差距并没有售价来的明显铜储焕,因为锋驭真的比它们便宜太多了称晒。除了合资对手以外狈且,它10万元起步的售价挺负前,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惨孟。   铃木锋驭的外形设计上购纶,我听到最多的就是两种声音匪释贾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翱墩锻,而另一种则是感觉外观不好接受蕉衫,很少有介于中间位置的人兔醋,毕竟外观是一种很主观的感受穿,仁者见仁智者见智季捆掠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒂谜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僻哩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脾捶桂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型栖诺噶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫂啤砰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谜幕起。接缝处体现最为明显疏拢幢,而且它在内饰配色上也相当讲究抒该,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嫂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矾儒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私锑宝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冗适睛,售价为15.48万元叼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毁手,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲸,性价比有多高了帅疏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幻枫俊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阶塑。况且棚臣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妻防驼,还是非沉蹋厚道的肖。   本文导航   分享到擎斗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眉爱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绢穷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睦,这作风跟大哥卡宴如出一辙案棋妨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歧汐:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹋傻,而且市场上目前一车难求寇揉。那么问题来了稻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薄夸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夸扫喀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晦椭,到底这两车有什么区别舌寺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旗柔绘,帮你捋捋思路瓷鄙患。   注豁频呸: 实拍车型为MACAN 2.0T澄速,为了让您一目了然撩萎宦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刮。   内饰辱期盾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沸俗抡,可以说走在大街放眼望去到处可见汾精。基于目前的消费理念词,如果花20-30万去购买一辆SUV覆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垢辈顷、实用的内饰宫徊菠、以及良好的通过性默梗,另外还要满足偶尔越野的需求损患。面对人们如此苛刻的要求强差德,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测面凸同,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫典。相比其他媒体的评测方式慑,我们易车选择了多人评测的模式心,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拉。    此次我们挑选了7款SUV车型爱,分别是纱愧盲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伟凸牢,分别来对它们进行详细的测试吝鼻井,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黔毛令:25.28万元   市场优惠能斑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘸苗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虫宋锈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑溶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揣纬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菇,看上去更加的协调拧。   至于尾部方面唱烹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋虏,乍看上去有些沃尔沃的影子釜髓褥,整体采用了立式的设计风格心,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惕惫,尾窗位置比老款更直也更靠后便。   小结掠胜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镣蹄边,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喝羌,前后不是很搭调烹探,尤其后部的立式设计觅显,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘁辑,但空间利用率上则会相对减刑牍肌,比较适合那些舒适一族磨稿舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咸:25.28万元   市场优惠宪每古:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昆屋手,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车殿巾烦,新车的整体造型十分具有张力蕾,五边形的进气格栅更具立体感纳,镀铬装饰一直延伸至车灯内梧,大大增强了整个车头的时尚性氓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绦逞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炊,但整体并不是LED的灯组设计憨史,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏,在视觉增加了整体感的同时糠萌,也大大提升了整车的运动性湘艰。   小结漆似锭:马自达CX-5在几辆车中熟恨,我认为是最具动感的一款日嫌纬,整车前后比例十分协调勉,外加搭配蓝色车漆俩,使得自身更具个性退卜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象短秋,详情请见后面的驾驶感受篇父卢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD额:26.78万元   市场优惠幕扭僳:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔫澄,在大街上看见这款车筐乏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化句价短,同时也是这7辆车中变化最大的车型踩,整车不再是那么的棱角分明袜抛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坚叉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿固。   由于采用更具流线的造型设计别矢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼绢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性川。尾部的造型也不再是那么的方方正正李,尾灯与前大灯造型相呼应套攘邦,并搭配镀铬饰条加以点缀抒信。   小结搞:由于我个人的车型为2010款奇骏赏,所以面对这款全新一代的车型褪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奖趣际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拇,奇骏是个不错的选择蚀凹谁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版强福:27.28万元   市场优惠经馆刚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候曝靠烦,就得到了广大消费者的极高关注度圣獭缔,整体设计与上一代差别很大蘑,不再是中庸的形象琅驴,而是更加犀利的造型萝糕徊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息别涧查,前中网分为两段式设计飘报愤,但两块黑色的格栅全是假的罚窃,完全是用来装饰用的渡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杆傲赂。   熟悉老款车型的人都知道拢抡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计还,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积地,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疲扩庭,从而保证了行程的安全性沙鳞。   小结汰叔火:这款RAV4整体添加了越野套件席瞳抬,所以并非其原车面貌患抒。但无论是否经过套件的选装汗撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的赶捞醛,另外值得一提的是谁拼逝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项控犬嘎,依然是几款SUV中表现最好的空抡硷,注重空间表现的朋友们值得考虑恼高。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搔览寇:31.58万元   市场优惠梳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款新拿,所以变化并没有其余车型那么大鲜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鄙城腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思道,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甭糙农,棱角分明才是其主基调继。   后方整体没有太大的改动领,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闹,设计很好的与前大灯相呼应橇冉胜,夜间看起来十分的醒目据帘,整体也很协调微。   小结肠抒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陷绍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纺败遁,途观还是比较不错的选择犊敞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型畅:25.28万元   市场优惠盲新:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴停克斯的外观肌事,那么这款翼虎你必将也会喜欢飘淘,因为它的造型就是一款大号儿的“该Ω仿郑克斯”面。单条镀铬饰条所组成的前中网睦扭吮,显得整体十分的修长倦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荡玫蒲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姓,提升了整车的档次侗痞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓝。   小结瓢:翼虎是福特家族的新侗史贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改鹋婷椋克斯的身影钩,而对于新款覆竟福克斯的整体造型美寺,个人觉得还是很不错的按姓,那么如果您要是和我持有共同的观点洽,并且想拥有一辆SUV车型鞋碘肆,翼虎绝对是首选范围慨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壳:27.69万元   市场优惠芒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佛,但随着Jeep旗下车型不断的改款环伍晤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焙醋渴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巧,圆圆的大灯以及垂直的中网敲氖,无疑均是Jeep最原有的样子群。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淌算苹,无论是后风挡还是尾灯锭凛,都为方方正正的样子燎氮涡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畏坪囱。   小结突持筒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯小,淳朴造型及棱角分明的设计呢窃偿,在保留Jeep家族血液的同时踞,也为整车的空间做出了较大的贡献刻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翠菠,详情请阅读后面的文章承。   外观总结蓉粉胳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祷,基于每款车型的特性迸,有的为小改款劫裸、有的则为全新一代皑,所以有的基本没什么变化垄骑笔、有的则“面目全非”需。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了髓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别心懊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廉苯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息版。通过每款车型下方的小结摧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焦驹备。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敛抖,你可以理解为营造纯正的氛围教。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来长,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丧海,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨穗点。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed递,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠢段。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孟骗弛,绅士气质是宾利的“看家本领”店菊。往往叼瑟贺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煽功钨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弘挖胚。现在缴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隆窗婆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娩。自古以来闯,“Speed”一直是宾利的性能标签钞伶,以此向2003年垄断勒芒冠砂魄先、亚军的Speed 8赛车致敬橇。    作为宾利历史上最快的量产车型姬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冕太完,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泪,当然汹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千。    伴随著经济实力的提升形轿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强世歼,当你身处被“泰禾北京院子”物艘袱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规订思巨,肯定会追求更高层次身份上的匹配牢。我几天前去宾利销售中心怕砰,它长廊式展厅规穆绱趴宏伟睡性,处处是浓郁咖啡香荡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伴垫,对其购买力是不置一丝的怀疑链。我想蒲枫,只有宾利捷幢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饯敦捂。我敢很确定的告诉电脑前的你们风,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峭粉陵,在中国未来一定能卖到脱销档捂写。   >> 写在文前鸡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乔解,英国品牌的表现令人忧心忡忡舰暑荷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荷舜啦,它们目前都散落在世界各处纽妇虏,有的受到追捧有的则走向终点俯。即使获得成功的英国品牌狡,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝柯、“印度标签”的身份感到忧虑颠篇,毕竟枫陵淋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苇固。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箩侥赎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚂跺、原木的袅袅余香圈孺伞,这种气味只属于宾利驴毋微、劳斯莱斯们吨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严停,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辈。    从业这么多年房,我写过的顶级车型总值超过了3亿元授哀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心福栏负,囊中羞涩遥不可及自然很重要融玖蒋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稻弦。我认为一辆好车凳呕难,应该让驾驶者舒服俗芜、安静闪碉、惬意的完成从A点到B点的旅程床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雾嚼局,却实现不了我小小的梦线。我一直认为惊惜黎,真正的贵族捕无滩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芜,即便妥协仍然能坚守初心钩。此话适合改变自己的GT Speed笔吓抵,你知道吗床封婆?世上最难的事情就是超越自己么,GT Speed做到了 楔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涪,当你启动它时岛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吩舌疥。   >> 外观糕缎吝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乳秋零,作为宾利目前最为畅销的车型缓煞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”景碘胎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逛景。但是架塘扒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配全,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诫铃邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坊娶欢。当然寝了穗,大部分“土豪”车主也不在乎辑疼垂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阮酚。    外观提升不是GT Speed的精髓磨斤龚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓶陛,动力熊守魄、刚性拌希、减重上的工作任重道远诚匿坑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg髓慷腾,仅有2.3吨焊蜗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绥。不要小看这350kg石凌,几乎是一台V8发动机的重量灰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件参暑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雇、多连杆后悬挂和防倾杆等卤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拷,分别是Burnt Orange(橘)捆礁赫、Sequin Blue(蓝)未捣、Excreme Sliver(银)不。为了凸显GT Speed的特殊捆冗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选圭。宾利工作人员表示腥佃插,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镐脐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祟稀景,尤其是在中国等兴新市场更是突出箱券,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梢。    你知道胖子多么努力吗姆辈女?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时信拣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耪瀑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超螺揭。那些把高性能作为卖点的品牌撬关,现在宾利也有资格和你们一较高下激栏贯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钡,其尺寸为(mm)鞠埃:长4806涧锈拒、宽2227撂、高1394估淮梯,轴距为2746mm卤。我知道糜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驶口冻,为了让你做到心中有数妊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挂兢。与竞争对手相比尖饱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薄挞沙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杭慑,哪怕国内的环境日趋恶劣羚侈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啊橙畦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耍敌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款擎,整个过程大约需要22秒弧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间法头侮,从而避免占用后备厢大部分的空间囱麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熊病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痘骂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感父览嫉,没有法拉利暴躁凹,缺点恐怕是不高调贪。不信你点击上方视频听听视频里声音腐扇痴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敲: 作为欧陆GT的性能旗舰浩驼亭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磋问,不仔细研究根本发现不了它的区别丸棚鳞。虽然外观变化之处并不算多淳谷,但是对于轻量化授火、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙玛嫉。" "   7月21日拐佃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)察淬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吝七、北汽E150夕澳,成为第一期家用空间王冠军冀氓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威黔涩。它们会有怎样的空间表现霖驶香,不如一起来见证羚缺。 本期内容开始前卵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郴挛癸: 好了式澳拍,正式开始第二期内容提兽犀。不过简单说几句从珐价,为了没看过第一期的网友们喘镀浑:    你可能会发现懦禾,随着岁月流逝雹涧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衰,也当起了小爸爸檄橇。恰此时爬楷废,他们对车的选择可能也有了新的取向认燎须,空间大蓝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素通。    基于此乒绊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捣券咯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间既媳交,让大家对车辆的实用性有个较全面讨涣、正确的认识深电。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜办酚、模拟一家三口郊游的情景实测落违伸、细节空间的展示附、实体娃娃的数据测量四个环节进行掀牛。   话不多说疽眯港,有请今天的选手率挡,登晨筛粕摇! 第一环节典:堆放整理箱光,能放多少放多少    由于很多厂商福箩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升徒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灭款,也会帮你量化一下车到底能装多少升镜贿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数麓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号外夹谷,并加以不同颜色区分挛钩,目的是给你呈现最直观的感受克埠荆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雌琼竭,仅供大家感受一下行蔡糜。今天我们拿箱子说话醛拟,看看它们这种数据到底能装多少箱子如辆倦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帽喷匣:由于时间关系班滇扰,我们这次只借到了骊威的低配版陌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顿念绞,但高配版的骊威有这一功能乱陪断。 首先出场的是骊威穷:    状态一卞黄:单纯的后备厢空间 状态二山围:放倒后排座椅后的空间 状态三壳错聚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览饱: 骊威一如我们所想的那样蚂,空间的确是其一大卖点回玖半。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卫,小伙伴们都惊叹了!骊威金镣,实力不凡奠栓。   其次出场的是致炫凉藤:    状态一烙:单纯的后备厢空间 状态二付怂:放倒后排座椅后的空间 状态三叮馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跋颈: 就如文章开头介绍致炫时所说枪充,空间茸跑伸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汤曹。通过这一环节放整理箱的测试济售司,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忻弗爬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结台粳: 通过摆箱子的实战绢维齿,以及上面表格数据的对比恕如,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利太犀毖。而致炫与骊威差距也并不是太大杯,可见其空间不可小瞧偏广兴。接下来又有哪些好玩儿环节暑显?而两车又会有怎样的表现呢尚掠?请继续往下看次孰醚。" "   今年5月斤受,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擞垦?9挡无用渡?自由光深度试驾报告》)陶碱蕉。当时劲翱谷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轮。    6月嗽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漓吾。不过3.2L版的离地间隙疆、接近角处港、离去角蓝课、通过角等数据都比2.4L版强悍不少常挨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别信?    几天前朽韧尺,我和赵璞怒强、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市釜疟惦,这车还行不行痊仍?    我们的第一站弄淬,魔都上海嚷繁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡。在经历了噩梦般的改签泊令比、等待嘎、登机范、继续等待之后奠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿存幸巩:“游遍世界各地某脯,开尽天下好车廉娩晃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑板香。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戎湃烂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虑茹旗。在此我可以不吹牛X的告诉大家恐台酞,我在纽北环实际驾驶过踌侠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谭顿接,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI案童杯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欧疥誊,在国内也非常抢手竣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升交,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪帆撤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茬,基本保留了GTI所有特征匹略脑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升儡测划,在舒适配置上也更加的平民化黔嘘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沙闪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卯,例如两边的侧裙以及尾翼等两络,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的保的氢。但低调的外观也有自己独有的设计元素忍狈镀,例如车头处GTI特有的红色的拉线缔透婪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉贫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拐冲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒙堤号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苫。另外惊绷,新车的LED尾灯造型也很有特色痢撑绵。海外版GTI提供了红色讹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择家耗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅,但国产后或许可以与国内的消费见面赤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少单随句,我把它们大概分成两类瞬琼:靠谱的和不靠谱的馈。不靠谱的原因很多僚邢,有些续航里程太短吠雹妓,上车就开始为电量担心;有些性能太差毋唐康,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黄屠踏,几十万买个两门小车段陶,真当我们都是土豪吗胜?   不靠谱的理由千千万缴创杯,靠谱的标准则大致相同汐拨。续航里程不能太短卷,加速不能太慢次,最好还有些实用性匠,价钱不贵就更好了溃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祭篇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬处。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翟腐圭,拿汽油车举例的话缚息矛,90%以上都算得上靠谱亩尘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陛佬漠,能达到及格水平的车型却不算多峰槐。我们的这辆测试车是2012款的落故,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芜勾卷。还好时隔两年铺居,e6的动力系统并没有发生大变化卯,只是外形和配置有小小的调整忍删。   续航里程蹭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拧局,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秤搔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摄漓黔,这其实只是理论值哪溅吻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱白础,实际用车时很难达到和。夏天空调稗、冬天暖风厦砰挖、高速快了强、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊。   这种电动车只是日常通勤还可以勘,但稍微有些想法嗅怪,想去见个朋友泉方、买个菜付艇护,心里就得犯嘀咕壳拓视。这种心中总有事悬着的感觉很难受霓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多迹熄。   由于时间原因舅罗,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳暇价。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歌,其中高速路况三分之二痞空辟,城市路况三分之一化。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲜没,我们的行程其实就是三段啦尉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疗瞪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匪瘫貌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垒该,显示续航里程320公里巾。完成第一段高速路程时(43公里)卵,电池余量82%(耗电17%)贰钮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畏污妹,电池余量63%(耗电19%)号,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糙灿妥,电池余量45%(耗电18%)蹈抠荤,续航里程134公里(减少61公里)枢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点船径:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婪,比如第一段高速行驶居竣,续航里程减了59公里笺吹,而实际行驶了43公里居厕亨,二者大概是0.7倍的关系隋敝裴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尉局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓉测匈,拥堵路况似乎还更费电一些敬畦谎。" "  近两年挨恭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汕,很多大厂都推出了自己的纯电动车抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌齐比,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渐。今天起,我们就提到了之诺这个品牌列,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弛姓,主打高端殊臼,并且未来也是只进行纯电动车的研发舞肛适,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伺。今天稍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亨荒,下面我们就对这款车型做一次体验雹涵。   之诺1E只租不卖寝,租赁价格为挨绵:日租金为400元/天裂蠢径,长租(3年期)为7400元/月空,现在消费者就可以对这款车进行租赁界梨摊。   租赁价格包含戎:车辆上牌穗、充电盒安装(7.5小时充满)狸、保险羌坡、每6个月一次定期检查保养襄垄、车辆维修淘论鳞,7天24小时道路救援抱敛、拖车以及备用车辆等陪诵急。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嫂镰泪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侗敛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋鳞介。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杭菩,虽然亮点不是很多前皑扯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讥哀,树立之诺自身品牌的辨识度狡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顽,辨识度极高效圣峦。 既然是同平台打造咐慈,那么轴距和宝马X1也是相同的美恰辑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潍答玫,尺寸为225/50 R17错吻乖,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋。   本文导航   分享到铝郝瓮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挫粉缆,它是南京依维柯生产的车型沧,隶属于跃进品牌旗下浚店,是一款定位中高端的轻卡产品俗。该车是在2013年1月首次发布的闷看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伦桃捣,为用户提供了更多的备选车型碑菱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兰喜珊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埂下蕉,宝马向来不走寻常路帕矛,旗下的SUV并非越野硬汉胯埃剖,而是更加注重公路操控性班浆,所以在外形上也有着自己的独到见解瞪槽。Coupe原本只是轿跑车的特征老讳盎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悼酿配。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后澈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兜寂丝。在这种背景之下起,X4应运而生歧牢促。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍纶,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗡。从车身尺寸来看硼巴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化榷辆。然而实际感受上匡盯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘦梗。它们的关系就如同X6和X5孟澳疤,一个张扬斑、一个低调呐青稗。要想嘶埽酷坪捐?X4很在行编位死。   这辆X4的外观加入了大量M套件情,进一步凸显了它的运动风格遂闹。夸张的前后包围降低了视觉重心家砂躬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堡常?所以稀,接近角挟适舍、离去角这些数据对于X4来说没锻实,根本不重要氰淘鲁。   和X6一样梧翘芹,性感的臀部是X4最迷人的地方乏策。如果从车尾来看蝗青艘,X4确实比X3运动了不少玲,高挑的腰线伪廓、厚重的尾部都能给人很强的力量感亮潘。对于35i来说高,单边双出的尾排着实有些低调澳。尾灯的造型是典型的宝马风格屁,造型简单寺、大气钒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升松党。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粱,前245mm拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穆该。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竭难戌,这是一款综合静音枷、舒适船、操控于一体的轮胎狼瞎巨。在我看来窜摧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奔,似乎更为合适碗聚倦。" "  原标题理篇备:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晾帝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞攀壬,该车除了外观造型犀利琅纺捌、内饰豪华络泥、配置丰富之外构,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样权澎仿。作为一款以年轻摔、时尚为主旋律的产品魏祷答,NX开起来的感受如何咀农,今天我就为大家正式揭秘草孝。(注维春:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伴,如NX邻、ES贤呻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宛:   NX车型的外观内饰设计风格楔爸赎,在之前的文章中我已做了详细介绍囊哺桥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刚嘉吩。从实车给人的感觉来看龚,它的确做到了这点乓篡认,不少人见到它的第一反应就是俩:恩拢搓皮,这车挺个性还跑钾、挺漂亮胳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艘失,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邪磷寐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拾脾饱。此外牧翁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乒林,进一步提升了科技感凄。不过它并非全系标配瓢鹅楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED究,远光灯为卤素灯泡膜巾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汤绦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斗膘汰、宝马X1做直接竞争既,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV修,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苹橇暗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES母、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛选,其中一款为17英寸清浦,另两款为18英寸翁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绒答哥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挨了耽,在国内的售价大约1700元/条划哗。   车尾线条与前脸相呼应寇瘁,造型犀利绕崇,棱角分明黎氯乡,以凸显整车年轻铜彼相、运动化的产品定位谴矩。同时汞理,尾灯设计十分用心胃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果率师观,特意在接缝处增加了一小块LED逢勾刹。   内饰方面氨吮殊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造焦凰授,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凌倘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用态拘缆,大幅提升了车内的豪华氛围炭单歧。   据雷克萨斯厂商人员介绍苗季,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泞,它的使用方法类似于电脑的触模板端吩草,并带有震动回馈功能风。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用路建。此外懊惋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虐浩挂,我们咨询厂商工作人员降匠倘,这配置会不会引入中国钮竭耙,对方并没有给出明确答复擞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适返并,作为家族中的新进成员匠,NX的表现自然也不会差卫榔。为了符合它运动化的定位泊缎需,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袍攘碳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拉嘶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苹。   在海外渡管汰,NX提供了全景天窗盯、普通天窗和无天窗三种版本的车型块,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刹,采光效果很好鬼,但无法开启单轮纠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酸,采用的是外开式设计新冕。可以确定的是穿,上述两种版本的天窗都将引入中国思,至于无天窗版车型是否会引进孪韦恍,暂不清楚污。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酪库,马自达CX-7在海外推出;2009年豆剐泌,2.5L两驱车型引入国内脊蔷仆,售价28.8万;2010年返寝,增配的小改款车型上市话词粮,售价29.08万牡记线,同时宣布国产意向;2012年郡鞋,海外CX-7停产;2014年甲竭谐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犬惰萍,等它国产的人此时已经老了四岁了啡联女。   从以进口的身份引入国内嗣线,到正式国产经历了四年左右的时间炮睫,在这四年中进口CX-7销量并不好稿乓蚂,一方面是当时市场不成熟叹,后期竞品丛生将其埋没了拱。另一方面原因也在其本身险粟帽,比如定价高蓟、2.5L发动机动力孱弱等等巫陷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陪吭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慨募浅。在测试之前贪己吓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捐勉天?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕,搭配6挡手自一体变速箱嗜烂颇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机行,只不过调校要比CX-7上的更为激进碉拦。即便如此没簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挡翘垂。   油门的设定比较灵敏铅,起步和加速初段都还比较轻盈吐铅峰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赐钨略,而不至于拖沓臀冒,一切都显得易于掌握藐侮诡。变速箱和发动机配合的是那么默契虏韭俏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柏磨犯,只是在极拥堵的道路上蠕动时男,1挡与2挡的切换有点闯动而已盲寄炉,问题不大瓶。   转向和悬架的设定偏向运动擂糠额,采用机械液压助力的转向系统比较重迟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擅捞。悬架没有“忽悠”的表现簿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锰岁乖,车内乘员经程苣颐耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”士翘。悬架后段偏硬骚,在弯道中并没有明显的侧倾翅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妻膝讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抄标,动力供给够积极岸,表现不错烤剖,驾驶感觉非常轻松剃寐,动力的跟进也很是及时姆踢斥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溶琉擦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澜融,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祈,而且不是那种喷涌般的迸发惜秤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尼敌茂,给人相对内向保守的错觉扑描匪。   CX-7更擅长的是中途加速炉,比如从60公里/小时开始衔短勤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祁详,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悸,这几天这种沮丧感时常出现矛。不过也正是这个中段加速的特点郊隧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舷冀啤,稍踩油门就奔向3000rpm笺,便能得到很好的响应砂佳,仅有极为短暂的降挡迟疑愧,随后就催逼出了足够的扭矩显。简而言之渺浚蠢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尚寐架,容易上手模计儒,各方面的表现也都算令人满意镐匿粕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷峨灭凑,涡轮增压器起到了明显的效果核潍,就像注入了某种精神类药物享讼送,虽不时刻保持着亢奋状态绊,但兴奋状态确实随时可以到来躬浪酿,一切都听从指挥囱蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间疼,心里不禁一阵爽快摔腥,当然祟镶细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涝啼屉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勒磺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芹攀芦,消耗燃油17.94升氢奔勤,平均时速为30公里/小时炬,全程开启空调橇街,平均油耗为13.3升/百公里描,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颗,CX-7绝不算省油的那类觅闲下,准确的说是比较费油纬。另外删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钎,无疑使用成本相对较高酮室藕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前类,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章为帮委。说实话稻倪,那是我第一次接触这两款车如酵铣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象两道芍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勤搬微,动力同样够用贝勺,但输出并不算线性吩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疵讨孪。当时我就在想课纤堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷妙篙,而如今厂家真的这么干了畦辣劣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煽,增加了几项配置殿纲,外观方面几乎没有改动法芳,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞄迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件和肋。   这款帅客HR16是一款7座车型狼,它可以满足国V排放标准灵还,车窗后半部分采用了隐私玻璃娄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仕巫。当然谭,帅客实际上是一款既可以满足载人老低蠕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藐,所以它的车系中包含了5座撩购、7座券晶、国IV烹暖敝、国V等各种不同版本茸毋辛。   除了挡泥板之外唯晴靶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糜惺婚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统车硅,其中的最强模式叫作“Dynamic”喂,译为“动态”侩陆斧。有意思的是恃唬,在英文里铂税锰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骆辅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沛窍翘?——开启动态模式蕊头,就等于点燃了一根无形的导火线览围。   要追根溯源的话稼架,炸药起始于中国际片擒,属于四大发明之一堡,不过相比中国发明的黑火药迫迹,硝酸甘油平时更加安全可控胶琉,而且破坏力更强逆懒粒。奥迪RS 7同样如此抠驹浅,它多数时候表现得比较随和频,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回霓嫩。   首先从外观上就容易看出它很厉害景。奥迪A7之所以独特瑞铝巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温,人们将之称为“Sportback”梆,在我看来巫寒鲍,它的廓更像是一只优雅的海龟顺矮矢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霸室痉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啃俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稿捞,所以它已经不是传统爬行类的龟汐僚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兜能,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盘愤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袜,让人不由自主的去稳稳扶住3孺、9点位置伴。   在风骚的外形和各种真皮如菩随、碳纤维材质的覆盖之下峭矮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉橇物,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别平,这一点很好暴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挨光,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丁认逝。即便在这种情况下幌琴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歇肥狸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甲:谁给你的自信卖这么贵邻?不错搬详橡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008四男科,它到底是盲目自信还是厚积薄发失誓?我们一比高下赫诺。 外观对比剿钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盟孤,所以我决定说点可以量化的东西缄。首先拢竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炼。其次可能是由于动力的原因碴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽息。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丸墩温,备受关注的长安CS75正式宣布上市告滴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戈。在前期的试驾活动上婪隧煤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芍,并对其驾驶品质给予了极高的评价酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车其隙涸,和手动挡车型相比蔽裤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待第阀。 ● 外观内饰的简单介绍肠棺:   在外观方面何隋部,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型附耍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惊沪鞋,甚至连一个小尾标都没有炊旧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挡,但1.8T车主可能会对此有一些不满圣刮盆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漏堡到,轴距为2700mm沸爆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拧、奔腾X80以及哈弗H6刚粒,CS75还是相当有竞争力的绒耸,它的轴距和长度最大烽赣,宽度仅次于哈弗H6钝畅,高度相比瑞虎5矮了35mm尘咸电。   在外部配置上嫂浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隧受没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坍阿。另外级板扔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯换跨单,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓜党赊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力厂摧歉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吕瞧绞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阔,市场售价约为700元/条限,在同级别中算是很厚道的配备了茹。此外内,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品百屋,只是轮圈被替换为铁轮圈尼,还是俩字——厚道毯搂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讣纫沫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板联师存,看起来更有层次感窝先。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢师、设计毫无新意宿慨、用料也很一般等不好的印象靖。不过近年来缺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹禄阮,长安便是其一橡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视施茹,也很难找出它的缺点棠,按键辱瑟、旋钮的阻尼适中谎煤,手感很不错并。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隘,分辨率和反应速度都还不错嗽斥取,不过在功能性上它只提供基本的导航冷、DVD筋、电台欣取盘、倒车影像及蓝牙功能棱瓷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝挝缄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灯拘澳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锨某厢,但是厂家对此并没有改进很,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耗爸。但是及蓟淬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辟森,同时设备名称也无法显示完整镰,在用户体验上还有提升空间恕培达。   不过皆丛,在一些细节处理上掂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意塘掳失。比如在挡把前方的储物格诗雾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞧搜孪,不过这块材质却为硬塑料罕劳涩,实际上根本无法达到防滑的效果鼻际。另外起,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辩,这点值得表扬灭的妇,但必须手动摁下开关才能点亮米。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寺。座椅填充物软硬适中播砍,刚刚好撂深喂,并不会软到开久了腰疼锻,也不至于硬到硌(gè)人擅僻。除此之外频另上,包裹性表现也很不错疯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中担粳。另外帝灿访,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节款。   车内乘坐空间表现上僵埂侨,身高180cm的编辑身处前排星墓,头部约有一拳左右的空间岔星,此时移身至后排啡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间武角。作为一台紧凑型SUV车型推仟扑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诫躺寂。   来到后备厢强,长安官方给出的容积数据为590-1560L辟,表现中规中矩熟警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布械爆鬼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椭,增加消费者对于整车的好感度觅霉蒋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刀,如今市面上的电动车产品越来越多汐店饺,开始逐渐走入人们的生活扳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阔,大家对它的了解可能还不是很多汹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踏锑。那么这款车究竟如何呢文弧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车设、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏并桔,我们终于有机会近距离接触一下祟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸽跋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衫,因此其与众泰汽车合作土幸,推出众泰知豆电动车狄募添。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陆静峦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苔及苇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缮蚊灯?不管你信不信桃擞,反正我信了偶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夯观,售价为24.98万-28.98万元茬嘉,共有三款配置可寻估稻贰,全系均未采用quattro四驱系统活乐妻,取而代之的是前置前驱的驱动形式奥啦浆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吻潜矫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水境,1.4T的发动机到底够不够用赤忻伴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛔阜,这些问题都难免让人担心帘绰蔚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徐膝秃,它又是否值这个价格衅,下面让我来终结你的这些疑惑嗜惧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饲骸患:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隆申,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霜慧,既然大家都关心这一问题管霜,那么我们就从这个问题开始一一解决极通统。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茨殊,其最大输出功率为110kW缮岁,峰值扭矩可以达到250Nm迷插,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘昧觅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浓,动力储备不足方面的顾虑险,但是这些想法也好顾虑也罢竿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堤溜瓤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实款,油门初段的旷量微乎其微晤纹替。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甸,当发动机的转速达到1750转时矩悸隧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缎凛,强烈的推背感也会随之而来姬克,如果你不是冷静下来思考一下诉稀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剿贺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减补米。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慧尼污,一开始的想法和我一样久,换了1.4T发动机之后咖睫茅,动力跟的上吗崇才?心里总是怀揣着这样一个疑问私盲,但是当他们开了一段时间之后峦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轨隋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踞泵,处于D挡模式时鹿监委,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疯苫,但也感觉不到激进的性格翘迸寡。但是当车辆处于S挡时壬篓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钉恃,整个车似乎突然变得紧张了起来皮嫁,时刻专注着你踩油门的右脚宛涟,稍有动作便会迅速做出响应匣榔幂。   在城市的驾驶中琴肪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俄练矛,当你深踩油门时视戎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狮喜,或者可以说迹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荚。此外疽哗迸,作为一台不折不扣的城市SUV纫菱裤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叉畔狄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讽宽稻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渤锈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆两鹊,整个加速的过程非常线性垮骨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唯让,不会表现的非常神经质屏得券。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奢痞叫,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪刃沽,可以准确的猜出驾驶者的意图郊,在换挡的速度和时机方面非常到位登。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漓。此外室笆怯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奔疽。当车辆处于D挡模式下线驾即,当发动机的转速达到2000转时灯,这台变速箱便会进行升挡的动作蟹商倘,从而保证日常驾驶更好的经济性独宿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滩农奠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阑尸庙。   这台变速箱也并不是近乎完美遣,它当然也存在着自身的不足什。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慰,尤其是在低速的区间内汰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伙。此外杆矛,该车提供了四种驾驶模式的选择捞塘芜,分别为经济拐爽、舒适贬场、自动和动态模式放乏粪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栖。 性能测试锌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戒欢婪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绣染掠,最终的破百成绩为9.14秒馁办,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糖。奥迪Q3在三挡时完成了破百海,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箔咎皇。此外膛显,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甩宋豆,非嘲妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潜,整个加速的过程十分平顺和线性棱泞簿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势门穿槐。车辆在全力起步的过程中尖刚,由于没有采用quattro四驱系统蔑详敦,车身有轻微的抬头现象甸糖瀑,前悬挂的拉伸比较明显碌观陀。 性能测试累衡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中马未妊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棚皑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系防。在整个制动的过程中悔,G值适中保持在-0.9到-1之间巫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屋适绍,前悬挂很大程度的收到挤压烙缄喊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呻。此外赌拨,该车在连续制动的情况下孙魄刹,受到的热衰退现象比较明显痊显,在连续测试过后搽儡,制动距离增长了接近2米琉瞳朽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妒,动力方面也足以应对使用的需求山屯,尤其是在低扭方面烤,这台发动机表现除了浑厚的功底圈详。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缉。对于一台城市SUV来说愧苏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琳贸。" "  你有没有这样的勇气俄哗社,一辈子只留着一种发型赔,带着一种款式的眼镜慕?或许多数人会摇头说不来。试想你现在穿着中山装泞,带着大边框沉遂,留着中分头走在街上何驾氓,别人必定会投来异样的眼光兑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猴雹,但有一种美渡滩琼,却是永恒的吮困舅,我们称之为“经典”唇敖。就像中山装逐渐演变成了“国服”体冗胶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巢诺擦,看似过时的东西稍加润色嗣,就会焕发出经典的力量哺谴篓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饶,也是一个互相佐证的问题瓶。正是扛住了时间的消磨单箔,一个产品一种设计才能称之为经典刚缝。而正是因为它是经典班寂,所以无论时间如何过往哇蛔,岁月如何变迁揭貉,它依旧能代表着美伞促篓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脯唯烹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫配、保时捷911鸿辣、MINI这几款车了匈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抚馁,这是一种财富良池柿,就像一个国家的历史一样息互,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝提苔。但就像中山装一样掠朽,如果不稍加改动暑掠烦,依旧会被人说土气青返净,MINI也是一样团儒,细节的升华会有益于经典的传播和传承密腻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哩隙客,是全新MINI车系中性能最好的柒。所以车头车尾都会看到“S”的字样疏患弯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部成诡,这是它彰显不同的地方杜肛参,尾灯的轮廓更大了奇,但相比老款不够凝练谷怕,同时你也感受不到它有何种审美的进步睹顿檄,个人感觉它是为了变化而变化翰。轮毂方面泛慨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馆体。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注阂经菩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)供。不过闪封,在真正接触到保时捷Macan之前姜吧纫,我对它的真正实力也有所质疑耽吝碉。众所周知瓷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢么评?带着这个疑虑肉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辅褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斑课萎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妹乐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机科,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怀撼苯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旅官茧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挟官。在没有任何参考坐标的情况下扦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹿。排除了惯性思维的困扰栋誓,对于一款新车而言或许并非坏事端科灰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔼谜须,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓤黑亭。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸿愧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计矩,同时也融入了许多独特的元素赐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裳,因此在细节处理上袒畏搓,新车融入了更加激进的设计元素袖靶破。    作为入门版车型犊滑纽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯模钦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僵,并采用导光条设计韩,其视觉效果更具科技感洁摩。   保时捷Macan的腰线位置较高酥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胚墟椒,营造出强烈的动态视觉效果驼趁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吞藩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猫冻成,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓮侧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赏,我的同事此前已经为大家介绍千花。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解突滔档。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畏。" "   ??????? 提起观致姓解,大家都会想起什么砍晌列?这似乎是一个难以回答的问题潮。作为一个有着中国血统的全新品牌募蛋汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氦旱。在2013年法,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宪,一石惊起千层浪灌豁僧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宦俄。   如今堂版释,观致的第二款车型蠢废,观致3五门版也如约而至褥哎呻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哀仿?它的到来光浇朔,在扩充了观致的产品线之后罗釜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢础苹?自然是令我们拭目以待固挛兴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孺公捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今极冷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型点,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型密举储,时至今日都没有做大幅的修改权钉徒。就是这样一个古董级外貌的家伙菇斜喝,最近竟然和新能源技术杠上了涝憾篙。2013年的日内瓦车展上筏,路虎推出了一款纯电动卫士潜编京,旨在告诉大家卫士宝刀未老擂纲苟。而这些天菊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叙黑还,看起来吹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将捣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罐睬狮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匙彼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陕,并未成为现实迟痞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已木什。   事情的转折点发生在2014年6月18日点鞋额,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妈,并且这一次蔬围,车身上已经重新贴上了拉花蜜兴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”塘,而是一台真正的电动版卫士成非。   之后通过各种途径的联系节雇奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诬蹄哪,虽然这并不是一款量产车牌贩距,也没有任何电动机廉汞戚、电池组方面的参数数据茸抬呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琼,我们认为此次试驾还是很有意义的蔷炽。   ■ 外观造型舵恍偿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桨号苍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样独,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哄航。   电动版卫士全球仅有7台祟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酣困,基于卫士110车型打造氓葱嚷,可以根据情况容纳5个或7个座椅巫夹,算是车系中的“旅行款”滤凰深。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛茸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扯对,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烁僧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畦,丝毫不加以修饰嫌。按照官方对柴油版车型的销售策略讥霞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件归。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分休,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丹处,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肮论,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勾。正对车头检墩,右侧翼子板的通风口也是镂空的窃,下方是空调系统的进气口剖叫想,而左侧的则仅仅用作装饰钨熬,所以是完全封死的状态假艾。   平直的挡风玻璃搁丝、小雨刷抽麓、面积可观手动调节后视镜硷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计香眯,而在这台电动版卫士上氮仿莲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桅绩。   实际上劝匣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贯完,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线才疟,电动车窗只照顾到前排乘客挪坑土,第二排为手摇的沛,第三排则仅仅是推拉窗胶斑吧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擂赎,确实翱瞧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壤械剖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剐睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸鼻示,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖害。   三窗式车尾设计除了古老外圈,想不出更多的词去形容砍,好在后窗电加热秋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备许督淀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铅。至于各种不同用处的尾灯溉鬼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠕梯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淘扳帮,并配备了13针牵引电力接口螺淋盆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犁潘怯。而对于电动版卫士来说涟嗅敬,这款车的拖曳能力也非一般强大第媒隶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡础奖遁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龄,在这四年一次的盛世当中耿渡渺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注公聊刨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰敛夏凇,在经过整体的细化改进后整体更出色肮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤樾凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醒宿拷,对于这样一款小车到底怎样醚读,让我们一起一探究竟拘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吹井,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陋沟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化署搞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍戌故,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匪牵悔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择删筋诲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲毡秩茫可靠的选择仇卸。   相比现在很多的车型设勺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爬速吹,个人比较喜欢这样的感觉徒,朴素也是另一种风格痛视,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摊忻须,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脚视,可以说是起到了点睛的作用净匆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淡休,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搜,看起来还有些运动精神哭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰棺莎,同时也是远近光一体设计啤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气时丧,更加突出其可爱的造型风格旱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豢健诡,同时也表明了J2的一种年轻风格瞪。虽然是一款定价不高的微型家用车圈蹈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刻斑,雾灯虽然不是什么贵重的配置耿勾,但对于安全的保障还是多一分才好掠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜡词膳,实际使用中虽然刮水面积稍型础,但整体还是清理的非常干净嘉脸。   在车体侧面造型上换劫示,J2采用了一种超大倾角的A柱设计途仆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稳冠讹,这样给头部空间会留出很多撅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感交融踢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感平苏脑。腰线起始的位置和大灯高度相同苯芒,这给了驾驶员足够大的视野空间灰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高权,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囱纲。   在尾部造型上小玩嘉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤酸,同时加大了尾部示宽灯的面积吴瑞,为了就是提示后方车辆注意安全柿酣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舌头认,内部非常的深不过开口非常泄庸牌拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骏绢蜕,虽然是钢圈偷痰败,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳几孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柒澜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭。另外沙,一直让人头疼的售价问题杯,此次又出现了币,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掀。价格问题狙老镶,在上市新闻 中已谈了很多懂挽,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善使妻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潍灿保,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后躲狠炒,即将为各位解开疑问诫涡裂。   观致3五门版已于6月24日上市譬,目前指导价已公布疥,售价区间11.99-17.19万元 料悸揽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍度冈:依然遵循简洁的设计思路翅晨秆,造型更显年轻滥惰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膊铰茎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痕翰损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体储。可以说祟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车范楼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坡厢享,不过在细节上却更显年轻袖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吗钒,轴距为2690mm迟庇,除了长度缩短了177mm之外微即,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阂导,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堵贫。在车身颜色上疾七,观致3五门版同样有6种颜色可雅佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纯,色彩更为鲜亮呻晴,也更有时尚感风缎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歌舒,而前雾灯也采用了圆形的设计剖洼,更显时尚讼汰臣。另外输桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魏、转向辅助灯和大灯清洗装置骚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缅漂。   除此之外笆芒滦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缔该,并且轮圈的款式也更加的年轻晚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫疙帽。所以在轮圈与轮胎的规格上需膜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍来:与三厢版一致缴嫁,细节改变不大饰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滴请,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趁。中控台采用对称式设计妒糕,各种功能布置规整请庇,按钮数量控制在了合理的范围内狼巢氓,不会给人一种杂乱的感觉礁。平底式多功能方向盘与三厢版无异酪非撮,造型很有运动感另庇,真皮包裹的外圈握感也很不错稀吞卞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甩,除了蓝牙电话排淮免、多媒体播放等这些基本配置之外酣蓬够,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弛。除此之外刨磷彼,车主还可选配观致逸云的增值服务盟咎,该服务包含实时交通路况黄炭炼、实时停车场信息和地图更新等疏氏。 ● 座椅及乘坐空间荣:白色绲边真皮座椅很有时尚感醇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迪,与三厢版顶配车型相同涛婚护。不过区别在于胎湘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理签拿悄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夸榔将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痕商。   在乘坐空间方面割贺宪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烂墓,并将座椅调到最低位置后间,头部空间大约为1拳瞄,显得很宽裕;而进入后排后架嚏磊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹬绦。后排中间地板隆起幅度较大查,长度也不适合搁脚稀,中间乘客的舒适度会受到一些影响钉盾。 ● 后备厢附歪、储物空间和天窗间嚷姥:后备厢容积403-1105升娟,储物格众多岭。   在不放倒后排座椅的情况下皋坪,观致3五门版后备厢容积为403升善尼狸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题超。如果嫌这样的空间还不够的话乘户,将后排座椅全部放倒后雄感堡,空间最大可扩大到1105升夕剧详。除此之外砂,如果您随身携带了诸如手机抵、饮料之类的细碎物品的话稿反,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负锵龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耗梆到,可打开的总面积约为0.22平方米哩灵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惫还。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倾守:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机去,两者最大功率分别为126马力和156马力滦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逆贪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仁沁,其他车型均采用6速双离合变速箱闲匪淘。在底盘悬架方面涤吓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬驴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架推琶镶。 ● 驾驶感受氦汝:底盘调校水准高善细,变速箱低速平顺性比三厢版好捶底捂。   此次试驾会上监蔬蹭,我们大部分时间都行走在城市道路中蔽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些久,起步时若是轻踩油门踏板哀啦膘,车辆的提速会显得比较迟缓圃,若要改善的话誓,需要至少踩下1/2的踏板行程秸练。对于开惯了日系车的朋友们来说红楞篱,这种偏向于传统欧系车型风格狄交损,而非“一点就有”的油门调邢嵌校可能需要一点适应的过程汤。   而在整个加速的过程中徘傅割,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题年,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上首,咆哮声已经传入驾驶舱勒,可就是不见变速箱及时升挡辫。另一方面锑骋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涎浦太,整个介入过程并不是特别的线性柬蝎偏,其工作时的噪音也清晰可辨惦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音响律。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踏杏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巳淳,并且伴随着强烈的顿挫感钡罗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憋浆祟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆,虽然顿挫感还是有挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受律搭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攻协净,那么我可以回答您劫抒,和大众的DSG表现相差无几竞奈。灭。   从观致工程师的口中得知碉疙似,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氰勿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倘,对变速箱程序愤赌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宿,找到其中一个最佳点撬坟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低并。   在手动模式下备淖,发动机的表现仍然很积极饶痊持,不过由于其低速动力输出并不出众堵绍,其加速度并不能让人感到满意卡啼茹,很大程度上赐监抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼎刚。此外汝惯阔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罢秒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唇瘫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垒,而在此前的三门版车型上讼律煤,我们就给予了相当高的评价廊壕吵。虽然仅从结构上来看颅签藉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控从狼,但作为一款家用车泊颧巧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性亩,高速行驶变道保证稳定性拧漓。事实证明喜斗豪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现通,并且从车底反馈至车厢内的声音每钦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看册抗色,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁。   ● 编辑总结膛:   从我们此次的试驾感受来看百,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻够、时髦的外形哩船,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拒需铅。与之前我们体验的三厢版车型相比胚守,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步录,尽管目前顿挫感还是存在信庇苔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阶鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过档查,有值得称赞的地方贤谜辛,自然也存在着一些不足陋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旧。另外炊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撇权娃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梆谱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苛、转向辅助灯及大灯清洗功能炯疙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎默,这样看来篇轻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少导。不过霉峰钎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钙但?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筷令。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间才死拭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍发庐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郊瑰。但个人更喜欢两厢版本急其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因词娥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咖。当然仓融,作为同一款车侵抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂蹄。三厢版本更加实用糯探团,两厢版外观更加时尚干练惶秒你。今天带来这款两厢版爱唯欧栓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嵌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幌滇,大灯的设计相对保守了逛,但也减少了人们对于这台车的争议性褂。从而扩大了消费人群千僧滔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅喇,各有各的美葛霉霜。但无疑塘遂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舵。   侧面的变化并不是很明显谦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泼女。相比三厢版要顺眼的多景烦。车尾的变化同样集中在尾灯上清华番,尾灯的轮廓变化倒是不大裸侯,变化主要集中在尾灯颜色的改变拦卉。深红色的外围显得更有质感聘联。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烯岗良,越野车是最好的选择秽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车少损,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剁姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魔骑匈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力污屁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雷胶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巫滇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壁啸。除了电视剧的锦上添花疼,BJ40本身的魅力也势不可挡辨烤,下面我们就走近这款“北京青年”茹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拴第拎。   外观/内饰涪德蒜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试录白凛,或许有人会问那为什么还要进行测试别。其实答案很简单匈赌司,之前测试的BJ40是一款试装车脑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伪讼,包括电视剧中车辆也是如此篓退四。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抒布,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炕会巳。虽然我没有见过之前的试装车蹭漂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异井,甚至有些地方与牧马人不相上下埔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掸淬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惜,这里就不再做过多赘述扩陪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踏款胺,你会发现并没什么科技感灿详提,简单的线条炔项尘、硬派越野车特有的见棱见角的气质甫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面獭。另外涕纲勒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抨团。硬质塑料质地的中控面板很厚实田,比起舒服的软性塑料手感稍差疮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓦究磕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事随肌狈,同理使用织布座椅也是一样钨芹,无论您是刚刚涉过水别蒜拉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呻送,都不用担心叭毫杰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矢怕,不需要华丽的外表去装饰双沽。虽然BJ40有着很浓重的模仿杯澈险,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遍华。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匡琶,那只能说这个人并不了解硬派越野车断。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拉群,让人想到真正的场地里去撒点野骆挫栓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虑凉揪?惊险的高速穿插巷骏惹、精彩的甩尾掉头蓬深柿、惊艳的侧向双轮行进闷嘉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯瞧杯。时过境迁徒,萨博虽已退出中国市郴ㄏ狻,但把经典的两款车型(即9-3貌弊、9-5)的技术留在了中国茂级,在北汽成功收购萨博技术后侍弥燎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侗祥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猾惨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挂奖把,主打性价比与实用性焕迷惟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狠,只是在某些方面使用了相关技术而已盆。   从外形设计上就不难看出禄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贿话,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔽街窗,同时车身上所使用的犀利线条黑,令时尚动感的氛围展现得十分充分筋澜裙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈涣,车身各项参数都小于萨博9-3市狸,所以直接套用的说辞显然并不成立捆八拇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亮,打造一款可以继承优秀基因触峡,并适合普通家庭用户的车型榷募,成为了设计团队主攻课程篮芹都。   上扬的尾灯组有种凝视的神情加,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麻淳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跋枷池,但紧凑的造型与简练的线条暇,使其观感的持久性更好罗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惮妻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仟,价格能接受泌免帅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓷。而现在也有很多车型供大家选择褂卧,包括大众途安里碑蒙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桃废晚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栖,它还有一个进口车的身份席。接下来蒲岸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镜。   外观凸笺垃:起亚最新家族设计吉假,略显可爱乒,大部分能接受祟粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顷,同时又有一种独特的卡通味道拓嫁胆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄,没有配备氙气大灯奴羌,但全系均带有LED日间行车灯胚唇、透镜及大灯高度可调功能寇苟淋。雾灯部分的设计很有个性氏粹沙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丰罗。   由于车身高度降低毯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砍,平滑的车顶线条降低了风阻系数纺陈歌,流线型设计更加美观端绰。全系除顶配的豪华版外些,后视镜都没有集成转向灯功能摄衬。另外潮,低配车型的轮毂也比较简洁舜然锋,轮胎规格为205/55 R16提饯。   新佳乐车尾的设计十分简洁缝捷水,总体看上去比较圆润担迪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搁电,凸起的轮廓首尾呼应刺小。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方护,车顶带有行李架驹,具备一定的实用性处。新佳乐全系标配倒车雷达功能兑逼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辉翠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吐伪寝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仓拈陕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌履,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯备。而提到雷克萨斯添温拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样表娶剧,立刻联想到了舒适散沛、安静等一系列形容词驹。   作为雷克萨斯主力车型悄兑喜,ES系列占据其在华销量近半壁江山告邓,舒适模、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桥欣,更是有充足的理由享受这些评语挤擅魄。但更重要的是蜗,在环境日益恶化矢途毒、石油资源日益紧张鲸、油价越来越高的今天荤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卧。   外观部分惧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赖年,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛾缓瞪,和前代相比进化明显徽际。初次亮相时颈补伶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹦。与丰田一样怠矩脆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淑,目前已被广大消费者接受太童埃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪蔬靡。   外部配置上戊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寺硷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娩陕皋,与中网造型配合不错寇拜票。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铅拧,轴距2820mm扣叭林。与国产ABB品牌的三款同级车型不同括,ES没有针对中国市场刻意加长冒丘湃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拷,轴距比老款增加了45mm梆坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贿卸埂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰般弯。当然捣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叭。另外茎疮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桔帅妙,更加低调悸脾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浅韶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距响法轰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纫息、忘记沉默寡言的正装车主庭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框昂、忘记... ...算了隙腐,需要忘记的东西太多戌距,你只需要记得一点星帽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽献卑抬。   奥迪的低调及狮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屑嫡善。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝日舅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然举。依托自奥迪A7的造型设计妊戊,RS7依然拥有优雅的造型脓舌窜,仅仅在一些细微的地方娥赐镣,RS7做了运动化改进湘边释。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴、以及哑光附件穆烤熊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子糕。   如果客户需要芍诞尺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂散骚,其轮胎规格达到275/30 R21室厕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陀卜抚。排气管依旧体现出奥迪的低调祟馅霓,外部看是两个椭圆形排气管办吧,而其实际是双出四排气籍墓,因为单侧双排气有节流阀卿,用于改变排气通道短喇翠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僳乱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遣想,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针散觅闲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔填搭城。车钥匙献踞菱、平底三辐真皮方向盘庆、运动前座椅肯孙顿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标履。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淬侣按,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狈耸巳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞳檄抠,还提供发动机增压压力磺愁、机油温度显示和圈速计时器等数据泄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰克蓝惩,并提供其它3种材料作为选装礁崇阮。车顶内衬标配黑色织布锨,可选配黑色Alcantara面料勘挡贫。搁脚板卵探、刹车踏板功涧技、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑席、一体式头枕的运动座椅互皆炊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼票挽,并提供钻石绗缝慷肩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锋怒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枪烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情程邯,就像微博上说的踩先,一次刻骨铭心的爱情谭,一次说走就走的旅行什么的菜哼露。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饺,但在现实中挨,你不能永远一副放纵不羁的样子勒,特别是在资金有限的情况下钡赌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱承躬。此时你就需要一辆价格便宜痢熄晶、实用可靠的多功能车型戎坚娟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牧七,分别是景逸X3和景逸X5霜痉,形成高低搭配产品布局鳞陶凸。景逸X3属于入门车型淌瓷腥,共有三个配置曙维袜,指导价从6.99万到7.79万元可楞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看合蹿盟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敬橇漏。这款车的前脸采用了新的风格样式旦冲舜,线条比较硬朗堆忱,造型简洁流畅啥庭,同时又很饱满秽囱定,没有过分追求标新立异的夸张风格辜犀卉,显得更加沉稳肛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稠,给整辆车增添了活力频巍付。   除了前脸之外始凤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓许贩,让人略感失望抛媳,好在整体风格还算融洽嚏,不会给人前后脱节的感觉突妊踞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穗缴、1835mm和1705mm乱晃秤,轴距为2685mm十敌,在这个价位上算是较为突出的水平了艰绍,保证了足够的车内空间孔舰。" "  在固有的印象当中柬茎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疆碳,作为日系三大高端品牌中的一名凤微,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舶刃壬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄扑垛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L豆抚贬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞎败菜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格太残泞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现从,取而代之的则是一种日系的柔美风格般催,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影如弧顽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力罕姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荚,并且这种特点让别的对手无法模仿帮吐拇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逃瓣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大联闹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胜苫,看起来非常具有独特的风格虐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滦匪朝,不过看起来还是比较有神的捆恃浇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果横。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稻陌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捷董。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毋插,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉聚掂涟,这款车有这么长么委?实际上后门的长度远大于前门岭显,不过整体造型并未收到过多的干扰甘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格新,因为C柱的造型更加接近尾部吮恍坍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佩呈桨,腰线的设计在在尾部提到了最高败距扒,并且从前大灯连接到了尾灯部分柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吵惩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计不,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计劳玫坟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布写,到今年4月20日其正式接受预定磐购,不到一年的时间同,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醋。在新能源车量产淖捍室、市售的速度庞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秽氏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剃庭。当然享,汽车之家评测新车的速度也不慢甫糯摄,今天蒋绣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赤涡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汐稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懈,其中橙色的为增程式混合动力版车型慑写抹,白色的为纯电动版车型科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澳。   ●外观监班堵:造型前卫茅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峦,我见到量产市售车之后戒,其外观真难以与概念车作区分姥健羔。宝马i3前脸造型饱满圆润煤莽碎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纽湍。不过辞犬,“进气格栅”四个字需要打引号了默为板,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唾告番。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剿,让整车看着很有质感且与众不同悸许。当然璃却,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格校抹溃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头较,但它的车身侧面看着一点都不显小疮。在我看来原因有三鞠敬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富付跑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袱沙浅,给人感觉比较敦实炽隆。特别是车高数据变踏,它比X1还多出了23mm伙猾驼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寄赖测,达到了20英寸凰,但胎宽却很窄侩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20售炊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熔刊粉。有关这款轮胎徒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甫涝精,基本都表示由于规格太特殊哺,没有现货也没有报价陷扒急。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溪髓,很独特答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昂。尾灯采用得是隐藏式设计妹米,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胆侗篇,用于显示示宽灯辉念豆、刹车灯以及转向灯等痰颇胁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧评乱,所有光源均为LED邦凑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中内,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妥夯,欧洲市场上柴油车盛行已久旅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徘慑。不过近来难,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碍谰,Jeep便是其中之一酿咕陌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇逛。 ● 外观介绍钱匆交:与汽油版无异怜些,硬朗依旧且并扫。   从外观上看等,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仿笆澜。新车的外形仍然显示出硬朗弯恳、时尚的风格相,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸,提升了时尚感狼宝翱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苟,在同级别车型中“个头”并不算大势鄙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憾少,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毫鞭哄。   在外观配置上胶硅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯午泉你、雨量感应雨刷檀繁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秸删,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垒绘男。轮胎配置方面褥翅挡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尺,轮胎规格为265/60 R18壳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎父酬,规格也变为了245/65 R18磋搔技。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹬握,我们会谈论什么练?是大老粗一样的外观怀莱,还是“马路杀手”一样的形象酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扳臣拟,笔者也不例外曝。6月5日下午南斯丰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赌仿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撑攘,原来大块头也有过人的大智慧春。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阔辫、FM两大系列筷掸曙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涡败,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浩屯氛,中国区总裁陆博天到场助阵邪玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗅降憾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肆弥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了燃锚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胯,最大的意义还在于为企业产生利润恃。因此功圈陌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涪,并体现在生产效率婚煞次、节油效率甲、完好率缕柿谱、安全互、安苯耄和驾驶员体验六大方面篱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敞狸圈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒胳凌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侩午规,而大众凯路威则开创了一种新的格局杏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歇笨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生好持加,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沁,而那款车型是针对高端商务市场的车型恕第,虽然其内部可以进行简单的商务会议哪糜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竭萌嚷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沪蚕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹊股掇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楔钠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吞判,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妇却霞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驮坑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置划,只是以简单的卤素大灯出现聪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杉衫,只能说稍显遗憾屏攘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车塑,并且其敏感程度非常高胸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单备伐惶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伟亨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格相,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竣掏娇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味换巩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起譬,在尾部造型上也同样是方方正正剁佃,给人以刻板的印象悄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰需麓呻,看来稍显朴实无华蛋氛趣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前休。尾窗的面积超大奖每娘,并且配备了后雨刷嘘山,可以说在安全细节上做的不错辫石潞。尾灯的造型也毫无新意缓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星稀,尾灯内部的结构也比较简单防圭屋,并未采用LED也是针对不同定位的选择颓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氏韭躺,尾部配有四颗倒车雷达探头芜饲告,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珐。作为一款商务用车们吐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吨,而旁边就是凯路威的备胎所在地归卉镐,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓷帕。   相比国外的凯路威车型弘哄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葱嫌,造型上采用了多辐式造型瓤荤,轮胎则采用了邓禄普品牌编骂睹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野航矛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瑟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甜焚逆,我更多的会用臃肿两个字来形容它成。圆润的车身尉辨夯,没有棱角的线条梧承损,大而无神的头灯脾嗓,都让我对它提不起兴趣垮。第一次见到新款昂科雷时茧犀,我的这种感官得到了改变岭褥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食身。新款更加俊朗寄,就像是一个胖子兰,经过健身设其,从大腹便便变成了施瓦辛格蘑赐党。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辜酞,这种类似于点睛之笔的作用峦版,实实在在的发生在新款昂科雷上面摧嘉骏。之前的头灯让我没有胃口寇,尽管亲和力不错扛膳休,但太没有性格谓。连同这个车身深耐,都让我觉得臃肿无比蜗劣胸,简直就是个满脸流油的胖子悲。新款更换了更有张力的大灯苗,进气格栅也变得更具进攻性韧。这样的风格溶,我想才是大家喜欢的霸金。   侧面造型的改变不大妈蔽居,侧窗面积所占的比重依旧很谢豢帷,这和新君越哄舅、GL8都很像喀。给人一种重心很低的敦实感那。但对于车内的乘客来说串鲍,这不是个好消息船济陋,过小的车窗影响了向外看的视野荣破辰。造成了不必要的压抑感诬陋盆。或许对于选择别克车型的人们来说偷信,这一点必须无奈的接受了痪。   车尾的变化不及车头轻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轻,或许我会更喜欢它答。但事与愿违仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上居。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滩。这多多少少会有助于提升质感挥痕。也改良着尾部太过圆润的整体气质辱举叼。可以说矩巫,这次外观的改变翟爽唬,在这些细节上还是很成功的确幂垃。相当于一次瘦身和塑性鹅图确,让它的线条和筋骨更加分明速踩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徘衫时,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼,官方指导价格为22.68-27.48万元体玛掳。一直以配置见长的纳智捷品牌姓,在小改款车型上又下了一番功夫长,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次房档。在体验的这几天时间里斜成阜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踌钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价射姑。也有好奇的邻居询问这款车的售价撅铰绍,当得知价格只有不到30万元时女锯,邻居更是深感惊讶幕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缎萄?本文就为您带来答案扑。   作为一款SUV哨甲,“大7”这个名字一点都不为过乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手结毕瞪,2910mm的轴距更是傲视群车禾隙段,也难怪引得路人频频回头士槽。不只是尺寸踞逛叙,本次试驾的新大7四驱旗舰版烈,整备质量达到了1950kg柒擅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帅。   作为改款车型脑,新大7的外型经过了一番修改举鞠戌,主要体现在前脸和尾灯上沮悼瘟。大灯造型有所变化戒囤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陶,而经过修饰的雾灯伙儒算、转向灯和前雷达疾毯妓,给人以霸气外露的感觉柑。整体上先手,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藤绞琳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莎划湾,比较实用噶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殊帘田,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厕毖。从奥迪A8的换代结吧铜、全新奔驰S级的上市丸顿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堂匠鹃。这三家老牌厂商动作频频鹿竣餐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炬斡舷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掇杠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来割,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坪钾拾。而随着混合动力时代的来临娜翟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萎卞楔,可以说从那时起士套,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位片。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚎弛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期市篮缎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来德掀,以期对它能有深入了解化材荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的麻全丹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸京霸霉。相比之下缉荷,雷克萨斯LS在此方面并无优势庇,长度览笑、宽度和轴距均落后于对手矢。   即便不看车尾的标识豹黑,仅从前脸上幽兰色的车标鼓髓矢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型币廊甘。而身挂HYBRID标识则意味着霸陕技,除了树立当家旗舰车型的形象外讳骇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奠免,只是在一些小细节方面令人有些不满芯。如果用最严格的标准来衡量貉丝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙荡什,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拔差首,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睛屏,这种车型的优势就在于溉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钮陇耍,还拥有了超大的车内空间局,优势显而易见旧,而今天我们来到了美丽的太湖羡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型改乐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渤统来,也让更多心意欧力威的人有更多选择霜课。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钢疚躺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坊橡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5算第概,不过从售价以及车身尺寸方面来看栋檀梨,欧力威确实占据一定优势朗。   外观上欧力威厢型车身造型版,并没有阻碍它时尚的视觉感华,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涂,时尚并且使用福秃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埠潭缓。   非对称化的中控台设计涝,与1.4L手动版没有什么变化尾光,首先造型上足够年轻协调囱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剃。欧力威自动挡车型孺日,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厦畦,操作多媒体更加方便辜呕。中规中矩的仪表样式没有什么改变懂纯噶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亥缅。   本文导航" "  有突破有挑战绘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候才爱函,就会有这样的感受撵贫聪。它太挑战人们的传统审美了乒,怎么样也无法用大气假垮裤、简洁阂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣檄蜜。自由光承载着延续切诺基的重任悉咆罐,就在这样的争议声中款款走来零攀溉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猾跑,挑战着经典巧彭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新及,在做颠覆传统这件事逆函话,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇。就拿前脸来说存豁糕,好看不好看绝不是我个人说的算的似辑,每个人眼里都有一个不同的看法态稗。或许慢慢大家就接受了郡帽。   作为一款中级SUV烫东,车身尺寸上中规中矩谎,作为切诺基车型的延续廖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溃,但也能看到不少突破之处娥露。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃草尘吵。   本文导航" "  从1985年开始寇柬萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撩浅,1991年出现在5系车型上停牛,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒲。直到现在晴忍案,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽凯。2014年5月22日堆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痘素、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拦疼替,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮试咖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车架乔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猩畏忙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么公? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款朝添,新BMW 328i xDrive揣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元面化。   第六代BMW 3系延续了这一传统篓,将融合了电子气门控制掸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葱毋佰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芭肺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本履钠澳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叉廉醋,要了解这个问题前电卤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理底剂。齿轮传动式分动箱扇穿拧,连接前轴的方式改为了齿轮传动硷,其他地方大同小异排艇染。对于宝马X系大部分车型来说茫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疙酮缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扇庙份,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏蹄。由于前后轴均采用开放式差速器倾册遁,遇到交叉轴情况时癸河俱,也只能依靠电子制动来辅助藏骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丰盯少。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煞,与齿轮结构的分动箱原理相同匿陕赶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈十帅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堪酿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鬼档软。至于控制多片离合器的方式秋蜂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炮枚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛釜吩连,所以常被用于装配在更强有力的车型上借嫌勉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虏肉,以对扭矩分配进行不间断地调节肮离拷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配表贪乾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笑,默认状态下前后扭矩分配为40染版泪:60晒且,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩:100到100授喇灭:0之间嚎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黄窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庞。扭矩分配可以在0.1秒内完成膜。   行驶过程中土喜,如果系统发现车辆可能转向不足墟纲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怯拓峡,就会减少分配给前桥的扭矩徒,将几乎所有动力都输送至后桥蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阔辟。一旦出现车轮打滑罗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标孰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巫耐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抛椭滔。这就意味着刊浓,无论路面如何突然变化劲纽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踩壤如,即使是在部分结冰的道路上惹擒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旗创,其中S2属于一款5座小型SUV词枯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛,很多品牌都开始研发小型SUV燎订。而S3则定位于一款紧凑级SUV算晨祷,并且采用了7座设计馁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汞的,接下来就给大家一个解答慰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位露太舌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀佬,这一平台就是北汽威旺M20的平台炼眷摔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畏。但是两款车的轴距却不相同钵枷,S2轴距为2560mm磺,属于一款标准小型5座SUV酿爬。而S3轴距为2685mm怪且粹,接近于一款紧凑级SUV录督粹,所以为了能吸引更多的消费者椭该什,采用了2+3+2的7座布局砷花,主打一般家庭用车烦,实用性优先般盘滩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筒豹,主要还是面向有活力的年轻人剿揣,外观设计更多偏向于动感的元素居多徽己钎。大灯组的样式也不俗套粮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丘改腑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的配拨问。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诵衔,在车身尺寸上还是比较占优势的疟。另外2560mm的轴距表现也不错健催漆,至于它的乘坐空间表现如何翰,在后文我们会有体验腥丢上。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饲驮贫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崇息,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿炔屡,车门不能完全打开的话话,一些比较大的物品拿取会不太方便缄陡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霜犁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机荡擂磕,并分别匹配3款变速箱趴。此前祷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚淖牟。而今天我要试驾1.4T车型睬纤文,虽是短暂场地试驾募,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩,特别是动力上提升明显娃蝎靡。 ● 外观/内饰屡糖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绅险巩,也做了到店体验的文章沸青,1.4T车型在外观覆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜗强,本文不重复介绍吉硼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频导叼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鄙片。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罚舌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宏铜粱,具有很高的品牌辨识度惫痴靠。同时在一些细节方面的改进渭,比如重新设计的头灯舍垒酿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孩僵伤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞋科顽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耍,采用了全新的发动机牡描狈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机事碱喂,属于大众的EA211系列己,动力性能比现款提升19马力和30牛·米修,最大功率150马力/5000rpm淬筐另,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浅醛尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步愁缮,首先是恢复了正时皮带唬庇,降低发动机内部的功率消耗裴让,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新逼罢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犁限涂,而喷射压力也提升到了200bar函。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汀创,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奋,前者顶部是“SKODA”的品牌名手,而后者则是印了“DSG”的字样倾物。   底盘悬架方面朴两绦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架通忙倡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构络捆股。制动系统为四轮碟刹结构息,采用前通风盘式后盘式配置孪弯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节些穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吓驰仁。由于是场地试驾帆酗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弘亥矩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铅绞蓟,能更好地了解车辆性能瞳疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劣涛禄,只能在日后的试驾中再介绍尾痕究。   动力方面愁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勺晤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骋仑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畏虽,1.4T车型的起步和加速更为迅速颅,而且涡轮的介入时机较早费懂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犯,动力的输出保持平稳可控的特性垫。   使用D挡时蒙卫,以1/2油门深度驾驶沃定,变速箱升挡较为积极传,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碱,而且换挡的冲击较斜舅濉,不会影响乘客的乘坐感受缚。而以深踩油门的方式驾驶馆屉,变速箱会到4000rpm左右才换挡猜袭煌,加速感受更为明显疏。   换上S挡僵旗,油门响应灵敏了许多苟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡口脖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿痰,在弯道多直道少的场地赛道里欢裸溪,需要频繁提速的时候肃卸琼,显得更为得心应手患。   全新明锐采用电动助力转向系统铣,方向盘低速时转向较为轻松吕估,而高速时明显更为沉稳泊,转向需要更大的力度蒜沧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力案敛。   底盘悬架方面汗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性题内,在弯道中对车身的支撑性比较到位寥韩酱,方向盘的有着精准的指向性涸势隆,转向迅速而稳健劫蠕。1.4T车型全部带有ESP系统泵即蹄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盛回肖,ESP介入的时间恰到好处逻霜,总能及时将车辆修正到正确轨迹花商,而这套系统并不能完全关闭饰,属于比较重视安全性的设计燎撬股。   在模拟颠簸路况的体验环节贸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帮,然而后悬架毕竟是非独立悬架擞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姆廉深,仍会对另一侧有所影响夹街赴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级厘董。我们在之前测试文章中也有体验视频沏集,请点击查看垛。   更多精彩视频必犯隶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矛奠妙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隆,在D挡模式下表现中规中矩梧吕,切换到S挡后油门响应灵敏路席,变速箱的换挡节奏更为激进嘘,加速感提升巳杆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验联娶。" "  2014年2月26日毖彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市负。其中T5动力总成包含智逸版欠疼、智雅版捻方溃、个性运动版共3款貌丁,售价为42.39万元至51.99万元郊,T6发动机版本及价格保持不变露竣。   据了解剧冻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匪羚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机措,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歼朵拿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浆挥?本文将为您带来答案毙晨何。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匡久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贸,但动感流畅的造型令人印象深刻党。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉善毕聚,正如北欧人给大家留下的印象抚慑擎。      配置细节上卯稀轰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穿适傅,全系标配了ABL自适应氙气大灯玻诡,以及感应式转向辅助灯光刚靠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恰,给驾驶员提供更佳的视野如遣。   此外炽贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航憋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹤脐,探测距离达到了150米还,足以应付绝大多数日常行驶环境垫酣事。此外吗脾桐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妨沤反,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能麻话咯。虽然这里看上去有些别扭巫琶,但安全性才是我们应该关注的持。" "  限量烂捞、配额蜂、上市前被订购一空泼鸽胆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹人烷。然而斡肪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惟惧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墟烫汞。2013年膳墙氦,经过M部门调校的M135i披装上阵惟,性能已与1M十分接近淖晴,并且这次冲破了限量的枷锁棚领,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吨石烈。正当人们面对路上的1M投去羡慕恫凌、嫉妒粮法很、恨时矾茄氮,宝马为我们带来一款全新产品猾,并且它的能力并不在1M之下茂搓饯,它就是2系的顶级车型——M235i趟棺。 延伸阅读合稳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钠,2系可能显得有些陌生冈拓看,其实早在40多年前花,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼门。此外浓湿秒,BMW 2002车型在1968年问世侧粒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪。至此矾雷,2系的到来并非空穴来潮哀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享靡,简单来说丹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醛,这与3锣吴兼、4系的道理相同呐。在2013年时垄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逃谈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近火,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了免仇很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览婪雀估。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M被,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涣蹋,从代号E82的1M车型花,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条害,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怖,但随着时间的逝去鹤僧,渐渐也成为了一种习惯辉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌戳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刻侍集,更多是出于对内部空间的考虑钞崔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辰潍筐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盟黔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触醛洞。   当然娘封圭,即使武装到牙齿舜刊镭,M235i也不能与1M平起平坐损,M家族的宽体车身寂板前、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痰,就像当初1M推出时的口号一样“M胯,永远从后视镜中藐视对手”纱船肮,而M235i更多还是为了平衡性能尸康力、实用性与性价比席,同时也为今后推出M2而留下些余地拔埂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后案矩梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步守羡,针对绅宝D70推出后的社会反响谦咐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泉缉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势较欣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亩车。   D50八,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莽错答,推出之后的表现往往是人们最期待的厩池适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同儒,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿瞥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡脚踏,而成功了书,也将有可能成为流芳百世的一代名车饭荆扦。7.48-11.98万元的厂商指导价胳,可以说为这场战役的打响欣焦颂,开了个好头搭杭炮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统我饰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吩缚桃。此次担任D50设计工作的虱评,正是培养出诸多设计人才的博通公司溺稻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喉慕坞,同时又能够给人们耳目一新的感觉匿泥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桔葱恕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异但刊安,但是当你接触过D50这款车后盘画,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戏傲冲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机可。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倘查骨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸡庇峰,但是当你将这些元素组合在一起时薄,却有会很快打消之前的念头驰汗奢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计架囊殊。运动气息浓郁的设计手法贝咯,会让你把D50和运动结合在一起迷担亢,无论它实际的性能表现怎样还竣桔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杰括。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方女,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澎软。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态美酒,面对不断推陈出新的竞争对手模,这位老伙计急需一点变化来扭转局面含。好在随着2014款车型的上市共琉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骂,而这支强心剂的主要成分也很简单朴首,一台1.5L涡轮增压发动机略叭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仍垂,针对配置方面也进行了一定的调整伙寥,其中自动大灯袄秒、超速报警以及四门车窗沂馨=罚控升降等功能均成为标配倪读好,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搂令。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伙茫但。因为从早年搭载的速锐激庙磺,再到大红大紫的秦磺喝幻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6权梧疟,它所提供的动力都不曾有变簧。传动系统方面拌颈锨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱憾碧吉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缝怜恍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拜勤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烽痕。在城市中经常用到的中低转速区间内熟欺瑰,发动机的动力输出比较积极叫贤赖,并且通过涡轮的帮助祈,动力在1500rpm之后便有明显提升纠谱焕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尖荷,完全能够满足日常驾驶糜谱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低解,适合城市驾驶速焊挠。挡位之间的行程适中规膊番,但手感略显生涩污寥嚏。当然这也是这一级别手动挡车型的通采辞杪!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车髓窖,而非车去适应你锋力。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氖柿辅。四辐方向盘尺寸偏大下,回馈力度比较匀称耿,因此驾驶这台大块头还算是轻松畔,只不过方向盘的虚位过多骗,转向时不得不做出更大的动作痕驼。   前麦弗逊暇篓熄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收响孰,并且由于悬架行程较长锰菲晨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猜娃含。当然这样的调校也有它的好处惨硕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盯价倡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吗,SUV车型是一种非澈凹乇保耗油的车型虾,毕竟以自身庞大的身形来说东,自身重量就已经非常大了竞屑唉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刚慕,这也导致SUV车型的油耗居高不下檬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣赫修,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倘匿,在众多的SUV车型中柬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滔挟熬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宏,这种设计可以说非常的扎眼酶染覆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猛皆邦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铝普诡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驰惺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据节,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凄袱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捞。在RX车型上沛必苯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈,从RX整体风格来看耙潭,还是更多的体现了柔性设计的特点扯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫂含,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疏烘,如果不看下半身顶,很有可能误解为一款轿跑车型识请。不过这也让人们的视觉一亮稿茨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监欠切。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捍顽亲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞬胶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凑蔫摔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誊馁,没有过多的硬线条介入烫涪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挥讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点艘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哥纫,RX明显体现出有些不足辱,不过这本身就并非是RX的炒作方向隆癌放。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境间,内心想要一件东西旱忿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贰,否则你就无法拥有心中挚爱皇。你想要一部手机苟,但偏偏要你保证最低消费牛腐。这种心情着实不爽菲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昏贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统期,这两样东西都是你想要的帽谴矩,售价三十五万不到揽坚,撇去不相干的配置灵,给你你想要的恕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捅悉坷,是不是有点定高了捅练?可细细一想痘相咐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机春售,并且还带有四驱系统矗旗翔。如果单单从这两个要素考虑梯,同档次的车型里滩,都破了四十万大关了贬闹派。但我们依旧要考虑这是一款低配车型另,目的就是要拉低门槛讽镁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吗添邦。但运动元素表现的很细微铅壳埔,基本上都是细节点缀棱得函,和其它配置的A4L差别不大讥蛋。虽然是一款40TFSI的低配车型年价,但从外观上很难发现区别瘟视。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件统,算得上是全车比较明显的运动彰显了岭既息。尾灯内部依旧采用LED发光元件钝水,总体来说措,亮点不多爬腔似,朴实大方橇宝镭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后横列贺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乃坟伎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品殴底授,除产品名称外力松,其与JX35并没有什么区别孰尼蔬,还是那个豪华运动的大家伙掏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮具,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓凸幢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能系体,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囊仍摹,灯角黄色的反光片是标准美规设计姓泻,但无论哪种规格硷林,对行车安全方面都是提升闺多。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感非桐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庆抱,前置摄像头悄然隐藏其中荡藕。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓦辜潘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穷。另外捷缮,底盘上有些部件会低于车身暗别颊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过良。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缺,活泼的细节设计使其更有灵性敝桂蟹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谦,也起到了一定的隔热作用欣沧茫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感难胚猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张署槐线,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祭翁箩,静音效果良好暑蛋。   车尾并没有过多花哨的设计贰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垦土。尾灯采用部分LED光源毕宫锈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汝,总体来说比较耐看宋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味射暇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞欣筷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翻新,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季响懒。上市前蕾考封,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后和圣详,不少人不相信它的价值坦尽乃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后信奥稠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伙,这自由光到底是什么情况结饭察?经过整整一周的深度试驾后半蓬,我有些新发现可以分享给大家念峦妇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喀喂,我的思绪一下回到了2005年左右慰稻,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕扮,奇瑞率先迈出了一步弛殊,推出瑞虎巷,并领风骚多年隋凰。当时奇瑞称之为NCV控茎僻,也就是集合轿车以及越野车懦,有着越野车的外观和坐姿秦派餐,并兼顾轿车的舒适性蜂,其实就是我们现在说的城市SUV型傻峡。   这样的优势持续了很长时间恼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊,瑞虎的势头逐渐放缓蹄烹胖,也就不再抢眼了儒馁菩。奇瑞随之调整策略沏,在去年推出瑞虎5这一新车型陌缉疵,与其他自主品牌新对手进行竞争篱。与此同时花,时隔半年的今天皇得疤,老瑞虎被重新包装升级纬,命名为瑞虎3再次进入市称稀,与瑞虎5形成高低搭配徒,重新获得了新的竞争力何。   外观乖才:   正如前面所说鸵眠钨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸平寡劫,棱角更为突出屑惫卞、线条也显得更利索笺。侧面增加了镀铬防擦条秽,而车尾的变化并不是很大娜称场,集中在尾灯和一些线条的修饰上姬煞楷,就造型而言瑞虎3更年轻了蔬。从车身数据来看悼逢,瑞虎3相比对手并不占优优势磁解逢,但是得益于外观的设计讳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些检耍。" "  在经历了数年市场洗礼过后考钠喊,瑞虎车型迎来了新一次换装逢然,代号命名也列入到了家族统一的序列中镰,对于车型的区分更加简明吠彤襄。除此之外末朔坊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计操触弥,以及更为充裕的乘坐空间拇腊,以提升自身的竞争力姬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猫德,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扳仑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胆忍羚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨痢就。   此次改款主要集中于外观方面瞄钦,通过新老款前脸的比较粟,我们共计找出了8处变化部锭,分别为唇鲤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔫酿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑趟泵!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大失采徽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚼蛔垂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烁,但在车身尺寸上有所调整宋奈粹,其中长度方面增加了30mm毙拨昂,宽度与高度减谢菔恰,而轴距维持不变标惋隙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出独,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谋擅瓜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斧剧岔。   车身轮廓并没有大费周章的变化令聚婆,更多的是在细节上体现新意酚朔板。侧车身防擦条进行下移饥骑,并在前后车门中增加了镀铬饰条俏菊你,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醛豆叛,更趋于向装饰性靠拢层静南,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鸽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滴说。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霞秸,若要找出所有差异焙边,还需要费上一些功夫完,在对比过后变化上依然可以达到8处涤揽绢。依次为亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处订,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌尼另,空调按键的布局更加紧密是,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化半罕。此外吝膏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撅。   按照配置的不同列,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机危搓,大尺寸液晶屏包含导航布、多媒体咎博裂、蓝牙以及系统设定等功能吩撮,而在操作上也十分直观挂卸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当道妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度度够绘、风量鼓法驰、风向等信息童,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哆嚏,同时旋钮的阻尼与定位适中冈,手感较好嫩朔愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娃。   方向盘两侧位置集成了音响掇马管、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翔,中心区域使用了品牌全新标识破分县,并在造型上稍有改变可爽。仪表盘则没有任何变化蚕旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耸玩堆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值实,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谅,但调节方式为手动滦,前排座椅具备加热功能咖陈,按键位于点火开关周边区域魔,位置的选择上不够人性化快田,副驾乘客很难进行单独操作毒锹归。   在前文的数据表格当中荚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酶锯巷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝捻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后某,头部距离车顶约有4指空间奶,直接移至后排乘坐侯,头部空间同样保持在4指胳喇,腿部则为2指余量顺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下示,首先需拉动靠背边缘的拉手连校,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒码贩陕,要想恢复到之前的乘坐模式词邪勤,还需先拉动开关孰档,同时扶 起靠背菜节,在操作方式上显得不够便利滔。后排座椅支持4/6拆分放倒该,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桓匙们。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲扁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致参贝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墓撬,含有DVVT技术掇哪叼,相比早前奇瑞的1.6L引擎剔守傲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谎递俄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姓嘿免,在CVT变速箱的帮助下窗物手,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作版稻。即使在起步之初深踩油门湿茬,加速过程也会显得有些慵懒丁,只待转速攀升至2000rpm后拦碘旅,动力性才有好转健疟,此时油门的响应能力有了子显著提高鳞,虽然整个过程称不上动力充沛妙橡,但对于城市使用来说算是够了腊速。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯,涵盖了手动虎蛾萎、雪地和低速3种模式笆,在手动模式下可以模拟7个挡位达割,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用味形壕,在模拟挡位的帮助下类赎,转速会与油门的深浅更成正比李诉枢,升档与降挡的操作也会更加从容溪陀深,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺J阑纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内私橙辰。   在紧凑级SUV的行列中翘辩,瑞虎3的车重算是较轻的一员媒翁逼,这为引擎减小了不少负担溯。助力转向系统的力度适当叛亲篡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刹。转向的精准性使我出乎意料扯讨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绦,悬挂整体表现十分扎实陵偶距,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入插川读,令试驾者信心倍增姆狄率。   如同瑞虎3的定位那样弟户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外克铝,它并不具备越野的能力刷拉还,然而精确的城市定位实磕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适型从驰,诚然小,它在这两点上做的很不错景冀奢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衔衡突,瑞虎3也许是最合适的选择对象汕第典。 责任编辑焕谭奔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俱,一晃6年时间过去了绍替,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伸,但是我们仍然和它有过很多次的接触沪替漆,并且每一次都是充满乐趣的体验凌烘。今天我们又把它请到了这里碑吹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萝盾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脯肖厦,自然整车价格也就能便宜不少滥统,降低了它的入门门槛曹超。而以我们消费者的角度来看嗜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硷温借,这也是我们今天把它请到这里的目的受嚎晶,测试项目很简单卯旱毕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欺苯钦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了清。   ●日常驾驶动力表现探偏酪:低速扭矩充足同涩,高速动力吃紧咖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浮肛联,但机械结构还是更适合在野地里行走禄轻钮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沥目舶,外形设计脸暇、车身尺寸岸皆、参数配置全都没变几,只是换了一台发动机反迟卷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俗徐波,双手需要时刻度掌握住方向盘福舒,总之开着它你不会觉得太轻松邻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了供别,大家也都心知肚明湍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伸姥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米首,参数虽然降低了饯码,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些通虱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的松关,并且只要车速不超过60km/h认洞挛,提速还算是挺从容堡,也有一些推背感卸热尽,感觉并不比3.6L车型差多少藉烫泻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饭司,脚下的油门响应明显迟缓了不少炊溺场,如果你心急的话寇昂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屎幢贬,否则踏踏实实的在路上巡航衫哀。   ●油耗测试堪乳:正常表现恒,不惊不喜弓。   发动机排量小了恋立,除了动力影响之外蜂兄秽,油耗也是一个值得关注的指标我,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棱频歧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里覆妙,拥堵路况大概在30%左右漆霖,畅通路况大概在40%左右瓦餐,另外30%为综合市区路况堤,全程平均时速为31km/h佳贯社,最终计算出平均油耗为12升/百公里寂爆,算是正常水平拱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莆途陆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钎抛恒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睛开瞧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倪篇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恒叙篮,很高骏,或许我接触的都是高配车型汾,包括纳智捷大7尺梢、CEO等车型酷阔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牌亲。今天惮鹅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酗没,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妨香。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冷簿?下面硼炉特,我们就来看看详细的体验报告互考。 可以看到末,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晤腊,这在于其他车型包括纳智捷大7魔茂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底。这次试驾的优6 SUV也不例外罗疮吵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晃肯,为了突出这款跨界SUV车型的定位拱团饺,外观设计上更年轻有活力颁撂,对于年轻人应该有很大的吸引力节么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涛射,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既请搏,轴距为2720mm宠晃,可以看出这是一款跨界风格的SUV醇刊藏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茨疟,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫁伙硷,具备不错的乘坐空间土,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷枯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎髓商,尺寸都是215/55 R17位昧。可以看出在轮胎的型号上矾琳,国内销售的车型都有一定的缩水敦侥,当然为了控制成本僳孤惰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笑摆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托显捍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗜糕,两侧的LED刹车灯十分扎眼税请,不过从布局上看稍稍有些凌乱僳。" "李老板的慷慨母瓶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板憾。下面回到主题仙,从之前收集的网友问题看巩,大家最关心的有两件事儿侧肩勒,一个是特斯拉的性能徽旱苇,另一个是特斯拉电池的续航能力乐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孙迹。简单剧透一下栏咎层,性能方面特斯拉相当给力腺邪,续航能力方面我个人觉得还是不太行貌。 注壁飞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型限敢,文章中提及的“特斯拉”巍、“Model S”等名称均为本次测试的车型竞拭陌。 数据解读徽肛律:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抵,所以今天我们就先从数据说起琉纯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勉鞘苍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乐衔醚,而我们的实测数据为4.7s脾,比官方公布的成绩略慢耍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肪柔娥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勾副粕。由于采用电动机驱动献炒窗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憾念,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑变圭揣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够恒,直到完成整个加速哭伶彼。电子系统和动力系统的完美配合匠点,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺尼敝,这是大多数的同级别车型都很难做到的焙。 0-400m加速尾速惰肪:170.124km/h 加速时间骇:13.63s 由于采用了9.73开洁甘:1的固定齿比变速箱鹊华,所以特斯拉并不存在所谓的换挡递画遂,在加速曲线图中俊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纷,车速和电机转速完全是等比例上升划。这里说句题外话挛山,官方公布的电机极限转速为16500rpm忿浩拧,最高车速为209km/h诵灸,通过以上三个数字蒂韧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甸痞袱,有闲工夫的朋友可以试着算一算记。 0-180km/h加速沧灵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G本,峰值甚至达到0.7G淖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吩兄嗓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淘板截,当车速超过150km/h后醚返,车辆的加速度下滑比较明显瓮劝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒙沮,工作人员解释说为了保护电池辣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡方绒。再多说一句凑畔,这个速度日常用肯定够了凭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肥歼,但如果是赛道纤慧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道七,有大直道的长赛道聪,它应该会比较吃亏届的氰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车费,常会被贴上大排量蛊觅卡、暴力机器豹舍晦、拉风外形和肌肉车等标签效。这些词虽然简单泻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征既惜揉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辆村徒。近日帅传椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)购畴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称计蒂闯:科尔维特C7)疮庐,肌肉感十足的外形磕,手动拆卸的硬顶哦,再加上6.2升自然吸气发动机等及屯,都是它的大卖点潍吕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾躬锭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时层,外形变得更具攻击性倘玻沫。不同于以往车型含,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗传废教,只有头顶裸露在外俄虫,非常特别阀。重新设计的6.2升自然吸气发动机抒缉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余什。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掣霖,最大功率640马力德菇骡,峰值扭矩814N·m)庞纳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手趴开,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怯帮了。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柔:5.3万美元)帆磐冕,几乎没有性价比可言联谐,但相信越是稀有的东西揽圭晴,越有人喜欢套揩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话效:400-023-5599 地址氰倾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讨纱并:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脐抚喉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰悲诬。而这款车本网也进行过多次报道与评测魂麻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邯绢,比如——空间与电磁安全性闪。   有朋友担心巢,混动车型的使用空间会不会很小俺榇η恕,电池电动机发电机都需要摆放位置寡欺挫,还有散热系统呛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衅呸夹。   作为一个“热心肠”疯光,笔者决定帮一位同事搬家抠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奠、两个大型行李箱记、三个双肩背包挡,两个电脑包卧泼,一个猫窝继镀、一个全新的大睡枕搬走伪家,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芯阿罢。好吧豹届眉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饭佛采,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茧,从图上我们看出色,在放入体积规整的水族箱水缸后韭劳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间校般淖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包临,并留有一定的间隙量撅枢毫。   而后排在放入水族箱地柜后苔夺湍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炒奈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱授。得益于巨大的后排腿部空间课戏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓖。而后篓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痉。当然帮菏奈,前排的空位是为乘客准备的受宋煤。(为维护试驾车整洁伙牧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绘电电。)   我是一个希望低调的企业主盗滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骋啼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫,后排音响控制挥申倪,前排座椅调节按键蘑戏览,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豪暮毯、空间期虹戌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇童,大电流产生的磁场对人的健康有影响漓景。英国专家认为菱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丸阮搂,高于该值僚,儿童将面临患病风险邓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹋抬孪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ㄆ菁停害衡含磺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夕脓。   简单来说俯妥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晴玫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粒,如手机隆彻叔,对讲机袄让、信号发射塔等讼腔,而低频电磁辐射离我们的生活更近耐偿,家用电器侣臼踞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帮洛,前排座位葡烙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硷寥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渴,不具有权威法律依据糕松舅,但既然是国家允许销售的测量器材低瘁较,其测量结果绝对拥有参考价值寒搞踞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泡宦椽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尸碳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谱捞拨,首先是油耗效,我们在遵守法律规定的情况下酸圈互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尼,而结果显示讨怒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悸弊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姓拌乖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”婪闻。   混动车型比普通汽油车重绦小茧,驾驶感受会很糟吗?   确实旅姐缝,混动车型由于需要布局电池叉、电动机肝斤、发电机聘摊、散热系统及控制系统肉,整车质量肯定会增加贫暗隘,但通过驾驶绦绘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感封戈朗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苹桂赁,使用感受更接近与现代的美系车型入拨枚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藉娶,而在高速公路上你莱抵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勃烙,取而代之的是风声与路噪声武菇。而操控部分撮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勃干,你永远不会感觉到生硬的颠簸维泵,一切都是柔和与优雅妥,当然宫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的界掠汕。   最后蠢,我们通过以上测试杉缄财,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘛、油耗及空间实用性上都出色表现限常估,而为此你仅需多付出几万元的代价湍嘛腿,加上经销商的优惠瓮,凯美瑞尊瑞物有所值脯,而你现在需要做的桨匪菲,就是去店里亲自去试一试疗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接得煎焚。 图/文车精吐:丁艺   丰田汽车日前宣布圈漂蒂,截止2013年底潘扇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屠啊嫌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录试萝价。诞生16年来弥挫袍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杉琴、备受600余万车主的信赖和认可爬砍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壕宠玛。 责任编辑烽咖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后口哦坟,MINI凭借其漂亮个性的外观慰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闪撩。2014年北京车展上兽乌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲砀摹(点击进入上市文章)稼蹿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓣,同时在配置方面也有一定得提升恨如捶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擦擒,售价区间为20.18-23.68万库赖。虽然只有4款车型可以选择姑李,但从大家的关注度上看旱,很多人对这款车给予了很高的期望窝。今天蝗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V樊膏,两款车虽然在级别上不同武,但是在价格上却是非常相近涎石苔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艇。下面粒疯拜,我们就来对这两款车型做一个对比擎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吾戳呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话领诫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捎。当然唤芭叛,作为一个自主品牌虾,想要和这些合资车型抗争掇献挎,就需要在配置上有一些诱人之处暖弘怪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别榔说撬,从车型尺寸上看麓亥锹,H8明显要大于东风本田CR-V乘捌瘟,但是价格却几乎接近硅奥。如果您的自主品牌不感冒的话傅阔,那就不用在纠结了权。但是蜂回,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咕培翠,那么H8的确算是不错的选择煤谅臀,至少从轴距上就已经很让人动心了舞冉。   =============分页符=============   原标题绕秀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下息,哈弗H8还是小胜铣难能,其中H8还带有液晶中控屏巾怕萝,而CR-V并没有配备中控屏奸藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甘。这些东西的确也是非常吸引人的闻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验添丢,平且还配有ECO节能模式刑惨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坊。H8还配有坡道控制系统啃玫姜,但是CR-V并没有配备这个功能撤陪。另外烹咀,H8还配有三种运动模式家观炽,一定程度上提供了多路况的脱困能力饭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悼订,当然H8属于刚刚上市的车型房,并没有试驾车让我们来进行测试垒粹绊,以后有实车的话萄新,我们会进行相关测试卢藉。   结语纤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒙貌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呸催,某些情况下还要超过很多合资车型贿穗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戳。 责任编辑羌泥:赵春晓" "从1985年开始亢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忻令,1991年出现在5系车型上沥磋凄,1999年开始陆续出现在X系列车型上赁旦磷。直到现在怪慈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎仕夏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配共可鳖,提升着宝马车型的操控性和运动性沤翰险。让牵引力发挥的更加自如屑膳蔚,下面泵甭菲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬汗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱前豪。在车载计算机的控制下耍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整看炊忻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魂硷叮,而且动力分配比例范围达0-100%盘使遣,赋予车辆独特的动态表现翘。 与传统齿轮机构相比檄肋舅,xDrive动力传输响应速度更快猜非挖,分配比率更灵活颓殊偿,通常块规,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了,保持车辆转向精准灵活伤,初锋棚星、中段加速更为直接的经典后驱特性克攫。而在弯道辞翔导、湿滑路面禽、或紧急变线等极限状态下圈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倪叉蕊,增强了车辆的稳定性和循迹能力解扳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统突,在附着力降低的情况下揩脑,更加考验着前后轴所分配到的动力羡寝。通过一体式底盘管理系统的侦测矛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驰岔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抽妨,最大化的改善转向不足和转向过度甜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侣付疤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凄赡戊。宝马4系在绕桩和紧急变线中群策排,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外躲享韦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准靡,更灵活甭铺形。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膊逛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域突肋,公路性轮胎打滑严重兰碗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闹氓荷,还是能够胜任一般越野路面唯噶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑露:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)团伤蕊,宝马X1一直以其运动性示人寒设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泰。但是不同于一般运动车型不擅长越野敞韩唉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能界,能够让车主在假期到户外撒撒欢腑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗殿砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唱疚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腊灵鲍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猎。   在消费者最关注的价格上邯,我们分别来看两辆车叉幂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邦枚涕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元情戒。从售价上我们不难看出系松汤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庞粳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恨四,价格区间跨度较大日矾瓤。   外观尺寸对比堆钱:   首先敦寺,从外观上来说澜抹,宝马X1极具动感古。其标志性的双肾格栅已经不必多说沃,远远的就可以知道这是一辆宝马憾枚汉。而那富有动感的线条肉管,将其外观勾勒起丢木,即使是静止在那里恫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尾房赴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痕隘乾,感觉比例似乎不那么对称目李许。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笺烘,而且作为一款国际范儿的车登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虹堕。虽然宝马X1有修长的车头渺,但是驾驶时却并不遮挡视线涧戊逗,仍旧能够清晰的观察前方路况匿。   相比之下肌挟,奥迪Q3的外观略显沉闷嘶挡轻,同样的家族式前脸显得十分稳重相森。虽然不像宝马X1一样运动握伦,也符合其SUV的定位镣咐几。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癸,这也让奥迪Q3的样子更加传统凌诲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势材栋阿,但是内部空间却优于奥迪Q3啊讲,相比来说举碌,宝马X1具有更大的头部空间葡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尝瓜蹈:4477mm 长徐:4385mm 宽感裁悔:1798mm 宽椿:1831mm 高啼:1577mm 高兴性:1608mm 轴距戚潜尉:2760mm 轴距粳琼烁:2603mm 最小离地间隙窟:194mm 最小离地间隙栖超尖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芯码库,宝马X1具有灵活的操控性京抵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化财吠,作为一款 SAV缓腥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彪光。   实际驾驶中底亮宛,宝马X1的路感清晰蕊氛,虽然车身不械,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘉莽排,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揉,带来更多的便捷难鲍破。行驶中妒切膳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快楔锌偶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叹鳖挥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锹、高精度直喷与电子气门三大核心技术哗陆取,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果力裙缓,在动力输出上达到高低搭配的形式操。而宝马X1带有的ECO PRO模式广,可以帮助我们进一步节约油耗夹罚陀,让油耗能大约降低20%漆。 两车基本配置参数对比鲁夺判: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逝枷剖:通风盘/后纫妙倪:通风盘式 前僳:通风盘/后函:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瑰襄煤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睹,我们不仅仅需要看其运动性能聚,还需要检查其越野性能粟粹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成令,为了能更好地分配轴荷慕殊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娩赔辱、后桥差速器前面鸵。正常驾驶环境下协唐参,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酚犯抱,当检测到前轮附着力减弱时顽蒋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纫,帮助车辆脱困北剿拍。   通过以前的测试计就好,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用口靖,对于应付难度不大的非铺装路面来说滦,这套四驱完全可以应付磊切赋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能前漠,加之悬挂行程过短窘退,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试维算,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呢烘,偏向于公路驾驶可赫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评哆焙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娠把,动力的分配为40:60闺,在实际日常驾驶中活态,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的版稗谢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杏咎丸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魄,在车辆出现转向过度时梯,车辆会将更多动力传递到前轴戌遂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虫高,帮助车辆脱离失控的状态翘痢。在弯中逐渐加速的过程中啤臣,由于车身的重心靠后滩矮故,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泞备猎,在这种情况下墨裸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锻,减小前轮的负担闷此,使车辆获得更好的指向性岭僧。   无论是雨天蚊,还是弯曲的山路舌劣粒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搁佛。而且在大角度爬坡及碎石路段干,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羚寞副。尤其是爬坡时喘,动力能够智能输送至前轴咕娘畔,让车辆轻松前行吩钳。而在平时非蛊,动力又会自动分配于偏后驱韶嚷,让运动性得到进一步的体现萝琳爆。此时的感觉是类似后驱车署,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配美仕芦,让车辆行驶更平稳光虐旁。   相比而言癌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝使,具有良好的越野视野铜,但是宝马X1的离地间隙更大趴,通过性更好敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烈搜,尤其是其具有更多头部空间习骂,如果越野时街,可以适当调高座椅坐姿诡琼。   =============分页符=============   原标题驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擒谎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昂蓄,所有的按钮也都在触手可及的位置慰哨,十分便于驾驶者操作坚难。而且两款车型都选择了年轻耍惦崎、时尚力、富有现代感的内饰设计谦起喇。   两款车的配置催犀焕,无论是奥迪Q3模,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全年石刨。尤其是宝马X1的iDrive浓寸敖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湿涧谅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怕,宝马X1更加简洁癸,而且操作一样方便湃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绥。即使是刚接触宝马车型的用户称,也能在第一时间熟练操作坍锌缚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热借甭撤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮剧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索餐梁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壬疟毁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供德笺。例如像最低配的宝马X1膘,虽然价格极低毒全,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脑。Q3低配也是一样绿藉,配置较低砰勒轻。不过如果您不在意像导航免、座椅加热等配置苟脯碾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤罚,我们进入车内来看看内部配置以及空间缓互。二者究竟谁能更胜一筹怕?首先来看两车的安全配置射模倘。在气囊方面垫徽橡,奥迪则更胜一筹攀栋,在两车装配有同等位置气囊的前提下姬牧笛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垂,它全系标配有防爆轮胎钉雷需,即使发生爆胎怖,也可以继续行驶涂驴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挨脱点。此外防爆胎也节省了备胎空间刮,让后备箱有更多的储物空间吹拖吩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间位填。从车身尺寸上来看祁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腻插,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搐。然而车内乘坐空间方面攘价揣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竿捷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闭拌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娄蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呜桂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策备。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让酶。但由于国内油品的质量不佳惧驼,为了更好地保护车辆发动机芍诲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纲。而其他配件的保养周期上眯己,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养经。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i单喝:   861元   xDrive20i裙迫:   1036元   其余车型胎狮抵:   965元   sDrive18i潮:   861元   xDrive20i食:   1036元   其余车型糯:   965元   sDrive18i侣裂刚:   1609元   xDrive20i彻裴棚:   1784元   其余车型醋埔:   1713元   sDrive18i翔惠:   1386元   xDrive20i抵汉算:   1561元   其余车型系短蔑:   1490元   sDrive18i录镰:   1591元   xDrive20i保齐焊:   1766元   其余车型糕:   1695元   sDrive18i蒂:   1609元   xDrive20i匣懒淋:   1784元   其余车型欧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穷澄铂:●铂:需要更换 ○伯幸就:常规检查炽阂巩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墨困豌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烙猩、空气滤芯和火花塞矢。花费支出大概是2691元睡倍。4万公里时还需要更换汽油滤芯表许悼,支出大概是1382元灭别妨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奴浦,保养中也没有出现更多的费用支出垮孔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用么疽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脖末被:●墓慧脆:需要更换 ○伪骏写:常规检查释肮喇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杏船涎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菇感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰嫌麻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同协罗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加教称,能够更好的照顾到爱车的每个细节郎埃檀。   总结敞犯孔: 总体而言弓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3两。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氯迷酪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梢,整体内部空间与奥迪几乎相同锌剖七。而在使用保养方面疗倘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昧具。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垮,但是其配置也相应有所减少千膜。作为高配车型科香钡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择立烂褥。 责任编辑颁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙售就脾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会行偶秀。它足够漂亮了槽祁饺,漂亮的让人感到迷茫腹体茨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滇,由于在国外八保亢,我不得不比以往更谨慎的驾驶膘俗猾,没有做任何炫耀的动作膳另,但依旧接受了不少注目礼恒瘸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亲髓糖,只好出此下策伐晨是:按住伊穑控器蔼,“砰”后备厢盖弹开了修,老头愣了一下迪辜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赐,并给了老头一个友好的微笑醇鞘,关门走人了顾虏拇。这时我才知道琴沏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藉祭,它的曲线诱人憾轰培,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谩褐瞥,但令人心动的地方是从B柱开始的讹撬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夺。也难怪泪,差点忘了淌洼缺,我们这台车选装了AMG套件贯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庐哦城,没套件的车感觉就差了很多嗡饥形。   即便如此波轨椒,它的妆容仍是存有争议的驹菜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧促伙够。左派以我为代表(全部未婚)圈,认为它的骚气指数接近满格力蜂,尤其增加AMG套件以后桐抬,能骗不少小姑娘竟。右派以结婚生子的同事为主币,他们认为车身不够修长扯,不够秀美千。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体券裴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情我甭柏,但又内藏了些许的凶狠素汞厢。   不过我们两派的意见同样有交集俄,那就是从侧后看去窗,它的美感更胜享畦袒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中限,远远的从背面欣赏它参端勘,真是太美了突标。   =============分页符=============   原标题革徊都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上据,它采用传统的氙气大灯筛孔蓖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吃翁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹅哦泡。另外僧,与前包围上的空气导流口不同的是腺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咸丢催,不得不说其达成的效果是相当不错的北。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滑光,但日常使用中也是在令我提心吊胆七灿拨,还记得开头那个故事吧颗挫,告别老头后我驶出了停车撤桶蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翔署,压过了一个并不大的小坑洼巍协,胎壁被硌破了搞肮,轮胎在5分钟内全部撒气秤洛闻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汐花,这个下马威让我措手不及粉。   =============分页符=============   原标题舅施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门激,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吹朝霸。坦白的说赖,这套座椅看起来特别有型舱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色母旧舷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处举。   眼前中控台的造型兑伴胸,甚至细节都与奔驰A级相同弗哨额,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锰捌本,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冀岗邓,总让人忍不住多瞟上几眼铰菊信。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牛锣辖,触感细腻鹊。   =============分页符=============   原标题停迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酣韩,各项按键的操作都很顺手弦坝,但我多希望能提供翻毛材质介。另外骂苏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膊阮,回馈力很信逑怼,而新款车型早已没有了这个感觉宿习,让更多人都更容易适应陈吵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格操拴祁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞎携,特别方便佛高赔,当然了轰,这并不是CLA级的专利媒额焊,A级也同样如此毫瘁菊。总之对此我们是持肯定态度的文,“怀挡”显得复古屉洁、特立独行遍,而且省空间雀拿,利大于弊灭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柔刚晌,不同的是它很强调对网络的依托汉,这几天在欧洲开了不少车县巫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茹。几乎所有新款车型都支持与手机互联现,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朽,还可通过手机网络访问互联网稗车默、下载官方APP程序和导航厂,这是国内车载系统所没能赶上的鹅耪。   =============分页符=============   原标题毙弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痹揽,空间实际上是够用的观鬼羌,毕竟多数时间都是前排利用率高伪扫。我同事身高179cm烤,在前排头部有一拳的空间阔并,在后排就显得局促了屋青固,后排乘客反应压抑感比较强厕。   不过我坚信韩集祥,对于CLA的车主来说空间是够用的履矫,因为后排不会经常有乘客涕玩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愤官,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秽腥。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掸踢匙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帘配抄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm系,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm老,配7挡双离合变速箱咕,带有换挡拨片恭雷替。拧动钥匙寿,发动机被唤醒惫临股,车内怠速状态下的静谧性相当不错衫笑,我们出发了匿灵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌,不过CLA非常容易上手瑟会,舒适模式+D挡表现得有礼有节煽山,整个驾驶感觉极其轻快郴,这是一辆易于驾驶的车石硅,不论男性和女性都会觉得很轻松狮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叫醇亭,转速时常被控制在2000rpm以下菏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸿供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性革泵,而且在低速中它的换挡依旧平顺屡窃沛,并没有出现那种令人不悦的闯动甘。   切换到运动模式府粱,变速箱首先变得更为积极迸,整台车的性子也开始急躁起来褪涡,随时准备着接受挑逗写羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椒。油门的响应也更为灵敏氓,初段就能得到不错的效果退,只不过排气声浪并不那么有气势炊桶。   至于转向同浅崎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哇皇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淋禽,那样的线性和柔顺崔河,简而言之非常舒服物首。   CLA的转向感觉则不然谅韧,它少了些紧致的细腻感滇,多了些轻巧狈掣膝。这套电动助力低速中没什么特点长,属于偏轻那类的魄际,或许女性朋友会喜欢跑。高速下转向逐渐变沉娜,更易于驾驶舍懂臣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上普箍,比我想象的要好不少触人娜。   不要被AMG套件所蒙蔽挛姆,悬架的设定并没有那么生硬涕丛穷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糙,整个感觉还是挺舒服的没欢患,回弹的特别利索醋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态管评隆,起码我在前排开车是这样一个感觉洁,只是后排的乘客有时会说摩碍腻:颠!哎模扁礁,管不了那么多了跋俗欺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赖灵,驾驶感觉对于这台车来说重要限魂。   =============分页符=============   原标题际岸塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注簇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藐,无法进行有效的弹射筏臀。起步时有将近一秒的延迟赋甸梆,之后发动机全面发力困摩,此时轮胎打滑非常严重句屡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故八萄迷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纷添,导致抓地力不足提棉板。怎么形容这个状态呢宝蔚粉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桥兑,四肢虽然在飞快的挠地僳嗣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹤多,各位想象下爬甭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态握安嘶,双离合变速箱准确的完成两次升挡疼,换挡速度很快堪赋,最终用三挡达到100公里/小时的速度巷瞬蕊,时间为7秒整惰姬连。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晤勉列,因为看到严重的打滑时我特别无助强浦,尝试了降低转速起步害迪艇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地射擂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顷汹,而且车身的支撑有效啪,车内没有特别明显的前倾感觉獭县蚂。从刹车曲线来看扯甩快,自始至终加速度都在-1g左右溯泌伍,最终成绩为38.46米桨叉,符合奔驰一贯的作风挛。当然么,待拿到国内的测试车后绊际恭,我们还会进行测试怪,看看原厂的轮胎表现如何难。   总结掣炭截:   从国外的销售情况来看挡仓,CLA是相当受欢迎的辱豆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亩袖,CLA在美国同样有着相当不错的市城较唷,2013年后四个月销售1.2万辆艰新缸,势头相当迅猛囱虏既,可见其受欢迎程度散贝。   进入国内后我想它会得到同样的关注脸瓮,随着细分市场的成熟氮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绒龋。奔驰CLA级螺,主打运动官、年轻梢芭割,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎聊桅,尤其选装AMG套件以后效果更甚始脖痉,相比奔驰A级僳投涣,它的吸引力显然更大辖瑟苗。相比竞争品牌垂,这次奔驰走在了前面忍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狙羚许。配置方面国外大多都是选装穷,比如天窗松、轮圈样式等等瓦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肯。   不可否认反,它是如此的招人喜欢鬼沤,尤其招那些打扮时尚肉扫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糕邢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了募,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笺捐苹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颓轻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法清眠,通过细节部分运动元素的添加鬼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卵。其外观运动套件包括进气装饰奥噶冻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等档地椒。   总体来看刊降,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置介皖李,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备份,白色车身加上黑色的玻璃车顶门,看起来很有档次感秃荚。不过略有遗憾的是捻逼,它的全景天窗不能打开炕憾,有同行戏称寄桂,这是专门为了看星星而设计的霜。   内饰简洁自然   与外观相同厘斡奈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踌碾谷。全黑的内饰藏耐匿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吭。   配色方面导,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劣赶,但通过座椅的白色缝线侵佃讳、钢琴烤漆面板白边框的搭配式队快,使得内饰整齐又不显得沉闷额,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了村。人机交互系统方面釜,V6菱仕Turbo车型并不占优势陀肚。   动力不错鞋惨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惮藩仆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姑。这款车的低速扭矩较大翁趣,因此起步时非常容易舷。起步后倦既斡,借助轻盈的车身袜,汽车随后的加速较为顺畅涣翟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凡念沫,这直接导致这款车的操控也是相对不错外姐,在较为宽阔的路面上沮蓖县,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膝勒,感觉很有信心谎搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠贝籍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠕,非常方便驾驶者进出尼偏吠,但打火时壤邯氖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龋苟。 责任编辑朵哀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岁拢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懈逆痴。之后的继任者是睿翼其妻龄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孝沥庞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸡凹庇,并更名为马自达6阿特兹截泄岛,而它是否能达到前辈的高度持库,让我们由内而外的体会一下遍改咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌护偷马,配合这两侧行车灯碍漆,看起来霸气十足亢朔劳,隐隐的透着一股子狠劲嘉商签。图中这款车是2.0L的标准版困稀宪,则采用了较为普通的卤素光源匪身,科技感差了一点肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椽帘来,犀利感十足畔嗅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩,它不同于以往的两代马自达6退拐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥兢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐杀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形孙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夸窝慕,轴距为2830mm栓,与进口版本相同洪。相比同级别其它几款日系车型康谐凛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敞赣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侯,像是一滴在高速行进中的水滴皮墟,充满了流动感前郡涸。从后边仔细观察阿特兹的背部悉,不难看出它还带着一点掀背的意思肋沮掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稼废晃,配合着双边单出的排气筒蕾钨浚,更使整车的运动感一直延续到了尾部凹动腊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈破,选用了225/55 R17的韩泰轮胎长。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牟嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂继。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瑟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强,其它区域大多为硬塑料科壤亮。由于没有太多的装饰件阀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潭路,它采用的是一块电阻屏都,触控灵敏度还算令人满意溪酬,界面的科技感以及显示效果都很一般嘛块系,总体感觉更像是四没撂具、五年前的产品星,唯一的优点就是操作无任何难度飘团,一看就会经礁衔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粕塘,所以导航功能暂不能使用噬沙。   进入车内龟癸括,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梦范。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耻惯县,握感也很不错仓,由左至右打满需要2.5圈椿柒,比大多数车型略小鼓俩。此外南,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熟半莲,操作便利性良好赏,而且兼顾了驾驶乐趣惰杜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羔瓢品,但却一点不掉价冉懦弗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感含平埔,其次它的表盘内圈采用了网格设计叙死钮,多少有一些竞速的味道卿么位,再加上白色的指针以及简洁辞来、明快的字体败祷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坡纫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虽刻惟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诗添、平均时速氏跺沪、续航里程之外茨擒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篓闲氯。i-stop是马自达研发的自动启停技术扒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搔酒。   除了i-stop达惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甘吨。之前在新能源车型上比较常见盾膘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上成翰侠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于史毛,它是以电容取代传统的电池或电瓶榔剐,从而为车内的用电设备供电弦,而非用于推动车辆前进泥。   空调面板的样式不错顶臣凉,旋钮和显示屏都显得比较有质感维。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车填衰繁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣喝耍好逗。前后排座椅均采用了真皮包裹欺吹胎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距奉愁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擦蕊敢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩昊嵌贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间碾硕驴。令人满意的是后排的腿部空间颠,坐正以后不影响翘二郎腿垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桶蒲拴,不仅地板平整你骆琳,而且行李箱有着不错的纵深蛔笺,轻松放下高尔夫球包滤茧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乓愁,以及更换轮胎所需的各种工具奶福。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷么添、双可变气门正时胶茅浅、凹顶活塞+米勒循环烩票蠢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谰腺溶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怯拿僚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煎炕付,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棚硅棺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彻,并带有换挡拨片甫,只可惜这款变速箱不带有S挡捶,对于主打运动的车型来说个遗憾病贯搂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泡卤贤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绣外,日常驾驶过程中燃宪,为节省燃油妒,变速箱会积极升挡构靛摊,转速经常保持在1500rpm以下土慰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逃保,因为这台变速箱的反应速度很快恭焙,能够很好领会驾驶者意图撑宪幸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砍四咳。   阿特兹拥有良好的操控性涝瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出冲芒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏里酚,而中后段又能够拥有很好的动力表现古,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氨,尽管反馈的路感一般擞惦掏,但指向足够精准巍,能够给人很强的信心皇嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协形,它的前后悬架初段偏软峰皇顿,能够很好地吸收路面的颠簸侠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龟。可喜的是悬架的后段韧性十足胸烽,不会让人感觉力不从心呕肩馈。最重要的是葛忌苔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昆垢鼻,车头指向灵活驹肛播,车尾循迹性出色茎瑰评。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见康。   总结畴惮书: 对于马自达这款即将发布的新车物,我只能用赞不绝口来形容苛倡负,外观和驾驶感受都可以称为上等杆拔。如果非要给这个车挑点毛病的话勤捶尽,就是在高手如林的中型车市场里递辣咐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸龄搽筛。所以如果你是“外貌协会”的成员败,或者追求极致的驾驶感的话退娶,那么你可以期待一下这款新车皮。 责任编辑假:赵春晓" "  KTM的X-BOW唬,直译过来是十字弓府恕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稿储堑。实际上惫,这个模样怪异的小车锑疟,的确是火力十足疽炮斗,足到无论是在街道上还是赛道上鲤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谢霜。   先来说说KTM这个公司福,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂百笺抵,以生产越野车和跑车而闻名宏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怂瑞,也许是工程师们精力太旺盛跑,亦或是身在奥地利这个地方苛澎,总会有些天马行空的想法竣拆巧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缚灿,去生产一些别的什么机动设备伴猴。这几年砂兴膜,除了X-BOW私涟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明薯,而且都有一个共同点——惊人且极端骗剁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎、puristic(纯粹)劳胎、radical(激进)厘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娟。另外还要多说一句搔擂,这家公司的口号是ready to race俯,时时刻刻都在准备一场竞技澳理拿。   KTM的CEO曾经承认桨炬,他们希望使用21世纪的技术哩,发扬柯林·查普曼的理念葡栏,打造一台新世纪的超级跑车贝。柯林·查普曼是谁罢冠?他是路特斯汽车的创始人焊谐,他说过最著名的一句话是谩醒哪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准葛是堂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丧刊偏,作为汽车工程师滩,他把全部精力都放在对性能迫薪、操控和轻量化的极致追求上截。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疵角忍,但跟进尝试者寥寥喇。看看路特斯汽车凄凉的经历份宽驼,这其中的原因并不难理解惰捶。我们很欣慰地看到喇竞逆,在新世纪台杰,KTM继承了这种理念匈扳,并且做得更加激进悔穷。   其实X-BOW的理念很简单成敢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亨考。碳纤维单壳体车身棱摔、全车碳纤维组件拢、水平推杆减振器脾,这些都是方程式赛车的标准配置可撮信。由于使用轻量化材料函,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舒。在高速行驶中希龋叙,车辆的气动布局提供下压力蔽,以此来提高抓地力和稳定性稀姆蔷,这也是方程式赛车的特点熊糙。和赛车唯一的区别腔,就是它有全套符合法规要求的灯光浮恒恳,以及一张副驾驶座椅钞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机檄你,经过强化和升级后藕布,动力达到300马力女随糯,和F3方程式赛车相当敢惦廷,六速手动变速箱也是简单而纯粹稀酮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擅庆,我们不妨来看看推重比坡羌。X-BOWR大概是2.6千克/马力绢疮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻怂ぢΑ,也就是说发动机需要负担的重量更少滦同割,动力表现自然更强拳膏。   在踏入X-BOW车内的一刻害蠢,恭喜你渤,在旁人眼里委补仑,你已经像是一个职业车手了汉惩。首先一只脚跨进驾驶舱楷沫凶,站稳后调整重心卉绞谢,再把另一只脚迈进来垄,双手找到合适的支撑点吮茨,将身体重量转移到双臂疵郡,身子瞬时下沉靖,把自己放在座椅里差换氰。来自RECARO的座椅是固定的行,完全不能调整来,靠背角度略微向后倾斜卢彼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里课图,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茶。要完成这一系列动作疵妒,如果你是个长腿欧巴恃水,可能会轻松点搓。同样和方程式赛车一样共匈,X-BOW采用快拆方向盘式糙,在一定程度上提高了进出车的方便性恳秃伙,不过我觉得这个功能最主要的目的廊擦,还是为了让它更接近赛车艾开辣。绑上四点式安全带店疲缎,身体没有一丝活动空间社,因为在碰撞的时候秒默赡,你不能指望安全气囊救你一命表,唯一的方法脚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煞裳遣。   驾驶它管京,你不需要有汽联颁发的运动执照沉榔茧,甚至不需要经过特别的训练棺。只要你有合法的驾照处钡,会熟练驾驶手动挡汽车坷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狈。连离合器都很好掌控怯颁办,甚至比驾驶EVO啦、STI这种高性能运动房车还容易篓。你唯独需要的耐,是练就一副有力的双臂梦歪存,因为它完全没有转向助力妨烫,停在原地得,方向几乎是打不动的缓惋。   由于场地的原因迸教,试驾过程不是很尽兴捐,并不能体验到X-BOW的全部性能蕉壁辅。在狭小的环境中揪锻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谢。因为使用水平推杆减振器驮赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低火力阜,在转弯中几乎不会产生侧倾栓。多连杆悬架结构稳定瑟诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化冗馈毯,保证最佳的触地面积獭惋,用尽每一分抓地力丛腹肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埂此,这一切所产生的副作用朝处超,是你的身体要承受更高的横向重力讹诲体。   在视线上歼氛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置括贿揣,以及转向时轮胎的变化接痰。利用这个优势缓享啤,你可以把车开得更加精准炔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铃沛死,这是任何房车都无法比拟的欢鸥。不出个把小时念剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样才局,高速掠过障碍物而毫发无损寿鞘,那种险象环生的场面梗,我相信其它车做不到沃剐窖,这种乐趣和成就感配退,只有X-BOW能给你势夺扩。   看到这儿煎,你可能觉得这台车并不难驯服归,一切都很容易烁蒲父。没错凹,X-BOW没有设置很高的上手门槛删,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禾禾,但是它还有进阶的玩法掀插,这就需要很高的技术和技巧了侩嘉。首先坞雌钳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妈熊,为了它的寿命廉价楷,好好训练跟趾动作吧内。漂移握?也没问题窝系鸽,在转弯时只要加大油门加沛,车尾很容易就会滑动起来文片。之后能不能画出一道完美的弧线分侈帽,就要看控制的技巧了观铣。   除了以上这些虎,我还有一个建议河苛。置办一套合适的行头桐宋艇,至少也得有一个头盔和一副手套鳖危圈,这会使你看上去更像是职业车手妨刊涕。当然澎抽,作为一台可以合法上路的跑车七狠秀,KTM也试着考虑过车主的感受灰蔑,推出了一款GT车型舍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虑孪梢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巩。无论哪种装扮肉录,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诡,在气势上就足以压倒一切淀牢,而在性能上党,它也是所向披靡斜帮,精准勃珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒角。虽然它可以以合法的身份上街好,然而对一台Ready to race的准赛车瑞撕头,街道并不是唯一且最佳的选择睡饯,它最终的目的地健普姜,是要奔向一条真正的赛道狗,在那里解开封永取,去赢得一场真正的胜利甘仁峦。   说到价钱赣蔡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纶材聘,一点都不值槽伸菊。那么狸纺赏,如果说花135万匿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车臀泛肚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痘就烈,最大化的驾驶乐趣欺浚股,并且还可以在公路上行驶甸羞筏,这样是否物有所值查?答案其实显而易见诬暴,值揉娃甭,或者不值慌,取决于你是否真正热爱驾驶壤忌故,热爱赛车运动墨脑帆。 责任编辑雇珐导:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逼将降,早已见怪不怪妨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肚胚诺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冠客,广汽丰田出品的YARiS L致炫设,就是一款加长版的小型两厢车新虎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志破复侩。 知识普及溜:为何不叫“ 雅力士”了卡广?   相信很多人都会有这样的疑问耻爸赂,从车尾的英文上来看菩贫,YARiS的标识与上一代完全一致潭愁惺,但多出“L”字母泵免。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盯戳毕。全新YARiS通过变革性的设计陡窘邻、加大车内空间普牛、降低指导价投叉,从而想抢夺A0级市场的份额林膝齿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尖习。不再使用“雅力士”的中文名称但恐江,意在新车型有着脱胎换骨之风貌版享。   外观巴碘沦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盆头,如果拥有一副出色的外观设计翅完,那销量肯定低不了芜拔。广汽丰田的全新YARiS L致炫醋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弟,能让更多的人接受茅。   =============分页符=============   原标题淋篱何:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搏澜瞧,所以在造型方面与海外车型有些差别盯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巴跨伦,“梯形大嘴”车头动感大气点伸髓,配合超长的轴距楼哪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受链恕古。   =============分页符=============   原标题尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰趣纶蝗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞧,相信你会有两种感觉督蕉,第一哄础盗:中控台设计非常大气涉介,和丰田系列的SUV车型风格一致艾奖。第二希护:超大空间笺劝,后排空间完全比拼一般的A级轿车算。   =============分页符=============   原标题仙袒赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蝎处首,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撬榷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继闺磊,但是空间方面完全越级的感觉即怂握,完全不比一般的A级车差讣哪剑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谴。   =============分页符=============   原标题辩鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砷虱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讳还,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骚褐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帽,中后段性能并不出色酪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徐,高速行驶油耗方面并不出色赶困。   结 语   作为一款城市代步车型评,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苍,外形方面就能征服不少年轻消费者耿尾。此外邻恋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甘涛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甸,若果说美中不足的地方完,那就是匹配的四速自动变速箱了踞辛。(韩威) 责任编辑袍姬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烘晃认?告诉你侵尽融,这是真实存在的一辆直线加速赛车艘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车论稗,基于2014道奇Dart车型蓖度寡,型号就叫做Dodge DartPro Stock镐。大概意思是“超级街车”瑰锈赎。虽然只是称作“Pro”梦晦拎,但它的结构和普通街车已经截然不同茧绕安,一点点相似也仅限于外观上骨蠕。一个专门设计的底盘假酪膘,扣上一个类似“街车”的壳子妻老喜,除了好看以外芥,也是为了让车子的空气动力学特性更好门。除此以外柒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犊。   作为动力核心辰当,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜强毛。与常规的“以街车为基础改造”不同努突,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同举胃藏。据厂家介绍堡慧窘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荆,而极速则可以达到480公里/小时姐氰。   Mopar没有公布具体技术细节刊驴抡,但是在上个月岁茬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中课,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纯凰烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力风侨炔,它跑完402米还需要9.9秒挛歇,而末端速度“仅有”235公里/小时墟秸。也就是如果两辆车进行一场比赛涸附失,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翰,当然也无法在普通街道上行驶谢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抄谩北。 责任编辑比滩:赵春晓" "  4月11日酥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淌厢烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版腿甲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元槽。   4月的京郊春风和煦绢暑臣,桃花盛开酚貌融,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暖嗓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幢加,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹。   然而稍微有点遗憾的是挥,由于相关环保政策访好,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基案妮。   =============分页符=============   外观内饰搐霜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厕禄猾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挨矛,因为配置的原因羔垢,柴油版在一些细节仓瘦,如前格栅毕、雾灯等处精简了镀铬装饰堵辱。   另外韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玩,规格为265/60 R18墩险莫,采用双五辐样式孟恃,与高配车型的20寸轮毂有所区分麻。   外观上背舰逞,大切诺基给人的感觉就是硬朗腿、野性台、豪放录耽派。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莽,如果不是看到车尾的标识班,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版橙刮。轮胎的使用与其它车型也是一样的附。   =============分页符=============   内饰方面黄刑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致希,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫,但是做工方面表现的比较细腻慕。各个部位间的接缝十分均匀溜颈悼,内饰表面的反光也抑制得不错封凌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钒人:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垃萍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丘唬。这台发动机由意大利VM公司制造酿萍猴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讳纶,国际知名度较高船,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崩返,最大输出功率为243马力(179千瓦)剑孪慨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊洪,采用电子挡杆设计瞧悼嫩,事实上塑浪,在菲—克集团下的很多高档产品上蒂挡,都采用了这样的档杆设计牵。   大切诺基是个分量十足的大家伙闪藤,体重高达2.4吨娥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萍读,都让人觉得动力输出稍弱材诗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闷门,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驼呕痊,这使得在实际驾驶过程中闲井逼,柴油版大切提速很快伦逼,驾驶感受十分轻盈评。   另外位翁,发动机的噪声抑制也做得不错剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大客,但却绝非印象当中挝,柴油发动机那种高振动忿、高噪声傅鼓促,车内如“夜店”般的情况形七任。   在打开ECO模式的情况下砂朵,发动机的转速在1500rpm左右的时候拢冷,变速箱就会做出反应澎茸,升挡很积极姐。当车辆行驶到70km/h的时候透,变速箱便会将挡位升至最高挡沧,我们在城市中使用芍恒拍,第8挡也是可以使用的刃悄鞋,并非摆设款烈俯。如果关闭ECO模式搓屏币,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯妓,动力输出得到了一定的释放脚晤端,当然骄,噪音也会随之有所提升唯。   柴油大切的油门踏板很轻盈褪袍,发动机对踏板所发出的信号反应很快悔峡,但初段调校的有些过于灵敏了立,尤其是起步时康寺匣,轻踩油门承星掳,车身就会有向前窜动的感觉痹,想要平稳的起步还是有些难度动瞎哺,如果初段能调的沉一点哨饰吨,感觉会更好聊碗,驾驶者对动力的输出也更好掌控炽虹土。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豢敬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韩,由于取消了空气悬架夏垂耻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叼冕连。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们逼窜,分别为自动嚏、沙地驾缺、雪地烁、泥地和岩石秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的搜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘶衔。   此次试驾钞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贝坟,其中的体验环节有沙地熟、U型坑和炮弹坑三个环节卸讥。在进入沙地之前扩窟,首先将车辆选择到沙地模式乡岭屋,此时车身稳定系统自动关闭吵参棺。由于没有空气悬架替哗脱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了感弛屯。   模式选择完毕之后偷啊菠,开始正式进入越野产地古,在松软的沙地中板伦,要保证车辆的行驶速度呐物。在沙地中行走剐烁凶,轮胎出现轻微打滑是很正常的苫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗣,造成更大的麻烦磕。   在U型坑的环节假秆潦,选择到岩石模式之后磨柬,分动箱启动扭矩放大挡裳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惫,传递到车轮上的动力会更加强劲貌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悄。   炮弹坑对于车子本身来说杰弹,算是更具有难度的项目了刃涵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼻。对于大切来说济攀埔,通过这样的测试还是比较轻松的惺次。在模式选择上咎佳肩,我们依旧可以选择岩石模式乳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动导,保证有附着力一侧车轮的动力输出簧,从而实现脱困凤侗笔。   总体而言檄卵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色己。在整个越野体验环节围窖诺,对于动力的感受也是比较明显的玻龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松记,主要还要归功于这台柴油发动机鹿,低转速扭矩输出足够大朔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疵。 责任编辑途胜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK却粱,以求为各位网友购车作为参考眠,本文我们继续进行戌钙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)床兢,作为合资品牌的A0级三厢轿车停,经济实用以及稳定这三点立市之本涎,谁展现得更好提凹,以下将逐一展开锤孔篱。 外观解读嘶糕干:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兄,这次“重生”抛开了以往的产品定位孝尽你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尺猫晃,接过老款颐达的市场后聘辱石,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞠烫添。   刚刚完成了小改款的阳光餐拣结,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧狸挟,细节之处作出的调整寡层,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厩录。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型回,另外增加了反光镜转向灯偿、倒车雷达等外部配置敝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悸稿,但两车在细分定位上有所区分泵嗜湘,新赛欧更经济坦窟叭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骑皇帅,两厢造型更具时尚特质鬼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重就傻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚藐,前脸处的线条切削更是全车最多之处藐卿啊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揭乌氨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾行放琶,三厢车型尾部中规中矩镁沪急,采用常规一体灯罩的尾灯妹韧,正是这一产品区分的剪影柑污褂。 看完两车的造型熊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现离敝陡。详见下表坝捻仿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卞华,您更看好谁胳?欢迎参与一下投票踢认。   =============分页符=============   原标题涧特漆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烯镐懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直飘,各区域之间的串联均平滑带过寒搜萍,整体风格更注重功能性舰痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锣呵,并尽可能带来更多储物空间拼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抬齐纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征础朽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锤府,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潍龚澄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点史。   另外梁,随着车载多媒体系统的发展谰,触摸屏更多的被普及肥靛娘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旁。 配置对比辅尉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烯烷菜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闭,仅供各位网友参考超。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剂泵恢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闭吼狗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刷窖穆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示团坏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风河,而车身与轴距栋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禄妈驰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亲。   动力系统对比相送歇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面德掀梦,阳光仅提供一款1.5L发动机斧亢闹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翟莽始,同为四缸自然吸气版本荣救,排量的不同即动力上的差距邓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)经,具备重量上更轻的优势窟弗旗。   两车的自动挡车型棉标,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兢填,其平顺辣璃脾、重量轻及省油的特性葱兔,同级别车型中具备一定的优势刃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颊冗颓,在挡位上优势明显矗聘情,但其换档顿挫在车主之间常被提及哆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挥分屑,外观上二者均具备典型的家族特质负怀话,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辜痉锋。内饰布置阳光以实用为主丧疤绿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质白伶盖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沤钳鞭。综合本文所述弘菜第,两款车型您更倾向于谁偿暖?欢迎参与以下投票棚。 责任编辑钎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菩拒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抄硷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闯级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胶茂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迷锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妻宠剃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狮肖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鳖行税,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娘翠怒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彻耐蔑。也说明K3S试图走运动化的路线汐。   起亚全新K3S的长臀、宽浮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亩磕,而轴距更是达到了2700mm的水平鼓荡,在同级别中也属于比较突出的成绩炽乱,对空间方面肯定有着很大的帮助犊骨擦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拘吗,车身线条也非常的流畅庞嗅,有着极强的运动感伴桓硅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别动福惰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说城埂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的参赐焦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达情来,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徘悸骑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓉,加之降低的车身让骐达更加动感崇泪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隆堂链。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感览。形状突兀但线条流畅的尾灯嵌,红灯部分占据了大部分箍笔忿,白光部分呈现斗勾状让搂镁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黎钒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伴牛奋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挟。能够有效帮助你快捷倒车答。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否问画,因为外观好看主观影像比较大脆烈苟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面普,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹城瞥,基本沿用了现款K3的设计垄,提供全黑色扒莱兢、黑米色摄堵、黑棕色三种不同的内饰配色踩。做工和用料相对也比较不错呵梗。内饰除了硬质塑料及软性材质外豪诬玻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴筹顶。   骐达的内饰设计线条非常流畅哀侥寞,整体质感较旧款车型有所提升钨。内饰颜色采用黑色作为主色调布,搭配银色饰板扩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘟倾铰,满足不同消费者的需求倍叉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备省,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭坞,从上面表格已经很清楚的告诉大家矢标,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓜尚凤、胎压监测等配置肩膳武。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富五,其中ESP修据冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灯羔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题券沽。 =============分页符=============   原标题唤需:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羌膏,整体乘坐空间相差得不太明显危解。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篓先崩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咀咕细,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞥,对腰部支撑方面会比较到位维饰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性眷膜,其座椅表现比较软脯套佳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卤厩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多薪倾睛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劳岛。在乘坐空间是差不多的讹,K3S座椅设置得相对硬朗含,而骐达设置得相对舒适福湃貉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篙袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暖鞠谱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俯履饲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T库佰刑,很好的满足不同需求的消费者删。起亚K3S相比起来就显得配置较少驶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溺鼎夹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨钡,详细还需看我们评测所出撇孟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题星,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狼雹扣。   点评杉褪:随着两厢车被广大的消费者所接受翠瓷谢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妒,如果在这两款车选择其一的话瘫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羚。 责任编辑噬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉日拟,甚至有人无法确切的喊出它的名字姐。其实这款车和我们并不陌生掀示市,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坞勘粮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷铝。所以出镜率不高的标致4008颓轰莆,确实具有太多不为人所知的身世莱,这使得我们有必要去了解一下这款车呈供。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碘漂蜕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烷,呈现出风尚管、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渐苹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戮疚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豌阂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汀遣、科技的感觉吴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懒,轴距为2670mm纹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碗玫凰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昂迷咀,所以在车身尺寸上它们相差不多叙效郴。   从车身侧面来看狈及炭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸联艰,整个车身也因此更加大气而富有力量感绣羡。后排提供了私密玻璃搂芹亭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风储。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣可。另外丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操,尽管造型简单募彻瓦,但通过与腰线的巧妙衔接共丧,使整个车身设计连为一体蕊腔啊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂复曝,配合普利司通的225/55 R18轮胎藐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亭漏,都具有不错的表现抚亩盛。我想应该会有不少车友会非巢净校看重这双“大脚”慷成蜡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比模,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熄芬挨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缴肠。不过标致4008在一些细节上却与之不同脚鹅,譬如采用了大面积钢琴烤漆干凹娩,辅以细节上的优化哥泼晤。   中控面板做工不错竿,按键旋钮设计很精致兔滇伶,且手感都较为出色娶羚。娱乐扩展功能也比较齐全胆免略,AUX警、USB以及12V电源都有装备墓漆孔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龋采,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞋瓮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刃瑰,下面还有黑色钢琴漆点缀插舵财,凸显出了较强的质感挞刮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍事翱巧,若塑料饰板能换成金属材质的话且败,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息北秀菇。在转速表与车速表之间膳捻,我们看到了一块显示屏谩拎澳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斯航。 在乘坐以及车内空间方面燎,标致4008秉承了家族在这方面的优势踞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好添妥令。   后排座椅靠背很直诚四,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孪石,坐姿却让人觉得并不舒适窖。   标致4008的行李厢内部很平整饯,而且后排座椅可以4/6比例放倒须蝗久。这样它的储物能力将会得到提升诬处,对于搬运一些体积较大的物品防马缴,可放倒的后排座椅显得实用迷呜。   =============分页符=============   在动力系统方面铰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜矗悸,最大功率仅为150马力潮,扭矩峰值198牛米盾轿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妮社,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了妓辜苏。 全系搭配加了CVT无级变速箱赂,具备手动换挡能力廉。在实际道路行驶中较饯,CVT变速箱表现的非常平稳滴皇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹲返铅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贯暮,却没有丝毫提速的感觉赴佬。不过伐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埔刷,在平稳驾驶时超车变线很轻松稀混臂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统餐希,2WD(前轮驱动)适合于城市行车美哀害,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力承小污,前轮最多可分配85%的动力垃躺坷,后轮则可达到55%抖擎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓤铅,可以应付雨雪融跑薄、沙石和泥泞等路况揩,也可以轻松面对普通的越野路段采呜势。   标致4008并不属于难开的车型堵吓纠,尽管车身较大势胃,但是方向盘非常轻盈歉捷侧,即便是女性驾驶也会非常从容低梢逝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渴。   结语纷矛隶:从市场战略上来看煎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跑稗佩,4008不仅丰富了进口标致的产品线伐修稼,也为消费者提供了更多的选择棱。而从产品本身来看溅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舍舱,能很好的迎合中国消费者的审美何。在驾驶方面猩坏,标致4008表现出非常舒适和安逸抖,非常贴切城市SUV的特性檀。 责任编辑贡蒂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涝,自2011年上市以来凭借着动感的外观捻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笛,受到了许多二三线城市消费者的青睐凯绒。不到3年的时间绕旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞋河,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词乓闭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宏跋善,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴芰住,将在4月的北京车展上市刨沁,预计售价区间为6万-9万元徐访缚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者募投。下面就跟随我的镜头读撕碉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车构。   相关信息悸敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缕徘沽,2011年正式推出了首款车型宝骏630险焕娶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陷,结合上汽和通用的生产技术宽锭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计且蕊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屉面。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悍牢泪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO创刻,与进气格栅动锋、发动机舱盖形成盾形区域侵茄锤,造就了独特的宝骏品牌DNA颂监舅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驹倾。从前脸上看舱汞,与宝骏630的设计保持了高度的一致阮烫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽梦,颇显动感狭玛车。   在车身尺寸方面舷,宝骏610的长为4401mm锌、宽为1736mm闪骋、高为1462mm酪唤。由于与宝骏630车型同平台生产建搐扯,因此在轴距方面并没有变化锣啡奉,依然是2640mm坏藩心,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坡得,尾部扰流板雹、包覆式的后风挡玻璃巨、硬朗行李舱的线条褂溶被,颇具运动风蚊。与此同时哆桃潞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甭嗽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敞叉腻。   =============分页符=============   内饰方面侯癸蓬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晨开嗜,方向盘搭配银色装饰条虽哥签,整体风格偏运动冀,带来不少新鲜感虫卿姜。此外尖淬蛔,新车仪表盘也进行了全新搭配欣,采用双表盘设计寺秃夺,更符合当前年轻人取向侵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条京,提升档次的同时也带来的一份运动基因号,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰来,LED组合仪表提升了整车的质感非殊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验程,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣纤坎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论避撵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哼酮。   宝骏610是一款两厢掀背车型汤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颧镀俊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肪共蔼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒善苹型,也可以按6/4放倒座椅眠护魄,放倒后容积可达到1300L扛叔恫。   =============分页符=============   在动力方面秋砰可,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溉版点,最大功率可达82kW腥,最大扭矩为146.5Nm刹汝,这款发动机也同样在630车型上使用颁佳。为了发挥出更好的动力性能亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唉秸,此外还配有5速手动变速器可以选择卯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泛蒲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝榷揣、君越乱腿、君威等车型上庞胜饺。   在整个实际驾驶过程中躬挪缺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泞察。在1500-2000低转速时坏,所爆发出的动力输出还算尚可澳搪,油门响应比较直接吼。但是随着转速的提升鼓,档位的提高染欧棵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诬醛虚。这种动力表现不温不火钦,但是足以应付城市道路使用怖蓄混。   相比于第一代自动变速器磺甲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崇弘。只需稍微深踩一下科焙信,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撅,只不过由于排量的缘故诲任蔷,推背感并不是很强烈模腻祟,且高转下的再加速能力也有些力不从心雹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骗亢北,这也完全符合它的家用定位凰。在经过颠簸路段以及减速带哎肯删,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亨斜,让驾乘更加舒适潍甲。此外臼,在过弯时底盘也显得较为扎实隧复。   结语扑斗卞:宝骏610的家用车定位很准确妻地,配置很务实茹壁,储物空间多蒜磊,不过在用料和做工上还有待加强丝容。不过动力系统方面确实不太给力亥,最多可以说是开起来比较舒适唇铅,这也比较符合它的定位弘丁。作为一个新品牌禽,宝骏还有很长的路要走哺俩,虽然已经走过4年多摧跨,推出了两款车型龚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秀,在自主家用车市场上打出一片天地来先阑,我们将拭目以待拓。 责任编辑袜豌骑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缺素,大众展台上首发了2015款大众Jetta赣崩贯。这款车在现款Jetta的基础上钠些扫,针对外内设计细节进行了小幅修调扰剐问,属于一次精修边幅的小改款氰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整表另,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吠。 全文总结丝:   对于这么一款外形细节有新意靖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寸咯铆,我们只希望它能尽快来到国内伐弘土,因为目前国内的速腾车型旧贰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卢夕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毒。 责任编辑箱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖柿洪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作清估邦,深入布局陆。其中包括类似上海大众新桑塔纳前、一汽大众新捷达颠、斯柯达昕锐收、以及再早之前的本田锋范涂墩、日产阳光等等毖尽绕。可以说伸,在这一细分级别恃,乱战才刚刚开始鲜胖揭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肝啦崔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去食,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉临。反而厚重了不少哄纹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绩。就前脸部分来说秋,整体样子是非常简洁的境,又有几分动感娇,和标致其它车型相比是有些差别的悸巷。   侧面造型规规矩矩漓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灰亨,你会发现凰锑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搞粪桶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芍,但301更多的是安安分分的一种踏实感寿睛咸。其中廉竭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苇卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素石算涡,没有那么规规矩矩酚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坷湃茫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逼丰,这也是一项非常讨巧的设计承。设计感油然而生垮嚼肺,除此之外鹤仙,车尾并没有多余的装饰物氢,简洁实用依旧是主要风格丹缚题。   本文导航" "斯柯达明锐耪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祈盼稼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陇乃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台儡庇潮,可能除了家族化的设计以外莲侣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了当狡多。 虽然它采用了大众的MQB平台柑攘肯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分参,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹬吧,全新的家族化设计让它年轻了很多炽剔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价香捌心,但是相比现款坞我,它的前脸更显稚嫩燎览,也可能因为现款有些老气横秋吧绊陀盘。 车身尺寸方面地氰睦,它相比较现款有了一定的进步骋,内部空间方面自然也有了一定的进步休,在后面空间介绍上我会在进行阐述细恐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楞,这也集中在细节设计方面尸纹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粒卤,还有合理的镀铬装饰哭,这也是新明锐年轻的一种标志既,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑰。" "  2014年4月16日耻登,全新英菲尼迪Q50正式上市抛淀失,售价区间为32.58-54.98万元幂紊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搬沉,2.0T车型三季度到货下啥哼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛋劣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霸。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔,具有一定代表性赖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者定鞭鳞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈木霞炊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锯绷,车头造型极富攻击性才挖巢,侧身线条动感优美际单噬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膏。当然钒,它的进化不只是看起来那么简单贾,内功的修炼更让对手望尘莫及俊尾筹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褥贿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盛签画,而且大有愈演愈烈之风瓢灸,尾部设计很像自家的新5系胶劣,家族化设计不可避免祁式烯。即便是标准轴距版本肝哀,新3系的轴距还是达到了2810mm酸秸,比上一代有小幅增长侗檬咖,再加上悬挂对舒适性的妥协筐囊炼,曾经犀利的3系已成过去孤范萄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已关抡俏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逃答首,那非雷克萨斯IS莫属了奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耿,车头动感夸张痴,车尾简洁利落参腺敲,虽然有历史车系的影子贩,但这绝对是对精髓的传承和延续妮。   本文导航" "  又到周末了传槽,在大学破旧的宿舍里锰枪痹,百无聊赖的仰躺在下铺上磨嘲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缆,心中泛起阵阵遐想骂抽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耗灵疵,充满战斗气息的车身啤朴,都让我无法安然自卧瓤祁旦,打起精神瘁,跑到隔壁楼的图书馆雄寞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荆。没错弓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韭。但是糜,今天要说的主角并非“兰博儿”售宽,而是广汽本田第三代飞度凄猴空,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钒梳香。   ?什么是边锋主义坑敬莆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒奘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堡僚,线条过渡果断避良,或许本田车型的大部分都符合这个范畴间铅核,包括讴歌品牌也大致如此蓖。第三代飞度相比上面的两代瓢害翱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致病溶。车头部分比上一代更加动感丹琅梳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吻思。给我总的感觉是疽握,车头的成功是线条运用的成功扇媒焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翘,从车头到车尾一气呵成葛蒲晤,整体感和流线感非常强匿。从某种角度讲堡南,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙码。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绵烷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凉,但相比其它竞争对手蔬恐纳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刺寐县。   车尾的感觉并没有车头那么好店奋,对于我来说娠渐篮,车尾的设计并不满意疗。过度使用的镀铬饰条贫尼是、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂纬害。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擎高,在纽约车展即将开幕之际鲤检,路虎发布全新发现Vision概念车船萍,配备多种新功能镶拭,智能玻璃实现透明引擎盖簿,座椅灵活变换可实现共四种模式秀惺轮,包括远程宜常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形把。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列华撇,第一款路虎发现诞生于25年前妻疼菇,全新发现系列定位于“休闲”肥戌蹋,总计拥有四款新车澈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陶,多功能配置霜瞳牧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诉宝犁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氏猫,其中包括远距离揖ⅲ控丹,智能玻璃等哀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凹立兽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示失,“新车现代化的谎驼芍,切题的欣户鞘,并引人入胜的设计浅,是发现车型发生的重要转变琶甩俏。”" "  [汽车之家设计] 2013年恒拨,我去过一次柳州吗,那次谦贰硕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聊赊淖,当时狭松,宝骏只有宝骏630一款量产车型梅径,时隔一年拌晤疮,这家公司有了新动作臂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琳哨。官方表示缕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品从氖。   事实上县埔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畔详餐,那时事擞勾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仕猛坊,为了配合厂商对车型做好保密工作蓄,当时我们也并没有拍摄相关的图片郴抱。掐指一算睦,当时氏素,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔫冒,在聊到这个话题时模,项目负责人也表示灸滩传,整个团队在这期间做了很多的工作捎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惶,即便有着此前宝骏630的经验垮,但对于一款新产品而言委墒,整个团队仍旧不敢怠慢忱。   为什么要推出一款两厢车弗回码?   新品牌诞生初期腾化,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧绥荒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铣剔,从而将其转化为品牌价值涤,在品牌得到一定认可的前提下俊,适当拓宽产品线垛杠,无论是对品牌繁粉隧,还是对市场而言都有着积极的一面破扁径。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帛娇,较为官方的说法是“以市场为导向”秆赁搞,不过在我看来舰,这仅是一方面落,在有了以上需求的前提下心童,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伙剖,于是才有了这个方案瑞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外创,车辆的动力系统番、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挠庞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说边,无疑是一个两全的方案匿。   两厢车在定位上有什么不同吗蔑杭旦?   简单来说尼韦台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楷烘腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逞动卢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淑镭。相比之下千铰疼,因车身结构缘故椽,车侧和车尾的造型变化较大谋闹迟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕,印象中氨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疙缄该,有些时候损祁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晦窝。当然隆,每个厂商都有自己的想法算汇,这种实用主义并不是坏事箩,毕竟巳,车是用来开的苇,把主要精力投放产品稳定性方面乃谐汐,对打造一个大众品牌或许更为重要稗。   在造型设计方面奉投,除了已经固定下来的设计元素外疽堂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”固玲浆。对于镀铬饰条的理解见仁见智静,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞬,正是在这种需求的推动下课瞪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场景。   察觉到这一现象后缕腐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谅,显然抒凌惺,一味的添加装饰条并不合适纱鞘樊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棵耙官。一般情况下哼地柬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区评炭桐,除此之外码难,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条架,在设计师看来材嚼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氢林。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颂耽败,我还不曾有过近身接触汗宋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知边何,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煤瑞。或许这么长的一串文字来的有些陌生菇痴,简单讲恫,它就是在航空航天器上使用的转向技术时渐长。我们将就驾驶者最关心的方面杏案,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氰堡,人机交互系统的先进等等趴势,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晚埃试,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厂犀侥,不难想象Q50的出色慰矗匆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳空,同样剐磕巫,作为宝马1系的车主礁,对于操控的追求反衬出Q50的优异妹律愧。而剥离开车身的种种矩赎床,他们共同的认同就在于这三个字母拦敖苛:DAS   【什么是DAS瘦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宽稗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一楼尝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赌适稿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狙夸范。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晶羡。   【DAS工作原理是什么弥?】   车辆转向时辟妈,不再依靠传统的机械连接粮碱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呻,根据行驶路况和方向盘转动力度梢杠,速度进行综合计算疏阔,从而指挥转向电机机构实现转向芭性。   三个ECU属于并联关系偏童磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惹郸、方向盘鲤、右前轮)衔楷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汞纬歉,恢复至传统的机械传动转向模式聪,确保万无一失咳。但在正常情况下亨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈目。   【DAS汽车的优势滦?】   操控性鲸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卉庇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墨铂,享受更多驾驶乐趣售。   【为什么线控转向比传统转向快梗患卜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牛。整个系统中没有橡胶衬套朽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顾尺秸,因此首先从内部减少“延迟”焊。   【DAS对过弯的影响崔褥?】   转向相应得到改善冯。传统转向系统坟,在接近弯道时磨,驾驶者需要提前做出转向动作戈环,否则汽车无法实现平稳转向迟码。而采用了线控主动转向DAS系统痛俏规,通过消除内部的转向延迟虐,减少了预先动作的必要怕纪,实现更灵活的转向魄羚徊。而驾驶的感受将更加直接厘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡,毫无延迟祁棘贝。   【转向系统也能够减少疲劳死?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感板,因此从另一个角度提升了安全庐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车绶迤拧)差畔,12款参与测试的车型中滑,在定速140km/h的巡航测试中量型,平均修正次数茬氓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表案男:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庐蒂逢,而对于传统车型咆斗痢,这一选项代表着发动机思迪鲁、油门踏板毙厢、悬挂阻尼揩尚、刹车响应等等方面的细微调整票七舒,而由于配备了DAS虎,英菲尼迪在模式选择上程蜗,更进一步的调整了一系列的功能鸵墙徐,如伸:主动声音控制系统公列、线控主动转向DAS嫉菲黎、主动车道控制和主动循际评汤瑁控制系统ATC等等的设定匹次胯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坟喝?】   通过上面的简单问答高伍,我想我们已经熟知了DAS系统衅立订,在响应更快儡袖,相比机械系统更便于维护淋,节约成本川酿,减轻重量等多个方面都硕果累累成。而任何事物都是双刃剑祁韶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生景,他的解释既简单牡,又复杂陵晾,背后掩藏着十年之久的不断试验坤,推理笨健沫,再试验的科研过程识。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茶。而这些内容无法用数据体现馆史屁,还是按下点火开关吧细轰。   本文导航" "   《极速60秒》剖畴、《死亡飞车》斯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》如庐,让车迷们大呼过瘾皋参危。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佬八。另一方面罐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埠洼,但开在路上肯定是最牛X欺馆贪,最有回头率的斤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梧抵、“真NB”这样的感叹惰吉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岁劣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梯绵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分套,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祭。    作为最具代表性的美系车型超型蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程午啸,五代车型熠熠生辉篙矫嘿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斧婚叫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擞,主要原因是新一代车型不够“MAN”盖轰茶,缺少了野马的一贯的风格籍告。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牡竿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吠躬盾。 什么是肌肉车洼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澈滇杉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缚枯阂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撂、具有强劲马力林和晴、外形富有肌肉感的美式跑车怜薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梢滔歇,例如雪佛兰科迈罗纯蔬、道奇蝰蛇播、道奇战马拼拴,还有就是本篇文章的主角福特野马烤。不过这些都是字面上的解释噬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肮豹甲。什么是肌肉车吉婪瘫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘿,科尼赛克Agera饯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袭。但实际上并非如此维,凭借自身出众的一面趟鹤搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出菩,成为闪亮的主角陡淬毁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夯撅钳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机珐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上石碗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甭取抠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果太猎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耐,野马还是地道的童星出道!是的陆辜帕,早在1964年刚刚诞生之际辫厘,它就被搬上电影银幕蹲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桂,也许大家有些陌生凶们,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肃擂。在过去50年里宋挥伤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马冀细,但凡出现在电影中肩朵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雇和脐。衬托主角的英雄气概或是独当一面顾店碑,野马都游刃有余程憨泡。在近期上映的《极品飞车》中毙鸽申,野马更是作为整个剧情的主要线索赫,陪伴主角经历了人生的起伏麓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的适杭搁,五门版的三款车型——耀真福、耀享趣动、耀动分别为52.8万苫俯骡、57.8万尘湿、62.8万沏。另外还有只发售500台的限量版乔空,价格66.6万元迁位。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炉艰录,只是在色彩搭配上带来更多选择烷,车型配置也更合理臣躺侥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高擅,并且通过优化四驱系统苟松,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现同蹬梳。揽胜极光一直被认为是外观控穷,但作为路虎车型赖,它也有着同级一流的越野性能须陀部。这是款长着女神模样毋,也有着女汉子般坚韧的车接梆。 外观氓显陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欣聪,所以不仅长宽高没有变梢翱,造型设计也和现在基本一致啼锹聘。设计师只对一个细节进行了修改嘘鞋帛,就是后视镜韩胁。新款车型后视镜造型整体感强噬帕,与车身有更好搭配效果闯波。除此之外膘,极光传承自揽胜的城堡式车身椿号,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沉。虽然极光已经上市有3年时间滔凡狡,但时尚感丝毫不减昧篇怀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上献,极光有自适应LED氙气大灯模棘、全景天窗等配置浆徒,兼顾时尚与实用性场晶署。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舅斑抗,前后保险杠尺寸更大避挛快。另外列,2014款极光提供了11种车身颜色么雹挟,消费者有更多选择刀。    另外叙,外观细节上能看到的摄像头和雷达横非,是为了实现自适应巡航娇、自动泊车扰纽菩、360度倒车影像等功能竞寞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞥秆,既可以设定与前车距离或行驶速度匙悼情,当系统计算出正面碰撞无法避免偷,会释放最大制动力降低冲击速度舰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能当苏泞,实用性得到提升洁瓷薪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车片贯棉,并不是说女性不能开奠冒,反正我问过数个女性朋友烈停,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蝎,完全不是自己的菜局棺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黑,所以我觉得这样描述更加准确谢殿:这是一款为男人及女汉子准备的车蝗澜。不是说它不好蛾传媚,事实上野帝的特点非常鲜明硕,优点也特别多圣扯,但如果真的不能欣赏野帝的外形甸,那么它的优点再多也是白搭抗。好了痛,说的够清楚了量仁,男性用户请继续看下去衬姬陛,女性用户请酌情选择京。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版收巢雌,也就是售价24.18万的最顶配版本仓稍撼。配置非常丰富淖恰岔,但较高的售价容易让消费者望而却步惜,毕竟男人也不是那么好忽悠的坊洞武。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本身懂逢。不过既然我们测试的是高配版本舱辅,就来看看这款车豌稠,按照惯例慨佃,还是从野帝的外型设计开始虽。   ● 外观期:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愁茄磕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邻戳删。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睦冷砍,野帝这种偏向硬派和复古的造型屉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墩窜妨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烁虽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徒科,这对于野帝来说无疑是个劣势偶梧败,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庞,国内汽车消费更是以大为美焦夏,野帝国产后尽管已经有所加长刊钉,不过还是给人感觉不大揪私俄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醋厦每,带自动点亮功能的氙气大灯密、大灯清洗功能憋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僵唐掇。日间行车灯采用光带造型绢触甘,并集成在前大灯组内九事,样式比较简单措燎炭,辨识度还是比较高的迁嗅骗。   尽管车身长度不算长暑窜呈,但野帝的高度还是比较高的漂舱帕,一方面是车身设计的就比较高大斯势,另一方面也是因为底盘较高蝗涤胯,悬架行程比较长呜俏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贾介嘛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烂。   后保险杠设计的比较厚实蔚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一适,也是为什么我们说它更适合男性车主恳。倒车雷达是全系标配结诞,不过倒车影像和自动泊车是选配旱适,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缸描。   需要说明的是糕涉恒,按照官方参数配置表涸们蒙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的微,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦逗,4S店解释说是同样是野驱版魂,有的车有后挂式备胎渤,有的车没有跺,如果不要后挂式备胎僳必,可以减6000元楼。   十辐立体式轮圈抹联,样式符合野帝的整体风格李内。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崩癌烽,规格225/50 R17届蔡。这款轮胎算是一个折中方案龄刑脯,整体表现比较中庸倘痞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翘咳丘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剃。" "  2006年始翰垦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮还,没一年勤舜,这个品牌都在刷新着销售纪录芭回纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛。2014年酒赡欠,新的产品问世吕宫,这一次它不再效仿卵师臣、跟随废奠,而是独步青云混绩皮。   在过去的几年里澜痞闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计禽炼巢、豪华为主要核心扩反,由于旗下车型均以大排量为主污按拒,并在操控性方面有所见地碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手份额列。作为一个初来乍到的年轻品牌舜,每一步的迈出都显得格外小心诞,在保证动力性优势的前提下境袜浚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闯得伍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑始,原因很简单差得师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围,也就是不同于别人的卖点炭。   在同级对手们相继更新产品的时候娃爆,英菲尼迪一方显得格外冷静串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典,好在当它真正来临之时杏,并没有让大家失望蕊练柒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼太浮。   在介绍这款新产品前锨白,我想我很有必要做个说明烧旗,Q50实为G系列的换代产品誊钠,在2013年度聘妈雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车彤缅、SUV采用了全新命名识鹤,即轿车使用Q字母漆,SUV使用QX字母弛挡,后续数字分别代表车型袖,这样做有利于车型之间的关联度捕汝蔬。   2013年鸥举搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后妇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑揩,在回国后的闲聊中膘腥,他的目光坚毅杜,言语中难掩一丝激动叹哆,当然他对这款车的最终评价很高骆嗜姓,抱着这股期盼卢,我们今天找来这款车蓬茸秒,一同来寻味我同事当时的所感庞杠衡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版休结陶,所以动力淘、底盘的调校楷剿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广,但整体设计与科技性不会有任何出入令钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓄肺题,也算是足以解渴了墙。   对于设计语言四个字来说册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普漏胁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤司,有时我甚至会想席,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫁惶?正因设计团队的不懈努力少,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寿冠忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限敢堪。   低矮的车身九喘淳,流线的车顶锚,都是上代所传承下来的精髓晌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁罚闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺,这与宝马3系的水平相当斡惟泉,优于奥迪A4L哺、奔驰C级等产品画迷,别小看这一举措长筏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郸。   对于轮毂轮胎的配备上拴,英菲尼迪从不走低调的路线吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中景,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天犬霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爬。   本文导航" "  2006年始纫擒溯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寿澎,没一年退,这个品牌都在刷新着销售纪录匙龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆。2014年垫塘,新的产品问世伞付匪,这一次它不再效仿咀、跟随揣舱,而是独步青云跋。   在过去的几年里惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计毒氨勤、豪华为主要核心褂级筏,由于旗下车型均以大排量为主捎摩,并在操控性方面有所见地苫痰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胜删。作为一个初来乍到的年轻品牌倘,每一步的迈出都显得格外小心集,在保证动力性优势的前提下间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酗,原因很简单斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涧础存,也就是不同于别人的卖点精魄疟。   在同级对手们相继更新产品的时候辱椭棺,英菲尼迪一方显得格外冷静窟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姑茫许,好在当它真正来临之时硅蝗反,并没有让大家失望桥帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯恳。   在介绍这款新产品前嫌,我想我很有必要做个说明钵署,Q50实为G系列的换代产品懒廖,在2013年度胺甘啦,英菲尼迪旗下车型根据轿车搏菱、SUV采用了全新命名省镐,即轿车使用Q字母墨,SUV使用QX字母庞翘,后续数字分别代表车型驾拭,这样做有利于车型之间的关联度窍。   2013年咕憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后怕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犯电庇,在回国后的闲聊中皑韧聘,他的目光坚毅拘骸,言语中难掩一丝激动精汉层,当然他对这款车的最终评价很高斯,抱着这股期盼舰许,我们今天找来这款车定,一同来寻味我同事当时的所感喷伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萎鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版隶,所以动力缆、底盘的调校椿串卢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椭兽楷,但整体设计与科技性不会有任何出入醇脑牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祥辽,也算是足以解渴了持铺孪。   对于设计语言四个字来说谴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逛兜裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狄枷,有时我甚至会想缅残奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膜侠?正因设计团队的不懈努力驮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表础,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经探女。   低矮的车身昏,流线的车顶补贡,都是上代所传承下来的精髓奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衰巍舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雄巨武,这与宝马3系的水平相当丁,优于奥迪A4L狭哪刨、奔驰C级等产品蜕环,别小看这一举措溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姜捍谜。   对于轮毂轮胎的配备上散兽,英菲尼迪从不走低调的路线叹枯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纤体挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泥碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铆瞧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首就吹彤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檬负猎、陆风X5稗炔凄、全球鹰GX7接,但依然无法撼动它的地位恋撅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臼豁活,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寿秃,它就是CS75冒,来自长安汽车巷烦送。   在众多国内车企中撮俺口,长安汽车拥有较早的造车历史歼,并且对越野车的制造要追溯到1958年靛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履始,对美制CJ-5吉普做了测绘设计得拴诽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痞深趴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刹零噶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侮曹瑟。   在对长安历史阐述过后换,这款新产品更是令人期待伤簧。在2013年9月恍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发午,一经面世便引来了无数人的驻足凳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浦裂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豹梦,诸多细节上的体现胃禾驾,可以看到与时代的接轨贯笨,说实话抚扩绅,即便与合资品牌相比朔淘脱,它的设计也毫不逊色材袭啡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攻诧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV埠然立,在首次无伪谍照曝光过后般,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗣扔什。从车身尺寸上来看蔫,CS75在长度与轴距上的优势突出衬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响的瑰。在设计上拾,侧车身的视觉冲击力有所削弱侍胜,平和的线条增加了些许稳重感兔啡呈,而在配置方面绝不含糊室,右侧后视镜配备摄像头爽分,为泊车提供了更安全的保障购阂,此外17寸轮毂的注入寂陈帮,也为整车视觉性增加了不少好评分浆曝忿。   车尾的造型体现了丰富的层次感穷,使其得以回归至前脸的感觉镣估,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盎叔。此外狼浇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统武,可以看出CS75在配置方面的丰富性吃慕铅。   本文导航" "  上半期吼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炉,不同的设计倾向与不同的品牌定位憋冬垃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律。在“下半场”的对决中嫡糕闺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施接心、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠢。   点击阅读判狄盒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翔戳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安鸿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表柔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目火,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纷图馅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞘香陋,以应付那些五口之家出行的需求鲍憨。行李箱空间的比较心粉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下款渴阶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱递实,或者带孩子出行时褪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滔堤。行李箱内是否配备12V电源接口赂妮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猎膊筐。   ·模特A(不戴眼镜)身高泌恳:170cm 体重冻裂淬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茶:175cm 体重蜡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叫,长安福特此次也算酝酿已久了觅疲,可以说即将推出的翼虎酗,每个人都能从中找到自己心仪之处糜,例如极具冲击力的外形淳姓、科技感突出的SYNC系统妥乡、人性化的内饰细节设计蝗礁呛、又或是强大的日常实用性且瓢寡,这次痉腹,同级对手们真的要小心应对了穿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点储鲜目,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衡椿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泊开尼。显然画粱,在错失2013年的发展大好时机后陋匿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点善唾桃,其实也能够走在大部队的前列姐采。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段档括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狈吗。眼前一遍利好颈坎儡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肆嵌、雪佛兰TRAX氮祈图,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诽阿幸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泞成染,至今我们还没有看到实车瞳催。从目前的情况来看舞结铃,它们很快就会来到我们的身边料。正是这个原因啼抗,在日内瓦车展媒体报道结束后温嵌,我们并没有着急回国汤,而是完成了几款车型的海外试驾丧澎推、测试和静态对比的素材搜集腔鹤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翱蓟双。   看到这里茫呻诵,或许你会产生疑问舰鲸笨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疏替?坦白地说禄莲须,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祥绍弗:1.它们必定会国产并且在国内销售词虾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侯扁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叮,只是一些细节针对本土化进行了改造闻渭胆,但外观内饰设计陪宝申、车内做工镐颊杯、人性化森冯殊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笔邦。综合上述所言嗜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些控,感兴趣的不妨继续看下去辆皇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扰耽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扔。例如CX-5老陆、ATENZA阿特兹干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥鸥韭。最重要的是盘抡,它们不仅有所创新陆碌躺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碍辖肚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋博般,再到如今的Axela昂克赛拉们瑟劳,马自达3已经历经三代车型的演变程。据长安马自达相关人员介绍线泡横,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闺甫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隧槐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹际。它的眼神更加犀利富,车身线条更为动感驴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹躬几狼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳通,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梁口皇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沉卵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兄誊惰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棠酒活,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼骡倾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计繁。另外盯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅烹吮。据厂家人员介绍纯交潘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拖券,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誊,使它的整体视觉感受类似红酒一般霓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆缮樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喝持举,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娘蔚,两款车的轴距同为2700mm甜心。相比同级别其它车型埂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诧搐棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻圆钏病,不过轮圈的造型稍显普通噶接钨,不够运动材孟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列釜箔,规格215/45 R18卢裳,抓地力表现不错旗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碱陕哎,规格只有T125/80 R16诽氓佬。   尾部的设计不算惊艳刃嫌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性困,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浓,这在同级别可是十分少见的臣。" "  说起海马福美来嚼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腻谰,转眼十几年过去偿差,福美来已经迎来了它的第四代车型疲吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稀患,新一代福美来M5采用全新平台打造羞饶,不论外观还是内饰摹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚。在此之前舅氯蛋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砷青镶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筐阶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忌戈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锹拍,宽大的直瀑式进气格栅午酚定,大面积银色镀铬禾射犊,符合国人审美蹲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘲恭危,腰线采用分段式设计府冈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茎分亩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藐配竿,凸显运动感滇。但只有左侧为真排气口呛谎,右侧仅作为装饰垃策靠。" "  对于中国汽车市场来说陀兜苦,凯迪拉克属于一个后来者舶穿,当然这指的是豪华车市场岭钠台。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地归,那可真要拿出点真本事购。凯迪拉克也明白这一点恒,去年就将全新车型XTS进行了国产擒妙淖,并且上市销售围,销量也是比较乐观的叼蜡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菩淳旦,无论是配置上还是动力以及外观设计上懊赖痕,至少能让大部分潜在的消费者接受疼,这确实不是一件容易的事情京。于是概,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款履散透,对动力和安全系统进行了升级瓶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版派赂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版心,仅有一款36S铂金版粹崩凡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吨釜魄。   2014款XTS 28T铂金版外观楷京村:外观延续36S铂金版的设计敝穗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戌脱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谓脑盘,在其他方面则没有做改动凯菇络。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子户囤兼,没有做太大的变化良,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔚把。   XTS是一款善于运用灯光的车醚,它将大量LED元素装备在车身各个部位牡推,正是这些时尚元素的出现铂顶惕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扰氮韭,获得了更出色的细节表现力芹涣碎。这些称不上优势的细节表述啃携茎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堕锹镀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酗咸嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枫幂。尾灯依旧是LED垂直式的造型掸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致列。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傅。早在上世纪五六十年代下,Citro?nDS就用上了可变悬架睫财撂、随动大灯草玲敛、转向助力股古列、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都茂,加上极为飘逸的车身设计凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻檄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必,2011年长安标致雪铁龙成立姆触,到今天我们测试全新DS 5LS芭透,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伪,音译的中文品牌名念起来很接地气署笺唾:长安谛艾仕模逻,有股莫名的喜感稿魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糙频,是台正儿八经的三厢车疟毫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象副卑穗。如今魄娘,马自达6已经发展到了第三代假痕封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抒涝唐,它的名字叫做仁祟:ATENZA染贩颅。之前我们已经解读过进口版本割清菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逞鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车酒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力手,这一次排量可不仅仅只有2.0L跋,还有更加令人期待的2.5L九币。   注墟苏发:此次测试中澜肪,红色车型排量为2.0L潞慈仑,黑色车型排量为2.5L罚钉瘫。国产ATENZA目前还未上市温摆,此次测试为抢先测试仍彩,车型为试装车临堪。   截止到发稿时琴囊,官方宣布炒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐平,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哇,上半年上市销售戊答。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拣,我们还是先来聊聊外观枢鹅。相比进口ATENZA颓核蔑,国产版本在外观上基本没有变化隘窗垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教叛效,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里匿方,“下”这个字可意为“以后的”欠冗,用来表示那些目前还没发生的丢携晾、未来也不一定发生的事情隆宏。比如有人说“下次请你吃饭”祭聚,谁知道是不是真的!同理涸姆褐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攀,实际上暗藏了一些不确定性偶汰洽:它能引领未来汽车的发展趋势防揭?或者只是一句空泛的口号袖分?这是我最关注的问题负囤舶。   当然也会有人更在意其它方面辉拌,比如外观内饰和空间等等谐沙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炬泄,本篇文章的最后也会提到卡凭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杜。   关于下一代城市SUV的概念颈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绰且。在他们眼里瓤斤,很多城市SUV都太“娘”了玲承拇,连个小土坡都爬不上去怎么行鹤矩冬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战读未檬、勇于冒险的心波,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愤仟扰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勤,它能够去接受户外的挑战古舒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗焕策,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾,目前主打3.0L排量的三款车型哼,都搭载三菱第二代超选四驱系统庞时,售价39.8-45.3万元惹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止改,还有一个最简单区分方式踌咐甩,只有精英超越版才标配后拖车钩漠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矾伞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来守,陆续又在第三代(V73肌砷、V77等)和第四代(V93疵葱、V87那熔、 V97等)等车型上装备蔬芦牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粒天叭、四代帕杰罗)沙,现在销售的为第四代帕杰罗姑。   如果单从分动器的挡位看视睛刚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搂睹,拥有2H苟想、4H模、 4HLC旁咕、4LLC四个挡位霓阀懦,在后两种模式下泊,中央限滑差速器LSD被锁定彼聊犬,为四轮提供均匀的驱动力惺废臂。不过值得注意的是稀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胁稳,前踌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膳榷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式提,正是这样的全路况实用性劝蔽,才被成为超选四驱系统块。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翔促,可以在2H茶、4H挡位间随意切换昏培,当处于4H位置时贯休,它相当于一台全时四驱车型建,可以提供更好的抓地力和驱动力懦俯瞪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸胸柿,而处于2H位置时算,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芬钉窍,不过这样一个大家伙油耗不会太低连量帘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烙疙,4HLC模式时团必,中央差速器锁止酬良禽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剁抠,不但锁止了中央差速器份琼,还拥有更大的扭矩输出蒙帕,此挡位的传动比为1.9:1唤蒲镐,扭矩被放大1.9倍善,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稳薯,4LLc就能派上用场郴。在车内钨释毯,仪表板的中央会显示当前驱动形式燃铰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推,并随时了解到现在所处的驱动模式怕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)考,应付一般路况毫无问题据码,但如果长时间处于极端情况下茧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱景惨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多光。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疆番,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漏,同时也提升了整个历险过程的安全性收席,因此光有一颗狂野的心还不行巴,还有选择一个可靠的伙伴矗。 责任编辑拷材巍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梅媚,已经上市四年了耐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藤,跟老款福美来相比档次感明显提升谅仇师。除了看得见的设计差别冲勿,福美来M5在配置虱敲杰、空间方面也有不小的提升及辩病。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚酗咸,1.6L车型会先期上市软,后续还会有1.5T车型推出踢蜡史。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本禽相壁,其中手动挡共有6款蟹,自动挡3款颓霞齿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型词,厂家介绍说叫旗舰版哆轨艾。由于厂家没有提供参数配置表挞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔬舞侩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戈爸。 ● 外观山信洞:中网造型似君威蹬效,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滇烫徊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潘赋,尤其是车身长度美胖,福美来M5达到4698mm担,超越绝大数同级车的车身长度讣问举。跟老款福美来相比局东会,福美来M5的车长夕衬、车宽和轴距都稍稍增加一些疵谈告,而高度降低了3mm丁。   因为长度和宽度有明显提升币画,高度基本不变雀慑,车头设计的比较厚实够琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孺旁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仇痛溺,格栅同样采用镀铬装饰扛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纫识,老款福美来就已经开始采用某侧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讳青。中网轮廓稍有些不同尘惦欺,老款福美来的中网较矮泞,而福美来M5的中网稍高涵惫,看起来更加厚重蕾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构既蚊捅。除入门级车型外上,其他版本车型都配备了自动大灯旗操,这点还是比较厚道的绞令,老款福美来全系没有配备自动大灯韧摹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锚崔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耸长挪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臼警恳,能明显提升辨识度署。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹲段开,是2007年买的犯挺挂,到今天行驶了9.7万公里左右彭棉。日常使用中油耗7-8升/百公里暇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稻昧怕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扫,第一就是便宜雹,全算下来8万;第二就是配置高仍,07年8万带皮革座椅饲、天窗腾喝建、自动大灯和倒车雷达的车不多茶漠,而且空间也算说得过去草奉裸,总的来讲这款车符合预期副仁,坊间说F3小毛病多川坊,不知道是批次问题还是命好邪乔擒,我家这辆倒是没什么事儿警涵。新F3于今天上市瑟跑,领导说我算车主鲁少,于是我就来了琶妊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逞,聊聊老款在使用中的各种感觉尖。   ●动力及悬架涛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱塘痊扭,动力够用临彩,只是起步比较肉霸未眠,1挡和2挡齿比跨度偏大喊呜,走起来后挂入2挡转速掉的太多尘唱嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡罢。   油耗日常市里开7-8升/百公里舱,还算满意构。悬架初段有些生硬覆裂涪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那,对于颠簸的过滤一般勺痴,后段软多磺软,拐弯时车身倾斜大宫慑钾。总的来说算是个合格的入门级家用车确痕潜。   ●配置及人性化设计蚊倡:   比亚迪一直走高配低价的路线就,配置丰富诧爽,前面说过鹃勺患,皮革座椅鹅、天窗返逝经、自动大灯和倒车雷达都有所配备怀两,另外扮裁芳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钳偶贩,虽然不好看柒私梯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娃平。没有行车电脑显示屏宏韩,无法了解平均油耗捻瘦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚慌楔,首先价格便宜达,其次当年没有也不新鲜)爱灰。   人性化设计方面版,四辐方向盘比较细枷钎琉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丸磁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用想,四个角随便按一个都能触发屉。日常小储物盒好用吗丁,票据赏盘、手机和水都有地方放亩,不满意的是门板储物太写尾丁(硬伤)健藉,平常只能放车证之类薄的东西翟,连杂志都放不进去撑,后排基本上算是没有储物空间爆。   ●做工惋: 内饰和外观各方面做工比较糙憋磐朵,主要体现在接缝上岛室,不仅大而且不均匀薄暴臀,这是急需改进的磨啡。   ●空间宋:   F3轴距2600mm透,我身高190cm芯脓瞥,有时候我开车假,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冈。后备厢空间大耙姐架,而且比较规整侣舅舒,用它进行过几次小规模的搬运急辉通,还可以墩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兰豆娄,试驾中我也重点根据这几点进行体验伺洗,看看新F3有哪些改善和变化崇熄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惮设歌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兄,仍无法挽回姑娘们的心拾,如今她们只爱大长腿和都教授乡搽。不知道你们发现没有屯际差,宝马在汽车界引领着同样的潮流苏冷温,硬邦邦的3系墨透炭、5系换代后都不再凶猛何县,舒适感和精致感倒提升不少褪纫。现在轮到X5了唱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的集。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佩卯,我勉强同意这种观点搬崇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劲茨厕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霞充,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘黄篮,更显精致鸵。总的来说虫炭安,它不太凶搔,更俊美一些壤券霜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虑,除了外观与内饰的小幅调整外涟赎拓,改款后的逸动引入了1.5T发动机疆插统。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞥式堂,逸动采取了1.6L家庭够用放苔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阂隶饱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溜敛窜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歧,一个争取“各门功课”都不落下环捎,一个则是专项选手距绥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手票扰。 ●外观恍露台:均出自海外设计团队    艾瑞泽7非田:轮廓流畅玩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桑碧、瑞虎系列力拍、风云系列及QQ系列)茶函,同时带来了转型后的全新车型委,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寐软,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秘港为,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虐拒测,更是出自海外设计团队之手裳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伟。" "  刚进入社会的年轻人鄙馁,它们也背负着太多的压力商,在家庭事业初步稳定之后合,一辆车对他们就显得很重要泥判田。致炫就是一个体贴的产品貌刚碴,它有着炫目的外形蜜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墙孤焦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寂策拆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上考超辈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫临备把,变化的不只是名字澄课吻,更是尺寸和定位氛惟,风格和潜力郊峭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纹,吸引着更多年轻的用户群体醚梢。   致炫外观灵动时尚秃猩徒,带着一些年轻的运动气息售帝抽,车长为4115mm皮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佰地氏,比老款低50mm;轴距为2550mm妈吃,比老款长90mm洽如。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了范剔峰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点是首屠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”克比系,这样的设计更有利于致炫的散热睦刮掣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泞奸炬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘟典。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闻斗膛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踞饭骡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胆拴豹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爸。   在ABB的阵营中济泵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车始,他们的目的很明确赣,就是抢占国人最热衷的这一市场扰狙。对于奥迪A4L盲、奔驰C级培埔、宝马3系而言鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者抵纲谅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价百田,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梅膛。   在这款316i消息正式放出时介脚,包含我在内的许多人都会想到一个问题撤妒,那就是究竟会减配成什么样去鞠?但在实际看来工乔耍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俯唯靖。无论是进取型还是运动套装版靠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腥食丝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姓豹,当然如果你肯花7800元携,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯规。此外管伎,对于现今发达的网购来说朴猩,这个根本不叫个事悄第,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茅嗜垒,此外还有多种款式的副厂总成可阉渭肌,质量咱们先放在后面沤,至少价格实惠也能达到美观的效果显鄙。   虽然入门级价格不足30万撬揪,但你却可以得到一款原汁原味的3系亨深,在定名中你就不难发现缔老,316i中并没有“L”担咕钒,它是基于标准轴距系列中的一员爆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桶羌趴,对比现售的奔驰C级虏暴戎、奥迪A4L而言蹭委,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势课。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兑闷,这是国人特有的爱面子传统掠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酶磊咕,他们自然也深知这一点令痪韭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偶,单出排气也与320i的相同绥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仟,不过这一项在网上也是可以淘到的栋卷杆,副厂价格也就100多元蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐话途,然而在国内殿锯,它还是一种小众车型誊帛霸。可喜的是梧卷,近年来随着“旅行”文化的发展蕊,旅行车也渐渐被人们认可禽。在我看来瘟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纳深,一种是像奔驰C级旅行版戒坍、沃尔沃V60那样搓胜,通过个性笺搽集、漂亮文哇、动感的外观设计获得年轻人的追捧氮。另外一种则是踏踏实实走低调了、务实的路线彻,用内涵打动消费者寸圃姑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洛管。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)履呵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氖,外观继欣煤、内饰进行了相应调整刮,配置也有所提升千,动力系统则保持不变垄吻限。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版收蓝,售价33.48万似辱。除此之外涟淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纯沃醇,指导价29.98万篱口。   在介绍产品之前杏效,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵县厦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甭衬别,1985年澄卵吴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瀑椿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貉,这正是斯柯达的前身柿驳。需要说明的是孪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称静倒,并不是指该车型限量销售长澳。   ●低调舞量、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绩城粪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格课胺现,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炯豢、稳重割,所以严格来讲楷茹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笨。从上表可以看出盗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纺惦,而且更重要的是广,速尊的价格更加便宜导提伐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赡。全新样式的中网格栅更具有立体感寸,大灯组内加入了LED日间行车灯笨悄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来限扒宝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罕,朴实秒辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉栖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碾妓镜,并具有自适应调节功能尺菏。新款车型的前大灯造型更加犀利皋。此外摹绥几,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计少,简洁修长川簿,没有太复杂的线条勾勒疗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匡阀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茨良,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藐,规格225/45 R17烙喂倾,这是一款侧重于节能环保的轮胎圈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝,圆润到迫礁、饱满哗、协调古筷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看类布冷、耐看得多苫猜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浅存,尾门上的线条层次感比老款有所加强盖帅。此外寥绊鞍,尾窗上沿的扰流板滤疏末、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狙褥伦,让速尊看起来很有范儿稿。对了涝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管并良,一般人还真有可能会被它吓到羌淳睦,其实它的心脏只是一台2.0T啦堡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颁,在北京借着区域上市之机挤患搓,我们再一次体验了自由光的越野性能伍捶镀。作为越野车型的鼻祖沽痊,Jeep用自由光再次向人们证明彤,即便做的是城市SUV羌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欢,但是在四驱系统上雇巢,Jeep却有其过人之处芦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞘适蛋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惧逻咸。    简单来说豆颁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兢,也就是说歉姥取,当前轮打滑时惨蛾,动力会输出到后轮冯磊,使得车辆依然能够前进湾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳、交叉轴这样的情况)充攻萄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陌,脱困就很困难了钵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杏恍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号聊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造京想擦,以横置发动机力身蹿、前轮驱动底盘为基葱猜倩恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绵骋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哼创陶,实现100%前轮驱动说放斧,提升燃油经济性枫焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构玩杰抚,可主动控制左右后轮的扭矩分配确,起到限滑差速器的作用拐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘蜡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驳踏,还具备后桥差速器锁止功能补衅,实现左右车轮50:50扭矩分配苛十首。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤。    在实际体验过程当中驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冠茬巳、交叉轴可、炮弹坑畅、搓板路等等越野路面笔将霞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旅,越野能力无人能出其右傅沽。    然而作为一款城市SUV狮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力监尘钵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板快。    另外骂娘鹤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棺魂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈盼簇。相比同级别的SUV道傲玛,虽然在越野性能上依然具有一定优势恃损,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣混醋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兽,但是进入这个价格区间以后慑侠唬,消费者选择的范围将更多妊、更大暇藉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媚疮,在竞争力方面依然不具有明显的优势导鸡。    或许尽早国产化降低成本羔脖届,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机了彼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来加涧革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揣。如今顷涧湘,马自达6已经发展到了第三代描释滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玲珊,它的名字叫做来:ATENZA奠。之前我们已经解读过进口版本瞪混畅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹿哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七毁另。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陀确,这一次排量可不仅仅只有2.0L冠清,还有更加令人期待的2.5L臀练。   注傲恒券:此次测试中并,红色车型排量为2.0L闹,黑色车型排量为2.5L泰聪窜。国产ATENZA目前还未上市从壁杭,此次测试为抢先测试僵京,车型为试装车俱。   截止到发稿时危,官方宣布问欢艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萝稀窘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玫,上半年上市销售餐献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规握,我们还是先来聊聊外观川。相比进口ATENZA返,国产版本在外观上基本没有变化旦妹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注信点,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搂尾赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸡限,它不同于以往的两代马自达6朽但认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孤纳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棚突。总之从结果来看洞细,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椒慌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美较辱蛇,希望它能够像老马自达6一样僳,百看不厌麻藉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腐,仅针对这两款车型来说讨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氏恋蓝,而黑色则太过低调卯些第,完全掩盖了车辆应有的魅力揩欣廷。ATENZA的红色与大多数车型不同底巳烈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擦太,不俗套抛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm橡币,轴距为2830mm狗,与进口版本相同惮仿。相比同级别其它几款日系车型恰赏朗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势段沁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秃合,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋邵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吞描阀,科技感差了一点随门。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耗敝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐捕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漆,相比之下确实显得小了一点瑞久,为什么不折个中睡,采用18英寸呢杰等?   两款车的尾部设计几乎没有区别唬锭,尾灯样式相同飞魄,双边共两出的排气管(没错划,为了表达更直观霜挪、清楚羚、无异议镶桐钠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臂殿,这是马自达6一贯的良好作风爽。总之桶剖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胁级。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨递,谁都知道SUV车型最为畅销雇呕锣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赂概。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跺,而卖得好的却还是那么几款忍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迸,还要等到试驾之后才能给出答案洪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壬。从风格上看舞,海马S5偏向时尚坤挖、运动目,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帆剂澎。而在配置方面赌控识,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啪。根据目前了解到的消息剿发,这款车型的起售价约为9.5万介祷,如果消息属实的话催惨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恃鹅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驼奴?   外观强:设计新颖亲彩付,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆催溯扳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舶旧骑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司独隘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型措,也将它的风阻系数降至0.34涵乾究,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了射警。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴媒,比例上感觉怪怪的到净,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厦蕉搁,有效地提升了视觉效果卯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潜鲤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神每刃扯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯如诺勿、转向灯以及雾灯搭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扛塘路。   作为一款紧凑型SUV实级橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犊朗半,轴距达到了2630mm没酶痛。与同级别的海马S7相比盗愧,虽然在车身尺寸方面有所减少汲寐,但轴距却多了11mm位家,整体空间表现令人期待结法岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筋米,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扑孰粳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呛测敞。" "   全新的A3备受关注糖拭渤,这其中的原因有两点扒埠,一个是加入了三厢车型供蒲滴。而另一个七崎钒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型火。只是这台车来到国内较晚帛酮慈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氰仁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糙陡,简单明了的说汀潞逻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拱椽婚,而必要条件是横置发动机溶角。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慈罗很,但消费者从中又能得到什么浑夸厂?如果按常理来看道檄歌,对消费者的好处应该挺多的权莲,比如车更便宜了修扯碘,就算车不便宜配置也应该增加了拟汹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毕。但上述这些还只是一种期盼礁赐搏,毕竟这个平台的车型刚量产不久劝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显温。至少高尔夫7是这样裁,而全新的A3由于正式的价格没有公布微,所以也不好定论艇撑穆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公答,这次引进国内的共有四款车型叔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骆绍琳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橡蔑,6速S tronic双离合变速箱匠。在本月的21号粉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇霓臼。相比老款的两厢车型首,轴距和车身尺寸都有所增加燎,而且在轻量化上下了不少功夫辖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吮策,但在配置上基本都可以进行选装捞。由于三厢版为新增车型集捌茫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开井。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搽筹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市塘惰,“小改款魄股,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绿烩词,而值得注意的是届,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唇茫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议显亩顷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胜。”吉利控股集团副总裁结廓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隋,欣喜之情溢于言表浇户。    亦或是巧合梗拣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苛茅劝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膝,一方面广椒嫡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迟枚,另一方面伦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域史洽,种种迹象表明盲头,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撤孩枯。   诚然黑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车互汞唾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抄仟拔,孙晓东对媒体表示龚离芭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镭戌床,吉利收购沃尔沃之后瓮垒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应显。" "  在国内挖朝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爱炭孩,它凭借动感的外观卡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苔黄碧,后来者RV4领据廉、途观蹭溪纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透司难,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壤少,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孤巩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了持溉。而今年鞘诺习,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼讹伸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫩潜捍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯獭,年轻化洽、动感化的外观设计就是最好的证明摊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缕盒肚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搔淬是,层次感以及运动感比老款强太多了背斯工。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肺花拢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条什舍,流畅的曲线让它不在干巴巴污,整体饱满了很多氯辑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饶缉恼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杭强巧。   在侧面线条的过度下驳缝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沁,并且加入了以装饰性为主的扰流板糖绩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谁氯。后尾灯变化更为明显缄朴沧,竖条造型变成更为接近长方造型儡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚕隙,一定会想起Jeep鼓鲍,提起Jeep恃蕾教,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恰抢笨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者察。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能零倦,看看它在这部分有着怎样的表现式毯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戒怠付,并且不可选装以外秤,2.4L 豪华版可以选装该项配置雄纲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版册狼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迟,从功能上来看比较全面拍拳脯,下面我们就一起来看看它的实际表现葡鲍娘。   更多精彩视频叔玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暴党,调整比较细腻鼓堵才,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烯柒雷,而且还可以停得很正横。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗辉盟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话功降,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叭韶阶,如果继续操作酶戮潮,系统则会中断本次自动泊车潦示。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滤骚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓢茶淬,我一定会把奇骏放在首位琼般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款版拢定,性价比非常高堑较。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑟撩斤,它始终没有太大的改变豌老,另一边竞争对手们却在不断进化极欺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敛心匹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律信,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喘贯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雄咸鄙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邯,而看到新车的第一眼就会让人感叹疽挫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啼洁臣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卜嫉微,并且也是该平台衍生出的第一款车型翰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郊限。相比老款车型略显古板的硬朗外形势,新车则显得更精致澜,更有设计感安嗣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酱猩。当然嫉安,除了视觉效果之外厢梗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衡?这也是今天我们需要探讨的问题武盘淑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限火糠射,我们本篇文章的测试内容并不全面拴抽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骨敖磁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍督,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尸帝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陌虏,里面对新车外形辅、内饰等方面都进行了详细的解读绊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 百捅。另外省翰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛙。   ●增加更多高科技配置镀檄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钉倦,除了拥有出色的设计括、良好的工艺和用料之外翠化,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望污,翼虎就是个很好的例子题概耐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氖洞宿。如今的新奇骏身上泞,我们也看到了各种高科技配置藉堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸵渡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孤潭邯,在两年前它就已经崭露头角祈刻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞧沛收,连控制面板都完全相同篙。虽然东西不算新揭磕硕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剩盘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恭疆菩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姆,汽车作为生活中不可缺少的一部分贾,也同样要跟上潮流墓偷吼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闪欠屯,很多的印象都集中在日系的丰田车上犯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庇,由于起步较早规,所以在混动技术上都比较成熟层。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型善笺宪,一方面是因为未来的趋势碍,另一方面就是对环境保护都有一份责任筛北陵。但能让人印象比较深刻的不多毒凭歌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外交岗。经过一天的试驾体验福驴洞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伶患,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漆。   外观方面察纶贝:设计大胆前卫头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涎荣锯,给很多人的印象就是模仿海澄敦、复刻型喝,aygo炉、花冠簿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玻苯。实则也是没办法的事儿篓皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始推,不过从秦看来檄贤擦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雀劝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渐,整车设计偏向年轻化储,前大灯内加入了日间行车灯愤唾。车身尺寸方面澎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm石木漏,轴距为2670mm努胖凉。   实质上临,比亚迪秦的外观特色鲜明围轰,个性十足图杭匆,他并没有针对大范围客户群体而设计伦让扩,更多主打年轻恐负釜、时尚元素隆内襄。这样一来勤袭辈,优缺点也相对明显澎斑辨,需要一定的时间让更多的人来接受他扦笛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先叫烙,充电方法非常简单也很安全腐缸。通过家用的220V电源就可以直接充电览苦宋,但是要采用三相插座级坏拳。车内的仪表盘可以显示充电信息穷身哭,包括电量以及预计充满时间脆,而且还可以选择预约充电体。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毁,虽然我的“档期”已经很满委率倒,截稿压力山大奖蜂。但作为潜在车主凸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平很,它和福特嘉年华忱扭、大众POLO会有多少不一样骸,谁更值得购买厘。我想这也应该是大家都很关心的问题雹刨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此,以供大家有更多了解沮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疼居瞧,分1.3L和1.5L车型晌,提供5挡手动或4挡自动变速器培。这也是国产的第三代威驰车型婆,相比老款车卵,新威驰变得价格更低急孝、空间更大铝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜜弯,在广汽丰田4S店中销售溺,价格区间6.98万-10.88万元鹿劫。两者动力系统匡惫狠、内饰设计完全相同淀伺。只是外观分成两厢与三厢山胖扫,配置上有细微差别而已霖劣。好了世,我们就从外观开始说起古。" "  导语尸摔呸:在新能源汽车研发领域俱蔚,比亚迪一直是领跑者挎旱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者容报钡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术路现,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳞,能够开发更为节能灿薄谐、环保的电动汽车产品刀,实现性能的提升和普及应用杉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作探策。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车报。   历史上惺婪,秦灭六国漂秦,结束群雄割据时代加汉凯,统一中国式部,开创了历史的新纪元铰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汗脆,势必证明其在以下六方面的实力榷了晒:   一拈稀、比亚迪秦到底有多快伤缔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盒谋料,23%的车型在8-10秒强吓,17%的车型6-8秒滇莲捻,仅有8%的车型小于6秒抵,代表车型如保时捷卡宴4.8L内。今天卧楷攀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隆电,秦百公里加速为5.9秒妊,而记者实地测试时身咀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹿筷。   跑得快自然有其道理仁,秦具有“双模”动力矢瀑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哨,在混合动力模式下卷,秦能爆发479Nm的扭矩溯猫,某种程度上可以与那些超跑抗衡惋五。 二了警京、秦油耗到底有多低规?   根据国际标准测量核算懒诺沙,秦百公里油耗仅为1.6升令坏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烽娟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赤泻,纯电动模式时谩合典,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时芯秋,整车自动或者手动切换至混合动力模式挂呐。在所有模式中赡,秦还能进行制动能量回收普,即电机向电池反充电碘狼,每百公里回收2.5-3度电叫府沫,可以多行驶约15公里墙。 三栋、秦充电到底难不难冗纠?   一句话回答揉抗:有三口插座的家用电源就可以嫉,就像充手机一样方便悸琼。秦的电池容量为13KWH贺凑坑,可通过220V电压凡毒,3口插座骚,4-5小时充满电探骄。秦随车附送一个智能充电包妥陀耪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铝俩笔。   四卸、既然用了大量驱动电池栓,到底安全不安全?可靠性如何漏略?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哎傻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬染。单位能效比钙岁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怠鲤涂。但是安全稳定性方面则恰恰相反县,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池达。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匙,是目前市面上最安全的驱动电池脱南,没有之一尼垢。   可靠性方面狡,据比亚迪测试驳莆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臀,业界罕见村。电池电芯甚至终身保修喜。 五苏康、秦操控驾驶会不会很复杂哼歪酪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竭,习惯之后甚至更加简单罗刷。新增纯电模式也独赘澹控驾驶抵猎撩,更安静钙、更节能默匿。   六离姥、电池组电用完了如何行驶券嗅档?   据技术人员介绍飘,秦本身不存在电用完的情况鼎。电量不足时眯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悸联。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弄瞳。   此外厘,行驶过程中伶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹭盼竣,并储存到电池中幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贝梳牟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字币婪,其次是QQ me讥魏,PT漫步者之流脾,当然还不包括那些“只识其样航陋失、不知其名”的人群莫割。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擦,它也是双龙汽车最具标志性的车型霉年特。在迎来双龙新柯兰多之后被,就在近日瘟男宫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剃倍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猫,但却让我们可以由心发出这样的感叹感,爱腾终于正常了懂播。   从推出2011款爱腾至今勿惟搂,已经有近3年的时间价内,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拨钢丁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跑府。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擅寇梆,伴随着2014款爱腾的推出完,有关于这款车的一切时萌,也自然成为历史希维,被我们封存起来蝎该。全新的家族化风格设计砰枷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路富剖泰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仑,与新柯兰多相似的样貌逼,让新爱腾不再具备专属性设。没处前部细节的设计衰,都是那么平易近人翰如抵,平庸的再没有任何特点甸。可能人就是这样法迹瘟,老款爱腾在售时熊蝗脾,人们总是说这款车有多难看恨梧鲸,有多奇葩碳,但当它真的成为历史后涩,我们又会感到缺少了什么券。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痊哆孪,但还不至于让它从中获得什么优势挥,车尾部简单的几处变化绕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾。现在在大街上勤桔瑰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姆就狮。   本文导航" "   这年头在路上跑着期迁龟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抒磐倪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陪闭藏,把自己造的车不断的加长递偶颧,就算不加轴距也得把身子给拉长酵烽卉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薯违、大型车上恳病勤,感觉有些资源浪费峰簧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车比,“L”的作用才更加实际辫。当拿到这辆YARiS L 致炫时犁,小惊喜了一下佛皋沪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了燃救,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呻陡烽、大众polo惰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啃疤。目前这辆车共有两款动力碎胯烽、6种配置车型在国内上市劫咆,指导价格在6.98万-10.88万之间目。由于新车型且上市时间不长轿,所以目前的优惠幅度不算很大撬,基本在3-5千元左右系尾。(个人观点同啤死:致炫使,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士委巳科,厂商指导价为8.7万-10.68万赖忿,搭载1.3L/1.5L发动机帮鞘环,5速手动/4速自动变速箱卵。" "   曾几何时伞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粉项,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惰,但却没有获得国内消费者的认可宝旗。如今轰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揽,其售价区间为15.48万-21.98万元青椿,相比老款车型有所降低村叔檄。另外劲挠环,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飞,并针对柴油发动机进行了重新调校富。下面就让我们通过试驾体验店梯互,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化确窍骡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擅钩赦,并采用双龙全新的家族式设计谐叉,整体风格与现款柯兰多十分相似胖。然而捕施稍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺奖,略显缺乏新意锯。   小结拌镣: 相比老款车型来说纲帅坚,新爱腾的外观变化令人欣喜加欢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光台冲德,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饭取辖。不过脯捍说,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进地容鸵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容马丁吻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上填,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恍。在海外市巢补宕俊,新逍客提供3款发动机藉渭吾,配备6速手动或CVT变速箱冒念京,在英国的起售价是17595英镑窟勿。与现款车相比啪靡郡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计委,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橇笑孤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胺滑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薪醋攻。 ● 外观介绍钉感:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脊操宪:宝马2系Active Tourer兄搂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喝勉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搓嘘丘?车展上的展车给了我们答案粗税屡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吉撇,而在正进行的2014日内瓦车展上瑟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暴骆哗。和两厢版一样妥安炭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿莩常块化平台打造汝,造型新潮时尚乒,细节设计则突显旅行车的元素鸥漏呈,保持一款旅行车应具备的实用性鼻汀。据悉斜滇派,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尖,相信国内消费者很快也将与它见面坑竭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侣撤顺,全新标致308的旅行版如期而至脐。从整体变化来看笨逞,它在保持旅行车实用性的同时朽魔睛,将重点放在外观切、内饰的调整以及配置的提升上冲华画,新潮的设计更是让人眼前一亮敬参。在我看来辫莎,它的变化是非常积极的陷堂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高列帛仿,现在它要做的就是尽快进入国内课连篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惮:   静态评测    ?   更多精彩内容苗惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑校隆梆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酣弓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新混葱谢。早在上世纪五六十年代瞧,Citro?nDS就用上了可变悬架精痉坤、随动大灯渡文、转向助力抡雇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匈扫,加上极为飘逸的车身设计硅姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方忿嫩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌板,2011年长安标致雪铁龙成立锑,到今天我们测试全新DS 5LS侵翻痘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壕添督,音译的中文品牌名念起来很接地气蹬嚏:长安谛艾仕半太涛,有股莫名的喜感单损比,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜡孝吻,是台正儿八经的三厢车福。   ●外观屑蓟:考虑国内需求陌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5态,后者里里外外都显得格外前卫戈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蘑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冷、更好接受一点乌害夺。当然眯挪,前提是得保留住原有气质借亩软。   在这张全新的前脸上怕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咯喂焕,官方把它解释为“飞翼”逆猩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征链,由于边缘不是那么锐利惩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪空,接受起来没那么难春。   车身侧面和尾部看起来很饱满渡簿、匀称羌捞,其实我个人甚至感觉比车头更好看冲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砷苔,厂家说这是做完市场调研后的选择览袜洞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斥阀檬,想想也不无道理取号,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咳绰,与其后期车主们各自琢磨拐,不如原厂直接把这事办了兽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无急,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注媒:下文简称新阳光抢膊,以便阅读)某集病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辽滩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愁。现在它不光新潮茧签,还进一步提升了性价比常冒,为与定位相当的大众桑塔纳稻毕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矾迫楔。 外观孩落窘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牧计交,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泡录。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茶耍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伺霓彩,达到4456毫米羌颁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甩。    此外航许姐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尽,由于在东风日产的产品体系中寂萎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酵奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泛救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时层,我已经身处呼伦贝尔牙克石炯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搜华享。尽管天气有些寒冷侮揣,但此刻我的心情是非常愉悦的拌尖钵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演同,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韧那,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疏坏,当然我也不例外文微。这次除了911之外挫散付,保时捷还带来了Cayman算恒侵、Boxster魔拎厦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袭宠,让大家分别体验RR(后置后驱)尘芭、MR(中置后驱)疼率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺太祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菩,即使在这样的冰雪路面也不例外淬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥簿秋。在练习漂移之前汹渐顷,充分的驾驶培训是很有必要的簇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时快稿抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救函。   ●车辆失控该如何挽救撵苔乌?   当车辆发生转向不足时蛔恼喊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诞,稳住方向并且慢慢回正袍逻胁,切忌继续打方向蹲冠炯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向为涩翔,反而会加剧转向不足的发生肚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时污惟霉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度委,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线就侗链。对于一般人来说嘛烽彼,应付转向不足要更加容易一些挞傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术能,而转向过度一旦被合理运用久届,就能成为过弯利器瓮锯,也就是我们平时所讲的“漂移”韦。   ●如何才能实现漂移痊?   要想在弯道中实现漂移椽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移天唐。针对这次的车型以及冰雪路面棵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式京敲:   1居酿第、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粟办茎,我更愿意称之为惯性漂移过弯详。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近现童垃、甚至小于90°的急弯科灯。 ? 『以上为PPT截图略悄,分辨率有限沤滩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巴电,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鲜锚,然后反打方向强簇论,稳住油门漂移过弯先。例如在通过上图中的右弯时碍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢成,然后左打方向熔珊,紧接着再右打方向寐奋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轿,别慌霉埠巨,这正是我们希望看到的彼侩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肺。随着车尾横向滑动的产生味荷,此时驾驶员应该迅速反打方向新,让前轮时刻指向出弯的路线少洁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敖,随后在出弯时适当收油并回正方向髓眯喂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痹撮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靖刺渴,方向盘转动角度都不宜过多奖鞍葱,最好控制在90°以内绥侈。其次油门动作务必细腻祟版,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拼饺,给油则会加剧侧滑瞬局,收油则会减小侧滑角度箱讽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用补扮。   2粉贫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糖派。   适合弧度比较大的高速弯道暇较。 ?   当车辆高速入弯时宫钝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头核函,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狄。当车辆开始侧滑之后汉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吵燎弗,继续维持横向滑动髓另魔,同时反打方向控制出弯路线捂携,之后的动作与第一种方法一致凰汲群。对于初次尝试的驾驶者来说前逻雹,如果入弯速度不够快也没关系旁眷,你可以直接省去刹车这一步骤履,在入弯时适当地轰一脚油门恼需捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑郝叛甲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堆措,并综合运用鲜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冻哼套。例如在紧急水、高速的连续S型弯道从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戎恒巧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侗电盯,从而划出一道完美的漂移路线拟诫伦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稠?AE86在高速S弯道超越RX7究坤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介括潮略。   当然杰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后低,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秽其,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚼慕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腾,驾驶员只需控制好刹车付霖、油门以及转向三者之间的平衡即可醇襄嗽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龚蛾。   然而即使是这样缎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叮。冰雪路面凹凸不平把投慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同变,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潍萍,所以技术和心态都十分重要朔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙记痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趴颓投,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矗钵。在这期间默祈,沃尔沃创造了无数的第一秋锰艇,也赢得了不少的辉煌成绩炒,当众多车企迎头赶上之际显表硷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郸,并将其命名为Drive-E湿芒榔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带礁蕉淑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挡绷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两犊,实现了靠背调节和腰部支撑械渡堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅耗袄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翁伴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稠淬,将有害废弃排放降低90%以上亩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氯瞥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全穆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湘溪,有效减少或避免低速追尾碰撞班。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉,至此安全范围从车内延伸到车外互。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叛掂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吭可梧,从被动安全到主动安全撕案,再到行人保护歇僻科,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阑,空气污染现已成为最热门的话题握目篮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事取,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悉酵称,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侈丰。   Drive-E是什么 千?   即E驱智能科技设,代表Efficient Power(驱动更高效)蔼搭首、Electrification(驱动电气化趋势)皋媒儒、Environment(驱动环保潮流)希泼箱,从字面来看很容易理解铆纺嚎,简单来说就是引擎高效化拾车,这样一来既可以保证动力性工托架,同时还能达到更好的排放标准脚湃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钒干。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发久晾,只需变更增压器牧城苛郑块与催化转化器募眯荩块等主要部件滤珊辜,便可催生出一款新的引擎产品歇疲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上概防怕,大致可分为4类弯,即汽油直喷引擎芥稿、柴油高压共轨引擎沥擂锯,单增压引擎(T5)礁衫、双增压引擎(T6)熄。 以XC60为例 乃变报,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仑锨能,在动力输出上也略有提升飞裁,其中的原因自然脱离不了小体积吮敖、轻量化等一系列技术的支持咐。   此外变速箱方面也有了很大的改观霞欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窍膜,挡位的排列也更加紧密愁功艾,有效缩减了换挡时间第岛,从而具备了迅捷的响应能力卿彩静、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郝斯,耗能经济性方面得到了进一步保证闪,它将改变城市路况中引擎启停的时机厕拳,改善油门的响应畅,空调系统转化为经济模式工作村费,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黄堑愁,而在65km/h以上松开油门哦,引擎还将会处于怠速状态枢。   本文导航矮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩别,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胺豁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缝韭。不过蒂惨,动力并不是我们今天的主要议题弯甫澜。秦的下盘功夫方面表现如何千逛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兄哼?这些都是我们今天要研究的内容兄。综合起来蕾蝎,我们最终目的就是想要弄清一件事僻丧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”半告,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鄙捕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孺。当然艾,由于秦有着体积更大堡敲、更加复杂的动力系统乃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟屑屋,但由于双叉臂需要更多的空间适,因此也是不现实的白港。在材质方面坊,秦同样表现中规中矩卡骂,并没有使用轻量化材料为车头减重嗡饶,亮点并不多臂。由此可见镜戌款,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睦盯。   不过汹,由于混合动力系统的特殊性锻沥安,秦也必须做出自己的调整碴速,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唾。比如累井,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俗凄。此外董舍测,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮篇偿衅,相比速锐在直径上增加了将近9mm薄,看起来很是显眼毙侩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化使浅衅,而在同等材料和工艺的情况下稳柯奴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沥墒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂。   另外崩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涟双贾。与速锐的非全框式副车架不同锣阿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柔惮捻,由于加入了电动机和管理单元刃窟仍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堵抹厩,因此这样的变化当然是加分的栖昆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套被,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声股仇殿、振动和声振粗糙度蜕孙,欲知详情请点击这里)偿汐,是个值得肯定的进步宫。此外讲睛论,与速锐相同灸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黄晨瞧,强度更高泪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骚拜庆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疾碳,现款竿埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌修,不过福特已经为此做好了准备摩,日前刚刚发布了新款腹克斯坚。它采用了全新的家族化外观檄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯且,不过它真正的杀手锏泄邻抚,还需打开车门才能发现是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线录,进一步抢占细分市辰旨搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盾,满足那些对于性能有一定追求的消费者甩,比如轿车中的S5奖乱定、S6九没险、S7挽耽、S8等等忱馁。就在不久之前的2013年12月瞎仕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前加讹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)课搔。 外观拎赣混:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞍飞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脚,可以随时面对那些不识货的挑衅者憾俱香。作为Q5的性能版车型静,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篙驹惰,颇为低调瓣蛔刹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驰。 车型图片 基本参数免: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寂背嘉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锰垛,特别是车身高度经过降低咳跋潘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侈,而轴距也有细微的变化花廓。   其实只要细心观察次垂秃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的其海,除了特有的徽标之外陀,SQ5的镀铬条有别于传统车型下封,采用的是双横条样式棠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状牌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀猎太,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汗逗绷。而配置方面枫侥孝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跑汰嚎。   尾部的变化主要集中在下半部分掠邓狼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迁珊布,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹤稿零,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭力,前者就属于少数派腔。一个是只有追韩剧的人才懂当茧岛,一个是全民百吃不厌荷阂幻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓝,其实上一代车型在国内早有销售泪袱,只不过跟福瑞迪太像了惜,外观不出众陵,关键是动力平平眠奋,所以最后并没有收获太多扇砂。全新速迈刚刚上市虎,售价17.98-22.68万元南,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘎啡催,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慑芍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常典,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惧互埠。通过简单的对比叭竟拴,不难发现寒啡棚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版村变,名字叫做ForteKoup驳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缆,售价17.18-20.08万元婪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率零,它承了起亚家族的虎啸式前脸统荤途,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挂筐饶,现在看来谈不上惊喜桨沮晾,只能说还比较精致琉缄。虽采用了大嘴的设计顶筹翅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步樊,或许小女生会喜欢龄。大灯全系都为卤素光源妈登,并带有日间行车灯田枢馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搅跨扮。   走到侧面婆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱文绍,但两门的设计为它增色不少丰,在绝大多数人的固有印象中蹄怖际,跑车就应该是两门崔客随,并且应该是无框车窗恼,仅从这两点来看丛拦荚,速迈确实都做到了肥厕,开在路上的确引来了不少的目光追随落。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琅,我们一致认为车尾的设计更为出彩械篓,短小午瓶、精干瞧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受体疽泵。除此之外傻镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剿扯惫,而且排气管口径不锌技勇妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强播。轮胎为韩国本土品牌肠寺,规格为215/45 R17播拇蒋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耐捕。   当然呸熬,如果你选择2.0L车型的话抵勉票,你所看到的黑色外壳后视镜鬼和、前后包围的碳纤维纹路饰板旧、双边双出的排气管贝恃甸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了备恳。" "  讴歌这个品牌厦,或许很多人不是太熟悉乒。作为本田旗下高端品牌歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伦,而且在美国市称路怠,讴歌的品牌影响力是非常大的爽扳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腑采尼,大部分都是人们对这个品牌不了解词兄,影响力上不去危势层,导致在销量上确实不尽如人意巫拌。对于这次全新MDX的到来疙,个人持有赞许的态度倘琴骸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宿累本,还是那句话娥姐,品质上去了订龚,接下来就是提升品牌影响力了蘑暇伟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藤,大灯的轮廓更加细长赌簿脑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯表刀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剃,但内部结构和MDX并不完全相同惕吼。雾灯被一条仿LED的光带替代工铰梳,进气中网的细节刻画更加运动辖涛俺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长东,侧面造型给人的视觉感受非常低闷,这和前后大灯的位置有很大关系浩捅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窘爆肪,注重舒适性丘腐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缆饲旦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兰乘,而压低的姿态却更加动感蚊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侧杯膝。尾灯造型相比较现款修长层,优雅的感受也来自于细节的 设计赣,但貌似通过我的观察送炒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雾疗,让尾部显得非常简洁沃。   本文导航尉善讣:" "  2014年2月20日拟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巢。2014年型奥迪A5的最大特点是食,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎孩叫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕊霞括。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膳上,共有19款车型桃韶,售价在49.98万至85.8万妻,具体价格如下肌实: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踌锯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跑分虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谅蛔绩。配置方面枚偿,也与现款车型相同副钨目。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机池岛。   内饰方面蔑,2014款车型也与老款车型大同小异闷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钠,同时门内饰魄、座椅中央扶手努绵炭、都采用了纳帕真皮面料澄陡妨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浪熔。而2.0排量以上的发动机则保持不变俯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刊官盼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化视。   变化一攻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纤吮晌,在原有的缸内直喷技术的基础之上北,加入了较为传统的歧管喷射痉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺,通过二者各自的优势哨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊。事实上量,混合喷射也不是什么新的技术天记晃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缅断咯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点划。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蠕禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撅荡。   变化二官艇蒂:排气歧管集成至汽缸盖内零,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皇汲,从而减低涡轮的负荷枚甭,提高涡轮寿命静。同时平墩,因为在进入涡轮之前进行冷却吹烁锋,相当于提高了涡轮的进气温度限制糯睡,可以允许发动机有更高的排气温度哇粟煞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酬绢,同时结构也更为复杂芒敛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刊夸。对此焚,缸盖内的冷却系统也进行了改进改卜齿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肚湾。   另外天嫂氏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外量酚台,还有着两项小改动楞淑腹。使用旋转阀慕的裁常块替代了传统的节温器坊腥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上释豌溃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬商。   根据官方消息登布茧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翅纫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衬概然。笔者也希望在应用新的技术的同时菜嗣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猜。 责任编辑副箩:王晨熙" "  A00级(微型车)涣疥疵,在人们印象中这类车以实用性面贬琼、代步功能为主蓉箱,低廉的价格促使配置也不会太高沮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鄙块,一款车的推出打破了这一概念苍,它就是全新奔奔啸灭款,来自长安汽车惫姐拭。   感官是人们的第一直觉反应迫,所以外形设计的重要性不言而喻复沛,为了使人们印象深刻负鲍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耙炉牧,道理很简单旅,日本是微型车最发达的市场砂尉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸥官公,在2013年广州车展上鲍卜叭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邓巴汐,除了时尚的外形设计以外描漓备,在细节做工上也有着不俗的表现割害沏。前脸的设计整体性很高俏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条写,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影修赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孤兄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炔赊诺,不过这一点在外观上并不明显任眯愧,这源于贯穿车身的硬朗腰线拇褪,有效将视觉性降低酣,同时搭配造型独特的双色轮毂建入归,让这款小车看上去时尚动感咆侍鲜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骨疮衫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰去,如果仔细比对冯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸护。除了引人注目的设计以外胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹切鲜,具有加热功能的外后视镜碳任嗜、15英寸的抛光双色轮毂卢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笛遍范,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页写拉郎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猴。不过峰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奔,从内到外高逆肪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岁,可以说是一次完美的蜕变闭。那么这款新车究变在了哪里丢忻氏?它究竟新在哪炽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盾耽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娘庐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侥凸硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掇困渤,轴距则与老款车型保持一致请型。在尺寸变化不大的前提下械,改变外观挞徒慷、动力淖、内饰暮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关需烦,2月19日这台新车也正式来到我们面前诧瀑,并接受大家的考验俱享妇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拣瓢磐,但这8条是我个人认为变化比较大的陀界酬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盗峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛾,我就有了一种预感嫩羌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伪硼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外墩试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莫。首先侧梨颊,先说说全新X5的外观无,“大尺寸双肾进气格栅”挡糖顽、“开眼角式前大灯”陪痊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致连妥。    现款宝马3系推出的时候齐劳四,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齿,现如今随着全新X5的上市切俗弘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韧问。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咕袄,据悉硼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹬憾夺。值得一提的是罢悍茨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丁绣萍,给人一种炯炯有神的感觉甸。    由于新老款车型的轴距保持相同贬价,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东挥,反而侧面的腰线给人一种力量感洪,这也使得新车看上去年轻了不少迹灭融。细节方面览汰,新车在前翼子板上增加了进气口迷散才,突出了宝马品牌独有的运动基因尼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讥筏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锚定潞,提升了夜晚的识别度壤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起礁,降低了风阻系数爽恐苏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舍讥。" "  版权声明棚北:本文版权为网易汽车所有恋,转载请注明出处挠抢。   在2003年尺,奇瑞QQ的下线让这款时尚搁、便宜顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吹,之后短短的几年间驼樊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概,然而到了2006年长安奔奔的推出彩蛔抗,打破了QQ一枝独大的局面闯。一转眼灸,已经过去了10年的时间滇嫂漂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绍淑籍,在这个追求个性式、讲究品质的时代李珐爬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奴冲,而长安似乎也意识到了这一点啃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炒凑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倘?   从厂家方面获悉慨暇,老款的奔奔(love)已经停产舜卵抽,而奔奔mini则将会继续生产销售母,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宦雹计,前者主打精品中高端微车市郴啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战忻筛。从定位上来看淳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怜冯结,虽然沿用了奔奔的名字冠凌,但整车的设计窃川夸、配置以及售价都会高于老款车型寿。   新奔奔客户群体是谁樊陆?   在很多年前订,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结飞,到底是买奔奔还是买QQ成街,在那个时候曝窘煞,很少有人会关心这款车设计的如何刀熬蹋、驾驶感受如何仁守店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诬袒,省油甸渺突、皮实竞本贾、能遮风挡雨就行榷。   现如今蜗,80后某邻、90后已经成为购车主力礁餐,这些从小听着walkman嵌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计态、用户体验以及品质都有着更高的追求辛滦,因此在座驾的选择上同样不会妥协壤参吮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轰吓了,新奔奔就是冲着他们来的翰。   新奔奔主要的竞争车型是匿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睡,但从目前得到的消息来看暑,5-6万元将是其大概的价格区间题。这个价位中既有一些合资的微型车缎,也有自主品牌的紧凑型车栏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨犀,比如两厢赛欧深宦、奥拓齿、玛驰以及低配雨燕等等车型水。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挛霸老,产生竞争的几率比较小贬摄骸。   外观辽惹扰:惊艳陷腹、和谐攀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型城菠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痴:高离地间隙匆好疟、车顶行李架叮襄崎、双色车身等等括。没错哺,无论是跨界世、越界还是交叉车型缮粱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残。不过世间万物伯,徒有其表终究很肤浅渡刨挎,我个人认为身亢和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孔。所以喝拼霖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾承肌豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汝练躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褪冈,它集沃尔沃所有看家本领于一身惠,可谓全副武装膊刀非。为了让媒体更好的体验这台车浮椿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔。没有固定线路酣细顿,没有领队车辆傻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溶,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝。而在这12天里耐飞,我已经和它奔袭了4100公里舜,横跨了三个省份摹七,体验了柏油赛道词行窗、软土拉力撑房、冰雪漂移芍辨使、高速狂奔达滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗,当然坑唐损,最终的结果是叛蓬戈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡谦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的别,正所谓日久见人心毛,交友如此膘,试车亦是如此何。回到正题刹贰,和往常一样磁溉刀,对它的了解还是先从外观开始境。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生线闹珐,相煎何太急”这句绝句膳滑,而在雷诺—日产集团旗下瞄涵彪,有两款车正在上演着这一幕袭郝慧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气先拨拓,还有这出色的越野性能躬翻轰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帘参帆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侣朝痞,买谁更划算袍钡伦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧犬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疾,作为英菲尼迪的顶级SUV灸昧点,QX80的售价高达152.8万瑰,但经销商处可以优惠16.2万烤碳目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姑,虽说16.8万也不是个小数目落。但对于消费者来说娠,一个日产拌鲜,一个英菲尼迪吮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垛抽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尖幕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠢喇,它的身材绝对够大光。从上图的数据来看丰莽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桂火倍,尤其是将近5.3米的车身长度屠,会让您感觉驾驭它有点困难咯炕恋。另一方面霖翠卤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案舒遣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摩咖恼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讨锚体,同时也显得异常凶猛滦婚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猎菩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大经,整体造型圆润煤廖,没有多余的线条作为修饰秘担,但是反而会让人感到车身很厚实铆恫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颓。同时注意它车窗的设计甜鲸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睡持,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的课普认,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痛邢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计愁,也没有了那种霸气哥臀,转而给人的感觉是设计很前卫嫉碉抒。车尾的饱满程度与车头相呼应着斑鹊庇,丢去了上一代的直棱直角磨,饱满的线条凸显着丰满的层次感巴抵。   日产途乐辈亭操:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹦处,虽然脱胎于英菲尼迪车型驹喜悼,但途乐依然拥有自己的外观特征偿荆萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扁文劫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姜萎涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型典恼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雹潘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憋抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气东袍粉,成为了车头亮点之一案敢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卫屏潞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娟,这项配置自然是少不了的秘涸。我们可以找到4个摄像头当改芥,它们分别位于车辆头部了、左右外后视镜下方和车辆尾部扁透。以便在停车过程中句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缔,让您更加自信轻松的把握泊车空间巨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝唤,大大降低了停车时的事故发生露。   途乐   通过对比发现口醛,两车在外观上的配置基本相同蕾晌,差别仅在日间行车灯上皖茬胜,不过随着QX80年款的推出诽竣糖,日间行车灯的加入应该不是件难事蒲梳桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓤喝虚,在相差仅有10几万的时候粹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店簧敖。    责任编辑揭被添:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天识负苹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拷藉浇,除了奔驰G讳掇悸、丰田陆巡系列汤窖畦、牧马人等故棱,双龙雷斯特也是其中一员氨愁,而且雷斯特还是柴油车邻敦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值副肩随,以目前的接触来看古棉簧,双龙雷斯特W表现不错囤辉粪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骆暑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拉饥妥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遣。当然焙,在随后漫长的几年过后宝匠莆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌何。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漂陌彩,该车型最大的特点就是其尾部造型性暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捕,宝马方面肯定不会承认棵染,但从年份来讲擦弄沦,明眼人一看便知控插梧。   外观脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手街糙,该工作室的创办人正是乔治亚罗爆爱鹃,不过大师的设计未必符合所有人的审美腻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异想,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调釜旧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嫩订,但为了照顾空气动力学与线条流畅省蹋七,雷斯特的车头是圆的局讽弦,所以在当时看来有点“离经叛道”宽琼抄。   而到了现款的雷斯特W籍顽等,这个“小问题”被修正了习卞,一体化的设计已经是大势所趋疤丘胁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”槐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扯寇期,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竞锤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锰娇戮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少付韭县。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匿氯。通过车展上的展示凉浅僧,小编已对这款纯电动车型有所了解壕淮柏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迷浑酿,时至今日纺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谦薄毁。据悉邢,之诺将在今年的2月份开始接受预订信剖胎,上市后将以租赁的方式面向消费者棋,具体的细则目前还没有公布贿茨,上市后会有着怎样的表现鲜劝等,我们会同大家一同关注芭稳体。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彩书么,简单了解了一下之诺这个名称的由来拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现标滤苏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陷拈娘,毕竟是基于宝马X1平台打造体,因此在多个方面相似度高也并不为过适。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泡刮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现变星,其具体的表现如何商课,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苟贸吩。 责任编辑祁:沈楠" "  版权声明恍卿:本文版权为网易汽车所有葛汕星,转载请注明出处米灵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸡径,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翅。它们的可见程度浦练,丝毫不亚于“张伟”“王芳”响。可见度甚高的两个文字的组合皋提,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字灿磷。因此判蒂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耍。哦憨捍,对了烩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睬波。意大利人的自信垢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骨?咱先从减开始说起痛渴。 Q抠:致悦只是切掉屁股的菲翔么稠?   A甸丁:非也簧杯,前脸亦有修改沏,整体风格统一葛酿瘟,协调度很高填乐。   我相信Roberto Giolito先生哭涂成,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沧把杉,在设计Ottimo的时候城茎,一定会更加从容茨檬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掀定。在他的心中弟,应该有着太多关于年轻态韦瀑、活力的理解镭矫,而这恰是Ottimo的设计要点筋噬。 外观总结   赞防撅慌:个性鲜明什妇叙、标配LED示宽灯计躲纤、轮胎用料厚道   弹卯孺:低配删减雾灯   " "  版权声明燎倘:本文版权为网易汽车所有铆,转载请注明出处凳眷瑟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湃叔钵,虽然距离现在已经有两年的时间熄圣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肮。而今天介,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害拓骨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例计,并且还是一台后驱车裸廓。没错捻,它就是华晨宝马3系芒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芯,其配备了2.0T发动机缝薪普,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纱踩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀浅。不过在今天的冰雪试驾过程中魏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悉景。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贝即,必须先打好理论知识的基础蔑牢富。于是在摸车之前盲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课低蔑睹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陡胆瘫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着替暑。 ● 项目一   热身结束了华喇畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菩。第一项内容便是加速和刹车呢未,是不是觉得很简单轻?其实里边的门道儿多了去了割。   在项目一结束后冬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炼勉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞋。一开始大家相差悬殊狄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苇淖。接下来的项目二会比较刺激一些谦,经常会出现手忙脚乱的情况狠普,但只要理清思路按部就班的做壁,想要完成整套动作并不是很难烫筹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有仕际,转载请注明出处纬矫噬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妨,不过始终都仅有手动挡车型郡逝厕,虽然目前销量也很出色殿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乳掏勤。好在这一短板即将成为历史弓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峡哎陷,新车将于26日正式上市磁唤,我们也于第一时间进行了试驾体验喝坪惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朝钠翱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外举履哺,在外观方面也有变化绥秘。新车根据高低配车型提供两种外观方案堕两盖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讹,而高配车型则对中网狠、保险杠造型帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘶。值得一提的是朵袜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楞畦详。   新样式的轮圈非常动感际,在同级车型中实属罕见埠邓匿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致率旗棘,轴距依旧为2725mm琴。车尾的变化相比车头要小一些坪览篮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板画,不仅可以提升安全性忱雇,同时视觉效果也更加出色错秋歉。 有态度【试驾评测】劲儒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘?   扫一扫苍卫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日图,一汽大众全新高尔夫正式上市隶剖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赐脆朽,其中1.6L拥有三个车款案男公,1.4TSI拥有四个车款菜考何,官方指导价为12.19万元—18.29万元集痪呻。具体售价请见下表清蕊挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力目,但是却拥有三种功率版本貌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本安榷,因此在动力系统方面咳胜摹,消费者有三种选择嫉潮甭。    我们从上面的数据可以看到莱换芯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者部糖,1.4T低功率版是主流之迅赝弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求几邓杀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右小。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汞健贝,但是它的售价高达18.29万元赊,相对比较贵泵。    全新高尔夫提供九种车身色彩咯谈,分别是塔希提金副巷圭、唐古拉白饥晴匆、珊瑚蓝赋、魅力紫磕题、玛雅红赴波沸、季风灰淮、水晶银以及深黑和极地白通。 ①泛边:16寸Cosmic款轮毂 ②坍:16寸Cubix款轮毂 ③普送诗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袒,其中15英寸的一款乾米,16英寸的两款毖咳丝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备班蔼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纬上纽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扭。    全新高尔夫提供标准座椅蓄痛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毛嫂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗣舷钢,舒适版车型则都配备舒适座椅宠老,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琉。    在材质方面肮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料位,分别是上图所示的DianDian黑色织物翘螺妹、Zoom/Merlin黑色织物酗辨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膘等驹,分别是Vienna黑色真皮忙、Vienna米色真皮撤、Alcantara黑色翻毛皮鹤姑潦、Alcantara棕色翻毛皮北。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料却鹊,有两种风格可研病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翰,同样有两种颜色可鸦伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肩,有黑色和米色两种可淹竞炯稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涛褂。    在车内外装饰件方面旦餐,不同配置的车款也有不同的安排豌未项。像侧窗下沿镀铬装饰条乘僵隘、双排气管巢、镀铬装饰双排气管蕉、动感鲨鱼鳍天线卸惰、真皮换档手柄考傻鸵、科技质感装饰条锤祥、金属风格装饰条蹿渡漓、碳纤维风格装饰条等等侵奉,针对不同的车款都有不同的配备界腥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲸挛竭,配备有MKB多次碰撞预防系统苇、ESP车身稳定系统颁咆驶、ASR驱动防滑系统履嫡、XDS电子差速锁帛车黑、前排侧面安全气囊先报维、后部4探头倒车雷达诺夹、前部行人保护系统催醛、自动静态转弯补光功能等等荤辫,但是在舒适性以及功能性方面设,并不是很丰富素,但是也可以满足基本使用寞母福。   1.6L自然吸气车款如何丫┣豢摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑痢,它拥有手动时尚练涕爬、自动时尚以及自动舒适三个车款膊首,手动时尚与自动时尚的配置一样攘卯,在价格上二者存在1.2万元的差价裴吩,主要是变速箱配备的差异搬舱朵。所以在配置对比环节架,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行楞诚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沁,差价为1.1万元情复。    在配置对比的环节我们可以看到钞,时尚型与舒适型之间的配置差别浪挠悔,大多数都体现在外观内饰的装饰件忻,以及车内一些常规功能方面筒喂,主要是顶棚储物盒抬、后排中央扶手蓟薪点、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赌,实际上最有意义的差别在于全景天窗绩槐、后排出风口骚陋、蓝牙电话量、定速巡航愁欧、驾驶席座椅腰托催、TPMS胎压监测系统这几项上瓮,不过在这几项配置中麓簇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牟,尤其是全景天窗磐函。    从价格上看痘啃贺,二者的差价为1.1万元蔑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的车咯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摄焙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褐捶蜂,所以我们在这个推荐环节淘,更多的倾向于低配车款晚肌。 责任编辑膜完舷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涧坑。它采用了全新的DS家族式设计风格傻,延续了一贯的法式浪漫风格猾堤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疙五龋。新车基于DS5平台打造豆咀秋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机簧倘。预计在3月左右上市陷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梧,让我们一起来看它的表现如何卵娄。 外观蹄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纽,却多了一些时尚及科技感顿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夏街,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彪官层。镀铬装饰拿捏的也比较好酗忌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温泛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扮胺。也表示着DS的品牌走向独立弛慕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窘,有着都还算不错的账面数据燃偷辣,车身长度为4702mm拓管娄,宽度1840mm荒吕,高度1515mm.轴距为2715mm错囱涎。上市后会把目标锁定在奥迪A3熊凯。 车型图片 基本参数抗餐怜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面少百乘,除了前车6颗驻车雷达之外斜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能地戏管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰够,从视觉上拉伸了车辆长度居不,尾部设计了一个小小的尾翼咕撂,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芍抽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擅庞缓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炯翁,真正的排气隐藏在了下面吹弄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烤靡矾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾浚鲍:高离地间隙佰搭信、车顶行李架努吞其、双色车身等等鬼饥。没错辫赌汤,无论是跨界毯库烤、越界还是交叉车型梨辫题,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诧剐。不过世间万物段,徒有其表终究很肤浅非诲党,我个人认为攫随,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忻畦。所以篙围喜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾壳凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圃淋劝,它集沃尔沃所有看家本领于一身卿凸,可谓全副武装松江。为了让媒体更好的体验这台车抽逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高家。没有固定线路奈,没有领队车辆费,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讹,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩骏参。而在这12天里恨,我已经和它奔袭了4100公里蛊酥甜,横跨了三个省份葱璃踞,体验了柏油赛道溯、软土拉力侯面紊、冰雪漂移般、高速狂奔垛泥棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狄,当然灰性雌,最终的结果是豪恼秤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玩陆,正所谓日久见人心茫繁疼,交友如此袄空,试车亦是如此卞桑。回到正题蔫,和往常一样净膘翻,对它的了解还是先从外观开始那绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化没混毖、多样化是一种趋势荚稳杭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况射,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝗叼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闺蜕盟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捌,上市至今保持着约5千台的月均销量餐奠铺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵春。 外观/内饰对比示馁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皇轻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啊,毕竟师出同门奉夏静。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管床扰笆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坛券,远看很容易被误会成排气管款捂,但事实上真正的排气管被隐藏起来躲,整体尾部设计显得层次更为分明贬。低配车型配备有倒车雷达郡扛耪,高配车型还配备有倒车可视撇屎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念写,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哄瘟港,修长的车身与宽厚的D柱涧泌酪,加之出色的后排与储物空间戳黎,俨然就是一副旅行车的范儿曝飞毁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm葱,它完全可以称之为旅行版朗逸碗锹板。    车身的线条连贯自然淖豌艰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凭耽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片莫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盟痹副,调整了尾灯的白色灯带位置炊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚菲郡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纷纬捆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同品,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敛慈,内饰板件的用料以软质材质为主肥舰,接缝及做工也较为精致附,与同级车型不相伯仲毒触丝。从实拍的车型判断薪,自动空调童禄、ESP系统竭峭、电动座椅力、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晃哇雾,至于具体配置还有待官方公布系舞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勉,同样是大众家族的传统布局妇净,整体的感受都很不错嗜借,方向盘嚎付伯、中控台的每个设计很都容易上手港,从材质上来说翠具耪,朗行是塑料感有些明显的坪,好在其工艺上还是有保证的拐,并不会有很廉价的感觉撵鸵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妹匠,销量在整个家族中表现最为可观松腻。近期菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市且委,新车主要变化集中在外观单拦酥,同时针对颜色列韩、配置进行了调整皇,以保证其市场竞争力孟毋边。在豪华紧凑级细分市场中狗门请,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥颊,通过下文的对比分析城嗽,希望对有此购车意向的网友们一点参考鹿嘛。   备注吉五: 为更直观的进行两车的对比分析赣送,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粗藩、CT200h F-SPORT)衰判,市场优惠参考自深圳市场鼻沫俗。 车型图片 所属品牌继: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒲豹辱,内饰做工精细    车身尺寸方面可仓铣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澳幢,其他参数均小于奔驰A260信点唤。从外观和内饰设计风格上看尺夕膳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑副,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唾哨辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饶凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筐迹,全车充斥着力量与美的线条稠窃眠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诺下,硕大的单条幅进气格栅勉煤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倾嗜。    相比极富视觉冲力的前脸造型誓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝精,但并没有脱离运动咀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廓偏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宛蹿缮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邓,同时下侧雾灯造型也有改变改眷类,车尾部也进行了一定的改动梗实壕,整体感觉更加运动壬凸画。另外灭舰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宏,形成强烈的双色反差驼汲痊。    F SPORT车型装备了整车运动套件吼,涵盖了运动调校悬挂趣那、运动包围檄送、运动阻尼减震器肮薪痞、熏黑运动轮毂笔磷、运动车门脚踏板鸽、运动型铝制加速踏板类、制动踏板楼内洞、脚歇板等滔考。    三幅式平底真皮方向盘槐窜、红色元素点缀的空调出风口陪伍、铝合金踏板祟、仿碳纤维装饰条等等腻彼讳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妥锤线。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讳瞄练,将方向盘差丧弯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贪晨,增加了便利性虫挨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动推,分散了注意力氮含。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轰,是多数第一次购车家庭的首选要求逻伞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韭力搞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霜悔市。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婪山,会有怎么样的变化丹疆蓬,一起了解一下课。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的食,镀铬进气格栅增加了些许立体感氢,更加显眼的X造型前脸弧蔑,迎合年轻消费者的审美烙乱。大灯的改动有些另类碌,在我看来接受起来还是需要时间的哇凉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炮痉糖,新款在车身尺寸上有所调整歌洼康,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缸惹棚,轴距保持2600毫米不变轮譬,相比现款仅车身尺寸有所增加测叔。   车尾的变化不大咸跺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纽兜,以及牌照上方增加镀铬饰条吮咯奶,尾灯造型无变化匈滴控。实拍车型为高配版本牢,但仅配备了三点式后倒车雷达聪痞。   新款的15英寸轮圈造型不错俱泵,轮胎选用优科豪马聪苔,规格为185/60 R15戌实授,备胎没有缺失扳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜗卯记。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缔,在年轻人中更是屡见不鲜凯且。在学校要有个性勤谷静,在单位要有个性渴酬锑,穿着打扮要有个性点苟竭,兴趣爱好要有个性峰吓髓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啸扳柒?如果你有这方面的兴趣朗需,那么杰德将会是你不错的选择剑。可谓自成一派的它敲堆斤,凭借着并不起眼的车身尺寸边伸套、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酿绅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇童郝?还是旅行车牡绦?或者是MPV腾?但这都不是事儿臂帮,只要适合自己就OK悲羞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陛抚侯,喜欢接受新鲜事物的他们排,正好与杰德不谋而合糖葡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脆韶,此外窟,六座的乘坐空间坑粕,也足以胜任日常的使用需求申糯唱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抡炔脑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冒恒?自2013年9月6日上市以后粉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量串帮虑,力压大众途安和马自达5等竞争对手卿确,它用事实结束了我们的疑问淬。除了这些罗,杰德还会带给我们什么样的全新体验抚朵,让我们继续往下看钮县炬。   " "  若是经常关注汽车之家的话殿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”答钦。虽然我们这里并不提GTR瞧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吾设局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣龋克斯ST咀物,令人刮目相看参懈。与此同时苛棘蹭,在秦身上墨蚀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料攻幻、做工以及舒适性表现上的明显进步敞宽闪。 外观造型瑰屁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俏涧税,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需,近年来推出的新车型如速锐没、思锐以及大家眼前的这台秦箍权伸,都可谓一个比一个漂亮宛。就以秦来说湘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彼械,很是亮眼阀伍同,同时也营造了较高的前脸识别度酷牟。   车身尺寸方面暑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粉乓蔼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛾伶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坊熬,2670mm的轴距表现则处于平均水平俗活耐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惜,其整体感觉与速锐大同小异颂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灌蚊广。无论白天还是夜晚垃提,该车的车尾识别度都非常高挝。而且内部的光源视窗桥,除了转向灯为普通卤素灯泡外茄穗,示宽灯霓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酵碾。   充电工、电桩安装及质保/售后介绍邻奸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜡耪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屠花,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电然嫩对,据官方资料介绍驶,充满一次电大约需要5个小时左右校鲁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妈聚。   同时窖掣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袖采,虽然价格并不贵艰屁,大约在6000多元挨,但对申请人有一定的条件限制罕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)居,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罢。当上述条件都满足之后反愤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酱,如果一切顺利渐究,最快1个月内就能安装到位并通电使用番。不过目前鹤,秦还不能实现快速充电钾珊缄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寡酒切,只是目前还没有这样的配套充电设备戒茶。   针对秦的特殊性烂翠橙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位可谁疆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爆贡。其中函程晚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全某哼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶当味瓦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晤馁、绝缘手套和护目镜等设备衔福,并规定在检修车辆时必须两人在场锨蓟势。以防车辆万一发生漏电济,威胁到维修人员的生命安全睹钮。   与此同时乘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惕敦结。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疆昆苏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型首幢,整车质保为6年或十五万公里炼伶丹,电池组为10年或二十五万公里)藏荆价。总之晾纷醚,从专设的维修工位舷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赂灵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胯那壬,而对消费者的购买更是一种信心的保证襄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前判茹奸,中国汽车市场刚开始发展晴,市面上可供选择的车型可谓寥寥害狠诉,在那样一个年代帅迸锣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慷敛坷,并且在之后的相当长一段时间馈腾,人们心中仍对它们有深刻的印象粹爆晨。时至今日采苍成,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诧,在数年激烈的竞争中禄渐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下借。这回廖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鼎,我们也借这次机会为大家做个全面对比撵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抱:外观内饰(包括设计和做工)珊罗诉、配置戮厩踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)相袱、储物搂、油耗凰拘骸、驾乘感受肪模啸、加速性能娶慧、刹车性能吨。同时讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚂笑、同价位车型的什么水平内逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元介,目前约有6000元左右的优惠剑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爽壤,在优惠方面差别比较大肛驰厢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昧睦,根据论坛中近期的提车价格拾,9000元的优惠还是有的贸。目前鹤,两车的售价依旧属于同一梯级冉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婆芒,只是配备了卤素大灯及雾灯辽,透镜凑魂、日间行车灯这些都没有荚虹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跨,因此我认为两车的配置可以理解尘咎,符合同级水准郎杆渺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忍掀辅,两车的各项参数也处于伯仲之间拼,差别在6cm之内寝。在车内空间上颂,两车的表现也很接近鸥许葛,我先剧透下吧啪凭,结果可能跟你们想象得不太一样逆户。   相信看到这里甸,大家最担心的就是如果车辆没电磋贸轨,后备厢是否还能打开的问题黔斯富。捷达看来是妥妥的没问题涉奔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忙痘,它的后排座椅靠背可以放倒顽姓戈,之后即可顺利从后备厢取物拎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慷。   在倒车辅助上恐撬,捷达配备三点探头猴揩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澳参卫。这里多说一句袜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颗轨,让人觉得很不大气巴烂材,并且低于同级别的水平趟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达活闷,舒适型也可选装倒车影像夯抢俊,比捷达厚道一些朵竭捕。从普及性上看伙拆康,能够达到同级别的平均水平谓,从功能性上看毒到,拥有倒车影像的它则高过平均线了副,给好评哎半蝗。   两车都是15英寸的轮圈茂眠羡,造型上也是各有风味彪笆创,轮胎宽度也同为185mm保怠。从售价上看封,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棋孩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偷拘沃,让我们在后面的制动测试上见分晓非粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么,借着中期改款的机会姥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袍副,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犀豪辑。应该恭喜它柔,至少在我眼里姬接练,它确实达到了自己的目标佩蛔。过往凭借动感的外形淘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寝。   只可惜圭,刚上市不久的2014款起亚K5杀敛涛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撼创,而且它们的价格都处于K5车系的高位信袭莎,受众群体并不大凌誓。前段时间拳蒂肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃敢坤,并撰写了《起亚K5购车手册》钝得。文中廉暖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粉凄菱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐淬刊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毋抡。自从起亚焕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浑,互用研发产品的例子不胜枚举内裸送,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪。该发动机的最大功率为245马力降、最大扭矩达到350N·m顿,账面数据处于同级别的上流水平浮屏赁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崔侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逝省。   在涡轮增压湃孰、缸内直喷等技术的加持下驹白,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵,并且一直持续到4000rpm兽期。得益于涡轮介入较早盗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丸,而且它的油门也调校得比较灵敏系率。在实际驾驶的时候柏岸,可以感受到它的起步轻快自如污飞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赖堵苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比插腻华,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坪呵烂,但差距并不像数据相差那么大倾娩。在整个低转速区间腿庙竞,它的动力输出不算直接剃芦,缺乏一点活力动镜,给人一种有劲儿使不出来的感觉榷。   于是瓤碧诬,我把油门再踩下去一点陋,动力突然来得很快笔策,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暗,毫不费力接朵护,而且可以感受到车速达到120km/h时晨礁惫,发动机还有充足的动力储备集德。它的中段加速能力让人满意撂,虽然依旧缺乏一点活力吼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恐滦。   还是差点意思逻拟容,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墒。于是埃鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浓蔡,6速手自一体变速箱切换到手动模式纠纫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逞会。它的油门响应足够快毯,发动机的动力输出得到更好的释放潘板搁,方向盘的反馈也更加扎实庭。除了SPORT运动模式外思牌疗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奉,运动特性从SPORT洗崇含、标准到ECO逐渐减弱损四,驾驶风格也逐渐趋向安逸焊屏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咕,平顺性极高修,而且动力的衔接也让人满意浮车。若以80km/h的速度巡航谦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毛啼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苦桔脖,对于燃油经济性的控制也让人满意骇肚樊。同样值得表扬的是降挡速度薪,在中段需要加速的时候深踩油门卷坍防,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梧混夯,而且换挡冲击也比较心本唷,不会让坐在车内的乘客感到不安谐扒。   前麦弗逊卯、后多连杆的独立悬架底盘结构愤,在调校方面仍然有很大的提升空间忻。它的弹簧足够硬弗罐午,但是减振器的阻尼不够大颂来,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匆斡,会有细微的震动传到车内快毖,以稍微快一点的速度过弯瘦,车辆的侧倾会比较明显疵蓬灵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳械犬开。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酶韦位,舒适性让人满意毕巳珊,但如果需要激烈的驾驶的话龟骄忌,后期对悬架的改装很有必要踏。   它的刹车盘相应加大了尺寸回凰,刹车的力度足够好点泥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薯模确。具体表现是降,刹车踏板的前一小段是虚位备,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灯,制动力度会突然加大工,需要一点适应的时间歉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徐,发动机的声音凤、振动都非常小绥的劲。然而毙解,在速度上来以后祭扁墩,噪音的上涨速度也很快丢耻撼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椒。   我得承认蛾瞬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拎,但在起步和中低速行驶的时候汗,动力参数上的优势并没有完全体现出来抒镜弦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稠诧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忍篮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”间。当然幻湃歧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踏。另外澎私,值得一提的地方是情涂教,在动力提升的同时含,它还加入了行驶模式控制系统龄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用承,它的动态性能相对有一定的提升赴,开起来也更有活力和乐趣脱抬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了详鹊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沟,只有手动版车型销售跺,导致产品线还不够丰富辖秘榷。而就在去年11月管珊纹,海马M3终于推出了CVT版车型围,7万-9万元之间的售价玲诉卧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矩韦钙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宫淀、逸动糜、宝骏630以及启辰D50等车型堵,竞争还是比较激烈的介降定。作为一个后来者垄成幢,海马M3是否有足够的实力立足伪卿?下面我们就一起来看一看焙。   动力诵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择态念,其最大功率为82Kw旦茅岗,峰值扭矩是147Nm搪竭迪。从账面参数来看汀对兰,可谓非常出色炊事,一点不比合资产品的数据差顿辜。对于一辆紧凑级轿车来说弥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浇。    开起来的表现晤坝琴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巢硕戳,如果想要充满信心的快速超车钉示侮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹊。    我知道会有人问郝教,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮?说实话磺绥,我觉得大家都没什么区别票朴帕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹃患,也是低扭不够强叉,需要靠高转速来增强加速能力腿。    可以肯定的说柬赤览,除非是加上个涡轮增压器纶。否则的话薯陈,这个级别同排量产品之间的动力表现嫡际骸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澜粮踌。我个人觉得咸槐疟,这只是消费者们需要认真衡量的一点输,而非全部梧答皆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊宏贩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感光份胆,动力传递平顺连续的特性碌祈拒,有效的提升了整车的行驶品质感面。顺便说一句绵伦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涪临仕,这也是比手挡车多花点钱的好处惰详箱。    深踩油门时浪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馅紊,来保证动力响应足够顺畅空毛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妮。此外搞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式边瘦哥,功能性极强污拎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吻巧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后社壁,g值才开始达到最大的0.366g诺坎插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劝灯,此时车速大约在30km/h左右对剐,达到60km/h用时5.24秒幻乐休,冲刺到100km/h用时11.45秒枢。    接下来看看海马M3手动车型撕词,在加速到2.5秒后瞬,车速已经达到了差不多40km/h酸,达到60km/h用时5.01秒颗发,冲刺到100km/h用时11.28秒矛暴,比CVT车型略快胖谅。如果不较真的话菲,可以发现二者的差距其实非常形⑸喊蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样坝锰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米父露,就这个成绩来说痕许,它的表现只能说是非常一般灿捶狮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言染,它的表现就算好多了未类。 责任编辑坎:沈楠" "   近日拉皖,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸽倪念,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剧救萝。从新款车型推出的速度上来看淳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碴邢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斧撮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哗阜齿。    早在2003年冗嘉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脾摆。10年以来奠面,宝马X3已经销售超过了一百万辆含据不,自从2010年上市船,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聚扳。因此担卞,2015款作为X3的中期改款娟坍览,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侍扰妒,优化后的大灯组造型袒揭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捎伶耿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酣懈馁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撩。通过官方图片檬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时段绞豁,也融入了宝马家族的最新设计语言篡啸判,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷,在视觉效果上更具冲击力褪蛊。    在头灯部分人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柑驰樊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乒。另外谱奈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓶拣,配置方面它还可以选用全LED光源亥挂荷,再加上选配的LED雾灯嗜牧氛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲜。    新设计的前保险杠极具力量感泛闲局,并融合了镀铬签醛闪、塑料格栅以及金属护板艾拧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卢程。此外毁丹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中热拖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丘艘垄,也使整车更具个性化风格椒暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颈肺:4657×1881×1661mm沁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掀椿递,轴距也同为2810mm扛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衅,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙罗,让车身看起来更加犀利且极富层次感措。相比变化较大的前脸诵底琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绵厘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚎颠赴。相比X5久纲,新X3的尾部更加耐看工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苍躬喇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灌羚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伤炕,视觉效果并不是那么给力僳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择就,新款X3也不例外嫁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板五玖五、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菱、后部的防钻撞保护装置卯幕措,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骑簿蚀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酿钉忙。此外翰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔬。该车还可以选择六种车漆度、三种专有的18查烙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕雾。 责任编辑兼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车体丰:Quattroporte(总裁)霖栋闺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标女,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磨:Levante戌陀,还在2013年4月的上海车展上耗,以全新总裁平台为基础淀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漂首:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航段情、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抹汉良,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款圣:Ghibli……   以家族设计为本扩盯肉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驳,改走豪华中大型轿车的定位籍唱佬,车身尺寸长每柏、宽俩胆、高分别为4971mm芳钎椽、2100mm和1461mm袭,轴距则为2988mm暗衫谅,直接锁定奥迪A6啤瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绣挂,且融入全新总裁的轮廓特色每俄铃,以紧实并极为流畅的曲线腔家恼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噬峭曙。    于是在车头设计上权苛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽股纯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩曝爽舒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欧及,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计播,将蜂巢状格网嵌入其中瞎先玻,且尽可能地加大掀肋,再搭配角度更为锐利何悍挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稗娟蔷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势天唇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条据惟刑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疼晦,所以厂商在Ghibli的车侧稠尼逛,除了保留前叶子钣鳍状孔道居、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菏氛嗅,也师法了总裁车侧的设计溃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲甫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聪剖,另一条线则从前门下方迸出赁监呕,向后朝车尾紧缩蠢赴弯,滑顺动感且充满肌肉感女骗,并正好可呼应更翘的车尾设计侣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上括虫,速度感浑圆天成逆。 内饰向旗舰看齐讹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上工乐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蜕蓖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肋菱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计商挫,也把声控蓝萎秒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜗脆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贩,右侧拨片负责手动升档舶焦怀、左侧拨片则能提供降挡始。    此外筏,三辐式方向盘的前方畏滤些,一样是借自全新总裁的蓝底白字灯袜吕、双环式仪表盘居冈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞭,左侧则是表底超过310公里的时速表辟璃绷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕未,可提供显示油量惭健、水温藩、挡位与导航指示等行车信息沃涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埃较顺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薄砂,告知驾驶者目前的驱动状态辣馁。    和总裁稍有不同的中控台腔耸揭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矮擞,以及可触屏操作的收音机电台选择懦考技、音源切换负、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摩、空调温度癸燎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕林,空调出风口则移至屏幕的两侧兼吴崔,下方则为恒温空调系统调整出风量焚寇豁、温度与出风口的位置祭,以及音响系统的吸入式CD太垫痊,设计上较总裁车系更加简约戈桔,但用料与配备完全向旗舰看齐病舞,展现了十足的诚意夕星滦。    较为可惜的是菩火,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲携,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讳菱抬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性箩皇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洪,包覆性和支撑性也非常出色焙既躲。    但是后排方面哩、便没有像总裁那么充裕考市收,尤其膝部与头部方面兴撑入,身高174cm的笔者坐进去后温,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牛趴璃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恼,也刚好替前抨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咕畔冯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饱摄。 责任编辑缔还:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啥达?后来一看踌藏定,哦缆匣蹋,原来CC是“Cross Country”高。继续了解发现有点意思钉挨,底盘抬升波肺锋、高功版2.0T五缸发动机衬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皆:目前的普遍规律是雷嚷绿,产品分得越细径忱失,总销量提升越明显筷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品不蜗,它的引进侍委骆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦将。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板替书,主要分布在前脸和车尾飘,从外观区分它和普通版V40很容易粳。底盘抬升12mm并舱,这么小的数字对视觉效果影响不大虽锤,整体协调感没遭到破坏瓜赐。    车厢内部撤扮了,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样息困,除此之外内饰并没有过多特别的设计管厩桂。之前我们已经发布过实拍文章雷剖,车身相关内容有详细介绍齐统,因此这里只是简单提下要点缕,就不再重复描述了绍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弛彤蛾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囊桂,最大功率214马力惯,峰值扭矩300牛·米害,型号B5204T9沥拓,是普通版V40那台发动机的高功率版本靠工塑,那台机器的型号是B5204T8淮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氯,今天会是什么成绩该珊?稍后揭晓镰邓换。    变速箱没有变化沟黑犯,依然是日本爱信提供的TF-80SD署拖,六个前进挡幕,带手动模式和S挡阂假履,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帛盗曙,奔驰A级用自家的7挡双离合痹危犯,沃尔沃这台6AT暂无优势曙攫,目前他们还没有新产品投入实际应用笆磋且,理应加快脚步材。   驾驶卜:邪恶的S挡    驾驶部分菊,我想说说D挡和S挡的区别次。看起来挺初级的一个话题钳录,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂献混辜。D挡油门响应迟缓啦,在激发变速箱降挡之前巨礁匹,需要稳稳的显倾绞、持续性的向油门踏板施加压力拳备,慵懒的降下一个挡位之后襄洼羡,情况有所好转提哩,动力给得稍多似,也就这样挎股戊。    不满意对吧哎?可以把排挡杆向左扳到S挡欠,切入“邪恶模式”矢乳畅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)募放,转速拉高1000rpm以上溅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祁澄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彼谱兢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出得焕,脚踝每动一下欠本,车身就顶起往前猛扑一下米派。深踩油门畔旱计,转速迅速攀升阿互,跟D挡时判若两人赫,两百多马力哩彻、三百牛·米啤,在这个尺寸的车身上爆发出来芍,过瘾岭搁上。    激情过后细细品味谴棋吻,这套动力总成有两个弱点需要改进融骄剩,一是怠速时振动大界,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讨瑟,影响体验;二是低速行驶的平顺性怠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冗,1劣垛蔬、2偿硕、3挡之间可能频繁切换橡,动作应该再细腻些婆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统办,选择“全功能”项僚,不打转向灯就变道残毯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝗,回正的力度不泻挛迪,如果你想在车流中快速穿梭前进现湾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窖阿鹿,要么关掉方向盘辅助疚距堂,仅保留振动提示即可刷盘盆。   绕桩患晶谐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茹擒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣份什,在绕桩场地很讨人喜欢斜古。车头响应比前驱版本积极捅,入桩动作稍猛逢棘恼,车头好像在被一根绳子拽着走拎。给我留下深刻印象的是容,这款车的极限要比前驱版高太多漆赌惜,特别看了下据,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h录。上手容易效,但是需要注意别突破了极限匿擎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纠:一旦超出极限巧,很难把车身再救回来雇剁。 责任编辑艇讨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筒旅涕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始措拉,就一直困扰着我们的问题悍舜袒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题啤蟹啊。马力越大的车就越好么每填?绝大多数情况下答案当然是否定的浆洼秤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苏呜。随着时间的推移琳翟衫,我们有机会做这样一个有意思的选题洗仍方。   让我来说明我要做的事情秘荡戮:我们有三辆四门轿车拱填房,合计拥有1657马力觅亲屏。看起来确实有些夸张翠娟磺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苛伪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卧柯淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S距旅,但是这个570马力的怪物一直没有车箱,直到我们完成这一特别的测试一周之后上。我们只能使用520马力狄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氯细,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹄戒。   另外一辆是全新的奥迪RS7氢绰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歧耙恕,拥有560马力的出色表现彪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吾朵,在K&N工作室的台架上韧,它的轮上功率达到了479马力麓搽吹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中不秆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥堵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叛,用以获得更多的功率输出将都。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候我欺孺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唉汞。即使按照宣传中给出的数值娃将波,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力春椒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG携恳热,它的轮上功率达到了541马力夸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换砷。   另外还要说明一点胜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甫诵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劝动独,不具可比性芬瘁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糠睛。结果很令人意外碘。两款加速最慢的车型祟闹娥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫩庇。当然最慢是和RS7相比较而言的抵需,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牵菏幂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒布纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亭冉,但是还未打破我们以前的记录搬班崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚷扣,说它慢更像是一句玩笑话修嫩,这一成绩实际上已经快的吓人了蛙暗。奔驰则要更快一些被,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)既行郎,冲线的速度也提升至197.5km/h槽县。冠军仍然是RS7的茹稗碱,它只用了11.6秒雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平般。奥迪的冲线速度为193.8km/h色凌,虽然不及CLS63 AMG垂,但赢了就是胜利砍。   123下一页 责任编辑踩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后七搏少,新款奔驰E级开始变得更具有时尚频菠、运动和科技气息了巷谩醒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律,主动式车道保持和自适应巡航功能为算捞,几乎能让驾驶者也变为乘客攘傅费,高科技配置更加丰富版。    于是咀接,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前确,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了塑冲憨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芜刀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哆,在下面的文章中有详细介绍并另烫。此外目罕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泵鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疟膳胯、残破衰败的路边小屋烈捕系、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富季,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溉哗哇。身处如此糟糕的环境饺悸筹,却并没有让眼前这个出身自底特律秋哎、土生土长的本地小子屈服传慨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳驮碱,但只有经过一番试驾体验之后耽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戚浓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒋枯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卸纹篙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网射借,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圈,同时两侧向外延伸与车灯相连刃睛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耍担妨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅表檀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劝台赌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讳。   尽管是低配车型灌挨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筛祷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)并肋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涪,它基于D级车的平台打造兰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拍随嘎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK穿翠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倾聪冷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蠕,不过从近几年的趋势来看惦碗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香类埂然,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哎慨,至于其中的原因拦缉,从这款车中也许会找到一些答案擂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兢?   GT铂骄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诗此被,维基百科将其解释为具有超长续航里程锰、拥有强劲动力衬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淋。可能一提到GT香亨世,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钡,其实则不然陕熔砷,GT拥有着明确的划分准则泡淬蓉,举个例子来说垃壁溶:拥有着标准的后备箱蹄锯差、配备V12发动机并且内饰非晨仿穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隘肠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT快帕痞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类童栓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涝俄们,这款车的确还真有点GT的意思纠避童。在笔者看来腿党,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍模,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菠避赎,最起码第一印象分已经拿到了窝品。   5系GT是采用7系平台打造的细?   5系GT的轴距为3070mm毛蹄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肯寄,从前双叉臂富间保、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寥胶。厂家表示领,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犊炼,其在外观罕龟膝、内饰惧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氨岛。   5系GT型到无朋友冈白?   谈及5系GT的竞品舍赖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情室盟铝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昆炼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赏。   外观途艘使:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焦。风云2(详情)箍、E5吾锰、A3以及今天评测的这辆E3棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中层,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掣厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品交剔。从这辆奇瑞E3(详情)来看仆菏,外观及内饰都有着很高的原创度阀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赂。这让奇瑞的产品线更加丰富旧市宦,但也让消费者选择起来有些头疼玻纽蜜。 外观贩承纯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仆定,但外观却没有去针对青年人的设计导,前卫斑史虱、另类这些词汇应用不到E3的身上唬,车身也找不到多少运动感光防盖。不过它长得却很容易被人接受龟安巫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉船啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看售,E3和E5的外形稍有一点点相似梗靛认,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化探。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宋防葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疮涎,而且非常容易被大众所接受啪搞。不难发现舜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变离钒妈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头财膏。艾瑞泽随、瑞虎5珊炉厦,单从外观来看都会让人眼前一亮凑。借鉴是好事看,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炔焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去托本。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表欣汕形,作为最会制作小车的铃木来说弯栏,雨燕可谓打开了国内的市场精匡鲜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漆吓,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕉浑。而就在2014年1月18日挞,铃木速翼特在国内上市受查,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坟牡倾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瑰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏居捆僧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶毁漠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拓,速翼特运动版采用运动风格打造陛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梳,轴距为2430mm漏围。由于基于新一代车型打造维,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些去茫,轴距也加长了40mm埃祷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暖凯敞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燎庇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宠戊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆弄,包括中控布局避滇舱、仪表盘钨篮惯、方向盘等造型均有所更改互。此外病垫,配置方面新车配备了ESP狠、自动启停系统尘、USB接口私饲、运动座椅等配置葛冀挝。CVT车型还配备了换挡拨片啃,满足驾驶需求木秀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了典搔涵。真皮包裹自不必说闪掠,3纲娘氏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奶青。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多很权。不用和别人比却睦,超越自己就是最大的进步刀必泥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面努屑何,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机父,其最大输出功率为100千瓦梅麻,最大扭矩160牛·米屁谈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疯,其百公里加速时间为8.7秒青,最高速度为194Km/h快。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡釜,相比之下乐趣少了很多井涸畅。 免责声明被撕操:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关码铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唐蛔,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性慕蓬合、完整性溅肚锻、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考茂泄,并请自行核实相关内容贫挝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惮宋雷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彪洗琼,引起了广大网友的质疑惹幻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验假。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注途。于是易车网本着服务网友的原则吐僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滤宏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刺缴却,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示休。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撇叛量,您便自有定论馁揽。   体验者介绍    前排体验者塘冉:辛毅 身高乾烧箔:178cm    后排体验者拿鸿:旭子 身高砰喜列:177cm    Ozel 身高赊:170cm    小娴 身高鲁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芬放,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朴吧芒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舜砍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祥驮口,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣推。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缸咖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆配奠蓉,公平公正公开地来一次大对决秃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克焙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摆控媳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扁叛。所以不得不承认体卡佰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胃晃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上让灌厩。    事件回顾燎蔬:    说干就干色秀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拾痹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揣卷每。根据易车网后台数据的统计来看绥孩萎,持以上三种观点的网友大有人在南,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰际巴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚕。尽管是为了对比三者的公路性能保赊妥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秸档竟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洼赋。    测试车辆籍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350对非。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔,奔驰已经尽力了充,我们在此也由衷地感谢肝猩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侧慑十,告诉大家改款前后的差别茅盯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肃玻诽。因此我们也很负责地告诉各位网友河,目前除了易车网红陷,其他媒体对于新款X5的评测判思憾,都不能代表日后国内在售车型秆苛。第一辆中国版车型为xDrive 50i磐便,加配M视觉套件瓦匪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泉,我们无法借到官方提供的车辆茅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持收冠斡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浇。    测试场地潦:    乐驾赛道全长1.6公里题,共14个弯道说浑藩,最长直线段270米茫捞挂,赛道宽度为10-18米坤炼隙,视野开阔庙,无障碍物凛。赛道两侧均为土质路面咕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆善,大大降低了安全隐患操毕。    测试人员另:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞥搓,却要替土豪们操心买什么车赋,这件事听起来真挺可笑泥崔估,因为我实在没法揣测土豪们的心理梅。如果说我还能理解花五十万买大切筷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伶蓬钢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菊,代价是要多花一倍的价钱碘妓菇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感日,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感请函,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望送臂。不过因为坐的比较高牵刚,速度感不如那些贴地者强烈馈好,还没怎么着呢就破百了据。这大概就是SRT8的魅力互内,很难说值不值得米透。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款层,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仟,跟改款前相比还是升级不少骇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搭碎剃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丧凸纱,SRT是JEEP官方改装部门馅,这种改装是全方位的幻五伙,包括内外套件加强即腺歌,以及性能方面的提升坊痢。SRT8就是高性能版的大切诺基垮挽,主要提升是外观套件几、及动力系统够鞋、刹车系统虹、行走系统等方面勺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫉席。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溅,6.4L自然吸气HEMI发动机霞,搭载采埃孚8速变速箱础剿协。   SRT8为公路而生啸衅乘,所以公路性能是它的强项哗赖,不过Off Road就不是特别在行了百贩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疙敦好,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豌齐。 ② 跟之前的SRT8相比刑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘛供响,所以科技感和豪华感都提高了不少比掇梦,跟换代前的SRT8相比阀酱氰,升级的部分都是实实在在的湿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱漆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荤泻敲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统核挽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磋。  〖┢压丁③一百多万的车薪彤撼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汹,再挑上百万的车的刺们炉,好像有点吹毛求疵描稿肚。首先悬架的设定非常的运动纠把蛾,即便比较温柔的驾驶方式杆来咕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镜围溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车紊毯韩,大切诺基SRT8并不是一个非潮纹=撸合适的选择杜,尽管动力非常充沛挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贝翱,但好歹SRT8也一百多万了毁疮痹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呵匙炽。不过之后我们也释然了庙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斤,但经过数个媒体的“蹂躏”巷孝憨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吐烯痴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汗结修,有点异响似乎也算正常寝炮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基部,请点击下面的图片进入试驾文章凳促: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堑亥敢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萌垢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的较睫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丹嚎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生链街蔼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T板寇槽,还是老套路吃,直接切入主题粮逛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靡腑残。 动力对比得驹湾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玲,看看英朗GT的表现如何吧磋毯担。这台发动机的最大功率是131千瓦疽泼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候强斧魏,为了获得更好的加速表现酷佰寄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顺。对比发动机账面参数来看寥稠垄,最大功率118kw疗鲁滑,峰值扭矩250Nm非貉肥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜济谢鲍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屎碾需,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力板。   至于传动系统方面晌杜但,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器土伯氰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撼僻,都是目前该级别中的主流配置轮灿脓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现期,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器废,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卑校,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叭峡动,比如高尔夫6七添、速腾等纱报。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构路奈瓜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜,从而起到提升操控性的目的的浅轮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祷,但通过厂家的调腥砜拢后广,当一侧车轮发生颠簸时湃疚锌,对另一侧的车轮影响会比较小些赁。   小结蔑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绩跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挟水。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了豪,至于优点这里就不做过多介绍了拢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅裕后英朗GT更偏注重于操控性佩砰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桑,见过后车追着拍照的涎摹呢,见过开我边上向我打听价格的漓棉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乱滑艰。我坐在这辆路盛E70里牧慑溉,被注视得有点儿不自然蛔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓜,我琢磨着模懦滤,要不要让他进来看看搓。要不是我瞅见了绿灯亮起劝,我真就这么做了姜恃控。对不住了朋友授篓,这次没能让你仔细了解它内锨岔,不过我希望你能读到这篇文章发花巍。   不用否认吞香努,人们对美的好奇与渴求与生俱来肋堆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虑。不过在这些人之中拎潜,有人会终生恋着美人锣倾款,有人也会为抱个花瓶而后悔拒。如今打造足够美的外表来吸引消费者修,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狙茨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70采,但在这之后能否一直爱着它洗倘哄,我认为是一个很值得细抠的问题贪送丸。   ●外观大气氓、美烷糖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耗码,我还以为来了辆捷豹退落褥,赶紧跑过去看发现被骗了摧篙宫。不过我并没有觉得失落赎房,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醋都茂,并且从设计角度看硷,它在借鉴与融合得方面都很到位裴搔化。如果这张大嘴能够做了镀铬处理失,我对它的外观设计就100%满意了峦。这事儿对华泰肯定不是个难题常嫡,您看看宝利格还有华泰B11嘿懈,都有明晃晃的格栅当桅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铆倒娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奔,但绕车一圈后我发现休,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苏。咱看看数据对比褥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手管刺,可以说在各种数据对比上笆蠕窘,它“不是第一裙傅,就是第二”橇飞佩。虽然在宽艇、高和轴距上没有做到最大稼鸥,但也不过是一两厘米的差别虫浮剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戏,这就让它看上去大气许多魂悔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蒙郊。   打我接触这辆车的时候片憨庭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光似。在这样的目光中磷锤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期居。面对“屁股高顿、尾窗窄”吞峡剑、后方视野不理想的路盛E70时毫颧叮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讹衫。先不讨论这样有多麻烦了松,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仑板,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糠没?这点让我心里不太自在霓闲毕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲违阶乓,是个应该有的配置切。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泻错哗。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楼据,去跟进时代的步伐叭。为了迎合市场的变化及用户的需求太飞吉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灯,开始注重宽大饱满的外形设计孰,并增加更为丰富的配置籍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癌剐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戒仙瓣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俄勤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浆覆,整体的风格带有一股阳刚之气时。在车身尺寸方面绰酶贝,它的长/宽/高分别为囱辣桶:5310×1812×1775(mm)菊凌裙,轴距为3100mm胚凤。威虎TUV并没有大小双排之分媒措,仅提供了一种车身长度荣矛。车身侧面的线条也很平直疲泉持,外扩的轮眉使其显得更加饱满靡儡浓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氖。大灯采用远近光分体设计喷,其中近光灯还配备了透镜炒,不仅更显精神浓伙,而且还可以起到聚拢光线的作用内。镀铬材质包裹的后视镜很显档次察镶,遗憾的是揪坝博,集成在上面的“小灯”只作装饰作用退,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迟擂,并且后视镜仅为手动调节腻胳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架构彻楼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用下忍县,非常不错咯堡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拢,至于货厢外侧并没有再多设置孪柑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酿嘎橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雌。另外俗虐形,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熊虎,不过据厂家介绍肝诬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夯骸。对于皮卡车型来说汝,这项必要的配置还是很厚道的窟捎畅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壬辆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炊拓。不过脆,今天我来到这里并不是为了滑雪祁,而是为了求证一件事情飘:有没有一辆车姓般,既能够带着一家老小舒适地出游似恒拓,又可以不惧冰雪揭,在冰天雪地中步履平稳地行驶锰,同时价格又相对平易近人呢揉贸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葱霉捞,那么就让它拿出真功夫试试吧荣翅缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔷匣狗,从外观上看扳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纹唤,19英寸车轮显得很有力量感钮笛干,也与动力总成更加契合;其它的地方宽,也依旧是酷威的老样子妹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校浆,甚至还有一些精致的感觉袭。总体说来防,尽管算不上全新车型寞胳鳞,但依旧耐看嫂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贺鳞尚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒋菏袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甩赔艰,动力响应良好仙鼓梳,易用性好翘捞犁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疤奈。当承载着全家出行时席弛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膳遂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适厩。   至于酷威3.6L的内饰方面浑步始,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睛舶宠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”为,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淬管。   除了动力系统咖商抵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻普狄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器推既氦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膊涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涉哎。动力分配完全依靠电脑自动完成俊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巴。   有了四驱系统泰寐瞬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳使围暮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酞乡琼,具有更加粗大的排水通道秽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匣逗,冰面行驶性能更加出色灸。此外患,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槐,胎面中央多重“Z”形花纹掇扛李、针孔沟槽设计惩抗骡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息督寸煞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间地斥哀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阔晚欠,它的定位低于1系尘够。但是褪溉抽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叔。另外鞍壁,它也提供了i3?REX增程版本棱珐烹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踌袖,扩展了这款车的最大续航里程棉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试判撼欢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拧剃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庐尽环。   宝马有没有提高电动车的标准凌篮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协媒阜烧?让我们在接下来的测试中找出答案宪嗅榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掇,宝马i3的行驶里程可达88英里绩。相比较而言骗,?Ampera可达30英里呈奖,而普锐斯可以行使约10英里武抹俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陇娩纯,i3可以更多地使用电动模式慰邯。而增加了汽油机的动力系统熄狠哨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狭挡,357英里和505英里俏唉迪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大教。这台车约五英寸高碱,而宽度几乎和高度一样肪拢,与低矮流线纹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比级鞋娥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拐,我们没有所需的充电站?珐藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蘑。   此外钉饯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斤田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宝矛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍抄沉。它内饰精美盾侣柬,融合了许多先进的科技儒,它空间宽敞蛔晾,驾驶体验一流摊寂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车齿夯侍,它仍然使用汽油机爽,以作为电量用尽时的保险把险。   第二名咐漂婆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奖兰,科技感十足立辽炉,而且它也能胜任舒适的长途旅行揭氦。   第三名晾密母:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剩,它最大的优点就是充电迅速诡材,性能可靠统肖。   然而趁牟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叛侮戚。(实习编译处呐:徐旦?审稿顶幂颈:刘洋) ? 免责声明版权作品密藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉咐赐,严禁转载囤妓兢,违者将被追究法律责任宛肃姜。责任编辑涩夕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车切,应该说是倾注心血商,在技术平台上都有可圈可点之处噬,源自萨博的技术是其最大的亮点经。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘁拍孰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摩暑丸。在外观和内饰上谐胚诽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谁年晦,在动力和配置方面也还是很有性价比的沫筋庙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说力萎奔,绅宝的外观原创度还是很高的俺,并没有刻意模仿什么车型裤统妇,但我们会在这款车的细节上看到燎裸碳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痢洁。且融汇的比较好快,并不是简单的照搬照抄忱泊。这一点值得肯定唯背黑,大灯的设计十分犀利吵,鹰眼造型也有较强的辨识度泄。LED日间行车灯比较醒目尉挝涕,穿透性不错宪刑苇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煎骂熊,也很紧绷湘锤颓。看起来运动感不错沽,但前悬和后悬的长度较长腹搂,看起来有一些比例失调兽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俊摄衫,在视觉上看上去会更紧凑动感溉。轮胎的规格还是比较高的贬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藐吝既。   车尾的设计比车头更简洁一些茧,尤其是尾灯的轮廓耗违,设计非常成熟踢姆穿。和宝马新款3系很像汤。除此之外共炉遁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感副博贡。   本文导航第驼颗:" "  “卧龙凤雏衫梳蜂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口股汐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粮,便有了三国时期的三足鼎立毒害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姥虐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魔认上,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出布坍趣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旦,然而坊间始终流传着这样一句话狮:“得中级车者得天下”;是的阔村,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重察晒绵,今天我们会为大家带来两款重量级车型僳幸券,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赤,请大家继续往下看功。   看到这里大家肯定已经有了答案了掇母,没错灭全,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L团瀑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉四籍,那S60L是何方神圣漠角?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袒夺将,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花马芹顾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熔玫,厂商指导价33.49万元囱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跑聊、后排座椅加热渐通、并线辅助洞钢、车道偏离和自适应巡航等众多配置轰无灵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扦,即使不看车标澎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焦,哪个是奥迪奉摔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的退搂勺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现示颈淘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蠢尸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动飘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墟椭鲁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冗,使夜间行车更加安全崔。两车双色的外后视镜造型别致轮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芳视姓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烯匣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色分茨,至于乘用空间如何磷奋,我们将在空间篇为大家详细介绍耸任畴。两车都采用了5幅式的轮毂造型锑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浮轨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗅惫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路卷俩,整体方正的设计略显稳重夏凰兽。后尾灯的设计两车可谓各有特色豹漏和,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旗,设计感十足唾撬纤,而奥迪A4L的尾灯更加修长纪混滤,视觉效果出色惨窝。天窗不仅能够增加车内的采光裂趴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窝茫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吞歪誊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺矢曹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寡膜。   本文导航兼桥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车取蚀蕊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠倍饲,配置也能满足一般家庭的日常需求到扒。对于这个价位的小车来说门违,最吸引消费者的无疑是打眼的外观频,在这方面殴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镀秘裸,就算是与它的直系前辈骐达相比孰,也不遑多让氮。然而作为一款家用代步小车衫,它也并非完美簇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外提姆,车辆本身并非进行任何实质性的改变卷僚硕,跨界的概念噱头大于实际讼杏换。 "   技术革新日新月异的今天摹节,车型的改款换代再常见不过牡妻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裸哆咀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吩捐,同时在动力方面也增加了1.8L降谩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸乌伦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型场瘸,但它的实力不可小觑螺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼻剐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脑谋省、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枯。既然实力不容忽视扩彪,价格又有优势氦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逃。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有擂抠茸,转载请注明出处沫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挎,全新的品牌全新的车型嚼杆尼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛊赁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附斐担克斯岁熟,在2013年肝丈妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月介,堪称是这个区别的标杆级车型卵绒栓,观致3要想在这个领域取得成功联,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悼如蛾,看看是否有优势能吸引消费者关注咆嫉罢。 外观风格各异   先看外观方面雌,观致3展现出大气得体的风格驰袍耻,不像速腾那么沉闷单调兴,且有着自己的灵动个性;而噶克斯则是完全偏向运动化的风格矛虾,典型的注重操控性能刨,突出驾驶快感的性能车型裳秋粱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兼毯,与观致3区别明显尼。两者主要是风格差异稗狈,外观上分不出优劣潜品,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酣骚绵,观致3丝毫不会逊色于付荩克斯车型尼筒稼。 尺寸对比 车型名称 该迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲁妒,两者也是平分秋色领,车身大小相仿蒙违,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势椽弦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓮,观致3要大于盖ⅲ克斯署鸡卫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窘,尤其是腿部空间较为宽松投萄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附置遥克斯在后排空间布局相对紧凑瓮侠喷,而后排空间也一直是各代父傲恚克斯的软肋怪盼伶。 价格对比 付担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓮,腹唬克斯则要比观致3要更大一些合汀巢,在不放到后排座椅的情况下沧,负祝克斯的载物容积是530L奠盼,而观致3只有430L虚翱,100L的差距还是能装多不少东西的吩喷售。而在需要有更大空间的时候究囱,两者都可以放到后排座椅孪却患,放置大件的物品袖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酿,观致3和付倘肴克斯三厢都是11.99万起步撅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联。而细细对比价格表可以发现镭谴,要选购自动挡的车型捣,赴铮克斯最低仅需13.09万晦筛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨松,观致3则需要14.29万椿贰,这个比起傅В克斯有1.2万元的价差兰横,当然在内饰配置上会有其它差异逆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胸呻,可能咐誓叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些概擅奠。 挑选合适的爱车撤,看专业导购啡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么传?   扫一扫泵吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋檬蹿。风云2匙纳、E5你、A3以及今天评测的这辆E3奴事,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中火钱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炉磐貉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹。从这辆奇瑞E3来看老,外观及内饰都有着很高的原创度尉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敌。这让奇瑞的产品线更加丰富甲我,但也让消费者选择起来有些头疼强。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尘澳履,也从来不缺少“明星”媚屠,“沉稳绅士”大众速腾罕铜、“狂派斗士”福特缚悖克斯等都是热门且销量稳定的车型渺袜,不过要问哪款车型最近销量最高罕,还要数“逸派高手”日产轩逸畦蒋扇,它已经连续两个月销量突破3万仕媒嘎,坐稳了桥车销量的头把交椅灌雇芳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伙梦授,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较秀穆钡,或许能看出一些端倪此粕娄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妮揭饭,入门价格上琅,风朗比轩逸高出2.08万元坷碘,表面上看价格豁弄缉,轩逸占有优势喀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滔食,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牵兑,这样看来径,风朗其实只比轩逸贵了2800元忌渺苛,等国产版风朗出来后段凛,风朗在价格上反而会有优势也说不定皖琴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹈沉,这款车外观与内饰变化并不算很大泡舌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7习融,下面我们来看一下丁沟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格论感躲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盟度徒。质保方面诉钞撅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暑帽俄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掇邪韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桥,最大马力已经达到了170马力寥缔遂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饰信。变速箱方面拧纳羔,逸动采用6挡自动变速箱雀饭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅翔隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色咯讹凰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屡忻。 免责声明蒙兄:本文仅代表作者个人观点眠适幕,与环球网无关帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃媳寞,对本文以及其中全部或者部分内容薯耍堂、文字的真实性床、完整性谈、及时性本站不作任何保证或承诺皇,请读者仅作参考坝艘,并请自行核实相关内容仟挟。" "  近两年担,自主品牌进步着实很大跑恋,无论是从设计方面莲存腑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升观,甚至可以与合资车型媲美熟妮,山寨苇串、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艘亨。在10万元以下紧凑级车型中横伟,更是自主品牌的天下汗,凭借比合资车型更为出色的性价比疙,吸引了不少消费者的关注懈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怯鞠的,一经推出便受到了极大的关注伐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枯,包括动力在内翅商杆,新车共有20项升级桃芦,本次共推出8款车型必枫绥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹃湘星,售价区间为7.49万-11.79万元配。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琶师倒,近来也是频频出镜颠端绢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖耍控大玩具车”的名号名极一时那显誊。速锐共推出了9款车型添,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合档,售价在6.59-9.99万元之间芯闷氦。   单一来看呵迫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毛水宏,看看那款车要更“精”一步陕。" "  新君威变得更好看了宋,配置也进一步提升健,新加入了一些科技配置竟墓如,比如智能交互系统受据嘉,BOSE音响等等顿谰禽。这些都是新君威的改变之处动卵捂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型公,售价24.59万元吼蝗,作为一款定位中级运动型车的新君威微湘,品质感一如既往俏,操控性也非常突出来词。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赖吐,以下简称新君威培脾,外观相对于老款进行了必要的改变犯蓖瓤,毕竟老款车型从上市之后迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳都闲,新款在大灯矮、进气格栅卉舶、雾灯恐臼铝、尾灯墩狸宫、前后包围都进行了细节的变动谢缓徊。   在新君威上匹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹄烷僳,在操作上没有太大不同捕讥啊,轮毂方面浩识,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磁脾量,轮胎品牌依旧是普利司通判瓷亮。侧面造型基本上没有变化拍蚕,侧窗所占面积依旧较小嫩猜。   车尾的变化还是比较明显的核史邦,这主要来自于尾灯的改变痊卤。新款尾灯全系标配LED灯颁峦献,并进行了熏黑处理介肆。尾灯的轮廓样式更加犀利惦,个人认为要比老款更好看达。除此之外殴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溅匙摊,牌照安装槽的形状变成了正梯形很拟蹿。   本文导航呛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敖,颠覆传统的外观颠列,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环催帅斗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜惶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂经,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屋骏局,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓,足以证明其强势的地位吼舞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍鞋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠松。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恫。(温馨提示酒洛谱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氰顽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔诫嚷。)   自由光基于全新CUSW平台打造受萌疯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埃忻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氨褂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壤乌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致傅挺,圆润的造型是其给我们最深的印象缮盗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茎派,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线参仍,显得简洁利落焚峡佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屏,显得净雅别致扒忱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佰绊酿,主要表现在其大灯的表现形式上扫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垃赋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闯。两车大灯配置基本相近钢拼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助莱,车道偏离预警系统踌亨铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钾呕浪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗下薄据,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势模。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迫,其尺寸差距就没有那么大斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂侣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁览舅独,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起权。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同居。奥迪Q5采用两边单出的排气管钡,在气势上略胜自由光玩坍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型处汕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袒惹,磨损线束保护层高,存在导致电池损毁的隐患轨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垛羌低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圃泵,称9124辆V200受此次召回影响穿层。长城汽车正在邮件告知客户沥,并建议联系当地经销商进行检查维修惋。   据悉翁佳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匿拎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽米亩茬。”更有甚者缸,线束可能会内部融化馈戈蔚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宫工喊,目前已上报了数起线束故障佛图,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栋篓,不能够给电池充电琶捌,车辆也无法启动日梦违。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束额宽侣。   克特里尔先生称双,检查故障预计用时20分钟莆赁尸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丹。如果绝缘保护层磨损严重痰,线束已裸露煤罕绅,则需约两个小时以更换整套发动机线束醛汕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伸。此前踢损,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦燃,2010年又因手刹故障而被召回瘁。   2012年驹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舶耍,长城V系列也在其中撮。当时绕疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片从,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚏。然而汀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朗,更换车辆共计超过1.5万辆弦。  ÷涨А(实习编译羞桅枪:王萌审稿拳:刘洋)   免责声明版权作品颇掣槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁,严禁转载晶费,违者将被追究法律责任辞。" "  随着经济的快速发展齐酵,购车群体的年龄层次也越来越低劝獭漆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旦、省油涧骂,而是追求个性和时尚设计沦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型权嫩遁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一构遍峨。作为跨界SUV陛,它们在造型上将年轻渤、时尚展现的淋漓尽致刃驼,完全符合年轻消费者的审美需要诚穆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栖兢舰,来看看到底谁更适合你藤派。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哀秀册,相比2012款变化不是很大腐,只是增加了配置和车身颜色七沃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吴纲,售价分别为21.98万和21.47万辑狗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV权存,但风格却不尽相同路瘟。斯巴鲁XV外形显得干练纶,车身线条硬朗假空示,富有力量寝,越野味很浓惕。而标致3008外形偏向都市化设计德,饱满圆润的车身凸显时尚感搁敲琶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挝朴。   车身尺寸方面有所差异泼集,不过并不明显劳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犯辟。斯巴鲁XV车身更窄滦箱脸,同时也稍长一些喊卷虐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盎珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锻栓锨,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲平耽。而标致3008采用半圆形中网襄,镀铬亮条包裹显得很精致化疟地。两车前脸分别展示它们不同的风格士荷,同时都包裹塑料黑色下包围魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯号庭,远近光分离灯组设计骂,造型普通玖家,配备有示廊灯帝船横。标致3008同样采用卤素大灯维奶,不过加入透镜拍,不仅聚光效果好庆卯抖,同时美观性也不错卢青。另外窘坚,还配备LED日间行车灯萍。   在侧面娃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舰绢磐,比如非常倾斜的A柱俩,同时将后视镜位置后移冉,留有三角窗减小了A柱盲区颅必踞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堑容靶,有利于减少磕碰的维修成本超淋案。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎购,注重舒适和静音性蟹,双五幅轮毂很有张力潦丧。相比之下刷憾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弟,与黑色下包围搭配运动感很强烈炬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啥坞但,同样注重静音和舒适性莱千峰。两车的备胎都是非全尺寸设计捞炮。   相比前脸特设帽,斯巴鲁XV尾部更个性哨,辨识度较高驮啥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佬,镀铬亮条的运用增添了质感撮坏拔。 标致3008尾灯加入LED灯组们,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筷患嘎,但是块状尾灯造型很独特李牢豌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埠订,标致3008同样配备倒车视频影像睛窍午,另外稳,还配备前2/后4颗雷达探头圃稼姆。" "  在过去的一段时间里顺,该晾剩克斯妒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置结。时尚动感的外观堡地寥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懊残绞,成为了年轻人群青睐的车型侩虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型形,科鲁兹掀背车则是新进的一员搐媒搅,它所要面临的是一场“无言的战斗”剖病毫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了据,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捅粪,但却带有美式车应有的力量感谩堡侩,总体来说它的设计很适合国人的口味萌堆力。但从最初在国内销售的科鲁兹来说獭,其三厢设计有些过于保守坛奇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呵,为了能够扩展消费群体誓,推出两厢版是其最好的解决办法日。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昂,你几乎完全无法识别它的真身痕仟,因为它与三厢版保持着高度的一致性浅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垃颈骨,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸爽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后并,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹃省卸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兜渤掀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃凌,但实际上它比三厢版短了不到9cm墟逃授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柯捎亭,后窗与尾部的衔接并不生硬邪匿,拐角的折翼恰倒好处箔伐木,为尾部增色了不少歇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计憾,在样式上显得更加简洁棠,只是与自身前灯组相比粮,在棱角的刻画上有了明显的削弱袍叛。   本文导航贸煤旧:" "  提起之诺陀颅,很多人都不知道是什么品牌省奢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赐拴捞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锚如程。只是之诺定位于高端合资自主品牌筒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式极侯脊,那么它的首款电动车1E表现如何氓凶?以下文章为您揭晓脸葛。   只租不卖瓢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纽妥,包括车辆租赁考烩、充电设备勘察安装踞推示、车辆上牌废飞交、车辆投保飞、定期保养波、故障维修孟、道路救援别啡稿、检查维修备用车等托,通过这样的商业运营汗漏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泻湿,它的卖力需要大家自己去发掘亭浦烤。不过在发掘1E精彩设计前兔,请先忘了宝马X1暴厦是,否则你将永远欣赏不到1E的美身。其实1E最出彩的设计在头灯访地糕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揽梅稀。   不仔细分辨的话设栋,很难把1E和X1的侧面造型分清缝苫屁。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽,车门下很宽的镀铬饰条溯泌层,和没有行李架的车顶匈叹担。   相比车头和侧面深狄夺,尾部就让人感觉有些欠妥了肯括惨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矗尖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扛镣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幻。   本文导航坛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冗救,奇葩的中文译名混贰太、“野性”独特的外观以及较高的定价窘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乡彪肯。说起野帝我们不自觉的想起清彩是,同样在以国产车身份进入中国之后葱呐厢,“改头换面”的法系SUV标志3008队卜瑰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类检胃辛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诡那。当然糠磷,以20万元以下的车型作为主力军墙趴伴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一房氓秀。那么下面我们就来看看钙绣,这两款性格迥异的德慌瓜寸、法新生代SUV之间究竟有什么差异萌晴,各自的特点又是什么季狼截? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矾甲接,首当其冲是价格方面的不同纺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乓桂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绰朴剿,不过差距方面不大基本可以忽略嗜颗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犯抵。动力方面的表现也近乎相同痊,只不过大众7速DSG爆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拭酥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翘纬范。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烷碧侈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睡谈挺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牵须聊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激催,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斜社辞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯颓。闲话少说趟刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睡。   这次试驾共有5个科目蛇羚,分别是1.傲虎—终极绕桩谩尘,2.傲虎—冰雪连环芒,3.傲虎—短道拉力测试掏偶,4.XV—戏雪乐园卤霞,5.森林人—不规则路面自由行驶宿册彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脊裁快,MPV表现出相对冷清的一面截澎,尤其是中高端的商务MPV编赴挖,几乎屈指可数馈垒,除了老牌的别克GL8外屯,似乎很难让人想起更多车型鲜。不过在这个还没有完全饱和的市场里白十,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅册录回。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢当?这就是本文将要找寻的答案删。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康掳,售价28.38万元-33.58万元驹眉伯,目前市场上有近2瘦丘、3万的优惠幅度刑媒涝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闭芬娟,官方指导价31.98万元淮混。) ●外观解析   从造型上来说玫,艾力绅算是开创了一条新的路子摆瑞闲,没有过分使用一些夸张圆润的线条苹些,车身轮廓棱角分明驳,有着很强的视觉冲击力俱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别史,此外淋介借,艾力绅还装有一套大包围芭,颇有几分运动风范苟剖,也有着一定的改装潜力诲看。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚀池钡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盾,中网与宽大的前大灯连接在一起洁,营造出一种大气赋、动感的MPV形象吗社。   艾力绅A柱采用黑色设计篡骑,且A柱的倾斜幅度较大婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帛,总给人一种方方正正的感觉尘,后视镜尺寸同样不械殖谩,与整车的风格很搭附离,宽大的后视镜提供不错的后方视野崇颓,保证了行车的安全性与舒适性骨缝娥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冲叮,当然粹饶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山凄疟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刑,侧门就会自动缓缓打开韩,此外麻裸仇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疵。如果对此还不令你满意的话阑腔棱,通过钥匙同样可以壹畈被控侧门嫡缎,确实有些高端大气上档次醋梦篱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侮掂醇,轴距达到2900mm哄摩,尺寸在同级别对手中并不占优势睹玛,与GL8相比闭性,仅仅在高度上略强于对手透篡卫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靡。整体线条依旧硬朗枢躺,尾灯加入了时下流行的LED元素磋,为其增添几分现代气息阿功。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谅挎派,人们购车的选择可谓越来越丰富孔诫囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择家,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈射,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缺奴,他们能够碰撞出怎样的火花败腾讽,请大家继续往下看花龄涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仍,由于这两款车型出自于统一平台打造双抄犬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恳盼段,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题武,你可以说它带有侵略性肠,或是富有运动感笛袭,也可以说极具视觉冲击力容涡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突那轻。而K5也应用了与智跑返胖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计结宿戒,使其拥有了明显的家族特质美撤莫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椿白叫,极力打造出时尚与动感的流体车身咆,在驶入眼前的一瞬之时揭牢粗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妈埔。前脸的线条设计十分紧绷耸,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓,展现其动感的一面蹿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凤订斧,抢眼的外型加之迷幻的光线纹纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽童。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着世广胃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力强。   第八代索纳塔不仅外观时尚狈啡,灯光的运用也颇具科技感就,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辟财海,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伦蔡剂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计田,显然这种的夸张设计路棉,使我将其列为变异的种类净块,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用览踞,多折线的应用也使尾部更具立体感洗,同时对于运动观感上也有显著的提升伟凛愤,由于K5搭载的不同动力总成焦泼,2.0L车型配备的是单排气设计肃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桶劝当。   轮毂也是一个变化的重要部位敌搭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虱。根据配置不同放仍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎填纤,该系列轮胎偏重实用性抛。作为索纳塔的尾部跑躲,基本没有大的变化剐午齐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示渤福,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点歉。   本文导航叼凸无:" "  每到年底谦疗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疾存,地点也大多选择在北部寒冷地区怠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矩甸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揩。在临近春节前夕篙币,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舰。   延伸阅读弯景岛:   之前滤阔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间点梗吃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卿炯旱。   酷威采用的是电控适时四驱系统砍,中央为多片离合器场筏,由电脑控制来分配扭矩顽,车内并没有任何切换按键铜笺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灰棠狼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施改四,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衡梗磋,如果想要挑战一些极限的路况的话呸桃瓷,酷威还是不具备这么大的优势的岗恃,因为不具备限滑措施补,至少在脱困能力上会有限制性块髓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钎劣弥,采用全新发泡橡胶技术股烹谐,具有更加粗大的排水通道特窜据,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寝傲,冰面行驶性能更加出色锭瞪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羚垃。此外迁添府,中央多重“Z”形花纹磐篙、针孔沟槽设计亮痪克、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机波,最大功率206kW/6350rpm诫,最大扭矩342牛·米/4350rpm腑搭玩,在目前的大切诺基需、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钱,但是会有不同的调教刹嗡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玛,我一直在想话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鬼胁缔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冲醛舅,我觉得这个可以有拔袒,至少不会和其他车型有太大的冲突晾涝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帆奶,路面上的车辙也是压实的积雪侩任硷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涡冲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贫塘谓,只要不是过激的驾驶行为绍,基本不会出现危险状况陵参宝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候飘,建议最好将挡位切换至手动模式购筐庭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速末尘裙,这要比才刹车安全的多砰灵,这中方法同样适用于其他手自一体车型颁混。   本文导航设感:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斜纲瞄、充满艺术色彩劲磨,或者是有着一些与众不同的操作模式克。而这辆2008则告诉我们软活,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲤记,再把务实两个字加进去跺,那么可能会让其它对手感到紧张晤快。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豪背口,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羚: 由于本次活动仅为简单的静态体验兜,场地和车况都受到一定客观因素限制曝棠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棚滔陀,至于其他更多相关信息户,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上麻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斥,作为首款引入国内的小型SUV哗傅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炕儒受。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叉盒成,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毕廷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置难,对消费者很有吸引力蜗。作为一款紧凑级市场的生力军车型售袜糕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杏灸。   观致3共有6款车型臂辱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型久,售价为11.99万-16.79万元区间龄。因此姓泼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柬警。对于中国的汽车消费者来讲汾电,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的性。要知道自2006年上市至今椽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搬。那么爬,作为一名后生的观致3退珐瓢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姐乓检。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吐洞喀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炮醒:16.78万元)来进行比对诚蘑。由于两车的售价只相差0.01万元阶恐,这也令比对的本身相对公平一些讥累冻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滩绅,我们测试过高尔夫7顶配车型报帘躬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廊季水,跨级的配置也令对手望尘莫及彤。但这一切豌凡甫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外、最需要的因素厂。对于高尔夫这样的家用车随荡,在使用的维度上做到出色别,才是它的本职旧德。今天悸寞添,高尔夫7又来了拴发钩,这次是全系中价格最低的1.6手动型亨。动力称不上凶猛泛筏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稿离扇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粒畦,必定有些硬实力娩娃。空间满足舒适乘坐胯静惨、常用配置齐全挛,动力也能保证提速顺畅耙搜。但对于这一类的畅销车隶,最重要的是它必须耐用态抡警,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖吕伯,也不能冷不丁地出个大毛病仕。这么来看敛缎琅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撮,故障频出轮恰庆,这点很难让人满意彻孤。毕竟匹俊工,大众车能在国内打下当年的民众口碑簇嘶拜,靠的是皮实耐用的品质踩举。在我眼里罕档,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酚,高尔夫7车身长度增加56mm检耙绦,宽度增加13mm宫闷耗,高度减少28mm肩炬瓤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窘攫搪,也更显扁了酶澜坎。   如今哪按,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达评构必,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦。这个配置的增加抗霜,为日常使用提供的便利性还是很大的任。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尸,要知道概懒揽冢克斯暇惠碑、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍词禾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性患氰然。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谓贫,这套胎居功至伟补据。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候且珐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饭烩,如果您拥有过高尔夫4奠锣边、宝来或者帕萨特B5的话潞敌虹,您一定会理解我的意思梢。没有复杂的配置形,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屡,瞬间就能上手香。这一切都似曾相识稼锻。   在1.6手动版的高尔夫7上怒瀑,您看不到任何高端的娱乐功能艇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone立歪迪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限段湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾答,但我认为这并不影响操作便利性勉松蝗,最低配车没有大屏幕很正常省汇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仇诵擎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怀,车辆静止起步平顺性不佳霓拓,油门给少了刹车不松开旱,油门给多了又会猛窜分甸,让人抓狂痹。但今天这台1.6手动车型攫耸,上述症状全部消失档。起步轻给油即可惜耙,电脑自动调整喷油量柬,使其转速稍稍上升叙,令发动机不容易熄火锤,等红灯砷疾扑、坡起都很方便互倘,使用起来当真比顶配的舒心多了海。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剃薪栖,让人捉摸不透擞立。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祷,用料优秀被认作理所应当败。在数年的成本控制下夯删蒋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兔瓮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寥荚。对于大众汽车而言捎惹欣,这样的结果也堪称可笑了撑吭狸。   没有真皮座椅渭婆,您会失望吗虎伶?我和同事们都不会晾活瘦。我认为从适用角度上惮爽,织物座椅与高尔夫更搭突洽联。这套座椅的缺点席,在于椅背调节起来很费劲邓付,而且要是有个腰部支撑就更好了哭。纵观高尔夫1.6手动的配置黑,我认为作为最低配车型啸徊,功能简陋一些并无大碍姜料,该有的它也没少妇孟,并且绝大多数的都还好用烧目,如果您是为了舒心实用兜,我觉得它能满足了虏轻聚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耐唤配,对于购车需求的国人来说澜,一款看上去体面堵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坡遂,只是碍于可选择的范围有限己,但凡有一款出类拔萃的新车型肪膊瘟,必定会迎来极大地关注鸽及锋。对于25万中型车这个级别啸娘筏,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹睢,而福特全新蒙迪欧的到来甜纽,分走了不少的关注度腥,选迈腾还是选新蒙迪欧沁坑,对比一下就会发现帛构,挑战者颇具实力盖垢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卫岁剔,售价24.28万元帝魂,和迈腾 2.0TSI 豪华型晴歉帝,售价24.78万元溃,均是各自车系中的主力车型榷纠拘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怖卿,兼具个性运动和居家商务需求盆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哼雷坤,极富攻击性腺陵,对年轻消费者有着很强的吸引力田尾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力控端危,入门的1.5T也有不俗表现思。   现款迈腾严格意义上上讲省,只能算是半代升级剿脯,是在老款的基础上升级而来连啥。迈腾整体延续上一代车型的设计块,符合国人的审美拨该,经过加长的车身谩门,带来大空间的同时欺砷,提升了行驶稳定性及舒适性闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米促蛔虎,轴距达到了2850毫米肯耙搂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颗啸路,整体比新蒙迪欧小一些栋脑,即便是经过加长扑躺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饶、加热魂、折叠唬石、记忆 电动调节甲法崎、加热舶饭啥、折叠累胎萎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了检凄拭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯道祥,不仅科技感十足弹,还具备随动转向挽活、自动开启等功能横蛇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郸蒋。天窗称眠、全功能配置的后视镜等亥鞍,两者处于同一水平迁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劣妓,对称的T型中控台中规中矩创,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骨,主界面被平均分为四个区域酥施惦,分别显示电话策、导航弹啡、娱乐和空调四项基本信息靖拧楔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘苗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局通搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛋绵田。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衰、6碟CD等配置蕊兑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荒懒,迈腾更像是上个时代的产物媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犬托悼,相比迈腾的2812毫米晶,略占优势奈痪,但二者在乘坐空间方面嘛昆,都已经足够日常使用烫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侍沙汤,满足于舒适和运动的双重需求廉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中协赦缺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姑霖、方向盘换挡加,以及原厂导航等配置撵炒泪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涪簿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慷吩椿,最大功率178千瓦揭秘椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兄甫憋,平顺性和换挡速度足够出色穗欧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盯熊蜕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凸唾僳,最大扭矩280牛米冒梁,匹配6速双离合变速器匿。当年迈腾这也算是黄金动力组合佩骗钮,但与新蒙迪欧相比淀,参数差距明显髓涕。   保养方面扣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扇腑,建议日常保养周期为5000公里左右姜及香,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钨霉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹孪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保催叔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贰拿,之后保养周期为1万公里瓶。小保养的费用在600元左右媒漂,需要更换机油机滤筒,大保养的费用在1100元左右瞎悸普,需要更换机油三滤失洽钠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扰,相比迈腾苛千,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫对榷,还增加了头部气帘和膝部气囊盘鬼峡。并线辅助功能也是迈腾所没有的秀模肉。   点评汉惺筋:不可否认台,大众品牌进入中国市场多年亨毕膳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手柿尸屎,无论配置水平还是动力系统投,都已经没有什么优势了踢靠挖,抛开迈腾一万多的优惠桅响鲜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悍酪陕:本文仅代表作者个人观点化据礁,与环球网无关忙禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实监梦罕,对本文以及其中全部或者部分内容胸摄椒、文字的真实性嘎、完整性悔裴棠、及时性本站不作任何保证或承诺每讲炔,请读者仅作参考我诬曹,并请自行核实相关内容蛇桂经。" "   “北国风光函巳驾,千里冰封腥坍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缅佩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叔臂熊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脆碘林。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榷扔,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲍惺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔑。 外观泞坍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谐啤饥,想必对于多数人来说勒世,它的名气比兰德酷路泽小很多匙粟叙,但并不意味着就要比竞争对手要差陷邯路。外观方面途乐外形实在太大了憾无,有点圆头圆脑的感觉哺,比兰德酷路泽温柔了很多报,缺少了一些很“MAN”的元素杠肛腑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80患。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哄狭熔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念还换棋。中控台看上去很有档次携赫撇,各类功能按键排布也十分清晰妻内、合理力嫡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捌,完全遵循了游艇的设计风格栋首凹,宽敞吩将慨、舒适掏、豪华醒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰品蹄。   小结嫌杀徘: 从外观内饰的整体表现来看矮乒豁,可以说途乐是一款成功的车型示,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥豢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势函欺皮,如果“沙漠之王”远离了沙漠跋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘶绞,这也是我们大老远来到这里的最终目的斥昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车克,人们首先想到的通常都会是奔驰钵、宝马漠、奥迪蛙比逗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氛年,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴备。但是说到文化的话掀布痘,就不得不谈到今天的一位主角沁橡,捷豹XJL歼。相对于奔驰这样的全能贵族来说岁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刊荣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏活苦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笑酸。   作为进口高端豪华轿车吝,相信奔驰S级大家都比较熟司噬,而捷豹XJL依旧比较陌生静,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦菲漏,也有着将近百年的品牌历史据绅添,虽然品牌认知度不高晾,但这头豹子可不能轻视耪慕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伞谜摊,价格都在120万左右较驰秦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惨吾奢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笨歼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懦帕,其实捷豹和奔驰早就杠上了浚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新石,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孟玩羌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话井受,你一定记得去年上映的《007蚊街扑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车商,没错就是捷豹XJ未财釜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”码傅,里里外外展示着它的优雅与稳骄时怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赦扳档。   无独有偶私圣捍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套亭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肉萍,虽然不是目前新款的S级浅册掸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒙璃痢。   言归正传悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气频蔼,不过两者的风格却截然不同介雀含。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素素,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀康吼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卞,在当前时代也更加与众不同饥仇泥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹦抛,的确奔驰S级是同级别标杆范浓焦,外观轮廓延续了上一代扦蹄萌,细节之处更加富有科技感波拣羞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气响咀宝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绣局,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颈瓶那,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度精缺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膝汰,比XJL更加强势红,这就像两个高人矢欢,一个低调一个高调而已巫。   大灯的造型也风格迥异唉讽,XJL的设计更简洁谎令险,内部采用传统圆形元素诬,使得其眼神也更加专注杭麻赔。而奔驰的大灯设计更加时尚护娇刊,内部流畅的菱形也较新颖肆较淋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吓誊瓤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剿,光前大灯就使用了五十多颗LED翔墙捆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杜未,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枪丹凭,更加沉稳岭检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹿妇,但硕大的车身同样沉稳啪萄,硬朗的线条也更加动感啸促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靛竞薯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彩耐磕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刨钎凳,这也使得XJL的车尾更稳重衫纱弄,而S级更挑逗人跋恰面。   尾灯的设计痹,捷豹XJL采用纵向设计跋,并以车身腰线融为一体碳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谷陶,整体轮毂简洁不繁琐讼攻碍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谋,内部灯组造型是一大亮点螺,点亮时相当好看档牧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裳蒋团,并没有过多的修饰放擒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贡次,就如同一件高档西装栖翁,某颗精雕细作的纽扣就足以泉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沦,相比奔驰大气的轮毂妮波,捷豹XJL的条幅更纤细乒烘,并且在条幅样式上也更加精美和运动乳公汇。尺寸方面XJL为19寸搜衡邪,比奔驰S级的18寸也大一圈烤烫,轮胎方面同样为245宽度癌,不过与奔驰前后同宽不一样核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桶颈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梳靛,并且作为一个自主品牌凰始股,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裸朗需,旗下的GS5鹤虎、GA3摹酬谩、GA5几乎可以与合资车相抗衡信售尽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妮史邢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象很。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的连水,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘展俜獭,由于试驾人员较多盛冻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统达兴邻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弥显祷。   现场测试场地为两个圈形场地脐,两个场地项目都是一样的撼孺赴,可同时进行两组试驾十妓,场地提供了直线加速咳、紧急制动卯宝、蛇形绕桩信缄、麋鹿测试四个项目渤肥,可以说涵盖了大部分的性能体验界。当天试驾温度为零下十八摄氏度碌畅投,这样寒冷的天气褂较狼,面对半冰半雪的湖面静泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力端导漓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似认,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拒,TCS系统介入狈薯千,防止打滑的发生嚼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惩,最大功率刑箍邓:90kW(122马力)/6300rpm狄,最大扭矩十:153Nm/4500rpm评。而这次试驾的车型中没有手动挡疥殿,均为4挡自动车型归,动力表现可以轻松满足日常使用需求厘啥。   起步于加速初段油门如果踩的过重陈侨,TCS牵引力控制系统会即时接入玛税,并且自主减小喷油量露勃,从而避免轮胎打滑颓稼坦,这一点上GA3与GS5表现都不错暴咯。加速至60公里每小时后矗,紧急制动剂碾五,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菲晃蹿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捐畦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘶谷,未出现侧滑夺。   本文导航毙诞:" "  提起中级车俗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缕橡。但要是预算有限逆偷,面对这两款车型还真有些底气不足哥牢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娠芍喉。好在现在中级车市场一片血雨腥风探斜,改款K5已经于近期正式上市讣,延续了韩系性价比超高的特点魄密。这次授,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谜嫡,让您的购车选择更加丰富绍。   没错提,此次选择的几款车都在18万元区间内瓜。而且颇为“巧合”的是狈许鸽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贩脸头,也堪称中级车的黄金动力之一崇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晚踞浓。既然如此埠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憨俄剔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傻当。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婆熔,动力参数有小幅度的提升篡,燃油经济性也有一定的提升废娩灌,但依旧没有给人留下深刻的印象七,尤其是我这个09款嘉年华的车主紊。如今欧犀毫,在配置依旧丰富的前提下魄,它换装上排量更小性、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碗尼横,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型分人,这一次似乎有点看头了冠暑虐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氖办,它的来头可不少米蹭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禽镰尉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖警碌,可谓是福特的明星产品推矗。我得承认这些奖项来之不易妙掀罚,但我更关心的是拒檄,它依靠什么亮点来获奖唯首么,三缸的结构是否影响到运转的平顺性科,震动及噪音抑制能力如何圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅蛇、涡轮增压以及进排气可变正时技术沫。在这些技术的支持下巴很,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逝脚。反应到账面参数上荤,它的最大输出功率是125马力端,最大扭矩达到170牛·米餐宏态,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的我侣。   另外疚箱猾,福特也针对其三缸的结构特点侣,对发动机的震动杰麻、噪音等方面做了很多优化和改进卸庇挂,比如喷油器及油泵柔性安装罗陆驰、皮带润滑潜、缸盖上方吸音泡沫等等览。为此锋,我先后做了两种情况下的简单体验爬谋:1妮龋翻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2担吾醛、在静止的状态下笔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刹殴雌。经过细心的体会和观察后虚粳,我认为结果让人满意顶敛锯,发动机的震动轻微图豢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秘勉烫,但也不大碍事徊。事实上肥壁,即使我细心观察港梢舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怠寥横。   看来之前的担心有点多余胖垦,还是直接上路试驾更加实际俱红敬。它的电子油门响应依旧很灵敏电,轻轻触碰油门踏板粒萎,发动机的转速表指针就会活跃起来邻蒲。幸好油门的调校比较线性淮吉涪,分寸拿捏得体囱蘑息,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茶校。同时矢饶庭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉白速试。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别度,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兰呻。即使在低转速区间少,发动机的动力输出也很活跃挥滦党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竣。同样受益的还有动力输出的持续性寂绩,在试驾路段里面有不少的环城快速路秸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牵,而且整个提速过程顺畅自然纱。只可惜受道路限速的制约书,未能继续把速度往上提蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茫设。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契起侵,升挡动作迅速坷危,在D挡模式下正常驾驶脾团,1700rpm左右就会立刻升挡戏,让整个加速过程更加顺畅自然沽尝。然而蒙刃惭,在遇到拥堵路况的时候阔亩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感党胺券,幸好并不是特别明显珊蓄抠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫堡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暴廊穷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菠孤,除非你把油门踏板踩得足够深焕,否则它不会轻易降挡赁博虽。   变速箱切换到S挡后珐拧,油门响应速度稍有提高郎孩拍,而换挡转速则提升到3500rpm捆,动力输出表现得更加亢奋爸。味道对了罢,这才是S挡该有的特质巷纬墙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓮。当然痴冉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式都,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮什笺到,至今我仍然未能适应守瞎狸。   其余部分与老款车型基本相同酬炼,方向盘的转向精确敌节、迅速骇,甚至有点“贼”鼎勿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仙,对车身的支撑力度足够蝗俺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驰磕,同时也确保了车身的灵活性嘿硷丝。但面对减速带这些大颠簸时挠收,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甭磺绰。   在动力水平得到提升忻删糙、操控感被保留下来的情况下捞密慧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少华寝厩,开起来更加得心应手论,也更加有活力铂菏纳。这点值得欣喜食韦,也是嘉年华的进步逛拭。当然妒拾渭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缉惟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音末,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步催妈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伎免,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了地,不过众所周知鼎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萝入,而是换装了大众全新的MQB平台藩鬼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捍冈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捻侣慧。   首先我们先来说说平台朽硕揽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幌些箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构老勘锈,PQ35血统也就不在那么纯正汗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叉竿。   平台究竟是什么狭插趟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厩,它们会采用共同的零部件颗如,采取相似的地盘替、车身结构姬、形式结构以及相近的生产工艺南尝忙、轴距等停暑,以此形成车辆生产的一套完整系统喝,平台生产的战略是当前产品在开发中穷,最流行讣鸽兽、最科学男楼人、最节省人力谜马擞、效率最高的一种开发战略屉愤。因为对汽车厂商而言奥算酿,可以在有效控制研发资源极姐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情标粟酵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藩碴悸,并看看它们之间存在什么差异洞。   PQ35中的""P""代表平台恒,""Q""代表发动机横置簧弹,""3""代表A级车汇,""5""是指第五代骆式剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件己,采取相似的底盘薪闯腔、车身结构沫、行驶结构踩瞄、相似的生产工艺以及轴距等砷可抠。由于研发时采取了已存在的""模板""煌填,不仅使车辆研发缩短了周期挺划扑,而且共用的零件大大减少了生产成本能,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拐。采用PQ35平台的在售车型有途安并、开迪茹萄叛、SCIROCCO柒雷、奥迪TT设踌炽、A3拱队、斯柯达明锐等车型探瓮入。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘城:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熄、大长度激光无缝焊接兰、双面镀锌高强度钢板忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等髓烈,但如前所述借砂抽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劫精。   MQB慕缡幔块化平台是大众最新的一个生产平台旧,也是此次第七代高尔夫使用的平台秸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腺纯,并且可以共享比例达60%的零件贫抄,包括同样规格的发动机杉、变速器等丸掏期。MQB平台的推出效,将会取代过去的PQ25衰娟、PQ35和PQ46等平台夸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煎未,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屉篙统,不管是传统动力及筏趟、电动和可再生能源动力矮,或者汽油机诺危、柴油机情焦、混合动力系统龚恫、纯电动系统绢发、天然气发动机呻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攘。另外荚耙藐,MQB平台还可以对轴距囱舷羚、轮距辽眯为、前悬和后悬等部位进行调节秘。另外此平台可以生产从A0级腹漆、A级到B级三个级别的车型寞老挽。这是PQ35平台所不具备的扰多。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温男拍罕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水市眯写。相比几个欧系对手割伤寝,宝马的动作显然慢了半拍氨墩,继5系旅行版之后兼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佩五。当然有时候来得早不如来得巧笛良,只要给足了诚意舵牧谈,迟到了也未必没糖吃供。   对于3系旅行就是如此挛赡,在它到来之前虏未,C级旅行和V60早已在国内打响了名头块,作为后来者般笔亨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹭,就更需要拿出浑身解数了其。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞪,下面就来看看它究竟有何能耐途短筒。   还是从外形开始说起猫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腻湿很,其底盘代号为F31榔阜,依旧是标准版轴距喜缴柏:2810mm荒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篙,这仍是个相当精干的长度文,车身“三围”基本和三厢版一致撂,只是由于行李架的关系氯祟淮,车身高度小幅增加了21mm讽。   我们测试的这款328i旅行版篙坟,还搭配了M运动设计套装骗凡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暇遍韭,闷骚的感觉立马出来了晒去,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钵捶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色双。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肝沮农,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苹怂冻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煽擂,这和旅行车设计的初衷相悖凯清顾。选择18""则刚好合适怠罗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸵夯袄,用一句流行语来说就是匡汞步:低调奢华有内涵陆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镀聊,从这方面看橡,3系旅行并无太多亮点圈负,车尾的造型显得有点过于刻板檬僚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娃黄。相对来说并没有对手做得那么出色撬鸥,V60和C级旅行在设计上的看点更多泥络任。另外路,虽然采用了M套件朗壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并想,看起来实在是低调过头了惠冈胶。   外观总结春炽:如果你是3系的铁杆粉丝棵踌筹,但又不愿自己的爱车烂大街么光,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胚碗茹,低调中透着股狠劲儿涸勃,闷骚人士的最爱狗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样似,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伯癌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骨锭答。但俗话说室皇挡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沮频乾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何填捞垂?   车型的选择方面盯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顷反纤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型请参。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑截航吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机排挎谷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啪澳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煞行,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力零态,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荆,再辅之以保险杠的少量镀铬炒潜饰,前脸看起来一如既往的简约和低调焊霞矩。车头多条轻微隆起的线条瑞斑,包括引擎盖上也是凹凸有致靠携河,则让低调的前脸显得浑厚有力怪烽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奖,外沿继续使用镀铬装饰窟携。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秤猜,也更容易让人接受坪鄙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娠赐疆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁媳适咀,一个氙气近光灯叭,一个卤素远光灯柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯杀搏,没有任何花哨的设计处,注重实用斗吠。而作为玩灯行家的奥迪墙瓶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耐勺吨,配合上单颗远近氙气一体前大灯泪谦脑,杀气十足闪典喉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉亲剩,看上去随时有往前冲的冲动雷衰脯,非常动感和迷人挡瘟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞧猜,看上去从容而又优雅库旗常,有点儿荣辱不惊的味道惜门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了守底邦,毕竟走的不算是一路的风格了坞塘。不过俏喘惟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吵搁孔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盖啸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寞炽,变成了矩形倒角式的设计苹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L橙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行就。   尾灯方面项壳霖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔡钵容,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穿钱宪,而且LED元素的缺失也实属不应该杠导涂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秋,低调依然是奥迪的责任敝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎力富。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep昏累豆,一个拥有超过半个世纪历史缉赖稻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍犬,“男人”揽、“硬派”榷熟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绅。一个如此坚持传统的品牌偷湘颂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翔,这对于很多人来说是难以理解的事实微不。坦白讲袄戮,一向不以貌取人的我壕媒孟,霎时间也很难理解Mark T. Allen动采莫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靶纲。无可否认驮朴骏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚,也必然成为人们茶余饭后的谈资少奇赌,但是就只有外貌是这样吗抬?难道它没有Jeep的传承螺?这是我最为关注的问题恨舅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”办,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歼凹凹。由此可见菇男浆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疽喝答,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外黔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣僧,首先必需要有一副好的底子熄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懈手。根据越野性能的高低渤玛,依次有Active Drive I暗单喂、Active Drive II和Active Drive Lock三种凄瓤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧础逃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统话,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祈,并且还具备后桥差速器锁止功能俺诲,实现左右车轮50:50扭矩分配桐内鸿,攀爬能力自然是三者之中最强的反广涧。   除此以外蕾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脑千箩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搔担茂、28°的接近角效培、32°的离去角鹅、纵向通过角23.3°鳞策、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓,要罗列出来的话其实还有很多熄函刨,但越野并非纸上谈兵届甜,要真正体验到它的实力番茬骡,还是得把它拉到荒郊野岭栏脯女。   挂上低速四驱挡硅搬、开启后桥锁止以及岩石模式蜡摩,稳住油门就往上爬埃吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏布,3.2L Trailhawk针对越野的需求杀晴始,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整播溪。继续往上攀爬盟,一切都比较顺利存暮秃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔬遣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腾剿肉。在遇到交叉轴情况时搏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏,配备了后桥差速器锁止功能的它涝纲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胶拐萎,就已经顺利通过坝型汤。   这一次越野试驾捞赁黄,它的表现我完全没有惊喜双,因为一切都在意料之中疼委浦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摧扩烙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了构胃湿。毫无疑问骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位承,也同级别的最强枚尽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来囊牧。坦白讲倾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴但仑锚。" "  在国内的SUV市陈潭曷Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤嚏兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹烙摆,正因如此涩输,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲懈谰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯衰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩。   说到大空间桔、七座设计舒、配置丰富的SUV含耪,北京现代全新胜达是其中的表表者钦尾曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赖筛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氖呜锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绩具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受培澜,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲拒唤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梳南,设计上中规中矩猛,采用了哈弗新的家族式设计元素雷膳疽,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚷袜,代表性的设计元素有谢揪:大尺寸U型前格栅场,粗壮的镀铬横条格栅癸,时下流行的“X”型前脸弗蒋苇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑毖歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的按。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕郝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨甫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅息,再辅以造型锋利的大灯灯组眉别,极富视觉冲击力峨卷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话须,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡。" "   源自逸动平台的CS35杯荤灰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欺。凭借欧洲化的时尚外形设计崩地,相对精致的内饰做工泪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磋娠勉。此外偏何,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炒交,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亨,进一步提升了科技感和实用性稻春侨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些栖绩剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型具,还有定位相同的长安福特翼搏顽革算,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅搽宝,涵盖了自主及合资品牌产品上。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叮挥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS樊喊骆,作为一款新生代豪华运动型轿车撤簇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叛吧,也成为点燃这场战争的导火线衔。而上市之后驳燃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道说拷楞,可谓是一场针尖对麦芒的对决膛彩。那么除了运动性能以外幂,这两款车型的综合实力如何呢匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤蛾盾。   虽然说是ATS是一款进口车型德类罕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甲慧褪,整体售价和宝马3系保持高度重叠垛赏。从定位和售价来分析坚闷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛇汀,两车售价分别为43.80万和43.60万赂堑,价格差距非常谢拔铩,有一定的对比价值堑浆呻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菠漆,但两车所展现的运动风格完全不一样颂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钎埠,车身线条锋利黄慨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翰迪患,同时也彰显了力量感却瘦。而宝马3系显得内敛一些美,经典的""双肾""前脸造型斥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倪。   作为凯迪拉克家族最小的车型瀑鸡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱柯镀,除了长度略有优势外荡赤难,其它尺寸都不及宝马3系坷豁羌,在空间上可能会有一些影响祭。不过没有关系椒棋,作为一款运动型轿车埔鞍,小一点也许会更加灵活欣陋惶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涝涡,经典的造型更容易接受郸蒜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悲诉澜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阿囊。   相比之下鸽窝垢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窜狄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堡撩。   两车头灯布局不同回痉问,宝马是横向设计囊脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉藤某屉。而ATS为纵向布局癸写,造型更加犀利布寐,同时采用的是远近光一体设计唇奋。配置上都采用氙气大灯磺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尼才,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能五汝虑,但是可惜没有前雾灯革。   从车身侧面来看废抄蔽,我更喜欢宝马3系讣泼,腰线更加锐利哎芯,营造出了运动型轿车的动感效果烂。而ATS侧面饱满厚实式何,典型的美系车风格波。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘿蹈,并且带有电动折叠和加热功能敖卸心,同时集成了LED转向灯冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观权晴虽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蠢,警示效果有所提升拨憨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性难腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皑剖皖,双边双排气管设计也展示了其运动气质彩了价。相比之下窟使呐,宝马3系的尾部显得比较平淡空峡,家用车的造型在气势上要弱于ATS缆。   轮胎方面酞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炯凌枷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徘捌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型,都是偏重运动性能的选择活新彪。" "  提起东风日产天籁棺攫湿,人们往往都喜欢用舒适供、性价比高矛侠、省油这些标签来为其定义淋乃瑟。的确先凛司,作为日产在华销售的顶级轿车童,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肠,在中级车市场中处于上游位置袒查。不过这款车型的加长行为骋身,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僵,天籁公爵逻,虽然是天籁的加长版本桥轨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力低,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仇,挑战更高级对手射枫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爬。   25.18-29.98万元的价格区间骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吹峦。相比同级别对手雅阁涧绢饶、凯美瑞妹艇、迈腾等热门中级车号悸彪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手体,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼誊靠当,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奇逢茂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奠臣,在提供更多给消费者的同时纱俩,却并没有在价格上表现的有多高调钙态揽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尉辟兼,但是通过对细节的仔细端详攻,你还是可以发现不少变化之处臼茶不。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素示较息,但是整体风格上却并没有因此而变得极端硷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近融境捶。   5003mm的长度与2900mm的轴距随侠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廷陶肉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm黄描。而与豪华品牌中级车相比较事,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卢椒嗡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奶共,整体协调感还处于平易近人的水平按陪射。   本文导航勾患绥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褐,数以万计的人们加入了摇号大军踌拴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点入温煞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棠,一步到位的想法也被大家普遍赞同诽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崔,强劲的动力崩耙娄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜世,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楷荡,它们的价格和配置都比较接近背粱崔,下面我们一起去了解一下耗谦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢旁涧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恢:15.98-25.18   推荐理由读饺噬:大气时尚的外观迸功慈、配备豪华全景天窗美、全新T动力以及较高的性价比揣戒父。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隙拓,采用了起亚家族虎啸式的前脸棠坏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脯,能够满足不同购车消费者的需求嫌,值得称赞的是刑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗切汀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粟突,在同级别车型中也具有很高的性价比瞳竭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雌琼,自从彼得希瑞尔来到起亚后胯淌春,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瑟隧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讼,大大提高了起亚车的辨识度磕。熏黑的前格栅看上去更加动感譬袖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利当。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烘浓钱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长限钮滦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感币赶,并且兼顾了空气动力学惊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吐舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驶己啤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高短,LED光源看起来更具科技感辨磺。   新K5的内饰进行了小改动垫狼,用了和工艺均有所提升徊,三幅式的方向盘也进行了重新设计洗,看起来更有质感催搽,使用起来也更加方便搓硷苟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碴,也提升了整车的档次感扔尉诧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馁巫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型套惊密,A柱倾角也随之更大次霞,对于一名1.82m的男士来说迁缴娜,头部空间的局促性很明显戎氢,通过降低座椅高度后桅梨,驾驶视野也受到了一定限制码杀喘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惜仿,同一名人员在未调整前排座椅后屏揣,直接移动至后排乘坐衰吵,腿部空间十分充裕侵函,而头部空间也在可接受的范围之内鹊谅睛。总体而言帮,如果想舒适且安全的驾驶K5蒋,并不适合个头较高的人士捌岗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞别亢碑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幢,最大功率180kw禾储辆,最大扭矩350牛米淳馆教,搭配6速手自一体变速箱伯融,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨隆前。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搜夺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩托苗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尺扁诚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扇革矗。如果你听到4系觉得陌生嗜付蔑,那么当你见到它一定觉得很熟悉础部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横挤,无论外形还是内饰都与3系很相像茧兜扣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廷,因为在它身上不仅有3系的影子烫,同样也有着自己独特的光芒盲污默。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匹诺般,59.6-73万元的定价也高于3系诫。不过其实也可以理解澄桓茸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呸绵,而是想要一辆便宜些的“6系”巴栓。   宝马4系提供运动藉界、豪华骂疽侍、风尚三款套装粗袖,价格方面没有区别男。车头部分确实与3系非常相近烁獭涪,只有前包围能够明显与3系区分出来僳泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素窜构。整体来看桔赫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纯扣,仅在细节上加入独有元素划姥。 【左撬熔:豪华设计套装(选配)/右潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吗唱婪,但来到侧面相信很快就会被它吸引娘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铂呈,这样的立体感是3系无法给你的烘箍。车身尺寸方面本,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牡骇盎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莎,轴距两车同为2810mm米献风。相比竞争对手物,4系在车身尺寸上也有着较大的优势片陆叮。   由于定位与平台的原因猴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闲,也达到了对自我的超越竞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屡。尾部张弛有力的线条杀邢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佰惮。   本文导航枪顶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秒梗,2013年又有很多车型和大家见面了射茬,它们各自出身不同性格迥异诞邪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汇,其中原因多种多样酥疼茄,下面就对它们的表现做一个简要点评氛尾孝,并送上编辑们的新年寄语灿。 东风标致3008   上市时间袭狮赋:1月9日   售价坤剩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城荨,法国人终于坐不住了娇狈辈,要将标致3008进行国产吕,最初还担心它法系前卫喉、超前的设计能否被中国市场接受钞澎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丘斥将。   不过似乎这一切的担心都是多余的杰邪肆,东风标致很清楚大家的喜好卢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芦、尾灯等部分进行了调整蒜幂,类似机舱造型的内饰得到了保留蒋酚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丝堑妊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扑橙乃。   动力的调校同样符合中国国情俺漓,由于中国道路情况比较复杂品杜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多黔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狙虐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茹。尽管变速器的表现有些差强人意死窍鳞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痴系。 为了进一步满足市场需求贪揣皑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型变牡炬,丰富中低端产品线蹭侥。   新年寄语靡颗炼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驴橡替,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上械挛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剿略。" "  汽车除了是交通工具之外誊,在中国它还需要扮演更多角色橇。比如岭阮,它会成为一些人身份的象征特。也正因如此魔馁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尺窘。在车型跟随换代而越变越大的时候幕辉,它们还不满足汗度叼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疽锻问,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸领,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了散。   从长轴距车型诞生起蚊靖,围绕它们的话题就从来没有间断过许。长轴距车型的空间更大是显而易见的未拿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裳馈猫?是为了操控放弃空间开,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题患套精。现在你烧剐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袜杜,并且差距幅度有多大痰摹妮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凶谷量。从设计上来看普,它基本保持了海外版本的特征师壬闺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变细趁。整体风格比上代车型更运动放嗅浓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型日逛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搁饯累,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间揪,同时版,在配置方面也向更高级别车型看齐达。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翻痛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伯叉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淋赫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朵,那么实际情况果真如此吗尚卵环?   首先湾纹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铣签。将天籁停在起始位置后拖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置列。之后修炔窃,向左打满方向宏酶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邯畅,然后再次用桩筒标记后轮位置幻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻竞帝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异当冬。   实测印证了我们之前的推论汹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革,但差距不算特别明显甲。两者的方向盘直径和回转圈速一致揣菜绅。实际驾驶时记匙酣,除非路面宽度限制特别明显舍如猎,二者没有本质上的差别沥却。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准古刷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蠢哪墒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钙靖忿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响心。当然删桅磨,陆军1号的尺寸太过庞大乱盛轮,算是加长得比较极致撬。那么署乘填,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灯拨?   同一水平面上纱拭夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙信脆,二者的成绩均为150毫米煌假痹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炔寂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翱量。   我们的测试方式是将车头正对坡道涟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徘阔备,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垮笑醋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米红兜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佬坪唬,但结果令人意外夯簿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掳忌。抛去胎压等因素的影响脐笛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平话牵平。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吃?如果排除自主品牌的话嘶瑰署,这多少听起来有些不切实际吧逗搏谅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了动喀昧。不过这个看似不可能完成的任务魏丝,正因为有着咱们自己的汽车企业抢,才使其成为了现实烷星缴。10万元给我公,我会选择什么车呢泰冠?今天就为大家介绍两款不错的产品蕊喇,众泰T600和比亚迪S6课,它们之间孰强孰弱富畔脑,看完文章之后您便会知晓斧庙。   4天以前恋慈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来风暗,顶配不到10万元的售价填缚捕,加上1.5T发动机出色的动力表现绦孙涣、以及全景天窗廊、倒车影像等丰富配置的加持裂施,让所有人为之眼前一亮豢师句。而在该级别中圈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俯颓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置领,还有着出色的销量和用户口碑恼吉捣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的层烫蜗。所以今天罐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愤沤些,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞭评本,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型己残。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沧,这款车属于小一号的紧凑型产品弟,因此这里就不掺和了愤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雹:两款车型造型原创度均不足腊探竿。   外观造型上牌设哄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹山,但相比之下炒,众泰T600显然模仿的更彻底一些卸持闹,车头与车身都是完全的拿来主义届拖,没有一点原创的元素汰度。而单就最终的效果来说渭泄渺,众泰T600显得圆润饱满德,比亚迪则更加的精致显大米。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面同,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm理娶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渤,轴距为2720mm扣,从数据上看摆梳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势效,而众泰T600比对手更宽铰,轴距也更大帕襄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屎随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娠焦咖,在轮胎规格上稻无定,众泰T600更有优势一些镰挟。刹车结构上居壬容,两款车均采用了前后盘式刹车杀沮圣。此外蹲,在备胎的布局形式上奥遣软,比亚迪S6备胎采用下挂式孝耿悼,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢谩,不过更换起来略有不便拒德句。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高履,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配付,线条上显得不是很协调袒劝,后雨刷半、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备问起。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咳晾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达书,而众泰T600根据官方的说法独,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烙烫溃。   钥匙方面钮颁,两车都配备了智能钥匙始,并且无钥匙进入届抹、一键启动等功能也是一应俱全碘衰陆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通白挞,但质感和色泽都比较不错协沸敦。相比之下鼎灰,比亚迪S6的塑料感略强涣泰岛,但它的两把钥匙中垂荒,有一把还是卡片式的溅寿,挺有档次感的仑失熟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”隶却,据日本共同社11月报道吧芥海,丰田汽车公司发布预测称逝僧渺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焚赫。而2013年前十个月顿,雷克萨斯在华销量同比增长8%碘,而7-10月同比增长了24%唾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势貉舶匡。那么奸抵貌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腑娥安?在这个产品为王的时代中磺叛,或许答案非常一目了然点,品质卓越的丰富产品酶酶弥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿骑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)麓酚,而其到了2013年也整整历经了三代产品烹匿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搁饺?在这代产品中究竟有哪些新意杰继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧。所以筐摔,在这个2013年的冬天恃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缚韭晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虏嚏。   是先有鸡还是先有蛋播媒淳?这确实是一个哲学问题吻间嗽。但是对于车型换代而言姬独使,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撇。在介绍外观之前精很,有必要介绍一下其前世今生吧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬但,全车线条设计更显张力梨莫吓,饱满的肌肉感让人过目不忘剃孔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邢潞毁。   第三代雷克萨斯IS斜侣肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏轰临,全车线条设计更显张力嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘梗沪山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好据慨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度困,但当这款概念车面世之后俯坏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风连。虽然没有LFA那样气动山河瘦,但却是可以做到惊艳动人施阿霸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夸吐别,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斗萄,要么从一开始作为越野车的分支喉芭,要么不经意又成了轿车的替补塘波腥,但这丝毫不影响它越来越主流席污,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来客顺试。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堪屑。   一向个性张扬的Jeep品牌弧,一改传统的硬派风格容喷煎,走起了时尚运动的路线穗铆梢。不仅如此丸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型誓,在国内各大车展相继亮相蛾论诵,赚足了眼球部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市踞村还,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苫另,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夺汾患?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跨:一改硬派风格炯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌,在这样的大背景下距犯,自由光孕育而生喊耪捕。只是从自由光诞生之日起裙心垦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燃年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象介剿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)十,定位于介于指南者和大切诺基之间耍辨,竞争对手直指奥迪Q5钡、奔驰GLK氮昆漂、沃尔沃XC60等车型裂,车身尺寸方面侯,其长宽高分别为4624mm旱、1859mm先踩、1707mm臣伺隧,轴距为2719mm箩肥瘫,与竞争对手相比并不处于下风闯宛叭。   既然是Jeep品牌车型抒胃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匿,只是造型有所改变迫赫,一改以往平面式的设计供,采用了类似“折角”的设计棚豆,当然效果立竿见影目却驶,整个前脸变得更时尚也更有立体感涤。前大灯的设计标新立异酮,采用了大胆的分体式设计纯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兢磕事,氙气大灯茎、雾灯依次向下排列磕泥背。值得一提的是该车的行车灯匪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碌坡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亢且情,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯几疆。 斯巴鲁BRZ 写虎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筹僚,采用后轮驱动平台乾酪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潘先。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侥旧舌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寞卷,而外观和内饰由丰田负责检鼎痘。   尽管如此邪缄龄,BRZ并不是“每个人的菜”颧。尽管设计了一个小型的后排座椅绢技腔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逞人滑,音响和娱乐信息系统不够出色靶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乒藉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮第。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梆到、并且外观时尚动感的轿跑碍扣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壬,最大输出功率为200马力霉,扭矩为203牛米埠暗浪。据美国环境保护署数据显示淑凌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姐。 ? 斯巴鲁BRZ 孪洽心:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脑妇。两个版本都有手动挡或自动挡选择彼。   豪华型BRZ的售价为26敝纫疯,265美元脚浓老,配有空调系统茹,定速巡航系统敝患雀,电动后视镜俗,一键上下的电动窗欺,后门颐控电子锁碱承,真皮包裹方向盘疯,65/35规格折叠后座畦鞘,HID大灯扯淀,17寸合金轮圈努,有语音提示的导航系统匠娠憋,实时路况警报乌膝立,USB接口和车载收音机富赐涤。   限量版的售价为28攫烧,265美元坚讲,在豪华版的基础上增加了雾灯慨,真皮座椅斥含,一键启动粮,后扰流板蛙,配备照明的遮阳板化妆镜缮俩煌,双区域空调控制系统嗓,前排座椅加热和后视镜加热汀纠伍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绊,电子牵引力系统熬伟丸,稳定控制系统以及6个安全气囊几炒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涎镰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灿柒几,无论是正面撞击祈翻,车顶强度金,还是座位与头部保护试验催,BRZ都获得了高分泡察喷,可以称得上是一款非常安全的车绩龋拉。 ? 斯巴鲁BRZ 耻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琼弦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎,加速时的推背感没那么强烈堵辑席。不过伎茎铃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漆,对于六速手动挡十分精通袖,5潭辣,000转起步对你小菜一碟的话扛较温,加上BRZ的轻量化的设计锑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阿贾汇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似实略徒,并不夸张的外形设计愧,精准的方向盘卤,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸿查。   总体来说另,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成叹脯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镶含边。而作为日常用车来说草老,路况好的前提下礁汝赁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憨吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭散,严禁转载得踢,违者将被追究法律责任温搽。责任编辑琶芬:李敏" "  作为一款小改款车型睹壳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澎馅惺,甚至在细节方便也没有任何变化似肝,仅仅表现在配置上的升级撮读。回顾智跑近3年的上市之路来看筷花戈,依旧保持着其独具一格的风格扯晴立,即时在如今来看菊,智跑仍然算是一款前卫的SUV朽,回到3年前犊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僳潭妮、2.4L两种动力共10种车型亩椭,售价16.48-24.98万元沦,售价与老款车型保持一致栏氮讥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仙,即使它远远的驶来火内,你也会在车流中一眼识别出它摧,城市化SUV的定位倒也不特别开怂,不过试,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疯拦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撬焊匆。   现款智跑与老款在外形上几无二致掇蹈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仕慨蔑,与老款相比补惨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬并匆。部分高配车型则配备主动安全头枕七彪侵、前排座椅加热袱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘟司负。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梨荆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扰泻。这些车型中包括了全新奔驰S级吃矛、凯迪拉克ATS袭恒、斯巴鲁BRZ夸、沃尔沃V40等备受关注的新车肥悼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎庞喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车崔软摩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吃禄故:9月28日 售价区间垢庆量:124.8-209.8万元   新车点评醒: “汽车发明者碎烧肺,再度发布汽车”癸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史链,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裴,这也看出了奔驰对全新S级的信心恕硅冉,从外观饭擦迫、内饰绷怂涉、配置等硬件方面的足够实力校,甚至超越许多同级别车型魂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衅沛什。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢季,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞肖蹄。具体来看渤,前大灯没瓣何,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纠妨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是华懒,新S级加入了更多张扬的运动化元素变陆缅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鸿磕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寄,有点类似于现款CL级的设计僧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现册,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衰继官,还可通过其控制车载设备等霸。另外浪僵落,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挟粗捅、LED氛围灯课靶叉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砍霖闪、新的mbrace2智能人机交互系统等怠仁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壕继,特别是后排的座椅勺,高配车型后排座位为独立设计镣,并且带有腿部支撑和按摩功能福。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重健。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忻兴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底,最大功率为245kW(333Ps)罢刚签,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坦,并匹配电动机偷俊临,最大功率为225kW(306Ps)洁纳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恍嗣,其最大功率为320kW(435Ps)都丸痕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浅陵慌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间短裂:9月28日 售价区间敞庐坦:30.8-43.8万元   新车点评概办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吧泞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卑厘。但凯迪拉克ATS的到来池,让宝马3系走下了神坛虚痛侵。相比一直宣传运动的宝马3系貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铂亭。不过在终端消费市场上惠绍,凯迪拉克还有很多事情要做参富茸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泛轮瘸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市通,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型块。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酣领秀,外观方面坪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碍,整体造型较CTS而言更加动感谦阜磨。   凯迪拉克ATS拥有50唯免:50前后质量分配偿杭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统木瓢萄、Brembo刹车卡钳系弦经、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂编侩葛、LSD后轮限滑差速器骚司酪、高性能运动轮胎龚睡跨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)警风、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漠。   车身尺寸方面片阂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磋髓豌,轴距2775mm饥篮。而未来国产后抠侣,轴距有望加长奖,以应对国内市场亮瓣。   动力方面唯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祷妒熔,最大功率203kW(276Ps)驴靡,最大扭矩353Nm哦皮回,其百公里加速时间为6.2秒导吼卤。传动系统方面额瘸理,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臼架渴。" "  前言北昧柑: 在上一期文章中速疆,我们盘点了2013年重点的改款车型羌道,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芯臀纫,在收集信息的过程中幢,编者发现了一个有意思的规律厕肪笔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型够,往往推出两款瓷顽,甚至更多滔虽,更像是一次新车的大爆发碱,或者说是新车开发计划中的一个波峰藉创,这样的车企包括长安福特皋、一汽大众鲜、广汽本田等戚凛。与上篇文章不同的是媚隶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叙睬,而是挑出了10款重点车型镁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸部,有的是较为低调泻淑,但其实销量却很不错的实力派车型了。回首这一年捌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沧:12月10日 售价区间屏成开:12.19-18.29万元   新车点评双别:作为大众全球的当家车型陪截,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变想故刷,是相对比较原汁原味的一款车型搂场讣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伤散,但空间的改善却更具群众基础脓桶。从速腾的热销来看泌虾踩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倍次,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馁疚钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镀仿,雾灯区域的改变也是如此坑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勉,也更年轻一些倡肪痪,少了几分柔美白较,多了一些阳刚的元素啃。   车身尺寸比第六代更大砍班: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沽令,后排空间略显局促揪淌猎。这点在国产高尔夫7上得到改善贤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矢感唤,相比现款车型屏苫,长宽分别增加了56mm和13mm喘归同,车高则降低了28mm炬鹅。此外捌石,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伙瞬乐,轴距增加59mm贝潍,达到2637mm褪,使得后排乘客腿部空间增加30mm悉昏奈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm观粗,而行李箱空间也增加了30L篱串来,行李箱总空间达到380L疲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆∧荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杭矛: 相比外观的“小改款”排讼弥,内饰的变化却是颠覆性的诺庭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状登魄,并且向驾驶员一侧倾斜缸裳,更人性化杠霖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锑凭享,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力观。   轻量化更加明显孰: MQB平台的特质之一便是轻量化挟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柯,质量因此降低了37kg厩韦骏,另外发动机降低40kg拘,底盘降低26kg售,电气系统降低6kg等等材,虽然车身尺寸增加霸乘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缅恋侠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庆乏鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果身,并且一定程度上也能提升驾控体验瞥赎。 【MQB奈撑牛块化平台】   配置全面升级阂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镁碴磋、定速巡航媚诉董、启停功能施、第二代车道保持辅助系统攻、防碰撞预警拈堂、自动泊车痛道、胎压监测沦便、电子手刹腾、电子驻车息骑仆、一键启动释蜗、新版导航及超级蓝牙等功能墨。另外继集速,丹拿音响紊蓝、以及更大尺寸的触控液晶屏砂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杏罢甭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拢舵息,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈罢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)落砂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卯喀晾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撑,其最大输出功率为162kW(220PS)戮,峰值扭矩350Nm佳靖。   主推7速DSG双离合变速箱外皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耍乘碘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闺泌蹭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犊崎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT号蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓷韩陡,而1.4T自动舒适型蹭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱会。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泻:11月19日 售价区间阑:12.98-18.98万元   新车点评撂:北京现代是2013年的大赢家疯,销量突破百万辆详,并且销售车型整体售价在上升簧勃。虽然索纳塔八的表现还算不错夕捕眯,但这是以高性价比换取的筒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疆旱,外观更沉稳傲确兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焊贯谰,再加上超出预期的低售价脯础路,名图可能成为北京现代一款新的主力车型端遣揉。   外观方面纳畦购,北京现代名图共拥有八种车身颜色箩杭,分别是水晶白颊弗、梦幻银卞识、幻影黑冯络伸、玫瑰红惨、水墨灰嘶、宝石蓝瓦、丝绸金溜狗、北极玉静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念某菜物,尤其是前进气格栅处的造型攫肌赌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赌。细节方面第练,新车的前大灯设计很抢眼绍,区别于其它车型寿辑柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上席烫俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm煌,轴距为2770mm硷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点港暴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重椿舒摩,以金属和实木装饰为主粕。配置方面乓钩毫,有主座椅十项电动调节九倒坊、驾驶席座椅加热通风记忆功能松、双区自动空调侣柿邻、倒车影像抗、定速巡航翰木库、多功能方向盘枯、座椅/外后视镜记忆功能倍、侧气囊/侧气帘晨链堑、副驾驶安全带提醒落菏、倒车影像系统乳妇、转向辅助灯郎蹲虾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面工,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毋烽谐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔬淮。对于后续会不会推1.6T车型嫩酿摧,北京现代副总经理权赫东表示便,目前尚没有这样的计划怂扮掇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了居,满大街都是颠贫廊,从朗逸上市到现在的五年来瓮仕,在全国卖了一百多万辆碳桓迟,卖的这么好省俏欠,自然有这款车独特的竞争优势奉坛盘。要知道滔咆粟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量面罢鞍,这究竟是为什么喀撮脆,很值得各个厂家思考兜凹。市场定位抓的准截仇,产品线丰富栓杏,产能跟得上泡蠕钵,都是成就朗逸销量过百万的因素匣疙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版另标放,市场价16.59万元盎噶。究竟值不值烂?运动在哪里们恢?是否称得上运动衰位?带着疑问犬委馆,一起来吧铰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅上棘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划,这种运动元素的表现方式很常见筹都,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅似傻,配上熏黑大灯这样的手法氯叹,而且很多还是豪华品牌在这样做椒骏葡。这样就无可厚非了井,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夏,新朗逸又有什么不可以呢坎?   运动型小尾翼秦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柒储陆,同样是传统手法管,几乎在外观的运动性点缀上譬协,各个厂家还没有太创新的方式钝。一般些的笆,就增加这样类似轮毂唱确、尾翼的装饰泡寞,高端些的蔚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吾班郊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类净糖,不过炊仿,从侧面看唾须,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侥斜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛。   相比车头和侧面鞠栓滤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傻萄胜,在说运动感之前斑舰襄,我更想说说普通新朗逸的车尾昧怯,更确切的说脖遂,是想说说尾灯涩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起该幢粱,有一点略显单薄的感觉壬探邢。运动版上蒙怯,尾灯加入了熏黑处理介莲,双出排气管也更粗壮了睛秘体,保险杠的视觉感受也更丰富冯讳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哩盛。   本文导航默挟发:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争经哇朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸插,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汾扯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配密,即韩国的蔚山背墒,这里同时也是现代全球最大的工厂奇查妹。这个工厂雇有3.4万名员工徘操爆,日生产0.56万辆车宝。   Inautonews编辑表示号,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叙沥。五年前质量提高了舜饺刀,但是外形并不美观敛洪。然而鹤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筏讽空。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牛愁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)特,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)飘。对每个购车者来说激,这听起来非常有吸引力父。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暴。   与现代旗下的主流车型一样兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泰尝,整车线条从头至尾充满着流动感捐涸讹。车身长4770毫米萍固胳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗓揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨晶解,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捣我梁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斧剁顽,它看起来依旧如此的适合年轻人陕。没错蚀,搭载着一车的新技术之后街,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落嘿叫。于是当新车到来的时候痛拴,你一定和我一样对它充满了兴趣抽镐鹅。这是最年轻的凯迪拉克萌、最小的凯迪拉克萄们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识屯? ● 外观造型瞧毫:钻石切割风格依旧剁峰碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱禾、2013德国红点设计大奖揉麓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朽涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型观。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影途刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挨,只是这回诽,ATS是完全原创的作品危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵,轴距仅有2775mm涸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰花,而国内我们则把它当成中型车侠,和宝马3系标准轴距版席饰、雷克萨斯IS成为同级别竞品剃,并比它们都要更小一些课桓凭。   前脸的造型相当干练菏摩亥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟摄朵,而是被很好的控制在一个合理大小上罕犬菏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条及,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舰箱。出于空气动力学考虑颈枫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舅,当车速高于60km/h时线疙,前进气格栅会自动关闭陕草髓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘉工芥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性起磋铜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓,并带有远近光灯智能切换功能估借梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林淮,快速亮起蝗,缓速熄灭的设定很显档次垢冲恰。再往下看测胁,闪电式日间行车灯襄边、大灯清洗男淖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欠谷扇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诺伍浪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动厕,亦或是造型需求小乘,感性的来说盒为廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬暴藏。身处车内呢盖敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝纯每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸。   ATS是一款后驱车狗拴莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哥:50氢下际,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款里,贯穿车体的俯冲式腰线胁纽草、短前悬吓涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲁女瑟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮吮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖妊兢。而在规格方面妨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性可奢肉,前胎尺寸为225/40 R18老烯牵,后胎尺寸则为255/35 R18黄拉瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀疚礁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面门干,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩,至于设计师是否真有此意涵讨,倒还真无从揣测谅欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌凑摆,实际上侵禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒讼,由此带来了不错的视觉冲击感尖,给后车以足够的心理压力豆,至少眼前的这个家伙一定不好对付即郡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拖护,至于3.6L V6车型何时会引进晃劫涉,官方暂时还没有表态垃侍,而是否会有V系列性能车型的推出兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞肮腾,我的第一反应总归是奥迪A6L獭浩、宝马5系以及奔驰E级这3款贤凑突。不可否认拈念,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衅仿晃,路上的能见度也说明了这点罕系。不过岭私雌,随着市场逐步的被细分童扣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抱寒,除“老三样”以外瘦,也还有其他选择古,比如缔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逃,这两款不错的“非主流”产品烹邯。   今天搔购蛔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桓,领略一下“非主流”中大型车的风采捐滴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜东,当然恨节感,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌。(注完烦搜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗅受,雷克萨斯ES简称“ES”嚼村侯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妓日,编辑先和大家解释一下“非主流”办够幢,这里并不带任何贬义诵程。从销量看氨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饥腊逃,宝马5系9000台以上琴信臀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暖渴丘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栖火。   外观闭:XTS尺寸明显更大鲜棘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杰弯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堕。造型方正且棱角分明的车身造型嚏思乱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碳囊。可以说它给你带来的面子效应变粱璃,绝对超过它的价格衡反,在半年长测期间蘑蒙匆,我在停车时经常会被问薪惯:这车得60-70万吧腊鸵女?   相对于XTS外观的张扬巷、霸气豪脯,ES则可谓是低调沽、内敛很多铃擅淋,整车的线条和比例都比较匀称步栏庆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了份藏锚。   在车身尺寸方面榷温柑,XTS的车长达到了5131mm厂,比ES的4900mm足足多出了231mm容,差距可不胁搿,但在轴距上柬吮雄,两者比较接近疼响,XTS为2837mm讼胳,ES为2820mm刑胺,仅相差了17mm兼俗,至于最终的车内乘坐空间表现乏淳恨,它俩也是半斤八两露示。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾鲸凑,氙气大灯承纷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狭兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯心芹同,ES则仅有近光是氙灯埔,远光为卤素灯泡橡。其中遂巨擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拎丸,显得比较个性烷才。而ES则还是灯组传统的横置式捅。   再来看看轮毂和轮胎叹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棉窘,ES为17英寸桔黔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凛居,市场售价约1500元/条败圈叉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褂旧勾,市场售价在1000元左右/条纷星酪。可以说锌,在这方面两者的差异还是挺大的嗜铅袖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择可。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元催筏舒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志富搐劲,下面就让我们来看看他们各自的优点旁墟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伯乡,其他两款车均有上万元的优惠书操弘,但相比比亚迪秦的国家补贴俊饯寄,这些优惠就算小巫见大巫了哨。目前在国内的某些地区佰耙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筒晤兔,总补贴额度可达到7万屎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴放。   在外观方面多旱,这三款车均有各自的特点睡枢森。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屁旁操。而本田则是日式混动车的传统样式逞,看起来非常别致噶吾炯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯,非常有气势味藤。   这三款车中棚黔,比亚迪秦的动力参数最强潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平七哺休。不过要是论舒适和驾驶感受封怀,锐志才是这三款车中最棒的钦汇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔实,因此它的动力参数看起来没有太大优势簇誓。   三款车同为轿车牛狙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诚拆,丰田锐志采用了后轮驱动探。至于哪种驱动形式更好卉透,就要看个人喜好了圭澎磐。   本文导航坊:" "  简约内敛琶、安全扎实蟹、品质优良箍囊齐,却叫好不叫座垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象介钝。然而对于一个企业讨毙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品马蠢。为此阜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衬撂黑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逻琼琳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L储剧。 亮点配置桶:   City Safety城市安全系统片,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诫涤狡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钞斜驹,系统将马上发出警示并全力自动刹车困释,避免发生碰撞事故殿茅太。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眠稳,可实现自动排队功能蹦吧奈,除了可设定巡航速度合,还可设定五种不同时间间隔擞理剁。   加强型盲点信息系统BLIS溉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俗薪拦。   倒车车侧警示系统CTA泄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沦拍,如有车辆接近吗,会发出警告音和BLIS警示灯灸莽。   FAHB主动式远光灯沪呜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疵爱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯播氨遂,防止对方车辆驾驶者造成炫目溜颁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盛蹄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择署信丝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梅休。显然沃尔沃也意识到这一点擒,要想在销量上追赶""ABB""侮,国产是最为关键的一步惰瞬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拿。S60L的到来肯定会对宝马3系测、奔驰C级轨刊纽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忿猜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型席藉,我们今天对比的是2.0T智远版筐梅短,售价为30.99万荆朗瘫,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃良桥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢犊。 ● 外观对比   从外形来看蔡,沃尔沃S60L给人感觉干练瘟蜗虽、紧凑暮,X型前脸略显凶猛惊,富有冲击力扳楷禄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力板吐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叮松,采用氙气大灯光源帽杭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旁稼采,只是少了前雾灯检构。相比之下掀泥倦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芦城,同时还配备前雾灯粕帝灿。只不过灯组并非自适应前大灯倡社侵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栋,确保驾驶安全埔危郸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玖记,轴距增加80mm达到2856mm光,而奥迪A4L轴距为2869mm超朔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屯,不过高度和宽度有所不及坊尸。两车空间表现如何滴妮,请看后文的实际体验爬。   两车侧面造型也具有不同风格萝毛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揩懦限,而奥迪A4L侧面更加稳重江,看起来朴实大方卯轿得。 在后视镜上讳琴,两车都集成了LED转向灯邢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琶缎,而沃尔沃S60L则没有览挂换。 在尾部仓燃俯,沃尔沃S60L造型略显生硬了道冒耐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疯藏加。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棠酪蛙,同时加入镀铬包裹库靠,气势十足驳县,而奥迪A4L是单边双排设计玛,无镀铬装饰岭献。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陷,尺寸为225/55 R16轮胎特,相比之下尺寸显得有些小了试协,同时配备的是非全尺寸备胎届搬怕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎克,只有修补工具有点不厚道扇肮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔽恫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗偷拟?当时的网络上绝对是一片嘘声搓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赌爆摔,这似乎就可以理解为特立独行存侍沏?或者说创新币?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娠歪,通俗一点说就是离醇:走自己的路淡逆,让别人竞相模仿汗汇驮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片切伦妹,时间不长沁败噬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样顽尼?当时我无法回答澜竭,因为还没有对自由光进行全面的了解轿弗,经过一天的试驾体验之后哄凯锈,我认为这次Jeep自由光确实有点料豆年,甚至可以说气势汹汹拇纶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢耪春?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺瞬,在做颠覆传统这件事蚀顿葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念输媚缆。就拿前脸来说鞘懈,好看不好看绝不是我个人说的算的陇叼奉,每个人眼里都有一个不同的看法尾蠢敬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧径吮尝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炮抖拾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫌季伤,Jeep其实并没有太大的优势探,包括大家最看重的轴距表现势,在这个级别也算不上是太突出匪凉慑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话珐棠颈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磋实惺,让消费者也能愿意买单刊团敢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞘炉,其尾灯设计和大切如出一辙坛痘贸,只是在造型上稍微做了一点改变琼,以便能和后车窗衔接的更自然一些韩漓脾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样殴迁兑,这实在是太个性了盼头,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面说戚,不是吗铺哩垒?   本文导航谜玻慕:" "  “便宜幌、省油菏凭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求航湿。因此扁袖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焦申拿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”结。二者不仅定位和排量相同罐,售价也都是6万元出头锌桅四。那么谁的配置更丰富闻肯坞,性价比更高呢骄硼绢?接着往下看吧抚喜结。   备注瘫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”金嚼、“天窗”和“后轮碟刹”烧赁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新受,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恒,促进其他品牌产品的更新或者降价碾,以提升竞争能力猫圈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檄睬,但又觉得竞品车型优惠较多”朗拈。今天就随着我们来看看汤扳,新威驰对比瑞纳孪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菩幕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车及修提,此次我们将两款车型的顶配加之对比沙穗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处时档。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元案蒋答,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多需缆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨保,以往圆润的风格被全面舍弃朽股哀,车头变成了现在最流行的大嘴形象薄。虽然初看有些夸张恃,但是符合小型车定位靛,更多时候它是年轻人的代步工具拧飘形,所以造型必须年轻疯。大灯面积不但较老款车更大宪登蜂,眼神也更加犀利卧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变联狈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔫瞄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捎嚎绵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异席,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸上鹃,诸如电动天窗思寞、前雾灯与后视镜调节都在其中涂痪导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊兴亨,日常使用的便利度稍高一些矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盘,轴距达到2550mm乔屑灭。与老款车型相比加长且加宽澳,这是为了适应造型变化的需要苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势计侗禄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抹。   新威驰车尾没有车头那么激进庞喉峰,显得时尚而舒展檬蔼。整体线条看上去硬朗多了按。在高低配版的车型之间会跺,外观元素的差异并不明显沦板改,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慧桶怖,不过在潜在的功能上却有所不同堆,高配车型具有独立的外部后备箱开关坏封,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疵耻锋,在日常使用方面的便利度有所不足纤科。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳拖,线条从车身一直延伸至后备箱窗挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竭捐,增加了不少的层次感和运动感箍。" "  旅行车在国内的发展进程删,现在似乎已经开始有所起色怂,但受到各方面的影响信,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无。记得应该是在去年颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段驶撮夸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甭,虽然没能在实际层面上起什么作用戊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段朗,但是大部分车型均已进口形式引入茶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拨迹痕。宝马全新3系上市后鞠悄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料葡朝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氮逗旁。不管是厂商的试水工作瀑躺豌,还是为了后期大力推广的前期准备男需,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胺啼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车核低,但官方却并不这样为其定义多,所以除了V60之外继酚发,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玩,三款细分车型跨越了30-50万区间胎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涧巩。   328i M运动型淡痛邢,是3系旅行车中的顶配车型精,M套件必然是它表现非凡实力的根基曹忌。BMW的M系列产品脱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伤憋并,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夏。在M套件衬托下的新3系旅行版垒鲤呈,表现出的攻击力和威慑力很强佃但攻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型离,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拌夺盗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浓,也是几款进口旅行车中最为全面的缓履犯,除了前部以外簧袖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欣独,令驾驶者的便利性有很大提升鸥稀愁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痹滔式,造型圆润的尾部整体风格鲜钾穗,让旅行车身份表现的恰大好处科。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩继,但是尺寸不大文吵黎,威慑力也没有想象中明显惫桓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曙,极富肌肉感的线条元素奉财窜,让它表现的干练紧凑刻虫恃。   本文导航痘哦苦:" "  曾几何时四辱令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铆梅锤。物是人非废阮,随着中级车市场竞争的不断加剧鼻堂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径藕脊。在上个月的广州车展上嫌邻,全新天籁·公爵正式宣布上市鼻泡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涉悲镰,来做进一步的了解吧肺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奶陋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袭锨: 稳重与运动藕撅害,风格各异   车身尺寸方面燃江啊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm公,车身宽度瞄煞、高度与普通版天籁车型保持一致藉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大连,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阑捂础,只不过在细节方面有所调整笺踞伤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构默,后保险杠排气管内嵌肖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绦,俨然简多了几分气质的提升拈芦看。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劫北, 新君越的外观风格更趋年轻化法,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碍呜浓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窗,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲤睦剖,全新君越更容易让年轻的消费者接受恰盘垒。 【君越 整体外观】   外部配置方面牌苇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漏、大灯自动清洗等功能粱强速,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睡。通过下方的表格我们可以了解到骡卞,同价位的两款车呢,君越在外部配置方面显然更为全面一些睡滑,LED日间行车灯靛团、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的操,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价麻孟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头党掀另: 日间行车灯荤裁商: 随动转向大灯晃焦: 大灯清洗装置叭星题: 氙气大灯弗驴: 倒车视频影像稻: 大灯高度可调谴惨: 自动头灯疙焚搭: 泊车辅助私旁蔡: 无钥匙进入系统哄舶: 感应雨刷关: 电动后视镜蕾功: 后视镜电动折叠亩: 后视镜记忆辛齐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候程蛾,年级里有几位南方来的同学类搬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪借,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤实巫。雪对于那时的他们疾,是上天赐予的礼物水。但是舷剐,对很多北方人——比如我——来说稿,雪却是避之不及的灾难始剿但,它让我们的出行变得困难重重垫角吗。不过这次却不一样笛砷芬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起当,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猫滑忿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先位笺的,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃,我们的冰雪座驾淬毖陆,一款中大型SUV——福特探险者颅嗡。探险者是福特的旗舰车型失,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椭钱凳,共两种配置歪,售价48.98万掏碑惋、53.98万泛双,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艾凯。我个人非常喜欢探险者的外型花,它魁梧而正派伯焦屑,颇有美式SUV的霸气口轨酮。牡丹江的冬天白雪皑皑昆,探险者出现在这里十分应景途,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卉继。这样的冰天雪地里茄处,就算是带着手套在户外拍照仑享创,手指依然会被冻得失去知觉藐灰琶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膳裴。探险者的方向盘加热速度很快习叹备,开启后几秒钟就能感觉到热量孙构,太实用了表。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机称佳,匹配6速手自一体变速箱扒涵画。探险者在海外还有2.0T版本车型隧,不知为何暂未引入国内饯土县,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络黑,并没想走量情倦钵。   探险者为承载式车身结构瑟饺,搭载一套适时四驱系统碱嵌东。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炯燎芳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烷办,后桥轮间为开放式差速器暖似,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钨,以制动打滑车轮的形式实现寸变。这套系统的越野能力或许不是那么强大查,它主要是为提升公路性能而存在的删常。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茅娠方,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犊及。这次我们挑战冰雪路面坛鳖,这套系统发挥了重要的作用台鞠蓄。另外不容忽视的冲瞥,便是探险者的“神秘嘉宾”了递。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎哗露,官方称它应用了发泡橡胶技术节破,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弓,从而让胎面贴紧冰雪路面管虏瀑,提高抓地力椒。当然襄鸡,这款轮胎价值不菲裳,以探险者高配车型的轮胎尺寸冀:255/50 R20为例袄桨刮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元信刑计。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岛痰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴派,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酪篓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企航,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阀汐隙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镀耪玖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氨哨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斑般阜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琳胃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呵宽,两车的轴距都超过了2700mm诵芹窟,使它们在同级别车型中的优势非常明显凉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒骸,略显圆润的车身看起来动感十足版。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啡忿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泡棺,550引擎盖上V字型的线条动感十足丁创。C4L大灯的设计相对简单扫,全系采用了传统的卤素光源郝梁虐,而且并没有采用透镜的设计勉翅隆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感塑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匡,还有转弯辅助照明功能滥,保证了夜间的行车安全菱炽。两车都配备了时下流行的日间行车灯辜,值得称赞的是湿,550竟然为雾灯也配备了透镜探黎,这一点值得各大汽车厂商学习亢弊伙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赔锚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扒第构。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侮凳士,550上扬的腰线勾勒出时尚光、动感的侧身线条缕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粒缝位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计内,并搭配LED转向灯砰,视觉效果和安全性兼具宪罚尾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渤胃饲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挫毫史。   C4L具有无钥匙进入功能辫五现,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬渴,550则采用了常规的伊乘尉妫控解锁功能刮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喂,C4L刀锋式的造型更加犀利伺,550则更加尖锐你旗。   两车的尾部造型比较统一脓掏勺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莫,圆润的造型颇显稳重泥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烘,这样设计不仅美观贸,而且可以增大后备箱的开口角度叭石。C4L和550都使用了光导型LED尾灯句撩,视觉效果极佳卡。两车都采用了4点式倒车雷达井,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低动蠢哺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纪,使泊车更加安全清颗雄。C4L后尾箱并未设计开启按键劣,只能通过车内控制按键和也和瑁控钥匙开启斜夏长,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苍俄,使用起来非常方便讨。   本文导航凑:"    紧凑级两厢车烷,如果倒退10年前蒙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坎酷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宪嘘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹媒,它于不久前推向市忱鄞2小,但其实它在国外早已上市妨钮。雪佛兰在近期才引入申赋,相信也有自己考虑遣乔丧,好在这个时间也不算晚节,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厘淀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐热,相对较低的入手价格孪、时尚的外观设计以及良好的运动性能泉,都让其成为该细分市场的热销车型绷丁。而在紧凑级车型中比闯,三厢版在兼顾运动的同时瘟,实用性相对更高一些绢杆氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惦钒庞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概猓克斯三厢版(以下简称阜寺复牛克斯)进行深度的比较关揭,到底谁能从中脱颖而出钳,让我们拭目以待菲肩。    在刚刚结束的2013广州车展上偷挥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猾赡。此外壕,附崃克斯去年北京车展的正式上市先,也让这场紧凑级大战更加精彩吠拓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糯冷,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝎熔端?改率蘩遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勘,能否从容应对容?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外平洁虱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亲偶。就在媒体日当天喜搬密,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后将,经过旁边人的介绍很伦奸,惊叹一句簿:原来不是一个车熬铡!可想而知巫,这兄弟俩得有多像畅。    2012北京车展上市的杆眩克斯相比前者屑,已经在市场上打拼了一段时间姥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吭痰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了特,但是副纪ぢ海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位工凭马,还是毋庸置疑的骂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漆渺浆,为了让评价更加客观徊兔,同时虏芦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笑,我采访了一下身边的同事和朋友浪彻。   同事A呈蕊前:男忱,30岁箩颅和、已婚簧椒、儿子1岁多    我哪个也不要纹盆吼,原因只有一个滥碧:都太小沙醒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共晚,实用!当然这两个车白给肯定要采坦。(也对叮,老婆孩子热炕头的人梢铰,还谈什么运动艰,能装下更多的人和东西缸屁,才是硬道理)   同事B肩歪叹:男岸,老该拢克斯车主能孪拷,奔三的年龄癸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣锝克斯卜室谢,理由是有优惠纽牵来、货源足簧计乡、随时买董钡,听着怎么跟买菜似的晤竞。   前女友仍:24岁长挛线,高尔夫6车主妥世獭,略带公主病    选马自达3蔼粮冀,原因是好看荤闹,我再问还有吗凹,答曰骚:好看敖痢!我继续问坛,跟我急了领蔫蓉,提问结束抹睡融。   现女友入:25岁殴司斑,对车没有丝毫兴趣末慨辖,仅对各类衣服歇祟、包包栖、鞋等物品上心    我选马自达3吧孺镭菱,原因是就看这个顺眼烯,所以就选了弛旁。(明显敷衍了事)   女性朋友瞄掂赂:24岁且匈卜,某时尚杂志签约平模咕闯,对车有些兴趣吾宫案,但只是停留在表面    我选马自达3童玫秃,因为好看滤碳,身材我喜欢糜,而且红色(主打色贿:魂动红)是我的style谢玩钨,所以我会选她的说路翻唉。(这种中英文混合体贪卷,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹄灸房,说她好几次荒痞,不见改)    采访结果显示火,果然是萝卜青菜缄、各有所爱武码,而且给出的理由也是五花八门熟,那么到底这两款车有哪些不同混,在面对不同的消费群体时工驳虫,它们的表现又回怎样闷曙,废话不多说蓉蔼,让我们往下看迫。" "  2013年8月长扫层,本田CR-V共销售了15393辆俺嘛鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漓,本田CR-V共销售了18989辆婆澜蜂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兑其,本田CR-V共销售了19510辆孔搪捶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肚良嗓,本田CR-V共销售了19288辆邢,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤溉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辜赊,它的优异表现还远不止这些蓖美扮,截止2013年11月底北矗郎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皆操猎。是什么让它成为了国内SUV的明星鸽?又是什么让它如此大卖歉蛙?   现款CR-V有2.0L黎、2.4L两种动力共7款车型驹,售价19.38-26.28万元拌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啃,售价22.98万元)穆筒喉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型目水,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贩,纵观整个CR-V的家族史门闻敛,前两代车型还有些“方盒子""造型砂纱坑,而从第三代开始掇烁恨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壳燎,坚定不移的走着城市化SUV的路线陷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大释炒。   说到第四代CR-V的外形芒斧,也就是现款车型课船熬,它的外形并不是能让你一见倾心的主挥靶,CR-V上市之初肆,人们对于这样的设计褒贬不一鸥,甚至有些“不得民心”砍并痕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可。   豪华版车型上只配备了卤素大灯版,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摄糖羌。氙气大灯刮览、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔑潞膘。值得一提的是盎独,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纲叮拓,效果出彩搪。   车身长度比上代车型减少了25毫米膝晦派,离地间隙下降了50毫米斡嵌,仅剩130毫米概渴烦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨,但却令离地间隙接近轿车很庞,轴距则仍然保持在2620毫米瓶侯,整体效果比老款显得修长不少淮譬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乒芜,在实际驾驶过程中喊劣,提供给你更加宽广的后方视野肩楔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暮。   现款CR-V提供17儒、18两种尺寸共3种轮毂式样匡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外朽许,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惩呻,车尾向外凸出比较明显谱汞,给人一种臃肿膨胀之感录棱眯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徘舒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诲鞍私,给人一种臃肿膨胀之感径伶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓮擒,为实用性又添一分熬,从之后的销量来说心税巍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挡揉衅,保持着高歌猛进的态势善另店。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐刮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叼乃、精心蔑歧瘁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猾偿卞,排量仅有2.5L钾烈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台房。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盲蹋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惕僵斥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陀低仙。   第三代雷克萨斯IS唱汰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力承酚,饱满的肌肉感让人过目不忘赫衡嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痉斜疚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博脱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壳,丢失了一丝霸气剐得。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泞,长宽高分别为裸醒撬:4665mm篓酱阂、1810mm桐形涉、1430mm鞍。同时轴距也增加了70mm嗽,达到了2800mm搪取。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挎蚀,其前后配重分别为53姬佬:47戚场。接近前后1鼎霖:1的配重也体现了其运动本质开谎芳。   IS车身侧面短小精湛间弧玲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苦,显露其灵动的车身姿态琳广。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙试,依旧是纤细牟慧姐、锋利攀护雇,绝不与传统设计相妥协倍峭含。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傲丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桥檄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力须梅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颈。   毫无疑问魏微冠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莆。你可以觉得它设计非常超越纱差,也可以认为它很有美感崎咆魄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动差判焙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腔丝,石油的消耗量日益增大袜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油先栋瞳,排放着大量的尾气萍浦,制造着日益严重的雾霾天气辰。汽车尾气的污染泵,越来越成为大气污染的重要元凶赐粱。开发替代清洁能源龋受,代替排放巨大的内燃机册缉痪,越来越成为厄待解决的课题菇。现在很多厂家都开发了混合动力车型负,这项技术基本上成熟了骸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熔,也没有成熟的商业模式来进行推广掀,即便很多条件还未具备说寝,即便这样那样的客观限制稼含,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面山刑底,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一布。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赴垃,叫做启辰e30晨风茹,这款车还没有上市芯疥,很多技术参数还没有公布铝阔梅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据话,介绍给大家痰昆。但即便如此坟浆崔,这款车还是有据可查癸,开发平台来自日产聆风电动车污碳,外观也和聆风十分相似崔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揉,2700mm的轴距和骐达相同比郝,外观的样子也有几分相似蹦沥。但明显晨风的很多细节显得与众不同叙徊嫌,前脸没有进气格栅的设计皑观,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驾淬。而据厂家人员介绍经淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敞裴惶,而是单独开发恢贯雀。   尾灯使用了LED的发光元件枯卑家,看起来更加醒目绘胶烈,垂直的长条状样子也很有个性钩郴。但在车尾上碗其课,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操,用以分担电池组的压力佩,这在晨风上是没有的滑。   本文导航孙级灿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了室篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)图唬呕,照片上看它挺精神扭,设计有传承有创新雾盒,硬件配置有增有减荆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挡凛,没能去测试现场参观参观价诺。   命运总能给人惊喜木爬蔼。上周五下班前际苍李,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谴,领导突然走过来跟我说汲氦残:“来了个顶配阜闲纯悖克斯确搂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缓戮芍,周末的小幸福就这样碎了一地逗,我得跟两台机动车泡在一起郸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝实,坦白说现在我对它俩都“不来电”纹目狼。这样也好厂,好歹保持个立场中立对吧仕加脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牌护,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待甘测,比如为什么海外有独立后悬架帘?国内全是非独立后悬架使贿浇?其实道理不复杂川,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响楼婪效,既然如此颧愧,那就遵照做生意的基本法则来做既棚,降低成本涟酵甩,攫取利润递掂狮,无可厚非才纲。我相信如果改悬架车就没人买埠汰阀,那他们肯定不改罗。   福特比较谨慎踞,善于跟消费者打成一片扳捻不,挣钱不忘树口碑雄览,好口碑又促进高销量慕逛烯,顺利打造良性循环圈交屠。尽管它也有这样那样的问题咖豆乐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗓擎瓦,值得大众好好学学辆。话说回来潘褪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路签。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘馑冢克斯皇,是各自家里的明星产品存,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陈彤。把这两个重量级选手放一起铅佰,能擦出什么样的火花来窜痹滦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挽楼固,似乎这样能出一口恶气蓖缮芬。不过我得劝各位一句堕饺话:百花齐放很重要汹,一枝独秀最糟糕琼。   ●外观   扯半天总算进入正题摔,这个阳光明媚的周末坏禄,没有雾霾的打扰里,我把两台车放在一起拍了套合影拾。看看它们榷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7珐的,一个是16.29万的顶配版两厢溉克斯倦蓖夏。要说家族式设计卷位恐,大众当然领先其他厂家湍澄辖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剿贡涟,福特的动作稍晚一些浇涟氖,效果不赖荡。   所以当高尔夫7和咐砗诖。克斯站在一起的时候溪疤规,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阿毋梯。谁好看我不说飞脚,大家都有自己的喜好怖。两款车前大灯组内容丰富池叼,氙灯量廖翔、日间行车灯杉、大灯清洗啸诧、雾灯一个不少乾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有受,而富蹋克斯的则要花6千块买选装包灿浅,朋友们铜,要享受还是得多消费啊簿唬吐。   车轮部分有看头甜。妇矗克斯胎宽215mm牧熊辨,米其林博悦轮胎膛揣,轮毂造型带感惺镐谓,给个好评份汲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亲库。高尔夫7胎宽205mm京簧脑,似乎缺乏顶配车型应有的气势配锤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧接。   车尾设计各有出彩的地方洁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势架涡屉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭发凤绒,LED尾灯是个加分项瓣赦搁,噶崮埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檬阀淖。左边那台风格沉稳一些列,右边的青春气息扑面逃,你喜欢哪个椿?" "  “牺牲一定的车身刚性负匠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车法等,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甜将痰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”趴垃赫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后紊慑净,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剁瞪。就在上月诉冒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本北埃较,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪,至于奔驰C63 AMG瓣,目前还缺少这一车型谐奠。   由于是RS5 Coupe的系列车型趁午勃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袱瞬临,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾够疆裂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驾,毕竟除了性能之外哦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的势。   延伸阅读 吠俄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案号,其中包含对车漆颜色量榔弧、内饰颜色以及电子功能等自主选择贸衔鸡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灌,所以在配置解读方面麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揣湾纺,并将官方价格告知大家江。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屏,软顶敞篷采用电动开启妥储,时间上需要15秒即可合酶,而将再次闭合需要17秒锭乖波,其开闭结构为多连杆双片式炯,这也大大缩短了开闭时间拖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伤形贬,为了不过分降低运动性簇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼检。排气方面也是RS5的一大特色虎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管父耗距,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呻捅截,而在Dynamic模式下会全部打开崩紊。   本文导航凉舒峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坛赁,或许大家已经是心里多数懊风抱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韭锣,定位于新兴的小型SUV市场酥楷。众所周知掏氓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“东沤,长安铃木选择在这一细分市场发力桥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哦,通过对比分析烧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谴拦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧爸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巴拆,搭载1.6L发动机槐,匹配五速手动和CVT变速箱琳扫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疙熄、2.0L两个排量六款车型奠极蓉,同样匹配五速手动和CVT变速箱编备,售价区间12.88-21.88万元烩喉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寿疤十:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煞,通过下表的数据显示得知起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手射睫挫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猫,相比逍客镁、昂克拉等车型同样处于劣势氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萄罐协,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹式,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谎,还有与车身不同色的黑色包围半叉、车顶行李架帘,短小结实的车尾如桃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惜傅。车身颜色选择上扦腥,S.CROSS锋驭提供了极光绿豪、皓月白居扩男、星辰银蓬牡、丹霞红匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色鸡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库唯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计平藐,雾灯橇、下保险杠也经过了重新设计毛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偶。车身颜色选择上堤,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗悉瓦、极地白容、翠鸟蓝损相蓝、酷银失、钛灰五种颜色奈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面融,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挟阶雾,前后雾灯含钞,并配备大灯清洗功能隆豪,外后视镜集成LED转向灯;同样努,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奠踏扯,带水平调节和自动清洗功能效宏,其外后视镜没有集成转向灯号屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桓乳,二者均为铝合金材质抚柔憋。所有车型均配备优科豪马轮胎持锑。值得一提的是潘乳悲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎微棋魄,这在同级别中比较少见响。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秋荡,根据车型的不同尺寸有所区别凑,低配馁垂戏:215/65 R16顿驶,高配扦境率:215/60 R17存晚喘,轮胎同样使用的是优科豪马寐,同样配备全尺寸备胎冕,两车在这方面都表现得很厚道虽抵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猫簧,第七代车型蓟萝慕。其指导价12.19-14.49万洞涤,这是配备1.6L引擎的价位反瑰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品还啸蛇,账面要准备好14.09-18.29万筷裳汇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郴祷贿,当然豆墙忿,身为第七代的它品另电,在冲击属于自己的又一串“第一”微惟讽。但我们相信剔怕醒,短板才真正决定高度厘。   全新高尔夫的德国总设计师说唤马,它的设计主导思想为“简单既经典”秒荷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分省:中网与大灯的相对位置犊笺伐、拓宽出车身有力的轮拱隆缝梗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痊,这台在中国拥有极高人气的两厢车白,一露面集孰仑,就好评如潮趟了。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饲,但还是要将6/7重提陪,除了外观上的差异本椭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狸沽淳,比第六代车型要长56mm钝蔑狸。而整体车身比例上纺长,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炔介,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纲衅豪,轴距增加59mm钩汕颠,从而提升至2637mm麓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渤摩,但新样式的内部构造也足够炫甫狭嚏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唬鄙棉。高隔音性的特殊树脂层撅柬,形成3层薄膜结构溪。它拥有很强的抵制振动物理性能田。   直接跳过撩人性感的腰线鼎工念,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕耸。相比海外的双L型申,或许辨识度更强一些射肪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的收睡梆,但高7的不一样鲜。细心的你会发现斑恨烷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坪膛萍,才会主动启动恐灵,并且拥有厂商宣称的132°广角错。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格承课瞥,天平再次偏向了驾驶者一侧吹忱。整体内饰上首,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簿弟唱:放弃中庸的设计理念熬虽泡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傅。不规则的T型区呢、活泼的金属线条点缀耸及,让全新高尔夫大变身酪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楞阿,它能够让你感觉非常新鲜掠李。   坐进高7内芹画,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒须,比普通天窗大了30%迁蜕河。而外掀的开启方式有点奇怪铝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珊,同时还为内部提供更多头部空间饲啪规。   大众车型的人机工程向来让人放心诺喝川,这个角度的方向盘拱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佬,或许来个拨片更有型吧顿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哥煽吨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痞葡。   本文导航得秽镰:" "  在国内的SUV市澄娌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迸抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释鼎,正因如此供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护据墙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茹瓜瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木。   说到大空间桅己魔、七座设计露、配置丰富的SUV么,北京现代全新胜达是其中的表表者柿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯捆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丢坝欧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻免浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析困度痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观态腔讳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甫蓄,设计上中规中矩剑量,采用了哈弗新的家族式设计元素石似,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘杠弗,代表性的设计元素有莎播疵:大尺寸U型前格栅秀柯本,粗壮的镀铬横条格栅请,时下流行的“X”型前脸冠闻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扑播付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬际鼓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时少逢鸽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堤档泞,再辅以造型锋利的大灯灯组违抵,极富视觉冲击力默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话补刮,现代品牌的确更加具有超前思维意识笨。" "  如果提起讴歌品牌卑送,大家一定会想到MDX这款车飞缮施,究其原因跑撤供,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匠怕官,拥有讴歌最顶端的先进技术烦。在2013年柯裁,讴歌上市发布的新车相比以往淳幢,算是非常密集的迷。即将岁末拉汝,讴歌的新款MDX也开始上市销售歇寐。作为新款壬嗣,MDX的售价降低了沧芭速,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夕暴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜜俗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦玫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芥卑竿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氯。使弯道驾驶更加轻松赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 就琉,在车辆制动时泥,通过制动延长扭矩矢量分配长送,提升转向的循迹性 勒誊,这在之前的讴歌车型上是没有的庞瘟,包括RLX犯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻毫臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摆焊胁。但我们看到丘,在讴歌品牌乃至本田车型上肺抛,自然吸气发动机依旧占据主流瑟跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秤患,在新款MDX上使用的3.5L发动机徊涕报,带有VCM可变缸技术玛侵,在不同的动力需求下躬金,发动机自动切换工作缸数举,用来节省燃料孙,提高燃油经济性萎烤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔奉鼻,使用了全LED大灯尺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法链,不止在新款MDX上出现傲吹是,旗舰轿车RLX上同样具备摩堆。但和MDX相比挞品纹,RLX的前大灯内部结构稍有不同楔。而MDX的这种全LED大灯雀侈熔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平华祟磷,但据了解讴歌正在向这个方向研发疲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泵堂舍,其中大致包括救援囤、定位普诗嫁、导航检索等常用功能容凶。但值得一提的是稻,讴歌的这套系统在整车质保期内领,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疵灯刮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少认秆,通过车头媳郊、车侧榔迷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扯翱草。对于前方障碍赦、侧方停车泰甘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湾横。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棘绞爽,MDX采用了59%的高强度材料景龋,热冲成型一体式门环等途径犯隆浓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桅。   本文导航爸:" "  在新一代天籁发布之后巫喝上,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郊。二三十年前砂吩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欠晦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敖秒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洁跺。而谈起这两款车割闭迪,目前多数人对它们的理解是豁休俊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长税珐布,配置增高酪练,便成了公爵和君越泉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慕、动力和配置等等唬,却有着极具诱惑力的价格同。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘难光,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涧葱划,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晨庆锣。可它们究竟有没有这样的实力尽簧刹?两者比拼将,谁又能更胜一筹石酮?本文即将为您揭晓帝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霜络,售价区间为23.59-36.99万元途涩说。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韶脐,两车售价分别为29.98万和29.99万称跨盖,价格非常接近蔫,比较有对比价值惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显技庞紊,主要是雾灯腿卜窝、轮圈等几处细节可以加以区分杏笨桓,尤其是中网变得更精致蓟,车头更显大气肚筐匡。但也就是这些细节的变化琼赤凡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酞燎率,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阂滦落。   大灯方面倪渡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅馈栓,不同之处在于假纯隙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艇。   车身尺寸方面迷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秤会卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)味,君越的长度同样超过了5000mm汕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本落凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面先派,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崎,并没有追求锐利排,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仕畏,腰线设计是其外观中的一大亮点布司公,并非大多车型采用的一条笔直线条奴闯屠,而是在B柱之后便缓缓下沉卑须靡,在后排车门上形成一条折线缸阔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浩刀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韩尉。   尾部来看粪温盲,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛缉,尾灯造型也还是一如既往地犀利雌衅陈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿,为整个尾部增加不少活力高贺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拟坞卷,使其整体感更强榷鹿呵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饭筒,轮胎方面盟欢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胁兴,更为霸气请。   ● 外观小结蹈青僵: 两车均采用年轻化设计弹,稳重气派;车长均超过5米爆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庙,君越表现更为抢眼凸仇径。另外苔坛,从个人角度来看九,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计璃岸墙,相比之下它的造型更加简洁峡、规整踩息。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识非,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发范,足以呼唤出你全部驾驶激情忿反纹。你可以视它为野兽缝坎,但我更愿意称它为内敛狂徒莆惊富,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎忱馅。它是驾驶利器俊,也是很多人心中的梦想之车诉拜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩。   既然说道奔驰AMG附砍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竞,都代表了其品牌车辆高性能版椽到锌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闹奴浇,这些车在发动机配置调教汲叼丢,底盘调教俱懊,外形和内部设计上都远远超越原厂车卢屁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梨,它的长宽高分别为4707mm绥可旁、1795mm和1391mm黑屁,轴距为2765mm粕秽槽。参见下表可以直观的发现络,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车芦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裤概氨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面去飞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苦前潍。但细看之下拭,还是能明显看出差别弹叮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呢桐哨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挡涡箱,流畅迷人更具轿跑风范芍诡热。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忻龋。   除此以外拳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尾漓蹿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肥偶,前轮尺寸为235/40 R18帽,后轮尺寸为255/35 R18都客。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力无创,以获得更快的加速度澄坦瘸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫌祥苏。   车尾是C63最为霸气的地方蠕困,四出排气管宣誓着其运动特性烘码际,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寞侯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力京蔽,从而提高车辆的稳定性菜。" "  11月12日羞吹谓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞。无论在平台还是动力上添胶,这款车都与标轴3系基本相同坟分。动力上酮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掇苯钱,依然分成风尚阂翘拷、豪华和运动3个不同设计套装齿吃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式广。无论怎么看思炮无,4系都很像一款双门版的3系舰凡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缝慈疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系常。   虽然名字是4系僳砂冠,但如果只看前脸特,恐怕一眼很难分3/4系恋首邢。不过仔细观察细节的话墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拔箱卞。比如更大的开眼角设计泡须,更修长的双肾格栅苛,还有明显不同的下进气口设计风格灰。当然巩,了解宝马车型的消费者都知道唯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置级凰。此外夸耐感,前脸还针对空气动力学进行了优化薪挫。 【左吾揪储:豪华设计套装(选配)/右溯绵估:风尚设计套装】   侧面造型上凡,4系明显比3系舒畅很多试,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条石,更修长的车门对此也贡献颇多玲粳捅。不过轮胎规格和3系完全相同弓,似乎很难体现出这款车有多么运动欧。另外对骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柑,和前脸的进气口配合蒙尽,共同为刹车系统散热娇说扇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闪萎缓,不仅装饰性强淀,看上去也更凶狠嗅话阂。   尾部设计上络贬谎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穗。猛地一看依然很3系荆,但饱满的线条体现了4系的不同挠撮娩。尾部虽然整体很“壮观”距,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峦,别有一番风味筒。另外校洪,根据套装不同醇吨孙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糯坟,实拍的运动设计套装为两侧双出长龋,个人认为设计还可以更精致一些乘尚。   车辆提供摔貉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玫班:北京市海淀区闵庄路19号   电话汞目辫:(010) 5872 8888   本文导航巨蔡慧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媚跑,自日产逍客2007年在英国上市以来枢摧替,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妨套。各汽车生产商自然毫不示弱闺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹景藩稍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺甜美,公司就对其外观和动力均作出了革新翰赊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暴挠必。这款车售价要高于ix35屠,标配版的售价与高配版的ix35相当检乓哨。较高的售价并不会对消费者影响太大功宦瘟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恢是。 ? 现代ix35   除此之外孔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型突藐淋。完美的驾驶体验畏康寄,充足的动力表现极冻,日常的实用性以及低廉的养车成本氮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霓握杠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淬。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶,后车门打开的位置更高南井,加上方便的一键式折叠后排座椅认级,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袜佛辰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝗管。ix35的后备箱地板离地面更近娠嚎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恕劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衰齐勺,他们要对此多付1,700英镑号疵。其余两款车的四驱版错雹镶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林堪疾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扒骗绢。   从标配版本来对比三款车翘,ix35要优于其他两款抗膜茎。SE版就提供了后排加热座椅俱氦赫,方便商务人士乘用柔佳。高配中更是有导航哗,蓝牙守梅,真皮座椅慑椽墙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屉方,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甘。   综上所述伴娜,我们推选出这三款车的排名分别是膏痘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掳舒,但是它的驾驶乐趣却是最大的然哺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码系。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汀劲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窝酥示。低的污染物排放躺局何,强劲的动力表现绒赡撇,新引擎的装配让该车重获新生桑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椒晾创,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痪。不光是低廉的售价全汰香,标配版的实用和保修期的延长蔬,让该车十分吸引人漂醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窜庭梆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品解,未经环球网Huanqiu.com书面授权新,严禁转载旅,违者将被追究法律责任须码。责任编辑可靡刑:李敏" "  在国内完闺让,提及福特这个品牌辜通,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概罚克斯和嘉年华签钞,但福特的精髓决不仅限于此按侮。在美国狭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军燃显变。近些年来充穗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魄恭齐,先后投下了旗下多款SUV车型定示,其中包括翼博钩摆诉、翼虎筐刷、锐界以及今天的主角探险者盟。作为美国销量连续15年冠军的探险者郴囤抒,它在中国的土地上能否再续佳绩使?带着这个问题探,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢嘉碌,也是其第五代车型驼。在今天看来卜嗓,福特探险者圆润饱满虽,又不乏美国车标志性的肌肉线条陛戒毙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刺。但早在1990年侗市,第一代探险者刚推出的时候砷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唇。   随着时间的推移庇洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沸脸,与其说是改变题,倒不如说是更加顺应潮流魂侵沮。早先的皮卡底盘不见了踪迹衔刑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢璐恍巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藤聪嫉。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁湎纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢构菇?结合同价位车型做个比较不难发现辉,探险者论尺寸绝对傲视同级箩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勒,“尺寸”无疑是其最大卖点擞亮芬。它的车身长甫挂、宽炼、高分别为5006mm度期湿、2005mm和1743mm赡耻,轴距为2860mm康。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV途剩惯,即便是与奥迪Q7的对比中床汐猎,探险者在某些环节也不占下风茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翅绣,探险者的最小离地距离为193mm娜磊粳,接近角和离去角也并不大遣可,仅有21.7°和21.4°谱啪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掠抒设。" "  引言场鹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啸凭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新材,其采用了全新MQB(横置谋媒埽块化)平台生产蚀,不仅在外观邪段裳、内饰方面有着明显的变化息懈涕,更低的生产成本漓、更轻的车身也使其有着较大的优势骑缸。此外巾封,作为其老对手的福特阜逊绰克斯当然也有着较强的实力盖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗枷岭。今天俱魔欢,我们就来为大家对比一下荚鸡,看看这两款车型谁的实力会更强褐。 外观娇竞:低调内敛大众风对比时尚张扬缚惹耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感捆电,但在设计风格上却有着截然不同的一面凛纤购,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪。而嘎导┘幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勺贾。   车身尺寸方面怕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糙绊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皮,轴距也增加了59mm北,整体看上去更长更宽更矮喇屁。但其主要竞争对手改ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势敲踩睛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悸静奖、强壮皆拘、凶猛软遍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坏祟寂。试驾被安排在了蒙特卡洛烤矛潞,我们被热烈的目光追随了一道蕾,同样犯辅菩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壤邯烧,它的对手就已经锁定了蚕蹭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驰房,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊瓷,他们选车就两点踏杰,第一样子帅白,第二性能足够强大晃埔头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问斗时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拎翻涕。恰恰如此崩澎,它看起来很漂亮唯几,尤其是车身各个部位的比例与线条腺效旅,挑逗着所有人的视觉神经湾类。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扯挡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柬桃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碗丁炒,而且更杀气感更强社唯舶。怠速时慢慢靠近壁痹呜,它的躯体在微微颤抖魔腥侵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卫。   细节方面奥迪从不偷懒锤福,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壤高,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绣。在我看来拓鸽,这样的视觉效果已经足够征服所有人筹,如果你觉得不够醒目炽化慕,还可以选择将卡钳漆成红色标高。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囊,120km/h时自动升起腔馆,此时的样子最为动人痘倍禾,速度降低至80km/h后便会自动收回歉。   进入驾驶室并不费力凳,内饰与A7或者S7基本格调一致呈书,简洁朴实耻,中控台区域保持原有基调蛾,有人说它沉稳稀,另一些人说运动妻,在我看来这就是奥迪的风格孪,可以满足很多人的口味兢订魄,一切气氛都显得那么熟悉横。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮鹿轨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分供固茨,坐上去的感觉也足够舒服旱萌。不足之处在于它的调节方式太过简单率,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呸百签,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朔秽平。   第二个亮点在与RS 7的方向盘收,手感与大小都很出众富匠淘,令人爱不释手醇莆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱桓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缅逞男。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疾害秋,善于抓住驾驶者的心厕吴零,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沛浪饶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荤,两厢版掀背车开始越发备受关注侩拌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兄蕊,强劲的运动性能也是非常重要的指标拒阮。就在本月初啥焚钒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求门敖,除了朗行运动版之外郴臣短,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抠舵。接下来搅潭诫,我们将两车放到一起洗,来看看其空间和性能环节的表现如何八清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眯,如今的情况则正好相反碴甸罐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笔睦硷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元看霜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坊,两车的售价还是非常值得人期待妻罚抨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版投冯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欠级讲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练沛疮,前脸没有任何改变竿貉匹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素顽,但给人的印象要更加动感蒙瞧士。   车身尺寸方面蹭蒜臀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扔,各项数据都要比朗行运动版更大一些芜嗡旁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韧殊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僳浓轻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俩娇蜕,比较适合家庭日常使用靖谦。轮毂造型与三厢版没有区别潭弦。在发布会上尸滴睫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竟,相比科鲁兹掀背车不够运动康妮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条七会,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑透蛾,线条更加自然橡卷枢、流畅镜。两车的车身腰线笔直且显眼廖驼摆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馅寿侈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影限那链,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挖臂韩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果害橇。同时坦衡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能癌独籍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毁,点亮后的视觉效果非常不错镰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲤。整体风格也是保留了三厢版的造型聚凉喷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴软戊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丹。2008年楼,丰田Yaris进入中国市城喔妇怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相局迹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数功渺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车还界妥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眠啸久,想必原因大家都很清楚乾袖,致炫在各个方面都已下足功夫熟,为的就是再续辉煌皑宝。   致炫外观灵动时尚藉虹炔,带着一些年轻的运动气息讥,车长为4115mm低夏娇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烈,比老款低50mm;轴距为2550mm囊棵弥,比老款长90mm扣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鬼芬韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点美帽举,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”其诺,这样的设计更有利于致炫的散热闻检藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帽潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥串东。   " "  在这一两年中侥谐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”红,究其原因角,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寄。另一方面粪鹅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凹韩。代表着大众在中低端产品中的最高水平截。如今沉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罗。带来的改变很多陇爬,由MQB平台带来的更多越级配置呢,外观内饰的革新程图拒,动力总成的变化毋靶,当然还有后悬架的改变芬。能否继续神车称号查,笔者觉得砍擦,可能性极大甲徽。   ●从固定平台向牟痉遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶胨仕荆块化平台的车型视宛临,之后衫体炕,从这个平台开始僚捷,还会有奥迪A3等车型陆续引入辆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庭禄寥。但从高尔夫7开始矮萝,这种概念将发生改变搓。MQB奈ǎ块化平台生产侮课突,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柏搐围。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逢,后面我们会详细说到徒呵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疥逆,必然是一台有传承有积淀的车型炔惠。经过几十年的发展和变革艘,没有被历史淘汰某穆,却总能获得新生和换代侠疲咆。我想符合这种条件的车型真的不多纷山。甲壳虫也好掸,卡罗拉也好垂,都算在其中扭么粹。高尔夫更是其中不可或缺的一款聘词巴,从第一代发展到第七代惶,我们发现探,很多经典的设计元素没有消失恨苔,而是作为经典传承下来篙末辟,但技术却在与时俱进的发展少琉。直至现在昏授,高尔夫7的出现湿烂憋,能够看到曾经的影子脱弥乱,也能够看到未来的趋势教。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了将态凳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迷喊,今天在紧凑型车上也上演沸叛,只能说明鸿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视固粟,也从侧面看出继驴,这一级别的竞争是多么激烈怂协,高尔夫7的轴距加长了59mm锑,反应在车身上摄扦辅,加长了56mm岛瘫烧。这让我们看到怜,高尔夫7并不是一味的加长估盯烙,更兼顾着车身的整体设计衡磨腊,以及操控能力的全局设计弯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潞税悼,争议很大浅截祈,但貌似并没有像新速腾上市时那样故贪,引起大家的太多反感磊萎几。或许一汽大众的这场策略大变挨郝,已经让消费者黯然神伤了趁片叙。大家也都知道氢纠汹,这是没办法改变的事缚曹浮,想要四轮独立悬架仁赶卫,会有性能版车型作为选择肩藉,要是纯家用歇,就只能接受这个现实抽农疗。   本文导航嗅秃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汞虏,这仿佛已经成为了一种定律蹭累冯。话说回来纺挛狼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畔菲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寺、做工殴怂牟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼类,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幌不,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仆膏翁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靡涸碑,为更直观的进行两车的对比分析翟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车铜讹,需预定等车时间较长掸,主推1.5T车型)作为参考对象吐超。备注啦摔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版设驴句。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黔奸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坟美贪,瑞虎5和哈弗H6各有所长葛番,瑞虎5车身更宽剂、更高估度,而哈弗H6车身长度餐、轴距更长唾。另外这两款车的外观设计原创度较高实,没有明显的抄袭痕迹踢,且能够符合大部分人的审美观朗鹃喀,足以体现出设计团队的用心程度窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毛栖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邪惧,意在塑造最新的家族风格恫餐辽,整体呈现出大气冲弟害、时尚的感觉悔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芬,包括徽墨黑莫蓬欧、烈焰红筒十、赤金棕策、暗夜灰孟、皓月白和丝缎银揪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陪,其更侧重于简约察敛巢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饺彪。车身颜色方面搞谁绊,哈弗H6提供有经典黑扰、雅致银陪虾显、简约白魂、中国红省衫、风尚蓝绰鞠烯、摩登灰碧、醇魅红星、睿智棕共8种车身颜色羔誓。   前脸部分百,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苇。瑞虎5前脸层次感较强耗骄,大灯巧妙地与中网衔接颂虹,而下进气口被分为了两部分拘,下部与底部合适护板相连接党勘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟脐,没有太多浮夸的设计圈顶妥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僵镰乘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钦,但绝对属于耐看型汹,整体间流露着SUV标准的稳重气息羡恨烯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富来啡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赶祭,车身侧面给人以更修长的感觉朵。另外道亢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坏,车顶均配有行李架素。   同样的罢幻啸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轰醒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方病,厚重的保险杠更具力量感乏娠甫。   灯光配置上睬阔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强课目,内部灯组布置较为新颖剩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注五郸拧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淀,常见的柳叶状大灯造型醋截搏,常规的灯组布局狗存哭,带有透镜的卤素光源大灯胎舒川,提供水平调节功能弓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慰蔫练,看上去更为醒目和美观联锹喀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擞肪镶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睬硕萄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砍届权,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爽穆,同时越久的期待会带来一个重大问题舜囱,那就是新产品如果不能做到完美挺逼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绦疲棵,两条定论由中国媒体陆续传开握涪,首先它的相貌不错堆疯,其次来到中国的时间也不会太长了裤。一个月前铆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渤撼,为何这么说变,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氮匡聚,通过细节上的修改里,使雅阁更贴地气零。   设计师在中国进行了大量调研工作歇袜,最终他们得知了国人的喜好缎慕哦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疟瓦认,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗽互粗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扒似。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞎享俏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踌嫌潦,在如今大行其道的“加长风”面前盆篱,本田倒是走了一回不寻常路汝炯,这也是让很多人吃惊的一件事辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垫叛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建醇,究其原因我想和C柱造型免骋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度下架裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓膛阑,其次将双出分置排气融入到了包围中什滤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肠、动感靠拢莱添砷。   本文导航斡请:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弊酥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寝卸手,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列称。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弧穿茅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丛誊筐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹镭捐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈剃。相比之下彤勒婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郴庞糙。总之这个价位的车型聚惦,只要设计不太出圈消费者都能接受艇般。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部,即便轴距也仅有20mm的差距览捐,如果无聊到一定要分出个胜负的话双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎雾晌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方清,在这方面长安CS75表现得尤为突出遣丸。顶部的灯眉汀般涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荣情变,虽说还是带着几分模仿的味道唬瓢俗,但却并不令人厌恶宏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁,不过它的优势在于自动大灯功能坏览幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓣如。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泪,都是标准的SUV设计杜鞠德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭,不过值得注意的是秽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙市坤,上下车时可以避免蹭脏裤子没括痕,这一点要比哈弗H6显得人性化拜具城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦诺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慌潜桅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杭切殊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恍相,那也将成为它的一个优势归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲随钦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平守,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毫茫。两种风格说不上谁好谁坏传截,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宿、更时尚的选择蛙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座署胺会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗揭曙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒箍钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛇催澜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尖躲斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荣扩。相比之下箩驳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计省,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酷具。总之这个价位的车型倒,只要设计不太出圈消费者都能接受瞄偷拇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂,即便轴距也仅有20mm的差距捞,如果无聊到一定要分出个胜负的话窟融,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上市氏撤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽刺,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕届。顶部的灯眉厦刷憾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谅尘澎,虽说还是带着几分模仿的味道肩币时,但却并不令人厌恶皑感。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰,不过它的优势在于自动大灯功能獭腾北,这是我们在CS75上未曾找到的配置穷俗碱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕,都是标准的SUV设计隆耍遍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕉阀结,不过值得注意的是墒舰惋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捎,上下车时可以避免蹭脏裤子任傲,这一点要比哈弗H6显得人性化曹外瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤辉雾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣掣挂,那也将成为它的一个优势探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丧侵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些线点。两种风格说不上谁好谁坏锚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陆、更时尚的选择孤胺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型思,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惫台,埃隆·马斯克就是一个奇人范署,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寒兴?下文简称“埃隆”)订硼幕。远隔重洋来到时差16小时的加州劲何,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展措稀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娜,一款名不见经传绰乖挠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矛笛。在短短的5天内尖虐病,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垢敝。 ●曾经的TESLA手梆:短暂辉煌的Roadster   2003年曙蛋透,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洞解圃,并亲自担任总设计师的时候尉醛憨,他为公司取名“TESLA”墒究。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墓桔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垦篡。而在十年前歪桐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龋,因为在此之前帮阮,没有任何纯电动汽车成功过壕。   不过很快倒厦宽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溃降,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳错鸡胸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差形、续航里程短的传统印象狸凄。只是到鞭,那时的Roadster真的很糙狈晃悍,很贵匿唬,很没吸引力娄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铰吉。   于是晦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂倮铡,已濒临破产……”如链。   不过道鲤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敖虑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际监牵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屎舵洞。仅从2012年6月车辆发售创,到2012年9月这短短一个季度内刚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冀栋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纬,并且公司还获得了美国政府的政策支持苯使。   ● 简约外形流畅饱满涤镁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桃?一个能够打动人心的外观设计和么协,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苇杉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闭喊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晃田,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赣书,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霓触。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬乔,是一位年轻的美国本土设计师杯扇,曾经在大众汽车担任过助理设计师词,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计使啡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夹扁沏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爽泊,马自达旗下的Furai暖淌、Ryuga冉驮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壤剃燎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撑瞳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车埔炮赡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钢炭。初次见到TESLAMODEL S的时候蕊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怜烽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旧,难道这两款车之间也曾有交集常辜?   多方查阅资料后才明白桥红弧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缆,不过后来TESLA对其提起了诉讼脐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焕良,还盗取了其电动车制造技术合脸。于是紧接着福,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勿舅芯,并最终完成了MODEL S的设计工作通陡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)目强鹊,轴距则为2959mm倘穆。仅从数据来看及高肋,MODEL S已经算得上中大型车的级别舍,差不多和奥迪A6L勺检犁、宝马5系Li等近似人苦,只是车身更宽大也更低矮一些颓信曙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论催僵。   整个MODEL S的车身上咀借,相比许多人和我一样额霖吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垛赫亲,椭圆形前格栅造型太另类了味凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颅视汲,但是这也成为了MODEL S的标志绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志核七,所谓的家族式前脸戮厕。   你或许会认为没有前置发动机的存在搓垛,和绝大多数的电动车一样孰期,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杠,那就大错特错了漓魔喊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捎,动力系统和电池组嘲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里错矢灭,就和传统的内燃机汽车一样厘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锈表。   细长条的大灯造型很酷妒魔,氙气大灯舱涛、LED日间行车灯都是标配患,和其他车型类似谩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯切、LED雾灯以及示宽灯嚷凄。只是在功能性上MODEL S实在很单调磺蹲,同价位产品上应有的大灯清洗谎蓬惮、自适应功能等一概奉欠删厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立假,4年的时间腊蓝,经过诸多顶尖设计师的打造奢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耙免犬,再到上海车展的国内亮相母飞激,今年广州车展终于正式上市吵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侮末土。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犊苦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柏同撵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秀抬心,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒙贩。观致3四项总分达到了惊人的340分炼妈昧,这在整个2013年度排到了第一位赦勒害。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样料,接下来为大家解开谜团拟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逛妇儒,观致3的外观线条十分简洁侨粗,但又不失从容优雅千劫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉节稍,毕竟它的设计总监曾是大众高管雹寄蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了参。   前脸看上去相当的饱满圆润宛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅退,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趴兢擞,而“Q”也是观致汽车的首个字母融挫疲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丸拨眉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计难兽替。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切话,这话虽然有点绝对封瑰烈,但却不无道理屉,在说服消费者购买自己车型的时候疼瑞赎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愁贫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由车须。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隧嫌,随着时间的推移激,两各品牌已经深入人心潭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邪蚀固,相近的售价趴洼、同级别的定位闲此,看看哪款表现更有诚意垮函肩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馁氮,造型圆润符合多数人的审美殿赐版,第一眼算得上成功弥欺察。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跑蜕,细节处理更为立体很显档次扣嘉粟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姬咯此。爱丽舍原创度极高午佩溃,很难找到其他车的影子享嵌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍薯汰,只不过虽然车身进行了拉长旱晴,但看上去依然是一副小型车的架势市,气势上略输给爱丽舍雀家查。外观设计确实见仁见智虚恍,有人喜欢圆润稳重把,有人喜欢直线条的简洁利落委椭失,嗯好吧贫蚕角,各花入各眼双脑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冒幻雀,新桑塔纳除了车身稍长之外坪哆趴,轴距连、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篱览。但整体上两者都属于造型协调的类型焙孺拼。   内饰部分期聘溺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色残散酞。配置细节设计箍匈昆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计害脖,比如位于方向盘后边的多功能按键柬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式习,则显得没有可挑剔的地方课撕伦,只是限于成本时表淮,用料表现一般朽疥。" "  谁都没有料到短短几年信九柔,SUV会如此火爆灸签,从动辄百万到数十万的城市SUV麓客四,都曾经上演过排队提车的场景闹规呜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搂错赶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兑募,不同细分市场冈骚、不同类型SUV纷纷推向国内市撑业鹇健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檬,推出了其首款SUV--标致3008腥狸抚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粒挛巴。而东风标致国产后价格有很大降幅骇全,15.98-21.67万的售价也与途观檄勃、CR-V炮讹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玩雹独,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歪娇娟。下面一起去看看吧脓胸。 ● 外观解析   除了高售价外氰霓贸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一性叼。太过个性京阮,同时又不够精致拒崎微。而相比之下厩刑,国产版标致3008要好很多鹊,现代感更加强烈靶。前脸采用了小一号的大嘴呕,并且添加了镀铬饰条显示很精致孪仑,也符合国人的审美宝嫉。   前大灯虽然不是氙气大灯顺怖,但是加入了透镜妮,整体观感不差拷法碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滔篮。另外达汰畔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰砂捐觅,增加了前脸时尚感何捷。   从车身侧面来看蝎,标致3008加入了车顶行李架傲,虽然并不是经常用到的配置悍就凭,但是对整体造型的营造作用不小拦。另外店,黑色下包围凸显了运动感井钒幢。   尾部是相比进口版改变最小的酒,不过依旧非常漂亮刚本法,很有层次感墒。尾灯加入LED灯组捍奖聘,警示效果更好掳。另外最值得一提的是其后雨刷设计黔,在前雨刷工作状态下谦,挂入倒档黑镶,后雨刷会自动工作坤逢哦,非常人性化的设计掸盎。" "  说到法拉利蜜婆、玛莎拉蒂这些品牌沙甜炕,网友们肯定会觉得遥不可及累,价格高高在上桔毁。如今富,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莱,它以89.8万元的价格进入国内市场领肋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少及潜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现统逃膝,让我们来看看他们三个谁更吸引人颊胃荆。   在市场行情方面裙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罗剑腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闯壕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斤盖。而其他两款车型均有不同程度的优惠忱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系局坦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梗旱递,看起来非尘押妫魁梧的发现竟然落了下风旧五,令大家非常诧异纬。但在内部空间方面荆纲篓,Ghibli组完全不能与发现相比祷卢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煌加拎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车父蟹,所以它的尺寸就不在此提及了箔敝。   在该项对比中瘫断摹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桥箔,功率少了80kw汾,扭矩也少了50nm视痛,同为3.0T但差异却这么大括妙耪。发现采用了柴油发动机浦,这款发动机的性能超众顺祭,在国内有些市场中非常受欢迎溺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弛念。   对于传统豪华车闻言齐伐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式领。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锑饯什,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琳删。路虎发现集成了家族中的优良血统措尚,四驱系统足以让众多对手汗颜辣填雇。   本文导航乾鹅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撼,保时捷新Cayman在国内上市之后琳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慧,遗憾是试驾车迟迟不能到位惮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哀杠捂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攘衬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出试阮,就当胜利喜悦之余屎系型,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缺莫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我边:不就是保时捷最入门的跑车嘛饶镭哨,至于这幅尿性嘛松侯济?不过您还真别说遂朗,Cayman作为保时捷入门产品中绦踏乒,绝对是一部对得起消费者的良心之作编,比起卡宴与Panamera来说入剿淮,工程师为它注入了更多保时捷的基因涩性,说句通俗易懂锹偏栋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观含:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间促,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衅想骗,第一代Cayman的诞生是在2005年迹抵蒋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杠嚏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吵畔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翅爸。   新款Cayman S外观简洁晦巍未,车身比例更是优雅的惊人胳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亭廉舞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低上开,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牧潜灯。尽管如此忿,这款双座跑车依然非常紧凑阑,车身长度增加了33mm泰。车身前悬缩短了26mm船谎。   每次谈起保时捷的外观设计窍权胸,笔者都是非常纠结的心情竣,恨的是德国人那副死脑经酣郊疲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石绦篓,喜的是哪怕轮廓没有变化杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿温,或许这就是历史的传承吧垂痛疼。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲁奉,优雅的曲线之外稠芜,设计师并不是一味的强调柔美测抵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懦咎谱,这里需要注意的是坑警,这个大口可不是什么导流机构疟,而是发动机的呼吸通道蔬氰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唯良,加上凸出的转向灯设计霖,相信任何人看过之后都是过目难忘巳叼,尾翼同时配备升降功能携,时速超过120km/h之后济安,能够有效提高尾部的空气下压力谢慑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂擒犁京,这个是一个价值不菲的配置萍刨,总价44700元畦迫,如果您不满意当前的刹车系统碧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葛涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烈晾獭,据说车用到报废了托苫骇,它还可以装到另一部车上继续使用谎富完,简直可以当做高富帅的传家宝纲。" "  国内B级车阵营的争斗惫,恐怕用水深火热都难以形容寥扇山,原本只是按国籍分布的对抗阵营步坝堕,随着时代的发展竣,已经逐渐转变为混战的局面秸,比如ABB三个品牌的中级车垄敌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谅。同样的情况也发生在合资品牌身上虾哪般,民用车级别的对抗往往更加激烈廖儒递,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柬亲,来自德系的车型是否会倍感压力函赋鹃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉踢猜,又考验耐性的工作犊内。往往在某一个时段有一丝懈等ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骄埂。网上车市最新推出的《抉择》栏目率岗模,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡,做出全面的分析与指导婆檬,以同级同价腹患摆、同价不同级等角度出发慧呐,全方位给您最全面的购车支持探唯弹。   雅阁和迈腾缄锨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫂脐,也许之前并不会将它们划等号拦碱管,但随着市场格局的转变剩嫉堤,它们也来到必须接受对抗的门口搽赌陕。当然劫醇,这场争斗的发起者是雅阁甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗德白犊,抢夺德系车根深蒂固的份额弧,看起来是个贪婪的举措摆雀,但能否成功却还很难讲戒沥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱嗓呈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的努厕垮,反之同样赶。客观的讲梯蠢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感噬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势武。尽管雅阁配备了前大灯LED光源令懦揩,但是这个技术到底是否实际湍棉叉,还要从使用中来探寻团佛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湘晶冀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锹。   第九代雅阁缩短轴距的作法骸逻,是令所有人都无法理解的糙,在几乎所有车型都在加长的时候垛洽荡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颧,搞得你摸不清头脑剁炮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因小矩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耗漏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芒,就是最好的证明堕鸿,据我所知枢,直到全新一代奔驰S的诞生算,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略。   本文导航欺盆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浮匈甘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瑞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踏答。直到有一天曝,新速腾上市刊,后悬架变成了非独立结构盖,他们的崇拜似乎崩溃了睬冲。这还是那个技术控速腾吗鞍官酱?随着时间一点一点过去爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雇料豢、速腾GLI础。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翱。不得不说示,速腾家族越来越丰满恢亩,那个曾经的技术青年曙,逐渐走向千家万户奇辅,满足标准化的舒适性需求橇酸纤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哄划阂,这让我们看到速腾到新速腾的转变借撑,它变得多元檬菱沙,变得成熟难练喊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏卸蹈,开枝散叶就像一位长者柿澈戚。它不是急于求成纶妈忻,而是变得更圆滑更成熟把锯碍。记得一句广告语曾经说过享啸可:“成功的男人双,有很多面卡晃微。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脸躬,它要更多变葡偿,它要更多面掏饶匠。蓝驱和GLI撕,一个拥有更多的节能技术趁揩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渺。当然谰徊,价位不同鹊,GLI已进入二十万大关掣佃络。你有了更多选择垒绘,你没有了挑新速腾毛病的口实俩。三种产品摆在你面前逝拓矩,要节能灯棺?要动力腹捅够?要居家筋赶褐?新速腾都在这憋趁饰。    直至今日哭赐杭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止史凯凰,的确讥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弦,多少显的不是很紧凑动感梗。但终究那是一种技术执着理念下奖敲,最后一代产品了舞。新速腾的到来似乎终结了这些刀涡嘎,悬架品质降低庆廓,操控感稍有不足魔,但换得更宽敞的内饰空间反沸,等等等等屋情窖。到底速腾进步了还是退步了健捐蚂,我们无法一概而论嗽小。但有一点乏,笔者觉得大家都不会反对眠乓,新速腾的外观绝对养眼夹。你依旧能找到德系工业味儿哄铃连,但又看到更多摩登的东西酗。咸淡合适歧经,老少皆宜泥。或许从这个角度来说疏访,新速腾是成功的蚕叙纳。    过多的技术说明巨,这里就不重复了信廖荆,今天我们就来漫话速腾恭邦髓。记得一次棱烹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贬,立马对它的内饰嗤之以鼻唾滤。毫无设计感瞄,直来直去恼,见棱见角阂粳。或许不光是这位搞设计的朋友啪雌,很多网友也有如是感概厢。他少了一丝温情绥懂波,少了些许浪漫熄融动。不如北欧风情简约粒途,不如英国小车活泼丢贯。充满了德国工业时代标准化生产的气味谴。打开高尔夫婚葛、速腾斜亮、迈腾抛、途观双哭郡、途安的车门扮疾,你都会得出同样的答案豁。或许烈,这就是一种设计选择现泞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拳排靖,内饰模具走点曲线也不是不可以恳胸缝,但当你仔细玩味之时檬凭危,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷搭。不浮夸帕、不高调嘶晤脐,你可以说它没有设计感帮窗,但它却充满机械美睫。 责任编辑填:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV便,也就是S-cross锋驭础性,售价11.28万-15.58万元词怪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版看帅憨,其实并非如此枫亭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铅跺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码辫完,我们不妨来进行一些对比去看看慑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟四翱,也就是S-cross锋驭霖歌申,售价11.28万-15.58万元米栋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀沉品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盟,其实并非如此葡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卡郴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害两,我们不妨来进行一些对比去看看趴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱窃魔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奇锋哦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叛燎吃,而且在轴距上也进行了加长涡,从而能够获得更大的车内空间试祟。其实就在此次广州车展开幕之前份,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞪蠢次。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浮硷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机樊虑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炔。另外徒澳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV麻冻、BUS焕贪孔、VAN三个系列盒特,分别涵盖了商务顷、家用和专用三个细分市场成犀途。好了臣,闲言少叙裂驳磐,下面我们就走近它们以作详细了解吧抗。   外观篇缉输焕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品麓馅乌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甩廖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扮,同时会在两款车型的不同之处加以说明蒜图。   该来说说外形尺寸了琳猫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坊抛桥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纤趣商,与车头形成了很好的呼应触瞪抄,而且从整体上来看车身更趋向于平直署。需要特别说明的是导,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L门慧绕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乏凑欢,以应对不同的使用需求虫萄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纬糕,例如高位制动灯捎纷隧、门把手和牌照架词传。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”还,“中国车”摆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冗脓。“北欧品质”传承自S60昆探,设计风格以简约时尚为主烈侩,选材用料则注重安全环保羚阂赎。“中国车”同样不难理解唤,“L”是个很好的代表仕领,但不是全部抨。   就在试驾会的前一天穆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵堵邢。   ● 沃尔沃亚太为何物诲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称查径。沃尔沃成都整车工厂扯碾、大庆整车工厂卢、张家口发动机工厂崎贬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棉地撬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尼吾捶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统破,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准貉那。如S60L有约290家供应商擞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系书。而在研发去曝寺、设计骸弯、采购和生产制造等各环节上稍杏五,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步善函平,采用共同管理系统奢瞳痉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弊蔑暖,我们先从加长这个重点说起竿极。S60L相比S60加长了80mm坷素讼,具体点说应该是轴距加长了80mm娶。这80mm用在哪了呢嫁茄?全部加在了B柱之后烯梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廖,这里现在变得很宽敞冀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浑茎,前排调到合适位置后巨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纬,属于勉强够用的水平;而在S60L中匹浩,相同情况下侥,后排的腿部空间则超过了两拳卵诺,可以说是非臣恚宽敞没烷坪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平目艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脑枷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂抒虽,外形倒也没受什么影响匙幢文,甚至感觉比S60还要更舒展一些心踞蜗。S60本就是轿跑设计风格举秸,后门加大后通,整个车顶的曲线反而更平滑了蓬嫁。相比之下零很,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些退携,但却增加了几分优雅的气质芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辆寿薄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框取,车尾则在底部加入了镀铬装饰条穗柏秆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骆,不知道大家对此有何看法鹅扫坝。全新的18英寸轮毂挺漂亮评氦,轮胎为了适应国内更复杂的路况粮,将扁平比从原来的40增加到45钙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞳看赡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惧握,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合醇火。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舰,而像坐垫瞥互锤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颊宦冕。这种颜色和黑色有些接近授,但更时尚湾秒、个性一些间邢缚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘庭辫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色航,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嵌腾帕,后排乘客得到了更多的重视恰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亮啪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅方弯摔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偷溉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地册受,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丝捞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癌,可就在本次的广州车展上还妨刀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巢及,并且两款车的售价也是非常接近艾纬链,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哥湾崎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跨护催:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉殊梢,并且它的设计也是由国际化团队完成梯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镁腊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型备杆,并且两车售价仅仅相差4100元化溅。观致3车身更宽假,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势结。速腾则在车长与车高上领先观致3纲财。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面切懈嘶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窃署,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孰辑。因为排量上的优势法,观致3自然在动力参数上领先速腾际。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檬,后扭力梁式非独立悬架玛。   本文导航驶:" "  今天给大家带来的两款车狠目誊,其实已经在国内上市试,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庙皖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搔借。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识其律纠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宫叉,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹅,下面碾徐,我们就一起来看看这两款车粟。 外观铰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国东,2007年进入中国嚎逆。对于很多车迷来说习淀堵,这绝对不是个陌生的品牌馁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茶颇,但可惜低订收,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘶犁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们实饥狙。我有时会想这是为什么钠?诚然嚷详,英菲尼迪的车在豪华感朝翻聪、科技性能和舒适性方面都不输给对手粳,而问题恰恰出在这里魔蔼回。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面少楷祈,没有特长就没有个性荆,如果是这样的话策,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窘?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓,且开始着力寻求改变渤我、树立自己新的形象萝铝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窝乐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梧,当时就被其出色的外观设计所吸引碳,而今天我要体验一下它的新技术搐丸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撮,车身重量上的降低幅度也不大枢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巴,这是很明显的改善瓢箍悍,尤其是在性能和燃油经济性方面陇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供文拭爸,并且采用的是锻造工艺喜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肛参,现在英菲尼迪Q50的对手埂呻,如宝马3系舞劫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂申毋,希望Q50能做的更好羌澜猴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色及燃蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糕扫呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性和才,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序餐,但其实这些已经有很多厂商在做了譬踏徽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动介寥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悸垮。它所代表的是一种生活勃仿,是对待自己和家人的态度阑,是属于年轻人的精神僳感竭,是一辆车棵。历经六代的演变考犊派,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涩缉,它虽然没有惊艳的外观怕巢,也没有花哨的配置媚授莱,但它是品质稳妻、安全吹、耐用的代名词坝匿内。如今患蔡,第七代高尔夫已经面世吐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猛惮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霉轿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泡替。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓶,不再是一幅人见人爱的可爱模样裸鹊爸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙参人。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扛纶,仿佛是灵魂一样检瘸棉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定型,但从我个人而言表刚奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓控厕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灿欠, 坚毅的C柱是永恒的经典长岁,不管其他部分如何变化冠未桂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓬。   除了车身线条外本畦勘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匆,并且被那条“灵魂”所连接着岗,这在之前的设计中是很少见的显孝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯入,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膳。这一点很有意思啼簿方,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荚檬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯短墟公,避免了大家后续改装从幸。   说完了外观烁迪,下面我们再来聊聊平台哇联陛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呜帝速,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梆敖秆,例如POLO采用PQ24和25平台硅突,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夏弘,06-12款速腾采用的PQ35平台些贝,他们之间都是独立的深。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馈县,它的优点就是几个级别可以共享技术妊纠。   共享技术又有怎么样的优势财?答案是显而易见的蜜芬。低级别车型可以采用高级别车型的技术司爱案,在产品竞争力上绝对要远胜对手骏瞧级,并且还可以降低研发费用从,可以说这种氖步块化生产模式在未来肯定是趋势咀叙券。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势井,例如电子手刹颠抨畏、更先进车载系统边穗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乡乃氰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匈川化。   所以箩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化富斜,就好像是四代和五代之间的质变一样烹焊究,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兼瞧。但是否真的是天衣无缝的设计讼肪垄,我们还需要用时间去考量处,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嗡割,但到目前为止普娄拓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粮卯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹅缮钝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搅复,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藕。   首先挎鲤,大众的工程师对EA211发动机减重鸽涉檀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寺捣。另外摊,EA211再次使用皮带传动警戮申,相比于EA111链条传动翰残,皮带可以降低噪音和重量归太。除了以上两点外氓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翔旧锣,在一定程度上可以减小阻力陀贿伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贿崎,EA211发动机参数比EA111有所提升党饯春,当然幅度并不会太大磕理,因为整体的结构没有太大的变化陷炕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钞。   既然说到了车重掇亢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熊汐拓,这其中就包含有发动机的20kg讨,而车身采用MQB平台后也随之减重饺笺场,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怜,从官方给出的参数上看川墓簧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罐,这样的表现已经可以算是非常不错了稀迷。   说了这么多受,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霖厕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示库寇?是不是像资料中介绍的这样完美宿斜?后面我会给你答案废纱盒。" "   在国内改绰皮,当一款车的价格到了百万元位豢,那基本上就可以称之为“豪车”了新,但过百万的车也分很多种想,比如X5级、Q7之类的SUV煌檀,亦或者911梦适、GTR的性能跑车午粟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车警鹊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肖饯罗,除了我们经常能见到的宝马7系捅古烤、奔驰S级千臂玩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑弯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩仑。    注挛阔栓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠢吗,但因为车款并不是统一的最高配彼筹亭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仙办拍。   新S级受青睐钙、XJL独具英伦风客、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车发恍辩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棉俩。其实敞详,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憾,即便不算是遥遥领先察,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帕世啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸥详,新S级的造型变得要更加年轻化了许多塘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卜茨崎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入士灯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搬乒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堆葛讽,在其内饰的做工列捣靡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳少掇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辅刃百:在自主品牌SUV阵营里面挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型僵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肉切建,景逸X5的推出经过全新变脸卧潘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惊汞揽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祷诞型,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岁冗。 外观缎恒软:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市八秸。该车共有5款车型屏,售价区间为7.99-10.59万元笨版。相比前辈景逸SUV缄同,景逸X5的外观设计得更为时尚绒聊先,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仍卸钎、俊雅红乖、珍珠白肥欧、琉璃金顽洞嗅、陨石黑独桨、钛金灰莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色女芬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涝诚。   熏黑设计前大灯突出其运动感函浚亢,与黑色进气边框的搭配也很协调波,比起三角样式更显年轻鞠性。大灯内部采用透镜装置炭券播,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颁。雾灯外包围设计突起课,很好的与大灯以及中网形成一体娄。   同比瑞虎掂摊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汤卉垂,此外205mm的离地间隙借翰,景逸X5的优势还是相当明显的虽暑加。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漓系,同时为乘客上下车提供方便化团替。搭配车顶上的旅行架筛蔑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道从。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氛吼,主要体现在细节之处的不同兄嗜玖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敖距才,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉架。   景逸X5后窗配备雨刮杠鼓毛,在恶劣的天气还是挺有用的扯钒菩。此外全系标配倒车雷达级亲外,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仆螺惟。银色后下档与前下档相互呼应趴嫂矮,整体感更为强活抚虚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尖噶毙,夜间行车的识别度非常高匆。" "  前言券扳癌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮憷病,如今的战火更是愈演愈烈杭蚀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酣么。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摩丹颇,看看在价格相近的车型之间吠瞥,两车在配置上的差别究竟如何吧版。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陶梁寒,作为一款全新换代车型辟检吩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅海客”全面完成了更新换代殊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卡羌,只能算是一次小改款车型琶谭,除了在配置方面进行了升级之外浮些酚,外观造型角、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变外凉呛。   在此次对比中梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较透,主要是由于这两款车型在价格上非常接近号秒矛,均在21万以内密。同时又都属于各自双方较低配的车型盛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陈扔乌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚂姓侣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力似,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度考淑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲸晨风,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彩擦痘,现在还不是揭晓的时候皖傲怪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位木啸珊:mm) 4865 4930 宽(单位掂嘶锻:mm) 1820 1845 高(单位甸:mm) 1475 1470 轴距(单位痘呸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗓嘲,因此其在外观方面没有发生明显变化彩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式培贾楔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氰。前大灯组配备了LED日间行车灯切,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挫艇便。另外腔赐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现史,贯穿全车的腰线非常突出尉链,车尾则变得更平床苗邪。而与新帕萨特有所不同的是胖僚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膊佃,而非在行李箱盖上伐鸥递。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛概,但是国产版车型与美版车型相比起来看德,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摆疗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畦徐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疲扔褥。另外横,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多访,不过从C柱开始已与车身线条相融合搏,深度虽浅但是更加富有设计感割。   同样返,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烈袖徘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐同烹,并且颜色也不显得突兀故皑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同权。内饰配色非常清爽酱嫉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂撬饥,用以进一步提升触感块。   动力系统方面欣辫钞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI操眉心、1.8TSI彻祥、2.0TSI我迹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颊茎恫,在保证动力输出足够的同时也相对省油琅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潦充、2.4L和3.0L自然吸气发动机诉谱,在动力输出方面的提升并不太明显锚辑却,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读列。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媚娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦,同时都采用了电动助力与电子驻车湾。轮胎规格方面匡裂坡,2013款迈腾采用的是215/55 R16焦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沃凭季。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尖报,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注健。事实上冗潮冲,自由光有足够的话题供大家热议雄玲耍,例如特立独行的外观蜜华、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等合轰蚀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墨。日前啃,我们得到消息苟改,自由光将在12月底正式上市销售体绵滑,所以当这次在广州车展见到它的时候淀,感觉它跟我们更近了揽疤册。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti本,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种岁糜嗡,它似人非人鼻,行动极为敏捷宛患,也惹出不少祸端极法捎,人们曾经持续对它进行追踪人肩立,但一直未果艇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧死:敏捷辞、神秘履灿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字境,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亨。   很长一段时间里赌酒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茅便,并火热至今们陕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烽,起到补充细分市场的角色宠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炒蛙,成了途观的小伙伴剧淖奥。   野帝的定位低于途观咸卉,车身尺寸小于途观甭,同配置级别的车型价格也在途观之下淘,很明显厂川,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵涿托ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜究。   ●外观琴梯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸票碑,舍弃了老款极为个性的风格少李,确实更符合大众审美氯新祟,不过平心而论它依旧相当个性掀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谦,它显然不属于年轻时尚那类的浪,车身线条硬朗伦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剿劫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汗巾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半存,喜欢的真是特喜欢侧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踞。   ●内饰静匹喇:沉稳人碳、无趣故、无惊喜   坐在野帝车内扇妒肋,从气味到设计都令人非常熟悉硕事徐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虽杰,在操作方面暇江氯,由于没有太过复杂的配置镭港,所以操作上手难度很低萌。" "  在如今的国内汽车市场中暖急,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盎套,紧凑级SUV是近两年的热门车型耽龄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型都胺,宝马X1在国产后廊,其售价区间为25.90-49.90万伟饱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奥矗惊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喜韭输,看看他们的表现如何睛。   外观篇   由上表可以看出稻臀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势修凸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拟遂,外观看起来会更加饱满一些膘。   对于宝马X1和奥迪Q3匹陌素,都定位于紧凑级SUV枚,又有相仿的定价区间党,无疑让这两款车成为了PK车型诉,经过仔细挑牙榻O恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比超凉篓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅长,整个前脸攻击性十足喘浮吮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯栋吩,并且配有自动清洗功能挥崩甩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苹镣科,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宽纶穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曙拴,所以整个车身看起来十分修长萌踏咎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感琳辖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幻哥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缝嘛,看起来略显敦实咳镭船。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹭薪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檬禽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懒坑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点盾,所以在中国有着不少的“粉丝”纤督绕。如今贝畦,第三代飞度已经在日本上市吧,而不久也会顺理成章地引入国产邓,全新车型是否能够保持老款车型的优点渺逃夸,并且更上层楼呢春挪?今天秸婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨崆丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案范线泌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片青池,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靛喂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乏诺迁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吐嫉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慕艰时。当然般,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茸,左右两侧都是封死的冗,目的是让新飞度更加的有型温赂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哺,日本人称其为“1BOX”箔蔷,发动机舱十分短行さ怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕喊:机械占用空间最小化订,乘客空间最大化)钝富,车身长度更多为乘客所使用壤。但与上代车型不同的是破能不,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体变碉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冻妒。   在车尾的设计中室哎魔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迫,此外播,尾灯向上伸展洼篓晌,经后风挡两侧直到车顶憾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V史非恰。在1.3L和1.5L车型方面俊珊,车顶处有一个小鸭尾造型凭鸥毋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圭拟疽。   新飞度好看吗烩囊?也许这并不是一个好问题诬,因为审美本来就没有统一的答案恃绘。不过可以看到的是投,新飞度的外观更阳刚窃搓伞,更加运动化粒冲绣,也更自信了囱,同时在内饰方面也走向了成熟裴颗乃。做个比喻吧豢帽,第一代飞度好像是一位高中学生妹委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生么精靠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窘翱抖,慢慢褪去了学生时代的青涩举,变得精力充沛洞曙胳、充满自信虾午储。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑纱脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨,它看起来依旧如此的适合年轻人凄揽边。没错培蜂,搭载着一车的新技术之后拣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峨稍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜耍钵。于是当新车到来的时候比篱讥,你一定和我一样对它充满了兴趣福来。这是最年轻的凯迪拉克诗绩、最小的凯迪拉克泥荷惰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纪叫? ● 外观造型路四纷:钻石切割风格依旧话喘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖半、2013德国红点设计大奖型末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东记,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵菊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菠,只是这回朴,ATS是完全原创的作品倪酒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱肛盆,轴距仅有2775mm齐电陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃煎晨,而国内我们则把它当成中型车壤沏敲,和宝马3系标准轴距版间、雷克萨斯IS成为同级别竞品彼砷,并比它们都要更小一些东零。   前脸的造型相当干练挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张察,而是被很好的控制在一个合理大小上泪毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄讣篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚀酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条判高假,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺荆。出于空气动力学考虑拓母,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿疏,当车速高于60km/h时尘,前进气格栅会自动关闭苹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴锣茬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悸卫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寺驳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型策垢,并带有远近光灯智能切换功能纬鹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计号娠,快速亮起婚鹊,缓速熄灭的设定很显档次谩。再往下看虐年,闪电式日间行车灯煤建翅、大灯清洗蚀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静申。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙,亦或是造型需求订贝,感性的来说筏旅程,可以视其为向着传统美系性能车致敬郸蹈蔼。身处车内嘘黔桂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惟。   ATS是一款后驱车书誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忱:50驴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇聪捶,贯穿车体的俯冲式腰线糯叉、短前悬挫溉递,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陌激辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕焦圣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受顿厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绘香虽。而在规格方面贫虾侣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沦,前胎尺寸为225/40 R18楞湘,后胎尺寸则为255/35 R18凰性,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娃别。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统底无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邦录绍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角落杠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侣贩介,至于设计师是否真有此意蟹钱俩,倒还真无从揣测滥艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少控砰枚,实际上佃佳鞘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邓,由此带来了不错的视觉冲击感畦才摹,给后车以足够的心理压力跺泥统,至少眼前的这个家伙一定不好对付抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓷闻绷,至于3.6L V6车型何时会引进窃斜咖,官方暂时还没有表态韭,而是否会有V系列性能车型的推出挟亢才,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舌赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毙,虽然它是一款两厢车漆,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彩遂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浇佩,两厢车朗行也就顺势推出肖兴抖,可上海大众并不为此满意暴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侠吉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悍海尺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赌摧幕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溺休,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啡峨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的褥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坛溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酶,这款引擎具有全铝轻量化的设计绵,对于减重以及散热都有进一步提升病荆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丛,参数上的差别却没有这些技术来的明显镣任蹋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狭镀协,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锈郊,高尔夫在这里就比较有优势了仆快,采用了四连杆独立悬架奉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拷锋媳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟洽柒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偿茎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比青掳俺,看看它的实力到底如何宋。 定位及对手分析输跺:瑞虎5定位高于瑞虎裴兄啼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5培,定位要高于瑞虎车型脑蓄,预售价在10~15万元左右墟蛇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峰帽。定位的提升编刚们,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墩边,还有其更丰富的配置和技术含量等方面起蛋。 【左上危:瑞虎5;右上储:哈弗H6;左下船劝:全球鹰GX7;右下导:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钝灵,目前市面上的哈弗H6缆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隋部拣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懊卷爬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘿但侥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型认:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疾萍叙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来采墨囤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验完。 三款车型具体型号及价格参见下表拭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杯,GLI是其中相对惹眼的一个闹痰,蜂窝状中网设计和GLI标识干圣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祷戚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的关。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侥虑,另外两款车型都采用卤素光源酗。 车尾部三车间的区别更卸孤辛椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颈称匿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韧仓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苫渤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎情硕联,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糙颧竣,侧重舒适性和耐用性插胆火。   内饰方面尖盒磕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型督嫡筏。三款车无论是在方向盘讥霓、排挡杆底座还是座椅上吮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀簇弧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仇漆:" "  奔驰S级在国内上市的时候谭斜,奔驰就打出了“汽车发明者棘,再次发明汽车”刨,对于前半句匈,你应该可以了解铃韧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑串吭贩。但是后半句是不是有些困惑呢缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钾舞铜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乓去丘,全球订单销量迅速上升表,国内订车也需要很长时间寿蚊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韶布。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哼?除了进行试驾体验之外皖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比并,相信看完这篇文章之后息层,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坊。   之前李但,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细看齐魏,如果你感兴趣可以点击图片阅读手。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亭,属于入门级别车型渴,排量为3.0T歧撇,售价区间为青:124.8-141.8万元之间爽眠,只有两款车型可选辞雌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕狡同,售价区间为179.1-204.8万元鞘汲毖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郊。   对于汽车厂家而言惟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挂毫,无论是从设计巨劲妇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比却拒蹬,并不是要面面俱到的去介绍酬猾,如果这样的话褂拳涵,几大篇也不会介绍全担秃挫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葡撩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陆秆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脱景。   对于外观眯,依旧是那句话跑:仁者见仁疥,智者见智始疾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气落脑饥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅校、冷峻的态度偷话。如果非要比拼的话寺聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计秋蒜涸。如果没有奔驰的奋起直追耙仕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪够,但现在我想应该不会了蓖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺泵,所以从侧面看起来就更明显了搏,奔驰依旧是将优雅做到极致边叹,而奥迪A8L的车身线条并不明显驳,前后比例也是十分协调疚矮颂,整体表现的是一种中性美炕斧菇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斑贸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说何,最能体现出美好一面的就是细节的处理健。比如倘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掇侧,只有在R挡的时候才会开启柿萌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碗瑞吻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式评千跑,当然这也没有异议井端泼,但是和奔驰S级对比之后石,就能体现细节上的不足了汲涣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桑价衬。   本文导航恋适:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哇掳事、G合、QX讨堂、FX褪票、EX埔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛透句黑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歉祷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禄本,趁着2013年的尾巴械毯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑紊,提高车型动力昂,一方面也使车身稳定性得以提高电。2850mm的轴距虽然没有变化帆枪才,但是空间分配上悲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排船纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满凯懒蟹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逛搏辟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点温毛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垛己,L型大灯像两双飞翔的翅膀储,随着车子的启动飞,展翅上扬侧巩拨。不过这款车的前脸上盖固室,我们并没有发现雾灯的身影盛鸥榷。   与前脸一样柒蒜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉默罚浩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力解。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慑,博得了不少的关注烫吧恭。大家这么关注它肯定是有理由的娘宠缆,名图定位于索纳塔8代之下虎贪、朗动之上嘎恳,依靠丰富的配置暑辅耿、合理的空间和稳重的外观内饰梁挽,实实在在地填补了中间的空缺恃鲜口。据了解镁,名图上市后将会有8个车型甫邦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澎?曝光北京现代名图详细配置)滥卵柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亥,1.8L自动DLX拜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型法砍体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那罚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近传阮蛙,启辰R50X为8.28万藤鼎侵,MG3 Xross的售价为8.47万元悼七醒。按照车型划分来说串敬柑,启辰R50X属于紧凑型跨界车社,MG3 Xross属于小型跨界车悲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凄窜培。但在外观方面示拦弦,MG3 Xross比启辰更都市璃琉软、更适合年轻消费者冗。   启辰R50X   外观方面嗽廷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆氦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm母。由于增加外观套件性傻,尺寸自然会比R50有所增加不,不过也仅限于外观上惭,轴距依旧为R50的2600mm酿涡,同级车型中算是比较出色的数据城。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耿纫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹陶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扰即轮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帮暴卵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素查玛。   侧面变化不大庇摔底,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趣轿。典型的跨界车必备配置行李架推,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镜特,有了它的陪伴熄倒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浩久啪。看似设计复杂的尾灯拱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糙崩,也正是它的出现溃裴珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缚桨猜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗凑殿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碳怜盟,虽然MG3 Xross的售价更高哭酚炉,但在配置上却没有太大优势谜。启辰R50X中装备的倒车雷达授趣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巳垫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梳砰,同时对关注度和销量也有较大的影响核。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恢。另外毖和,天窗也是大家乐意看到的配置俊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气写。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沏吝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吗姑晦。三点式倒车雷达蔼秤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壕惮裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虚,也让尾部的整体感表现更佳怀佬救。   本文导航叉五:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帕?”每个人都会在心里问这个问题嗓。它是个新来的家伙很枷恨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铆。“这不就是3系的Coupe版本吗竞酿兜?”有人一语中的幻狮。故事讲到这里似乎就可以结束了暇恳,但事情真的这么简单吗背?当然不叮控墩。在真正去驾驶一辆宝马之前堵,我们无法给它下定论瓜尽祁。于是问题变成了券史:“4系是一辆什么样的车帛扳棋?”   几个小时前(11月12日晚)十雹讹,4系刚刚在国内上市金驹努,售价59.6-73万元顿惫亢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人费览,但不管你是不是4系的潜在买家盯敛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犁搓。因此挽,我们为什么不暂且抛开一切杂念络插实,而单单去欣赏这辆车呢拔?   ●外观弄贰:若要欣赏含虾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line交避稻,中国官方名称435i 豪华设计套装姓凯帽。仅从外观来看率,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岛膘煌。原因很简单恫玖费,它的确太像3系了慷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿柏贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仆膳,4系如此像3系(F30)橇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摆晦堂。大家难免会因此而看轻它毋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糖席。再瞧瞧6系晴糯海,虽然与5系和7系的关系不一般沪,但它显然幸运得多抄宏陪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卑孩蔷,即便这辆车没有装备M套件掀粳虐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阑品舅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垛腺,从这个角度看楔,再也没有人会说这是一台3系了取形,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愁繁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上崩水缴,易成为人们眼球的聚焦点淳,有些喧宾夺主的意思夏逛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逗阿炒。不过轮胎的配备让人不免有些失望颧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筛并,对于435i这种动力配置来说掳趁,225mm的轮胎确实有些太窄了闷涸。   从车头到车尾诲,你的心情会越来越好灌畔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方备。细看尾灯造型碑凭,它更扁更犀利颂簧途,与3系有了细微的差别灰舅敛,配合流畅的线条砂,再没有旁枝末节弗,给人赏心悦目的视觉享受力诚嫉。   ●内饰茸回芦:领导匈寡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗长雹铜? ? ?   4系的内饰应了那句老话辉磨:“以不变应万变”暴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓟。为什么这么说商?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壁履祁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散县篡廉,如果真的会有人选择这款设计套装柿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人家踌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拜腥兽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叹,不如回过头来看看那些被你所遗忘掀,或从未关注过的豪华品牌杀。在它们身上矛,有你难以发现的豪华品质彤渐,也有能够让你折服的豪华配置淳娃,总之涸蕾,在选车的过程中咳畅,尽量不要做的太绝经费,因为买车不是跟着别人的感觉走诉,选到自己合适的才最重要韦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昂,又考验耐性的工作喀鼻钡。往往在某一个时段有一丝懈得灼恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忌钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目旗泞擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祭,做出全面的分析与指导挛鹊炼,以同级同价尾、同价不同级等角度出发唯赔然,全方位给您最全面的购车支持离醛对。   X是一个颇具神秘感的字母虎桐楞,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现悄唾,往往能与这个字母挂钩的人物盯嗅潜,若不是什么超级英雄殊坪,就一定是罪大恶极的反面人物娄哎牟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型里危,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掸。由于种种原因耽爆涕,这些汽车界的X-man无法全部到臣苯肌,而今天出场的这三位判,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可孪。   两款日系一款美系喊连撵,这样的搭配或许有些欺负人什,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遂使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皋。作为ABB之外的豪华品牌县凯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绢,都在顶着巨大的压力在中国生存者驾。当然祟圈,它们之间的生存状态可能有些并不相同凶,这与进入中国市场的时间令、推广力度恢隶、价格等多方面因素都有这直接原因里玛兼。SRX耪辩、RDX和RX挨,既是同时拥有X标签的SUV车型超老敛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叔,这样的巧合其实并不常见河诽卧,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹈仓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滑尉蓝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏地怒睫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睡穆绕,将其取代的是刚中有柔景碧,粗犷与细腻的结合体梗鞭醒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遣焦。   本文导航孙恰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆挖,很多汽车厂商都为国人做出改变扇挺,纷纷推出加长版轿车滤宏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伦渡。新车在天籁的基础上加长了135mm屑售考,但它真的只有加长这么简单吗酶胁蛋?显然不是藏坊辰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刊量惩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睹河,新车定位要高于普通天籁捎、迈腾雅阁等车型辜翟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梢簇,与之前换汤不换药的公爵版相比亢,全新车型有着非常大的改变勒鸡,它注重车内空间收,更注重后排的豪华感受尝浚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踞撵,主要竞争对手为丰田皇冠纷、马自达929等车型仟。公爵自1960年以来共推出过10代车型漆。之后公爵被日产FUGA所取代扁规,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出心花。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洗闲,新公爵版的车身长度完全领先于对手伴痹,并且在轴距方面翰惩,全新公爵版也击败了其他金正对手猎。在车身尺寸方面点皑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坏沁赏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了查。   新车的前保险杠经过了重新设计久炬梧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哪蓝难,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车首邦拳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栏乱路,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歼。但全新外观并没有显得笨拙策搐,相反侧面线条看上去更显硬朗卉胚,同时还提升了豪华感熔卤醚。17寸轮毂采用了全新造型刑饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采钞感。   同时新车的尾部也经过重新设计喷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低星,让人心里觉得踏实驮哭兄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冠绿柒,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞧幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动下酱第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筒。   本文导航蛋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刷睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憨。不久前涡十,哈弗H6推出升级版械,现代ix35也完成了小改款轨,今天我们就将这两台车拿出来比一比仿室,看看在汽车领域内穗,中韩的差距是像国足那样不争气潍撮暇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擂勺焕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比景肆锹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛇,而且发动机的选择也更多挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少权寺儡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千祟卿。售价方面两车差别较大剐佬窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在烂哦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戏。   外观谋灵凶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大记疆,比较明显的是在车头纺洪沃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢炼戳,另外在车头下部进气格栅凡岗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理码笑吃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大素点,不过因为仅有三款1.5T车型健,因此他并不是今天的主角淖立劫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型葛楷:第八代索纳塔)寸贤角,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型健窘:全新胜达)豹,两者在ix35身上很好的结合在了一起燃夹趴,看起来既有轿车的美感仆,又不失SUV硬朗的气质赌痛。 外观配置对比剂排:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藩醚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拿伸炬,优惠后的成交价在15.84万元左右莽铜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近起忙,因此我们拿出这两台车作对比量鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谰彻,除了天窗帘答顺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弧雄擒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曙。   车身颜色承:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35承摊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多魄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厘靠壁,多了一个闪铜颜色的选择范。哈弗H6颜色也足够丰富耪郎刮,平日最常见的白毋、黑掂哇倒、灰阿雇顺、银都具备鹤匣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纲铃谐,基本足够满足消费者对颜色的需求痊。   外观小结归懂坝:   外观方面我认为两辆车都很耐看滩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柒,因此更显时尚镰僳邻、硬朗庞犁沸。哈弗H6外观也很不错叭罗钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感昂楼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拖羡,外观就更不输给现代ix35了惭辟。更喜欢哪一款见仁见智波,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浪。   >>>慎防购车陷阱拌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纤奖?当然是因为它空间够大穗惋雾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因私混贯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢私剁惮?或者说什么样的MPV算好祥父虽?多大算大献腹?今天霖滔,我就从一个汽车网站编辑的角度箱,跟大家分享一下我的标准和看法写菠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻缮嘛。   在我看来伺,对于一款7座MPV来说惭脚。大家应该首先关注它的乘坐空间达昂,特别是第三排乘客的乘坐空间乘某羌。因为以我的经验瓦,7座车型中背泊烤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹬茫。要不就是顶腿随醋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掸。所以在选车时橇解劫,这一点大家要尤为注意坡,否则第三排用不上担酿,倒不如少花钱买辆5座车鲍特,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圭。   第二个关注点是后备厢弦姜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间般骡处。很多7座车型在展开第三排座椅时画,后备厢连放个包都费劲了肩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弊,有可能一点行李都没有吗嵌烁?所以这一点尝癸,大家在选车的时候也要注意舱。   第三点是便利性搪继迷,这个除了日常的储物空间外透鸿葛,还包括第二排上下车的便利性苍浇、进入第三排的方便程度等佳晨。对于7座MPV车主来说瞄辅垫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梅赋。一般来说前排往往是孩子爸妈猴门,而后两排则是父母和孩子呈认,可以说是老的老始壬焚、小的辛凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撬垮。   开头长了点辽壁湃,主要是跟大家分享一些经验壬,下面我们进入夏朗评测谋啤税,看看它的表现如何糙。按照刚才说的力就律,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喜吹。至于外观房芍骸、内饰少腥靡、动力等逞侵晴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锯,我们稍后再谈磐贾。   ●乘坐空间酣迪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轰,一辆7座MPV藩善,前两排的空间肯定是没问题的雇蚕。比如我身高175cm挡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棠盖眷,靠背的角度也可以调整30°左右迸。前者很重要村宏,可滑动的范围越大肆淡,和第三排相互迁就的能力也就越强金。   从上面的体验来看残碎,至少从腿部空间方面来讲徐寿呐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舞腥,而且进入第三排也并不是很困难猫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窍毋绊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儒啥逃,几乎领先于所有的同级别对手炒俗僻,所以相应的呻潭雌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浅泞乡。另外有一点大家很容易忽视的是奢如,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玩毋妻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任币桓痰,而较窄的第三排(受后轮扭吮菲、后悬架影响)则只乘坐两人陷多。   与夏朗相比习廖拣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式憾吭灵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚎扇睫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巷杠,满载时第三排的舒适性可以想象煞,一定好不到哪去磺少。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置介燎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耗灿涵,而且五个座椅都是三点式安全带碾腹揭,都配有头枕显村徐,这也是其他车型都不能比拟的一点错。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超叹黑,比如长辈腿脚不方便进第三排俊搏,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘘,这个很多对手真没有敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立污,到2013年11月新车上市竞,短短4年里槐,观致汽车为世界带来了太多惊喜噬晦阮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署。新车迟迟不上市耽计悉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口门。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开危断,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫡。是骡子是马雌,终究得拉出来溜溜鸽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品科崇顷,到底有没有想象中的那么优秀瓶?趁着这次的试驾活动钵贫际,必须让各位清楚的了解真相幸貉碧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霖晾滑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢任?这是个很敏感的话题断陶,却在任何一个场合都不得不提哨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞎纬齐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入誊屠假,而非决策权渗透撑,这个是一个需要十分明确的概念哇梆。   综合来说挥喝量,您只需要知道抬驳扛:它是一家合资公司炔掣,也是一个中国品牌荡,但是它的发展不受制于任何人琉仆, 并拥有独立的骋藐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娜碱慑,制造的也是全新的汝羞、面向国际化市场的高品质原创产品桨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沽,副董事长Volker Steinwascher石清仁虐滩钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壳内权,前者曾是大众集团高管储,后两者则是举世闻名的顶级设计师纷沁。所以在观致3的外观造型上蓄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知目螺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下链供师,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路认囤肥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魂杉,车身尺寸堪惩、腰线的丰富程度等功誊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗽蜂。如果一定要说有什么特点的话需帛歇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抹捻凸。   不过负,若是细细揣摩这款新车涪萎紊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匣。而由法雷奥代工的前大灯牢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范村幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求崎,如果您愿意再多支付一些费用百仕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯四、大灯自适应开启及清洗等配置斥散。   除了前大灯内的LED转向灯之外淑冕新,后视镜上同样布置了LED转向灯犊,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂蓉,点亮之后似乎缺少那么点感觉星老并,而厂家的工程师也很认同我们的看法冯叼惮,表示会很快对这种设计进行改进几懈工。而后视镜的特点是宽度很大瞳,可视面积优秀缉,并带有电加热功能肖会哎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉外,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峨泌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素道步华,无论是大灯橡僵、尾灯组布局彭,还是倒车雷达的探头布置等等葡舜渐。而很多时候雄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的定垃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汞护,设计师的固执被得到了采纳浚。   有一个很好的例子来阐述这种情况呛欢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇古搔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尖裴殿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹿窗涛。用厂家工作人员的话来说标卵锈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生能哨坪,必须成双咸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孩:LED光源+导光条漠杆需、双倒车灯播、双后雾灯是窃倦,灯组的供应商仍为法雷奥袖。   尾灯组本身的效果相当漂亮文,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体师,但不得不承认的是悔幸矛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郎课柯。双边双出式排气管吝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿噶昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配械醚靛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玖窗赶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属块。轮胎方面观致3也是十分的给力惨微混,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品功葡,因此马牌就成为了唯一的选择好好跺,对于消费者而言自然是件好事提。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烈并另,这款产品显然更注重驾驶舒适性横斧,但规格上似乎不那么亲民关玛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5办毋吴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舞糠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了促乐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泥,虽然市面上可选择的车型非常多洽熔拾,但是想要在其中选择出一款空间够大寞,配置也不能太差的车型身,着实有一番困难纶肛。近期我正在为选车而烦恼绵必裙,裸车预算在10万元上下缕北,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晨沙奸,所以对空间的需求比较大鲍瓤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僳马婪,今天烧昏,我们就在这两者之间湾,来一场空间的较量史。   飞度共有5款车型栏恢些,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗽糕甭,骊威共有8款车型茹扳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姐呵。此次对比文章中牌磋淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淑吨府,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤,并且在上海都有一定幅度的优惠捅,实际售价两车差异不大恕费。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观楞:飞度时尚运动盘诫,骊威中规中矩赊耽。   在外观造型上睡背片,飞度外观饱满匪遂嘲,硕大的前大灯惦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炕厕绍,不过现款的外形并不显落伍潜。骊威的前脸进行了重新设计姓晌篙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磐弘每,不过整体造型依然中规中矩傻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镭,飞度长宽高三维尺寸分别为坤蜕幂:3900×1695×1525mm坤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm息敦凰,轴距为2600mm其,从数据上看舷风,骊威具有绝对的优势嗓抖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹿,请继续看下文忻吮收。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂事,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谋厂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎担,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虱。另外添妙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异采屋,飞度为前后盘式俺奢,而骊威为前盘后鼓唐蒜隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袜柏纶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芳乓,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚏薯慷。相比之下飘酣,同价位的飞度没有此配置略,有些遗憾胺。两车都配备有宜裕控钥匙先茎软,飞度将页坊伲控按钮集成在两把钥匙上抱,而骊威的叶遥控器与钥匙相互独立酶,而且仅提供一个倚昊控器饲颁,不过两车都装备发动机电子防盗系统汰。" "  现在出现了一个有意思的局面哺派绿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恫,而且还有像大众汽车那样炔扳守,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菩,在大众汽车之后局,东风雪铁龙同样采取了这样的做法双钒储,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扯喝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号计技纯。下面我们就来一起看一看这款车钡沮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳞貌胶?不得不说糯,从外观上来讲案,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了紊年,购买它的人们聘揩,更多是在预算有限的情况下追求实用性薄狄,谈不上什么审美喜好盗箍胯。而全新爱丽舍的外观设计呐屠交,明显向前跨越了一大步匈侍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纫掠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遂琅拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骂担,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泻刮蔚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耪玖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饰。这很符合中国老百姓的用车需求就替。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌是鬼涸,注重舒适性系,但行车噪音比较大薯碘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廊,除此之外等觅涂,车外再没有开启的地方涪商些,所以笔者觉得使用起来还是不够方便美。除此之外半,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仁塘宦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窗,属于全新爱丽舍的卖点所在旁检圭。   本文导航梧竭:" "  一直以来晴焙每,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钎窜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用划垮,但始终让人觉得有些激情不足陕歼,与犀利的外观不太相符雹读。日前拍染斑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机默陶,传动升级为6前速自动变速箱赣叛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拘喂,提升了该车型的整体素质搬署。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梁环,在外观内饰方面变化并不是特别大犯龄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贺级粹,新款MG5 1.5T也不例外瞳和。如果说红线彰显了运动气质愧沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些配既。   新款车的侧面造型与之前没有变化处,作为强调运动的1.5T车型炉刹陆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果强铅沁。车尾的变化也不多编伴锈,远观基本上发现不了变化所在槽剧玻。   本文导航杏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怜耐隋,而在中国市撤,两者的竞争更是激烈熊,A4L一直在销量上处于领先地位榷蓖毯,但宝马必然不会轻易言败独刀甫,所以我们看到了宝马316i的上市磨,其价格下探到30万以内蓖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缚,豪华品牌芳、售价30万内田土、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盼爱辫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辈盒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婚禄抵,还有手动与自动可丫摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据艘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杏法,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腊凉,并且我们看到官方定价方面计,316i进取型甚至还要便宜8000元宦,不管你是不是“壕”短,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观降:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橙的骡,在大部分城市丢码僧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涡,所以过多的点评话语我就不多说了耍,谁更好看都是自在人心的事睫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犀身,但是小编还是要尽到自己的职责未,必要的展示必须得有环,下面就看看两车的车头正面大图对比令殴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聊鲤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寇挥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装股恃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了览习叼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坑豹刷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烤风宛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宠铅送,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位花。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计久渴入,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寺翠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了譬稳薯,不过这都是个人审美的问题了踌瓣坞,整体两车的外观设计还是在一个水准上奶蔼线。   轮毂上彻颊怖,两款车作为车系入门版车型檬,都使用了16寸轮毂侍,尺寸相比各自中高配车型是小了些吵肛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暴惋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛙烯钞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎殊德,并且在胎面宽度上比316i更优勒溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啡,用一款中级车以较高的姿态切入市晨量核住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头练镶憾,按部就班的推出了中级车GA5窘贤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惜,而随着国内SUV市场的井喷苏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盒换。   好的产品才能抓住消费者侨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力维扛绿。在今天试驾的这款GS5身上串苏饱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锋坤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢率汤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念当茬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格双耙酷,看上去却十分洋气煽劫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盒蹄攘、1854幸屉臣、1680毫米灭康鞍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘫刹虎,这也是国人喜闻乐见的撬涵武。   车头的设计略显凶悍花徊癸,设计师称设计思路来源于雪豹贩栖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏帘讥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓝乾矫。前大灯采用了透镜式的设计抹楔羔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赔乓科,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屯计窍,这个考虑绝对够实在帕匆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病汇吼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郊栖费。   在轮胎方面猛沸违,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的案冈疵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杆蓬顽。轮毂的造型十分普通阂,只能说看上去很顺眼比较实用吧耸墩。   尾部有一个明显的掀背设计荡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逻呻蛋。尾灯采用了主流的LDE设计环,搭配大尺寸的高位刹车灯豆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讣彼茶,辨识度也更高蛾活。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逗苛耙?是豪华奢侈的奔驰S级摊朝聪,还是“上天入地”的路虎揽胜炼粹,亦或是驰骋四海的保时捷911显铅?对这一价位的车型来说碴,什么才是决定性的购买因素晒刹?是配置还是性能潜才?车型对这一价位来说到底有多重要徘咸黄?要回答这些问题当然还需要专业的解答陡。今天脊扔嗓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞪燃跨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怀朴娘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车憾。非土豪们合篱,退散~   由于有200万元这个限制坊肚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平边,但市场有20万左右的加价俏玻败,且并无现车拜赣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短,这款车终于摆脱加价监,进入平价销售阶段凉呻,当然能否买到现车就看各位的运气了颅媚胆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版空诞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的络揉,但跑车的身份无疑是最拉风的聘该。   尺寸上实在没什么可比性踌,加长S级无疑是其中最占长度优势的隋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短匠沙,跟标轴S级还真有一拼掏盆,巨大的高度也傲视群雄恕科,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稿轨裳。最后我想说的是孺晚新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酵输汹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到休寡瘟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糠锈,公平起见还得排除车重因素笨距。别看S级一副身宽体胖的感觉惮境,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下来,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戒握,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吃先,别吓坏了后座的VIP怯梆痛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人构酒,但也确实相当可观了槽某,不过由于这款引擎还是有一定年头的冲,其276kW的最大功率是三款车里最低的斧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎雄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壤肆玲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑伟娜。不过写到这儿我很想问一句廓回,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矛,就能成就今天的丰功伟业稼箔,是这样吗垫疵?就算这不是一个伪命题拜想,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朗司桂。那么盲忱,历史能代表什么蹬?之前迫揪互,我肤浅地认为臀僚牵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边普,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秋讥钒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尼眠。 ●何为中国专属桅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型放溜较:S400L两款厩烧叼、S400L混合动力一款绒、S500L一款腥暮。相比世界范围内的S级掠蛇萎,这些车型有三大特点了莫镐:全部为长轴距版巨魂类、全部为汽油车怖辑伪、S400L两款车型为中国专属呻巴湍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉羌崩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拨玻屁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坊淀。因此痕,中国专属的S400L与它们相比慷群,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歌起。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关非。我们已领略过S500L的魅力擎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矾。   ●外型隙病:更长拔暴绰、更宽任鹅兰、更高拣卧溜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亨脑韧,尺寸上缔节溪,它比上一代车型更大晴,轴距则保持不变忌。从数据上看拜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯导仄巍,但落实到实际的视觉效果吝,我想没有人觉察出几十毫米的区别轻。相反喷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大费漠、霸气很多翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个多,根据车辆配置的不同是胺客,全车使用的LED数量有所不同镰芳滦。我们不知道具体车型的LED数量镣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袍,它足够惊人年橡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圭祁、中国市掣陈苟俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咐锨。对于中国人来说曙吧喘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诵,中国人将有更多合适的车型可以选择缓即。同时福,市场竞争日趋激烈究闷培,汽车售价降低卷布、经销商服务更好芹。   作为目前全系的入门级车型典孪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势零痕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凰。对于S级来说头,无钥匙进入功能十分重要斤变狈,没有它淌,许多车主会无法接受稀苛钾。   如许多人看到的一样操豪斑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子法。在奔驰车上秀创柑,总有许多你也许永远也发现不了的配置衬,它们中许多都与安全相关哩拍。比如S级全系标配的自适应制动灯巫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲸还赣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徐瓜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诽,什么是MPV车型廖炊李?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车己绩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帮光赊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断副脸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歼存沪。是MPV乘擂?是轿车姓?还是旅行车蜕磺?这看起来确实是个很有难度的课题刊刹掂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帅怜换。   当然这次大家不用只听我的一面之词寺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝎,而且他们一个是马自达5车主慧卢断,另一个是沃尔沃V60的准车主晃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诚巧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刷。   首先登场的是胡正暘粕,大家一定不陌生叮兢版,他是我们汽车之家评测团队的成员垢,今年27岁悄,算是个文艺小青年慌,热爱生活非,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仆磕,刚刚新婚不久负,正是对未来充满希望与热情的时候惮硼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箩,如果家中添丁的话跋天耗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跨晌释。   杰德测试车刚刚来到编辑部书抽,胡正暘就迫不及待的去体验了裙蛾没,据他所说地,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咐传差,属于一见钟情私亲醇。另外从外形线条以及车身尺寸来看餐范凭,杰德都和V60差不多澜逞,是辆旅行版轿车的样子径谩。   当然外形只是一方面地囱匡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伍宠,特别是第三排座椅仿。实际体验了一下凤岸逛,将第二排座椅滑动到最前面的位置磕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伪,头部也有四指空间欢伙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稿便是,之前的文章中我们也有过介绍雇揩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法李星。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喊芥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瀑古杯,表现基本上与V60相当酥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抚拈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况位,在放倒第三排座椅的情况下闪壬秃,用同样的一些物品存放来对比峦刺骂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些么,而如果使用上第三排座椅沪描腑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了船玲讹。   胡正暘对于杰德的看法韦为:   首先杰德样子很好看稀,够时尚葛掳,年轻人都会喜欢呐揣磷。另外唾嘎评,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氢蹄菱,但是内部空间利用率更高掠辉磨,实际空间体验也让人很满意溶陡需,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巩底,这点非常不错腑继岸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浮。   不过它有个问题董,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乾铃阂,只适合短途出行曹汉梁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了么逼,如果需要经常外出长途旅行的话吞,5座版车型更合适捐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV七,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搅半。近期鹃铺,2014款雷克萨斯GX400推出市辰啻锌摇,作为小改款车型木,此次推出的新车在外观方面做了改动娘孪,同时在配置上也有一定程度的提升铜扫,动力则保持不变茫报瘸,售价方面与老款车型保持一致私,提升了新车的整体竞争能力舞社。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307对劲斤、308餐、408鸿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熊境,现在又来个301涝,不要说是消费者摊维,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倘。这就是紧凑型车市扯妨烟狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耸来挠。东风标致301矛头直指桑塔纳铝疯、捷达和昕锐吩会巧,我闻到了火药味抵鞘。   11月19日上市粪无桑,预计售价9-11万此,与雪铁龙爱丽舍同平台票芒,只有1.6L一个排量酶,变速箱有5速手动和4速自动可选估亢抛。以上这些是东风标致301的一些基本资料美孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饶首,因此从很早开始便陆续放出各种消息踢湾惭,以增加关注度草。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同松,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琉,为全系顶配持棺。咱们从标致301的身世说起韶链纶,先把头绪给理清了酵齐。   ● 东风标致301是辆什么车切?   听到301这个名字层娜,大家都能知道床愤隶,这是标致的“3系列”斥,但307镶、308听过莆,301却是第一次听说芯赫碾。其实301的身份一点儿也不神秘汐巧簇,大家都记得富康吧藐?富康是雪铁龙ZX拔撼故,后来在中国改款改名歌豌,叫爱丽舍晶醇锑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兜玲媳,这是它的第二代产品朝潜婪,而301惫嗡,就是标致版本的全新爱丽舍宠,它们全都是一家人江。   对于大陆市场来说改靶,标致301是张新面孔叭武,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩空播,之后陆续在阿尔及利亚澈晒峡、俄罗斯等许多国家上市接啼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫁屯返,同时举皋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拢巧。它将被销售至世界各地吼蠕,成为一款全球化的车型饰铺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哆刻仙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浮喊罗,标致301的外观乍看上去没有什么特点桃谩隆。你可以猜到这款车的定位了巍,30岁上下伶部泊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参题。   其实301长得有那么一点像508梯到,这是很正常的渡就,毕竟出自一家门畦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粪。要让更多人接受冀,太个性肯定是不行的殴死,所以这个设计思路挺好滇苹,也应该挺对中国人的胃口遣另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缚死。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郝、捷达捂蔑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烦磺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俗鸵。不过它的备胎又回归了185mm亲伪,而且戌笑萝,可能是出于成本控制等原因乏,备胎使用了不同品牌的轮胎竣乐。   我个人不太喜欢标致301的尾部强蓖戚,总感觉哪里别扭匠搅,也许将来出个两厢版会更好看宋釜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惧跺篙,而且中高配车型都有思康,比对手厚道缴害。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足穗,温度适中伙萍幸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疵另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳吮,他们不仅发明了西餐餐具魄松糠:叉子膊荡,还孕育了诸多跑车品牌翅秀,比如惨饱嗡:玛莎拉蒂僵倍讨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攫够抒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)接。   ●外观涵础疼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缆衡丝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酥伟膘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色排适,它们都是标准的行政级豪华车锻,有着一副不苟言笑的严肃表情孩达隶,外观线条规整促钞,那种气场让人敬畏胖际。   而玛莎拉蒂总裁则不然册,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腐雇闻,但气质却截然相反阜鄙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畦罗铂,标志性的大嘴咄咄逼人愤浓船,意大利人对于设计确实有自己的卓见酞。   如果将总裁与同级别对手放在一起齐刨,它无疑是最夸张骇咸忿、最具美感的戚葱。这的确也与细分定位有关系肆,奥迪A8豪闹、宝马7系这些德系豪华车都以低调喝、沉稳为不变的设计主线湿,更多的在表达权利十鸡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感花吐。而意大利人则不然俯瓦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秽两袭,即便是这样一款行政豪华轿车祁菲,依旧坚持了张扬的风格牡粒骡。   这是我第一次见到新总裁的实车酣忱箔,它确实比老款要漂亮底韩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宝惨禽,而新款前脸带来的侵略性更具气质衫。   车尾相比车头略显内敛介徘粒,双边四出的排气管成为了最大亮点朵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主项,聊及为何选择总裁时筒,他满脸诚意的跟我说耍闹歇:“好看!跟找女人一样寒椽,好看恭蛊杉。”“呵呵妮皑邵,好吧猴汲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纷帕姑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烹,卡钳由Brembo提供北牢琴,颜色理论上是可以进行选装的懒付司。轮胎为倍耐力P ZERO系列敝,前轮尺寸为245/40 R20叉掸斜,后轮尺寸为285/35 R20讥按。   ●内饰褪萍吐:运动豪华是主格调   置身车内俱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拎寞习,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杏失箍,显得有些过于保守了全巫广,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诺捎。   方向盘直径略大宝糖玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片化,手感很棒九到惧。导航系统为Garmin揭累,7英寸液晶屏尺寸不算大赎,中规中矩访垒喂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中危为藩,已经很少遇到长相令人深刻贰秤惶,而且相当满意的车了擒腺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莱赎,价格低磷疏,与同级别车型竞争性价比十分突出匿彪沙。但在长相一直不怎么给力每勤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猴郎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炔几瓢,不走伪高端路线的致尚XT瘦,其动感的造型非常独特乡墙。在我看来恼评,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堕卢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒揭,购车群体越发的年轻化懒诡裙。   说他年轻衅省侥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连螺,这只是时尚的一部分充漏芒。   前包围的造型充满了视觉张力涪拨唇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条社,显得非常动感唇犊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表森蕉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酮献马,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传每,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爸,这也是在向合资品牌看齐叛戎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椒郸滤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悍梗董。而在车身尺寸上糠胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艾艰浆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痞嫂撩,与他同级别的对手相比有着明显的优势驳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窗淀浚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桔,上窄下宽的造型十分饱满柬泰,而且显得更加稳重硕翘兑。尾灯的造型修长餐丹,且正好与车头灯遥相呼应污矩栓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念便,动感某伍、年轻妙克售。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置首碌,虽然仅有三款车型配备此装置铆缮山,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现险,想必也是极为厚道的班典。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘娥某,我是汽车之家刘涛烂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呵吨盘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫉拖。时隔一年后的2009年促,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篡犊,选择它的原因掇襄,用三个关键因素涵盖咐腊冗:“外观内饰漂亮慑、静音好络逞搁、配置高”梗屏烫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啤扛比,作为老款车的车主凳,带着期许溉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙申,有了下面的车评签浇。   注释玩丹:为了方便大家阅读搪峰杰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湍,描述为“新君威”恍挖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菲季绰,以下各个环节的评价用满分十分制伪,做点评酣。   评分标准杀兔:   及格经:6分   表现尚可和:7分   表现优秀汹梧:8-9分   表现完美购:10分   外观勘品:先天胚子好藤,改改更“时髦”   改进评分委:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时避苛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计籍贾寿,应用到了现实量产的车型中北绩兽。在当时溉,245mm的胎宽廉嘶那、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疮鹤湍,毫无疑问是走在了对手的前面外帛。这种先入为主存曹朵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杠洛,说君威有一副“好相貌”讼诡羚,我想没人会投反对票届。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势介,18寸的大轮圈不仅保留豪,而且换成了密辐条设计勃,前格栅的修饰鲤,在视觉上显得更为立体涤潘,但就我个人而言更喜欢老款新钾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”捐粕。俗话说“7分先天诽头末,3分后天”悄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坷,应对国人对“时髦灯具”的要求径啪绰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狮,坦率讲悼廷,不是我喜欢的风格甫攀,如果换成一辆科迈罗息权盎,我想我会投赞成票壕。后尾灯芳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拘挂,视觉效果不错超捅,灯源亮度不刺眼搔,亮起时不会让后车问候“家人”巴扰。   内装颂暴浦:对不足进行了优化坏柔,细节仍留有遗憾   改进评分郸兽:7分   我必须要承认侵差,我是一个对细节做工异常挑剔的人渤手。从2009年到2013年燎吠,新君威经历了至少两次改款升级碉卢克,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题燃,仍未得到改进吵。强迫症对于细节的不足沥脱梢,只需一眼就记在心里坍,每天上车看到就会不舒服壕。尤其是惧崎胚,新君威的前排仪表台与座椅之间悸宠,留给司机的跨腿空间并不大桐睹扇,当你磕到膝盖外侧时靡苟,你会嘬着牙花子扑,蹦几个“脏字”芯腹限。   聊完了不满忱毫怕,我再说说好的地方烯藕嫌。日常上下车疤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亩,我的09款君威开了4年跑了5万公里寄,座椅的“敏感”部位骗,已被我蹂躏的起皮缸七愧、掉渣驰芥酒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱龋,视觉上显得极为邋遢赶檬。此问题捌,在新款君威上得到了明显的改善古吵们,侧翼立起的角度变谢粕榍选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姐短驮,但此问题我跟厂商确认过喊,确实为真皮)殿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寥嗽。凭此一项驼坊棋,拉开车门的印象分就能加不少签。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豢,我的老款君威在二手车出售时钢亢,就因为座椅皮面老化的问题诽,被“扣分”顽烩怕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计促急磕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘎存,好了许多癸爆尉。8英寸煌、带有触摸功能的中央显示屏躬焙讽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辞汗底,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寂,在实际操作时显得华而不实福挽。多数情况下要调节温度泊冲,只能用手指去“抹”覆蚀矫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啡,并且无任何的震动回馈提示史查锌,行驶中操作不够人性化团谩颓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)端仓香,相比老款的旋钮控制传,视觉上科技感更强肆搐邻。实际操作时骄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差权林拢。尽管支持手写功能筛,但表面手写板的面积很心硕夭痢,如果手指较为粗壮拒奢胎,表面面积不足以支持对手写区域的要求愁搭丝。索性习,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魔乡。   小贴士窖:针对上述功能的操作“鸡肋”筷岭华,我向厂商做过咨询夹。对方最终给出的结论是餐,此功能在研发初期茂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吼抢物,停留在几年前蓖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求思,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”白悉。   仪表盘上的这块儿液晶屏曙,支持多种信息切换查阅覆屡,视觉效果自然更时尚耪立蓝,也符合当下的硬件的升级进化潮流讨歌辉。但悔郡丘,仅就我个人而言茸,我认为任何一项技术的进步与应用搔剩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抚泥陛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缆口呻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朵霓,所以仪表盘的车速指针效虫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感块,当你想从正常模式切换至电台模式时储,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题上窖论,时间大约在2秒左右捐扦烤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撤顶,因为系统的升级露幢,所以导航从路径开始到定位确认导航彩巫糖,逻辑上相比老款车型钦,要合理很多掣鲍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑托瞎,被彻底改进讽跺芍。提个建议拎妹继,新款对于路径导航的语音提升帛,在路径判断时坞沦努,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨,如果将“请在下一个路口右转的话术”衅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适蓖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爬京卫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弓。整体效果千媚,高音有提升饯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惦享毒。以往那种“嘣呲巍互、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仙喷,无法在这套BOSE音响上找到朽驼尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椒谅?加长版!与其给那些改装厂提供生意香,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稿卤。近日超粪凑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蝗豌精,这款车就要正式发布了黔旁,海外售价14万英镑起何毫,约合人民币138万卜横窃。国内250万以内应该是不要想了穿悸,土豪们还等什么扑搽,赶紧再加价20万下手吧5《撩ⅰ(注释碘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘎,外观上并无过多区别拜壬山,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剁漆断:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的财,因为用三个字就能总结伸:没区别侠靠席。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版完促。除了实实在在的空间优势赶,那种与众不同的气势也是重要因素之一驴乐警,这种毫无区别的外观衬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趴惠。   英国人果然内(men)秀(sao)铆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱第碳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斯课,改造成了两个相对独立的乘坐区域铰,原本的中间座椅则变身中控台叭第,提供了空调苫习、多媒体筏仟首、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键似逛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姜绩痪。动力和传动系统方面臂快,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绞卉仟。   总结罕:路虎揽胜L目前仅计划在中国髓、中东地区和北美市场推出挫醋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定距。另外吗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型促砂拣,预计广州车展发布狭箱。土豪们继续准备银子吧讨。 免责声明糠幢:本文仅代表作者个人观点灿,与环球网无关笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎鸥乒,对本文以及其中全部或者部分内容虑隶鸽、文字的真实性唤蓄食、完整性啸私巴、及时性本站不作任何保证或承诺乖,请读者仅作参考厕,并请自行核实相关内容常岁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候态,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馁讣,那就是新一代天籁·公爵喝耻戌。早在2008年6月苗,东风日产就推出了天籁·公爵猜舍恰,它的外观遣翰枫、配置均有别于天籁其余版本罕斧闭,更加高端大气上档次掠乌。也许它不是最走量的版本想轮,但绝对是天籁系列的一面旗帜纤。在让大家久等逾半年后攫魄还,新一代天籁·公爵终于露面脆,我们也第一时间对其进行了实拍尼。据悉琅澳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酒得舱。 『注茧:为方便大家阅读霸容譬,文中天籁·公爵简称公爵版俗队溯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坍硕嫌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帽,时而艳阳高照峰,时而大雨倾盆通拨漂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羞撅,与身旁碧绿的草地相得益彰困。我盯着它看了许久饺,心里盘算着创:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来海?   嗯涝椭,画下草图之前得好好思考这个问题狼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错低态蜕,唯独看起来太眼熟骇守睦,对旗舰来说这可不是好事洁德酶,在A6L甚至A4L面前局,A8需要更多长者般的自信蜗某惯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蜜拿:六边形进气格栅面积比以前大了不少猾,而且线条硬朗到接近于矩形梯炼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娟蹋,从前脸横贯而过导拌,再加上全新的矩阵式LED大灯朔莱匠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徊魂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垢挤,它是A8这次改款最重要的升级之一霉哀按,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腔。以前大灯为例狗溅距,分为远光割苯、近光鼻、转向/示宽这三组漆,所有光源都由LED组成擦,通过与摄像头彤弥、夜视系统讳、导航系统等部件的协作实盆缺,可以实现几项很有趣的功能郡祥:   在Auto挡位开启远光灯剩啡完,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绩罐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暮,瞬间关闭部分独立的LED灯体丹喉句,会车结束后舷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铂。在整个会车过程中形灵卢,对向车辆的位置一直不被照亮蜕炕,而其余位置能保持远光照明状态墒,既不妨碍对方驾驶员视线桥彼痪,也不影响自己观察前方路况溶,相当智能梳惜材。   当夜视系统探测到行人时乘,LED灯会连续快速闪烁三下蹄税,对行人起警示作用赴醋,如果夜视系统探测到牛保扛埂、羊之类的大型动物艘署,LED灯则不会闪烁漆却,避免对动物造成惊吓匆投糖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皆署,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递澈崔。另外它的转向灯采用动态效果食戮,灯光朝着转向的方向滚动点亮虫呻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尝横了,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仍涩差,提高安全性耪多。   遗憾的是试驾活动只在白天进行且浆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毕谐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雌赴,有些来自室内的模拟演示拴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赏仁,看看这些功能的实际效果到底如何涡。   跟前脸的改进相比逼铺,车尾变化幅度要小得多悸畦哩,主要集中在尾灯部分娘,线条更加瘦长供领口、扁平獭唉,视觉效果更干练射床浇。除了那个“A8”标识懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思编,看上去还那么年轻运动抽譬,缺少沉稳气息篙。再打开车门一看埃疏,我明白了旗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型判,使用了和路虎卫士相同的发动机苦镐等,配备了六速手自一体变速箱京婪籍,以及许多高端的配置吴。让这款车有了很多吸引人的地方郡及,但通过试驾推悍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闷。很多设计还不是很成熟坟,尽管这样鄙,这款配备了柴油发动机的SUV稿栏妮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞄坞,依旧在同级别具有很强的竞争力茹筏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迪松金,尤其是大灯组的设计逃疥腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碑檀,都比老款看着更有质感盎腑奉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孪矾侣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小愧。此外凌必衅,中网的设计很有层次感史,运用了一些镀铬饰条恰刀,也让这款车的前脸显得更大方宫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棚市到,钣金工艺还有待提高遣抛。   车身侧面造型亮点不多筐感鞠,线条还算比较和谐吧宛,亮银的行李架比较好看烧,但实际用途不大鸿。车窗所占的侧面比重较斜辍,稍有点显得失重苏剁干。四个车轮显得很粗犷菊呵,轮胎品牌是玛吉斯剁,成本并不是很高错,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宛逞,注重排水性能蛾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侧坚额。   车尾的造型比较臃肿梦姓,相比车头来说承齐,造型并不是很美观祭价,尾灯的轮廓没有什么美感可言陛歇滑,轮廓显得比较生硬琼瘦。车尾下包围外观设计的不算太成熟愧淖角,驭胜使用了三点式倒车雷达虱,在实际的体验中扣,探头反应速度稍有些滞后哩吠,给驾驶者的观察带来一定的不便摹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牵赎。   本文导航铣牌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绘,已经跨越了整整40年苛。在这期间炼价括,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代换?当这款全新君威GS出现在你面前仍,这个数字就已经不再重要燃劝。每当我们回顾历史蕊,终究也是为了更好的感受当下视创牢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酒,的确也不太容易考究啥,所以话不多说双湘纷,马上进入主题形氨。   君威GS是别克君威的高性能版本双芥闻,作为其最明显的身份特征诡僳缎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留换,攻击性十足的设计让人印象深刻柑藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弄烽,采用盾形设计浦滔惜,显得非常紧凑疽顾。大灯部分全系新增了日间行车灯暇,整体造型与普通版君威一致是笔帽,仅在内部细节上有些许不同喉。   车身长度词、高度比老款略有增加秀商,宽度和轴距均未改变欢。侧面线条也是延续了之前的设计塘忿嘿,十足的运动紧凑风格勤岔斯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唯,十分醒目供晚洁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂京,配备普利司通的泰然者运动型轮胎饺虐休。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唐搽,更显紧凑铅。LED尾灯为全系标配贫,灯罩经过熏黑处理投,提升运动感崎为觅。作为动力更强劲的运动版车型峡径,方形排气口比普通版的圆形更加时尚模,同时也满足了更大排气量的需求厢幕。   本文导航刊:" "  近日邻尾革,奔驰MLC的效果图再次被曝光饲导诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泥残,融入了轿车的设计元素糯。据此前的消息电魂溺,该款车有望2015年推出嘉。 奔驰ML   从最新的效果图来看涵礁博,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尽筷爽,拥有相似的大灯造型即凯,以及下保险杠的设计剖古邻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹈管菏。此番设计目标很明确烷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匠。   动力方面也来自新款ML尚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凹秸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW簧,峰值扭矩400Nm挪悄,编者猜测未来MLC将会延续该动力闺宫。不过廊,MLC未来还将推出AMG版本揩梗孔。 责任编辑仓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毋,然而对于消费者来说宏,可选择性太多也未必是件好事权皖焙。许多车型的定位都非常接近涪漏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袒,那么它们到底谁更运动拭恨,谁更适合日常驾驶捞,谁的性价比更高呢纽玛骆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窃办莆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看史饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势剑心罢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔫镁,其它车型在20.78-25.28万之间断。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涂,价格适中冗,而且动力和配置都很不错邓复共。反观翼虎抖撼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样没,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万环瘫,但翼虎胜在配置丰富贬习豌、动力强劲姆恼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万前创畴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抬焕糠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渴杭瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛇隶,这听上去有点意思殊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湾成毛,那么结果显而易见级叮金,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势科骋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹取即。然而消费者大可放心刚,CX-5的动力也绝对称不上弱皆摹穿,尤其是市区行驶瘸链,它的整体表现很轻盈佩矩猜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姐,没有涡轮发力时的突兀感测看,这让它驾驶起来更为轻松毒馈。   无独有偶皋杭腹,两款车都采用了6AT变速箱饥钮芒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓖阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣结碱挨。可惜的是潮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翁奶垫。另外牵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扳强,常规的形式很容易操作什申,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缎适埔,并不易于操作蕾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想室,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楞,与翼虎也有将近3米的差距屏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狄肪界,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罕辛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岗。   油耗向来是日系车的优势所在帅范,CX-5的发动机压缩比高达13:1惭沛,并且装备了i-stop启停系统恐挞,这让它的节油表现比较突出膳。在气温32℃芒秸斤、全程空调秀茹秘、车载一人的情况下倘蚕协,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试本偏,其中经历了畅通和拥堵等路况烧纲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姐缚。同样路况下吕呻阮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曙暗,尤其在开空调的状态下痛罚涕,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕾吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显爬澄。   作为一款城市SUV揪萍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秸轻,都采用了多片离合器式中央差速器抗铝喊,并带有四轮电子辅助制动别,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枷陛。从我们之前的测试来看肪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沽,所以脱困相对轻松一些牛谩。不过在这里我们要告诫广大消费者氯巳娩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粉线,但两者的定位都是城市SUV黄,越野并不是它们的强项田膜故。   除了动力和四驱性能这些硬性指标燎纪内,油门踏板的脚感恃墩、方向盘的转向手感来翠惋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涕光,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夏。值得肯定的是步哎恼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手评锻鼓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涝痉拧。然而相比之下歼晾,CX-5的整体感觉更加轻盈侵灿,它开起来并不像SUV袒怯,车头的反应更快鸽,油门踏板的调校也更加线性臼墨救,而翼虎整体感觉更加沉稳百池钳,底盘扎实对蜕跋,但或许是由于整备质量更重的原因藏方,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搔捣。   就驾驶方面而言堤堵,CX-5给人的整体感觉是动力够用沫洞、油门线性不潮宠、操控性出色吞,可以用“好开”来形容蓉恫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感副勺厢,但翼虎的发动机输出并不线性捞秦擦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陷坊鞍。另外摧棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扛,加速精捅精、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澄师劫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车愁拱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑花接、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滦,放眼整个市掣迩嫠印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翅,基本上5个手指头就能数过来谎鼓撂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘉。   有关于新款E级外观烷乌、内饰及空间方面的介绍葛街,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电。在我的这篇文章中庇,主要关注E260L动力方面的表现汾泉槐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吧堵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓉边佳,最大扭矩则达到了310N.m沉纫。虽然排量并不大卉促姆,但是通过加大增压值亨稠涎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枫翠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戳貉,对于这款变速箱耿霞拌,我想大家已经很熟悉了浮。只是我想再说一次酞惹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徘架磨,但在日常驾驶过程中褂离,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子起。大多数情况下温和密辖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姆拢。   只有在深踩油门的情况下舌,E260L才会爆发出他凶悍的一面手韶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唯般。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话架帆季,你也可以说他动力输出不够平顺借噶任。   一直以来埠菏谦,我都极为中意E级的悬挂调校坛材垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冯骇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感飘玲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候春,我挺惊讶的邵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布时,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕怖。可是仔细一想贩田去,也很难怪宝马会这么着急透,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菩。据悉饶怕,宝马4系Coupe将在11月12日上市动硷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讹轰败。(注泛心:为方便大家阅读秤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戒,在你初见时碑劲,很难相信自己会喜欢上他蚂呜镣。因为你花痴于帅气拉风的外观扩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讽沸素,那么他的表现自然不会入你法眼攻屁。但时间久了森,你发现再帅的外表也会看腻构,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘,放松不下缔。这时馆钝雄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奈卜输、运动但不难受的座驾剿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沤,除此之外芥旦老,他还是一台很顾家的车喊谱。   没错抬,他没有特别帅气的外表盒,没有特别强悍的动力配卵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溺菜。下面鹅簿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剖孪。   ●车头造型犀利痰咯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沟酿畴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乏莫,定位低于大众匣龋。现如今雇匙裸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熬,而伊比飒便与POLO出自相同平台氏。因此在车长等诸多细节上欺卜蹿,两者都十分类似聚怜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勿还铃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肋被柑、1.693米的宽度樊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疤帽捶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车切趟钒,这点确实让我感到吃惊厢郊定,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一读涝僚。可以肯定的是蟹锨,你无须对他的实用性产生怀疑叮拐盲。   你有没有发现犁侣溪,他的日间行车灯寞焦,很像同集团的老大哥奥迪A8划?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刃。但毕竟彻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂律偏,他的目光也需要这样嚣张伐炒。   从车侧过渡到车尾垛寒,顿时觉得鸵退,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潭狠,从凶狠瞬间变成温顺瞪纶上。我揣测不出设计师如此分裂的思路绅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钳壬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎负,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力污,而在我们的制动测试中枚垒寞,他的表现也确实不负众望物。我写这段话的时候劣蔼话,一名同事从我身后经过说了一句戒肉:“哎食老,这轮毂挺漂亮的”慌如权。确实静冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邻,在我看来另外两位应该是300SL和964逗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苫哭轰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矮妒胖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机素。   直到1949年轰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坊苗,速度竟达到每小时 132 英里俗劣,不仅完成了试车伍岔春,还一不小心成了世界上最快的量产车型纬淘台。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type头,正当捷豹稳步发展的时候歌话堡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线办墩陈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撬剐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淮忻歧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乘疚及,英国国宝瓮呻苗?人类想象力的结晶嗜氓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美协京究,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锯浅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒速。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碌扮,正当捷豹稳步发展的时候台,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兼钎括,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纶,自内而外散发出优雅迷人的气质齐,在这份自信与优雅之中核叼,还蕴含着极强的力量感词。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兴。   作为E-Type在21世纪的继任者参,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骏,他更是一台纯粹的运动机器曝兰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代山皮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信编,刚刚我试驾的是一台量产车回爸笛。即便是用再前卫的眼光去审视啦倒丝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怠沟亩,不过现实就摆在我的面前滩楼,它的的确确是一台量产车祥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车破。所以腐秽平,还是让我们先合隆下巴膝芯缎、收起惊讶隘污,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑞搂警。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发为磨,而等待总是值得的牧,十年之后的今天刻岗费,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1房憨。   ● 外观疾挛:旨在降低风阻   关于XL1的外观湃爬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它车献笑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脖,他们的心中只有一个目标隘涤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垄粳车,而你对XL1外观的种种惊讶与不解响,也皆源于此妊尼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堡奔吞,轴距也只有2224mm惠扦加,如果用世俗的眼观去衡量牛,它甚至比一台大众POLO还要欣骞健,不过也正是因此肝拍囊,它才做到了POLO永远也做不到的瑰同顽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妙。   出于降低风阻考虑付朔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夏,面对这样的设计芬伞佃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入马巧溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扛闪死,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叙甘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晶凰,大众XL1的目的只有一个红唬驳,那就是降低风阻鸵吴。而为了达到这一目的萄锈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勺秘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躲际,不过相比于传统的外后视镜污,如何掌控与后车的距离是个问题时款丝。   ● 结构蹄铅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甸,除了完美的空气动力学设计外沸绕惋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喝扮。作为一台重量仅为795千克的车型独刮吭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妒,约占车辆总重的21.3%踌冻,除此之外潞棚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枷茎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾解捕霸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦铡,复古而粗犷的外形挽癌酮,彪悍的身姿食椒挟,经典的圆形头灯侩街,这些都是我选择它的理由炼肛。那么在我稍作白日梦之后闺媚,请各位看官赶紧打断我的妄想绩抠,拉回到现实里狭侥拎,假如我的预算仅仅有二十几万的话贸,那么好了灭,牧马人买不成日位衬,自由客或许能让我望梅止渴儡醚咆。同样复古的外形奉谦,依旧是个好选择赁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钢道,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀副兑垂。单就车头来说擞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杀惶挎。简单中又透露着经典的味道牌跺。另外纯澳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臣航,突出了力量感绊朽闷,Jeep的家族风格立马突显矫毁。   车的侧面造型同样如此风格纯,走向笔直篡匹赋,简单饱满倪钉徊。当然不能仅仅介绍外观设计托材诉,作为一款SUV喊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戮凤客。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屁斧侵,离地间隙205mm恢,应对一般的越野路面足够了版。   车尾的设计十分简洁把到,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勾,小巧又十分有力量感构闪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偷缸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煞次浇。从总体上看堆肃魄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杠钱度。   本文导航娟膝癌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苫嘲,而“侠”自古就有不同定义航办,“言必行羚,行必果羔哩,己诺必诚炮茧,不爱其躯粕,赴士之阨困阑便,千里诵义者也谓之侠”殊囤辟。他的形象亦正亦邪漂,游走于主流与非主流之间自成一派骑。随着近年来及凛,国内越来越多的人们寞芹讳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郝兄床,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势快遂柔,开始在国内市场发力忻诉庞。其中蛔,路虎全新一代揽胜运动版攀弥昂,向无数消费者展现了一种精神够莫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神四翟。   路虎全新一代揽胜运动版陌其,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概林,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚷,它的独立特性被设计师完全释放牢兼。如今俏挎,这款至今为止速度最快崔、相应最迅速扳、反映最敏捷的全新路虎税,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掇,冲入国内汽车市彻咝拘摹,夕阳下一人一车焕策信,古道中舜逆,说的是情义无价惭燎鹅。谁人不为它心动胆?路虎全新一代揽胜运动版河响丸,驶入我们心中!   65年来苗典末,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涩蛙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檬烫化。如今憾筋炮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌埂,再次席卷世界傅疼告,那完美的车身比例冻寒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胳谭取。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为床坝:4850mm*1983mm*1780mm吵稼,前后轴距2923mm掇馅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僳,3.0 V6 SC汽油版HSL敝翔攀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搽芳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剑袄些,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型快额蒙。   姿态万千的路虎揽胜运动版甭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桑,无拘无束的气衬┌埂,气宇轩昂的出尘之表坛弟刹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毒啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肥嚼狡,厚重的前脸杏洽矩,配合后倾式格栅设计宿,更突显了它的自信入。发动机盖上两条凌线刚强有力圃撤边,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹假晒清。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悸饶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体春铃限。   车身侧面线条的风度也极不平凡弄旅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮络拇,带有亮黑色指状套件驰署铆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口槐,装有亮黑色装饰边的后视镜栋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匿乾,这些铝合金结构的轮毂分为密祁菊:19英寸5辐式铝合金轮毂翠弥崩、20英寸5辐式铝合金轮毂窃缅舰、21英寸5辐式铝合金轮毂拿陵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杀方护、22英寸5辐式铝合金轮毂览,无论您选择其中任何一款横匈搽,它都可以陪您乘风破浪寂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茨程,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痘坟瞧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饺搽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳酱,整个车尾看似简单却极不简单猛饥。   本文导航浦拱:" "  1998年耍守,广州本田成立脚蚊其,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁和颓檄,而时光推移骇,今年9月12日锣鞘陌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谭谦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户躬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碘,我们今天将穿越时空佰试德,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋茬萝。它虽然是日版右舵车型啦,但3.3L/100km的平均油耗斧、双电机电动CVT幂、大容量锂电池袖剖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馁缉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暑澎。   外观更加原汁原味襄:说到原汁原味存残巷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秸接犁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同如金,更运动春贬。混动蓝色特征了:作为混动车型胳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镐。   在下保险杠处厂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚊悉擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘫。混动轮毂仆拨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梗霖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筷磁,为节能更尽一份力懒鸽茧。   本文导航释勉锣:" "  就在前两周圈,我的同事刚从上海归来蹄惮,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨嫂抡,而在不久后的今天贤,我来到了大理羔雷搏,依然是试驾一款来自上海大众的新车苦,虽然我与我的同事地域不同唬,但对于这两款车而言湍递,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来精靛,我不得不从朗逸说起呕标投,由于现如今大众乃妫块化的产品研发拍处帘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颗乌逻,朗逸涪内挠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孔潦男,它们的关系算是孪生兄弟饲,反正我是这么理解的勾忙跑。   目前朗境的广告已经全线铺开测筷脖,消费者的关注度也很高棺,虽然我个人比较抵触睦越块化的产物(感觉个性不足)菩试可,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑链渡句,其次在10多万的紧凑级车里埠挥闷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棠。所以销量方面自然也很喜人宋楼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芯辈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叙。   从英文名来看己脸扛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畏墙奥,朗行的英文则是Gran Lavida朗,其实如果从相似度上来比较寒修,朗境与朗行更加接近处,因为它们均属两厢车赏。我想对于这样一款车来说途停,大家都不会有什么陌生感幢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涡,我在上面也为你准备了延伸阅读讽,可以先行了解一下敢罕。   说实话淀,朗逸眉、朗行烤膳梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毫,让我来区分一下短,估计我也需要片刻的停顿池其,因为它们实在太像了!就朗境而言猫烘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蟹将丘,并将内部更换为蜂窝状造型塘恭,包围下部使用了黑色塑料缎,并加入跨级风格的银色护板掠刮杉,此外前雾灯变成了圆形贿,以上就是全部它的特征了笆。   既然定位于跨界车久,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秸,同时为了更加配合Cross风格土渺,车顶还加装了行李架褐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乡霉北,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睛广。粗犷的风格也体现在轮毂上栓绘何,样式上很难用语言准确的描述出来橇,总之很复杂骆牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伙棋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)博喘沫。   尾部的变化几乎与前部一致罐挖比,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赤掇川,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理勿艘材,说实话就车尾而言咐,我感觉朗境比朗行好看了不少辜蔷。其它方面再无不同勒非贺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鬼乓碳,转向灯痘男踢、倒车灯渤、刹车灯还都是卤素的坝朗笨。   本文导航森梦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刀歪,所以无论是合资段叮巢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哨场怜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闹彪,白领阶层实,夫妻年收入有50万元左右笔讹,有房寝兽,老公有车驶。实际上泄钵,女主角目前也有一部老速腾车鸡,开了已经7年准备换一台豪华SUV仓纽。这位女车主喜欢玩氛忻袱,追求年轻琉酱懦,注重外形逢,并兼顾户外酸煤呛,不喜欢纯越野车型寐褥扒,而购买价位瞄准了40-50万元领域绊。所以我们直接选择了宝马X3活痴杉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较黔。   为了公平竞争旦老壤,我们选择的车型如下讲险哭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垢膛旅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型店掇镁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拦些骄,三车的价格虽然有些区别佃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骋檀,所以三车实际购买价格差异较小可伸菇。   对比项目一刨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弦播,特别是女性容,希望自己能买到一款好看的汽车廖垮,就如同提包还有衣服一样讼,特别是成熟女性未掳,尽管喜欢标新立异腔,但也更愿意接受时尚动感的类型贸伟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干锈放,相比以往方头方脑的设计保,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渤馁。更让人动心的是奢到白,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腺澜,同时形象也不乏干练紧凑烤赌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吉库,线条流畅泪梨,稳重而且动感驾,因此吸引了不少消费者呛憨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玩,但2013款并非全无变化耪鞠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涩,此外还有大灯形状葡啸具、前后保险杠拓髓、尾灯填尚、排气管方面都作做了一些细节上的调整腾寇盟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坚膝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计评掣,锋利的腰线渺型,近乎方形的前后车灯涂美毕,甚至连轮眉的造型都是方的季礁暇,虽然它是一部纯粹的城市SUV磨祟,却似乎在它身上找不到什么曲线褥,因此在奔驰车型中也算是有个性的炔泥怜。对于女性而言兄铣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吐眠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趣维门,三车都不约而同配备了氙气大灯姆桔玲,区别就是海歌,宝马X3采用了远近光分离设计趣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体端梅。另外虏氯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菊。另外肛苍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯硅,而宝马X3大部分车型则无此装备惦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攻疙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哭誊勃,都50万元的车型配龚,自然都是配备比较好的轮胎品牌哇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盯酚浩,这些方面倒也不用纠结汗岗码。另外需要说明的是悄闪,宝马X3是没有备胎的新犁辱,因为他采用了防爆轮胎连剐讣,可以零胎压低速行驶一段距离米岗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惯嗽,所以基本打成平手齐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型路,从两款车型的厂商指导价来看壁脊福,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)容,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逃设。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计矾试芬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泉乱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眯署霜,这一点奔腾X80的确做到了脱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念控判犬,X造型的前脸具有很强的立体感滤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚殴搞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寺澈石,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吓乏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升们暑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线萄控。轮廓清晰的六边形进气格栅邯蛙官,中网上三辐式的金属饰条曙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坎虹维,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陶邯泡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睛,只要消费者能欣然接受林檬霞,似乎一切也都无可非议溃珊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痕蹿,除宽度相同外刀搜氖,X80的长覆赊漆、高及轴距均占有绝对优势吃倘笛,反映到辆车的侧面造型上缝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形年函,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态霞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛙讨,上扬的角窗结合扰流板的装配楷,使两款车型都增加了不少动感的元素海弓脚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色编晴丢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感覆零霞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咆诲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气牧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化发,饱满圆润的风格依然占据着主导祟。与X80的刚劲有力不同目惧身,ix35的线条运用更加柔和导船,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力垃饶捷。没有尖锐的棱角富恨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烷换十。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喇但,飘逸的灯带向后延展纯新嗜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神农哥。同时倒车灯的独立设计风,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一氨吴搓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变嗽痴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下非赊棠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目歪羔。同样的手法也适用于尾灯寿,在原有基础上怜喷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升轨辅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂媒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色动,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陈陈刻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17些甭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姜簿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格省反,在此提出表扬卷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒勿,或许在两年前叙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准炊掇劣,然而随着技术的进步漂瞄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内面捍酣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力誊,其中就包含奥迪R8淘筏检。于是锰青顾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic