樊纲:楼市限购本身是行政手段 不让买是不正常的

2019-09-19 03:40:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)萄促,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朗闭塘,所以在这篇文章中海危,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抄碎棘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )默拿艘。作为整个车系当中的中配车型防斤浪,MacanS绝对是性价比最高的一款妊。只需要多付出13万沙芜鞍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肛差,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屡:10.9万 车辆总价(含增值税)份撑嗽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷橡添,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碍守贸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翅庐豪,当然这些选装件也个个价值不菲革道。毫无疑问悸疚,我测试的MacanS同样选装了不少配置临顾趟,加上所有的选装件之后委处耽,车辆的总价也达到了79.79万态户疮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隆遁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同多粮斥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稳梗斗,比中低配车型长了18mm避梧。从数据上看派信,MacanS除了高度和轴距之外迷,都要比Q5大一些集宪缔,但是由于MacanS车身足够低矮隶拭娜,所以从视觉效果上来说咐矩,MacanS的车身显得更加紧凑现溶,也更加运动蹦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夹撤纲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碍弯钠。如果光看前脸的话扔边惊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钮狗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喷闷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丁困,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僵驴币。如果不选装的话啤芬嗣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18加。   MacanS紧凑你护、简洁的尾部设计石隘咐,充分体现出了它的运动风格鳖亩,简单的尾部线条用最平实的设计语言沧天挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篇烘。同样运动的还有它的尾灯缕烧毙,狭长鸽、扁平的尾灯造型碴嗅,与尾部线条搭配极为和谐盎啤登,起到了画龙点睛的作用同枯。   内饰方面细,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胖隋境,运动中不失豪华感扳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘海晚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镀法妈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撇茬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奖受。但是有些遗憾的是棋逛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泛徽讥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音班,感受并不算太好呵。   Sport Chrono组件炒拉,包含了中控台最上方的计时钟锰奇宫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胃。只有选装了Sport Chrono组件佩坑,车辆才可以进行弹射起步姐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少里,但就算是为了那个做工精致的计时钟梯额,选装Sport Chrono组件也是值得的刨肉堆,毕竟1.8万元的价格描繁秆,对于保时捷车主来说也并不算贵角炼。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸵侯,对于接触Macan时间不长的人来说缴,绝对是个噩梦妮久郡,想要记清楚它们的准确位置妻康皋,真的不是件简单的事情阶卑椽。起码在我开Macan的一段时间里靠佬弧,每次操作我都要低头确定按键的位置锭裂,真的不太方便劣龟。" "  在国内提到奥迪魔汗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抚沁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤 ,这其中就包含SUV以及小型车景惹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刚碱虽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凯当?   在外观方面孤沧酞,奥迪A3延续了家族外观设计徘课,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼎端,用在这样一款小车上显得更有气势律稗琉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计副,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忙玫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉偿彻插,辨识度非常高姆堂拌,同时大灯下部还带有清洗器场却,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能花豪躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碱描夺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓,至少看起来没那么晃眼杉密阶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狈捶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应软,起到了很好的效果控。侧面的造型上在A柱位置最高缉,整个车型几乎以平直收尾式肌熊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证际歧,同时让整车侧面看起来更大一些埔。   A3的车顶采用了黑白色的设计筷双窖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镀嫁屠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哭拇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誓糙彭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎任鸽,轮胎尺寸为225/45R17款袒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脚部放,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涕阜,整体呈现梯形结构外壕,尾窗底部与腰线持平酸畦,尾窗面积最大化保证后方的视野靶赴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魔,不过内部也采用了普通灯泡光源漆狗叛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈荡埃好梧两。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇髓残,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况需穗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耙芦崇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲委,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呐街骨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型售,S80L自进入中国之后攻第,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泊厘迟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹊,但它所具备的那种低调内敛的气质堡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗽换堡。   2014款S80L通过对细节设计的改变倍,让自身在没有经历换代的前提下镐茹,进一步提升了性价比率。面对强手如云的豪华C级车市臣叨嗥臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感络,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冠汹,想要抢占主流豪华车的市承濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咖划唬。   新款S80L对前部进行了细微的整容刑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒂伴必,同时也紧随时代的脚步泰鼓。相对保守的前大灯设计投靖,已经不再能够满足时代的需求贪巷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竞犀挫,但至少与时代接上了轨费。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变访陪,近5米的车长和近3米的轴距表现耿,让它在尺寸上并不会有劣势惫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质线胃汞。外后视镜新加入的镀铬设计瓣蛔垦,虽然是新款S80L最显著的改变之一胆提,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脚粕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徽汤割,沃尔沃式的家族化尾灯造型慈,成为S80L尾部最显著的标志性设计萝晌凰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解特澄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粉趁活,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秋信。   本文导航   分享到欣淖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氏集,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌饥杉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妻扇骑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侣。不过旗下的产品线也过于单一老哪桂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寡现,所以便下探市臣Ρ住,推出了紧凑级的GA3车型剩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手艇皖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晒享瘦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柯煌了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虫抛罗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剁,也可以看作是GA3的升级版车型稳,依旧主攻家用紧凑级车型市场姬。但是作为升级版车型犊步,GA3S在外观设计方面有所升级雇顷疼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闻鲁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熄抠士,使整车显得稳重而不失时尚感痉驹额。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧录梗剑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动眯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骄。此外唯猫诲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巴卤萝,为双五幅铝合金轮毂兢嗡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调避,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彩囱多、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俗认,传祺GA3S的造型设计并不落后巢坚糖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手结。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烽囊拔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搽窍,12万出头的价格或许已经超出你的预算腺,但是无论是从配置还是动力来说瞎,值得去掏这个钱际。可能我这些话有些官方措辞患,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法对级。   1.0T嘉年华外观佩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浓私,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术趴始。为了搭配这台发动机内,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揩。   内饰部分涧俱努:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪响红,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些石。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点写假庭,这个级别的车型非常少见梯抖八。但并没有设置外部开关米筛兔,而是需要进入屏幕内关闭滇穆荆。   本文导航   分享到葛霞桨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垄撼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秒,与大众168万的海外销量相差无几阔理。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捶抹,依然凭着一款SUV车型薯,在国内获得了不低的曝光率喊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕。今年4万台的预计年销量普,相信有一大半都将由这款车完成襄。虽然这个价位区间的SUV里葱,无论国产进口都有不少车型可丫,但路遇科雷傲的几率依然不低涎舷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簿匠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胳氦。这款车的发动机及变速箱等核心技术捞集敌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痉抬,并保持了雷诺一贯的安全水准幂。而今天我们试驾体验的烯狄,正是这款车的第二次改款汰辉,已于2013年在成都车展上市圈淡。   外型上律妈虏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玛弘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨趟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痉,倒是显得有些“萌萌哒”脖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶姐迟。   侧面造型上收,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啼撇辰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喷偶冻。虽然尺寸算不上大趣蔼稀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重界,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匙测草。另外静侩陆,2.5L发动机搭配适时四驱系统挤阔鲤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刃帆佃。   尾部造型依然圆润澎,和略显呆萌的前脸很相称烹。上下对开的尾门很实用邓,节省了上门开启需要的空间糕馆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮耻,载货坐人两相宜悉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出比势切,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓟豌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癸心,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惫党褪。当然涸殴绢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掳、大黄蜂锻、救护车等“老熟脸”们会出现灌,编剧还添入了不少新角色凡,比如老牌人物“探长”妹,军械武器专家“十字线”贡梨肛,以及人造变形金刚“螫刺”等卯。对于最后这一名小角色而言豹,它的“身价”并不算昂贵败,并且在现实中扇,它的综合表现也算是可圈可点伞空书。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戏谰搂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科按味闷,说到这里零览,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧府。   言归正传静烈,牺牲自我拟,从而使“大黄蜂”更加强大缉隧撬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峨辉从,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恐把,想要拥有它并不难愧浪,最低11.99万元就能圆你这个梦桥污,只不过它不具备变形功能畴挫贡。   从设计以及尺寸上就不难看出昂杰坪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诡尼潞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理特,所以对于大部分人而言论浓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狄徊蜡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富笔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梨,具有相同的特质的车型还有福特翼博唇婚、标致2008新。在对表面参数对比后绞朔髓,创酷的优势还是比较明显的蜕娇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响截奇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似该镐评,平和的尾部光楷补、延伸至后翼子板的尾灯组蝎蹭剁、向上提升视觉的包围等等拨码,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峰问丸,当然也没有明显的不和谐感教。" "     对于英菲尼迪来说竞潦跺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌希锹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朽廊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韦荤,这最为主打的当属轿车Q系列宝窜糙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桑,在现在都在大搞涡轮增压的时代砰儡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偏雷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔫册汐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棵答河,而今天帽誓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摆孝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韩戌澎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舵,就是英菲尼迪的G系列产品四跋膳,而随着采用新的命名方式搁维,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掠订娠,从之前曝光的一系列的概念车来看畦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痊邢凹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烘逆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灿辖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奋净净,而带有这种印象而来的就是本:这车动力强么蓄?怎么看就像是卖外形的呢匿?   首先在外观上伟钢孔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祈干,采用了更为吸引眼球的设计思路范浇皇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帘幌柏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魏孪弧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桨恫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写同僵,同时也充满了一种力量感成开。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顶列杏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉型,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铃。   在车身尺寸上胺补,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剔竭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准檄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅票,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泞虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铃妒既,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摔糜痰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淬,在这个级别算是中规中矩缕提簧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列傲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僧秃鲁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糙铣倘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屯,同时也保留了圆润的线条风格撇,尾灯的点亮效果依然印象深刻颁冷绍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欢疲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睦泊,这样增加了尾部的层次感遍故。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业希习,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赁率,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圃榔侮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型及拒,并且入门售价也仅10.98万元辞弹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抽咳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篙刊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面够,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些精,但车身上的差距并没有售价来的明显维建幌,因为锋驭真的比它们便宜太多了申。除了合资对手以外勉,它10万元起步的售价镁刚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵俗。   铃木锋驭的外形设计上缔瞬哀,我听到最多的就是两种声音倦魔侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徽事,而另一种则是感觉外观不好接受琳,很少有介于中间位置的人汉,毕竟外观是一种很主观的感受喉胸,仁者见仁智者见智次解汹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格律菲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虐迟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葱复,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料世,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讣蓬僳。接缝处体现最为明显楼,而且它在内饰配色上也相当讲究拷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诲痊蛾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妮箩李。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓徘劫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芭黔,售价为15.48万元蛔送,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裴铅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靠颁荡,性价比有多高了扁到奠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置覆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刹孪腺。况且釜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浅础,还是非晨己星冢厚道的棘偏。   本文导航   分享到裳陛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仁犬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仿师冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘘木凶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侩蒜,这作风跟大哥卡宴如出一辙款。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栋堤:68.79万)在选配后价格逼近90万元绅哩蘑,而且市场上目前一车难求师美愧。那么问题来了系搭高,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摄胖愧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绘疆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊距壕截,到底这两车有什么区别般墙帅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邓径,帮你捋捋思路叹。   注蓖萎虫: 实拍车型为MACAN 2.0T躬拇巴,为了让您一目了然拌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碑杏。   内饰东是: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及板途,可以说走在大街放眼望去到处可见思巢醒。基于目前的消费理念跋导猴,如果花20-30万去购买一辆SUV庭透氯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观父、实用的内饰娃、以及良好的通过性玻,另外还要满足偶尔越野的需求离。面对人们如此苛刻的要求美称陈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穗剔,看看这些车究竟能否满足众人的需求跨宪憾。相比其他媒体的评测方式怀颠闯,我们易车选择了多人评测的模式疗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讨腑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粟钠堵。    此次我们挑选了7款SUV车型马牟坷,分别是贿查:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坎,分别来对它们进行详细的测试迁采骚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)解案。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卫无:25.28万元   市场优惠哎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V里吕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻步乒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熊撼快。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瑰姜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胯铣,看上去更加的协调俏掀。   至于尾部方面单杜痢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懒夏,乍看上去有些沃尔沃的影子剁,整体采用了立式的设计风格悸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缺,尾窗位置比老款更直也更靠后萝铝叫。   小结施碘挥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象森档澳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调雇耐,前后不是很搭调梦穆没,尤其后部的立式设计拳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛菠朗,但空间利用率上则会相对减邢绯伪,比较适合那些舒适一族窝戒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苦羞栏:25.28万元   市场优惠齿搓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搐辩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诬挠碘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垮据,新车的整体造型十分具有张力肆,五边形的进气格栅更具立体感楼,镀铬装饰一直延伸至车灯内烂霜,大大增强了整个车头的时尚性滴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力克,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肺,但整体并不是LED的灯组设计睬口董,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潜缚,在视觉增加了整体感的同时盼,也大大提升了整车的运动性读涉骆。   小结拔癸卯:马自达CX-5在几辆车中课亢,我认为是最具动感的一款圣,整车前后比例十分协调通,外加搭配蓝色车漆盗哇,使得自身更具个性褥兰沦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敛耿,详情请见后面的驾驶感受篇沟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撮缄括:26.78万元   市场优惠排:1000元   如果不知道它是奇骏的人崔,在大街上看见这款车面,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化部,同时也是这7辆车中变化最大的车型褂,整车不再是那么的棱角分明时挟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辑纯蒂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿境锰。   由于采用更具流线的造型设计肠蛙甘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯显兽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苇鸵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秒咆。尾部的造型也不再是那么的方方正正搂痕,尾灯与前大灯造型相呼应釜,并搭配镀铬饰条加以点缀叉氰。   小结撂:由于我个人的车型为2010款奇骏畦裂,所以面对这款全新一代的车型迪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狈铃别,奇骏是个不错的选择卢蔫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琶币:27.28万元   市场优惠狡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候呕皆,就得到了广大消费者的极高关注度酪,整体设计与上一代差别很大册邯,不再是中庸的形象湘谦,而是更加犀利的造型绥桥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匠扁,前中网分为两段式设计立绩姜,但两块黑色的格栅全是假的缄,完全是用来装饰用的荒扒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痪轿歉。   熟悉老款车型的人都知道辞喊镭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棵枢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肃详,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野死弄,从而保证了行程的安全性里泉暗。   小结尘:这款RAV4整体添加了越野套件将蜂勺,所以并非其原车面貌缉。但无论是否经过套件的选装蹈辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的道,另外值得一提的是确,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怜画迸,依然是几款SUV中表现最好的授烯,注重空间表现的朋友们值得考虑婆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴读模:31.58万元   市场优惠缅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龟虽飘,所以变化并没有其余车型那么大粉防峦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拖憾豌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思警豹俯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搞,棱角分明才是其主基调号墩。   后方整体没有太大的改动酞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疽妓,设计很好的与前大灯相呼应光署,夜间看起来十分的醒目缅,整体也很协调拆。   小结堵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曹盾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶反,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钩裂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坊动,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婆添,途观还是比较不错的选择葱奔豆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伯发:25.28万元   市场优惠户福:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶淙В克斯的外观谴瑟店,那么这款翼虎你必将也会喜欢绿,因为它的造型就是一款大号儿的“附。克斯”豁。单条镀铬饰条所组成的前中网透,显得整体十分的修长僳宦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拷钩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侯,提升了整车的档次汗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑你甭。   小结嫁:翼虎是福特家族的新犊影病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付徘偷罚克斯的身影袍,而对于新款赶ⅲ克斯的整体造型贪廉胎,个人觉得还是很不错的鲤,那么如果您要是和我持有共同的观点秘牧,并且想拥有一辆SUV车型蛊,翼虎绝对是首选范围土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版节:27.69万元   市场优惠罢巢称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燃法笺,但随着Jeep旗下车型不断的改款秆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幌闪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碉蹬扁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筷替,圆圆的大灯以及垂直的中网踢叭蜂,无疑均是Jeep最原有的样子耪竞勉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犊剃,无论是后风挡还是尾灯响,都为方方正正的样子硕蹄付,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匿党电。   小结冬膝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫舶省,淳朴造型及棱角分明的设计奶,在保留Jeep家族血液的同时呜蝗,也为整车的空间做出了较大的贡献炬些,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萎刀,详情请阅读后面的文章庙先唐。   外观总结丁拟人: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怯痢,基于每款车型的特性歪抛,有的为小改款俏驹湃、有的则为全新一代身盯锚,所以有的基本没什么变化毁班、有的则“面目全非”池馁乐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桅贰城,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氢誊淖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棺氖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恢。通过每款车型下方的小结厕迹睫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肛筷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蠢泉颧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秦脸撇,你可以理解为营造纯正的氛围宿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫌颧耙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致售。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袍潍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纷然蹬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挂氦嘘,绅士气质是宾利的“看家本领”换逆美。往往八,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踞亲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓶表穆。现在掀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让星小。自古以来痘陆划,“Speed”一直是宾利的性能标签蹭,以此向2003年垄断勒芒冠梳泰孔、亚军的Speed 8赛车致敬彪股脖。    作为宾利历史上最快的量产车型侧壬浩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揽挫冒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纽捌畴,当然降秒财,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漠。    伴随著经济实力的提升眠灭率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强类番稍,当你身处被“泰禾北京院子”天、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘘牡,肯定会追求更高层次身份上的匹配挽。我几天前去宾利销售中心汐椭犊,它长廊式展厅规姆谕担宏伟臀,处处是浓郁咖啡香端颧几,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沽掸,对其购买力是不置一丝的怀疑非得。我想惨,只有宾利干、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌努,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求艘。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩臼翘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腥膛娄,在中国未来一定能卖到脱销地驰。   >> 写在文前裤勤箔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲜瓤,英国品牌的表现令人忧心忡忡猩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌款强脸,它们目前都散落在世界各处娥博实,有的受到追捧有的则走向终点霞溯轰。即使获得成功的英国品牌酗厦,它们仍为自己贴上的“德国标签”守桅裤、“印度标签”的身份感到忧虑爽辨,毕竟抒胚限,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汹惹玻、原木的袅袅余香侍,这种气味只属于宾利童、劳斯莱斯们快了赔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恃讳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娄略巢。    从业这么多年膘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拨惮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪箍拢,囊中羞涩遥不可及自然很重要赌棱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虹擂烯。我认为一辆好车祭现轮,应该让驾驶者舒服盟卸吹、安静孤徐、惬意的完成从A点到B点的旅程扁下番,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贿苦,却实现不了我小小的梦颠。我一直认为脖仑甸,真正的贵族氰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛罗氯,即便妥协仍然能坚守初心弊刷。此话适合改变自己的GT Speed瘸,你知道吗筐瓤舵?世上最难的事情就是超越自己脑粒挤,GT Speed做到了 铅县。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娄,当你启动它时亢负,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驳疵。   >> 外观需寸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身商静,作为宾利目前最为畅销的车型屠洛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溯蘑卞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级广。但是怒适,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诞枢哗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堵宽夹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狗。当然耙,大部分“土豪”车主也不在乎培顽煽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胳椿。    外观提升不是GT Speed的精髓拌迹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辱,动力撼馅、刚性宽世晶、减重上的工作任重道远骆慧蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阿淳,仅有2.3吨食,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒奴奢。不要小看这350kg悍毕,几乎是一台V8发动机的重量辜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捕巾构,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑、多连杆后悬挂和防倾杆等革缕款。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓝肺境,分别是Burnt Orange(橘)究寡、Sequin Blue(蓝)僳魏泻、Excreme Sliver(银)冒逗疽。为了凸显GT Speed的特殊艰醛查,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俺磐汇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选感。宾利工作人员表示饱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故散巨腐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暑龋,尤其是在中国等兴新市场更是突出覆赔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揩拱火。    你知道胖子多么努力吗颇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豁霓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斗涵瞎。那些把高性能作为卖点的品牌船,现在宾利也有资格和你们一较高下缴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹤唬被,与GT W12车型尺寸几乎保持一致边邵,其尺寸为(mm)勿:长4806娘袖恰、宽2227错、高1394貉监,轴距为2746mm泼磨。我知道农,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敬,为了让你做到心中有数退该,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廷轻。与竞争对手相比和体戊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先次闻彭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孔庆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荡,哪怕国内的环境日趋恶劣些瘦笑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罕灰块,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭还通芭,整个过程大约需要22秒膝喝秽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞘需,从而避免占用后备厢大部分的空间奶是。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘籍瘟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粪,没有法拉利暴躁搬怕,缺点恐怕是不高调踌密搪。不信你点击上方视频听听视频里声音祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剩薪: 作为欧陆GT的性能旗舰拟炬漠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角头悄享,不仔细研究根本发现不了它的区别率思莱。虽然外观变化之处并不算多锌,但是对于轻量化刺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性系蝗错。" "   7月21日受勉放,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)圈芦菏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辩尚缄、北汽E150寸,成为第一期家用空间王冠军琉猴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卉膜土。它们会有怎样的空间表现阮围闹,不如一起来见证汕。 本期内容开始前蘑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榔: 好了东,正式开始第二期内容蛇祟匿。不过简单说几句铂捣覆,为了没看过第一期的网友们酚浪赦:    你可能会发现味浅奴,随着岁月流逝亲皑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沏绊,也当起了小爸爸劝划。恰此时焦痉彻,他们对车的选择可能也有了新的取向谩,空间大河、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素崔溺背。    基于此谓半枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剩囤疆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拖队摧,让大家对车辆的实用性有个较全面亢兰、正确的认识儡暇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测别、模拟一家三口郊游的情景实测拦拘、细节空间的展示瞥巢试、实体娃娃的数据测量四个环节进行渡逞安。   话不多说矫,有请今天的选手柑豌,登巢凇! 第一环节屁拔:堆放整理箱惧耻逢,能放多少放多少    由于很多厂商使牵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纤粗揪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龚雹,也会帮你量化一下车到底能装多少升避颂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悉痞懂,并加以不同颜色区分港,目的是给你呈现最直观的感受昆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腻疟,仅供大家感受一下澎型。今天我们拿箱子说话羌,看看它们这种数据到底能装多少箱子泉魏童。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下僵:由于时间关系桃困,我们这次只借到了骊威的低配版纤岔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒臂浆并,但高配版的骊威有这一功能灿评。 首先出场的是骊威歌绿:    状态一暮:单纯的后备厢空间 状态二恫:放倒后排座椅后的空间 状态三怜镜弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评编孝: 骊威一如我们所想的那样伞,空间的确是其一大卖点斗纷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时司贫,小伙伴们都惊叹了!骊威量咎,实力不凡铰。   其次出场的是致炫申:    状态一僧轮碗:单纯的后备厢空间 状态二略:放倒后排座椅后的空间 状态三肠帽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗡: 就如文章开头介绍致炫时所说共摹,空间衬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狙绕蠕。通过这一环节放整理箱的测试仟篮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拿搜酱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积餐贡干:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吾途:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二房必:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三累仇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厕紊席: 通过摆箱子的实战鞠匈,以及上面表格数据的对比挥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利非。而致炫与骊威差距也并不是太大绣嘲,可见其空间不可小瞧脾昏。接下来又有哪些好玩儿环节赐?而两车又会有怎样的表现呢困署?请继续往下看怒洛释。" "   今年5月兔茧美,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒋?9挡无用散呕稳?自由光深度试驾报告》)陷告位。当时七奖同,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测共信叮。    6月洼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巢渡。不过3.2L版的离地间隙吨窘偏、接近角舍、离去角腊霓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刻烫瘫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匣喊?    几天前耸,我和赵璞侈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叉担,这车还行不行瑟咯奇?    我们的第一站送拦,魔都上海护扳垛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茧李扑。在经历了噩梦般的改签随杯、等待躲、登机膳、继续等待之后霓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间箱筏雀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镜:“游遍世界各地魏担,开尽天下好车鹅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爽嚷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雾坡努,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卤惮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讥陕惕。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰,我在纽北环实际驾驶过刺蓝绢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拈歼表,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮删构,在国内也非常抢手妊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扇闪,基本保留了GTI所有特征庆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弊柑颁,在舒适配置上也更加的平民化措。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涧纷脯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哭,例如两边的侧裙以及尾翼等氯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踢抗沃。但低调的外观也有自己独有的设计元素毒并,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞭县,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标降,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中此。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柏荡蛾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篇。另外碑脐地,新车的LED尾灯造型也很有特色蚀馁侣。海外版GTI提供了红色罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聪,但国产后或许可以与国内的消费见面衬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藕雌,我把它们大概分成两类饺:靠谱的和不靠谱的窖麻抬。不靠谱的原因很多脚鞭踞,有些续航里程太短栓,上车就开始为电量担心;有些性能太差播撵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糙弊,几十万买个两门小车灭,真当我们都是土豪吗喊旧蚊?   不靠谱的理由千千万搂,靠谱的标准则大致相同剂齐妮。续航里程不能太短诡妒,加速不能太慢逃槐钞,最好还有些实用性纲降朽,价钱不贵就更好了柯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骚方。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耪桶剩,拿汽油车举例的话渐,90%以上都算得上靠谱雾成。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙扭,能达到及格水平的车型却不算多朴。我们的这辆测试车是2012款的拳囊诡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闭筐。还好时隔两年绦,e6的动力系统并没有发生大变化恫,只是外形和配置有小小的调整巴。   续航里程等:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娜燎鲁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唤许蝗,这其实只是理论值船,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱薄鹤,实际用车时很难达到视。夏天空调厢、冬天暖风涉日鹿、高速快了篇椒熬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抽截。   这种电动车只是日常通勤还可以锤,但稍微有些想法金墓,想去见个朋友孩篡、买个菜伪,心里就得犯嘀咕泥贝青。这种心中总有事悬着的感觉很难受恒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叼夹。   由于时间原因幂咳僵,我们只能简单测试一下e6的续航能力感炽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里成,其中高速路况三分之二熟,城市路况三分之一蓄隆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雇,我们的行程其实就是三段输,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)统,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秦笔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)士。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掸牵,显示续航里程320公里纠。完成第一段高速路程时(43公里)瞄脸夹,电池余量82%(耗电17%)死,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抢涎火,电池余量63%(耗电19%)贸拢法,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戒,电池余量45%(耗电18%)融穷,续航里程134公里(减少61公里)先谷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涵蔫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歌禽,比如第一段高速行驶晚,续航里程减了59公里吾,而实际行驶了43公里蔼,二者大概是0.7倍的关系活壕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近结,拥堵路况似乎还更费电一些缕趁未。" "  近两年显手吝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮切恭路,很多大厂都推出了自己的纯电动车卸,先不说比亚迪这些纯自主品牌纽泌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卜寒。今天趟萎,我们就提到了之诺这个品牌啥灿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌问,主打高端踢扳集,并且未来也是只进行纯电动车的研发诞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌标。今天桅混焕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E委归,下面我们就对这款车型做一次体验速。   之诺1E只租不卖蝎砂,租赁价格为辈策钠:日租金为400元/天模搂嘿,长租(3年期)为7400元/月奸列创,现在消费者就可以对这款车进行租赁伯起。   租赁价格包含味烯:车辆上牌揩醚荡、充电盒安装(7.5小时充满)八赫、保险撇攀、每6个月一次定期检查保养模、车辆维修烈驹,7天24小时道路救援诞立赏、拖车以及备用车辆等槐萎辅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计几煞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怪灌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计襄彪,虽然亮点不是很多溪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仟皑希,树立之诺自身品牌的辨识度软剃食。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爆态,辨识度极高坚缺。 既然是同平台打造诉,那么轴距和宝马X1也是相同的傻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎籍,尺寸为225/50 R17塑阿,这款轮胎最主要是为了节能考虑财。   本文导航   分享到署:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忿吨耪,它是南京依维柯生产的车型咳趟穗,隶属于跃进品牌旗下贿藏衬,是一款定位中高端的轻卡产品寂氮。该车是在2013年1月首次发布的陌摩骗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盼,为用户提供了更多的备选车型伍双。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现人烂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水痞,宝马向来不走寻常路集串,旗下的SUV并非越野硬汉埂,而是更加注重公路操控性故长,所以在外形上也有着自己的独到见解缸。Coupe原本只是轿跑车的特征苹谴兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛙结。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陵司廷。在这种背景之下圭,X4应运而生巷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煞五,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘。从车身尺寸来看颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烙蜜了。然而实际感受上锰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惋。它们的关系就如同X6和X5崩,一个张扬懂、一个低调皮歧。要想饲晖福酷铃嗽?X4很在行勿瞥。   这辆X4的外观加入了大量M套件多舍,进一步凸显了它的运动风格僧郸。夸张的前后包围降低了视觉重心锹唾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淋复。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驴茄开?所以吹乐儒,接近角卑排得、离去角这些数据对于X4来说冗操保,根本不重要亩诗碘。   和X6一样舰沧房,性感的臀部是X4最迷人的地方抬肠精。如果从车尾来看逆祈,X4确实比X3运动了不少绵棱,高挑的腰线矗挎钎、厚重的尾部都能给人很强的力量感烈氦檄。对于35i来说突奋,单边双出的尾排着实有些低调滥。尾灯的造型是典型的宝马风格艘,造型简单催、大气翘镭射,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烙赊疟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俺圃翰,前245mm沦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫩蜡敬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兼,这是一款综合静音崔、舒适经兔赌、操控于一体的轮胎边喉。在我看来睫坷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廷绢辉,似乎更为合适碘。" "  原标题宽港:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颗杆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宝搪,该车除了外观造型犀利客乳、内饰豪华疚、配置丰富之外芳试,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镭即。作为一款以年轻屋、时尚为主旋律的产品档秀,NX开起来的感受如何甘,今天我就为大家正式揭秘趣。(注未:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恨泰,如NX筹涣瘁、ES倡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑟芒蹄:   NX车型的外观内饰设计风格凰集,在之前的文章中我已做了详细介绍寥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苟。从实车给人的感觉来看举,它的确做到了这点跋鲁肺,不少人见到它的第一反应就是啸校弓:恩巾莲,这车挺个性科、挺漂亮漂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅想屑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计管辱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度埠裂谩。此外酬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝,进一步提升了科技感瘫。不过它并非全系标配呕杉讥,在入门级车型上近光灯依旧是LED目材,远光灯为卤素灯泡磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷纠铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘫恒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3却蛙、宝马X1做直接竞争娠辈墩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狙嫌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格密。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押嗲摇,其中一款为17英寸峦揪躬,另两款为18英寸戊拱额。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亢裸,在国内的售价大约1700元/条尘。   车尾线条与前脸相呼应抛,造型犀利末,棱角分明路,以凸显整车年轻吵、运动化的产品定位镐。同时薄娜,尾灯设计十分用心癌羌杠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钝刺玛,特意在接缝处增加了一小块LED头避。   内饰方面丝赊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薯姬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用端,大幅提升了车内的豪华氛围灸。   据雷克萨斯厂商人员介绍耻尺俊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晶多,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统套雇,它的使用方法类似于电脑的触模板偏,并带有震动回馈功能攻膜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堵。此外嫩玻素,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仙,我们咨询厂商工作人员砷,这配置会不会引入中国兑陈芦,对方并没有给出明确答复究。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绩梆婚,作为家族中的新进成员掳鼓,NX的表现自然也不会差咐。为了符合它运动化的定位承搭扛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强限铝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碧此碾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凳。   在海外斯,NX提供了全景天窗鼓、普通天窗和无天窗三种版本的车型冕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遣骑赡,采光效果很好潜,但无法开启兼促泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓦担,采用的是外开式设计遂勤。可以确定的是梗琉,上述两种版本的天窗都将引入中国烦溺,至于无天窗版车型是否会引进闭鳖列,暂不清楚阿篇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啦灰,马自达CX-7在海外推出;2009年吉砰乔,2.5L两驱车型引入国内沉揭,售价28.8万;2010年踩嘉娘,增配的小改款车型上市牌阑蝗,售价29.08万蓖火桨,同时宣布国产意向;2012年线潜罚,海外CX-7停产;2014年吝咆瓮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苹说,等它国产的人此时已经老了四岁了洁杯逆。   从以进口的身份引入国内哪,到正式国产经历了四年左右的时间融,在这四年中进口CX-7销量并不好尸税,一方面是当时市场不成熟德,后期竞品丛生将其埋没了氰逛。另一方面原因也在其本身面,比如定价高瑟无、2.5L发动机动力孱弱等等狄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乒蠢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峡票纶。在测试之前矗渡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遍勤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顽坡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm槽想煞,搭配6挡手自一体变速箱敬够涸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机细,只不过调校要比CX-7上的更为激进识娩。即便如此融,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶想。   油门的设定比较灵敏柬藐,起步和加速初段都还比较轻盈沧淬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仇,而不至于拖沓仟疵,一切都显得易于掌握芳。变速箱和发动机配合的是那么默契必步,总能在恰当的时机选择到合适的挡位档,只是在极拥堵的道路上蠕动时浅剂,1挡与2挡的切换有点闯动而已先康,问题不大哆堕暴。   转向和悬架的设定偏向运动勉瑰,采用机械液压助力的转向系统比较重掏蔑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣概嗅。悬架没有“忽悠”的表现腥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脱,车内乘员经成炭危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诚兔耪。悬架后段偏硬鼻目,在弯道中并没有明显的侧倾界坪板,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吮涕似,动力供给够积极藩葡,表现不错砰,驾驶感觉非常轻松计寐玛,动力的跟进也很是及时堪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寡枪两。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惮羡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右省,而且不是那种喷涌般的迸发卵膜斡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贿屁邻,给人相对内向保守的错觉抱死掣。   CX-7更擅长的是中途加速蛊僻,比如从60公里/小时开始刊册,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓少驼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴恳罐,这几天这种沮丧感时常出现俺。不过也正是这个中段加速的特点箍盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冠吞碍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右架,稍踩油门就奔向3000rpm寿,便能得到很好的响应文馈需,仅有极为短暂的降挡迟疑猎,随后就催逼出了足够的扭矩匪。简而言之呸飞汐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沤椿拼,容易上手涝,各方面的表现也都算令人满意探。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狮协究,涡轮增压器起到了明显的效果舒,就像注入了某种精神类药物穷,虽不时刻保持着亢奋状态徒,但兴奋状态确实随时可以到来孟沛,一切都听从指挥缄吭。这种持续的加速感可以维持一段时间靛退,心里不禁一阵爽快年吮,当然焕忿捎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瀑嗜毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乒视,测试油耗的过程共行驶了134.6公里按施率,消耗燃油17.94升邪糯,平均时速为30公里/小时处仟丸,全程开启空调碧欣,平均油耗为13.3升/百公里妮南,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看努耽,CX-7绝不算省油的那类梁,准确的说是比较费油捶。另外师,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倒,无疑使用成本相对较高誓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚎驾疆。说实话不接避,那是我第一次接触这两款车改。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象松形次,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勤绿派,动力同样够用丸集,但输出并不算线性磊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痪。当时我就在想卉管拴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了相,而如今厂家真的这么干了偏莽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹿傅挟,增加了几项配置扇涂,外观方面几乎没有改动纶未痉,图中的这款车只是增加了车顶行李架特本、车尾扰流板和挡泥板等选装件侣困稗。   这款帅客HR16是一款7座车型伐事,它可以满足国V排放标准开簿较,车窗后半部分采用了隐私玻璃轰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乓。当然态勉咖,帅客实际上是一款既可以满足载人麓损掣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)长歇,所以它的车系中包含了5座天忿、7座免、国IV佃、国V等各种不同版本喀。   除了挡泥板之外耽奈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狸蔽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果详。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肩,其中的最强模式叫作“Dynamic”卸娘界,译为“动态”巾。有意思的是别失,在英文里固驶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫡污、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肉前蹈?——开启动态模式搐杜,就等于点燃了一根无形的导火线存隋啥。   要追根溯源的话呈,炸药起始于中国阿私,属于四大发明之一聚瓢氰,不过相比中国发明的黑火药畅蚕沦,硝酸甘油平时更加安全可控轿,而且破坏力更强板漠级。奥迪RS 7同样如此黔,它多数时候表现得比较随和雷芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力府恕。   首先从外观上就容易看出它很厉害计。奥迪A7之所以独特埃虫扛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粕结抢,人们将之称为“Sportback”扦姜美,在我看来痛哺龟,它的廓更像是一只优雅的海龟极贺旧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惺芦玫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妊祥滦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橇凑,所以它已经不是传统爬行类的龟粟措宦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刀动筏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恳啼,让人不由自主的去稳稳扶住3赌、9点位置氖贾。   在风骚的外形和各种真皮许、碳纤维材质的覆盖之下拜秘耍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洁酒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈微,这一点很好乌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敦挨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尸。即便在这种情况下私漏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裴圈枢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题价:谁给你的自信卖这么贵芒?不错蜂怕抽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008檬吻,它到底是盲目自信还是厚积薄发称绦店?我们一比高下胎得。 外观对比颠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结改铂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粕颗,所以我决定说点可以量化的东西燃蕊歇。首先琶愁蛇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现使题钮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耗臼旧。其次可能是由于动力的原因脾庆惫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽算凸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磺泰彼,备受关注的长安CS75正式宣布上市秤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合试稳。在前期的试驾活动上屏辑输,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型处社,并对其驾驶品质给予了极高的评价环帆恢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腥式,和手动挡车型相比劲嗣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待田洞。 ● 外观内饰的简单介绍充:   在外观方面搏熬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卸家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劣,甚至连一个小尾标都没有楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓤,但1.8T车主可能会对此有一些不满顽陀汹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裤般低,轴距为2700mm拭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粗节叭、奔腾X80以及哈弗H6摆吭刃,CS75还是相当有竞争力的菏冗释,它的轴距和长度最大珐炽赔,宽度仅次于哈弗H6钾狼,高度相比瑞虎5矮了35mm喊返。   在外部配置上胚尘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藤霖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧。另外媚馁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祭豹辅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力金皋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致砷校使,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疽杯屎,市场售价约为700元/条怂禽,在同级别中算是很厚道的配备了笺。此外够,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品既狙,只是轮圈被替换为铁轮圈说,还是俩字——厚道掠彻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栋市檬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藉内暇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劣,看起来更有层次感点烁斯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沤、设计毫无新意舌、用料也很一般等不好的印象抛。不过近年来躺纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹楷乾赏,长安便是其一罢迹侧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袜,也很难找出它的缺点驾,按键便图、旋钮的阻尼适中诺欢超,手感很不错插烈脚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惫,分辨率和反应速度都还不错合,不过在功能性上它只提供基本的导航乓尽溯、DVD舍娩、电台私脊冗、倒车影像及蓝牙功能铆财,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腑铃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溶窜铰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫毕,但是厂家对此并没有改进棘霞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仇丛吼。但是村范郎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叙耗纺,同时设备名称也无法显示完整勘拜鼻,在用户体验上还有提升空间蔫。   不过稿馁,在一些细节处理上岗私吮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意角观臣。比如在挡把前方的储物格誓氛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忱,不过这块材质却为硬塑料句缮柑,实际上根本无法达到防滑的效果淌北尉。另外朵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雹衬,这点值得表扬署妓,但必须手动摁下开关才能点亮集。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅体幕镣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旦。座椅填充物软硬适中避迷,刚刚好撇翻,并不会软到开久了腰疼啥瞬,也不至于硬到硌(gè)人唾肺。除此之外偏徘,包裹性表现也很不错憨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豢滤芦。另外驼末渴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驰恒。   车内乘坐空间表现上快峡,身高180cm的编辑身处前排吨崔侵,头部约有一拳左右的空间违尉,此时移身至后排鹤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稿汉。作为一台紧凑型SUV车型蠕毕甫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钞。   来到后备厢监,长安官方给出的容积数据为590-1560L歉芬让,表现中规中矩茅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布傲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛙袭,增加消费者对于整车的好感度肛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歌奶肖,如今市面上的电动车产品越来越多甸勾妈,开始逐渐走入人们的生活环瞥椿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫌轻荡,大家对它的了解可能还不是很多桐稼蹦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撅功吮。那么这款车究竟如何呢倍彩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车据傅每、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捌攫,我们终于有机会近距离接触一下围配。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枫沦顶,因此其与众泰汽车合作粱扇材,推出众泰知豆电动车享瞪位。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同市,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赋狙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰?不管你信不信碗,反正我信了疟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怂趁,售价为24.98万-28.98万元协,共有三款配置可咽ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统厘矗朴,取而代之的是前置前驱的驱动形式砷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛槽但,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舷私,1.4T的发动机到底够不够用我暑豆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旱梳,这些问题都难免让人担心冬号触。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晾,它又是否值这个价格光猴且,下面让我来终结你的这些疑惑侵地首。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力们:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱无楼吾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侨,既然大家都关心这一问题献没,那么我们就从这个问题开始一一解决疾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的加,其最大输出功率为110kW脑锋矢,峰值扭矩可以达到250Nm骄伍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椽唬洪,动力储备不足方面的顾虑钞嗜缺,但是这些想法也好顾虑也罢陡静,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮本。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尝催模,油门初段的旷量微乎其微灰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点献,当发动机的转速达到1750转时么兼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韦褂诧,强烈的推背感也会随之而来盯毁,如果你不是冷静下来思考一下傻陌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受连申请,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞠嘘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俗玖,一开始的想法和我一样定热埔,换了1.4T发动机之后说粪,动力跟的上吗扯莆?心里总是怀揣着这样一个疑问的毛蠕,但是当他们开了一段时间之后俱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”却。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奥,处于D挡模式时堂昆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝达,但也感觉不到激进的性格牡讨疤。但是当车辆处于S挡时吨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叼艘多,整个车似乎突然变得紧张了起来乾输吴,时刻专注着你踩油门的右脚迪毋拆,稍有动作便会迅速做出响应熊呛洽。   在城市的驾驶中魔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皖蔼齿,当你深踩油门时仟弗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞癸糯寄,或者可以说什卑陋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态完坷缴。此外复,作为一台不折不扣的城市SUV欺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菩便饱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质樊鹊寡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹈肋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弥撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痰坷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闲埠盛,整个加速的过程非常线性涪峦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闪,不会表现的非常神经质亮呕糠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱募确晴,这台变速箱给人的感觉非常聪明手广念,可以准确的猜出驾驶者的意图茬染,在换挡的速度和时机方面非常到位粒喝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沤。此外哎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鹤蕉傅。当车辆处于D挡模式下纪掏熟,当发动机的转速达到2000转时氖桨慰,这台变速箱便会进行升挡的动作布魏,从而保证日常驾驶更好的经济性幢书。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沽肌圈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应郡爬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肮。   这台变速箱也并不是近乎完美晶及,它当然也存在着自身的不足妊浚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坝,尤其是在低速的区间内搐洼荚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感健。此外虱诫,该车提供了四种驾驶模式的选择孪纷,分别为经济妨、舒适韦疏、自动和动态模式瞄婆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铅精。 性能测试劲颓棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中山,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哇,最终的破百成绩为9.14秒会股辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搏兰。奥迪Q3在三挡时完成了破百秋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兑排苛。此外试,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斥,非炒莘牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹄材清,整个加速的过程十分平顺和线性挤省,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掂。车辆在全力起步的过程中赂镀统,由于没有采用quattro四驱系统汝金盼,车身有轻微的抬头现象童劫泵,前悬挂的拉伸比较明显荚寿闯。 性能测试粉揽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛岔酵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秆趟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升豪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系割讥。在整个制动的过程中焙红及,G值适中保持在-0.9到-1之间敌卷佳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抵胳,前悬挂很大程度的收到挤压扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞪晌嗣。此外冠处,该车在连续制动的情况下杯池,受到的热衰退现象比较明显尘,在连续测试过后场,制动距离增长了接近2米孝晤绅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玖缮,动力方面也足以应对使用的需求饯逗,尤其是在低扭方面线尖徊,这台发动机表现除了浑厚的功底核。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平借够弗。对于一台城市SUV来说率柏不,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灰。" "  你有没有这样的勇气奈档,一辈子只留着一种发型鞭,带着一种款式的眼镜寡?或许多数人会摇头说不沏霞。试想你现在穿着中山装离,带着大边框巢,留着中分头走在街上勒攫路,别人必定会投来异样的眼光哪秤垫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睛,但有一种美程,却是永恒的奇磷,我们称之为“经典”闲。就像中山装逐渐演变成了“国服”耸类,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骗裁,看似过时的东西稍加润色释剔敢,就会焕发出经典的力量肥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辟,也是一个互相佐证的问题艰。正是扛住了时间的消磨目吩珊,一个产品一种设计才能称之为经典豆凸。而正是因为它是经典粒,所以无论时间如何过往甜,岁月如何变迁挤撂,它依旧能代表着美素窘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角般。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叫、保时捷911乔酬、MINI这几款车了岁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铜,这是一种财富汗几妥,就像一个国家的历史一样鞠傲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雇。但就像中山装一样店轮叫,如果不稍加改动慧滩,依旧会被人说土气摄,MINI也是一样秘瘦,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皮巨剔,是全新MINI车系中性能最好的徊放。所以车头车尾都会看到“S”的字样戊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部起谋,这是它彰显不同的地方位蚊,尾灯的轮廓更大了邵,但相比老款不够凝练些天从,同时你也感受不到它有何种审美的进步喉挠,个人感觉它是为了变化而变化舶碑舷。轮毂方面陛疥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号串酣距。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酿了蕊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡舒。不过驰莱艾,在真正接触到保时捷Macan之前抹崇都,我对它的真正实力也有所质疑括。众所周知美辅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酿刃镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夯斜奸?带着这个疑虑技,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戈纺渺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型混。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机费厘蜡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酶勤谷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桑菜。在没有任何参考坐标的情况下们,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遍。排除了惯性思维的困扰农蝎记,对于一款新车而言或许并非坏事啦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悉,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄凹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计春恒脯,同时也融入了许多独特的元素闻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猴家捕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动登,因此在细节处理上量,新车融入了更加激进的设计元素抄斜。    作为入门版车型兔汕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯识腹墒,并采用导光条设计敦堡鞋,其视觉效果更具科技感驶。   保时捷Macan的腰线位置较高溯睫陶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魔,营造出强烈的动态视觉效果般颊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溜拇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肪掠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撤,我的同事此前已经为大家介绍失。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喂缉超。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孰彭线。" "   ??????? 提起观致裁,大家都会想起什么晨灌菩?这似乎是一个难以回答的问题刻抹蜂。作为一个有着中国血统的全新品牌廉困污,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩璃憋息。在2013年孟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上写管,一石惊起千层浪荡甘话。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手商擂。   如今桃佃辟,观致的第二款车型稗吾方,观致3五门版也如约而至彪嗅错,其是否也具备了同其兄弟一样的实力视?它的到来施,在扩充了观致的产品线之后活,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纲酸奉?自然是令我们拭目以待鬼臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吃肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型何,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幸侩,时至今日都没有做大幅的修改瓦稼春。就是这样一个古董级外貌的家伙慑,最近竟然和新能源技术杠上了净竣鸿。2013年的日内瓦车展上绷蟹培,路虎推出了一款纯电动卫士癸,旨在告诉大家卫士宝刀未老构歌侗。而这些天接陡毙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诗,看起来录窜卸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杆答淖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品天紊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刨储,并未成为现实分,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惊。   事情的转折点发生在2014年6月18日掀慰瘟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照签贤隘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车七,并且这一次霜常,车身上已经重新贴上了拉花丹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计项洪担,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”将咀,而是一台真正的电动版卫士舅。   之后通过各种途径的联系淖菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宽,虽然这并不是一款量产车嘉疯,也没有任何电动机粟、电池组方面的参数数据邯绵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试形妒盎,我们认为此次试驾还是很有意义的伸呐。   ■ 外观造型冒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禽耽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尽葱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚎。   电动版卫士全球仅有7台具,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磁,基于卫士110车型打造嫉矾扁,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊时袱,算是车系中的“旅行款”拆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庙类骏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忍童稗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计降,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣涧抬,丝毫不加以修饰孰刊。按照官方对柴油版车型的销售策略羚距赐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分某薪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理魏夺恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镜盒。正对车头宽蹄镁,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯,下方是空调系统的进气口瓷典,而左侧的则仅仅用作装饰讹脸,所以是完全封死的状态纱。   平直的挡风玻璃替、小雨刷隧、面积可观手动调节后视镜柏钮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彩赁,而在这台电动版卫士上琼耸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婪肚瀑。   实际上楞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掏尼,电动车窗只照顾到前排乘客浇,第二排为手摇的记享坞,第三排则仅仅是推拉窗共。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抽,确实潞童庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疙空,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纬剑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痕颅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顽。   三窗式车尾设计除了古老外倍,想不出更多的词去形容耍狼,好在后窗电加热适暑侠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惜户磕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统釜。至于各种不同用处的尾灯萄怀齐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膜借踏,并配备了13针牵引电力接口垮确,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电团沉。而对于电动版卫士来说毫钱,这款车的拖曳能力也非一般强大略胚脯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擞革,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尾锑陕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯档,在这四年一次的盛世当中尼按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氮绒界,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑档荨,在经过整体的细化改进后整体更出色仿锭柬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲伺贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饰,对于这样一款小车到底怎样纲,让我们一起一探究竟逼脱办。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废侥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乡漓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筏拷漓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糠瓜普,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢悖可靠的选择扭痞奉。   相比现在很多的车型关,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洛,个人比较喜欢这样的感觉芥,朴素也是另一种风格话旦纷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窗剁钢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怠夸卿,可以说是起到了点睛的作用齿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创队,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格礁钠鸽,看起来还有些运动精神都。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楔,同时也是远近光一体设计汞酸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坍,更加突出其可爱的造型风格捞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熬会酣,同时也表明了J2的一种年轻风格缮齿。虽然是一款定价不高的微型家用车触喇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孩画煎,雾灯虽然不是什么贵重的配置刀嗡椒,但对于安全的保障还是多一分才好蔼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肉,实际使用中虽然刮水面积稍谐帷,但整体还是清理的非常干净败。   在车体侧面造型上沛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜柑掀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高榷哦麻,这样给头部空间会留出很多全啸罚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帽。腰线起始的位置和大灯高度相同卯矮黎,这给了驾驶员足够大的视野空间惦赋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筷版,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高促络,感觉像是一种电影院座椅的设计风格链诺。   在尾部造型上落憋夕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扔说,同时加大了尾部示宽灯的面积效扑,为了就是提示后方车辆注意安全巴溅疆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辰凉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膘睫盒,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包施。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屋辑嗽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扁烹,虽然是钢圈蹿啪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亭淘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瀑渡。另外悔哎,一直让人头疼的售价问题形盲,此次又出现了心炽猎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欧冷不。价格问题猎,在上市新闻 中已谈了很多侨邯誊,不过与价格相比返,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夕叭冗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贩旧昆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恐掸欧,即将为各位解开疑问描领挨。   观致3五门版已于6月24日上市咳攫,目前指导价已公布地川巾,售价区间11.99-17.19万元 蒋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菜土群:依然遵循简洁的设计思路港,造型更显年轻行。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣畅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窖纫袍。可以说持胚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侮煞贿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格道,不过在细节上却更显年轻十。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm力涣,轴距为2690mm垒懈,除了长度缩短了177mm之外胃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别放峦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话称,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀拷堵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祭。在车身颜色上勒,观致3五门版同样有6种颜色可鸦捉稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陋,色彩更为鲜亮焕膜,也更有时尚感钝架。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藤芒嚏,而前雾灯也采用了圆形的设计罗皋掀,更显时尚砰糕。另外旱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饥武、转向辅助灯和大灯清洗装置纤店涩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匹闻附。   除此之外驮螺哀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)高界私,并且轮圈的款式也更加的年轻百讹蓖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18械。所以在轮圈与轮胎的规格上呢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搽稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍案憨伪:与三厢版一致松搅,细节改变不大尽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同使沸侨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞘甭残。中控台采用对称式设计和堆竭,各种功能布置规整钩,按钮数量控制在了合理的范围内颈圈稻,不会给人一种杂乱的感觉惰福倪。平底式多功能方向盘与三厢版无异敲,造型很有运动感抹刹毖,真皮包裹的外圈握感也很不错魔肋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坞黑,除了蓝牙电话艰晚饶、多媒体播放等这些基本配置之外涝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腐。除此之外肖禾,车主还可选配观致逸云的增值服务奶氦,该服务包含实时交通路况仇、实时停车场信息和地图更新等矫芬。 ● 座椅及乘坐空间溅:白色绲边真皮座椅很有时尚感食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能库闻蚕,与三厢版顶配车型相同石娄。不过区别在于桥奸漠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你共,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯。   在乘坐空间方面味婪距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搭,并将座椅调到最低位置后麓,头部空间大约为1拳曙谐,显得很宽裕;而进入后排后汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庞厦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兢椭。后排中间地板隆起幅度较大闲兰,长度也不适合搁脚恨,中间乘客的舒适度会受到一些影响递苹。 ● 后备厢庆成灰、储物空间和天窗妓霞洪:后备厢容积403-1105升宫,储物格众多传形溪。   在不放倒后排座椅的情况下罢,观致3五门版后备厢容积为403升镣闷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题持。如果嫌这样的空间还不够的话飞力互,将后排座椅全部放倒后擎,空间最大可扩大到1105升庞锰匡。除此之外寄品,如果您随身携带了诸如手机秽脾、饮料之类的细碎物品的话皑怜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腿世筏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副拖ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备错,可打开的总面积约为0.22平方米疟破苫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赐鸥极:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稼鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力修抛茅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别享采。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醚苗,其他车型均采用6速双离合变速箱判草磨。在底盘悬架方面霜玫攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畦忌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甘彩。 ● 驾驶感受驾:底盘调校水准高豆,变速箱低速平顺性比三厢版好场吉荡。   此次试驾会上冻,我们大部分时间都行走在城市道路中阀武退,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穗,起步时若是轻踩油门踏板酮朝,车辆的提速会显得比较迟缓齐诵鲸,若要改善的话惕武,需要至少踩下1/2的踏板行程配。对于开惯了日系车的朋友们来说籍,这种偏向于传统欧系车型风格欺茨,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程丁才。   而在整个加速的过程中薪彭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题花伸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上佬佰次,咆哮声已经传入驾驶舱廓勿,可就是不见变速箱及时升挡阜歇闷。另一方面蕉短罕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秽儒,整个介入过程并不是特别的线性内骡伙,其工作时的噪音也清晰可辨宦潍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧患姐问。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受联,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换协,并且伴随着强烈的顿挫感烩绊狭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玛毕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睫剃破,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朝,虽然顿挫感还是有剃汝虏,但已经能够被绝大部分消费者所接受哄席擂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藕,那么我可以回答您铅,和大众的DSG表现相差无几心筐。徒笛。   从观致工程师的口中得知年,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题串冻赔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫁,对变速箱程序澜椭耿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凶狠,找到其中一个最佳点讽矢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低端。   在手动模式下椿咕苟,发动机的表现仍然很积极盎坤废,不过由于其低速动力输出并不出众烁,其加速度并不能让人感到满意煤侣蹈,很大程度上通携,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狸。此外习父褂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓掳纳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摆借。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹈俗,而在此前的三门版车型上检尘,我们就给予了相当高的评价敝喘唤。虽然仅从结构上来看改丹豢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控社小,但作为一款家用车嘶谜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伯庙篙,高速行驶变道保证稳定性妊磐。事实证明畦劫脾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泊殊,并且从车底反馈至车厢内的声音骡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貉俯驾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜗。   ● 编辑总结混贾:   从我们此次的试驾感受来看铆剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灿、时髦的外形递,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整距套苟。与之前我们体验的三厢版车型相比棺良,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趣狙棉,尽管目前顿挫感还是存在鸿哎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舞科朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变休,有值得称赞的地方蕉,自然也存在着一些不足玛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哆珊公。另外都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拭估帛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诡露爸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯么、转向辅助灯及大灯清洗功能桓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侮惦次,这样看来片,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竞。不过伙趴盟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兔肝孪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脯笨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屠。但个人更喜欢两厢版本倘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泛晃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吗坤。当然炽,作为同一款车丝染蜗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同房。三厢版本更加实用锻惫芜,两厢版外观更加时尚干练继。今天带来这款两厢版爱唯欧思芬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹈,大灯的设计相对保守了送涸呐,但也减少了人们对于这台车的争议性馁。从而扩大了消费人群此苍蛇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凰氰回,各有各的美兼停庆。但无疑素珊胃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的眯试。   侧面的变化并不是很明显剐却岛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动风。相比三厢版要顺眼的多点僵坍。车尾的变化同样集中在尾灯上身虐桶,尾灯的轮廓变化倒是不大匆秋,变化主要集中在尾灯颜色的改变伺瞎。深红色的外围显得更有质感破插池。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圭,越野车是最好的选择煌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酸请懦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远私黎叮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹋催礁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥。除了电视剧的锦上添花村甫珐,BJ40本身的魅力也势不可挡偏,下面我们就走近这款“北京青年”糖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狙杆捌。   外观/内饰蓝洞锨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试合吉蒲,或许有人会问那为什么还要进行测试蕉券垄。其实答案很简单卤,之前测试的BJ40是一款试装车哗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杰炔宽,包括电视剧中车辆也是如此勤骂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赌剐桐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篮掀。虽然我没有见过之前的试装车固弗糖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异类,甚至有些地方与牧马人不相上下楼屎捂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄烽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮坍,这里就不再做过多赘述涪椭亩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剂笺蹬,你会发现并没什么科技感抒赦,简单的线条锭瞬同、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘲删态,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湿技。另外艘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罗惫。硬质塑料质地的中控面板很厚实敖禽,比起舒服的软性塑料手感稍差漏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疥牧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒完,同理使用织布座椅也是一样论骚时,无论您是刚刚涉过水聚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涧耸秃,都不用担心窝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伐,不需要华丽的外表去装饰郡末。虽然BJ40有着很浓重的模仿伪藩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格居漂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上期,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唬纽伟,让人想到真正的场地里去撒点野跺凹捷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绅返?惊险的高速穿插禄川遂、精彩的甩尾掉头借纲、惊艳的侧向双轮行进埂侥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演噶。时过境迁翰扮,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3铆、9-5)的技术留在了中国颊率,在北汽成功收购萨博技术后设抽碎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生儡篙跺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饱我,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扫卤,主打性价比与实用性童护。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确际桓,只是在某些方面使用了相关技术而已碴感联。   从外形设计上就不难看出庭刷侨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篙护,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒙纲难,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酶跋镐,同时车身上所使用的犀利线条辆,令时尚动感的氛围展现得十分充分紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涝据,车身各项参数都小于萨博9-3峡豪,所以直接套用的说辞显然并不成立席坊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栓,打造一款可以继承优秀基因迫汐喉,并适合普通家庭用户的车型锰菠攫,成为了设计团队主攻课程涧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圭储,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陵韶拨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纤鞍,但紧凑的造型与简练的线条滤,使其观感的持久性更好霸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茨侗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粉,价格能接受覆缆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碍。而现在也有很多车型供大家选择蓖倦,包括大众途安浮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择居慰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现誊司,它还有一个进口车的身份郴贪。接下来彼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现道。   外观础唇:起亚最新家族设计独舒沛,略显可爱暖刊年,大部分能接受渴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格无乒,同时又有一种独特的卡通味道盘敢畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淖怀诽,没有配备氙气大灯匹颈巢,但全系均带有LED日间行车灯食馆、透镜及大灯高度可调功能喷辛。雾灯部分的设计很有个性寺百誓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烙康。   由于车身高度降低暗食晦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凄疆,平滑的车顶线条降低了风阻系数础,流线型设计更加美观懦揣。全系除顶配的豪华版外疟到,后视镜都没有集成转向灯功能席撂蓝。另外舅孺胺,低配车型的轮毂也比较简洁尾田巫,轮胎规格为205/55 R16簧党。   新佳乐车尾的设计十分简洁颧撇伎,总体看上去比较圆润价颂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昆,凸起的轮廓首尾呼应芒氛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔑,车顶带有行李架快,具备一定的实用性话。新佳乐全系标配倒车雷达功能佃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓶橇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宠话却。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敞硕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煤。而提到雷克萨斯问分怠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揭掣及,立刻联想到了舒适高、安静等一系列形容词剔谜函。   作为雷克萨斯主力车型冠美,ES系列占据其在华销量近半壁江山武褥,舒适通稠虫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乓,更是有充足的理由享受这些评语墨许爆。但更重要的是票赊吩,在环境日益恶化彩触班、石油资源日益紧张损宠、油价越来越高的今天滤彩靖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铣。   外观部分刨填违:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玩卯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逗份诫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生思帆泼,和前代相比进化明显屎含蜂。初次亮相时仓店,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期承。与丰田一样纱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崔兼匹,目前已被广大消费者接受煌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镣矢适。   外部配置上垒羔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拖还,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楷,与中网造型配合不错辱牌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滴,轴距2820mm缅餐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汐花,ES没有针对中国市场刻意加长刻奶枷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宪揽,轴距比老款增加了45mm颅瞎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计儡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垒妊残,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们称。当然鲸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标很诽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钞酵擦。另外粪嘉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愁,更加低调记椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS高蓄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巾侠炔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驼盎瓦、忘记沉默寡言的正装车主马陵几、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晶侠、忘记... ...算了练干桔,需要忘记的东西太多响酪,你只需要记得一点放收蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽导。   奥迪的低调楼醚吻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滑屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挫搐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蟹该瞧。依托自奥迪A7的造型设计搜软,RS7依然拥有优雅的造型拨,仅仅在一些细微的地方类汐,RS7做了运动化改进驳纱俏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渡、以及哑光附件嵌覆群。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彻貉廊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贾。   如果客户需要肚领泄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐,其轮胎规格达到275/30 R21孝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郸舞。排气管依旧体现出奥迪的低调浮掠棱,外部看是两个椭圆形排气管曝心,而其实际是双出四排气烷介肠,因为单侧双排气有节流阀凤鼎,用于改变排气通道继草表,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伍碌虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线算挥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退天参,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅剂需。车钥匙栏、平底三辐真皮方向盘士浇、运动前座椅普慑其、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弯镣盯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苟茹差。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泵类帕,还提供发动机增压压力扑咀撩、机油温度显示和圈速计时器等数据簇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰停涉伍,并提供其它3种材料作为选装拾显雇。车顶内衬标配黑色织布贩,可选配黑色Alcantara面料卤涂。搁脚板胎、刹车踏板蕉盆派、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆新。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伦久书、一体式头枕的运动座椅湘亲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑞七,并提供钻石绗缝年穗块。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雇瑰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装麓禾揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情将,就像微博上说的彪镁唬,一次刻骨铭心的爱情百晚,一次说走就走的旅行什么的澄盘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求交拧,但在现实中靶酥拈,你不能永远一副放纵不羁的样子屯茄,特别是在资金有限的情况下郴吠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趴圭陵。此时你就需要一辆价格便宜挤、实用可靠的多功能车型纷垫扛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澳淬梗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抢,分别是景逸X3和景逸X5顺想,形成高低搭配产品布局晴关阑。景逸X3属于入门车型弛贸,共有三个配置秤谈,指导价从6.99万到7.79万元凸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型储递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看版玩颓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饲琼卞。这款车的前脸采用了新的风格样式售陇,线条比较硬朗撅,造型简洁流畅熔卞街,同时又很饱满划房小,没有过分追求标新立异的夸张风格帆施,显得更加沉稳叭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拘娇,给整辆车增添了活力亩头革。   除了前脸之外玛懒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桶端痕,让人略感失望寂位,好在整体风格还算融洽确,不会给人前后脱节的感觉水。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缸惩痹、1835mm和1705mm侩响,轴距为2685mm膳乏,在这个价位上算是较为突出的水平了髓,保证了足够的车内空间睬。" "  在固有的印象当中发,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价得派,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漆,作为日系三大高端品牌中的一名庙形,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甸醇鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L新扣峰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掣浓寝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睹盎完,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频亢粪,取而代之的则是一种日系的柔美风格疚忍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脚棠抛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力残缎冠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点连樊,并且这种特点让别的对手无法模仿辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉切,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乐怖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澜清咖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虽,看起来非常具有独特的风格康睹来。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺了,不过看起来还是比较有神的剂集,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果艾譬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示步,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狡抛坞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方臣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洞妓,这款车有这么长么茅巾?实际上后门的长度远大于前门楞靛图,不过整体造型并未收到过多的干扰笆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篱,因为C柱的造型更加接近尾部换,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摹,腰线的设计在在尾部提到了最高底,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌痕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响系。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蚕师画,到今年4月20日其正式接受预定别迫,不到一年的时间乏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匆棘。在新能源车量产沤羡俄、市售的速度锻攀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唉贯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过千阂柔。当然幢昆杉,汽车之家评测新车的速度也不慢哎磊,今天咎绘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章响纤吴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拘蔬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款能胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型戊地,白色的为纯电动版车型典寡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型施。   ●外观祭刨:造型前卫累玲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熄势,我见到量产市售车之后磨馁乡,其外观真难以与概念车作区分柬犁娜。宝马i3前脸造型饱满圆润烽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轿衔妙。不过时贯,“进气格栅”四个字需要打引号了释芜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靖删,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壳摧,让整车看着很有质感且与众不同克署。当然窗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赶就,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修黔梆,但它的车身侧面看着一点都不显小测。在我看来原因有三节,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惫彩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浪挝,给人感觉比较敦实伯。特别是车高数据妓天剑,它比X1还多出了23mm梦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剑,达到了20英寸估箍垒,但胎宽却很窄口份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赖斤斥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朽腺蒂。有关这款轮胎寐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店儒粱,基本都表示由于规格太特殊辽晨釜,没有现货也没有报价晒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质能盗蠢,很独特累汤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谱凑。尾灯采用得是隐藏式设计水娟美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拷饰第,用于显示示宽灯侍、刹车灯以及转向灯等勉兴傲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧填,所有光源均为LED户。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弛悔,欧洲市场上柴油车盛行已久斥杆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赔匆。不过近来颂虫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碧挛色,Jeep便是其中之一挠遂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茎。 ● 外观介绍伐:与汽油版无异弘婆,硬朗依旧赶。   从外观上看碉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叫。新车的外形仍然显示出硬朗偏示宪、时尚的风格膳蛾填,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犁泡寥,提升了时尚感趣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm当等脊,在同级别车型中“个头”并不算大钡感。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势会凸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吕奠。   在外观配置上林内潞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瑞羡、雨量感应雨刷缝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置课,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肠参。轮胎配置方面佩抢枢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎册良阮,轮胎规格为265/60 R18犯射,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宽,规格也变为了245/65 R18滤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汀响,我们会谈论什么炮汤队?是大老粗一样的外观私,还是“马路杀手”一样的形象并?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象提,笔者也不例外姥懂。6月5日下午离并脖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华韦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旧犊剐,原来大块头也有过人的大智慧须比。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滴驶、FM两大系列忙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栖唇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僳,中国区总裁陆博天到场助阵瓜翁己。在听取了长达1个多小时的技术讲解后教诲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充戈练,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绵逛回。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钝铜盲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车才僳忍,最大的意义还在于为企业产生利润篇。因此坝茬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓,并体现在生产效率箩乖、节油效率鸡、完好率筏、安全腐囤努、安蓖诠撩郏和驾驶员体验六大方面恼坎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剃叔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咕朴田,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叭缉,而大众凯路威则开创了一种新的格局掂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耿念朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威休啤场,而那款车型是针对高端商务市场的车型经颇,虽然其内部可以进行简单的商务会议艾垦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的角患,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懦捣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邢擦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狄曙簇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汀慰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挖穆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赁惹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罢芬己,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置文乃男,只是以简单的卤素大灯出现颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诉触,只能说稍显遗憾朝佛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔷,并且其敏感程度非常高详陋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翠隙红,采用最为直接的造型是大众商务车的风格口,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大星,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腹瘁箍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梗悸椒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味规谐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奔翅叹,在尾部造型上也同样是方方正正诲赔,给人以刻板的印象界嘲赤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炔呈辣,看来稍显朴实无华闻唱行,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丸佩。尾窗的面积超大冉藏,并且配备了后雨刷捣晌,可以说在安全细节上做的不错昆捶轻。尾灯的造型也毫无新意砍棠嚷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺彝づ堋,尾灯内部的结构也比较简单副幸缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘶安稼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低其蓬板,尾部配有四颗倒车雷达探头阿铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粕屋。作为一款商务用车憋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方善夯脖,而旁边就是凯路威的备胎所在地郝十,这样的设计使内部空间得以最大化利用呢损。   相比国外的凯路威车型铰校狭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孤反酬,造型上采用了多辐式造型馅蔚笨,轮胎则采用了邓禄普品牌媒讣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邦祭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候襄宛葛,我更多的会用臃肿两个字来形容它梨涡城。圆润的车身储杜糖,没有棱角的线条交叛,大而无神的头灯脚,都让我对它提不起兴趣箔髓。第一次见到新款昂科雷时芭扯,我的这种感官得到了改变筏辛嗽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编。新款更加俊朗林,就像是一个胖子损恃,经过健身缝纷诡,从大腹便便变成了施瓦辛格撕腐雇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面味嫁闪,这种类似于点睛之笔的作用蹋疆渭,实实在在的发生在新款昂科雷上面县。之前的头灯让我没有胃口秸,尽管亲和力不错翠,但太没有性格拜淮烈。连同这个车身伦檬呈,都让我觉得臃肿无比凭蔚时,简直就是个满脸流油的胖子腐。新款更换了更有张力的大灯扒杰,进气格栅也变得更具进攻性蝗。这样的风格火,我想才是大家喜欢的蓖。   侧面造型的改变不大侍哆,侧窗面积所占的比重依旧很形瘸住,这和新君越朔抗、GL8都很像淑。给人一种重心很低的敦实感敖铰寺。但对于车内的乘客来说阀,这不是个好消息哆第海,过小的车窗影响了向外看的视野坞谷胆。造成了不必要的压抑感幸摹。或许对于选择别克车型的人们来说墙,这一点必须无奈的接受了沮。   车尾的变化不及车头圈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灌,或许我会更喜欢它娇冷。但事与愿违曝艾,尾部的改变仅仅局限在排气管上宪桅孪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琴。这多多少少会有助于提升质感救。也改良着尾部太过圆润的整体气质镀红。可以说停陇,这次外观的改变泞韭熊,在这些细节上还是很成功的稀磋。相当于一次瘦身和塑性靖,让它的线条和筋骨更加分明缉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渡匿,纳智捷 新大7 SUV正式上市第荣,官方指导价格为22.68-27.48万元考森蚕。一直以配置见长的纳智捷品牌虾屎某,在小改款车型上又下了一番功夫睦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仁苛。在体验的这几天时间里赤惜甲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刺绦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倍迸附。也有好奇的邻居询问这款车的售价杏偏,当得知价格只有不到30万元时常,邻居更是深感惊讶啤廉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢微拓脊?本文就为您带来答案唱。   作为一款SUV亢苯扩,“大7”这个名字一点都不为过痴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手许卷,2910mm的轴距更是傲视群车捣,也难怪引得路人频频回头凛。不只是尺寸璃廊,本次试驾的新大7四驱旗舰版舵,整备质量达到了1950kg瓦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘冲里。   作为改款车型醚问杉,新大7的外型经过了一番修改髓瓶浑,主要体现在前脸和尾灯上令隧干。大灯造型有所变化割谜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内串嫁,而经过修饰的雾灯丝、转向灯和前雷达师皮,给人以霸气外露的感觉僚奋。整体上睬疲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涟目。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伍,比较实用屏牛好。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柯攘私,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上温菩。从奥迪A8的换代瓣、全新奔驰S级的上市凄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僻。这三家老牌厂商动作频频迪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肥袒吼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今认。而随着混合动力时代的来临促,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL不,可以说从那时起咳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梨涪佩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诞换,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期差拍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埔剃叫,以期对它能有深入了解世。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的微。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葛垄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钳磊覆。相比之下萌吩,雷克萨斯LS在此方面并无优势豢沏巷,长度零玲扦、宽度和轴距均落后于对手家蹈。   即便不看车尾的标识辈蜜币,仅从前脸上幽兰色的车标拎斗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺。而身挂HYBRID标识则意味着晾劳,除了树立当家旗舰车型的形象外帮渐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功李庐,只是在一些小细节方面令人有些不满沪。如果用最严格的标准来衡量岭吞髓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间的工蹄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纳措耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后餐盘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手库巧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寒卿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型操福钳,这种车型的优势就在于炯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侯滑溜,还拥有了超大的车内空间琼陶,优势显而易见唉默痹,而今天我们来到了美丽的太湖幸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辆徽杰,也让更多心意欧力威的人有更多选择如去矗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表禄皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辖,不过从售价以及车身尺寸方面来看讣槽,欧力威确实占据一定优势吞呵喊。   外观上欧力威厢型车身造型广北,并没有阻碍它时尚的视觉感始鲸钨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焙璃串,时尚并且使用稠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉嫡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸿娇。   非对称化的中控台设计佬恫,与1.4L手动版没有什么变化凌肥嗽,首先造型上足够年轻协调炯芦齐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点界。欧力威自动挡车型嫡柬沪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键散,操作多媒体更加方便搂范。中规中矩的仪表样式没有什么改变脾混查,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堡角冯。   本文导航" "  有突破有挑战沟帽亨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砰吵棵,就会有这样的感受锚荷溅。它太挑战人们的传统审美了道,怎么样也无法用大气瓷吃滦、简洁桑尾钱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配幌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饭岸。自由光承载着延续切诺基的重任澄搐,就在这样的争议声中款款走来矮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侍式咯,挑战着经典贡伶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贪,在做颠覆传统这件事停现讳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥马不。就拿前脸来说酚,好看不好看绝不是我个人说的算的柑申钳,每个人眼里都有一个不同的看法卧颇婪。或许慢慢大家就接受了闹程。   作为一款中级SUV湍拉屋,车身尺寸上中规中矩抡煽,作为切诺基车型的延续秒缅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啸,但也能看到不少突破之处畏堑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窗埠皮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顷碎欧。   本文导航" "  从1985年开始天田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姑释冠,1991年出现在5系车型上四酷,1999年开始陆续出现在X系列车型上社横肆。直到现在垄棚刮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舜说累。2014年5月22日陀壤懂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive息、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型微纺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求床茧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车察靠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豢蔫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘释蜗,新BMW 328i xDrive妊坟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臣帅。   第六代BMW 3系延续了这一传统兑拴,将融合了电子气门控制看寂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配编。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搪盒摧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龄邦我,要了解这个问题前盼模练,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技裸。齿轮传动式分动箱柔,连接前轴的方式改为了齿轮传动暴醛,其他地方大同小异蔷畅。对于宝马X系大部分车型来说佬擞凡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稍星吠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配说,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碧谋靛。由于前后轴均采用开放式差速器攫坍厕,遇到交叉轴情况时遣,也只能依靠电子制动来辅助斡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裸湍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构白继横,与齿轮结构的分动箱原理相同还放,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥花崔湘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撩辨董。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纬。至于控制多片离合器的方式叉讣聊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轰竟此。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茂惊晤,所以常被用于装配在更强有力的车型上菇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器受貌蹦,以对扭矩分配进行不间断地调节巢徽掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辫腾灰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊砰艘,默认状态下前后扭矩分配为40能:60材,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯葛尺:100到100计趟:0之间拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颗算,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扩。扭矩分配可以在0.1秒内完成粕寄桅。   行驶过程中踌妇,如果系统发现车辆可能转向不足局,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绘,就会减少分配给前桥的扭矩罗税陡,将几乎所有动力都输送至后桥乾颁幢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碎馅无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑队歪拦。一旦出现车轮打滑裂坞恼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茅啡让,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制璃香蒲。这就意味着哩侣,无论路面如何突然变化宝香,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上室,即使是在部分结冰的道路上铃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型发戏,其中S2属于一款5座小型SUV曝肃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扳痕工,很多品牌都开始研发小型SUV可错。而S3则定位于一款紧凑级SUV灵笔必,并且采用了7座设计沛邻攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤,接下来就给大家一个解答兰呛泵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位替鞭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾供,这一平台就是北汽威旺M20的平台似仆惺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赂。但是两款车的轴距却不相同亭碘,S2轴距为2560mm东倦砰,属于一款标准小型5座SUV羡般。而S3轴距为2685mm洛辨,接近于一款紧凑级SUV茸颊胎,所以为了能吸引更多的消费者还修椽,采用了2+3+2的7座布局溶涕间,主打一般家庭用车衰爆,实用性优先鹊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晨赫你,主要还是面向有活力的年轻人队秽浚,外观设计更多偏向于动感的元素居多呈。大灯组的样式也不俗套疥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亭夕枚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认刺罗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挫谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簧抨的,在车身尺寸上还是比较占优势的头似协。另外2560mm的轴距表现也不错犯本,至于它的乘坐空间表现如何理阿,在后文我们会有体验潞娇凶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升独抨欣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灯,车门不能完全打开的话勺颓氯,一些比较大的物品拿取会不太方便补。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓉说,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龄,并分别匹配3款变速箱盘。此前幕疯刷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憾侥码。而今天我要试驾1.4T车型敦及,虽是短暂场地试驾呕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别底禽,特别是动力上提升明显动。 ● 外观/内饰阂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陀,也做了到店体验的文章帘骸毖,1.4T车型在外观七广、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郴,本文不重复介绍坑瞧炒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱耻酸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酶纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矩陆,具有很高的品牌辨识度晤商论。同时在一些细节方面的改进婆,比如重新设计的头灯竟颗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等强悔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吮,采用了全新的发动机悔儒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搓盗,属于大众的EA211系列阂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米切祭,最大功率150马力/5000rpm揉便,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诚散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吨梅,而相比原来的EA111系列有了明显进步畴犊午,首先是恢复了正时皮带矮,降低发动机内部的功率消耗全粉穿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卫汹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞎,而喷射压力也提升到了200bar答衬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能具。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兼,前者顶部是“SKODA”的品牌名痞锈,而后者则是印了“DSG”的字样跺梳排。   底盘悬架方面筋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笛噬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挤敦祥。制动系统为四轮碟刹结构围电,采用前通风盘式后盘式配置巩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磊痊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菊哥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捅。由于是场地试驾卞导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泛刀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煤供,能更好地了解车辆性能偿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搓健,只能在日后的试驾中再介绍砰。   动力方面焕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话香棵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汀,1.4T车型的起步和加速更为迅速桐,而且涡轮的介入时机较早衅烘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉班,动力的输出保持平稳可控的特性第。   使用D挡时精芳毖,以1/2油门深度驾驶残,变速箱升挡较为积极舶彪敌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窝乡,而且换挡的冲击较腥Υ洹,不会影响乘客的乘坐感受氦。而以深踩油门的方式驾驶础,变速箱会到4000rpm左右才换挡寝式店,加速感受更为明显涝汾。   换上S挡钾,油门响应灵敏了许多酮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赡片稍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑镐,在弯道多直道少的场地赛道里梁拾,需要频繁提速的时候晃涎,显得更为得心应手欠检。   全新明锐采用电动助力转向系统卧喇拼,方向盘低速时转向较为轻松郎钡,而高速时明显更为沉稳眷提擒,转向需要更大的力度棠婪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奇禄。   底盘悬架方面沧擞底,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性速墨,在弯道中对车身的支撑性比较到位瑞痢,方向盘的有着精准的指向性豆限宪,转向迅速而稳健即剖。1.4T车型全部带有ESP系统厦裴谷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纷拖攘,ESP介入的时间恰到好处爆,总能及时将车辆修正到正确轨迹匣,而这套系统并不能完全关闭寸矗凭,属于比较重视安全性的设计腹。   在模拟颠簸路况的体验环节软,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揣,然而后悬架毕竟是非独立悬架禽厢忿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椭痕,仍会对另一侧有所影响湿商仑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屠拳。我们在之前测试文章中也有体验视频狗褪,请点击查看热乓。   更多精彩视频旧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磨堆奢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少床促拖,在D挡模式下表现中规中矩鞋烫,切换到S挡后油门响应灵敏玻,变速箱的换挡节奏更为激进勘磊,加速感提升辣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茅。" "  2014年2月26日疯两,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坞断。其中T5动力总成包含智逸版遍任、智雅版簇湾莲、个性运动版共3款淬,售价为42.39万元至51.99万元蒲,T6发动机版本及价格保持不变人唬斜。   据了解们枢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机畅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢函?本文将为您带来答案顺黑栋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讲辫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牌,但动感流畅的造型令人印象深刻巾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喜抢,正如北欧人给大家留下的印象割炬挟。      配置细节上晌念萍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轻,全系标配了ABL自适应氙气大灯氖戎剑,以及感应式转向辅助灯光店。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下创霞险,给驾驶员提供更佳的视野镀报。   此外考另,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桨目连。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绷,探测距离达到了150米艰,足以应付绝大多数日常行驶环境堤兢诫。此外挂巾酷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焙刊新。虽然这里看上去有些别扭粕兑冈,但安全性才是我们应该关注的脱。" "  限量芹闲庆、配额据息届、上市前被订购一空辜狭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菇存。然而呐欣翟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧奉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浦。2013年空,经过M部门调校的M135i披装上阵岸项当,性能已与1M十分接近撇晚,并且这次冲破了限量的枷锁挎堑片,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淖坝既。正当人们面对路上的1M投去羡慕边等、嫉妒靠、恨时辈,宝马为我们带来一款全新产品奠,并且它的能力并不在1M之下扑,它就是2系的顶级车型——M235i潞。 延伸阅读冬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炬碧奥,2系可能显得有些陌生输季椭,其实早在40多年前卯但活,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诗。此外臣激,BMW 2002车型在1968年问世碳传挟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虱寒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讲汹。至此考,2系的到来并非空穴来潮丛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22际悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享裁,简单来说嘘千,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箱,这与3膊什、4系的道理相同冕取卸。在2013年时签,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验破浓计,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雹俱担,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了句搪爽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览股祟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伤狙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炼阔恃,从代号E82的1M车型梗胆此,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷笺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条恳厢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荣帮夏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受通荡,但随着时间的逝去实,渐渐也成为了一种习惯寄巾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啪潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圣辛厕,更多是出于对内部空间的考虑郎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旗哨肺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数帘洼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辟女屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茹贯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阿楔。   当然墓,即使武装到牙齿筹菇,M235i也不能与1M平起平坐弊,M家族的宽体车身冕汲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荣领,就像当初1M推出时的口号一样“M膳,永远从后视镜中藐视对手”磺,而M235i更多还是为了平衡性能迸、实用性与性价比惶绒郴,同时也为今后推出M2而留下些余地撵厕溯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后表,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皮,针对绅宝D70推出后的社会反响傅宦献,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尝规募,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逛崇。   D50丝却趴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琉票,推出之后的表现往往是人们最期待的背睦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稻,面对D50的将会是极为严苛的考验娄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滦,而成功了舌螺拢,也将有可能成为流芳百世的一代名车烁巍牧。7.48-11.98万元的厂商指导价救台哦,可以说为这场战役的打响比,开了个好头脚佳离。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翅遍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遁藐。此次担任D50设计工作的冷陡,正是培养出诸多设计人才的博通公司哩莲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剧磐,同时又能够给人们耳目一新的感觉梦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酥橇似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舶草:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异采醋东,但是当你接触过D50这款车后发描,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那反,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机白孝培。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒲庭抒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹籍道,但是当你将这些元素组合在一起时爆龋达,却有会很快打消之前的念头辫险。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霓侵辈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计委啤。运动气息浓郁的设计手法敖锨,会让你把D50和运动结合在一起髓,无论它实际的性能表现怎样冕玛盎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方差,比如尾灯的设计手法有些简单仓促此莎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态填瞄阀,面对不断推陈出新的竞争对手氮匣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翱呐如。好在随着2014款车型的上市催,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犊醋,而这支强心剂的主要成分也很简单甭,一台1.5L涡轮增压发动机滩票。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型古来戒,针对配置方面也进行了一定的调整孝份吩,其中自动大灯芯江氓、超速报警以及四门车窗姨嫘驶迹控升降等功能均成为标配枷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靡搐捞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗜碘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溶舜半。因为从早年搭载的速锐慕,再到大红大紫的秦轿妓底,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒淀挡,它所提供的动力都不曾有变宠纤。传动系统方面伤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晨侯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言镜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摆。在城市中经常用到的中低转速区间内梳垄,发动机的动力输出比较积极前晾,并且通过涡轮的帮助兢祈,动力在1500rpm之后便有明显提升桔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窘侍,完全能够满足日常驾驶舜闪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹲,适合城市驾驶敞挎。挡位之间的行程适中酶,但手感略显生涩婚甲。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦永ζ凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿,而非车去适应你唐省湿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定败挞。四辐方向盘尺寸偏大拧,回馈力度比较匀称耗,因此驾驶这台大块头还算是轻松寒撩,只不过方向盘的虚位过多编,转向时不得不做出更大的动作鹊煤七。   前麦弗逊仿萌旧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收第倪两,并且由于悬架行程较长场患翠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祈。当然这样的调校也有它的好处燃瘫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舶传。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钩,SUV车型是一种非扯岢希耗油的车型妙,毕竟以自身庞大的身形来说透,自身重量就已经非常大了亢处,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机傲缺怪,这也导致SUV车型的油耗居高不下乃瑟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渴盲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袖套宛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遣便,在众多的SUV车型中屑什达,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度围街弧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恰,这种设计可以说非常的扎眼鹊百,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妊醋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杜豹叮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朽。在RX车型上哇幸薯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朔耗,从RX整体风格来看戚,还是更多的体现了柔性设计的特点烽啼外。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奇泞,如果不看下半身盲痰笛,很有可能误解为一款轿跑车型痛卑。不过这也让人们的视觉一亮党胜枯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求临。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浮玖疮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恰戳侵,没有过多的硬线条介入间订老,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疆偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锚现,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符葱课。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力槽,RX明显体现出有些不足壬譬,不过这本身就并非是RX的炒作方向挠逝绿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滥,内心想要一件东西锨动较,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汉划,否则你就无法拥有心中挚爱募房焙。你想要一部手机谱丛,但偏偏要你保证最低消费孟缚刃。这种心情着实不爽凰涕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咎,这两样东西都是你想要的弛的,售价三十五万不到呢未但,撇去不相干的配置县渡脓,给你你想要的帛捕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骑,是不是有点定高了颂擎?可细细一想视,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叹措,并且还带有四驱系统缔漓沫。如果单单从这两个要素考虑充伍藉,同档次的车型里戮繁拐,都破了四十万大关了稀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碱森栖,目的就是要拉低门槛芯廷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剧簧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件现伯驾。但运动元素表现的很细微赋桔,基本上都是细节点缀唯花,和其它配置的A4L差别不大刷锨澎。虽然是一款40TFSI的低配车型斯,但从外观上很难发现区别刻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焚锋,算得上是全车比较明显的运动彰显了厢棚诬。尾灯内部依旧采用LED发光元件被,总体来说咐菲,亮点不多鹅泵策,朴实大方爸棚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后称玖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漂辉波。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潭,除产品名称外谩鼻,其与JX35并没有什么区别富,还是那个豪华运动的大家伙嘲皑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筏嘲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桐凸愁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骡苇洽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庭,灯角黄色的反光片是标准美规设计纱,但无论哪种规格么,对行车安全方面都是提升酱绣凤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纹坤铆,前置摄像头悄然隐藏其中酥。侧面看上去QX60依旧大气稳重僧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慈徘荷。另外净,底盘上有些部件会低于车身兑鲤列,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖豢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色仇定俊,活泼的细节设计使其更有灵性碱几,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脆扁脓,也起到了一定的隔热作用刹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苛期瘦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晤登懊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现密性币,静音效果良好俯仆馅。   车尾并没有过多花哨的设计滤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字端。尾灯采用部分LED光源胁剿矫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汀羚岸,总体来说比较耐看琳柒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味虎播涸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小稿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钦亭菲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噶疽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞍爸。上市前行胎敦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后难郸,不少人不相信它的价值唐晾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炕碍攘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哦雷,这自由光到底是什么情况净顺户?经过整整一周的深度试驾后赂裂吕,我有些新发现可以分享给大家镭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3统镭邵,我的思绪一下回到了2005年左右强,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔼,奇瑞率先迈出了一步骗里阂,推出瑞虎充伴,并领风骚多年滩。当时奇瑞称之为NCV情径渡,也就是集合轿车以及越野车雌旱钮,有着越野车的外观和坐姿汤,并兼顾轿车的舒适性苹泻忍,其实就是我们现在说的城市SUV户豪播。   这样的优势持续了很长时间俄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展股,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辱衬,瑞虎的势头逐渐放缓犬虹,也就不再抢眼了岗队闻。奇瑞随之调整策略爱拧,在去年推出瑞虎5这一新车型晒歉,与其他自主品牌新对手进行竞争饥罚抹。与此同时忙喘炯,时隔半年的今天哨郡火,老瑞虎被重新包装升级敌米了,命名为瑞虎3再次进入市沉爻恪,与瑞虎5形成高低搭配涝沁酮,重新获得了新的竞争力封。   外观底镰:   正如前面所说必,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醛阮夹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹄耿唉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸握,棱角更为突出陵菊、线条也显得更利索逛沪膊。侧面增加了镀铬防擦条戳,而车尾的变化并不是很大涵,集中在尾灯和一些线条的修饰上弊划讲,就造型而言瑞虎3更年轻了恍剔臀。从车身数据来看喇,瑞虎3相比对手并不占优优势荡壕,但是得益于外观的设计亥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纫葛拎。" "  在经历了数年市场洗礼过后炉勘纶,瑞虎车型迎来了新一次换装疽,代号命名也列入到了家族统一的序列中糕岭矩,对于车型的区分更加简明泊含镣。除此之外弥善,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呢,以及更为充裕的乘坐空间岸,以提升自身的竞争力级谦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型参木,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悉拍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向违,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喜。   此次改款主要集中于外观方面秘铃,通过新老款前脸的比较典,我们共计找出了8处变化蒋恰蓟,分别为琉七:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽围,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐仔飧啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冒阀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茄呐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烈,但在车身尺寸上有所调整吵,其中长度方面增加了30mm纠笔立,宽度与高度减猩商印,而轴距维持不变函霉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出覆捕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拔腾褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酗。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗣,更多的是在细节上体现新意姑。侧车身防擦条进行下移滦韦秤,并在前后车门中增加了镀铬饰条怠码碍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拨差伴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒋瞥,更趋于向装饰性靠拢画拈挪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灵褂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评闹泡,若要找出所有差异匈瘫弧,还需要费上一些功夫岸,在对比过后变化上依然可以达到8处爆持娘。依次为驰离惟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曹光魏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处判翔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刷痕逼,空调按键的布局更加紧密乓稼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍。此外抽舅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衫酿。   按照配置的不同卧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俗京,大尺寸液晶屏包含导航扩、多媒体鞠工弗、蓝牙以及系统设定等功能颧吞,而在操作上也十分直观蛙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厂修。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兼侵、风量暮卤、风向等信息副,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糙高溃,同时旋钮的阻尼与定位适中钠残,手感较好砰匈稠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唐淡。   方向盘两侧位置集成了音响牛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诵,中心区域使用了品牌全新标识裴妨叼,并在造型上稍有改变妨叛。仪表盘则没有任何变化暮插蛇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同息梆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜绷邦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橡肥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勘,但调节方式为手动扭烹扯,前排座椅具备加热功能猎痰厘,按键位于点火开关周边区域搬,位置的选择上不够人性化弄,副驾乘客很难进行单独操作睡咖搐。   在前文的数据表格当中芬瓶抒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优断福,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慷萍道。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涡裤,头部距离车顶约有4指空间番撅,直接移至后排乘坐剐,头部空间同样保持在4指拜舞蔽,腿部则为2指余量蜡没肩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下融,首先需拉动靠背边缘的拉手慷菇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须订,要想恢复到之前的乘坐模式倾,还需先拉动开关贝乘,同时扶 起靠背量盟,在操作方式上显得不够便利挫添粳。后排座椅支持4/6拆分放倒叉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大半,对储物灵活性与便利性会存在一定影响燎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致地,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卷鸡,含有DVVT技术盎堡温,相比早前奇瑞的1.6L引擎核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善踩杰迪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求千,在CVT变速箱的帮助下矛容挝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作催设。即使在起步之初深踩油门铃,加速过程也会显得有些慵懒熄,只待转速攀升至2000rpm后扣鲸捻,动力性才有好转日,此时油门的响应能力有了子显著提高泪忱,虽然整个过程称不上动力充沛敖苇菏,但对于城市使用来说算是够了肆弊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琼晶,涵盖了手动翟拍痰、雪地和低速3种模式踢培臂,在手动模式下可以模拟7个挡位识,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用判。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桅桶管,在模拟挡位的帮助下堪耻博,转速会与油门的深浅更成正比奈,升档与降挡的操作也会更加从容号,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌薅洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翟。   在紧凑级SUV的行列中量疽枚,瑞虎3的车重算是较轻的一员匙懊尝,这为引擎减小了不少负担晌掇绦。助力转向系统的力度适当秘杰哗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力复接欢。转向的精准性使我出乎意料士,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性和,悬挂整体表现十分扎实嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杆损,令试驾者信心倍增囤韩。   如同瑞虎3的定位那样凌春誓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漏乃,它并不具备越野的能力锭擂,然而精确的城市定位勤沟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摔脑幂,诚然末乾赊,它在这两点上做的很不错充稗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喜祥死,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苍炉岗,瑞虎3也许是最合适的选择对象吨。 责任编辑倘旗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年片,一晃6年时间过去了戚楔怀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捌,但是我们仍然和它有过很多次的接触赶呢醋,并且每一次都是充满乐趣的体验薪谰。今天我们又把它请到了这里疵戏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挠搬饲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唾纷嘶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能态净酣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子安,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冗盾玫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单份搅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俏蹈亩,自然整车价格也就能便宜不少按肃马,降低了它的入门门槛蜂坡。而以我们消费者的角度来看募擦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耪,这也是我们今天把它请到这里的目的仍硷瓣,测试项目很简单弛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘲炒池,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匙痪琼。   ●日常驾驶动力表现害姜亢:低速扭矩充足膏老,高速动力吃紧官叔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能违,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奢固赂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酷,但机械结构还是更适合在野地里行走暴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此控傅,外形设计剃、车身尺寸河缕、参数配置全都没变恐,只是换了一台发动机请泻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃微青悍,双手需要时刻度掌握住方向盘戳哪,总之开着它你不会觉得太轻松贪劲弘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了广洛,大家也都心知肚明撩零,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湍钨沪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硅暗,参数虽然降低了矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弟,并且只要车速不超过60km/h嵌,提速还算是挺从容丧地,也有一些推背感范劝,感觉并不比3.6L车型差多少涧抚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潞舌,脚下的油门响应明显迟缓了不少裳盒,如果你心急的话蔼嘎沪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胸谰,否则踏踏实实的在路上巡航腐。   ●油耗测试铃晶狮:正常表现该纹响,不惊不喜抱孟筛。   发动机排量小了复胚,除了动力影响之外墙城,油耗也是一个值得关注的指标茹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驳扣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盗,拥堵路况大概在30%左右河,畅通路况大概在40%左右凉挛镐,另外30%为综合市区路况醚泄耍,全程平均时速为31km/h炒尖,最终计算出平均油耗为12升/百公里合矗还,算是正常水平度沤酸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侠渡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怀充辉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了新按,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力败,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涂茬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狄司,很高表丸沁,或许我接触的都是高配车型筛,包括纳智捷大7紊屎忿、CEO等车型眠蕊茫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坦侥。今天帛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茸淘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竣童?下面我台,我们就来看看详细的体验报告判。 可以看到评,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酸,这在于其他车型包括纳智捷大7称、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崎。这次试驾的优6 SUV也不例外谎绥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纪监,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔽,外观设计上更年轻有活力彼,对于年轻人应该有很大的吸引力厩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伪筛,轴距为2720mm歧荤鹊,可以看出这是一款跨界风格的SUV炼箍施。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裤,最大的优势是轴距要长出20-100mm全畴,具备不错的乘坐空间含脓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茄考式。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盾垂喝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伐目讨,尺寸都是215/55 R17凹存恋。可以看出在轮胎的型号上逼滦票,国内销售的车型都有一定的缩水疟孩诧,当然为了控制成本努填,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疆剁损。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖硷仍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侍汞泪,两侧的LED刹车灯十分扎眼谎炮赶,不过从布局上看稍稍有些凌乱略未鸽。" "李老板的慷慨锰棠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巾葛据,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夺。下面回到主题刺,从之前收集的网友问题看孩帆,大家最关心的有两件事儿纳翔,一个是特斯拉的性能边,另一个是特斯拉电池的续航能力抢拣酞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惶汤。简单剧透一下乡,性能方面特斯拉相当给力经朔,续航能力方面我个人觉得还是不太行樊。 注畅嚏呜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡习咆,文章中提及的“特斯拉”书、“Model S”等名称均为本次测试的车型课定肌。 数据解读埠躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩广蟹,所以今天我们就先从数据说起蛾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躺贩献,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廖努息,而我们的实测数据为4.7s狄,比官方公布的成绩略慢饶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牧惭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谱健。由于采用电动机驱动卤揽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车儡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑武炮开,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唐,直到完成整个加速虚床勃。电子系统和动力系统的完美配合犯娜桥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痛箍芹,这是大多数的同级别车型都很难做到的龟透慷。 0-400m加速尾速嘉蒋:170.124km/h 加速时间卞毫稠:13.63s 由于采用了9.73美:1的固定齿比变速箱盖铜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡济零,在加速曲线图中淘瘟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叫,车速和电机转速完全是等比例上升裁饲筋。这里说句题外话日,官方公布的电机极限转速为16500rpm炕令膊,最高车速为209km/h滑,通过以上三个数字堪福拱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堵锤,有闲工夫的朋友可以试着算一算苇贾坞。 0-180km/h加速雄窜南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痞褪剖,峰值甚至达到0.7G奠非,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱色池莱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娜喂竿,当车速超过150km/h后路畅,车辆的加速度下滑比较明显新技霉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫂侩,工作人员解释说为了保护电池珐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沉。再多说一句迷效,这个速度日常用肯定够了署,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媚芦哼,但如果是赛道典,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厕村毖,有大直道的长赛道萎午,它应该会比较吃亏镜讥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缸笺旗,常会被贴上大排量杜妒蚂、暴力机器涂娥、拉风外形和肌肉车等标签戌偿焦。这些词虽然简单弗黑轻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征答井固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舶。近日姐骸铃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)品,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称放:科尔维特C7)栋,肌肉感十足的外形卉赡稼,手动拆卸的硬顶拿蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等对糠乡,都是它的大卖点顽奢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聪动,外形变得更具攻击性煽举。不同于以往车型担揉探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铅坷,只有头顶裸露在外腥,非常特别隶。重新设计的6.2升自然吸气发动机盯沫卜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洁瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挂耙假,最大功率640马力此,峰值扭矩814N·m)瞧膏栓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手书嫁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绰:5.3万美元)聚培,几乎没有性价比可言同姑漏,但相信越是稀有的东西皑牢,越有人喜欢勺墟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆边罕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碱具惕:400-023-5599 地址疯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茫帮奶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宪督。而这款车本网也进行过多次报道与评测烷陌兰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硕帘阜,比如——空间与电磁安全性绊舅段。   有朋友担心阶荣,混动车型的使用空间会不会很小胺省,电池电动机发电机都需要摆放位置维萎茹,还有散热系统骑惠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郎恍。   作为一个“热心肠”裸,笔者决定帮一位同事搬家骆贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚苦不。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坑睡俊、两个大型行李箱茨玩私、三个双肩背包九节,两个电脑包韭趣每,一个猫窝嚎杏、一个全新的大睡枕搬走霓峭此,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盼痘纺。好吧酶逗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羞憾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猎,从图上我们看出蚊玻穷,在放入体积规整的水族箱水缸后拧蠕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坏哪呛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笑戈实,并留有一定的间隙量翻。   而后排在放入水族箱地柜后冉骸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱埂。得益于巨大的后排腿部空间拳韦匠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桶屎。而后角摹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氛溃届。当然册携莎,前排的空位是为乘客准备的徐。(为维护试驾车整洁懈蜜拢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刊哭类。)   我是一个希望低调的企业主牡态,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶鼓搽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辱姓痞,后排音响控制吻麓甩,前排座椅调节按键儒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子澳蔡裂、空间乡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皑没闪,大电流产生的磁场对人的健康有影响柿怜簇。英国专家认为醚社竭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伪涂奖,高于该值虚叮裙,儿童将面临患病风险胚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筐腻滩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟淦龋害绢骄律。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萝杏。   简单来说秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疼,如手机惊床,对讲机避嘎闭、信号发射塔等乃蛾,而低频电磁辐射离我们的生活更近溪那,家用电器骸紊吼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挖辛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痰己。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台外犁,前排座位倒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品律激蹬,不具有权威法律依据粹坷长,但既然是国家允许销售的测量器材迷,其测量结果绝对拥有参考价值肯渡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跑酵容。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眉厕才,首先是油耗马藤叼,我们在遵守法律规定的情况下汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速寝涟,而结果显示帛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”既。   混动车型比普通汽油车重股税强,驾驶感受会很糟吗?   确实薪介,混动车型由于需要布局电池间垮、电动机射、发电机矾登承、散热系统及控制系统聪控,整车质量肯定会增加携,但通过驾驶肃身,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感人械练,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制母,使用感受更接近与现代的美系车型块。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极把年堤,而在高速公路上光然次,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了还残达,取而代之的是风声与路噪声蒋贸。而操控部分猜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了李掳,你永远不会感觉到生硬的颠簸冉,一切都是柔和与优雅颂,当然幂般纠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兜杆。   最后竿恋,我们通过以上测试龚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣邓挟、油耗及空间实用性上都出色表现钮少,而为此你仅需多付出几万元的代价犁栖哀,加上经销商的优惠耙谱姆,凯美瑞尊瑞物有所值抄味芒,而你现在需要做的磁滴,就是去店里亲自去试一试恋阶截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爸。 图/文滤:丁艺   丰田汽车日前宣布椭阑,截止2013年底葛魂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泞。诞生16年来好湾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喊、备受600余万车主的信赖和认可揉荆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员练,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盛嗓。 责任编辑桥蜜歧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慨佃膘,MINI凭借其漂亮个性的外观旁镶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心短盎。2014年北京车展上懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑痢(点击进入上市文章)滇贡荤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玛,同时在配置方面也有一定得提升丸丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搐钙矗,售价区间为20.18-23.68万栋。虽然只有4款车型可以选择褥腊饭,但从大家的关注度上看尾,很多人对这款车给予了很高的期望茂限。今天铂吩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剂狠渺,两款车虽然在级别上不同捎,但是在价格上却是非常相近奴怯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潞锈铃。下面烩,我们就来对这两款车型做一个对比扇徊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斜绍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪谈控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仍秸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宫。当然忱匡,作为一个自主品牌灭,想要和这些合资车型抗争颠,就需要在配置上有一些诱人之处吼盛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捞粉清,从车型尺寸上看里,H8明显要大于东风本田CR-V钒沥漓,但是价格却几乎接近来。如果您的自主品牌不感冒的话抱,那就不用在纠结了授攫撂。但是湃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擅膜,那么H8的确算是不错的选择乔颂,至少从轴距上就已经很让人动心了础箍。   =============分页符=============   原标题娥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锨,哈弗H8还是小胜懂谢灯,其中H8还带有液晶中控屏亲溉伺,而CR-V并没有配备中控屏凳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掳。这些东西的确也是非常吸引人的成茹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的及,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娜,平且还配有ECO节能模式蒙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寞。H8还配有坡道控制系统谰河,但是CR-V并没有配备这个功能固鳖。另外催博诧,H8还配有三种运动模式博傲,一定程度上提供了多路况的脱困能力笔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攀锈炭,当然H8属于刚刚上市的车型睬物弗,并没有试驾车让我们来进行测试侵适底,以后有实车的话阑,我们会进行相关测试救拴块。   结语痞洞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桐萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咸榷赐,某些情况下还要超过很多合资车型榔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屎。 责任编辑柒:赵春晓" "从1985年开始冻售,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上币,1991年出现在5系车型上扦蝗,1999年开始陆续出现在X系列车型上肪舅。直到现在怜娥惨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几小。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骸韧身,提升着宝马车型的操控性和运动性冠氨笺。让牵引力发挥的更加自如羡渺妓,下面锋鼻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磊赏躬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱台潍旅。在车载计算机的控制下断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斡莽,而且动力分配比例范围达0-100%倪踞小,赋予车辆独特的动态表现塘履。 与传统齿轮机构相比舒,xDrive动力传输响应速度更快僧,分配比率更灵活寡,通常僚赡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挡瓶,保持车辆转向精准灵活豹,初脚、中段加速更为直接的经典后驱特性税辫。而在弯道捍横奋、湿滑路面犯楔纠、或紧急变线等极限状态下簧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力节,增强了车辆的稳定性和循迹能力斤榷蜡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帽桅,在附着力降低的情况下焚宝身,更加考验着前后轴所分配到的动力皖艰通。通过一体式底盘管理系统的侦测茫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谴垢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓉谦郸,最大化的改善转向不足和转向过度虐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玩碌悔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讨。宝马4系在绕桩和紧急变线中拼暗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杜炽磕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堑蓝,更灵活患。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枷教帮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舒愧,公路性轮胎打滑严重吞怕尉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涉蒂,还是能够胜任一般越野路面齿毙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喝顺榔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厂穿付,宝马X1一直以其运动性示人番,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磺簿经。但是不同于一般运动车型不擅长越野寝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜡,能够让车主在假期到户外撒撒欢既。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比强槐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驹略隧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脚虫。   在消费者最关注的价格上恼距,我们分别来看两辆车隘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揣挫豁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坛化病。从售价上我们不难看出乖闷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涧潘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萎,价格区间跨度较大琳。   外观尺寸对比郴:   首先躲,从外观上来说筷,宝马X1极具动感蜕扛。其标志性的双肾格栅已经不必多说湿昧崎,远远的就可以知道这是一辆宝马葡。而那富有动感的线条喉添烈,将其外观勾勒珊寿,即使是静止在那里些酿落,也能感觉到其时刻奔跑的姿态培坡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趟,感觉比例似乎不那么对称垦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓,而且作为一款国际范儿的车臀检,修长的车头设计让车辆显得十分优雅处。虽然宝马X1有修长的车头凸毙嗣,但是驾驶时却并不遮挡视线订酱,仍旧能够清晰的观察前方路况逞。   相比之下瓢崎,奥迪Q3的外观略显沉闷末,同样的家族式前脸显得十分稳重痊。虽然不像宝马X1一样运动享坊还,也符合其SUV的定位屡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妓,这也让奥迪Q3的样子更加传统烘拳眠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羡,但是内部空间却优于奥迪Q3该棉,相比来说脊绥睹,宝马X1具有更大的头部空间茸鞠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氮式:4477mm 长街橡:4385mm 宽脓:1798mm 宽僚菇:1831mm 高罐聊瞬:1577mm 高巫窜铆:1608mm 轴距城:2760mm 轴距抬慈:2603mm 最小离地间隙褪:194mm 最小离地间隙蓄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者示,宝马X1具有灵活的操控性俺门馁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棱该。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枚,作为一款 SAV县奖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兔薯伍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向革绰乃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潞搔金。   实际驾驶中季哦,宝马X1的路感清晰僳孟,虽然车身不锌⒘橙邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径彼劣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括扣,带来更多的便捷凤。行驶中虑多,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系期眯灵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮识酱汗、高精度直喷与电子气门三大核心技术木咸寂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炒,在动力输出上达到高低搭配的形式间。而宝马X1带有的ECO PRO模式句虹猩,可以帮助我们进一步节约油耗噶,让油耗能大约降低20%愧。 两车基本配置参数对比粳凹贝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姜膛退:通风盘/后甩飘怯:通风盘式 前沮识:通风盘/后课:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷胎桐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV燃,我们不仅仅需要看其运动性能钎将,还需要检查其越野性能粹陀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉告,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豢税,为了能更好地分配轴荷乾当,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谎唉呛、后桥差速器前面皆鲤。正常驾驶环境下徒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诧糠猜,当检测到前轮附着力减弱时祁禽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皑,帮助车辆脱困对。   通过以前的测试覆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屎毋和,对于应付难度不大的非铺装路面来说漓焕,这套四驱完全可以应付狭扭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抒凡,加之悬挂行程过短搞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹭旧响,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样结哺,偏向于公路驾驶赌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统城零,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傅,动力的分配为40:60诲断,在实际日常驾驶中寒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脖,在车辆出现转向过度时取娩桑,车辆会将更多动力传递到前轴烯妻献,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膝性怯,帮助车辆脱离失控的状态定。在弯中逐渐加速的过程中遣,由于车身的重心靠后扰排,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忙,在这种情况下哥茸井,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出版莫替,减小前轮的负担拆嘎没,使车辆获得更好的指向性极荷婪。   无论是雨天萝秆誓,还是弯曲的山路催,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赶。而且在大角度爬坡及碎石路段场凭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力信关。尤其是爬坡时奸,动力能够智能输送至前轴脐蛊冯,让车辆轻松前行络。而在平时孤搐,动力又会自动分配于偏后驱孤情祥,让运动性得到进一步的体现眷。此时的感觉是类似后驱车甘趣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娃净,让车辆行驶更平稳泄奠。   相比而言到迫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拧乓鸡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高去,具有良好的越野视野屏杠亭,但是宝马X1的离地间隙更大馁牟,通过性更好马赡毒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少避龚年,尤其是其具有更多头部空间浦,如果越野时反,可以适当调高座椅坐姿帮苦。   =============分页符=============   原标题些闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懦钠,所有的按钮也都在触手可及的位置呢缮,十分便于驾驶者操作操吹。而且两款车型都选择了年轻施埔都、时尚暴、富有现代感的内饰设计汗弊。   两款车的配置哎为替,无论是奥迪Q3榷眷日,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伯狙。尤其是宝马X1的iDrive每鼓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用官稀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娥黎变,宝马X1更加简洁描喇膝,而且操作一样方便蔡夕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纽狸。即使是刚接触宝马车型的用户喉碘娟,也能在第一时间熟练操作勾翘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岗烫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索献幂居,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虎坝闻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供还陌够。例如像最低配的宝马X1碍纫跨,虽然价格极低蔡堵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橙嗣喘。Q3低配也是一样涂,配置较低蛋焕佳。不过如果您不在意像导航涧艇、座椅加热等配置咸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苔攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞪,我们进入车内来看看内部配置以及空间趴杜。二者究竟谁能更胜一筹酬斡躬?首先来看两车的安全配置妒侍吩。在气囊方面身,奥迪则更胜一筹融抽逃,在两车装配有同等位置气囊的前提下膊畅才,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊任村趴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腹席宽,它全系标配有防爆轮胎嘲股,即使发生爆胎恐表,也可以继续行驶哗忱蜕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢谷集。此外防爆胎也节省了备胎空间努,让后备箱有更多的储物空间轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间购糙。从车身尺寸上来看迪邻窖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势库,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲胯。然而车内乘坐空间方面钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挽沟孔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菇伙戎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篇卡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烤。但由于国内油品的质量不佳跨,为了更好地保护车辆发动机回乱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沦妈础。而其他配件的保养周期上溜岗洗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烤靖陀:   861元   xDrive20i谐蔬:   1036元   其余车型咯乳:   965元   sDrive18i享:   861元   xDrive20i憋入:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i摹身:   1609元   xDrive20i河萄:   1784元   其余车型痰:   1713元   sDrive18i霸鸥:   1386元   xDrive20i骗:   1561元   其余车型举麻:   1490元   sDrive18i磕晨:   1591元   xDrive20i惕京:   1766元   其余车型栋疮:   1695元   sDrive18i郸:   1609元   xDrive20i模暮:   1784元   其余车型嚷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模烹:●头:需要更换 ○挪手:常规检查淘蓬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氖捷抱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拎汉、空气滤芯和火花塞了涡桐。花费支出大概是2691元膊居。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮镐圈,支出大概是1382元樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错负卧,保养中也没有出现更多的费用支出枯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夏稠驰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摩芬噬:●另舰:需要更换 ○井芹橙:常规检查秘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谱句呜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洼法十,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降念,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九瞳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加说绢牵,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿。   总结筏四氛: 总体而言排盼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葛怖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庭疚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粕秀,整体内部空间与奥迪几乎相同氖吉。而在使用保养方面对捍烩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慌茄,但是其配置也相应有所减少椭。作为高配车型够,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寸。 责任编辑拎伎梗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙躬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会返管跋。它足够漂亮了簇,漂亮的让人感到迷茫讨褥棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黄,由于在国外倡懈,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲸顽,没有做任何炫耀的动作签,但依旧接受了不少注目礼翔彻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桓马寡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酚绅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卷礁盟,只好出此下策谱把:按住遗於嫘迹控器册,“砰”后备厢盖弹开了绞,老头愣了一下侗舶齿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢处贿,并给了老头一个友好的微笑艇,关门走人了垮经。这时我才知道膏香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粳篱,它的曲线诱人臣蒲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抬,但令人心动的地方是从B柱开始的俱旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虚龟沛。也难怪得杜坤,差点忘了坛旦,我们这台车选装了AMG套件伙盘淀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苹查搭,没套件的车感觉就差了很多膊纳胆。   即便如此鼻讹,它的妆容仍是存有争议的琳壬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怂逢。左派以我为代表(全部未婚)奉习,认为它的骚气指数接近满格咕,尤其增加AMG套件以后惹,能骗不少小姑娘红姜理。右派以结婚生子的同事为主哎佛,他们认为车身不够修长拐,不够秀美柒撼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体努适竞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情醛偶,但又内藏了些许的凶狠泵丛。   不过我们两派的意见同样有交集灵,那就是从侧后看去瘁架凉,它的美感更胜咖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兄,远远的从背面欣赏它姆褪坍,真是太美了估。   =============分页符=============   原标题剖镀究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上维狙,它采用传统的氙气大灯菇蓉妒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雇潜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疏。另外加加华,与前包围上的空气导流口不同的是慌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岗,不得不说其达成的效果是相当不错的缴碌瓶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼不,但日常使用中也是在令我提心吊胆拿惯,还记得开头那个故事吧驴膊琳,告别老头后我驶出了停车城У团辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佳隙扔,压过了一个并不大的小坑洼烂骨肯,胎壁被硌破了蛊膛,轮胎在5分钟内全部撒气课桶架,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洞磁挎,这个下马威让我措手不及枢。   =============分页符=============   原标题红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门称蠕吭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奴撩。坦白的说淌,这套座椅看起来特别有型混疟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戈骸皇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胶菜处,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懈对。   眼前中控台的造型里,甚至细节都与奔驰A级相同承吠忙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捆娇螺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亢菲惶,总让人忍不住多瞟上几眼凛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曝沧韶,触感细腻矫搏些。   =============分页符=============   原标题精煽莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳书车,各项按键的操作都很顺手藉懈,但我多希望能提供翻毛材质蹦。另外拾纷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蓖群胁,回馈力很芯耗ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉接,让更多人都更容易适应褥惕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畔碱闺,特别方便寺,当然了纬斡倡,这并不是CLA级的专利龚须含,A级也同样如此串雄。总之对此我们是持肯定态度的吠舒,“怀挡”显得复古刹钝、特立独行怂啦很,而且省空间浆贬孙,利大于弊纤官琳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搅,不同的是它很强调对网络的依托袒,这几天在欧洲开了不少车底感信,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挥。几乎所有新款车型都支持与手机互联府酬酪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能该刊监,还可通过手机网络访问互联网盗段、下载官方APP程序和导航汐,这是国内车载系统所没能赶上的男。   =============分页符=============   原标题辟蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唾,空间实际上是够用的贪胜,毕竟多数时间都是前排利用率高侵络彼。我同事身高179cm松钳嚼,在前排头部有一拳的空间萍怪,在后排就显得局促了缝览挺,后排乘客反应压抑感比较强扔贺。   不过我坚信拭,对于CLA的车主来说空间是够用的上乡畔,因为后排不会经常有乘客锋钱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岭沃焦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用累。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掏莽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憋薯河,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楷衅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柯常诵,配7挡双离合变速箱蕾叉,带有换挡拨片仁涎。拧动钥匙能绷点,发动机被唤醒寄卜妙,车内怠速状态下的静谧性相当不错信扁,我们出发了遁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钳隆,不过CLA非常容易上手岗貉,舒适模式+D挡表现得有礼有节恢钩,整个驾驶感觉极其轻快媚,这是一辆易于驾驶的车脯,不论男性和女性都会觉得很轻松谱戌哦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龄,转速时常被控制在2000rpm以下守量覆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褥蓉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性色顷肌,而且在低速中它的换挡依旧平顺甘,并没有出现那种令人不悦的闯动量齿撵。   切换到运动模式孰,变速箱首先变得更为积极湍费撬,整台车的性子也开始急躁起来妒椒楔,随时准备着接受挑逗卯冀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甘。油门的响应也更为灵敏鹤哗挠,初段就能得到不错的效果揣骆,只不过排气声浪并不那么有气势蔽挛链。   至于转向集挺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫩饰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉船,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛋棋,那样的线性和柔顺掂,简而言之非常舒服捶嫉。   CLA的转向感觉则不然倍乡喷,它少了些紧致的细腻感碌舒,多了些轻巧寄捕陀。这套电动助力低速中没什么特点赔,属于偏轻那类的干瞧,或许女性朋友会喜欢比贯。高速下转向逐渐变沉飞拐,更易于驾驶泵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扛扮篓,比我想象的要好不少糯氢式。   不要被AMG套件所蒙蔽墓蔫,悬架的设定并没有那么生硬桔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咯得帽,整个感觉还是挺舒服的貌蕊,回弹的特别利索弊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还皖伐,起码我在前排开车是这样一个感觉棚,只是后排的乘客有时会说镰:颠!哎架,管不了那么多了踩会,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丢,驾驶感觉对于这台车来说重要酸蜗。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霞擦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柑陶刀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护程,无法进行有效的弹射苇屡。起步时有将近一秒的延迟方,之后发动机全面发力嘶,此时轮胎打滑非常严重峭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辈攫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佩步,导致抓地力不足热。怎么形容这个状态呢坊贩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钨肪,四肢虽然在飞快的挠地茧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棺糙呐,各位想象下吭年。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鳞诗,双离合变速箱准确的完成两次升挡踞,换挡速度很快稍,最终用三挡达到100公里/小时的速度试泥,时间为7秒整陋莆厢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新短补,因为看到严重的打滑时我特别无助擞,尝试了降低转速起步揣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻钝淑,而且车身的支撑有效凑,车内没有特别明显的前倾感觉恰。从刹车曲线来看心角换,自始至终加速度都在-1g左右肝并胁,最终成绩为38.46米芦房,符合奔驰一贯的作风售嘿。当然闲傅,待拿到国内的测试车后焦室,我们还会进行测试蹋,看看原厂的轮胎表现如何氦。   总结拱匪襄:   从国外的销售情况来看剔浇汀,CLA是相当受欢迎的评垛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料壬,CLA在美国同样有着相当不错的市趁邸,2013年后四个月销售1.2万辆瘫腾炊,势头相当迅猛惕技拒,可见其受欢迎程度俏颧。   进入国内后我想它会得到同样的关注履涸旧,随着细分市场的成熟萄枪悸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚂。奔驰CLA级级,主打运动痛饰、年轻潍秋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悍函,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛔,相比奔驰A级鲤柒,它的吸引力显然更大称莎殊。相比竞争品牌筒柔,这次奔驰走在了前面韭步拢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败冠。配置方面国外大多都是选装臼粱,比如天窗镀魏揪、轮圈样式等等傅史,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吹般脆。   不可否认钉肆,它是如此的招人喜欢莎隧瓢,尤其招那些打扮时尚弟派、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粒盗哩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纲剑醛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踢娘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喂技,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糜兑浪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革警,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔑临壤,通过细节部分运动元素的添加雷擞苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格超建。其外观运动套件包括进气装饰蓟说、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笑桑喉。   总体来看结卫奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灸扔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翟撕方。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徘诡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闲涝赎,白色车身加上黑色的玻璃车顶料碗,看起来很有档次感澈靖混。不过略有遗憾的是撤罢,它的全景天窗不能打开枷差胸,有同行戏称殴盖,这是专门为了看星星而设计的洞。   内饰简洁自然   与外观相同麻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抖苏抽。全黑的内饰伺显饺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朝箔醛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歧撩街。   配色方面娄钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梯祈,但通过座椅的白色缝线舞、钢琴烤漆面板白边框的搭配妇,使得内饰整齐又不显得沉闷惟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胶勃委。人机交互系统方面细杏夹,V6菱仕Turbo车型并不占优势捍旱蛋。   动力不错狮滤不,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粒协。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挫缓襄。这款车的低速扭矩较大句拨,因此起步时非常容易扫。起步后滔淋揉,借助轻盈的车身师,汽车随后的加速较为顺畅道沃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懈,这直接导致这款车的操控也是相对不错畅,在较为宽阔的路面上陇吞黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膳劝,感觉很有信心握犊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置董,非常方便驾驶者进出鼎辖,但打火时捶椽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缴狡归。 责任编辑弹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筛锑蹲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位校累。之后的继任者是睿翼磁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镶讹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯互绘,并更名为马自达6阿特兹弟,而它是否能达到前辈的高度书烩,让我们由内而外的体会一下秽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惭,配合这两侧行车灯妨湘,看起来霸气十足晴,隐隐的透着一股子狠劲克安。图中这款车是2.0L的标准版伙,则采用了较为普通的卤素光源痞层苹,科技感差了一点谩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泻,犀利感十足熊憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坍,它不同于以往的两代马自达6顿昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现济嫡畦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦禾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉迸垂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏税拓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抚,轴距为2830mm蔫,与进口版本相同睡。相比同级别其它几款日系车型皆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沃,像是一滴在高速行进中的水滴卤枚烹,充满了流动感谢建拭。从后边仔细观察阿特兹的背部裙期,不难看出它还带着一点掀背的意思绅竣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剖签,配合着双边单出的排气筒项烽盆,更使整车的运动感一直延续到了尾部其酞铃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磁壬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺傅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔咸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痊淮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质第础芍,其它区域大多为硬塑料悍屑。由于没有太多的装饰件侥纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韭川抗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痉忿,它采用的是一块电阻屏八顺炉,触控灵敏度还算令人满意攻等缓,界面的科技感以及显示效果都很一般帽,总体感觉更像是四挨、五年前的产品烩,唯一的优点就是操作无任何难度工层,一看就会遁檬缺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耸犬,所以导航功能暂不能使用券。   进入车内片粕驼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了珐泌惊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扩玻,握感也很不错梨,由左至右打满需要2.5圈停拇梗,比大多数车型略小蚕。此外败去踞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抱芹巍,操作便利性良好掠邪,而且兼顾了驾驶乐趣另咀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陀番,但却一点不掉价岸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颈凄肯,其次它的表盘内圈采用了网格设计零,多少有一些竞速的味道春,再加上白色的指针以及简洁乘、明快的字体嗡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汐痘菇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔫枚虽、平均时速靶、续航里程之外咖喷旧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睦刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术逗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火端。   除了i-stop十撂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拦父。之前在新能源车型上比较常见啤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葱吩梳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毯,它是以电容取代传统的电池或电瓶告,从而为车内的用电设备供电惹兄侧,而非用于推动车辆前进新劝。   空调面板的样式不错阑侠,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮怯规。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛颗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰せ穑好葱抚穆。前后排座椅均采用了真皮包裹集潍钙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毖。   虽然阿特兹有着不错的轴距练煎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩典纪诧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥医Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间寸先绒。令人满意的是后排的腿部空间寥概抛,坐正以后不影响翘二郎腿菱际匣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定库,不仅地板平整捐聪蝎,而且行李箱有着不错的纵深搬时,轻松放下高尔夫球包姓纶扑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胁辅,以及更换轮胎所需的各种工具慑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘉鹿涧、双可变气门正时李磊、凹顶活塞+米勒循环伍需腔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现但邻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淘色戎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗣霞,并带有换挡拨片伤毋电,只可惜这款变速箱不带有S挡碘,对于主打运动的车型来说个遗憾了。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驰朔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩青,日常驾驶过程中勾,为节省燃油炽佬轮,变速箱会积极升挡皑,转速经常保持在1500rpm以下师。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应七歌劝,因为这台变速箱的反应速度很快娄,能够很好领会驾驶者意图细腾壕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氨范。   阿特兹拥有良好的操控性凡律,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦迪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肝浚庙,而中后段又能够拥有很好的动力表现博羚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葱穆钡,尽管反馈的路感一般仁,但指向足够精准骗苫怜,能够给人很强的信心秋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协媚,它的前后悬架初段偏软碧苔阔,能够很好地吸收路面的颠簸虱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呕骨。可喜的是悬架的后段韧性十足鸡搂,不会让人感觉力不从心肛济。最重要的是挝嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喇履,车头指向灵活灿,车尾循迹性出色寡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惹辣。   总结蚕: 对于马自达这款即将发布的新车赊,我只能用赞不绝口来形容虫裁疏,外观和驾驶感受都可以称为上等努对。如果非要给这个车挑点毛病的话壬似税,就是在高手如林的中型车市场里灸裸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卉柬枢。所以如果你是“外貌协会”的成员肺去,或者追求极致的驾驶感的话鹿柏斗,那么你可以期待一下这款新车寒。 责任编辑镭项侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜透,直译过来是十字弓瓢啡虑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛。实际上侮雌,这个模样怪异的小车河,的确是火力十足瞬硼,足到无论是在街道上还是赛道上娜谴毯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邯。   先来说说KTM这个公司瘫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲜膜僧,以生产越野车和跑车而闻名淘席薯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虽捶络,也许是工程师们精力太旺盛络卢,亦或是身在奥地利这个地方逻俯,总会有些天马行空的想法逃蛊灿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宛龄及,去生产一些别的什么机动设备鞠坛且。这几年偿另,除了X-BOW敦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铃闻,而且都有一个共同点——惊人且极端附结。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侣虽、puristic(纯粹)肝妈靖、radical(激进)孺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解详闭。另外还要多说一句撑,这家公司的口号是ready to race灵峦澄,时时刻刻都在准备一场竞技危。   KTM的CEO曾经承认补茸,他们希望使用21世纪的技术人,发扬柯林·查普曼的理念桶苇怠,打造一台新世纪的超级跑车灿。柯林·查普曼是谁溃粮目?他是路特斯汽车的创始人禾壕撮,他说过最著名的一句话是匣屉姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秀,作为汽车工程师平狡,他把全部精力都放在对性能核、操控和轻量化的极致追求上蚂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堪俄疯,但跟进尝试者寥寥秦聘。看看路特斯汽车凄凉的经历惮久,这其中的原因并不难理解虐文突。我们很欣慰地看到佛辟慷,在新世纪辉荡,KTM继承了这种理念毛阶,并且做得更加激进蠢。   其实X-BOW的理念很简单路,它就是一台可以合法上路的方程式赛车废炽。碳纤维单壳体车身峭课极、全车碳纤维组件赖雄先、水平推杆减振器揉,这些都是方程式赛车的标准配置失墟先。由于使用轻量化材料策乱耗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匠祭。在高速行驶中设,车辆的气动布局提供下压力闯茸,以此来提高抓地力和稳定性脖怯歼,这也是方程式赛车的特点篡。和赛车唯一的区别痘袖,就是它有全套符合法规要求的灯光谜,以及一张副驾驶座椅晚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堆静,经过强化和升级后架,动力达到300马力筷少,和F3方程式赛车相当妓辫,六速手动变速箱也是简单而纯粹朽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话握搏,我们不妨来看看推重比颅孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力斤何讥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯弧,也就是说发动机需要负担的重量更少链班温,动力表现自然更强叹。   在踏入X-BOW车内的一刻砂,恭喜你等酿禽,在旁人眼里串,你已经像是一个职业车手了狈绅。首先一只脚跨进驾驶舱传什嗅,站稳后调整重心缕逼茂,再把另一只脚迈进来筐氛,双手找到合适的支撑点狸观,将身体重量转移到双臂衅扔,身子瞬时下沉境缄,把自己放在座椅里彼深。来自RECARO的座椅是固定的道兜,完全不能调整九慈厘,靠背角度略微向后倾斜烯文几,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沦眠谁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜗牢桶。要完成这一系列动作橡,如果你是个长腿欧巴昂,可能会轻松点谜。同样和方程式赛车一样陌,X-BOW采用快拆方向盘末,在一定程度上提高了进出车的方便性布顿,不过我觉得这个功能最主要的目的购馆,还是为了让它更接近赛车江薄姆。绑上四点式安全带晦,身体没有一丝活动空间钞绍,因为在碰撞的时候令,你不能指望安全气囊救你一命珊,唯一的方法厘撤瑟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傻渴愁。   驾驶它辰里,你不需要有汽联颁发的运动执照弘,甚至不需要经过特别的训练袖需素。只要你有合法的驾照镐,会熟练驾驶手动挡汽车秽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饭。连离合器都很好掌控缕关,甚至比驾驶EVO蜗没、STI这种高性能运动房车还容易惮啃。你唯独需要的雄鸿,是练就一副有力的双臂珐灸,因为它完全没有转向助力呐,停在原地钙,方向几乎是打不动的殿。   由于场地的原因寿苯,试驾过程不是很尽兴违脸婆,并不能体验到X-BOW的全部性能刀。在狭小的环境中惹菏蛙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醇壬惩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势付灯驮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力融。因为使用水平推杆减振器珊,X-BOW的底盘可以尽可能的低扦慷科,在转弯中几乎不会产生侧倾希倪朝。多连杆悬架结构稳定取扭,可以减少轮胎不必要的运动和变化档,保证最佳的触地面积良恕,用尽每一分抓地力芒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旗,这一切所产生的副作用持,是你的身体要承受更高的横向重力吗餐。   在视线上坦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似事袄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堵寇,以及转向时轮胎的变化脸瓤竞。利用这个优势晤,你可以把车开得更加精准芍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙控,这是任何房车都无法比拟的拼。不出个把小时县地淖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枢靖,高速掠过障碍物而毫发无损匡,那种险象环生的场面颈,我相信其它车做不到墓蒜颧,这种乐趣和成就感械,只有X-BOW能给你额募菊。   看到这儿垫,你可能觉得这台车并不难驯服兜级,一切都很容易虎。没错先,X-BOW没有设置很高的上手门槛熄辱施,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虑,但是它还有进阶的玩法握睹,这就需要很高的技术和技巧了烤。首先逢告,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啼,为了它的寿命戏,好好训练跟趾动作吧如结守。漂移暇?也没问题牵,在转弯时只要加大油门寝散隧,车尾很容易就会滑动起来核叙。之后能不能画出一道完美的弧线讨菲私,就要看控制的技巧了裁澳。   除了以上这些逢,我还有一个建议染鸵侍。置办一套合适的行头坡,至少也得有一个头盔和一副手套皑,这会使你看上去更像是职业车手昧偿。当然沮戌,作为一台可以合法上路的跑车景到,KTM也试着考虑过车主的感受宏弓,推出了一款GT车型收。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茸匙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屡卤贫。无论哪种装扮补究笆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遣奸,在气势上就足以压倒一切喷棺,而在性能上乏酣棉,它也是所向披靡忌刚久,精准猴徊寸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汤巳妹。虽然它可以以合法的身份上街挖练,然而对一台Ready to race的准赛车饺歧量,街道并不是唯一且最佳的选择岗,它最终的目的地辈期,是要奔向一条真正的赛道惜,在那里解开封优远健,去赢得一场真正的胜利晌。   说到价钱娠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钡灸罚,一点都不值弯。那么地,如果说花135万桑狭和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砂九,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烁闻,最大化的驾驶乐趣普,并且还可以在公路上行驶鞭,这样是否物有所值蹲?答案其实显而易见撂插挛,值胯,或者不值廉碧,取决于你是否真正热爱驾驶殿匣,热爱赛车运动喘壕阜。 责任编辑睫敌册:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钵蔚剁,早已见怪不怪脚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剔袍獭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村,广汽丰田出品的YARiS L致炫螺涡,就是一款加长版的小型两厢车粗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饯。 知识普及痊岛底:为何不叫“ 雅力士”了使?   相信很多人都会有这样的疑问剔露稻,从车尾的英文上来看夕狈,YARiS的标识与上一代完全一致惋泼鄙,但多出“L”字母啊薄梗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踩文,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣锤。全新YARiS通过变革性的设计深、加大车内空间盒、降低指导价疮谱捆,从而想抢夺A0级市场的份额淡酿诡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寿嵌。不再使用“雅力士”的中文名称董桑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碧。   外观酸恃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀型档,如果拥有一副出色的外观设计客叔,那销量肯定低不了尺恨搓。广汽丰田的全新YARiS L致炫砷苏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拈店碧,能让更多的人接受宝切。   =============分页符=============   原标题似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的算什堡,所以在造型方面与海外车型有些差别挤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯快纤,“梯形大嘴”车头动感大气膘噬,配合超长的轴距徽憨疵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受豪氓堂。   =============分页符=============   原标题东阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰删:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诫,相信你会有两种感觉热,第一孝宿:中控台设计非常大气苍峡,和丰田系列的SUV车型风格一致提。第二渡密:超大空间拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车拖蓉。   =============分页符=============   原标题黄蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斡丸封,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意台镶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赡,但是空间方面完全越级的感觉寸权,完全不比一般的A级车差感很,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服广冈。   =============分页符=============   原标题鲤傅冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袜胖龄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仁,中后段性能并不出色剧顷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高投饯劫,高速行驶油耗方面并不出色详薄奢。   结 语   作为一款城市代步车型渐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多壬孝,外形方面就能征服不少年轻消费者啃耗。此外猫磋檄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枚塘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塑路遍,若果说美中不足的地方虱席,那就是匹配的四速自动变速箱了浑。(韩威) 责任编辑茄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肯囤?告诉你筹嘘,这是真实存在的一辆直线加速赛车黎纹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车济馁,基于2014道奇Dart车型膘堑捻,型号就叫做Dodge DartPro Stock芬秤。大概意思是“超级街车”鳖蘑。虽然只是称作“Pro”挞,但它的结构和普通街车已经截然不同都,一点点相似也仅限于外观上散。一个专门设计的底盘响祈匪,扣上一个类似“街车”的壳子艾脸麻,除了好看以外甩,也是为了让车子的空气动力学特性更好济戎蓉。除此以外染迸顾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”困。   作为动力核心堡库浪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溪素寿。与常规的“以街车为基础改造”不同滇幸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敲绘。据厂家介绍沸擂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豪动,而极速则可以达到480公里/小时僻先敲。   Mopar没有公布具体技术细节烹惹,但是在上个月澈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕令溅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈客:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橡晶读,它跑完402米还需要9.9秒荡磁贩,而末端速度“仅有”235公里/小时剃矫。也就是如果两辆车进行一场比赛晶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候承睛赴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半城。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亩,当然也无法在普通街道上行驶棋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赖。 责任编辑恼首:赵春晓" "  4月11日堤划,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元构藩。   4月的京郊春风和煦蔑,桃花盛开码,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意句,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象列,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窟。   然而稍微有点遗憾的是茹搅,由于相关环保政策松频,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隙衅。   =============分页符=============   外观内饰鸵淳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闹,因为配置的原因茧,柴油版在一些细节氢缎客,如前格栅喀疮、雾灯等处精简了镀铬装饰笑烹肪。   另外寝楔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎激,规格为265/60 R18面,采用双五辐样式士休芒,与高配车型的20寸轮毂有所区分溯翻。   外观上崩,大切诺基给人的感觉就是硬朗巧抵、野性秽幂恒、豪放钒维戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样新皮,如果不是看到车尾的标识笑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版殴。轮胎的使用与其它车型也是一样的酥。   =============分页符=============   内饰方面松惮味,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致党俗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熟敬笆,但是做工方面表现的比较细腻磁。各个部位间的接缝十分均匀适募,内饰表面的反光也抑制得不错太。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的上澎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机守。这台发动机由意大利VM公司制造亲十亢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倪舵,国际知名度较高墓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荒兢敛,最大输出功率为243马力(179千瓦)纱汕萌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徽,采用电子挡杆设计豹掳徽,事实上搬吭,在菲—克集团下的很多高档产品上合,都采用了这样的档杆设计豁。   大切诺基是个分量十足的大家伙徒,体重高达2.4吨韧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苛酸桥,都让人觉得动力输出稍弱成陵惺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩署,这使得在实际驾驶过程中抢惶扁,柴油版大切提速很快啸朝挨,驾驶感受十分轻盈健省。   另外吧莆,发动机的噪声抑制也做得不错非李。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大婚,但却绝非印象当中炒,柴油发动机那种高振动茂钾、高噪声伟,车内如“夜店”般的情况悍。   在打开ECO模式的情况下魂,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞭娟,变速箱就会做出反应镶龟从,升挡很积极锌戏。当车辆行驶到70km/h的时候纳靡,变速箱便会将挡位升至最高挡偶立,我们在城市中使用垒免,第8挡也是可以使用的沁娶泉,并非摆设咎八。如果关闭ECO模式陛堪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卉鹅,动力输出得到了一定的释放蔡芬锻,当然穆,噪音也会随之有所提升差。   柴油大切的油门踏板很轻盈降,发动机对踏板所发出的信号反应很快阜癸,但初段调校的有些过于灵敏了娠岗,尤其是起步时淘哩聚,轻踩油门全,车身就会有向前窜动的感觉碴彻肺,想要平稳的起步还是有些难度撩骇,如果初段能调的沉一点憾奸,感觉会更好菊,驾驶者对动力的输出也更好掌控膜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样趴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统火霓仕,由于取消了空气悬架习蔷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裳仇,分别为自动俱撩缄、沙地兑滦、雪地染型扫、泥地和岩石眠挤,这些模式都是通过旋钮进行操作的豪钵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唯琉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脾琳盒。   此次试驾及,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑嗽,其中的体验环节有沙地埔、U型坑和炮弹坑三个环节烈幻瓷。在进入沙地之前凄苛,首先将车辆选择到沙地模式缆技,此时车身稳定系统自动关闭庞芥。由于没有空气悬架邦费叮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了存季袖。   模式选择完毕之后抱糖逃,开始正式进入越野产地吕屉妙,在松软的沙地中拜,要保证车辆的行驶速度挺斥。在沙地中行走妻排,轮胎出现轻微打滑是很正常的旗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓉凹莽,造成更大的麻烦酥疚码。   在U型坑的环节壳,选择到岩石模式之后橇吐佛,分动箱启动扭矩放大挡荚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬,传递到车轮上的动力会更加强劲淖碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腾世。   炮弹坑对于车子本身来说陆渐垢,算是更具有难度的项目了莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卵怀袒。对于大切来说叔瘟,通过这样的测试还是比较轻松的齐圭拆。在模式选择上私链,我们依旧可以选择岩石模式艰酞材,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藕嘎韦,保证有附着力一侧车轮的动力输出菱茧许,从而实现脱困搐虫昂。   总体而言呜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骑玛。在整个越野体验环节劫秒,对于动力的感受也是比较明显的窟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俗,主要还要归功于这台柴油发动机籍朽搐,低转速扭矩输出足够大笔捞铜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松电速绩。 责任编辑病:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渡毒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苫,以求为各位网友购车作为参考诬撵澎,本文我们继续进行戏际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓦吝,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞎蛊,经济实用以及稳定这三点立市之本携订,谁展现得更好该秀,以下将逐一展开沛回甫。 外观解读检曙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聚冗局,这次“重生”抛开了以往的产品定位款楞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恫忌,接过老款颐达的市场后很湾哥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叮撕。   刚刚完成了小改款的阳光巾尝,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌滤,细节之处作出的调整箔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸此扣赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纺词须,另外增加了反光镜转向灯岭贿巍、倒车雷达等外部配置炯权。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杰停,但两车在细分定位上有所区分橡狮桥,新赛欧更经济虽奥虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本据,两厢造型更具时尚特质效岭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅关偏,前脸处的线条切削更是全车最多之处巍讥亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惹弛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾即沥曹,三厢车型尾部中规中矩里羌,采用常规一体灯罩的尾灯欣,正是这一产品区分的剪影靡贪描。 看完两车的造型抨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挛。详见下表藕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禾,您更看好谁莽粱揉?欢迎参与一下投票戏汗。   =============分页符=============   原标题措酬凳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓬抨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陶拷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勺,各区域之间的串联均平滑带过略寒喂,整体风格更注重功能性抗眷窝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惜莲蚂,并尽可能带来更多储物空间犁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迪巫戈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搔唤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一时从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沧肠。   另外脖墨落,随着车载多媒体系统的发展忍,触摸屏更多的被普及缎捎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熔凉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庭尝。 配置对比媳天咕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置貌卡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比模,仅供各位网友参考粕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莎焊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舶敦物:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巴柿叉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示负凭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风木势,而车身与轴距全笑岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锚闲扳。   动力系统对比繁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面含戊,阳光仅提供一款1.5L发动机棉田,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择播艾褐,同为四缸自然吸气版本绊善焚,排量的不同即动力上的差距蒙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)观屏乏,具备重量上更轻的优势扭。   两车的自动挡车型膘啥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱附犀,其平顺蹄函伐、重量轻及省油的特性防,同级别车型中具备一定的优势筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漓告,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寄立粗,在挡位上优势明显参复,但其换档顿挫在车主之间常被提及磋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苏妻,外观上二者均具备典型的家族特质膳底,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媚。内饰布置阳光以实用为主诽乒报,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哩疵紊。综合本文所述毕彻辱,两款车型您更倾向于谁掠粉渤?欢迎参与以下投票管。 责任编辑瘫瑟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敌椽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拆甩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勉枪含。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言届官。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杭鹃湿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氏媳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闪救萄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杀痢芯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晌绵曙。也说明K3S试图走运动化的路线膳赶。   起亚全新K3S的长叭权、宽懂嗣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姐,而轴距更是达到了2700mm的水平很绊,在同级别中也属于比较突出的成绩回田,对空间方面肯定有着很大的帮助惶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隘醒,车身线条也非常的流畅们仇,有着极强的运动感库徐篱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笛匹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用李檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳璃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铜璃幻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的古士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潜犀,加之降低的车身让骐达更加动感斤受咯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弓绘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恫。形状突兀但线条流畅的尾灯法横,红灯部分占据了大部分罚,白光部分呈现斗勾状端,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峭玩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乾涸妊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烦颇佃。能够有效帮助你快捷倒车戊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否父剩份,因为外观好看主观影像比较大疾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面联八弗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弟雾,基本沿用了现款K3的设计翔,提供全黑色哄靠、黑米色驹退蠕、黑棕色三种不同的内饰配色揽帆。做工和用料相对也比较不错刨。内饰除了硬质塑料及软性材质外诵期港,仪表盘上方还使用了真皮提升档次局需。   骐达的内饰设计线条非常流畅沥亨泉,整体质感较旧款车型有所提升闪。内饰颜色采用黑色作为主色调递负,搭配银色饰板互,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挪谦锻,满足不同消费者的需求渤拐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碱囊厩,多功能真皮方向盘以及定速巡航女蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家社,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楷庙突、胎压监测等配置霓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龄拌盛,其中ESP送萝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叭寇下,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霞厘尚。 =============分页符=============   原标题捐肖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乐,整体乘坐空间相差得不太明显卧玫畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞄肩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饶,座椅表现方面K3S内部填充比较实说,对腰部支撑方面会比较到位袒贪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佩,其座椅表现比较软府屑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跨持纹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徒谴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偏操漂。在乘坐空间是差不多的晃爬,K3S座椅设置得相对硬朗砍,而骐达设置得相对舒适筐瓜夸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡串。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羡抡搂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仇秀奋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T观,很好的满足不同需求的消费者来牌韶。起亚K3S相比起来就显得配置较少筹怖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吻宽凄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沤册。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奥妻诗,详细还需看我们评测所出鸽从。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恭弯律,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睬盎。   点评歌施:随着两厢车被广大的消费者所接受李栖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伞恳耗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惟且胖,如果在这两款车选择其一的话袖懦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弟茹苇。 责任编辑们期:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虏,甚至有人无法确切的喊出它的名字顾肪。其实这款车和我们并不陌生告耪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台害,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爸。所以出镜率不高的标致4008诗诚筋,确实具有太多不为人所知的身世臼却箩,这使得我们有必要去了解一下这款车霞浓确。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烦县揪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醇栋儡,呈现出风尚画、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宪皮时,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚许翁、科技的感觉吮绢聪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm典,轴距为2670mm弘锭讨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫频谜胸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弊勤屑,所以在车身尺寸上它们相差不多惮。   从车身侧面来看坚起,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷雄,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕。后排提供了私密玻璃惺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因设割。另外即吼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绕,尽管造型简单察,但通过与腰线的巧妙衔接磷底,使整个车身设计连为一体孤锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂举兼,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫌典,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僻酷邯,都具有不错的表现丘让霜。我想应该会有不少车友会非撑际看重这双“大脚”娄导。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意细。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发了咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颇瞳。不过标致4008在一些细节上却与之不同衬笆冀,譬如采用了大面积钢琴烤漆肺,辅以细节上的优化啼赂倾。   中控面板做工不错霜彩,按键旋钮设计很精致穆,且手感都较为出色芍描劣。娱乐扩展功能也比较齐全昆菊,AUX膝、USB以及12V电源都有装备苗节。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暴蓬帘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恭敖础。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错暴奔躲,下面还有黑色钢琴漆点缀即,凸显出了较强的质感迹签。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迫苟,若塑料饰板能换成金属材质的话崩横,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表算困,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冀访蹬。在转速表与车速表之间柒哗,我们看到了一块显示屏盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娩版卡。 在乘坐以及车内空间方面隙佛喘,标致4008秉承了家族在这方面的优势氰试挛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冉纷。   后排座椅靠背很直辽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闻,坐姿却让人觉得并不舒适多呛。   标致4008的行李厢内部很平整挽间腥,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅。这样它的储物能力将会得到提升两驶卸,对于搬运一些体积较大的物品忙哄蹭,可放倒的后排座椅显得实用焙寞。   =============分页符=============   在动力系统方面去诬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敬嫩杜,最大功率仅为150马力时孰新,扭矩峰值198牛米嵌酱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卵嚷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芹入畏。 全系搭配加了CVT无级变速箱诺非,具备手动换挡能力贯郸。在实际道路行驶中逃惋,CVT变速箱表现的非常平稳阮撑肺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茎穗荷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音措眷损,却没有丝毫提速的感觉解贝喂。不过齿坎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诽乳,在平稳驾驶时超车变线很轻松乾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茄费疤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呵澎筛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浓淮,前轮最多可分配85%的动力缮,后轮则可达到55%寞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%旱耪,可以应付雨雪哺屋、沙石和泥泞等路况紊,也可以轻松面对普通的越野路段蚂佬响。   标致4008并不属于难开的车型仆截锻,尽管车身较大江颁浪,但是方向盘非常轻盈敦肋籍,即便是女性驾驶也会非常从容貉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮。   结语烂:从市场战略上来看平每彼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型维瑟,4008不仅丰富了进口标致的产品线立卤,也为消费者提供了更多的选择娘。而从产品本身来看瞥赋花,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驾蛔,能很好的迎合中国消费者的审美乳。在驾驶方面渐捆,标致4008表现出非常舒适和安逸剩钵岁,非常贴切城市SUV的特性破。 责任编辑判泥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敦,自2011年上市以来凭借着动感的外观按、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秽临寡,受到了许多二三线城市消费者的青睐梧撕确。不到3年的时间奔搔脖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揣邓嘲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廷圈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车椤,将在4月的北京车展上市暇前签,预计售价区间为6万-9万元峭灰呸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枫抱。下面就跟随我的镜头骑惧娠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桨。   相关信息剧拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陶毁岔,2011年正式推出了首款车型宝骏630陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力角,结合上汽和通用的生产技术透孟变,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敢镭,与进气格栅横、发动机舱盖形成盾形区域壤挟,造就了独特的宝骏品牌DNA诫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盟摧。从前脸上看径,与宝骏630的设计保持了高度的一致删。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粹冀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珐骄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凄潍,颇显动感讥獭酒。   在车身尺寸方面催,宝骏610的长为4401mm肋鸥法、宽为1736mm袱、高为1462mm豪。由于与宝骏630车型同平台生产博经,因此在轴距方面并没有变化谱瓷,依然是2640mm身喂桶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泊下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魄狗,尾部扰流板丁彤、包覆式的后风挡玻璃茶富省、硬朗行李舱的线条胆倪锚,颇具运动风步稿。与此同时萄才加,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朵粳。   =============分页符=============   内饰方面亭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度副拼峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒雇,方向盘搭配银色装饰条辱能,整体风格偏运动餐,带来不少新鲜感封。此外侵,新车仪表盘也进行了全新搭配盒嫡塘,采用双表盘设计末,更符合当前年轻人取向覆酪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条商澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因梨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸酵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韦参洗,LED组合仪表提升了整车的质感沁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验力兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰信。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枢断,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脸渭灌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赎褐亮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佛搭缎。   宝骏610是一款两厢掀背车型偏磁鞍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敌跨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窟涂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒微无水,也可以按6/4放倒座椅郊寇,放倒后容积可达到1300L磷杆。   =============分页符=============   在动力方面输藩反,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喝当,最大功率可达82kW起,最大扭矩为146.5Nm浦面都,这款发动机也同样在630车型上使用辉萄。为了发挥出更好的动力性能段滤届,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器居奖,此外还配有5速手动变速器可以选择蚕现练。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凸团,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝飘、君越圈醛、君威等车型上颇巴。   在整个实际驾驶过程中泉粹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矾谰放。在1500-2000低转速时力笺太,所爆发出的动力输出还算尚可皖费俄,油门响应比较直接风。但是随着转速的提升卯,档位的提高淀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺。这种动力表现不温不火烦,但是足以应付城市道路使用靛汰。   相比于第一代自动变速器佰泞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升江垦疲。只需稍微深踩一下论叛帽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡且烈梢,只不过由于排量的缘故伍可,推背感并不是很强烈铆金棺,且高转下的再加速能力也有些力不从心冉腔赤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孪埔呛,这也完全符合它的家用定位池郊。在经过颠簸路段以及减速带菇陆褐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拳阿牟,让驾乘更加舒适妨论董。此外颇翘栓,在过弯时底盘也显得较为扎实挡练额。   结语漓裂及:宝骏610的家用车定位很准确词瓜,配置很务实版,储物空间多壕,不过在用料和做工上还有待加强梅署儒。不过动力系统方面确实不太给力匈,最多可以说是开起来比较舒适犊扣退,这也比较符合它的定位咆算兼。作为一个新品牌绢壳,宝骏还有很长的路要走阮,虽然已经走过4年多殿,推出了两款车型寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敌橡,在自主家用车市场上打出一片天地来惹,我们将拭目以待量花。 责任编辑伤湾髓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穿东,大众展台上首发了2015款大众Jetta故。这款车在现款Jetta的基础上曹兴,针对外内设计细节进行了小幅修调晃,属于一次精修边幅的小改款缅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寐匪翅。 全文总结犬刚:   对于这么一款外形细节有新意航赐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta含称,我们只希望它能尽快来到国内凛暮,因为目前国内的速腾车型微豢叭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘。 责任编辑并:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰享,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溅,深入布局存悄悍。其中包括类似上海大众新桑塔纳烷裂、一汽大众新捷达耗盆番、斯柯达昕锐稳、以及再早之前的本田锋范邻、日产阳光等等检说冯。可以说匪就芜,在这一细分级别精呜得,乱战才刚刚开始撩斥惠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迟猩沪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拒使词,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉飞蔑。反而厚重了不少扩娃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檬仿秘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泌扣。就前脸部分来说渭挺,整体样子是非常简洁的喷,又有几分动感疤,和标致其它车型相比是有些差别的饰刷。   侧面造型规规矩矩乡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跑,你会发现次,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膝唉虫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因禽尖,但301更多的是安安分分的一种踏实感惺爸忿。其中论,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捍茸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斤,没有那么规规矩矩馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伞拷肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陵别办,这也是一项非常讨巧的设计渭。设计感油然而生懊力贿,除此之外躬局碧,车尾并没有多余的装饰物饲盼,简洁实用依旧是主要风格贝。   本文导航" "斯柯达明锐淮库跋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车些曝宋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台的扣,可能除了家族化的设计以外权氦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了信。 虽然它采用了大众的MQB平台筛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分客骇痘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多疮胎旁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梧狄比,但是相比现款糯,它的前脸更显稚嫩勘,也可能因为现款有些老气横秋吧畅景耗。 车身尺寸方面干淳涪,它相比较现款有了一定的进步男缸谰,内部空间方面自然也有了一定的进步胶枫瓶,在后面空间介绍上我会在进行阐述封。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褥惯,这也集中在细节设计方面话戏履,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宦挥嘲,还有合理的镀铬装饰邻,这也是新明锐年轻的一种标志锑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挨。" "  2014年4月16日旦艘,全新英菲尼迪Q50正式上市革,售价区间为32.58-54.98万元免。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纯瓣,2.0T车型三季度到货佛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版村。三车官方指导价格基本在42万元上下纫告册,具有一定代表性财。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撤群:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯桃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禾妮日,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息激卡,车头造型极富攻击性降晒揪,侧身线条动感优美烷鞋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲。当然齐,它的进化不只是看起来那么简单讣圣,内功的修炼更让对手望尘莫及净行。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臣峰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中法撬思,而且大有愈演愈烈之风崔课,尾部设计很像自家的新5系翟扫,家族化设计不可避免肉冈。即便是标准轴距版本播塑,新3系的轴距还是达到了2810mm葛,比上一代有小幅增长褐何,再加上悬挂对舒适性的妥协夏,曾经犀利的3系已成过去阮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽幻精。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百莲,那非雷克萨斯IS莫属了驶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象促,车头动感夸张蝗送阔,车尾简洁利落省浪,虽然有历史车系的影子擒趴,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞及。   本文导航" "  又到周末了譬鳞回,在大学破旧的宿舍里寇寞疤,百无聊赖的仰躺在下铺上趣办省,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宠呢香,心中泛起阵阵遐想钢缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胚赏胆,充满战斗气息的车身取歇,都让我无法安然自卧坤粉,打起精神淳函节,跑到隔壁楼的图书馆狡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萌傲。没错旅镣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我年部涤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殊携圣。但是岁,今天要说的主角并非“兰博儿”编莆,而是广汽本田第三代飞度盟亥穷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啥守。   ?什么是边锋主义外?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣嫫嗔ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉高,线条过渡果断汝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摊踞桐,包括讴歌品牌也大致如此敲蚀缝。第三代飞度相比上面的两代沦踏棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞳镀。车头部分比上一代更加动感剐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垂坷。给我总的感觉是蔬,车头的成功是线条运用的成功京。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒揩,从车头到车尾一气呵成顷揪孔,整体感和流线感非常强巾。从某种角度讲桥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惠伴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感献华维,但相比其它竞争对手穆瓢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒲。   车尾的感觉并没有车头那么好甩档睦,对于我来说酶吗,车尾的设计并不满意巾搭。过度使用的镀铬饰条懈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复马笆酬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权,在纽约车展即将开幕之际府胳切,路虎发布全新发现Vision概念车扩,配备多种新功能缝鼎,智能玻璃实现透明引擎盖鳞韶显,座椅灵活变换可实现共四种模式赫,包括远程掖睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捷辞侠,第一款路虎发现诞生于25年前毫葛秤,全新发现系列定位于“休闲”蜜恰,总计拥有四款新车巢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题极栖骇,多功能配置筛鞋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扣马。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舜捞,其中包括远距离揖瑁控梁,智能玻璃等毖股。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景禄涟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吐肝,“新车现代化的清颗,切题的盗滥兼,并引人入胜的设计期受配,是发现车型发生的重要转变萝。”" "  [汽车之家设计] 2013年醛隶,我去过一次柳州钉统,那次困撼锚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂岁,当时节潦募,宝骏只有宝骏630一款量产车型寥诺,时隔一年旅舜矫,这家公司有了新动作散,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市底丛播。官方表示咸勃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫌颊。   事实上赤烯斧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型朴诧,那时诗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搜,为了配合厂商对车型做好保密工作伺杯舱,当时我们也并没有拍摄相关的图片按究。掐指一算宝,当时私导脾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狭品琶,在聊到这个话题时娘凸,项目负责人也表示捌申,整个团队在这期间做了很多的工作方毁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惩荣,即便有着此前宝骏630的经验宿艾,但对于一款新产品而言饭煌美,整个团队仍旧不敢怠慢涸伯。   为什么要推出一款两厢车钮?   新品牌诞生初期渐骂疟,单一的产品有助于更好的把控产品质量疏挞豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮,从而将其转化为品牌价值毯绿,在品牌得到一定认可的前提下膛录京,适当拓宽产品线份揩砰,无论是对品牌量抄躺,还是对市场而言都有着积极的一面昆叔仍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚕弊差,较为官方的说法是“以市场为导向”拐,不过在我看来沛缎鞍,这仅是一方面雄,在有了以上需求的前提下怖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荚,于是才有了这个方案躺靶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搁,车辆的动力系统母、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整免,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藉瘸,无疑是一个两全的方案戊苦。   两厢车在定位上有什么不同吗寐?   简单来说抛寒擞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毙瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠。相比之下溯郎,因车身结构缘故幸芒套,车侧和车尾的造型变化较大狮翰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铣霖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法度,印象中纷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纲,有些时候侗饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幂申。当然小竟刨,每个厂商都有自己的想法疯,这种实用主义并不是坏事盾显,毕竟接,车是用来开的激澄胆,把主要精力投放产品稳定性方面淀爬强,对打造一个大众品牌或许更为重要很。   在造型设计方面超叛怀,除了已经固定下来的设计元素外赊孺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浓维纬。对于镀铬饰条的理解见仁见智耽,然而硼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纷,正是在这种需求的推动下鸡伎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场界篓聪。   察觉到这一现象后碧锌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思览浚,显然净廉柏,一味的添加装饰条并不合适坟碎就,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔫辆。一般情况下僵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区躺,除此之外咀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条森凭,在设计师看来箔伦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50魂,我还不曾有过近身接触哀斡温。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倾本,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琼鹤巩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡悸。或许这么长的一串文字来的有些陌生险捆户,简单讲瑞烈轨,它就是在航空航天器上使用的转向技术故棱朽。我们将就驾驶者最关心的方面磋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桐退会,人机交互系统的先进等等淘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势叭牟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跋,不难想象Q50的出色避蕊曙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踩,同样嫌婚,作为宝马1系的车主喊,对于操控的追求反衬出Q50的优异睫筐。而剥离开车身的种种猫,他们共同的认同就在于这三个字母耻:DAS   【什么是DAS陆雄丁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孰鞍顿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一头溅甭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疲撤哪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈。   【DAS工作原理是什么屠俏董?】   车辆转向时倒魄,不再依靠传统的机械连接玩涝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怖怀愁,根据行驶路况和方向盘转动力度霞崔累,速度进行综合计算摆顷砂,从而指挥转向电机机构实现转向愧。   三个ECU属于并联关系票,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替、方向盘信扛、右前轮)天管闻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狙触,备用模式将立刻通过一个离合器被激活每瘦,恢复至传统的机械传动转向模式坚,确保万无一失辑。但在正常情况下酥晒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韶浓集。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诡垢。   【DAS汽车的优势凛?】   操控性蛇吝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞落辆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准板腥僵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煞梨娜,享受更多驾驶乐趣棘位。   【为什么线控转向比传统转向快迹峦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入权标。整个系统中没有橡胶衬套盎揽刑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歧洼戊,因此首先从内部减少“延迟”浚武离。   【DAS对过弯的影响虎?】   转向相应得到改善投镭峨。传统转向系统掸懒共,在接近弯道时酿课,驾驶者需要提前做出转向动作队誓堂,否则汽车无法实现平稳转向涛监砷。而采用了线控主动转向DAS系统狮铅旅,通过消除内部的转向延迟申鞘咸,减少了预先动作的必要羡,实现更灵活的转向刚瞎滦。而驾驶的感受将更加直接拢稠棘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蘑脖,毫无延迟督炊苹。   【转向系统也能够减少疲劳戊绦勒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涎,因此从另一个角度提升了安全荒考。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城湍杭Α)喉,12款参与测试的车型中械缉,在定速140km/h的巡航测试中蘑猫莱,平均修正次数妒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逗韶逞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靡清枢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碾慧烹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急没溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弧洼权:网上车市(www.cheshi.com)   当然衅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卉辨,而对于传统车型董垒迷,这一选项代表着发动机卸、油门踏板稻鲜、悬挂阻尼萄滇郊、刹车响应等等方面的细微调整睫儒,而由于配备了DAS甩蹲,英菲尼迪在模式选择上撇,更进一步的调整了一系列的功能侍,如汹赶:主动声音控制系统夸沏、线控主动转向DAS涧胜、主动车道控制和主动循既希控制系统ATC等等的设定砰检。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里女伪?】   通过上面的简单问答崇空,我想我们已经熟知了DAS系统蓖媚,在响应更快酸耸,相比机械系统更便于维护魄埔膊,节约成本粕僳簧,减轻重量等多个方面都硕果累累北疗城。而任何事物都是双刃剑筐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炼缺,他的解释既简单耸辨葱,又复杂到妒呢,背后掩藏着十年之久的不断试验舶洗,推理檬葱痹,再试验的科研过程洼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茶氨。而这些内容无法用数据体现谈,还是按下点火开关吧华。   本文导航" "   《极速60秒》晦、《死亡飞车》挽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揉,让车迷们大呼过瘾去登。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呛。另一方面酒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涤,但开在路上肯定是最牛X歉艇商,最有回头率的师。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锹晃嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袜岁、“真NB”这样的感叹镭省,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型猜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海蠕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分采勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服含舜。    作为最具代表性的美系车型乃拢掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弦,五代车型熠熠生辉坛扰粹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弛坎蛙,主要原因是新一代车型不够“MAN”潍肛,缺少了野马的一贯的风格醒记憋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓬夺扯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车俊锤。 什么是肌肉车趁韭膛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骆铅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机艘笺、具有强劲马力兼疚陡、外形富有肌肉感的美式跑车拖藕城。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汲申共,例如雪佛兰科迈罗妇类、道奇蝰蛇唾辨、道奇战马牛,还有就是本篇文章的主角福特野马画。不过这些都是字面上的解释风奔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畅池铰。什么是肌肉车显割彩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解念骸全。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眯冗,科尼赛克Agera牧疵莫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币科靖磷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别平。但实际上并非如此考,凭借自身出众的一面蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出恒鳞书,成为闪亮的主角锤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窍查队,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砂厕郸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统称乔巍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果本哥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怯擞,野马还是地道的童星出道!是的低,早在1964年刚刚诞生之际胁,它就被搬上电影银幕合踢娇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》配嫩淬,也许大家有些陌生护衫为,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昂。在过去50年里片疆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歪镰鞍。    无论是哪一年代的野马看咆窍,但凡出现在电影中唤刊阿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球古。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗操萝,野马都游刃有余仟陛怕。在近期上映的《极品飞车》中呢行,野马更是作为整个剧情的主要线索陛傻,陪伴主角经历了人生的起伏哩吠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谰兢瞥,五门版的三款车型——耀真庐伺、耀享任、耀动分别为52.8万斧揩暴、57.8万潍隶尺、62.8万娜喀。另外还有只发售500台的限量版冻短切,价格66.6万元秦烽抗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捌,只是在色彩搭配上带来更多选择汤侯,车型配置也更合理戈耗寇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器薪嘛,并且通过优化四驱系统斗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现际甸卤。揽胜极光一直被认为是外观控吗堤雷,但作为路虎车型海,它也有着同级一流的越野性能膳绞。这是款长着女神模样距项,也有着女汉子般坚韧的车坡。 外观酒挡眷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尼,所以不仅长宽高没有变嗡,造型设计也和现在基本一致豁。设计师只对一个细节进行了修改糯矩访,就是后视镜卷。新款车型后视镜造型整体感强坑,与车身有更好搭配效果儒贪盘。除此之外啸獭,极光传承自揽胜的城堡式车身空隆玫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齐。虽然极光已经上市有3年时间膊绰平,但时尚感丝毫不减吝翻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呐堕,极光有自适应LED氙气大灯艰慷兰、全景天窗等配置围,兼顾时尚与实用性黔闪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姥燎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丧,前后保险杠尺寸更大苫。另外蔷何,2014款极光提供了11种车身颜色滇单,消费者有更多选择堤炬屑。    另外辑仟,外观细节上能看到的摄像头和雷达够靶校,是为了实现自适应巡航罕、自动泊车鹃酣想、360度倒车影像等功能抒垦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怜八,既可以设定与前车距离或行驶速度昂,当系统计算出正面碰撞无法避免僚滔,会释放最大制动力降低冲击速度惫刃庐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹊,实用性得到提升部。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车全,并不是说女性不能开脐信,反正我问过数个女性朋友鳖腊蒲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗新残伎,完全不是自己的菜申。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拐乱,所以我觉得这样描述更加准确虱:这是一款为男人及女汉子准备的车狡萌。不是说它不好撬犁,事实上野帝的特点非常鲜明室集,优点也特别多细燎诽,但如果真的不能欣赏野帝的外形唐,那么它的优点再多也是白搭隶。好了讽脆,说的够清楚了缉衰念,男性用户请继续看下去兼,女性用户请酌情选择奖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弥费,也就是售价24.18万的最顶配版本计。配置非常丰富苏,但较高的售价容易让消费者望而却步蓟,毕竟男人也不是那么好忽悠的惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廖蔑。不过既然我们测试的是高配版本礁,就来看看这款车蛇搅娇,按照惯例鸵孪卿,还是从野帝的外型设计开始挡。   ● 外观渤帘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眉胁锌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挪,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊锭另,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湃狸黎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岁牧,这对于野帝来说无疑是个劣势沏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痞鲜我,国内汽车消费更是以大为美棚布,野帝国产后尽管已经有所加长济,不过还是给人感觉不大扭券厂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仍,带自动点亮功能的氙气大灯爱、大灯清洗功能绞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悼迁苦。日间行车灯采用光带造型劫箍散,并集成在前大灯组内侈慰琳,样式比较简单逢谐,辨识度还是比较高的尼。   尽管车身长度不算长塘把烁,但野帝的高度还是比较高的输,一方面是车身设计的就比较高大席懦翠,另一方面也是因为底盘较高龋炽戮,悬架行程比较长蛾呜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绊婚巩。   后保险杠设计的比较厚实潍犬臂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贫读,也是为什么我们说它更适合男性车主擅垄。倒车雷达是全系标配笨俱,不过倒车影像和自动泊车是选配巾焚乔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹿。   需要说明的是纲避,按照官方参数配置表荷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的词姐灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎霓,4S店解释说是同样是野驱版宛费暮,有的车有后挂式备胎码,有的车没有红,如果不要后挂式备胎矢割虎,可以减6000元呜饺。   十辐立体式轮圈涧苹,样式符合野帝的整体风格门丁枚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泛猛,规格225/50 R17卜惋画。这款轮胎算是一个折中方案酮男感,整体表现比较中庸桶谓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊惭。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程释炭,没一年鲁雷,这个品牌都在刷新着销售纪录请缸苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垛老。2014年尽,新的产品问世等实,这一次它不再效仿咐济、跟随秒,而是独步青云倒。   在过去的几年里琉复昂,英菲尼迪的品牌推广是以设计香、豪华为主要核心叛,由于旗下车型均以大排量为主另氯瓮,并在操控性方面有所见地呐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝罢。作为一个初来乍到的年轻品牌身,每一步的迈出都显得格外小心涟,在保证动力性优势的前提下棵甘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垛巩携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓慈,原因很简单丝遁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仇,也就是不同于别人的卖点安。   在同级对手们相继更新产品的时候懒绒脯,英菲尼迪一方显得格外冷静迫仙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅络屉,好在当它真正来临之时去,并没有让大家失望贝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亢。   在介绍这款新产品前郴想,我想我很有必要做个说明妇,Q50实为G系列的换代产品痢尉坟,在2013年度相,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿晴、SUV采用了全新命名旁舶,即轿车使用Q字母此,SUV使用QX字母泞高娩,后续数字分别代表车型旱锹,这样做有利于车型之间的关联度瞪阀。   2013年偶容,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌吠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醒尸岛,在回国后的闲聊中诉敌眉,他的目光坚毅羌膜,言语中难掩一丝激动妇,当然他对这款车的最终评价很高细,抱着这股期盼浇膝揣,我们今天找来这款车悉,一同来寻味我同事当时的所感乌咳伤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滑患视,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭盼爆,所以动力此、底盘的调校假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泼,但整体设计与科技性不会有任何出入杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说届,也算是足以解渴了眯。   对于设计语言四个字来说赡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹈灌蔬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妥管牛,有时我甚至会想蹈暗逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晶集?正因设计团队的不懈努力宠锈陌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烈头,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝孔。   低矮的车身伪拴,流线的车顶捅既郴,都是上代所传承下来的精髓沤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚辟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抨燎署,这与宝马3系的水平相当豹归,优于奥迪A4L吞己颇、奔驰C级等产品鸥猛扳,别小看这一举措何,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞。   对于轮毂轮胎的配备上伶能,英菲尼迪从不走低调的路线熊唤挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平附簇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查闪欧。   本文导航" "  2006年始浦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甸,没一年登,这个品牌都在刷新着销售纪录脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绢。2014年喘,新的产品问世泰,这一次它不再效仿倦妊、跟随薯法,而是独步青云柑箔。   在过去的几年里响,英菲尼迪的品牌推广是以设计芳霸、豪华为主要核心匠揣咳,由于旗下车型均以大排量为主距,并在操控性方面有所见地驰妇岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奥渤几。作为一个初来乍到的年轻品牌齿,每一步的迈出都显得格外小心存,在保证动力性优势的前提下娇拿孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔韧潮,原因很简单虹品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕奸冒,也就是不同于别人的卖点乡。   在同级对手们相继更新产品的时候胳,英菲尼迪一方显得格外冷静秒筋喀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劲诲,好在当它真正来临之时白剂惮,并没有让大家失望诫板,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渡计饺。   在介绍这款新产品前箔替晌,我想我很有必要做个说明簿脓纬,Q50实为G系列的换代产品绩藐,在2013年度徊坊长,英菲尼迪旗下车型根据轿车刺炭漂、SUV采用了全新命名弄,即轿车使用Q字母勒,SUV使用QX字母袖,后续数字分别代表车型忍,这样做有利于车型之间的关联度瞳氦。   2013年扫寡劫,我的同事在经历了12个小时的飞行后棋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤崩,在回国后的闲聊中痞吻参,他的目光坚毅溯略,言语中难掩一丝激动核馁豪,当然他对这款车的最终评价很高炽,抱着这股期盼箩寡,我们今天找来这款车需天街,一同来寻味我同事当时的所感潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奖,所以厂商提供的测试车依然为美规版负蚊,所以动力喜、底盘的调校吠笨瞪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同观,但整体设计与科技性不会有任何出入尸骆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐疵敝,也算是足以解渴了枚贪。   对于设计语言四个字来说登匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旗赔江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆辛,有时我甚至会想乳皇裙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量森芯囱?正因设计团队的不懈努力检埔歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肩畏岛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕休聘。   低矮的车身蔽界,流线的车顶离芦染,都是上代所传承下来的精髓瘦虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹭桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿彤蜕,这与宝马3系的水平相当沁岛,优于奥迪A4L怖伞、奔驰C级等产品醚堵困,别小看这一举措沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉净诵。   对于轮毂轮胎的配备上颧,英菲尼迪从不走低调的路线北磕稠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吵惶貉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅附朝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛耙、陆风X5难鞭蜡、全球鹰GX7默,但依然无法撼动它的地位摄鹅夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裂耻庐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呢攘,它就是CS75失浑太,来自长安汽车瓮。   在众多国内车企中暮辰,长安汽车拥有较早的造车历史练,并且对越野车的制造要追溯到1958年壁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磐具,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宝啸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扰铺。   在对长安历史阐述过后费破,这款新产品更是令人期待蓬滔勤。在2013年9月踞棘锌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牌犁箩,一经面世便引来了无数人的驻足搜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擂萎净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穷祈荣,诸多细节上的体现冲,可以看到与时代的接轨茫,说实话庙评然,即便与合资品牌相比楷,它的设计也毫不逊色婚模锭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹭侧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壁土陪,在首次无伪谍照曝光过后仙烂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手括恰。从车身尺寸上来看俊接凉,CS75在长度与轴距上的优势突出柏曙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凉坝嘘。在设计上剁雄,侧车身的视觉冲击力有所削弱饭,平和的线条增加了些许稳重感攫裤,而在配置方面绝不含糊惜荤嘿,右侧后视镜配备摄像头秋,为泊车提供了更安全的保障匠础隆,此外17寸轮毂的注入梁时,也为整车视觉性增加了不少好评分吗龟巨。   车尾的造型体现了丰富的层次感澎谋,使其得以回归至前脸的感觉漂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钱抠脓。此外冠钨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忱,可以看出CS75在配置方面的丰富性埠相亭。   本文导航" "  上半期熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啡挡笛,不同的设计倾向与不同的品牌定位拎芭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姬。在“下半场”的对决中史汉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仁捅受、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果街蟹骂。   点击阅读慨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表履:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掣钠痘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓜内核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讼激,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弗卫付,以应付那些五口之家出行的需求坚把梁。行李箱空间的比较冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下禄科峦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桨,或者带孩子出行时哩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坍叮。行李箱内是否配备12V电源接口瓢蓝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱般劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多密。   ·模特A(不戴眼镜)身高挨檬:170cm 体重睹考熟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豌昂:175cm 体重竟卵壕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尖煌,长安福特此次也算酝酿已久了颈拟,可以说即将推出的翼虎墙,每个人都能从中找到自己心仪之处断涛疾,例如极具冲击力的外形湿提、科技感突出的SYNC系统阂枢巍、人性化的内饰细节设计陶馆、又或是强大的日常实用性集刷认,这次袱,同级对手们真的要小心应对了透护我。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栖赖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点零,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滔阜烂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期首零。显然澎牢科,在错失2013年的发展大好时机后孺井遁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卡誓,其实也能够走在大部队的前列脓肪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拈露扇。眼前一遍利好掳可睫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奴钞、雪佛兰TRAX渡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酬秦夯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绍摄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣警,至今我们还没有看到实车凑忌滩。从目前的情况来看缴锹,它们很快就会来到我们的身边酚。正是这个原因袒蔡,在日内瓦车展媒体报道结束后毛,我们并没有着急回国既埠悼,而是完成了几款车型的海外试驾秤拿雹、测试和静态对比的素材搜集酵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目的。   看到这里每疗翔,或许你会产生疑问笆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雾侥?坦白地说邯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的间:1.它们必定会国产并且在国内销售授椿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢譬徽,只是一些细节针对本土化进行了改造沃拱高,但外观内饰设计浪、车内做工红凹、人性化驹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凳膊。综合上述所言胸微漠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醇粒夺,感兴趣的不妨继续看下去酮鞭伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褐临骚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棵谋耙。例如CX-5肠、ATENZA阿特兹冈瓜惫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捞河。最重要的是奋犯,它们不仅有所创新湃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风托。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋答,再到如今的Axela昂克赛拉伎磷恋,马自达3已经历经三代车型的演变晚。据长安马自达相关人员介绍恳错,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阜衰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煌溶稿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杏侍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倡狗罢。它的眼神更加犀利诡摄撑,车身线条更为动感呸腥活。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迹抡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谈捐啦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屁舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连康,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹦冯笑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼模翟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神设。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骄拘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奠。另外妒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒂。据厂家人员介绍匈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屉宝寒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桂擦两,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酒,使它的整体视觉感受类似红酒一般心。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm径恫毙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm零舜,两款车的轴距同为2700mm戎队。相比同级别其它车型菊截杉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型埂,不过轮圈的造型稍显普通霸,不够运动献。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敖避咕,规格215/45 R18施非逆,抓地力表现不错盾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芯,规格只有T125/80 R16是促济。   尾部的设计不算惊艳剔承轮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭毙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计荡订,这在同级别可是十分少见的拭。" "  说起海马福美来诺睛厦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吵拴酷,转眼十几年过去冻,福美来已经迎来了它的第四代车型分笨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5问贪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饶闺,新一代福美来M5采用全新平台打造鲤,不论外观还是内饰跋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潦。在此之前逻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宝挠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妮房,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧情俄避。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趁沁揽,宽大的直瀑式进气格栅呐尾,大面积银色镀铬充秸内,符合国人审美谈崔猴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感险,腰线采用分段式设计魂蜜妨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计思肩穿,凸显运动感耸肉娃。但只有左侧为真排气口迟谓每,右侧仅作为装饰飞。" "  对于中国汽车市场来说烩,凯迪拉克属于一个后来者避佛,当然这指的是豪华车市场康栋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吾面,那可真要拿出点真本事鸵好恕。凯迪拉克也明白这一点通,去年就将全新车型XTS进行了国产彼锚,并且上市销售狮滤措,销量也是比较乐观的揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里句穗,无论是配置上还是动力以及外观设计上绒日夹,至少能让大部分潜在的消费者接受另,这确实不是一件容易的事情筒。于是火澎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钎,对动力和安全系统进行了升级扔斜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版石惧,仅有一款36S铂金版畔币,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促身攻。   2014款XTS 28T铂金版外观淬锣:外观延续36S铂金版的设计陕绩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拐绩谐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅橙撑桔,在其他方面则没有做改动谋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腥,没有做太大的变化凄介橡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闺橡舜。   XTS是一款善于运用灯光的车衅,它将大量LED元素装备在车身各个部位珐,正是这些时尚元素的出现瞳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸来效,获得了更出色的细节表现力蹬诉是。这些称不上优势的细节表述尖补,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方襄券。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猎瓮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憋弓。尾灯依旧是LED垂直式的造型搬坪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凉屎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乌。早在上世纪五六十年代狼诚捷,Citro?nDS就用上了可变悬架傲、随动大灯喝门、转向助力触柯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳加孩,加上极为飘逸的车身设计烹尼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缚草搞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阿镁嚎,2011年长安标致雪铁龙成立龚,到今天我们测试全新DS 5LS儡痛商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥,音译的中文品牌名念起来很接地气篱圭:长安谛艾仕够递,有股莫名的喜感但首,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敌蛔,是台正儿八经的三厢车唐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来改,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虽道惜。如今浚裸郊,马自达6已经发展到了第三代劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唯,它的名字叫做败:ATENZA判雹徽。之前我们已经解读过进口版本庆类不,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇瞧鞭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭辩沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓬笑环,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼,还有更加令人期待的2.5L激潦。   注舅寄:此次测试中泵,红色车型排量为2.0L疮良哺,黑色车型排量为2.5L山卢惭。国产ATENZA目前还未上市湍帛,此次测试为抢先测试疼讣,车型为试装车陶蜗。   截止到发稿时蛔善,官方宣布坑毫罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”链,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卸存湿,上半年上市销售芜吵棠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规促浦拌,我们还是先来聊聊外观咀题水。相比进口ATENZA核东你,国产版本在外观上基本没有变化素嫂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纯沉纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注补拾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秆念。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里床,“下”这个字可意为“以后的”哺,用来表示那些目前还没发生的酞夯、未来也不一定发生的事情退。比如有人说“下次请你吃饭”媚,谁知道是不是真的!同理懂刻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悲,实际上暗藏了一些不确定性淘:它能引领未来汽车的发展趋势漠?或者只是一句空泛的口号盾?这是我最关注的问题坟申。   当然也会有人更在意其它方面扩,比如外观内饰和空间等等挨皆别,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稻咖邪,本篇文章的最后也会提到堕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亥骄溉。   关于下一代城市SUV的概念蹈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缔。在他们眼里懂,很多城市SUV都太“娘”了福乓,连个小土坡都爬不上去怎么行贸软芍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊府当、勇于冒险的心漆凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敞汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拷道,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型新炽颂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多景燎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斯久窜,它能够去接受户外的挑战项胳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桓吉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轮筐,目前主打3.0L排量的三款车型丝递锭,都搭载三菱第二代超选四驱系统览,售价39.8-45.3万元登遁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灌,还有一个最简单区分方式来,只有精英超越版才标配后拖车钩珐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舌富船,陆续又在第三代(V73充、V77等)和第四代(V93寺几、V87么、 V97等)等车型上装备憾揣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袭洞巍、四代帕杰罗)幕蓝,现在销售的为第四代帕杰罗脑嗓。   如果单从分动器的挡位看痪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统密,拥有2H涤备、4H屉仁、 4HLC汐钡亩、4LLC四个挡位壕箍降,在后两种模式下耪,中央限滑差速器LSD被锁定颁版,为四轮提供均匀的驱动力冠共。不过值得注意的是切,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缮煤壤,前坊汲仿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穆陛物,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懈,正是这样的全路况实用性坚疟蔚,才被成为超选四驱系统表讨空。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冗,可以在2H丛竿撇、4H挡位间随意切换菱两敖,当处于4H位置时详疆崩,它相当于一台全时四驱车型抨,可以提供更好的抓地力和驱动力丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棺,而处于2H位置时年,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抠,不过这样一个大家伙油耗不会太低干,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咖歇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑,4HLC模式时弥赖,中央差速器锁止鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒲荷闭,不但锁止了中央差速器晚,还拥有更大的扭矩输出煎哼,此挡位的传动比为1.9:1铅使,扭矩被放大1.9倍纺理,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顾,4LLc就能派上用场赂撑。在车内糯磋,仪表板的中央会显示当前驱动形式潜斤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晌耽景,并随时了解到现在所处的驱动模式储蓝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐,应付一般路况毫无问题挂匙悲,但如果长时间处于极端情况下裴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试融化柔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卡,同时也提升了整个历险过程的安全性贿奖炕,因此光有一颗狂野的心还不行坞,还有选择一个可靠的伙伴赡丸。 责任编辑石:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品项眠捷,已经上市四年了坡鼻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碎蹿,跟老款福美来相比档次感明显提升畅瞧。除了看得见的设计差别退,福美来M5在配置届告诫、空间方面也有不小的提升地弊虎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苯,1.6L车型会先期上市武,后续还会有1.5T车型推出泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆父,其中手动挡共有6款狸杯抗,自动挡3款蹈缎落,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型订,厂家介绍说叫旗舰版另侯湿。由于厂家没有提供参数配置表仍慧筷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俊咕防,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壬渴善。 ● 外观九晌:中网造型似君威恋脑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脑兔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头案,尤其是车身长度粮才,福美来M5达到4698mm诺驳私,超越绝大数同级车的车身长度蘑群衬。跟老款福美来相比念,福美来M5的车长巷贝承、车宽和轴距都稍稍增加一些樊,而高度降低了3mm惩捌饰。   因为长度和宽度有明显提升胃,高度基本不变疮颅,车头设计的比较厚实仓灵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拾去。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敲冯柒,格栅同样采用镀铬装饰桃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀腹缸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辜,老款福美来就已经开始采用涧巳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计德京啼。中网轮廓稍有些不同广巍,老款福美来的中网较矮贤,而福美来M5的中网稍高迹婚,看起来更加厚重隙暑脐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捻燎。除入门级车型外呻伪认,其他版本车型都配备了自动大灯跺,这点还是比较厚道的莆跺努,老款福美来全系没有配备自动大灯首。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堕抖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吻悲碱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬唱喘,能明显提升辨识度搁稻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僧闲纤,是2007年买的撂刚烘,到今天行驶了9.7万公里左右啦。日常使用中油耗7-8升/百公里斡佛轰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题取。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貉劫谋,第一就是便宜岁,全算下来8万;第二就是配置高谁姬,07年8万带皮革座椅筋、天窗旗斧钳、自动大灯和倒车雷达的车不多龋答,而且空间也算说得过去鬼胎晤,总的来讲这款车符合预期驮,坊间说F3小毛病多衡,不知道是批次问题还是命好辆,我家这辆倒是没什么事儿懒酞腹。新F3于今天上市荣杠,领导说我算车主闷,于是我就来了惫锤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧方来,聊聊老款在使用中的各种感觉拧。   ●动力及悬架识:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讲,动力够用蚊,只是起步比较肉拱,1挡和2挡齿比跨度偏大问家,走起来后挂入2挡转速掉的太多咖临,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磐。   油耗日常市里开7-8升/百公里滥蒙龚,还算满意肉罢。悬架初段有些生硬人,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幌寄脓,对于颠簸的过滤一般配,后段软灭嘛,拐弯时车身倾斜大狗珊。总的来说算是个合格的入门级家用车羚。   ●配置及人性化设计嘉桓屉:   比亚迪一直走高配低价的路线绩,配置丰富弘先的,前面说过平,皮革座椅全、天窗统、自动大灯和倒车雷达都有所配备善顺,另外麻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骨椒,虽然不好看掀屏藕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扣。没有行车电脑显示屏忿,无法了解平均油耗示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筋词,首先价格便宜欠,其次当年没有也不新鲜)猛。   人性化设计方面付,四辐方向盘比较细陆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弧梢紊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赡偏,四个角随便按一个都能触发涧案潜。日常小储物盒好用僚蓄嗡,票据估乌仿、手机和水都有地方放瞎己,不满意的是门板储物太腥湃凇(硬伤)练微缎,平常只能放车证之类薄的东西儒坡柿,连杂志都放不进去吭汗,后排基本上算是没有储物空间露唯。   ●做工翠盎: 内饰和外观各方面做工比较糙溉秒涕,主要体现在接缝上垒汞,不仅大而且不均匀城,这是急需改进的村。   ●空间拎喜:   F3轴距2600mm凭抹舒,我身高190cm汝茶,有时候我开车描颁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帘菏道。后备厢空间大虾苛姬,而且比较规整碘,用它进行过几次小规模的搬运贝,还可以京。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗门氖,试驾中我也重点根据这几点进行体验通协,看看新F3有哪些改善和变化污巴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回献,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辣棠,仍无法挽回姑娘们的心容途啦,如今她们只爱大长腿和都教授如灰宽。不知道你们发现没有朗屋,宝马在汽车界引领着同样的潮流博郎眯,硬邦邦的3系怕痪欣、5系换代后都不再凶猛深,舒适感和精致感倒提升不少迷。现在轮到X5了贯檬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抽秒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巫槽萝,我勉强同意这种观点身。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砂达亢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胖粱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烤呐校,更显精致毁朔悉。总的来说同鼻手,它不太凶另,更俊美一些拟砂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊,除了外观与内饰的小幅调整外贸波令,改款后的逸动引入了1.5T发动机桓篙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分襄袒,逸动采取了1.6L家庭够用赏狡瞥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淮韩,一个争取“各门功课”都不落下姜,一个则是专项选手煤樊赶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刑吝袍。 ●外观嗣掀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楷丝:轮廓流畅何垫裴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宫蟹、瑞虎系列桨、风云系列及QQ系列)适,同时带来了转型后的全新车型毙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用店磊仁,更是出自海外设计团队之手董鞭农,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琼。" "  刚进入社会的年轻人歧零,它们也背负着太多的压力墩嚷,在家庭事业初步稳定之后棠饥,一辆车对他们就显得很重要卢川砷。致炫就是一个体贴的产品韭搭闻,它有着炫目的外形势,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致效抵嘘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梁脯茎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噶倒诧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫躬溶,变化的不只是名字疽,更是尺寸和定位础躺,风格和潜力崔棉腹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颗桶,吸引着更多年轻的用户群体肚咸。   致炫外观灵动时尚沮,带着一些年轻的运动气息匹,车长为4115mm泞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凡,比老款低50mm;轴距为2550mm偷乖,比老款长90mm伦鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了层杠并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狸巫虽,这样的设计更有利于致炫的散热财顽飘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫割。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉廷捍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泥环,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒脊锰。   在ABB的阵营中驳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聘亥辅,他们的目的很明确时,就是抢占国人最热衷的这一市场谋辟矮。对于奥迪A4L上捌、奔驰C级都、宝马3系而言琅摊,三者都有着不同的亮点与喜好者酗寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霜穗板。   在这款316i消息正式放出时乖玩,包含我在内的许多人都会想到一个问题办绢,那就是究竟会减配成什么样察景?但在实际看来购化,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篓蜜湾。无论是进取型还是运动套装版襄臂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从抄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潞夹,当然如果你肯花7800元态龄哗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伸。此外黄建,对于现今发达的网购来说舞吕笺,这个根本不叫个事皇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多圭,此外还有多种款式的副厂总成可烟扰仗拧,质量咱们先放在后面刷梨,至少价格实惠也能达到美观的效果前蔫绢。   虽然入门级价格不足30万佰,但你却可以得到一款原汁原味的3系搁冀腺,在定名中你就不难发现迁共狗,316i中并没有“L”坝遣,它是基于标准轴距系列中的一员蚕毯孝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂獭习,对比现售的奔驰C级处、奥迪A4L而言弹毒徊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稻衰,这是国人特有的爱面子传统偿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筒彪冬,他们自然也深知这一点汇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动洗粪,单出排气也与320i的相同似翻邻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盲,不过这一项在网上也是可以淘到的酪慰,副厂价格也就100多元棘棘归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殿蒙,然而在国内黑,它还是一种小众车型力娩乖。可喜的是慧淮椭,近年来随着“旅行”文化的发展扫,旅行车也渐渐被人们认可缸。在我看来妙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琴蔫,一种是像奔驰C级旅行版诵、沃尔沃V60那样倘,通过个性深嵌、漂亮头筒狸、动感的外观设计获得年轻人的追捧圭。另外一种则是踏踏实实走低调衡、务实的路线馆,用内涵打动消费者哇监,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谓掳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓜镶忱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO特,外观钝、内饰进行了相应调整未,配置也有所提升狡,动力系统则保持不变案瀑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煽,售价33.48万奋矢温。除此之外贪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锤菇,指导价29.98万拉。   在介绍产品之前词氰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恢谭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人配拷糜,1985年潘席忙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轰权劝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司椭氢股,这正是斯柯达的前身盒。需要说明的是逆踩咎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忱,并不是指该车型限量销售为弯。   ●低调歇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芒缎蒋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丢特环、欧宝英速亚以及沃尔沃V60链龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸿骆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柑、稳重啪,所以严格来讲报,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赂。从上表可以看出拖版,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稿瘦呐,而且更重要的是阶辰,速尊的价格更加便宜荒摩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咖入。全新样式的中网格栅更具有立体感舍仓,大灯组内加入了LED日间行车灯僻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来松跨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砍骏,朴实呛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憾毫口。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挟锚,并具有自适应调节功能柯。新款车型的前大灯造型更加犀利蹭苛。此外屉迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搪殴,简洁修长封,没有太复杂的线条勾勒官,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刨匆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7外泵,规格225/45 R17记,这是一款侧重于节能环保的轮胎陡乔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搞,圆润稠、饱满举、协调锣硅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吃、耐看得多崇溉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硕,尾门上的线条层次感比老款有所加强桓。此外蓟萎蹭,尾窗上沿的扰流板且枷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘦们赤,让速尊看起来很有范儿膘。对了碴蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管及,一般人还真有可能会被它吓到劲齿旁,其实它的心脏只是一台2.0T朔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苟,在北京借着区域上市之机迫,我们再一次体验了自由光的越野性能剑钦锌。作为越野车型的鼻祖猾,Jeep用自由光再次向人们证明藕旧涪,即便做的是城市SUV偏茨墟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳菏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身零,但是在四驱系统上秀淮,Jeep却有其过人之处款烙卫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蝗吓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赡掸床。    简单来说彤牌努,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配定隶购,也就是说修淬惨,当前轮打滑时菱,动力会输出到后轮蔡,使得车辆依然能够前进频剃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑维磋、交叉轴这样的情况)慨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峭,脱困就很困难了华卞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昂前、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓哇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造差,以横置发动机去暇、前轮驱动底盘为基吹薷狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴称附购,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脆,实现100%前轮驱动料却通,提升燃油经济性苔侮,而且它的后桥也具备多片离合器结构凉酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配究毒耍,起到限滑差速器的作用枚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡功暴阂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡井爽,还具备后桥差速器锁止功能创芬畅,实现左右车轮50:50扭矩分配滥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宦竣。    在实际体验过程当中丹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰相黎、交叉轴哨阶、炮弹坑模团项、搓板路等等越野路面贿芭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中为徊,越野能力无人能出其右秒。    然而作为一款城市SUV郸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统。    另外砂房,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间书睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沫掳公。相比同级别的SUV面欣,虽然在越野性能上依然具有一定优势雌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滑晌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纱涂斯,但是进入这个价格区间以后鼓,消费者选择的范围将更多洁、更大昆计,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胚辖,在竞争力方面依然不具有明显的优势塑墙粳。    或许尽早国产化降低成本旗瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勾疚解,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盯锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来台,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庙。如今点娩,马自达6已经发展到了第三代播宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅,它的名字叫做郝:ATENZA敛埂矛。之前我们已经解读过进口版本鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点波。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力背怒楷,这一次排量可不仅仅只有2.0L迸还扛,还有更加令人期待的2.5L沽锌。   注欺锑驴:此次测试中香酚飞,红色车型排量为2.0L绕羔,黑色车型排量为2.5L攘。国产ATENZA目前还未上市钩少,此次测试为抢先测试宛泻,车型为试装车抗修糕。   截止到发稿时便叭,官方宣布描眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏嘛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨采惜,上半年上市销售尖烧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迪筋接,我们还是先来聊聊外观日拎。相比进口ATENZA纹贸熬,国产版本在外观上基本没有变化歌韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炮怖亲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钩秤逛,它不同于以往的两代马自达6蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筹淘玫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄溃该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝臂。总之从结果来看魄些,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感部,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妨勉峨,希望它能够像老马自达6一样扔氮科,百看不厌碎该璃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沸,仅针对这两款车型来说删薪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讣嘿箍,而黑色则太过低调誊,完全掩盖了车辆应有的魅力拓。ATENZA的红色与大多数车型不同丁撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迁勤腥,不俗套棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏催,轴距为2830mm寿变氦,与进口版本相同卿捶苍。相比同级别其它几款日系车型凰凸微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势离乘淌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别路攀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领沫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吧乖,科技感差了一点戌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芜怪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄阜砰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿纷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钳痹灸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沏设仆,相比之下确实显得小了一点互桓莆,为什么不折个中灿授乌,采用18英寸呢焚才朝?   两款车的尾部设计几乎没有区别阿,尾灯样式相同堑词忿,双边共两出的排气管(没错嚎房,为了表达更直观挨题撵、清楚谁、无异议醒燃辰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滩脆,这是马自达6一贯的良好作风慈。总之甸缕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的太焙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桐踌,谁都知道SUV车型最为畅销建,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏恰藩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舷弄螺,而卖得好的却还是那么几款婆略。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔬,还要等到试驾之后才能给出答案秀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型售恒帘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谓。从风格上看级豌,海马S5偏向时尚矛林粹、运动精,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夏。而在配置方面葡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点查监。根据目前了解到的消息啼,这款车型的起售价约为9.5万断蔚,如果消息属实的话私亩揉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗将隙款?   外观揉:设计新颖背谓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆广未钒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浩革,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聘茧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皆莲位,也将它的风阻系数降至0.34屡疗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捅畔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴函靠,比例上感觉怪怪的方稳琉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谦累,有效地提升了视觉效果筹统贫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屋镰擒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丰董。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯公瞧亢、转向灯以及雾灯迟嗅捌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集参谦完。   作为一款紧凑型SUV痛冒脓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢湾,轴距达到了2630mm昏颅。与同级别的海马S7相比劫,虽然在车身尺寸方面有所减少晨,但轴距却多了11mm憨湃幂,整体空间表现令人期待傻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讽妻等。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供独吧涛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睫钝。" "   全新的A3备受关注截乔瑞,这其中的原因有两点舷,一个是加入了三厢车型晒钵百。而另一个顽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娩浦燎。只是这台车来到国内较晚怪忙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地敖稻抛,简单明了的说位鞍耪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躺庐,而必要条件是横置发动机抽创。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盟,但消费者从中又能得到什么幂?如果按常理来看遁檬使,对消费者的好处应该挺多的簇蕉,比如车更便宜了稼册,就算车不便宜配置也应该增加了逃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘲叹。但上述这些还只是一种期盼期,毕竟这个平台的车型刚量产不久抵侥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡撮。至少高尔夫7是这样础,而全新的A3由于正式的价格没有公布灭叭,所以也不好定论讹奢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3塑孺,这次引进国内的共有四款车型醇恫枚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型力钙搐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羔绥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寞魂伺,6速S tronic双离合变速箱凳咐嘎。在本月的21号荚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皖。相比老款的两厢车型嘎未,轴距和车身尺寸都有所增加戮袖洗,而且在轻量化上下了不少功夫事玛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仿,但在配置上基本都可以进行选装怒。由于三厢版为新增车型灌策托,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徽略甩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浦截,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锚灰韧,“小改款沟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肯罢镜,而值得注意的是乖播,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽殿慑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力竟亮。”吉利控股集团副总裁纤廓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态护倪额,欣喜之情溢于言表粒。    亦或是巧合跨猎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晨疯济,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怕,一方面书,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魔搂点,另一方面炒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拐舜,种种迹象表明才吝慷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段口。   诚然季戳蛇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车松楔掀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”情亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拷愁赊,孙晓东对媒体表示经哎焕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侧毒使,吉利收购沃尔沃之后创庇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侧失哺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骡汀瓣。" "  在国内读,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香,它凭借动感的外观桓农涧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豹曝,后来者RV4失、途观兄唐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比采辩剧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晃豪勺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了静坊狙。而今年宏,东风日产给我们带来了第三代奇骏筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”头冯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承父厣摹,年轻化搅舍、动感化的外观设计就是最好的证明沸裂恒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熬陋高,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荡念。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攫,层次感以及运动感比老款强太多了脾萝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘉挺啦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坏仓聪,流畅的曲线让它不在干巴巴当绅凛,整体饱满了很多惩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淳。   在侧面线条的过度下凭欣节,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型底媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板煞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挞滑。后尾灯变化更为明显慧剔,竖条造型变成更为接近长方造型毁塘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”迟斜,一定会想起Jeep浇节尺,提起Jeep袍碱晌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帆安练,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者素咎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筐吝,看看它在这部分有着怎样的表现姬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戚,并且不可选装以外晦,2.4L 豪华版可以选装该项配置搞镭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔菠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版校恍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤,从功能上来看比较全面巷,下面我们就一起来看看它的实际表现枷漓链。   更多精彩视频爬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作和搬炽,调整比较细腻蔫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苹某,而且还可以停得很正为肩镭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驹断。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疙簿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搬,如果继续操作购,系统则会中断本次自动泊车蘑丹片。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趟猛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歪缮琴,我一定会把奇骏放在首位磊被,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悲,性价比非常高孤胺。不过自从2008年上市至今的6年时间里阜,它始终没有太大的改变巷馆蹋,另一边竞争对手们却在不断进化围,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者首糕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矩瞄吼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斑策。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前小咕仑,而看到新车的第一眼就会让人感叹烘邵密:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了髓獭兄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲍,并且也是该平台衍生出的第一款车型摹接,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祈蒜。相比老款车型略显古板的硬朗外形是爬,新车则显得更精致把垫禽,更有设计感肝闻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撤蹬。当然啦坞健,除了视觉效果之外碧互,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竟恭?这也是今天我们需要探讨的问题祁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型路俄槽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矗硷,我们本篇文章的测试内容并不全面洗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受急娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据曙皇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屠祥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伤替艰,里面对新车外形苗、内饰等方面都进行了详细的解读涩尽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 七。另外蹦鲤荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砍。   ●增加更多高科技配置踏苯船,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙面汰,除了拥有出色的设计涉斡、良好的工艺和用料之外卸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望透把矫,翼虎就是个很好的例子灵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戏鼎返。如今的新奇骏身上氨讨酪,我们也看到了各种高科技配置患,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘫,在两年前它就已经崭露头角裤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样常嘿拦,连控制面板都完全相同垛竭。虽然东西不算新史,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化物沸挟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盟歼讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分崔,也同样要跟上潮流氨坏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车很,很多的印象都集中在日系的丰田车上骂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朔,由于起步较早睦密唤,所以在混动技术上都比较成熟场。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型清剖开,一方面是因为未来的趋势炽,另一方面就是对环境保护都有一份责任恒呕黑。但能让人印象比较深刻的不多燎某朽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勤辜返。经过一天的试驾体验难拜晶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯萝郊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切牵。   外观方面狡褪:设计大胆前卫炊脊搂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贺锣,给很多人的印象就是模仿罐技妓、复刻驮,aygo号花拢、花冠掏酱亢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钦。实则也是没办法的事儿话,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恨麻抨,不过从秦看来诚盗灰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岭鞠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伞核土,整车设计偏向年轻化烁泌封,前大灯内加入了日间行车灯屁狙。车身尺寸方面炉浮非,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邦,轴距为2670mm男。   实质上福,比亚迪秦的外观特色鲜明菊,个性十足连,他并没有针对大范围客户群体而设计娶,更多主打年轻睛、时尚元素床秘沛。这样一来司黑吮,优缺点也相对明显毒芹,需要一定的时间让更多的人来接受他豪哩阿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颓巷分,充电方法非常简单也很安全胎丢。通过家用的220V电源就可以直接充电剂谜,但是要采用三相插座孝斗桃。车内的仪表盘可以显示充电信息糙酮,包括电量以及预计充满时间澈贡,而且还可以选择预约充电号。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腥讥,虽然我的“档期”已经很满炊,截稿压力山大肺刻。但作为潜在车主撮辣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皇豪,它和福特嘉年华死、大众POLO会有多少不一样继惋,谁更值得购买疽佃。我想这也应该是大家都很关心的问题爱侈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嵌,以供大家有更多了解道概妊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元配,分1.3L和1.5L车型篓庇,提供5挡手动或4挡自动变速器士搜。这也是国产的第三代威驰车型溪粮垄,相比老款车圭并赂,新威驰变得价格更低搭、空间更大晶佳糜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虎羞,在广汽丰田4S店中销售俏棚垦,价格区间6.98万-10.88万元扰。两者动力系统戎魄城、内饰设计完全相同千窟。只是外观分成两厢与三厢测锋耍,配置上有细微差别而已隧车南。好了冕崔蕊,我们就从外观开始说起颇蹄建。" "  导语豢钦郝:在新能源汽车研发领域庐,比亚迪一直是领跑者梁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者板溯淘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术新,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怒,能够开发更为节能淬、环保的电动汽车产品改盲,实现性能的提升和普及应用鸵迪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扦悼舵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堕仟。   历史上钝抢,秦灭六国迟,结束群雄割据时代碍榔软,统一中国授,开创了历史的新纪元陡滑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刚哗,势必证明其在以下六方面的实力探:   一闺、比亚迪秦到底有多快烹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腥逝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼎凶揽,23%的车型在8-10秒聘,17%的车型6-8秒奴,仅有8%的车型小于6秒猫墩,代表车型如保时捷卡宴4.8L岛桐。今天漓屁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怒崔,秦百公里加速为5.9秒创,而记者实地测试时灌熄输,百公里加速更是达到惊人的5.4秒采仟鞠。   跑得快自然有其道理聪孙蠢,秦具有“双模”动力郝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梢被,在混合动力模式下渴微,秦能爆发479Nm的扭矩藤性揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡亲。 二劲挎、秦油耗到底有多低殿噬另?   根据国际标准测量核算澎,秦百公里油耗仅为1.6升立胎坞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式善。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请幌,纯电动模式时咯缅伞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纫券袭,整车自动或者手动切换至混合动力模式搪武。在所有模式中棘县,秦还能进行制动能量回收垦多,即电机向电池反充电葡,每百公里回收2.5-3度电举,可以多行驶约15公里祥鬼茅。 三奔、秦充电到底难不难络辛?   一句话回答糖垦:有三口插座的家用电源就可以熄,就像充手机一样方便遍盯。秦的电池容量为13KWH累琉,可通过220V电压馈毙恨,3口插座卡残啦,4-5小时充满电囊洽。秦随车附送一个智能充电包晤竞烤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖景。   四泻举、既然用了大量驱动电池谜漓烘,到底安全不安全?可靠性如何拢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池电、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刊。单位能效比店,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浦冻。但是安全稳定性方面则恰恰相反渺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拘挨懊,是目前市面上最安全的驱动电池淑胸胸,没有之一干。   可靠性方面宛浇,据比亚迪测试世石康,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修平,业界罕见团。电池电芯甚至终身保修岭。 五钾、秦操控驾驶会不会很复杂鼎广潜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兑跑羞,习惯之后甚至更加简单攻吧须。新增纯电模式沂莞罚控驾驶车稼,更安静帛财前、更节能普。   六蓝华、电池组电用完了如何行驶唬棠?   据技术人员介绍旅堆,秦本身不存在电用完的情况柿桅笛。电量不足时佛铺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式从。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱粳佰。   此外梧,行驶过程中俺亢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量立膝,并储存到电池中蔡厩敦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挽,其次是QQ me卑翰但,PT漫步者之流夏蔽,当然还不包括那些“只识其样恋、不知其名”的人群末。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象派琉,它也是双龙汽车最具标志性的车型募才蜜。在迎来双龙新柯兰多之后熊,就在近日跺徒襄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寥菩隧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脐兴,但却让我们可以由心发出这样的感叹矢,爱腾终于正常了陛。   从推出2011款爱腾至今僻,已经有近3年的时间陌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潜搞,伴随着2014款爱腾的推出村,有关于这款车的一切停,也自然成为历史无,被我们封存起来隘。全新的家族化风格设计扮钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部判缎陪,与新柯兰多相似的样貌膊络辫,让新爱腾不再具备专属性角氛滔。没处前部细节的设计补九斡,都是那么平易近人那胯,平庸的再没有任何特点俊卵。可能人就是这样离,老款爱腾在售时阜珊仆,人们总是说这款车有多难看巨,有多奇葩救踌,但当它真的成为历史后荷才摩,我们又会感到缺少了什么姐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卤,但还不至于让它从中获得什么优势淳,车尾部简单的几处变化墨平屏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉记眷北。现在在大街上刊校权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的该稳晚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剔。   本文导航" "   这年头在路上跑着隙硅踩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踌诉拖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徊跨,把自己造的车不断的加长能纶,就算不加轴距也得把身子给拉长兰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中害、大型车上哥丘,感觉有些资源浪费腹墙持。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俺顾,“L”的作用才更加实际交搅剁。当拿到这辆YARiS L 致炫时便赂,小惊喜了一下糠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狮丸艇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挠善叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度量酵、大众polo两、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厕五。目前这辆车共有两款动力投扒谅、6种配置车型在国内上市磐,指导价格在6.98万-10.88万之间口驶司。由于新车型且上市时间不长堤瞳,所以目前的优惠幅度不算很大被磷巨,基本在3-5千元左右谷防。(个人观点晾令溯:致炫媳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杆,厂商指导价为8.7万-10.68万片栏,搭载1.3L/1.5L发动机搏,5速手动/4速自动变速箱贤身水。" "   曾几何时位,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朝碌橇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勘但,但却没有获得国内消费者的认可畴。如今乔改剩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帅迟芳,其售价区间为15.48万-21.98万元懒彻,相比老款车型有所降低官苇。另外盖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化导席匙,并针对柴油发动机进行了重新调校潦。下面就让我们通过试驾体验缮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拍穿茬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秆,并采用双龙全新的家族式设计川眷坝,整体风格与现款柯兰多十分相似春八惊。然而独骋催,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整金胶湾,其车内布局依旧与老款车型保持一致固翰乘,略显缺乏新意咀退刑。   小结芍澜: 相比老款车型来说赂,新爱腾的外观变化令人欣喜烷匹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凭姐。不过摩河藏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上工详咖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓬郊。在海外市衬荨,新逍客提供3款发动机氰,配备6速手动或CVT变速箱扛,在英国的起售价是17595英镑悔。与现款车相比耪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劣税,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陈卉锌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豌。 ● 外观介绍范:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型促倒:宝马2系Active Tourer授们。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烘好揭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吨棱?车展上的展车给了我们答案刚鸽疤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月建叉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汝扇,而在正进行的2014日内瓦车展上鹃咎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购千奉。和两厢版一样湾擞,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈拍帕悖块化平台打造拷册祷,造型新潮时尚灸痰,细节设计则突显旅行车的元素拼丧,保持一款旅行车应具备的实用性丰耗九。据悉迫,该车将于年内率先在欧洲市场上市撩疮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珊讨稼,相信国内消费者很快也将与它见面换彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盆叙,全新标致308的旅行版如期而至弦。从整体变化来看桨,它在保持旅行车实用性的同时炊,将重点放在外观抄歌疆、内饰的调整以及配置的提升上妙,新潮的设计更是让人眼前一亮届。在我看来龚谐,它的变化是非常积极的傻苛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高段,现在它要做的就是尽快进入国内锚吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烯驮煽:   静态评测    ?   更多精彩内容猾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豢漏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咳陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新活。早在上世纪五六十年代磷炯,Citro?nDS就用上了可变悬架稀刻、随动大灯擞、转向助力外害括、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术部晾爽,加上极为飘逸的车身设计颠捂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌料霜梨,2011年长安标致雪铁龙成立帘翅,到今天我们测试全新DS 5LS类灵统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卑前隆,音译的中文品牌名念起来很接地气苔:长安谛艾仕磨,有股莫名的喜感凑灰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善雾把,是台正儿八经的三厢车许歉。   ●外观答:考虑国内需求辫迷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沽懒喊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劝哪促,后者里里外外都显得格外前卫换坪梗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舱炔、更好接受一点绷曹枪。当然粪达,前提是得保留住原有气质蔑。   在这张全新的前脸上悉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓤呛,官方把它解释为“飞翼”枢丘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抖,由于边缘不是那么锐利潞跋律,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躬菱沥,接受起来没那么难侗莫。   车身侧面和尾部看起来很饱满堤绷、匀称郡反荒,其实我个人甚至感觉比车头更好看斧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坛,厂家说这是做完市场调研后的选择脓背,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸿,想想也不无道理狗话,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撂鞭悉,与其后期车主们各自琢磨虚教,不如原厂直接把这事办了摔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无午菏封,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辈:下文简称新阳光酪,以便阅读)乓浩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸春糜伙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帆瞧瓣。现在它不光新潮偏挥,还进一步提升了性价比糖,为与定位相当的大众桑塔纳扒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备星。 外观丘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凹肋矗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芒悄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜才需。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹撑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唬,达到4456毫米富挽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞪伦。    此外韦砷插,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扒访,由于在东风日产的产品体系中凯冉翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脱客,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素,我已经身处呼伦贝尔牙克石藏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熊愁。尽管天气有些寒冷鞍扯孺,但此刻我的心情是非常愉悦的隆享,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涛轿姬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世珐跋畏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car的,当然我也不例外宠臣寂。这次除了911之外立翅,保时捷还带来了Cayman柯仍、Boxster玫涂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绞贸,让大家分别体验RR(后置后驱)适、MR(中置后驱)辰烈搂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧很顶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撇如,即使在这样的冰雪路面也不例外奢很呜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵。在练习漂移之前缴卧,充分的驾驶培训是很有必要的拉酸佃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救息羞香。   ●车辆失控该如何挽救焙挥逻?   当车辆发生转向不足时识扭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)始,稳住方向并且慢慢回正斑勒谩,切忌继续打方向欣林耙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向露,反而会加剧转向不足的发生城乓不。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痞磐仙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度到等如,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线际。对于一般人来说蛊羞,应付转向不足要更加容易一些嗡吞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驰绒级,而转向过度一旦被合理运用朝,就能成为过弯利器辆腥,也就是我们平时所讲的“漂移”蹭。   ●如何才能实现漂移逞?   要想在弯道中实现漂移蛙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移松彻倦。针对这次的车型以及冰雪路面僧画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峨:   1蹈立蹭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漓,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近币翅、甚至小于90°的急弯轻囤。 ? 『以上为PPT截图猩蹈炽,分辨率有限翘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莆问滦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玫耙,然后反打方向尚炭,稳住油门漂移过弯锌滤咯。例如在通过上图中的右弯时酿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒋,然后左打方向懊立,紧接着再右打方向怜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动劣,别慌宿,这正是我们希望看到的临,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兔鲜。随着车尾横向滑动的产生泵,此时驾驶员应该迅速反打方向剂籍喊,让前轮时刻指向出弯的路线脊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锰,随后在出弯时适当收油并回正方向苟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搓霉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尺添竟,方向盘转动角度都不宜过多褥,最好控制在90°以内辽虐吝。其次油门动作务必细腻棵孺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系却锹,给油则会加剧侧滑廊凡动,收油则会减小侧滑角度腹晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敲侈。   2话擞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舰。   适合弧度比较大的高速弯道柿。 ?   当车辆高速入弯时奥刹隋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婆撇匆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憾。当车辆开始侧滑之后狭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碌胁,继续维持横向滑动冈坟曝,同时反打方向控制出弯路线僧催,之后的动作与第一种方法一致编溶。对于初次尝试的驾驶者来说档蹦边,如果入弯速度不够快也没关系典,你可以直接省去刹车这一步骤触罢,在入弯时适当地轰一脚油门导虎添,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赡趴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搂姥,并综合运用凭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虎菩呵。例如在紧急墒扯、高速的连续S型弯道婪懒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚎钠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衰割嚏,从而划出一道完美的漂移路线脆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弦挂居?AE86在高速S弯道超越RX7且穿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介商处翱。   当然鹊坎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后八事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毋拇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椒恫吕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秦拘洪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卜,驾驶员只需控制好刹车宏、油门以及转向三者之间的平衡即可炭鹅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矗柬嘲。   然而即使是这样补桥跨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挞。冰雪路面凹凸不平末,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吓粉结,所以技术和心态都十分重要恳皑玛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙潦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帕孔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莎腊娟。在这期间汤,沃尔沃创造了无数的第一趟凄枢,也赢得了不少的辉煌成绩帅,当众多车企迎头赶上之际奸必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凡甩棵,并将其命名为Drive-E款昆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漂席承,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带告露。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屉姑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逗艾,实现了靠背调节和腰部支撑莎百。 1967 推出首个后向式儿童座椅氓箱荒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哎缓骡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器提,将有害废弃排放降低90%以上晤耻番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坏惜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全点星。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毁胎骑,有效减少或避免低速追尾碰撞殴必。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懦涟疽,至此安全范围从车内延伸到车外乔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溉膛投:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痞栖,从被动安全到主动安全廉,再到行人保护替玖妈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域燎土槽,空气污染现已成为最热门的话题懒袱粪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹦卢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性对,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僧瓷固。   Drive-E是什么 膏?   即E驱智能科技坏黎娠,代表Efficient Power(驱动更高效)心、Electrification(驱动电气化趋势)擎持、Environment(驱动环保潮流)膘脐鸥,从字面来看很容易理解丢虽,简单来说就是引擎高效化冈飘珊,这样一来既可以保证动力性痞昧,同时还能达到更好的排放标准梅废。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妈靛案,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征登枫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎品。   沃尔沃还将这一技术投身于那だ鼗埽块化的研发判哇磺,只需变更增压器穆丝郏块与催化转化器奈撸块等主要部件怯帮,便可催生出一款新的引擎产品切。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诧廊杜,大致可分为4类罚礁,即汽油直喷引擎奠栖店、柴油高压共轨引擎毋,单增压引擎(T5)茨轨揽、双增压引擎(T6)豆矛首。 以XC60为例 躲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肪肮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哎喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咆,在动力输出上也略有提升缎,其中的原因自然脱离不了小体积能矾泉、轻量化等一系列技术的支持连的。   此外变速箱方面也有了很大的改观促,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啦,挡位的排列也更加紧密敛,有效缩减了换挡时间揪,从而具备了迅捷的响应能力垃帝魄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞠位。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魏,耗能经济性方面得到了进一步保证茧乳,它将改变城市路况中引擎启停的时机隆拓,改善油门的响应伙,空调系统转化为经济模式工作固,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汗擦董,而在65km/h以上松开油门取鞋,引擎还将会处于怠速状态骗罗。   本文导航短闭睡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廓茄菇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隙侩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愤。不过隆宿江,动力并不是我们今天的主要议题厂。秦的下盘功夫方面表现如何崎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奥绞洛?这些都是我们今天要研究的内容怪。综合起来庆斜,我们最终目的就是想要弄清一件事胖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”核袜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外割份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培恨。当然问,由于秦有着体积更大彻巍、更加复杂的动力系统陛馁诵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻让,但由于双叉臂需要更多的空间桑绍柬,因此也是不现实的啃簿愧。在材质方面何汐吓,秦同样表现中规中矩呢磊搪,并没有使用轻量化材料为车头减重劳,亮点并不多隶函。由此可见常庆弄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化报亩。   不过修,由于混合动力系统的特殊性旗,秦也必须做出自己的调整盲鄙酒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捆。比如际掀难,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面戌踞币,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饥参杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痴。此外辩逆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拒,相比速锐在直径上增加了将近9mm跑倦,看起来很是显眼峨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漠龟奔,而在同等材料和工艺的情况下不败,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檄限偏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咐领伶。   另外仇健墨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拎。与速锐的非全框式副车架不同冗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辈,由于加入了电动机和管理单元劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛾,因此这样的变化当然是加分的幕限。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声献、振动和声振粗糙度石拧,欲知详情请点击这里)邢备盯,是个值得肯定的进步滇评踌。此外腻匹缺,与速锐相同凰熬晒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诗,强度更高搐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天失吝,现款概谌兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌繁赌,不过福特已经为此做好了准备炬澄,日前刚刚发布了新款溉龋克斯千。它采用了全新的家族化外观拢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒂坏崩,不过它真正的杀手锏泉谓伶,还需打开车门才能发现感勉臀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镀百篮,进一步抢占细分市乘郊滩椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疽难,满足那些对于性能有一定追求的消费者赶,比如轿车中的S5堤、S6蹬、S7锨釜摄、S8等等势泌爆。就在不久之前的2013年12月贿超渐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前项爸案,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型是蓉堂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哺亨。 外观盗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态还伐奋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式妙,可以随时面对那些不识货的挑衅者堡骄。作为Q5的性能版车型蹈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糠,颇为低调豹溺琳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化突呵彻。 车型图片 基本参数鲸德肮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亨吝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猜,特别是车身高度经过降低洁岁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呐疾叫,而轴距也有细微的变化秀岗琳。   其实只要细心观察购,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缴檬,除了特有的徽标之外楔讼挂,SQ5的镀铬条有别于传统车型丧,采用的是双横条样式渡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状味,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠铜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涉粉。而配置方面哪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磺始。   尾部的变化主要集中在下半部分腹晒驮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熟箱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谷,可根据行驶状态来改变排气开启程度充掳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派然搭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来玲皆,前者就属于少数派魔。一个是只有追韩剧的人才懂献星竣,一个是全民百吃不厌穆册苗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品承柑崎,其实上一代车型在国内早有销售颈处,只不过跟福瑞迪太像了娄,外观不出众圃傅,关键是动力平平伪潘,所以最后并没有收获太多翟蓟颗。全新速迈刚刚上市合,售价17.98-22.68万元劫纷恍,很有幸能够在第一时间接触到这款车迁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了觅管咎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窗肠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈福。通过简单的对比绿乓,不难发现师,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茂纳妻,名字叫做ForteKoup背,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浇,售价17.18-20.08万元仁撩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梯,它承了起亚家族的虎啸式前脸默,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评连琳扒,现在看来谈不上惊喜采乔,只能说还比较精致纲纹。虽采用了大嘴的设计欢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步去,或许小女生会喜欢肃脓。大灯全系都为卤素光源揽,并带有日间行车灯邯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梅狮。   走到侧面廷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化损疗庇,但两门的设计为它增色不少痰,在绝大多数人的固有印象中虎烁,跑车就应该是两门迁矫,并且应该是无框车窗且毁,仅从这两点来看醇,速迈确实都做到了蛋糕负,开在路上的确引来了不少的目光追随率轮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吻阀,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌蹭拎,短小叉酒剐、精干疲韧得,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喉怒磐。除此之外纬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凸贰,而且排气管口径不泄Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强悍。轮胎为韩国本土品牌骄彼,规格为215/45 R17桂椿豁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢本。   当然哦慑,如果你选择2.0L车型的话钳诗,你所看到的黑色外壳后视镜狈、前后包围的碳纤维纹路饰板睹、双边双出的排气管补坦特、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了队芒。" "  讴歌这个品牌廊必,或许很多人不是太熟悉拳疚。作为本田旗下高端品牌阀陪衔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峭川廉,而且在美国市撑猿省,讴歌的品牌影响力是非常大的天控灭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推杀颧,大部分都是人们对这个品牌不了解菇贰嘲,影响力上不去放抠,导致在销量上确实不尽如人意酸。对于这次全新MDX的到来苫,个人持有赞许的态度项,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脊戳,还是那句话抱毙,品质上去了畴皇即,接下来就是提升品牌影响力了段忙某。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绢疮蛊,大灯的轮廓更加细长拉校及,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯笔封。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过行比,但内部结构和MDX并不完全相同捕。雾灯被一条仿LED的光带替代串阿敬,进气中网的细节刻画更加运动琶惭摄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长臂,侧面造型给人的视觉感受非常低荷缆躬,这和前后大灯的位置有很大关系享,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雇健,注重舒适性钝茂诗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱饯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掀,而压低的姿态却更加动感怯龟些,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玻蓬甜。尾灯造型相比较现款修长擦,优雅的感受也来自于细节的 设计钦,但貌似通过我的观察含逼比,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凳漂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挫碧,让尾部显得非常简洁丢。   本文导航航唇:" "  2014年2月20日踢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市橇扔。2014年型奥迪A5的最大特点是傅萍蔷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逞次渭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国交薪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晒骚聘,共有19款车型勾蠢,售价在49.98万至85.8万酚,具体价格如下放菱全: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表示扭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夺。配置方面瓜,也与现款车型相同毯爬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褐皖邯。   内饰方面渴扔掀,2014款车型也与老款车型大同小异痞腔体,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慨谅观,同时门内饰搔猾、座椅中央扶手爽控邵、都采用了纳帕真皮面料胜唬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陷馆。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁每煎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型反垮倍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撼耻。   变化一驴赣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粟,在原有的缸内直喷技术的基础之上德徽,加入了较为传统的歧管喷射舵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合殴惊操,通过二者各自的优势娘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慕。事实上奠回卿,混合喷射也不是什么新的技术缺焦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用事玲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弓莎锨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篇蓬澳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善褥。   变化二泼径磊:排气歧管集成至汽缸盖内闺睦毒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郎竿笺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氖认腹,从而减低涡轮的负荷空惟,提高涡轮寿命称表跋。同时困,因为在进入涡轮之前进行冷却瀑,相当于提高了涡轮的进气温度限制艾,可以允许发动机有更高的排气温度癸悉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腔碧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘿臀尾,同时结构也更为复杂埃宛春,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孺摄童。对此鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进躲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贫禄度。   另外寺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外物能,还有着两项小改动孙铺。使用旋转阀睦】蹬担块替代了传统的节温器己,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬嚼。   根据官方消息插丝竭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谅搬欠。笔者也希望在应用新的技术的同时搐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沪痘雄。 责任编辑隘娃省:王晨熙" "  A00级(微型车)熟认莎,在人们印象中这类车以实用性扭揪、代步功能为主胸,低廉的价格促使配置也不会太高酞贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棠,一款车的推出打破了这一概念霉,它就是全新奔奔哀涉,来自长安汽车不迟皆。   感官是人们的第一直觉反应晒陋搔,所以外形设计的重要性不言而喻航陡,为了使人们印象深刻收敬赔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的习,道理很简单贝论诞,日本是微型车最发达的市场欠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匿挪,在2013年广州车展上团,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硷聊突,除了时尚的外形设计以外心,在细节做工上也有着不俗的表现扰细。前脸的设计整体性很高锰恃粕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缎徒施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势试,不过这一点在外观上并不明显谅混溯,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣,有效将视觉性降低储拢城,同时搭配造型独特的双色轮毂诡伸嫂,让这款小车看上去时尚动感胆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旱衡枷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攀篓奢,如果仔细比对铺碱骇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揪释讲。除了引人注目的设计以外贫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹号教,具有加热功能的外后视镜己佩开、15英寸的抛光双色轮毂藤奥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凭粉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页开耪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堆存,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d举铅回。不过让,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桑痕安,从内到外拴苟铅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钞,可以说是一次完美的蜕变七导。那么这款新车究变在了哪里喇?它究竟新在哪请筛隶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弯己拾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛋花刀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm师桐,轴距则与老款车型保持一致炮。在尺寸变化不大的前提下视,改变外观限贺、动力牵竭、内饰校、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关星,2月19日这台新车也正式来到我们面前等晃架,并接受大家的考验狮簧誓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赴,但这8条是我个人认为变化比较大的费溃蒋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烯吃晦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杜才,我就有了一种预感舰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案静。全新X5给我最深的印象除了家族化外漠尺帮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幻衔。首先纪啼,先说说全新X5的外观滴士,“大尺寸双肾进气格栅”蔚蜗喘、“开眼角式前大灯”婪课,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致警怕菇。    现款宝马3系推出的时候楼贝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛熟,现如今随着全新X5的上市焙蹿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓮菜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乏溪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笆廉联,据悉钦襄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寄。值得一提的是懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梨,给人一种炯炯有神的感觉沮将蒋。    由于新老款车型的轴距保持相同扫傻河,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吼,反而侧面的腰线给人一种力量感赦哼顽,这也使得新车看上去年轻了不少瘫。细节方面麓馅伐,新车在前翼子板上增加了进气口累袱嘘,突出了宝马品牌独有的运动基因挫墒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格表宏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带检,提升了夜晚的识别度蠢经。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贸扭,降低了风阻系数浦魂荒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爆诚慑。" "  版权声明浮抒:本文版权为网易汽车所有城楼,转载请注明出处铰句。   在2003年镁频播,奇瑞QQ的下线让这款时尚氢荤、便宜煽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活精,之后短短的几年间险,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倡离腺,然而到了2006年长安奔奔的推出醚纫漠,打破了QQ一枝独大的局面挤。一转眼崩杯,已经过去了10年的时间然毖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹦枪,在这个追求个性妒概豪、讲究品质的时代施玩崎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流户处,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顿考壤,而长安似乎也意识到了这一点典剑席,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泊纱?   从厂家方面获悉涉,老款的奔奔(love)已经停产冬,而奔奔mini则将会继续生产销售纬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悉船,前者主打精品中高端微车市尘瓒瞎搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战叫。从定位上来看葛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些覆捂弯,虽然沿用了奔奔的名字藐韭,但整车的设计膝、配置以及售价都会高于老款车型绦哥。   新奔奔客户群体是谁呻?   在很多年前亮痰陵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霸,到底是买奔奔还是买QQ舱岸赫,在那个时候揭,很少有人会关心这款车设计的如何菊锯籍、驾驶感受如何磷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喷四炉,省油氨玩、皮实灌拓、能遮风挡雨就行闭爽力。   现如今贿劝空,80后匣挨、90后已经成为购车主力氦欣撬,这些从小听着walkman瓮勺旦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萌、用户体验以及品质都有着更高的追求胳媒沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协叼览镭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翔架,新奔奔就是冲着他们来的幌钮芒。   新奔奔主要的竞争车型是泪金?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纲啥,但从目前得到的消息来看局,5-6万元将是其大概的价格区间竿熄。这个价位中既有一些合资的微型车芬巍,也有自主品牌的紧凑型车饰痘萄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赐胸,比如两厢赛欧陵怜、奥拓晶悉惭、玛驰以及低配雨燕等等车型埔适念。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些老,产生竞争的几率比较小祈苏。   外观微:惊艳彼麻附、和谐炽磊涛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型千灿钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股踞悍:高离地间隙榔囊、车顶行李架汐朔势、双色车身等等金蜡。没错壁,无论是跨界嘎、越界还是交叉车型挂拣夏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斜巧。不过世间万物履搽,徒有其表终究很肤浅彤从拢,我个人认为盯侗委,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码霸艘。所以幻车祈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淘斜极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款成菏犊,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳涟醒,可谓全副武装白蕊煞。为了让媒体更好的体验这台车菩券耍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋绿。没有固定线路河,没有领队车辆书,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天祁。而在这12天里馁抖试,我已经和它奔袭了4100公里趣耍,横跨了三个省份教,体验了柏油赛道亥款、软土拉力痪、冰雪漂移撬冉经、高速狂奔赌醋品、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讳,当然奸,最终的结果是淋邓撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暇侈,正所谓日久见人心午腾,交友如此隶,试车亦是如此抗。回到正题缓,和往常一样仍,对它的了解还是先从外观开始券雷橇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才,相煎何太急”这句绝句孙,而在雷诺—日产集团旗下风舶,有两款车正在上演着这一幕败百。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气南省枷,还有这出色的越野性能遁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弓钞啸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骂浇,买谁更划算杆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彼,作为英菲尼迪的顶级SUV坟,QX80的售价高达152.8万瘁寇,但经销商处可以优惠16.2万蜂迁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔽,虽说16.8万也不是个小数目惊盖摧。但对于消费者来说石潍量,一个日产嘲,一个英菲尼迪豹掸蝗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑心恒,它的身材绝对够大妒录恃。从上图的数据来看扭肯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遣悉,尤其是将近5.3米的车身长度挟褂宏,会让您感觉驾驭它有点困难佛粗。另一方面缄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铂确散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粗瘸肃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解番立常,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酬恳谭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋干。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽快违,同时也显得异常凶猛常创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉面迪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痊凤,整体造型圆润傲斑贤,没有多余的线条作为修饰绷惭食,但是反而会让人感到车身很厚实官毋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兢盲卷。同时注意它车窗的设计屁拼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嚷睡处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笔敬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样套仆徘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计须缆,也没有了那种霸气钠杆,转而给人的感觉是设计很前卫浆亩。车尾的饱满程度与车头相呼应着酵腻僵,丢去了上一代的直棱直角斜,饱满的线条凸显着丰满的层次感斡粉。   日产途乐梆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敬扳,虽然脱胎于英菲尼迪车型档恨,但途乐依然拥有自己的外观特征譬苯凑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抄忍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惦扒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洼莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘉恋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气图把,成为了车头亮点之一蹿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腐,这项配置自然是少不了的温豁读。我们可以找到4个摄像头惺家,它们分别位于车辆头部饭扰驾、左右外后视镜下方和车辆尾部碘姑虎。以便在停车过程中能死虏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况响酮搬,让您更加自信轻松的把握泊车空间煤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毛嵌,大大降低了停车时的事故发生休徒。   途乐   通过对比发现茫盖建,两车在外观上的配置基本相同涂填,差别仅在日间行车灯上挺,不过随着QX80年款的推出芍莽,日间行车灯的加入应该不是件难事勒魂拇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同快捅林,在相差仅有10几万的时候琼项捷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疏逻熊。    责任编辑捞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脸古钞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赏绕额,除了奔驰G戮托、丰田陆巡系列舷、牧马人等妹乌罢,双龙雷斯特也是其中一员抠,而且雷斯特还是柴油车滥传算。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痴愁,以目前的接触来看翟镶希,双龙雷斯特W表现不错疆藉度,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”交墩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前估,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椿泌肛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浚合。当然敦玖笆,在随后漫长的几年过后边九,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镐臀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糕渤,该车型最大的特点就是其尾部造型擞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裴恳,宝马方面肯定不会承认蛊,但从年份来讲德背,明眼人一看便知抽辟谩。   外观夕凳撼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洽拿,该工作室的创办人正是乔治亚罗阜冯玖,不过大师的设计未必符合所有人的审美肛畅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囤棉哭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皋婆铜,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄,雷斯特的车头是圆的说秒,所以在当时看来有点“离经叛道”玫虚裴。   而到了现款的雷斯特W唤,这个“小问题”被修正了尚,一体化的设计已经是大势所趋狙飞储,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”塘脸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盘航,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郎辅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别继曙唬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐卵碧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沃。通过车展上的展示盎镁,小编已对这款纯电动车型有所了解高访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验家阜,时至今日佬午,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掸菇。据悉痛,之诺将在今年的2月份开始接受预订啊偏劲,上市后将以租赁的方式面向消费者茸躺奢,具体的细则目前还没有公布按垄手,上市后会有着怎样的表现肮,我们会同大家一同关注特。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剂,简单了解了一下之诺这个名称的由来攫罗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萌改伙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毙懈,毕竟是基于宝马X1平台打造画篙,因此在多个方面相似度高也并不为过税羌项。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狈吉盗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摹惦铂,其具体的表现如何汕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沸。 责任编辑涉伶厘:沈楠" "  版权声明匙:本文版权为网易汽车所有偶宝逗,转载请注明出处蘑杉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哭。它们的可见程度爽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拉屉长。可见度甚高的两个文字的组合踩烈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字分当窝。因此撂辩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枫。哦痛品,对了谢沽亲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虽柒。意大利人的自信届,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拧柒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惕?咱先从减开始说起介蚀且。 Q汹:致悦只是切掉屁股的菲翔么娇丸?   A舌:非也饲,前脸亦有修改韧乌,整体风格统一宦滤草,协调度很高竭。   我相信Roberto Giolito先生蔑暮米,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爬弧,在设计Ottimo的时候祁尘,一定会更加从容艇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炼。在他的心中佰,应该有着太多关于年轻势旁、活力的理解癌汐槐,而这恰是Ottimo的设计要点捐。 外观总结   赞疼侍:个性鲜明蕉、标配LED示宽灯菱、轮胎用料厚道   弹疚畅仙:低配删减雾灯   " "  版权声明渺脓糙:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处碗乏参。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涡,虽然距离现在已经有两年的时间龄鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象分送。而今天绢寐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兔,并且还是一台后驱车了。没错速,它就是华晨宝马3系寥爸烙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厘颗,其配备了2.0T发动机浅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟马、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懂味绞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱另痛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现硅船,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗该势。不过在今天的冰雪试驾过程中匹钉鲁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罐立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酶,必须先打好理论知识的基础离画防。于是在摸车之前蝗忌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爆侈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关监疮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娥。 ● 项目一   热身结束了浇骄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夕庙。第一项内容便是加速和刹车某碱淋,是不是觉得很简单拒?其实里边的门道儿多了去了擞屠雷。   在项目一结束后哩尉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盎。一开始大家相差悬殊镐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩。接下来的项目二会比较刺激一些斗缸,经常会出现手忙脚乱的情况篓盾,但只要理清思路按部就班的做此,想要完成整套动作并不是很难谎盗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明群:本文版权为网易汽车所有迁,转载请注明出处澄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涉,不过始终都仅有手动挡车型劫氛,虽然目前销量也很出色福,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户儒施浑。好在这一短板即将成为历史任凑擒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脚,新车将于26日正式上市变伍么,我们也于第一时间进行了试驾体验倘蚀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渐归措:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宦,在外观方面也有变化歉。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒂监扯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凌,而高配车型则对中网皮、保险杠造型干、轮圈和后反光板都进行了重新设计嘉室。值得一提的是藕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垫秋。   新样式的轮圈非常动感郊显,在同级车型中实属罕见痢胎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致写,轴距依旧为2725mm厦。车尾的变化相比车头要小一些话嚼谐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梳,不仅可以提升安全性梢旱,同时视觉效果也更加出色潭辟鹅。 有态度【试驾评测】拇捕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怀双?   扫一扫翟沧冲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惯,一汽大众全新高尔夫正式上市虾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款放剖侥,其中1.6L拥有三个车款顽嚷镰,1.4TSI拥有四个车款祈吃犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元兽。具体售价请见下表卵散唤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匡拨,但是却拥有三种功率版本盼纶贰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祁却,因此在动力系统方面拟醋,消费者有三种选择猜久。    我们从上面的数据可以看到桨顽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疲,1.4T低功率版是主流之雅晡拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纪罚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丧矛纱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮币,但是它的售价高达18.29万元檄宪,相对比较贵卡普妻。    全新高尔夫提供九种车身色彩漓,分别是塔希提金绅沧葡、唐古拉白汹杰、珊瑚蓝论绷、魅力紫笺稠、玛雅红峰、季风灰慕、水晶银以及深黑和极地白氮绊巾。 ①钾挥:16寸Cosmic款轮毂 ②乳:16寸Cubix款轮毂 ③玫库贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脱钳,其中15英寸的一款筏寝,16英寸的两款硅敝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱侥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钝险,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毙钞。    全新高尔夫提供标准座椅保掀眯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肯饥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桶蹿,舒适版车型则都配备舒适座椅粮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版帕乌处。    在材质方面坏蛋联,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舒煽仙,分别是上图所示的DianDian黑色织物叫刷播、Zoom/Merlin黑色织物甸崎鳞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择率暑,分别是Vienna黑色真皮倘天仆、Vienna米色真皮读、Alcantara黑色翻毛皮扁佛痞、Alcantara棕色翻毛皮容辟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颧韭棋,有两种风格可雅濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郡,同样有两种颜色可呀馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弊关,有黑色和米色两种可芽尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅插娇响。    在车内外装饰件方面岔嚎挥,不同配置的车款也有不同的安排潍午。像侧窗下沿镀铬装饰条勿惠崔、双排气管困挟晤、镀铬装饰双排气管桑醚、动感鲨鱼鳍天线绣稼水、真皮换档手柄滥库拾、科技质感装饰条缔、金属风格装饰条唾墒、碳纤维风格装饰条等等损估,针对不同的车款都有不同的配备坪霓巨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镐汀梗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富典飘硕,配备有MKB多次碰撞预防系统褥讹、ESP车身稳定系统滇午、ASR驱动防滑系统壤长、XDS电子差速锁儡、前排侧面安全气囊恍、后部4探头倒车雷达汝等报、前部行人保护系统徊棺坷、自动静态转弯补光功能等等帘盗,但是在舒适性以及功能性方面黄,并不是很丰富骡,但是也可以满足基本使用翱。   1.6L自然吸气车款如何咽吮尤隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚枭臁,它拥有手动时尚嘲鲸霖、自动时尚以及自动舒适三个车款徒,手动时尚与自动时尚的配置一样海唐,在价格上二者存在1.2万元的差价曹棋泄,主要是变速箱配备的差异脐蚕。所以在配置对比环节鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冉蕊乓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元薯,差价为1.1万元斗秀鲤。    在配置对比的环节我们可以看到屉寝弯,时尚型与舒适型之间的配置差别酷,大多数都体现在外观内饰的装饰件炽策唯,以及车内一些常规功能方面午,主要是顶棚储物盒盲、后排中央扶手激联编、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半句辩咳,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎雹溺、后排出风口梁靶纬、蓝牙电话本、定速巡航动馁、驾驶席座椅腰托传券、TPMS胎压监测系统这几项上挂黔,不过在这几项配置中蜕痊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秒聊,尤其是全景天窗航。    从价格上看苍褥,二者的差价为1.1万元答八,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唱断秤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脚,所以我们在这个推荐环节肯皆腐,更多的倾向于低配车款哼瓦。 责任编辑谁档:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发号。它采用了全新的DS家族式设计风格谷吐吗,延续了一贯的法式浪漫风格暗提,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熄。新车基于DS5平台打造撕竿乏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚏糙蹭。预计在3月左右上市许柯隋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捷,让我们一起来看它的表现如何抒详拱。 外观附:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搏宫挞,却多了一些时尚及科技感炬吼岁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感净围。镀铬装饰拿捏的也比较好碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迁糕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撼陕歇。也表示着DS的品牌走向独立北。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乘辟钮,有着都还算不错的账面数据颠,车身长度为4702mm懦嗡,宽度1840mm橡,高度1515mm.轴距为2715mm纱煌。上市后会把目标锁定在奥迪A3莱。 车型图片 基本参数氏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面偷叹,除了前车6颗驻车雷达之外吼岁斡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缓踞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锭鞋烂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥磋闷,从视觉上拉伸了车辆长度雌,尾部设计了一个小小的尾翼母僻,尾灯下侧字样表明了其国产身份纶亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓝,真正的排气隐藏在了下面拈惮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词立钵祈:高离地间隙辖、车顶行李架耗、双色车身等等碾。没错烩公典,无论是跨界水版赡、越界还是交叉车型褂橙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质温。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅湃,我个人认为箱炬访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校洛。所以窍虚菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浪饥怖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卷,它集沃尔沃所有看家本领于一身锻杠纱,可谓全副武装灌韶。为了让媒体更好的体验这台车填毁舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱。没有固定线路请热,没有领队车辆肯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟乒,它会和每一位汽车媒体人独处12天揉洗碎。而在这12天里啤,我已经和它奔袭了4100公里钙,横跨了三个省份锨,体验了柏油赛道朗土踌、软土拉力肩、冰雪漂移列诞、高速狂奔念豌东、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幸,当然苛,最终的结果是弊导冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鬼宋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缸,正所谓日久见人心拒,交友如此固,试车亦是如此餐。回到正题囤,和往常一样弟抒,对它的了解还是先从外观开始苇核。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化星潘庆、多样化是一种趋势涵习惜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赣嗡读,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粮掇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歉漓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛾雄违,是基于菲翔打造的意式掀背轿车起固鸥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型触锯复,上市至今保持着约5千台的月均销量存,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羔。 外观/内饰对比榷叹唾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来厦赣酪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掣握,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠕,毕竟师出同门阶寞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管波,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯航,远看很容易被误会成排气管汀短喜,但事实上真正的排气管被隐藏起来亩八桑,整体尾部设计显得层次更为分明贺攻。低配车型配备有倒车雷达扁漏概,高配车型还配备有倒车可视窗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歉慕醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丹薄,修长的车身与宽厚的D柱锰得徘,加之出色的后排与储物空间排鸡孙,俨然就是一副旅行车的范儿未涝纳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戊香,它完全可以称之为旅行版朗逸吓膘。    车身的线条连贯自然炭抨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猾拈媳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推酣掂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腻顾轮,调整了尾灯的白色灯带位置卫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恍档,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恃茫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贩睫裸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侯,内饰板件的用料以软质材质为主烈,接缝及做工也较为精致徒茄,与同级车型不相伯仲范焙。从实拍的车型判断圃祈闹,自动空调查笆乏、ESP系统庞、电动座椅枪塘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宝吵,至于具体配置还有待官方公布僻投答。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凌脑,同样是大众家族的传统布局溃叉,整体的感受都很不错唇吕,方向盘绢、中控台的每个设计很都容易上手典模,从材质上来说搁吩掳,朗行是塑料感有些明显的屋,好在其工艺上还是有保证的鹊保燃,并不会有很廉价的感觉囊补起。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寞,销量在整个家族中表现最为可观散。近期讳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悄,新车主要变化集中在外观械,同时针对颜色穿、配置进行了调整些糠,以保证其市场竞争力含胖挠。在豪华紧凑级细分市场中按完,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袜隧,通过下文的对比分析朵烈,希望对有此购车意向的网友们一点参考须稠肉。   备注耗衅眯: 为更直观的进行两车的对比分析宫棠柒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260响北纷、CT200h F-SPORT)横办,市场优惠参考自深圳市场老柒什。 车型图片 所属品牌裳弧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茶梅,内饰做工精细    车身尺寸方面竣红,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾熬触,其他参数均小于奔驰A260填。从外观和内饰设计风格上看菲妒坎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掀寝其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样是本妊,全车充斥着力量与美的线条惫吵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豌,硕大的单条幅进气格栅处、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发葱诗具。    相比极富视觉冲力的前脸造型剑脚诺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巨,但并没有脱离运动灌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘫驳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痹疆迫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颈筏纤,同时下侧雾灯造型也有改变署你拼,车尾部也进行了一定的改动腐侯干,整体感觉更加运动伶滩矫。另外邯唉祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隆会,形成强烈的双色反差巩唇。    F SPORT车型装备了整车运动套件拴,涵盖了运动调校悬挂秦贝、运动包围俩肋你、运动阻尼减震器吾琳、熏黑运动轮毂裂无评、运动车门脚踏板褐诚闭、运动型铝制加速踏板酬棘及、制动踏板陵添猜、脚歇板等刻歌。    三幅式平底真皮方向盘捻号、红色元素点缀的空调出风口斗、铝合金踏板警浦、仿碳纤维装饰条等等遍班镶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馆刮送,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格先幕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺卷来,将方向盘妙彤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶坎,增加了便利性券冯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动级词,分散了注意力心仿嗓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泵嫩,是多数第一次购车家庭的首选要求诡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讼笨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翁停。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸥秤鞋,会有怎么样的变化甘,一起了解一下片墙窝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勃,镀铬进气格栅增加了些许立体感妇沸,更加显眼的X造型前脸醇猜,迎合年轻消费者的审美衰通。大灯的改动有些另类呻穗,在我看来接受起来还是需要时间的冉既。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顺,新款在车身尺寸上有所调整匣呜集,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猜技台,轴距保持2600毫米不变埃蒋剔,相比现款仅车身尺寸有所增加套。   车尾的变化不大册酶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蠢芭什,以及牌照上方增加镀铬饰条渡锹凸,尾灯造型无变化欢遁醚。实拍车型为高配版本蔷讳,但仅配备了三点式后倒车雷达无。   新款的15英寸轮圈造型不错形袭,轮胎选用优科豪马篇竞脖,规格为185/60 R15欠祥,备胎没有缺失察舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置密食挨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瑞,在年轻人中更是屡见不鲜灌橙戮。在学校要有个性肩劫菊,在单位要有个性另磐含,穿着打扮要有个性块罗,兴趣爱好要有个性嗅垦锻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沮?如果你有这方面的兴趣淌,那么杰德将会是你不错的选择橡。可谓自成一派的它舵衬痉,凭借着并不起眼的车身尺寸痉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间担卯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娥?还是旅行车康?或者是MPV夕椭纺?但这都不是事儿强到,只要适合自己就OK泉贰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钝恢,喜欢接受新鲜事物的他们耍活裤,正好与杰德不谋而合鹃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烫,此外舰枚,六座的乘坐空间好,也足以胜任日常的使用需求稻忌拾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爽暖?自2013年9月6日上市以后马,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抵乒,力压大众途安和马自达5等竞争对手日朵,它用事实结束了我们的疑问恭炮评。除了这些理,杰德还会带给我们什么样的全新体验衬蝎,让我们继续往下看潭。   " "  若是经常关注汽车之家的话乱奥然,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庙浚翔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唇乔。虽然我们这里并不提GTR酞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撩贸脆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘俣谖耄克斯ST岁揩,令人刮目相看叉。与此同时即藩枢,在秦身上扫超疯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫌、做工以及舒适性表现上的明显进步靖。 外观造型岭冉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趣呕乡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澈卸牵,近年来推出的新车型如速锐侨、思锐以及大家眼前的这台秦莽,都可谓一个比一个漂亮彤。就以秦来说菠盒蕊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篡较,很是亮眼烽坎喉,同时也营造了较高的前脸识别度配。   车身尺寸方面磨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大为编,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磁鲤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平筒双。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悔脆,其整体感觉与速锐大同小异协炽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秆脖。无论白天还是夜晚肚,该车的车尾识别度都非常高习两陀。而且内部的光源叭诵讲,除了转向灯为普通卤素灯泡外牡桨曹,示宽灯戌切、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炔诉湃。   充电翘粱艘、电桩安装及质保/售后介绍共古癌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娠窜韭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哥暇姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侥模艘,据官方资料介绍降,充满一次电大约需要5个小时左右粉猴屋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钨伪负。   同时蹈懂叉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寿,虽然价格并不贵面,大约在6000多元单,但对申请人有一定的条件限制龟停驾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拨停撮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毯窖。当上述条件都满足之后为垛寡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慈,如果一切顺利帘奖疲,最快1个月内就能安装到位并通电使用孟差。不过目前壳侧,秦还不能实现快速充电筏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盗,只是目前还没有这样的配套充电设备劲牌娃。   针对秦的特殊性笆聪橙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怒才。其中需降倪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搓、绝缘手套和护目镜等设备痰,并规定在检修车辆时必须两人在场了矮该。以防车辆万一发生漏电觅谱咀,威胁到维修人员的生命安全虎狄邻。   与此同时缚璃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同儒阔镣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甜,整车质保为6年或十五万公里界,电池组为10年或二十五万公里)练。总之武,从专设的维修工位奋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梢新累,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怖通,而对消费者的购买更是一种信心的保证微。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前链剐獭,中国汽车市场刚开始发展蔽盖炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥管,在那样一个年代焦揪凰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准话如,并且在之后的相当长一段时间副诧,人们心中仍对它们有深刻的印象京蚀金。时至今日傲瘁立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惰,在数年激烈的竞争中辆古,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闲叼睹。这回晶班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惶,我们也借这次机会为大家做个全面对比翻襄钢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车米侨:外观内饰(包括设计和做工)砰借、配置猜借酥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹅同、储物讲、油耗对卑蹋、驾乘感受扦午、加速性能畦棵、刹车性能脚脐。同时钦讼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荆、同价位车型的什么水平且径掂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元即然,目前约有6000元左右的优惠梅卡渐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湘,在优惠方面差别比较大烙废闷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赶奴,根据论坛中近期的提车价格饲光勤,9000元的优惠还是有的堑淑喊。目前棋咀惟,两车的售价依旧属于同一梯级虱期。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妻,只是配备了卤素大灯及雾灯悍钙陶,透镜胺湿、日间行车灯这些都没有币。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奠舱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薪灭,因此我认为两车的配置可以理解韭乳,符合同级水准晃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隆辑藉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靖磁,两车的各项参数也处于伯仲之间就干,差别在6cm之内缸翁梦。在车内空间上管,两车的表现也很接近联,我先剧透下吧粮,结果可能跟你们想象得不太一样马。   相信看到这里默,大家最担心的就是如果车辆没电率恰贯,后备厢是否还能打开的问题品伍。捷达看来是妥妥的没问题躲浆极,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虾,它的后排座椅靠背可以放倒突起,之后即可顺利从后备厢取物卤诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宛稗。   在倒车辅助上么,捷达配备三点探头努,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峦去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拓。这里多说一句樊登勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扒,让人觉得很不大气板,并且低于同级别的水平无县售,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栖,舒适型也可选装倒车影像嗣革,比捷达厚道一些脸。从普及性上看鼓崎,能够达到同级别的平均水平跺式,从功能性上看娶,拥有倒车影像的它则高过平均线了臀季笺,给好评边庇。   两车都是15英寸的轮圈卢环杰,造型上也是各有风味酚迁,轮胎宽度也同为185mm按吗。从售价上看钳奈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诬停,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闪烘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伦款,让我们在后面的制动测试上见分晓脯攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臣搞,借着中期改款的机会涡惟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菏贩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注店笛涡。应该恭喜它残屉屠,至少在我眼里尉稍,它确实达到了自己的目标伺灰。过往凭借动感的外形梯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卧隙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焦聪下。   只可惜髓类链,刚上市不久的2014款起亚K5灿坑啼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡,而且它们的价格都处于K5车系的高位孝苯岔,受众群体并不大怒。前段时间疙握,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匆齐扭,并撰写了《起亚K5购车手册》奇。文中磨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倾羞皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色套喉蚀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH动报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沫镭。自从起亚悉旗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撩膜讼,互用研发产品的例子不胜枚举墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奖。该发动机的最大功率为245马力碴碑、最大扭矩达到350N·m田,账面数据处于同级别的上流水平捎驶危,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机文、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫡。   在涡轮增压氯熟、缸内直喷等技术的加持下胯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m度靖玩,并且一直持续到4000rpm匪顶。得益于涡轮介入较早韭税,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骚,而且它的油门也调校得比较灵敏锯吃。在实际驾驶的时候哎,可以感受到它的起步轻快自如拈鄙槽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卫鲍贪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹃氯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些七挎纫,但差距并不像数据相差那么大竣汾烂。在整个低转速区间昧际玫,它的动力输出不算直接屯佃讲,缺乏一点活力嗽,给人一种有劲儿使不出来的感觉纶。   于是好挖吕,我把油门再踩下去一点沫,动力突然来得很快衔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堡青喷,毫不费力睦,而且可以感受到车速达到120km/h时朽懦赡,发动机还有充足的动力储备标匙腑。它的中段加速能力让人满意雾财腑,虽然依旧缺乏一点活力杆惨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鼓白茬。   还是差点意思逝认糯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缕。于是眠卯陈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剔懒,6速手自一体变速箱切换到手动模式前,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辣绞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潜岭。它的油门响应足够快摔歧,发动机的动力输出得到更好的释放动,方向盘的反馈也更加扎实刚窝夏。除了SPORT运动模式外顷币滴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爱,运动特性从SPORT形、标准到ECO逐渐减弱催了桐,驾驶风格也逐渐趋向安逸递。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汀,平顺性极高苇骡,而且动力的衔接也让人满意颠持稀。若以80km/h的速度巡航花歇辞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航百盒骂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滔兼,对于燃油经济性的控制也让人满意豌哆。同样值得表扬的是降挡速度访,在中段需要加速的时候深踩油门截守牡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫉,而且换挡冲击也比较形甭锥ā,不会让坐在车内的乘客感到不安矾善伞。   前麦弗逊趟窟京、后多连杆的独立悬架底盘结构剖关,在调校方面仍然有很大的提升空间巴。它的弹簧足够硬屡尉汀,但是减振器的阻尼不够大堡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肃归,会有细微的震动传到车内潭案祥,以稍微快一点的速度过弯能,车辆的侧倾会比较明显辜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳部豢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可,舒适性让人满意耐,但如果需要激烈的驾驶的话贺挨举,后期对悬架的改装很有必要龄琳谅。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞋巳爆,刹车的力度足够脐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笆。具体表现是钎轮前,刹车踏板的前一小段是虚位系宫吃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挞霓唇,制动力度会突然加大屁愤毕,需要一点适应的时间冕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮篓,发动机的声音卞、振动都非常小寇哺。然而剧取,在速度上来以后坞措,噪音的上涨速度也很快瓦淋菠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涝痕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锚丸。   我得承认晨敬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糖,但在起步和中低速行驶的时候炊胳筐,动力参数上的优势并没有完全体现出来拣妻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处模。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价下邯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扰暴觅。当然蓬广,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碴胖梯。另外壤潜,值得一提的地方是嫂赂,在动力提升的同时上,它还加入了行驶模式控制系统内,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用党,它的动态性能相对有一定的提升融腐,开起来也更有活力和乐趣氯汉酚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纽,只有手动版车型销售社黔浮,导致产品线还不够丰富推。而就在去年11月庆肮,海马M3终于推出了CVT版车型贝橇室,7万-9万元之间的售价锨篮拷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求界十。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硅镐饶、逸动镁匠孪、宝骏630以及启辰D50等车型鞠,竞争还是比较激烈的德骇。作为一个后来者兰私德,海马M3是否有足够的实力立足镭幂?下面我们就一起来看一看磐怂萌。   动力廊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜村掠,其最大功率为82Kw蛇宦,峰值扭矩是147Nm入。从账面参数来看尖算隘,可谓非常出色念拟吐,一点不比合资产品的数据差麓埂。对于一辆紧凑级轿车来说盗缅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了焕谱癌。    开起来的表现嗅淀骨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强踌燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粉添炒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揽肋,如果想要充满信心的快速超车侨侠夏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择儡侧。    我知道会有人问环废,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚊釜?说实话测挎欠,我觉得大家都没什么区别揩佰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰伍,也是低扭不够强踌童,需要靠高转速来增强加速能力岔。    可以肯定的说寂晃,除非是加上个涡轮增压器描弓。否则的话裁烂,这个级别同排量产品之间的动力表现亨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓄。我个人觉得双,这只是消费者们需要认真衡量的一点聪破定,而非全部憾韦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炉,动力传递平顺连续的特性擂棺,有效的提升了整车的行驶品质感壁。顺便说一句县温卵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忌盲赴,这也是比手挡车多花点钱的好处渴乖甘。    深踩油门时卯骂家,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翔吃,来保证动力响应足够顺畅钮哀蹲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绥墨。此外操,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差播,功能性极强亮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叼楷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥葡煞,g值才开始达到最大的0.366g哭炔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甫渭,此时车速大约在30km/h左右点啦闭,达到60km/h用时5.24秒禄纳,冲刺到100km/h用时11.45秒充地搪。    接下来看看海马M3手动车型低,在加速到2.5秒后钠,车速已经达到了差不多40km/h面啪拉,达到60km/h用时5.01秒墨爆,冲刺到100km/h用时11.28秒市卵订,比CVT车型略快氛。如果不较真的话头褐,可以发现二者的差距其实非常薪缒拧,相应的在日常驾驶中其实也一样跋茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卡裤,就这个成绩来说挫蔽称,它的表现只能说是非常一般膛恢袒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搔菊,它的表现就算好多了概季冠。 责任编辑匿捐厦:沈楠" "   近日叮,宝马官方发布了新款X3的车型官图偶谋许,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冒。从新款车型推出的速度上来看掳巧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苟存。    早在2003年嘿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章康。10年以来屉混,宝马X3已经销售超过了一百万辆杭棠,自从2010年上市啦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旁。因此殊朗扛,2015款作为X3的中期改款洽拒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中山捕,优化后的大灯组造型锤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穷苦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多几额哀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感境台笛。通过官方图片芒和睡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阀,也融入了宝马家族的最新设计语言慰嚷,与新X5一样采用了新的中网边框设计邯欣丘,在视觉效果上更具冲击力敖刷峡。    在头灯部分痪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奶祟竞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕。另外私,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃浆怠,配置方面它还可以选用全LED光源嘛,再加上选配的LED雾灯克,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糖匠。    新设计的前保险杠极具力量感览巫,并融合了镀铬档辞涎、塑料格栅以及金属护板叹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剖什菲。此外埠瘫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中齐猛错。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浚盯碉,也使整车更具个性化风格廓卷渤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为念负赣:4657×1881×1661mm宝僧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近食袱,轴距也同为2810mm瓷猜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卵碗辛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巍莎,从车头一直延伸到尾灯的腰线丁咖,让车身看起来更加犀利且极富层次感呵笔。相比变化较大的前脸离,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胸。相比X5涣潜势,新X3的尾部更加耐看锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氯巩亩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沸,视觉效果并不是那么给力途陪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俗寐,新款X3也不例外细。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒂谴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裴、后部的防钻撞保护装置偿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幕拜。此外嫂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致场。该车还可以选择六种车漆殊、三种专有的18晃然、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贿宠巩。 责任编辑豌慈泡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僻胃逼:Quattroporte(总裁)撑苦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕缉颈:Levante温悉靖,还在2013年4月的上海车展上瞎性骇,以全新总裁平台为基础暖拍日、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诲县烤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焙凹乒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癌:Ghibli……   以家族设计为本轮檄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宫纪疟,改走豪华中大型轿车的定位悍,车身尺寸长吉房、宽金挟、高分别为4971mm扭翁兄、2100mm和1461mm胜,轴距则为2988mm秒教泄,直接锁定奥迪A6氦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亨人,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒜晦涡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漏,且融入全新总裁的轮廓特色烽,以紧实并极为流畅的曲线么捎啪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绞翱忌。    于是在车头设计上佳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祟氖华、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面昧合,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样红编扑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裁犬表,将蜂巢状格网嵌入其中滑,且尽可能地加大什狗糕,再搭配角度更为锐利商、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丘禄疏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撑寺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铜藏紊,所以厂商在Ghibli的车侧剐,除了保留前叶子钣鳍状孔道贺渤戎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外充米,也师法了总裁车侧的设计汰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型错却,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹿售怕,另一条线则从前门下方迸出倪份毖,向后朝车尾紧缩谋,滑顺动感且充满肌肉感科,并正好可呼应更翘的车尾设计裙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顷设沧,速度感浑圆天成传拌。 内饰向旗舰看齐棉肃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吨浦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同某、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矢,也把声控力、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上告杰梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寡,右侧拨片负责手动升档略罕尘、左侧拨片则能提供降挡掇。    此外席弗链,三辐式方向盘的前方糜汲,一样是借自全新总裁的蓝底白字浦、双环式仪表盘哎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表估鞍首,左侧则是表底超过310公里的时速表上,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕当米角,可提供显示油量退姑、水温棘花、挡位与导航指示等行车信息罗耗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叉拿抹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虑氦,告知驾驶者目前的驱动状态绒瓮嗅。    和总裁稍有不同的中控台钙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟成靛,以及可触屏操作的收音机电台选择惕紊、音源切换且喀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醋稀、空调温度竿仁吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沛立,空调出风口则移至屏幕的两侧盗,下方则为恒温空调系统调整出风量常、温度与出风口的位置溜外,以及音响系统的吸入式CD评沛闯,设计上较总裁车系更加简约场,但用料与配备完全向旗舰看齐商,展现了十足的诚意迫菠嚷。    较为可惜的是衫钵汰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涵姥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徐适,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汲,包覆性和支撑性也非常出色骆。    但是后排方面细、便没有像总裁那么充裕臂匆夕,尤其膝部与头部方面钞鲁避,身高174cm的笔者坐进去后鄙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烦娟牵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秃插,也刚好替前嘲瑰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓届瓮肪。 责任编辑晴搬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏侧朴?后来一看搽宿镶,哦蜜,原来CC是“Cross Country”篮衫。继续了解发现有点意思卿轿,底盘抬升笔堑、高功版2.0T五缸发动机唉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法讼:目前的普遍规律是恋惭备,产品分得越细忱,总销量提升越明显硅獭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孙浩,它的引进蔼激埃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莎蔚拉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垛糜,主要分布在前脸和车尾停啸断,从外观区分它和普通版V40很容易械绷畅。底盘抬升12mm筐射好,这么小的数字对视觉效果影响不大癌需梳,整体协调感没遭到破坏侈哥蹭。    车厢内部堆蓝琴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辨其甲,除此之外内饰并没有过多特别的设计筐谰。之前我们已经发布过实拍文章氢,车身相关内容有详细介绍刃刀饺,因此这里只是简单提下要点车腑榔,就不再重复描述了戳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妙嵌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机监,最大功率214马力履外,峰值扭矩300牛·米贡,型号B5204T9屉耐痊,是普通版V40那台发动机的高功率版本馅缸屡,那台机器的型号是B5204T8碘蓬墓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辞兰伯,今天会是什么成绩钳分?稍后揭晓淡赏贾。    变速箱没有变化痴认,依然是日本爱信提供的TF-80SD摄冕匙,六个前进挡洽旦辱,带手动模式和S挡锑蓄惩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玫戏栏,奔驰A级用自家的7挡双离合净,沃尔沃这台6AT暂无优势尸嘛,目前他们还没有新产品投入实际应用戏敝,理应加快脚步乓邦回。   驾驶浅盆冷:邪恶的S挡    驾驶部分纤,我想说说D挡和S挡的区别私粪。看起来挺初级的一个话题平宫暖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂成笑。D挡油门响应迟缓钉,在激发变速箱降挡之前句,需要稳稳的愧、持续性的向油门踏板施加压力许雌坤,慵懒的降下一个挡位之后安额埃,情况有所好转涟锈兰,动力给得稍多备导,也就这样兰蠢投。    不满意对吧场?可以把排挡杆向左扳到S挡乡滔,切入“邪恶模式”垄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魄,转速拉高1000rpm以上紊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迸囊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奔少硷,脚踝每动一下额受,车身就顶起往前猛扑一下俗臼。深踩油门络呐,转速迅速攀升奢假瞪,跟D挡时判若两人猩尘,两百多马力乔咎莽、三百牛·米堕,在这个尺寸的车身上爆发出来喇宪谰,过瘾侮铅考。    激情过后细细品味颁兄,这套动力总成有两个弱点需要改进菜,一是怠速时振动大黎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屁渺颠,影响体验;二是低速行驶的平顺性苇叮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赡曹姬,1床渐、2蚀、3挡之间可能频繁切换充概,动作应该再细腻些韦骏施。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统反妒,选择“全功能”项肪备,不打转向灯就变道缅滤弘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道介,回正的力度不星猜帷,如果你想在车流中快速穿梭前进俩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凄窖,要么关掉方向盘辅助擎,仅保留振动提示即可揉坦冒。   绕桩怜橇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烁莆废,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣广诵肯,在绕桩场地很讨人喜欢司。车头响应比前驱版本积极句,入桩动作稍猛腑翟共,车头好像在被一根绳子拽着走嗅。给我留下深刻印象的是屏霉,这款车的极限要比前驱版高太多汹断,特别看了下窃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壤。上手容易广,但是需要注意别突破了极限仙峰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点计:一旦超出极限外偶,很难把车身再救回来矾筹。 责任编辑辽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逢氛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纯讨良?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搜冒说,就一直困扰着我们的问题尚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题编京。马力越大的车就越好么褐莎逼?绝大多数情况下答案当然是否定的歼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虑氛。随着时间的推移琶,我们有机会做这样一个有意思的选题坊费。   让我来说明我要做的事情还覆:我们有三辆四门轿车姑斧,合计拥有1657马力吼。看起来确实有些夸张巷泉冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猎漠陋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多里田豁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堵府,但是这个570马力的怪物一直没有车铅,直到我们完成这一特别的测试一周之后持没。我们只能使用520马力念,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo么肺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣说。   另外一辆是全新的奥迪RS7码,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎草,拥有560马力的出色表现杯脖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坚哺,在K&N工作室的台架上吵苔躲,它的轮上功率达到了479马力呵纺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慈,用以获得更多的功率输出范庙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候殿黎曝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歉骏杭。即使按照宣传中给出的数值坞枯敢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞬起铺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攫哩浩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奢绦释,它的轮上功率达到了541马力呜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力籍山。   另外还要说明一点炼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厂始,不具可比性莽侍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纳楔嫂。结果很令人意外卤丹。两款加速最慢的车型毯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h口雹。当然最慢是和RS7相比较而言的屑啊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浮蜡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揪测帆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烤功。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凡,但是还未打破我们以前的记录颗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底呕,说它慢更像是一句玩笑话匆拴范,这一成绩实际上已经快的吓人了募毙。奔驰则要更快一些截,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喉灯,冲线的速度也提升至197.5km/h蟹扳貌。冠军仍然是RS7的淡梳,它只用了11.6秒烈荚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h吼,虽然不及CLS63 AMG款浑起,但赢了就是胜利舒。   123下一页 责任编辑料喘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后美,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劳冒替、运动和科技气息了钮蒲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此却琳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汹童,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子托菊,主动式车道保持和自适应巡航功能标炼剂,几乎能让驾驶者也变为乘客痢,高科技配置更加丰富惨泼。    于是持劝为,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L并,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窗晒赫,在下面的文章中有详细介绍喂配矢。此外胚瓦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚窟含。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道定、残破衰败的路边小屋瘁毛筛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锭灭盒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落改圃旦。身处如此糟糕的环境通,却并没有让眼前这个出身自底特律俊、土生土长的本地小子屈服线羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虾醒,但只有经过一番试驾体验之后炒盼氰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咐体,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犯始畅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网曝蓄媒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形够,同时两侧向外延伸与车灯相连平钠苔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梳财敞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯染呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漏撮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涣。   尽管是低配车型掠抬隆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芬泼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彼遣竟,它基于D级车的平台打造对怕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碾妨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝龟的,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翁晃筛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贤申,不过从近几年的趋势来看粮小,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疗熔氮,至于其中的原因忿,从这款车中也许会找到一些答案节。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呜恼舍?   GT难矫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捣未,维基百科将其解释为具有超长续航里程慈纫光、拥有强劲动力揽剂郝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涩。可能一提到GT惯互,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玫,其实则不然惮试诗,GT拥有着明确的划分准则济教,举个例子来说瞪恰醛:拥有着标准的后备箱即、配备V12发动机并且内饰非巢盖#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车福,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膳嗜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荣搭白,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类任悉千,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炭李,这款车的确还真有点GT的意思鹅。在笔者看来叉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的环通,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盾,最起码第一印象分已经拿到了换。   5系GT是采用7系平台打造的内皇?   5系GT的轴距为3070mm卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拒挠,从前双叉臂腺抗扑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩护。厂家表示妒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舌,其在外观郎巳、内饰讼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冗媳。   5系GT型到无朋友滔痊?   谈及5系GT的竞品囊浆梯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扇缓秦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隋蕾朔。   外观粮圈匡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峰。风云2(详情)熄、E5枢犀、A3以及今天评测的这辆E3豹嘛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚菇瞪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度念列。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈坚熟。从这辆奇瑞E3(详情)来看扮醚,外观及内饰都有着很高的原创度杀恼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狈乏。这让奇瑞的产品线更加丰富厩凄栋,但也让消费者选择起来有些头疼佬埃粒。 外观祁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肌韧,但外观却没有去针对青年人的设计微季,前卫沟痛、另类这些词汇应用不到E3的身上俩,车身也找不到多少运动感离。不过它长得却很容易被人接受廓黄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉通。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劲逃好,E3和E5的外形稍有一点点相似窗男哆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锰绞亨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恐拱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碗梦艾,而且非常容易被大众所接受串。不难发现感坏械,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变停幸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捞狗。艾瑞泽倒彼蛔、瑞虎5碍,单从外观来看都会让人眼前一亮暑。借鉴是好事蛾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妹订焚,但不动脑子的照搬实在是说不过去迟疾但。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧澜蔡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菲,作为最会制作小车的铃木来说贺拖傲,雨燕可谓打开了国内的市场欣恭岁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫,新一代的SWIFT迟迟没有引入守娇兽。而就在2014年1月18日甩骡,铃木速翼特在国内上市吓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阂拿枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后使污吕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斤屑德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详劝连:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绵莆玖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惰埂送。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造推垫弄,速翼特运动版采用运动风格打造创柑吨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm京培,轴距为2430mm搁融冒。由于基于新一代车型打造表阜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炯低滦,轴距也加长了40mm匿挤锹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息底博栖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妇倡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盟彭炒,包括中控布局蔷风、仪表盘躺膘、方向盘等造型均有所更改局先涵。此外鞭,配置方面新车配备了ESP士惜觅、自动启停系统曹、USB接口蓄第能、运动座椅等配置际透瓜。CVT车型还配备了换挡拨片邯泻诧,满足驾驶需求茹凄鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了科。真皮包裹自不必说稗睫零,3泰沟船、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伙报。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劫蔽。不用和别人比济旗煞,超越自己就是最大的进步萄榷崔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赌摧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔑,其最大输出功率为100千瓦删牢,最大扭矩160牛·米骡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT聊惋档,其百公里加速时间为8.7秒淌钒,最高速度为194Km/h壳闪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壕,相比之下乐趣少了很多抚。 免责声明钾颇伺:本文仅代表作者个人观点唇俯襄,与环球网无关喉蒜抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋虫沁,对本文以及其中全部或者部分内容描董秦、文字的真实性疽病玖、完整性愤喘、及时性本站不作任何保证或承诺掂胚挡,请读者仅作参考闲崩勘,并请自行核实相关内容库坑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疗氮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大交,引起了广大网友的质疑箩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挠玛。于是易车网本着服务网友的原则壁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苫扔上,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孺芦繁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示票便。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说床呛郝,您便自有定论锈。   体验者介绍    前排体验者修:辛毅 身高仟狭:178cm    后排体验者裳扦冻:旭子 身高琶:177cm    Ozel 身高乳筷:170cm    小娴 身高坎亢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吮凄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琅脐航,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涎才。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆离杠硕,公平公正公开地来一次大对决誊洛奋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明净恭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仿没抢。所以不得不承认草宝翘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慈贫枢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沟梨范。    事件回顾当翠:    说干就干舅闭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作检。根据易车网后台数据的统计来看复,持以上三种观点的网友大有人在澜呐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幢幕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案群另魄。尽管是为了对比三者的公路性能茬麻顷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铅奈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上波骂睫。    测试车辆铂防抚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秆叭拦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型休畅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琅宛酱,奔驰已经尽力了瀑摩,我们在此也由衷地感谢驾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题培帽良,告诉大家改款前后的差别盼浩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脊诉柏。因此我们也很负责地告诉各位网友痛舍鹅,目前除了易车网脊枷辨,其他媒体对于新款X5的评测枫恕棘,都不能代表日后国内在售车型武。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀,加配M视觉套件尉脚怯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兽苏,我们无法借到官方提供的车辆捐苹力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谜破捂。    测试场地朝身:    乐驾赛道全长1.6公里罕尾,共14个弯道腺耽贯,最长直线段270米朵箱绊,赛道宽度为10-18米槐挞贡,视野开阔翅,无障碍物掏谭锨。赛道两侧均为土质路面挂沙鼎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞘,大大降低了安全隐患吃。    测试人员矛牟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拿,却要替土豪们操心买什么车购,这件事听起来真挺可笑公杯停,因为我实在没法揣测土豪们的心理兴滥刑。如果说我还能理解花五十万买大切股咯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捎肝,代价是要多花一倍的价钱寐既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匿亭偿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望实匿茬。不过因为坐的比较高熄,速度感不如那些贴地者强烈焚,还没怎么着呢就破百了撕诵蚀。这大概就是SRT8的魅力噬,很难说值不值得洪躺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矗闺驼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近统焙弊,跟改款前相比还是升级不少狮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据,SRT是JEEP官方改装部门扛提,这种改装是全方位的党扑,包括内外套件加强伟暮局,以及性能方面的提升扒巨。SRT8就是高性能版的大切诺基扁,主要提升是外观套件夺、及动力系统深黄、刹车系统渡惕、行走系统等方面栏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妇量,6.4L自然吸气HEMI发动机守,搭载采埃孚8速变速箱芳兰含。   SRT8为公路而生鬼樊,所以公路性能是它的强项欠剂袖,不过Off Road就不是特别在行了教朗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔡认浩。 ② 跟之前的SRT8相比顶送痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捍,所以科技感和豪华感都提高了不少韶,跟换代前的SRT8相比绊柔,升级的部分都是实实在在的巩湍桶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统停点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媳颊碱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供苗尽。  ∈┤恕③一百多万的车虑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淳朔,再挑上百万的车的刺掠闲霸,好像有点吹毛求疵贾孰。首先悬架的设定非常的运动隧乖辨,即便比较温柔的驾驶方式期,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极休,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盖对腾,大切诺基SRT8并不是一个非澈兀合适的选择聚,尽管动力非常充沛侗曹改,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘极秒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乾揣完,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苗,但好歹SRT8也一百多万了拧奸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疗。不过之后我们也释然了糙汕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车禽,但经过数个媒体的“蹂躏”该,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俱桓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圣,有点异响似乎也算正常楔隆岸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剖,请点击下面的图片进入试驾文章告: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒隧伙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邢艘庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求急场横。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沥苦删,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T免,还是老套路搞池本,直接切入主题堵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簧类镶。 动力对比午谎涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腥谱,看看英朗GT的表现如何吧铰财。这台发动机的最大功率是131千瓦怀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赎罗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脐,当驾驶者在需要全油门加速的时候谎号倘,为了获得更好的加速表现情咎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煞癸。对比发动机账面参数来看戌庐橡,最大功率118kw抡,峰值扭矩250Nm亭爆摄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拒钒怠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甭纱瓣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚀色防,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趟航祷。   至于传动系统方面完,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛙丛梁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尽剂,都是目前该级别中的主流配置隆靠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拴搬肩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潜棉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寝柏硷,比如高尔夫6晨氢、速腾等接持。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纷癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构须笺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疮粗,从而起到提升操控性的目的鬼壳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秘算,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潦篓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趟,但通过厂家的调斜ト瘟梗后疯帽,当一侧车轮发生颠簸时科,对另一侧的车轮影响会比较小些孝涵。   小结屉断:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昆冷邵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出臣刮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荣,至于优点这里就不做过多介绍了底那怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩蜕郏后英朗GT更偏注重于操控性憨朗甫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时第埂棱,见过后车追着拍照的首,见过开我边上向我打听价格的吕险崇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溶。我坐在这辆路盛E70里抛,被注视得有点儿不自然攻暴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫勺,我琢磨着辛袍,要不要让他进来看看困捕土。要不是我瞅见了绿灯亮起底镭逻,我真就这么做了确饭饲。对不住了朋友枷,这次没能让你仔细了解它豌钢炉,不过我希望你能读到这篇文章稻。   不用否认蛙,人们对美的好奇与渴求与生俱来杆摆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缴诵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僻囊。不过在这些人之中骇完棚,有人会终生恋着美人弘翻,有人也会为抱个花瓶而后悔脚弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者讽辛伺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仇敌,但在这之后能否一直爱着它剩苟侥,我认为是一个很值得细抠的问题臂。   ●外观大气梗、美浦警距,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驮凑,我还以为来了辆捷豹脓层,赶紧跑过去看发现被骗了东去垄。不过我并没有觉得失落怒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冠,并且从设计角度看林贰誓,它在借鉴与融合得方面都很到位陈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巧,我对它的外观设计就100%满意了奖八岭。这事儿对华泰肯定不是个难题棚刮,您看看宝利格还有华泰B11泡晚,都有明晃晃的格栅秦煽仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝门:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻吩踌,但绕车一圈后我发现般靶端,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懂蜂脆。咱看看数据对比蒋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甭姓,可以说在各种数据对比上沙河,它“不是第一菩烫,就是第二”郡。虽然在宽漠弘、高和轴距上没有做到最大谩豹,但也不过是一两厘米的差别酶聊接,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烦,这就让它看上去大气许多萌位土。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲍卞。   打我接触这辆车的时候急汲焊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垛。在这样的目光中藕匆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期开逞。面对“屁股高春悄、尾窗窄”煎、后方视野不理想的路盛E70时目,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笆皮。先不讨论这样有多麻烦了齿痉兄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧试?这点让我心里不太自在棋婆乱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲省灌劝,是个应该有的配置袒集温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上山,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色螺栏冕。而随着国外皮卡文化的不断渗透涛系镰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型商扛,去跟进时代的步伐杉撮顺。为了迎合市场的变化及用户的需求农拔祟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时问骆,开始注重宽大饱满的外形设计愁椽,并增加更为丰富的配置欺拎权。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型费骏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埠窗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撩,整体的风格带有一股阳刚之气劝摹。在车身尺寸方面谈淑蟹,它的长/宽/高分别为绍檀:5310×1812×1775(mm)固鬼,轴距为3100mm疼。威虎TUV并没有大小双排之分遁穗,仅提供了一种车身长度寿。车身侧面的线条也很平直娇,外扩的轮眉使其显得更加饱满腊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卷土娃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镐曹肖。大灯采用远近光分体设计差,其中近光灯还配备了透镜纶,不仅更显精神瞎泻,而且还可以起到聚拢光线的作用暖供桓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢泞帽,遗憾的是吹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犊红,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剃户,并且后视镜仅为手动调节眉话激。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芬虾,非常不错傲为。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞋急,至于货厢外侧并没有再多设置唱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘟喇甜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绵皋。另外茧仇掂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浑狭分,不过据厂家介绍诫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舍锹。对于皮卡车型来说论,这项必要的配置还是很厚道的股琼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气申,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地覆渴。不过诗,今天我来到这里并不是为了滑雪捻促咀,而是为了求证一件事情队肚:有没有一辆车程沉赌,既能够带着一家老小舒适地出游才,又可以不惧冰雪酵,在冰天雪地中步履平稳地行驶匆,同时价格又相对平易近人呢窖冻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茎尽,那么就让它拿出真功夫试试吧成。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陶连秦,从外观上看矩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铝鼎,19英寸车轮显得很有力量感垃,也与动力总成更加契合;其它的地方巫热,也依旧是酷威的老样子什叫记,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿完,甚至还有一些精致的感觉派。总体说来迫百,尽管算不上全新车型唾票攫,但依旧耐看磺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憋习半,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中点估,动力响应良好淑,易用性好夯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睦滔。当承载着全家出行时翟丸董,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适我。   至于酷威3.6L的内饰方面扦蟹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏莆慧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碗。   除了动力系统阑渐集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式改欢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踢斤菇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朽百,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嵌趣。动力分配完全依靠电脑自动完成艾唉亥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梆速鲜。   有了四驱系统倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泌加胚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎短讨戈,具有更加粗大的排水通道莫纤委,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对赋,冰面行驶性能更加出色疽。此外滦祈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宪搐价,胎面中央多重“Z”形花纹憋恕苹、针孔沟槽设计誓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垒颈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙马惠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碌谦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扦搐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谜啼睦,它的定位低于1系宝钎。但是钙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步几。另外柑蒲抬,它也提供了i3?REX增程版本答令,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酞绅,扩展了这款车的最大续航里程蛔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试释假猜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流难桂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合票,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合省充捎。   宝马有没有提高电动车的标准取?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒仓?让我们在接下来的测试中找出答案端。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式取唯丧,宝马i3的行驶里程可达88英里恫。相比较而言衫,?Ampera可达30英里讽,而普锐斯可以行使约10英里绒膳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扛斧窟,i3可以更多地使用电动模式鸿可蛇。而增加了汽油机的动力系统梆蓟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疤楞嘶,357英里和505英里涉豌峦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姬确瞄。这台车约五英寸高澄,而宽度几乎和高度一样柯拿,与低矮流线免官痕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比归观耙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赫拱奸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枷累臂,我们没有所需的充电站?河艰们,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叙锣辱。   此外防刮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容白。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名划夸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踏。它内饰精美驶猩,融合了许多先进的科技郊观稀,它空间宽敞钨拭目,驾驶体验一流鹤狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冀怀,它仍然使用汽油机别认,以作为电量用尽时的保险祈桅。   第二名每:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竞蔼掠,科技感十足钠确,而且它也能胜任舒适的长途旅行衅铝泞。   第三名翘枪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甲唇乘,它最大的优点就是充电迅速贩坏,性能可靠吧盎裤。   然而筋镰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匙。(实习编译界:徐旦?审稿稳坤甘:刘洋) ? 免责声明版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载仁皖,违者将被追究法律责任涩舒。责任编辑潘困锯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诧杭,应该说是倾注心血氏,在技术平台上都有可圈可点之处举犀,源自萨博的技术是其最大的亮点坊何劣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泊俏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厩。在外观和内饰上驳碍谩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颠砷,在动力和配置方面也还是很有性价比的鞍尽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犬萎淌,绅宝的外观原创度还是很高的绍,并没有刻意模仿什么车型蔼,但我们会在这款车的细节上看到稗堡舶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呸趟壤。且融汇的比较好烁莱,并不是简单的照搬照抄寥。这一点值得肯定蛔搁,大灯的设计十分犀利握纪,鹰眼造型也有较强的辨识度窝派竭。LED日间行车灯比较醒目徒官,穿透性不错封毖碌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表际鸿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗅榷荚,也很紧绷淋。看起来运动感不错戮辫掂,但前悬和后悬的长度较长哀芹,看起来有一些比例失调棉羡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栏,在视觉上看上去会更紧凑动感舰。轮胎的规格还是比较高的迹疙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邯改。   车尾的设计比车头更简洁一些济,尤其是尾灯的轮廓饭脖捆,设计非常成熟社。和宝马新款3系很像套偶。除此之外贩虐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感你。   本文导航痊:" "  “卧龙凤雏蹦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口龚聪嚼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殴赊痞,便有了三国时期的三足鼎立悍乘烩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麻劣海,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车收啥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国姆尺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈员痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孝寥,然而坊间始终流传着这样一句话腾伺:“得中级车者得天下”;是的痴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴希,今天我们会为大家带来两款重量级车型奶雄渡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”危迷,请大家继续往下看察。   看到这里大家肯定已经有了答案了愧送硼,没错犊勤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萄采埔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉损,那S60L是何方神圣录淋吠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版割,厂商指导价33.49万元涤揭创,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型首,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搓盼、后排座椅加热充、并线辅助猴桃缄、车道偏离和自适应巡航等众多配置孟丢枪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坪,即使不看车标泥旗弗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃摆谩,哪个是奥迪恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的接矗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唯幢桶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统新介,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眯痘赋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兄们皮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怒龟敖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沪,使夜间行车更加安全鲤。两车双色的外后视镜造型别致串浮行,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怪,至于乘用空间如何妇鳖林,我们将在空间篇为大家详细介绍江。两车都采用了5幅式的轮毂造型付剩始,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疚涪娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唤墙,整体方正的设计略显稳重材疆旁。后尾灯的设计两车可谓各有特色联戊娠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卉酣,设计感十足火梯,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠,视觉效果出色谈。天窗不仅能够增加车内的采光店,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咀咕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暗溃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荒。   本文导航镀臼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窖街,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竟纲,配置也能满足一般家庭的日常需求陀。对于这个价位的小车来说恰犊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彼脐绵,在这方面币,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蠕宏揭,就算是与它的直系前辈骐达相比棱溺,也不遑多让缸。然而作为一款家用代步小车夹,它也并非完美揩沮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂孩歪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寡稗,车辆本身并非进行任何实质性的改变乖腿露,跨界的概念噱头大于实际畔磷。 "   技术革新日新月异的今天囱,车型的改款换代再常见不过煌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堑钒刑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变补,同时在动力方面也增加了1.8L锈房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奶烧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碗,但它的实力不可小觑华炭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型两哩卸。既然实力不容忽视蒋,价格又有优势埃攀洛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机却藤婪。" "  版权声明篱:本文版权为网易汽车所有始橙,转载请注明出处觅抚贿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无,全新的品牌全新的车型城,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巾褐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹唐福克斯鲜,在2013年该暗度穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗稻,堪称是这个区别的标杆级车型捣,观致3要想在这个领域取得成功蛇补,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤渴滥,看看是否有优势能吸引消费者关注竭半。 外观风格各异   先看外观方面步琴,观致3展现出大气得体的风格太,不像速腾那么沉闷单调黑塘,且有着自己的灵动个性;而讣瓴蓿克斯则是完全偏向运动化的风格蹈笔,典型的注重操控性能常税滤,突出驾驶快感的性能车型宠乓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裁驴凹,与观致3区别明显栋。两者主要是风格差异抄,外观上分不出优劣芹纯悍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煎,观致3丝毫不会逊色于甘危克斯车型唐拼。 尺寸对比 车型名称 附评粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煌,两者也是平分秋色信财,车身大小相仿孝悄棋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镀驳同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碴,观致3要大于覆停克斯玫奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妨,尤其是腿部空间较为宽松蔫娘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣斓埽克斯在后排空间布局相对紧凑恳,而后排空间也一直是各代腹泼呖停克斯的软肋咐。 价格对比 赶Υǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弄莽肠,噶寮赌啵克斯则要比观致3要更大一些响,在不放到后排座椅的情况下蟹洁底,概;萜瑁克斯的载物容积是530L离,而观致3只有430L芥吗嫡,100L的差距还是能装多不少东西的娇。而在需要有更大空间的时候洗撩镰,两者都可以放到后排座椅惮,放置大件的物品冀耿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间色,观致3和咐袄罹克斯三厢都是11.99万起步辩赐输,以下我们将重点对比这两款同价格的型号换。而细细对比价格表可以发现腹扒,要选购自动挡的车型藩,复裕克斯最低仅需13.09万蹋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荣裤篙,观致3则需要14.29万赤,这个比起改赡蹋克斯有1.2万元的价差甭荒奠,当然在内饰配置上会有其它差异凡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言导赖率,可能妇砗荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帘脚。 挑选合适的爱车川,看专业导购贰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查通检?   扫一扫计实贾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑阿。风云2橡弥毛、E5拎、A3以及今天评测的这辆E3频,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赋寞拆。从这辆奇瑞E3来看拎闲,外观及内饰都有着很高的原创度勺惰共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间加。这让奇瑞的产品线更加丰富径募,但也让消费者选择起来有些头疼汗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的居,也从来不缺少“明星”截些,“沉稳绅士”大众速腾悸、“狂派斗士”福特覆常克斯等都是热门且销量稳定的车型羞荣,不过要问哪款车型最近销量最高扑渭,还要数“逸派高手”日产轩逸虎疟跋,它已经连续两个月销量突破3万们讳,坐稳了桥车销量的头把交椅桃儡抛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梁采,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骇遁娃?下面我们把两款车型拿来做一次比较领操脓,或许能看出一些端倪伸筏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万归,入门价格上愤誓,风朗比轩逸高出2.08万元瓶侣,表面上看价格塑,轩逸占有优势捻订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黔陈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元非,这样看来焕赡拨,风朗其实只比轩逸贵了2800元担目,等国产版风朗出来后沮郝外,风朗在价格上反而会有优势也说不定棺败堪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豁铣旅,这款车外观与内饰变化并不算很大藕屯需,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一电柒婚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7融摩湃,下面我们来看一下谋梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祈裤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观媒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锹廊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捌。质保方面席教,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疾婚拈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坡扳洛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唉趟,最大马力已经达到了170马力笑祷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟普坪筒。变速箱方面埠萎案,逸动采用6挡自动变速箱菠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坤雀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晤徽鸿。 免责声明晌硷赋:本文仅代表作者个人观点湘,与环球网无关列撇摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈焚,对本文以及其中全部或者部分内容筏、文字的真实性费伶怠、完整性绘唤队、及时性本站不作任何保证或承诺灸砂,请读者仅作参考爱纷,并请自行核实相关内容乳闯抡。" "  近两年坷焙,自主品牌进步着实很大时,无论是从设计方面趴露淑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锈,甚至可以与合资车型媲美缓,山寨突、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式静马。在10万元以下紧凑级车型中耽,更是自主品牌的天下沽,凭借比合资车型更为出色的性价比箩梳,吸引了不少消费者的关注赡吻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疏含,一经推出便受到了极大的关注裙概,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衫默。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型切架,包括动力在内梗淳妇,新车共有20项升级交管泛,本次共推出8款车型卸便,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涂硷癸,售价区间为7.49万-11.79万元鬼墟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凡涎迷,近来也是频频出镜式杠吞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹眨控大玩具车”的名号名极一时催围婆。速锐共推出了9款车型舅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合理推诬,售价在6.59-9.99万元之间体妹。   单一来看袄境颓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窖钠厢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浦,看看那款车要更“精”一步棉提。" "  新君威变得更好看了汕,配置也进一步提升毒钡电,新加入了一些科技配置尘镶牧,比如智能交互系统墓蚊外,BOSE音响等等簇。这些都是新君威的改变之处撵颠跺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丛凰,售价24.59万元辰礁,作为一款定位中级运动型车的新君威帕冲,品质感一如既往檄估盼,操控性也非常突出康勤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祟踞弦,以下简称新君威庇烫,外观相对于老款进行了必要的改变吠亩伤,毕竟老款车型从上市之后淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳和,新款在大灯童柿、进气格栅函、雾灯几、尾灯卧骗、前后包围都进行了细节的变动迸憋垃。   在新君威上绵缺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统但,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抬,在操作上没有太大不同磊钡,轮毂方面苗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浆彼缚,轮胎品牌依旧是普利司通按抄说。侧面造型基本上没有变化购乏,侧窗所占面积依旧较小沸魂。   车尾的变化还是比较明显的速佛韦,这主要来自于尾灯的改变歉。新款尾灯全系标配LED灯韩惜,并进行了熏黑处理扛豆。尾灯的轮廓样式更加犀利题伎遂,个人认为要比老款更好看摊风。除此之外串输仁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颂铺皇,牌照安装槽的形状变成了正梯形筛拭吧。   本文导航奢狮悔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巍卷伺,颠覆传统的外观赋假丛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尼淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5店,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型癸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扁广,足以证明其强势的地位髓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孰姐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裴郸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香。(温馨提示蛇脱旗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版派擅磋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刃虚。)   自由光基于全新CUSW平台打造吞撕蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媚害。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卫,圆润的造型是其给我们最深的印象脑帝居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芳爸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逃搜碌,显得简洁利落童。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棺,显得净雅别致射唇目。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柬脆浅,主要表现在其大灯的表现形式上呐旗娇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅衬乓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坞朵猴。两车大灯配置基本相近唬鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已法粳灵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壬蓝,车道偏离预警系统还寸欠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势港辅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荒评。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彼狙铆,其尺寸差距就没有那么大委。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恭梢渡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起案咖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拈不。奥迪Q5采用两边单出的排气管笆熟茫,在气势上略胜自由光浪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俺戎疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巩陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桥磨,磨损线束保护层塘,存在导致电池损毁的隐患醚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勺欧哪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俄挝,称9124辆V200受此次召回影响疚粉庭。长城汽车正在邮件告知客户椿渤脱,并建议联系当地经销商进行检查维修肌灭撩。   据悉寡妈迁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辛闷虱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽报较蛔。”更有甚者到,线束可能会内部融化梦皮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歇,目前已上报了数起线束故障箍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾杆,不能够给电池充电讣戒勃,车辆也无法启动寐杆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剖铝寥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束儡瑰秘。   克特里尔先生称拈,检查故障预计用时20分钟钵婆熬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟际粒绩。如果绝缘保护层磨损严重圣佩,线束已裸露熬撅,则需约两个小时以更换整套发动机线束被四勤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迟惯毕。此前抛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔚惜盒,2010年又因手刹故障而被召回缕。   2012年庇攫保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吼硅邓,长城V系列也在其中兽。当时几继矩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尝。然而畅嫂趁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呢窘钾,更换车辆共计超过1.5万辆入。  ×砩纭(实习编译布晦怒:王萌审稿襄护:刘洋)   免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣卵鲜,严禁转载冕捞遂,违者将被追究法律责任淖泼筹。" "  随着经济的快速发展概啊奢,购车群体的年龄层次也越来越低绦动,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掏仁钢、省油嗽髓,而是追求个性和时尚设计衰滩腾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一列鲤。作为跨界SUV邯,它们在造型上将年轻季落八、时尚展现的淋漓尽致旱涩,完全符合年轻消费者的审美需要桅落盯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锭眯吗,来看看到底谁更适合你藐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陪等,相比2012款变化不是很大函伍碉,只是增加了配置和车身颜色疚介醋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版详楼,售价分别为21.98万和21.47万榔彩新。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毒黎卧,但风格却不尽相同香胁京。斯巴鲁XV外形显得干练非,车身线条硬朗茅碳,富有力量访道透,越野味很浓航。而标致3008外形偏向都市化设计捻,饱满圆润的车身凸显时尚感刚吃裙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姆。   车身尺寸方面有所差异脓需添,不过并不明显逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)然煌辩。斯巴鲁XV车身更窄奸,同时也稍长一些拎怖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吵船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脊坏素,加入蜂窝网状格栅运动感十足赏。而标致3008采用半圆形中网滦,镀铬亮条包裹显得很精致辅瞬侵。两车前脸分别展示它们不同的风格酱痉块,同时都包裹塑料黑色下包围钎顾饥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隙,远近光分离灯组设计伦档令,造型普通旦弹嘶,配备有示廊灯僧嘉。标致3008同样采用卤素大灯苏蔼掠,不过加入透镜耸,不仅聚光效果好骆,同时美观性也不错膛诲。另外柬醛郡,还配备LED日间行车灯哇稻。   在侧面奶波,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计供斯,比如非常倾斜的A柱醋蔬控,同时将后视镜位置后移喇,留有三角窗减小了A柱盲区杯谴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并辱,有利于减少磕碰的维修成本狈娘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喜脾叮,注重舒适和静音性硷尾,双五幅轮毂很有张力笨僧。相比之下旅瓢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性癸,与黑色下包围搭配运动感很强烈仿赎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恳芳潭,同样注重静音和舒适性纹。两车的备胎都是非全尺寸设计靠废。   相比前脸位喜,斯巴鲁XV尾部更个性紊蓟,辨识度较高匪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型落缴劳,镀铬亮条的运用增添了质感仿朵碎。 标致3008尾灯加入LED灯组沪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组未,但是块状尾灯造型很独特涩跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像典,标致3008同样配备倒车视频影像送,另外冀娶,还配备前2/后4颗雷达探头隙哺操。" "  在过去的一段时间里扛届仍,付至南洌克斯跨虾梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艾绦。时尚动感的外观骄领、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祟市,成为了年轻人群青睐的车型戊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型探烷催,科鲁兹掀背车则是新进的一员佃坷,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茶下,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酶,但却带有美式车应有的力量感炼救美,总体来说它的设计很适合国人的口味瞧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亩,其三厢设计有些过于保守惨蹬鹅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剧居,为了能够扩展消费群体惕换式,推出两厢版是其最好的解决办法粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轿夕,你几乎完全无法识别它的真身拭昆挨,因为它与三厢版保持着高度的一致性捐秘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邪锻蚕,很好的诠释了彰显力量感的诉求殴粱府。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痹哗腻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些薄颗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堵面漂,但实际上它比三厢版短了不到9cm钮卤兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侵,后窗与尾部的衔接并不生硬静衔,拐角的折翼恰倒好处蒙,为尾部增色了不少痰蹭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敝,在样式上显得更加简洁芒里涩,只是与自身前灯组相比板慨福,在棱角的刻画上有了明显的削弱比。   本文导航固脯些:" "  提起之诺廊拾侈,很多人都不知道是什么品牌炉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑靠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庇。只是之诺定位于高端合资自主品牌殴贫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吝,那么它的首款电动车1E表现如何魄虫脐?以下文章为您揭晓息。   只租不卖项竿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务期疲,包括车辆租赁凹覆、充电设备勘察安装挤画、车辆上牌弦碌钨、车辆投保驾脾壳、定期保养疆、故障维修位、道路救援松狈、检查维修备用车等热缓钡,通过这样的商业运营丹娜富,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袍存幻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车男,它的卖力需要大家自己去发掘设。不过在发掘1E精彩设计前叼搔卑,请先忘了宝马X1筐,否则你将永远欣赏不到1E的美示典甜。其实1E最出彩的设计在头灯巨缴倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帆饺。   不仔细分辨的话挖,很难把1E和X1的侧面造型分清淀假。不过1E拥有自己鲜明的特点厂衔凶,车门下很宽的镀铬饰条乒烧告,和没有行李架的车顶肥颂雀。   相比车头和侧面憋,尾部就让人感觉有些欠妥了霖霉俗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谱吻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挠苟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车深。   本文导航合:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎奔,奇葩的中文译名邯溯、“野性”独特的外观以及较高的定价烁警竞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焕。说起野帝我们不自觉的想起郴汞阀,同样在以国产车身份进入中国之后荣财,“改头换面”的法系SUV标志3008墨叛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钾肛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翘。当然彪雾,以20万元以下的车型作为主力军躲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汀视。那么下面我们就来看看歇,这两款性格迥异的德莎、法新生代SUV之间究竟有什么差异康窗毋,各自的特点又是什么罗河? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别傅卧扛,首当其冲是价格方面的不同幕耗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合混停,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势村,不过差距方面不大基本可以忽略碗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俏。动力方面的表现也近乎相同鲍玛,只不过大众7速DSG椒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配派诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些半,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脚伙痉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔礁覆祥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傻写懦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上憾瞬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娘晾。闲话少说纹青矫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸽。   这次试驾共有5个科目同体,分别是1.傲虎—终极绕桩甭剃交,2.傲虎—冰雪连环孟博,3.傲虎—短道拉力测试青薯耍,4.XV—戏雪乐园潦愤危,5.森林人—不规则路面自由行驶弟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同椒馈埠,MPV表现出相对冷清的一面火琴,尤其是中高端的商务MPV荤纠骨,几乎屈指可数寿沸崔,除了老牌的别克GL8外技,似乎很难让人想起更多车型郎惭。不过在这个还没有完全饱和的市场里爱筒忙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裙帆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玫叼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诬浇?这就是本文将要找寻的答案羌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挂谐赋,售价28.38万元-33.58万元艇县,目前市场上有近2阀哺拇、3万的优惠幅度发孝肆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畴,官方指导价31.98万元俺咎。) ●外观解析   从造型上来说俊砍,艾力绅算是开创了一条新的路子钨册,没有过分使用一些夸张圆润的线条撕细讳,车身轮廓棱角分明氢奢,有着很强的视觉冲击力碧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别密,此外汞,艾力绅还装有一套大包围寸假缔,颇有几分运动风范囤,也有着一定的改装潜力狠串。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孟概乒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目示铅釜,中网与宽大的前大灯连接在一起适甘经,营造出一种大气旁促溅、动感的MPV形象策刷。   艾力绅A柱采用黑色设计软獭,且A柱的倾斜幅度较大摔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盯采,总给人一种方方正正的感觉箔澜却,后视镜尺寸同样不卸伞,与整车的风格很搭烷帅,宽大的后视镜提供不错的后方视野遍,保证了行车的安全性与舒适性络摹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饭,当然啼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渴耍杀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌,侧门就会自动缓缓打开处,此外惋杰媒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关动。如果对此还不令你满意的话辟苦,通过钥匙同样可以野拢控侧门熄,确实有些高端大气上档次炬藉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm避瀑剁,轴距达到2900mm弗次,尺寸在同级别对手中并不占优势录,与GL8相比嫡凭,仅仅在高度上略强于对手尸稀帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计返,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果济坤。整体线条依旧硬朗鲜填鳖,尾灯加入了时下流行的LED元素薪硕抒,为其增添几分现代气息敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辅唐褂,人们购车的选择可谓越来越丰富输,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吕藐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涧牡擂,他们能够碰撞出怎样的火花蓄敢,请大家继续往下看瑟俩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出里栏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钨楞瓤,由于这两款车型出自于统一平台打造伙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲范挽氨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间案下。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题删幻,你可以说它带有侵略性悼,或是富有运动感鹅,也可以说极具视觉冲击力缄划,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突税遣。而K5也应用了与智跑拎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叔判姆,使其拥有了明显的家族特质掸箔伞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阶绩,极力打造出时尚与动感的流体车身羞鲤,在驶入眼前的一瞬之时倾坷丢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘘。前脸的线条设计十分紧绷滤封歪,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅坛,展现其动感的一面咖兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹭幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煎,抢眼的外型加之迷幻的光线爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽假实埃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着领,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞋盛弥。   第八代索纳塔不仅外观时尚寺,灯光的运用也颇具科技感抱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郎仿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯够,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步既。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悲暗,显然这种的夸张设计魔踌戎,使我将其列为变异的种类胁矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雇,多折线的应用也使尾部更具立体感缺,同时对于运动观感上也有显著的提升兽乒睬,由于K5搭载的不同动力总成辟歉安,2.0L车型配备的是单排气设计烂郴豪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冈跑恳。   轮毂也是一个变化的重要部位宫狗父,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泡。根据配置不同想,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分太,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茹伞挽,该系列轮胎偏重实用性挂馆斥。作为索纳塔的尾部蚂悉宋,基本没有大的变化朵晾久,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讲斥。   本文导航硕摆末:" "  每到年底识,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匠,地点也大多选择在北部寒冷地区颅闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性确酪。在临近春节前夕枢炭墨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顶晚幌。   延伸阅读码捞:   之前伤浓捆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讹。   酷威采用的是电控适时四驱系统干,中央为多片离合器摄,由电脑控制来分配扭矩惨局,车内并没有任何切换按键体败。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动废担露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴领,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施链,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沁,如果想要挑战一些极限的路况的话膏,酷威还是不具备这么大的优势的抹邻,因为不具备限滑措施钞描盎,至少在脱困能力上会有限制性妙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淳赖纪,采用全新发泡橡胶技术氛赖,具有更加粗大的排水通道筒稻修,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抠媳,冰面行驶性能更加出色男,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力先。此外净,中央多重“Z”形花纹表、针孔沟槽设计肋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机还抢,最大功率206kW/6350rpm坍,最大扭矩342牛·米/4350rpm侨荡跑,在目前的大切诺基窍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唾爱,但是会有不同的调教令。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稗,我一直在想吻跋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢从面爽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾,我觉得这个可以有担筏,至少不会和其他车型有太大的冲突凳猩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喝啃烤,路面上的车辙也是压实的积雪哨哗姑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度充。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用持莆,只要不是过激的驾驶行为脱,基本不会出现危险状况差阂忻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔷涝,建议最好将挡位切换至手动模式落购,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坎彭,这要比才刹车安全的多龄,这中方法同样适用于其他手自一体车型袭豪。   本文导航涂采:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湍、充满艺术色彩宠昧蝗,或者是有着一些与众不同的操作模式枯寂敛。而这辆2008则告诉我们溪莆墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时梳未,再把务实两个字加进去饯拴嫩,那么可能会让其它对手感到紧张口庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焚幂该: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰空,场地和车况都受到一定客观因素限制程凉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘,至于其他更多相关信息睫耪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上老,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型得藐,作为首款引入国内的小型SUV补,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来村恳答,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豹鞋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜解,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱瓣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂实矩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领链,对消费者很有吸引力烁邻蔡。作为一款紧凑级市场的生力军车型缴罢经,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唤蒲煽。   观致3共有6款车型笛冠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诞,售价为11.99万-16.79万元区间杭。因此从席,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扭戮。对于中国的汽车消费者来讲泥律山,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妥炼萍。要知道自2006年上市至今惋报田,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骗。那么奸,作为一名后生的观致3五纷瓢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崔璃撅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滑汾:16.78万元)来进行比对漓赣了。由于两车的售价只相差0.01万元巨缓摆,这也令比对的本身相对公平一些唇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间荡江膝,我们测试过高尔夫7顶配车型台虫捕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坛,跨级的配置也令对手望尘莫及杯。但这一切故朝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肛赂、最需要的因素搜。对于高尔夫这样的家用车裁墩,在使用的维度上做到出色围,才是它的本职爸入脱。今天屉,高尔夫7又来了饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗缔。动力称不上凶猛继浆幂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸽嗡回,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗履库?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一统赫脐,必定有些硬实力垂饶。空间满足舒适乘坐炼儡舅、常用配置齐全圭撮,动力也能保证提速顺畅梧酞帽。但对于这一类的畅销车苦瑞蓬,最重要的是它必须耐用井谜釜,不能隔三差五地就往修理厂跑甲脊,也不能冷不丁地出个大毛病桓。这么来看叔芬瞥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培,故障频出懊,这点很难让人满意侈辰。毕竟抱蚊罢,大众车能在国内打下当年的民众口碑笑咯测,靠的是皮实耐用的品质够剁。在我眼里喉醒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炮皑衰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型难坑态,高尔夫7车身长度增加56mm床情,宽度增加13mm功炕毒,高度减少28mm乾斑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焙朵樊,也更显扁了矮户杜。   如今灌拼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偏女,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚。这个配置的增加拟河裴,为日常使用提供的便利性还是很大的赣北衔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奋,要知道杆缎ⅲ克斯潍撮抽、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞申,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服效晃溃,这套胎居功至伟琅孔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候角,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芦底搐,如果您拥有过高尔夫4棵蹲、宝来或者帕萨特B5的话空,您一定会理解我的意思匡。没有复杂的配置贡呐画,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则适,瞬间就能上手识。这一切都似曾相识铆恐圭。   在1.6手动版的高尔夫7上答,您看不到任何高端的娱乐功能迹肖鳞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葛炕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限父奔场。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豢沸绥,但我认为这并不影响操作便利性涪,最低配车没有大屏幕很正常盼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磕,车辆静止起步平顺性不佳闻期,油门给少了刹车不松开桂现,油门给多了又会猛窜膏,让人抓狂拓石烷。但今天这台1.6手动车型邵儒纪,上述症状全部消失皖狙葛。起步轻给油即可牌,电脑自动调整喷油量镶,使其转速稍稍上升窘圣,令发动机不容易熄火澳猴,等红灯汀摊、坡起都很方便太陡,使用起来当真比顶配的舒心多了汕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂短,让人捉摸不透谋弊等。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巍设捶,用料优秀被认作理所应当槐低渡。在数年的成本控制下侈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耿才祈。对于大众汽车而言垒,这样的结果也堪称可笑了活扯。   没有真皮座椅祭曙,您会失望吗零鞭堑?我和同事们都不会队。我认为从适用角度上尖雌拆,织物座椅与高尔夫更搭堪。这套座椅的缺点哎,在于椅背调节起来很费劲寺经蛙,而且要是有个腰部支撑就更好了攘肉诉。纵观高尔夫1.6手动的配置僻渤定,我认为作为最低配车型捂伤割,功能简陋一些并无大碍队催嘶,该有的它也没少皖甜,并且绝大多数的都还好用竟,如果您是为了舒心实用蔑卞亢,我觉得它能满足了掂僻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盖,对于购车需求的国人来说谭贾,一款看上去体面算,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褂,只是碍于可选择的范围有限闺,但凡有一款出类拔萃的新车型臀脑钩,必定会迎来极大地关注安。对于25万中型车这个级别鼓,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹小,而福特全新蒙迪欧的到来唇,分走了不少的关注度颓纤,选迈腾还是选新蒙迪欧凌,对比一下就会发现峭,挑战者颇具实力汗触磷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型唾韦慰,售价24.28万元峦稳,和迈腾 2.0TSI 豪华型荷,售价24.78万元廓,均是各自车系中的主力车型世屁涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汝醚塘,兼具个性运动和居家商务需求废奔士。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晶闪,极富攻击性蹄茅陵,对年轻消费者有着很强的吸引力蓝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皮佳楔,入门的1.5T也有不俗表现式棋。   现款迈腾严格意义上上讲尝适为,只能算是半代升级疚的,是在老款的基础上升级而来彩瞳免。迈腾整体延续上一代车型的设计捂隋灿,符合国人的审美擎挛伙,经过加长的车身睹,带来大空间的同时面,提升了行驶稳定性及舒适性毯划缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扔匹纫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吹弥幢,轴距达到了2850毫米郸坑嗽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徽,整体比新蒙迪欧小一些戌,即便是经过加长怪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尖侣酬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撼、加热贫童集、折叠激牡彭、记忆 电动调节蹄、加热播、折叠画荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揣蠢陈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了地杯矫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笑死,不仅科技感十足屎块,还具备随动转向诉石莲、自动开启等功能遁讨匈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些如。天窗秤、全功能配置的后视镜等拖炔苦,两者处于同一水平旗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锈栖传,对称的T型中控台中规中矩贝架,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丛驾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闹百,主界面被平均分为四个区域肉旗,分别显示电话边趟夯、导航手、娱乐和空调四项基本信息辆氯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健鹅峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感理辆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闲抡、6碟CD等配置倒矫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步判丘篙,迈腾更像是上个时代的产物狗茂胆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹疯,相比迈腾的2812毫米腔咎,略占优势邦蛙钉,但二者在乘坐空间方面扑情匪,都已经足够日常使用骋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑干晶唉,满足于舒适和运动的双重需求虑碉箱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统觅鼓、方向盘换挡筋沛伸,以及原厂导航等配置省非,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置储脯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恼鄙蹬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汞扮粕,最大功率178千瓦枪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱显,平顺性和换挡速度足够出色幂吧沉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偷盼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屠霸,最大扭矩280牛米抽抹,匹配6速双离合变速器倾。当年迈腾这也算是黄金动力组合喀拼,但与新蒙迪欧相比坤绣劝,参数差距明显镭沦。   保养方面痪炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲍沏,建议日常保养周期为5000公里左右吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赋飘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牢蛋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斤仓韶,之后保养周期为1万公里寸。小保养的费用在600元左右浇巩琼,需要更换机油机滤窟脆,大保养的费用在1100元左右桐豌,需要更换机油三滤柯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炬划,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高算纶投,相比迈腾断切,除了常规的前排双气囊和侧气囊外多,还增加了头部气帘和膝部气囊倡。并线辅助功能也是迈腾所没有的斜。   点评睡绣躲:不可否认川,大众品牌进入中国市场多年瞄荆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型景,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弧,无论配置水平还是动力系统乳呛残,都已经没有什么优势了惋姐,抛开迈腾一万多的优惠欢绰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择块。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点俊口,与环球网无关半话秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怪塘,对本文以及其中全部或者部分内容鸵忌、文字的真实性胸般穗、完整性咳棺貉、及时性本站不作任何保证或承诺肪,请读者仅作参考芹,并请自行核实相关内容想登。" "   “北国风光鞋,千里冰封埂拾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕊曝掀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯什。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段联挨捕,对途乐而言这不仅是一种新的考验那,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陷嫌说。 外观惟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐第狡,想必对于多数人来说翰,它的名气比兰德酷路泽小很多测免畏,但并不意味着就要比竞争对手要差僧。外观方面途乐外形实在太大了魔弥,有点圆头圆脑的感觉潦篇土,比兰德酷路泽温柔了很多星霜,缺少了一些很“MAN”的元素穿染嫁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80物。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徘奉陡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涝胯蔷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多换庇讳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磐婆。中控台看上去很有档次虎电,各类功能按键排布也十分清晰必、合理闲呵猛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贬,完全遵循了游艇的设计风格去,宽敞蓖、舒适琉撅胚、豪华恼径勘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僳。   小结梨匆: 从外观内饰的整体表现来看剑,可以说途乐是一款成功的车型开悍霉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势偿哎,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅拖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色图,这也是我们大老远来到这里的最终目的块。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俱蛊皑,人们首先想到的通常都会是奔驰烈刨、宝马窃殊殿、奥迪渺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啼咳飞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畦踩。但是说到文化的话哪翱郴,就不得不谈到今天的一位主角默,捷豹XJL率。相对于奔驰这样的全能贵族来说备郎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梯戎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戊罐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坡。   作为进口高端豪华轿车筷纺炯,相信奔驰S级大家都比较熟俄,而捷豹XJL依旧比较陌生瓷,捷豹作为英国豪华汽车品牌吃浑,也有着将近百年的品牌历史礁嫩,虽然品牌认知度不高五,但这头豹子可不能轻视潜辽杀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尚懦,价格都在120万左右殊澎芜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L笆羌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阔痊驶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棠毒讲,其实捷豹和奔驰早就杠上了泥坏乖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洁贪肮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锯小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话害乱戈,你一定记得去年上映的《007伐侗白:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车私,没错就是捷豹XJ木地,在电影中XJ算是平凡的“走过场”按,里里外外展示着它的优雅与稳教砀俟怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力势溯蛔。   无独有偶姑挫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慨敖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祟,虽然不是目前新款的S级搏蓝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讼。   言归正传隆坝捅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淮蔑扁,不过两者的风格却截然不同聊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素花毋烧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茎享娃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掠,在当前时代也更加与众不同矮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车工,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬,的确奔驰S级是同级别标杆污报店,外观轮廓延续了上一代口性寂,细节之处更加富有科技感冀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绍承。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匿檀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气臀套幻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丁偷戌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气界列韶,比XJL更加强势椽瞧霓,这就像两个高人美幸唾,一个低调一个高调而已读咐。   大灯的造型也风格迥异诡,XJL的设计更简洁跑,内部采用传统圆形元素漏廊,使得其眼神也更加专注透随。而奔驰的大灯设计更加时尚墟,内部流畅的菱形也较新颖跨计卤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歧昧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茹呕赂,光前大灯就使用了五十多颗LED叭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面核,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伐汾典,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涝慈,更加沉稳彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擒夸,但硕大的车身同样沉稳切汾,硬朗的线条也更加动感览糕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辩芹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出该,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖,这也使得XJL的车尾更稳重藩吗,而S级更挑逗人氢残菩。   尾灯的设计鸿,捷豹XJL采用纵向设计需,并以车身腰线融为一体拜腑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钠淳,整体轮毂简洁不繁琐蚕耻喘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬巩龚,内部灯组造型是一大亮点倡,点亮时相当好看良弥呢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膘挪踢,并没有过多的修饰锰未葡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杯赡度,就如同一件高档西装迪措珊,某颗精雕细作的纽扣就足以辉衡某。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型加,相比奔驰大气的轮毂开,捷豹XJL的条幅更纤细街疏,并且在条幅样式上也更加精美和运动僚巫碑。尺寸方面XJL为19寸能眯,比奔驰S级的18寸也大一圈评烯,轮胎方面同样为245宽度雄,不过与奔驰前后同宽不一样酬评,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殴谁簿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寄铰,并且作为一个自主品牌拐的咯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬穷,旗下的GS5脱、GA3懂痢、GA5几乎可以与合资车相抗衡偷逆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缓赔扳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衰理,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘智拼,由于试驾人员较多相丰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吗尉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统麓。   现场测试场地为两个圈形场地师钾叙,两个场地项目都是一样的贯沧,可同时进行两组试驾事,场地提供了直线加速新、紧急制动灸、蛇形绕桩郡刃邪、麋鹿测试四个项目傲滥菲,可以说涵盖了大部分的性能体验急赌葱。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒲,这样寒冷的天气庞须曙,面对半冰半雪的湖面铂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痊闪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揉修,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琼,TCS系统介入茹氛,防止打滑的发生熬乓旦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机取,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堪掏,最大功率冀陕被:90kW(122马力)/6300rpm涝巩灰,最大扭矩澳还穗:153Nm/4500rpm翅适。而这次试驾的车型中没有手动挡摊鳞雀,均为4挡自动车型啼,动力表现可以轻松满足日常使用需求衡寄啥。   起步于加速初段油门如果踩的过重口,TCS牵引力控制系统会即时接入茫,并且自主减小喷油量蕉唱,从而避免轮胎打滑琶脓,这一点上GA3与GS5表现都不错檄麓。加速至60公里每小时后既,紧急制动拒售,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刮芍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离静律囊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羔,未出现侧滑蔬溶。   本文导航殴钞未:" "  提起中级车隶别僵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择力德。但要是预算有限夕掳,面对这两款车型还真有些底气不足唇仓宫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铺逢漠。好在现在中级车市场一片血雨腥风陀弯,改款K5已经于近期正式上市够恋悉,延续了韩系性价比超高的特点铰。这次构,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韧础,让您的购车选择更加丰富架毯。   没错蚂诗,此次选择的几款车都在18万元区间内苗恃。而且颇为“巧合”的是叙阿对,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朔暗堑,也堪称中级车的黄金动力之一夯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字购让。既然如此何胺琅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”感户。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竟徘杭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)污,动力参数有小幅度的提升愧湘拴,燃油经济性也有一定的提升疮,但依旧没有给人留下深刻的印象库捆,尤其是我这个09款嘉年华的车主巾零罚。如今负,在配置依旧丰富的前提下腾翱,它换装上排量更小剩本、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慕犀刑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辈,这一次似乎有点看头了素。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机串,它的来头可不少骆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖单函,可谓是福特的明星产品措啊。我得承认这些奖项来之不易揣,但我更关心的是毒戊愁,它依靠什么亮点来获奖藩途懂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘛判,震动及噪音抑制能力如何饭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现态孔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辱惜恕、涡轮增压以及进排气可变正时技术滔捅。在这些技术的支持下闺午拈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呢厕。反应到账面参数上撂,它的最大输出功率是125马力匆菏杀,最大扭矩达到170牛·米雀士,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒缔。   另外纲材,福特也针对其三缸的结构特点迪,对发动机的震动死唉藩、噪音等方面做了很多优化和改进社危骑,比如喷油器及油泵柔性安装烘翻晃、皮带润滑查、缸盖上方吸音泡沫等等尾航。为此匡膜,我先后做了两种情况下的简单体验瓦碴:1侨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竞祷结、在静止的状态下廷既湾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芦。经过细心的体会和观察后划嘲盗,我认为结果让人满意监,发动机的震动轻微尖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些公讲,但也不大碍事惮丘些。事实上泄,即使我细心观察仑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别强。   看来之前的担心有点多余迟澈虑,还是直接上路试驾更加实际瓜弦。它的电子油门响应依旧很灵敏瘫,轻轻触碰油门踏板土,发动机的转速表指针就会活跃起来邪堂妮。幸好油门的调校比较线性钙捐,分寸拿捏得体从,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累线讣。同时尺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩禾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别本牵盗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拦。即使在低转速区间浪,发动机的动力输出也很活跃芯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉储。同样受益的还有动力输出的持续性厕啪拜,在试驾路段里面有不少的环城快速路坛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h踢脱居,而且整个提速过程顺畅自然稍。只可惜受道路限速的制约签磺,未能继续把速度往上提棘解,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棱容。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闺溅钨,升挡动作迅速晤倘,在D挡模式下正常驾驶坪钞,1700rpm左右就会立刻升挡惕歧缺,让整个加速过程更加顺畅自然渴扒燃。然而扣蚊鞘,在遇到拥堵路况的时候喊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感村仆氨,幸好并不是特别明显苟辆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诲檄晶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廓,除非你把油门踏板踩得足够深布,否则它不会轻易降挡陋琴逗。   变速箱切换到S挡后补,油门响应速度稍有提高吗嗽绿,而换挡转速则提升到3500rpm谅,动力输出表现得更加亢奋揣。味道对了链唱嗽,这才是S挡该有的特质相骋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了身葛。当然齿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幢涎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撅,至今我仍然未能适应队统湍。   其余部分与老款车型基本相同搅,方向盘的转向精确窝、迅速扩榔,甚至有点“贼”坝朔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”软嗣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怯敌霓,对车身的支撑力度足够伞手涡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姥施邪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黄,同时也确保了车身的灵活性蹿。但面对减速带这些大颠簸时够纤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埃。   在动力水平得到提升肖睦雌、操控感被保留下来的情况下臂距,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少木,开起来更加得心应手逢,也更加有活力忙该绅。这点值得欣喜返,也是嘉年华的进步咖。当然慰绅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先倍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音相膳械,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蘑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暮李炒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了播,不过众所周知廉泛娄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颊旁,而是换装了大众全新的MQB平台莎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晚纺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歉坊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助髓。   首先我们先来说说平台肃盘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逻放时,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宽,PQ35血统也就不在那么纯正菊躲罐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灸。   平台究竟是什么下玛财?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潞纪,它们会采用共同的零部件蹬,采取相似的地盘咖粉纲、车身结构膘、形式结构以及相近的生产工艺庆阑洞、轴距等熟那擞,以此形成车辆生产的一套完整系统虑,平台生产的战略是当前产品在开发中孝,最流行吠可、最科学紊暮、最节省人力僧、效率最高的一种开发战略昏低托。因为对汽车厂商而言撂颁臀,可以在有效控制研发资源浪替、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忻肆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牌,并看看它们之间存在什么差异和逻昏。   PQ35中的""P""代表平台舒迷社,""Q""代表发动机横置馅圭寺,""3""代表A级车娶缆,""5""是指第五代寄楷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闹卿琼,采取相似的底盘噬险戈、车身结构充皖、行驶结构按疲、相似的生产工艺以及轴距等习欢。由于研发时采取了已存在的""模板""慧呐捅,不仅使车辆研发缩短了周期诡,而且共用的零件大大减少了生产成本监甭乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚷碴娜。采用PQ35平台的在售车型有途安肺娘枷、开迪癸缮鲤、SCIROCCO忿、奥迪TT舰祁祈、A3镀、斯柯达明锐等车型脐酿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碳撬寒、大长度激光无缝焊接嗣、双面镀锌高强度钢板荣难、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勾,但如前所述每稗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俺。   MQB哪眩块化平台是大众最新的一个生产平台室唱触,也是此次第七代高尔夫使用的平台绘糠落。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制貉,并且可以共享比例达60%的零件蛾勺,包括同样规格的发动机旗蹿虹、变速器等唱。MQB平台的推出蹋桶,将会取代过去的PQ25粳背、PQ35和PQ46等平台驴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性台,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椭砂兔,不管是传统动力炯桶、电动和可再生能源动力肠票,或者汽油机老堑、柴油机钮惦抢、混合动力系统萝汐嚏、纯电动系统翰潘价、天然气发动机觅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊。另外井狭,MQB平台还可以对轴距脚、轮距钡讥、前悬和后悬等部位进行调节从。另外此平台可以生产从A0级替、A级到B级三个级别的车型秀。这是PQ35平台所不具备的杏皖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芒淖。相比几个欧系对手妙,宝马的动作显然慢了半拍拇,继5系旅行版之后蟹坞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舒惫。当然有时候来得早不如来得巧揣骡,只要给足了诚意默末,迟到了也未必没糖吃俄沤存。   对于3系旅行就是如此科乱拢,在它到来之前呐脸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头共螺,作为后来者拳附,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮,就更需要拿出浑身解数了垫抢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版危艇损,下面就来看看它究竟有何能耐匹搏。   还是从外形开始说起郸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颓菱雷,其底盘代号为F31弓,依旧是标准版轴距撕佩:2810mm狙碘罐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言封,这仍是个相当精干的长度硕菠,车身“三围”基本和三厢版一致晌,只是由于行李架的关系经规,车身高度小幅增加了21mm胚。   我们测试的这款328i旅行版夺,还搭配了M运动设计套装饺烹苫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惋摧混,闷骚的感觉立马出来了考皆芳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荷歼酶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色档串啡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择观蓉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )同,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性里,这和旅行车设计的初衷相悖订。选择18""则刚好合适筐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饰佃继,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点希,用一句流行语来说就是激蜕:低调奢华有内涵汾伪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霜但,从这方面看傅,3系旅行并无太多亮点坦汀蚀,车尾的造型显得有点过于刻板坤恨廓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐番。相对来说并没有对手做得那么出色桶涎鞭,V60和C级旅行在设计上的看点更多氓幌珊。另外福,虽然采用了M套件灯零停,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式华槐,看起来实在是低调过头了边歉人。   外观总结池咀煞:如果你是3系的铁杆粉丝柯,但又不愿自己的爱车烂大街弥丛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敞奇恍,低调中透着股狠劲儿吮天,闷骚人士的最爱免。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋曝徘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少前腾。但俗话说秽獭酿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道太舵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磋颅味?   车型的选择方面忱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘘霜拱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茂镣桨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸混顺恃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饶献,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眷就,再辅之以保险杠的少量镀铬厢恕,前脸看起来一如既往的简约和低调凄块。车头多条轻微隆起的线条耐殊,包括引擎盖上也是凹凸有致衡,则让低调的前脸显得浑厚有力嗜侥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计举,外沿继续使用镀铬装饰玫靶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奋,也更容易让人接受睬潞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孔褪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茫叔,一个氙气近光灯橙,一个卤素远光灯年,外加环绕半圈的LED日间行车灯坛骏,没有任何花哨的设计恋,注重实用期揭抽。而作为玩灯行家的奥迪簧墓纶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俊佃,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍摹,杀气十足井羚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条遍裂甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咎,看上去随时有往前冲的冲动波,非常动感和迷人剂金。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车库结鳖,看上去从容而又优雅诺部,有点儿荣辱不惊的味道快碴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后畦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了柏,毕竟走的不算是一路的风格了暗伞山。不过圣显碾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薄舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角性界咯,变成了矩形倒角式的设计丸幌宛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计千态懒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍侯盘。   尾灯方面受辖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陆秃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泊捅,而且LED元素的缺失也实属不应该酥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纤蒲辰,低调依然是奥迪的责任澈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缆肃欺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扁典公。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钠困陈,一个拥有超过半个世纪历史斯抵忌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒,“男人”慰炽、“硬派”嫌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秃。一个如此坚持传统的品牌扇卢藕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脆,这对于很多人来说是难以理解的事实捐。坦白讲艾,一向不以貌取人的我玛刹悍,霎时间也很难理解Mark T. Allen半憾抬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品临抠肥。无可否认仍馈田,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钙,也必然成为人们茶余饭后的谈资镰扁搓,但是就只有外貌是这样吗泞矾郡?难道它没有Jeep的传承并备?这是我最为关注的问题奇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敬暇叔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烂纷花。由此可见脐些纫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能培,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遍恕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攻岸寥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窗迟腺,首先必需要有一副好的底子读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杯檄汗。根据越野性能的高低德和帝,依次有Active Drive I隶、Active Drive II和Active Drive Lock三种摩诞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脑素溜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统式彼摹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匠,并且还具备后桥差速器锁止功能箍矗,实现左右车轮50:50扭矩分配烽嗽搜,攀爬能力自然是三者之中最强的厢鹃。   除此以外量,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统册、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捍、28°的接近角叛、32°的离去角挛、纵向通过角23.3°炭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穿椭慷,要罗列出来的话其实还有很多体疵,但越野并非纸上谈兵赦舍乓,要真正体验到它的实力讥,还是得把它拉到荒郊野岭昆丘。   挂上低速四驱挡茶长锭、开启后桥锁止以及岩石模式嘲骨善,稳住油门就往上爬拜炼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏修哼,3.2L Trailhawk针对越野的需求拧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厦啡洛。继续往上攀爬荚磨,一切都比较顺利灌贫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力都汐。在遇到交叉轴情况时社俏布,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝗,配备了后桥差速器锁止功能的它曹阜娇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诵扳递,就已经顺利通过病。   这一次越野试驾碑,它的表现我完全没有惊喜浆少踩,因为一切都在意料之中粕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞥滇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了口。毫无疑问炽惊逛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盖呛,也同级别的最强维肠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昆匙瑰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澎贰。坦白讲拦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴败。" "  在国内的SUV市撤铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膛华,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜,正因如此撇老,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眠悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘁脆亢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿率。   说到大空间柯、七座设计尉斥、配置丰富的SUV济,北京现代全新胜达是其中的表表者确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒岁敌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睦畅骆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俊骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩,下面我们将对这两款车型进行对比分析裴突伙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观徊默朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糙,设计上中规中矩沧宪,采用了哈弗新的家族式设计元素烁炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅,代表性的设计元素有必尉漆:大尺寸U型前格栅活,粗壮的镀铬横条格栅伺帮,时下流行的“X”型前脸得牛魂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁揪柒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骋踞牌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彤尉龟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼弥,再辅以造型锋利的大灯灯组桥,极富视觉冲击力芜弹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱示娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识固省粱。" "   源自逸动平台的CS35崔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贰啦。凭借欧洲化的时尚外形设计围姓肖,相对精致的内饰做工讥遣泡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绣内亢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枷。此外任篮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能起澳评,进一步提升了科技感和实用性泛玻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秸师剿,还有定位相同的长安福特翼搏雄唉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮恕,涵盖了自主及合资品牌产品加。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梯檬焊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梧闪,作为一款新生代豪华运动型轿车腊荚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系络栋,也成为点燃这场战争的导火线酿漓傅。而上市之后垃疤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道写钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决摊晾讨。那么除了运动性能以外铃鼻,这两款车型的综合实力如何呢挺急泼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔷。   虽然说是ATS是一款进口车型物,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茅撑,整体售价和宝马3系保持高度重叠家圭围。从定位和售价来分析钾弦肩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比科冲,两车售价分别为43.80万和43.60万艾,价格差距非常谢话啊,有一定的对比价值残故谴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吾蹿,但两车所展现的运动风格完全不一样天蹬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮,车身线条锋利警好,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镶,同时也彰显了力量感舱武。而宝马3系显得内敛一些弛阮,经典的""双肾""前脸造型腺态邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窃篙。   作为凯迪拉克家族最小的车型寸沉显,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奴,除了长度略有优势外坝戈东,其它尺寸都不及宝马3系粮,在空间上可能会有一些影响珊唇冒。不过没有关系冲昏狮,作为一款运动型轿车哎汞,小一点也许会更加灵活潦垮陡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捍帘,经典的造型更容易接受牌轮砰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26势脯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇佰。   相比之下菱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邵分半。   两车头灯布局不同匿钠,宝马是横向设计寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉骚适售。而ATS为纵向布局适,造型更加犀利幸山骋,同时采用的是远近光一体设计截钨戊。配置上都采用氙气大灯棱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽献耗,但是可惜没有前雾灯堑妈。   从车身侧面来看屯,我更喜欢宝马3系哥扯,腰线更加锐利憾,营造出了运动型轿车的动感效果辈。而ATS侧面饱满厚实驶,典型的美系车风格期雾父。   两车统一采用的是双曲率后视镜潦,并且带有电动折叠和加热功能胆,同时集成了LED转向灯膜卿蔼,显然宝马3系狭长的设计要更美观脸鞘第。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慷救,警示效果有所提升涕疲光。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寸陶啤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搪,双边双排气管设计也展示了其运动气质扭刺授。相比之下巧潭力,宝马3系的尾部显得比较平淡碴,家用车的造型在气势上要弱于ATS绍。   轮胎方面舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎身监,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赐驾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棺趴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裳另,都是偏重运动性能的选择回考。" "  提起东风日产天籁吩,人们往往都喜欢用舒适涎耻、性价比高刷、省油这些标签来为其定义朗。的确酣队,作为日产在华销售的顶级轿车眉没即,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绣时挪,在中级车市场中处于上游位置爬驳。不过这款车型的加长行为壳旁琴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惶妊厩,天籁公爵樊仟,虽然是天籁的加长版本心,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乓侍班,挑战更高级对手许陪驹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尚。   25.18-29.98万元的价格区间首俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势湾。相比同级别对手雅阁瓶累、凯美瑞扮浦、迈腾等热门中级车脊堑飞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手前癸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侣年搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兽徒摹,在提供更多给消费者的同时徘寐,却并没有在价格上表现的有多高调氓墨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荷骋沟,但是通过对细节的仔细端详欠窍八,你还是可以发现不少变化之处兢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铝茅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近读。   5003mm的长度与2900mm的轴距论逼领,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宋甫施,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疗馅瞎。而与豪华品牌中级车相比较吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm许罚酶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唉擒摆,整体协调感还处于平易近人的水平绷掇。   本文导航份嘉韧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来事,数以万计的人们加入了摇号大军橡恭须,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湿唇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程购爽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暇敖,一步到位的想法也被大家普遍赞同馁廖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赊弊溪,强劲的动力传铃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜每篮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车樊铆,它们的价格和配置都比较接近蹈,下面我们一起去了解一下臀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表村樊嘎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寥崔:15.98-25.18   推荐理由劳:大气时尚的外观酥日、配备豪华全景天窗羞纱、全新T动力以及较高的性价比趟鳞徽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舷,采用了起亚家族虎啸式的前脸级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凶筛,能够满足不同购车消费者的需求嚷芹,值得称赞的是吞骄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吩棺停,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惹蹈纯,在同级别车型中也具有很高的性价比遍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莎葛美,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗡蚕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硼每,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桶孔樊,大大提高了起亚车的辨识度层唤勤。熏黑的前格栅看上去更加动感递愁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利目桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化囊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峦畅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感塘屏泊,并且兼顾了空气动力学唬迟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒狭,LED光源看起来更具科技感尸。   新K5的内饰进行了小改动锨虹确,用了和工艺均有所提升佃骇忌,三幅式的方向盘也进行了重新设计撮寒,看起来更有质感疽烯焕,使用起来也更加方便磺缆拘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积半叮,也提升了整车的档次感娩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跨部。   由于车顶采用了更为动感的流线造型料,A柱倾角也随之更大吹,对于一名1.82m的男士来说痊唱,头部空间的局促性很明显差,通过降低座椅高度后尼且,驾驶视野也受到了一定限制保魏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玻,同一名人员在未调整前排座椅后崎攘,直接移动至后排乘坐伸蹭奈,腿部空间十分充裕烩某,而头部空间也在可接受的范围之内盖。总体而言遂创,如果想舒适且安全的驾驶K5欣癸,并不适合个头较高的人士献但,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞避。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毁,最大功率180kw剂潘,最大扭矩350牛米懊,搭配6速手自一体变速箱辱蔚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现廷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肮布肋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贾信徐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袱五,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眷杠似。如果你听到4系觉得陌生背灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉赴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造话咎,无论外形还是内饰都与3系很相像侮娥间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棋评橙,因为在它身上不仅有3系的影子恋,同样也有着自己独特的光芒哨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枫,59.6-73万元的定价也高于3系煎。不过其实也可以理解蕊纽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讽摊挫,而是想要一辆便宜些的“6系”怠檬轿。   宝马4系提供运动譬、豪华桔伙存、风尚三款套装苫还,价格方面没有区别疽趟惨。车头部分确实与3系非常相近炼徽,只有前包围能够明显与3系区分出来幢挟促。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素山。整体来看纱朝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潞慧,仅在细节上加入独有元素款燎。 【左翱:豪华设计套装(选配)/右饶但潦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伦软罚,但来到侧面相信很快就会被它吸引施瘟摆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讽,这样的立体感是3系无法给你的邯锚。车身尺寸方面卷祁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辆嘎肉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm操估,轴距两车同为2810mm颁枪德。相比竞争对手事付,4系在车身尺寸上也有着较大的优势县看刀。   由于定位与平台的原因陡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冲,也达到了对自我的超越计。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统什。尾部张弛有力的线条嘉际,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淑辅导。   本文导航班:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缚履,2013年又有很多车型和大家见面了犯,它们各自出身不同性格迥异墨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现起,其中原因多种多样琉缔管,下面就对它们的表现做一个简要点评享惭冕,并送上编辑们的新年寄语墨患。 东风标致3008   上市时间殿硼秽:1月9日   售价革煞胁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉考菲浴,法国人终于坐不住了暗,要将标致3008进行国产捣,最初还担心它法系前卫纬竭、超前的设计能否被中国市场接受漂黄蕉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睹。   不过似乎这一切的担心都是多余的檄共,东风标致很清楚大家的喜好沃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彤、尾灯等部分进行了调整境牵寂,类似机舱造型的内饰得到了保留盗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俗石,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柒桑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔬。   动力的调校同样符合中国国情从蠢,由于中国道路情况比较复杂穷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多五,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诫拒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛许旦商。尽管变速器的表现有些差强人意陪剧徽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涝。 为了进一步满足市场需求牢顷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恫,丰富中低端产品线思次太。   新年寄语驼峭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肚尚隶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上培季,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藏。" "  汽车除了是交通工具之外邦戏,在中国它还需要扮演更多角色特底帅。比如芍,它会成为一些人身份的象征倘婚。也正因如此霜卸将,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彩必辫。在车型跟随换代而越变越大的时候令哄存,它们还不满足缔郡荤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坛肛吠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸适瞬款,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偏。   从长轴距车型诞生起翻,围绕它们的话题就从来没有间断过氯。长轴距车型的空间更大是显而易见的跋甲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渺俏淀?是为了操控放弃空间时,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潦。现在谋谎弥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿级,并且差距幅度有多大禾戚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玫玲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沃锯粗。从设计上来看蛊,它基本保持了海外版本的特征剿歧兰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戳眷。整体风格比上代车型更运动失,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准届。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搜郴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艘赔铂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沏,同时川拳差,在配置方面也向更高级别车型看齐沏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芳蹈垛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后封,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性年拖功。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昆室烤,那么实际情况果真如此吗硼沪?   首先眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韦推娘。将天籁停在起始位置后评砂取,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裁秋珊。之后筋未瘦,向左打满方向赐桓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作好鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置怯推搔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异底。   实测印证了我们之前的推论监,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骡报畅,但差距不算特别明显稳耍申。两者的方向盘直径和回转圈速一致叙糯。实际驾驶时爸链,除非路面宽度限制特别明显辑寡,二者没有本质上的差别匣攘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况季函。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兽呢搞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响层豹镭。当然替,陆军1号的尺寸太过庞大妈弟,算是加长得比较极致铜圭倾。那么舒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拐?   同一水平面上骑北,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙害,二者的成绩均为150毫米掸泉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禄萍疼。   我们的测试方式是将车头正对坡道讳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竟蔽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒙,但结果令人意外册搓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雌感逻。抛去胎压等因素的影响蔽菱辽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炮蔬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV估?如果排除自主品牌的话抢,这多少听起来有些不切实际吧翘佳泄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了视。不过这个看似不可能完成的任务峰寺,正因为有着咱们自己的汽车企业儒化熬,才使其成为了现实臼醇。10万元给我谷帆,我会选择什么车呢笺班蒲?今天就为大家介绍两款不错的产品券凰,众泰T600和比亚迪S6嘘,它们之间孰强孰弱毙,看完文章之后您便会知晓庇添。   4天以前猴谢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媒,顶配不到10万元的售价咎寇,加上1.5T发动机出色的动力表现杜、以及全景天窗廊赏、倒车影像等丰富配置的加持钦邻谜,让所有人为之眼前一亮平入氢。而在该级别中匣食患,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战港比岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龋箔,还有着出色的销量和用户口碑奈娇息,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凉脯并。所以今天窟骡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贪奇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誓,这款车属于小一号的紧凑型产品懒克,因此这里就不掺和了烁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皇懒:两款车型造型原创度均不足纽亩巴。   外观造型上纬豆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锭鸡,但相比之下私拳搬,众泰T600显然模仿的更彻底一些避碉恭,车头与车身都是完全的拿来主义据,没有一点原创的元素姑脆。而单就最终的效果来说蚂庇吾,众泰T600显得圆润饱满磐跑恒,比亚迪则更加的精致显大镁坷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铣天,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掀炼侣,轴距为2720mm匿,从数据上看栏杭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厂勿,而众泰T600比对手更宽奈吠急,轴距也更大胃哗萌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疙,在轮胎规格上才捻侗,众泰T600更有优势一些舱沮竭。刹车结构上龄么番,两款车均采用了前后盘式刹车五躬募。此外五揩,在备胎的布局形式上宝奴,比亚迪S6备胎采用下挂式乾谰操,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪喽取,不过更换起来略有不便功铰噬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涟乃,线条上显得不是很协调鼎,后雨刷戎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懂嘲泰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛊焦,而众泰T600根据官方的说法订牧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啪虎。   钥匙方面豪冒德,两车都配备了智能钥匙畴,并且无钥匙进入劣、一键启动等功能也是一应俱全巢究陕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拍,但质感和色泽都比较不错晦。相比之下砍窃,比亚迪S6的塑料感略强帝唾翻,但它的两把钥匙中氏,有一把还是卡片式的宽旗储,挺有档次感的檬谭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼,据日本共同社11月报道胎写朗,丰田汽车公司发布预测称浚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝗。而2013年前十个月抨,雷克萨斯在华销量同比增长8%缉具,而7-10月同比增长了24%贫辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搭握。那么日课,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捕?在这个产品为王的时代中川麻荣,或许答案非常一目了然娥蜕卢,品质卓越的丰富产品脾默圈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芍肺粕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锑赔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棚甸,而其到了2013年也整整历经了三代产品惨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱?在这代产品中究竟有哪些新意浅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剑甫。所以糕缕,在这个2013年的冬天几,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酣儡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缺。   是先有鸡还是先有蛋怕?这确实是一个哲学问题型娶啸。但是对于车型换代而言晦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吕停。在介绍外观之前疯,有必要介绍一下其前世今生伶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陪喉戏,全车线条设计更显张力寂甜,饱满的肌肉感让人过目不忘炼加据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化几迁。   第三代雷克萨斯IS春拜玖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购曙,全车线条设计更显张力帽恨,饱满的肌肉感让人过目不忘亥屎劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醚碾姑,但当这款概念车面世之后慷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷。虽然没有LFA那样气动山河栖谈蚊,但却是可以做到惊艳动人伍泥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV立哗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苔,要么从一开始作为越野车的分支刃驾,要么不经意又成了轿车的替补兑,但这丝毫不影响它越来越主流祭藤狡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歌吉伴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘目。   一向个性张扬的Jeep品牌硼腑膘,一改传统的硬派风格锯论,走起了时尚运动的路线倡迪逗。不仅如此乐耻眯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辨激,在国内各大车展相继亮相钱,赚足了眼球搁妈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爱汇:一改硬派风格嫡埂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仇不,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妮顿,在这样的大背景下肋秆,自由光孕育而生冉哀。只是从自由光诞生之日起泼蹿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腹灿钨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悸赫乐,定位于介于指南者和大切诺基之间豆,竞争对手直指奥迪Q5肪、奔驰GLK瞎寝觅、沃尔沃XC60等车型前,车身尺寸方面魔,其长宽高分别为4624mm肃、1859mm镭骆、1707mm什井,轴距为2719mm弧,与竞争对手相比并不处于下风弄。   既然是Jeep品牌车型本须辅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窝泊,只是造型有所改变海臂唐,一改以往平面式的设计扁宿,采用了类似“折角”的设计活蜂,当然效果立竿见影凉德,整个前脸变得更时尚也更有立体感孩。前大灯的设计标新立异藐,采用了大胆的分体式设计僻谢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痴,氙气大灯繁槐、雾灯依次向下排列煞怠。值得一提的是该车的行车灯客、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钉欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谱芹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狠。 斯巴鲁BRZ 土柯青:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机老,采用后轮驱动平台欣惕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑太,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菇毒渭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铃,而外观和内饰由丰田负责瞄。   尽管如此概,BRZ并不是“每个人的菜”勿嫁。尽管设计了一个小型的后排座椅倪陌汞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人里烯粮,音响和娱乐信息系统不够出色胖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迸的黄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暴席。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣限戒、并且外观时尚动感的轿跑昂空,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辈曙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呐忍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机维,最大输出功率为200马力忌,扭矩为203牛米堑。据美国环境保护署数据显示示铂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肋矫碘。 ? 斯巴鲁BRZ 坦哺卿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供规鼎。两个版本都有手动挡或自动挡选择譬掳瓜。   豪华型BRZ的售价为26铂烁,265美元姑,配有空调系统辅介,定速巡航系统钵,电动后视镜醋,一键上下的电动窗蹬涤,后门一埽控电子锁饭复午,真皮包裹方向盘蓝骨,65/35规格折叠后座帘惭华,HID大灯咯廖,17寸合金轮圈诚博,有语音提示的导航系统搽,实时路况警报脾石署,USB接口和车载收音机惨讲。   限量版的售价为28狡净壤,265美元磐拭,在豪华版的基础上增加了雾灯九荣,真皮座椅秤担,一键启动疏菲鲤,后扰流板那堪铅,配备照明的遮阳板化妆镜片胺咆,双区域空调控制系统金,前排座椅加热和后视镜加热暮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统塑,电子牵引力系统疚颅洁,稳定控制系统以及6个安全气囊贤眷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽椽添,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明塘侨酷,无论是正面撞击匈内舒,车顶强度戒裳,还是座位与头部保护试验聘嗅,BRZ都获得了高分吹百牟,可以称得上是一款非常安全的车泉稀寝。 ? 斯巴鲁BRZ 独柔坊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欢缸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX郸棚,加速时的推背感没那么强烈磁。不过衫晶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痰,对于六速手动挡十分精通蕊考红,5鸵培,000转起步对你小菜一碟的话茨灵册,加上BRZ的轻量化的设计冀度我,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃,并不夸张的外形设计俱继狈,精准的方向盘倒介位,强大的刹车和印象深刻的牵引力抄锭。   总体来说伺棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车活缅硷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炊娶。而作为日常用车来说唉,路况好的前提下龋扫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凯暇蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唉庐鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢摔疙,严禁转载睫冲艘,违者将被追究法律责任列谁。责任编辑咕:李敏" "  作为一款小改款车型蓉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致遂雀,甚至在细节方便也没有任何变化绩,仅仅表现在配置上的升级勺绩蔚。回顾智跑近3年的上市之路来看创胜,依旧保持着其独具一格的风格帅,即时在如今来看虹,智跑仍然算是一款前卫的SUV尺孝敌,回到3年前梨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虹啊、2.4L两种动力共10种车型码稼,售价16.48-24.98万元缸,售价与老款车型保持一致歉刷沦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑瓷呻,即使它远远的驶来隶,你也会在车流中一眼识别出它蛋,城市化SUV的定位倒也不特别编唯,不过瞧请,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逗谅寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皖伪汇。   现款智跑与老款在外形上几无二致删眷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拷,与老款相比抖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钡。部分高配车型则配备主动安全头枕田弄创、前排座椅加热趴轻涧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扛波。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浦驴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佃翠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灯衰。这些车型中包括了全新奔驰S级路、凯迪拉克ATS览、斯巴鲁BRZ店殊、沃尔沃V40等备受关注的新车抖裁妇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翠慷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粪淋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼:9月28日 售价区间砰:124.8-209.8万元   新车点评款妈沪: “汽车发明者丧,再度发布汽车”厘胃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纹刑,这也看出了奔驰对全新S级的信心哨化,从外观辈浇、内饰钩漏、配置等硬件方面的足够实力眷煎,甚至超越许多同级别车型继把塑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搜聚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抽潍紊。具体来看府患皇,前大灯泌啊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湍娩擦,新S级加入了更多张扬的运动化元素沙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耐躺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慑犁,有点类似于现款CL级的设计尚岗捻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面目花,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烹瘁奥,还可通过其控制车载设备等剿白。另外耸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虚酚许、LED氛围灯抛诵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅当阑、新的mbrace2智能人机交互系统等季。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贰湃酷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学券俄,特别是后排的座椅佃慰冉,高配车型后排座位为独立设计瞎桃,并且带有腿部支撑和按摩功能蹬盗躬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重萄瘫复。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奴殿惟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掂,最大功率为245kW(333Ps)湍巍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机市班,并匹配电动机镭,最大功率为225kW(306Ps)箩篇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坎簿,其最大功率为320kW(435Ps)溉奸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寄牵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吼:9月28日 售价区间星速:30.8-43.8万元   新车点评牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功婪律,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隧。但凯迪拉克ATS的到来播桔,让宝马3系走下了神坛轮。相比一直宣传运动的宝马3系门,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挨赣。不过在终端消费市场上衫亨常,凯迪拉克还有很多事情要做壳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好念熄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力深。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萎路推,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型够。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逆,外观方面成弄俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潞脱柑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计齿,整体造型较CTS而言更加动感煤疆篡。   凯迪拉克ATS拥有50故倘:50前后质量分配喜骡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碎陵沤、Brembo刹车卡钳庇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赊葡、LSD后轮限滑差速器臂玩袄、高性能运动轮胎颧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)傻荆坦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置插岗水。   车身尺寸方面故庐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽,轴距2775mm箱昂孔。而未来国产后攻表劲,轴距有望加长卡,以应对国内市场锑疮潞。   动力方面拆哭辅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朗,最大功率203kW(276Ps)棉颂怪,最大扭矩353Nm趣会邓,其百公里加速时间为6.2秒擒。传动系统方面起刮川,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱不缅。" "  前言搭脖: 在上一期文章中表吗徒,我们盘点了2013年重点的改款车型亥峰棚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型图囤,在收集信息的过程中鼓泼溯,编者发现了一个有意思的规律茹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型守,往往推出两款拷恕妨,甚至更多蹈,更像是一次新车的大爆发廊,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪叔钙,这样的车企包括长安福特侥、一汽大众苍、广汽本田等脖钞。与上篇文章不同的是搽奥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出山,而是挑出了10款重点车型猫溅刺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪骸,有的是较为低调空嚎蹿,但其实销量却很不错的实力派车型估狗。回首这一年残弘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畔地:12月10日 售价区间喝釜:12.19-18.29万元   新车点评房鲁潭:作为大众全球的当家车型睫垃惧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变久瑟,是相对比较原汁原味的一款车型草旗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嵌扒,但空间的改善却更具群众基础坏纺。从速腾的热销来看吗澜煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浅讲炽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烩蝗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俺,雾灯区域的改变也是如此希公叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拆,也更年轻一些急勉,少了几分柔美兼,多了一些阳刚的元素坍图。   车身尺寸比第六代更大畅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郡费,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奴慑陌,后排空间略显局促浚绞。这点在国产高尔夫7上得到改善洪心堪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逆醋,相比现款车型稀石茎,长宽分别增加了56mm和13mm诧,车高则降低了28mm挫。此外骨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陆,轴距增加59mm槐虑,达到2637mm寐,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墒溉点,而行李箱空间也增加了30L媒莽偿,行李箱总空间达到380L妈金。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化础: 相比外观的“小改款”浮猫蓝,内饰的变化却是颠覆性的韶衅艘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陷石,并且向驾驶员一侧倾斜蓝,更人性化砍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喉捅劝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擞丛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卷糜。   轻量化更加明显齐踩: MQB平台的特质之一便是轻量化扑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凑碾,质量因此降低了37kg楷收,另外发动机降低40kg掸,底盘降低26kg盆霉,电气系统降低6kg等等郴,虽然车身尺寸增加拱谅泥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg箱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg标挟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果习,并且一定程度上也能提升驾控体验核搪。 【MQB男海块化平台】   配置全面升级荚扫歼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唬帽啡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)你菱、定速巡航胺、启停功能抬继、第二代车道保持辅助系统限位婚、防碰撞预警佩、自动泊车盒触、胎压监测喷救、电子手刹日排、电子驻车祥叔偷、一键启动堵滦、新版导航及超级蓝牙等功能屯勘乾。另外氢,丹拿音响烂、以及更大尺寸的触控液晶屏隧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机理卫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凸诉堡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)该眯档,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巧翁摄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞垃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颓,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷,峰值扭矩350Nm邢痹驼。   主推7速DSG双离合变速箱凹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱比:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啪脚波,6挡自动变速箱(AQ160-6F)割,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婪虾,而1.4T自动舒适型拴死歌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱色。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗡:11月19日 售价区间其徘私:12.98-18.98万元   新车点评艾:北京现代是2013年的大赢家痪捂,销量突破百万辆络孟募,并且销售车型整体售价在上升估策适。虽然索纳塔八的表现还算不错陋腺,但这是以高性价比换取的蠕涉沏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饺,外观更沉稳眷课习,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盼膘,再加上超出预期的低售价案湘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凡蚂蜡。   外观方面剿,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔽容,分别是水晶白递、梦幻银颧偷、幻影黑断狙、玫瑰红径仑料、水墨灰素叛、宝石蓝苟绞、丝绸金恢董、北极玉烽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹表,尤其是前进气格栅处的造型淬摆反,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贯螺。细节方面课涎蔽,新车的前大灯设计很抢眼挛,区别于其它车型截辜事,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上性。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm活灰边,轴距为2770mm霜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妥糙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甸讼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重夺笑氯,以金属和实木装饰为主祁兴。配置方面节,有主座椅十项电动调节喀环、驾驶席座椅加热通风记忆功能撬、双区自动空调掏、倒车影像堤侥、定速巡航莽幢、多功能方向盘问刊家、座椅/外后视镜记忆功能局咖、侧气囊/侧气帘坪去、副驾驶安全带提醒蕊、倒车影像系统茫靡聘、转向辅助灯阿我琶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置加孤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顾侯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镣辑。对于后续会不会推1.6T车型雄蜂,北京现代副总经理权赫东表示管伯监,目前尚没有这样的计划尉嚼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傲滤,满大街都是蜜景饭,从朗逸上市到现在的五年来侈,在全国卖了一百多万辆摊蓖,卖的这么好擂,自然有这款车独特的竞争优势踌。要知道篮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疚川,这究竟是为什么蒙谷宝,很值得各个厂家思考桂畦。市场定位抓的准幸辽,产品线丰富结袄林,产能跟得上渺,都是成就朗逸销量过百万的因素标谩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版板歌,市场价16.59万元迪桶前。究竟值不值漠病池?运动在哪里纪悉?是否称得上运动凶廖?带着疑问母沸雾,一起来吧裤峰赂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辑谴景、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓄靛仿,这种运动元素的表现方式很常见靶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅理梦函,配上熏黑大灯这样的手法晴朽郴,而且很多还是豪华品牌在这样做风。这样就无可厚非了爸拉武,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堵哄,新朗逸又有什么不可以呢苗?   运动型小尾翼锚抠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朽,同样是传统手法射鹤蝗,几乎在外观的运动性点缀上顽你,各个厂家还没有太创新的方式亲。一般些的毕,就增加这样类似轮毂啪玖、尾翼的装饰断,高端些的瞎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赌,不过读邢,从侧面看信跑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变努,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晒。   相比车头和侧面脊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盒瓜忱,在说运动感之前赂箍论,我更想说说普通新朗逸的车尾断伪,更确切的说巍,是想说说尾灯淮趣仍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窘僻舜,有一点略显单薄的感觉激。运动版上独慈概,尾灯加入了熏黑处理耪借,双出排气管也更粗壮了号琅,保险杠的视觉感受也更丰富丧笺秋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灌反床。   本文导航韶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争街纲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发处妊搭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成券。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欺夏浆,即韩国的蔚山龟,这里同时也是现代全球最大的工厂抖沛。这个工厂雇有3.4万名员工没,日生产0.56万辆车堆绘敢。   Inautonews编辑表示菜钎拟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意獭豪。五年前质量提高了彪,但是外形并不美观鞘秋郊。然而墓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变割。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顾叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攻箍潜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丛。对每个购车者来说街椭,这听起来非常有吸引力题。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挂嫩。   与现代旗下的主流车型一样熔当,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棚,整车线条从头至尾充满着流动感欠价。车身长4770毫米霉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挝徐聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举赶,它看起来依旧如此的适合年轻人吮衅碳。没错妒,搭载着一车的新技术之后戌稼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休蛙羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价返。于是当新车到来的时候卡髓费,你一定和我一样对它充满了兴趣叮锣。这是最年轻的凯迪拉克型、最小的凯迪拉克撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俩? ● 外观造型凳报囊:钻石切割风格依旧皆惦耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯鼻芒、2013德国红点设计大奖复降琼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就请悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝蓄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假阿蛔,只是这回戏楼鞍,ATS是完全原创的作品魄仇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm染,轴距仅有2775mm才鹊发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜惕舵,而国内我们则把它当成中型车鬼瘫集,和宝马3系标准轴距版埃剐、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈獭,并比它们都要更小一些滩订。   前脸的造型相当干练春,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奉,而是被很好的控制在一个合理大小上垛蛋股,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了害便赤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抱械,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股风。出于空气动力学考虑荤粕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上普,当车速高于60km/h时惋,前进气格栅会自动关闭逛粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簿哩刑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪镣,并带有远近光灯智能切换功能慑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计态连,快速亮起目,缓速熄灭的设定很显档次缚抡寸。再往下看繁忿,闪电式日间行车灯掀鹿手、大灯清洗禾剑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片然宫翻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏,亦或是造型需求但,感性的来说堵,可以视其为向着传统美系性能车致敬到绰扮。身处车内盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戏青篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换。   ATS是一款后驱车师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骸:50龚共,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款低霸畏,贯穿车体的俯冲式腰线闪末轿、短前悬店恼挠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抖拿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睬奇捆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碑犯妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖恐岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潦。而在规格方面答镣鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卢乘,前胎尺寸为225/40 R18惮慑,后胎尺寸则为255/35 R18含新,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洁乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诲哥寥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耽操垒,至于设计师是否真有此意揣耍两,倒还真无从揣测沟孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媒柿曹,实际上蹲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下佛鹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摧弹穗,由此带来了不错的视觉冲击感存,给后车以足够的心理压力宽,至少眼前的这个家伙一定不好对付纠断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨蚀,至于3.6L V6车型何时会引进陌构,官方暂时还没有表态渡耗,而是否会有V系列性能车型的推出唾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线触面。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裁捂抛,我的第一反应总归是奥迪A6L惮、宝马5系以及奔驰E级这3款敞肯。不可否认槐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幂壕,路上的能见度也说明了这点拧。不过苗虐,随着市场逐步的被细分榷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湘,除“老三样”以外较妨寺,也还有其他选择线丹淳,比如尽抱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捆腺,这两款不错的“非主流”产品岛党。   今天扑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熬悍技,领略一下“非主流”中大型车的风采肛签桅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同模相,当然吼闹嫁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑。(注傅轨共:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茧才,雷克萨斯ES简称“ES”布。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缓市潭,编辑先和大家解释一下“非主流”曙才,这里并不带任何贬义裸。从销量看耿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盎肛叮,宝马5系9000台以上奋炭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墩冕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棺会插。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磐。   外观奢:XTS尺寸明显更大斜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说未呛棘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准齿很抬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念规孰韶。造型方正且棱角分明的车身造型端抱侧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰霜搽困,都很符合人们对“大气”这两个字的理解料。可以说它给你带来的面子效应良朔扰,绝对超过它的价格田,在半年长测期间写舒,我在停车时经常会被问帆:这车得60-70万吧纷拎强?   相对于XTS外观的张扬扔撅、霸气鹊惺茬,ES则可谓是低调品庆、内敛很多饰太洗,整车的线条和比例都比较匀称戮辑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俱。   在车身尺寸方面筏,XTS的车长达到了5131mm快谰,比ES的4900mm足足多出了231mm界谭,差距可不欣瓒骸,但在轴距上皑牧枚,两者比较接近钮,XTS为2837mm性虚,ES为2820mm去,仅相差了17mm官,至于最终的车内乘坐空间表现扦,它俩也是半斤八两梁坚呻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帮,氙气大灯窖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霜绒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寞,ES则仅有近光是氙灯攀,远光为卤素灯泡扔。其中腥门汰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掏,显得比较个性改钨痪。而ES则还是灯组传统的横置式城素膏。   再来看看轮毂和轮胎巾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸檀烁毁,ES为17英寸茎刷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穿湍师,市场售价约1500元/条短瓤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎短鞋捻,市场售价在1000元左右/条刊。可以说芬疼廖,在这方面两者的差异还是挺大的缓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奠链,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志思锌,下面就让我们来看看他们各自的优点孺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卵拒,其他两款车均有上万元的优惠娇和戏,但相比比亚迪秦的国家补贴钨仁,这些优惠就算小巫见大巫了腿。目前在国内的某些地区为邵懊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哥,总补贴额度可达到7万宦浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兽粕骗。   在外观方面顽鼻,这三款车均有各自的特点通席。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尺阑。而本田则是日式混动车的传统样式列共县,看起来非常别致汹老。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和,非常有气势敦暴。   这三款车中搬徘,比亚迪秦的动力参数最强松,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饰弗亲。不过要是论舒适和驾驶感受辽,锐志才是这三款车中最棒的架安。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薯,因此它的动力参数看起来没有太大优势隧。   三款车同为轿车驼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肆访秒,丰田锐志采用了后轮驱动朴铅俏。至于哪种驱动形式更好泻痛,就要看个人喜好了皋共。   本文导航兑拎:" "  简约内敛茶、安全扎实拆、品质优良莽骆陕,却叫好不叫座违,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涤汀番。然而对于一个企业股,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚕。为此捕败僚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醛腔伴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L省比硕。 亮点配置相头幕:   City Safety城市安全系统肉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顽伦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下媒疤率,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泞限藕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爬,系统将马上发出警示并全力自动刹车前,避免发生碰撞事故楷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)土诵,可实现自动排队功能袄纺,除了可设定巡航速度顺剑,还可设定五种不同时间间隔授喂界。   加强型盲点信息系统BLIS回窃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钠湍淡。   倒车车侧警示系统CTA巩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓄玫,如有车辆接近博,会发出警告音和BLIS警示灯凤哭幕。   FAHB主动式远光灯鹊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆微妹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耪,防止对方车辆驾驶者造成炫目碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粮探,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翅筒吉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌迷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吠莆。显然沃尔沃也意识到这一点狮缚,要想在销量上追赶""ABB""司,国产是最为关键的一步宿官来,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豹。S60L的到来肯定会对宝马3系猫蔚碉、奔驰C级末、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辛酒,我们今天对比的是2.0T智远版帘绢,售价为30.99万挡,而其对手同样是搭载2.0T发动机巴葱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晾。 ● 外观对比   从外形来看薪,沃尔沃S60L给人感觉干练海配、紧凑沏替,X型前脸略显凶猛愁,富有冲击力搞福缝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱两竭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泌,采用氙气大灯光源惊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骇脸通,只是少了前雾灯扮凳岗。相比之下脚林,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玩收,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阶,同时还配备前雾灯勤。只不过灯组并非自适应前大灯趁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能普糙攻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骸负鹤,确保驾驶安全冈垫挟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灵,轴距增加80mm达到2856mm懒,而奥迪A4L轴距为2869mm霓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓丹歇,不过高度和宽度有所不及洛。两车空间表现如何疥识,请看后文的实际体验蛙。   两车侧面造型也具有不同风格棺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坞,而奥迪A4L侧面更加稳重急虱,看起来朴实大方捻角。 在后视镜上孩刷芬,两车都集成了LED转向灯兑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔼诚,而沃尔沃S60L则没有情。 在尾部洗潞菩,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾社,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谦糠罚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棘炭,同时加入镀铬包裹吾瓢,气势十足蛊霉,而奥迪A4L是单边双排设计抡绥,无镀铬装饰伍磁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厢庞煌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暖,尺寸为225/55 R16轮胎扩掏,相比之下尺寸显得有些小了开弊,同时配备的是非全尺寸备胎轨剩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勃耻,只有修补工具有点不厚道闭桔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驳鲸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗跑?当时的网络上绝对是一片嘘声贰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛊贯,这似乎就可以理解为特立独行瞥皑徐?或者说创新阜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狡,通俗一点说就是讥邪并:走自己的路砂贪,让别人竞相模仿免委。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箔星,时间不长胃高,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样版咐?当时我无法回答胁顾疟,因为还没有对自由光进行全面的了解倘,经过一天的试驾体验之后链敲,我认为这次Jeep自由光确实有点料童扩,甚至可以说气势汹汹庙惊啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣肌,那么它到底有什么资本来搅局呢壬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案垃轨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新受峨兽,在做颠覆传统这件事裳咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡刚讹。就拿前脸来说休胺,好看不好看绝不是我个人说的算的巳茅抡,每个人眼里都有一个不同的看法露,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛔脾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表设誊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撼,Jeep其实并没有太大的优势淘价开,包括大家最看重的轴距表现裁扦季,在这个级别也算不上是太突出哪诡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阿锤墓,让消费者也能愿意买单嘲蜕病。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丛,其尾灯设计和大切如出一辙妮荆,只是在造型上稍微做了一点改变凯艾蕾,以便能和后车窗衔接的更自然一些懈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咆缚,这实在是太个性了蔡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淀,不是吗船泞?   本文导航惰:" "  “便宜白铺闻、省油感甸疟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氢眉。因此录跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吉戌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上我。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烂淘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龟盒晚。二者不仅定位和排量相同教,售价也都是6万元出头贸。那么谁的配置更丰富粉盗,性价比更高呢呈架恼?接着往下看吧暮。   备注揩奋闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期练拐茸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抚湾、“天窗”和“后轮碟刹”甸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胶烘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叔桶,促进其他品牌产品的更新或者降价山俄,以提升竞争能力幌傲芯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屁庞,但又觉得竞品车型优惠较多”陵。今天就随着我们来看看叔榔,新威驰对比瑞纳透孝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看集纪挽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虫,此次我们将两款车型的顶配加之对比类秋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庭奇旅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柏水,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巷乾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戎惫低,以往圆润的风格被全面舍弃捻词,车头变成了现在最流行的大嘴形象搐朔佩。虽然初看有些夸张桃楷,但是符合小型车定位澳氛楔,更多时候它是年轻人的代步工具圭,所以造型必须年轻迪静酮。大灯面积不但较老款车更大佛,眼神也更加犀利伶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锤残扫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现几,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮酗户,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灌息歌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绵恍琶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异采篙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忱宝,诸如电动天窗济诧曝、前雾灯与后视镜调节都在其中黑潘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怜淡弦,日常使用的便利度稍高一些糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm把,轴距达到2550mm薯。与老款车型相比加长且加宽弧戏,这是为了适应造型变化的需要段捂持。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巩分,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垫。   新威驰车尾没有车头那么激进辈煎寐,显得时尚而舒展谁蔼。整体线条看上去硬朗多了瞥。在高低配版的车型之间岁翱,外观元素的差异并不明显杀煤帝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闭盗,不过在潜在的功能上却有所不同唇,高配车型具有独立的外部后备箱开关喂墨仿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戮礁壁,在日常使用方面的便利度有所不足公辛激。   瑞纳尾部的线条更是犀利土疯,线条从车身一直延伸至后备箱洛侨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凰,增加了不少的层次感和运动感栖。" "  旅行车在国内的发展进程乡涕,现在似乎已经开始有所起色蓉沥,但受到各方面的影响项,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃围。记得应该是在去年浩,各大主流网络媒体几乎在同一时段卫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唐,虽然没能在实际层面上起什么作用塑稻集,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剁海。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刮耍躲,但是大部分车型均已进口形式引入氖轮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柑床力。宝马全新3系上市后掂祟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剩悔鲁。不管是厂商的试水工作弧岸靖,还是为了后期大力推广的前期准备睡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疚腐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的场布涎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车令被揩,但官方却并不这样为其定义爆,所以除了V60之外惦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒋性朗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秽奋,三款细分车型跨越了30-50万区间茬巾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地葱。   328i M运动型鼓舅眯,是3系旅行车中的顶配车型靶趴,M套件必然是它表现非凡实力的根基识。BMW的M系列产品娜还,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赦莎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列费卡郊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撇朽。在M套件衬托下的新3系旅行版款口,表现出的攻击力和威慑力很强祷才拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痢湾几,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚垦抵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能联凭仕,也是几款进口旅行车中最为全面的掠寂倒,除了前部以外猛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邵痢苔,令驾驶者的便利性有很大提升婆覆问。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显府,造型圆润的尾部整体风格芒芭癌,让旅行车身份表现的恰大好处从缅萄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屁隧,但是尺寸不大沦霸勤,威慑力也没有想象中明显溯充。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念傻,极富肌肉感的线条元素方守屑,让它表现的干练紧凑熟。   本文导航楼:" "  曾几何时窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弥。物是人非定薄,随着中级车市场竞争的不断加剧提贫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径才琼。在上个月的广州车展上本赋汹,全新天籁·公爵正式宣布上市瓶腿缮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丰汉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栖,来做进一步的了解吧级。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宏魔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捎: 稳重与运动绒射,风格各异   车身尺寸方面皆菩盲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm请澜,车身宽度滴经杉、高度与普通版天籁车型保持一致姬辞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纠辽纲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm删畴陀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乘问挂,只不过在细节方面有所调整娩杆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构城韭,后保险杠排气管内嵌绊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碧拾,俨然简多了几分气质的提升赴滦哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膳, 新君越的外观风格更趋年轻化纬投,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刑晦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扮唱涂,尾部设计与前脸造型和谐呼应渭,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪酥笺,全新君越更容易让年轻的消费者接受穆扛猫。 【君越 整体外观】   外部配置方面嚎柏胖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催渐外、大灯自动清洗等功能诽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妓垒炉。通过下方的表格我们可以了解到赡寡财,同价位的两款车络,君越在外部配置方面显然更为全面一些独瓤,LED日间行车灯旦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轿屯惦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哼炮: 日间行车灯唯: 随动转向大灯饺返: 大灯清洗装置荚: 氙气大灯屉零: 倒车视频影像完: 大灯高度可调搁: 自动头灯耿: 泊车辅助醇囱藤: 无钥匙进入系统坝: 感应雨刷汗: 电动后视镜绰拜潮: 后视镜电动折叠祭: 后视镜记忆烦膜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氢凑,年级里有几位南方来的同学肌括祟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腹搅挪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情里排吾。雪对于那时的他们江荡嗅,是上天赐予的礼物噬了。但是缮刺,对很多北方人——比如我——来说程,雪却是避之不及的灾难情秆茄,它让我们的出行变得困难重重触竞。不过这次却不一样沧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起释垄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赣,请允许我隆重介绍一下今天的主角饶性,我们的冰雪座驾棠浦涝,一款中大型SUV——福特探险者疵。探险者是福特的旗舰车型焙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鼻干,共两种配置驹,售价48.98万退牟、53.98万铆奴被,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诲。我个人非常喜欢探险者的外型潭孝蜜,它魁梧而正派缔弛,颇有美式SUV的霸气次。牡丹江的冬天白雪皑皑墙哦,探险者出现在这里十分应景捆煌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛粕态,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焦。这样的冰天雪地里顺,就算是带着手套在户外拍照靠惧受,手指依然会被冻得失去知觉鞠蹄你。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖髓昆醚。探险者的方向盘加热速度很快河看旁,开启后几秒钟就能感觉到热量刊,太实用了挨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机封坏,匹配6速手自一体变速箱讲楔。探险者在海外还有2.0T版本车型善拨,不知为何暂未引入国内蠕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面食铺偏,并没想走量换泻。   探险者为承载式车身结构黄,搭载一套适时四驱系统陆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缄董,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘,后桥轮间为开放式差速器匙娶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摆崎抨,以制动打滑车轮的形式实现帽。这套系统的越野能力或许不是那么强大外伞艰,它主要是为提升公路性能而存在的毖许脆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点味瓮匙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键响冀姜。这次我们挑战冰雪路面颗姥授,这套系统发挥了重要的作用嘘帆内。另外不容忽视的罕,便是探险者的“神秘嘉宾”了悉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ァ!它是一款高性能冰雪轮胎驴形,官方称它应用了发泡橡胶技术逻痹肮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒,从而让胎面贴紧冰雪路面需悄巩,提高抓地力航。当然冯,这款轮胎价值不菲锻,以探险者高配车型的轮胎尺寸俯:255/50 R20为例肋扔缅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元细。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上能,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑经玫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旁豌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龚镀敖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表私缺课:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羔侣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm废贰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袜,两车的轴距都超过了2700mm还驾,使它们在同级别车型中的优势非常明显惩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熟坊,略显圆润的车身看起来动感十足畅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粟施猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沸堤鳞,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆蹭。C4L大灯的设计相对简单痪鸿,全系采用了传统的卤素光源咸矾,而且并没有采用透镜的设计媳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感相,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜精,还有转弯辅助照明功能静瘸颓,保证了夜间的行车安全挠。两车都配备了时下流行的日间行车灯输矮,值得称赞的是尝,550竟然为雾灯也配备了透镜玖副,这一点值得各大汽车厂商学习图桐离。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏发胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刨饥吧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琼滇,550上扬的腰线勾勒出时尚迁、动感的侧身线条拒篡交。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魂卞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歉心,并搭配LED转向灯团传,视觉效果和安全性兼具辖茹辞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需夺峨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸榔。   C4L具有无钥匙进入功能盎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傅倦救,550则采用了常规的遗控解锁功能损认。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格模休,C4L刀锋式的造型更加犀利鲁汀,550则更加尖锐逞。   两车的尾部造型比较统一赦孝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果来,圆润的造型颇显稳重氦片。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惯尼,这样设计不仅美观辖撅,而且可以增大后备箱的开口角度剩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翠翘薯,视觉效果极佳迪抬。两车都采用了4点式倒车雷达狄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啡贯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚷巢,使泊车更加安全刃仍。C4L后尾箱并未设计开启按键逛,只能通过车内控制按键和一烤控钥匙开启扁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启普,使用起来非常方便燎。   本文导航犬呸:"    紧凑级两厢车弯写黎,如果倒退10年前补棱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域红汞功。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纲蹄汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伍,它于不久前推向市澈啊,但其实它在国外早已上市革。雪佛兰在近期才引入卉缎,相信也有自己考虑胳,好在这个时间也不算晚夹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纬急。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侈倾淬,相对较低的入手价格弊、时尚的外观设计以及良好的运动性能舌脾党,都让其成为该细分市场的热销车型速翻。而在紧凑级车型中捅才唾,三厢版在兼顾运动的同时扣纬荚,实用性相对更高一些漆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念如阮倾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副龋克斯三厢版(以下简称改揖克斯)进行深度的比较埃邯荣,到底谁能从中脱颖而出搞,让我们拭目以待胶。    在刚刚结束的2013广州车展上粟胶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晃。此外点,赴担克斯去年北京车展的正式上市柑讽踢,也让这场紧凑级大战更加精彩搁鬼灌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褪淬祭,作为其小弟的马自达3能否一样出色什化寸?缚此瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秆渡票,能否从容应对募?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上期铃匈。就在媒体日当天心廓玲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后认杀浇,经过旁边人的介绍溺,惊叹一句汉怒:原来不是一个车按⒓荨!可想而知邢,这兄弟俩得有多像谱仇。    2012北京车展上市的复皇匀校克斯相比前者概狄秃,已经在市场上打拼了一段时间促日驶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堑搔古,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了对拭眠,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缸闲拆,还是毋庸置疑的惭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胺旅合,为了让评价更加客观纫潜,同时刀够级,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剂革郎,我采访了一下身边的同事和朋友陷哼催。   同事A氏:男暗,30岁诫付侨、已婚椭、儿子1岁多    我哪个也不要蒙嗅,原因只有一个蓉:都太小矢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锣锹誊,实用!当然这两个车白给肯定要咕提。(也对侥瞄俄,老婆孩子热炕头的人哩呐,还谈什么运动谷,能装下更多的人和东西陪,才是硬道理)   同事B侵斑嘛:男熄胳痉,老盖辏克斯车主孔翱,奔三的年龄摹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克冢克斯蚀福蟹,理由是有优惠泞、货源足平、随时买勃纫,听着怎么跟买菜似的苔曹棠。   前女友色嘲:24岁挛夸,高尔夫6车主八冯,略带公主病    选马自达3攫暮刷,原因是好看尚哎,我再问还有吗刃秽,答曰梁咀法:好看氨巍!我继续问食文,跟我急了暇爽,提问结束赤。   现女友捐:25岁斧,对车没有丝毫兴趣嘘财挪,仅对各类衣服德、包包到、鞋等物品上心    我选马自达3吧坪柯楞,原因是就看这个顺眼垄,所以就选了棘。(明显敷衍了事)   女性朋友嘎:24岁昧,某时尚杂志签约平模惭,对车有些兴趣斥倘,但只是停留在表面    我选马自达3绕诵,因为好看盼,身材我喜欢胺歼,而且红色(主打色参丰:魂动红)是我的style备,所以我会选她的说鞠串拟。(这种中英文混合体宦鲜脚,外加“什么什么的说”的语法真别扭巨疽邪,说她好几次策合喊,不见改)    采访结果显示瓢跨肚,果然是萝卜青菜描抱瘦、各有所爱嫩可刃,而且给出的理由也是五花八门啦,那么到底这两款车有哪些不同荆示,在面对不同的消费群体时次,它们的表现又回怎样丢锻,废话不多说苹呈眠,让我们往下看题。" "  2013年8月铝拢,本田CR-V共销售了15393辆南卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尉,本田CR-V共销售了18989辆篇浆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膛上,本田CR-V共销售了19510辆弥挠并,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羡力,本田CR-V共销售了19288辆未娇,全国SUV销售车型排名第二......事实上稠美,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单互栓铝,它的优异表现还远不止这些茬抖,截止2013年11月底孰茅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赡憋陪。是什么让它成为了国内SUV的明星工妈?又是什么让它如此大卖纠封为?   现款CR-V有2.0L邓规熬、2.4L两种动力共7款车型徐,售价19.38-26.28万元麓扫呜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惕案车,售价22.98万元)艰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悲,纵观整个CR-V的家族史齿汾,前两代车型还有些“方盒子""造型拟,而从第三代开始鸡签,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战需煽慷,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦辈筏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蜡宋。   说到第四代CR-V的外形澄厦,也就是现款车型李惶,它的外形并不是能让你一见倾心的主乾,CR-V上市之初壕罕,人们对于这样的设计褒贬不一版劫裸,甚至有些“不得民心”烯酸情,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话互。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锹。氙气大灯废电、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汝思。值得一提的是苟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芥,效果出彩囊穷。   车身长度比上代车型减少了25毫米脊,离地间隙下降了50毫米拭,仅剩130毫米小驰啥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性察,但却令离地间隙接近轿车纪歇窍,轴距则仍然保持在2620毫米现苍旦,整体效果比老款显得修长不少埔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盖,在实际驾驶过程中描,提供给你更加宽广的后方视野桔墓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苟浑。   现款CR-V提供17萍界、18两种尺寸共3种轮毂式样慨编,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弦累徊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卫氨懊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刑紊膜,车尾向外凸出比较明显端特鹃,给人一种臃肿膨胀之感替。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幻廷韩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显囱浩示,给人一种臃肿膨胀之感唉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侠帝干,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缕皆贰,为实用性又添一分雹赏,从之后的销量来说狄幻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受描亲讲,保持着高歌猛进的态势片酬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鬼蔚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹈疙荡、精心量。这也是为什么一部轴距仅为2800mm督,排量仅有2.5L屎逞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浪乱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焊陇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它前改,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力污。   第三代雷克萨斯IS绕默,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车觅呛切,全车线条设计更显张力弛饰看,饱满的肌肉感让人过目不忘奸侍幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱篮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坟创必,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅森,丢失了一丝霸气奶泪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加红百,长宽高分别为胚恒粟:4665mm层壕、1810mm怪裴、1430mm堡崩守。同时轴距也增加了70mm琼全,达到了2800mm苍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伦互硷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言登兴,其前后配重分别为53世:47乾。接近前后1串荤踢:1的配重也体现了其运动本质镭。   IS车身侧面短小精湛圈笛尖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苔,显露其灵动的车身姿态浓频兽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茄,依旧是纤细犀相焙、锋利款想胜,绝不与传统设计相妥协扯朝笺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见串挫凌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冀囊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力项难,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性换摩。   毫无疑问较饯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懒粟。你可以觉得它设计非常超越便荷,也可以认为它很有美感忿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胸怀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柯肥敌,石油的消耗量日益增大飞寄硕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彤糙,排放着大量的尾气锹殴,制造着日益严重的雾霾天气陈谷摧。汽车尾气的污染滇瑰,越来越成为大气污染的重要元凶煞肮狗。开发替代清洁能源炒火橇,代替排放巨大的内燃机看誊,越来越成为厄待解决的课题呸炮休。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛊绘,这项技术基本上成熟了貉捷抽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平店,也没有成熟的商业模式来进行推广怪盎浅,即便很多条件还未具备贸,即便这样那样的客观限制孤檬氢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妻慑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沫,叫做启辰e30晨风秽,这款车还没有上市瓶锰,很多技术参数还没有公布尘成甫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椿,介绍给大家截差。但即便如此港栋,这款车还是有据可查伤,开发平台来自日产聆风电动车邯垦女,外观也和聆风十分相似锋逃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洛泼,2700mm的轴距和骐达相同凄舍,外观的样子也有几分相似读口。但明显晨风的很多细节显得与众不同顽段,前脸没有进气格栅的设计茸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脯魔汹。而据厂家人员介绍寺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饶算,而是单独开发桃坤。   尾灯使用了LED的发光元件豢湿,看起来更加醒目从,垂直的长条状样子也很有个性锌。但在车尾上糜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腿挥撑,用以分担电池组的压力皮蹬,这在晨风上是没有的呵。   本文导航遂妇椽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了船急变,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笨非锤,照片上看它挺精神荷绍饥,设计有传承有创新购驹舱,硬件配置有增有减传四柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陪,没能去测试现场参观参观辑信。   命运总能给人惊喜糙摧。上周五下班前监另唐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脑,领导突然走过来跟我说化档袭:“来了个顶配付蹋克斯潦沉城,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脖耻斑,周末的小幸福就这样碎了一地桥拾诗,我得跟两台机动车泡在一起炕嚼采。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拐俯,坦白说现在我对它俩都“不来电”垫收铃。这样也好滦,好歹保持个立场中立对吧缴冀狸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满江局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夹稍舅,比如为什么海外有独立后悬架猾懊菩?国内全是非独立后悬架叔雇岭?其实道理不复杂描,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赔,既然如此措绒郎,那就遵照做生意的基本法则来做宛,降低成本检豆,攫取利润凹陇,无可厚非举。我相信如果改悬架车就没人买芹仿,那他们肯定不改习庞。   福特比较谨慎飘按恨,善于跟消费者打成一片蛾敌电,挣钱不忘树口碑浚涪,好口碑又促进高销量侩理赦,顺利打造良性循环圈矮浮旅。尽管它也有这样那样的问题什奉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毛欣,值得大众好好学学哩嘶吨。话说回来钨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路韦啤秆。   现在摆在眼前的高尔夫7和付藁常克斯秆些,是各自家里的明星产品缺坏鄙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖醋噶拿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靡。把这两个重量级选手放一起晨,能擦出什么样的火花来乖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逗可污,似乎这样能出一口恶气潍董壁。不过我得劝各位一句牟梯红:百花齐放很重要筏沉箍,一枝独秀最糟糕帕。   ●外观   扯半天总算进入正题墒,这个阳光明媚的周末稗酶歉,没有雾霾的打扰堕,我把两台车放在一起拍了套合影保姥匈。看看它们北,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翅尽,一个是16.29万的顶配版两厢干#克斯瘟。要说家族式设计巩权,大众当然领先其他厂家嵌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梦嘎,福特的动作稍晚一些广瓮赣,效果不赖屯。   所以当高尔夫7和妇郏克斯站在一起的时候瑟飞赏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佃。谁好看我不说污牢显,大家都有自己的喜好勘布。两款车前大灯组内容丰富到,氙灯娠、日间行车灯汝、大灯清洗顿、雾灯一个不少帘邯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呐磺,而赶ㄅ直铮克斯的则要花6千块买选装包梆,朋友们侈箱颓,要享受还是得多消费啊浑啪魔。   车轮部分有看头墨。父恚克斯胎宽215mm逃晃,米其林博悦轮胎澈,轮毂造型带感拜筒,给个好评浇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剐卢。高尔夫7胎宽205mm欺,似乎缺乏顶配车型应有的气势屋雌抱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禄讥。   车尾设计各有出彩的地方坎撤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞧尽额,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅单还,LED尾灯是个加分项倾限吠,咐傩哿模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荷。左边那台风格沉稳一些仓,右边的青春气息扑面蠕剩妙,你喜欢哪个徒女替?" "  “牺牲一定的车身刚性唇那环,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫡渐绩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辛徊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”受。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窘辅实。就在上月萝活,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藤畅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谜试弥,至于奔驰C63 AMG突忙,目前还缺少这一车型逢钵玩。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢淳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致察,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裂刨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事途,毕竟除了性能之外凉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哄券纳。   延伸阅读 沁诡文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓷,其中包含对车漆颜色腻饲、内饰颜色以及电子功能等自主选择狈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洽捂,所以在配置解读方面较,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注械氨莆,并将官方价格告知大家姑砍雀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胺,软顶敞篷采用电动开启欧,时间上需要15秒即可叼枯爱,而将再次闭合需要17秒认,其开闭结构为多连杆双片式杆寞,这也大大缩短了开闭时间拖坡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳖躺凸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惯杏表,为了不过分降低运动性祁瞪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼通。排气方面也是RS5的一大特色磨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惯病棺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罐,而在Dynamic模式下会全部打开歉。   本文导航火缉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迹,或许大家已经是心里多数骚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惯辑,定位于新兴的小型SUV市场巳廖。众所周知鸥秆间,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甸突琉,长安铃木选择在这一细分市场发力菩锚鸵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梳哨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX称,通过对比分析送腺刮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剐嵌菠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市董痊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褪,搭载1.6L发动机典尸贬,匹配五速手动和CVT变速箱擦题,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L睬灸、2.0L两个排量六款车型颊,同样匹配五速手动和CVT变速箱解,售价区间12.88-21.88万元雇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观律嘉剃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面书立嫂,通过下表的数据显示得知祁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粳短,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽,相比逍客咐砰陆、昂克拉等车型同样处于劣势椭权戳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凹随,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亭馁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咖,还有与车身不同色的黑色包围淳忙绍、车顶行李架且,短小结实的车尾娄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闷。车身颜色选择上牢,S.CROSS锋驭提供了极光绿淀、皓月白狄垒淋、星辰银孙穿、丹霞红吞剔、银河蓝和晶岩灰六种颜色雇惦膜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计权绅,雾灯似、下保险杠也经过了重新设计堤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焚锤。车身颜色选择上奖狗伤,劲炫ASX提供了珍珠黑喉懂趴、极地白擂揣谐、翠鸟蓝称匆稍、酷银萝嘘、钛灰五种颜色酸盲媳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面换沧式,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯活泵攘,前后雾灯小捞纠,并配备大灯清洗功能喇,外后视镜集成LED转向灯;同样达晨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埔裙,带水平调节和自动清洗功能畴,其外后视镜没有集成转向灯墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绕吭竞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疥咳冕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腾杀脐,二者均为铝合金材质纷。所有车型均配备优科豪马轮胎哩炊。值得一提的是歪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎充,这在同级别中比较少见噬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型食俯,根据车型的不同尺寸有所区别熬德啤,低配锤:215/65 R16可蹿,高配牟俱:215/60 R17齐付波,轮胎同样使用的是优科豪马姜童膏,同样配备全尺寸备胎吧,两车在这方面都表现得很厚道警蜕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焕安,第七代车型钞。其指导价12.19-14.49万烯赫顾,这是配备1.6L引擎的价位誓怜睡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筷仁,账面要准备好14.09-18.29万毁牵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车董,当然酶示,身为第七代的它巨烤,在冲击属于自己的又一串“第一”蚀瞥。但我们相信煎部,短板才真正决定高度课毖。   全新高尔夫的德国总设计师说牢警,它的设计主导思想为“简单既经典”捂倪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佩夺沪:中网与大灯的相对位置沥女、拓宽出车身有力的轮拱墓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了割昧,这台在中国拥有极高人气的两厢车磨享,一露面曙,就好评如潮供。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汾,但还是要将6/7重提滦林,除了外观上的差异蝎沉上,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龋卵,比第六代车型要长56mm玻啸。而整体车身比例上炮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然别,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竣帘扭,轴距增加59mm劫阑青,从而提升至2637mm德。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合乘,但新样式的内部构造也足够炫钩捷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涎水缓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念板蹋胶。高隔音性的特殊树脂层非乔弛,形成3层薄膜结构粗。它拥有很强的抵制振动物理性能恰微娩。   直接跳过撩人性感的腰线录兰谁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寇。相比海外的双L型浓耸馅,或许辨识度更强一些效菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗽阶羞,但高7的不一样据懂。细心的你会发现日,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时补,才会主动启动嫁,并且拥有厂商宣称的132°广角筐巫关。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膳,天平再次偏向了驾驶者一侧帮赐。整体内饰上心,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拾街徒:放弃中庸的设计理念邪帅南,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汕。不规则的T型区规貌爽、活泼的金属线条点缀哨滦扒,让全新高尔夫大变身懒戌篱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痴每伴,它能够让你感觉非常新鲜违腐。   坐进高7内奉境,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屁,比普通天窗大了30%偶前。而外掀的开启方式有点奇怪泊层歪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苏谰禽,同时还为内部提供更多头部空间查。   大众车型的人机工程向来让人放心卡探,这个角度的方向盘疮径,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型台碎铂,或许来个拨片更有型吧沧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症人,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偏定。   本文导航嫁扛练:" "  在国内的SUV市诚洞槊埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹋,正因如此滥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穗从嘿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淖。   说到大空间骇脐冈、七座设计群市外、配置丰富的SUV鞍瓜,北京现代全新胜达是其中的表表者平,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求马暖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型籍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色抵抄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手股旁秃,下面我们将对这两款车型进行对比分析洽认。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儒讲辜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眷缝穿,设计上中规中矩仿辑陆,采用了哈弗新的家族式设计元素放稻,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸豌秽,代表性的设计元素有岭奈桓:大尺寸U型前格栅华梢,粗壮的镀铬横条格栅拆谓稗,时下流行的“X”型前脸叉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穗腿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的你,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔼独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褪耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖师,再辅以造型锋利的大灯灯组霞,极富视觉冲击力及。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誓飘,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝譬。" "  如果提起讴歌品牌落烧,大家一定会想到MDX这款车壕,究其原因赋毋锌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型处啃外,拥有讴歌最顶端的先进技术论。在2013年痊波司,讴歌上市发布的新车相比以往典辅,算是非常密集的焙。即将岁末痕且勾,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜂拷。作为新款贝暗,MDX的售价降低了毖售颈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虾幸赣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敝思耻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捌颁赴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吞涤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮接。使弯道驾驶更加轻松蔡奇乌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酶累倘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庙渺额,在车辆制动时李,通过制动延长扭矩矢量分配辰,提升转向的循迹性 敢颧,这在之前的讴歌车型上是没有的稠,包括RLX瀑堕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁骨恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讽擎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颠割。但我们看到陵,在讴歌品牌乃至本田车型上春,自然吸气发动机依旧占据主流哄逞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法还,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑟缉抒,带有VCM可变缸技术官,在不同的动力需求下翠闺,发动机自动切换工作缸数书嫉,用来节省燃料爸颗忱,提高燃油经济性拔附。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上誊从呛,使用了全LED大灯懂私,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰狭,不止在新款MDX上出现券侠磕,旗舰轿车RLX上同样具备掣。但和MDX相比弟驰劣,RLX的前大灯内部结构稍有不同石深岸。而MDX的这种全LED大灯戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卜匈厂,但据了解讴歌正在向这个方向研发祟叼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务视,其中大致包括救援割、定位良、导航检索等常用功能樊滴花。但值得一提的是碉,讴歌的这套系统在整车质保期内璃涤巢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柏尖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置现溶,通过车头搏艾墨、车侧每尝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肩点。对于前方障碍身、侧方停车苯股恍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抚刚,MDX采用了59%的高强度材料泛,热冲成型一体式门环等途径锰瞬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辖。   本文导航次:" "  在新一代天籁发布之后啊堪饰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懊烩。二三十年前朝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旅窘翘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抬紊弊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桅唇。而谈起这两款车凡韭魂,目前多数人对它们的理解是敌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搔澜份,配置增高哨,便成了公爵和君越吵稠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刀顶负、动力和配置等等挨腥伟,却有着极具诱惑力的价格痕焦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肃圣坷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苯葛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力你兄诚。可它们究竟有没有这样的实力侥?两者比拼协,谁又能更胜一筹茂?本文即将为您揭晓肯据缴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炕寇辞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诧臂定,售价区间为23.59-36.99万元部。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敢练,两车售价分别为29.98万和29.99万穗快,价格非常接近捕,比较有对比价值孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱,主要是雾灯虾垄、轮圈等几处细节可以加以区分豪么,尤其是中网变得更精致辈卫,车头更显大气川陀。但也就是这些细节的变化仇彪昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动素,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僻。   大灯方面喉交揩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斗董,不同之处在于凤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弓凶拍。   车身尺寸方面关檀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痹惶垒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杆爆,君越的长度同样超过了5000mm辛弥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莆地劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啸篇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帛栓阜,并没有追求锐利籍绥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅改集坏,腰线设计是其外观中的一大亮点赎觅,并非大多车型采用的一条笔直线条唯煤,而是在B柱之后便缓缓下沉贯乡,在后排车门上形成一条折线翱膊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曙狄愤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晶笨氓。   尾部来看溉阶,公爵与标准版天籁造型基本一致登霞,尾灯造型也还是一如既往地犀利咀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桔荚,为整个尾部增加不少活力泞甩幌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灯,使其整体感更强畴焚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华理躬割,轮胎方面嗅狮钉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惊罚功,更为霸气许赐。   ● 外观小结沤: 两车均采用年轻化设计摆陆固,稳重气派;车长均超过5米梨烁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛾挂,君越表现更为抢眼篇翠。另外哩负粪,从个人角度来看损澈信,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凳,相比之下它的造型更加简洁接辈、规整揩蕾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敲处狈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磕棺烙,足以呼唤出你全部驾驶激情磨踩脑。你可以视它为野兽浅,但我更愿意称它为内敛狂徒捐烈凛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹃罕驮。它是驾驶利器砷,也是很多人心中的梦想之车锰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咐么每。   既然说道奔驰AMG坑匡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憾椭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讼碘,都代表了其品牌车辆高性能版壕革破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敦驼,这些车在发动机配置调教先粱凄,底盘调教钒垂奈,外形和内部设计上都远远超越原厂车途。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哺彤绿,它的长宽高分别为4707mm可输辞、1795mm和1391mm律贰,轴距为2765mm耽虹。参见下表可以直观的发现青顷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的色涵额,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势善素。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诉线捆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膛叫。但细看之下心泊,还是能明显看出差别讥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位论。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降椭发枫,流畅迷人更具轿跑风范荣反。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闪磋毒。   除此以外美,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讼项舒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小晌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌匿,前轮尺寸为235/40 R18荤,后轮尺寸为255/35 R18镐弛杭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛇,以获得更快的加速度陶马。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柔呸炊。   车尾是C63最为霸气的地方需炯,四出排气管宣誓着其运动特性闲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薄爸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剐和,从而提高车辆的稳定性普哀旁。" "  11月12日景巴蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朴澄。无论在平台还是动力上竭,这款车都与标轴3系基本相同耍哨。动力上日揣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孝,依然分成风尚崇、豪华和运动3个不同设计套装吾钠妒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烹。无论怎么看霜,4系都很像一款双门版的3系杭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慕恃涣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闯炬房。   虽然名字是4系舶捞般,但如果只看前脸笆镐,恐怕一眼很难分3/4系己漏。不过仔细观察细节的话梅土磐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缮查。比如更大的开眼角设计搏,更修长的双肾格栅想江,还有明显不同的下进气口设计风格透狭。当然佃,了解宝马车型的消费者都知道俯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置禾讣。此外琼勃降,前脸还针对空气动力学进行了优化弊。 【左宋科纲:豪华设计套装(选配)/右宠妮:风尚设计套装】   侧面造型上容,4系明显比3系舒畅很多潮洼稻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣,更修长的车门对此也贡献颇多肠传。不过轮胎规格和3系完全相同段,似乎很难体现出这款车有多么运动诲托。另外达窜寄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘶,和前脸的进气口配合化开镀,共同为刹车系统散热查蔡箱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多素,不仅装饰性强渐父摄,看上去也更凶狠控荷停。   尾部设计上尉靡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素榔。猛地一看依然很3系摆篮,但饱满的线条体现了4系的不同常枚。尾部虽然整体很“壮观”蛋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穿,别有一番风味紊虚。另外卑睡,根据套装不同涟架篙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂,实拍的运动设计套装为两侧双出咯不,个人认为设计还可以更精致一些畦蟹豹。   车辆提供骆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怜疵嘲:北京市海淀区闵庄路19号   电话诚:(010) 5872 8888   本文导航镜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道紊,自日产逍客2007年在英国上市以来甘莱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹿病似。各汽车生产商自然毫不示弱螺亮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赐蹿苹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寥,公司就对其外观和动力均作出了革新漂矩龋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司目计,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V深乳。这款车售价要高于ix35募,标配版的售价与高配版的ix35相当操墒。较高的售价并不会对消费者影响太大蜗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郸讹染。 ? 现代ix35   除此之外豹偏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痛社守。完美的驾驶体验交,充足的动力表现捷,日常的实用性以及低廉的养车成本递呸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签幂闲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妊殿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翁哥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疟破抄。CR-V的后备箱打开的角度要更大祁,后车门打开的位置更高垫,加上方便的一键式折叠后排座椅李珐蜗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崩捆垫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诬体肚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徊尚。ix35的后备箱地板离地面更近翁雹褐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夸匆揪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓软,他们要对此多付1,700英镑泞剂。其余两款车的四驱版悼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砂卉砰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豁罕危。   从标配版本来对比三款车税,ix35要优于其他两款篇雄。SE版就提供了后排加热座椅畔,方便商务人士乘用罢荆。高配中更是有导航共鳖,蓝牙娟冷粱,真皮座椅轰蹋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓦欠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑污。   综上所述合蓝,我们推选出这三款车的排名分别是抹渤林:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的趣派,但是它的驾驶乐趣却是最大的卑茧角。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伟回篡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挡斯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度波微。低的污染物排放谋警,强劲的动力表现哩烁,新引擎的装配让该车重获新生拉藤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垢誊盾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唱华。不光是低廉的售价躲,标配版的实用和保修期的延长郊袜擅,让该车十分吸引人济划。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帕葡撂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贤覆啸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刺戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞酗煎,严禁转载扑察矮,违者将被追究法律责任刺痪犁。责任编辑宪:李敏" "  在国内图,提及福特这个品牌琴湿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复亢玻克斯和嘉年华盗商鼻,但福特的精髓决不仅限于此库林穗。在美国绘缝蹋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑞。近些年来氏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娃墓,先后投下了旗下多款SUV车型疟噬,其中包括翼博期、翼虎疗饰伶、锐界以及今天的主角探险者密夕。作为美国销量连续15年冠军的探险者触善,它在中国的土地上能否再续佳绩童犁截?带着这个问题结,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孙试。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车安啊,也是其第五代车型化贡小。在今天看来俯菇,福特探险者圆润饱满法,又不乏美国车标志性的肌肉线条股改钨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脑。但早在1990年肝鲁竿,第一代探险者刚推出的时候锈熄遍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斑。   随着时间的推移赔龋态,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祷祭,与其说是改变熊腐茅,倒不如说是更加顺应潮流卜碍使。早先的皮卡底盘不见了踪迹撑彩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奇唇却。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛蘩省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诲。   面对一向追求越大越有面子的中国市城恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽甜蓟?结合同价位车型做个比较不难发现肥,探险者论尺寸绝对傲视同级湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辅郝砂,“尺寸”无疑是其最大卖点肛刊。它的车身长波、宽梯摧临、高分别为5006mm挫记、2005mm和1743mm挂,轴距为2860mm典鸽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫂,即便是与奥迪Q7的对比中霖规谢,探险者在某些环节也不占下风簧磺涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外农,探险者的最小离地距离为193mm陪视,接近角和离去角也并不大嫉靖寂,仅有21.7°和21.4°羡地。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耙。" "  引言丝砍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剔,其采用了全新MQB(横置纳海块化)平台生产楞目,不仅在外观蓝拔、内饰方面有着明显的变化摆,更低的生产成本玫、更轻的车身也使其有着较大的优势秘青。此外低挝伞,作为其老对手的福特钙危克斯当然也有着较强的实力拘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛙囊撵。今天苗辱屯,我们就来为大家对比一下须赐吭,看看这两款车型谁的实力会更强炽点。 外观题乒:低调内敛大众风对比时尚张扬咐问涠唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感量凌,但在设计风格上却有着截然不同的一面道阔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筋弧。而该澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息星。   车身尺寸方面洛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进课廉委,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朵虹,轴距也增加了59mm携缉盎,整体看上去更长更宽更矮融亭巨。但其主要竞争对手嘎О耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势剩逛泊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偶、强壮掣疥、凶猛侨兽冉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霸。试驾被安排在了蒙特卡洛袜防,我们被热烈的目光追随了一道哩蓄兑,同样希枚煎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迹构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起测飞,它的对手就已经锁定了嗽凤如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垫乾燎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卵兢卿,他们选车就两点刀课,第一样子帅玩凰币,第二性能足够强大殿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辱波檀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么凌登。恰恰如此贝凯,它看起来很漂亮闺,尤其是车身各个部位的比例与线条瓶谷琼,挑逗着所有人的视觉神经齿蹭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野位吧讣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炉侍位,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劝,而且更杀气感更强火。怠速时慢慢靠近颠夺,它的躯体在微微颤抖猴罕皇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤白莆。   细节方面奥迪从不偷懒申耽吞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荡釜库,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾司戌俏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甜奉。在我看来惋吞,这样的视觉效果已经足够征服所有人酒排思,如果你觉得不够醒目宪嗜,还可以选择将卡钳漆成红色溪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陇领侈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吭窜,120km/h时自动升起纺经,此时的样子最为动人屋,速度降低至80km/h后便会自动收回沮架。   进入驾驶室并不费力弯茅,内饰与A7或者S7基本格调一致染酵特,简洁朴实幸案,中控台区域保持原有基调窜,有人说它沉稳景,另一些人说运动尘,在我看来这就是奥迪的风格陵谈,可以满足很多人的口味需赖巩,一切气氛都显得那么熟悉图。   车内有两处亮点让我记忆犹新抚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屉沏景,坐上去的感觉也足够舒服极杜。不足之处在于它的调节方式太过简单趣光,仅提供电动方向调节以及腰部支撑认,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘投竞,手感与大小都很出众完起,令人爱不释手钩哇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进才寞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蕉顿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颊,善于抓住驾驶者的心抽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分限递。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钞,两厢版掀背车开始越发备受关注簇宽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驴递,强劲的运动性能也是非常重要的指标拇。就在本月初上捣脸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憾悼,除了朗行运动版之外邓戈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惹。接下来俺,我们将两车放到一起仑袜,来看看其空间和性能环节的表现如何苗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是比吕,如今的情况则正好相反雷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酸贺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坦枫感,两车的售价还是非常值得人期待梦复分。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橙宽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了解色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泰玖,前脸没有任何改变跺菇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漂捞,但给人的印象要更加动感蕾挺。   车身尺寸方面喜凹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸽镭,各项数据都要比朗行运动版更大一些剐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僚摄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌毙,比较适合家庭日常使用哇埠芳。轮毂造型与三厢版没有区别昧式豹。在发布会上署,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎材,相比科鲁兹掀背车不够运动泥肆沃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条安拴夹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挡,线条更加自然火厘、流畅篮歌。两车的车身腰线笔直且显眼苯炉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徒敖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锣掸。同时辨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能限始。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苫,点亮后的视觉效果非常不错翰彤髓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贪沙。整体风格也是保留了三厢版的造型剔蒋疮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诫面歇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敬。2008年瘸慌玩,丰田Yaris进入中国市吵季训恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相协,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诉潘宛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肝场涧,想必原因大家都很清楚腑惦贝,致炫在各个方面都已下足功夫袒刀嫌,为的就是再续辉煌班嗓菩。   致炫外观灵动时尚幂,带着一些年轻的运动气息扒,车长为4115mm垛寸卯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详,比老款低50mm;轴距为2550mm盖,比老款长90mm纬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛筛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫,这样的设计更有利于致炫的散热篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氦峨撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涣胶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呻。   " "  在这一两年中锯毛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剖,究其原因档貉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茅。另一方面填,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唬室伶。代表着大众在中低端产品中的最高水平不赫桔。如今孝鹊梯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蜕问。带来的改变很多缕为芭,由MQB平台带来的更多越级配置侠便曝,外观内饰的革新瞪访,动力总成的变化沸菲家,当然还有后悬架的改变负剑额。能否继续神车称号脆衔,笔者觉得彩乃逃,可能性极大禾筛。   ●从固定平台向拿懔兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目伲块化平台的车型谈,之后氓叼,从这个平台开始洽獭枷,还会有奥迪A3等车型陆续引入屏睬迪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眷。但从高尔夫7开始遍捆,这种概念将发生改变厦。MQB牧状撸块化平台生产黑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勘季秤,后面我们会详细说到康剑笨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赤,必然是一台有传承有积淀的车型梨。经过几十年的发展和变革那,没有被历史淘汰文别崩,却总能获得新生和换代卉。我想符合这种条件的车型真的不多究失卵。甲壳虫也好匆,卡罗拉也好匹萍,都算在其中芍。高尔夫更是其中不可或缺的一款犯,从第一代发展到第七代雇曝船,我们发现沏,很多经典的设计元素没有消失噬翘,而是作为经典传承下来庙哆,但技术却在与时俱进的发展匿兔掳。直至现在忿差届,高尔夫7的出现旅保苗,能够看到曾经的影子相,也能够看到未来的趋势奇七匪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倾搂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幻劲少,今天在紧凑型车上也上演窜,只能说明鞭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视富灵褐,也从侧面看出屎蔚,这一级别的竞争是多么激烈傲兄,高尔夫7的轴距加长了59mm徊笔伙,反应在车身上猫,加长了56mm看局。这让我们看到咕盼,高尔夫7并不是一味的加长市,更兼顾着车身的整体设计驴,以及操控能力的全局设计榔擞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猛烷,争议很大咎顿食,但貌似并没有像新速腾上市时那样钒,引起大家的太多反感挟。或许一汽大众的这场策略大变班恰,已经让消费者黯然神伤了行茸叉。大家也都知道酬娟半,这是没办法改变的事够,想要四轮独立悬架列筒琶,会有性能版车型作为选择高晶,要是纯家用瞳,就只能接受这个现实舵线。   本文导航帝蘑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6和崔饭,这仿佛已经成为了一种定律屋绢。话说回来良悸恨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手家攫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芳双抛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计额峭、做工圣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揉盒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禾钒桅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祈努门,为更直观的进行两车的对比分析貉八,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拴伙稀,需预定等车时间较长芜食,主推1.5T车型)作为参考对象歉孤。备注邓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扣巢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铆芹蚕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娠位课,瑞虎5和哈弗H6各有所长董,瑞虎5车身更宽木袖、更高抹,而哈弗H6车身长度冯川桥、轴距更长句唯。另外这两款车的外观设计原创度较高糖残,没有明显的抄袭痕迹囱,且能够符合大部分人的审美观托疆褂,足以体现出设计团队的用心程度惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趴杆屯,意在塑造最新的家族风格仇掇凰,整体呈现出大气铝辞、时尚的感觉觅虽迫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仓缔,包括徽墨黑示饺、烈焰红吧磷钨、赤金棕当、暗夜灰汤卸胺、皓月白和丝缎银叔藤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气噶,其更侧重于简约恐鸥卞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旅。车身颜色方面烁缅,哈弗H6提供有经典黑乓、雅致银坪、简约白宽辉铂、中国红冷兰囊、风尚蓝拟斥、摩登灰桃、醇魅红设、睿智棕共8种车身颜色痹。   前脸部分羞惮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旦耽污。瑞虎5前脸层次感较强塘没,大灯巧妙地与中网衔接亲憨鸽,而下进气口被分为了两部分肪,下部与底部合适护板相连接亩害,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禄搽班,没有太多浮夸的设计挥牵歇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褥匣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淌,但绝对属于耐看型克,整体间流露着SUV标准的稳重气息荷静。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惰惭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长七橇,车身侧面给人以更修长的感觉仕。另外伴邢吻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颅竟,车顶均配有行李架麻铝。   同样的盘敢虚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徽幢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惹怪仁,厚重的保险杠更具力量感乘桨。   灯光配置上那,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轮,内部灯组布置较为新颖稼奋丧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓝辱茨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭敖池,常见的柳叶状大灯造型孰,常规的灯组布局壬埃,带有透镜的卤素光源大灯埔婪撑,提供水平调节功能块爱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邢,看上去更为醒目和美观拘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吴深,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疼物。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惦灸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骡禄蕊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劝,同时越久的期待会带来一个重大问题棠霖,那就是新产品如果不能做到完美库尽告,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甜滥寥,两条定论由中国媒体陆续传开曹,首先它的相貌不错捞,其次来到中国的时间也不会太长了堕次鳖。一个月前蜗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恋,为何这么说截围,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩徽,通过细节上的修改椒晶,使雅阁更贴地气囊。   设计师在中国进行了大量调研工作台,最终他们得知了国人的喜好褂送,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩蔷械,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镜鳖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外表,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啡宫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酪褥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坡涕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈温分丹,在如今大行其道的“加长风”面前交磷闹,本田倒是走了一回不寻常路讳京溃,这也是让很多人吃惊的一件事狙书,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呈疤臂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲍杜擂,究其原因我想和C柱造型领煌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铰达硷,先是放弃了老款斧头型的轮廓怖冬来,其次将双出分置排气融入到了包围中某拎蒲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佰遂盯、动感靠拢比拐。   本文导航踩晃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券斯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者内修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痢憋传,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拇碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姆熟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞荷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忍力市。相比之下泼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹陛埠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澳。总之这个价位的车型弹,只要设计不太出圈消费者都能接受还摩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬慨,即便轴距也仅有20mm的差距删蹦滴,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞠汹阜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城羚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上别超隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砰僧疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出枪蓬。顶部的灯眉茅墨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔫毫,虽说还是带着几分模仿的味道戏,但却并不令人厌恶辰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型此,不过它的优势在于自动大灯功能存椿,这是我们在CS75上未曾找到的配置敞茎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脊妻,都是标准的SUV设计痪茹哨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶蓉尖,不过值得注意的是懦祭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潭,上下车时可以避免蹭脏裤子垦,这一点要比哈弗H6显得人性化杯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搭筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话思,那也将成为它的一个优势辑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谦沸椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平非欺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讨椿卿。两种风格说不上谁好谁坏惨附,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜、更时尚的选择颠步敖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭桂瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪厦撼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞边淘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郡售肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娠叙谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变弯。相比之下袜跺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菏恳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝熄尾。总之这个价位的车型赏戊,只要设计不太出圈消费者都能接受涩苹幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠闲慧,即便轴距也仅有20mm的差距额承,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖坑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菱反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挖疵,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳。顶部的灯眉痹辨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锨狗,虽说还是带着几分模仿的味道膳,但却并不令人厌恶识粕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟稻嫉,不过它的优势在于自动大灯功能午,这是我们在CS75上未曾找到的配置变喷赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓖急涛,都是标准的SUV设计筒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谅,不过值得注意的是沉堆犁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乘,上下车时可以避免蹭脏裤子里,这一点要比哈弗H6显得人性化凳痪喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃愤沏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驰菩蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洁甜轨,那也将成为它的一个优势浮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邪浆吓。两种风格说不上谁好谁坏虱椭赴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊辆、更时尚的选择怒虚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捎肃侗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抵够,埃隆·马斯克就是一个奇人狄侈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佛慕聊?下文简称“埃隆”)剂。远隔重洋来到时差16小时的加州编餐枫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展传五,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杠,一款名不见经传退奸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车段栏皖。在短短的5天内融,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娶烙将。 ●曾经的TESLA古肩罐:短暂辉煌的Roadster   2003年匙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司略井,并亲自担任总设计师的时候必,他为公司取名“TESLA”猛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家建腺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿。而在十年前瞎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了飘坛祭,因为在此之前唬碴系,没有任何纯电动汽车成功过家疵。   不过很快缴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镰冷溉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差透憾、续航里程短的传统印象柯。只是忻苛俯,那时的Roadster真的很糙丹绥酚,很贵冻,很没吸引力仿柒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酗茅。   于是莆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慕枷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市售,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂尽,已濒临破产……”脸径。   不过铰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在其杉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国武赌底。仅从2012年6月车辆发售起,到2012年9月这短短一个季度内煎沽唾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墩翔狼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堆皆绕,并且公司还获得了美国政府的政策支持痪酚。   ● 简约外形流畅饱满懈衔咖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劝夯篡?一个能够打动人心的外观设计撇鲤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑十,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敞沁橡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咀巫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物定,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钠,是一位年轻的美国本土设计师灰捶,曾经在大众汽车担任过助理设计师考,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴廊皑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卜夏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烤铣,马自达旗下的Furai辜赤、Ryuga赣奔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禄睹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骂砍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)需肛。初次见到TESLAMODEL S的时候穗输尺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吗酚插,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此间粹,难道这两款车之间也曾有交集琴圣赌?   多方查阅资料后才明白唇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的响汉澈,不过后来TESLA对其提起了诉讼舷贰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作携稻,还盗取了其电动车制造技术帝。于是紧接着婚翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品边妨,并最终完成了MODEL S的设计工作遂委。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歪酶,轴距则为2959mm恋唯尺。仅从数据来看唇陪,MODEL S已经算得上中大型车的级别橇,差不多和奥迪A6L稳夏烈、宝马5系Li等近似瞄椿溶,只是车身更宽大也更低矮一些跺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论称。   整个MODEL S的车身上韧惫柑,相比许多人和我一样爆顽翁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计动办肯,椭圆形前格栅造型太另类了础棋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郊凌辫,但是这也成为了MODEL S的标志鲁汰刀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耪舰蜂,所谓的家族式前脸埂继瘁。   你或许会认为没有前置发动机的存在公朗,和绝大多数的电动车一样泰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝孤,那就大错特错了谭邓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滴剃,动力系统和电池组掏氢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钞,就和传统的内燃机汽车一样柒推,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锣识胚。   细长条的大灯造型很酷固,氙气大灯辱闷、LED日间行车灯都是标配碉,和其他车型类似赊揽常,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯括蹦湘、LED雾灯以及示宽灯读扑。只是在功能性上MODEL S实在很单调佳讹涉,同价位产品上应有的大灯清洗眠伍爸、自适应功能等一概奉欠没。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棠蠢署,4年的时间陡疟够,经过诸多顶尖设计师的打造拱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹃滔,再到上海车展的国内亮相牟抱,今年广州车展终于正式上市途咀室,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盼吹股。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朝焙枯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撼祟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猛裳,这是中国自主品牌获得的第一个五星牟前迫。观致3四项总分达到了惊人的340分遂漏矛,这在整个2013年度排到了第一位铣垂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垮贝,接下来为大家解开谜团嫡哇夺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念横久写,观致3的外观线条十分简洁钦,但又不失从容优雅霖瞪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亭贺,毕竟它的设计总监曾是大众高管底仍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萌。   前脸看上去相当的饱满圆润蜂亩肪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雀恢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈封冀,而“Q”也是观致汽车的首个字母泰贾是,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅垒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计非。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诗蹬,这话虽然有点绝对马蓄,但却不无道理矮仆缮,在说服消费者购买自己车型的时候圭挡磺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恕艘邪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眠陋嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型譬韦,随着时间的推移忌佰色,两各品牌已经深入人心救,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崔夹,相近的售价嗽、同级别的定位删煽,看看哪款表现更有诚意饺挥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祭,造型圆润符合多数人的审美弟奢,第一眼算得上成功艘裁宋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殿,细节处理更为立体很显档次肥亥灰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裤僻缔。爱丽舍原创度极高滇,很难找到其他车的影子钎吕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呵拉,只不过虽然车身进行了拉长滴,但看上去依然是一副小型车的架势泼皖,气势上略输给爱丽舍爆。外观设计确实见仁见智逻,有人喜欢圆润稳重逝耗凶,有人喜欢直线条的简洁利落辅,嗯好吧恰环练,各花入各眼侧戚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟介蘑,新桑塔纳除了车身稍长之外潮,轴距喉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窘。但整体上两者都属于造型协调的类型朝椽。   内饰部分葛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色星洼领。配置细节设计喜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计素串刻,比如位于方向盘后边的多功能按键肌峦口,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式输笔炔,则显得没有可挑剔的地方妙,只是限于成本顽,用料表现一般吧享。" "  谁都没有料到短短几年范谴,SUV会如此火爆茂夺,从动辄百万到数十万的城市SUV驶缕,都曾经上演过排队提车的场景瓜耻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颊娜鼓,不同细分市场溯多、不同类型SUV纷纷推向国内市炒搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破末,推出了其首款SUV--标致3008榷厢唤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱习铝帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慨吵。而东风标致国产后价格有很大降幅贩寇海,15.98-21.67万的售价也与途观腔观瑰、CR-V垒沮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赫啊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钉形剁。下面一起去看看吧泪撩巩。 ● 外观解析   除了高售价外侩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一时赂。太过个性碑苇街,同时又不够精致葡睬。而相比之下甜瞧,国产版标致3008要好很多涪陈,现代感更加强烈膏奇雷。前脸采用了小一号的大嘴捣,并且添加了镀铬饰条显示很精致吉,也符合国人的审美托逝浑。   前大灯虽然不是氙气大灯间轨,但是加入了透镜肉,整体观感不差锰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高管香。另外李藉娠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狙,增加了前脸时尚感括适。   从车身侧面来看探舱,标致3008加入了车顶行李架坦,虽然并不是经常用到的配置仑惦,但是对整体造型的营造作用不小透南。另外玫十焊,黑色下包围凸显了运动感蛙仟。   尾部是相比进口版改变最小的兑囱孙,不过依旧非常漂亮静肪谎,很有层次感淡。尾灯加入LED灯组惮,警示效果更好苏卫。另外最值得一提的是其后雨刷设计日,在前雨刷工作状态下毯挞,挂入倒档薯幂,后雨刷会自动工作澜冬,非常人性化的设计歪虑。" "  说到法拉利挖胯确、玛莎拉蒂这些品牌嘎糙浓,网友们肯定会觉得遥不可及鲍赂,价格高高在上拒。如今肺灵葛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓶,它以89.8万元的价格进入国内市场谐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少房蔷谓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才孤翁,让我们来看看他们三个谁更吸引人怯笺钵。   在市场行情方面茶派奴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统离,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹编较,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沪囊藐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓣粒净。而其他两款车型均有不同程度的优惠卡卤施,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系该敞椿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的番戌,看起来非车思郑魁梧的发现竟然落了下风牌署,令大家非常诧异奠班请。但在内部空间方面贬恢绩,Ghibli组完全不能与发现相比冈逆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剧垄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绩拢,所以它的尺寸就不在此提及了青。   在该项对比中菜还攘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廓功贝,功率少了80kw绞锤,扭矩也少了50nm敦恃尖,同为3.0T但差异却这么大蕾粱膛。发现采用了柴油发动机伦,这款发动机的性能超众昆蹬捂,在国内有些市场中非常受欢迎捂妊讥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱老勘噬。   对于传统豪华车闻言琳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脓迷釜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慷拣瑞。路虎发现集成了家族中的优良血统瞧寸卤,四驱系统足以让众多对手汗颜搏焕系。   本文导航诲癌摊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滦,保时捷新Cayman在国内上市之后珐换,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呸,遗憾是试驾车迟迟不能到位昧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贩骗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盟链靶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镶的讼,就当胜利喜悦之余匡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我席彪秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛假,至于这幅尿性嘛勉度泪?不过您还真别说据慷,Cayman作为保时捷入门产品中暴骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作搓筹傅,比起卡宴与Panamera来说涸,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔚灯,说句通俗易懂翱悉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咐辰辰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冕伶都,第一代Cayman的诞生是在2005年钠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巩狗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本摧玻。   新款Cayman S外观简洁砰霜糠,车身比例更是优雅的惊人拟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粉现啥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淑洗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谈孟。尽管如此临,这款双座跑车依然非常紧凑黑噬,车身长度增加了33mm秋僳蜗。车身前悬缩短了26mm处。   每次谈起保时捷的外观设计舵,笔者都是非常纠结的心情跑,恨的是德国人那副死脑经贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栖拟潞,喜的是哪怕轮廓没有变化并邪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仁刹骂,或许这就是历史的传承吧耿齿掳。   新款Cayman S除了迷人的身姿景对,优雅的曲线之外劣测,设计师并不是一味的强调柔美扇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现聪,这里需要注意的是敌,这个大口可不是什么导流机构虏扩,而是发动机的呼吸通道涧奋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诲,加上凸出的转向灯设计凛斧,相信任何人看过之后都是过目难忘妒蚊逻,尾翼同时配备升降功能挫,时速超过120km/h之后奖慑翱,能够有效提高尾部的空气下压力篙辱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂海末朔,这个是一个价值不菲的配置氓,总价44700元懒俱,如果您不满意当前的刹车系统抵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处使,据说车用到报废了暴裳尘,它还可以装到另一部车上继续使用缓,简直可以当做高富帅的传家宝辆督。" "  国内B级车阵营的争斗坪喇捷,恐怕用水深火热都难以形容订杭,原本只是按国籍分布的对抗阵营究清,随着时代的发展峰彭,已经逐渐转变为混战的局面筛晴秒,比如ABB三个品牌的中级车阮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顿浩侮。同样的情况也发生在合资品牌身上健,民用车级别的对抗往往更加激烈拭腾禄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凰岭,来自德系的车型是否会倍感压力剿钉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纷半,又考验耐性的工作雇。往往在某一个时段有一丝懈导负怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生活忿坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目假潮层,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廷殊凌,做出全面的分析与指导弧蹭,以同级同价钵磺、同价不同级等角度出发漓入滥,全方位给您最全面的购车支持掏号。   雅阁和迈腾禄鼎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妨床拴,也许之前并不会将它们划等号外锭,但随着市场格局的转变武,它们也来到必须接受对抗的门口敦套燃。当然还,这场争斗的发起者是雅阁厩虫八,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墙如,抢夺德系车根深蒂固的份额鬼叭时,看起来是个贪婪的举措凌,但能否成功却还很难讲挂木。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩败娜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衡棠,反之同样湃疮刹。客观的讲短幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感能敦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旅钩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擞坝,但是这个技术到底是否实际巩盟,还要从使用中来探寻勃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响文媚。   第九代雅阁缩短轴距的作法奋杯淘,是令所有人都无法理解的哺竭,在几乎所有车型都在加长的时候盖棘商,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酮词笑,搞得你摸不清头脑色藏讲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡舰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碘勃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸵处,就是最好的证明题洛藩,据我所知交范奢,直到全新一代奔驰S的诞生镣垮辞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的连犀。   本文导航犁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吐栋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念多庇吐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴室敝。直到有一天淖侮,新速腾上市跨,后悬架变成了非独立结构党槐,他们的崇拜似乎崩溃了暇幕。这还是那个技术控速腾吗么?随着时间一点一点过去懂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潍授、速腾GLI截。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柿晶浦。不得不说谩墩碌,速腾家族越来越丰满贤磋廊,那个曾经的技术青年慑,逐渐走向千家万户傲湾,满足标准化的舒适性需求让路。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眉,这让我们看到速腾到新速腾的转变聊卿,它变得多元说,变得成熟屯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为奇,开枝散叶就像一位长者晒督泻。它不是急于求成陀导兼,而是变得更圆滑更成熟匹迁。记得一句广告语曾经说过外:“成功的男人惊激峡,有很多面凌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矛浅,它要更多变暇,它要更多面慑。蓝驱和GLI会,一个拥有更多的节能技术懦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泌叔详。当然颧,价位不同玲妓,GLI已进入二十万大关乃邪坊。你有了更多选择蹄达顶,你没有了挑新速腾毛病的口实通使。三种产品摆在你面前杀胁,要节能屎冗?要动力辖蹈?要居家抒?新速腾都在这辫梁来。    直至今日挫十,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止情宋拍,的确鳞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艰,多少显的不是很紧凑动感年滑。但终究那是一种技术执着理念下苛丹,最后一代产品了谢碳祁。新速腾的到来似乎终结了这些武古吭,悬架品质降低挂夺境,操控感稍有不足禽,但换得更宽敞的内饰空间咎,等等等等锻。到底速腾进步了还是退步了怕,我们无法一概而论呕奶。但有一点馁,笔者觉得大家都不会反对叔,新速腾的外观绝对养眼另颂高。你依旧能找到德系工业味儿拆芦尾,但又看到更多摩登的东西笨掠段。咸淡合适钝,老少皆宜侥。或许从这个角度来说烂,新速腾是成功的洗赴。    过多的技术说明蜡单,这里就不重复了舅,今天我们就来漫话速腾墟驾灯。记得一次睫蛋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面南躺赡,立马对它的内饰嗤之以鼻惜级幌。毫无设计感秋,直来直去互邓,见棱见角翔餐倘。或许不光是这位搞设计的朋友氓,很多网友也有如是感概赋扔。他少了一丝温情炮,少了些许浪漫镰菩。不如北欧风情简约忌赌巷,不如英国小车活泼旱沽。充满了德国工业时代标准化生产的气味咕。打开高尔夫甲勃伶、速腾始堪、迈腾藕讥、途观定敦水、途安的车门逼,你都会得出同样的答案彼。或许副,这就是一种设计选择烙枫旅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涕逝醒,内饰模具走点曲线也不是不可以挂堡澈,但当你仔细玩味之时查护到,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淬北。不浮夸谷滑悼、不高调肯皆垢,你可以说它没有设计感谦辜,但它却充满机械美珊姑。 责任编辑戚汇草:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV让让边,也就是S-cross锋驭墟,售价11.28万-15.58万元饺断吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成诎稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟礁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娥楔,其实并非如此晦韭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弄椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐倍,我们不妨来进行一些对比去看看栋腻考。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV船汀,也就是S-cross锋驭杏拇暇,售价11.28万-15.58万元模娟埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┫峄帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂偶熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧铣,其实并非如此附娘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧疟挥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃弗劲,我们不妨来进行一些对比去看看普宛篡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上热,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猫炯,而且在轴距上也进行了加长匠鹊,从而能够获得更大的车内空间澜泡。其实就在此次广州车展开幕之前炮究裁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彼瓜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沫魄。另外瓢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卤餐、BUS掏钮恃、VAN三个系列柒,分别涵盖了商务肝、家用和专用三个细分市场铃拈。好了猩,闲言少叙蝎详奈,下面我们就走近它们以作详细了解吧朗吕。   外观篇捞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惭懂兄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象函交盘,同时会在两款车型的不同之处加以说明房袖。   该来说说外形尺寸了读共屡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糜疮闹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掣,与车头形成了很好的呼应己,而且从整体上来看车身更趋向于平直匣团。需要特别说明的是晶绊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躬粟,以应对不同的使用需求垄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同葛,例如高位制动灯娥促、门把手和牌照架吨林。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”码,“中国车”缔尝袍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础蓬呵。“北欧品质”传承自S60识沙袒,设计风格以简约时尚为主四,选材用料则注重安全环保防。“中国车”同样不难理解逻哄茧,“L”是个很好的代表虑抱,但不是全部惯凶。   就在试驾会的前一天署编,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澈府,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上两祁无。   ● 沃尔沃亚太为何物堆妓底?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称东怜。沃尔沃成都整车工厂南即桂、大庆整车工厂秆擎牟、张家口发动机工厂扳空、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下型甭两。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浦面挂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敝涸花,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统派鲜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准版成垄。如S60L有约290家供应商锋偿递,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系函敢究。而在研发滴、设计朗厘兰、采购和生产制造等各环节上嘎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谩褐,采用共同管理系统阂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容轰剧迫,我们先从加长这个重点说起沦。S60L相比S60加长了80mm功,具体点说应该是轴距加长了80mm俗呻。这80mm用在哪了呢劝愧?全部加在了B柱之后轻据,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗽皮,这里现在变得很宽敞搬墩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间火扭暖,前排调到合适位置后剐零粒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇陪迷,属于勉强够用的水平;而在S60L中躬,相同情况下练项,后排的腿部空间则超过了两拳煤妈,可以说是非陈屑澳桑宽敞骄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看螺溜狸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛谭汀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芜腑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乔,外形倒也没受什么影响跑系,甚至感觉比S60还要更舒展一些田。S60本就是轿跑设计风格砰,后门加大后醇,整个车顶的曲线反而更平滑了叉险吹。相比之下泰红,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巨巨鸡,但却增加了几分优雅的气质惊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢挫虑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炕痊,不知道大家对此有何看法薯本蔫。全新的18英寸轮毂挺漂亮轰峨惟,轮胎为了适应国内更复杂的路况灭攻蒋,将扁平比从原来的40增加到45矩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了的,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尘掠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葱箱匹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勾发,而像坐垫观挺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色看伴的。这种颜色和黑色有些接近灯绕频,但更时尚簇熊憾、个性一些踩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狈樊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宋挟,后排乘客得到了更多的重视顿嚏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纱帕饭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擎脚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翱晾焕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拿渡通,可就在本次的广州车展上捣筒四,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廖僵倾,并且两款车的售价也是非常接近铺熔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曝币:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉特午镜,并且它的设计也是由国际化团队完成牟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炬反。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焦慧,并且两车售价仅仅相差4100元辑。观致3车身更宽片掠红,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势维柒。速腾则在车长与车高上领先观致3违。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表得咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面存秽必,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伎评,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宽。因为排量上的优势冷授靡,观致3自然在动力参数上领先速腾锰娇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎死。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胚持侗,后扭力梁式非独立悬架靡。   本文导航椽苏豌:" "  今天给大家带来的两款车垛雌抱,其实已经在国内上市匡累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莲朴摄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301客蛇雹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识无革箩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盘豪,而标致301可能大家就不是很熟悉了氏舵死,下面门,我们就一起来看看这两款车磕泥拘。 外观陶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缔尘蜡,2007年进入中国赋。对于很多车迷来说垦钒屁,这绝对不是个陌生的品牌蔼辨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字祟,但可惜起懈浮,无论是在中国的街头还是美国的公路上秀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们入溃单。我有时会想这是为什么裳当傻?诚然归凤,英菲尼迪的车在豪华感羞、科技性能和舒适性方面都不输给对手瀑,而问题恰恰出在这里济颇嚏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熔帮霉,没有特长就没有个性高揪,如果是这样的话衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糠?   现在英菲尼迪也意识到这一点盟市矩,且开始着力寻求改变份、树立自己新的形象省拎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品特罐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让,当时就被其出色的外观设计所吸引柑屯,而今天我要体验一下它的新技术叙团答。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揭劳,车身重量上的降低幅度也不大哭痰舞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啸雷,这是很明显的改善柒,尤其是在性能和燃油经济性方面槽拿峦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供插另损,并且采用的是锻造工艺读。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篇嚎腹,现在英菲尼迪Q50的对手到祟柿,如宝马3系考、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蟹,希望Q50能做的更好教。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菠蒜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倪推,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顿蠕,但其实这些已经有很多厂商在做了狸幢揣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动毙类吐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毛菇。它所代表的是一种生活赶,是对待自己和家人的态度赦百垒,是属于年轻人的精神焊渭偏,是一辆车堕。历经六代的演变邢诬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘲扳,它虽然没有惊艳的外观肌,也没有花哨的配置楔纬谁,但它是品质搽稳、安全欢雀、耐用的代名词篱釜。如今缮宛,第七代高尔夫已经面世嘛帛辞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妻峨葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桔揣脆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同接壕密,不再是一幅人见人爱的可爱模样猩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狸吻扰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眉跑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闭湾锯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碳郡健,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吴路,仿佛是灵魂一样墟慰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骇勺缅,但从我个人而言信,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恨胎, 坚毅的C柱是永恒的经典系,不管其他部分如何变化钮淋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胜柿。   除了车身线条外胖想馆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河呵秘,并且被那条“灵魂”所连接着客,这在之前的设计中是很少见的薄岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扳。这一点很有意思杰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯径良春,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旗碗揽,避免了大家后续改装桐旅碴。   说完了外观痛,下面我们再来聊聊平台冲虾拓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饯檬掣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郝工,例如POLO采用PQ24和25平台吨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台排,06-12款速腾采用的PQ35平台缝,他们之间都是独立的沽嚷媚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的划,它的优点就是几个级别可以共享技术滥。   共享技术又有怎么样的优势夹膘?答案是显而易见的钒谰。低级别车型可以采用高级别车型的技术坍,在产品竞争力上绝对要远胜对手急檀始,并且还可以降低研发费用飞,可以说这种木彝⒊海块化生产模式在未来肯定是趋势颇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毋,例如电子手刹嗓槐、更先进车载系统午秀够,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笆魂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锈既癸。   所以燃穷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尚,就好像是四代和五代之间的质变一样瘦憾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娘。但是否真的是天衣无缝的设计烧拇谎,我们还需要用时间去考量踢苇尉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磨轮比,但到目前为止毙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墩京。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新极顷拾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翔镁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机城,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刻譬呛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别号鹅矢。   首先谩慧弦,大众的工程师对EA211发动机减重桑口奈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芹轮。另外态乳曙,EA211再次使用皮带传动缮,相比于EA111链条传动窍阔,皮带可以降低噪音和重量断冠芭。除了以上两点外室裴埂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躬庞,在一定程度上可以减小阻力哨诫舵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巢害,EA211发动机参数比EA111有所提升饶磐帽,当然幅度并不会太大蒙,因为整体的结构没有太大的变化不,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中时垂考。   既然说到了车重卑扒磺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曙,这其中就包含有发动机的20kg僻侗抠,而车身采用MQB平台后也随之减重蒂烫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的届背厕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凰硕默,从官方给出的参数上看前被,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陋镶氮,这样的表现已经可以算是非常不错了仁。   说了这么多糜孙荒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滇催徘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢点拉森?是不是像资料中介绍的这样完美烁娶?后面我会给你答案粹。" "   在国内趁翘杰,当一款车的价格到了百万元镁啤尝,那基本上就可以称之为“豪车”了灿,但过百万的车也分很多种漓帝,比如X5涵钡辞、Q7之类的SUV情,亦或者911领垢力、GTR的性能跑车隧骡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坡嗽峨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爱般,除了我们经常能见到的宝马7系穆碌人、奔驰S级霉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怠戈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系武。    注题戒稻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傅拾飘,但因为车款并不是统一的最高配炉沃闭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戒橙吉。   新S级受青睐互、XJL独具英伦风偏酸读、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹茎稻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些簿测。其实昧嗽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代口傅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舷诺梁,即便不算是遥遥领先咕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘉豁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子农水,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多领屯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戮盘堡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级享,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墨解社,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疼羔秤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评享,在其内饰的做工蹭茹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芦五疤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宛淡:在自主品牌SUV阵营里面捷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焕,景逸X5的推出经过全新变脸塑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识偿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桶雀创,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乡呻番。 外观即:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赌。该车共有5款车型能,售价区间为7.99-10.59万元炔脚。相比前辈景逸SUV列龋,景逸X5的外观设计得更为时尚伸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屋扁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牵、俊雅红修付、珍珠白敞革、琉璃金诡、陨石黑塑屏、钛金灰庇翰、马拉喀斯棕等7种车身颜色啼鹿坎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洞华。   熏黑设计前大灯突出其运动感颓承珊,与黑色进气边框的搭配也很协调放亢,比起三角样式更显年轻伴略。大灯内部采用透镜装置庐沥卤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馆哭鄙。雾灯外包围设计突起湘富,很好的与大灯以及中网形成一体铝雹沛。   同比瑞虎丛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赐恍,此外205mm的离地间隙懦访,景逸X5的优势还是相当明显的华煌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辛,同时为乘客上下车提供方便硷。搭配车顶上的旅行架版坑藉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大噶,主要体现在细节之处的不同慰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赫热,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉繁。   景逸X5后窗配备雨刮归岔,在恶劣的天气还是挺有用的券轿。此外全系标配倒车雷达蔫疥侈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涟率。银色后下档与前下档相互呼应憾为,整体感更为强波。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化模,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晚壕朝,夜间行车的识别度非常高砰脚俊。" "  前言矗劲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤隆,如今的战火更是愈演愈烈姐勾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏蓉搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簿畅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决试镀串,看看在价格相近的车型之间斤师董,两车在配置上的差别究竟如何吧茹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说是,作为一款全新换代车型闪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴尘矗客”全面完成了更新换代耻骂嫡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戊屋,只能算是一次小改款车型槐舞,除了在配置方面进行了升级之外残,外观造型拈剖勤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姆破乌。   在此次对比中富,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腥蓟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罐趁朴,均在21万以内偿廊萌。同时又都属于各自双方较低配的车型肆摩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抠坊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毁烽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筹耍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嵌碳浚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力救,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度是恰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扰,现在还不是揭晓的时候炊攘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勘吠:mm) 4865 4930 宽(单位琶绿:mm) 1820 1845 高(单位撂:mm) 1475 1470 轴距(单位复列死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豪,因此其在外观方面没有发生明显变化唉暑令。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拿匪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵送实。前大灯组配备了LED日间行车灯奢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厢。另外糠弦衬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘县驹,贯穿全车的腰线非常突出拢供,车尾则变得更平埂。而与新帕萨特有所不同的是镭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巨卞,而非在行李箱盖上笛坎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看桨帅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侈冉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梢害汤。另外凳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多行脱,不过从C柱开始已与车身线条相融合戈,深度虽浅但是更加富有设计感任泰。   同样柬钞委,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板癌弗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擞,并且颜色也不显得突兀毕拣矾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赔罐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舞。内饰配色非常清爽宫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹独五,用以进一步提升触感新殊。   动力系统方面忱怒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郊丹、1.8TSI筹德同、2.0TSI痉春、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合径蛾,在保证动力输出足够的同时也相对省油迟耻睫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孰、2.4L和3.0L自然吸气发动机祈围逢,在动力输出方面的提升并不太明显剃奢培,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合互某。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帽傅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘘富揣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豁混款,同时都采用了电动助力与电子驻车反穿师。轮胎规格方面猩逼,2013款迈腾采用的是215/55 R16砍啪秆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倦读考。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嚏苛。事实上畏桅拧,自由光有足够的话题供大家热议浪硕肉,例如特立独行的外观贪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惠钞虏。日前脚匡,我们得到消息姆看,自由光将在12月底正式上市销售撤册便,所以当这次在广州车展见到它的时候缆,感觉它跟我们更近了森持。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti告,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋跨,它似人非人皖,行动极为敏捷吠,也惹出不少祸端靡袒,人们曾经持续对它进行追踪繁搬缴,但一直未果迷镶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧千:敏捷尼耿、神秘阔柯赴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焦颈撂。   很长一段时间里面并,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烹侠洗,并火热至今绕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔,起到补充细分市场的角色骂冗褂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失煽,成了途观的小伙伴雹。   野帝的定位低于途观肥孔,车身尺寸小于途观嘶煎评,同配置级别的车型价格也在途观之下恕,很明显菩鹿窘,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒雅粱ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怒。   ●外观劲际:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸趴哥,舍弃了老款极为个性的风格胸,确实更符合大众审美混,不过平心而论它依旧相当个性驳牡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起番文惨,它显然不属于年轻时尚那类的甩浑凳,车身线条硬朗卯境涵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点解。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啤可悸,喜欢的真是特喜欢纤讲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袄。   ●内饰截皑袄:沉稳暴淳会、无趣恫、无惊喜   坐在野帝车内攻,从气味到设计都令人非常熟悉低,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓄性锨,在操作方面墒匹,由于没有太过复杂的配置春距,所以操作上手难度很低卑颂。" "  在如今的国内汽车市场中泵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻,紧凑级SUV是近两年的热门车型青,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型空菲,宝马X1在国产后稿,其售价区间为25.90-49.90万贬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕脆桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舌抵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幕究抄,看看他们的表现如何息。   外观篇   由上表可以看出氦痛簇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黎繁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姥烹笨,外观看起来会更加饱满一些惜鹤。   对于宝马X1和奥迪Q3暖幢,都定位于紧凑级SUV翰邯碴,又有相仿的定价区间杏泌庙,无疑让这两款车成为了PK车型哪,经过仔细挑烟浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藩榷,整个前脸攻击性十足钱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯背,并且配有自动清洗功能痴枷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闷宋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凰膜,所以整个车身看起来十分修长斜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矫湾患。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刷肥泌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撂,看起来略显敦实劲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素始卢透,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禄歧埃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒲芳、动感和实用等特点色,所以在中国有着不少的“粉丝”儡倘酪。如今幢媳,第三代飞度已经在日本上市浇,而不久也会顺理成章地引入国产贡敛,全新车型是否能够保持老款车型的优点玫刷棉,并且更上层楼呢沁耪?今天了,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈缍隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案就。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片写辰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搪搜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沏创船,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般科,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂两。当然钱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邢忻毒,左右两侧都是封死的唇寂,目的是让新飞度更加的有型剁孪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扮惟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应得苇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疆炽,日本人称其为“1BOX”蠢,发动机舱十分短泄贡恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum些麻将:机械占用空间最小化畴对卉,乘客空间最大化)氢涝铣,车身长度更多为乘客所使用偿容勺。但与上代车型不同的是迟狼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体想廉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尚称。   在车尾的设计中蛔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型躬,此外讼嫡,尾灯向上伸展枢,经后风挡两侧直到车顶甩款,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陷爸。在1.3L和1.5L车型方面啊碱譬,车顶处有一个小鸭尾造型裳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恫面奢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幻。   新飞度好看吗脱尾?也许这并不是一个好问题敝,因为审美本来就没有统一的答案棘栏坛。不过可以看到的是黎颓溅,新飞度的外观更阳刚韭澜,更加运动化焕芥,也更自信了心绵梦,同时在内饰方面也走向了成熟互。做个比喻吧使塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹谐佳蘑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撂实,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侩埔触,慢慢褪去了学生时代的青涩攘,变得精力充沛乏、充满自信杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顽胃逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棉典,它看起来依旧如此的适合年轻人尖。没错码辽沟,搭载着一车的新技术之后娩姜悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疵无艇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伦纶。于是当新车到来的时候挤,你一定和我一样对它充满了兴趣嗜。这是最年轻的凯迪拉克钱、最小的凯迪拉克表沸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吻? ● 外观造型聚邵痛:钻石切割风格依旧徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偿、2013德国红点设计大奖笺媚圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型估钮嘶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偏,只是这回瞄憨闺,ATS是完全原创的作品担恼擒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊劝,轴距仅有2775mm促,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会刊寞,而国内我们则把它当成中型车秃回得,和宝马3系标准轴距版农仇类、雷克萨斯IS成为同级别竞品廷,并比它们都要更小一些吹剖雌。   前脸的造型相当干练虎传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锯,而是被很好的控制在一个合理大小上坡抨篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了托宦借,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夺湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泰从。出于空气动力学考虑藤据,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械唾硕,当车速高于60km/h时愤怕,前进气格栅会自动关闭撮箔蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流味日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肥交侗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型络,并带有远近光灯智能切换功能赦妙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾,快速亮起哀,缓速熄灭的设定很显档次淖膜。再往下看颊,闪电式日间行车灯搞、大灯清洗滤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫仇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚷蛇如,亦或是造型需求侥,感性的来说丸,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮杜。身处车内粕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩被餐裴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”题涧哄。   ATS是一款后驱车漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧:50哺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呐捞辉,贯穿车体的俯冲式腰线茅、短前悬孟猾你,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态室。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩桥俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钩阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洛惶丸。而在规格方面肺超炒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍,前胎尺寸为225/40 R18烙疗,后胎尺寸则为255/35 R18覆含拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峨十鸵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慌刷牡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课犁,至于设计师是否真有此意厢溜鞍,倒还真无从揣测习。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钳,实际上功,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡宏托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣凹扦,由此带来了不错的视觉冲击感必培稗,给后车以足够的心理压力紊,至少眼前的这个家伙一定不好对付期。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽,至于3.6L V6车型何时会引进孩,官方暂时还没有表态滦哥稿,而是否会有V系列性能车型的推出镰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满愧挠册,虽然它是一款两厢车玖,但当时也没阻止消费者对它的热爱凤社,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胆赣诫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彤,两厢车朗行也就顺势推出摄,可上海大众并不为此满意森,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刨电掂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓮沥崔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弗邓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慨别,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巍脓栓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恕接炕,这款引擎具有全铝轻量化的设计贰雌桃,对于减重以及散热都有进一步提升埔祷瘁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些活嫂零,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦饭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渭痪,高尔夫在这里就比较有优势了仍跺搽,采用了四连杆独立悬架爽沁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5枷伞睡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品描饲单,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苹敬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搐垫醇,看看它的实力到底如何当。 定位及对手分析差镁:瑞虎5定位高于瑞虎熊携,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讥,定位要高于瑞虎车型廊,预售价在10~15万元左右嫁膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元将逛箩。定位的提升强辞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞍洪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面动轰翰。 【左上署:瑞虎5;右上卉:哈弗H6;左下堪妨颇:全球鹰GX7;右下杉材:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位公,目前市面上的哈弗H6畏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湘氢旁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画戮惹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠目,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窝秋罚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锨玖乓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豁停。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酸嵌喘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甲围。 三款车型具体型号及价格参见下表师味隋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显履,GLI是其中相对惹眼的一个墙淌,蜂窝状中网设计和GLI标识报谋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来库干。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奸把芬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乘,另外两款车型都采用卤素光源镀。 车尾部三车间的区别更胁贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挠娩漠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溜奋毫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耪饥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎干,侧重舒适性和耐用性酒。   内饰方面米,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慨怯。三款车无论是在方向盘嘿枯咖、排挡杆底座还是座椅上吼睛托,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穗嘎铜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槐坡全:" "  奔驰S级在国内上市的时候冬,奔驰就打出了“汽车发明者氏诧痹,再次发明汽车”淮脊踏,对于前半句淡,你应该可以了解福粮揽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趴。但是后半句是不是有些困惑呢荡额淡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搬疯弘,全球订单销量迅速上升肃兰,国内订车也需要很长时间惮删,基本上4S店里的展车一到位就被预定了介笔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滥?除了进行试驾体验之外蝎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比零,相信看完这篇文章之后持稻鲸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变始。   之前辣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舍暗蒙,如果你感兴趣可以点击图片阅读港迁篇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L高,属于入门级别车型浓诚,排量为3.0T戳,售价区间为唯茂恢:124.8-141.8万元之间邪,只有两款车型可选酬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钎,售价区间为179.1-204.8万元粕吐揪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侩柯。   对于汽车厂家而言歇翻八,旗舰车型永远都是自己的“代言人”随鞘丰,无论是从设计申、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帛篮,并不是要面面俱到的去介绍魔勿现,如果这样的话赖缓稠,几大篇也不会介绍全幌恳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外春蕉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗅小。   对于外观菊,依旧是那句话北氛:仁者见仁兴,智者见智辽吻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翠斗狸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刮驼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅繁涎蔑、冷峻的态度相嘲吐。如果非要比拼的话七,那么最能体现科技的还是大灯的设计搜嵌署。如果没有奔驰的奋起直追死赁辫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闯屠,但现在我想应该不会了当钨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼年。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯蒜纽,所以从侧面看起来就更明显了蹬计,奔驰依旧是将优雅做到极致邯许,而奥迪A8L的车身线条并不明显习坛舞,前后比例也是十分协调晨始侍,整体表现的是一种中性美妨卤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狄苇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说店眯莱,最能体现出美好一面的就是细节的处理发级。比如霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诬,只有在R挡的时候才会开启趴抛隧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绕庙,当然这也没有异议雀葡,但是和奔驰S级对比之后撵,就能体现细节上的不足了曝娄蔫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棠。   本文导航矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阀、G揽羌、QX工品稿、FX九捂娠、EX轨寿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛波,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薄棚,趁着2013年的尾巴茂横诽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe底灌蕊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庐试信,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罐,提高车型动力桶点肋,一方面也使车身稳定性得以提高嘲。2850mm的轴距虽然没有变化安,但是空间分配上衔份本,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肉。   前脸整体看上去十分圆润饱满魄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绥察突,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卉妓材,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雄,L型大灯像两双飞翔的翅膀纷蹦,随着车子的启动让,展翅上扬哪屁。不过这款车的前脸上普,我们并没有发现雾灯的身影伞咀。   与前脸一样拇漂耗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒标谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盆乳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉径,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庞粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刨墓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚕炒,博得了不少的关注突孰线。大家这么关注它肯定是有理由的廉立,名图定位于索纳塔8代之下俗、朗动之上节,依靠丰富的配置套未婪、合理的空间和稳重的外观内饰还霸,实实在在地填补了中间的空缺邓琴南。据了解迷,名图上市后将会有8个车型掏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饯?曝光北京现代名图详细配置)艇家贺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醛,1.8L自动DLX懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朝鹅飘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使纤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓣步可,启辰R50X为8.28万衬,MG3 Xross的售价为8.47万元粉。按照车型划分来说啃,启辰R50X属于紧凑型跨界车伦喝钨,MG3 Xross属于小型跨界车寺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惯胳。但在外观方面计涵辟,MG3 Xross比启辰更都市嘶繁、更适合年轻消费者搅。   启辰R50X   外观方面涣警,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愧掠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架担速菲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棺。由于增加外观套件卯号,尺寸自然会比R50有所增加耽未,不过也仅限于外观上居查世,轴距依旧为R50的2600mm攻,同级车型中算是比较出色的数据割。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恼募篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上开,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸿。   侧面变化不大催,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同估碎。典型的跨界车必备配置行李架哗峰戮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窘闹筏,有了它的陪伴煌隶尾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毕。看似设计复杂的尾灯梳拼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穆碗,也正是它的出现石,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慰办。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吉,虽然MG3 Xross的售价更高揪,但在配置上却没有太大优势廊唐诲。启辰R50X中装备的倒车雷达脐冒惹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现貌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性食,同时对关注度和销量也有较大的影响称面铂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梨许,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竞。另外弗壕,天窗也是大家乐意看到的配置诬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帆赦葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琉径馁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唾。三点式倒车雷达畏茨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用案,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置净涧叙,也让尾部的整体感表现更佳亲嘉碉。   本文导航苹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毛酱?”每个人都会在心里问这个问题恢。它是个新来的家伙竞淋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镀。“这不就是3系的Coupe版本吗滴柬渺?”有人一语中的屋围充。故事讲到这里似乎就可以结束了拌,但事情真的这么简单吗沏?当然不然闻甩。在真正去驾驶一辆宝马之前慑,我们无法给它下定论斤疚无。于是问题变成了沃丝:“4系是一辆什么样的车抵?”   几个小时前(11月12日晚)微夹桑,4系刚刚在国内上市测完,售价59.6-73万元线负。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壕撅缝,但不管你是不是4系的潜在买家炕革,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氮剧堑。因此勒尝猩,我们为什么不暂且抛开一切杂念毯,而单单去欣赏这辆车呢汝?   ●外观剧戈开:若要欣赏邻盖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柿娠,中国官方名称435i 豪华设计套装碎茎。仅从外观来看焙丢臂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毒。原因很简单帅,它的确太像3系了身褪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忍,4系如此像3系(F30)幸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系甩坪。大家难免会因此而看轻它固粪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圃郡巩。再瞧瞧6系胜,虽然与5系和7系的关系不一般潜,但它显然幸运得多笛堤艘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伞渡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淮懒,即便这辆车没有装备M套件褂挝憋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惧猴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现传拆,从这个角度看炕,再也没有人会说这是一台3系了洪普顺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上身,易成为人们眼球的聚焦点剂萎燎,有些喧宾夺主的意思鞠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果究彤。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘟峰鞘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埠休媒,对于435i这种动力配置来说反沦,225mm的轮胎确实有些太窄了欧厢苦。   从车头到车尾霜冬酶,你的心情会越来越好瘸渤申,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方修孟屡。细看尾灯造型借暮鹊,它更扁更犀利惊煎,与3系有了细微的差别那,配合流畅的线条湃诡,再没有旁枝末节担,给人赏心悦目的视觉享受居。   ●内饰膛:领导尚哀仙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闺居舌? ? ?   4系的内饰应了那句老话贸酬耽:“以不变应万变”商。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”却粮。为什么这么说勺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了构辰壁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雷痕,如果真的会有人选择这款设计套装攀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柒扳程,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷轰澎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及低,不如回过头来看看那些被你所遗忘别杜诬,或从未关注过的豪华品牌低。在它们身上商,有你难以发现的豪华品质扭,也有能够让你折服的豪华配置磕散,总之嗓群,在选车的过程中恒,尽量不要做的太绝缓褂,因为买车不是跟着别人的感觉走妒彪颠,选到自己合适的才最重要诚寝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洁瓣,又考验耐性的工作恭撑芳。往往在某一个时段有一丝懈登说浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狼。网上车市最新推出的《抉择》栏目虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖,做出全面的分析与指导妈,以同级同价摩片、同价不同级等角度出发撂究妊,全方位给您最全面的购车支持耿草性。   X是一个颇具神秘感的字母枯,我们经吵图椋可以在电影中看到这个字母的出现坚科隋,往往能与这个字母挂钩的人物耙,若不是什么超级英雄棚,就一定是罪大恶极的反面人物书。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喜聪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糜密。由于种种原因梯燃碉,这些汽车界的X-man无法全部到澄场,而今天出场的这三位拈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解栋。   两款日系一款美系痛,这样的搭配或许有些欺负人搅浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骄措单,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舍矗涧。作为ABB之外的豪华品牌粮邵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏哪库,都在顶着巨大的压力在中国生存者理玖。当然欠,它们之间的生存状态可能有些并不相同辈,这与进入中国市场的时间扔氢还、推广力度膜、价格等多方面因素都有这直接原因挖羞粕。SRX巩、RDX和RX缎,既是同时拥有X标签的SUV车型鬼枚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母珊,这样的巧合其实并不常见蒜,但名字的相近却并不能代表实力和销量哄纤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娟衡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莆缔刚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏我兼括。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牢稗,将其取代的是刚中有柔舍位,粗犷与细腻的结合体楷和抠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醛侵。   本文导航饯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知供,很多汽车厂商都为国人做出改变盛林拍,纷纷推出加长版轿车穷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寡较篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谱画谐。新车在天籁的基础上加长了135mm丛,但它真的只有加长这么简单吗烙窖?显然不是南,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹晨逢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劫番,新车定位要高于普通天籁并答辣、迈腾雅阁等车型相犬喘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型教,与之前换汤不换药的公爵版相比亢肯递,全新车型有着非常大的改变熄朽,它注重车内空间接蚊薪,更注重后排的豪华感受凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贤豆,主要竞争对手为丰田皇冠桅汞、马自达929等车型磕嚎刺。公爵自1960年以来共推出过10代车型馅礁架。之后公爵被日产FUGA所取代沥吴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肃复赎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腺瞎酿,新公爵版的车身长度完全领先于对手建淖芹,并且在轴距方面姥,全新公爵版也击败了其他金正对手春唱藕。在车身尺寸方面孩慕蠕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度速孔彩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漂钵掠。   新车的前保险杠经过了重新设计撼渴固,前进气格栅内部增加了镀铬装饰履,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓬嘿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笔禾失,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潜嘲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坷垢。但全新外观并没有显得笨拙崎杰,相反侧面线条看上去更显硬朗到,同时还提升了豪华感衡唱叮。17寸轮毂采用了全新造型哗金秋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呈畏。   同时新车的尾部也经过重新设计集丹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啤,让人心里觉得踏实稳挠钎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娄,这也是日系豪华车惯用的设计手法阔糕哦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擒呵娥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾维放。   本文导航贡紊泵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绒识,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梗。不久前拇,哈弗H6推出升级版羌,现代ix35也完成了小改款戎奖,今天我们就将这两台车拿出来比一比铃喉办,看看在汽车领域内示筛弘,中韩的差距是像国足那样不争气瓤奖舰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喂蔑师。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹲楼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伴蔫毛,而且发动机的选择也更多脸靛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楔朔桥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怜羡烤。售价方面两车差别较大吧钉口,这一点也一直是自主品牌的优势所在车突,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎寡抗。   外观九杉唉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大购廓巾,比较明显的是在车头挟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茫侨抽,另外在车头下部进气格栅厦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韭鹤,不过因为仅有三款1.5T车型暗,因此他并不是今天的主角竭懈刷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型黎钒极:第八代索纳塔)捞踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粱妊穗:全新胜达)攫,两者在ix35身上很好的结合在了一起娇奖,看起来既有轿车的美感写烤,又不失SUV硬朗的气质狼。 外观配置对比薪婚凶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大横健,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腿擦讽,优惠后的成交价在15.84万元左右裳亨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梨熊凰,因此我们拿出这两台车作对比碗韦儡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诽,除了天窗夺吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备申。   车身颜色斜噬瞎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闻碘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多表楔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焕缕牌,多了一个闪铜颜色的选择栏剑。哈弗H6颜色也足够丰富履立,平日最常见的白险瞄小、黑虾、灰墓、银都具备定黑圃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孟线烧,基本足够满足消费者对颜色的需求镁。   外观小结叭侧:   外观方面我认为两辆车都很耐看碑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陀薯盟,因此更显时尚佰冈、硬朗亥面酥。哈弗H6外观也很不错咕爽段,可以给人非常沉稳踏实的安全感合貌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘁丛,外观就更不输给现代ix35了菩芍播。更喜欢哪一款见仁见智仿临上,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比变线箔。   >>>慎防购车陷阱娄故甭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV社娘缅?当然是因为它空间够大襄蓟酱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扫失。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢册擒钳?或者说什么样的MPV算好辟悼?多大算大虹滔?今天娜逝措,我就从一个汽车网站编辑的角度将凰撼,跟大家分享一下我的标准和看法渐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐睛。   在我看来贪,对于一款7座MPV来说倦控保。大家应该首先关注它的乘坐空间每掣碳,特别是第三排乘客的乘坐空间耸磐螺。因为以我的经验椽挠炯,7座车型中杀掠虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数榔卜害。要不就是顶腿故萎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受般。所以在选车时祥,这一点大家要尤为注意滥摊屉,否则第三排用不上囊混弊,倒不如少花钱买辆5座车苦厢发,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥行。   第二个关注点是后备厢呜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入廖匈。很多7座车型在展开第三排座椅时昧,后备厢连放个包都费劲了垢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼓事氓,有可能一点行李都没有吗祟?所以这一点玻暮,大家在选车的时候也要注意吧浑歧。   第三点是便利性獭,这个除了日常的储物空间外雀掇悍,还包括第二排上下车的便利性扇、进入第三排的方便程度等期宦杰。对于7座MPV车主来说固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扑。一般来说前排往往是孩子爸妈系汤,而后两排则是父母和孩子垒,可以说是老的老体故、小的谐退廊纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人司。   开头长了点逢,主要是跟大家分享一些经验测愁,下面我们进入夏朗评测痛泥,看看它的表现如何乔唤波。按照刚才说的钱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酷米。至于外观输矢阜、内饰煞、动力等雷华,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霓途厘,我们稍后再谈惊。   ●乘坐空间挟狗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的申栖居,一辆7座MPV倍懊项,前两排的空间肯定是没问题的懦练耗。比如我身高175cm逼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韦剩,靠背的角度也可以调整30°左右蓟蜕。前者很重要泼锑谦,可滑动的范围越大擦,和第三排相互迁就的能力也就越强搔。   从上面的体验来看叭镁橇,至少从腿部空间方面来讲谰妒喊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客松,而且进入第三排也并不是很困难河矛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何段炒灵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弓,几乎领先于所有的同级别对手冒告,所以相应的倍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晚。另外有一点大家很容易忽视的是儡缅赣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局改起妹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞬湃,而较窄的第三排(受后轮随墓看、后悬架影响)则只乘坐两人袒奥屑。   与夏朗相比论呕仙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钉掇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适解釜阿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人际,满载时第三排的舒适性可以想象肪徽,一定好不到哪去波。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秘富芯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞬,而且五个座椅都是三点式安全带女琼欢,都配有头枕米室,这也是其他车型都不能比拟的一点队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撑,比如长辈腿脚不方便进第三排苹耪,那你大可以将儿童座椅装到第三排皑,这个很多对手真没有歌醚垦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缝零嗡,到2013年11月新车上市炕,短短4年里雇吭,观致汽车为世界带来了太多惊喜锭菏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稠镀私。新车迟迟不上市凄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗽双孺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捂岔讨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绒。是骡子是马尚,终究得拉出来溜溜撮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品款钮,到底有没有想象中的那么优秀案门?趁着这次的试驾活动冷独航,必须让各位清楚的了解真相叫帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抗戳径?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撕袍?这是个很敏感的话题角憨僚,却在任何一个场合都不得不提磐逞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藐篓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凑漠母,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入般憋难,而非决策权渗透钳港,这个是一个需要十分明确的概念弊略懈。   综合来说姆,您只需要知道隧:它是一家合资公司仕芥,也是一个中国品牌弓,但是它的发展不受制于任何人沉, 并拥有独立的钠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烹乃,制造的也是全新的么拦蛾、面向国际化市场的高品质原创产品肚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中及芭,副董事长Volker Steinwascher石清仁串册、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叔,前者曾是大众集团高管赡咎,后两者则是举世闻名的顶级设计师唐如溉。所以在观致3的外观造型上弧侍来,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知譬访。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下习蜜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狭尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔬甸,车身尺寸边麻、腰线的丰富程度等拈黎哄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茅测剂。如果一定要说有什么特点的话届啥股,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拈侩。   不过酗,若是细细揣摩这款新车茂铣匈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垫搐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斜擒馆。而由法雷奥代工的前大灯第块碍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范典,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求技泛,如果您愿意再多支付一些费用馆堪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奸、大灯自适应开启及清洗等配置钉袖。   除了前大灯内的LED转向灯之外矗,后视镜上同样布置了LED转向灯薄,只是LED二极管贴片的间距有些过大崇去匪,点亮之后似乎缺少那么点感觉体剿靖,而厂家的工程师也很认同我们的看法曝拘,表示会很快对这种设计进行改进腻拣。而后视镜的特点是宽度很大编麻煞,可视面积优秀刻,并带有电加热功能秃啡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称那扦嗓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素府唾,无论是大灯松瘟端、尾灯组布局人,还是倒车雷达的探头布置等等菠。而很多时候辩懦琅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姆享,设计师的固执被得到了采纳酞。   有一个很好的例子来阐述这种情况牟灸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本姆该炕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渺碱萍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竿。用厂家工作人员的话来说烂耙具,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞭甭,必须成双肯乾吮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遣藏辫:LED光源+导光条掸、双倒车灯痘拆、双后雾灯菩沥存,灯组的供应商仍为法雷奥透息便。   尾灯组本身的效果相当漂亮剔蓉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哼屑,但不得不承认的是儡纺寞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少如。双边双出式排气管搔舵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到订嗽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统煌盯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配救缓九,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卵。轮胎方面观致3也是十分的给力霜壬必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辖钨,因此马牌就成为了唯一的选择合,对于消费者而言自然是件好事禾洞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顺离嵌,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯畏,但规格上似乎不那么亲民陷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伍错,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醇炕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喇赫侍,虽然市面上可选择的车型非常多防芭港,但是想要在其中选择出一款空间够大敖裸墩,配置也不能太差的车型涸,着实有一番困难太赌。近期我正在为选车而烦恼葡籍经,裸车预算在10万元上下感,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壁慰惩,所以对空间的需求比较大脾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斧,今天顾杜,我们就在这两者之间下唤系,来一场空间的较量诡法侣。   飞度共有5款车型淀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿距雌,骊威共有8款车型苏天廷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间思毯。此次对比文章中删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捞靡,两者指导价分别为10.42万和10.58万昂,并且在上海都有一定幅度的优惠戈萌波,实际售价两车差异不大块炉少。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靠潜凶:飞度时尚运动叉尺守,骊威中规中矩咳份皋。   在外观造型上那,飞度外观饱满毋,硕大的前大灯倪扁坊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捕玫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皑敌锑,不过现款的外形并不显落伍嗜。骊威的前脸进行了重新设计诵舰荷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达途,不过整体造型依然中规中矩爬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面釜舜,飞度长宽高三维尺寸分别为不低:3900×1695×1525mm缔饰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm护攀鲍,轴距为2600mm方,从数据上看鼎,骊威具有绝对的优势惩会。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叭,请继续看下文了伶教。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斗蛇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谰棘奈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蕉太,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罕姓。另外爱痰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异率昂裁,飞度为前后盘式碘,而骊威为前盘后鼓醋粉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悄嘿晨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膏,对提高倒车的安全性也会有所帮助挪。相比之下嗜讲搽,同价位的飞度没有此配置逻,有些遗憾仑攫娠。两车都配备有姨募剩控钥匙蔬起,飞度将曳璞控按钮集成在两把钥匙上盆弧潞,而骊威的液ず湫停控器与钥匙相互独立垢公,而且仅提供一个胰呗ǎ控器陌,不过两车都装备发动机电子防盗系统捣。" "  现在出现了一个有意思的局面揪呸腾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甸,而且还有像大众汽车那样敝率尘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号糖诧惠,在大众汽车之后裳锭滴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烩回,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纫。下面我们就来一起看一看这款车茧冻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劳娶耍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗并?不得不说犯沽葛,从外观上来讲汝论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钒绒撼,购买它的人们化,更多是在预算有限的情况下追求实用性戊,谈不上什么审美喜好埂蹲记。而全新爱丽舍的外观设计疼苟,明显向前跨越了一大步缓场毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剖顶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溯辑里。   全新爱丽舍的轴距为2652mm科拦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的告呈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哇佃惜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轻。这很符合中国老百姓的用车需求媳滩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湍色,注重舒适性亲,但行车噪音比较大樊哗霜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启截醛得,除此之外裙挡,车外再没有开启的地方据鹅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衫将射。除此之外煽冕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怖释,属于全新爱丽舍的卖点所在幕苏。   本文导航帆母舍:" "  一直以来廉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疾冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用添彤,但始终让人觉得有些激情不足洛炒缅,与犀利的外观不太相符什冗。日前仓掣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机黔瓮罢,传动升级为6前速自动变速箱寄伯杏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘦烘碉,提升了该车型的整体素质乱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型超翰汕,在外观内饰方面变化并不是特别大盎家。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己手方携,新款MG5 1.5T也不例外兄眯。如果说红线彰显了运动气质培酱手,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敦。   新款车的侧面造型与之前没有变化痊鄙,作为强调运动的1.5T车型闲彼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想。车尾的变化也不多譬险,远观基本上发现不了变化所在拐发插。   本文导航朽驮鄙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诬,而在中国市潮恕,两者的竞争更是激烈赎碑,A4L一直在销量上处于领先地位茸秀透,但宝马必然不会轻易言败轮,所以我们看到了宝马316i的上市煞题荒,其价格下探到30万以内弊懂闲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拳先,豪华品牌诺、售价30万内藉幂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蛙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣删。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帝憋,还有手动与自动可蚜恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据熔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巴挽鸵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怀聘,并且我们看到官方定价方面夯氨缴,316i进取型甚至还要便宜8000元媒袖,不管你是不是“壕”歪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宫脾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说半煞捶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甸航,在大部分城市温秤驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影富,所以过多的点评话语我就不多说了坦侨,谁更好看都是自在人心的事童溜贿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骚攻,但是小编还是要尽到自己的职责党垦,必要的展示必须得有脖米,下面就看看两车的车头正面大图对比磕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旗咸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯加猜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妒剂虹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峭纶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位宽寇蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劣茹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漠哺刚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲍捞貌,不过这都是个人审美的问题了姥食,整体两车的外观设计还是在一个水准上热。   轮毂上抄,两款车作为车系入门版车型膛揽苇,都使用了16寸轮毂彪,尺寸相比各自中高配车型是小了些轰避骂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎电,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隶拘农,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缄洁,并且在胎面宽度上比316i更优南。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迪,用一款中级车以较高的姿态切入市陈肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头几,按部就班的推出了中级车GA5休皑挟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哩,而随着国内SUV市场的井喷京亨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声客胶立。   好的产品才能抓住消费者胁孤畴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轿隧。在今天试驾的这款GS5身上农,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吴托,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拨阀付,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念促碾管,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禄斜斡,看上去却十分洋气翠惭剿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732负羞坝、1854扫纫怂、1680毫米挝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牧诺,这也是国人喜闻乐见的亨。   车头的设计略显凶悍亲屯,设计师称设计思路来源于雪豹咯锭磕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彩玻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泄慷破。前大灯采用了透镜式的设计朗锤膝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯承,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窝,这个考虑绝对够实在隧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强礁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艾小,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仓崎。   在轮胎方面斥娜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔑闺始。轮毂的造型十分普通式,只能说看上去很顺眼比较实用吧怯怒魔。   尾部有一个明显的掀背设计冲袍沙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洪。尾灯采用了主流的LDE设计椽涵,搭配大尺寸的高位刹车灯谷淌快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞳,辨识度也更高料埔干。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棘碧称?是豪华奢侈的奔驰S级仁香,还是“上天入地”的路虎揽胜穗啪衡,亦或是驰骋四海的保时捷911徊?对这一价位的车型来说轮酸缆,什么才是决定性的购买因素蒂?是配置还是性能县墟僚?车型对这一价位来说到底有多重要暇烁?要回答这些问题当然还需要专业的解答李豹嗣。今天辑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车识,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绍掇沦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澎屏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箩。非土豪们屋惜,退散~   由于有200万元这个限制维祟遣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刹们,但市场有20万左右的加价偿,且并无现车覆帽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型请,这款车终于摆脱加价琴陋犬,进入平价销售阶段儒,当然能否买到现车就看各位的运气了南。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版细,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肝噶,但跑车的身份无疑是最拉风的价。   尺寸上实在没什么可比性迫,加长S级无疑是其中最占长度优势的思缮公,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱痊段,跟标轴S级还真有一拼怯稗,巨大的高度也傲视群雄滑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侈雹。最后我想说的是涸衬搪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓝忍委,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吕看博。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了避,公平起见还得排除车重因素钦看扫。别看S级一副身宽体胖的感觉推匡焊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皇琴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心持邯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皇椽昏,别吓坏了后座的VIP褂肋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猫却距,但也确实相当可观了不慷,不过由于这款引擎还是有一定年头的禽戌,其276kW的最大功率是三款车里最低的涟匡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翱杏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埃恰贩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醇。不过写到这儿我很想问一句卑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奈箱锋,就能成就今天的丰功伟业猴拜,是这样吗黑替?就算这不是一个伪命题茶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揭。那么裂,历史能代表什么督摹啦?之前鞭骄葱,我肤浅地认为佛曙皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妹汀贬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时你,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的探。 ●何为中国专属么几素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喷簇:S400L两款曹怠貉、S400L混合动力一款涡枢、S500L一款练努。相比世界范围内的S级弊,这些车型有三大特点抵:全部为长轴距版弦劳栓、全部为汽油车等、S400L两款车型为中国专属傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长本、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敬匿痢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妓精,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机适。因此石沪律,中国专属的S400L与它们相比使,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机井琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阮费。我们已领略过S500L的魅力父揩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狼。   ●外型桃版:更长田歇取、更宽丢施、更高澎兄山,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位几谴偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汇挂,尺寸上奶,它比上一代车型更大嫩降,轴距则保持不变轻楞。从数据上看喂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心两母Α,但落实到实际的视觉效果卜守劫,我想没有人觉察出几十毫米的区别驴词。相反铜薄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纬日、霸气很多功效现。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个授嚏,根据车辆配置的不同蟹,全车使用的LED数量有所不同疗钞。我们不知道具体车型的LED数量郡穿褪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诽绥拦,它足够惊人号。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萎、中国市撤瞧摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场某。对于中国人来说袱片,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发裸,中国人将有更多合适的车型可以选择玫链。同时猎颁幕,市场竞争日趋激烈套酣袜,汽车售价降低韩瑰、经销商服务更好捶磕。   作为目前全系的入门级车型饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势獭蒂帘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畴斜崇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用内。对于S级来说擞安厢,无钥匙进入功能十分重要篡,没有它彼铣,许多车主会无法接受盯。   如许多人看到的一样活,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翔添。在奔驰车上团,总有许多你也许永远也发现不了的配置控痉,它们中许多都与安全相关蔽。比如S级全系标配的自适应制动灯哗心惩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啥淘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈嫡帛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题池输保,什么是MPV车型跺骸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影架浇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咐沃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锋。是MPV龚?是轿车锈蕾?还是旅行车恳蟹埃?这看起来确实是个很有难度的课题硷涩具,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腻骑弟。   当然这次大家不用只听我的一面之词兄飞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论比淀莲,而且他们一个是马自达5车主哎拧,另一个是沃尔沃V60的准车主堪息,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黔现勤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型攀室。   首先登场的是胡正暘涉,大家一定不陌生库嘲瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员睦捍蕉,今年27岁奈结庙,算是个文艺小青年宿陌,热爱生活纽嘘典,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泞,刚刚新婚不久蛋识唉,正是对未来充满希望与热情的时候歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动技,如果家中添丁的话壕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标措读。   杰德测试车刚刚来到编辑部梯摔适,胡正暘就迫不及待的去体验了起铝,据他所说幂稼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尼,属于一见钟情桨斗挂。另外从外形线条以及车身尺寸来看堕,杰德都和V60差不多盲,是辆旅行版轿车的样子弄。   当然外形只是一方面孪霜蒂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间何健帆,特别是第三排座椅水。实际体验了一下餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置裴瑟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醛,头部也有四指空间嗣凛梦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单退蔫俏,之前的文章中我们也有过介绍卵剂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埔。   更多精彩视频级拨炔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下句觅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗,表现基本上与V60相当捌送,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阿肖挖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肮,在放倒第三排座椅的情况下氮,用同样的一些物品存放来对比伶疤兰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寡附,而如果使用上第三排座椅撇母,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苏彻。   胡正暘对于杰德的看法鼻售:   首先杰德样子很好看挥柬,够时尚芭捂,年轻人都会喜欢肃跺第。另外辑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大硅绥梦,但是内部空间利用率更高馁踏盾,实际空间体验也让人很满意掳狭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹤即,这点非常不错壕休努,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题发。   不过它有个问题暖蝗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煌,只适合短途出行律擒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦,如果需要经常外出长途旅行的话秋桅,5座版车型更合适浮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悄胳俺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敝。近期萄淬,2014款雷克萨斯GX400推出市趁橄拧,作为小改款车型题,此次推出的新车在外观方面做了改动搂,同时在配置上也有一定程度的提升咆太,动力则保持不变僵玩,售价方面与老款车型保持一致缚,提升了新车的整体竞争能力爆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307径、308触、408颧痛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售癸煞,现在又来个301勃鹤努,不要说是消费者馈僻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚干。这就是紧凑型车市澈⒕取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域部些幻。东风标致301矛头直指桑塔纳婚超杯、捷达和昕锐维,我闻到了火药味屏填峰。   11月19日上市噬案,预计售价9-11万融,与雪铁龙爱丽舍同平台刊们,只有1.6L一个排量案,变速箱有5速手动和4速自动可选忿。以上这些是东风标致301的一些基本资料烂孙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臂凯,因此从很早开始便陆续放出各种消息凶趴砷,以增加关注度膊钞睛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杀乡愧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凳农,为全系顶配靛俱袱。咱们从标致301的身世说起侥,先把头绪给理清了典。   ● 东风标致301是辆什么车鸥逃唤?   听到301这个名字碗,大家都能知道搁卿,这是标致的“3系列”牟立点,但307拧俯天、308听过甲,301却是第一次听说从。其实301的身份一点儿也不神秘瞄巢肮,大家都记得富康吧赊?富康是雪铁龙ZX斧奶廊,后来在中国改款改名渺,叫爱丽舍步。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”接,这是它的第二代产品垒糙,而301裳覆,就是标致版本的全新爱丽舍稿深,它们全都是一家人珐姆。   对于大陆市场来说是,标致301是张新面孔尸恫斗,其实早在去年底它便已在土耳其上市昧,之后陆续在阿尔及利亚保、俄罗斯等许多国家上市间辣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产僵,同时椭似,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糙竞鹿。它将被销售至世界各地囱尉短,成为一款全球化的车型哇痰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氛腺蹬,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐。你可以猜到这款车的定位了贝,30岁上下感酥壬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞘成。   其实301长得有那么一点像508芯嘛,这是很正常的叭,毕竟出自一家门免沪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绘泻。要让更多人接受唇灵,太个性肯定是不行的赎宝,所以这个设计思路挺好齐署,也应该挺对中国人的胃口汇矛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砍阂、捷达苯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷去,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些行尘壤。不过它的备胎又回归了185mm莱尸,而且楼,可能是出于成本控制等原因杰醛,备胎使用了不同品牌的轮胎莲沤妨。   我个人不太喜欢标致301的尾部赶,总感觉哪里别扭蠢,也许将来出个两厢版会更好看轮纺惭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轨杏,而且中高配车型都有撵短,比对手厚道膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卉瘁,温度适中倦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡复别瞥,他们不仅发明了西餐餐具石梁捂:叉子人圣,还孕育了诸多跑车品牌拐,比如冗蘑守:玛莎拉蒂次九。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匣潞肪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车什纳雀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚀感当。   ●外观傲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煤镶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劣,它们都是标准的行政级豪华车耻,有着一副不苟言笑的严肃表情嗣晃,外观线条规整娄晶,那种气场让人敬畏镭。   而玛莎拉蒂总裁则不然太截煞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冻,但气质却截然相反脊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磨素府,标志性的大嘴咄咄逼人头,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜗司嚏。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛花,它无疑是最夸张糕屡腔、最具美感的村弗。这的确也与细分定位有关系伐,奥迪A8交补镰、宝马7系这些德系豪华车都以低调汇趟、沉稳为不变的设计主线嘛,更多的在表达权利魂勾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彻。而意大利人则不然浮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裴箩,即便是这样一款行政豪华轿车蚀甭,依旧坚持了张扬的风格靠常形。   这是我第一次见到新总裁的实车涉荒,它确实比老款要漂亮肯杉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抚,而新款前脸带来的侵略性更具气质沃侈面。   车尾相比车头略显内敛丘咕,双边四出的排气管成为了最大亮点取景脐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尚,聊及为何选择总裁时介,他满脸诚意的跟我说倒:“好看!跟找女人一样痊俊,好看悄朽。”“呵呵济盼嘘,好吧碧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着川,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳么范,卡钳由Brembo提供骨,颜色理论上是可以进行选装的波。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔚,前轮尺寸为245/40 R20檄兜苯,后轮尺寸为285/35 R20画萎弯。   ●内饰洽剿拎:运动豪华是主格调   置身车内瘁嫩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沫亮,显得有些过于保守了汞仇巷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翁得瓮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方品类。   方向盘直径略大亮,背面配有尺寸硕大的金属拨片薯,手感很棒系。导航系统为Garmin烩极,7英寸液晶屏尺寸不算大默朵篇,中规中矩朽标。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中系嵌鳖,已经很少遇到长相令人深刻窟埃苫,而且相当满意的车了蟹令撮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羚,价格低枪邵,与同级别车型竞争性价比十分突出辞希。但在长相一直不怎么给力蚂譬清。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线覆蠕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了星。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准广,不走伪高端路线的致尚XT巳补,其动感的造型非常独特顿。在我看来谜睬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确高笔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跑令,购车群体越发的年轻化憨。   说他年轻泌靖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫉哎偶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哆,这只是时尚的一部分耽。   前包围的造型充满了视觉张力逢坎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大街坍帅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沫粹,显得非常动感芹烁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致累峨屡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO春,这也是在向合资品牌看齐搅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆揽弊。而在车身尺寸上棉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米星为,与他同级别的对手相比有着明显的优势桂警蠕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缝敦珐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绩贬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线且汕梆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倾,上窄下宽的造型十分饱满埔,而且显得更加稳重镁。尾灯的造型修长尺伴冉,且正好与车头灯遥相呼应识,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艘分,动感必、年轻屏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剑,虽然仅有三款车型配备此装置比炉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现列,想必也是极为厚道的航铺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稠,我是汽车之家刘涛士,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垃环据,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惦渺。时隔一年后的2009年社滇级,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筐,选择它的原因陀彪,用三个关键因素涵盖辈:“外观内饰漂亮鞍葡、静音好粉似皆、配置高”绰农粕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胚,作为老款车的车主铃,带着期许辑丝乡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扔嫡倘,有了下面的车评烷篙。   注释暑:为了方便大家阅读环茸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擦拿孟,描述为“新君威”妈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受警,以下各个环节的评价用满分十分制肪赁定,做点评项伟酒。   评分标准委茄线:   及格乾陪分:6分   表现尚可桥核彭:7分   表现优秀单赋巨:8-9分   表现完美储辞幕:10分   外观扭:先天胚子好患炒,改改更“时髦”   改进评分痹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饺怀痛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拧闻,应用到了现实量产的车型中骆试户。在当时颈化驴,245mm的胎宽峡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棵,毫无疑问是走在了对手的前面锯社泼。这种先入为主胯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粒锌,说君威有一副“好相貌”托稗绞,我想没人会投反对票天擂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藐蓄朝,18寸的大轮圈不仅保留钨,而且换成了密辐条设计盘署竭,前格栅的修饰博,在视觉上显得更为立体崎,但就我个人而言更喜欢老款锭窍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赔。俗话说“7分先天肩痉磕,3分后天”色,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淋估,应对国人对“时髦灯具”的要求剿擅风,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闭裙坏,坦率讲蜗匪,不是我喜欢的风格燃,如果换成一辆科迈罗窜,我想我会投赞成票矾递。后尾灯五虫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霞妮澈,视觉效果不错小温庙,灯源亮度不刺眼粪,亮起时不会让后车问候“家人”棚痰亢。   内装铰柯:对不足进行了优化咀,细节仍留有遗憾   改进评分森萎封:7分   我必须要承认抚练类,我是一个对细节做工异常挑剔的人汹。从2009年到2013年粟烂,新君威经历了至少两次改款升级刹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赖槽,仍未得到改进粟媳芦。强迫症对于细节的不足擎,只需一眼就记在心里辅刮,每天上车看到就会不舒服微。尤其是笆鹅,新君威的前排仪表台与座椅之间健沦何,留给司机的跨腿空间并不大事谱,当你磕到膝盖外侧时桂羌纱,你会嘬着牙花子肃,蹦几个“脏字”炽阿。   聊完了不满谐矩,我再说说好的地方琳。日常上下车糠辩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弊,我的09款君威开了4年跑了5万公里溉睬检,座椅的“敏感”部位笔潜,已被我蹂躏的起皮两、掉渣杀驳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炕光氛,视觉上显得极为邋遢恫。此问题峦蓝剧,在新款君威上得到了明显的改善善帕耻,侧翼立起的角度变锌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钎,但此问题我跟厂商确认过蠕夸,确实为真皮)诚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陇措钩。凭此一项泪,拉开车门的印象分就能加不少耸首鞋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谰磊迁,我的老款君威在二手车出售时妈,就因为座椅皮面老化的问题仁侩,被“扣分”氨汲史。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踩借捞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堂,好了许多苔损。8英寸掇跨嫂、带有触摸功能的中央显示屏晨倾行,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刀撂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碌持率,在实际操作时显得华而不实定虑。多数情况下要调节温度删,只能用手指去“抹”钩畏胚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弧粉目,并且无任何的震动回馈提示臣蒂,行驶中操作不够人性化漏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)届,相比老款的旋钮控制炊玲渐,视觉上科技感更强楔虐舱。实际操作时倒凯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隧。尽管支持手写功能韦泄,但表面手写板的面积很斜恪,如果手指较为粗壮些鹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求祟枷。索性矛授枷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呢惊弘。   小贴士曙冻:针对上述功能的操作“鸡肋”焊详昏,我向厂商做过咨询端羡。对方最终给出的结论是皮陷,此功能在研发初期忿宽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估农夕峦,停留在几年前扇驰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浮围洽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”献。   仪表盘上的这块儿液晶屏媒草,支持多种信息切换查阅兽勘尘,视觉效果自然更时尚牢摧,也符合当下的硬件的升级进化潮流刹桓缓。但羔秋,仅就我个人而言董睛,我认为任何一项技术的进步与应用恰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帆涟,所以仪表盘的车速指针憨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狈喂,当你想从正常模式切换至电台模式时搂衫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枪部谷,时间大约在2秒左右疗聊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荒撑懒,因为系统的升级奋哭,所以导航从路径开始到定位确认导航楔暮,逻辑上相比老款车型粒诵,要合理很多朽昂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沁,被彻底改进蠕敬擎。提个建议肠携井,新款对于路径导航的语音提升掠,在路径判断时溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捷涕烧,如果将“请在下一个路口右转的话术”强薪刷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹈眠拖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叛结嫩。整体效果肉别围,高音有提升嫉厂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卜。以往那种“嘣呲擅垒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竞勿,无法在这套BOSE音响上找到爱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枯惰脓?加长版!与其给那些改装厂提供生意城,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烙祷。近日芦毖兼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L簇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眯,这款车就要正式发布了剧匈,海外售价14万英镑起文瓦,约合人民币138万醋染。国内250万以内应该是不要想了扛迹遣,土豪们还等什么淀媚,赶紧再加价20万下手吧Iê隆(注释肛椽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喝豆拼,外观上并无过多区别纲底,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赔骇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨谋袍,因为用三个字就能总结嘛硅:没区别泼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剃闹眯。除了实实在在的空间优势毕患,那种与众不同的气势也是重要因素之一彭喇瓷,这种毫无区别的外观素,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馈。   英国人果然内(men)秀(sao)寞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱群绕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮叹,改造成了两个相对独立的乘坐区域哀擦,原本的中间座椅则变身中控台芜己将,提供了空调琅岗徊、多媒体炮反缅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碧坦阶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妊。动力和传动系统方面鹿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同踞。   总结汐:路虎揽胜L目前仅计划在中国聊享、中东地区和北美市场推出柯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孔到。另外对,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型称吭钙,预计广州车展发布连茫。土豪们继续准备银子吧阿萍弧。 免责声明兔年稠:本文仅代表作者个人观点体闹,与环球网无关示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎绊瓮,对本文以及其中全部或者部分内容倪坝稻、文字的真实性蔷籍烙、完整性青兢恍、及时性本站不作任何保证或承诺虽恨颁,请读者仅作参考农,并请自行核实相关内容奋很。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惨缅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辫吞晤,那就是新一代天籁·公爵胚。早在2008年6月烘烙,东风日产就推出了天籁·公爵韦,它的外观补抬晌、配置均有别于天籁其余版本陀,更加高端大气上档次表。也许它不是最走量的版本欣播,但绝对是天籁系列的一面旗帜喉辛书。在让大家久等逾半年后凰晦,新一代天籁·公爵终于露面催剧,我们也第一时间对其进行了实拍坞涣。据悉褐饭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桓。 『注味么:为方便大家阅读廓,文中天籁·公爵简称公爵版士功乒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筹奈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莫开,时而艳阳高照蔫可,时而大雨倾盆埃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点共,与身旁碧绿的草地相得益彰烷。我盯着它看了许久鼎,心里盘算着秀价颁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附久漏?   嗯立拐脆,画下草图之前得好好思考这个问题溶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心萝吃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赡蜜驾,唯独看起来太眼熟噶夸,对旗舰来说这可不是好事武豪,在A6L甚至A4L面前呕,A8需要更多长者般的自信绰弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潭:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾揉,而且线条硬朗到接近于矩形敢虽电,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碘,从前脸横贯而过费,再加上全新的矩阵式LED大灯氮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷幢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊办,它是A8这次改款最重要的升级之一匈恢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庞斤里。以前大灯为例庐,分为远光甭悸疽、近光创脚、转向/示宽这三组贺,所有光源都由LED组成容汇,通过与摄像头凄宦、夜视系统勺蹈帝、导航系统等部件的协作佳倘,可以实现几项很有趣的功能首纱:   在Auto挡位开启远光灯尚努,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辟,瞬间关闭部分独立的LED灯体骗蛙,会车结束后廖食甘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态方材。在整个会车过程中赊,对向车辆的位置一直不被照亮酮,而其余位置能保持远光照明状态窜,既不妨碍对方驾驶员视线敝班,也不影响自己观察前方路况漓,相当智能撅琼溯。   当夜视系统探测到行人时洛时冗,LED灯会连续快速闪烁三下淬睡,对行人起警示作用妻,如果夜视系统探测到牛懒够伸、羊之类的大型动物陈彪,LED灯则不会闪烁皮,避免对动物造成惊吓默灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整书逛汾。另外它的转向灯采用动态效果夕巨颁,灯光朝着转向的方向滚动点亮胺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熬,提高安全性告差。   遗憾的是试驾活动只在白天进行没陆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚊灰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沃勒,有些来自室内的模拟演示偶斤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芍划,看看这些功能的实际效果到底如何蒜烹。   跟前脸的改进相比麓挫,车尾变化幅度要小得多棚碍地,主要集中在尾灯部分渐热模,线条更加瘦长勃、扁平陡,视觉效果更干练哇羞韩。除了那个“A8”标识郸闻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驮膘杉,看上去还那么年轻运动剿,缺少沉稳气息填。再打开车门一看堪陷荷,我明白了惦锋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍猛印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜哗此,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藏嘛叔,使用了和路虎卫士相同的发动机呵袍杆,配备了六速手自一体变速箱托,以及许多高端的配置释晴奶。让这款车有了很多吸引人的地方池潞,但通过试驾哭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柿。很多设计还不是很成熟薯称,尽管这样帛虏,这款配备了柴油发动机的SUV奴第,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壳,依旧在同级别具有很强的竞争力洞隧踢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眠靖,尤其是大灯组的设计卧江桂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入漂蘑,都比老款看着更有质感扇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯防,对于主动安全性和外观效果的提升都不小统疤。此外使爸劳,中网的设计很有层次感贪闲污,运用了一些镀铬饰条巩唬,也让这款车的前脸显得更大方令。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞭耸粮,钣金工艺还有待提高霖豪锰。   车身侧面造型亮点不多敛脑,线条还算比较和谐吧胁凭,亮银的行李架比较好看魄适酱,但实际用途不大戚衫。车窗所占的侧面比重较辛佟,稍有点显得失重盯逆。四个车轮显得很粗犷瞬,轮胎品牌是玛吉斯畔揩,成本并不是很高容羚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煌,注重排水性能湘窘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差触拣超。   车尾的造型比较臃肿够报,相比车头来说能柿廖,造型并不是很美观党剿,尾灯的轮廓没有什么美感可言尸,轮廓显得比较生硬舷袜。车尾下包围外观设计的不算太成熟颁,驭胜使用了三点式倒车雷达玖,在实际的体验中芹氮兴,探头反应速度稍有些滞后煞,给驾驶者的观察带来一定的不便吵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恭。   本文导航绢旁力:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疼陇,已经跨越了整整40年判捞禄。在这期间颅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颂?当这款全新君威GS出现在你面前侥杯司,这个数字就已经不再重要檄庐。每当我们回顾历史鹤,终究也是为了更好的感受当下错吹塑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涛班嗓,的确也不太容易考究齐瞳,所以话不多说崎权遣,马上进入主题东脓。   君威GS是别克君威的高性能版本糖岗始,作为其最明显的身份特征澄茧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留土,攻击性十足的设计让人印象深刻庞剔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膳,采用盾形设计困少,显得非常紧凑荚建。大灯部分全系新增了日间行车灯呕靶,整体造型与普通版君威一致镜褥,仅在内部细节上有些许不同笔。   车身长度免动维、高度比老款略有增加憋,宽度和轴距均未改变粪问譬。侧面线条也是延续了之前的设计认,十足的运动紧凑风格限雾舱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舌,十分醒目钳女乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搪想芦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎适纱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形穗绥彻,更显紧凑坪夸肋。LED尾灯为全系标配纯巨,灯罩经过熏黑处理牵,提升运动感炔。作为动力更强劲的运动版车型微跋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桨缎票,同时也满足了更大排气量的需求秃宿。   本文导航鹊宫户:" "  近日酮兢,奔驰MLC的效果图再次被曝光佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趁底薯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拦队,融入了轿车的设计元素桥诵殴。据此前的消息突,该款车有望2015年推出盗耐。 奔驰ML   从最新的效果图来看氢低,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刚假,拥有相似的大灯造型强擂,以及下保险杠的设计隘哨江。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镶。此番设计目标很明确坚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耸欺。   动力方面也来自新款ML卑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗣,峰值扭矩400Nm官雀蹬,编者猜测未来MLC将会延续该动力唉笨去。不过需磨鹊,MLC未来还将推出AMG版本肚疏躬。 责任编辑寄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年培橇推,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新到舒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心方底,然而对于消费者来说斧泞兰,可选择性太多也未必是件好事冬。许多车型的定位都非常接近喘泰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逆评,那么它们到底谁更运动旦挫思,谁更适合日常驾驶舰,谁的性价比更高呢绩蹭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析联惦蓉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肌崎翘,马自达CX-5在价格上具有一定优势屎涕南,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涟,其它车型在20.78-25.28万之间椿雾间。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莆你,价格适中丧翟,而且动力和配置都很不错附怠劫。反观翼虎呕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样勘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啦归咀,但翼虎胜在配置丰富店试、动力强劲汹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箍鲸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栓撑雾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讣投。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压该价,这听上去有点意思恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亭策愧,那么结果显而易见临魏蚕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势克佛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬冗垢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹能。然而消费者大可放心华呜谱,CX-5的动力也绝对称不上弱咸稿嗣,尤其是市区行驶别熬,它的整体表现很轻盈胆癸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性两坑,没有涡轮发力时的突兀感煽权,这让它驾驶起来更为轻松蒜。   无独有偶秒嘎,两款车都采用了6AT变速箱吴磷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郊颠番,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贰廷。可惜的是刃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凰。另外陋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荤飞羌,常规的形式很容易操作巾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸扰撬,并不易于操作浆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拍碌档,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距采炒,与翼虎也有将近3米的差距铆骚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎句韭蹬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菏。   油耗向来是日系车的优势所在伟硷逼,CX-5的发动机压缩比高达13:1孤厂,并且装备了i-stop启停系统纺,这让它的节油表现比较突出眯。在气温32℃纬令、全程空调繁脱、车载一人的情况下构疾横,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槐牡骋,其中经历了畅通和拥堵等路况坑皑匿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km傻。同样路况下臂汗割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捐,尤其在开空调的状态下课枷乳,翼虎的油耗表现实在令人担忧铣懊受,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抛。   作为一款城市SUV碴肮漠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撩揭附,都采用了多片离合器式中央差速器碧茹,并带有四轮电子辅助制动拈颗欢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胸。从我们之前的测试来看涪搓房,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚颁芜,所以脱困相对轻松一些洞偷。不过在这里我们要告诫广大消费者母冗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彪辫,但两者的定位都是城市SUV稼烘叹,越野并不是它们的强项横乳却。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羚簇怪,油门踏板的脚感农多旗、方向盘的转向手感帽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要话,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琅。值得肯定的是浮擦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丸币。然而相比之下囱屋妻,CX-5的整体感觉更加轻盈驼拉福,它开起来并不像SUV椽厢,车头的反应更快夕,油门踏板的调校也更加线性咕,而翼虎整体感觉更加沉稳奇息,底盘扎实炔焙琅,但或许是由于整备质量更重的原因闭泛教,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹋巍。   就驾驶方面而言痘埃,CX-5给人的整体感觉是动力够用适蔑、油门线性守颅邢、操控性出色体仍,可以用“好开”来形容痰氨埠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情略,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绣腥,但翼虎的发动机输出并不线性速,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闲苟烤。另外咀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉齐纶,加速驰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顽莎掇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吻合渡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疯撼捐,放眼整个市呈ǚ浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妻鹤,基本上5个手指头就能数过来量荡绕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膜刀。   有关于新款E级外观围碱、内饰及空间方面的介绍仕胁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶犬。在我的这篇文章中廓戳,主要关注E260L动力方面的表现瑰慌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迪恋目,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戊,最大扭矩则达到了310N.m抚。虽然排量并不大殿发倾,但是通过加大增压值悼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手觅凑补。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用离泄惧,对于这款变速箱蓟绷币,我想大家已经很熟悉了混椒苍。只是我想再说一次韩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型很材抛,但在日常驾驶过程中拼澎废,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秃考。大多数情况下温和步舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玫靠。   只有在深踩油门的情况下栏裤,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛摆逛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伞融捅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牢,你也可以说他动力输出不够平顺俩。   一直以来璃弟,我都极为中意E级的悬挂调校惨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羚汐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感探沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啸棉,我挺惊讶的寄唉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萝呵期,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咕技。可是仔细一想趟母,也很难怪宝马会这么着急领沛离,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侩匠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔷。据悉渤,宝马4系Coupe将在11月12日上市涛额贺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愁。(注凰咳:为方便大家阅读鞍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车介俏社,在你初见时簧,很难相信自己会喜欢上他僻狄。因为你花痴于帅气拉风的外观雄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动览江,那么他的表现自然不会入你法眼辽。但时间久了浅,你发现再帅的外表也会看腻琉栓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凌啊,放松不下俗凯胃。这时惯吉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阂蓝腐、运动但不难受的座驾唱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辈,除此之外慷监衰,他还是一台很顾家的车匣迷。   没错馆恫卡,他没有特别帅气的外表努仙江,没有特别强悍的动力蓝磕修,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔。下面潍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劝匿氢。   ●车头造型犀利慕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秸让,定位低于大众楞侨窍。现如今耐搜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挖舞,而伊比飒便与POLO出自相同平台吐。因此在车长等诸多细节上岁丘傲,两者都十分类似嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型譬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菏、1.693米的宽度菊芥剑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大文,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舜,这点确实让我感到吃惊斜伍惠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一噬爆撵。可以肯定的是沟,你无须对他的实用性产生怀疑扣唯萌。   你有没有发现吝,他的日间行车灯妊蔡,很像同集团的老大哥奥迪A8靡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赋量豢。但毕竟篇苏轨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棉患芳,他的目光也需要这样嚣张媳砷茎。   从车侧过渡到车尾狈,顿时觉得砰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格割凌,从凶狠瞬间变成温顺谁。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓮纳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辱衔耻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舍雷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寝褪甸,而在我们的制动测试中椽,他的表现也确实不负众望粮。我写这段话的时候酱税,一名同事从我身后经过说了一句揩同:“哎副,这轮毂挺漂亮的”涉对戚。确实霸歪娜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧劲架,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扯,在我看来另外两位应该是300SL和964济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镜蹈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间插寞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稍。   直到1949年娟矾锯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功去蒋将。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豆,速度竟达到每小时 132 英里肪挺克,不仅完成了试车聘炊滦,还一不小心成了世界上最快的量产车型徘光驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗班泊,正当捷豹稳步发展的时候暖呜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坍擒扩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哨碘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藏饭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迸夹些,英国国宝糖骏盯?人类想象力的结晶届届?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美假,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷病骑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筷兴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漆伟,正当捷豹稳步发展的时候伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斧飞耽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎,自内而外散发出优雅迷人的气质隙莎岸,在这份自信与优雅之中伶荡夹,还蕴含着极强的力量感挖盾啼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典放广襄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揪烷。   作为E-Type在21世纪的继任者踢喀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感封略讹,他更是一台纯粹的运动机器瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜗舶兽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楼日纷,刚刚我试驾的是一台量产车疆违。即便是用再前卫的眼光去审视倒维,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陌,不过现实就摆在我的面前钩奉,它的的确确是一台量产车庞坷稗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宝焊。所以磕碳,还是让我们先合隆下巴兔、收起惊讶密,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翱肠创。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿淘馅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涂诡糙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发料感,而等待总是值得的牵瓢挪,十年之后的今天图棱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尺宠行。   ● 外观喜:旨在降低风阻   关于XL1的外观刚犁星,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甲,他们的心中只有一个目标镁袄砰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猾,也皆源于此孝橇问。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宠罕,轴距也只有2224mm豌,如果用世俗的眼观去衡量肯榔,它甚至比一台大众POLO还要械羌制,不过也正是因此贿妮,它才做到了POLO永远也做不到的红,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨惜。   出于降低风阻考虑缔郊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低渴仑,面对这样的设计放父,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肉傲讹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案附,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”素龄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纲,大众XL1的目的只有一个兄骇广,那就是降低风阻衅。而为了达到这一目的忱讥佰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代授疯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莲息,不过相比于传统的外后视镜萌恍鸿,如何掌控与后车的距离是个问题甜。   ● 结构巾蓄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滥,除了完美的空气动力学设计外粮豪崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艇。作为一台重量仅为795千克的车型连猛冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料势赤伤,约占车辆总重的21.3%嘎,除此之外染玫讣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褂嗜,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟病,复古而粗犷的外形晶缮,彪悍的身姿痪桶,经典的圆形头灯僚汐苛,这些都是我选择它的理由诽私儒。那么在我稍作白日梦之后合,请各位看官赶紧打断我的妄想森帅炒,拉回到现实里计庆本,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞭,那么好了卞咯,牧马人买不成化烙玛,自由客或许能让我望梅止渴捷抚床。同样复古的外形掀较,依旧是个好选择汾报蔑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品萍陈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矛。单就车头来说箱闲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哄密办。简单中又透露着经典的味道磺。另外汤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舶痉芜,突出了力量感报钨惋,Jeep的家族风格立马突显旁氰。   车的侧面造型同样如此风格喂,走向笔直歼吝喂,简单饱满称糙吉。当然不能仅仅介绍外观设计滔拟,作为一款SUV抱粹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穿敢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怀蹄荒,离地间隙205mm宏蹲,应对一般的越野路面足够了匆灸台。   车尾的设计十分简洁秀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴肯,小巧又十分有力量感辣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潮扩沃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斡。从总体上看备,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袍逛。   本文导航拟痉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酵翰椿,而“侠”自古就有不同定义乳,“言必行吻善,行必果袭,己诺必诚迟汞韩,不爱其躯承,赴士之阨困荣第,千里诵义者也谓之侠”凌兴谢。他的形象亦正亦邪香森居,游走于主流与非主流之间自成一派氮。随着近年来羞瓜,国内越来越多的人们愧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盆疙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躺把壤,开始在国内市场发力郝如。其中胸糕,路虎全新一代揽胜运动版溯,向无数消费者展现了一种精神眠取,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颁。   路虎全新一代揽胜运动版归兼骂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墨皑旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屯,它的独立特性被设计师完全释放贫惕炊。如今短叙,这款至今为止速度最快秦、相应最迅速奇、反映最敏捷的全新路虎色劫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窟,冲入国内汽车市程驯记帷,夕阳下一人一车履,古道中匙,说的是情义无价乓诲。谁人不为它心动共?路虎全新一代揽胜运动版笛五,驶入我们心中!   65年来夹割舒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者截,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缚缔断。如今脐蝗口,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版是比,再次席卷世界瑞吕,那完美的车身比例什暮齐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌踏广。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯:4850mm*1983mm*1780mm铜努,前后轴距2923mm舰槐鹿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峭蜕了,3.0 V6 SC汽油版HSL枢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭恭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恋。   姿态万千的路虎揽胜运动版礁伴驳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磐皑,无拘无束的气臣荨,气宇轩昂的出尘之表兴斯敛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆斑惦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冉,厚重的前脸箔,配合后倾式格栅设计释醚鼓,更突显了它的自信懦莫乃。发动机盖上两条凌线刚强有力僵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梳垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炽岗卤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灵功。   车身侧面线条的风度也极不平凡拟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朴阑,带有亮黑色指状套件确佃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陀搁诽,装有亮黑色装饰边的后视镜痕两堆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顽,这些铝合金结构的轮毂分为肆皇奸:19英寸5辐式铝合金轮毂暮逼娜、20英寸5辐式铝合金轮毂羞巢、21英寸5辐式铝合金轮毂磨绅磕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详瘫汐、22英寸5辐式铝合金轮毂辜,无论您选择其中任何一款趣领,它都可以陪您乘风破浪闭赦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐川,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筹煞蒂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喂鼎谜,整个车尾看似简单却极不简单浩。   本文导航哨篓偶:" "  1998年芜棋,广州本田成立耐奴呢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琉,而时光推移拜寇纬,今年9月12日冕念腻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汀逞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聪亢红,我们今天将穿越时空肯掠曝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊拐京。它虽然是日版右舵车型篙汝诚,但3.3L/100km的平均油耗涸、双电机电动CVT婪肋贰、大容量锂电池栋荷梦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒂弘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怒椒。   外观更加原汁原味奢:说到原汁原味铰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同香簇表,更运动逞闭篇。混动蓝色特征驳嗓:作为混动车型常,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斑撬。   在下保险杠处彤排,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惋惟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芦肚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庙夹盼。混动轮毂定究:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志委。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埂,为节能更尽一份力泪漂。   本文导航鼻警汾:" "  就在前两周蒲齿碳,我的同事刚从上海归来桐,当时就是为了试驾上海大众的朗行虑缕撕,而在不久后的今天侣,我来到了大理脚苔,依然是试驾一款来自上海大众的新车喉两碎,虽然我与我的同事地域不同敢妻,但对于这两款车而言绷痛壤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劝,我不得不从朗逸说起骗,由于现如今大众氖剑块化的产品研发棉吮捂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搐,朗逸喇裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诡面逻,它们的关系算是孪生兄弟古担,反正我是这么理解的醇泉。   目前朗境的广告已经全线铺开盾琶,消费者的关注度也很高坍卞,虽然我个人比较抵触奶畈ィ块化的产物(感觉个性不足)仟帮并,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哦马虹,其次在10多万的紧凑级车里奉伶飘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涧单舅。所以销量方面自然也很喜人尼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吨梨。   从英文名来看囤翘够,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歧,朗行的英文则是Gran Lavida盲,其实如果从相似度上来比较宫摹,朗境与朗行更加接近幌,因为它们均属两厢车卯临。我想对于这样一款车来说悼饰,大家都不会有什么陌生感累撅脊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荷搁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碱邻,我在上面也为你准备了延伸阅读韭旅嗣,可以先行了解一下诫瓶。   说实话毯,朗逸帽、朗行吾惋侨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碴,让我来区分一下恍,估计我也需要片刻的停顿彤,因为它们实在太像了!就朗境而言浦赫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翔,并将内部更换为蜂窝状造型夹,包围下部使用了黑色塑料柿,并加入跨级风格的银色护板紊坚,此外前雾灯变成了圆形檀贺,以上就是全部它的特征了嘉扰不。   既然定位于跨界车瞬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辽毕,同时为了更加配合Cross风格晴罕,车顶还加装了行李架购棚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙外,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸿。粗犷的风格也体现在轮毂上婚桨钵,样式上很难用语言准确的描述出来窃桨,总之很复杂熄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杜隧巨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拟物俗。   尾部的变化几乎与前部一致菜挨拜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法矩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理欧,说实话就车尾而言快该,我感觉朗境比朗行好看了不少滦。其它方面再无不同离飞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钵鹿,转向灯蹬屁、倒车灯橡铅、刹车灯还都是卤素的涪搐脸。   本文导航尽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扑,所以无论是合资仟间、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荚幕,白领阶层容,夫妻年收入有50万元左右蹿补危,有房晴伸竿,老公有车昏风统。实际上溪,女主角目前也有一部老速腾车吗毕涎,开了已经7年准备换一台豪华SUV点卵。这位女车主喜欢玩鲤对,追求年轻碗入瑟,注重外形纪,并兼顾户外匹窘全,不喜欢纯越野车型许苔,而购买价位瞄准了40-50万元领域顶啪。所以我们直接选择了宝马X3巷蕾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛。   为了公平竞争荷呸楷,我们选择的车型如下豪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 相腐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型獭偶埃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祥萝,三车的价格虽然有些区别囊瓶晨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窃,所以三车实际购买价格差异较小被鳞。   对比项目一碍仑呕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的签情奈,特别是女性咯,希望自己能买到一款好看的汽车吭,就如同提包还有衣服一样突署涎,特别是成熟女性狄郸洁,尽管喜欢标新立异啥蛾,但也更愿意接受时尚动感的类型爸陇腔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盟非潜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仙霸,相比以往方头方脑的设计蟹擎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少土漏热。更让人动心的是怜嗅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素檄,同时形象也不乏干练紧凑戚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赦吵栓,线条流畅妻泼桥,稳重而且动感锌,因此吸引了不少消费者蔷就。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性度,但2013款并非全无变化葡腑扩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缺,此外还有大灯形状匣潦捣、前后保险杠币妥勿、尾灯欺驳喂、排气管方面都作做了一些细节上的调整谈倡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些港。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疟,锋利的腰线房徒,近乎方形的前后车灯呕寄,甚至连轮眉的造型都是方的擅捍,虽然它是一部纯粹的城市SUV加南浇,却似乎在它身上找不到什么曲线屋蓖捌,因此在奔驰车型中也算是有个性的讳膏。对于女性而言借卿伟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了遍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冷,三车都不约而同配备了氙气大灯寸奈翟,区别就是甜,宝马X3采用了远近光分离设计贾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霖。另外宋矗详,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孺。另外氰柯显,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯传,而宝马X3大部分车型则无此装备对瓢烷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袖令,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伟透,都50万元的车型稿补,自然都是配备比较好的轮胎品牌欺陕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隆侣抹,这些方面倒也不用纠结俊邢。另外需要说明的是吾奋松,宝马X3是没有备胎的霸浆腹,因为他采用了防爆轮胎诲达梯,可以零胎压低速行驶一段距离纫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粹惺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大咀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹害,所以基本打成平手檄心。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闹钉朗,从两款车型的厂商指导价来看般史妙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)干仿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”曹任,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穆娥,这一点奔腾X80的确做到了瓜祷票。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桨,X造型的前脸具有很强的立体感梅嗣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚税。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔼蝎稼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旗闷棋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鲤败。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升禄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笺口锚。轮廓清晰的六边形进气格栅领猾,中网上三辐式的金属饰条刨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堑橙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巫吠限。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舜略,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伟琉,只要消费者能欣然接受蔡解,似乎一切也都无可非议恒冗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篡惩肥,除宽度相同外芍帝幌,X80的长赏藤观、高及轴距均占有绝对优势工颁,反映到辆车的侧面造型上探尺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态融是。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盾痞捎,上扬的角窗结合扰流板的装配晚败林,使两款车型都增加了不少动感的元素窜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色撤弦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感门唤咆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔久芦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颊宏歌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化频挎丢,饱满圆润的风格依然占据着主导痕挂。与X80的刚劲有力不同缅,ix35的线条运用更加柔和扭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力幌火。没有尖锐的棱角浪答,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素心。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赤酸,飘逸的灯带向后延展誓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神侯波。同时倒车灯的独立设计列瓤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一行。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呈患浅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下湃溅脾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目常锤。同样的手法也适用于尾灯箱潮,在原有基础上另瓮票,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奇牵膏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寸筏渤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颧滴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17创聚裤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17禄懈圃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撤茎轻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格